до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Европа

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Base

Автомобиль BMW i3: новости, обзор, машина БМВ Ай 3 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i3: читайте уникальные новости про авто модели БМВ Ай 3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i3: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ Ай 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В 2025 году в Россию ввезли 36,6 тысячи автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976743-v-novom-mercedes-benz-s-klassa/" target="_blank"><span><span>Mercedes-Benz</span></span></a><span>, что оказалось на 47% больше по сравнению с предыдущим годом,&nbsp;</span>сообщает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.</p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p> <p><span>Импорт новых </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976720-obnovlennyj-mercedes-benz-s-kl/" target="_blank"><span><span>«Мерседесов»</span></span></a><span> прибавил около 30% и достиг 10,2 тысячи машин, тогда как поставки подержанных авто выросли значительно сильнее – на 55%, составив 26,4 тысячи штук. Важно, что почти все новые автомобили этой марки (98,9%) оснащены двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил. По второму рынку такая техника тоже широко представлена – 79,5% машин имеют именно такую мощность, отметил эксперт.</span></p> <p><span>Подавляющее большинство «Мерседесов» на российском рынке собрано в Германии — их доля превышает 85%. Китайская сборка почти не заметна: количество новых машин из КНР составляет лишь 5,3%, а среди подержанных – 4,5%.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Популярные модели среди новых автомобилей включают G-Class, GLS, GLC, GLE и E-Class. В топ подержанных вошли С-Class, E-Class, GLE, S-Class и GLC.</span></p><p>[readmore ids="976669" align="right"]</p> <p><span>Большая часть новых Mercedes-Benz поставляется из Белоруссии – на эту страну приходится 42% импорта. Интересно, что самый впечатляющий прирост поставок (+300%) отмечен из Южной Кореи, отметил Целиков. При этом почти половина ввезенных подержанных «Мерседесов» поступает тоже из Южной Кореи (46%), далее следуют Япония с 23,3% и Грузия с 9,7%.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем», что РФ в </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank"><span><span>возобновили</span></span></a><span> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

<p>В 2025 году в Россию ввезли 36,6 тысячи автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976743-v-novom-mercedes-benz-s-klassa/" target="_blank"><span><span>Mercedes-Benz</span></span></a><span>, что оказалось на 47% больше по сравнению с предыдущим годом, </span>сообщает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.</p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p> <p><span>Импорт новых </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976720-obnovlennyj-mercedes-benz-s-kl/" target="_blank"><span><span>«Мерседесов»</span></span></a><span> прибавил около 30% и достиг 10,2 тысячи машин, тогда как поставки подержанных авто выросли значительно сильнее – на 55%, составив 26,4 тысячи штук. Важно, что почти все новые автомобили этой марки (98,9%) оснащены двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил. По второму рынку такая техника тоже широко представлена – 79,5% машин имеют именно такую мощность, отметил эксперт.</span></p> <p><span>Подавляющее большинство «Мерседесов» на российском рынке собрано в Германии — их доля превышает 85%. Китайская сборка почти не заметна: количество новых машин из КНР составляет лишь 5,3%, а среди подержанных – 4,5%.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Популярные модели среди новых автомобилей включают G-Class, GLS, GLC, GLE и E-Class. В топ подержанных вошли С-Class, E-Class, GLE, S-Class и GLC.</span></p><p>[readmore ids="976669" align="right"]</p> <p><span>Большая часть новых Mercedes-Benz поставляется из Белоруссии – на эту страну приходится 42% импорта. Интересно, что самый впечатляющий прирост поставок (+300%) отмечен из Южной Кореи, отметил Целиков. При этом почти половина ввезенных подержанных «Мерседесов» поступает тоже из Южной Кореи (46%), далее следуют Япония с 23,3% и Грузия с 9,7%.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем», что РФ в </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank"><span><span>возобновили</span></span></a><span> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

<p>В 2025 году в Россию ввезли 36,6 тысячи автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976743-v-novom-mercedes-benz-s-klassa/">Mercedes-Benz</a>, что оказалось на 47% больше по сравнению с предыдущим годом, сообщает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как выехать из сугроба?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976842-kak-vyekhat-iz-sugroba/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-sFv-m7AAuIdU0GP4gryVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Импорт новых <a href="https://www.zr.ru/content/news/976720-obnovlennyj-mercedes-benz-s-kl/">«Мерседесов»</a> прибавил около 30% и достиг 10,2 тысячи машин, тогда как поставки
подержанных авто выросли значительно сильнее – на 55%, составив 26,4 тысячи
штук. Важно, что почти все новые автомобили этой марки (98,9%) оснащены
двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил. По второму рынку такая техника
тоже широко представлена – 79,5% машин имеют именно такую мощность, отметил
эксперт.</p>

<p>Подавляющее большинство
«Мерседесов» на российском рынке собрано в Германии — их доля превышает 85%.
Китайская сборка почти не заметна: количество новых машин из КНР составляет
лишь 5,3%, а среди подержанных – 4,5%.</p><p></p>

<p>Популярные модели среди
новых автомобилей включают G-Class, GLS, GLC, GLE и E-Class. В топ подержанных
вошли С-Class, E-Class, GLE, S-Class и GLC.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что надо сделать, чтобы перекупы перестали жульничать с пробегом" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976669-istoriya-probega/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8dHHUAsKxsUYOg7VgFoOWQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Большая часть новых
Mercedes-Benz поставляется из Белоруссии – на эту страну приходится 42%
импорта. Интересно, что самый впечатляющий прирост поставок (+300%) отмечен из
Южной Кореи, отметил Целиков. При этом почти половина ввезенных подержанных
«Мерседесов» поступает тоже из Южной Кореи (46%), далее следуют Япония с 23,3%
и Грузия с 9,7%.</p>

<p>Ранее «За рулем», что РФ
в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/">возобновили</a> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.</p><p></p><p></p>



<p>В 2025 году в Россию ввезли 36,6 тысячи автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976743-v-novom-mercedes-benz-s-klassa/" target="_blank">Mercedes-Benz</a>, что оказалось на 47% больше по сравнению с предыдущим годом, сообщает директор агентства «Автостат» Сергей Целиков.</p><p></p> <p>Импорт новых <a href="https://www.zr.ru/content/news/976720-obnovlennyj-mercedes-benz-s-kl/" target="_blank">«Мерседесов»</a> прибавил около 30% и достиг 10,2 тысячи машин, тогда как поставки подержанных авто выросли значительно сильнее – на 55%, составив 26,4 тысячи штук. Важно, что почти все новые автомобили этой марки (98,9%) оснащены двигателями мощностью свыше 160 лошадиных сил. По второму рынку такая техника тоже широко представлена – 79,5% машин имеют именно такую мощность, отметил эксперт.</p> <p>Подавляющее большинство «Мерседесов» на российском рынке собрано в Германии — их доля превышает 85%. Китайская сборка почти не заметна: количество новых машин из КНР составляет лишь 5,3%, а среди подержанных – 4,5%.</p><p></p> <p>Популярные модели среди новых автомобилей включают G-Class, GLS, GLC, GLE и E-Class. В топ подержанных вошли С-Class, E-Class, GLE, S-Class и GLC.</p><p></p> <p>Большая часть новых Mercedes-Benz поставляется из Белоруссии – на эту страну приходится 42% импорта. Интересно, что самый впечатляющий прирост поставок (+300%) отмечен из Южной Кореи, отметил Целиков. При этом почти половина ввезенных подержанных «Мерседесов» поступает тоже из Южной Кореи (46%), далее следуют Япония с 23,3% и Грузия с 9,7%.</p> <p>Ранее «За рулем», что РФ в <a href="https://www.zr.ru/content/news/976838-v-rossii-nachali-prodavat-novy/" target="_blank">возобновили</a> продажи новых кроссоверов Skoda Karoq по цене от 1,7 млн рублей.</p><p></p><p></p>

Продажи Mercedes-Benz в России резко выросли: какие машины покупают

Телеграм-канал Сергея Целикова

<p>После новогодних праздников АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976445-azimut-novye-motory-i-funktsii/" target="_blank">подвел итоги</a> 2025 года. В целом, они созвучны рынку: 2025 год был сложным – и 2026‑й не будет легче.</p><h2>Итоги 2025 года</h2><blockquote>В 2025 году АВТОВАЗ выпустил 325 тысяч автомобилей – против 526 тысяч в 2024 году. План на 2026 год – произвести 400 тысяч машин.</blockquote><p>[readmore ids="976742" align="right"]</p><p>За год удалось продать 351 390 машин – это 24% всего российского легкового рынка. Расклад по основным моделям:</p><p></p><ul><li><b> Гранта </b>– 148 986 машин, включая 4636 коммерческих</li><li><b> Веста </b>– 75 099</li><li><b> Нива Legend</b> – 33 968 плюс 454 коммерческих пикапа</li><li><b> Нива Travel</b> – 35 608</li><li><b> Ларгус </b>– 35 925 (пассажирских и фургонов)</li><li><b> Искра </b>– 6796</li><li><b> Аура </b>– 1652</li></ul><p></p><p>Экспортные продажи автомобилей Лада в 2025 году достигли 23 тысяч автомобилей, что на 31% больше, чем в 2024 году. Цель на 2026 год – отправить за рубеж 30 тысяч машин.</p><p>[table id="2051"]</p><h2>Планы на 2026 год&nbsp;</h2><p>Президент АВТОВАЗа Максим Соколов поделился планами развития модельного ряда на 2026 год.&nbsp;</p><p>Вот самое главное:</p><p>[readmore ids="976828" align="right"]</p><p></p><ul><li><b> Азимут </b>– старт производства летом (в третьем квартале 2026 года)</li><li><b> Искра </b>– обновленный двигатель 1.6 и новые опции</li><li><b> Веста </b>– обновленные двигатели 1.6 и 1.8</li><li><b> Веста </b>– базовая версия получит климат-контроль</li><li><b> Веста </b>– битопливная версия CNG</li><li><b> Веста Sport</b> – старт производства седана и универсала</li><li><b> Аура </b>– обновленный двигатель 1.8, новые опции (климат-контроль)</li><li><b> Нива Legend</b> – новый мотор 1.8 (как на Ниве Travel)</li><li><b> Линейка LCV</b> – вывод на рынок бренда SKM</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601209" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новинки АВТОВАЗа 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tVzeqkmnz2G_4gwnKQE3pw=s800" alt="Новинки АВТОВАЗа 2026" title="Новинки АВТОВАЗа 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="322" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601209" comment="Новинки АВТОВАЗа 2026" /><span itemprop="description">Новинки АВТОВАЗа 2026</span></div><div class="caption">Новинки АВТОВАЗа 2026</div><br /><p></p><p>С заднеприводными фургончиками SKM (в оригинале – китайский SRM) пока не очень понятно. Говорят, что ждут удачного момента. В переводе на более понятный язык – снижения ключевой ставки Центробанка.</p><p>Зато прояснилась ситуация с Азимутом. Его начнут выпускать в третьем квартале 2026 года. В продажу кроссовер пойдет, скорее всего, уже в четвертом квартале.</p><h2>Подробно про Ладу Азимут</h2><p>Вазовский <a href="https://www.zr.ru/content/news/975203-lada-azimut-novyj-prototip-v/" target="_blank">Азимут</a> – переднеприводный, поскольку он построен на платформе Весты. На конференции подтвердили, что у него будут моторы мощностью 120 л. с. (1.6) и 132 л. с. (1.8). В базе – 6‑ступенчатая механика. Плюс автоматическая коробка. А какая?</p><p>[readmore ids="975596" align="right"]</p><p>Вазовцы не говорят, но что-то я сомневаюсь, что они оставят вариатор. Под эту машину у них есть все шансы подогнать хороший гидромеханический автомат – и такая работа ведется. Если дело выгорит, это будет очень приятная связка атмосферника с автоматом – и позже она может перекочевать на Ауру и Весту.</p><p>А там, глядишь, и более мощный двигатель подоспеет.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601201" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Азимут</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2cBhCgcCd40eSm41-A4g4w=s800" alt="Лада Азимут" title="Лада Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601201" comment="Лада Азимут" /><span itemprop="description">Лада Азимут</span></div><div class="caption">Лада Азимут</div><br /><p></p><h2>Сколько будет стоить Лада Азимут</h2><p>Я задал этот вопрос Максиму Соколову и получил ожидаемый ответ: за три квартала до выхода машины на рынок цены не только не объявляют – их даже еще не утвердили. Всё будет зависеть от фактического состояния рынка во второй половине года.</p><p>[table id="2243"]</p><p>По моим прикидкам, Азимут станет конкурентоспособным, если будет на 10% дешевле основных конкурентов в схожем оснащении (переднеприводных, конечно же).&nbsp;</p><p>[readmore ids="974504" align="right"]</p><p>Из этого следует, что <u>базовый Азимут со 120‑сильным мотором и 6‑ступенчатой механикой в ценах сегодняшнего дня должен стоить около 2 млн рублей. </u></p><p>Понятно, что более мощный мотор, автоматическая коробка, более высокий уровень оснащения (обещают даже панорамную крышу) тянут цену вверх – и в «топе» Азимут будет стоить далеко за 2,5 млн рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Азимут</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_DeqMh0Jj6Tl4bMSTxNkvA=s800" alt="Лада Азимут" title="Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601880" comment="Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года" /><span itemprop="description">Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года</span></div><div class="caption">Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года</div><br /><p></p><p>И очевидно, что в четвертом квартале продажи лишь начнут раскручиваться, а основная торговля пойдет в 2027 году.</p><p></p><ul><li><b><i>АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976411-lada-azimut-stavyat-na-konvejer/" target="_blank">модернизировал</a> производство под выпуск Лады Азимут.</i></b></li></ul><p></p><p>[table id="2005"]</p>

Кадаков Максим

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Azimut

Автомобиль Azimut: обзоры, новости, машина азимут - разные поколения, комплектации, характеристики Azimut – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Azimut: читайте уникальные новости про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Azimut: читайте тематические статьи про автомобили модели азимут – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>После новогодних праздников АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976445-azimut-novye-motory-i-funktsii/" target="_blank">подвел итоги</a> 2025 года. В целом, они созвучны рынку: 2025 год был сложным – и 2026‑й не будет легче.</p><h2>Итоги 2025 года</h2><blockquote>В 2025 году АВТОВАЗ выпустил 325 тысяч автомобилей – против 526 тысяч в 2024 году. План на 2026 год – произвести 400 тысяч машин.</blockquote><p>[readmore ids="976742" align="right"]</p><p>За год удалось продать 351 390 машин – это 24% всего российского легкового рынка. Расклад по основным моделям:</p><p></p><ul><li><b> Гранта </b>– 148 986 машин, включая 4636 коммерческих</li><li><b> Веста </b>– 75 099</li><li><b> Нива Legend</b> – 33 968 плюс 454 коммерческих пикапа</li><li><b> Нива Travel</b> – 35 608</li><li><b> Ларгус </b>– 35 925 (пассажирских и фургонов)</li><li><b> Искра </b>– 6796</li><li><b> Аура </b>– 1652</li></ul><p></p><p>Экспортные продажи автомобилей Лада в 2025 году достигли 23 тысяч автомобилей, что на 31% больше, чем в 2024 году. Цель на 2026 год – отправить за рубеж 30 тысяч машин.</p><p>[table id="2051"]</p><h2>Планы на 2026 год </h2><p>Президент АВТОВАЗа Максим Соколов поделился планами развития модельного ряда на 2026 год. </p><p>Вот самое главное:</p><p>[readmore ids="976828" align="right"]</p><p></p><ul><li><b> Азимут </b>– старт производства летом (в третьем квартале 2026 года)</li><li><b> Искра </b>– обновленный двигатель 1.6 и новые опции</li><li><b> Веста </b>– обновленные двигатели 1.6 и 1.8</li><li><b> Веста </b>– базовая версия получит климат-контроль</li><li><b> Веста </b>– битопливная версия CNG</li><li><b> Веста Sport</b> – старт производства седана и универсала</li><li><b> Аура </b>– обновленный двигатель 1.8, новые опции (климат-контроль)</li><li><b> Нива Legend</b> – новый мотор 1.8 (как на Ниве Travel)</li><li><b> Линейка LCV</b> – вывод на рынок бренда SKM</li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601209" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новинки АВТОВАЗа 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tVzeqkmnz2G_4gwnKQE3pw=s800" alt="Новинки АВТОВАЗа 2026" title="Новинки АВТОВАЗа 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="322" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601209" comment="Новинки АВТОВАЗа 2026" /><span itemprop="description">Новинки АВТОВАЗа 2026</span></div><div class="caption">Новинки АВТОВАЗа 2026</div><br /></p><p>С заднеприводными фургончиками SKM (в оригинале – китайский SRM) пока не очень понятно. Говорят, что ждут удачного момента. В переводе на более понятный язык – снижения ключевой ставки Центробанка.</p><p>Зато прояснилась ситуация с Азимутом. Его начнут выпускать в третьем квартале 2026 года. В продажу кроссовер пойдет, скорее всего, уже в четвертом квартале.</p><h2>Подробно про Ладу Азимут</h2><p>Вазовский <a href="https://www.zr.ru/content/news/975203-lada-azimut-novyj-prototip-v/" target="_blank">Азимут</a> – переднеприводный, поскольку он построен на платформе Весты. На конференции подтвердили, что у него будут моторы мощностью 120 л. с. (1.6) и 132 л. с. (1.8). В базе – 6‑ступенчатая механика. Плюс автоматическая коробка. А какая?</p><p>[readmore ids="975596" align="right"]</p><p>Вазовцы не говорят, но что-то я сомневаюсь, что они оставят вариатор. Под эту машину у них есть все шансы подогнать хороший гидромеханический автомат – и такая работа ведется. Если дело выгорит, это будет очень приятная связка атмосферника с автоматом – и позже она может перекочевать на Ауру и Весту.</p><p>А там, глядишь, и более мощный двигатель подоспеет.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601201" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Азимут</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2cBhCgcCd40eSm41-A4g4w=s800" alt="Лада Азимут" title="Лада Азимут" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601201" comment="Лада Азимут" /><span itemprop="description">Лада Азимут</span></div><div class="caption">Лада Азимут</div><br /></p><h2>Сколько будет стоить Лада Азимут</h2><p>Я задал этот вопрос Максиму Соколову и получил ожидаемый ответ: за три квартала до выхода машины на рынок цены не только не объявляют – их даже еще не утвердили. Всё будет зависеть от фактического состояния рынка во второй половине года.</p><p>[table id="2243"]</p><p>По моим прикидкам, Азимут станет конкурентоспособным, если будет на 10% дешевле основных конкурентов в схожем оснащении (переднеприводных, конечно же). </p><p>[readmore ids="974504" align="right"]</p><p>Из этого следует, что <u>базовый Азимут со 120‑сильным мотором и 6‑ступенчатой механикой в ценах сегодняшнего дня должен стоить около 2 млн рублей. </u></p><p>Понятно, что более мощный мотор, автоматическая коробка, более высокий уровень оснащения (обещают даже панорамную крышу) тянут цену вверх – и в «топе» Азимут будет стоить далеко за 2,5 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1601880" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Азимут</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_DeqMh0Jj6Tl4bMSTxNkvA=s800" alt="Лада Азимут" title="Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1601880" comment="Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года" /><span itemprop="description">Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года</span></div><div class="caption">Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года</div><br /></p><p>И очевидно, что в четвертом квартале продажи лишь начнут раскручиваться, а основная торговля пойдет в 2027 году.</p><p></p><ul><li><b><i>АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976411-lada-azimut-stavyat-na-konvejer/" target="_blank">модернизировал</a> производство под выпуск Лады Азимут.</i></b></li></ul><p></p><p>[table id="2005"]</p>

<p>После новогодних праздников АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976445-azimut-novye-motory-i-funktsii/">подвел итоги</a> 2025 года. В целом, они созвучны рынку: 2025 год был сложным – и 2026‑й не будет легче.</p><h2>Итоги 2025 года</h2>В 2025 году АВТОВАЗ выпустил 325 тысяч автомобилей – против 526 тысяч в 2024 году. План на 2026 год – произвести 400 тысяч машин.<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="В 2026 году АВТОВАЗ расширит дилерскую сеть — известны цифры" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976742-v-2026-godu-avtovaz-rasshirit-d/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/GiIC3Yvg9_21yoSk3_eSpA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>За год удалось продать 351 390 машин – это 24% всего российского легкового рынка. Расклад по основным моделям:</p><p></p><ul><li><b> Гранта </b>– 148 986 машин, включая 4636 коммерческих</li><li><b> Веста </b>– 75 099</li><li><b> Нива Legend</b> – 33 968 плюс 454 коммерческих пикапа</li><li><b> Нива Travel</b> – 35 608</li><li><b> Ларгус </b>– 35 925 (пассажирских и фургонов)</li><li><b> Искра </b>– 6796</li><li><b> Аура </b>– 1652</li></ul><p></p><p>Экспортные продажи автомобилей Лада в 2025 году достигли 23 тысяч автомобилей, что на 31% больше, чем в 2024 году. Цель на 2026 год – отправить за рубеж 30 тысяч машин.</p><p></p><h2>Планы на 2026 год </h2><p>Президент АВТОВАЗа Максим Соколов поделился планами развития модельного ряда на 2026 год. </p><p>Вот самое главное:</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новую Ладу заморозили почти до -40°С — что получилось?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976828-vestu-zamorozili-pochti-do-40/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zlNEiXISKELUR9zv_P92dQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li><b> Азимут </b>– старт производства летом (в третьем квартале 2026 года)</li><li><b> Искра </b>– обновленный двигатель 1.6 и новые опции</li><li><b> Веста </b>– обновленные двигатели 1.6 и 1.8</li><li><b> Веста </b>– базовая версия получит климат-контроль</li><li><b> Веста </b>– битопливная версия CNG</li><li><b> Веста Sport</b> – старт производства седана и универсала</li><li><b> Аура </b>– обновленный двигатель 1.8, новые опции (климат-контроль)</li><li><b> Нива Legend</b> – новый мотор 1.8 (как на Ниве Travel)</li><li><b> Линейка LCV</b> – вывод на рынок бренда SKM</li></ul><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tVzeqkmnz2G_4gwnKQE3pw=s800" width="800" height="322" />Новинки АВТОВАЗа 2026<br /><p></p><p>С заднеприводными фургончиками SKM (в оригинале – китайский SRM) пока не очень понятно. Говорят, что ждут удачного момента. В переводе на более понятный язык – снижения ключевой ставки Центробанка.</p><p>Зато прояснилась ситуация с Азимутом. Его начнут выпускать в третьем квартале 2026 года. В продажу кроссовер пойдет, скорее всего, уже в четвертом квартале.</p><h2>Подробно про Ладу Азимут</h2><p>Вазовский <a href="https://www.zr.ru/content/news/975203-lada-azimut-novyj-prototip-v/">Азимут</a> – переднеприводный, поскольку он построен на платформе Весты. На конференции подтвердили, что у него будут моторы мощностью 120 л. с. (1.6) и 132 л. с. (1.8). В базе – 6‑ступенчатая механика. Плюс автоматическая коробка. А какая?</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="На АВТОВАЗе могут начать выпуск гибридного кроссовера Lada Azimut" data-href="https://www.zr.ru/content/news/975596-na-avtovaze-mogut-nachat-vypus/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/wA83OKayE2KrMscHkeVO9Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Вазовцы не говорят, но что-то я сомневаюсь, что они оставят вариатор. Под эту машину у них есть все шансы подогнать хороший гидромеханический автомат – и такая работа ведется. Если дело выгорит, это будет очень приятная связка атмосферника с автоматом – и позже она может перекочевать на Ауру и Весту.</p><p>А там, глядишь, и более мощный двигатель подоспеет.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2cBhCgcCd40eSm41-A4g4w=s800" width="800" height="500" />Лада Азимут<br /><p></p><h2>Сколько будет стоить </h2><p>Я задал этот вопрос Максиму Соколову и получил ожидаемый ответ: за три квартала до выхода машины на рынок цены не только не объявляют – их даже еще не утвердили. Всё будет зависеть от фактического состояния рынка во второй половине года.</p><p></p><p>По моим прикидкам, Азимут станет конкурентоспособным, если будет на 10% дешевле основных конкурентов в схожем оснащении (переднеприводных, конечно же). </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Lada Azimut на дорожных тестах — смотрим видео!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/974504-lada-azimut-na-dorozhnykh-testakh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/NlSXV1F4CffmxTLQr0z8rA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Из этого следует, что <u>базовый Азимут со 120‑сильным мотором и 6‑ступенчатой механикой в ценах сегодняшнего дня должен стоить около 2 млн рублей. </u></p><p>Понятно, что более мощный мотор, автоматическая коробка, более высокий уровень оснащения (обещают даже панорамную крышу) тянут цену вверх – и в «топе» Азимут будет стоить далеко за 2,5 млн рублей.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_DeqMh0Jj6Tl4bMSTxNkvA=s800" width="800" height="500" />Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года<br /><p></p><p>И очевидно, что в четвертом квартале продажи лишь начнут раскручиваться, а основная торговля пойдет в 2027 году.</p><p></p><ul><li><b><i>АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976411-lada-azimut-stavyat-na-konvejer/">модернизировал</a> производство под выпуск Лады Азимут.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

<p>После новогодних праздников АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976445-azimut-novye-motory-i-funktsii/" target="_blank">подвел итоги</a> 2025 года. В целом, они созвучны рынку: 2025 год был сложным – и 2026‑й не будет легче.</p><h2>Итоги 2025 года</h2>В 2025 году АВТОВАЗ выпустил 325 тысяч автомобилей – против 526 тысяч в 2024 году. План на 2026 год – произвести 400 тысяч машин.<p></p><p>За год удалось продать 351 390 машин – это 24% всего российского легкового рынка. Расклад по основным моделям:</p><p></p><ul><li><b> Гранта </b>– 148 986 машин, включая 4636 коммерческих</li><li><b> Веста </b>– 75 099</li><li><b> Нива Legend</b> – 33 968 плюс 454 коммерческих пикапа</li><li><b> Нива Travel</b> – 35 608</li><li><b> Ларгус </b>– 35 925 (пассажирских и фургонов)</li><li><b> Искра </b>– 6796</li><li><b> Аура </b>– 1652</li></ul><p></p><p>Экспортные продажи автомобилей Лада в 2025 году достигли 23 тысяч автомобилей, что на 31% больше, чем в 2024 году. Цель на 2026 год – отправить за рубеж 30 тысяч машин.</p><p></p><h2>Планы на 2026 год </h2><p>Президент АВТОВАЗа Максим Соколов поделился планами развития модельного ряда на 2026 год. </p><p>Вот самое главное:</p><p></p><p></p><ul><li><b> Азимут </b>– старт производства летом (в третьем квартале 2026 года)</li><li><b> Искра </b>– обновленный двигатель 1.6 и новые опции</li><li><b> Веста </b>– обновленные двигатели 1.6 и 1.8</li><li><b> Веста </b>– базовая версия получит климат-контроль</li><li><b> Веста </b>– битопливная версия CNG</li><li><b> Веста Sport</b> – старт производства седана и универсала</li><li><b> Аура </b>– обновленный двигатель 1.8, новые опции (климат-контроль)</li><li><b> Нива Legend</b> – новый мотор 1.8 (как на Ниве Travel)</li><li><b> Линейка LCV</b> – вывод на рынок бренда SKM</li></ul><p></p><p></p>Новинки АВТОВАЗа 2026<br /><p></p><p>С заднеприводными фургончиками SKM (в оригинале – китайский SRM) пока не очень понятно. Говорят, что ждут удачного момента. В переводе на более понятный язык – снижения ключевой ставки Центробанка.</p><p>Зато прояснилась ситуация с Азимутом. Его начнут выпускать в третьем квартале 2026 года. В продажу кроссовер пойдет, скорее всего, уже в четвертом квартале.</p><h2>Подробно про Ладу Азимут</h2><p>Вазовский <a href="https://www.zr.ru/content/news/975203-lada-azimut-novyj-prototip-v/" target="_blank">Азимут</a> – переднеприводный, поскольку он построен на платформе Весты. На конференции подтвердили, что у него будут моторы мощностью 120 л. с. (1.6) и 132 л. с. (1.8). В базе – 6‑ступенчатая механика. Плюс автоматическая коробка. А какая?</p><p></p><p>Вазовцы не говорят, но что-то я сомневаюсь, что они оставят вариатор. Под эту машину у них есть все шансы подогнать хороший гидромеханический автомат – и такая работа ведется. Если дело выгорит, это будет очень приятная связка атмосферника с автоматом – и позже она может перекочевать на Ауру и Весту.</p><p>А там, глядишь, и более мощный двигатель подоспеет.</p><p></p>Лада Азимут<br /><p></p><h2>Сколько будет стоить </h2><p>Я задал этот вопрос Максиму Соколову и получил ожидаемый ответ: за три квартала до выхода машины на рынок цены не только не объявляют – их даже еще не утвердили. Всё будет зависеть от фактического состояния рынка во второй половине года.</p><p></p><p>По моим прикидкам, Азимут станет конкурентоспособным, если будет на 10% дешевле основных конкурентов в схожем оснащении (переднеприводных, конечно же). </p><p></p><p>Из этого следует, что <u>базовый Азимут со 120‑сильным мотором и 6‑ступенчатой механикой в ценах сегодняшнего дня должен стоить около 2 млн рублей. </u></p><p>Понятно, что более мощный мотор, автоматическая коробка, более высокий уровень оснащения (обещают даже панорамную крышу) тянут цену вверх – и в «топе» Азимут будет стоить далеко за 2,5 млн рублей.</p><p></p>Производство Лады Азимут стартует в третьем квартале 2026 года<br /><p></p><p>И очевидно, что в четвертом квартале продажи лишь начнут раскручиваться, а основная торговля пойдет в 2027 году.</p><p></p><ul><li><b><i>АВТОВАЗ <a href="https://www.zr.ru/content/news/976411-lada-azimut-stavyat-na-konvejer/" target="_blank">модернизировал</a> производство под выпуск Лады Азимут.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

Новинки АВТОВАЗа —  2026: ждем Азимут с атмосферником и автоматом

Лада Азимут

Редькина Елена

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447514&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае прошла презентация нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973222-dobrotnyj-i-krepkij-nemets-no" target="_blank">Volkswagen</a>&nbsp;Sagitar S, который фактически стал аналогом модели Jetta по габаритам, но при этом получил полностью обновлённый кузов и интерьер.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602081" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zZYTXPTVdDv5QzV3EOkfkg=s800" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном" title="Volkswagen Sagitar S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602081" comment="Volkswagen Sagitar S" /><span itemprop="description">Volkswagen Sagitar S</span></div><div class="caption">Volkswagen Sagitar S</div><br /><p></p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p> <p>Размеры автомобиля составляют 4702 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1484 мм в высоту, при этом колёсная база равна 2688 мм. Если сравнивать с предыдущей версией Sagitar L, то новинка уступает в длине на 110 мм, а расстояние между осями сократилось на 43 мм.</p> <p>Интерьер Sagitar S выполнен в стильной двухцветной окраске. Центральное место занимает медиасистема с внушительным 12,9-дюймовым экраном, а цифровая панель приборов располагает 10-дюймовым дисплеем. К тому же здесь предусмотрено многофункциональное рулевое колесо с физическими кнопками и красочная атмосферная подсветка с возможностью выбора из 30 оттенков.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6IxG_6JGQ1an7OLsB4HtSA=s800" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном" title="Интерьер Volkswagen Sagitar S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602079" comment="Интерьер Volkswagen Sagitar S" /><span itemprop="description">Интерьер Volkswagen Sagitar S</span></div><div class="caption">Интерьер Volkswagen Sagitar S</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Что касается технической части, Sagitar S получил два варианта двигателей. В базовой комплектации установлен атмосферный мотор объёмом 1,5 литра, работающий вместе с шестиступенчатым автоматом. Более продвинутый вариант – турбомотор EVO2 того же объёма, который сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Пока данные о мощности этих силовых установок не опубликованы.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976873-1"><a class="story-link" href="/content/news/976873-v-prodazhu-postupil-sovremennyj/">В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/5xyzmWWDwLI1FwOLeGXXGg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Sagitar S&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/TR3_qhozC5ZdMqh0EbXhvw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Sagitar S&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/6IxG_6JGQ1an7OLsB4HtSA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Volkswagen Sagitar S&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/zZYTXPTVdDv5QzV3EOkfkg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Sagitar S&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Sagitar S вышел на рынок Китая с двумя вариантами двигателей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5xyzmWWDwLI1FwOLeGXXGg" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном — фото 1602080" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TR3_qhozC5ZdMqh0EbXhvw" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном — фото 1602078" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6IxG_6JGQ1an7OLsB4HtSA" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном — фото 1602079" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zZYTXPTVdDv5QzV3EOkfkg" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном — фото 1602081" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447514&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае прошла презентация нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973222-dobrotnyj-i-krepkij-nemets-no" target="_blank">Volkswagen</a> Sagitar S, который фактически стал аналогом модели Jetta по габаритам, но при этом получил полностью обновлённый кузов и интерьер.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602081" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zZYTXPTVdDv5QzV3EOkfkg=s800" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном" title="Volkswagen Sagitar S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602081" comment="Volkswagen Sagitar S" /><span itemprop="description">Volkswagen Sagitar S</span></div><div class="caption">Volkswagen Sagitar S</div><br /></p><p>[readmore ids="976842" align="right"]</p> <p>Размеры автомобиля составляют 4702 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1484 мм в высоту, при этом колёсная база равна 2688 мм. Если сравнивать с предыдущей версией Sagitar L, то новинка уступает в длине на 110 мм, а расстояние между осями сократилось на 43 мм.</p> <p>Интерьер Sagitar S выполнен в стильной двухцветной окраске. Центральное место занимает медиасистема с внушительным 12,9-дюймовым экраном, а цифровая панель приборов располагает 10-дюймовым дисплеем. К тому же здесь предусмотрено многофункциональное рулевое колесо с физическими кнопками и красочная атмосферная подсветка с возможностью выбора из 30 оттенков.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6IxG_6JGQ1an7OLsB4HtSA=s800" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном" title="Интерьер Volkswagen Sagitar S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602079" comment="Интерьер Volkswagen Sagitar S" /><span itemprop="description">Интерьер Volkswagen Sagitar S</span></div><div class="caption">Интерьер Volkswagen Sagitar S</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Что касается технической части, Sagitar S получил два варианта двигателей. В базовой комплектации установлен атмосферный мотор объёмом 1,5 литра, работающий вместе с шестиступенчатым автоматом. Более продвинутый вариант – турбомотор EVO2 того же объёма, который сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Пока данные о мощности этих силовых установок не опубликованы.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976873-1"><a class="story-link" href="/content/news/976873-v-prodazhu-postupil-sovremennyj/">В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5xyzmWWDwLI1FwOLeGXXGg","alt":"Volkswagen Sagitar S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TR3_qhozC5ZdMqh0EbXhvw","alt":"Volkswagen Sagitar S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6IxG_6JGQ1an7OLsB4HtSA","alt":"Интерьер Volkswagen Sagitar S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zZYTXPTVdDv5QzV3EOkfkg","alt":"Volkswagen Sagitar S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Sagitar S вышел на рынок Китая с двумя вариантами двигателей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5xyzmWWDwLI1FwOLeGXXGg" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном — фото 1602080" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TR3_qhozC5ZdMqh0EbXhvw" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном — фото 1602078" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6IxG_6JGQ1an7OLsB4HtSA" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном — фото 1602079" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zZYTXPTVdDv5QzV3EOkfkg" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном — фото 1602081" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447514&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае прошла презентация нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973222-dobrotnyj-i-krepkij-nemets-no">Volkswagen</a> Sagitar S,
который фактически стал аналогом модели Jetta по габаритам, но при этом получил
полностью обновлённый кузов и интерьер.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zZYTXPTVdDv5QzV3EOkfkg=s800" width="800" height="500" />Volkswagen Sagitar S<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как выехать из сугроба?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976842-kak-vyekhat-iz-sugroba/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-sFv-m7AAuIdU0GP4gryVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Размеры автомобиля составляют 4702 мм в длину, 1815 мм в
ширину и 1484 мм в высоту, при этом колёсная база равна 2688 мм. Если
сравнивать с предыдущей версией Sagitar L, то новинка уступает в длине на 110
мм, а расстояние между осями сократилось на 43 мм.</p>

<p>Интерьер Sagitar S выполнен в стильной двухцветной окраске.
Центральное место занимает медиасистема с внушительным 12,9-дюймовым экраном, а
цифровая панель приборов располагает 10-дюймовым дисплеем. К тому же здесь
предусмотрено многофункциональное рулевое колесо с физическими кнопками и
красочная атмосферная подсветка с возможностью выбора из 30 оттенков.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6IxG_6JGQ1an7OLsB4HtSA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Volkswagen Sagitar S<br /><p></p><p></p>

<p>Что касается технической части, Sagitar S получил два
варианта двигателей. В базовой комплектации установлен атмосферный мотор
объёмом 1,5 литра, работающий вместе с шестиступенчатым автоматом. Более
продвинутый вариант – турбомотор EVO2 того же объёма, который сочетается с
семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Пока
данные о мощности этих силовых установок не опубликованы.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5xyzmWWDwLI1FwOLeGXXGg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TR3_qhozC5ZdMqh0EbXhvw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6IxG_6JGQ1an7OLsB4HtSA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zZYTXPTVdDv5QzV3EOkfkg" /></div><br /><p></p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=447514&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае прошла презентация нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973222-dobrotnyj-i-krepkij-nemets-no" target="_blank">Volkswagen</a> Sagitar S, который фактически стал аналогом модели Jetta по габаритам, но при этом получил полностью обновлённый кузов и интерьер.</p><p></p>Volkswagen Sagitar S<br /><p></p><p></p> <p>Размеры автомобиля составляют 4702 мм в длину, 1815 мм в ширину и 1484 мм в высоту, при этом колёсная база равна 2688 мм. Если сравнивать с предыдущей версией Sagitar L, то новинка уступает в длине на 110 мм, а расстояние между осями сократилось на 43 мм.</p> <p>Интерьер Sagitar S выполнен в стильной двухцветной окраске. Центральное место занимает медиасистема с внушительным 12,9-дюймовым экраном, а цифровая панель приборов располагает 10-дюймовым дисплеем. К тому же здесь предусмотрено многофункциональное рулевое колесо с физическими кнопками и красочная атмосферная подсветка с возможностью выбора из 30 оттенков.</p><p></p>Интерьер Volkswagen Sagitar S<br /><p></p><p></p> <p>Что касается технической части, Sagitar S получил два варианта двигателей. В базовой комплектации установлен атмосферный мотор объёмом 1,5 литра, работающий вместе с шестиступенчатым автоматом. Более продвинутый вариант – турбомотор EVO2 того же объёма, который сочетается с семиступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Пока данные о мощности этих силовых установок не опубликованы.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976873-1"><a class="story-link" href="/content/news/976873-v-prodazhu-postupil-sovremennyj/">В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/5xyzmWWDwLI1FwOLeGXXGg","alt":"Volkswagen Sagitar S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/TR3_qhozC5ZdMqh0EbXhvw","alt":"Volkswagen Sagitar S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/6IxG_6JGQ1an7OLsB4HtSA","alt":"Интерьер Volkswagen Sagitar S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zZYTXPTVdDv5QzV3EOkfkg","alt":"Volkswagen Sagitar S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volkswagen Sagitar S вышел на рынок Китая с двумя вариантами двигателей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5xyzmWWDwLI1FwOLeGXXGg" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном — фото 1602080" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TR3_qhozC5ZdMqh0EbXhvw" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном — фото 1602078" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6IxG_6JGQ1an7OLsB4HtSA" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном — фото 1602079" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zZYTXPTVdDv5QzV3EOkfkg" alt="В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном — фото 1602081" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В продажу поступил новый современный седан Volkswagen с просторным салоном</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

BMW>i3

К сожалению, на данный момент отзывов нет.