226
227
РЕМОНТ И СЕРВИСКРАЙНИЙ СЛУЧАЙ ИНСТРУМЕНТВот что в багажник положу яНужно ли возить в автомобиле инструмент, запчасти, крепеж? Вот что думает об этом Владимир Арбузов.Теперь многие пускаются в путь, полагаясь лишь на  универсальные инструменты  – мобильный телефон и деньги. Но разве не обидно полдня ждать помощи, а потом узнать, что мог оживить автомобиль сам – если бы знал как. Представим: машина встала в глухомани,  где на  сто верст ни  души, ни автосервиса! Со  временем вас, конечно, отыщут  – ведь кто-то  же ездит по  дороге. Но  если в  голове есть коечто по  части устройства автомобиля, а  неисправности просты или очевидны, спастись можно и  самостоятельно, было бы в багажнике подходящее «лекарство»  – инструмент и  запчасть. Не  удивляйтесь, начну с  очков. Очкарикам понадобятся такие, в которых четко видны детали на расстоянии 0,15–1  м, иначе ремонт может закончиться, не начавшись.Какие ключи возить  – дело хозяйское. Запасливый скорее положит их целый чемодан, чем поедет «голым». Пусть и не пригодятся они никогда, зато душу греют! «Силовые» (на  19  мм и больше), кувалда и тиски обычно громыхают в багажнике без дела. Мало кто без угрозы жизни затеет ремонт подвески в  степи. Мы постоянно твердим о  профилактике подобных поломок  – машина не  должна «сыпаться» внезапно! Для этого ремонт следует перевести в  разряд планово-предупредительных мероприятий и  делать в  условиях нормальной мастерской. Конечно, искатели приключений не в счет – они, должно быть, люди подготовленные, все починят палкой и веревкой. Ключи – баллонный, свечной, – как и  домкрат, всегда должны быть в  багажнике. (Новый домкрат полезно сразу испытать полной нагрузкой – его по-ломка может слишком дорого стоить!) Сюда же – набор отверток, в том числе особо короткие и «торксы». Желательны небольшие напильники – надфили, пассатижи, ножницы, бородок, нож, напильник, небольшой молоток, кусок ножовочного полотна, листик наждачной бумаги. Пригодится сильный магнит  – закрепив на проволоке, им без труда достанешь закатившийся в  щель винтик. Для проверки электротехники  – контрольная лампочка с  двумя проводками. А вот для электроники впрыска нужен пробник со светодиодом. Об  одежде и  обуви. Хорошо бы надеть просторный халат (с  завязками вместо пуговиц  – чтобы краску не  поцарапать). Матерчатые, плотной вязки перчатки сберегут руки, резиновые сапоги выручат в непогоду. Работать под машиной поможет непромокаемый коврик.226 За рулем 04/2010226-227(1_4)_Chemodan.indd 22605.03.2010 20:20:12 Для мелкого ремонта в пути такого набора, как правило, достаточно!Некоторые ремонтные материалы: вязальная проволока, «холодная сварка», скотч, отрезок шланга (внутренний диаметр – 6 мм). Фонарик и спички тоже пригодятся.Кабели для «прикуривания» с надежными клещами, контрольная лампочка и светодиодный пробник, изоляционная лента. Нож наподобие сапожного – самый удобный.Теперь о  жидкостях. Если вспыхнула красная лампочка, сообщая о низком давлении масла, сразу проверим его уровень. Припасенный в  багажнике литр моторного масла может оказаться весьма кстати. В  безвыходном положении его можно долить в коробку или ГУР. А  вот автомат «чужого» масла не  терпит. Еще один показательпредусмотрительности  – флакончик с тормозной жидкостью и литр-другой топлива. Мыло, бутылка воды и чистая ветошь  – обязательные спутники бывалого водителя. Еще одна коробочка  – запчасти и приспособления. Это свечи, высоковольтные провода, катушка зажигания, коммутатор. Для старых машин – пре-рыватель, конденсатор, бегунок, датчик Холла. Лампы фар, тросы дросселя и  сцепления, ремень генератора (особенно если он приводит и насос системы охлаждения) тоже есть не  просят. А что касается ремня ГРМ, то на большинстве современных двигателей его обрыв заставит вас искать эвакуатор – все равно клапаны загнутся от встречи с  поршнями. Если мотор вашего авто не «втыковый», имеет смысл положить в коробочку и этот ремень. Небольшой прокол шины можно залечить специальной жидкостью. Прокол побольше  – ремонтным резиновым жгутом. Нынче эти товары не  в  диковинку. Самый надежный насос  – ручной, причем с  кожаной манжетой, почти вечной. Но  автомобилист нынче пошел нежный, насосом в  большинстве своем не  владеющий... Те, кто предпочитает шинный компрессор, должны быть уверены в  его исправности. Колесящему по  России пригодится штыковая лопата, а  зимой  – лопата пошире, цепи или их аналоги. Забуксовав, поймешь, насколько преувеличена в литературе роль шипов и зубастого протектора. Кстати, и топорик пригодится: слегу срубить или еще что… Не помешают также кое-какие ремонтные материалы. Потечет радиатор или штуцер бензобака  – свищ можно залепить «холодной сваркой». Порой незаменимы силиконовый герметик, универсальный клей «Момент», пластилин, изолента, моток электрического провода, лоскут резины, пластика, кожи. Мягкой вязальной проволокой нетрудно закрепить оторвавшийся глушитель или что-то еще. Душевный комфорт создаст коробочка с винтами, гайками, шайбами, пружинками и т. п. И не забудьте трос и деньги.На правах рекламы226-227(1_4)_Chemodan.indd 22705.03.2010 20:20:16