ЭКОНОМИКАСДЕЛАНО В РОССИИли появятся через год. Кроме того, в конце 2008-го ждем две новые комплектации «Приоры»: бюджетную (с нее снимут все дополнительное оборудование) и «люкс+» (с новыми бамперами, молдингами, «обвесом» и т.д.). Всего в 2008 году АВТОВАЗ рассчитывает продать 180 тысяч «приор». А вот обещанная три года назад «Калина-универсал» в январе начала поступать к дилерам – пока в виде демонстрационных образцов (в январе выпущено всего 360 автомобилей); товарные машины пошли в феврале. Объявленная стоимость – 258 тыс. руб. (для сравнения: базовый седан ВАЗ-1118 стоил в январе в Тольятти 249 тысяч, хэтчбек ВАЗ-2119 – 253 тысячи). Производство «Калины» достигло половины проектной мощности – 425 машин в сутки. Седан и хэтчбек теперь доступны с широким списком оснащения – с подушкой безопасности, ABS, подогревом сидений, литыми дисками и т.д. (280 тыс. руб.). С марта можно будет заказать и кондиционер. И примерно половину всех «калин», выпущенных в этом году, оснастят новым 16-клапанным двигателем 1,4  л. Кроме того, летом должен появиться хэтчбек «Лада-Калина Спорт». С января вазовские машины красят в  новые цвета: темно-зеленый «Робин Гуд» для «самар» и голубовато-серый «Сириус» для «приор». Всего же в первом месяце 2008 года АВТОВАЗ применял для окраски автомобилей 21 эмаль с названиями одно изысканнее другого: «Рислинг», «Изабелла», «Черника», «Совиньон», «Мускат», «Сочи», «Млечный Путь»…Французы тут как тутВВ декабре прошлого года все говорили про АВТОВАЗ – поводом стало подписанное им соглашение с «Рено». В начале 2008-го о крупнейшем нашем автозаводе СМИ почти не вспоминали. А зря, убедился Игорь Моржаретто, побывав в Тольятти.самом начале года на АВТОВАЗе приняли решение повысить цены на все модели – в среднем на 1,9%. Видимо, это заставило автозаводцев активизироваться: за первую неделю января на заводе модернизировали, отремонтировали и отладили около 5000 единиц оборудования. Для чего? Главным образом, чтобы без помех после праздников начать выпуск новых моделей в новых цветах. оры» – получат единый моторный щит, дабы отвечать нормам безопасности, и единую же приборную панель. Кстати, пока ВАЗ-2172 будут делать в комплектациях «Норма» и «Стандарт», а  «Люкс» (с кондиционером) появится в производстве и продаже только весной. Параллельно с запуском хэтчбека на заводе подготовится к производству «Приора»универсал (ВАЗ-2171); такие автомоби-«МЛАДШЕНЬКИЕ»Во-первых, с конвейера сошли 30 первых серийных хэтчбеков «Лада-Приора» (ВАЗ-2172), причем сразу в комплектации «люкс» (противотуманные фары, обогрев сидений, две подушки безопасности, климатическая система, парктроник и другое дополнительное оборудование). Как объяснил директор проекта «Приора» Сергей Прохоров, параллельно с обучением персонала и оценкой качества всех узлов и автомобиля в целом на конвейере отрабатывали сборку кузова, модернизированного в расчете на требования пассивной безопасности EuroNСAP. Первые автомобили ждала незавидная участь – они разбиты во время самых разных испытаний. Массовый выпуск ВАЗ-2172 начался в феврале; однако производство «двенадцатой» модели продолжится еще несколько месяцев – до июня на конвейере будут жить бок о бок два хэтчбека. Но все модели – и 2112, и «при-Панель приборов в сборе для «Калины-люкс» – теперь с двумя подушками безопасности.136 За рулем 03/2008 В 2007 году АВТОВАЗ продал в России рекордное количество автомобилей 663,5 тыс. штук (+ 6,2% по сравнению с 2006-м). Продажи по основным семействам составили: «Лада-Самара-2» – 187,6 тыс. шт.; «Жигули» («классика») – 188,1 тыс.; «Лада-110» – 122,3 тыс.; «Приора» – 58 тыс.; «Калина» – 78,5 тыс.; «Лада 4x4» – 28,8 тыс. Самым удачным стал декабрь 2007 года, когда в России продали 62,8 тыс. автомобилей ВАЗ (на 26,4% больше, чем в декабре 2006-го). Кроме того, за год на экспорт поставили 106,9 тыс. автомобилей (+7,9%).ФРАНЦУЗСКИЙ ДЕСАНТСловом, завод работает, как принято говорить, в плановом режиме. Но параллельно с этим идет совсем другая жизнь, и связана она с предстоящим соглашением между АВТОВАЗом и французской компанией «Рено» (оно должно быть подписано в конце февраля – начале марта 2008 года). Тогда новый партнер станет владельцем 25% плюс 1 акция российского предприятия. В декабре в Тольятти высадился целый «французский десант». Сначала прибыл глава альянса «Рено-Ниссан» Карлос Гон со свитой: целый день они изучали автозавод и только после этого подписали документы о сотрудничестве. Затем в автограде побывало еще несколько представительных делегаций из Парижа во главе с четырьмя вице-президентами «Рено». Больше всего «рыли землю», как говорят, команды вицепрезидентов по экономике и техническо-му развитию. Последнего интересовало абсолютно все – от старого литейного производства до новых лабораторий НТЦ. Похоже, именно научно-технический центр привлек особое внимание высоких гостей. Ведь здесь еще недавно практически с нуля создавали до 100 прототипов в год! Видимо, французов интересует возможность развернуть в Тольятти современный научно-исследовательский центр, нацелив его на разработку «бюджетных» моделей для развивающихся рынков. Причем большую часть новинок, не мешкая, запустить в серию – «Рено» оценивает потенциал уже существующего на АВТОВАЗе производства в 1,2–1,5 млн. машин в год. Какие из ныне выпускаемых семейств «Лады» останутся в программе, а какие уйдут, чтобы освободить свои нитки конвейера под новые совместные разработки, а также модели «Рено» и «Ниссан»? Сейчас об этом можно только гадать. Весной французы вместе с блокирующим пакетом акций получат статус «стратегического партнера», но в течение года они могут докупить еще четверть АВТОВАЗа и стать владельцами 50% акций + 1. Что это им даст? Куда большую свободу в принятии решений. Если вспомнить, что в «Рено» сегодня собралась, быть может, лучшая в мире команда кризисных управляющих, то, похоже, АВТОВАЗ удачно выбрал себе партнера… Уже в конце февраля – начале марта, когда подпишут соглашение, мы услышим, надеюсь, о планах развития предприятия из первых уст.На правах рекламыРЕКЛАМА 1/3 вертикальная (55,5ммх234,7мм) площадь=130,25 см2Освоен теперь и универсал – третья модель семейства «Калины».