Гомянин Максим

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q5: новости, обзор, машина Ауди Ку 5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi Q5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q5: читайте тематические новости про автомобили модели Ауди Ку 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ауди Ку 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль будет собираться в Германии на заводе 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> в Ингольштадте с 2008 г. Вероятнее всего новинка призвана составить конкуренцию 
 <a href="/auto/BMW/X3/">BMW X3</a>.
 Новый полноприводный 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> будет оснащаться 4.2-литровым V8. Других подробностей компания не сообщает.

Audi строит второй вседорожник

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Европа

SQ5 II

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Алексеева Елена

года продолжает стилистику модели Q5, но с более спортивным и элегантным дизайном. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t6tjNyq4WA-49ZiirnUCmQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q5 Sportback 2025</figcaption></figure> Этот кроссовер конкурирует с Mercedes GLC Coupe и BMW X4, но отличается более агрессивной внешностью, благодаря купеобразной крыше.  Несмотря на это, модель сохраняет все черты стандартного Q5, что делает ее знакомой и предсказуемой.Одним из важных изменений является отказ от поддельных выхлопных труб на модели SQ5, что было вызвано отзывами покупателей. SQ5 теперь оснащен настоящим турбированным 3,0-литровым V6 мощностью 362 л.с., что улучшает его производительность. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ePPcDqtxXJCSdZ41LoKB-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В стандартных версиях Q5 Sportback используются четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели с мощностью до 201 л.с.Все версии оснащены семиступенчатым роботом с двойным сцеплением. Для полного привода доступен Quattro, а также есть версии с передним приводом для базовых моделей. В дальнейшем, возможно, появятся подключаемые гибриды, а также версии с более мощными моторами, включая потенциальную модель RS.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VJ7C-LsNtAMpDGGDLaHmIw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как и у других автомобилей с купеобразной крышей, у Q5 Sportback меньше багажного пространства. Со сложенными задними сиденьями объем багажника составляет 1415 литров, что на 58 литров меньше, чем у обычного Q5. Цены на Q5 Sportback в Европе начинаются от 54 800 евро (6 млн рублей), что немного дороже стандартного Q5. Модель SQ5 Sportback будет стоить от 85 400 евро (9,3 млн рублей). Заказы на автомобиль начнут принимать в Европе с декабря.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/742249/2025-audi-q5-sportback/">Motor1</a>

Audi Q5 Sportback 2025: элегантность и мощь в одном кроссовере

Audi Q5 Sportback 2025

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Компания Audi официально представила кроссовер Q5 2025 года. Кроссовер получил множество обновлений, включая полностью переработанный дизайн и более экономичные бензиновые и дизельные двигатели.   <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uh7jjtln4HZHayVfkgzoUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый Audi Q5 2025 года</figcaption></figure> Новый Q5 базируется на платформе Audi Premium Platform Combustion (PPC) и будет доступен в различных модификациях.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JPteGRHsYF3XMvWPSmSCdw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Одной из ключевых особенностей нового Q5 является его улучшенная подвеска и рулевое управление. Стандартные модели оснащены частотно-селективными амортизаторами, а пневматическая подвеска с адаптивным управлением амортизаторами предлагается в качестве опции. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FWShwBXKF9hGmvmBLA04XA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Топовая версия SQ5 получила спортивную настройку подвески для более захватывающей езды. Дизайн нового также претерпел значительные изменения. Автомобиль стал выглядеть более гармоничным, с выраженными линиями, подчеркивающими его динамичный характер. «Складки» в нижней части дверей скрывают часть визуального веса автомобиля, а мягкие плечевые линии плавно ведут от одной колесной арки к другой.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GrGqDMN0s1uv3Qsww1T_oQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В интерьере также появились изменения: новый Q5 получил современную информационно-развлекательную систему Digital Stage с большим изогнутым OLED-дисплеем MMI.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HNccaWIIJJoDsDKt0zBUYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q5</figcaption></figure>  2025 года будет доступен в Европе с тремя вариантами двигателей, включая 2 бензиновых и дизельный. Они оснащены мягкой гибридной системой с аккумулятором 1,7 кВт·ч и электродвигателем мощностью 24 л. с. Базовая модель будет иметь 2,0-литровый TFSI мощностью 201 л. с. с передним приводом (полный привод - опция), а также 2,0-литровый TDI той же мощности. В свою очередь, версия SQ5 будет оснащена 3,0-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем TFSI, развивающим 362 л. с. Европейские цены на 2025 года варьируются от 52 300 (5,2 млн руб.) до 82 900 евро (8,3 млн руб.) в зависимости от комплектации, включая топовую версию SQ5. Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/731948/2025-audi-q5-suv-horsepower-price-details/">Motor 1</a>

Audi Q5 2025 года: кроссовер с необычным дизайном и мощными моторами

Новый Audi Q5 2025 года

Лежнин Роман

Европейские премиальные автомобили на российском рынке
продаются по цене японцев, которые ниже классом и хуже оснащены. Ведь премиальные
автомобили делались «на все деньги» и, по идее, должны иметь мало слабых мест.
Почему так распорядился рынок?

Причина кроется в не всегда удачных и надежных двигателях.
Поэтому нужно тщательно выбирать и изучать. Эксперт «За рулем» Сергей
Зиновьев развеял страх перед европейским премиумом, отобрав несколько достойных
вариантов. Поговорим подробнее про один из них – .<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XXGpCOIogLey40jnSnu5Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q5</figcaption></figure> <h2>Мнение специалиста</h2><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X0N1r-HfCz3KwjF9QAPPTg" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>— До 2015 года к нам поставляли немецкой сборки.
Постоянный полный привод был у всех представленных версий (4х2 с МКП у нас не
продавали).

Прекрасная машина во всем, кроме силовых агрегатов:
убедительной пары мотор-коробка попросту нет. До 80-100 тысяч км все неплохо, а
дальше – как повезет.

Самый распространенный мотор – 2.0 TFSI (225 л.с.) семейства
EA888. Даже после двух модернизаций он все равно остался капризным. На 250-300
тысячах км его хватит – блок все-таки чугунный, но придется постоянно что-то
чинить.

Высокий расход масла формально не является неисправностью, и
понятно, как этот масложор лечить. А давление масла может внезапно стать как
пониженным (забитые фильтры подшипников или износ насоса), так и повышенным
(сдается клапан вентиляции картерных газов). И то, и другое ведет к
механическим повреждениям. Плюс – неудачный цепной привод ГРМ и текущий
термостат.

Дизель 2.0 (177 л.с.) оказался более надежным, и ресурс его
огромен. Но, будучи сложным и современным, этот мотор дорог в содержании, а
болячки все равно имеются.

Ремень ГРМ желательно менять каждые 80-100 тысяч км вместе с
водяной помпой, не дожидаясь, пока кто-то из них выработает ресурс. Течь
сальника распредвала – типичный недуг. После 150 тысяч км замены часто требуют
форсунки.

Но если с неудачным 2.0 TFSI сочетается удачный гидроавтомат
ZF 8HP, то дизели оснащались исключительно «мокрым» роботом DL501. Ресурс его
механической части велик, но исполнительная часть нередко выходит из строя еще
до 150 тысяч км пробега. Ремонт же выходит дорогостоящим.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U97g0-JdiTkSfJNOU-EK3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Audi Q5</figcaption></figure> Есть и другие качественные, богато оснащенные и безопасные кроссоверы на замену RAV4. Вы можете узнать о них в нашем новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958244-premium-krossover-s-probegom/">материале</a>.

Надежный безопасный «немец» с полным приводом и богатым оснащением по цене RAV4

«За рулем»

Интерьер Audi Q5

Росстандарт информирует об отзыве 87 автомобилей Audi Q5,
реализованных в 2020 году, VIN-коды этих кроссоверов можно найти в приложении, размещенном
на сайте ведомства. 

Причина отзыва — на передних сиденьях машин может быть дефект зазора на
механизме регулировки спинки сиденья.

Дилеры проинформируют владельцев о необходимости заехать на
сервис для устранения этой проблемы. Владельцы также могут и самостоятельно определить,
подпадает ли их автомобиль под отзыв, сверив его VIN-код с перечнем, размещенным на сайте
Росстандарта. 

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KNiHmA_qTTlG6fjz7ChXNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> После владельцу необходимо связаться с ближайшим дилерским
центром и согласовать время визита. Работники сервиса проверят передние
сиденья, и если обнаружат дефект, заменят спинку. Напоминаем, что отзывные
кампании бесплатны и производятся за счет производителя.  <ul><li>В апреле под отзыв на российском рынке попали Audi TT, топливный бак которых <a href="https://www.zr.ru/content/news/922515-razryv-baka-i-vozgoranie-pod/">может потерять герметичность в результате аварии.</a> </li></ul>Фото: Depositphotos

Отзывают Audi Q5: со спинками что-то не то

Хлынов Александр

Корпорация
Volkswagen объявила об отзыве в России 486
кроссоверов Audi Q5,
которые были куплены в 2017 и 2018 годах.

Причиной
проведения сервисной кампании стал несоответствующий спецификации главный тормозной цилиндр, что может
привести к отказу тормозной системы. При этом работоспособности электронного
стояночного тормоза ничто не угрожает.

Для
устранения неисправности владельцам отзываемых кроссоверов необходимо
обратиться в сервис ближайшего официального дилера Audi,
мастера которого бесплатно проверят главный тормозной цилиндр и при
необходимости заменят его. Тоже бесплатно.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B6gWFPLemD4VaSbZyO39ag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

О том,
что автомобиль попадает под сервисную кампанию владельцев дефектных Q5 оповестят официальные представители ООО
«Фольксваген Груп Рус» по телефону или почте. Узнать об этом можно
самостоятельно, сверив VIN-код своего
автомобиля со <a href="https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1558098933114">списком кодов отзываемых кроссоверов</a>, опубликованным на сайте
Росстандарта.<ul><li>В начале марта этого года Audi объявляла <a href="https://www.zr.ru/content/news/916585-audi-otzyvaet-avtomobili-v-ros/" target="_blank">отзыв автомобилей из-за утечки топлива</a>.</li><li>Один из октябрьских отзывов 2018 года Audi был вызван <a href="https://www.zr.ru/content/news/914674-v-rossii-otzyvayut-pozharoopasny/" target="_blank">риском возгорания автомобилей</a>.</li><li>Другой октябрьский отзыв <a href="https://www.zr.ru/content/news/914624-audi-otzyvaet-pochti-7000-neger/" target="_blank">проводился по причине негерметичности некоторых компонентов автомобилей</a>.</li><li>Август запомнился отзывом автомобилей Audi А3 <a href="https://www.zr.ru/content/news/913449-audi-otzyvaet-avtomobili-v-ros/" target="_blank">из-за неисправности роботизированных коробок передач</a>.</li><li>Ранее выяснилось, что на новые автомобили Audi были установлены <a href="https://www.zr.ru/content/news/912228-pomoshch-ne-pridet.-v-rossijskie/" target="_blank">бракованные модули ЭРА-ГЛОНАСС</a>.</li><li>Год назад Audi отзывала автомобили с <a href="https://www.zr.ru/content/news/910907-audi-snova-otzyvaet-v-rossii-p/" target="_blank">пожароопасными печками</a>.</li></ul>

Фото:
Audi

Audi отзывает Q5 из-за дефекта тормозов

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A5: новости, обзор, машина Ауди А5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A5: читайте профессиональные новости про авто модели Ауди А5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A5: читайте профессиональные статьи про авто модели Ауди А5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pqh-0slObiab0HERgD26ow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Под отзывную кампанию Audi попало 7095 автомобилей моделей
A4, А5, А6 и Q5, оснащенных двигателями 2.0 TFSI и купленных россиянами в
период с 2012 года по 2017 год. Причиной отзыва стало возможное попадание влаги
в электронные компоненты. В результате дополнительный насос охлаждающей
жидкости может перегреться и выйти из строя. Кроме того, местами не исключены
оплавления электронных компонентов.

Для устранения дефекта владельцам автомобилей, попавшим под
отзывную кампанию, следует приехать в сервис ближайшего официального дилера
Audi, где специалисты не только заменят дополнительный насос охлаждающей
жидкости, но и обновят программное обеспечение блока управления двигателем. Все
эти работы будут производиться бесплатно.

О необходимости ремонта владельцев дефектных Audi известят
официальные представители компании по телефону или почте. Узнать о том, что
автомобиль попал под отзыв, можно самостоятельно, сверив его VIN-код со <a href="https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1544625581256">списком кодов отзываемых машин</a>, размещенным на сайте Росстандарта.

<ul><li>В России недавно <a href="https://www.zr.ru/content/news/914674-v-rossii-otzyvayut-pozharoopasny/">отзывали Audi A4 и А5</a> из-за риска возгорания.</li><li>Летом Audi <a href="https://www.zr.ru/content/news/913449-audi-otzyvaet-avtomobili-v-ros/">отзывала модель A3</a> из-за проблем с роботом.</li></ul>

Фото: Audi

Audi подвели двигатели 2.0 TFSI. Объявлен отзыв

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Турция в очередной раз подтвердила свой статус главного туристического магнита для россиян. По данным Российского союза туриндустрии (РСТ), к концу 2024 года количество путешествий в эту страну достигнет впечатляющей отметки в 6,7 миллионов. Этот показатель близок к допандемийному рекорду 2019 года, когда Турцию посетили 6,9 миллионов россиян. Вице-президент РСТ Дмитрий Горин подчеркнул, что Турция занимает безоговорочное лидерство в выездном туризме, составляя более 50% всех организованных поездок за границу. Эта популярность обусловлена не только привлекательными ценами и all-inclusive системой, но и рядом других факторов.[table id="2051"][readmore ids="963739" align="right"] Наличие прямых авиарейсов из многих российских городов делает путешествие в Турцию быстрым и удобным. Кроме того, Турция стала важнейшим транзитным хабом для россиян, желающих посетить страны с ограниченным авиасообщением с Россией. По словам Дмитрия Горина, не менее 2 миллионов россиян использовали Турцию как транзитный пункт в 2024 году. [table id="2007"]Источник:&nbsp;<a href="https://iz.ru/1807894/2024-12-16/v-rst-nazvali-lidera-po-chislu-poezdok-turistov-iz-rossii-v-2024-godu" target="_blank">Известия</a>

Турция в очередной раз подтвердила свой статус главного
туристического магнита для россиян. По данным Российского союза туриндустрии (РСТ),
к концу 2024 года количество путешествий в эту страну достигнет впечатляющей
отметки в 6,7 миллионов. Этот показатель близок к допандемийному рекорду 2019
года, когда Турцию посетили 6,9 миллионов россиян.

Вице-президент РСТ Дмитрий Горин подчеркнул, что Турция
занимает безоговорочное лидерство в выездном туризме, составляя более 50% всех
организованных поездок за границу. Эта популярность обусловлена не только
привлекательными ценами и all-inclusive системой, но и рядом других факторов.

Наличие прямых авиарейсов из многих российских городов
делает путешествие в Турцию быстрым и удобным. Кроме того, Турция стала
важнейшим транзитным хабом для россиян, желающих посетить страны с ограниченным
авиасообщением с Россией. По словам Дмитрия Горина, не менее 2 миллионов
россиян использовали Турцию как транзитный пункт в 2024 году. Источник: <a href="https://iz.ru/1807894/2024-12-16/v-rst-nazvali-lidera-po-chislu-poezdok-turistov-iz-rossii-v-2024-godu">Известия</a>

Турция в очередной раз подтвердила свой статус главного
туристического магнита для россиян. По данным Российского союза туриндустрии (РСТ),
к концу 2024 года количество путешествий в эту страну достигнет впечатляющей
отметки в 6,7 миллионов. Этот показатель близок к допандемийному рекорду 2019
года, когда Турцию посетили 6,9 миллионов россиян.

Вице-президент РСТ Дмитрий Горин подчеркнул, что Турция
занимает безоговорочное лидерство в выездном туризме, составляя более 50% всех
организованных поездок за границу. Эта популярность обусловлена не только
привлекательными ценами и all-inclusive системой, но и рядом других факторов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Любимый советский автомобиль – его ценили во всем мире" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963739-evolyuciya-peredneprivodnyh-lad/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3O6CqmY-U7Iz0FgYUNud-A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Наличие прямых авиарейсов из многих российских городов
делает путешествие в Турцию быстрым и удобным. Кроме того, Турция стала
важнейшим транзитным хабом для россиян, желающих посетить страны с ограниченным
авиасообщением с Россией. По словам Дмитрия Горина, не менее 2 миллионов
россиян использовали Турцию как транзитный пункт в 2024 году. Источник: <a href="https://iz.ru/1807894/2024-12-16/v-rst-nazvali-lidera-po-chislu-poezdok-turistov-iz-rossii-v-2024-godu">Известия</a>

Турция в очередной раз подтвердила свой статус главного туристического магнита для россиян. По данным Российского союза туриндустрии (РСТ), к концу 2024 года количество путешествий в эту страну достигнет впечатляющей отметки в 6,7 миллионов. Этот показатель близок к допандемийному рекорду 2019 года, когда Турцию посетили 6,9 миллионов россиян. Вице-президент РСТ Дмитрий Горин подчеркнул, что Турция занимает безоговорочное лидерство в выездном туризме, составляя более 50% всех организованных поездок за границу. Эта популярность обусловлена не только привлекательными ценами и all-inclusive системой, но и рядом других факторов. Наличие прямых авиарейсов из многих российских городов делает путешествие в Турцию быстрым и удобным. Кроме того, Турция стала важнейшим транзитным хабом для россиян, желающих посетить страны с ограниченным авиасообщением с Россией. По словам Дмитрия Горина, не менее 2 миллионов россиян использовали Турцию как транзитный пункт в 2024 году. Источник: <a href="https://iz.ru/1807894/2024-12-16/v-rst-nazvali-lidera-po-chislu-poezdok-turistov-iz-rossii-v-2024-godu" target="_blank">Известия</a>

Эксперты назвали лидера по числу поездок россиян в 2024 году

Чтобы сразу было понятно: это не заводская модификация Мерседеса, но и не самоделка. Все дело в том, что в конце 1950-х <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/" target="_blank">Mercedes-Benz</a>... не производил универсалов! Чтобы получить такой «комбиваген», вам нужно было обратиться к производителю кузовов – например, в компанию с говорящим названием Binz, которая делала, в частности, машины скорой помощи и пожарные авто на шасси Mercedes-Benz. Ну и этот универсал они тоже сделали.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530719" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GMr1XO5eHeSuOqLLZYI_xw=s800" alt="На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года" title="«Сарай» класса люкс: продается редчайший Mercedes-Benz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1530719" /></div> [table id="2051"]Изначально этот Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года – это четырехдверный седан D-класса Mercedes-Benz W121, машина уже сама по себе отмеченная печатью практичности (для шика и кутежа в те времена подразумевались кабриолеты), но кому-то захотелось большего.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530717" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2pLLayLEm7s2whzBUmSWyg=s800" alt="На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года" title="«Сарай» класса люкс: продается редчайший Mercedes-Benz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1530717" /></div> О прежнем владельце ничего не говорится, но известно, что к настоящему моменту машина прошла реставрацию кузова и капремонт основных агрегатов. Кузов благородного бордового цвета прекрасен, движок (чуть больше сотни л.с.) в паре с 4-ступенчатой коробкой выглядит только что собранным на заводе, восстановленный с помощью современного винила салон табачного цвета реально радует взгляд.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1530715" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yeRf0-OuPGaIx7rWz-uK8Q=s800" alt="На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года" title="«Сарай» класса люкс: продается редчайший Mercedes-Benz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1530715" /></div> Топливному баку вернули герметичность, проводку перепроложили заново, выхлопную систему заменили. И выставили этого красавца на продажу![readmore ids="961825" align="right"]Да-да, до 18 декабря его можно было купить на американском аукционе редких автомобилей Bring a Trailer. К сожалению, финальную цену лота мы не знаем. Но точно можем сказать, что кому-то весьма повезло. Ведь на любой сходке такая машина привлечет куда больше внимания, чем любой «шутинг-брейк», чем любой современный универсал, вроде Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, и чем любой тюнинговый «мерс» на лютом стейдже.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal963613-1"><a class="story-link" href="/content/news/963613-saraj-klassa-lyuks-prodaetsya/">«Сарай» класса люкс: продается редчайший Mercedes-Benz</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/M2ykHe3vdlXCUStHyPUSqQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/4PtF3mlFePBdrx29onJvwQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/yeRf0-OuPGaIx7rWz-uK8Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/2pLLayLEm7s2whzBUmSWyg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/GMr1XO5eHeSuOqLLZYI_xw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M2ykHe3vdlXCUStHyPUSqQ" alt="На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4PtF3mlFePBdrx29onJvwQ" alt="На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yeRf0-OuPGaIx7rWz-uK8Q" alt="На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2pLLayLEm7s2whzBUmSWyg" alt="На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GMr1XO5eHeSuOqLLZYI_xw" alt="На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года" itemprop="contentUrl" />«Сарай» класса люкс: продается редчайший Mercedes-Benz</div></div> [table id="2008"]Источник: <a href="https://www.caranddriver.com/news/a63182911/1960-mercedes-benz-190-kombiwagen-bring-a-trailer-auction/" target="_blank">Car and Driver</a>

Иннокентий Кишкурно

Чтобы сразу было понятно: это не заводская модификация Мерседеса, но и не самоделка. Все дело в том, что в конце 1950-х <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/">Mercedes-Benz</a>... не производил универсалов! Чтобы получить такой «комбиваген», вам нужно было обратиться к производителю кузовов – например, в компанию с говорящим названием Binz, которая делала, в частности, машины скорой помощи и пожарные авто на шасси Mercedes-Benz. Ну и этот универсал они тоже сделали.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GMr1XO5eHeSuOqLLZYI_xw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Изначально этот Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года – это четырехдверный седан D-класса Mercedes-Benz W121, машина уже сама по себе отмеченная печатью практичности (для шика и кутежа в те времена подразумевались кабриолеты), но кому-то захотелось большего.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2pLLayLEm7s2whzBUmSWyg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> О прежнем владельце ничего не говорится, но известно, что к настоящему моменту машина прошла реставрацию кузова и капремонт основных агрегатов. Кузов благородного бордового цвета прекрасен, движок (чуть больше сотни л.с.) в паре с 4-ступенчатой коробкой выглядит только что собранным на заводе, восстановленный с помощью современного винила салон табачного цвета реально радует взгляд.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yeRf0-OuPGaIx7rWz-uK8Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Топливному баку вернули герметичность, проводку перепроложили заново, выхлопную систему заменили. И выставили этого красавца на продажу!Да-да, до 18 декабря его можно было купить на американском аукционе редких автомобилей Bring a Trailer. К сожалению, финальную цену лота мы не знаем. Но точно можем сказать, что кому-то весьма повезло. Ведь на любой сходке такая машина привлечет куда больше внимания, чем любой «шутинг-брейк», чем любой современный универсал, вроде Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, и чем любой тюнинговый «мерс» на лютом стейдже.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1530718, 1530716, 1530715, 1530717, 1530719"></div> Источник: <a href="https://www.caranddriver.com/news/a63182911/1960-mercedes-benz-190-kombiwagen-bring-a-trailer-auction/">Car and Driver</a>

Чтобы сразу было понятно: это не заводская модификация Мерседеса, но и не самоделка. Все дело в том, что в конце 1950-х <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/">Mercedes-Benz</a>... не производил универсалов! Чтобы получить такой «комбиваген», вам нужно было обратиться к производителю кузовов – например, в компанию с говорящим названием Binz, которая делала, в частности, машины скорой помощи и пожарные авто на шасси Mercedes-Benz. Ну и этот универсал они тоже сделали.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GMr1XO5eHeSuOqLLZYI_xw=s800" width="800" height="500" /> Изначально этот Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года – это четырехдверный седан D-класса Mercedes-Benz W121, машина уже сама по себе отмеченная печатью практичности (для шика и кутежа в те времена подразумевались кабриолеты), но кому-то захотелось большего.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2pLLayLEm7s2whzBUmSWyg=s800" width="800" height="500" /> О прежнем владельце ничего не говорится, но известно, что к настоящему моменту машина прошла реставрацию кузова и капремонт основных агрегатов. Кузов благородного бордового цвета прекрасен, движок (чуть больше сотни л.с.) в паре с 4-ступенчатой коробкой выглядит только что собранным на заводе, восстановленный с помощью современного винила салон табачного цвета реально радует взгляд.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yeRf0-OuPGaIx7rWz-uK8Q=s800" width="800" height="500" /> Топливному баку вернули герметичность, проводку перепроложили заново, выхлопную систему заменили. И выставили этого красавца на продажу!<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dooUuM3uLbd1UqT-OZNtg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Да-да, до 18 декабря его можно было купить на американском аукционе редких автомобилей Bring a Trailer. К сожалению, финальную цену лота мы не знаем. Но точно можем сказать, что кому-то весьма повезло. Ведь на любой сходке такая машина привлечет куда больше внимания, чем любой «шутинг-брейк», чем любой современный универсал, вроде Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, и чем любой тюнинговый «мерс» на лютом стейдже.<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M2ykHe3vdlXCUStHyPUSqQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4PtF3mlFePBdrx29onJvwQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yeRf0-OuPGaIx7rWz-uK8Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2pLLayLEm7s2whzBUmSWyg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/GMr1XO5eHeSuOqLLZYI_xw" /></div> Источник: <a href="https://www.caranddriver.com/news/a63182911/1960-mercedes-benz-190-kombiwagen-bring-a-trailer-auction/">Car and Driver</a>

Чтобы сразу было понятно: это не заводская модификация Мерседеса, но и не самоделка. Все дело в том, что в конце 1950-х <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/" target="_blank">Mercedes-Benz</a>... не производил универсалов! Чтобы получить такой «комбиваген», вам нужно было обратиться к производителю кузовов – например, в компанию с говорящим названием Binz, которая делала, в частности, машины скорой помощи и пожарные авто на шасси Mercedes-Benz. Ну и этот универсал они тоже сделали. Изначально этот Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года – это четырехдверный седан D-класса Mercedes-Benz W121, машина уже сама по себе отмеченная печатью практичности (для шика и кутежа в те времена подразумевались кабриолеты), но кому-то захотелось большего. О прежнем владельце ничего не говорится, но известно, что к настоящему моменту машина прошла реставрацию кузова и капремонт основных агрегатов. Кузов благородного бордового цвета прекрасен, движок (чуть больше сотни л.с.) в паре с 4-ступенчатой коробкой выглядит только что собранным на заводе, восстановленный с помощью современного винила салон табачного цвета реально радует взгляд. Топливному баку вернули герметичность, проводку перепроложили заново, выхлопную систему заменили. И выставили этого красавца на продажу!Да-да, до 18 декабря его можно было купить на американском аукционе редких автомобилей Bring a Trailer. К сожалению, финальную цену лота мы не знаем. Но точно можем сказать, что кому-то весьма повезло. Ведь на любой сходке такая машина привлечет куда больше внимания, чем любой «шутинг-брейк», чем любой современный универсал, вроде Mercedes-Benz E-Class All-Terrain, и чем любой тюнинговый «мерс» на лютом стейдже.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal963613-1"><a class="story-link" href="/content/news/963613-saraj-klassa-lyuks-prodaetsya/">«Сарай» класса люкс: продается редчайший Mercedes-Benz</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/M2ykHe3vdlXCUStHyPUSqQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4PtF3mlFePBdrx29onJvwQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/yeRf0-OuPGaIx7rWz-uK8Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2pLLayLEm7s2whzBUmSWyg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/GMr1XO5eHeSuOqLLZYI_xw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M2ykHe3vdlXCUStHyPUSqQ" alt="На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4PtF3mlFePBdrx29onJvwQ" alt="На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yeRf0-OuPGaIx7rWz-uK8Q" alt="На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2pLLayLEm7s2whzBUmSWyg" alt="На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GMr1XO5eHeSuOqLLZYI_xw" alt="На продажу выставили универсал Mercedes-Benz 190b Kombiwagen 1960 года" itemprop="contentUrl" />«Сарай» класса люкс: продается редчайший Mercedes-Benz</div></div> Источник: <a href="https://www.caranddriver.com/news/a63182911/1960-mercedes-benz-190-kombiwagen-bring-a-trailer-auction/" target="_blank">Car and Driver</a>

«Сарай» класса люкс: продается редчайший Mercedes-Benz

Специалисты группы компаний «Альфа-Лизинг» выделили основные проблемы, с которыми могут столкнуться россияне, выбирая страховой ремонт с использованием б/у деталей. Одним из главных недостатков подержанных запчастей является их низкий ресурс. Даже если деталь выглядит удовлетворительно и имеет незначительный уровень износа, она может не выдержать нагрузки в процессе эксплуатации. В отличие от новых запчастей, которые проходят строгие тесты и имеют гарантии, б/у детали зачастую не могут похвастаться надежностью. [table id="2051"][readmore ids="963739" align="right"] Контроль качества подержанных запчастей остается одной из самых серьезных проблем. На сегодняшний день в России не разработаны четкие технические нормативы, которые бы определяли пригодность деталей для повторного использования. Это создает риски, связанные с установкой некачественных или даже опасных запчастей. Без надлежащего контроля качества, автовладельцы могут столкнуться с ситуациями, когда отремонтированный автомобиль начинает проявлять неисправности, что может привести к серьезным последствиям на дороге.[readmore ids="961825" align="right"] С увеличением числа автомобилей на дорогах и применением подержанных запчастей в страховом ремонте, наблюдается рост числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Еще одной тревожной тенденцией является рост числа угонов автомобилей с целью разборки на запчасти. Спрос на б/у детали постоянно растет, что делает угоны более привлекательными для преступников. [table id="2007"]Источник:&nbsp;<a href="https://iz.ru/1807940/2024-12-16/eksperty-nazvali-riski-strakhovogo-remonta-bu-zapchastiami" target="_blank">Известия</a>

Специалисты группы компаний «Альфа-Лизинг» выделили основные
проблемы, с которыми могут столкнуться россияне, выбирая страховой ремонт с
использованием б/у деталей.

Одним из главных недостатков подержанных запчастей является
их низкий ресурс. Даже если деталь выглядит удовлетворительно и имеет
незначительный уровень износа, она может не выдержать нагрузки в процессе
эксплуатации. В отличие от новых запчастей, которые проходят строгие тесты и
имеют гарантии, б/у детали зачастую не могут похвастаться надежностью. 

Контроль качества подержанных запчастей остается одной из
самых серьезных проблем. На сегодняшний день в России не разработаны четкие
технические нормативы, которые бы определяли пригодность деталей для повторного
использования. Это создает риски, связанные с установкой некачественных или
даже опасных запчастей. Без надлежащего контроля качества, автовладельцы могут
столкнуться с ситуациями, когда отремонтированный автомобиль начинает проявлять
неисправности, что может привести к серьезным последствиям на дороге.

С увеличением числа автомобилей на дорогах и применением
подержанных запчастей в страховом ремонте, наблюдается рост числа
дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

Еще одной тревожной тенденцией является рост числа угонов
автомобилей с целью разборки на запчасти. Спрос на б/у детали постоянно растет,
что делает угоны более привлекательными для преступников. Источник: <a href="https://iz.ru/1807940/2024-12-16/eksperty-nazvali-riski-strakhovogo-remonta-bu-zapchastiami">Известия</a>

Специалисты группы компаний «Альфа-Лизинг» выделили основные
проблемы, с которыми могут столкнуться россияне, выбирая страховой ремонт с
использованием б/у деталей.

Одним из главных недостатков подержанных запчастей является
их низкий ресурс. Даже если деталь выглядит удовлетворительно и имеет
незначительный уровень износа, она может не выдержать нагрузки в процессе
эксплуатации. В отличие от новых запчастей, которые проходят строгие тесты и
имеют гарантии, б/у детали зачастую не могут похвастаться надежностью. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Любимый советский автомобиль – его ценили во всем мире" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963739-evolyuciya-peredneprivodnyh-lad/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3O6CqmY-U7Iz0FgYUNud-A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Контроль качества подержанных запчастей остается одной из
самых серьезных проблем. На сегодняшний день в России не разработаны четкие
технические нормативы, которые бы определяли пригодность деталей для повторного
использования. Это создает риски, связанные с установкой некачественных или
даже опасных запчастей. Без надлежащего контроля качества, автовладельцы могут
столкнуться с ситуациями, когда отремонтированный автомобиль начинает проявлять
неисправности, что может привести к серьезным последствиям на дороге.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dooUuM3uLbd1UqT-OZNtg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

С увеличением числа автомобилей на дорогах и применением
подержанных запчастей в страховом ремонте, наблюдается рост числа
дорожно-транспортных происшествий (ДТП).

Еще одной тревожной тенденцией является рост числа угонов
автомобилей с целью разборки на запчасти. Спрос на б/у детали постоянно растет,
что делает угоны более привлекательными для преступников. Источник: <a href="https://iz.ru/1807940/2024-12-16/eksperty-nazvali-riski-strakhovogo-remonta-bu-zapchastiami">Известия</a>

Специалисты группы компаний «Альфа-Лизинг» выделили основные проблемы, с которыми могут столкнуться россияне, выбирая страховой ремонт с использованием б/у деталей. Одним из главных недостатков подержанных запчастей является их низкий ресурс. Даже если деталь выглядит удовлетворительно и имеет незначительный уровень износа, она может не выдержать нагрузки в процессе эксплуатации. В отличие от новых запчастей, которые проходят строгие тесты и имеют гарантии, б/у детали зачастую не могут похвастаться надежностью. Контроль качества подержанных запчастей остается одной из самых серьезных проблем. На сегодняшний день в России не разработаны четкие технические нормативы, которые бы определяли пригодность деталей для повторного использования. Это создает риски, связанные с установкой некачественных или даже опасных запчастей. Без надлежащего контроля качества, автовладельцы могут столкнуться с ситуациями, когда отремонтированный автомобиль начинает проявлять неисправности, что может привести к серьезным последствиям на дороге. С увеличением числа автомобилей на дорогах и применением подержанных запчастей в страховом ремонте, наблюдается рост числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП). Еще одной тревожной тенденцией является рост числа угонов автомобилей с целью разборки на запчасти. Спрос на б/у детали постоянно растет, что делает угоны более привлекательными для преступников. Источник: <a href="https://iz.ru/1807940/2024-12-16/eksperty-nazvali-riski-strakhovogo-remonta-bu-zapchastiami" target="_blank">Известия</a>

Audi>Q5