Европа

Aston Martin

Автомобили Aston Martin: новости, модели, обзор машин Астон Мартин — все модели, новинки, линейка Aston Martin — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin: читайте тематические новости про автомобили модели Астон Мартин — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aston Martin: читайте свежие статьи про автомобили марки Астон Мартин – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Гран-туризмо

Vantage

Автомобиль Aston Martin Vantage: обзор, новости, машина Астон Мартин Вантаж — характеристики, разные поколения, комплектации Aston Martin Vantage  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin Vantage: читайте уникальные новости об автомобилях модели Астон Мартин Вантаж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Vantage: читайте свежие статьи про авто модели Астон Мартин Вантаж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Кадаков Максим

DB11

Автомобиль DB11: обзоры, новости, машина ДБ11 - комплектации, разные поколения, характеристики DB11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DB11: читайте уникальные новости про автомобили модели ДБ11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DB11: читайте профессиональные статьи про авто модели ДБ11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Rapide

Автомобиль Aston Martin Rapide: обзор, новости, машина Астон Мартин Рапид — комплектации, характеристики, разные поколения Aston Martin Rapide  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin Rapide: читайте свежие новости про авто модели Астон Мартин Рапид — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rapide: читайте профессиональные статьи об авто модели Астон Мартин Рапид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Aston Martin: история на продажу

Aston Martin DB11 неплохо держится в напряженных поворотах, но все-таки его стихия – быстрые прямики.

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

<p class="text-separator"></p>&nbsp; <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/423276-aston_martin_predstavil_v_rossii_novyj_sportkar/423279-aston-martin-v8-vantage-s/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-219513" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin V8 Vantage S</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L4riD4eyYv8HKAKLU6OMhA=s800" alt="Aston Martin V8 Vantage S" title="Aston Martin представил в России новый спорткар " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-219513" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Снаружи новый V8 Vantage S можно узнать по агрессивному аэродинамическому обвесу, включающему передний сплиттер из карбона, пороги, задний диффузор и увеличенный спойлер. Кроме того, V8 Vantage S получил обновленный дизайн колесных дисков и новые варианты окраски кузова. <p class="text-separator"></p>Характерными чертами интерьера V8 Vantage S являются оригинальная тройная строчка на центральной части сидений и панелей дверей, а также вышитые логотипы Vantage S на подголовниках и ковриках. <p class="text-separator"></p>Под стремительным капотом скрывается могучий атмосферный двигатель 4,7 V8. Его мощность – 436 л.с., что на 10 л.с. больше, чем у обычного V8 Vantage. Кроме того, крутящий момент вырос на 20 Нм и составляет теперь 490 Нм, причем прирост заметен уже с 1000 об/мин. <p class="text-separator"></p>Для оптимальной реализации возросших динамических характеристик двигателя&nbsp; V8 Vantage S получил 7-ступенчатую автоматическую коробку передач Sportshift™ II. Эта трансмиссия с гидравлической системой управления Magneti Marelli разработана специально для Aston Martin и имеет сближенные передаточные числа. Это одновременно улучшило разгонную динамику и сократило расход топлива. Кроме комфортного, у трансмиссии есть и спортивный режим, который активизируется кнопкой на передней панели. При этом в гидравлической системе управления возрастает давление, что позволяет переключать передачи за 60 миллисекунд. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/423276-aston_martin_predstavil_v_rossii_novyj_sportkar/423280-aston-martin-v8-vantage-s_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-219514" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin V8 Vantage S_1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GFtgJgxH2L7xWNOIyc6eRw=s800" alt="Aston Martin V8 Vantage S_1" title="Aston Martin представил в России новый спорткар " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-219514" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Подвеска стала более энергоемкой и обеспечивает лучший комфорт и управляемость. Доработке подвергся и рулевой механизм – его передаточное число увеличено, теперь от упора до упора руль делает всего 2,62 оборота. Спереди установлены мощные составные тормозные диски диаметром 380 мм и 6-поршневые суппорты. Ширина передних покрышек увеличена на 10 мм и теперь составляет 245 мм. <p class="text-separator"></p>Подверглись модификации вакуумный усилитель и модуль управления тормозной системой. Итог – впервые на автомобилях Aston Martin появилась система Hill Start Assist, помогающая при старте на уклоне. Также V8 Vantage S обрел трехрежимную систему динамической стабилизации. По умолчанию система стабилизации включена и ограничивает проскальзывание шин, обеспечивая высочайший уровень безопасности вождения и сообщая водителю дополнительную уверенность. При нажатии на кнопку управления системой стабилизации в течение 4 секунд включается гоночный режим системы, позволяющий по максимуму реализовать динамический потенциал автомобиля и при этом чувствовать поддержку стабилизирующей электроники. При нажатии кнопки более чем на 6 секунд система стабилизации отключается полностью и водитель может насладиться управлением мощным заднеприводным спорткаром без электронных помощников.

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/423276-aston_martin_predstavil_v_rossii_novyj_sportkar/423279-aston-martin-v8-vantage-s/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-219513" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin V8 Vantage S</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L4riD4eyYv8HKAKLU6OMhA=s800" alt="Aston Martin V8 Vantage S" title="Aston Martin представил в России новый спорткар " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-219513" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Снаружи новый V8 Vantage S можно узнать по агрессивному аэродинамическому обвесу, включающему передний сплиттер из карбона, пороги, задний диффузор и увеличенный спойлер. Кроме того, V8 Vantage S получил обновленный дизайн колесных дисков и новые варианты окраски кузова. <p class="text-separator"></p>Характерными чертами интерьера V8 Vantage S являются оригинальная тройная строчка на центральной части сидений и панелей дверей, а также вышитые логотипы Vantage S на подголовниках и ковриках. <p class="text-separator"></p>Под стремительным капотом скрывается могучий атмосферный двигатель 4,7 V8. Его мощность – 436 л.с., что на 10 л.с. больше, чем у обычного V8 Vantage. Кроме того, крутящий момент вырос на 20 Нм и составляет теперь 490 Нм, причем прирост заметен уже с 1000 об/мин. <p class="text-separator"></p>Для оптимальной реализации возросших динамических характеристик двигателя  V8 Vantage S получил 7-ступенчатую автоматическую коробку передач Sportshift™ II. Эта трансмиссия с гидравлической системой управления Magneti Marelli разработана специально для Aston Martin и имеет сближенные передаточные числа. Это одновременно улучшило разгонную динамику и сократило расход топлива. Кроме комфортного, у трансмиссии есть и спортивный режим, который активизируется кнопкой на передней панели. При этом в гидравлической системе управления возрастает давление, что позволяет переключать передачи за 60 миллисекунд. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/articles/423276-aston_martin_predstavil_v_rossii_novyj_sportkar/423280-aston-martin-v8-vantage-s_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-219514" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin V8 Vantage S_1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GFtgJgxH2L7xWNOIyc6eRw=s800" alt="Aston Martin V8 Vantage S_1" title="Aston Martin представил в России новый спорткар " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-219514" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Подвеска стала более энергоемкой и обеспечивает лучший комфорт и управляемость. Доработке подвергся и рулевой механизм – его передаточное число увеличено, теперь от упора до упора руль делает всего 2,62 оборота. Спереди установлены мощные составные тормозные диски диаметром 380 мм и 6-поршневые суппорты. Ширина передних покрышек увеличена на 10 мм и теперь составляет 245 мм. <p class="text-separator"></p>Подверглись модификации вакуумный усилитель и модуль управления тормозной системой. Итог – впервые на автомобилях Aston Martin появилась система Hill Start Assist, помогающая при старте на уклоне. Также V8 Vantage S обрел трехрежимную систему динамической стабилизации. По умолчанию система стабилизации включена и ограничивает проскальзывание шин, обеспечивая высочайший уровень безопасности вождения и сообщая водителю дополнительную уверенность. При нажатии на кнопку управления системой стабилизации в течение 4 секунд включается гоночный режим системы, позволяющий по максимуму реализовать динамический потенциал автомобиля и при этом чувствовать поддержку стабилизирующей электроники. При нажатии кнопки более чем на 6 секунд система стабилизации отключается полностью и водитель может насладиться управлением мощным заднеприводным спорткаром без электронных помощников.

<p class="text-separator"></p> 
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/articles/423276-aston_martin_predstavil_v_rossii_novyj_sportkar/423279-aston-martin-v8-vantage-s/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L4riD4eyYv8HKAKLU6OMhA=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/6c/423276/201204021341_aston_martin_v8_vantage_s.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-219513" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Снаружи новый V8 Vantage S можно узнать по агрессивному аэродинамическому обвесу, включающему передний сплиттер из карбона, пороги, задний диффузор и увеличенный спойлер. Кроме того, V8 Vantage S получил обновленный дизайн колесных дисков и новые варианты окраски кузова.
  <p class="text-separator"></p>Характерными чертами интерьера V8 Vantage S являются оригинальная тройная строчка на центральной части сидений и панелей дверей, а также вышитые логотипы Vantage S на подголовниках и ковриках.
  <p class="text-separator"></p>Под стремительным капотом скрывается могучий атмосферный двигатель 4,7 V8. Его мощность – 436 л.с., что на 10 л.с. больше, чем у обычного V8 Vantage. Кроме того, крутящий момент вырос на 20 Нм и составляет теперь 490 Нм, причем прирост заметен уже с 1000 об/мин.
  <p class="text-separator"></p>Для оптимальной реализации возросших динамических характеристик двигателя  V8 Vantage S получил 7-ступенчатую автоматическую коробку передач Sportshift™ II. Эта трансмиссия с гидравлической системой управления Magneti Marelli разработана специально для Aston Martin и имеет сближенные передаточные числа. Это одновременно улучшило разгонную динамику и сократило расход топлива. Кроме комфортного, у трансмиссии есть и спортивный режим, который активизируется кнопкой на передней панели. При этом в гидравлической системе управления возрастает давление, что позволяет переключать передачи за 60 миллисекунд.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/articles/423276-aston_martin_predstavil_v_rossii_novyj_sportkar/423280-aston-martin-v8-vantage-s_1/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GFtgJgxH2L7xWNOIyc6eRw=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/6c/423276/201204021342_aston_martin_v8_vantage_s_1.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-219514" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Подвеска стала более энергоемкой и обеспечивает лучший комфорт и управляемость. Доработке подвергся и рулевой механизм – его передаточное число увеличено, теперь от упора до упора руль делает всего 2,62 оборота. Спереди установлены мощные составные тормозные диски диаметром 380 мм и 6-поршневые суппорты. Ширина передних покрышек увеличена на 10 мм и теперь составляет 245 мм.
  <p class="text-separator"></p>Подверглись модификации вакуумный усилитель и модуль управления тормозной системой. Итог – впервые на автомобилях Aston Martin появилась система Hill Start Assist, помогающая при старте на уклоне. Также V8 Vantage S обрел трехрежимную систему динамической стабилизации. По умолчанию система стабилизации включена и ограничивает проскальзывание шин, обеспечивая высочайший уровень безопасности вождения и сообщая водителю дополнительную уверенность. При нажатии на кнопку управления системой стабилизации в течение 4 секунд включается гоночный режим системы, позволяющий по максимуму реализовать динамический потенциал автомобиля и при этом чувствовать поддержку стабилизирующей электроники. При нажатии кнопки более чем на 6 секунд система стабилизации отключается полностью и водитель может насладиться управлением мощным заднеприводным спорткаром без электронных помощников.

<p class="text-separator"></p>  <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/articles/423276-aston_martin_predstavil_v_rossii_novyj_sportkar/423279-aston-martin-v8-vantage-s/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-219513" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin V8 Vantage S</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L4riD4eyYv8HKAKLU6OMhA=s800" alt="Aston Martin V8 Vantage S" title="Aston Martin представил в России новый спорткар " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-219513" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Снаружи новый V8 Vantage S можно узнать по агрессивному аэродинамическому обвесу, включающему передний сплиттер из карбона, пороги, задний диффузор и увеличенный спойлер. Кроме того, V8 Vantage S получил обновленный дизайн колесных дисков и новые варианты окраски кузова. <p class="text-separator"></p>Характерными чертами интерьера V8 Vantage S являются оригинальная тройная строчка на центральной части сидений и панелей дверей, а также вышитые логотипы Vantage S на подголовниках и ковриках. <p class="text-separator"></p>Под стремительным капотом скрывается могучий атмосферный двигатель 4,7 V8. Его мощность – 436 л.с., что на 10 л.с. больше, чем у обычного V8 Vantage. Кроме того, крутящий момент вырос на 20 Нм и составляет теперь 490 Нм, причем прирост заметен уже с 1000 об/мин. <p class="text-separator"></p>Для оптимальной реализации возросших динамических характеристик двигателя  V8 Vantage S получил 7-ступенчатую автоматическую коробку передач Sportshift™ II. Эта трансмиссия с гидравлической системой управления Magneti Marelli разработана специально для Aston Martin и имеет сближенные передаточные числа. Это одновременно улучшило разгонную динамику и сократило расход топлива. Кроме комфортного, у трансмиссии есть и спортивный режим, который активизируется кнопкой на передней панели. При этом в гидравлической системе управления возрастает давление, что позволяет переключать передачи за 60 миллисекунд. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/articles/423276-aston_martin_predstavil_v_rossii_novyj_sportkar/423280-aston-martin-v8-vantage-s_1/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-219514" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Aston Martin V8 Vantage S_1</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GFtgJgxH2L7xWNOIyc6eRw=s800" alt="Aston Martin V8 Vantage S_1" title="Aston Martin представил в России новый спорткар " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-219514" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Подвеска стала более энергоемкой и обеспечивает лучший комфорт и управляемость. Доработке подвергся и рулевой механизм – его передаточное число увеличено, теперь от упора до упора руль делает всего 2,62 оборота. Спереди установлены мощные составные тормозные диски диаметром 380 мм и 6-поршневые суппорты. Ширина передних покрышек увеличена на 10 мм и теперь составляет 245 мм. <p class="text-separator"></p>Подверглись модификации вакуумный усилитель и модуль управления тормозной системой. Итог – впервые на автомобилях Aston Martin появилась система Hill Start Assist, помогающая при старте на уклоне. Также V8 Vantage S обрел трехрежимную систему динамической стабилизации. По умолчанию система стабилизации включена и ограничивает проскальзывание шин, обеспечивая высочайший уровень безопасности вождения и сообщая водителю дополнительную уверенность. При нажатии на кнопку управления системой стабилизации в течение 4 секунд включается гоночный режим системы, позволяющий по максимуму реализовать динамический потенциал автомобиля и при этом чувствовать поддержку стабилизирующей электроники. При нажатии кнопки более чем на 6 секунд система стабилизации отключается полностью и водитель может насладиться управлением мощным заднеприводным спорткаром без электронных помощников.

Aston Martin представил в России новый спорткар 

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

<p class="text-separator"></p>Vantage, прежде довольствовавшийся V-образной «восьмеркой, получил 6-литровый двигатель V12, развивающий 510 л.с. Мощный агрегат разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 4,2 секунды, а максимальная скорость спорткупе составляет 305 км/ч. <p class="text-separator"></p> <p>Концептуальный Vantage с 12-цилиндровым мотором впервые показали на церемонии открытия дизайн-студии Aston Martin в декабре 2007 года. Позже компания объявила о своем намерении организовать серийный выпуск спорткара. Теперь эти планы приобрели конкретные очертания: ежегодно на свет будет появляться 300-500 экземпляров Vantage V12, начало поставок автомобилей намечено на третий квартал текущего года. Цену суперкара представители Aston Martin обещают огласить в марте на Женевском моторшоу.</p> <p class="text-separator"></p>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Vantage, прежде довольствовавшийся V-образной «восьмеркой, получил 6-литровый двигатель V12, развивающий 510 л.с. Мощный агрегат разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 4,2 секунды, а максимальная скорость спорткупе составляет 305 км/ч.
  <p class="text-separator"></p>
  <p>Концептуальный Vantage с 12-цилиндровым мотором впервые показали на церемонии открытия дизайн-студии Aston Martin в декабре 2007 года. Позже компания объявила о своем намерении организовать серийный выпуск спорткара. Теперь эти планы приобрели конкретные очертания: ежегодно на свет будет появляться 300-500 экземпляров Vantage V12, начало поставок автомобилей намечено на третий квартал текущего года. Цену суперкара представители Aston Martin обещают огласить в марте на Женевском моторшоу.</p>
  <p class="text-separator"></p>
 


Дюжина цилиндров

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Если вы ищете новый рамный внедорожник и ваш бюджет не превышает двух миллионов рублей, выбор. по сути, сведен к одному производителю. За эти деньги в России сегодня можно купить только УАЗ. Чтобы рассматривать <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">импортные</a> модели, придется ориентироваться уже на сумму в районе 4 миллионов.</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Российские рамные внедорожники УАЗ</h2><p>[readmore ids="977739" align="right"]</p><p>Самый доступный вариант – УАЗ Хантер от 1,72 млн рублей. Эта модель, чья конструкция восходит к армейскому УАЗ-469 1970-х, по-прежнему предлагает лонжеронную раму, двухступенчатую раздатку и неразрезные мосты для отличной геометрической проходимости. Салон с обилием голого металла напоминает о ее утилитарном происхождении. Под капотом стоит <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновый</a> двигатель 2.7 (150 л.с.) в паре с 5-ступенчатой механической коробкой BAIC. Плюсы – простота и ремонтопригодность, но в современных условиях это скорее рабочий инструмент, чем комфортный автомобиль для города.</p><p><span id="goog_258987141"></span><span id="goog_258987142"></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616613" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JI6sMDG_FmrhKIdqAawhBg=s800" alt="Эти новые внедорожники можно купить в&nbsp;бюджете до&nbsp;4&nbsp;млн рублей" title="УАЗ Хантер" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616613" comment="УАЗ Хантер" /><span itemprop="description">УАЗ Хантер</span></div><div class="caption">УАЗ Хантер</div><br /><p></p><p>Чуть дороже, от 1,93 млн рублей, обойдется УАЗ Патриот. Он использует тот же мотор ЗМЗ-409, но салон здесь просторнее и современнее. Правда, автоматической коробки передач в списке доступных опций пока нет – версии с китайской АКП всё еще проходят испытания. Ожидается также появление дизельной модификации.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616616" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DgkuDQFwrDpjGugtvvENKg=s800" alt="Эти новые внедорожники можно купить в&nbsp;бюджете до&nbsp;4&nbsp;млн рублей" title="УАЗ Патриот" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616616" comment="УАЗ Патриот" /><span itemprop="description">УАЗ Патриот</span></div><div class="caption">УАЗ Патриот</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978758" align="right"]</p><h2>Китайские внедорожники в сегменте до 4 млн</h2><p>Первым в этом ценовом диапазоне встречается Oting Paladin. За базовую версию просят от 3,86 млн рублей. Машина построена на платформе Nissan Terra (она же от пикапа Navara) и оснащается 2,0-литровым турбомотором Mitsubishi мощностью 218 л.с. с автоматом ZF. Конструкция включает неразрезной задний мост, подключаемый <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> привод и понижающую передачу. Салон сочетает аналоговые приборы с 12-дюймовым экраном, а проходимости способствует дорожный просвет в 215 мм. Правда, материалы отделки далеки от премиальных.</p><p><span id="goog_258987147"></span><span id="goog_258987148"></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616618" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EQi9h40Hjq47cr55o8ya6g=s800" alt="Эти новые внедорожники можно купить в&nbsp;бюджете до&nbsp;4&nbsp;млн рублей" title="Oting Paladin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616618" comment="Oting Paladin" /><span itemprop="description">Oting Paladin</span></div><div class="caption">Oting Paladin</div><br /><p></p><p>Модель Tank 300 формально вписывается в бюджет в 4 млн рублей, но только с учетом специальных предложений – например, при оформлении кредита или сдаче старой машины. Без скидок её цена начинается от 4,3 млн. Зато она предлагает запоминающийся дизайн, качественную отделку и мощный 220-сильный двигатель с 8-ступенчатым автоматом ZF. Полный привод может быть либо классическим жестко подключаемым с блокировками, либо реализованным через многодисковую муфту.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616619" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LTLIe3zur7nFbHMLDiCDaQ=s800" alt="Эти новые внедорожники можно купить в&nbsp;бюджете до&nbsp;4&nbsp;млн рублей" title="Tank 300" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616619" comment="Tank 300" /><span itemprop="description">Tank 300</span></div><div class="caption">Tank 300</div><br /><p></p><p>[readmore ids="979030" align="right"]</p><p>Чуть больше 4 млн рублей стоит базовая версия Haval H5. Его главный козырь – огромное внутреннее пространство, включая багажник. Технически модель родственна пикапу GWM Poer King Kong. Под капотом – турбомотор 2.0 (200 л.с.) с 8-ступенчатым автоматом. Даже в минимальной <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">комплектации</a> есть большой 12-дюймовый экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также обширный список опций вроде подогрева сидений, руля и лобового стекла.</p><p><span id="goog_258987153"></span><span id="goog_258987154"></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v-9lrSJ1IS2BHpXQE9pPyw=s800" alt="Эти новые внедорожники можно купить в&nbsp;бюджете до&nbsp;4&nbsp;млн рублей" title="Haval H5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616622" comment="Haval H5" /><span itemprop="description">Haval H5</span></div><div class="caption">Haval H5</div><br /><p></p><h2>Японский внедорожник через параллельный импорт</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8920M1Ran5X4-Q2x7YdoUA=s800" alt="Эти новые внедорожники можно купить в&nbsp;бюджете до&nbsp;4&nbsp;млн рублей" title="Suzuki Jimny" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616623" comment="Suzuki Jimny" /><span itemprop="description">Suzuki Jimny</span></div><div class="caption">Suzuki Jimny</div><br /></div><p>Suzuki Jimny официально в Россию не поставляется, но на рынке его достаточно много благодаря параллельному импорту. Цены начинаются от 3 млн и доходят до 3,9 млн рублей за машины, уже находящиеся у дилеров. Это полноценный компактный рамник с неразрезными мостами, чья репутация выдающегося покорителя бездорожья и надёжность агрегатов давно стали легендой.</p><p>[table id="2005"]</p>

Ушакова Ирина

Oting

Автомобили Oting: модели, новости, обзор машин отинг – все модели, новинки, линейка Oting – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Oting: читайте профессиональные новости про авто марки отинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Oting: читайте уникальные статьи об авто марки отинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Paladin

Автомобиль Paladin: новости, обзоры, машина паладин - комплектации, разные поколения, характеристики Paladin – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Paladin: читайте свежие новости об авто модели паладин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Paladin: читайте профессиональные статьи про автомобили модели паладин – сайт За Рулем www.zr.ru

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 300: обзоры, новости, машина 300 - разные поколения, характеристики, комплектации 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 300: читайте интересные новости об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 300: читайте тематические статьи об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Hover H5: читайте профессиональные новости про авто модели Грейт Волл Ховер Х5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля H5: читайте уникальные статьи про авто модели Грейт Волл Ховер Х5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H5: обзоры, новости, машина H5 - характеристики, разные поколения, комплектации H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте интересные новости об авто модели H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H5: читайте профессиональные статьи об авто модели H5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Если вы ищете новый рамный внедорожник и ваш бюджет не превышает двух миллионов рублей, выбор. по сути, сведен к одному производителю. За эти деньги в России сегодня можно купить только УАЗ. Чтобы рассматривать <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">импортные</a> модели, придется ориентироваться уже на сумму в районе 4 миллионов.</p><p></p><h2>Российские рамные внедорожники УАЗ</h2><p></p><p>Самый доступный вариант – УАЗ Хантер от 1,72 млн рублей. Эта модель, чья конструкция восходит к армейскому УАЗ-469 1970-х, по-прежнему предлагает лонжеронную раму, двухступенчатую раздатку и неразрезные мосты для отличной геометрической проходимости. Салон с обилием голого металла напоминает о ее утилитарном происхождении. Под капотом стоит <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновый</a> двигатель 2.7 (150 л.с.) в паре с 5-ступенчатой механической коробкой BAIC. Плюсы – простота и ремонтопригодность, но в современных условиях это скорее рабочий инструмент, чем комфортный автомобиль для города.</p><p><span id="goog_258987141"></span><span id="goog_258987142"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616613" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JI6sMDG_FmrhKIdqAawhBg=s800" alt="Эти новые внедорожники можно купить в бюджете до 4 млн рублей" title="УАЗ Хантер" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616613" comment="УАЗ Хантер" /><span itemprop="description">УАЗ Хантер</span></div><div class="caption">УАЗ Хантер</div><br /></p><p>Чуть дороже, от 1,93 млн рублей, обойдется УАЗ Патриот. Он использует тот же мотор ЗМЗ-409, но салон здесь просторнее и современнее. Правда, автоматической коробки передач в списке доступных опций пока нет – версии с китайской АКП всё еще проходят испытания. Ожидается также появление дизельной модификации.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616616" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DgkuDQFwrDpjGugtvvENKg=s800" alt="Эти новые внедорожники можно купить в бюджете до 4 млн рублей" title="УАЗ Патриот" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616616" comment="УАЗ Патриот" /><span itemprop="description">УАЗ Патриот</span></div><div class="caption">УАЗ Патриот</div><br /></p><p></p><h2>Китайские внедорожники в сегменте до 4 млн</h2><p>Первым в этом ценовом диапазоне встречается Oting Paladin. За базовую версию просят от 3,86 млн рублей. Машина построена на платформе Nissan Terra (она же от пикапа Navara) и оснащается 2,0-литровым турбомотором Mitsubishi мощностью 218 л.с. с автоматом ZF. Конструкция включает неразрезной задний мост, подключаемый <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> привод и понижающую передачу. Салон сочетает аналоговые приборы с 12-дюймовым экраном, а проходимости способствует дорожный просвет в 215 мм. Правда, материалы отделки далеки от премиальных.</p><p><span id="goog_258987147"></span><span id="goog_258987148"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616618" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EQi9h40Hjq47cr55o8ya6g=s800" alt="Эти новые внедорожники можно купить в бюджете до 4 млн рублей" title="Oting Paladin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616618" comment="Oting Paladin" /><span itemprop="description">Oting Paladin</span></div><div class="caption">Oting Paladin</div><br /></p><p>Модель Tank 300 формально вписывается в бюджет в 4 млн рублей, но только с учетом специальных предложений – например, при оформлении кредита или сдаче старой машины. Без скидок её цена начинается от 4,3 млн. Зато она предлагает запоминающийся дизайн, качественную отделку и мощный 220-сильный двигатель с 8-ступенчатым автоматом ZF. Полный привод может быть либо классическим жестко подключаемым с блокировками, либо реализованным через многодисковую муфту.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616619" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LTLIe3zur7nFbHMLDiCDaQ=s800" alt="Эти новые внедорожники можно купить в бюджете до 4 млн рублей" title="Tank 300" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616619" comment="Tank 300" /><span itemprop="description">Tank 300</span></div><div class="caption">Tank 300</div><br /></p><p></p><p>Чуть больше 4 млн рублей стоит базовая версия Haval H5. Его главный козырь – огромное внутреннее пространство, включая багажник. Технически модель родственна пикапу GWM Poer King Kong. Под капотом – турбомотор 2.0 (200 л.с.) с 8-ступенчатым автоматом. Даже в минимальной <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">комплектации</a> есть большой 12-дюймовый экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также обширный список опций вроде подогрева сидений, руля и лобового стекла.</p><p><span id="goog_258987153"></span><span id="goog_258987154"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616622" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/v-9lrSJ1IS2BHpXQE9pPyw=s800" alt="Эти новые внедорожники можно купить в бюджете до 4 млн рублей" title="Haval H5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616622" comment="Haval H5" /><span itemprop="description">Haval H5</span></div><div class="caption">Haval H5</div><br /></p><h2>Японский внедорожник через параллельный импорт</h2><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616623" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8920M1Ran5X4-Q2x7YdoUA=s800" alt="Эти новые внедорожники можно купить в бюджете до 4 млн рублей" title="Suzuki Jimny" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616623" comment="Suzuki Jimny" /><span itemprop="description">Suzuki Jimny</span></div><div class="caption">Suzuki Jimny</div><br /></div><p>Suzuki Jimny официально в Россию не поставляется, но на рынке его достаточно много благодаря параллельному импорту. Цены начинаются от 3 млн и доходят до 3,9 млн рублей за машины, уже находящиеся у дилеров. Это полноценный компактный рамник с неразрезными мостами, чья репутация выдающегося покорителя бездорожья и надёжность агрегатов давно стали легендой.</p><p></p>

<p>Если вы ищете новый рамный внедорожник и ваш бюджет не превышает двух миллионов рублей, выбор. по сути, сведен к одному производителю. За эти деньги в России сегодня можно купить только УАЗ. Чтобы рассматривать <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/">импортные</a> модели, придется ориентироваться уже на сумму в районе 4 миллионов.</p><p></p><h2>Российские рамные внедорожники УАЗ</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кто должен уступить? Простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977739-ehkzamen-01-2026-(3)/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zV6U7ADR8689MgUx_zio_w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Самый доступный вариант –  от 1,72 млн рублей. Эта модель, чья конструкция восходит к армейскому УАЗ-469 1970-х, по-прежнему предлагает лонжеронную раму, двухступенчатую раздатку и неразрезные мосты для отличной геометрической проходимости. Салон с обилием голого металла напоминает о ее утилитарном происхождении. Под капотом стоит <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/">бензиновый</a> двигатель 2.7 (150 л.с.) в паре с 5-ступенчатой механической коробкой BAIC. Плюсы – простота и ремонтопригодность, но в современных условиях это скорее рабочий инструмент, чем комфортный автомобиль для города.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JI6sMDG_FmrhKIdqAawhBg=s800" width="800" height="500" />УАЗ Хантер<br /><p></p><p>Чуть дороже, от 1,93 млн рублей, обойдется . Он использует тот же мотор ЗМЗ-409, но салон здесь просторнее и современнее. Правда, автоматической коробки передач в списке доступных опций пока нет – версии с китайской АКП всё еще проходят испытания. Ожидается также появление дизельной модификации.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DgkuDQFwrDpjGugtvvENKg=s800" width="800" height="500" />УАЗ Патриот<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Заряжено в России: как «Росатом» двигает отечественную электромобильность" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978758-zaryazheno-v-rossii-kak-rosato/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PTVIXi79klTvIALki0rFYg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Китайские внедорожники в сегменте до 4 млн</h2><p>Первым в этом ценовом диапазоне встречается . За базовую версию просят от 3,86 млн рублей. Машина построена на платформе Nissan Terra (она же от пикапа Navara) и оснащается 2,0-литровым турбомотором Mitsubishi мощностью 218 л.с. с автоматом ZF. Конструкция включает неразрезной задний мост, подключаемый <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/">полный</a> привод и понижающую передачу. Салон сочетает аналоговые приборы с 12-дюймовым экраном, а проходимости способствует дорожный просвет в 215 мм. Правда, материалы отделки далеки от премиальных.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EQi9h40Hjq47cr55o8ya6g=s800" width="800" height="500" />Oting Paladin<br /><p></p><p>Модель  формально вписывается в бюджет в 4 млн рублей, но только с учетом специальных предложений – например, при оформлении кредита или сдаче старой машины. Без скидок её цена начинается от 4,3 млн. Зато она предлагает запоминающийся дизайн, качественную отделку и мощный 220-сильный двигатель с 8-ступенчатым автоматом ZF. Полный привод может быть либо классическим жестко подключаемым с блокировками, либо реализованным через многодисковую муфту.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LTLIe3zur7nFbHMLDiCDaQ=s800" width="800" height="500" />Tank 300<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Дорожные камеры уже проверяют, есть ли у водителя страховка ОСАГО" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979030-v-rossii-zarabotala-proverka-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/wEBnMI3xQLAKWlziG6Lsew" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Чуть больше 4 млн рублей стоит базовая версия . Его главный козырь – огромное внутреннее пространство, включая багажник. Технически модель родственна пикапу GWM Poer King Kong. Под капотом – турбомотор 2.0 (200 л.с.) с 8-ступенчатым автоматом. Даже в минимальной <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/">комплектации</a> есть большой 12-дюймовый экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также обширный список опций вроде подогрева сидений, руля и лобового стекла.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v-9lrSJ1IS2BHpXQE9pPyw=s800" width="800" height="500" />Haval H5<br /><p></p><h2>Японский внедорожник через параллельный импорт</h2><div><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8920M1Ran5X4-Q2x7YdoUA=s800" width="800" height="500" />Suzuki Jimny<br /></div><p> официально в Россию не поставляется, но на рынке его достаточно много благодаря параллельному импорту. Цены начинаются от 3 млн и доходят до 3,9 млн рублей за машины, уже находящиеся у дилеров. Это полноценный компактный рамник с неразрезными мостами, чья репутация выдающегося покорителя бездорожья и надёжность агрегатов давно стали легендой.</p><p></p>

<p>Если вы ищете новый рамный внедорожник и ваш бюджет не превышает двух миллионов рублей, выбор. по сути, сведен к одному производителю. За эти деньги в России сегодня можно купить только УАЗ. Чтобы рассматривать <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">импортные</a> модели, придется ориентироваться уже на сумму в районе 4 миллионов.</p><p></p><h2>Российские рамные внедорожники УАЗ</h2><p></p><p>Самый доступный вариант – от 1,72 млн рублей. Эта модель, чья конструкция восходит к армейскому УАЗ-469 1970-х, по-прежнему предлагает лонжеронную раму, двухступенчатую раздатку и неразрезные мосты для отличной геометрической проходимости. Салон с обилием голого металла напоминает о ее утилитарном происхождении. Под капотом стоит <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновый</a> двигатель 2.7 (150 л.с.) в паре с 5-ступенчатой механической коробкой BAIC. Плюсы – простота и ремонтопригодность, но в современных условиях это скорее рабочий инструмент, чем комфортный автомобиль для города.</p><p></p>УАЗ Хантер<br /><p></p><p>Чуть дороже, от 1,93 млн рублей, обойдется. Он использует тот же мотор ЗМЗ-409, но салон здесь просторнее и современнее. Правда, автоматической коробки передач в списке доступных опций пока нет – версии с китайской АКП всё еще проходят испытания. Ожидается также появление дизельной модификации.</p><p></p>УАЗ Патриот<br /><p></p><p></p><h2>Китайские внедорожники в сегменте до 4 млн</h2><p>Первым в этом ценовом диапазоне встречается. За базовую версию просят от 3,86 млн рублей. Машина построена на платформе Nissan Terra (она же от пикапа Navara) и оснащается 2,0-литровым турбомотором Mitsubishi мощностью 218 л.с. с автоматом ZF. Конструкция включает неразрезной задний мост, подключаемый <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">полный</a> привод и понижающую передачу. Салон сочетает аналоговые приборы с 12-дюймовым экраном, а проходимости способствует дорожный просвет в 215 мм. Правда, материалы отделки далеки от премиальных.</p><p></p>Oting Paladin<br /><p></p><p>Модель формально вписывается в бюджет в 4 млн рублей, но только с учетом специальных предложений – например, при оформлении кредита или сдаче старой машины. Без скидок её цена начинается от 4,3 млн. Зато она предлагает запоминающийся дизайн, качественную отделку и мощный 220-сильный двигатель с 8-ступенчатым автоматом ZF. Полный привод может быть либо классическим жестко подключаемым с блокировками, либо реализованным через многодисковую муфту.</p><p></p>Tank 300<br /><p></p><p></p><p>Чуть больше 4 млн рублей стоит базовая версия. Его главный козырь – огромное внутреннее пространство, включая багажник. Технически модель родственна пикапу GWM Poer King Kong. Под капотом – турбомотор 2.0 (200 л.с.) с 8-ступенчатым автоматом. Даже в минимальной <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">комплектации</a> есть большой 12-дюймовый экран с Apple CarPlay и Android Auto, а также обширный список опций вроде подогрева сидений, руля и лобового стекла.</p><p></p>Haval H5<br /><p></p><h2>Японский внедорожник через параллельный импорт</h2><div>Suzuki Jimny<br /></div><p> официально в Россию не поставляется, но на рынке его достаточно много благодаря параллельному импорту. Цены начинаются от 3 млн и доходят до 3,9 млн рублей за машины, уже находящиеся у дилеров. Это полноценный компактный рамник с неразрезными мостами, чья репутация выдающегося покорителя бездорожья и надёжность агрегатов давно стали легендой.</p><p></p>

Эти новые внедорожники можно купить в бюджете до 4 млн рублей

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

https://motor.ru/stories/kakoi-ramnyi-vnedorozhnik-v-rossii-eshe-mozhno-kupit-bez-ipoteki.htm

<p>Новый Honda Vezel теперь можно заказать в <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">России</a>, причём по цене, которая способна удивить на фоне свежих моделей из КНР. Профессиональные продавцы привозят этот японский кроссовер под заказ. Для тех, кто скучает по проверенной инженерии, есть два варианта: праворульные машины из Японии и леворульные из Китая.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616641" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-UMiVQGmsWHjuJALWCuwNA=s800" alt="В России появился надежный японский кроссовер намного дешевле китайских аналогов" title="Honda Vezel" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616641" comment="Honda Vezel" /><span itemprop="description">Honda Vezel</span></div><div class="caption">Honda Vezel</div><br /><p></p><p>[table id="2243"]</p><p>Стартовая цена во Владивостоке составляет 1,65 миллиона рублей за версию с правым рулём. За эти деньги покупатель получает автомобиль в довольно богатой <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">комплектации</a>: кожаный салон, мультимедийная система с навигацией, светодиодная оптика, <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электронный</a> ручник и легкосплавные диски. Леворульный Vezel из Китая обойдётся чуть дороже – от 1,73 млн рублей, а модель с двухцветной отделкой салона – примерно от 1,85 млн.</p><p>[readmore ids="978879" align="right"]</p><p>Стоимость сильно зависит от города поставки. Во Владивостоке предложений больше десятка, и многие уже перешагивают планку в 2 миллиона. В Новосибирске минимальная цена заказа – 2,15 млн, в Хабаровске – 2,3 млн, а в Москве речь идёт уже о сумме около 2,7 миллиона рублей. Заказать машину также можно в Сургуте, Иркутске, Омске и ряде других городов.</p><p>Ещё заметнее разница при покупке из наличия. Там ценники взлетают куда выше. К примеру, в Иркутске или Новосибирске Vezel в наличии стоит от 2,6 млн рублей, в Екатеринбурге – от 2,85 млн. Самые высокие цены в Москве: леворульная версия с комбинированной отделкой здесь оценивается минимум в 3,1 миллиона. Официальный дилер в столице и вовсе просит от 4,19 млн, а единственный экземпляр в Петербурге с трёхлетней гарантией выставлен за 4,49 млн.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616640" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aoxKw8Bl9Gd8i2dRlSWuDg=s800" alt="В России появился надежный японский кроссовер намного дешевле китайских аналогов" title="Интерьер Honda Vezel" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616640" comment="Интерьер Honda Vezel" /><span itemprop="description">Интерьер Honda Vezel</span></div><div class="caption">Интерьер Honda Vezel</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978968" align="right"]</p><p>Практически все предлагаемые автомобили оснащены <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновым</a> мотором. Речь о хорошо известном 1,5-литровом атмосферном двигателе мощностью 118-124 лошадиные силы. Этот агрегат с системой фазорегулирования i-VTEC и цепным приводом ГРМ десятилетиями ставился на такие модели, как Honda Fit, City и HR-V. В паре с ним работает вариатор, а привод – преимущественно передний, хотя встречаются и полноприводные японские версии.</p><p>Для сравнения, новый для России кроссовер Belgee X50+ в стартовой комплектации сейчас стоит от 2,32 млн рублей. Changan CS35 Max оценивается минимум в 2,6 млн, а актуальный Haval Jolion 2026 года – от 2,05 миллиона. Получается, что японская модель при заказе может оказаться выгоднее некоторых популярных «китайцев». Ранее в страну уже начали поставлять другой кроссовер Honda – XR-V китайской сборки, который считается одним из самых надёжных автомобилей, произведённых в КНР.</p><p>[table id="2005"]</p>

Лежнин Роман

<p>Новый Honda Vezel теперь можно заказать в <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">России</a>, причём по цене, которая способна удивить на фоне свежих моделей из КНР. Профессиональные продавцы привозят этот японский кроссовер под заказ. Для тех, кто скучает по проверенной инженерии, есть два варианта: праворульные машины из Японии и леворульные из Китая.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616641" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-UMiVQGmsWHjuJALWCuwNA=s800" alt="В России появился надежный японский кроссовер намного дешевле китайских аналогов" title="Honda Vezel" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616641" comment="Honda Vezel" /><span itemprop="description">Honda Vezel</span></div><div class="caption">Honda Vezel</div><br /></p><p></p><p>Стартовая цена во Владивостоке составляет 1,65 миллиона рублей за версию с правым рулём. За эти деньги покупатель получает автомобиль в довольно богатой <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">комплектации</a>: кожаный салон, мультимедийная система с навигацией, светодиодная оптика, <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электронный</a> ручник и легкосплавные диски. Леворульный Vezel из Китая обойдётся чуть дороже – от 1,73 млн рублей, а модель с двухцветной отделкой салона – примерно от 1,85 млн.</p><p></p><p>Стоимость сильно зависит от города поставки. Во Владивостоке предложений больше десятка, и многие уже перешагивают планку в 2 миллиона. В Новосибирске минимальная цена заказа – 2,15 млн, в Хабаровске – 2,3 млн, а в Москве речь идёт уже о сумме около 2,7 миллиона рублей. Заказать машину также можно в Сургуте, Иркутске, Омске и ряде других городов.</p><p>Ещё заметнее разница при покупке из наличия. Там ценники взлетают куда выше. К примеру, в Иркутске или Новосибирске Vezel в наличии стоит от 2,6 млн рублей, в Екатеринбурге – от 2,85 млн. Самые высокие цены в Москве: леворульная версия с комбинированной отделкой здесь оценивается минимум в 3,1 миллиона. Официальный дилер в столице и вовсе просит от 4,19 млн, а единственный экземпляр в Петербурге с трёхлетней гарантией выставлен за 4,49 млн.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616640" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aoxKw8Bl9Gd8i2dRlSWuDg=s800" alt="В России появился надежный японский кроссовер намного дешевле китайских аналогов" title="Интерьер Honda Vezel" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616640" comment="Интерьер Honda Vezel" /><span itemprop="description">Интерьер Honda Vezel</span></div><div class="caption">Интерьер Honda Vezel</div><br /></p><p></p><p>Практически все предлагаемые автомобили оснащены <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновым</a> мотором. Речь о хорошо известном 1,5-литровом атмосферном двигателе мощностью 118-124 лошадиные силы. Этот агрегат с системой фазорегулирования i-VTEC и цепным приводом ГРМ десятилетиями ставился на такие модели, как Honda Fit, City и HR-V. В паре с ним работает вариатор, а привод – преимущественно передний, хотя встречаются и полноприводные японские версии.</p><p>Для сравнения, новый для России кроссовер Belgee X50+ в стартовой комплектации сейчас стоит от 2,32 млн рублей. Changan CS35 Max оценивается минимум в 2,6 млн, а актуальный Haval Jolion 2026 года – от 2,05 миллиона. Получается, что японская модель при заказе может оказаться выгоднее некоторых популярных «китайцев». Ранее в страну уже начали поставлять другой кроссовер Honda – XR-V китайской сборки, который считается одним из самых надёжных автомобилей, произведённых в КНР.</p><p></p>

<p>Новый  теперь можно заказать в <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/">России</a>, причём по цене, которая способна удивить на фоне свежих моделей из КНР. Профессиональные продавцы привозят этот японский кроссовер под заказ. Для тех, кто скучает по проверенной инженерии, есть два варианта: праворульные машины из Японии и леворульные из Китая.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-UMiVQGmsWHjuJALWCuwNA=s800" width="800" height="500" />Honda Vezel<br /><p></p><p></p><p>Стартовая цена во Владивостоке составляет 1,65 миллиона рублей за версию с правым рулём. За эти деньги покупатель получает автомобиль в довольно богатой <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/">комплектации</a>: кожаный салон, мультимедийная система с навигацией, светодиодная оптика, <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/">электронный</a> ручник и легкосплавные диски. Леворульный Vezel из Китая обойдётся чуть дороже – от 1,73 млн рублей, а модель с двухцветной отделкой салона – примерно от 1,85 млн.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Омыватель камеры — сравнили «самодел» и фирменный" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978879-omyvatel-kamery-sravnili-s/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sSfq2zqNSro70afrC30TXg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Стоимость сильно зависит от города поставки. Во Владивостоке предложений больше десятка, и многие уже перешагивают планку в 2 миллиона. В Новосибирске минимальная цена заказа – 2,15 млн, в Хабаровске – 2,3 млн, а в Москве речь идёт уже о сумме около 2,7 миллиона рублей. Заказать машину также можно в Сургуте, Иркутске, Омске и ряде других городов.</p><p>Ещё заметнее разница при покупке из наличия. Там ценники взлетают куда выше. К примеру, в Иркутске или Новосибирске Vezel в наличии стоит от 2,6 млн рублей, в Екатеринбурге – от 2,85 млн. Самые высокие цены в Москве: леворульная версия с комбинированной отделкой здесь оценивается минимум в 3,1 миллиона. Официальный дилер в столице и вовсе просит от 4,19 млн, а единственный экземпляр в Петербурге с трёхлетней гарантией выставлен за 4,49 млн.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aoxKw8Bl9Gd8i2dRlSWuDg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Honda Vezel<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Ресурс мотора — 300 тысяч, цена – от 1,6 млн: надежный японский кроссовер" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978968-nissan-kicks-2016-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gjvmmlvsfI-jIRUyFTz24A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Практически все предлагаемые автомобили оснащены <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/">бензиновым</a> мотором. Речь о хорошо известном 1,5-литровом атмосферном двигателе мощностью 118-124 лошадиные силы. Этот агрегат с системой фазорегулирования i-VTEC и цепным приводом ГРМ десятилетиями ставился на такие модели, как Honda Fit, City и HR-V. В паре с ним работает вариатор, а привод – преимущественно передний, хотя встречаются и полноприводные японские версии.</p><p>Для сравнения, новый для России кроссовер Belgee X50+ в стартовой комплектации сейчас стоит от 2,32 млн рублей. Changan CS35 Max оценивается минимум в 2,6 млн, а актуальный Haval Jolion 2026 года – от 2,05 миллиона. Получается, что японская модель при заказе может оказаться выгоднее некоторых популярных «китайцев». Ранее в страну уже начали поставлять другой кроссовер Honda – XR-V китайской сборки, который считается одним из самых надёжных автомобилей, произведённых в КНР.</p><p></p>

<p>Новый теперь можно заказать в <a href="https://www.zr.ru/tags/model-v-rossii/" target="_blank">России</a>, причём по цене, которая способна удивить на фоне свежих моделей из КНР. Профессиональные продавцы привозят этот японский кроссовер под заказ. Для тех, кто скучает по проверенной инженерии, есть два варианта: праворульные машины из Японии и леворульные из Китая.</p><p></p>Honda Vezel<br /><p></p><p></p><p>Стартовая цена во Владивостоке составляет 1,65 миллиона рублей за версию с правым рулём. За эти деньги покупатель получает автомобиль в довольно богатой <a href="https://www.zr.ru/tags/ceny-i-komplektacii/" target="_blank">комплектации</a>: кожаный салон, мультимедийная система с навигацией, светодиодная оптика, <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электронный</a> ручник и легкосплавные диски. Леворульный Vezel из Китая обойдётся чуть дороже – от 1,73 млн рублей, а модель с двухцветной отделкой салона – примерно от 1,85 млн.</p><p></p><p>Стоимость сильно зависит от города поставки. Во Владивостоке предложений больше десятка, и многие уже перешагивают планку в 2 миллиона. В Новосибирске минимальная цена заказа – 2,15 млн, в Хабаровске – 2,3 млн, а в Москве речь идёт уже о сумме около 2,7 миллиона рублей. Заказать машину также можно в Сургуте, Иркутске, Омске и ряде других городов.</p><p>Ещё заметнее разница при покупке из наличия. Там ценники взлетают куда выше. К примеру, в Иркутске или Новосибирске Vezel в наличии стоит от 2,6 млн рублей, в Екатеринбурге – от 2,85 млн. Самые высокие цены в Москве: леворульная версия с комбинированной отделкой здесь оценивается минимум в 3,1 миллиона. Официальный дилер в столице и вовсе просит от 4,19 млн, а единственный экземпляр в Петербурге с трёхлетней гарантией выставлен за 4,49 млн.</p><p></p>Интерьер Honda Vezel<br /><p></p><p></p><p>Практически все предлагаемые автомобили оснащены <a href="https://www.zr.ru/tags/benzinovyj-motor/" target="_blank">бензиновым</a> мотором. Речь о хорошо известном 1,5-литровом атмосферном двигателе мощностью 118-124 лошадиные силы. Этот агрегат с системой фазорегулирования i-VTEC и цепным приводом ГРМ десятилетиями ставился на такие модели, как Honda Fit, City и HR-V. В паре с ним работает вариатор, а привод – преимущественно передний, хотя встречаются и полноприводные японские версии.</p><p>Для сравнения, новый для России кроссовер Belgee X50+ в стартовой комплектации сейчас стоит от 2,32 млн рублей. Changan CS35 Max оценивается минимум в 2,6 млн, а актуальный Haval Jolion 2026 года – от 2,05 миллиона. Получается, что японская модель при заказе может оказаться выгоднее некоторых популярных «китайцев». Ранее в страну уже начали поставлять другой кроссовер Honda – XR-V китайской сборки, который считается одним из самых надёжных автомобилей, произведённых в КНР.</p><p></p>

В России появился надежный японский кроссовер намного дешевле китайских аналогов

Интерьер Honda Vezel

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411169-honda-haval-belgee

Aston Martin>Vantage