до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

Aston Martin

Автомобили Aston Martin: новости, модели, обзор машин Астон Мартин — все модели, новинки, линейка Aston Martin — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Aston Martin: читайте тематические новости про автомобили модели Астон Мартин — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Aston Martin: читайте свежие статьи про автомобили марки Астон Мартин – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Гран-туризмо

DB11

Автомобиль DB11: обзоры, новости, машина ДБ11 - комплектации, разные поколения, характеристики DB11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DB11: читайте уникальные новости про автомобили модели ДБ11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DB11: читайте профессиональные статьи про авто модели ДБ11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Голосование в рамках Гран-при «За рулем» подошло к финалу. Сейчас идет подсчет голосов, и мы с нетерпением ожидаем, кто же станет победителем самой престижной автомобильной премии в России.Главная особенность этой премии — участие наших читателей в выборе лучших автомобилей года. Весь процесс остается неизменным: вы, уважаемые автолюбители, выбираете машины, которые, по вашему мнению, наиболее интересны, технологичны и практичны, а мы, в свою очередь, в качестве благодарности за активность, разыгрываем среди всех проголосовавших машины.&nbsp;В этом году в конкурсе участвовал 61 автомобиль — и это настоящие новинки на российском рынке, без учета рестайлингов.&nbsp;Благодарим каждого, кто принял участие в голосовании, ведь каждый ваш голос важен для нас!Все участники опроса, которые заполнили анкету, автоматически стали претендентами на получение одного из трех автомобилей Лада Веста — седана, универсала и универсала SW Cross.<h3>Не забудьте!&nbsp;</h3>Розыгрыш автомобилей состоится 12 марта 2025 года в 13:00. Следите за трансляцией на цифровых платформах «За рулем» — <a href="https://vk.com/zronline" target="_blank">ВКонтакте</a>, <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм,</a><a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">YouTube</a> и <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/" target="_blank">Rutube</a>. И не удивляйтесь, если вам поступит звонок из редакции – победителей мы поздравляем лично.&nbsp;Не упустите шанс стать обладателем нового автомобиля!<ul><li>Номинанты Гран-при&nbsp;«За&nbsp;рулем» 2025 —&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/" target="_blank">здесь</a>.</li><li>О&nbsp;том, кому достались разыгранные в&nbsp;прошлый раз автомобили,&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/953075-itogi-rozygrysha-gran-pri-za-r/" target="_blank">читайте здесь</a>.</li></ul>

Алексеева Елена

Голосование в рамках Гран-при «За рулем» подошло к финалу. Сейчас идет подсчет голосов, и мы с нетерпением ожидаем, кто же станет победителем самой престижной автомобильной премии в России.Главная особенность этой премии — участие наших читателей в выборе лучших автомобилей года. Весь процесс остается неизменным: вы, уважаемые автолюбители, выбираете машины, которые, по вашему мнению, наиболее интересны, технологичны и практичны, а мы, в свою очередь, в качестве благодарности за активность, разыгрываем среди всех проголосовавших машины. В этом году в конкурсе участвовал 61 автомобиль — и это настоящие новинки на российском рынке, без учета рестайлингов. Благодарим каждого, кто принял участие в голосовании, ведь каждый ваш голос важен для нас!Все участники опроса, которые заполнили анкету, автоматически стали претендентами на получение одного из трех автомобилей Лада Веста — седана, универсала и универсала SW Cross.<h3>Не забудьте! </h3>Розыгрыш автомобилей состоится 12 марта 2025 года в 13:00. Следите за трансляцией на цифровых платформах «За рулем» — <a href="https://vk.com/zronline">ВКонтакте</a>, <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм,</a><a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru">YouTube</a> и <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/">Rutube</a>. И не удивляйтесь, если вам поступит звонок из редакции – победителей мы поздравляем лично. Не упустите шанс стать обладателем нового автомобиля!<ul><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/">здесь</a>.</li><li>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/953075-itogi-rozygrysha-gran-pri-za-r/" target="">читайте здесь</a>.</li></ul>

Голосование в рамках Гран-при «За рулем» подошло к финалу. Сейчас идет подсчет голосов, и мы с нетерпением ожидаем, кто же станет победителем самой престижной автомобильной премии в России.Главная особенность этой премии — участие наших читателей в выборе лучших автомобилей года. Весь процесс остается неизменным: вы, уважаемые автолюбители, выбираете машины, которые, по вашему мнению, наиболее интересны, технологичны и практичны, а мы, в свою очередь, в качестве благодарности за активность, разыгрываем среди всех проголосовавших машины. В этом году в конкурсе участвовал 61 автомобиль — и это настоящие новинки на российском рынке, без учета рестайлингов. Благодарим каждого, кто принял участие в голосовании, ведь каждый ваш голос важен для нас!Все участники опроса, которые заполнили анкету, автоматически стали претендентами на получение одного из трех автомобилей Лада Веста — седана, универсала и универсала SW Cross.<h3>Не забудьте! </h3>Розыгрыш автомобилей состоится 12 марта 2025 года в 13:00. Следите за трансляцией на цифровых платформах «За рулем» — <a href="https://vk.com/zronline" target="_blank">ВКонтакте</a>, <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм,</a><a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">YouTube</a> и <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/" target="_blank">Rutube</a>. И не удивляйтесь, если вам поступит звонок из редакции – победителей мы поздравляем лично. Не упустите шанс стать обладателем нового автомобиля!<ul><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2025 — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962742-gran-pri-za-rulem-2025-nominanty/" target="_blank">здесь</a>.</li><li>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/953075-itogi-rozygrysha-gran-pri-za-r/" target="_blank">читайте здесь</a>.</li></ul>

Голосование в Гран-при «За рулем» завершено. Готовимся к розыгрышу автомобилей

Инвестиционный бум на рынке парковочных мест в Москве набирает обороты: доходность от их сдачи в аренду вдвое превышает прибыль от сдачи квартир. Парковочное место не надо ремонтировать, жильцов не надо прописывать, а коммунальные расходы минимальны.[table id="2051"]<h2>Золотая жила</h2>Средняя <a href="https://www.zr.ru/content/news/954740-beshenyj-spros-tsena-na-mashino/" target="_blank">стоимость машино-места</a> в подземном паркинге в столице в 2024 году достигла рекордных 3,65 млн рублей (+6% к 2023 году). Минимальная цена парковочного места в новостройках – от 1,22 млн рублей. Спрос на квартиры в новостройках падает, а на машино-места – растет![readmore ids="955975" align="right"]Дело в высокой инвестиционной привлекательности. Владельцы машино-мест, купленных несколько лет назад за 1–1,5 млн рублей, сегодня получают около 20 тысяч рублей ежемесячного арендного дохода, что обеспечивает им годовую доходность в 16%.<h2>Дефицит рулит</h2><blockquote>Все современные «человейники» строятся с заранее запрограммированным недостатком машино-мест. </blockquote>Недавние <a href="https://www.zr.ru/content/news/940060-vlasti-mnogo-mashinomest-v-nov/" target="_blank">изменения</a> в градостроительных нормах снизили обязательное количество машино-мест в новостройках на 20%. Концепция «двор без машин» предполагает, что традиционная для нашей страны <a href="https://www.zr.ru/content/articles/901610-mashinomesto-vo-dvore-otchego-d/" target="_blank">парковка</a>&nbsp;личного автомобиля во дворе около подъезда становится физически невозможной. Паркуйтесь на улице – если найдете место! В итоге возникает локальный дефицит, а машину хранить где-то надо.[readmore ids= "958761"]Ситуацию усугубляет массовая ликвидация гаражных кооперативов и растущая автомобилизация. Покупатели квартир в новых жилых комплексах, как правило, имеют средства для покупки даже не одной машины, а сразу нескольких. И владельцы автомобилей вынуждены либо покупать машино-места по завышенным ценам (если они вообще есть в продаже), либо платить за аренду, либо парковаться в квартале от дома.<h2>Закон</h2>Важным катализатором роста рынка стало признание машино-мест отдельным видом недвижимости. Это обеспечило четкое регулирование прав собственности и сделало инвестиции в данный сегмент более защищенными и привлекательными для долгосрочных вложений.Теперь машино-место не просто доля в общем имуществе с непонятными правами, а вполне законный зарегистрированный актив, разновидность нежилой недвижимости, которую можно официально купить, продать, заложить и так далее.<h2>Лучше квартиры</h2>В крупных городах давно появилась прослойка людей, которые приобретают жилые квартиры для последующей сдачи в аренду. Но сначала в квартире надо сделать ремонт, купить мебель и технику. Для однокомнатной квартиры в Москве, которую инвестор будет сдавать в лучшем случае за 60 тысяч рублей, разовые вложения могут достигать 12–14 млн рублей. Доходность таких инвестиций, как нетрудно посчитать, составит 5–6% годовых.[readmore ids="964097" align="right"]А с паркингом всё проще – и доходность резко увеличивается. По цене однокомнатной квартиры с ремонтом можно приобрести четыре машино-места. Их не надо ремонтировать, за ними не надо ухаживать, а сдаются они в среднем за 20 тысяч рублей в месяц. А в самых сложных по части парковок местах можно по 30 тысяч рублей в месяц и даже дороже. Неудивительно, что машино-места в новостройках выкупаются теперь гораздо быстрее квартир.И так не только в Москве. Новый тренд уже коснулся Казани, Петербурга, Краснодара… От автомобилей жители <a href="https://www.zr.ru/content/news/964946-v-trekh-rajonakh-sochi-zarabotayut/" target="_blank">крупных городов</a> отказываться не собираются – как бы их в этом ни убеждали. Но автомобиль требует денег – и чем дальше, тем больше.<ul><li>О том, как регламентируется использование гаражей в России, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949062-garazh-moya-krepost/" target="_blank">тут.</a></li></ul>[table id="2006"]

«За рулем»

Инвестиционный бум на рынке парковочных мест в Москве набирает обороты: доходность от их сдачи в аренду вдвое превышает прибыль от сдачи квартир. Парковочное место не надо ремонтировать, жильцов не надо прописывать, а коммунальные расходы минимальны.<h2>Золотая жила</h2>Средняя <a href="https://www.zr.ru/content/news/954740-beshenyj-spros-tsena-na-mashino/">стоимость машино-места</a> в подземном паркинге в столице в 2024 году достигла рекордных 3,65 млн рублей (+6% к 2023 году). Минимальная цена парковочного места в новостройках – от 1,22 млн рублей. Спрос на квартиры в новостройках падает, а на машино-места – растет!Дело в высокой инвестиционной привлекательности. Владельцы машино-мест, купленных несколько лет назад за 1–1,5 млн рублей, сегодня получают около 20 тысяч рублей ежемесячного арендного дохода, что обеспечивает им годовую доходность в 16%.<h2>Дефицит рулит</h2>Все современные «человейники» строятся с заранее запрограммированным недостатком машино-мест. Недавние <a href="https://www.zr.ru/content/news/940060-vlasti-mnogo-mashinomest-v-nov/">изменения</a> в градостроительных нормах снизили обязательное количество машино-мест в новостройках на 20%. Концепция «двор без машин» предполагает, что традиционная для нашей страны <a href="https://www.zr.ru/content/articles/901610-mashinomesto-vo-dvore-otchego-d/">парковка</a> личного автомобиля во дворе около подъезда становится физически невозможной. Паркуйтесь на улице – если найдете место! В итоге возникает локальный дефицит, а машину хранить где-то надо.Ситуацию усугубляет массовая ликвидация гаражных кооперативов и растущая автомобилизация. Покупатели квартир в новых жилых комплексах, как правило, имеют средства для покупки даже не одной машины, а сразу нескольких. И владельцы автомобилей вынуждены либо покупать машино-места по завышенным ценам (если они вообще есть в продаже), либо платить за аренду, либо парковаться в квартале от дома.<h2>Закон</h2>Важным катализатором роста рынка стало признание машино-мест отдельным видом недвижимости. Это обеспечило четкое регулирование прав собственности и сделало инвестиции в данный сегмент более защищенными и привлекательными для долгосрочных вложений.Теперь машино-место не просто доля в общем имуществе с непонятными правами, а вполне законный зарегистрированный актив, разновидность нежилой недвижимости, которую можно официально купить, продать, заложить и так далее.<h2>Лучше квартиры</h2>В крупных городах давно появилась прослойка людей, которые приобретают жилые квартиры для последующей сдачи в аренду. Но сначала в квартире надо сделать ремонт, купить мебель и технику. Для однокомнатной квартиры в Москве, которую инвестор будет сдавать в лучшем случае за 60 тысяч рублей, разовые вложения могут достигать 12–14 млн рублей. Доходность таких инвестиций, как нетрудно посчитать, составит 5–6% годовых.А с паркингом всё проще – и доходность резко увеличивается. По цене однокомнатной квартиры с ремонтом можно приобрести четыре машино-места. Их не надо ремонтировать, за ними не надо ухаживать, а сдаются они в среднем за 20 тысяч рублей в месяц. А в самых сложных по части парковок местах можно по 30 тысяч рублей в месяц и даже дороже. Неудивительно, что машино-места в новостройках выкупаются теперь гораздо быстрее квартир.И так не только в Москве. Новый тренд уже коснулся Казани, Петербурга, Краснодара… От автомобилей жители <a href="https://www.zr.ru/content/news/964946-v-trekh-rajonakh-sochi-zarabotayut/">крупных городов</a> отказываться не собираются – как бы их в этом ни убеждали. Но автомобиль требует денег – и чем дальше, тем больше.<ul><li>О том, как регламентируется использование гаражей в России, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949062-garazh-moya-krepost/">тут.</a></li></ul>

Инвестиционный бум на рынке парковочных мест в Москве набирает обороты: доходность от их сдачи в аренду вдвое превышает прибыль от сдачи квартир. Парковочное место не надо ремонтировать, жильцов не надо прописывать, а коммунальные расходы минимальны.<h2>Золотая жила</h2>Средняя <a href="https://www.zr.ru/content/news/954740-beshenyj-spros-tsena-na-mashino/">стоимость машино-места</a> в подземном паркинге в столице в 2024 году достигла рекордных 3,65 млн рублей (+6% к 2023 году). Минимальная цена парковочного места в новостройках – от 1,22 млн рублей. Спрос на квартиры в новостройках падает, а на машино-места – растет!<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="На рынке аренды машино-мест бум — цены в некоторых регионах подскочили на 20%" data-href="https://www.zr.ru/content/news/955975-na-rynke-arendy-mashino-mest-bu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/pj80sGo6WSb2bkW66W2Q4w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Дело в высокой инвестиционной привлекательности. Владельцы машино-мест, купленных несколько лет назад за 1–1,5 млн рублей, сегодня получают около 20 тысяч рублей ежемесячного арендного дохода, что обеспечивает им годовую доходность в 16%.<h2>Дефицит рулит</h2>Все современные «человейники» строятся с заранее запрограммированным недостатком машино-мест. Недавние <a href="https://www.zr.ru/content/news/940060-vlasti-mnogo-mashinomest-v-nov/">изменения</a> в градостроительных нормах снизили обязательное количество машино-мест в новостройках на 20%. Концепция «двор без машин» предполагает, что традиционная для нашей страны <a href="https://www.zr.ru/content/articles/901610-mashinomesto-vo-dvore-otchego-d/">парковка</a> личного автомобиля во дворе около подъезда становится физически невозможной. Паркуйтесь на улице – если найдете место! В итоге возникает локальный дефицит, а машину хранить где-то надо.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В Росреестре объяснили, какие гаражи нельзя будет оформить в собственность" data-href="https://www.zr.ru/content/news/958761-v-rosreestre-obyasnili-kakie/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/WG2qOM3essdfjufmqNytrQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Ситуацию усугубляет массовая ликвидация гаражных кооперативов и растущая автомобилизация. Покупатели квартир в новых жилых комплексах, как правило, имеют средства для покупки даже не одной машины, а сразу нескольких. И владельцы автомобилей вынуждены либо покупать машино-места по завышенным ценам (если они вообще есть в продаже), либо платить за аренду, либо парковаться в квартале от дома.<h2>Закон</h2>Важным катализатором роста рынка стало признание машино-мест отдельным видом недвижимости. Это обеспечило четкое регулирование прав собственности и сделало инвестиции в данный сегмент более защищенными и привлекательными для долгосрочных вложений.Теперь машино-место не просто доля в общем имуществе с непонятными правами, а вполне законный зарегистрированный актив, разновидность нежилой недвижимости, которую можно официально купить, продать, заложить и так далее.<h2>Лучше квартиры</h2>В крупных городах давно появилась прослойка людей, которые приобретают жилые квартиры для последующей сдачи в аренду. Но сначала в квартире надо сделать ремонт, купить мебель и технику. Для однокомнатной квартиры в Москве, которую инвестор будет сдавать в лучшем случае за 60 тысяч рублей, разовые вложения могут достигать 12–14 млн рублей. Доходность таких инвестиций, как нетрудно посчитать, составит 5–6% годовых.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>А с паркингом всё проще – и доходность резко увеличивается. По цене однокомнатной квартиры с ремонтом можно приобрести четыре машино-места. Их не надо ремонтировать, за ними не надо ухаживать, а сдаются они в среднем за 20 тысяч рублей в месяц. А в самых сложных по части парковок местах можно по 30 тысяч рублей в месяц и даже дороже. Неудивительно, что машино-места в новостройках выкупаются теперь гораздо быстрее квартир.И так не только в Москве. Новый тренд уже коснулся Казани, Петербурга, Краснодара… От автомобилей жители <a href="https://www.zr.ru/content/news/964946-v-trekh-rajonakh-sochi-zarabotayut/">крупных городов</a> отказываться не собираются – как бы их в этом ни убеждали. Но автомобиль требует денег – и чем дальше, тем больше.<ul><li>О том, как регламентируется использование гаражей в России, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949062-garazh-moya-krepost/">тут.</a></li></ul>

Инвестиционный бум на рынке парковочных мест в Москве набирает обороты: доходность от их сдачи в аренду вдвое превышает прибыль от сдачи квартир. Парковочное место не надо ремонтировать, жильцов не надо прописывать, а коммунальные расходы минимальны.<h2>Золотая жила</h2>Средняя <a href="https://www.zr.ru/content/news/954740-beshenyj-spros-tsena-na-mashino/" target="_blank">стоимость машино-места</a> в подземном паркинге в столице в 2024 году достигла рекордных 3,65 млн рублей (+6% к 2023 году). Минимальная цена парковочного места в новостройках – от 1,22 млн рублей. Спрос на квартиры в новостройках падает, а на машино-места – растет!Дело в высокой инвестиционной привлекательности. Владельцы машино-мест, купленных несколько лет назад за 1–1,5 млн рублей, сегодня получают около 20 тысяч рублей ежемесячного арендного дохода, что обеспечивает им годовую доходность в 16%.<h2>Дефицит рулит</h2>Все современные «человейники» строятся с заранее запрограммированным недостатком машино-мест. Недавние <a href="https://www.zr.ru/content/news/940060-vlasti-mnogo-mashinomest-v-nov/" target="_blank">изменения</a> в градостроительных нормах снизили обязательное количество машино-мест в новостройках на 20%. Концепция «двор без машин» предполагает, что традиционная для нашей страны <a href="https://www.zr.ru/content/articles/901610-mashinomesto-vo-dvore-otchego-d/" target="_blank">парковка</a> личного автомобиля во дворе около подъезда становится физически невозможной. Паркуйтесь на улице – если найдете место! В итоге возникает локальный дефицит, а машину хранить где-то надо.Ситуацию усугубляет массовая ликвидация гаражных кооперативов и растущая автомобилизация. Покупатели квартир в новых жилых комплексах, как правило, имеют средства для покупки даже не одной машины, а сразу нескольких. И владельцы автомобилей вынуждены либо покупать машино-места по завышенным ценам (если они вообще есть в продаже), либо платить за аренду, либо парковаться в квартале от дома.<h2>Закон</h2>Важным катализатором роста рынка стало признание машино-мест отдельным видом недвижимости. Это обеспечило четкое регулирование прав собственности и сделало инвестиции в данный сегмент более защищенными и привлекательными для долгосрочных вложений.Теперь машино-место не просто доля в общем имуществе с непонятными правами, а вполне законный зарегистрированный актив, разновидность нежилой недвижимости, которую можно официально купить, продать, заложить и так далее.<h2>Лучше квартиры</h2>В крупных городах давно появилась прослойка людей, которые приобретают жилые квартиры для последующей сдачи в аренду. Но сначала в квартире надо сделать ремонт, купить мебель и технику. Для однокомнатной квартиры в Москве, которую инвестор будет сдавать в лучшем случае за 60 тысяч рублей, разовые вложения могут достигать 12–14 млн рублей. Доходность таких инвестиций, как нетрудно посчитать, составит 5–6% годовых.А с паркингом всё проще – и доходность резко увеличивается. По цене однокомнатной квартиры с ремонтом можно приобрести четыре машино-места. Их не надо ремонтировать, за ними не надо ухаживать, а сдаются они в среднем за 20 тысяч рублей в месяц. А в самых сложных по части парковок местах можно по 30 тысяч рублей в месяц и даже дороже. Неудивительно, что машино-места в новостройках выкупаются теперь гораздо быстрее квартир.И так не только в Москве. Новый тренд уже коснулся Казани, Петербурга, Краснодара… От автомобилей жители <a href="https://www.zr.ru/content/news/964946-v-trekh-rajonakh-sochi-zarabotayut/" target="_blank">крупных городов</a> отказываться не собираются – как бы их в этом ни убеждали. Но автомобиль требует денег – и чем дальше, тем больше.<ul><li>О том, как регламентируется использование гаражей в России, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949062-garazh-moya-krepost/" target="_blank">тут.</a></li></ul>

Почему горожане начали массово скупать машино-места — мнение эксперта

Москва

Читайте про дороги Москвы:

Дороги Москвы: состояние, новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про московские дороги

На автомобильном заводе «Урал» в городе Миасс собрали еще один опытно-промышленный образец двухосного грузовика <a href="https://www.zr.ru/content/news/946797-novyj-ural-4kh4-malenkij-gru/" target="_blank">Урал-80</a>, оснащенного с дизелем ЯМЗ-535 мощностью 238 л.с.. Первую такую машину выпустили в конце декабря, а в ближайшее время планируется запуск конвейерной сборки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1544282" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На заводе в Миассе собрали опытный экземпляр полноприводного грузовика Урал-80</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/18UQ26TPtvERwfJyUhJULA=s800" alt="На заводе в Миассе собрали опытный экземпляр полноприводного грузовика Урал-80" title="238 л.с., полный привод — стартует новая российская разработка!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1544282" /></div> [table id="2051"]Полноприводный Урал-80 рассматривается как преемник ГАЗ-66, а на современном авторынке будет конкурировать с <a href="https://www.zr.ru/content/news/965860-novyj-rossijskij-vnedorozhnik-v/" target="_blank">ГАЗ Садко 9</a> – полноприводным капотным грузовиком с похожими характеристиками. Старт серийного выпуска Садко 9 также запланирован на 2025 год.[readmore ids="964097" align="right"]Использование компактного дизеля на Урале-80 позволило сделать короче оперение кабины (фактически – ее нос, капотную часть) по сравнению с другими новыми Уралами, имеющими кабину Next, отмечает источник. А если сравнивать с классической моделью Урал-43206, тоже имеющей колесную формулу 4х4, то новая «восьмидесятка» имеет меньшие габариты, но более высокую маневренность и на 20% большую грузоподъемность.[table id="2006"]Источник: <a href="https://t.me/truksandall/2970" target="_blank">Грузовики и вообще</a>

Иннокентий Кишкурно

На автомобильном заводе «Урал» в городе Миасс собрали еще один опытно-промышленный образец двухосного грузовика <a href="https://www.zr.ru/content/news/946797-novyj-ural-4kh4-malenkij-gru/">Урал-80</a>, оснащенного с дизелем ЯМЗ-535 мощностью 238 л.с.. Первую такую машину выпустили в конце декабря, а в ближайшее время планируется запуск конвейерной сборки.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/18UQ26TPtvERwfJyUhJULA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Полноприводный Урал-80 рассматривается как преемник ГАЗ-66, а на современном авторынке будет конкурировать с <a href="https://www.zr.ru/content/news/965860-novyj-rossijskij-vnedorozhnik-v/">ГАЗ Садко 9</a> – полноприводным капотным грузовиком с похожими характеристиками. Старт серийного выпуска Садко 9 также запланирован на 2025 год.Использование компактного дизеля на Урале-80 позволило сделать короче оперение кабины (фактически – ее нос, капотную часть) по сравнению с другими новыми Уралами, имеющими кабину Next, отмечает источник. А если сравнивать с классической моделью Урал-43206, тоже имеющей колесную формулу 4х4, то новая «восьмидесятка» имеет меньшие габариты, но более высокую маневренность и на 20% большую грузоподъемность.Источник: <a href="https://t.me/truksandall/2970">Грузовики и вообще</a>

На автомобильном заводе «Урал» в городе Миасс собрали еще один опытно-промышленный образец двухосного грузовика <a href="https://www.zr.ru/content/news/946797-novyj-ural-4kh4-malenkij-gru/">Урал-80</a>, оснащенного с дизелем ЯМЗ-535 мощностью 238 л.с.. Первую такую машину выпустили в конце декабря, а в ближайшее время планируется запуск конвейерной сборки.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/18UQ26TPtvERwfJyUhJULA=s800" width="800" height="500" /> Полноприводный Урал-80 рассматривается как преемник ГАЗ-66, а на современном авторынке будет конкурировать с <a href="https://www.zr.ru/content/news/965860-novyj-rossijskij-vnedorozhnik-v/">ГАЗ Садко 9</a> – полноприводным капотным грузовиком с похожими характеристиками. Старт серийного выпуска Садко 9 также запланирован на 2025 год.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Использование компактного дизеля на Урале-80 позволило сделать короче оперение кабины (фактически – ее нос, капотную часть) по сравнению с другими новыми Уралами, имеющими кабину Next, отмечает источник. А если сравнивать с классической моделью Урал-43206, тоже имеющей колесную формулу 4х4, то новая «восьмидесятка» имеет меньшие габариты, но более высокую маневренность и на 20% большую грузоподъемность.Источник: <a href="https://t.me/truksandall/2970">Грузовики и вообще</a>

На автомобильном заводе «Урал» в городе Миасс собрали еще один опытно-промышленный образец двухосного грузовика <a href="https://www.zr.ru/content/news/946797-novyj-ural-4kh4-malenkij-gru/" target="_blank">Урал-80</a>, оснащенного с дизелем ЯМЗ-535 мощностью 238 л.с.. Первую такую машину выпустили в конце декабря, а в ближайшее время планируется запуск конвейерной сборки. Полноприводный Урал-80 рассматривается как преемник ГАЗ-66, а на современном авторынке будет конкурировать с <a href="https://www.zr.ru/content/news/965860-novyj-rossijskij-vnedorozhnik-v/" target="_blank">ГАЗ Садко 9</a> – полноприводным капотным грузовиком с похожими характеристиками. Старт серийного выпуска Садко 9 также запланирован на 2025 год.Использование компактного дизеля на Урале-80 позволило сделать короче оперение кабины (фактически – ее нос, капотную часть) по сравнению с другими новыми Уралами, имеющими кабину Next, отмечает источник. А если сравнивать с классической моделью Урал-43206, тоже имеющей колесную формулу 4х4, то новая «восьмидесятка» имеет меньшие габариты, но более высокую маневренность и на 20% большую грузоподъемность.Источник: <a href="https://t.me/truksandall/2970" target="_blank">Грузовики и вообще</a>

Aston Martin>DB11