Ежов Андрей

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина Ауди Ку2 - комплектации, разные поколения, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте уникальные новости об авто модели Ауди Ку2 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля Q2: читайте уникальные статьи про авто модели Ауди Ку2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q-e35OlYvYJeJ0rdMans8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Audi Q2 deep learning concept – это не полноценный
автомобиль, а уменьшенная в восемь раз масштабная копия с начинкой от
радиоуправляемых моделей, дополненной органами искусственного зрения: десять
ультразвуковых датчиков по периметру и две видеокамеры – одна спереди, одна
сзади. Среда обитания умной игрушки – манеж размером 3×3 метра, в котором
моделируются различные парковочные ситуации. Задача маленького автомобиля –
самостоятельно научиться справляться с ними.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ly2GCfXEXzR8y7jWZOvPNQ=s800" width="800" height="512" layout="responsive" /></figure> 

Современные автопарковщики, предлагаемые в виде опции на
многих автомобилях, обучены только типовым схемам перпендикулярной и
параллельной «швартовки», тогда как маленький Q2 способен ориентироваться в
нестандартных ситуациях, не прописанных в его базе данных. Методом проб и
ошибок, избегая прямых контактов, разумеется, он способен за несколько итераций
выработать оптимальную схему заезда на любое парковочное место, и если
геометрические размеры позволят, то, будьте покойны, он встанет куда угодно. Весь
накопленный жизненный опыт аккумулируется в памяти робомобиля, поэтому чем
больше и чаще Q2 резвится в своем манеже, тем легче и быстрее он справляется с
поставленными разработчиками задачами.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SyQ-G1WRvZQhcGJbF-QvFQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Итоги этого небольшого эксперимента мы вскоре увидим на
серийных автомобилях Audi: уже в следующем году фирма представит флагманский
<a href="/content/news/901655-uma-palata-novaya-audi-a8-okazh/">седан А8 нового поколения</a> с продвинутой системой помощи водителю, в которую в
том числе будет входить функция универсальной автопарковки. Что до полноценного
автопилота, то, по словам представителей Audi, работы над ним идут полным ходом,
но внедрение будет поэтапным, а то ведь кто знает, чего натворят эти
самообучаемые роботы, если им сразу все разрешить…

<ul><li>Концерн General Motors в 2017 году выведет на рынок
продвинутую систему помощи водителю <a href="/content/news/904447-poluavtopilot-gm-pozvolit-vodi/">Super Cruise</a>, которая при благоприятных
условиях будет выполнять роль автопилота и позволит водителю убрать руки с руля.
Первым такую систему получил представительский седан Cadillac CT6.</li><li>Год назад Audi объединилась с BMW и Daimler на почве
создания цифровых, обновляемых в режиме реального времени карт для будущих
беспилотников. Партнеры создали для этого совместное предприятие <a href="/content/news/833312-bolshaya-nemeckaya-trojka-vyxodit-v-3d/">HERE</a> на базе
бывшего картографического подразделения фирмы Nokia.</li></ul>

<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="674039, 674041, 674044, 674042, 674043, 674040"></div>Фото: Audi

Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

«За рулем» Отдел новостей

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o4wOYXLUYM4Qcf2bDwoWAA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> Сомнений в том, что у субкомпактного Audi Q2 появится динамичная версия, отмеченная литерой S, не было и быть не могло! Позже о «горячей» версии заговорили инсайдеры, и вот, наконец, появилось живое подтверждение подготовки SQ2 – фотошпион заснял прототип спорткара без камуфляжа. Выглядит автомобиль по-боевому, хотя нельзя сказать, что изменения в экстерьере значительные. Скорее наоборот: нижний периметр кузова минимально отличается от оперения «гражданских» Q2, но необходимый визуальный эффект все равно достигнут - благодаря черненым деталям и двум «двустволкам» выхлопа под задним бампером.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GZe00cLmdHrC23rxboVTqw=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> По всей видимости, SQ2 заряжен 2,0-литровой «турбочетверкой» от Audi S3, выдающей 310 л.с., и оснащен такими непременными атрибутами, как спортивная подвеска и более мощная тормозная система. Кстати, с появлением быстроходной версии формирование линейки самых младших «кушек» наверняка не закончится. По неофициальным данным, выйдет также еще более свирепая RS Q2, которая будет вышибать дух из немногочисленных соперников пятицилиндровым 2,5-литровым мотором мощностью 400 л.с. Что касается SQ2, то он дебютирует предположительно до конца нынешнего года. <ul><li>Весьма интересным с точки зрения конструкции окажется дизельный <a href="/content/news/901205-dizelnyj-audi-sq5-otpravit-ko/?utm_source=brand_top_stories">SQ5</a> на базе «кушки-пятерки» следующего поколения. Спортивному кроссоверу уготованы технологии из арсенала SQ7 – электрический нагнетатель для 3,0-литрового движка.</li><li>Недавно компания Audi вывела в свет купе <a href="/content/news/901098-novyj-audi-a5-ne-stal-lomat/?utm_source=brand_top_stories">A5</a> второго поколения. Вместе с ним также  представлена и спортверсия S5 с 354-сильным наддувным мотором V6.  </li></ul>Автор: Асатур БисембинФото: Motor1

Шустрый Audi SQ2 ближе, чем кажется

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Бисембин Асатур

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b14uDYPcmi9GYjkUP9Byyw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure> Женевский дебютант <a href="/content/news/849552-kushka-aksessuar-gorodskoj-modnik-audi-q2-svorachivaet-shei-v-zheneve/">Audi Q2</a>, младший кроссовер в гамме немецкой марки, пока что привлечет клиентов без выраженных спортивных амбиций, но в перспективе у него появится полноценная модификация RS от спортдивизиона quattro GmbH. О зверской «кушке» сообщает издание L’Automobile Magazine.По его данным, «горячий» кроссовер дебютирует в конце 2017 или начале 2018 года и взбудоражит любителей быстрых SUV. Еще бы, ведь субкомпактный Audi вооружится 2,0-литровой «турбочетверкой» мощностью около 300 л.с., получит в свой арсенал перенастроенное шасси, спортивную тормозную систему и видоизмененный нижний периметр кузова. Вне сомнений, RS Q2 установит новые стандарты среди паркетников размерного класса B, которые в своих заряженных версиях нынче заметно слабее. В частности, Mini Countryman JCW выдает «всего» 218 л.с.Напомним, что Audi Q2 построен на модульном переднеприводном шасси MQB. Начальная модификация оснащена трехцилиндровым наддувным двигателем TFSI объемом 1,0 л мощностью 116 л.с., а в арсенале топовых исполнений — бензиновые и дизельные «четверки» объемом 2,0 л мощностью 190 л.с. Привод передний или полный.<ul><li>Похоже, Audi RS Q2 окажется далеко не единственным экстремалом в своем сегменте. Недавно инсайдер сообщил о подготовке маленького кроссовера <a href="/content/news/900106-novyj-maserati-kubang-spustili/">Maserati Kubang</a> с гаммой двигателей, включая ничуть не менее слабые агрегаты.</li><li>Интересная новинка Audi последнего времени — спортивный кроссовер <a href="/content/news/850539-ognennaya-reka-solyarki-audi-predstavila-silnejshij-dizelnyj-suv-na-planete/">SQ7 TDI</a> с 4,0-литровым дизелем мотором V8. Главная особенность 435-сильного монстра с 900 Нм тяги — электрический нагнетатель, работающий в диапазоне низких оборотов и нивелирующий эффект турбоямы.</li></ul>Фото: Audi

Самый компактный кроссовер Audi рвется с цепи

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Европа

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q-e35OlYvYJeJ0rdMans8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Audi Q2 deep learning concept – это не полноценный
автомобиль, а уменьшенная в восемь раз масштабная копия с начинкой от
радиоуправляемых моделей, дополненной органами искусственного зрения: десять
ультразвуковых датчиков по периметру и две видеокамеры – одна спереди, одна
сзади. Среда обитания умной игрушки – манеж размером 3×3 метра, в котором
моделируются различные парковочные ситуации. Задача маленького автомобиля –
самостоятельно научиться справляться с ними.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ly2GCfXEXzR8y7jWZOvPNQ=s800" width="800" height="512" layout="responsive" /></figure> 

Современные автопарковщики, предлагаемые в виде опции на
многих автомобилях, обучены только типовым схемам перпендикулярной и
параллельной «швартовки», тогда как маленький Q2 способен ориентироваться в
нестандартных ситуациях, не прописанных в его базе данных. Методом проб и
ошибок, избегая прямых контактов, разумеется, он способен за несколько итераций
выработать оптимальную схему заезда на любое парковочное место, и если
геометрические размеры позволят, то, будьте покойны, он встанет куда угодно. Весь
накопленный жизненный опыт аккумулируется в памяти робомобиля, поэтому чем
больше и чаще Q2 резвится в своем манеже, тем легче и быстрее он справляется с
поставленными разработчиками задачами.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SyQ-G1WRvZQhcGJbF-QvFQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Итоги этого небольшого эксперимента мы вскоре увидим на
серийных автомобилях Audi: уже в следующем году фирма представит флагманский
<a href="/content/news/901655-uma-palata-novaya-audi-a8-okazh/">седан А8 нового поколения</a> с продвинутой системой помощи водителю, в которую в
том числе будет входить функция универсальной автопарковки. Что до полноценного
автопилота, то, по словам представителей Audi, работы над ним идут полным ходом,
но внедрение будет поэтапным, а то ведь кто знает, чего натворят эти
самообучаемые роботы, если им сразу все разрешить…

<ul><li>Концерн General Motors в 2017 году выведет на рынок
продвинутую систему помощи водителю <a href="/content/news/904447-poluavtopilot-gm-pozvolit-vodi/">Super Cruise</a>, которая при благоприятных
условиях будет выполнять роль автопилота и позволит водителю убрать руки с руля.
Первым такую систему получил представительский седан Cadillac CT6.</li><li>Год назад Audi объединилась с BMW и Daimler на почве
создания цифровых, обновляемых в режиме реального времени карт для будущих
беспилотников. Партнеры создали для этого совместное предприятие <a href="/content/news/833312-bolshaya-nemeckaya-trojka-vyxodit-v-3d/">HERE</a> на базе
бывшего картографического подразделения фирмы Nokia.</li></ul>

<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="674039, 674041, 674044, 674042, 674043, 674040"></div>Фото: Audi

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o4wOYXLUYM4Qcf2bDwoWAA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> Сомнений в том, что у субкомпактного Audi Q2 появится динамичная версия, отмеченная литерой S, не было и быть не могло! Позже о «горячей» версии заговорили инсайдеры, и вот, наконец, появилось живое подтверждение подготовки SQ2 – фотошпион заснял прототип спорткара без камуфляжа. Выглядит автомобиль по-боевому, хотя нельзя сказать, что изменения в экстерьере значительные. Скорее наоборот: нижний периметр кузова минимально отличается от оперения «гражданских» Q2, но необходимый визуальный эффект все равно достигнут - благодаря черненым деталям и двум «двустволкам» выхлопа под задним бампером.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GZe00cLmdHrC23rxboVTqw=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> По всей видимости, SQ2 заряжен 2,0-литровой «турбочетверкой» от Audi S3, выдающей 310 л.с., и оснащен такими непременными атрибутами, как спортивная подвеска и более мощная тормозная система. Кстати, с появлением быстроходной версии формирование линейки самых младших «кушек» наверняка не закончится. По неофициальным данным, выйдет также еще более свирепая RS Q2, которая будет вышибать дух из немногочисленных соперников пятицилиндровым 2,5-литровым мотором мощностью 400 л.с. Что касается SQ2, то он дебютирует предположительно до конца нынешнего года. <ul><li>Весьма интересным с точки зрения конструкции окажется дизельный <a href="/content/news/901205-dizelnyj-audi-sq5-otpravit-ko/?utm_source=brand_top_stories">SQ5</a> на базе «кушки-пятерки» следующего поколения. Спортивному кроссоверу уготованы технологии из арсенала SQ7 – электрический нагнетатель для 3,0-литрового движка.</li><li>Недавно компания Audi вывела в свет купе <a href="/content/news/901098-novyj-audi-a5-ne-stal-lomat/?utm_source=brand_top_stories">A5</a> второго поколения. Вместе с ним также  представлена и спортверсия S5 с 354-сильным наддувным мотором V6.  </li></ul>Автор: Асатур БисембинФото: Motor1

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b14uDYPcmi9GYjkUP9Byyw=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure> Женевский дебютант <a href="/content/news/849552-kushka-aksessuar-gorodskoj-modnik-audi-q2-svorachivaet-shei-v-zheneve/">Audi Q2</a>, младший кроссовер в гамме немецкой марки, пока что привлечет клиентов без выраженных спортивных амбиций, но в перспективе у него появится полноценная модификация RS от спортдивизиона quattro GmbH. О зверской «кушке» сообщает издание L’Automobile Magazine.По его данным, «горячий» кроссовер дебютирует в конце 2017 или начале 2018 года и взбудоражит любителей быстрых SUV. Еще бы, ведь субкомпактный Audi вооружится 2,0-литровой «турбочетверкой» мощностью около 300 л.с., получит в свой арсенал перенастроенное шасси, спортивную тормозную систему и видоизмененный нижний периметр кузова. Вне сомнений, RS Q2 установит новые стандарты среди паркетников размерного класса B, которые в своих заряженных версиях нынче заметно слабее. В частности, Mini Countryman JCW выдает «всего» 218 л.с.Напомним, что Audi Q2 построен на модульном переднеприводном шасси MQB. Начальная модификация оснащена трехцилиндровым наддувным двигателем TFSI объемом 1,0 л мощностью 116 л.с., а в арсенале топовых исполнений — бензиновые и дизельные «четверки» объемом 2,0 л мощностью 190 л.с. Привод передний или полный.<ul><li>Похоже, Audi RS Q2 окажется далеко не единственным экстремалом в своем сегменте. Недавно инсайдер сообщил о подготовке маленького кроссовера <a href="/content/news/900106-novyj-maserati-kubang-spustili/">Maserati Kubang</a> с гаммой двигателей, включая ничуть не менее слабые агрегаты.</li><li>Интересная новинка Audi последнего времени — спортивный кроссовер <a href="/content/news/850539-ognennaya-reka-solyarki-audi-predstavila-silnejshij-dizelnyj-suv-na-planete/">SQ7 TDI</a> с 4,0-литровым дизелем мотором V8. Главная особенность 435-сильного монстра с 900 Нм тяги — электрический нагнетатель, работающий в диапазоне низких оборотов и нивелирующий эффект турбоямы.</li></ul>Фото: Audi

<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-674043" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q-e35OlYvYJeJ0rdMans8A=s800" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота" title="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-674043" /></div> Audi Q2 deep learning concept – это не полноценный автомобиль, а уменьшенная в восемь раз масштабная копия с начинкой от радиоуправляемых моделей, дополненной органами искусственного зрения: десять ультразвуковых датчиков по периметру и две видеокамеры – одна спереди, одна сзади. Среда обитания умной игрушки – манеж размером 3×3 метра, в котором моделируются различные парковочные ситуации. Задача маленького автомобиля – самостоятельно научиться справляться с ними.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-674042" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ly2GCfXEXzR8y7jWZOvPNQ=s800" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота" title="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота" itemprop="contentUrl" width="800" height="512" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-674042" /></div> Современные автопарковщики, предлагаемые в виде опции на многих автомобилях, обучены только типовым схемам перпендикулярной и параллельной «швартовки», тогда как маленький Q2 способен ориентироваться в нестандартных ситуациях, не прописанных в его базе данных. Методом проб и ошибок, избегая прямых контактов, разумеется, он способен за несколько итераций выработать оптимальную схему заезда на любое парковочное место, и если геометрические размеры позволят, то, будьте покойны, он встанет куда угодно. Весь накопленный жизненный опыт аккумулируется в памяти робомобиля, поэтому чем больше и чаще Q2 резвится в своем манеже, тем легче и быстрее он справляется с поставленными разработчиками задачами.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-674040" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SyQ-G1WRvZQhcGJbF-QvFQ=s800" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота" title="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-674040" /></div> Итоги этого небольшого эксперимента мы вскоре увидим на серийных автомобилях Audi: уже в следующем году фирма представит флагманский <a href="/content/news/901655-uma-palata-novaya-audi-a8-okazh/">седан А8 нового поколения</a> с продвинутой системой помощи водителю, в которую в том числе будет входить функция универсальной автопарковки. Что до полноценного автопилота, то, по словам представителей Audi, работы над ним идут полным ходом, но внедрение будет поэтапным, а то ведь кто знает, чего натворят эти самообучаемые роботы, если им сразу все разрешить… <ul><li>Концерн General Motors в 2017 году выведет на рынок продвинутую систему помощи водителю <a href="/content/news/904447-poluavtopilot-gm-pozvolit-vodi/">Super Cruise</a>, которая при благоприятных условиях будет выполнять роль автопилота и позволит водителю убрать руки с руля. Первым такую систему получил представительский седан Cadillac CT6.</li><li>Год назад Audi объединилась с BMW и Daimler на почве создания цифровых, обновляемых в режиме реального времени карт для будущих беспилотников. Партнеры создали для этого совместное предприятие <a href="/content/news/833312-bolshaya-nemeckaya-trojka-vyxodit-v-3d/">HERE</a> на базе бывшего картографического подразделения фирмы Nokia.</li></ul> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal904565-1"><a class="story-link" href="/content/news/904565-igry-iskusstvennogo-razuma-au/">Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/FteB-Maq4yVd1PxcdRcAsQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/MSwCsEHaehgtmBwVc2GZiw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/5Vmr8yPmKoAQcilU1kvYNg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Ly2GCfXEXzR8y7jWZOvPNQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1300,&quot;height&quot;:832}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Q-e35OlYvYJeJ0rdMans8A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/SyQ-G1WRvZQhcGJbF-QvFQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1600,&quot;height&quot;:1000}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В рамках конференции по нейроинформационным системам в Барселоне германская фирма показала кроссовер Audi Q2, наделенный искусственным интеллектом. Автомобиль способен учиться на собственных ошибках и показывает чудеса маневрирования. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FteB-Maq4yVd1PxcdRcAsQ" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота — фото 674039" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MSwCsEHaehgtmBwVc2GZiw" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота — фото 674041" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5Vmr8yPmKoAQcilU1kvYNg" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота — фото 674044" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ly2GCfXEXzR8y7jWZOvPNQ" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота — фото 674042" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q-e35OlYvYJeJ0rdMans8A" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота — фото 674043" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SyQ-G1WRvZQhcGJbF-QvFQ" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота — фото 674040" itemprop="contentUrl" />Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота</div></div>Фото: Audi

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q-e35OlYvYJeJ0rdMans8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Audi Q2 deep learning concept – это не полноценный
автомобиль, а уменьшенная в восемь раз масштабная копия с начинкой от
радиоуправляемых моделей, дополненной органами искусственного зрения: десять
ультразвуковых датчиков по периметру и две видеокамеры – одна спереди, одна
сзади. Среда обитания умной игрушки – манеж размером 3×3 метра, в котором
моделируются различные парковочные ситуации. Задача маленького автомобиля –
самостоятельно научиться справляться с ними.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ly2GCfXEXzR8y7jWZOvPNQ=s800" width="800" height="512" layout="responsive" /></figure> 

Современные автопарковщики, предлагаемые в виде опции на
многих автомобилях, обучены только типовым схемам перпендикулярной и
параллельной «швартовки», тогда как маленький Q2 способен ориентироваться в
нестандартных ситуациях, не прописанных в его базе данных. Методом проб и
ошибок, избегая прямых контактов, разумеется, он способен за несколько итераций
выработать оптимальную схему заезда на любое парковочное место, и если
геометрические размеры позволят, то, будьте покойны, он встанет куда угодно. Весь
накопленный жизненный опыт аккумулируется в памяти робомобиля, поэтому чем
больше и чаще Q2 резвится в своем манеже, тем легче и быстрее он справляется с
поставленными разработчиками задачами.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SyQ-G1WRvZQhcGJbF-QvFQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Итоги этого небольшого эксперимента мы вскоре увидим на
серийных автомобилях Audi: уже в следующем году фирма представит флагманский
<a href="/content/news/901655-uma-palata-novaya-audi-a8-okazh/">седан А8 нового поколения</a> с продвинутой системой помощи водителю, в которую в
том числе будет входить функция универсальной автопарковки. Что до полноценного
автопилота, то, по словам представителей Audi, работы над ним идут полным ходом,
но внедрение будет поэтапным, а то ведь кто знает, чего натворят эти
самообучаемые роботы, если им сразу все разрешить…

<ul><li>Концерн General Motors в 2017 году выведет на рынок
продвинутую систему помощи водителю <a href="/content/news/904447-poluavtopilot-gm-pozvolit-vodi/">Super Cruise</a>, которая при благоприятных
условиях будет выполнять роль автопилота и позволит водителю убрать руки с руля.
Первым такую систему получил представительский седан Cadillac CT6.</li><li>Год назад Audi объединилась с BMW и Daimler на почве
создания цифровых, обновляемых в режиме реального времени карт для будущих
беспилотников. Партнеры создали для этого совместное предприятие <a href="/content/news/833312-bolshaya-nemeckaya-trojka-vyxodit-v-3d/">HERE</a> на базе
бывшего картографического подразделения фирмы Nokia.</li></ul>

<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="674039, 674041, 674044, 674042, 674043, 674040"></div>Фото: Audi

<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q-e35OlYvYJeJ0rdMans8A=s800" width="800" height="500" /> Audi Q2 deep learning concept – это не полноценный
автомобиль, а уменьшенная в восемь раз масштабная копия с начинкой от
радиоуправляемых моделей, дополненной органами искусственного зрения: десять
ультразвуковых датчиков по периметру и две видеокамеры – одна спереди, одна
сзади. Среда обитания умной игрушки – манеж размером 3×3 метра, в котором
моделируются различные парковочные ситуации. Задача маленького автомобиля –
самостоятельно научиться справляться с ними.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ly2GCfXEXzR8y7jWZOvPNQ=s800" width="800" height="512" /> 

Современные автопарковщики, предлагаемые в виде опции на
многих автомобилях, обучены только типовым схемам перпендикулярной и
параллельной «швартовки», тогда как маленький Q2 способен ориентироваться в
нестандартных ситуациях, не прописанных в его базе данных. Методом проб и
ошибок, избегая прямых контактов, разумеется, он способен за несколько итераций
выработать оптимальную схему заезда на любое парковочное место, и если
геометрические размеры позволят, то, будьте покойны, он встанет куда угодно. Весь
накопленный жизненный опыт аккумулируется в памяти робомобиля, поэтому чем
больше и чаще Q2 резвится в своем манеже, тем легче и быстрее он справляется с
поставленными разработчиками задачами.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SyQ-G1WRvZQhcGJbF-QvFQ=s800" width="800" height="500" /> 

Итоги этого небольшого эксперимента мы вскоре увидим на
серийных автомобилях Audi: уже в следующем году фирма представит флагманский
<a href="/content/news/901655-uma-palata-novaya-audi-a8-okazh/">седан А8 нового поколения</a> с продвинутой системой помощи водителю, в которую в
том числе будет входить функция универсальной автопарковки. Что до полноценного
автопилота, то, по словам представителей Audi, работы над ним идут полным ходом,
но внедрение будет поэтапным, а то ведь кто знает, чего натворят эти
самообучаемые роботы, если им сразу все разрешить…

<ul><li>Концерн General Motors в 2017 году выведет на рынок
продвинутую систему помощи водителю <a href="/content/news/904447-poluavtopilot-gm-pozvolit-vodi/">Super Cruise</a>, которая при благоприятных
условиях будет выполнять роль автопилота и позволит водителю убрать руки с руля.
Первым такую систему получил представительский седан Cadillac CT6.</li><li>Год назад Audi объединилась с BMW и Daimler на почве
создания цифровых, обновляемых в режиме реального времени карт для будущих
беспилотников. Партнеры создали для этого совместное предприятие <a href="/content/news/833312-bolshaya-nemeckaya-trojka-vyxodit-v-3d/">HERE</a> на базе
бывшего картографического подразделения фирмы Nokia.</li></ul>

<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FteB-Maq4yVd1PxcdRcAsQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MSwCsEHaehgtmBwVc2GZiw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5Vmr8yPmKoAQcilU1kvYNg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ly2GCfXEXzR8y7jWZOvPNQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q-e35OlYvYJeJ0rdMans8A" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SyQ-G1WRvZQhcGJbF-QvFQ" /></div>Фото: Audi

Audi Q2 deep learning concept – это не полноценный автомобиль, а уменьшенная в восемь раз масштабная копия с начинкой от радиоуправляемых моделей, дополненной органами искусственного зрения: десять ультразвуковых датчиков по периметру и две видеокамеры – одна спереди, одна сзади. Среда обитания умной игрушки – манеж размером 3×3 метра, в котором моделируются различные парковочные ситуации. Задача маленького автомобиля – самостоятельно научиться справляться с ними. Современные автопарковщики, предлагаемые в виде опции на многих автомобилях, обучены только типовым схемам перпендикулярной и параллельной «швартовки», тогда как маленький Q2 способен ориентироваться в нестандартных ситуациях, не прописанных в его базе данных. Методом проб и ошибок, избегая прямых контактов, разумеется, он способен за несколько итераций выработать оптимальную схему заезда на любое парковочное место, и если геометрические размеры позволят, то, будьте покойны, он встанет куда угодно. Весь накопленный жизненный опыт аккумулируется в памяти робомобиля, поэтому чем больше и чаще Q2 резвится в своем манеже, тем легче и быстрее он справляется с поставленными разработчиками задачами. Итоги этого небольшого эксперимента мы вскоре увидим на серийных автомобилях Audi: уже в следующем году фирма представит флагманский <a href="/content/news/901655-uma-palata-novaya-audi-a8-okazh/">седан А8 нового поколения</a> с продвинутой системой помощи водителю, в которую в том числе будет входить функция универсальной автопарковки. Что до полноценного автопилота, то, по словам представителей Audi, работы над ним идут полным ходом, но внедрение будет поэтапным, а то ведь кто знает, чего натворят эти самообучаемые роботы, если им сразу все разрешить… <ul><li>Концерн General Motors в 2017 году выведет на рынок продвинутую систему помощи водителю <a href="/content/news/904447-poluavtopilot-gm-pozvolit-vodi/">Super Cruise</a>, которая при благоприятных условиях будет выполнять роль автопилота и позволит водителю убрать руки с руля. Первым такую систему получил представительский седан Cadillac CT6.</li><li>Год назад Audi объединилась с BMW и Daimler на почве создания цифровых, обновляемых в режиме реального времени карт для будущих беспилотников. Партнеры создали для этого совместное предприятие <a href="/content/news/833312-bolshaya-nemeckaya-trojka-vyxodit-v-3d/">HERE</a> на базе бывшего картографического подразделения фирмы Nokia.</li></ul> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal904565-1"><a class="story-link" href="/content/news/904565-igry-iskusstvennogo-razuma-au/">Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/FteB-Maq4yVd1PxcdRcAsQ","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/MSwCsEHaehgtmBwVc2GZiw","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/5Vmr8yPmKoAQcilU1kvYNg","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ly2GCfXEXzR8y7jWZOvPNQ","alt":"","width":1300,"height":832}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Q-e35OlYvYJeJ0rdMans8A","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/SyQ-G1WRvZQhcGJbF-QvFQ","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В рамках конференции по нейроинформационным системам в Барселоне германская фирма показала кроссовер Audi Q2, наделенный искусственным интеллектом. Автомобиль способен учиться на собственных ошибках и показывает чудеса маневрирования. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FteB-Maq4yVd1PxcdRcAsQ" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота — фото 674039" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MSwCsEHaehgtmBwVc2GZiw" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота — фото 674041" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5Vmr8yPmKoAQcilU1kvYNg" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота — фото 674044" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ly2GCfXEXzR8y7jWZOvPNQ" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота — фото 674042" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q-e35OlYvYJeJ0rdMans8A" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота — фото 674043" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SyQ-G1WRvZQhcGJbF-QvFQ" alt="Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота — фото 674040" itemprop="contentUrl" />Игры искусственного разума: Audi воспитывает в манеже маленького робота</div></div>Фото: Audi

<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-598812" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o4wOYXLUYM4Qcf2bDwoWAA=s800" alt="Шустрый Audi SQ2 ближе, чем кажется" title="Шустрый Audi SQ2 ближе, чем кажется" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-598812" /></div>&nbsp;Сомнений в том, что у субкомпактного Audi Q2 появится динамичная версия, отмеченная литерой S, не было и быть не могло! Позже о «горячей» версии заговорили инсайдеры, и вот, наконец, появилось живое подтверждение подготовки SQ2 – фотошпион заснял прототип спорткара без камуфляжа. Выглядит автомобиль по-боевому, хотя нельзя сказать, что изменения в экстерьере значительные. Скорее наоборот: нижний периметр кузова минимально отличается от оперения «гражданских» Q2, но необходимый визуальный эффект все равно достигнут - благодаря черненым деталям и двум «двустволкам» выхлопа под задним бампером.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-598813" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GZe00cLmdHrC23rxboVTqw=s800" alt="Шустрый Audi SQ2 ближе, чем кажется" title="Шустрый Audi SQ2 ближе, чем кажется" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-598813" /></div> По всей видимости, SQ2 заряжен 2,0-литровой «турбочетверкой» от Audi S3, выдающей 310 л.с., и оснащен такими непременными атрибутами, как спортивная подвеска и более мощная тормозная система. Кстати, с появлением быстроходной версии формирование линейки самых младших «кушек» наверняка не закончится. По неофициальным данным, выйдет также еще более свирепая RS Q2, которая будет вышибать дух из немногочисленных соперников пятицилиндровым 2,5-литровым мотором мощностью 400 л.с. Что касается SQ2, то он дебютирует предположительно до конца нынешнего года. <ul><li>Весьма интересным с точки зрения конструкции окажется дизельный <a href="/content/news/901205-dizelnyj-audi-sq5-otpravit-ko/?utm_source=brand_top_stories">SQ5</a> на базе «кушки-пятерки» следующего поколения. Спортивному кроссоверу уготованы технологии из арсенала SQ7 – электрический нагнетатель для 3,0-литрового движка.</li><li>Недавно компания Audi вывела в свет купе <a href="/content/news/901098-novyj-audi-a5-ne-stal-lomat/?utm_source=brand_top_stories">A5</a> второго поколения. Вместе с ним также&nbsp; представлена и спортверсия S5 с 354-сильным наддувным мотором V6.&nbsp;&nbsp;</li></ul>Автор: Асатур БисембинФото: Motor1

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o4wOYXLUYM4Qcf2bDwoWAA=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> Сомнений в том, что у субкомпактного Audi Q2 появится динамичная версия, отмеченная литерой S, не было и быть не могло! Позже о «горячей» версии заговорили инсайдеры, и вот, наконец, появилось живое подтверждение подготовки SQ2 – фотошпион заснял прототип спорткара без камуфляжа. Выглядит автомобиль по-боевому, хотя нельзя сказать, что изменения в экстерьере значительные. Скорее наоборот: нижний периметр кузова минимально отличается от оперения «гражданских» Q2, но необходимый визуальный эффект все равно достигнут - благодаря черненым деталям и двум «двустволкам» выхлопа под задним бампером.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GZe00cLmdHrC23rxboVTqw=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> По всей видимости, SQ2 заряжен 2,0-литровой «турбочетверкой» от Audi S3, выдающей 310 л.с., и оснащен такими непременными атрибутами, как спортивная подвеска и более мощная тормозная система. Кстати, с появлением быстроходной версии формирование линейки самых младших «кушек» наверняка не закончится. По неофициальным данным, выйдет также еще более свирепая RS Q2, которая будет вышибать дух из немногочисленных соперников пятицилиндровым 2,5-литровым мотором мощностью 400 л.с. Что касается SQ2, то он дебютирует предположительно до конца нынешнего года. <ul><li>Весьма интересным с точки зрения конструкции окажется дизельный <a href="/content/news/901205-dizelnyj-audi-sq5-otpravit-ko/?utm_source=brand_top_stories">SQ5</a> на базе «кушки-пятерки» следующего поколения. Спортивному кроссоверу уготованы технологии из арсенала SQ7 – электрический нагнетатель для 3,0-литрового движка.</li><li>Недавно компания Audi вывела в свет купе <a href="/content/news/901098-novyj-audi-a5-ne-stal-lomat/?utm_source=brand_top_stories">A5</a> второго поколения. Вместе с ним также  представлена и спортверсия S5 с 354-сильным наддувным мотором V6.  </li></ul>Автор: Асатур БисембинФото: Motor1

<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o4wOYXLUYM4Qcf2bDwoWAA=s800" width="800" height="450" /> Сомнений в том, что у субкомпактного Audi Q2 появится динамичная версия, отмеченная литерой S, не было и быть не могло! Позже о «горячей» версии заговорили инсайдеры, и вот, наконец, появилось живое подтверждение подготовки SQ2 – фотошпион заснял прототип спорткара без камуфляжа. Выглядит автомобиль по-боевому, хотя нельзя сказать, что изменения в экстерьере значительные. Скорее наоборот: нижний периметр кузова минимально отличается от оперения «гражданских» Q2, но необходимый визуальный эффект все равно достигнут - благодаря черненым деталям и двум «двустволкам» выхлопа под задним бампером.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GZe00cLmdHrC23rxboVTqw=s800" width="800" height="450" /> По всей видимости, SQ2 заряжен 2,0-литровой «турбочетверкой» от Audi S3, выдающей 310 л.с., и оснащен такими непременными атрибутами, как спортивная подвеска и более мощная тормозная система. Кстати, с появлением быстроходной версии формирование линейки самых младших «кушек» наверняка не закончится. По неофициальным данным, выйдет также еще более свирепая RS Q2, которая будет вышибать дух из немногочисленных соперников пятицилиндровым 2,5-литровым мотором мощностью 400 л.с. Что касается SQ2, то он дебютирует предположительно до конца нынешнего года. <ul><li>Весьма интересным с точки зрения конструкции окажется дизельный <a href="/content/news/901205-dizelnyj-audi-sq5-otpravit-ko/?utm_source=brand_top_stories">SQ5</a> на базе «кушки-пятерки» следующего поколения. Спортивному кроссоверу уготованы технологии из арсенала SQ7 – электрический нагнетатель для 3,0-литрового движка.</li><li>Недавно компания Audi вывела в свет купе <a href="/content/news/901098-novyj-audi-a5-ne-stal-lomat/?utm_source=brand_top_stories">A5</a> второго поколения. Вместе с ним также  представлена и спортверсия S5 с 354-сильным наддувным мотором V6.  </li></ul>Автор: Асатур БисембинФото: Motor1

Сомнений в том, что у субкомпактного Audi Q2 появится динамичная версия, отмеченная литерой S, не было и быть не могло! Позже о «горячей» версии заговорили инсайдеры, и вот, наконец, появилось живое подтверждение подготовки SQ2 – фотошпион заснял прототип спорткара без камуфляжа. Выглядит автомобиль по-боевому, хотя нельзя сказать, что изменения в экстерьере значительные. Скорее наоборот: нижний периметр кузова минимально отличается от оперения «гражданских» Q2, но необходимый визуальный эффект все равно достигнут - благодаря черненым деталям и двум «двустволкам» выхлопа под задним бампером. По всей видимости, SQ2 заряжен 2,0-литровой «турбочетверкой» от Audi S3, выдающей 310 л.с., и оснащен такими непременными атрибутами, как спортивная подвеска и более мощная тормозная система. Кстати, с появлением быстроходной версии формирование линейки самых младших «кушек» наверняка не закончится. По неофициальным данным, выйдет также еще более свирепая RS Q2, которая будет вышибать дух из немногочисленных соперников пятицилиндровым 2,5-литровым мотором мощностью 400 л.с. Что касается SQ2, то он дебютирует предположительно до конца нынешнего года. <ul><li>Весьма интересным с точки зрения конструкции окажется дизельный <a href="/content/news/901205-dizelnyj-audi-sq5-otpravit-ko/?utm_source=brand_top_stories">SQ5</a> на базе «кушки-пятерки» следующего поколения. Спортивному кроссоверу уготованы технологии из арсенала SQ7 – электрический нагнетатель для 3,0-литрового движка.</li><li>Недавно компания Audi вывела в свет купе <a href="/content/news/901098-novyj-audi-a5-ne-stal-lomat/?utm_source=brand_top_stories">A5</a> второго поколения. Вместе с ним также  представлена и спортверсия S5 с 354-сильным наддувным мотором V6.  </li></ul>Автор: Асатур БисембинФото: Motor1

<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-571700" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/b14uDYPcmi9GYjkUP9Byyw=s800" alt="Самый компактный кроссовер Audi рвется с цепи" title="Самый компактный кроссовер Audi рвется с цепи" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-571700" /></div>&nbsp;Женевский дебютант <a href="/content/news/849552-kushka-aksessuar-gorodskoj-modnik-audi-q2-svorachivaet-shei-v-zheneve/">Audi Q2</a>, младший кроссовер в гамме немецкой марки, пока что привлечет клиентов без выраженных спортивных амбиций, но в перспективе у него появится полноценная модификация RS от спортдивизиона quattro GmbH. О зверской «кушке» сообщает издание L’Automobile Magazine.По его данным, «горячий» кроссовер дебютирует в конце 2017 или начале 2018 года и взбудоражит любителей быстрых SUV. Еще бы, ведь субкомпактный Audi вооружится 2,0-литровой «турбочетверкой» мощностью около 300 л.с., получит в свой арсенал перенастроенное шасси, спортивную тормозную систему и видоизмененный нижний периметр кузова. Вне сомнений, RS Q2 установит новые стандарты среди паркетников размерного класса B, которые в своих заряженных версиях нынче заметно слабее. В частности, Mini Countryman JCW выдает «всего» 218 л.с.Напомним, что Audi Q2 построен на модульном переднеприводном шасси MQB. Начальная модификация оснащена трехцилиндровым наддувным двигателем TFSI объемом 1,0 л мощностью 116 л.с., а в арсенале топовых исполнений — бензиновые и дизельные «четверки» объемом 2,0 л мощностью 190 л.с. Привод передний или полный.<ul><li>Похоже, Audi RS Q2 окажется далеко не единственным экстремалом в своем сегменте. Недавно инсайдер сообщил о подготовке маленького кроссовера <a href="/content/news/900106-novyj-maserati-kubang-spustili/">Maserati Kubang</a> с гаммой двигателей, включая ничуть не менее слабые агрегаты.</li><li>Интересная новинка Audi последнего времени — спортивный кроссовер <a href="/content/news/850539-ognennaya-reka-solyarki-audi-predstavila-silnejshij-dizelnyj-suv-na-planete/">SQ7 TDI</a> с 4,0-литровым дизелем мотором V8. Главная особенность 435-сильного монстра с 900 Нм тяги — электрический нагнетатель, работающий в диапазоне низких оборотов и нивелирующий эффект турбоямы.</li></ul>Фото: Audi&nbsp;

<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b14uDYPcmi9GYjkUP9Byyw=s800" width="800" height="532" /> Женевский дебютант <a href="/content/news/849552-kushka-aksessuar-gorodskoj-modnik-audi-q2-svorachivaet-shei-v-zheneve/">Audi Q2</a>, младший кроссовер в гамме немецкой марки, пока что привлечет клиентов без выраженных спортивных амбиций, но в перспективе у него появится полноценная модификация RS от спортдивизиона quattro GmbH. О зверской «кушке» сообщает издание L’Automobile Magazine.По его данным, «горячий» кроссовер дебютирует в конце 2017 или начале 2018 года и взбудоражит любителей быстрых SUV. Еще бы, ведь субкомпактный Audi вооружится 2,0-литровой «турбочетверкой» мощностью около 300 л.с., получит в свой арсенал перенастроенное шасси, спортивную тормозную систему и видоизмененный нижний периметр кузова. Вне сомнений, RS Q2 установит новые стандарты среди паркетников размерного класса B, которые в своих заряженных версиях нынче заметно слабее. В частности, Mini Countryman JCW выдает «всего» 218 л.с.Напомним, что Audi Q2 построен на модульном переднеприводном шасси MQB. Начальная модификация оснащена трехцилиндровым наддувным двигателем TFSI объемом 1,0 л мощностью 116 л.с., а в арсенале топовых исполнений — бензиновые и дизельные «четверки» объемом 2,0 л мощностью 190 л.с. Привод передний или полный.<ul><li>Похоже, Audi RS Q2 окажется далеко не единственным экстремалом в своем сегменте. Недавно инсайдер сообщил о подготовке маленького кроссовера <a href="/content/news/900106-novyj-maserati-kubang-spustili/">Maserati Kubang</a> с гаммой двигателей, включая ничуть не менее слабые агрегаты.</li><li>Интересная новинка Audi последнего времени — спортивный кроссовер <a href="/content/news/850539-ognennaya-reka-solyarki-audi-predstavila-silnejshij-dizelnyj-suv-na-planete/">SQ7 TDI</a> с 4,0-литровым дизелем мотором V8. Главная особенность 435-сильного монстра с 900 Нм тяги — электрический нагнетатель, работающий в диапазоне низких оборотов и нивелирующий эффект турбоямы.</li></ul>Фото: Audi

Женевский дебютант <a href="/content/news/849552-kushka-aksessuar-gorodskoj-modnik-audi-q2-svorachivaet-shei-v-zheneve/">Audi Q2</a>, младший кроссовер в гамме немецкой марки, пока что привлечет клиентов без выраженных спортивных амбиций, но в перспективе у него появится полноценная модификация RS от спортдивизиона quattro GmbH. О зверской «кушке» сообщает издание L’Automobile Magazine.По его данным, «горячий» кроссовер дебютирует в конце 2017 или начале 2018 года и взбудоражит любителей быстрых SUV. Еще бы, ведь субкомпактный Audi вооружится 2,0-литровой «турбочетверкой» мощностью около 300 л.с., получит в свой арсенал перенастроенное шасси, спортивную тормозную систему и видоизмененный нижний периметр кузова. Вне сомнений, RS Q2 установит новые стандарты среди паркетников размерного класса B, которые в своих заряженных версиях нынче заметно слабее. В частности, Mini Countryman JCW выдает «всего» 218 л.с.Напомним, что Audi Q2 построен на модульном переднеприводном шасси MQB. Начальная модификация оснащена трехцилиндровым наддувным двигателем TFSI объемом 1,0 л мощностью 116 л.с., а в арсенале топовых исполнений — бензиновые и дизельные «четверки» объемом 2,0 л мощностью 190 л.с. Привод передний или полный.<ul><li>Похоже, Audi RS Q2 окажется далеко не единственным экстремалом в своем сегменте. Недавно инсайдер сообщил о подготовке маленького кроссовера <a href="/content/news/900106-novyj-maserati-kubang-spustili/">Maserati Kubang</a> с гаммой двигателей, включая ничуть не менее слабые агрегаты.</li><li>Интересная новинка Audi последнего времени — спортивный кроссовер <a href="/content/news/850539-ognennaya-reka-solyarki-audi-predstavila-silnejshij-dizelnyj-suv-na-planete/">SQ7 TDI</a> с 4,0-литровым дизелем мотором V8. Главная особенность 435-сильного монстра с 900 Нм тяги — электрический нагнетатель, работающий в диапазоне низких оборотов и нивелирующий эффект турбоямы.</li></ul>Фото: Audi

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

ОСАГО

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Галереи

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Автоконцерн Changan совместно с ведущей компанией в сфере телекоммуникаций Huawei запустил в Китае крупнейший «цифровой интеллектуальный завод». На производственных мощностях предприятия уже наладили сборку нового кроссовера Avatr 07.[table id="2051"][readmore ids=" 961752" align="right"] Завод находится в китайском Чунцине, а его площадь составляет 410 кв. м, линии оборудованы 1400 роботами, 650 автономными транспортными средствами (AGV) и более чем 200 автоматизированными рабочими станциями. Кроме Avatr 07 завод выпускает модели Deepal S05 и Changan Qiyuan E07. <blockquote>«Завод использует гибкие методы производства, которые позволяют каждому клиенту сделать свой автомобиль персонализированным и уникальным: каждый может самостоятельно выбрать параметры — от модели и цвета до конфигурации и дополнительных опций. Такой метод позволяет одновременно производить автомобили разных брендов и моделей на одной линии», – уточнили в компании.</blockquote>[readmore ids="942143" align="right"] Специалисты Huawei разработали всю архитектуру – в режиме реального времени она управляет всеми этапами производства при помощи только одного компьютера. Благодаря искусственному интеллекту завод способен самообучаться, это позволяет автоматизировать процессы.[table id="2009"][table id="2047"] Источник: <a href="https://iz.ru/1784291/2024-11-01/changan-i-huawei-zapustili-innovatcionnyi-avtozavod-v-kitae" target="_blank">iz.ru</a>

Светлана Тарасенко

Автоконцерн Changan
совместно с ведущей компанией в сфере телекоммуникаций Huawei запустил в Китае
крупнейший «цифровой интеллектуальный завод». На производственных мощностях
предприятия уже наладили сборку нового кроссовера Avatr 07.

Завод находится в
китайском Чунцине, а его площадь составляет 410 кв. м, линии оборудованы 1400
роботами, 650 автономными транспортными средствами (AGV) и более чем 200
автоматизированными рабочими станциями. Кроме Avatr 07 завод выпускает модели
Deepal S05 и Changan Qiyuan E07.

«Завод использует
гибкие методы производства, которые позволяют каждому клиенту сделать свой
автомобиль персонализированным и уникальным: каждый может самостоятельно
выбрать параметры — от модели и цвета до конфигурации и дополнительных опций.
Такой метод позволяет одновременно производить автомобили разных брендов и
моделей на одной линии», – уточнили в компании.

Специалисты Huawei
разработали всю архитектуру – в режиме реального времени она управляет всеми
этапами производства при помощи только одного компьютера. Благодаря
искусственному интеллекту завод способен самообучаться, это позволяет
автоматизировать процессы.

Источник: <a href="https://iz.ru/1784291/2024-11-01/changan-i-huawei-zapustili-innovatcionnyi-avtozavod-v-kitae">iz.ru</a>

Автоконцерн Changan
совместно с ведущей компанией в сфере телекоммуникаций Huawei запустил в Китае
крупнейший «цифровой интеллектуальный завод». На производственных мощностях
предприятия уже наладили сборку нового кроссовера Avatr 07.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Сорвать секретки, замять пороги, подделать кривизну диска — подставы шиномонтажа" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961752-podstavy-shinomontazha/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_WulhJ6Bbl_I99bWzzzaAA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Завод находится в
китайском Чунцине, а его площадь составляет 410 кв. м, линии оборудованы 1400
роботами, 650 автономными транспортными средствами (AGV) и более чем 200
автоматизированными рабочими станциями. Кроме Avatr 07 завод выпускает модели
Deepal S05 и Changan Qiyuan E07.

«Завод использует
гибкие методы производства, которые позволяют каждому клиенту сделать свой
автомобиль персонализированным и уникальным: каждый может самостоятельно
выбрать параметры — от модели и цвета до конфигурации и дополнительных опций.
Такой метод позволяет одновременно производить автомобили разных брендов и
моделей на одной линии», – уточнили в компании.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Специалисты Huawei
разработали всю архитектуру – в режиме реального времени она управляет всеми
этапами производства при помощи только одного компьютера. Благодаря
искусственному интеллекту завод способен самообучаться, это позволяет
автоматизировать процессы.

Источник: <a href="https://iz.ru/1784291/2024-11-01/changan-i-huawei-zapustili-innovatcionnyi-avtozavod-v-kitae">iz.ru</a>

Автоконцерн Changan совместно с ведущей компанией в сфере телекоммуникаций Huawei запустил в Китае крупнейший «цифровой интеллектуальный завод». На производственных мощностях предприятия уже наладили сборку нового кроссовера Avatr 07. Завод находится в китайском Чунцине, а его площадь составляет 410 кв. м, линии оборудованы 1400 роботами, 650 автономными транспортными средствами (AGV) и более чем 200 автоматизированными рабочими станциями. Кроме Avatr 07 завод выпускает модели Deepal S05 и Changan Qiyuan E07. «Завод использует гибкие методы производства, которые позволяют каждому клиенту сделать свой автомобиль персонализированным и уникальным: каждый может самостоятельно выбрать параметры — от модели и цвета до конфигурации и дополнительных опций. Такой метод позволяет одновременно производить автомобили разных брендов и моделей на одной линии», – уточнили в компании. Специалисты Huawei разработали всю архитектуру – в режиме реального времени она управляет всеми этапами производства при помощи только одного компьютера. Благодаря искусственному интеллекту завод способен самообучаться, это позволяет автоматизировать процессы. Источник: <a href="https://iz.ru/1784291/2024-11-01/changan-i-huawei-zapustili-innovatcionnyi-avtozavod-v-kitae" target="_blank">iz.ru</a>

Запущен автозавод с ИИ, в котором 1400 роботов и 200 рабочих станций

Долгосрочная аренда автомобилей в <a href="https://www.zr.ru/tags/karshering/" target="_blank">каршеринге</a> становится очень востребованной в мегаполисах, и спрос устойчиво растет. Об этом заявил автоэксперт, экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Олег Мосеев.[table id="2051"] <blockquote>«Часть людей не покупают новую машину, но поскольку привыкли использовать автомобиль на постоянной основе, они обращаются в каршеринг», – объяснил специалист.</blockquote>[readmore ids=" 961752" align="right"] Причем Мосеев подчеркивает, что речь идет не о кратковременных поездках на каршеринге, а о длительной аренде, на часы и даже дни. Например, в Москве на ресурсах бесплатных объявлений стоимость аренды Hyundai Elantra 2023 года на 24 часа начинается от 4,4 тыс. рублей с ограничением пробега в 300 км за сутки. А при длительной аренде клиенты могут рассчитывать на скидки. Приобретение в собственность такого автомобиля обойдется минимум в 2,5 млн рублей. Согласно данным из открытых источников, за первые шесть месяцев 2024 года спрос на каршеринг по России вырос более чем на 30%. А общее количество зарегистрированных пользователей уже превысило 10 млн.[table id="2009"][table id="2047"] Источник: <a href="https://aif.ru/auto/moseev-avtomobilisty-vybirayut-dlitelnyy-karshering-vmesto-pokupki-mashiny" target="_blank">aif.ru</a>

Долгосрочная аренда
автомобилей в <a href="https://www.zr.ru/tags/karshering/">каршеринге</a> становится очень востребованной в мегаполисах,
и спрос устойчиво растет. Об этом заявил автоэксперт, экс-президент Ассоциации
российских автомобильных дилеров Олег Мосеев.

«Часть людей не
покупают новую машину, но поскольку привыкли использовать автомобиль на
постоянной основе, они обращаются в каршеринг», – объяснил специалист.

Причем Мосеев
подчеркивает, что речь идет не о кратковременных поездках на каршеринге, а о
длительной аренде, на часы и даже дни. Например, в Москве на ресурсах
бесплатных объявлений стоимость аренды Hyundai Elantra 2023 года на 24 часа
начинается от 4,4 тыс. рублей с ограничением пробега в 300 км за сутки. А при
длительной аренде клиенты могут рассчитывать на скидки. Приобретение в
собственность такого автомобиля обойдется минимум в 2,5 млн рублей.

Согласно данным из
открытых источников, за первые шесть месяцев 2024 года спрос на каршеринг по
России вырос более чем на 30%. А общее количество зарегистрированных
пользователей уже превысило 10 млн.

Источник: <a href="https://aif.ru/auto/moseev-avtomobilisty-vybirayut-dlitelnyy-karshering-vmesto-pokupki-mashiny">aif.ru</a>

Долгосрочная аренда
автомобилей в <a href="https://www.zr.ru/tags/karshering/">каршеринге</a> становится очень востребованной в мегаполисах,
и спрос устойчиво растет. Об этом заявил автоэксперт, экс-президент Ассоциации
российских автомобильных дилеров Олег Мосеев.

«Часть людей не
покупают новую машину, но поскольку привыкли использовать автомобиль на
постоянной основе, они обращаются в каршеринг», – объяснил специалист.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Сорвать секретки, замять пороги, подделать кривизну диска — подставы шиномонтажа" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961752-podstavy-shinomontazha/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_WulhJ6Bbl_I99bWzzzaAA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Причем Мосеев
подчеркивает, что речь идет не о кратковременных поездках на каршеринге, а о
длительной аренде, на часы и даже дни. Например, в Москве на ресурсах
бесплатных объявлений стоимость аренды Hyundai Elantra 2023 года на 24 часа
начинается от 4,4 тыс. рублей с ограничением пробега в 300 км за сутки. А при
длительной аренде клиенты могут рассчитывать на скидки. Приобретение в
собственность такого автомобиля обойдется минимум в 2,5 млн рублей.

Согласно данным из
открытых источников, за первые шесть месяцев 2024 года спрос на каршеринг по
России вырос более чем на 30%. А общее количество зарегистрированных
пользователей уже превысило 10 млн.

Источник: <a href="https://aif.ru/auto/moseev-avtomobilisty-vybirayut-dlitelnyy-karshering-vmesto-pokupki-mashiny">aif.ru</a>

Долгосрочная аренда автомобилей в <a href="https://www.zr.ru/tags/karshering/" target="_blank">каршеринге</a> становится очень востребованной в мегаполисах, и спрос устойчиво растет. Об этом заявил автоэксперт, экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Олег Мосеев. «Часть людей не покупают новую машину, но поскольку привыкли использовать автомобиль на постоянной основе, они обращаются в каршеринг», – объяснил специалист. Причем Мосеев подчеркивает, что речь идет не о кратковременных поездках на каршеринге, а о длительной аренде, на часы и даже дни. Например, в Москве на ресурсах бесплатных объявлений стоимость аренды Hyundai Elantra 2023 года на 24 часа начинается от 4,4 тыс. рублей с ограничением пробега в 300 км за сутки. А при длительной аренде клиенты могут рассчитывать на скидки. Приобретение в собственность такого автомобиля обойдется минимум в 2,5 млн рублей. Согласно данным из открытых источников, за первые шесть месяцев 2024 года спрос на каршеринг по России вырос более чем на 30%. А общее количество зарегистрированных пользователей уже превысило 10 млн. Источник: <a href="https://aif.ru/auto/moseev-avtomobilisty-vybirayut-dlitelnyy-karshering-vmesto-pokupki-mashiny" target="_blank">aif.ru</a>

В России растет спрос на каршеринг: количество пользователей превысило 10 млн

По итогам первых 9 месяцев года чистый убыток предприятия <a href="https://www.zr.ru/tags/kamaz/" target="_blank">КАМАЗ</a> составил 3,831 млрд рублей, а годом ранее компания получила прибыль в размере 15,819 млрд, следует из отчетности компании.&nbsp;[table id="2051"] Компания проинформировала о снижении выручки на 7,5%, до 228,765 млрд рублей, и валовой прибыли вдвое, до 15,5 млрд. КАМАЗ понес убыток от продаж в размере 1,041 млрд рублей против прибыли в 17 млрд, полученной годом ранее.[readmore ids=" 961752" align="right"] За первое полугодие текущего года продажи автопроизводителя упали почти на 20% в годовом выражении, до 18,46 тысячи единиц. По отдельности продажи грузовиков просели на 22%, а автобусов – на 2%. Ранее «За рулем»&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/960798-prostoj-i-nadezhnyj-prostornyj/" target="_blank">сообщал</a>, что простой и надежный просторный «японец» появился в продаже в России.[table id="2009"][table id="2047"] Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22299669" target="_blank">ТАСС</a>

Ушакова Ирина

По итогам первых 9 месяцев года чистый убыток предприятия <a href="https://www.zr.ru/tags/kamaz/">КАМАЗ</a> составил 3,831 млрд рублей, а годом ранее
компания получила прибыль в размере 15,819 млрд, следует из отчетности
компании. 

Компания
проинформировала о снижении выручки на 7,5%, до 228,765 млрд рублей, и валовой
прибыли вдвое, до 15,5 млрд. КАМАЗ понес убыток от продаж в размере 1,041 млрд
рублей против прибыли в 17 млрд, полученной годом ранее.

За первое полугодие
текущего года продажи автопроизводителя упали почти на 20% в годовом выражении,
до 18,46 тысячи единиц. По отдельности продажи грузовиков просели на 22%, а
автобусов – на 2%.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960798-prostoj-i-nadezhnyj-prostornyj/">сообщал</a>, что простой и надежный просторный «японец»
появился в продаже в России.

Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22299669">ТАСС</a>

По итогам первых 9 месяцев года чистый убыток предприятия <a href="https://www.zr.ru/tags/kamaz/">КАМАЗ</a> составил 3,831 млрд рублей, а годом ранее
компания получила прибыль в размере 15,819 млрд, следует из отчетности
компании. 

Компания
проинформировала о снижении выручки на 7,5%, до 228,765 млрд рублей, и валовой
прибыли вдвое, до 15,5 млрд. КАМАЗ понес убыток от продаж в размере 1,041 млрд
рублей против прибыли в 17 млрд, полученной годом ранее.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Сорвать секретки, замять пороги, подделать кривизну диска — подставы шиномонтажа" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961752-podstavy-shinomontazha/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_WulhJ6Bbl_I99bWzzzaAA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

За первое полугодие
текущего года продажи автопроизводителя упали почти на 20% в годовом выражении,
до 18,46 тысячи единиц. По отдельности продажи грузовиков просели на 22%, а
автобусов – на 2%.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960798-prostoj-i-nadezhnyj-prostornyj/">сообщал</a>, что простой и надежный просторный «японец»
появился в продаже в России.

Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22299669">ТАСС</a>

По итогам первых 9 месяцев года чистый убыток предприятия <a href="https://www.zr.ru/tags/kamaz/" target="_blank">КАМАЗ</a> составил 3,831 млрд рублей, а годом ранее компания получила прибыль в размере 15,819 млрд, следует из отчетности компании.  Компания проинформировала о снижении выручки на 7,5%, до 228,765 млрд рублей, и валовой прибыли вдвое, до 15,5 млрд. КАМАЗ понес убыток от продаж в размере 1,041 млрд рублей против прибыли в 17 млрд, полученной годом ранее. За первое полугодие текущего года продажи автопроизводителя упали почти на 20% в годовом выражении, до 18,46 тысячи единиц. По отдельности продажи грузовиков просели на 22%, а автобусов – на 2%. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960798-prostoj-i-nadezhnyj-prostornyj/" target="_blank">сообщал</a>, что простой и надежный просторный «японец» появился в продаже в России. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22299669" target="_blank">ТАСС</a>

Audi>Q2