Лежнин Роман

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i4: обзор, новости, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики BMW i4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i4: читайте интересные новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i4: читайте свежие статьи про авто модели i4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Рекламный ролик, названный «Отец и сын», начинается с
пожилого мужчины, который, в сопровождении своего сына, сдаёт свои водительские
права в отделение Дорожной полиции. Несмотря на то, что не уточняется причина
этого решения, мы можем предположить, что возраст и физические ограничения
стали причиной отказа от вождения.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/pU6UWWAyptI?si=eKf3DyXuZ94Y6hnb" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

После этого момента в ролике мы погружаемся в воспоминания
пожилого мужчины, связанные с BMW. Он вспоминает свои первые впечатления от
сидения за рулем BMW, когда его отец, с любовью и терпением, учил его вождению.


Однако, когда пожилой мужчина и его сын отправляются
обратно, сын предлагает неожиданное – поменяться местами на закрытой трассе.
Это предложение дарит пожилому мужчине возможность снова ощутить радость от
вождения, на этот раз на BMW i4 – новой электрической модели бренда. 

BMW показывают, что в современном мире, где технологии
развиваются стремительными темпами, важно сохранять и передавать семейные
ценности и воспоминания. Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/701009/bmw-never-too-old-enjoy-driving/">Motor1</a>

BMW показала эмоциональную рекламу BMW i4 (видео)

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Хлынов Александр

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В Сети появились первые фотографии очередной новинки BMW — четырехдверного
купе на электрической тяге, который будет конкурировать с Tesla Model 3. В продаже машина должна появиться в 2020 году.

Удивительно,
но BMW i4 не обладает
тем футуристичным
дизайном, который имел прообраз модели — концепт BMW i Vision Dynamics. Он больше похож на BMW Gran Coupe 4-й серии и у него нет ничего общего с моделями i3
или i8.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Вероятно, выбор
дизайна обусловлен желанием
BMW подчеркнуть доступность i4, так как слишком яркая внешность зачастую отпугивает покупателей. То есть новинка должна стать одной из первых моделей i, которая пойдет в
массы и которой должен сопутствовать коммерческий успех.

Следует отметить, что четырехдверное купе 4-й серии является одной
из самых успешных моделей компании на мировом рынке. Естественно, что
электрическая версия машины получит ряд уникальных черт, но в целом ее дизайн не
будет выходить за привычные для семейства рамки. Это могут быть особенные ручки
дверей или, например, уникальный узор решетки радиатора.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

BMW i4 предложат покупателям как в заднеприводной, так и в
полноприводной версиях. У заднеприводных машин двигатель будет устанавливаться
под капотом, а с задними колесами его станет соединять трансмиссия с фиксированным передаточным отношением.
Полноприводные i4 оснастят двумя электромоторами: одним — спереди (для
передних колес), другим — сзади (для задних).

В компании работают над тем, чтобы запас хода электромобиля
достигал 700 км и чтобы при
этом купе обладало самым динамичным среди одноклассников разгоном.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="943238, 943240, 943241, 943239"> </div>

<ul><li>Скоро платформу CLAR, на которой построен электрокар i4, может заменить <a href="https://www.zr.ru/content/news/915334-bmw-sozdal-novuyu-platformu-dlya/">новая универсальная разработка компании BMW</a>.</li><li>Какие автоновинки больше всего ждут в 2019 году россияне? Нет, не Ладу. <a href="https://www.zr.ru/content/news/915916-kakie-mashiny-zhdut-bolshe-vsego/">Ответ можно узнать здесь</a>.</li></ul>Фото: Carscoops

Новую модель BMW впервые сфотографировали

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EYZ-cUkBBONJO6TFvnQ48w" width="596" height="397" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/09/487689/201211011314_bmw_i3_concept_sketch.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-168626" />
 Слухи о некоем электрокупе 
 <a href="/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/">BMW i4</a> появились более года назад, но сразу же почему-то утихли. Тем не менее во французском издании L’Automobile уверены, что концепткар i4 – не выдумка и его покажут уже в конце месяца на автосалоне в Городе ангелов.
 Как и предполагалось ранее, «ай-четвертый», по мнению французов, станет базироваться на платформе 
 <a href="/events/mas/page/468544-bmw_privez_v_moskvu_koncepty_i3_i_i8_spyder">i3</a>. То есть в его основу ляжет углепластиковый монокок, а тягу на заднюю ось будет передавать мощный электромотор (отдача должна превысить 170 л.с.). BMW i4 получит двухдверный кузов и двухместную посадочную формулу (возможно, 2+2). Журналисты считают, что если машина пойдет в серию, то в США ее цена приблизится к отметке 50 тысяч долларов.

В Лос-Анджелес прибудет концептуальный электрокар BMW i4

«За рулем» Отдел новостей

Автомобиль BMW i8: обзор, новости, машина БМВ Ай 8 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i8: читайте профессиональные новости про автомобили модели БМВ Ай 8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели БМВ Ай 8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i3: новости, обзор, машина БМВ Ай 3 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i3: читайте уникальные новости про авто модели БМВ Ай 3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i3: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ Ай 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i5: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i5: читайте тематические новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i5: читайте интересные статьи про автомобили модели i5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HYkuQA0yqylumVijhAvAaQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны 
 <a href="/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5.
 
 <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vetwo3Uld2NevpRZHenBKw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у 
 <a href="/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи.
 
 <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SrE7PCtp0XkdzXtYfQxqdg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана 
 <a href="/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.

В семействе BMW i появятся еще две модели

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В Сети появились первые фотографии очередной новинки BMW — четырехдверного
купе на электрической тяге, который будет конкурировать с Tesla Model 3. В продаже машина должна появиться в 2020 году.

Удивительно,
но BMW i4 не обладает
тем футуристичным
дизайном, который имел прообраз модели — концепт BMW i Vision Dynamics. Он больше похож на BMW Gran Coupe 4-й серии и у него нет ничего общего с моделями i3
или i8.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Вероятно, выбор
дизайна обусловлен желанием
BMW подчеркнуть доступность i4, так как слишком яркая внешность зачастую отпугивает покупателей. То есть новинка должна стать одной из первых моделей i, которая пойдет в
массы и которой должен сопутствовать коммерческий успех.

Следует отметить, что четырехдверное купе 4-й серии является одной
из самых успешных моделей компании на мировом рынке. Естественно, что
электрическая версия машины получит ряд уникальных черт, но в целом ее дизайн не
будет выходить за привычные для семейства рамки. Это могут быть особенные ручки
дверей или, например, уникальный узор решетки радиатора.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

BMW i4 предложат покупателям как в заднеприводной, так и в
полноприводной версиях. У заднеприводных машин двигатель будет устанавливаться
под капотом, а с задними колесами его станет соединять трансмиссия с фиксированным передаточным отношением.
Полноприводные i4 оснастят двумя электромоторами: одним — спереди (для
передних колес), другим — сзади (для задних).

В компании работают над тем, чтобы запас хода электромобиля
достигал 700 км и чтобы при
этом купе обладало самым динамичным среди одноклассников разгоном.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="943238, 943240, 943241, 943239"> </div>

<ul><li>Скоро платформу CLAR, на которой построен электрокар i4, может заменить <a href="https://www.zr.ru/content/news/915334-bmw-sozdal-novuyu-platformu-dlya/">новая универсальная разработка компании BMW</a>.</li><li>Какие автоновинки больше всего ждут в 2019 году россияне? Нет, не Ладу. <a href="https://www.zr.ru/content/news/915916-kakie-mashiny-zhdut-bolshe-vsego/">Ответ можно узнать здесь</a>.</li></ul>Фото: Carscoops

<a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HYkuQA0yqylumVijhAvAaQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны 
 <a href="/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5.
 
 <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vetwo3Uld2NevpRZHenBKw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у 
 <a href="/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи.
 
 <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SrE7PCtp0XkdzXtYfQxqdg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана 
 <a href="/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.

Рекламный ролик, названный «Отец и сын», начинается с пожилого мужчины, который, в сопровождении своего сына, сдаёт свои водительские права в отделение Дорожной полиции. Несмотря на то, что не уточняется причина этого решения, мы можем предположить, что возраст и физические ограничения стали причиной отказа от вождения.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="BMW показала эмоциональную рекламу BMW i4 (видео)" /><meta itemprop="description" content="Реклама BMW i4 показывает трогательную семейную историю отца и сына" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/pU6UWWAyptI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/pU6UWWAyptI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=pU6UWWAyptI" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/pU6UWWAyptI" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-12-23T10:30:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/pU6UWWAyptI?si=eKf3DyXuZ94Y6hnb"></iframe></div> После этого момента в ролике мы погружаемся в воспоминания пожилого мужчины, связанные с BMW. Он вспоминает свои первые впечатления от сидения за рулем BMW, когда его отец, с любовью и терпением, учил его вождению. [table id="2051"][readmore ids="950425" align="right"] Однако, когда пожилой мужчина и его сын отправляются обратно, сын предлагает неожиданное – поменяться местами на закрытой трассе. Это предложение дарит пожилому мужчине возможность снова ощутить радость от вождения, на этот раз на BMW i4 – новой электрической модели бренда. BMW показывают, что в современном мире, где технологии развиваются стремительными темпами, важно сохранять и передавать семейные ценности и воспоминания. [table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.motor1.com/news/701009/bmw-never-too-old-enjoy-driving/" target="_blank">Motor1</a>[table id="2066"]

Рекламный ролик, названный «Отец и сын», начинается с
пожилого мужчины, который, в сопровождении своего сына, сдаёт свои водительские
права в отделение Дорожной полиции. Несмотря на то, что не уточняется причина
этого решения, мы можем предположить, что возраст и физические ограничения
стали причиной отказа от вождения.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/pU6UWWAyptI?si=eKf3DyXuZ94Y6hnb" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

После этого момента в ролике мы погружаемся в воспоминания
пожилого мужчины, связанные с BMW. Он вспоминает свои первые впечатления от
сидения за рулем BMW, когда его отец, с любовью и терпением, учил его вождению.
<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Ладам вернули мотор 1.8! Подробности и видео" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/950425-lada-motor-1.8-vernuli/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/T_KMOZ2bZ4BlakVykNye_w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Однако, когда пожилой мужчина и его сын отправляются
обратно, сын предлагает неожиданное – поменяться местами на закрытой трассе.
Это предложение дарит пожилому мужчине возможность снова ощутить радость от
вождения, на этот раз на BMW i4 – новой электрической модели бренда. 

BMW показывают, что в современном мире, где технологии
развиваются стремительными темпами, важно сохранять и передавать семейные
ценности и воспоминания. Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/701009/bmw-never-too-old-enjoy-driving/">Motor1</a>

Рекламный ролик, названный «Отец и сын», начинается с пожилого мужчины, который, в сопровождении своего сына, сдаёт свои водительские права в отделение Дорожной полиции. Несмотря на то, что не уточняется причина этого решения, мы можем предположить, что возраст и физические ограничения стали причиной отказа от вождения.<figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/pU6UWWAyptI?si=eKf3DyXuZ94Y6hnb" type="video/mp4" /></video></figure> После этого момента в ролике мы погружаемся в воспоминания пожилого мужчины, связанные с BMW. Он вспоминает свои первые впечатления от сидения за рулем BMW, когда его отец, с любовью и терпением, учил его вождению. Однако, когда пожилой мужчина и его сын отправляются обратно, сын предлагает неожиданное – поменяться местами на закрытой трассе. Это предложение дарит пожилому мужчине возможность снова ощутить радость от вождения, на этот раз на BMW i4 – новой электрической модели бренда. BMW показывают, что в современном мире, где технологии развиваются стремительными темпами, важно сохранять и передавать семейные ценности и воспоминания. Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/701009/bmw-never-too-old-enjoy-driving/" target="_blank">Motor1</a>

<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943240" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943240" /></div> В Сети появились первые фотографии очередной новинки BMW — четырехдверного купе на электрической тяге, который будет конкурировать с Tesla Model 3. В продаже машина должна появиться в 2020 году. Удивительно, но BMW i4 не обладает тем футуристичным дизайном, который имел прообраз модели — концепт BMW i Vision Dynamics. Он больше похож на BMW Gran Coupe 4-й серии и у&nbsp;него нет ничего общего с моделями i3 или i8.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943241" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943241" /></div> Вероятно, выбор дизайна обусловлен желанием BMW подчеркнуть доступность i4, так как слишком яркая внешность зачастую отпугивает покупателей. То есть&nbsp;новинка должна стать одной из первых моделей i, которая пойдет в массы и которой&nbsp;должен&nbsp;сопутствовать коммерческий успех. Следует отметить, что четырехдверное купе 4-й серии является одной из самых успешных моделей компании на мировом рынке. Естественно, что электрическая версия машины получит ряд уникальных черт, но в целом ее дизайн не будет выходить за привычные для семейства рамки. Это могут быть особенные ручки дверей или, например, уникальный узор решетки радиатора.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943239" /></div> BMW i4 предложат покупателям как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях. У заднеприводных машин двигатель будет устанавливаться под капотом, а с задними колесами его станет соединять трансмиссия с фиксированным передаточным отношением. Полноприводные i4 оснастят двумя электромоторами: одним — спереди (для передних колес), другим — сзади (для задних). В компании работают над тем, чтобы запас хода электромобиля достигал 700 км и чтобы при этом купе обладало самым динамичным среди одноклассников разгоном.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal915923-1"><a class="story-link" href="/content/news/915923-novuyu-model-bmw-vpervye-sfoto/">Новую модель BMW впервые сфотографировали</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Концепт BMW i Vision Dynamics&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW готовит к продажам еще одну совершенно новую модель: разработчики приступили к дорожным тестам новинки. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943238" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943240" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943241" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943239" itemprop="contentUrl" />Новую модель BMW впервые сфотографировали</div></div> <ul><li>Скоро платформу CLAR, на которой построен электрокар i4, может заменить <a href="https://www.zr.ru/content/news/915334-bmw-sozdal-novuyu-platformu-dlya/" target="_blank">новая универсальная разработка компании BMW</a>.</li><li>Какие автоновинки больше всего ждут в 2019 году россияне? Нет, не Ладу. <a href="https://www.zr.ru/content/news/915916-kakie-mashiny-zhdut-bolshe-vsego/" target="_blank">Ответ можно узнать здесь</a>.</li></ul>Фото: Carscoops

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В Сети появились первые фотографии очередной новинки BMW — четырехдверного
купе на электрической тяге, который будет конкурировать с Tesla Model 3. В продаже машина должна появиться в 2020 году.

Удивительно,
но BMW i4 не обладает
тем футуристичным
дизайном, который имел прообраз модели — концепт BMW i Vision Dynamics. Он больше похож на BMW Gran Coupe 4-й серии и у него нет ничего общего с моделями i3
или i8.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Вероятно, выбор
дизайна обусловлен желанием
BMW подчеркнуть доступность i4, так как слишком яркая внешность зачастую отпугивает покупателей. То есть новинка должна стать одной из первых моделей i, которая пойдет в
массы и которой должен сопутствовать коммерческий успех.

Следует отметить, что четырехдверное купе 4-й серии является одной
из самых успешных моделей компании на мировом рынке. Естественно, что
электрическая версия машины получит ряд уникальных черт, но в целом ее дизайн не
будет выходить за привычные для семейства рамки. Это могут быть особенные ручки
дверей или, например, уникальный узор решетки радиатора.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

BMW i4 предложат покупателям как в заднеприводной, так и в
полноприводной версиях. У заднеприводных машин двигатель будет устанавливаться
под капотом, а с задними колесами его станет соединять трансмиссия с фиксированным передаточным отношением.
Полноприводные i4 оснастят двумя электромоторами: одним — спереди (для
передних колес), другим — сзади (для задних).

В компании работают над тем, чтобы запас хода электромобиля
достигал 700 км и чтобы при
этом купе обладало самым динамичным среди одноклассников разгоном.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="943238, 943240, 943241, 943239"> </div>

<ul><li>Скоро платформу CLAR, на которой построен электрокар i4, может заменить <a href="https://www.zr.ru/content/news/915334-bmw-sozdal-novuyu-platformu-dlya/">новая универсальная разработка компании BMW</a>.</li><li>Какие автоновинки больше всего ждут в 2019 году россияне? Нет, не Ладу. <a href="https://www.zr.ru/content/news/915916-kakie-mashiny-zhdut-bolshe-vsego/">Ответ можно узнать здесь</a>.</li></ul>Фото: Carscoops

<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w=s800" width="800" height="500" /> В Сети появились первые фотографии очередной новинки BMW — четырехдверного
купе на электрической тяге, который будет конкурировать с Tesla Model 3. В продаже машина должна появиться в 2020 году.

Удивительно,
но BMW i4 не обладает
тем футуристичным
дизайном, который имел прообраз модели — концепт BMW i Vision Dynamics. Он больше похож на BMW Gran Coupe 4-й серии и у него нет ничего общего с моделями i3
или i8.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ=s800" width="800" height="500" /> 

Вероятно, выбор
дизайна обусловлен желанием
BMW подчеркнуть доступность i4, так как слишком яркая внешность зачастую отпугивает покупателей. То есть новинка должна стать одной из первых моделей i, которая пойдет в
массы и которой должен сопутствовать коммерческий успех.

Следует отметить, что четырехдверное купе 4-й серии является одной
из самых успешных моделей компании на мировом рынке. Естественно, что
электрическая версия машины получит ряд уникальных черт, но в целом ее дизайн не
будет выходить за привычные для семейства рамки. Это могут быть особенные ручки
дверей или, например, уникальный узор решетки радиатора.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA=s800" width="800" height="500" /> 

BMW i4 предложат покупателям как в заднеприводной, так и в
полноприводной версиях. У заднеприводных машин двигатель будет устанавливаться
под капотом, а с задними колесами его станет соединять трансмиссия с фиксированным передаточным отношением.
Полноприводные i4 оснастят двумя электромоторами: одним — спереди (для
передних колес), другим — сзади (для задних).

В компании работают над тем, чтобы запас хода электромобиля
достигал 700 км и чтобы при
этом купе обладало самым динамичным среди одноклассников разгоном.<div data-block="gallery"> <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA" /></div>

<ul><li>Скоро платформу CLAR, на которой построен электрокар i4, может заменить <a href="https://www.zr.ru/content/news/915334-bmw-sozdal-novuyu-platformu-dlya/">новая универсальная разработка компании BMW</a>.</li><li>Какие автоновинки больше всего ждут в 2019 году россияне? Нет, не Ладу. <a href="https://www.zr.ru/content/news/915916-kakie-mashiny-zhdut-bolshe-vsego/">Ответ можно узнать здесь</a>.</li></ul>Фото: Carscoops

В Сети появились первые фотографии очередной новинки BMW — четырехдверного купе на электрической тяге, который будет конкурировать с Tesla Model 3. В продаже машина должна появиться в 2020 году. Удивительно, но BMW i4 не обладает тем футуристичным дизайном, который имел прообраз модели — концепт BMW i Vision Dynamics. Он больше похож на BMW Gran Coupe 4-й серии и у него нет ничего общего с моделями i3 или i8. Вероятно, выбор дизайна обусловлен желанием BMW подчеркнуть доступность i4, так как слишком яркая внешность зачастую отпугивает покупателей. То есть новинка должна стать одной из первых моделей i, которая пойдет в массы и которой должен сопутствовать коммерческий успех. Следует отметить, что четырехдверное купе 4-й серии является одной из самых успешных моделей компании на мировом рынке. Естественно, что электрическая версия машины получит ряд уникальных черт, но в целом ее дизайн не будет выходить за привычные для семейства рамки. Это могут быть особенные ручки дверей или, например, уникальный узор решетки радиатора. BMW i4 предложат покупателям как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях. У заднеприводных машин двигатель будет устанавливаться под капотом, а с задними колесами его станет соединять трансмиссия с фиксированным передаточным отношением. Полноприводные i4 оснастят двумя электромоторами: одним — спереди (для передних колес), другим — сзади (для задних). В компании работают над тем, чтобы запас хода электромобиля достигал 700 км и чтобы при этом купе обладало самым динамичным среди одноклассников разгоном.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal915923-1"><a class="story-link" href="/content/news/915923-novuyu-model-bmw-vpervye-sfoto/">Новую модель BMW впервые сфотографировали</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow","alt":"Концепт BMW i Vision Dynamics","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW готовит к продажам еще одну совершенно новую модель: разработчики приступили к дорожным тестам новинки. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943238" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943240" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943241" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943239" itemprop="contentUrl" />Новую модель BMW впервые сфотографировали</div></div> <ul><li>Скоро платформу CLAR, на которой построен электрокар i4, может заменить <a href="https://www.zr.ru/content/news/915334-bmw-sozdal-novuyu-platformu-dlya/" target="_blank">новая универсальная разработка компании BMW</a>.</li><li>Какие автоновинки больше всего ждут в 2019 году россияне? Нет, не Ладу. <a href="https://www.zr.ru/content/news/915916-kakie-mashiny-zhdut-bolshe-vsego/" target="_blank">Ответ можно узнать здесь</a>.</li></ul>Фото: Carscoops

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-168626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept sketch</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EYZ-cUkBBONJO6TFvnQ48w" alt="BMW i3 Concept sketch" title="В Лос-Анджелес прибудет концептуальный электрокар BMW i4" itemprop="contentUrl" width="596" height="397" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-168626" /></div> Слухи о некоем электрокупе <a href="/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/">BMW i4</a> появились более года назад, но сразу же почему-то утихли. Тем не менее во французском издании L’Automobile уверены, что концепткар i4 – не выдумка и его покажут уже в конце месяца на автосалоне в Городе ангелов. Как и предполагалось ранее, «ай-четвертый», по мнению французов, станет базироваться на платформе <a href="/events/mas/page/468544-bmw_privez_v_moskvu_koncepty_i3_i_i8_spyder">i3</a>. То есть в его основу ляжет углепластиковый монокок, а тягу на заднюю ось будет передавать мощный электромотор (отдача должна превысить 170 л.с.). BMW i4 получит двухдверный кузов и двухместную посадочную формулу (возможно, 2+2). Журналисты считают, что если машина пойдет в серию, то в США ее цена приблизится к отметке 50 тысяч долларов.

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EYZ-cUkBBONJO6TFvnQ48w" width="596" height="397" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/09/487689/201211011314_bmw_i3_concept_sketch.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-168626" />
 Слухи о некоем электрокупе 
 <a href="/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/">BMW i4</a> появились более года назад, но сразу же почему-то утихли. Тем не менее во французском издании L’Automobile уверены, что концепткар i4 – не выдумка и его покажут уже в конце месяца на автосалоне в Городе ангелов.
 Как и предполагалось ранее, «ай-четвертый», по мнению французов, станет базироваться на платформе 
 <a href="/events/mas/page/468544-bmw_privez_v_moskvu_koncepty_i3_i_i8_spyder">i3</a>. То есть в его основу ляжет углепластиковый монокок, а тягу на заднюю ось будет передавать мощный электромотор (отдача должна превысить 170 л.с.). BMW i4 получит двухдверный кузов и двухместную посадочную формулу (возможно, 2+2). Журналисты считают, что если машина пойдет в серию, то в США ее цена приблизится к отметке 50 тысяч долларов.

<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EYZ-cUkBBONJO6TFvnQ48w" width="596" height="397" /><img src="/d/story/09/487689/201211011314_bmw_i3_concept_sketch.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-168626" />
 Слухи о некоем электрокупе 
 <a href="/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/">BMW i4</a> появились более года назад, но сразу же почему-то утихли. Тем не менее во французском издании L’Automobile уверены, что концепткар i4 – не выдумка и его покажут уже в конце месяца на автосалоне в Городе ангелов.
 Как и предполагалось ранее, «ай-четвертый», по мнению французов, станет базироваться на платформе 
 <a href="/events/mas/page/468544-bmw_privez_v_moskvu_koncepty_i3_i_i8_spyder">i3</a>. То есть в его основу ляжет углепластиковый монокок, а тягу на заднюю ось будет передавать мощный электромотор (отдача должна превысить 170 л.с.). BMW i4 получит двухдверный кузов и двухместную посадочную формулу (возможно, 2+2). Журналисты считают, что если машина пойдет в серию, то в США ее цена приблизится к отметке 50 тысяч долларов.

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-168626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept sketch</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EYZ-cUkBBONJO6TFvnQ48w" alt="BMW i3 Concept sketch" title="В Лос-Анджелес прибудет концептуальный электрокар BMW i4" itemprop="contentUrl" width="596" height="397" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-168626" /></div> Слухи о некоем электрокупе <a href="/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/">BMW i4</a> появились более года назад, но сразу же почему-то утихли. Тем не менее во французском издании L’Automobile уверены, что концепткар i4 – не выдумка и его покажут уже в конце месяца на автосалоне в Городе ангелов. Как и предполагалось ранее, «ай-четвертый», по мнению французов, станет базироваться на платформе <a href="/events/mas/page/468544-bmw_privez_v_moskvu_koncepty_i3_i_i8_spyder">i3</a>. То есть в его основу ляжет углепластиковый монокок, а тягу на заднюю ось будет передавать мощный электромотор (отдача должна превысить 170 л.с.). BMW i4 получит двухдверный кузов и двухместную посадочную формулу (возможно, 2+2). Журналисты считают, что если машина пойдет в серию, то в США ее цена приблизится к отметке 50 тысяч долларов.

<a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/"><div class="image-micro-schema imp-image-197363 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept, BMW i8 Concept</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HYkuQA0yqylumVijhAvAaQ" alt="BMW i3 Concept, BMW i8 Concept" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197363 form-field-rich-img" /></div></a> В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны <a href="/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5. <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-197364 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i8 Concept side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Vetwo3Uld2NevpRZHenBKw" alt="BMW i8 Concept side-rear view" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197364 form-field-rich-img" /></div></a> Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у <a href="/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи. <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-197362 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SrE7PCtp0XkdzXtYfQxqdg" alt="BMW i3 Concept side-rear view" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197362 form-field-rich-img" /></div></a> BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана <a href="/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.

<a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HYkuQA0yqylumVijhAvAaQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны 
 <a href="/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5.
 
 <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Vetwo3Uld2NevpRZHenBKw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у 
 <a href="/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи.
 
 <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SrE7PCtp0XkdzXtYfQxqdg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана 
 <a href="/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.

<a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HYkuQA0yqylumVijhAvAaQ" width="575" height="383" /></a>
 В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны 
 <a href="/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5.
 
 <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Vetwo3Uld2NevpRZHenBKw" width="575" height="383" /></a>
 Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у 
 <a href="/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи.
 
 <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SrE7PCtp0XkdzXtYfQxqdg" width="575" height="383" /></a>
 BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана 
 <a href="/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.

<a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/"></a> В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны <a href="/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5. <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/"></a> Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у <a href="/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи. <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/"></a> BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана <a href="/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В Китае прошла премьера нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969412-pochti-avtobus" target="_blank">минивэна</a>&nbsp;Buick Electra Encasa, который производитель называет «флагманским минивэном класса виллы».[readmore ids="975884" align="right"] Модель оборудована адаптивными LED-фарами, скрытыми дверными ручками и жестовым управлением для сдвижных дверей. Аэродинамическое сопротивление составляет 0,258, а длина автомобиля достигает 5260 мм при колесной базе 3160 мм. Салон Electra Encasa оформлен в премиальном стиле. На передней панели расположены три крупных экрана: 10,25 дюймов для приборной панели, 16,3 дюйма для медиасистемы и такой же дисплей для переднего пассажира. Также присутствует 50-дюймовый проекционный экран с дополненной реальностью и 21-дюймовый 4К экран для задних пассажиров. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595609" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ=s800" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн" title="Buick Electra Encasa" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595609" comment="Buick Electra Encasa" />Buick Electra Encasa</div><div class="caption">Buick Electra Encasa</div> [table id="2286"] В отделке используется кожа наппа, предлагаются кресла с подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Аудиосистема Bose включает 16 динамиков. Основное внимание уделяется второму ряду с креслами «нулевой гравитации», которые автоматически настраивают оптимальную посадку и могут превращаться в «шезлонги». Для удобства пассажиров предусмотрены складывающиеся столики и отдельная климатическая система с поддержкой влажности 40–60%.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g=s800" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн" title="Buick Electra Encasa" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595611" comment="Buick Electra Encasa" />Buick Electra Encasa</div><div class="caption">Buick Electra Encasa</div> [readmore ids="972454" align="right"] Electra Encasa оснащен гибридной системой с 1,5-литровым двигателем, двумя электромоторами и батареей на 40,9 кВт⋅ч. Общая мощность достигает 620 л.с. и 775 Н·м, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,8 секунды. Запас хода на электричестве составляет 224 км (по стандарту CLTC), а общий – 1320 км. Автомобиль также оснащен продвинутым комплексом автономного вождения, включающим лидар, радары, 12 ультразвуковых датчиков и 7 камер, что облегчает движение в городе и на трассе, а также автоматическую парковку. Стоимость Buick Electra Encasa начинается от 440-470 тыс. юаней (4,8-5,1 млн рублей).<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975958-1"><a class="story-link" href="/content/news/975958-nastoyashchaya-villa-na-kolesakh/">Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Buick представил флагманский минивэн Electra Encasa по цене от 4,8 млн рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595610" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595609" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595607" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595608" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595611" itemprop="contentUrl" />Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн</div></div> [table id="2283"][table id="2252"]

В Китае прошла премьера нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969412-pochti-avtobus">минивэна</a> Buick Electra
Encasa, который производитель называет «флагманским минивэном класса виллы».

Модель оборудована адаптивными LED-фарами, скрытыми дверными
ручками и жестовым управлением для сдвижных дверей. Аэродинамическое
сопротивление составляет 0,258, а длина автомобиля достигает 5260 мм при
колесной базе 3160 мм.

Салон Electra Encasa оформлен в премиальном стиле. На
передней панели расположены три крупных экрана: 10,25 дюймов для приборной
панели, 16,3 дюйма для медиасистемы и такой же дисплей для переднего пассажира.
Также присутствует 50-дюймовый проекционный экран с дополненной реальностью и
21-дюймовый 4К экран для задних пассажиров. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Buick Electra Encasa</figcaption></figure> 

В отделке используется кожа наппа, предлагаются кресла с
подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Аудиосистема Bose включает 16
динамиков.

Основное внимание уделяется второму ряду с креслами «нулевой
гравитации», которые автоматически настраивают оптимальную посадку и могут
превращаться в «шезлонги». Для удобства пассажиров предусмотрены складывающиеся
столики и отдельная климатическая система с поддержкой влажности 40–60%.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Buick Electra Encasa</figcaption></figure> 

Electra Encasa оснащен гибридной системой с 1,5-литровым
двигателем, двумя электромоторами и батареей на 40,9 кВт⋅ч. Общая мощность
достигает 620 л.с. и 775 Н·м, что обеспечивает разгон
до 100 км/ч за 5,8 секунды. Запас хода на электричестве составляет 224 км (по
стандарту CLTC), а общий – 1320 км.

Автомобиль также оснащен продвинутым комплексом автономного
вождения, включающим лидар, радары, 12 ультразвуковых датчиков и 7 камер, что
облегчает движение в городе и на трассе, а также автоматическую парковку.
Стоимость начинается от 440-470 тыс. юаней (4,8-5,1 млн
рублей).<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1595610, 1595609, 1595607, 1595608, 1595611"></div>

В Китае прошла премьера нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969412-pochti-avtobus">минивэна</a> Buick Electra
Encasa, который производитель называет «флагманским минивэном класса виллы».<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг стильных хэтчбеков по цене Весты" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xrK-OIEygN8_uG80IVf0Bg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Модель оборудована адаптивными LED-фарами, скрытыми дверными
ручками и жестовым управлением для сдвижных дверей. Аэродинамическое
сопротивление составляет 0,258, а длина автомобиля достигает 5260 мм при
колесной базе 3160 мм.

Салон Electra Encasa оформлен в премиальном стиле. На
передней панели расположены три крупных экрана: 10,25 дюймов для приборной
панели, 16,3 дюйма для медиасистемы и такой же дисплей для переднего пассажира.
Также присутствует 50-дюймовый проекционный экран с дополненной реальностью и
21-дюймовый 4К экран для задних пассажиров. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ=s800" width="800" height="500" />Buick Electra Encasa 

В отделке используется кожа наппа, предлагаются кресла с
подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Аудиосистема Bose включает 16
динамиков.

Основное внимание уделяется второму ряду с креслами «нулевой
гравитации», которые автоматически настраивают оптимальную посадку и могут
превращаться в «шезлонги». Для удобства пассажиров предусмотрены складывающиеся
столики и отдельная климатическая система с поддержкой влажности 40–60%.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g=s800" width="800" height="500" />Buick Electra Encasa <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Electra Encasa оснащен гибридной системой с 1,5-литровым
двигателем, двумя электромоторами и батареей на 40,9 кВт⋅ч. Общая мощность
достигает 620 л.с. и 775 Н·м, что обеспечивает разгон
до 100 км/ч за 5,8 секунды. Запас хода на электричестве составляет 224 км (по
стандарту CLTC), а общий – 1320 км.

Автомобиль также оснащен продвинутым комплексом автономного
вождения, включающим лидар, радары, 12 ультразвуковых датчиков и 7 камер, что
облегчает движение в городе и на трассе, а также автоматическую парковку.
Стоимость начинается от 440-470 тыс. юаней (4,8-5,1 млн
рублей).<div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g" /></div>

В Китае прошла премьера нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969412-pochti-avtobus" target="_blank">минивэна</a> Buick Electra Encasa, который производитель называет «флагманским минивэном класса виллы». Модель оборудована адаптивными LED-фарами, скрытыми дверными ручками и жестовым управлением для сдвижных дверей. Аэродинамическое сопротивление составляет 0,258, а длина автомобиля достигает 5260 мм при колесной базе 3160 мм. Салон Electra Encasa оформлен в премиальном стиле. На передней панели расположены три крупных экрана: 10,25 дюймов для приборной панели, 16,3 дюйма для медиасистемы и такой же дисплей для переднего пассажира. Также присутствует 50-дюймовый проекционный экран с дополненной реальностью и 21-дюймовый 4К экран для задних пассажиров. Buick Electra Encasa В отделке используется кожа наппа, предлагаются кресла с подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Аудиосистема Bose включает 16 динамиков. Основное внимание уделяется второму ряду с креслами «нулевой гравитации», которые автоматически настраивают оптимальную посадку и могут превращаться в «шезлонги». Для удобства пассажиров предусмотрены складывающиеся столики и отдельная климатическая система с поддержкой влажности 40–60%.Buick Electra Encasa Electra Encasa оснащен гибридной системой с 1,5-литровым двигателем, двумя электромоторами и батареей на 40,9 кВт⋅ч. Общая мощность достигает 620 л.с. и 775 Н·м, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,8 секунды. Запас хода на электричестве составляет 224 км (по стандарту CLTC), а общий – 1320 км. Автомобиль также оснащен продвинутым комплексом автономного вождения, включающим лидар, радары, 12 ультразвуковых датчиков и 7 камер, что облегчает движение в городе и на трассе, а также автоматическую парковку. Стоимость начинается от 440-470 тыс. юаней (4,8-5,1 млн рублей).<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975958-1"><a class="story-link" href="/content/news/975958-nastoyashchaya-villa-na-kolesakh/">Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Buick представил флагманский минивэн Electra Encasa по цене от 4,8 млн рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595610" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595609" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595607" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595608" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595611" itemprop="contentUrl" />Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн</div></div>

Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн

Buick Electra Encasa

https://www.carscoops.com/2025/12/the-buick-electra-encasa-is-the-flagship-luxury-van-you-never-knew-you-wanted/

Китайская «Академия звука Дончеди» вместе с Autohome провели уникальный тест <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973994-ehto-reshenie-sdelaet-vash-avtomo" target="_blank">шумоизоляции</a>, используя панорамную систему 7.1.4 с мониторными динамиками Genelec.[readmore ids="975884" align="right"] Автомобили окружали звуки дорожной пробки, фиксируя проникающий шум со всех сторон для оценки качества шумоизоляции. В результате теста Xiaomi YU7 Max показал наилучший результат и удивил, превзойдя <a href="https://www.zr.ru/content/articles/911885-superpremialnyj-mercedes-mayb" target="_blank">Mercedes-Maybach</a> S-Class как в статике, так и в движении. На тесте шума с уровнем 90 дБ при измерении внутри салона Xiaomi YU7 Max занял первое место с результатом 56,9 дБА, что тише, чем у Mercedes-Benz S800 и BMW i7, которые заметно дороже. Mercedes-Maybach S680 4MATIC с ценой более 420 000 долларов занял лишь десятое место с показателем 57,9 дБА.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595604" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k-SqVoiJsnikPiWFmtPzHg=s800" alt="Шумоизоляция этого «китайца» оказалась лучше, чем у Mercedes-Maybach" title="Xiaomi YU7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595604" comment="Xiaomi YU7" />Xiaomi YU7</div><div class="caption">Xiaomi YU7</div> [table id="2286"] Во время движения Xiaomi продемонстрировал результат 46,6 дБА, заняв четвертое место в рейтинге, уступив только Yangwang U8, BMW i7 и NIO ET9. В то же время Maybach S680 оказался только на восьмой строчке с 48,1 дБА.[readmore ids="972454" align="right"] Пользователи заметили отличную шумоизоляцию кроссовера Xiaomi YU7, а основатель компании Лэй Цзюнь выразил одобрение посту с информацией об этом. Он подчеркивал важность тишины для премиальных автомобилей и сообщил, что инженеры провели более 200 оптимизаций и использовали свыше 120 различных акустических материалов. Вся линейка модели оснащена ламинированным шумоподавляющим стеклом.[table id="2283"][table id="2252"]

Китайская «Академия звука Дончеди» вместе с Autohome провели
уникальный тест <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973994-ehto-reshenie-sdelaet-vash-avtomo">шумоизоляции</a>, используя панорамную систему 7.1.4 с мониторными
динамиками Genelec.

Автомобили окружали звуки дорожной пробки, фиксируя
проникающий шум со всех сторон для оценки качества шумоизоляции. В результате
теста Max показал наилучший результат и удивил, превзойдя
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/911885-superpremialnyj-mercedes-mayb">Mercedes-Maybach</a> S-Class как в статике, так и в движении.

На тесте шума с уровнем 90 дБ при измерении внутри салона Max занял первое место с результатом 56,9 дБА, что тише, чем у
Mercedes-Benz S800 и BMW i7, которые заметно дороже. Mercedes-Maybach S680 4MATIC
с ценой более 420 000 долларов занял лишь десятое место с показателем 57,9 дБА.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k-SqVoiJsnikPiWFmtPzHg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Xiaomi YU7</figcaption></figure> 

Во время движения Xiaomi продемонстрировал результат 46,6
дБА, заняв четвертое место в рейтинге, уступив только Yangwang U8, BMW i7 и NIO
ET9. В то же время Maybach S680 оказался только на восьмой строчке с 48,1 дБА.

Пользователи заметили отличную шумоизоляцию кроссовера
, а основатель компании Лэй Цзюнь выразил одобрение посту с
информацией об этом. Он подчеркивал важность тишины для премиальных автомобилей
и сообщил, что инженеры провели более 200 оптимизаций и использовали свыше 120
различных акустических материалов. Вся линейка модели оснащена ламинированным
шумоподавляющим стеклом.

Китайская «Академия звука Дончеди» вместе с Autohome провели
уникальный тест <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973994-ehto-reshenie-sdelaet-vash-avtomo">шумоизоляции</a>, используя панорамную систему 7.1.4 с мониторными
динамиками Genelec.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг стильных хэтчбеков по цене Весты" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xrK-OIEygN8_uG80IVf0Bg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Автомобили окружали звуки дорожной пробки, фиксируя
проникающий шум со всех сторон для оценки качества шумоизоляции. В результате
теста Max показал наилучший результат и удивил, превзойдя
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/911885-superpremialnyj-mercedes-mayb">Mercedes-Maybach</a> S-Class как в статике, так и в движении.

На тесте шума с уровнем 90 дБ при измерении внутри салона Max занял первое место с результатом 56,9 дБА, что тише, чем у
Mercedes-Benz S800 и BMW i7, которые заметно дороже. Mercedes-Maybach S680 4MATIC
с ценой более 420 000 долларов занял лишь десятое место с показателем 57,9 дБА.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k-SqVoiJsnikPiWFmtPzHg=s800" width="800" height="500" />Xiaomi YU7 

Во время движения Xiaomi продемонстрировал результат 46,6
дБА, заняв четвертое место в рейтинге, уступив только Yangwang U8, BMW i7 и NIO
ET9. В то же время Maybach S680 оказался только на восьмой строчке с 48,1 дБА.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Пользователи заметили отличную шумоизоляцию кроссовера
, а основатель компании Лэй Цзюнь выразил одобрение посту с
информацией об этом. Он подчеркивал важность тишины для премиальных автомобилей
и сообщил, что инженеры провели более 200 оптимизаций и использовали свыше 120
различных акустических материалов. Вся линейка модели оснащена ламинированным
шумоподавляющим стеклом.

Китайская «Академия звука Дончеди» вместе с Autohome провели уникальный тест <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973994-ehto-reshenie-sdelaet-vash-avtomo" target="_blank">шумоизоляции</a>, используя панорамную систему 7.1.4 с мониторными динамиками Genelec. Автомобили окружали звуки дорожной пробки, фиксируя проникающий шум со всех сторон для оценки качества шумоизоляции. В результате теста Max показал наилучший результат и удивил, превзойдя <a href="https://www.zr.ru/content/articles/911885-superpremialnyj-mercedes-mayb" target="_blank">Mercedes-Maybach</a> S-Class как в статике, так и в движении. На тесте шума с уровнем 90 дБ при измерении внутри салона Max занял первое место с результатом 56,9 дБА, что тише, чем у Mercedes-Benz S800 и BMW i7, которые заметно дороже. Mercedes-Maybach S680 4MATIC с ценой более 420 000 долларов занял лишь десятое место с показателем 57,9 дБА.Xiaomi YU7 Во время движения Xiaomi продемонстрировал результат 46,6 дБА, заняв четвертое место в рейтинге, уступив только Yangwang U8, BMW i7 и NIO ET9. В то же время Maybach S680 оказался только на восьмой строчке с 48,1 дБА. Пользователи заметили отличную шумоизоляцию кроссовера, а основатель компании Лэй Цзюнь выразил одобрение посту с информацией об этом. Он подчеркивал важность тишины для премиальных автомобилей и сообщил, что инженеры провели более 200 оптимизаций и использовали свыше 120 различных акустических материалов. Вся линейка модели оснащена ламинированным шумоподавляющим стеклом.

Шумоизоляция этого «китайца» оказалась лучше, чем у Mercedes-Maybach

Xiaomi YU7

https://news.mydrivers.com/1/1091/1091037.htm

Ford F-150 Raptor R 2026 года продолжает быть самой дорогой моделью в своем классе.[readmore ids="975884" align="right"] Базовая версия Raptor стартует в США с цены 79 000 долларов (6,27 млн рублей), однако добавление пакета Raptor R увеличивает стоимость до 114 000 долларов (9,04 млн рублей). Покупатели получают мощный 5,2-литровый V8 с наддувом Predator, цветовые акценты Code Orange, внедорожные шины, уникальную графику и специальные элементы в интерьере, отличающие Raptor R от стандартных моделей F-150. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595602" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z21MB8Q79HqKLKBaNNtU6Q=s800" alt="Суровый американский внедорожник получил особую мощную версию" title="Ford F-150 Raptor R" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595602" comment="Ford F-150 Raptor R" />Ford F-150 Raptor R</div><div class="caption">Ford F-150 Raptor R</div> [table id="2286"] Дополнительное оборудование может значительно повысить цену.&nbsp;[readmore ids="972454" align="right"]Пакет Ford Connectivity, превращающий пикап в офис на колесах, стоит 795 долларов. Выдвижная крышка для грузового отсека добавляет 2250 долларов, комплект колесных дисков Code Orange – 1980, а двухпанельный люк – 1495 долларов. Набор TPMS и камера для прицепа увеличивают цену еще на 1280 долларов. При включении стоимости доставки в 2595 долларов и других сборов в 695 долларов, общая стоимость Ford F-150 Raptor R достигает 122 465 долларов (9,71 млн рублей). Для сравнения, базовая версия F-150 XL стоит менее 40 000 долларов.[table id="2283"][table id="2252"]

2026 года продолжает быть самой дорогой
моделью в своем классе.

Базовая версия Raptor стартует в США с цены 79 000 долларов
(6,27 млн рублей), однако добавление пакета Raptor R увеличивает
стоимость до 114 000 долларов (9,04 млн рублей). 

Покупатели получают мощный 5,2-литровый V8 с наддувом
Predator, цветовые акценты Code Orange, внедорожные шины, уникальную графику и
специальные элементы в интерьере, отличающие Raptor R от стандартных моделей
F-150. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z21MB8Q79HqKLKBaNNtU6Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford F-150 Raptor R</figcaption></figure> 

Дополнительное оборудование может значительно повысить цену. Пакет Ford Connectivity, превращающий пикап в офис на колесах, стоит 795
долларов. Выдвижная крышка для грузового отсека добавляет 2250 долларов,
комплект колесных дисков Code Orange – 1980, а двухпанельный люк – 1495
долларов. Набор TPMS и камера для прицепа увеличивают цену еще на 1280
долларов. 

При включении стоимости доставки в 2595 долларов и других
сборов в 695 долларов, общая стоимость достигает 122 465
долларов (9,71 млн рублей). Для сравнения, базовая версия F-150 XL стоит менее
40 000 долларов.

2026 года продолжает быть самой дорогой
моделью в своем классе.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг стильных хэтчбеков по цене Весты" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xrK-OIEygN8_uG80IVf0Bg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Базовая версия Raptor стартует в США с цены 79 000 долларов
(6,27 млн рублей), однако добавление пакета Raptor R увеличивает
стоимость до 114 000 долларов (9,04 млн рублей). 

Покупатели получают мощный 5,2-литровый V8 с наддувом
Predator, цветовые акценты Code Orange, внедорожные шины, уникальную графику и
специальные элементы в интерьере, отличающие Raptor R от стандартных моделей
F-150. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z21MB8Q79HqKLKBaNNtU6Q=s800" width="800" height="500" />Ford F-150 Raptor R 

Дополнительное оборудование может значительно повысить цену. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Пакет Ford Connectivity, превращающий пикап в офис на колесах, стоит 795
долларов. Выдвижная крышка для грузового отсека добавляет 2250 долларов,
комплект колесных дисков Code Orange – 1980, а двухпанельный люк – 1495
долларов. Набор TPMS и камера для прицепа увеличивают цену еще на 1280
долларов. 

При включении стоимости доставки в 2595 долларов и других
сборов в 695 долларов, общая стоимость достигает 122 465
долларов (9,71 млн рублей). Для сравнения, базовая версия F-150 XL стоит менее
40 000 долларов.

2026 года продолжает быть самой дорогой моделью в своем классе. Базовая версия Raptor стартует в США с цены 79 000 долларов (6,27 млн рублей), однако добавление пакета Raptor R увеличивает стоимость до 114 000 долларов (9,04 млн рублей). Покупатели получают мощный 5,2-литровый V8 с наддувом Predator, цветовые акценты Code Orange, внедорожные шины, уникальную графику и специальные элементы в интерьере, отличающие Raptor R от стандартных моделей F-150. Ford F-150 Raptor R Дополнительное оборудование может значительно повысить цену. Пакет Ford Connectivity, превращающий пикап в офис на колесах, стоит 795 долларов. Выдвижная крышка для грузового отсека добавляет 2250 долларов, комплект колесных дисков Code Orange – 1980, а двухпанельный люк – 1495 долларов. Набор TPMS и камера для прицепа увеличивают цену еще на 1280 долларов. При включении стоимости доставки в 2595 долларов и других сборов в 695 долларов, общая стоимость достигает 122 465 долларов (9,71 млн рублей). Для сравнения, базовая версия F-150 XL стоит менее 40 000 долларов.

Суровый американский внедорожник получил особую мощную версию

Ford F-150 Raptor R

https://tarantas.news/posts/id62860-fantasticheski-dorogo-skolko-stoit-topovaja-versija-legendarnogo-ford-f-150

BMW>i4