ЦЕНЗ АВТОРЫНОК | ВОЗРАСТНОЙ ГОЛЬФ-КЛАССУДАРНИКИ ПЯТИЛЕТКИПять лет – средний срок службы авто у первого владельца. Какие модели по истечении этого времени можно продать с наибольшей выгодой, на примере автомобилей гольф-класса покажет Игорь Теременко.Быстрее всех среди моделей теста обесценится «Рено-Меган». Тому есть немало причин. У модели отмечены неисправности в электрооборудовании (окисляются контакты), не блещут надежностью катушки зажигания, частенько подтекает напорная трубка гидроуслителя руля и нечетко работает автомат. Из положительных сторон отметим трехлетнюю гарантию и отсутствие интереса угонщиков, что позволит сэкономить на страховке. Предложений на рынке много, но спрос на модель невелик. Продать быстро не получится, запасайтесь терпением на 25–30 дней. Меньше потеряют владельцы «Ситроена-С4». Однако недостатков у этой модели тоже хватает: проблемные двигатели ЕР6, капризная АКП, частые отказы датчика температуры двигателя и подогрева сидений (перегорают элементы), да и гарантия невелика – два года. Зато не привлекает злоумышленников, что значительно снижает затраты на дополнительные охранные комплексы и страховку. Предложений на рынке предостаточно – ликвидность машины низка. Продать ее можно за 20–25 дней. Еще медленнее обесценивается старый добрый «Ниссан-Алмера Классик». Недостатков у этой модели не так уж много: ненадежные контакты в цепи наружного освещения, архаичное управление печкой и слабая шумоизоляция. Из достоинств – недорогие запчасти и расходники, цепной привод ГРМ, надежная и энергоемкая подвеска, трехлетняя гарантия производителя. Риск угона также невелик, что избавит владельца от затрат на противоугонные системы. На рынке предложений достаточно, однако найти хороший экземпляр непросто. Такой у забора не застоится, уйдет за 12–17 дней. Владелец «Шевроле-Лачетти» потеряет совсем немного. К минусам модели относят: проблемные двигатели 1,4 л, слабое лакокрасочное покрытие, плохую шумоизоляцию и низкую производительность печки (запотевают стекла). Из плюсов – недорогое обслуживание, добротная и упругая подвеска, трехлетняя гарантия производителя (с 1 января 2011 года). На рынке машин хоть отбавляй, найти приличный экземпляр довольно легко. Продать «Лачетти» не составит труда, на это понадобится 14–17 дней.Самый выгодный вариант из рассмотренных – «Хонда-Сивик». Правда, и он не без недостатков: маленький дорожный просвет, который уменьшается при полной загрузке, прожорливый двигатель. Вдобавок автомобиль занимает лидирующие строчки в рейтинге угонов. Среди достоинств: дешевые расходники и запчасти, трехлетняя гарантия и богато оснащенные базовые комплектации. Несмотря на обилие предложений, «Сивик» можно продать довольно быстро – за 10–14 дней.КАК СЧИТАЕМУценку за пять лет эксплуатации вычисляем, опираясь на предложения в Интернете. Перебрав более тысячи объявлений о продаже авто в одинаковых комплектациях и просуммировав данные, вычисляем средний показатель для отдельно взятой модели. Цифры приблизительные – нюансы наша статистика не учитывает.RENAULT MEGANГод выпуска Стоимость, руб. Уценка, %* 2011 760 000 0 2010 620 000 18,42 2009** 500 000 19,35 2008 420 000 16 2007 378 000 10 2006 345 000 8,73 ИТОГО 72,5CITROEN C4Год выпуска Стоимость, руб. Уценка, % 2011 620 000 0 2010 555 000 10,48 2009 480 000 13,51 2008 420 000 12,5 2007 365 000 13,1 2006 320 000 12,33 ИТОГО 61,92*Здесь и далее – потеря стоимости по отношению к предыдущему году, по данным Smartus.ru.**Смена поколения модели.104 За рулем 07/2011 NISSAN ALMERA CLASSICГод выпуска Стоимость, руб. Уценка, % 2011 500 000 0 2010 450 000 10 2009 389 000 13,56 2008 340 000 12,6 2007 340 000 0 2006 310 000 8,82 ИТОГО 44,98CHEVROLET LACETTIГод выпуска Стоимость, руб. Уценка, % 2011 430 900 0 2010 400 000 7,17 2009 376 000 6 2008 350 000 6,91 2007 310 000 11,43 2006 300 000 6,23 ИТОГО 37,74HONDA CIVIC 4DГод выпуска Стоимость, руб. Уценка, % 2011 770 000 0 2010 680 000 11,69 2009 620 000 8,82 2008 580 000 6,45 2007 560 000 3,45 2006 525 000 6,25 ИТОГО 36,66На правах рекламы