АВТОРЫНОКТОРГОВЫЙ РЯД GEELYИероглифы счастьяИероглифы «джи-ли» в переводе означают – удача, счастье, благополучие. Российскими перспективами «счастливого» китайского производителя интересовался Александр Добин.УКРОЩЕНИЕ СТРОПТИВОГО Придя в Россию еще полтора года назад, «Джили» долго не могла выбрать постоянного партнера. Наконец с  1  декабря этого года эксклюзивные права на представление марки получила компания «Рэд Драгон». Крупнейший российский дилерский холдинг «РОЛЬФ Импорт» специально создал эту «дочку» под  китайского «жениха», отписав в  приданое 20  авторизированных дилерских центров по  всей стране. К  концу года количество «торговых точек» перевалило за полсотни, а объем продаж первенца – модели МК за первые пять месяцев 158 За рулем 12/2008приблизился к  3500 штукам. Результат очень убедительный. Пять моделей бренда в  арсенале дистрибьютора плюс три премьеры, ожидаемые в  2009-м, расширение дилерской сети до  120  салонов и  продажа свыше 20 тыс. машин в год – таковы «скромные» планы «Джили» в  России. Удастся ли их релиазовать в изменившейся ситуации – вопрос непростой.ОТ «ОТАКИ» ДО ЕМО «Джили» с  самого начала производства легковых автомобилей определила приоритетное направление – создание бюд-жетных моделей в  оптимальных комплектациях по  доступной цене. Старожил рынка «Отака» (в  Китае  – CK-1) стартует с  ценовой отметки 291,5  тыс. рублей. Этот седан В-класса с  94-сильным мотором объемом 1,5  л расходует 7  л/100  км и  разгоняется до  сотни за 11,5 с. В комплектации ГУР, кондиционер и электропакет, ABS и две подушки безопасности. Седан С-класса МК комплектуется тем же мотором, что и «Отака», но базовая версия при цене 319 тыс. рублей значительно богаче, чем у  одноклассника. В  феврале стартуют продажи МК с  ку- Концепт Tiger GT уже назвали «малым РоллсРойсом». Во внешности машины при желании можно найти черты «Мазерати Гран Туризмо», «Феррари-612» и «Майбаха-Экселеро», но от этого она не перестанет быть исключительно китайской. Этот «тигр» приводится в движение 3,5-литровым двигателем V6 (225 л.с.), «сидит» на 19-дюймовых колесах и является предметом особой гордости компании. Хэтчбек «Джили Кинг-Конг» (в Китае – HRV) стал самым дешевым в модельном ряду компании: цена на исторической родине – 9,5 тыс. долларов). Полуторалитровый 4-цилиндровый 16-клапанный мотор оснащают автоматической 4-ступенчатой коробкой передач или 5-ступенчатой механической. Еще одна новинка российского рынка будущего года.ВОТ ТАКАЯ ЗАГОГУЛИНАДизайнеры «Джили» долго искали новый оригинальный логотип, даже провели конкурс, в  котором рассмотрели 28  тыс. вариантов эмблемы. Победителю было обещано 3,6  млн. юаней (почти 500  тыс. долларов). В  итоге остановились на  логотипе дизайнера по  имени Юнь Хиянде. Разработчик получил гонорар в десять раз меньше обещанного, пожелав, чтобы разницу компания вложила в  разработку систем безопасности. Но и этих денег ему хватит на покупку всего нынешнего модельного ря-да «Джили». Дебют нового логотипа состоится одновременно с выходом в свет компакт-кара «Джили EMO».«Джили» стабильно снабжает наш рынок седанами. Последний из них, «Вижн», откроет 2009 модельный год.Geely VisionОБЩИЕ ДАННЫЕ Полная масса, кг 1640 Максимальная скорость, км/ч 185 Топливо/запас топлива, л А92/50 Объем двигателя, см3 1792 Расход топлива, л/100 км 7,5 Мощность, л.с. 133 при 6200 об/мин ТРАНСМИССИЯ: М5 РАЗМЕР ШИН: 195/60R15 Комплектация Geely Vision Цена, руб. Кондиционер, обогрев передних сидений, задний подлокотник, возможность открыть багажник и лючок бензобака из салона, наружные зеркала с электроприводом и обогревом, атермальное остекление, ABS+EBD, ГУР, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, преднатяжители ремней безопасности, передние противотуманные фары, ц/з с ДУ, электростеклоподъемники (4 окна) с автоматическим закрыванием при постановке на охрану, датчик света, аудиоподготовка Литые колеса, климатконтроль, парктроник, бортовой компьютер Кожаная обивка салона, штора сзади ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ BASEзовом хэтчбек. Цену пока держат в тайне, но  продавцы обещают, что он будет дешевле седана; к  тому же до  конца года появятся версии, укомплектованные первой автоматической трансмиссией, которая спроектирована и  изготовлена в Китае. Еще одна новинка, стартующая на нашем рынке в канун Нового года, – седан представительского класса (так называемый C-hight) «Вижн» (в  Китае – FC). В нем ставка сделана на комфорт и полную комплектацию уже в базе при  цене от 379  тыс. рублей. У  этой модели по  сравнению с  предыдущими более мощный мотор (1,8 л, 133 л.с.) с системой регулировки подъема клапанов CVVT  – собственной разработки, по утверждению китайцев. Кстати, инженеры компании обещают, что «Вижн» станет первым серийным авто с  системой безопасности BMBS. Эта разработка «Джили» следит за давлением в шинах ив случае ихповреждения посылает сигнал о  падении давления на  блок управления. Информация выводится на приборную панель, автоматически включается аварийка, и, снизив без  участия водителя скорость до 30 км/ч, система отключается. Кроме того, завершается доводка непосредственного впрыска топлива FCCI, электроусилителя руля EPS, коробки передач с системой Double Clutch и вариатора. Новинки тоже обещают применить в серийных моделях будущего года. Уже готов к  производству «Вижн» с  кузовом хэтчбек, а  весной до  российского покупателя доедет премьера Пекинского автосалона-2008 от «Джили» – городской мини-автомобиль. Компакт-кар А-класса вышел на китайский рынок под  названием «Панда». У  нас, чтобы лишний раз не  дразнить конкурентов, этот малыш будет продаваться как  ЕМО. Пока известна лишь его цена – от 250 000 рублей – и технические параметры.Версия*379 000COMFORT ELEGANCE399 000 419 000*Во всех версиях предложено 8 вариантов окраса кузова.За рулем 12/2008 159 АВТОРЫНОК | ТОРГОВЫЙ РЯД GEELYGeely EMOОБЩИЕ ДАННЫЕ Полная масса, кг 1312 Максимальная скорость, км/ч 150 Топливо/запас топлива, л А92/45 Объем двигателя, см3 993 Расход топлива, л/100 км 4,5 Мощность, л.с. 65 при 6000 об/мин ТРАНСМИССИЯ: М5/А4 РАЗМЕР ШИН: 165/60R14 ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМалыш ЕМО ценой будет спорить с «Матизом», «Спарком», «Смартом» и «Пиканто». ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ Знаменитое лондонское такси TX, сделанное в Шанхае, – совместный с британской компанией Manganese Bronze Holdings проект. Через три месяца после премьеры концепта первая партия из 30 таких автомобилей ждала пассажиров на Олимпиаде в Пекине. Голубой люкс-кар стилизован под старину. Под капотом 2,4-литровый дизель.Geely MKОБЩИЕ ДАННЫЕ Полная масса, кг 1460 Максимальная скорость, км/ч 165 Топливо/запас топлива, л А92/45 Объем двигателя, см3 1498 Расход топлива, л/100 км 6,8 Мощность, л.с. при 94 при 6000 об/мин ТРАНСМИССИЯ: М5 РАЗМЕР ШИН: 185/60R15 Комплектация MK Регулировка рулевой колонки по наклону, кондиционер, обогрев передних сидений, открытие багажника и лючка бензобака из салона, ГУР, подушка безопасности водителя, передние противотуманные фары, сигнализация, ц/з с ДУ, аудиоподготовка Электростеклоподъемники (4 окна), ABS+EBD, подушка безопасности переднего пассажира Люк с электроподъемником, кожаная обивка салона, литые колеса R15 Цена, руб.ВерсияBASE319 000ВЧЕРА ОН БЫЛ КОНЦЕПТОМ Плодовитости инженеров «Джили» можно лишь позавидовать: летом этого года на  Пекинском автосалоне компания выставила рекордное количество концептов и прототипов – 23 авто), причем, как утверждается, большая их часть готова к серийному производству. Закончены испытания прототипа на  базе EMO, оборудованного гибрид-ной силовой установкой, которая позволит экономить до 40% топлива. Уже в  следующем году его планируется поставить на конвейер. Готовясь к прорыву в  мировой автопром, намеченному на 2009  год, «Джили» выставила на  стартовую линию прототипы и  предсерийные модели на все вкусы и случаи жизни. Конечно, глобальные потрясения в эконо-COMFORT349 000ELEGANCE379 000мике могут повлиять на честолюбивые планы китайской компании, заставив скорректировать сроки и объемы производства, однако вряд ли убавят ей решимости.ИМПЕРИЯ «КИТАЙСКОГО ГЕНРИ ФОРДА»Мировая ассоциация автопроизводителей назвала «Джили» одной из  наиболее быстро развивающихся компаний. Ее  акции высоко котируются на бирже, а главу компании г-на  Ли Шуфу называют «китайским Генри Фордом». Империя Geely Holding Group (сегодня насчитывает более 100 тыс. сотрудников), основанная в 1986  году, начав развитие с  продажи недвижимости и строительства, за 22 года приросла производством автомобилей, мотоциклов. В сфере деятельности «Джили» еще и высшее образование и  туризм. В  2002 году «Джили» стала основным китайским брендом, выпускающим бюджетные машины. В 2003-м вышла на внешний рынок. Владеет шестью автозаводами на территории Китая, строит завод в Мексике. В прошлом году произвела 220 тыс. автомобилей, в планах к  2015  году выпускать 2,2  млн. машин (45 серийных моделей), две трети которых будут экспортироваться. Официально признана первой частной автомобилестроительной компанией Китая. Кроме того, корпорации «Джили» принадлежит самый крупный в  Китае частный университет, в  котором учится более 30 тыс. студентов.160 За рулем 12/2008