Китай

Автомобили BAW: модели, новости, обзор машин бав – все модели, новинки, линейка BAW – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAW: читайте уникальные новости об авто марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAW: читайте интересные статьи про автомобили марки бав – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Иннокентий Кишкурно

Два грузовика, которые планирует собирать в Брянске компания «БН-Моторс», получили российское ОТТС. Этот проект был анонсирован еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/944651-baw-ili-bnm-v-bryanske-zapuska/">в июне 2023 года</a>, он предусматривает сборку китайских моделей FAW T80 (в России будет иметь название BNM Model 1) и BAW T7, которая также планируется к выпуску под брендом BNM и уже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/">протестирована</a> изданием «За рулем». Первые машины BNM (еще китайской сборки) представили на MIMS-2023.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XHaK4smbPmL7E1Rt69sc-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первой к серийной сборке подготовлен более компактный BNM Model 1, имеющий полную массу 2160 кг и грузоподъемность до тонны. Предполагаются две модификации: бортовая с тремя откидными бортами и тентованная; позднее в программе выпуска должен появиться и промтоварный фургон. На данный момент собрано «некоторое количество» товарных Model 1, в первом полугодии 2025 года планируют собрать 110 штук, указывает источник.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ik_y4Hs1GsiJ8rvYCpEfdw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Более крупный BAW T7, полную массу которого в ходе сертификации сократили до 3,5 тонн, будут выпускать в четырех исполнениях: шасси, бортовой грузовик (с тентом и без него), промтоварных фургон и изотермический фургон. Нынешний план на ближайшие полгода – всего 50 машин, пишет источник. Изначально в БН-Моторс хотели продавать до 1000 машин BAW в месяц, треть из которых должны были составить грузовики брянской сборки.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5RJ71TSHkvaMMAo9pHkn0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Сообщается также, что все машины будут с бензиновыми моторами: от газомоторных версий пока отказались по причине высокой стоимости и более высоких производственных требований. Сборка ведется крупноузловым методом: на собранный кузов устанавливают силовой агрегат и компоненты шасси.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BB1JUA1jcdBMyyO-K2WTMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Планы локализации пока под вопросом – за полтора года экономика проекта пересматривалась несколько раз, себестоимость машин за это время выросла из-за возросшей стоимости заемных средств и увеличенной ставки утильсбора, отмечает автор публикации. Компенсации при низколокализованном производстве и отсутствии СПИК компании «БН-Моторс» не положены.Поэтому в прогнозах представители компании пока осторожны, но, тем не менее, планируют продавать машины отечественной сборки не только через собственную сеть автосалонов, но и с использованием других дилерских сетей, с которыми сейчас идут переговоры. В 2023 году привезенный из Китая BAW T7 стоил в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/">почти 3 млн рублей</a>. Прайсы на машины российской сборки пока не объявлены.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1538706, 1538710, 1538711, 1538708, 1538709, 1538704, 1538705, 1538707"></div>Источник: <a href="https://t.me/truksandall/2747">Грузовики и вообще</a>

Грузовики российской сборки получили ОТТС

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Канунников Сергей

Ранняя история <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайского автопрома</a> причудлива, во многом загадочна и очень интересна. В списке марок, которые послужили основой для первых автомобилей Поднебесной: наша <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916131-avtomobili-volga-1990-h-godov/">Волга</a>, японская <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/">Toyota</a>, немецкий <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/">Mercedes-Benz</a> и, конечно, <a href="https://www.zr.ru/tags/amerikanskie-avtomobili/">«американцы»</a>. <h2>Перевод с китайского </h2>Когда советская пресса в конце 1950-х годов писала, что промышленность Китайской Народной Республики выпускает автомобили пятидесяти моделей, она, как теперь становится понятно, если и преувеличивала, то не сильно. Речь и о грузовиках, и об автобусах. Но и количество моделей легковых автомобилей, о которых становится теперь известно, действительно, исчислялось не одним десятком. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/26ciqXfIViaIK9zQVo6nzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Первый китайский заднемоторный автомобиль Chingganshan.</figcaption></figure> Трудно произносимые китайские названия в те годы в СССР принято было писать в переводе: «Победа над Британией», «Оседлавший ветер», «Богатая жатва», «Скачок вперед». Выглядело и звучало очень забавно. Но с произношением, тем более с написанием и кириллицей, и латиницей, у китайских марок до сих пор немало проблем. Скажем, «Красное знамя» по-русски десятилетиями писали и произносили «Хунцы». А теперь, когда эта марка пришла и к нам, можно произносить и «Хончи» (компания запатентовала в России оба варианта произношения). Спасибо, что пишут Hongqi всё так же. Первым китайским легковым автомобилем принято считать малолитражный Цзинганшань, как называли его в советской прессе. Машину нарекли по имени местности, где возникла китайская советская власть. Кстати, латиницей это имя писали по-разному: Jingganshan, но чаще всего – Chingganshan, а иногда даже и Tsinganschan. Происхождение автомобиля довольно загадочно. У него, наверняка, был зарубежный прототип. Малолитражка была заднемоторной и, как писали, базировалась на агрегатах, скопированных у Volkswagen Kaefer. Китайцы указывали мощность 36 л.с., в то время как самый мощный мотор Volkswagen выдавал тогда 30 л.с. Но это зависит от того, как и чем мерить. А вот по дизайну прямых аналогов у Chingganshan не было. Прототип был двухдверным, а в серию пустили четырехдверный вариант. Конечно, продавать автомобиль обычным гражданам не планировали. Около полутора сотен Chingganshan отправили работать в такси. <h2>Волга Красного Востока </h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P8JFFOLY5968kABVCR_3bA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfanghong – пекинская версии Волги ГАЗ-М21.</figcaption></figure> Конечно, Советский Союз оставил в истории автомобилизации Китая заметный и особенный след. С помощью СССР построили большой завод, позднее получивший известное и сегодня имя FAW. В Поднебесной выпускали несколько моделей грузовиков ЗИЛ и ГАЗ-51. А в Пекине создали седан Dongfanghong (Дунфанхун – Красный Восток). По сути, он представлял собой упрощенную Волгу ГАЗ-М21. Правда, трудно судить теперь: каков автомобиль был при рождении в деталях. Старые фотографии очень посредственные. А экземпляры, которые сохранились (и за которыми ухаживали, явно, не слишком аккуратно), неоднократно ремонтировали и переделывали. Пишут, что в подготовке производства Dongfanghong участвовали инженеры из СССР. Но в 1960 году отношения между КНР и СССР резко ухудшились, и любое сотрудничество прекратилось. По нынешним сведениям, Dongfanghong делали до 1969 года, но изготовили всего 238 автомобилей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3LkW-PDIMXIWJhY_c7p41w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Fenghuang – помесь Plymouth и Toyota.</figcaption></figure> Еще один автомобиль, в котором прослеживался советский след, – дебютная для крупного завода в Шанхае конструкция Fenghuang (Фэнхуан – Феникс, но в западной прессе тех лет автомобили именовали Phoenix). Правда, проследить советский след, который был у автомобиля, непросто. Ведь внешне он был гибридом американского Plymouth Savoy 1955 года, от которого взяли передок, и Toyota Crown, дебютировавшей в 1955 году, чей характерный облик с распашными дверями без труда прослеживается в середине кузова. Однако в нескольких источниках писали, что под кузовом скрывались агрегаты, сделанные по мотивам советской «Победы», в том числе четырехцилиндровый мотор рабочим объемом 2,1 л. Возможно, это все-таки – легенда, вымысел. <h2>С востока на восток </h2>Далеко не только советские конструкции вдохновляли первых китайских автомобилестроителей. Toyota Crown 1955 года клонировали еще в двух ранних моделях из Поднебесной. В 1958 году на авторемонтном заводе в городе Тяньцзинь построили седан, который принято называть Heping 1. По сути, он был копией шанхайского Fenghuang: с «лица» – Plymouth, а дальше – Toyota. Но двигатель рабочим объемом 1,4 л и мощностью 55 л.с. к японскому мотору, тем более к американскому агрегату, да и к советскому двигателю отношения не имел. Вскоре аналогичный автомобиль под именем Hongyuzhuan сделали и в тяньцзиньском университете. Серийно такие седаны не выпускали. Но позднее в Китае стали еще больше интересоваться японскими конструкциями. В частности, на потомков советских грузовиков ставили дизели Nissan. <h2>Ветры с запада </h2><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zQGp9c2SbNT2KRRL8Blrgw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng CA71 – гибрид французской Simca и Mercedes-Benz.</figcaption></figure> Вопреки постулату вождя социалистического Китая Мао Цзэдуна: «Восточный ветер побеждает ветер с Запада», западные (европейские и американские) конструкции оказали на автопром Поднебесной огромное и долгосрочное влияние. Летом 1958 года самый крупный завод страны FAW приступил к производству автомобиля Dongfeng CA71 (Дунфэн – Восточный ветер). Автомобиль сочетал стилистику французского седана Simca Vedette с двигателем объемом 2,2 л, скопированным с агрегата немецкого Mercedes-Benz. Китайские источники указывали, что мотор развивал 90-95 л.с. В Германии двигатели это семейства имели мощность 110-140 л.с. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qGQxPtLfo4gwoP-zmFJrIQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Первый вариант Shanghai SH 760 тоже имел «лицо» Plymouth, но кузов – как у Mercedes-Benz.</figcaption></figure> Но мотором дело не ограничилось. Марка Mercedes-Benz сыграла в истории китайских автомобилей заметную и важную роль. В 1964 году в Шанхае начали выпуск седана Shanghai SH 760. Первый вариант передней частью очень походил все на тот же Plymouth Savoy. Но в основе кузова лежал именно Mercedes-Benz семейства W120, получивший в Германии прозвище Ponton. Двигатель Shanghai SH 760 рабочим объемом 2,2 л тоже был копией немецкого. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/h9pERsIW1Jvzj1CC8ui84A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Модернизированный Shanghai SH 760 выпускали много лет.</figcaption></figure> Интересно, что довольно скоро автомобили заметно перелицевали, сделав передок более оригинальным и современным. Но середина кузова оставалась мерседесовской. В таком виде Shanghai SH 760 производили до начала 1990-х годов. Делали таких машин, правда, немного. Рекордный выпуск – 6010 автомобилей в 1984 году. Автомобили поставляли в государственные и партийные структуры. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nHoJpQEL5QreQaE56c7Paw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Универсал Shenlian SQL590 на базе Shanghai SH 761.</figcaption></figure> На базе Shanghai SH 760 выпускали также пикапы и универсалы под маркой Shenlian, которые производили несколько заводов. <h2>Америка под Красным знаменем </h2>Очень важное значение создатели первых китайских автомобилей придавали, разумеется, представительским моделям. Ведь руководителей надо было обеспечить достойным их высокого ранга транспортом. В этом классе, естественно, ориентировались, в первую очередь, на заокеанские образцы. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qLTxcKlENc0IlU1RVBui2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Пекинский седан Beijing CB4 очень похож на американский Buick.</figcaption></figure> Во времена «большого скачка» представительский седан создал, в частности, пекинский завод BAW. Автомобиль Beijing CB4 внешне очень напоминал американский Buick. Но выпускали эти машины в мизерных количествах и недолго. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Qm3RPxuMz7-DUclRFH6HmA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Heping 2 на фоне иных китайских представительских автомобилей.</figcaption></figure> А Heping 2, видимо, вообще остался лишь в виде пары прототипов. Машины, как и перелицованную Toyota, сделали в Тяньцзине. Внешне седаны были похожи на наш ГАЗ-13 «Чайка», дизайн которого, в свою очередь, сделали, как известно, в стилистике американского Packard. Так что и тут заокеанский след проследить совсем нетрудно. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4mRcfnDdIz_iyuUQFSDHBA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Лимузин Hongqi СА72 на выставке в Лейпциге, 1960 г.</figcaption></figure> А главным автомобилем страны стал, как известно Hongqi. Первый лимузин этой марки завод FAW выпустил в 1958 году. Стилистикой передка машина длиной около 6 м очень походила на Chrysler 300 1955 года. Двигатель V8 объемом 5,7 л и мощностью около 200 л.с., похоже, тоже сделали на основе мотора Chrysler. Первые фотографии Hongqi CА72 в европейской прессе появились в 1960 году, после того как автомобиль показали в Лейпциге на престижной в социалистическом мире ярмарке. Hongqi постоянно модернизировали, делали опытные образцы с иным дизайном. Но в серию их не пустили. С тех пор автомобильный пейзаж во всем мире кардинально изменился. Китайский автопром внес в эти перемены очень значительный вклад. Но в стилистике модели Hongqi L5 уже третьего поколения, дебютировавшего в 2023 году, до сих пор читаются мотивы первого автомобиля этой марки. Теперь это, в известной мере, классика…<ul><li>Тайны и загадки черного авторынка СССР – «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962930-vtorichnyy-avtorynok-sssr/">рассказал</a> про опасности перепродажи автомобилей при социализме.</li></ul>

Коробок с двумя дверями — с чего начинался китайский автопром

Первый китайский заднемоторный автомобиль Chingganshan.

Хлынов Александр

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Светлана Тарасенко

Спустя 60 лет после
дебюта, на китайский рынок выходит обновленная версия <a href="https://www.zr.ru/content/news/947048-kitajskij-uaz-baw-bj212-prie/"></a>, прием заказов на внедорожник второго
поколения начнется уже 25 июля текущего года. Об этом сообщают китайские СМИ.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2KE0trg0E52YWa-HmHxhyg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> 

Отмечается, что с
точки зрения дизайна автомобиль после обновления сохранил классические
пропорции кузова и рамную конструкцию. Комплект передних фар отличают двойные
линзы и круглые светодиодные полоски внутри, а логотип 212 теперь красуется на
передней части крышки моторного отсека, которая украшена модными элементами.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oR_f7ahFnkgogW-JCPKzkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> 

Под капотом у
внедорожника стоит турбомотор объемом 2,0 л с 8-ступенчатой автоматической
коробкой передач, привод – полный. В длину внедорожник составляет 4705 мм,
размер колесной базы – 860 мм. Внешне внедорожник выглядит классическим,
в салоне установлены два дисплея, они призваны обеспечить функционал различных
приборов и медиасистемы. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A9xsbuv3DEugdpexb6kRMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> 

В списке оснащения:
система помощи при спуске и стабилизаторы поперечной устойчивости – их
можно деактивировать на бездорожье. Передний и задний межколесные
дифференциалы снабжены блокировками. Отмечается, что внедорожник способен
преодолевать крутые склоны и спуски.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0tAGsG1S6yszpQdaIIfjdA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер BAW 212</figcaption></figure> 

Источник:  <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202407/1298753.html#pvareaid=102624">Autohome</a>

Анонсирован прием предзаказов на модернизированный внедорожник

Интерьер BAW 212

Ушакова Ирина

В Китае презентовали новое, второе по счету поколение внедорожника . Первое поколение модели было выпущено в 1965 году.Пока <a href="https://www.zr.ru/content/news/947048-kitajskij-uaz-baw-bj212-prie/"></a> представляет собой пятидверку с цельнометаллическим кузовом, обычным бензиновым 2,0-литровым двигателем мощностью 245 л.с., 8-ступенчатой АКП и подключаемым полным приводом типа part-time. Также есть понижающая передача, блокировки переднего и заднего дифференциалов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dTMrlvP84ippDnoXQIsQ3g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> Геометрическая проходимость удивляет: угол въезда составляет 40 градусов, угол съезда — 36 градусов.Габариты второго поколения 4749/1945/1999 мм при колесной базе 2860 миллиметров.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0Pxm0V76KM6OWqVfJJR8eQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> В продажу в КНР внедорожник выйдет до конца года, цена пока не раскрывается. Известно, что устаревший предшественник стоит около 100 тысяч юаней (около $14 тыс. по текущему курсу).<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9MTi0FcfzVqNqKRXTDS2IA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/956464-123-l.s.-nadezhnaya-akp-ehtot/">сообщал</a>, что в России появился надежный «кореец» российской сборки дешевле «китайцев».Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202406/1297469.html">Autohome.com.cn</a>

Просто вездеход: обновленный «китайский УАЗ» впечатлил проходимостью и техникой

BAW 212

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автомобиль T7: новости, обзоры, машина т7 - характеристики, комплектации, разные поколения T7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T7: читайте уникальные новости про авто модели т7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T7: читайте тематические статьи про авто модели т7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Два грузовика, которые планирует собирать в Брянске компания «БН-Моторс», получили российское ОТТС. Этот проект был анонсирован еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/944651-baw-ili-bnm-v-bryanske-zapuska/">в июне 2023 года</a>, он предусматривает сборку китайских моделей FAW T80 (в России будет иметь название BNM Model 1) и BAW T7, которая также планируется к выпуску под брендом BNM и уже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/">протестирована</a> изданием «За рулем». Первые машины BNM (еще китайской сборки) представили на MIMS-2023.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XHaK4smbPmL7E1Rt69sc-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первой к серийной сборке подготовлен более компактный BNM Model 1, имеющий полную массу 2160 кг и грузоподъемность до тонны. Предполагаются две модификации: бортовая с тремя откидными бортами и тентованная; позднее в программе выпуска должен появиться и промтоварный фургон. На данный момент собрано «некоторое количество» товарных Model 1, в первом полугодии 2025 года планируют собрать 110 штук, указывает источник.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ik_y4Hs1GsiJ8rvYCpEfdw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Более крупный BAW T7, полную массу которого в ходе сертификации сократили до 3,5 тонн, будут выпускать в четырех исполнениях: шасси, бортовой грузовик (с тентом и без него), промтоварных фургон и изотермический фургон. Нынешний план на ближайшие полгода – всего 50 машин, пишет источник. Изначально в БН-Моторс хотели продавать до 1000 машин BAW в месяц, треть из которых должны были составить грузовики брянской сборки.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5RJ71TSHkvaMMAo9pHkn0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Сообщается также, что все машины будут с бензиновыми моторами: от газомоторных версий пока отказались по причине высокой стоимости и более высоких производственных требований. Сборка ведется крупноузловым методом: на собранный кузов устанавливают силовой агрегат и компоненты шасси.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BB1JUA1jcdBMyyO-K2WTMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Планы локализации пока под вопросом – за полтора года экономика проекта пересматривалась несколько раз, себестоимость машин за это время выросла из-за возросшей стоимости заемных средств и увеличенной ставки утильсбора, отмечает автор публикации. Компенсации при низколокализованном производстве и отсутствии СПИК компании «БН-Моторс» не положены.Поэтому в прогнозах представители компании пока осторожны, но, тем не менее, планируют продавать машины отечественной сборки не только через собственную сеть автосалонов, но и с использованием других дилерских сетей, с которыми сейчас идут переговоры. В 2023 году привезенный из Китая BAW T7 стоил в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/">почти 3 млн рублей</a>. Прайсы на машины российской сборки пока не объявлены.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1538706, 1538710, 1538711, 1538708, 1538709, 1538704, 1538705, 1538707"></div>Источник: <a href="https://t.me/truksandall/2747">Грузовики и вообще</a>

Спустя 60 лет после
дебюта, на китайский рынок выходит обновленная версия <a href="https://www.zr.ru/content/news/947048-kitajskij-uaz-baw-bj212-prie/"></a>, прием заказов на внедорожник второго
поколения начнется уже 25 июля текущего года. Об этом сообщают китайские СМИ.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2KE0trg0E52YWa-HmHxhyg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> 

Отмечается, что с
точки зрения дизайна автомобиль после обновления сохранил классические
пропорции кузова и рамную конструкцию. Комплект передних фар отличают двойные
линзы и круглые светодиодные полоски внутри, а логотип 212 теперь красуется на
передней части крышки моторного отсека, которая украшена модными элементами.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oR_f7ahFnkgogW-JCPKzkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> 

Под капотом у
внедорожника стоит турбомотор объемом 2,0 л с 8-ступенчатой автоматической
коробкой передач, привод – полный. В длину внедорожник составляет 4705 мм,
размер колесной базы – 860 мм. Внешне внедорожник выглядит классическим,
в салоне установлены два дисплея, они призваны обеспечить функционал различных
приборов и медиасистемы. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A9xsbuv3DEugdpexb6kRMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> 

В списке оснащения:
система помощи при спуске и стабилизаторы поперечной устойчивости – их
можно деактивировать на бездорожье. Передний и задний межколесные
дифференциалы снабжены блокировками. Отмечается, что внедорожник способен
преодолевать крутые склоны и спуски.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0tAGsG1S6yszpQdaIIfjdA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер BAW 212</figcaption></figure> 

Источник:  <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202407/1298753.html#pvareaid=102624">Autohome</a>

В Китае презентовали новое, второе по счету поколение внедорожника . Первое поколение модели было выпущено в 1965 году.Пока <a href="https://www.zr.ru/content/news/947048-kitajskij-uaz-baw-bj212-prie/"></a> представляет собой пятидверку с цельнометаллическим кузовом, обычным бензиновым 2,0-литровым двигателем мощностью 245 л.с., 8-ступенчатой АКП и подключаемым полным приводом типа part-time. Также есть понижающая передача, блокировки переднего и заднего дифференциалов.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dTMrlvP84ippDnoXQIsQ3g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> Геометрическая проходимость удивляет: угол въезда составляет 40 градусов, угол съезда — 36 градусов.Габариты второго поколения 4749/1945/1999 мм при колесной базе 2860 миллиметров.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0Pxm0V76KM6OWqVfJJR8eQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> В продажу в КНР внедорожник выйдет до конца года, цена пока не раскрывается. Известно, что устаревший предшественник стоит около 100 тысяч юаней (около $14 тыс. по текущему курсу).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9MTi0FcfzVqNqKRXTDS2IA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/956464-123-l.s.-nadezhnaya-akp-ehtot/">сообщал</a>, что в России появился надежный «кореец» российской сборки дешевле «китайцев».Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202406/1297469.html">Autohome.com.cn</a>

Два грузовика, которые планирует собирать в Брянске компания «БН-Моторс», получили российское ОТТС. Этот проект был анонсирован еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/944651-baw-ili-bnm-v-bryanske-zapuska/" target="_blank">в июне 2023 года</a>, он предусматривает сборку китайских моделей FAW T80 (в России будет иметь название BNM Model 1) и BAW T7, которая также планируется к выпуску под брендом BNM и уже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/" target="_blank">протестирована</a>&nbsp;изданием «За рулем». Первые машины BNM (еще китайской сборки) представили на MIMS-2023.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1538708" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XHaK4smbPmL7E1Rt69sc-Q=s800" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС" title="Грузовики российской сборки получили ОТТС" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1538708" /></div> [table id="2051"]Первой к серийной сборке подготовлен более компактный BNM Model 1, имеющий полную массу 2160 кг и грузоподъемность до тонны. Предполагаются две модификации: бортовая с тремя откидными бортами и тентованная; позднее в программе выпуска должен появиться и промтоварный фургон. На данный момент собрано «некоторое количество» товарных Model 1, в первом полугодии 2025 года планируют собрать 110 штук, указывает источник.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1538707" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ik_y4Hs1GsiJ8rvYCpEfdw=s800" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС" title="Грузовики российской сборки получили ОТТС" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1538707" /></div> Более крупный BAW T7, полную массу которого в ходе сертификации сократили до 3,5 тонн, будут выпускать в четырех исполнениях: шасси, бортовой грузовик (с тентом и без него), промтоварных фургон и изотермический фургон. Нынешний план на ближайшие полгода – всего 50 машин, пишет источник. Изначально в БН-Моторс хотели продавать до 1000 машин BAW в месяц, треть из которых должны были составить грузовики брянской сборки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1538704" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5RJ71TSHkvaMMAo9pHkn0A=s800" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС" title="Грузовики российской сборки получили ОТТС" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1538704" /></div> Сообщается также, что все машины будут с бензиновыми моторами: от газомоторных версий пока отказались по причине высокой стоимости и более высоких производственных требований. Сборка ведется крупноузловым методом: на собранный кузов устанавливают силовой агрегат и компоненты шасси.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1538711" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BB1JUA1jcdBMyyO-K2WTMg=s800" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС" title="Грузовики российской сборки получили ОТТС" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1538711" /></div> Планы локализации пока под вопросом – за полтора года экономика проекта пересматривалась несколько раз, себестоимость машин за это время выросла из-за возросшей стоимости заемных средств и увеличенной ставки утильсбора, отмечает автор публикации. Компенсации при низколокализованном производстве и отсутствии СПИК компании «БН-Моторс» не положены.[readmore ids="964097" align="right"]Поэтому в прогнозах представители компании пока осторожны, но, тем не менее, планируют продавать машины отечественной сборки не только через собственную сеть автосалонов, но и с использованием других дилерских сетей, с которыми сейчас идут переговоры. В 2023 году привезенный из Китая BAW T7 стоил в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/" target="_blank">почти 3 млн рублей</a>. Прайсы на машины российской сборки пока не объявлены.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal965250-1"><a class="story-link" href="/content/news/965250-dva-gruzovika-rossijskoj-sbork/">Грузовики российской сборки получили ОТТС</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/42h6d2upFnurNXE-nX-jtQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/W7YRycoZYhub687mOG6MTQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/BB1JUA1jcdBMyyO-K2WTMg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/XHaK4smbPmL7E1Rt69sc-Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/hfHNP-7jr1mPkt8go_OIFg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/5RJ71TSHkvaMMAo9pHkn0A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/cmOmWFnH7EatYtMViZasWA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/ik_y4Hs1GsiJ8rvYCpEfdw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания БН-Моторс получила ОТТС на два грузовика под собственной маркой BNM </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/42h6d2upFnurNXE-nX-jtQ" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538706" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W7YRycoZYhub687mOG6MTQ" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538710" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BB1JUA1jcdBMyyO-K2WTMg" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538711" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XHaK4smbPmL7E1Rt69sc-Q" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538708" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hfHNP-7jr1mPkt8go_OIFg" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538709" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5RJ71TSHkvaMMAo9pHkn0A" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538704" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cmOmWFnH7EatYtMViZasWA" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538705" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ik_y4Hs1GsiJ8rvYCpEfdw" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538707" itemprop="contentUrl" />Грузовики российской сборки получили ОТТС</div></div>[table id="2009"]Источник: <a href="https://t.me/truksandall/2747" target="_blank">Грузовики и вообще</a>

Два грузовика, которые планирует собирать в Брянске компания «БН-Моторс», получили российское ОТТС. Этот проект был анонсирован еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/944651-baw-ili-bnm-v-bryanske-zapuska/">в июне 2023 года</a>, он предусматривает сборку китайских моделей FAW T80 (в России будет иметь название BNM Model 1) и BAW T7, которая также планируется к выпуску под брендом BNM и уже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/">протестирована</a> изданием «За рулем». Первые машины BNM (еще китайской сборки) представили на MIMS-2023.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XHaK4smbPmL7E1Rt69sc-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Первой к серийной сборке подготовлен более компактный BNM Model 1, имеющий полную массу 2160 кг и грузоподъемность до тонны. Предполагаются две модификации: бортовая с тремя откидными бортами и тентованная; позднее в программе выпуска должен появиться и промтоварный фургон. На данный момент собрано «некоторое количество» товарных Model 1, в первом полугодии 2025 года планируют собрать 110 штук, указывает источник.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ik_y4Hs1GsiJ8rvYCpEfdw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Более крупный BAW T7, полную массу которого в ходе сертификации сократили до 3,5 тонн, будут выпускать в четырех исполнениях: шасси, бортовой грузовик (с тентом и без него), промтоварных фургон и изотермический фургон. Нынешний план на ближайшие полгода – всего 50 машин, пишет источник. Изначально в БН-Моторс хотели продавать до 1000 машин BAW в месяц, треть из которых должны были составить грузовики брянской сборки.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5RJ71TSHkvaMMAo9pHkn0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Сообщается также, что все машины будут с бензиновыми моторами: от газомоторных версий пока отказались по причине высокой стоимости и более высоких производственных требований. Сборка ведется крупноузловым методом: на собранный кузов устанавливают силовой агрегат и компоненты шасси.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BB1JUA1jcdBMyyO-K2WTMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Планы локализации пока под вопросом – за полтора года экономика проекта пересматривалась несколько раз, себестоимость машин за это время выросла из-за возросшей стоимости заемных средств и увеличенной ставки утильсбора, отмечает автор публикации. Компенсации при низколокализованном производстве и отсутствии СПИК компании «БН-Моторс» не положены.Поэтому в прогнозах представители компании пока осторожны, но, тем не менее, планируют продавать машины отечественной сборки не только через собственную сеть автосалонов, но и с использованием других дилерских сетей, с которыми сейчас идут переговоры. В 2023 году привезенный из Китая BAW T7 стоил в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/">почти 3 млн рублей</a>. Прайсы на машины российской сборки пока не объявлены.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1538706, 1538710, 1538711, 1538708, 1538709, 1538704, 1538705, 1538707"></div>Источник: <a href="https://t.me/truksandall/2747">Грузовики и вообще</a>

Два грузовика, которые планирует собирать в Брянске компания «БН-Моторс», получили российское ОТТС. Этот проект был анонсирован еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/944651-baw-ili-bnm-v-bryanske-zapuska/">в июне 2023 года</a>, он предусматривает сборку китайских моделей FAW T80 (в России будет иметь название BNM Model 1) и BAW T7, которая также планируется к выпуску под брендом BNM и уже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/">протестирована</a> изданием «За рулем». Первые машины BNM (еще китайской сборки) представили на MIMS-2023.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XHaK4smbPmL7E1Rt69sc-Q=s800" width="800" height="500" /> Первой к серийной сборке подготовлен более компактный BNM Model 1, имеющий полную массу 2160 кг и грузоподъемность до тонны. Предполагаются две модификации: бортовая с тремя откидными бортами и тентованная; позднее в программе выпуска должен появиться и промтоварный фургон. На данный момент собрано «некоторое количество» товарных Model 1, в первом полугодии 2025 года планируют собрать 110 штук, указывает источник.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ik_y4Hs1GsiJ8rvYCpEfdw=s800" width="800" height="500" /> Более крупный BAW T7, полную массу которого в ходе сертификации сократили до 3,5 тонн, будут выпускать в четырех исполнениях: шасси, бортовой грузовик (с тентом и без него), промтоварных фургон и изотермический фургон. Нынешний план на ближайшие полгода – всего 50 машин, пишет источник. Изначально в БН-Моторс хотели продавать до 1000 машин BAW в месяц, треть из которых должны были составить грузовики брянской сборки.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5RJ71TSHkvaMMAo9pHkn0A=s800" width="800" height="500" /> Сообщается также, что все машины будут с бензиновыми моторами: от газомоторных версий пока отказались по причине высокой стоимости и более высоких производственных требований. Сборка ведется крупноузловым методом: на собранный кузов устанавливают силовой агрегат и компоненты шасси.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BB1JUA1jcdBMyyO-K2WTMg=s800" width="800" height="500" /> Планы локализации пока под вопросом – за полтора года экономика проекта пересматривалась несколько раз, себестоимость машин за это время выросла из-за возросшей стоимости заемных средств и увеличенной ставки утильсбора, отмечает автор публикации. Компенсации при низколокализованном производстве и отсутствии СПИК компании «БН-Моторс» не положены.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Поэтому в прогнозах представители компании пока осторожны, но, тем не менее, планируют продавать машины отечественной сборки не только через собственную сеть автосалонов, но и с использованием других дилерских сетей, с которыми сейчас идут переговоры. В 2023 году привезенный из Китая BAW T7 стоил в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/">почти 3 млн рублей</a>. Прайсы на машины российской сборки пока не объявлены.<div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/42h6d2upFnurNXE-nX-jtQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W7YRycoZYhub687mOG6MTQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BB1JUA1jcdBMyyO-K2WTMg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XHaK4smbPmL7E1Rt69sc-Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hfHNP-7jr1mPkt8go_OIFg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5RJ71TSHkvaMMAo9pHkn0A" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cmOmWFnH7EatYtMViZasWA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ik_y4Hs1GsiJ8rvYCpEfdw" /></div>Источник: <a href="https://t.me/truksandall/2747">Грузовики и вообще</a>

Два грузовика, которые планирует собирать в Брянске компания «БН-Моторс», получили российское ОТТС. Этот проект был анонсирован еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/944651-baw-ili-bnm-v-bryanske-zapuska/" target="_blank">в июне 2023 года</a>, он предусматривает сборку китайских моделей FAW T80 (в России будет иметь название BNM Model 1) и BAW T7, которая также планируется к выпуску под брендом BNM и уже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/" target="_blank">протестирована</a> изданием «За рулем». Первые машины BNM (еще китайской сборки) представили на MIMS-2023. Первой к серийной сборке подготовлен более компактный BNM Model 1, имеющий полную массу 2160 кг и грузоподъемность до тонны. Предполагаются две модификации: бортовая с тремя откидными бортами и тентованная; позднее в программе выпуска должен появиться и промтоварный фургон. На данный момент собрано «некоторое количество» товарных Model 1, в первом полугодии 2025 года планируют собрать 110 штук, указывает источник. Более крупный BAW T7, полную массу которого в ходе сертификации сократили до 3,5 тонн, будут выпускать в четырех исполнениях: шасси, бортовой грузовик (с тентом и без него), промтоварных фургон и изотермический фургон. Нынешний план на ближайшие полгода – всего 50 машин, пишет источник. Изначально в БН-Моторс хотели продавать до 1000 машин BAW в месяц, треть из которых должны были составить грузовики брянской сборки. Сообщается также, что все машины будут с бензиновыми моторами: от газомоторных версий пока отказались по причине высокой стоимости и более высоких производственных требований. Сборка ведется крупноузловым методом: на собранный кузов устанавливают силовой агрегат и компоненты шасси. Планы локализации пока под вопросом – за полтора года экономика проекта пересматривалась несколько раз, себестоимость машин за это время выросла из-за возросшей стоимости заемных средств и увеличенной ставки утильсбора, отмечает автор публикации. Компенсации при низколокализованном производстве и отсутствии СПИК компании «БН-Моторс» не положены.Поэтому в прогнозах представители компании пока осторожны, но, тем не менее, планируют продавать машины отечественной сборки не только через собственную сеть автосалонов, но и с использованием других дилерских сетей, с которыми сейчас идут переговоры. В 2023 году привезенный из Китая BAW T7 стоил в РФ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948098-polukapotnik/" target="_blank">почти 3 млн рублей</a>. Прайсы на машины российской сборки пока не объявлены.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal965250-1"><a class="story-link" href="/content/news/965250-dva-gruzovika-rossijskoj-sbork/">Грузовики российской сборки получили ОТТС</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/42h6d2upFnurNXE-nX-jtQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/W7YRycoZYhub687mOG6MTQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/BB1JUA1jcdBMyyO-K2WTMg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/XHaK4smbPmL7E1Rt69sc-Q","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hfHNP-7jr1mPkt8go_OIFg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5RJ71TSHkvaMMAo9pHkn0A","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cmOmWFnH7EatYtMViZasWA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ik_y4Hs1GsiJ8rvYCpEfdw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания БН-Моторс получила ОТТС на два грузовика под собственной маркой BNM </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/42h6d2upFnurNXE-nX-jtQ" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538706" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W7YRycoZYhub687mOG6MTQ" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538710" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BB1JUA1jcdBMyyO-K2WTMg" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538711" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XHaK4smbPmL7E1Rt69sc-Q" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538708" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hfHNP-7jr1mPkt8go_OIFg" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538709" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5RJ71TSHkvaMMAo9pHkn0A" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538704" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cmOmWFnH7EatYtMViZasWA" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538705" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ik_y4Hs1GsiJ8rvYCpEfdw" alt="Грузовики российской сборки получили ОТТС — фото 1538707" itemprop="contentUrl" />Грузовики российской сборки получили ОТТС</div></div>Источник: <a href="https://t.me/truksandall/2747" target="_blank">Грузовики и вообще</a>

Спустя 60 лет после дебюта, на китайский рынок выходит обновленная версия <a href="https://www.zr.ru/content/news/947048-kitajskij-uaz-baw-bj212-prie/" target="_blank">BAW 212</a>, прием заказов на внедорожник второго поколения начнется уже 25 июля текущего года. Об этом сообщают китайские СМИ.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1502754" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2KE0trg0E52YWa-HmHxhyg=s800" alt="Анонсирован прием предзаказов на модернизированный внедорожник" title="BAW 212" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1502754" comment="BAW 212" />BAW 212</div><div class="caption">BAW 212</div> [table id="2051"] Отмечается, что с точки зрения дизайна автомобиль после обновления сохранил классические пропорции кузова и рамную конструкцию. Комплект передних фар отличают двойные линзы и круглые светодиодные полоски внутри, а логотип 212 теперь красуется на передней части крышки моторного отсека, которая украшена модными элементами.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1502755" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oR_f7ahFnkgogW-JCPKzkw=s800" alt="Анонсирован прием предзаказов на модернизированный внедорожник" title="BAW 212" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1502755" comment="BAW 212" />BAW 212</div><div class="caption">BAW 212</div> [readmore ids="955897" align="right"] Под капотом у внедорожника стоит турбомотор объемом 2,0 л с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, привод – полный. В длину внедорожник составляет 4705&nbsp;мм, размер колесной базы – 860&nbsp;мм. Внешне внедорожник выглядит классическим, в&nbsp;салоне установлены два дисплея, они призваны обеспечить функционал различных приборов и медиасистемы.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1502756" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A9xsbuv3DEugdpexb6kRMA=s800" alt="Анонсирован прием предзаказов на модернизированный внедорожник" title="BAW 212" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1502756" comment="BAW 212" />BAW 212</div><div class="caption">BAW 212</div> В списке оснащения: система помощи при&nbsp;спуске и стабилизаторы поперечной устойчивости – их можно деактивировать на&nbsp;бездорожье. Передний и задний межколесные дифференциалы снабжены блокировками. Отмечается, что внедорожник способен преодолевать крутые склоны и спуски.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1502753" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0tAGsG1S6yszpQdaIIfjdA=s800" alt="Анонсирован прием предзаказов на модернизированный внедорожник" title="Интерьер BAW 212" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1502753" comment="Интерьер BAW 212" />Интерьер BAW 212</div><div class="caption">Интерьер BAW 212</div> [table id="2005"][table id="2159"] Источник:&nbsp; <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202407/1298753.html#pvareaid=102624" target="_blank">Autohome</a>

Спустя 60 лет после
дебюта, на китайский рынок выходит обновленная версия <a href="https://www.zr.ru/content/news/947048-kitajskij-uaz-baw-bj212-prie/"></a>, прием заказов на внедорожник второго
поколения начнется уже 25 июля текущего года. Об этом сообщают китайские СМИ.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2KE0trg0E52YWa-HmHxhyg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> 

Отмечается, что с
точки зрения дизайна автомобиль после обновления сохранил классические
пропорции кузова и рамную конструкцию. Комплект передних фар отличают двойные
линзы и круглые светодиодные полоски внутри, а логотип 212 теперь красуется на
передней части крышки моторного отсека, которая украшена модными элементами.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oR_f7ahFnkgogW-JCPKzkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> 

Под капотом у
внедорожника стоит турбомотор объемом 2,0 л с 8-ступенчатой автоматической
коробкой передач, привод – полный. В длину внедорожник составляет 4705 мм,
размер колесной базы – 860 мм. Внешне внедорожник выглядит классическим,
в салоне установлены два дисплея, они призваны обеспечить функционал различных
приборов и медиасистемы. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A9xsbuv3DEugdpexb6kRMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> 

В списке оснащения:
система помощи при спуске и стабилизаторы поперечной устойчивости – их
можно деактивировать на бездорожье. Передний и задний межколесные
дифференциалы снабжены блокировками. Отмечается, что внедорожник способен
преодолевать крутые склоны и спуски.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0tAGsG1S6yszpQdaIIfjdA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер BAW 212</figcaption></figure> 

Источник:  <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202407/1298753.html#pvareaid=102624">Autohome</a>

Спустя 60 лет после
дебюта, на китайский рынок выходит обновленная версия <a href="https://www.zr.ru/content/news/947048-kitajskij-uaz-baw-bj212-prie/"></a>, прием заказов на внедорожник второго
поколения начнется уже 25 июля текущего года. Об этом сообщают китайские СМИ.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2KE0trg0E52YWa-HmHxhyg=s800" width="800" height="500" />BAW 212 

Отмечается, что с
точки зрения дизайна автомобиль после обновления сохранил классические
пропорции кузова и рамную конструкцию. Комплект передних фар отличают двойные
линзы и круглые светодиодные полоски внутри, а логотип 212 теперь красуется на
передней части крышки моторного отсека, которая украшена модными элементами.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oR_f7ahFnkgogW-JCPKzkw=s800" width="800" height="500" />BAW 212 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Крупнее Весты, один из самых доступных китайских авто в РФ: тест и обзор" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/955897-bolshe-vesty-odin-iz-samykh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/o2c6De-5suRWNtb5wBhb5A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Под капотом у
внедорожника стоит турбомотор объемом 2,0 л с 8-ступенчатой автоматической
коробкой передач, привод – полный. В длину внедорожник составляет 4705 мм,
размер колесной базы – 860 мм. Внешне внедорожник выглядит классическим,
в салоне установлены два дисплея, они призваны обеспечить функционал различных
приборов и медиасистемы. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/A9xsbuv3DEugdpexb6kRMA=s800" width="800" height="500" />BAW 212 

В списке оснащения:
система помощи при спуске и стабилизаторы поперечной устойчивости – их
можно деактивировать на бездорожье. Передний и задний межколесные
дифференциалы снабжены блокировками. Отмечается, что внедорожник способен
преодолевать крутые склоны и спуски.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0tAGsG1S6yszpQdaIIfjdA=s800" width="800" height="500" />Интерьер BAW 212 

Источник:  <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202407/1298753.html#pvareaid=102624">Autohome</a>

Спустя 60 лет после дебюта, на китайский рынок выходит обновленная версия <a href="https://www.zr.ru/content/news/947048-kitajskij-uaz-baw-bj212-prie/" target="_blank"></a>, прием заказов на внедорожник второго поколения начнется уже 25 июля текущего года. Об этом сообщают китайские СМИ.BAW 212 Отмечается, что с точки зрения дизайна автомобиль после обновления сохранил классические пропорции кузова и рамную конструкцию. Комплект передних фар отличают двойные линзы и круглые светодиодные полоски внутри, а логотип 212 теперь красуется на передней части крышки моторного отсека, которая украшена модными элементами.BAW 212 Под капотом у внедорожника стоит турбомотор объемом 2,0 л с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, привод – полный. В длину внедорожник составляет 4705 мм, размер колесной базы – 860 мм. Внешне внедорожник выглядит классическим, в салоне установлены два дисплея, они призваны обеспечить функционал различных приборов и медиасистемы. BAW 212 В списке оснащения: система помощи при спуске и стабилизаторы поперечной устойчивости – их можно деактивировать на бездорожье. Передний и задний межколесные дифференциалы снабжены блокировками. Отмечается, что внедорожник способен преодолевать крутые склоны и спуски.Интерьер BAW 212 Источник:  <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202407/1298753.html#pvareaid=102624" target="_blank">Autohome</a>

В Китае презентовали новое, второе по счету поколение внедорожника BAW 212. Первое поколение модели было выпущено в 1965 году.[table id="2051"]Пока <a href="https://www.zr.ru/content/news/947048-kitajskij-uaz-baw-bj212-prie/" target="_blank">BAW 212</a> представляет собой пятидверку с цельнометаллическим кузовом, обычным бензиновым 2,0-литровым двигателем мощностью 245 л.с., 8-ступенчатой АКП и подключаемым полным приводом типа part-time. Также есть понижающая передача, блокировки переднего и заднего дифференциалов.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1492226" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dTMrlvP84ippDnoXQIsQ3g=s800" alt="Просто вездеход: обновленный «китайский УАЗ» впечатлил проходимостью и техникой" title="BAW 212" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1492226" comment="BAW 212" />BAW 212</div><div class="caption">BAW 212</div> [readmore ids="956523" align="right"]Геометрическая проходимость удивляет: угол въезда составляет 40 градусов, угол съезда — 36 градусов.Габариты BAW 212 второго поколения 4749/1945/1999 мм при колесной базе 2860 миллиметров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1492225" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0Pxm0V76KM6OWqVfJJR8eQ=s800" alt="Просто вездеход: обновленный «китайский УАЗ» впечатлил проходимостью и техникой" title="BAW 212" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1492225" comment="BAW 212" />BAW 212</div><div class="caption">BAW 212</div> В продажу в КНР внедорожник выйдет до конца года, цена пока не раскрывается. Известно, что устаревший предшественник стоит около 100 тысяч юаней (около $14 тыс. по текущему курсу).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1492224" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9MTi0FcfzVqNqKRXTDS2IA=s800" alt="Просто вездеход: обновленный «китайский УАЗ» впечатлил проходимостью и техникой" title="BAW 212" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1492224" comment="BAW 212" />BAW 212</div><div class="caption">BAW 212</div> Ранее «За рулем»&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/956464-123-l.s.-nadezhnaya-akp-ehtot/" target="_blank">сообщал</a>, что в России появился надежный «кореец» российской сборки дешевле «китайцев».[table id="2005"]Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202406/1297469.html" target="_blank">Autohome.com.cn</a>

В Китае презентовали новое, второе по счету поколение внедорожника . Первое поколение модели было выпущено в 1965 году.Пока <a href="https://www.zr.ru/content/news/947048-kitajskij-uaz-baw-bj212-prie/"></a> представляет собой пятидверку с цельнометаллическим кузовом, обычным бензиновым 2,0-литровым двигателем мощностью 245 л.с., 8-ступенчатой АКП и подключаемым полным приводом типа part-time. Также есть понижающая передача, блокировки переднего и заднего дифференциалов.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dTMrlvP84ippDnoXQIsQ3g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> Геометрическая проходимость удивляет: угол въезда составляет 40 градусов, угол съезда — 36 градусов.Габариты второго поколения 4749/1945/1999 мм при колесной базе 2860 миллиметров.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0Pxm0V76KM6OWqVfJJR8eQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> В продажу в КНР внедорожник выйдет до конца года, цена пока не раскрывается. Известно, что устаревший предшественник стоит около 100 тысяч юаней (около $14 тыс. по текущему курсу).<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9MTi0FcfzVqNqKRXTDS2IA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAW 212</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/956464-123-l.s.-nadezhnaya-akp-ehtot/">сообщал</a>, что в России появился надежный «кореец» российской сборки дешевле «китайцев».Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202406/1297469.html">Autohome.com.cn</a>

В Китае презентовали новое, второе по счету поколение внедорожника . Первое поколение модели было выпущено в 1965 году.Пока <a href="https://www.zr.ru/content/news/947048-kitajskij-uaz-baw-bj212-prie/"></a> представляет собой пятидверку с цельнометаллическим кузовом, обычным бензиновым 2,0-литровым двигателем мощностью 245 л.с., 8-ступенчатой АКП и подключаемым полным приводом типа part-time. Также есть понижающая передача, блокировки переднего и заднего дифференциалов.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dTMrlvP84ippDnoXQIsQ3g=s800" width="800" height="500" />BAW 212 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рама или понижающая передача: что важнее на бездорожье?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/956523-na-grani/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ucwdeBlE_yIVh-okQhcLCg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Геометрическая проходимость удивляет: угол въезда составляет 40 градусов, угол съезда — 36 градусов.Габариты второго поколения 4749/1945/1999 мм при колесной базе 2860 миллиметров.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0Pxm0V76KM6OWqVfJJR8eQ=s800" width="800" height="500" />BAW 212 В продажу в КНР внедорожник выйдет до конца года, цена пока не раскрывается. Известно, что устаревший предшественник стоит около 100 тысяч юаней (около $14 тыс. по текущему курсу).<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9MTi0FcfzVqNqKRXTDS2IA=s800" width="800" height="500" />BAW 212 Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/956464-123-l.s.-nadezhnaya-akp-ehtot/">сообщал</a>, что в России появился надежный «кореец» российской сборки дешевле «китайцев».Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202406/1297469.html">Autohome.com.cn</a>

В Китае презентовали новое, второе по счету поколение внедорожника. Первое поколение модели было выпущено в 1965 году.Пока <a href="https://www.zr.ru/content/news/947048-kitajskij-uaz-baw-bj212-prie/" target="_blank"></a> представляет собой пятидверку с цельнометаллическим кузовом, обычным бензиновым 2,0-литровым двигателем мощностью 245 л.с., 8-ступенчатой АКП и подключаемым полным приводом типа part-time. Также есть понижающая передача, блокировки переднего и заднего дифференциалов.BAW 212 Геометрическая проходимость удивляет: угол въезда составляет 40 градусов, угол съезда — 36 градусов.Габариты второго поколения 4749/1945/1999 мм при колесной базе 2860 миллиметров.BAW 212 В продажу в КНР внедорожник выйдет до конца года, цена пока не раскрывается. Известно, что устаревший предшественник стоит около 100 тысяч юаней (около $14 тыс. по текущему курсу).BAW 212 Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/956464-123-l.s.-nadezhnaya-akp-ehtot/" target="_blank">сообщал</a>, что в России появился надежный «кореец» российской сборки дешевле «китайцев».Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202406/1297469.html" target="_blank">Autohome.com.cn</a>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / Обзор

Шанхай 2025

80 лет Победе

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

[readmore ids="968280" align="right"]На Шанхайском автосалоне была продемонстрирована особая версия нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946370-smena-ehpokhi" target="_blank">Land Cruiser Prado</a> под названием Active Concept. Это <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964618-redkie-moskvichi" target="_blank">концептуальный</a>&nbsp;автомобиль, воплощающий мечту об идеальном средстве передвижения для активного отдыха вне асфальтированных трасс. Внешне классические черты Prado получили серьёзное усиление в духе экспедиционных автомобилей. Веткорезы, обеспечивающие проезд даже через самые густые заросли, становятся неотъемлемой частью его облика. <iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456247391&amp;hd=2&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553965" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Swa1cVgZr8fFLWU41n7Txw=s800" alt="Новый Land Cruiser Prado серьезно доработали для тяжелых условий: подробности" title="Toyota Land Cruiser Prado Active Concept" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553965" comment="Toyota Land Cruiser Prado Active Concept" />Toyota Land Cruiser Prado Active Concept</div><div class="caption">Toyota Land Cruiser Prado Active Concept</div> [table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] Мощный экспедиционный багажник на крыше говорит о готовности к длительным путешествиям, а установленная на нём люстра обеспечит освещение в самых темных уголках дикой природы. Запаска на пятой двери отсутствует – её место заняла удобная лестница, обеспечивающая легкий доступ на крышу.Естественно на машине установлены колеса со&nbsp;«злыми» внедорожными шинами A/T&nbsp;–&nbsp;неотъемлемый атрибут автомобиля, готового к суровым условиям.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553964" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6lJfo0bwkPMjWsBhWBWJhw=s800" alt="Новый Land Cruiser Prado серьезно доработали для тяжелых условий: подробности" title="Toyota Land Cruiser Prado Active Concept" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553964" comment="Toyota Land Cruiser Prado Active Concept" />Toyota Land Cruiser Prado Active Concept</div><div class="caption">Toyota Land Cruiser Prado Active Concept</div> Интерьер Active Concept, в целом, не бросается в глаза революционными новшествами. Яркие оранжевые акценты – вставки на дверях и ремни безопасности – придают салону динамичный и энергичный характер.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553963" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0FVW9mxzilFBbnSFZGiZtQ=s800" alt="Новый Land Cruiser Prado серьезно доработали для тяжелых условий: подробности" title="Интерьер Toyota Land Cruiser Prado Active Concept" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553963" comment="Интерьер Toyota Land Cruiser Prado Active Concept" />Интерьер Toyota Land Cruiser Prado Active Concept</div><div class="caption">Интерьер Toyota Land Cruiser Prado Active Concept</div> [readmore ids="967900" align="right"]Выбор комбинированной отделки – экокожи и замши – подчеркивает стремление к комфорту без потери практичности. Такой материал легко чистится и устойчив к износу, что немаловажно для автомобиля, предназначенного для серьезных внедорожных приключений.[table id="2009"]

Лежнин Роман

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser Prado

Автомобиль Toyota Land Cruiser Prado: новости, обзор, машина Тойота Ленд Крузер Прадо — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Land Cruiser Prado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser Prado: читайте уникальные новости про авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser Prado: читайте тематические статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер Прадо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На Шанхайском автосалоне была продемонстрирована особая
версия нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946370-smena-ehpokhi">Land Cruiser Prado</a> под названием Active Concept.

Это <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964618-redkie-moskvichi">концептуальный</a> автомобиль, воплощающий мечту об
идеальном средстве передвижения для активного отдыха вне асфальтированных
трасс. Внешне классические черты Prado получили серьёзное усиление в духе
экспедиционных автомобилей. Веткорезы, обеспечивающие проезд даже через самые
густые заросли, становятся неотъемлемой частью его облика. <iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247391&hd=2&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Swa1cVgZr8fFLWU41n7Txw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Land Cruiser Prado Active Concept</figcaption></figure> 

Мощный экспедиционный багажник на крыше говорит о готовности
к длительным путешествиям, а установленная на нём люстра обеспечит освещение в
самых темных уголках дикой природы. Запаска на пятой двери отсутствует – её
место заняла удобная лестница, обеспечивающая легкий доступ на крышу.Естественно на машине установлены колеса со «злыми» внедорожными шинами A/T – неотъемлемый атрибут автомобиля, готового к суровым условиям.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6lJfo0bwkPMjWsBhWBWJhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Land Cruiser Prado Active Concept</figcaption></figure> 

Интерьер Active Concept, в целом, не бросается в глаза
революционными новшествами. Яркие оранжевые акценты – вставки на дверях и ремни
безопасности – придают салону динамичный и энергичный характер. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0FVW9mxzilFBbnSFZGiZtQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Toyota Land Cruiser Prado Active Concept</figcaption></figure> Выбор
комбинированной отделки – экокожи и замши – подчеркивает стремление к комфорту
без потери практичности. Такой материал легко чистится и устойчив к износу, что
немаловажно для автомобиля, предназначенного для серьезных внедорожных
приключений.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Этот надежный автомат ходит больше 300 000 км — а чего он не любит?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968280-8-stupenchatyy-avtomat-aisin-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ckM2rlS5mDxPmoWWZ0e3CA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>На Шанхайском автосалоне была продемонстрирована особая
версия нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946370-smena-ehpokhi">Land Cruiser Prado</a> под названием Active Concept.

Это <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964618-redkie-moskvichi">концептуальный</a> автомобиль, воплощающий мечту об
идеальном средстве передвижения для активного отдыха вне асфальтированных
трасс. Внешне классические черты Prado получили серьёзное усиление в духе
экспедиционных автомобилей. Веткорезы, обеспечивающие проезд даже через самые
густые заросли, становятся неотъемлемой частью его облика. <iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247391&hd=2&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Swa1cVgZr8fFLWU41n7Txw=s800" width="800" height="500" />Toyota Land Cruiser Prado Active Concept <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Мощный экспедиционный багажник на крыше говорит о готовности
к длительным путешествиям, а установленная на нём люстра обеспечит освещение в
самых темных уголках дикой природы. Запаска на пятой двери отсутствует – её
место заняла удобная лестница, обеспечивающая легкий доступ на крышу.Естественно на машине установлены колеса со «злыми» внедорожными шинами A/T – неотъемлемый атрибут автомобиля, готового к суровым условиям.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6lJfo0bwkPMjWsBhWBWJhw=s800" width="800" height="500" />Toyota Land Cruiser Prado Active Concept 

Интерьер Active Concept, в целом, не бросается в глаза
революционными новшествами. Яркие оранжевые акценты – вставки на дверях и ремни
безопасности – придают салону динамичный и энергичный характер. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0FVW9mxzilFBbnSFZGiZtQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Toyota Land Cruiser Prado Active Concept <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Крепкие масла для трансмиссии" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967900-krepkie-masla-dlya-transmissii/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/VxTMK5jBRwpz581dXXeTiQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Выбор
комбинированной отделки – экокожи и замши – подчеркивает стремление к комфорту
без потери практичности. Такой материал легко чистится и устойчив к износу, что
немаловажно для автомобиля, предназначенного для серьезных внедорожных
приключений.

На Шанхайском автосалоне была продемонстрирована особая версия нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946370-smena-ehpokhi" target="_blank">Land Cruiser Prado</a> под названием Active Concept. Это <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964618-redkie-moskvichi" target="_blank">концептуальный</a> автомобиль, воплощающий мечту об идеальном средстве передвижения для активного отдыха вне асфальтированных трасс. Внешне классические черты Prado получили серьёзное усиление в духе экспедиционных автомобилей. Веткорезы, обеспечивающие проезд даже через самые густые заросли, становятся неотъемлемой частью его облика. <iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247391&hd=2&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Toyota Land Cruiser Prado Active Concept Мощный экспедиционный багажник на крыше говорит о готовности к длительным путешествиям, а установленная на нём люстра обеспечит освещение в самых темных уголках дикой природы. Запаска на пятой двери отсутствует – её место заняла удобная лестница, обеспечивающая легкий доступ на крышу.Естественно на машине установлены колеса со «злыми» внедорожными шинами A/T – неотъемлемый атрибут автомобиля, готового к суровым условиям.Toyota Land Cruiser Prado Active Concept Интерьер Active Concept, в целом, не бросается в глаза революционными новшествами. Яркие оранжевые акценты – вставки на дверях и ремни безопасности – придают салону динамичный и энергичный характер. Интерьер Toyota Land Cruiser Prado Active Concept Выбор комбинированной отделки – экокожи и замши – подчеркивает стремление к комфорту без потери практичности. Такой материал легко чистится и устойчив к износу, что немаловажно для автомобиля, предназначенного для серьезных внедорожных приключений.

Новый Land Cruiser Prado серьезно доработали для тяжелых условий: подробности

«За рулем»

Интерьер Toyota Land Cruiser Prado Active Concept

[readmore ids="967852" align="right"]&nbsp;Если вы ищете настоящий <a href="https://www.zr.ru/content/news/968275-supersposobnyj-geely-galaxy-cr/" target="_blank">внедорожник</a>, способный справиться с любыми условиями, при этом оставаясь стильным, надежным и комфортным, издание&nbsp; Top Gear назвало пять моделей, которые точно стоит рассмотреть.&nbsp;<h3>1. Toyota Land Cruiser</h3>Классика жанра и синоним выносливости и надежности. Он одинаково хорошо справляется с бездорожьем и городскими улицами, при этом оставаясь удобным и хорошо оснащенным. Один из немногих внедорожников, который вас точно не подведет.&nbsp;&nbsp;[table id="2051"]<h3>2. Land Rover Defender 110</h3>Defender давно вышел за рамки обычных кроссоверов. Это полноценный внедорожник, готовый к любым приключениям. Если вы планируете действительно использовать его по назначению – альтернатив ему практически нет. Он сочетает в себе харизму и практичность настоящего «проходимца».&nbsp;<h3>3. Mercedes-Benz G-Class&nbsp;</h3>«Гелик» – это уже не просто автомобиль, это икона. Да, он не отличается экономичностью, но зато предлагает уникальный стиль, премиальные материалы и отличную проходимость. От дерзкого G63 до электрического G580 – в линейке G-Class каждый найдет подходящий вариант.&nbsp;<h3>4. Ford Ranger&nbsp;</h3>Современный пикап, который способен быть и рабочей лошадкой, и семейным автомобилем. Просторный, комфортабельный и уверенно управляется как на трассе, так и вне ее. Новый Ranger – это уже не просто утилитарный транспорт, а вполне универсальное решение.<h3>5. Ineos Grenadier</h3>Новичок в мире внедорожников, но уже завоевавший признание. Grenadier – это машина для энтузиастов. Не самый удобный вариант для семьи, зато отлично подойдет для путешествий и активного отдыха. Настоящий «олдскульный» внедорожник с современным подходом.Каждый из этих внедорожников по-своему уникален и способен предложить нечто большее, чем просто поездки по городу.&nbsp;<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968283-1"><a class="story-link" href="/content/news/968283-5-luchshikh-vnedorozhnikov-moshch/">5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/AGgjFyipm58ttURL0Q-frg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Land Cruiser&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/U42VcGPLgVfgnAyXl34XNA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz G-Class&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/zIx_qj0aeHjZJehZvjhp5g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Ranger&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/92qS7t1pkY7Kk3Au8W4JUg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Land Rover Defender 110&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/HCtKu-f0teTKM0kQsFx-tA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ineos Grenadier&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Top Gear назвали пять моделей внедорожников, которые точно стоит рассмотреть </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AGgjFyipm58ttURL0Q-frg" alt="5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль — фото 1553468" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U42VcGPLgVfgnAyXl34XNA" alt="5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль — фото 1553467" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zIx_qj0aeHjZJehZvjhp5g" alt="5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль — фото 1553465" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/92qS7t1pkY7Kk3Au8W4JUg" alt="5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль — фото 1553470" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HCtKu-f0teTKM0kQsFx-tA" alt="5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль — фото 1553466" itemprop="contentUrl" />5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль</div></div> [table id="2004"] Источник: <a href="https://www.topgear.com/car-news/hot-lists/five-best-roaders-you-can-buy-right-now" target="_blank">Top Gear</a>

Алексеева Елена

Если вы ищете настоящий <a href="https://www.zr.ru/content/news/968275-supersposobnyj-geely-galaxy-cr/">внедорожник</a>, способный справиться с любыми условиями, при этом оставаясь стильным, надежным и комфортным, издание  Top Gear назвало пять моделей, которые точно стоит рассмотреть. <h3>1. </h3>Классика жанра и синоним выносливости и надежности. Он одинаково хорошо справляется с бездорожьем и городскими улицами, при этом оставаясь удобным и хорошо оснащенным. Один из немногих внедорожников, который вас точно не подведет.  <h3>2. </h3>Defender давно вышел за рамки обычных кроссоверов. Это полноценный внедорожник, готовый к любым приключениям. Если вы планируете действительно использовать его по назначению – альтернатив ему практически нет. Он сочетает в себе харизму и практичность настоящего «проходимца». <h3>3.  </h3>«Гелик» – это уже не просто автомобиль, это икона. Да, он не отличается экономичностью, но зато предлагает уникальный стиль, премиальные материалы и отличную проходимость. От дерзкого G63 до электрического G580 – в линейке G-Class каждый найдет подходящий вариант. <h3>4.  </h3>Современный пикап, который способен быть и рабочей лошадкой, и семейным автомобилем. Просторный, комфортабельный и уверенно управляется как на трассе, так и вне ее. Новый Ranger – это уже не просто утилитарный транспорт, а вполне универсальное решение.<h3>5. </h3>Новичок в мире внедорожников, но уже завоевавший признание. Grenadier – это машина для энтузиастов. Не самый удобный вариант для семьи, зато отлично подойдет для путешествий и активного отдыха. Настоящий «олдскульный» внедорожник с современным подходом.Каждый из этих внедорожников по-своему уникален и способен предложить нечто большее, чем просто поездки по городу. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1553468, 1553467, 1553465, 1553470, 1553466"></div> Источник: <a href="https://www.topgear.com/car-news/hot-lists/five-best-roaders-you-can-buy-right-now">Top Gear</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Широкий выбор — на авторынке РФ появились еще две интересных модели" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967852-rossiyane-rasprobovali-pikapy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/32iMXwz9jFAGE83RZ_NPQA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Если вы ищете настоящий <a href="https://www.zr.ru/content/news/968275-supersposobnyj-geely-galaxy-cr/">внедорожник</a>, способный справиться с любыми условиями, при этом оставаясь стильным, надежным и комфортным, издание  Top Gear назвало пять моделей, которые точно стоит рассмотреть. <h3>1. </h3>Классика жанра и синоним выносливости и надежности. Он одинаково хорошо справляется с бездорожьем и городскими улицами, при этом оставаясь удобным и хорошо оснащенным. Один из немногих внедорожников, который вас точно не подведет.  <h3>2. </h3>Defender давно вышел за рамки обычных кроссоверов. Это полноценный внедорожник, готовый к любым приключениям. Если вы планируете действительно использовать его по назначению – альтернатив ему практически нет. Он сочетает в себе харизму и практичность настоящего «проходимца». <h3>3.  </h3>«Гелик» – это уже не просто автомобиль, это икона. Да, он не отличается экономичностью, но зато предлагает уникальный стиль, премиальные материалы и отличную проходимость. От дерзкого G63 до электрического G580 – в линейке G-Class каждый найдет подходящий вариант. <h3>4.  </h3>Современный пикап, который способен быть и рабочей лошадкой, и семейным автомобилем. Просторный, комфортабельный и уверенно управляется как на трассе, так и вне ее. Новый Ranger – это уже не просто утилитарный транспорт, а вполне универсальное решение.<h3>5. </h3>Новичок в мире внедорожников, но уже завоевавший признание. Grenadier – это машина для энтузиастов. Не самый удобный вариант для семьи, зато отлично подойдет для путешествий и активного отдыха. Настоящий «олдскульный» внедорожник с современным подходом.Каждый из этих внедорожников по-своему уникален и способен предложить нечто большее, чем просто поездки по городу. <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AGgjFyipm58ttURL0Q-frg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U42VcGPLgVfgnAyXl34XNA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zIx_qj0aeHjZJehZvjhp5g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/92qS7t1pkY7Kk3Au8W4JUg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HCtKu-f0teTKM0kQsFx-tA" /></div> Источник: <a href="https://www.topgear.com/car-news/hot-lists/five-best-roaders-you-can-buy-right-now">Top Gear</a>

Если вы ищете настоящий <a href="https://www.zr.ru/content/news/968275-supersposobnyj-geely-galaxy-cr/" target="_blank">внедорожник</a>, способный справиться с любыми условиями, при этом оставаясь стильным, надежным и комфортным, издание  Top Gear назвало пять моделей, которые точно стоит рассмотреть. <h3>1. </h3>Классика жанра и синоним выносливости и надежности. Он одинаково хорошо справляется с бездорожьем и городскими улицами, при этом оставаясь удобным и хорошо оснащенным. Один из немногих внедорожников, который вас точно не подведет.  <h3>2. </h3>Defender давно вышел за рамки обычных кроссоверов. Это полноценный внедорожник, готовый к любым приключениям. Если вы планируете действительно использовать его по назначению – альтернатив ему практически нет. Он сочетает в себе харизму и практичность настоящего «проходимца». <h3>3.  </h3>«Гелик» – это уже не просто автомобиль, это икона. Да, он не отличается экономичностью, но зато предлагает уникальный стиль, премиальные материалы и отличную проходимость. От дерзкого G63 до электрического G580 – в линейке G-Class каждый найдет подходящий вариант. <h3>4.  </h3>Современный пикап, который способен быть и рабочей лошадкой, и семейным автомобилем. Просторный, комфортабельный и уверенно управляется как на трассе, так и вне ее. Новый Ranger – это уже не просто утилитарный транспорт, а вполне универсальное решение.<h3>5. </h3>Новичок в мире внедорожников, но уже завоевавший признание. Grenadier – это машина для энтузиастов. Не самый удобный вариант для семьи, зато отлично подойдет для путешествий и активного отдыха. Настоящий «олдскульный» внедорожник с современным подходом.Каждый из этих внедорожников по-своему уникален и способен предложить нечто большее, чем просто поездки по городу. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968283-1"><a class="story-link" href="/content/news/968283-5-luchshikh-vnedorozhnikov-moshch/">5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/AGgjFyipm58ttURL0Q-frg","alt":"Toyota Land Cruiser","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/U42VcGPLgVfgnAyXl34XNA","alt":"Mercedes-Benz G-Class","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zIx_qj0aeHjZJehZvjhp5g","alt":"Ford Ranger","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/92qS7t1pkY7Kk3Au8W4JUg","alt":"Land Rover Defender 110","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HCtKu-f0teTKM0kQsFx-tA","alt":"Ineos Grenadier","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Top Gear назвали пять моделей внедорожников, которые точно стоит рассмотреть </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AGgjFyipm58ttURL0Q-frg" alt="5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль — фото 1553468" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U42VcGPLgVfgnAyXl34XNA" alt="5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль — фото 1553467" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zIx_qj0aeHjZJehZvjhp5g" alt="5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль — фото 1553465" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/92qS7t1pkY7Kk3Au8W4JUg" alt="5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль — фото 1553470" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HCtKu-f0teTKM0kQsFx-tA" alt="5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль — фото 1553466" itemprop="contentUrl" />5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль</div></div> Источник: <a href="https://www.topgear.com/car-news/hot-lists/five-best-roaders-you-can-buy-right-now" target="_blank">Top Gear</a>

5 лучших внедорожников в мире: мощь, проходимость и стиль

[readmore ids="968280" align="right"]Российский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968331-palatka-i-boks-na-kryshu" target="_blank">турист</a>&nbsp;меняется. Традиционный пляжный отдых, некогда безусловный лидер, постепенно уступает позиции более разнообразным и персонализированным форматам путешествий. Это подтверждают результаты исследования платформы Calltouch, проливающие свет на эволюцию предпочтений российских путешественников. Исследование показало, что все больше россиян стремятся к аутентичному опыту. Набирают популярность авторские туры от местных жителей (25%), позволяющие погрузиться в культуру и быт страны с нетуристической стороны. Не отстает и санаторно-курортное лечение (24%). Железнодорожные путешествия (11%) также привлекают всё больше внимания, как и гастрономический туризм (10%).[table id="2051"][readmore ids="966895" align="right"] Интересно, что каждый пятый респондент мечтает о «смене сезона», желая сбежать от зимних холодов в летнее тепло. &nbsp;Для тех, кто ищет уединения и близости к природе, привлекательны глэмпинги, экобазы и природные резиденции (18%), предлагающие комфортный отдых на лоне дикой природы. Однако, помимо специфических видов отдыха, исследование выявило и важные общие критерии выбора тура. Безопасность направления остается приоритетной для каждого третьего россиянина. Наличие прямых рейсов (27%) и возможность работать удаленно во время поездки (25%) — важные факторы. Комфортное жилье с доступом к интернету и кафе (20%) также остаются востребованными. Стремление к более размеренному и экологичному отдыху нашло отражение в растущей популярности наземного транспорта. 16% респондентов предпочли бы добраться до места отдыха на поезде или автомобиле, а 13% учитывают экологические аспекты выбранного направления. Интересно, что шопинг также является важным критерием для 13% опрошенных.[readmore ids="967900" align="right"] Некоторые туристы проявляют готовность к экспериментам: 10% меняют привычный способ передвижения, а 11% выбирают зарубежные поездки. Также растет интерес к нестандартным видам отдыха: 8% опрошенных пробуют путешествия в автодоме или пользуются услугами каучсерфинга. Эксперты выяснили, что в последний год россияне активно открывают для себя новые направления, в том числе зарубежные. Так, интерес к Китаю проявили 31% респондентов. Внутри страны география расширяется: на Северный Кавказ собирается каждый пятый. Байкал и Поволжье интересуют по 17%, Приморье, Северо-Запад и Сахалин – 13%. Еще 11% планируют отпуск за Полярным кругом – в Мурманске и Карелии. [table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://iz.ru/1873025/2025-04-21/rossiiskie-putesestvenniki-nazvali-svoi-glavnye-predpoctenia-pri-vybore-tura" target="_blank">Известия</a>

Российский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968331-palatka-i-boks-na-kryshu">турист</a> меняется. Традиционный пляжный отдых,
некогда безусловный лидер, постепенно уступает позиции более разнообразным и
персонализированным форматам путешествий. Это подтверждают результаты
исследования платформы Calltouch, проливающие свет на эволюцию предпочтений
российских путешественников.

Исследование показало, что все больше россиян стремятся к
аутентичному опыту. Набирают популярность авторские туры от местных жителей
(25%), позволяющие погрузиться в культуру и быт страны с нетуристической
стороны. Не отстает и санаторно-курортное лечение (24%). Железнодорожные
путешествия (11%) также привлекают всё больше внимания, как и гастрономический
туризм (10%).

Интересно, что каждый пятый респондент мечтает о «смене
сезона», желая сбежать от зимних холодов в летнее тепло.  Для тех, кто ищет уединения и близости к
природе, привлекательны глэмпинги, экобазы и природные резиденции (18%),
предлагающие комфортный отдых на лоне дикой природы.

Однако, помимо специфических видов отдыха, исследование
выявило и важные общие критерии выбора тура. Безопасность направления остается
приоритетной для каждого третьего россиянина. Наличие прямых рейсов (27%) и
возможность работать удаленно во время поездки (25%) — важные факторы. Комфортное
жилье с доступом к интернету и кафе (20%) также остаются востребованными.

Стремление к более размеренному и экологичному отдыху нашло
отражение в растущей популярности наземного транспорта. 16% респондентов
предпочли бы добраться до места отдыха на поезде или автомобиле, а 13% учитывают
экологические аспекты выбранного направления. Интересно, что шопинг также
является важным критерием для 13% опрошенных.

Некоторые туристы проявляют готовность к экспериментам: 10%
меняют привычный способ передвижения, а 11% выбирают зарубежные поездки. Также
растет интерес к нестандартным видам отдыха: 8% опрошенных пробуют путешествия
в автодоме или пользуются услугами каучсерфинга.

Эксперты выяснили, что в последний год россияне активно
открывают для себя новые направления, в том числе зарубежные. Так, интерес к
Китаю проявили 31% респондентов. Внутри страны география расширяется: на
Северный Кавказ собирается каждый пятый. Байкал и Поволжье интересуют по 17%,
Приморье, Северо-Запад и Сахалин – 13%. Еще 11% планируют отпуск за Полярным
кругом – в Мурманске и Карелии.

Источник: <a href="https://iz.ru/1873025/2025-04-21/rossiiskie-putesestvenniki-nazvali-svoi-glavnye-predpoctenia-pri-vybore-tura">Известия</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Этот надежный автомат ходит больше 300 000 км — а чего он не любит?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968280-8-stupenchatyy-avtomat-aisin-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ckM2rlS5mDxPmoWWZ0e3CA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Российский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968331-palatka-i-boks-na-kryshu">турист</a> меняется. Традиционный пляжный отдых,
некогда безусловный лидер, постепенно уступает позиции более разнообразным и
персонализированным форматам путешествий. Это подтверждают результаты
исследования платформы Calltouch, проливающие свет на эволюцию предпочтений
российских путешественников.

Исследование показало, что все больше россиян стремятся к
аутентичному опыту. Набирают популярность авторские туры от местных жителей
(25%), позволяющие погрузиться в культуру и быт страны с нетуристической
стороны. Не отстает и санаторно-курортное лечение (24%). Железнодорожные
путешествия (11%) также привлекают всё больше внимания, как и гастрономический
туризм (10%).<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Интересно, что каждый пятый респондент мечтает о «смене
сезона», желая сбежать от зимних холодов в летнее тепло.  Для тех, кто ищет уединения и близости к
природе, привлекательны глэмпинги, экобазы и природные резиденции (18%),
предлагающие комфортный отдых на лоне дикой природы.

Однако, помимо специфических видов отдыха, исследование
выявило и важные общие критерии выбора тура. Безопасность направления остается
приоритетной для каждого третьего россиянина. Наличие прямых рейсов (27%) и
возможность работать удаленно во время поездки (25%) — важные факторы. Комфортное
жилье с доступом к интернету и кафе (20%) также остаются востребованными.

Стремление к более размеренному и экологичному отдыху нашло
отражение в растущей популярности наземного транспорта. 16% респондентов
предпочли бы добраться до места отдыха на поезде или автомобиле, а 13% учитывают
экологические аспекты выбранного направления. Интересно, что шопинг также
является важным критерием для 13% опрошенных.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Крепкие масла для трансмиссии" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967900-krepkie-masla-dlya-transmissii/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/VxTMK5jBRwpz581dXXeTiQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Некоторые туристы проявляют готовность к экспериментам: 10%
меняют привычный способ передвижения, а 11% выбирают зарубежные поездки. Также
растет интерес к нестандартным видам отдыха: 8% опрошенных пробуют путешествия
в автодоме или пользуются услугами каучсерфинга.

Эксперты выяснили, что в последний год россияне активно
открывают для себя новые направления, в том числе зарубежные. Так, интерес к
Китаю проявили 31% респондентов. Внутри страны география расширяется: на
Северный Кавказ собирается каждый пятый. Байкал и Поволжье интересуют по 17%,
Приморье, Северо-Запад и Сахалин – 13%. Еще 11% планируют отпуск за Полярным
кругом – в Мурманске и Карелии.

Источник: <a href="https://iz.ru/1873025/2025-04-21/rossiiskie-putesestvenniki-nazvali-svoi-glavnye-predpoctenia-pri-vybore-tura">Известия</a>

Российский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968331-palatka-i-boks-na-kryshu" target="_blank">турист</a> меняется. Традиционный пляжный отдых, некогда безусловный лидер, постепенно уступает позиции более разнообразным и персонализированным форматам путешествий. Это подтверждают результаты исследования платформы Calltouch, проливающие свет на эволюцию предпочтений российских путешественников. Исследование показало, что все больше россиян стремятся к аутентичному опыту. Набирают популярность авторские туры от местных жителей (25%), позволяющие погрузиться в культуру и быт страны с нетуристической стороны. Не отстает и санаторно-курортное лечение (24%). Железнодорожные путешествия (11%) также привлекают всё больше внимания, как и гастрономический туризм (10%). Интересно, что каждый пятый респондент мечтает о «смене сезона», желая сбежать от зимних холодов в летнее тепло.  Для тех, кто ищет уединения и близости к природе, привлекательны глэмпинги, экобазы и природные резиденции (18%), предлагающие комфортный отдых на лоне дикой природы. Однако, помимо специфических видов отдыха, исследование выявило и важные общие критерии выбора тура. Безопасность направления остается приоритетной для каждого третьего россиянина. Наличие прямых рейсов (27%) и возможность работать удаленно во время поездки (25%) — важные факторы. Комфортное жилье с доступом к интернету и кафе (20%) также остаются востребованными. Стремление к более размеренному и экологичному отдыху нашло отражение в растущей популярности наземного транспорта. 16% респондентов предпочли бы добраться до места отдыха на поезде или автомобиле, а 13% учитывают экологические аспекты выбранного направления. Интересно, что шопинг также является важным критерием для 13% опрошенных. Некоторые туристы проявляют готовность к экспериментам: 10% меняют привычный способ передвижения, а 11% выбирают зарубежные поездки. Также растет интерес к нестандартным видам отдыха: 8% опрошенных пробуют путешествия в автодоме или пользуются услугами каучсерфинга. Эксперты выяснили, что в последний год россияне активно открывают для себя новые направления, в том числе зарубежные. Так, интерес к Китаю проявили 31% респондентов. Внутри страны география расширяется: на Северный Кавказ собирается каждый пятый. Байкал и Поволжье интересуют по 17%, Приморье, Северо-Запад и Сахалин – 13%. Еще 11% планируют отпуск за Полярным кругом – в Мурманске и Карелии. Источник: <a href="https://iz.ru/1873025/2025-04-21/rossiiskie-putesestvenniki-nazvali-svoi-glavnye-predpoctenia-pri-vybore-tura" target="_blank">Известия</a>