1930 — советский грузовой «Форд», на базе которого была впоследствии построена знаменитая полуторка, вышел из ворот первого в СССР «фордовского» предприятия — Автосборочного завода № 1, сооруженного в слободе Канавино на окраине Нижнего Новгорода. О том, как советские специалисты поправили фордовские методы, читайте в 14-м номере журнала «За рулем» за 1930 год .  

В этот день в Нью-Йорке доктор Труман Дж. Мартин с помощью компании Travelers Insurance Company застраховал свой автомобиль от аварий с гужевым транспортом. Стоимость такой страховки составила $12,25. В случае полного уничтожения машины компания обязалась возместить ему сумму в $500.

1926 – берлинский филиал Ford Motor Company приступил к сборке модели Т – первого по-настоящему массового автомобиля.

1957 – в исследовательском отделе немецкой компании NSU состоялось первое испытание прототипа роторного двигателя DKM 54, созданного Феликсом Ванкелем . Двигатель, работающий на метаноле, запустился с третьей попытки.

1966 — Chrysler Corporation приобретает европейский плацдарм , купив 80% акций французской автокомпании Simca.  

1969 – генеральным директором Chevrolet стал Джон Де Лориан . Под его руководством Pontiac во второй половине 60-х был единственным прибыльным подразделением General Motors, и Де Лореана решили перебросить на Chevrolet – марка испытывала тогда серьезные проблемы.  

1994 – английская Rover продана немецкой BMW.

1 февраля 2008 года на аукционе в Потсдаме (Германия), был продан с молотка за 103 ,600 евро раритетный Mercedes Benz 600 1966 г.в .,   принадлежавший некогда генеральному секретарю ЦК КПСС Леониду Брежневу. Автомобиль был подарен главе СССР в 1966 году канцлером ФРГ Вилли Брандтом. После смерти Брежнева автомобиль при невыясненных обстоятельствах попала в Германию и продан на электронных торгах в Германии анонимному покупателю. Салон 6-дверного Mercedes-Benz 600 Pullman Limousine отделан высококачественной серой кожей. Лакокрасочное покрытие (черный металлик) было восстановлено в 1992 году. Под капотом - V8 объемом 6,3 л имеет мощность в 250 л.с Автомобиль оснащен АКП радиолой Becker Grand Prix, раздвижной крышей, а также баром с холодильником. Пробег автомобиля за более чем 40-летнюю историю составил всего 90 тыс. км. Раритет был выставлен на таможенный онлайн-аукцион на один месяц Изначальная цена лота составляла 52,5 тысчи евро. К концу аукциона было сделано 171 предложение. Победителем стал покупатель покупатель под псевдонимом buggi9, предложивший за машину 103,600 тысячи евро.