СПОРТПАДДОККАЛЕНДАРЬРАЛЛИ 5–6 июня Кубок России, «Белые ночи», Лахденпохья 19–21 июня традиционная гонка, Хабаровск 26–27 июня Кубок России, «Псков» КРОСС, РАЛЛИ-КРОСС 5–7 июня чемпионат России (грузовики, багги), Истра Московской обл. 6–7 июня чемпионат России (легковые), Тольятти 13–14 июня чемпионат России (грузовики, багги), Красный Смоленской обл. 13–14 июня Кубок России (легковые), Братск 20–21 июня Кубок России (легковые), Омск 27–28 июня чемпионат России (легковые, багги), Дмитров 27–28 июня Кубок России (грузовики), Курган ДРУГИЕ ВИДЫ АВТОСПОРТА 5–7 июня Кубок России по картингу, Ульяновск 13–14 июня чемпионат России по джип-триалу, Тверская обл. 18–21 июня чемпионат России по трофи-рейдам, Ярославская обл. 20–21 июня Кубок России по картингу, Курск 26–27 июня Кубок России по ралли-рейдам, баха «Партизан», Владимирская обл. 26–28 июня чемпионат России по картингу, МинскК бою готов!Заводской команды «Ниссан» не  было в  высшем дивизионе чемпионата FIA  GT с  1998  года. В  2010-м соревнования должны получить статус мирового первенства, и японский производитель возвращается в большой спорт. «Ниссан GT-R» подготовили в  NISMO, спортивном подразделении «Ниссан», а  разместится он в  боксах британской команды Gigawave MotorSport. В  нынешнем сезоне GT-R стартует в  четырех этапах вне  зачета. «Возможно, Gigawave MotorSport не  самый опытный партнер, но  это молодые и  целеустремленные ребята,  – говорит глава NISMO Юичи Санада. – В этом сезоне мы совершенствуем технику, присматриваемся к  соперникам, чтобы в следующем конкурировать на равных». Жаль, от фирменной полноприводной трансмиссии GT-R пришлось отказаться: технические требования допускают только задний привод. ЛюбопытНАША СПРАВКАЧемпионат автомобилей «Гран Туризмо», FIA GT, с 1997 года проводит организация Stéphane Ratel Organisation (SRO) под эгидой Международной автомобильной федерации – FIA. Для  привлечения новых участников в  «высшие» категории гоночной серии пересмотрен регламент 2010  года. Изменения снизят финансовую нагрузку на  разработчиков, ограничат степень вмешательства в  конструкцию базового автомобиля, уравняют шансы заводских и частных команд. В GT1 допустят максимум 24 автомобиля шести марок, строго по два автомобиля на команду (две команды для каждой марки). Это могут быть адаптированные болиды катего-Первые официальные тесты на трассе «Поль Рикар» во Франции. К победам «Ниссан GT-R» поведут британский пилот Дарен Тёрнер и немец Михаэль Крумм.но, что модель GT-R еще в прошлом году пришла на  смену Fairlady  Z (350Z) в японском чемпионате SuperGT. По начинке она, по  сути, идентична болиду мирового первенства: двигатель V8 и задний привод. Версия GT-R для чемпионата мира на  150  кг тяжелее, оснащена 5,6-литровым мотором мощностью 600  л.с., который работает в  паре с  6-ступенчатой коробкой передач Ricardo. Новый статус обязывает организаторов проводить гонки и  за  пределами Европы. Один из  этапов FIA  GT грядущего сезона запланирован в  Москве на  строящемся кольце «ЕвразияАвтодром-Домодедово». Так что у  российских поклонников автоспорта есть шанс понаблюдать за  успехами GT-R воочию.РЕЗУЛЬТАТЫЧЕМПИОНАТ МИРА ПО РАЛЛИ 4-й этап, ралли Португалии 1. С. Лоэб (Франция, «Ситроен-С4») 2. М. Хирвонен (Финляндия, «Форд-Фокус») 3. Д. Сордо (Испания, «Ситроен-С4») 4. П. Сольберг (Норвегия, «Ситроен-Ксара») 5. Х. Сольберг (Норвегия, «Форд-Фокус») 6. М. Остберг (Норвегия, «Субару-Импреза») 7. Ф. Виллагра (Аргентина, «Форд-Фокус») 8. Х. аль-Кассими (ОАЭ, «Форд-Фокус») После четырех этапов Пилоты 1. С. Лоэб 2. М. Хирвонен 3. Д. Сордо 4. П. Сольберг 5. Х. Сольберг 6. Я.-М. Латвала Команды 1. «Ситроен» 2. «Форд» 3. «М-Спорт Форд» 4. «Ситроен Юниор» 5. «Мунчиз Форд» СЕРИЯ А1 GRAND PRIX После 7 этапов 1. Швейцария (Н. Яни) 2. Ирландия (А. Кэрролл) 3. Португалия (Ф. Альбукерке) 4. Голландия (Р. Доорнбос) 5. Франция (Н. Прост) 6. Малайзия (Ф. Фаузи) 40 30 23 14 14 6 64 40 27 11 7 3:53.13 0.24 1.45 2.44 5.46 6.20 12.59 18.21рий GT2 и GT3. Лимит участников обусловлен расходами на  транспортировку, которые лягут на плечи организаторов серии. Фонд SRO, выделенный для поддержки команд, в  2009  году составил миллион евро. Из  них на  каждый из  24  автомобилей приходится по 25 тысяч евро «компенсации» в конце сезона (при условии выхода на старт каждого этапа). Еще 250 тысяч выделено на  техническую поддержку команд, присоединившихся к GT3 в этом году. Оставшиеся 150 тысяч евро вместе с 40 комплектами шин на  следующий сезон  – приз «Мишлен Трофи», который достанется лучшему по  итогам сезона пилоту GT3, выступавшему на шинах «Мишлен».88 86 82 66 46 43226 За рулем 06/2009 Долго запрягалВиталий Петров сильно провел концовку зимней серии GP2: два подиума на этапе в Катаре и победа в одном из заездов в  Малайзии, на  трассе «Сепанг». За  этап до  финиша турнира россиянин поднялся с  низа турнирной таблицы на третью позицию, уступая лишь японцу Камуи Кобаяши и итальянцу Давиду Вальсекки. Серия состояла из  шести этапов, сплошь в  теплых странах, где не  бывает снега. Все команды регулярной летней серии GP2 сочли полезным заявитьсвоих пилотов – как опытных, так и новобранцев. Новичков, как обычно, было много, а в сумме в шести гонках отметилось более 40  гонщиков. Остается лишь сожалеть, что Петров далеко не лучшим образом выступил на  трех стартовых гонках – мог ведь добиться большего. Виталий по-прежнему в составе испанской команды «Барва Кампос Интернешнл» и  готовится теперь к  летней кампании. Его партнером, похоже, останется бразилец Лукаc ди  Грасси, двукратный призер GP2. но лишь, что 7  июня на  красноярском «Красном кольце» пройдет этап чемпионата Сибири и Дальнего Востока.Куда поедет «кольцо»?По давней традиции в  канун старта сезона календарь российских кольцевых гонок выглядит крайне невнятно. У  серии НГСА расписание этапов по  состоянию на  апрель вообще отсутствует. Серия RTCC заявила семь гонок, однако все вызывают сомнения. Этапы в Курске и  столичных Лужниках, например, всегда зависят от  сиюминутных настроений властей. Трассы в  Дорогобуже и  Домодедово еще не  построены. Красноярск  – точка надежная, но далеко не все команды, а почти у всех нынче финансовые затруднения, готовы ехать за  Урал. Кубок «Хонды-Сивик» включает гонки в  «сомнительных» Дорогобуже и Курске, а еще в Казани, где трассу никак не достроят. Мэр Тольятти подтвердил готовность принять этап чемпионата России (в  августе), но в  Тольятти, как известно, нет трассы, ее предстоит проложить. Ситуация с  подмосковным автодромом «Мячково» туманна. За  месяц до  объявленной даты начала чемпионата России (30–31 мая, Мячково) никто ничего толком не  знает. Доподлинно извест-Весеннее обострениеОсенью и  зимой в  серии А1 все шло к  тому, что действующий чемпион  – команда Швейцарии – утратит корону. Доселе не  было случая, чтобы кто-то выиграл два раза подряд. Однако Нил Яни (именно он защищал год назад и  защищает сейчас интересы Швейцарии) после довольно вялого начала набрал хорошую форму и стал выигрывать гонки. Перелом произошел на этапе в ЮАР, где Яни выступил лучше, чем Адам Кэрролл,и Швейцария наконец вырвалась вперед! В  португальском Алгарве Нил Яни отпраздновал очередную победу в одном из  заездов (на  фото). Однако Кэрролл выступил здесь стабильно и  проиграл швейцарцу всего одно очко по сумме заездов. А  больше всех на  своем поле набрал португалец Филипе Альбукерке. И  теперь на  двух оставшихся этапах А1 грядет великая битва: Швейцария, Ирландия и  Португалия оспорят призовые места четвертого сезона неофициального гоночного Кубка наций.На правах рекламы