АВТОРЫНОКСЕМЕЙСТВО FORD FOCUSНаводим на фокус«Форд-Фокус» по ценам вплотную приблизился к конкурентам, однако спрос на эту модель по-прежнему высок. На чем сфокусировать внимание при покупке, подскажет Максим Сачков. Фото: Александр Батыру.ГЛАЗА РАЗБЕГАЮТСЯ Немного найдется массовых моделей, предлагающих столь богатый выбор. Четыре кузова, не считая купе-кабриолета и заряженной версии ST, шесть двигателей с механическими и автоматическими коробками, пять комплектаций, которые можно обогатить опциями, построив машину под себя. Самая простая по отделке и скромная по ассортименту оборудования – комплектация «Амбиент» (Ambiente). Автомобиль в этом исполнении вы мо120 За рулем 12/2008жете заказать с любым кузовом, если согласны на 1,4-литровый мотор. В базовом пакете – регулировка водительского сиденья по высоте и рулевой колонки в двух плоскостях, центральный замок и иммобилайзер, передние стеклоподъемники и зеркала с электроприводом, водительская подушка безопасности. Недостающее – в опциях; правда, их выбор ограничен. Комплектация «Комфорт» (Comfort) более популярна хотя бы потому, что здесь предлагают «фокусы» с любы-ми двигателями, включая 1,8-литровый дизель. Внешние отличия от бюджетной версии – окраска корпуса зеркал в цвет кузова, а в интерьере – блестящие вставки на дверных ручках, руле, панели приборов. Богаче набор оборудования ив разы длиннее список опций. Докупайте на здоровье, но с калькулятором в руках: многие из них уже включены в следующую версию «Гиа» (Ghia). Порой «добавка» оказывается дороже, чем разница в ценах между комплектациями. Комплектация Ambiente.Комплектация Comfort.Комплектации Ghia и Ghia SE.Комплектация Titanium SE.На правах рекламы АВТОРЫНОК | СЕМЕЙСТВО FORD FOCUS РАССМОТРИМ ВАРИАНТЫ ТРЕХДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЕКСамые дешевые «фокусы» – трехдверные хэтчбеки с двигателем 1,4 л. Подобные машины среди российских покупателей не в чести. Трехдверки обычно приобретают те, кому по сердцу активный стиль езды, а им подавай мощные моторы и далеко не дешевые комплектации. По документам такой «Фокус» пятиместный, но на деле его «набивают» лишь в исключительных случаях. Если собираетесь ездить с семьей, берите машину, у которой дверей побольше. Хотя попадать на «галерку» легко благодаря просторным дверным проемам.ПЯТИДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЕКГабаритами сравним с трехдверным: длина, ширина, высота – 4337, 1839,1500 мм соответственно. По объему багажника тоже схож – 282 л. Но стоит сложить заднее сиденье целиком, грузовой отсек станет почти втрое вместительнее. Можно складывать и по частям, если надо перевезти лыжи или иные длинномеры (до 1,5 м), тогда на втором ряду остается место для пассажира. В отличие от трехдверки, этот хэтчбек более практичный: и назад садиться удобнее, и детское сиденье установить проще (ЗР, 2008, № 2).СЕДАНВыглядит солиднее пятидверной модели, и багажное отделение более вместительное (467 л). Кстати, заднее сиденье раскладывается по той же схеме, что ив хэтчбеках (по частям в соотношении 40:60). А в перевозке длинномеров у седана преимущество: расстояние от крышки багажника до передних сидений – 1685 мм. Оно и логично, ведь четырехдверный «Фокус» длиннее хэтчбеков (4481 мм). Зато проем багажника всего около полуметра, а расстояние от пола до задней полки – 515 мм (ЗР, 2008, № 8).УНИВЕРСАЛВ длину практически не отличается от седана – 4468 мм. Да и по размерам багажного отделения они схожи: объем в пятиместном варианте лишь немногим больше (482 л). Основное достоинство универсала проявляется при перевозке крупногабаритных грузов – со сложенными задними сиденьями он даст солидную фору родственникам – получается объем 1525 л. Размер проема пятой двери – 1140х835 мм, а расстояние между колесными арками – 1160 мм. При этом погрузочная высота довольно мала – 550 мм. «Фокус» в исполнении «Гиа» выглядит привлекательнее (блестящая окантовка решетки радиатора, противотуманные фары, в салоне – кожаная отделка руля, велюровая обивка сидений, оригинальная центральная консоль с регулируемым подлокотником) и оснащен лучше. В минимальном наборе – фронтальные и бо122 За рулем 12/2008ковые подушки, полный электропакет, центральный замок с дистанционным управлением, датчик дождя и охлаждаемый перчаточный ящик. Появляются опции, недоступные в более дешевых комплектациях, например кожаная отделка салона, дополнительные регулировки сидений, парктроник и прочее.«Фокусы» c кузовами седан и пятидверный хэтчбек с 1,6- и 1,8-литровым двигателями предлагают также в версиях «Спешл эдишн», которые подразделяются на «Гиа» (Ghia Special Edition) и «Титаниум» (Titanium Special Edition). В отличие от обычной «Гиа», на этих машинах уже в базовой комплектации 16-дюй- Дверные ручки автомобилей в версиях Special Edition……и в остальных исполнениях.На «фокусы» с бензиновыми и дизельными двигателями, поставляемыми на наш рынок, ставят 5-ступенчатую механическую и 4-ступенчатую автоматическую коробки. К модели ST приписана механика с шестью передачами.СПРАШИВАЙТЕ – ОТВЕЧАЕМКак ведет себя «Фокус» на дороге? Заслуживает твердой четверки: уверенно стоит на прямой, на команды рулем реагирует точно и без размышлений, не выкидывает фокусов ив поворотах. В салоне даже после солидного пробега не слышно раздражающих скрипов и стуков, но шумоизоляция глушит далеко не все звуки, приходящие снаружи. Обзорность у «фокусов» по современным меркам терпимая – массивные стойки и довольно высокая линия остекления, конечно, мешают в поворотах и на парковках, но во многих ситуациях выручают удобные большие зеркала. К эргономике серьезных претензий нет, просторный салон и поевропейски большие диапазоны регулировок сидений и рулевой колонки позволяют удобно усесться человеку практически любой комплекции. Какой мотор лучше выбрать? Все двигатели, устанавливаемые на обновленные машины, перекочевали с предыдущих, дорестайлинговых версий, большинство из них опробованы в наших тестах. Для семейных выездов не стоит покупать самую слабую модификацию, тем более если машина с кондиционером. Оптимальный вариант по комфорту и цене – 1,6-литровый 100-сильный мотор. Кстати, в документах на машины российского производства указана мощность 99,9 л.с., что здорово снижает затраты на страховку и налоги. Покупать дизель имеет смысл тем, кто ездит очень много – исходя из разницы в ценах со 115-сильной бензиновой версией, можно подсчитать, что тарахтящий «Фокус» начнет экономить рубли примерно после 80–90 тыс. км пробега.На правах рекламы АВТОРЫНОК | СЕМЕЙСТВО FORD FOCUS КРАТКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ И ЦЕНЫ НА РАЗНЫЕ КОМПЛЕКТАЦИИ (тыс. руб.)Модификация 1,4 МКП, 80 л.с., 14,1 с, 164 км/ч, 6,6 л/100 км Ambiente 352 000 – – – – – – – Ambiente 406 000 – – – – – – – Comfort 451 000 465 000 502 000 485 000 497 000 516 000 553 000 534 000 Comfort 406 000 Модификация 1,4 МКП, 80 л.с., 14,1 с, 164 км/ч, 6,6 л/100 км Ambiente 374 000 – – – – – – – Ambiente 389 000 – – – – – – – Comfort 419 000 433 000 470 000 453 000 465 000 484 000 522 000 503 000 Comfort 434 000 449 000 486 000 468 000 481 000 500 000 537 000 518 000 Ghia – – 497 000 480 000 492 000 511 000 549 000 530 000 Ghia – – 513 000 495 000 507 000 526 000 564 000 545 000 Ghia SE – – 528 000 510 000 522 000 – – – Ghia SE – – 543 000 524 000 537 000 – – – Titanium SE – – 533 000 515 000 527 000 – – – Titanium SE – – 548 000 530 000 542 000 – – –3-ДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЕК1,6 АКП, 100 л.с., 13,6 с, 172 км/ч, 7,5 л/100 км 1,6 МКП, 115 л.с., 10,8 с, 190 км/ч, 6,6 л/100 км 1,8 МКП, 125 л.с., 10,3 с, 195 км/ч, 7,0 л/100 км 2,0 МКП, 145 л.с., 9,2 с, 195 км/ч, 7,1 л/100 км 2,0 АКП, 145 л.с., 10,7 с, 195 км/ч, 8,0 л/100 км 1,8 TDCi МКП, 115 л.с., 10,8 с, 190 км/ч, 5,2 л/100 км Модификация 1,4 МКП, 80 л.с., 14,1 с, 164 км/ч, 6,6 л/100 км 1,6 МКП, 100 л.с., 11,9 с, 180 км/ч, 6,7 л/100 км5-ДВЕРНЫЙ ХЭТЧБЕК CEДАН1,6 МКП, 100 л.с., 11,9 с, 180 км/ч, 6,7 л/100 км419 000 457 000 439 000 451 000 470 000 508 000 489 000 Ghia – – 530 000 512 000 524 000 544 000 581 000 562 0001,6 МКП, 100 л.с., 11,9 с, 180 км/ч, 6,7 л/100 км 1,6 АКП, 100 л.с., 13,6 с, 172 км/ч, 7,5 л/100 км 1,6 МКП, 115 л.с., 10,8 с, 190 км/ч, 6,6 л/100 км 1,8 МКП, 125 л.с., 10,3 с, 195 км/ч, 7,0 л/100 км 2,0 МКП, 145 л.с., 9,2 с, 195 км/ч, 7,1 л/100 км 2,0 АКП, 145 л.с., 10,7 с, 195 км/ч, 8,0 л/100 км 1,8 TDCi МКП, 115 л.с., 10,8 с, 190 км/ч, 5,2 л/100 км Модификация 1,4 МКП, 80 л.с., 14,1 с, 164 км/ч, 6,6 л/100 км 1,6 МКП, 100 л.с., 11,9 с, 180 км/ч, 6,7 л/100 км 1,6 АКП, 100 л.с., 13,6 с, 172 км/ч, 7,5 л/100 км 1,6 МКП, 115 л.с., 10,8 с, 190 км/ч, 6,6 л/100 км 1,8 МКП, 125 л.с., 10,3 с, 195 км/ч, 7,0 л/100 км 2,0 МКП, 145 л.с., 9,2 с, 195 км/ч, 7,1 л/100 км 2,0 АКП, 145 л.с., 10,7 с, 195 км/ч, 8,0 л/100 км 1,8 TDCi МКП, 115 л.с., 10,8 с, 190 км/ч, 5,2 л/100 кмУНИВЕРСАЛ1,6 АКП, 100 л.с., 13,6 с, 172 км/ч, 7,5 л/100 км 1,6 МКП, 115 л.с., 10,8 с, 190 км/ч, 6,6 л/100 км 1,8 МКП, 125 л.с., 10,3 с, 195 км/ч, 7,0 л/100 км 2,0 МКП, 145 л.с., 9,2 с, 195 км/ч, 7,1 л/100 км 2,0 АКП, 145 л.с., 10,7 с, 195 км/ч, 8,0 л/100 км 1,8 TDCi МКП, 115 л.с., 10,8 с, 190 км/ч, 5,2 л/100 кмТретий подголовник и центральный подлокотник на заднем сиденье – опции, доступные начиная с комплектации «Комфорт».У всех «фокусов» указатели поворота встроены в зеркала. В них же дополнительные фонарики, включающиеся при выходе седоков из автомобиля (опция).мовые легкосплавные колеса, ABS, задний спойлер (у хэтчбека), окрашенный в цвет кузова. Кроме того, в исполнении «Гиа SE» добавлен круиз-контроль, а у «Титаниум SE» – оригинальные спортивные сиденья и трехспицевый руль.124 За рулем 12/2008Потенциальным покупателям доступны и некоторые эксклюзивные опции, например 17- и даже 18-дюймовые легкосплавные диски, кнопка вместо ключа зажигания, комбинированная обивка сидений (для версии «Титаниум»).Настоятельно советую: прежде чем оформлять заказ, внимательно ознакомьтесь с базовым оснащением и присмотритесь к опциям. Не резон экономить на безопасности – как минимум, стоит потратиться на ABS. Без нее автомобиль тормозит значительно хуже даже на сухом покрытии (ЗР, 2005, № 12). Если любите слушать в машине музыку, остановитесь на одном из заводских вариантов, поскольку аудиосистема, установленная у дилера, обойдется дороже. По той же причине лучше включить в заказ штатную сигнализацию. Родная в большинстве случаев работает стабильнее, да и гарантийный срок у нее длиннее. Большинство «фокусов» собирают в России, лишь автомобили в комплектациях Special Edition поставляют из Испании и Германии. По качеству сборки машины равноценны, как и по продолжительности гарантии – два года или 100 тыс. км пробега. Кстати, РАСКРЫВАЕМ «ФОКУС»Если хочется больше воздуха, не спешите отвернуться от «Фокуса»: в семействе есть автомобиль с открывающимся верхом. Чтобы уложить в багажник жесткую двухсекционную крышу, достаточно нажать кнопку на центральной консоли. В комплектации «Тренд» на купе-кабриолет устанавливают 1,6-литровый 100-сильный двигатель с 5-ступенчатой МКП, а в более дорогой версии «Титаниум» – 2,0-литровый 145-сильный с механикой или автоматом. Цены – от 826 тыс. руб.Детали Стекло ветровоеСРЕДНИЕ ПО МОСКВЕ ЦЕНЫ НА ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИСтоимость, руб. 7000 4000 5800 12 500 19 500 3800 1900 11 200 –/270/700Фара Крыло переднее Капот Дверь передняя Тормозные колодки передние (комплект) Наконечник рулевой Бампер передний в сборе Фильтр топливный/ масляный/воздушныйее можно продлить до четырех лет или 150 тыс. км, став участником платной фирменной программы «Форд Сервис Контракт». На ТО производитель обязывает заезжать лишь каждые 20 тыс. кмили раз в год. Расценки – фиксированные по всей России и относительно невысокие: 5023 руб. Только учтите, что этой суммой оплачивается ограниченное количество стандартных операций.За замену свечей, тормозных колодок, приводных ремней и т. д. придется доплачивать, порой немало. Автомобили предоставлены автосалоном «Независимость-Форд».КОМПЛЕКТАЦИИ И СТОИМОСТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ, руб.Comfort Ghia SE GhiaМодификация Стальные 15-дюймовые колесные диски Легкосплавные 15-дюймовые колесные диски Легкосплавные 16-дюймовые колесные диски Кондиционер Климат-контроль Электростеклоподъемники передних дверей Электростеклоподъемники задних дверей, зеркала с электроприводом Зеркала с электроприводом и обогревом Сигнализация с центральным замком Подогрев передних сидений ABS ESP Иммобилайзер Омыватель фар Задний датчик парковки Противотуманные фары Подушка безопасности водителя Подушка безопасности пассажира Боковые подушки безопасности Шторки безопасности Аудиосистема с СD Аудиосистема с СD/МР3*Бесплатно для дизельной модификации. **7500 руб. для дизельной модификации.+ 11 900 – 29 800 – + – 2600 – – 10400 – + – – – + 7500 7500 – 10 900 –+ 11 900 – + 11600 + 5200 + 7500 5700 10400* 17900** + 5200 8800 3900 + 7500 7500 – 10 900 18 100+ – 14 800 + 11600 + + + 5700 5700 10400* 17900** + 5200 8800 + + + + – 10 900 18 100– – + + 11600 + + + 5700 5700 + 7500 + 5200 8800 + + + + 7500 10 900 18 10011600 + + + 5700 5700 + 7500 + 5200 8800 + + + + 7500 10 900 18 100За рулем 12/2008 125Titanium SEAmbiente– – + +
