Светлана Тарасенко

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

e-tron

Автомобиль e-tron: обзоры, новости, машина етрон - разные поколения, комплектации, характеристики e-tron – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях e-tron: читайте профессиональные новости про автомобили модели етрон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях e-tron: читайте свежие статьи про автомобили модели етрон – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Почти 10 тысяч автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/audi/tests/" target="_blank">Audi</a> e-tron GT отзовут в США из-за риска возникновения трещин на передних тормозных шлангах. Решение об отзывной кампании последовало почти сразу же за отзывом Porsche, отозвавшем автомобили, выпущенные с 2020 года по той же причине.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>Отмечается, что отзыву подлежат 9653 экземпляра, произведенные в период с марта 2021 года по июнь 2024 года, включая RS e-tron GT. Проблему обнаружили в тормозных шлангах, их поставщиком является компания Valeo Powertrain Systems Driveline. Руководство Audi узнало о проблеме еще в сентябре 2023 года, позже, в октябре того же года была создана комиссия для расследования всех обстоятельств, но только в мае 2024 года были предприняты меры по устранению проблемы.</p><p>[readmore ids="956998" align="right"]</p> <p>При этом отмечается, что никаких инцидентов, связанных с возникшим дефектом, не было зафиксировано, Audi получила всего два гарантийных обращения в США, дилерам предстоит бесплатно заменить старые шланги на новые во всех моделях с неисправностью. Владельцы автомобилей получат уведомление по почте 16 августа 2024 года.</p><p>[table id="2007"]</p> <p><i><span>Источник: </span></i><a href="https://vw-audi.oemdtc.com/1823/safety-recall-47up-front-axle-brake-hoses-2022-2024-audi-rs-e-tron-gt-audi-e-tron-gt" target="_blank"><i><span><span>vw-audi.oemdtc.com</span></span></i></a></p>

Еще у одного бренда проблема с тормозами авто — отзыву подлежат почти 10 тыс. машин

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

<p>[readmore ids="933103" align="right"] </p><p>Audi RS6 e-tron будет предлагаться с инновационными цифровыми боковыми «зеркалами», которые заменяют обычные зеркала и транслируют изображение на экраны в салоне. Электрокар будет иметь раздельные фары и дневные ходовые огни, но останется без  радиаторной решетки. Обещают новые колеса и тормозную систему. Большой диффузор и тонкие фонари располагаются сзади. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1416326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pvtk0xd8JgbPHERGMIFoFw=s800" alt="Новый электрокар Audi RS6 e-tron засветился на снимках" title="Новый электрокар Audi RS6 e-tron засветился на снимках" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1416326" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[readmore ids="944629 944225 939480"]</p><p>Известно, что концепт Audi RS6 e-tron оснащен аккумуляторной батареей мощностью 100 кВтч и системой полного привода с двумя электродвигателями общей мощностью 469 л.с. и 800 Нм крутящего момента. </p><p>Audi подтвердила свои планы выпустить несколько версий Audi RS6 e-tron. Базовая сможет разгоняться до 100 км/ч за 7 секунд, в то время как старшая версия – менее чем за четыре секунды.</p><ul><li><span id="docs-internal-guid-636d4ea2-7fff-1b10-57b8-2ffc2a940384"><b><i>За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/" target="_blank">Одноклассниках</a></i></b></span></li></ul><p><i>Источник: <a href="https://www.ixbt.com/news/2023/06/27/audi-rs6-e-tron.html" target="_blank">IXBT</a></i></p><p><i>Фото: <a href="https://www.carscoops.com/" target="_blank">carscoops.com</a></i></p>

Новый электрокар Audi RS6 e-tron засветился на снимках

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Хлынов Александр

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль iX: новости, обзоры, машина айх - разные поколения, характеристики, комплектации iX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях iX: читайте уникальные новости про автомобили модели айх – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях iX: читайте интересные статьи про автомобили модели айх – сайт За Рулем www.zr.ru

Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль EQS: обзоры, новости, машина екюэс - характеристики, разные поколения, комплектации EQS – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях EQS: читайте интересные новости про автомобили модели екюэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях EQS: читайте свежие статьи про авто модели екюэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Taycan

Автомобиль Taycan: обзоры, новости, машина Тайкан - характеристики, комплектации, разные поколения Taycan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Taycan: читайте свежие новости об авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Taycan: читайте уникальные статьи про авто модели Тайкан – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><span>[readmore ids="932310" align="right"]</span></p> <p><span>Класс электромобилей в этом году представлен четырьмя эффектными новинками – кроссовером, кросс-купе, лифтбеком и универсалом. Выбор весьма и весьма разнообразен, и все новинки – от именитых брендов: </span><span>Audi</span><span>, </span><span>BMW</span><span>, </span><span>Mercedes</span><span>-</span><span>Benz</span><span> </span><span>и </span><span>Porsche</span><span>.</span></p> <p><span>Audi</span><span> </span><span>представила эффектный купе-кроссовер e-tron Sportback, </span><span>BMW</span><span> – практичный кроссовер </span><span>iX</span><span>, </span><span>Mercedes</span><span>-</span><span>Benz</span><span> </span><span>начал продажи в России стильного лифрбека EQS, который понравится творческим людям, а </span><span>Porsche</span><span> – Taycan Cross Turismo. Все эти электромобили имеют полный привод и огромный запас мощности.</span></p> <p><span>Выбрать лучший электромобиль в этом году не просто, и дело не только в том, что все они в разных кузовах. Все они – представители премиальных немецких брендов, инженеры которых педантичны и внимательны к деталям. То есть каких-то минусов у машин не найти. Но мы знаем, что наши читатели с этим обязательно справятся и назовут лучшего.</span></p> <p><span>Напомним, что в нынешнем Гран-при «За рулем» номинанты разбиты на 11 классов. И выбрать лучшую новинку нужно в каждом из классов. <b>Заполнить анкету голосования можно <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=13" target="_blank">здесь</a></b>. Голосование продлится до 28 февраля 2022 года.</span></p> <p><b><span>САМОЕ ГЛАВНОЕ!!! </span></b><span>Зарегистрировавшись и выбрав лучшие, на ваш взгляд, новинки уходящего года, вы автоматически станете <u>участником розыгрыша трех внедорожников Lada Niva</u>.</span></p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1314557" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uJEqMh2tDz3hbjyCz7dUeA=s800" alt="За рулем какого электромобиля вы хотели бы оказаться?" title="За рулем какого электромобиля вы хотели бы оказаться?" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1314557" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p><span>[readmore ids="928196"]</span></p> <p><span>Так какой электромобиль, на ваш взгляд, достоин премии «За рулем»? Практичный </span><span>BMW</span><span> </span><span>iX</span><span> </span><span>или более эффектный благодаря покатой крыше и доступный по цене </span><span>Audi</span><span> </span><span>e-tron Sportback? А может электромобилю лучше не быть кроссовером, высокий кузов которого увеличивает сопротивление встречного воздуха и снижает запас хода? Тогда стоит присмотреться к лифтбеку </span><span>Mercedes</span><span>-</span><span>Benz</span><span> </span><span>EQS, который внешне похож на четырехдверное купе, или отдать предпочтение </span><span>Porsche</span><span> </span><span>Taycan Cross Turismo – его спортивности и практичности кузова универсал. Как вы считаете?</span></p> <p><span>Давайте выясним, какой из появившихся в 2021 году электромобилей больше по душе вам и другим читателям «За рулем»! Ниже вы найдете короткий опрос: выберите своего фаворита и узнайте, сколько читателей разделяют ваше мнение.</span></p> <p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1314555" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4yYwXPo_FDNz5HtdB8_-rA=s800" alt="За рулем какого электромобиля вы хотели бы оказаться?" title="Audi e‑tron Sportback, купе-кроссовер, 408 л.с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1314555" comment="Audi e‑tron Sportback, купе-кроссовер, 408 л.с., полный привод" /><span itemprop="description">Audi e‑tron Sportback, купе-кроссовер, 408 л.с., полный привод</span></div><div class="caption">Audi e‑tron Sportback, купе-кроссовер, 408 л.с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1314554" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/04W4g7dePW1kM48GXa110w=s800" alt="За рулем какого электромобиля вы хотели бы оказаться?" title="BMW iX, универсал, 523 л.с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1314554" comment="BMW iX, универсал, 523 л.с., полный привод" /><span itemprop="description">BMW iX, универсал, 523 л.с., полный привод</span></div><div class="caption">BMW iX, универсал, 523 л.с., полный привод</div>[table id="1161"]</p><p>[table id="1157"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1314553" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7Z8MhBKYxMwVlmEL4WSsdA=s800" alt="За рулем какого электромобиля вы хотели бы оказаться?" title="Mercedes-Benz EQS, лифтбек, 523 л.с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1314553" comment="Mercedes-Benz EQS, лифтбек, 523 л.с., полный привод" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz EQS, лифтбек, 523 л.с., полный привод</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz EQS, лифтбек, 523 л.с., полный привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1314556" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aElXlEpMrlPendlkiZAaeQ=s800" alt="За рулем какого электромобиля вы хотели бы оказаться?" title="Porsche Taycan Cross Turismo, универсал, 476–761 л.с., полный привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1314556" comment="Porsche Taycan Cross Turismo, универсал, 476–761 л.с., полный привод" /><span itemprop="description">Porsche Taycan Cross Turismo, универсал, 476–761 л.с., полный привод</span></div><div class="caption">Porsche Taycan Cross Turismo, универсал, 476–761 л.с., полный привод</div>[table id="1161"]</p> <p><span>[table id="1413"]</span></p> <p><span>И не забудьте после <b>пройти по <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00212_1/addrandom.asp?ip_param=13" target="_blank">этой ссылке</a> в анкету для голосования по всем классам</b> и получить шанс выиграть один из внедорожников <b>Лада Нива</b>. [table id="1432"]</span></p> <p></p><ul><li><b><i><span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/932310-nominanty-gran-pri-za-rulem-2022/" target="_blank">Номинанты</a> Гран-при «За рулем» 2022.</span></i></b></li><li><b><i><span>О победителях Гран-при «За рулем» 2021 можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928658-vstrechajte-12-luchshikh-gran-pri/" target="_blank">узнать здесь</a>.</span></i></b></li><li><b><i><span>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/928196-zachem-nam-lada-niva-travel/" target="_blank">читайте здесь</a>.</span></i></b></li></ul><span></span><p></p> <p><span></span></p> <p><span></span></p> <p><i><span>Фото: компании-производители</span></i><span></span></p>

За рулем какого электромобиля вы хотели бы оказаться?

Константин Васильев

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Иннокентий Кишкурно

Tesla

Автомобили Tesla: новости, модели, обзор машин Тесла — все модели, новинки, линейка Tesla — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tesla: читайте тематические новости об автомобилях модели Тесла — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tesla: читайте профессиональные статьи про авто марки Тесла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Model 3

Автомобиль Model 3: обзоры, новости, машина Модель 3 - характеристики, комплектации, разные поколения Model 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Model 3: читайте интересные новости про автомобили модели Модель 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Model 3: читайте свежие статьи об авто модели Модель 3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>[readmore ids="933015" align="right"]</p><p>В 2021 году граждане России приобрели 2254 новых электромобиля, такие данные приводит в своем <a href="https://www.autostat.ru/news/50525/" target="_blank">исследовании</a> аналитическое агентство «Автостат». По данным источника, это в 3,1 раза больше, чем годом ранее. Но кратность — не слишком показательный критерий, пока объем сравнительно невелик. Другое дело, что еще год назад он вообще был околонулевой: никогда еще в России не продавалось за год даже тысяча электромобилей.</p><p>Эксперты агентства отмечают, что продажи электротранспорта в нашей стране неуклонно растут с 2017 года, то есть пятый год подряд. В 2021 году около трети всех купленных в РФ электрических машин — это Tesla (736 шт., в 3,3 раза больше, чем в 2020 году), чуть более четверти — Porsche (581 шт., в 6,4 раза больше), а на третьем месте — Audi (387 шт.; рост в 2,9 раза). С большим отставанием от первой тройки идет Nissan, несколько ослабивший свои позиции: 131 шт., -9%.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1310230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KbbBMPi16gJvAd79XYtg_A=s800" alt="Электромобили — не для России? Статистика говорит обратное!" title="Porsche Taycan 4 Cross Turismo" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1310230" comment="Porsche Taycan 4 Cross Turismo" /><span itemprop="description">Porsche Taycan 4 Cross Turismo</span></div><div class="caption">Porsche Taycan 4 Cross Turismo</div><br /></p><p>[readmore ids="932848 932916 932959"]</p><p>По моделям расклад такой: самым популярным среди новых электромобилей стал Porsche Taycan — 581 экземпляр; второе место у Tesla Model 3 с показателем 432 единицы, третье — у семейства Audi e-tron, 387 штук. В топ-5 также вошли Tesla Model Y (218 шт.) и Nissan Leaf (131 шт.). Интересно, что Tesla и Nissan в России официально не продаются.</p><p></p><ul><li><b><i>А вот китайские малоизвестные бренды уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/933085-kruche-tesly-ehtot-krossover-uzh/" target="_blank">предлагают свои электромобили</a> в России, но пока это штучные продажи.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://www.facebook.com/zrulem" target="_blank">читать в Facebook</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: Porsche</i></p>

Электромобили — не для России? Статистика говорит обратное!

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

Милешкин Кирилл

Новое немецкое кросс-купе: первый тест

Audi E‑Tron Sportback. Цена в России от 6 550 000 ₽. Построен Audi e‑tron по электромобильной классике: аккумулятор под полом, электромоторы около приводимых ими осей. Передний двигатель выдает до 184 сил и 309 Н·м, задний – 224 силы и 355 Н·м.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Европа

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p>[readmore ids="933103" align="right"] </p><p>Audi RS6 e-tron будет предлагаться с инновационными цифровыми боковыми «зеркалами», которые заменяют обычные зеркала и транслируют изображение на экраны в салоне. Электрокар будет иметь раздельные фары и дневные ходовые огни, но останется без  радиаторной решетки. Обещают новые колеса и тормозную систему. Большой диффузор и тонкие фонари располагаются сзади. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1416326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pvtk0xd8JgbPHERGMIFoFw=s800" alt="Новый электрокар Audi RS6 e-tron засветился на снимках" title="Новый электрокар Audi RS6 e-tron засветился на снимках" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1416326" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>[readmore ids="944629 944225 939480"]</p><p>Известно, что концепт Audi RS6 e-tron оснащен аккумуляторной батареей мощностью 100 кВтч и системой полного привода с двумя электродвигателями общей мощностью 469 л.с. и 800 Нм крутящего момента. </p><p>Audi подтвердила свои планы выпустить несколько версий Audi RS6 e-tron. Базовая сможет разгоняться до 100 км/ч за 7 секунд, в то время как старшая версия – менее чем за четыре секунды.</p><ul><li><span id="docs-internal-guid-636d4ea2-7fff-1b10-57b8-2ffc2a940384"><b><i>За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/" target="_blank">Одноклассниках</a></i></b></span></li></ul><p><i>Источник: <a href="https://www.ixbt.com/news/2023/06/27/audi-rs6-e-tron.html" target="_blank">IXBT</a></i></p><p><i>Фото: <a href="https://www.carscoops.com/" target="_blank">carscoops.com</a></i></p>

<p>Почти 10 тысяч автомобилей&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/cars/audi/tests/" target="_blank">Audi</a> e-tron GT&nbsp;отзовут в США из-за риска возникновения трещин на передних тормозных шлангах. Решение об отзывной кампании последовало почти сразу же за отзывом&nbsp;Porsche, отозвавшем автомобили, выпущенные с 2020 года по той же причине.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>Отмечается, что отзыву подлежат 9653 экземпляра, произведенные в период с марта 2021 года по июнь 2024 года, включая&nbsp;RS e-tron GT. Проблему обнаружили в тормозных шлангах, их поставщиком является компания&nbsp;Valeo Powertrain Systems Driveline.&nbsp;Руководство Audi&nbsp;узнало о проблеме еще в сентябре 2023 года, позже, в октябре того же года была создана комиссия для расследования всех обстоятельств, но только в мае 2024 года были предприняты меры по устранению проблемы.</p><p>[readmore ids="956998" align="right"]</p> <p>При этом отмечается, что никаких инцидентов, связанных с возникшим дефектом, не было зафиксировано,&nbsp;Audi&nbsp;получила всего два гарантийных обращения в США, дилерам предстоит бесплатно заменить старые шланги на новые во всех моделях с неисправностью. Владельцы автомобилей получат уведомление по почте 16 августа 2024 года.</p><p>[table id="2007"]</p> <p><i><span>Источник: </span></i><a href="https://vw-audi.oemdtc.com/1823/safety-recall-47up-front-axle-brake-hoses-2022-2024-audi-rs-e-tron-gt-audi-e-tron-gt" target="_blank"><i><span><span>vw-audi.oemdtc.com</span></span></i></a></p>

<p>Почти 10 тысяч автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/audi/tests/">Audi</a> e-tron GT отзовут в США из-за риска
возникновения трещин на передних тормозных шлангах. Решение об отзывной
кампании последовало почти сразу же за отзывом Porsche, отозвавшем
автомобили, выпущенные с 2020 года по той же причине.</p><p></p>

<p>Отмечается, что отзыву подлежат 9653 экземпляра,
произведенные в период с марта 2021 года по июнь 2024 года, включая RS
e-tron GT. Проблему обнаружили в тормозных шлангах, их поставщиком является
компания Valeo Powertrain Systems Driveline. Руководство Audi узнало
о проблеме еще в сентябре 2023 года, позже, в октябре того же года была создана
комиссия для расследования всех обстоятельств, но только в мае 2024 года были
предприняты меры по устранению проблемы.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новая модель АВТОВАЗа (между Грантой и Вестой): все подробности и видео" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/956998-lada-iskra-2025-obzor-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RUpd813W56iwC2w585xkLQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>



<p>При этом отмечается, что никаких инцидентов, связанных с
возникшим дефектом, не было зафиксировано, Audi получила всего два
гарантийных обращения в США, дилерам предстоит бесплатно заменить старые шланги
на новые во всех моделях с неисправностью. Владельцы автомобилей получат
уведомление по почте 16 августа 2024 года.</p><p></p>



<p><i>Источник: </i><a href="https://vw-audi.oemdtc.com/1823/safety-recall-47up-front-axle-brake-hoses-2022-2024-audi-rs-e-tron-gt-audi-e-tron-gt"><i>vw-audi.oemdtc.com</i></a></p>

<p>Почти 10 тысяч автомобилей <a href="https://www.zr.ru/cars/audi/tests/" target="_blank">Audi</a> e-tron GT отзовут в США из-за риска возникновения трещин на передних тормозных шлангах. Решение об отзывной кампании последовало почти сразу же за отзывом Porsche, отозвавшем автомобили, выпущенные с 2020 года по той же причине.</p><p></p> <p>Отмечается, что отзыву подлежат 9653 экземпляра, произведенные в период с марта 2021 года по июнь 2024 года, включая RS e-tron GT. Проблему обнаружили в тормозных шлангах, их поставщиком является компания Valeo Powertrain Systems Driveline. Руководство Audi узнало о проблеме еще в сентябре 2023 года, позже, в октябре того же года была создана комиссия для расследования всех обстоятельств, но только в мае 2024 года были предприняты меры по устранению проблемы.</p><p></p> <p>При этом отмечается, что никаких инцидентов, связанных с возникшим дефектом, не было зафиксировано, Audi получила всего два гарантийных обращения в США, дилерам предстоит бесплатно заменить старые шланги на новые во всех моделях с неисправностью. Владельцы автомобилей получат уведомление по почте 16 августа 2024 года.</p><p></p> <p><i>Источник: </i><a href="https://vw-audi.oemdtc.com/1823/safety-recall-47up-front-axle-brake-hoses-2022-2024-audi-rs-e-tron-gt-audi-e-tron-gt" target="_blank"><i>vw-audi.oemdtc.com</i></a></p>

<p>[readmore ids="933103" align="right"]&nbsp;</p><p>Audi RS6 e-tron будет предлагаться с инновационными цифровыми боковыми «зеркалами», которые заменяют обычные зеркала и транслируют изображение на экраны в салоне. Электрокар будет иметь раздельные фары и дневные ходовые огни, но останется без&nbsp; радиаторной решетки. Обещают новые колеса и тормозную систему. Большой диффузор и тонкие фонари располагаются сзади.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1416326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pvtk0xd8JgbPHERGMIFoFw=s800" alt="Новый электрокар Audi RS6 e-tron засветился на снимках" title="Новый электрокар Audi RS6 e-tron засветился на снимках" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1416326" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="944629 944225 939480"]</p><p>Известно, что концепт Audi RS6 e-tron оснащен аккумуляторной батареей мощностью 100 кВтч и системой полного привода с двумя электродвигателями общей мощностью 469 л.с. и 800 Нм крутящего момента.&nbsp;</p><p>Audi подтвердила свои планы выпустить несколько версий Audi RS6 e-tron. Базовая сможет разгоняться до 100 км/ч за 7 секунд, в то время как старшая версия – менее чем за четыре секунды.</p><ul><li><span id="docs-internal-guid-636d4ea2-7fff-1b10-57b8-2ffc2a940384"><b><i>За рулем» можно читать в&nbsp;<a href="https://ok.ru/zrmag/" target="_blank">Одноклассниках</a></i></b></span></li></ul><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.ixbt.com/news/2023/06/27/audi-rs6-e-tron.html" target="_blank">IXBT</a></i></p><p><i>Фото:&nbsp;<a href="https://www.carscoops.com/" target="_blank">carscoops.com</a></i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Электромобили — не для России? Статистика говорит обратное!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/933103-ehlektromobili-ne-dlya-rossii/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/KbbBMPi16gJvAd79XYtg_A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Audi RS6 e-tron будет предлагаться с инновационными цифровыми боковыми «зеркалами», которые заменяют обычные зеркала и транслируют изображение на экраны в салоне. Электрокар будет иметь раздельные фары и дневные ходовые огни, но останется без  радиаторной решетки. Обещают новые колеса и тормозную систему. Большой диффузор и тонкие фонари располагаются сзади. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pvtk0xd8JgbPHERGMIFoFw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Появился незаменимый гаджет для любителей загородного отдыха" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/944629-poyavilsya-nezamenimyj-gadzhet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QK7yXJIRQ1X0FqnymBoyuw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Какое топливо подходит для российских условий" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/944225-ispytaniya-topliva-v-realnykh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HYZ6ScyzZTtvMDQU4rXcsw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Известно, что концепт Audi RS6 e-tron оснащен аккумуляторной батареей мощностью 100 кВтч и системой полного привода с двумя электродвигателями общей мощностью 469 л.с. и 800 Нм крутящего момента. </p><p>Audi подтвердила свои планы выпустить несколько версий Audi RS6 e-tron. Базовая сможет разгоняться до 100 км/ч за 7 секунд, в то время как старшая версия – менее чем за четыре секунды.</p><ul><li><b><i>За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/">Одноклассниках</a></i></b></li></ul><p><i>Источник: <a href="https://www.ixbt.com/news/2023/06/27/audi-rs6-e-tron.html">IXBT</a></i></p><p><i>Фото: <a href="https://www.carscoops.com/">carscoops.com</a></i></p>

<p> </p><p>Audi RS6 e-tron будет предлагаться с инновационными цифровыми боковыми «зеркалами», которые заменяют обычные зеркала и транслируют изображение на экраны в салоне. Электрокар будет иметь раздельные фары и дневные ходовые огни, но останется без  радиаторной решетки. Обещают новые колеса и тормозную систему. Большой диффузор и тонкие фонари располагаются сзади. </p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Известно, что концепт Audi RS6 e-tron оснащен аккумуляторной батареей мощностью 100 кВтч и системой полного привода с двумя электродвигателями общей мощностью 469 л.с. и 800 Нм крутящего момента. </p><p>Audi подтвердила свои планы выпустить несколько версий Audi RS6 e-tron. Базовая сможет разгоняться до 100 км/ч за 7 секунд, в то время как старшая версия – менее чем за четыре секунды.</p><ul><li><b><i>За рулем» можно читать в <a href="https://ok.ru/zrmag/" target="_blank">Одноклассниках</a></i></b></li></ul><p><i>Источник: <a href="https://www.ixbt.com/news/2023/06/27/audi-rs6-e-tron.html" target="_blank">IXBT</a></i></p><p><i>Фото: <a href="https://www.carscoops.com/" target="_blank">carscoops.com</a></i></p>

<p>[readmore ids="933015" align="right"]</p><p>В 2021 году граждане России приобрели 2254 новых электромобиля, такие данные приводит в своем <a href="https://www.autostat.ru/news/50525/" target="_blank">исследовании</a>&nbsp;аналитическое агентство «Автостат». По данным источника, это в 3,1 раза больше, чем годом ранее. Но кратность — не слишком показательный критерий, пока объем сравнительно невелик. Другое дело, что еще год назад он вообще был околонулевой: никогда еще в России не продавалось за год даже тысяча электромобилей.</p><p>Эксперты агентства отмечают, что продажи электротранспорта в нашей стране неуклонно растут с 2017 года, то есть пятый год подряд. В 2021 году около трети всех купленных в РФ электрических машин — это Tesla (736 шт., в 3,3 раза больше, чем в 2020 году), чуть более четверти — Porsche (581 шт., в 6,4 раза больше), а на третьем месте —&nbsp;Audi (387 шт.; рост в 2,9 раза). С большим отставанием от первой тройки идет Nissan, несколько ослабивший свои позиции: 131 шт., -9%.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1310230" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KbbBMPi16gJvAd79XYtg_A=s800" alt="Электромобили — не для России? Статистика говорит обратное!" title="Porsche Taycan 4 Cross Turismo" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1310230" comment="Porsche Taycan 4 Cross Turismo" /><span itemprop="description">Porsche Taycan 4 Cross Turismo</span></div><div class="caption">Porsche Taycan 4 Cross Turismo</div><br /><p></p><p>[readmore ids="932848 932916 932959"]</p><p>По моделям расклад такой: самым популярным среди новых электромобилей стал Porsche Taycan —&nbsp;581 экземпляр; второе место у Tesla Model 3 с показателем 432 единицы, третье — у семейства Audi e-tron, 387 штук. В топ-5 также вошли Tesla Model Y (218 шт.) и Nissan Leaf (131 шт.). Интересно, что Tesla и Nissan в России официально не продаются.</p><p></p><ul><li><b><i>А вот китайские малоизвестные бренды уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/933085-kruche-tesly-ehtot-krossover-uzh/" target="_blank">предлагают свои электромобили</a> в России, но пока это штучные продажи.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://www.facebook.com/zrulem" target="_blank">читать в Facebook</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: Porsche</i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Эти электромобили запускают в серию в России. Первые фото" data-href="https://www.zr.ru/content/news/933015-vot-on-serijnyj-ehlektromobil/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/aUI8QG3ZWb44-2Jd7D_X_g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В 2021 году граждане России приобрели 2254 новых электромобиля, такие данные приводит в своем <a href="https://www.autostat.ru/news/50525/">исследовании</a> аналитическое агентство «Автостат». По данным источника, это в 3,1 раза больше, чем годом ранее. Но кратность — не слишком показательный критерий, пока объем сравнительно невелик. Другое дело, что еще год назад он вообще был околонулевой: никогда еще в России не продавалось за год даже тысяча электромобилей.</p><p>Эксперты агентства отмечают, что продажи электротранспорта в нашей стране неуклонно растут с 2017 года, то есть пятый год подряд. В 2021 году около трети всех купленных в РФ электрических машин — это Tesla (736 шт., в 3,3 раза больше, чем в 2020 году), чуть более четверти — Porsche (581 шт., в 6,4 раза больше), а на третьем месте — Audi (387 шт.; рост в 2,9 раза). С большим отставанием от первой тройки идет Nissan, несколько ослабивший свои позиции: 131 шт., -9%.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KbbBMPi16gJvAd79XYtg_A=s800" width="800" height="500" />Porsche Taycan 4 Cross Turismo<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Водитель пьян, а оштрафуют пассажиров? Да!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932848-netrezvoe-vojdeniye-2022/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vMs247K3M7TchGPBuxqwEQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="5 приемов, чтобы урвать машину без дилерских накруток в 2022-м" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932916-kak-kupit-mashinu-2022/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3mEHrX2suNb1QbPpzYcUFg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932959-3-privychki-voditelej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_I0R8J2uqzg8_SNVkIY1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>По моделям расклад такой: самым популярным среди новых электромобилей стал Porsche Taycan — 581 экземпляр; второе место у Tesla Model 3 с показателем 432 единицы, третье — у семейства Audi e-tron, 387 штук. В топ-5 также вошли Tesla Model Y (218 шт.) и Nissan Leaf (131 шт.). Интересно, что Tesla и Nissan в России официально не продаются.</p><p></p><ul><li><b><i>А вот китайские малоизвестные бренды уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/933085-kruche-tesly-ehtot-krossover-uzh/">предлагают свои электромобили</a> в России, но пока это штучные продажи.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://www.facebook.com/zrulem">читать в Facebook</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: Porsche</i></p>

<p></p><p>В 2021 году граждане России приобрели 2254 новых электромобиля, такие данные приводит в своем <a href="https://www.autostat.ru/news/50525/" target="_blank">исследовании</a> аналитическое агентство «Автостат». По данным источника, это в 3,1 раза больше, чем годом ранее. Но кратность — не слишком показательный критерий, пока объем сравнительно невелик. Другое дело, что еще год назад он вообще был околонулевой: никогда еще в России не продавалось за год даже тысяча электромобилей.</p><p>Эксперты агентства отмечают, что продажи электротранспорта в нашей стране неуклонно растут с 2017 года, то есть пятый год подряд. В 2021 году около трети всех купленных в РФ электрических машин — это Tesla (736 шт., в 3,3 раза больше, чем в 2020 году), чуть более четверти — Porsche (581 шт., в 6,4 раза больше), а на третьем месте — Audi (387 шт.; рост в 2,9 раза). С большим отставанием от первой тройки идет Nissan, несколько ослабивший свои позиции: 131 шт., -9%.</p><p></p>Porsche Taycan 4 Cross Turismo<br /><p></p><p></p><p>По моделям расклад такой: самым популярным среди новых электромобилей стал Porsche Taycan — 581 экземпляр; второе место у Tesla Model 3 с показателем 432 единицы, третье — у семейства Audi e-tron, 387 штук. В топ-5 также вошли Tesla Model Y (218 шт.) и Nissan Leaf (131 шт.). Интересно, что Tesla и Nissan в России официально не продаются.</p><p></p><ul><li><b><i>А вот китайские малоизвестные бренды уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/933085-kruche-tesly-ehtot-krossover-uzh/" target="_blank">предлагают свои электромобили</a> в России, но пока это штучные продажи.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://www.facebook.com/zrulem" target="_blank">читать в Facebook</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: Porsche</i></p>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>На заводе «Москвич» началась крупноузловая <a href="https://www.zr.ru/content/news/975677-novyj-moskvich-m70-pervye-fot/" target="_blank">сборка</a> новой линейки кроссоверов «М», флагманом которой станет 7-местный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975712-moskvich-m90-kakoj-dvizhok-sk/" target="_blank">Москвич М90</a>. </p><p>[readmore ids="976344" align="right"] </p><p>Эта модель, по сути, является копией китайского MG QS (Roewe RX9), который уже имеет свою историю на глобальном рынке. «Портрет» будущего Москвича складывается из отзывов реальных владельцев близнеца.</p><p>MG QS сразу привлекает внимание солидным внешним видом: выразительным профилем, массивной решеткой радиатора, стильной оптикой и выдвижными дверными ручками, которые вместе с 21-дюймовыми дисками создают премиальный образ. </p><p>[table id="2286"] </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599205" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fflapxap_5yJjszflAMH7A=s800" alt="Новый Москвич М90: что ждать от кроссовера? Изучили отзывы владельцев аналога" title="MG QS" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599205" comment="MG QS" /><span itemprop="description">MG QS</span></div><div class="caption">MG QS</div>&nbsp;<p></p><p>Владельцы хвалят просторный салон на пятерых пассажиров: во втором ряду можно сидеть с комфортом, а багажник предлагает 517 литров полезного объема. </p><p>Тишину в кабине и качественную шумоизоляцию дополняет хорошая акустическая система Bose. Уверенное поведение на дороге обеспечивает подвеска с регулируемыми амортизаторами, которая мягко справляется с неровностями и минимизирует крены. Ключевым же преимуществом остается доступная цена, выгодно выделяющая модель на фоне конкурентов вроде Hyundai Santa Fe.</p><p>Однако у модели есть и минусы. Владельцы отмечают недостаток динамики у 2-литрового турбомотора в 208 л.с., который работает в паре с 9-ступенчатым роботом. Автомобиль может казаться задумчивым и тяжелым, особенно при старте, где ему мешает неотключаемая система Start/Stop, и в зоне турбоямы. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599204" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z3iQub5dBmDe1OFJNEhCKg=s800" alt="Новый Москвич М90: что ждать от кроссовера? Изучили отзывы владельцев аналога" title="MG QS" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599204" comment="MG QS" /><span itemprop="description">MG QS</span></div><div class="caption">MG QS</div>&nbsp;<p></p><p>[table id="2286"] </p><p>Комфортный разгон ощущается лишь в диапазоне 40–80 км/ч. Нарекания вызывает и медлительная мультимедийная система с небольшими иконками и капризным голосовым помощником. В жарком климате слабоватым оказывается кондиционер, которому требуется время, чтобы охладить второй ряд. </p><p>Выдвижные ручки автомобиля иногда «задумчивы» или работают с ошибками. А третий ряд сидений подойдет только для детей, сильно ограничивая при этом пространство багажника.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Таким образом, будущий Москвич М90 обещает стать стильным, вместительным и относительно доступным кроссовером с комфортной подвеской. При этом потенциальным покупателям стоит быть готовыми к особенностям в динамике, работе климата и мультимедиа. </p><p>Поскольку дебют линейки «М» намечен на весну, у производителя в России есть возможность учесть этот опыт и скорректировать финальный продукт.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Алексеева Елена

<p>На заводе «Москвич» началась крупноузловая <a href="https://www.zr.ru/content/news/975677-novyj-moskvich-m70-pervye-fot/" target="_blank">сборка</a> новой линейки кроссоверов «М», флагманом которой станет 7-местный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975712-moskvich-m90-kakoj-dvizhok-sk/" target="_blank">Москвич М90</a>. </p><p>[readmore ids="976344" align="right"] </p><p>Эта модель, по сути, является копией китайского MG QS (Roewe RX9), который уже имеет свою историю на глобальном рынке. «Портрет» будущего Москвича складывается из отзывов реальных владельцев близнеца.</p><p>MG QS сразу привлекает внимание солидным внешним видом: выразительным профилем, массивной решеткой радиатора, стильной оптикой и выдвижными дверными ручками, которые вместе с 21-дюймовыми дисками создают премиальный образ. </p><p>[table id="2286"] </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599205" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Fflapxap_5yJjszflAMH7A=s800" alt="Новый Москвич М90: что ждать от кроссовера? Изучили отзывы владельцев аналога" title="MG QS" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599205" comment="MG QS" /><span itemprop="description">MG QS</span></div><div class="caption">MG QS</div> </p><p>Владельцы хвалят просторный салон на пятерых пассажиров: во втором ряду можно сидеть с комфортом, а багажник предлагает 517 литров полезного объема. </p><p>Тишину в кабине и качественную шумоизоляцию дополняет хорошая акустическая система Bose. Уверенное поведение на дороге обеспечивает подвеска с регулируемыми амортизаторами, которая мягко справляется с неровностями и минимизирует крены. Ключевым же преимуществом остается доступная цена, выгодно выделяющая модель на фоне конкурентов вроде Hyundai Santa Fe.</p><p>Однако у модели есть и минусы. Владельцы отмечают недостаток динамики у 2-литрового турбомотора в 208 л.с., который работает в паре с 9-ступенчатым роботом. Автомобиль может казаться задумчивым и тяжелым, особенно при старте, где ему мешает неотключаемая система Start/Stop, и в зоне турбоямы. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599204" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/z3iQub5dBmDe1OFJNEhCKg=s800" alt="Новый Москвич М90: что ждать от кроссовера? Изучили отзывы владельцев аналога" title="MG QS" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599204" comment="MG QS" /><span itemprop="description">MG QS</span></div><div class="caption">MG QS</div> </p><p>[table id="2286"] </p><p>Комфортный разгон ощущается лишь в диапазоне 40–80 км/ч. Нарекания вызывает и медлительная мультимедийная система с небольшими иконками и капризным голосовым помощником. В жарком климате слабоватым оказывается кондиционер, которому требуется время, чтобы охладить второй ряд. </p><p>Выдвижные ручки автомобиля иногда «задумчивы» или работают с ошибками. А третий ряд сидений подойдет только для детей, сильно ограничивая при этом пространство багажника.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Таким образом, будущий Москвич М90 обещает стать стильным, вместительным и относительно доступным кроссовером с комфортной подвеской. При этом потенциальным покупателям стоит быть готовыми к особенностям в динамике, работе климата и мультимедиа. </p><p>Поскольку дебют линейки «М» намечен на весну, у производителя в России есть возможность учесть этот опыт и скорректировать финальный продукт.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

<p>На заводе «Москвич» началась крупноузловая <a href="https://www.zr.ru/content/news/975677-novyj-moskvich-m70-pervye-fot/">сборка</a> новой линейки кроссоверов «М», флагманом которой станет 7-местный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975712-moskvich-m90-kakoj-dvizhok-sk/">Москвич М90</a>. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="1156 «лошадей», 2,5 секунды до «сотни» и 260 км/ч: это новый Кайен!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976344-ehlektricheskij-porsche-cayenne/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/huIlXMyiq2PveXCvD_zS6Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Эта модель, по сути, является копией китайского  (Roewe RX9), который уже имеет свою историю на глобальном рынке. «Портрет» будущего Москвича складывается из отзывов реальных владельцев близнеца.</p><p> сразу привлекает внимание солидным внешним видом: выразительным профилем, массивной решеткой радиатора, стильной оптикой и выдвижными дверными ручками, которые вместе с 21-дюймовыми дисками создают премиальный образ. </p><p> </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Fflapxap_5yJjszflAMH7A=s800" width="800" height="500" />MG QS <p></p><p>Владельцы хвалят просторный салон на пятерых пассажиров: во втором ряду можно сидеть с комфортом, а багажник предлагает 517 литров полезного объема. </p><p>Тишину в кабине и качественную шумоизоляцию дополняет хорошая акустическая система Bose. Уверенное поведение на дороге обеспечивает подвеска с регулируемыми амортизаторами, которая мягко справляется с неровностями и минимизирует крены. Ключевым же преимуществом остается доступная цена, выгодно выделяющая модель на фоне конкурентов вроде Hyundai Santa Fe.</p><p>Однако у модели есть и минусы. Владельцы отмечают недостаток динамики у 2-литрового турбомотора в 208 л.с., который работает в паре с 9-ступенчатым роботом. Автомобиль может казаться задумчивым и тяжелым, особенно при старте, где ему мешает неотключаемая система Start/Stop, и в зоне турбоямы. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z3iQub5dBmDe1OFJNEhCKg=s800" width="800" height="500" />MG QS <p></p><p> </p><p>Комфортный разгон ощущается лишь в диапазоне 40–80 км/ч. Нарекания вызывает и медлительная мультимедийная система с небольшими иконками и капризным голосовым помощником. В жарком климате слабоватым оказывается кондиционер, которому требуется время, чтобы охладить второй ряд. </p><p>Выдвижные ручки автомобиля иногда «задумчивы» или работают с ошибками. А третий ряд сидений подойдет только для детей, сильно ограничивая при этом пространство багажника.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Таким образом, будущий Москвич М90 обещает стать стильным, вместительным и относительно доступным кроссовером с комфортной подвеской. При этом потенциальным покупателям стоит быть готовыми к особенностям в динамике, работе климата и мультимедиа. </p><p>Поскольку дебют линейки «М» намечен на весну, у производителя в России есть возможность учесть этот опыт и скорректировать финальный продукт.</p><p> </p><p></p>

<p>На заводе «Москвич» началась крупноузловая <a href="https://www.zr.ru/content/news/975677-novyj-moskvich-m70-pervye-fot/" target="_blank">сборка</a> новой линейки кроссоверов «М», флагманом которой станет 7-местный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975712-moskvich-m90-kakoj-dvizhok-sk/" target="_blank">Москвич М90</a>. </p><p> </p><p>Эта модель, по сути, является копией китайского (Roewe RX9), который уже имеет свою историю на глобальном рынке. «Портрет» будущего Москвича складывается из отзывов реальных владельцев близнеца.</p><p> сразу привлекает внимание солидным внешним видом: выразительным профилем, массивной решеткой радиатора, стильной оптикой и выдвижными дверными ручками, которые вместе с 21-дюймовыми дисками создают премиальный образ. </p><p> </p><p></p>MG QS <p></p><p>Владельцы хвалят просторный салон на пятерых пассажиров: во втором ряду можно сидеть с комфортом, а багажник предлагает 517 литров полезного объема. </p><p>Тишину в кабине и качественную шумоизоляцию дополняет хорошая акустическая система Bose. Уверенное поведение на дороге обеспечивает подвеска с регулируемыми амортизаторами, которая мягко справляется с неровностями и минимизирует крены. Ключевым же преимуществом остается доступная цена, выгодно выделяющая модель на фоне конкурентов вроде Hyundai Santa Fe.</p><p>Однако у модели есть и минусы. Владельцы отмечают недостаток динамики у 2-литрового турбомотора в 208 л.с., который работает в паре с 9-ступенчатым роботом. Автомобиль может казаться задумчивым и тяжелым, особенно при старте, где ему мешает неотключаемая система Start/Stop, и в зоне турбоямы. </p><p></p>MG QS <p></p><p> </p><p>Комфортный разгон ощущается лишь в диапазоне 40–80 км/ч. Нарекания вызывает и медлительная мультимедийная система с небольшими иконками и капризным голосовым помощником. В жарком климате слабоватым оказывается кондиционер, которому требуется время, чтобы охладить второй ряд. </p><p>Выдвижные ручки автомобиля иногда «задумчивы» или работают с ошибками. А третий ряд сидений подойдет только для детей, сильно ограничивая при этом пространство багажника.</p><p></p><p>Таким образом, будущий Москвич М90 обещает стать стильным, вместительным и относительно доступным кроссовером с комфортной подвеской. При этом потенциальным покупателям стоит быть готовыми к особенностям в динамике, работе климата и мультимедиа. </p><p>Поскольку дебют линейки «М» намечен на весну, у производителя в России есть возможность учесть этот опыт и скорректировать финальный продукт.</p><p> </p><p></p>

Новый Москвич М90: что ждать от кроссовера? Изучили отзывы владельцев аналога

MG QS

«Китайские автомобили»

https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2026/01/08/otzyvy-moskvich-m90/

<p> На выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе компания ZF представила интеллектуальную систему AI Road Sense. </p><p>[readmore ids="976333" align="right"]</p><p>Это программное решение, основанное на искусственном интеллекте, стало важным элементом платформы шасси нового поколения Chassis 2.0.</p><p>Система в непрерывном режиме анализирует данные с камер, лидаров и датчиков автомобиля, чтобы мгновенно адаптировать работу подвески к дорожным условиям. Она способна различить не просто асфальт или гравий, но и глубину снега, плотность грязи или переход между типами покрытий, заранее подстраивая демпфирование. Как отмечает конструктор Петер Холдманн из ZF, система реагирует на потенциально опасные ситуации быстрее человека, всегда поддерживая ожидаемое поведение автомобиля и повышая уверенность водителя.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew=s800" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу" title="Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598855" comment="Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя" /><span itemprop="description">Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя</span></div><div class="caption">Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя</div>&nbsp;<p></p><p>AI Road Sense не только читает дорогу, но и понимает водителя. Анализируя манеру управления, внешние условия и даже присутствие пассажиров в салоне, искусственный интеллект прогнозирует предпочтения человека за рулем и персонализирует отклик шасси. При этом система работает в фоновом режиме, незаметно для пользователя переключаясь, например, с внедорожного на энергоэффективный режим при выезде на трассу.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Технология также берет на себя сложные задачи: на скользкой поверхности она активирует «старт на снегу» для предотвращения пробуксовки, а на бездорожье автоматически выбирает оптимальную стратегию движения, интеллектуально блокируя дифференциалы. Таким образом, AI Road Sense от ZF превращает шасси в думающий и предугадывающий элемент, который делает вождение безопаснее.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976365-1"><a class="story-link" href="/content/news/976365-umnoe-shassi-nauchilos-videt/">«Умное» шасси научилось видеть дорогу</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предсказывает поведение водителя </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598856" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598855" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598854" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">«Умное» шасси научилось видеть дорогу</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

<p> На выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе компания ZF представила интеллектуальную систему AI Road Sense. </p><p>[readmore ids="976333" align="right"]</p><p>Это программное решение, основанное на искусственном интеллекте, стало важным элементом платформы шасси нового поколения Chassis 2.0.</p><p>Система в непрерывном режиме анализирует данные с камер, лидаров и датчиков автомобиля, чтобы мгновенно адаптировать работу подвески к дорожным условиям. Она способна различить не просто асфальт или гравий, но и глубину снега, плотность грязи или переход между типами покрытий, заранее подстраивая демпфирование. Как отмечает конструктор Петер Холдманн из ZF, система реагирует на потенциально опасные ситуации быстрее человека, всегда поддерживая ожидаемое поведение автомобиля и повышая уверенность водителя.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew=s800" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу" title="Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598855" comment="Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя" /><span itemprop="description">Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя</span></div><div class="caption">Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя</div> </p><p>AI Road Sense не только читает дорогу, но и понимает водителя. Анализируя манеру управления, внешние условия и даже присутствие пассажиров в салоне, искусственный интеллект прогнозирует предпочтения человека за рулем и персонализирует отклик шасси. При этом система работает в фоновом режиме, незаметно для пользователя переключаясь, например, с внедорожного на энергоэффективный режим при выезде на трассу.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Технология также берет на себя сложные задачи: на скользкой поверхности она активирует «старт на снегу» для предотвращения пробуксовки, а на бездорожье автоматически выбирает оптимальную стратегию движения, интеллектуально блокируя дифференциалы. Таким образом, AI Road Sense от ZF превращает шасси в думающий и предугадывающий элемент, который делает вождение безопаснее.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976365-1"><a class="story-link" href="/content/news/976365-umnoe-shassi-nauchilos-videt/">«Умное» шасси научилось видеть дорогу</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A","alt":"Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew","alt":"Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg","alt":"Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предсказывает поведение водителя </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598856" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598855" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598854" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">«Умное» шасси научилось видеть дорогу</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

<p> На выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе компания ZF представила интеллектуальную систему AI Road Sense. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Когда появился первый преселективный «робот»? Вы удивитесь!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976333-kogda-poyavilsya-pervyj-preselek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-tHP6-2KUy84olejwQnxqg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Это программное решение, основанное на искусственном интеллекте, стало важным элементом платформы шасси нового поколения Chassis 2.0.</p><p>Система в непрерывном режиме анализирует данные с камер, лидаров и датчиков автомобиля, чтобы мгновенно адаптировать работу подвески к дорожным условиям. Она способна различить не просто асфальт или гравий, но и глубину снега, плотность грязи или переход между типами покрытий, заранее подстраивая демпфирование. Как отмечает конструктор Петер Холдманн из ZF, система реагирует на потенциально опасные ситуации быстрее человека, всегда поддерживая ожидаемое поведение автомобиля и повышая уверенность водителя.</p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew=s800" width="800" height="500" />Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя <p></p><p>AI Road Sense не только читает дорогу, но и понимает водителя. Анализируя манеру управления, внешние условия и даже присутствие пассажиров в салоне, искусственный интеллект прогнозирует предпочтения человека за рулем и персонализирует отклик шасси. При этом система работает в фоновом режиме, незаметно для пользователя переключаясь, например, с внедорожного на энергоэффективный режим при выезде на трассу.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Технология также берет на себя сложные задачи: на скользкой поверхности она активирует «старт на снегу» для предотвращения пробуксовки, а на бездорожье автоматически выбирает оптимальную стратегию движения, интеллектуально блокируя дифференциалы. Таким образом, AI Road Sense от ZF превращает шасси в думающий и предугадывающий элемент, который делает вождение безопаснее.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg" /></div><br /><p></p><p> </p><p></p>

<p> На выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе компания ZF представила интеллектуальную систему AI Road Sense. </p><p></p><p>Это программное решение, основанное на искусственном интеллекте, стало важным элементом платформы шасси нового поколения Chassis 2.0.</p><p>Система в непрерывном режиме анализирует данные с камер, лидаров и датчиков автомобиля, чтобы мгновенно адаптировать работу подвески к дорожным условиям. Она способна различить не просто асфальт или гравий, но и глубину снега, плотность грязи или переход между типами покрытий, заранее подстраивая демпфирование. Как отмечает конструктор Петер Холдманн из ZF, система реагирует на потенциально опасные ситуации быстрее человека, всегда поддерживая ожидаемое поведение автомобиля и повышая уверенность водителя.</p><p></p><p></p>Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя <p></p><p>AI Road Sense не только читает дорогу, но и понимает водителя. Анализируя манеру управления, внешние условия и даже присутствие пассажиров в салоне, искусственный интеллект прогнозирует предпочтения человека за рулем и персонализирует отклик шасси. При этом система работает в фоновом режиме, незаметно для пользователя переключаясь, например, с внедорожного на энергоэффективный режим при выезде на трассу.</p><p></p><p>Технология также берет на себя сложные задачи: на скользкой поверхности она активирует «старт на снегу» для предотвращения пробуксовки, а на бездорожье автоматически выбирает оптимальную стратегию движения, интеллектуально блокируя дифференциалы. Таким образом, AI Road Sense от ZF превращает шасси в думающий и предугадывающий элемент, который делает вождение безопаснее.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976365-1"><a class="story-link" href="/content/news/976365-umnoe-shassi-nauchilos-videt/">«Умное» шасси научилось видеть дорогу</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A","alt":"Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew","alt":"Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg","alt":"Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предсказывает поведение водителя </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598856" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598855" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598854" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">«Умное» шасси научилось видеть дорогу</span></div></div><br /><p></p><p> </p><p></p>

«Умное» шасси научилось видеть дорогу

https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/69145

Audi>e-tron