Лежнин Роман

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i4: обзор, новости, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики BMW i4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i4: читайте интересные новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i4: читайте свежие статьи про авто модели i4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Рекламный ролик, названный «Отец и сын», начинается с пожилого мужчины, который, в сопровождении своего сына, сдаёт свои водительские права в отделение Дорожной полиции. Несмотря на то, что не уточняется причина этого решения, мы можем предположить, что возраст и физические ограничения стали причиной отказа от вождения.</p><p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="BMW показала эмоциональную рекламу BMW i4 (видео)" /><meta itemprop="description" content="Реклама BMW i4 показывает трогательную семейную историю отца и сына" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/pU6UWWAyptI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/pU6UWWAyptI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=pU6UWWAyptI" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/pU6UWWAyptI" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-12-23T10:30:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/pU6UWWAyptI?si=eKf3DyXuZ94Y6hnb"></iframe></div><br /></p><p></p> <p>После этого момента в ролике мы погружаемся в воспоминания пожилого мужчины, связанные с BMW. Он вспоминает свои первые впечатления от сидения за рулем BMW, когда его отец, с любовью и терпением, учил его вождению. </p><p></p><p></p> <p>Однако, когда пожилой мужчина и его сын отправляются обратно, сын предлагает неожиданное – поменяться местами на закрытой трассе. Это предложение дарит пожилому мужчине возможность снова ощутить радость от вождения, на этот раз на BMW i4 – новой электрической модели бренда. </p> <p>BMW показывают, что в современном мире, где технологии развиваются стремительными темпами, важно сохранять и передавать семейные ценности и воспоминания. </p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/701009/bmw-never-too-old-enjoy-driving/" target="_blank">Motor1</a></i></p><p></p>

BMW показала эмоциональную рекламу BMW i4 (видео)

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Хлынов Александр

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943240" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943240" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В Сети появились первые фотографии очередной новинки BMW — четырехдверного купе на электрической тяге, который будет конкурировать с Tesla<span> Model 3. В продаже </span>машина<span> должн</span>а<span> появиться в 2020 году</span>.</p> <p>У<span>дивительн</span>о, но <span>BMW i4 </span>не обладает тем <span>футуристич</span>ным дизайном, который имел прообраз модели — концепт BMW i Vision Dynamics. Он б<span>ольше похож на</span> BMW<span> Gran Coupe 4-й серии и у </span>него нет ничего общего с моделями i<span>3</span> или i8<span>.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943241" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943241" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <p><span>Вероятно, </span>выбор дизайна обусловлен желанием<span> BMW </span>подчеркнуть доступность <span>i4</span>, так как слишком яркая внешность зачастую отпугивает<span> покупателей</span>. То есть<span> </span>новинка должна стать<span> одн</span>ой<span> из первых моделей i, </span>которая пойдет в массы и <span>котор</span>ой<span> должен </span>сопутствовать<span> коммерческий успех.</span></p> <p>Следует отметить, что <span>четырехдверн</span>ое<span> <span>купе 4-</span></span>й серии<span> является одн</span>ой<span> из самых успешных </span>моделей компании на мировом рынке. Естественно, что электрическая версия машины получит ряд уникальных черт, но в целом ее дизайн не будет выходить за привычные для семейства рамки. Это могут быть особенные ручки дверей или, например, уникальный узор решетки радиатора.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943239" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p><span>BMW i4 </span>предложат покупателям как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях. У заднеприводных машин двигатель будет устанавливаться под капотом, а с задними колесами его станет соединять<span> трансмисси</span>я<span> с фиксированным передаточным отношением</span>. Полноприводные i4 оснастят двумя электромоторами: одним — спереди (для передних колес), другим — сзади (для задних).</p> <p>В компании работают над тем, чтобы запас хода электромобиля достигал <span>700 км</span> и чтобы при этом купе обладало самым динамичным среди одноклассников разгоном.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal915923-1"><a class="story-link" href="/content/news/915923-novuyu-model-bmw-vpervye-sfoto/">Новую модель BMW впервые сфотографировали</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow","alt":"Концепт BMW i Vision Dynamics","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW готовит к продажам еще одну совершенно новую модель: разработчики приступили к дорожным тестам новинки. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943238" title="Концепт BMW i Vision Dynamics" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943240" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943240" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943241" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943241" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943239" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943239" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новую модель BMW впервые сфотографировали</span></div></div><p></p> <p></p><ul><li>Скоро платформу CLAR, на которой построен электрокар i4, может заменить <a href="https://www.zr.ru/content/news/915334-bmw-sozdal-novuyu-platformu-dlya/" target="_blank">новая универсальная разработка компании BMW</a>.</li><li>Какие автоновинки больше всего ждут в 2019 году россияне? Нет, не Ладу. <a href="https://www.zr.ru/content/news/915916-kakie-mashiny-zhdut-bolshe-vsego/" target="_blank">Ответ можно узнать здесь</a>.</li></ul><p></p><p><i>Фото: Carscoops</i></p>

Новую модель BMW впервые сфотографировали

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-168626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept sketch</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EYZ-cUkBBONJO6TFvnQ48w" alt="BMW i3 Concept sketch" title="В Лос-Анджелес прибудет концептуальный электрокар BMW i4" itemprop="contentUrl" width="596" height="397" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-168626" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Слухи о некоем электрокупе <a href="/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/">BMW i4</a> появились более года назад, но сразу же почему-то утихли. Тем не менее во французском издании L’Automobile уверены, что концепткар i4 – не выдумка и его покажут уже в конце месяца на автосалоне в Городе ангелов. <p class="text-separator"></p>Как и предполагалось ранее, «ай-четвертый», по мнению французов, станет базироваться на платформе <a href="/events/mas/page/468544-bmw_privez_v_moskvu_koncepty_i3_i_i8_spyder">i3</a>. То есть в его основу ляжет углепластиковый монокок, а тягу на заднюю ось будет передавать мощный электромотор (отдача должна превысить 170 л.с.). BMW i4 получит двухдверный кузов и двухместную посадочную формулу (возможно, 2+2). Журналисты считают, что если машина пойдет в серию, то в США ее цена приблизится к отметке 50 тысяч долларов.

В Лос-Анджелес прибудет концептуальный электрокар BMW i4

«За рулем» Отдел новостей

Автомобиль BMW i8: обзор, новости, машина БМВ Ай 8 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i8: читайте профессиональные новости про автомобили модели БМВ Ай 8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели БМВ Ай 8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i3: новости, обзор, машина БМВ Ай 3 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i3: читайте уникальные новости про авто модели БМВ Ай 3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i3: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ Ай 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW i5: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации BMW i5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW i5: читайте тематические новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i5: читайте интересные статьи про автомобили модели i5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/"><div class="image-micro-schema imp-image-197363 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept, BMW i8 Concept</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HYkuQA0yqylumVijhAvAaQ" alt="BMW i3 Concept, BMW i8 Concept" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197363 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны <a href="/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5. <p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-197364 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i8 Concept side-rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vetwo3Uld2NevpRZHenBKw" alt="BMW i8 Concept side-rear view" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197364 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у <a href="/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи. <p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-197362 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept side-rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SrE7PCtp0XkdzXtYfQxqdg" alt="BMW i3 Concept side-rear view" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197362 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана <a href="/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.

В семействе BMW i появятся еще две модели

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943240" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943240" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В Сети появились первые фотографии очередной новинки BMW — четырехдверного купе на электрической тяге, который будет конкурировать с Tesla<span> Model 3. В продаже </span>машина<span> должн</span>а<span> появиться в 2020 году</span>.</p> <p>У<span>дивительн</span>о, но <span>BMW i4 </span>не обладает тем <span>футуристич</span>ным дизайном, который имел прообраз модели — концепт BMW i Vision Dynamics. Он б<span>ольше похож на</span> BMW<span> Gran Coupe 4-й серии и у </span>него нет ничего общего с моделями i<span>3</span> или i8<span>.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943241" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943241" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <p><span>Вероятно, </span>выбор дизайна обусловлен желанием<span> BMW </span>подчеркнуть доступность <span>i4</span>, так как слишком яркая внешность зачастую отпугивает<span> покупателей</span>. То есть<span> </span>новинка должна стать<span> одн</span>ой<span> из первых моделей i, </span>которая пойдет в массы и <span>котор</span>ой<span> должен </span>сопутствовать<span> коммерческий успех.</span></p> <p>Следует отметить, что <span>четырехдверн</span>ое<span> <span>купе 4-</span></span>й серии<span> является одн</span>ой<span> из самых успешных </span>моделей компании на мировом рынке. Естественно, что электрическая версия машины получит ряд уникальных черт, но в целом ее дизайн не будет выходить за привычные для семейства рамки. Это могут быть особенные ручки дверей или, например, уникальный узор решетки радиатора.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943239" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p><span>BMW i4 </span>предложат покупателям как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях. У заднеприводных машин двигатель будет устанавливаться под капотом, а с задними колесами его станет соединять<span> трансмисси</span>я<span> с фиксированным передаточным отношением</span>. Полноприводные i4 оснастят двумя электромоторами: одним — спереди (для передних колес), другим — сзади (для задних).</p> <p>В компании работают над тем, чтобы запас хода электромобиля достигал <span>700 км</span> и чтобы при этом купе обладало самым динамичным среди одноклассников разгоном.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal915923-1"><a class="story-link" href="/content/news/915923-novuyu-model-bmw-vpervye-sfoto/">Новую модель BMW впервые сфотографировали</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow","alt":"Концепт BMW i Vision Dynamics","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW готовит к продажам еще одну совершенно новую модель: разработчики приступили к дорожным тестам новинки. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943238" title="Концепт BMW i Vision Dynamics" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943240" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943240" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943241" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943241" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943239" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943239" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новую модель BMW впервые сфотографировали</span></div></div><p></p> <p></p><ul><li>Скоро платформу CLAR, на которой построен электрокар i4, может заменить <a href="https://www.zr.ru/content/news/915334-bmw-sozdal-novuyu-platformu-dlya/" target="_blank">новая универсальная разработка компании BMW</a>.</li><li>Какие автоновинки больше всего ждут в 2019 году россияне? Нет, не Ладу. <a href="https://www.zr.ru/content/news/915916-kakie-mashiny-zhdut-bolshe-vsego/" target="_blank">Ответ можно узнать здесь</a>.</li></ul><p></p><p><i>Фото: Carscoops</i></p>

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-168626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept sketch</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EYZ-cUkBBONJO6TFvnQ48w" alt="BMW i3 Concept sketch" title="В Лос-Анджелес прибудет концептуальный электрокар BMW i4" itemprop="contentUrl" width="596" height="397" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-168626" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Слухи о некоем электрокупе <a href="/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/">BMW i4</a> появились более года назад, но сразу же почему-то утихли. Тем не менее во французском издании L’Automobile уверены, что концепткар i4 – не выдумка и его покажут уже в конце месяца на автосалоне в Городе ангелов. <p class="text-separator"></p>Как и предполагалось ранее, «ай-четвертый», по мнению французов, станет базироваться на платформе <a href="/events/mas/page/468544-bmw_privez_v_moskvu_koncepty_i3_i_i8_spyder">i3</a>. То есть в его основу ляжет углепластиковый монокок, а тягу на заднюю ось будет передавать мощный электромотор (отдача должна превысить 170 л.с.). BMW i4 получит двухдверный кузов и двухместную посадочную формулу (возможно, 2+2). Журналисты считают, что если машина пойдет в серию, то в США ее цена приблизится к отметке 50 тысяч долларов.

<p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/"><div class="image-micro-schema imp-image-197363 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept, BMW i8 Concept</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HYkuQA0yqylumVijhAvAaQ" alt="BMW i3 Concept, BMW i8 Concept" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197363 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны <a href="/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5. <p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-197364 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i8 Concept side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Vetwo3Uld2NevpRZHenBKw" alt="BMW i8 Concept side-rear view" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197364 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у <a href="/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи. <p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-197362 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept side-rear view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SrE7PCtp0XkdzXtYfQxqdg" alt="BMW i3 Concept side-rear view" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197362 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана <a href="/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.

<p>Рекламный ролик, названный «Отец и сын», начинается с пожилого мужчины, который, в сопровождении своего сына, сдаёт свои водительские права в отделение Дорожной полиции. Несмотря на то, что не уточняется причина этого решения, мы можем предположить, что возраст и физические ограничения стали причиной отказа от вождения.</p><p></p><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="BMW показала эмоциональную рекламу BMW i4 (видео)" /><meta itemprop="description" content="Реклама BMW i4 показывает трогательную семейную историю отца и сына" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/pU6UWWAyptI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/pU6UWWAyptI/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=pU6UWWAyptI" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/pU6UWWAyptI" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-12-23T10:30:00" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/pU6UWWAyptI?si=eKf3DyXuZ94Y6hnb"></iframe></div><br /><p></p><p></p> <p>После этого момента в ролике мы погружаемся в воспоминания пожилого мужчины, связанные с BMW. Он вспоминает свои первые впечатления от сидения за рулем BMW, когда его отец, с любовью и терпением, учил его вождению. </p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="950425" align="right"]</p> <p>Однако, когда пожилой мужчина и его сын отправляются обратно, сын предлагает неожиданное – поменяться местами на закрытой трассе. Это предложение дарит пожилому мужчине возможность снова ощутить радость от вождения, на этот раз на BMW i4 – новой электрической модели бренда. </p> <p>BMW показывают, что в современном мире, где технологии развиваются стремительными темпами, важно сохранять и передавать семейные ценности и воспоминания. </p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.motor1.com/news/701009/bmw-never-too-old-enjoy-driving/" target="_blank">Motor1</a></i></p><p>[table id="2066"]</p>

<p>Рекламный ролик, названный «Отец и сын», начинается с
пожилого мужчины, который, в сопровождении своего сына, сдаёт свои водительские
права в отделение Дорожной полиции. Несмотря на то, что не уточняется причина
этого решения, мы можем предположить, что возраст и физические ограничения
стали причиной отказа от вождения.</p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/pU6UWWAyptI?si=eKf3DyXuZ94Y6hnb" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

<p>После этого момента в ролике мы погружаемся в воспоминания
пожилого мужчины, связанные с BMW. Он вспоминает свои первые впечатления от
сидения за рулем BMW, когда его отец, с любовью и терпением, учил его вождению.
</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Ладам вернули мотор 1.8! Подробности и видео" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/950425-lada-motor-1.8-vernuli/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/T_KMOZ2bZ4BlakVykNye_w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Однако, когда пожилой мужчина и его сын отправляются
обратно, сын предлагает неожиданное – поменяться местами на закрытой трассе.
Это предложение дарит пожилому мужчине возможность снова ощутить радость от
вождения, на этот раз на BMW i4 – новой электрической модели бренда. </p>

<p>BMW показывают, что в современном мире, где технологии
развиваются стремительными темпами, важно сохранять и передавать семейные
ценности и воспоминания. </p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/701009/bmw-never-too-old-enjoy-driving/">Motor1</a></i></p><p></p>

<p>Рекламный ролик, названный «Отец и сын», начинается с пожилого мужчины, который, в сопровождении своего сына, сдаёт свои водительские права в отделение Дорожной полиции. Несмотря на то, что не уточняется причина этого решения, мы можем предположить, что возраст и физические ограничения стали причиной отказа от вождения.</p><p><figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/pU6UWWAyptI?si=eKf3DyXuZ94Y6hnb" type="video/mp4" /></video></figure><br /></p><p></p> <p>После этого момента в ролике мы погружаемся в воспоминания пожилого мужчины, связанные с BMW. Он вспоминает свои первые впечатления от сидения за рулем BMW, когда его отец, с любовью и терпением, учил его вождению. </p><p></p><p></p> <p>Однако, когда пожилой мужчина и его сын отправляются обратно, сын предлагает неожиданное – поменяться местами на закрытой трассе. Это предложение дарит пожилому мужчине возможность снова ощутить радость от вождения, на этот раз на BMW i4 – новой электрической модели бренда. </p> <p>BMW показывают, что в современном мире, где технологии развиваются стремительными темпами, важно сохранять и передавать семейные ценности и воспоминания. </p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/701009/bmw-never-too-old-enjoy-driving/" target="_blank">Motor1</a></i></p><p></p>

<p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943240" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943240" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>В Сети появились первые фотографии очередной новинки BMW — четырехдверного купе на электрической тяге, который будет конкурировать с Tesla<span> Model 3. В продаже </span>машина<span> должн</span>а<span> появиться в 2020 году</span>.</p> <p>У<span>дивительн</span>о, но <span>BMW i4 </span>не обладает тем <span>футуристич</span>ным дизайном, который имел прообраз модели — концепт BMW i Vision Dynamics. Он б<span>ольше похож на</span> BMW<span> Gran Coupe 4-й серии и у&nbsp;</span>него нет ничего общего с моделями i<span>3</span> или i8<span>.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943241" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943241" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span>Вероятно, </span>выбор дизайна обусловлен желанием<span> BMW </span>подчеркнуть доступность <span>i4</span>, так как слишком яркая внешность зачастую отпугивает<span> покупателей</span>. То есть<span>&nbsp;</span>новинка должна стать<span> одн</span>ой<span> из первых моделей i, </span>которая пойдет в массы и <span>котор</span>ой<span>&nbsp;должен&nbsp;</span>сопутствовать<span> коммерческий успех.</span></p> <p>Следует отметить, что <span>четырехдверн</span>ое<span> <span>купе 4-</span></span>й серии<span> является одн</span>ой<span> из самых успешных </span>моделей компании на мировом рынке. Естественно, что электрическая версия машины получит ряд уникальных черт, но в целом ее дизайн не будет выходить за привычные для семейства рамки. Это могут быть особенные ручки дверей или, например, уникальный узор решетки радиатора.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943239" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p><span>BMW i4 </span>предложат покупателям как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях. У заднеприводных машин двигатель будет устанавливаться под капотом, а с задними колесами его станет соединять<span> трансмисси</span>я<span> с фиксированным передаточным отношением</span>. Полноприводные i4 оснастят двумя электромоторами: одним — спереди (для передних колес), другим — сзади (для задних).</p> <p>В компании работают над тем, чтобы запас хода электромобиля достигал <span>700 км</span> и чтобы при этом купе обладало самым динамичным среди одноклассников разгоном.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal915923-1"><a class="story-link" href="/content/news/915923-novuyu-model-bmw-vpervye-sfoto/">Новую модель BMW впервые сфотографировали</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Концепт BMW i Vision Dynamics&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW готовит к продажам еще одну совершенно новую модель: разработчики приступили к дорожным тестам новинки. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943238" title="Концепт BMW i Vision Dynamics" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943240" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943240" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943241" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943241" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943239" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943239" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новую модель BMW впервые сфотографировали</span></div></div><p></p> <p></p><ul><li>Скоро платформу CLAR, на которой построен электрокар i4, может заменить <a href="https://www.zr.ru/content/news/915334-bmw-sozdal-novuyu-platformu-dlya/" target="_blank">новая универсальная разработка компании BMW</a>.</li><li>Какие автоновинки больше всего ждут в 2019 году россияне? Нет, не Ладу. <a href="https://www.zr.ru/content/news/915916-kakie-mashiny-zhdut-bolshe-vsego/" target="_blank">Ответ можно узнать здесь</a>.</li></ul><p></p><p><i>Фото: Carscoops</i></p>

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943240" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943240" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В Сети появились первые фотографии очередной новинки BMW — четырехдверного купе на электрической тяге, который будет конкурировать с Tesla<span> Model 3. В продаже </span>машина<span> должн</span>а<span> появиться в 2020 году</span>.</p> <p>У<span>дивительн</span>о, но <span>BMW i4 </span>не обладает тем <span>футуристич</span>ным дизайном, который имел прообраз модели — концепт BMW i Vision Dynamics. Он б<span>ольше похож на</span> BMW<span> Gran Coupe 4-й серии и у </span>него нет ничего общего с моделями i<span>3</span> или i8<span>.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943241" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943241" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p> <p><span>Вероятно, </span>выбор дизайна обусловлен желанием<span> BMW </span>подчеркнуть доступность <span>i4</span>, так как слишком яркая внешность зачастую отпугивает<span> покупателей</span>. То есть<span> </span>новинка должна стать<span> одн</span>ой<span> из первых моделей i, </span>которая пойдет в массы и <span>котор</span>ой<span> должен </span>сопутствовать<span> коммерческий успех.</span></p> <p>Следует отметить, что <span>четырехдверн</span>ое<span> <span>купе 4-</span></span>й серии<span> является одн</span>ой<span> из самых успешных </span>моделей компании на мировом рынке. Естественно, что электрическая версия машины получит ряд уникальных черт, но в целом ее дизайн не будет выходить за привычные для семейства рамки. Это могут быть особенные ручки дверей или, например, уникальный узор решетки радиатора.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-943239" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA=s800" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-943239" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p><span>BMW i4 </span>предложат покупателям как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях. У заднеприводных машин двигатель будет устанавливаться под капотом, а с задними колесами его станет соединять<span> трансмисси</span>я<span> с фиксированным передаточным отношением</span>. Полноприводные i4 оснастят двумя электромоторами: одним — спереди (для передних колес), другим — сзади (для задних).</p> <p>В компании работают над тем, чтобы запас хода электромобиля достигал <span>700 км</span> и чтобы при этом купе обладало самым динамичным среди одноклассников разгоном.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal915923-1"><a class="story-link" href="/content/news/915923-novuyu-model-bmw-vpervye-sfoto/">Новую модель BMW впервые сфотографировали</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow","alt":"Концепт BMW i Vision Dynamics","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW готовит к продажам еще одну совершенно новую модель: разработчики приступили к дорожным тестам новинки. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943238" title="Концепт BMW i Vision Dynamics" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943240" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943240" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943241" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943241" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943239" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943239" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новую модель BMW впервые сфотографировали</span></div></div><p></p> <p></p><ul><li>Скоро платформу CLAR, на которой построен электрокар i4, может заменить <a href="https://www.zr.ru/content/news/915334-bmw-sozdal-novuyu-platformu-dlya/" target="_blank">новая универсальная разработка компании BMW</a>.</li><li>Какие автоновинки больше всего ждут в 2019 году россияне? Нет, не Ладу. <a href="https://www.zr.ru/content/news/915916-kakie-mashiny-zhdut-bolshe-vsego/" target="_blank">Ответ можно узнать здесь</a>.</li></ul><p></p><p><i>Фото: Carscoops</i></p>

<p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>В Сети появились первые фотографии очередной новинки BMW — четырехдверного
купе на электрической тяге, который будет конкурировать с Tesla Model 3. В продаже машина должна появиться в 2020 году.</p>

<p>Удивительно,
но BMW i4 не обладает
тем футуристичным
дизайном, который имел прообраз модели — концепт BMW i Vision Dynamics. Он больше похож на BMW Gran Coupe 4-й серии и у него нет ничего общего с моделями i3
или i8.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p>

<p>Вероятно, выбор
дизайна обусловлен желанием
BMW подчеркнуть доступность i4, так как слишком яркая внешность зачастую отпугивает покупателей. То есть новинка должна стать одной из первых моделей i, которая пойдет в
массы и которой должен сопутствовать коммерческий успех.</p>

<p>Следует отметить, что четырехдверное купе 4-й серии является одной
из самых успешных моделей компании на мировом рынке. Естественно, что
электрическая версия машины получит ряд уникальных черт, но в целом ее дизайн не
будет выходить за привычные для семейства рамки. Это могут быть особенные ручки
дверей или, например, уникальный узор решетки радиатора.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p>

<p>BMW i4 предложат покупателям как в заднеприводной, так и в
полноприводной версиях. У заднеприводных машин двигатель будет устанавливаться
под капотом, а с задними колесами его станет соединять трансмиссия с фиксированным передаточным отношением.
Полноприводные i4 оснастят двумя электромоторами: одним — спереди (для
передних колес), другим — сзади (для задних).</p>

<p>В компании работают над тем, чтобы запас хода электромобиля
достигал 700 км и чтобы при
этом купе обладало самым динамичным среди одноклассников разгоном.</p><p></p><div data-block="gallery"><br /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA" /></div><p></p>

<p></p><ul><li>Скоро платформу CLAR, на которой построен электрокар i4, может заменить <a href="https://www.zr.ru/content/news/915334-bmw-sozdal-novuyu-platformu-dlya/">новая универсальная разработка компании BMW</a>.</li><li>Какие автоновинки больше всего ждут в 2019 году россияне? Нет, не Ладу. <a href="https://www.zr.ru/content/news/915916-kakie-mashiny-zhdut-bolshe-vsego/">Ответ можно узнать здесь</a>.</li></ul><p></p><p><i>Фото: Carscoops</i></p>

<p></p><br /><p></p><p>В Сети появились первые фотографии очередной новинки BMW — четырехдверного купе на электрической тяге, который будет конкурировать с Tesla Model 3. В продаже машина должна появиться в 2020 году.</p> <p>Удивительно, но BMW i4 не обладает тем футуристичным дизайном, который имел прообраз модели — концепт BMW i Vision Dynamics. Он больше похож на BMW Gran Coupe 4-й серии и у него нет ничего общего с моделями i3 или i8.</p><p></p><br /><p></p> <p>Вероятно, выбор дизайна обусловлен желанием BMW подчеркнуть доступность i4, так как слишком яркая внешность зачастую отпугивает покупателей. То есть новинка должна стать одной из первых моделей i, которая пойдет в массы и которой должен сопутствовать коммерческий успех.</p> <p>Следует отметить, что четырехдверное купе 4-й серии является одной из самых успешных моделей компании на мировом рынке. Естественно, что электрическая версия машины получит ряд уникальных черт, но в целом ее дизайн не будет выходить за привычные для семейства рамки. Это могут быть особенные ручки дверей или, например, уникальный узор решетки радиатора.</p><p></p><br /><p></p> <p>BMW i4 предложат покупателям как в заднеприводной, так и в полноприводной версиях. У заднеприводных машин двигатель будет устанавливаться под капотом, а с задними колесами его станет соединять трансмиссия с фиксированным передаточным отношением. Полноприводные i4 оснастят двумя электромоторами: одним — спереди (для передних колес), другим — сзади (для задних).</p> <p>В компании работают над тем, чтобы запас хода электромобиля достигал 700 км и чтобы при этом купе обладало самым динамичным среди одноклассников разгоном.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal915923-1"><a class="story-link" href="/content/news/915923-novuyu-model-bmw-vpervye-sfoto/">Новую модель BMW впервые сфотографировали</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow","alt":"Концепт BMW i Vision Dynamics","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW готовит к продажам еще одну совершенно новую модель: разработчики приступили к дорожным тестам новинки. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/svuonir0fDLFdToQh9z3Ow" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943238" title="Концепт BMW i Vision Dynamics" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m0Ui2zGIlU1aqqsOj0-44w" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943240" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943240" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hJ0wttcD-aQ00nbHWQ6NgQ" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943241" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943241" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bvYaOeim4y2D6q1YPeUUMA" alt="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943239" title="Новую модель BMW впервые сфотографировали — фото 943239" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новую модель BMW впервые сфотографировали</span></div></div><p></p> <p></p><ul><li>Скоро платформу CLAR, на которой построен электрокар i4, может заменить <a href="https://www.zr.ru/content/news/915334-bmw-sozdal-novuyu-platformu-dlya/" target="_blank">новая универсальная разработка компании BMW</a>.</li><li>Какие автоновинки больше всего ждут в 2019 году россияне? Нет, не Ладу. <a href="https://www.zr.ru/content/news/915916-kakie-mashiny-zhdut-bolshe-vsego/" target="_blank">Ответ можно узнать здесь</a>.</li></ul><p></p><p><i>Фото: Carscoops</i></p>

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-168626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept sketch</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EYZ-cUkBBONJO6TFvnQ48w" alt="BMW i3 Concept sketch" title="В Лос-Анджелес прибудет концептуальный электрокар BMW i4" itemprop="contentUrl" width="596" height="397" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-168626" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Слухи о некоем электрокупе <a href="/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/">BMW i4</a> появились более года назад, но сразу же почему-то утихли. Тем не менее во французском издании L’Automobile уверены, что концепткар i4 – не выдумка и его покажут уже в конце месяца на автосалоне в Городе ангелов. <p class="text-separator"></p>Как и предполагалось ранее, «ай-четвертый», по мнению французов, станет базироваться на платформе <a href="/events/mas/page/468544-bmw_privez_v_moskvu_koncepty_i3_i_i8_spyder">i3</a>. То есть в его основу ляжет углепластиковый монокок, а тягу на заднюю ось будет передавать мощный электромотор (отдача должна превысить 170 л.с.). BMW i4 получит двухдверный кузов и двухместную посадочную формулу (возможно, 2+2). Журналисты считают, что если машина пойдет в серию, то в США ее цена приблизится к отметке 50 тысяч долларов.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-168626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept sketch</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EYZ-cUkBBONJO6TFvnQ48w" alt="BMW i3 Concept sketch" title="В Лос-Анджелес прибудет концептуальный электрокар BMW i4" itemprop="contentUrl" width="596" height="397" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-168626" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Слухи о некоем электрокупе <a href="/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/">BMW i4</a> появились более года назад, но сразу же почему-то утихли. Тем не менее во французском издании L’Automobile уверены, что концепткар i4 – не выдумка и его покажут уже в конце месяца на автосалоне в Городе ангелов. <p class="text-separator"></p>Как и предполагалось ранее, «ай-четвертый», по мнению французов, станет базироваться на платформе <a href="/events/mas/page/468544-bmw_privez_v_moskvu_koncepty_i3_i_i8_spyder">i3</a>. То есть в его основу ляжет углепластиковый монокок, а тягу на заднюю ось будет передавать мощный электромотор (отдача должна превысить 170 л.с.). BMW i4 получит двухдверный кузов и двухместную посадочную формулу (возможно, 2+2). Журналисты считают, что если машина пойдет в серию, то в США ее цена приблизится к отметке 50 тысяч долларов.

<p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EYZ-cUkBBONJO6TFvnQ48w" width="596" height="397" /><img src="/d/story/09/487689/201211011314_bmw_i3_concept_sketch.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-168626" />
  <p class="text-separator"></p>Слухи о некоем электрокупе 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/">BMW i4</a> появились более года назад, но сразу же почему-то утихли. Тем не менее во французском издании L’Automobile уверены, что концепткар i4 – не выдумка и его покажут уже в конце месяца на автосалоне в Городе ангелов.
  <p class="text-separator"></p>Как и предполагалось ранее, «ай-четвертый», по мнению французов, станет базироваться на платформе 
  <a href="https://www.zr.ru/events/mas/page/468544-bmw_privez_v_moskvu_koncepty_i3_i_i8_spyder">i3</a>. То есть в его основу ляжет углепластиковый монокок, а тягу на заднюю ось будет передавать мощный электромотор (отдача должна превысить 170 л.с.). BMW i4 получит двухдверный кузов и двухместную посадочную формулу (возможно, 2+2). Журналисты считают, что если машина пойдет в серию, то в США ее цена приблизится к отметке 50 тысяч долларов.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-168626" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept sketch</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EYZ-cUkBBONJO6TFvnQ48w" alt="BMW i3 Concept sketch" title="В Лос-Анджелес прибудет концептуальный электрокар BMW i4" itemprop="contentUrl" width="596" height="397" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-168626" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Слухи о некоем электрокупе <a href="https://www.zr.ru/content/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/" target="_blank">BMW i4</a> появились более года назад, но сразу же почему-то утихли. Тем не менее во французском издании L’Automobile уверены, что концепткар i4 – не выдумка и его покажут уже в конце месяца на автосалоне в Городе ангелов. <p class="text-separator"></p>Как и предполагалось ранее, «ай-четвертый», по мнению французов, станет базироваться на платформе <a href="https://www.zr.ru/events/mas/page/468544-bmw_privez_v_moskvu_koncepty_i3_i_i8_spyder" target="_blank">i3</a>. То есть в его основу ляжет углепластиковый монокок, а тягу на заднюю ось будет передавать мощный электромотор (отдача должна превысить 170 л.с.). BMW i4 получит двухдверный кузов и двухместную посадочную формулу (возможно, 2+2). Журналисты считают, что если машина пойдет в серию, то в США ее цена приблизится к отметке 50 тысяч долларов.

<p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/"><div class="image-micro-schema imp-image-197363 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept, BMW i8 Concept</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HYkuQA0yqylumVijhAvAaQ" alt="BMW i3 Concept, BMW i8 Concept" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197363 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны <a href="/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5. <p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-197364 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i8 Concept side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vetwo3Uld2NevpRZHenBKw" alt="BMW i8 Concept side-rear view" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197364 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у <a href="/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи. <p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-197362 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept side-rear view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SrE7PCtp0XkdzXtYfQxqdg" alt="BMW i3 Concept side-rear view" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197362 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана <a href="/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.

<p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/"><div class="image-micro-schema imp-image-197363 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept, BMW i8 Concept</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HYkuQA0yqylumVijhAvAaQ" alt="BMW i3 Concept, BMW i8 Concept" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197363 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны <a href="/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5. <p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-197364 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i8 Concept side-rear view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Vetwo3Uld2NevpRZHenBKw" alt="BMW i8 Concept side-rear view" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197364 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у <a href="/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи. <p></p> <a href="/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-197362 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW i3 Concept side-rear view</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SrE7PCtp0XkdzXtYfQxqdg" alt="BMW i3 Concept side-rear view" title="В семействе BMW i появятся еще две модели" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-197362 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана <a href="/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.


  <p></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HYkuQA0yqylumVijhAvAaQ" width="575" height="383" /></a>
  <p></p>В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5.
  <p></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vetwo3Uld2NevpRZHenBKw" width="575" height="383" /></a>
  <p></p>Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи.
  <p></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SrE7PCtp0XkdzXtYfQxqdg" width="575" height="383" /></a>
  <p></p>BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.

<p></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346830-bmw-i3-concept-bmw-i8-concept/" target="_blank"></a> <p></p>В феврале 2011 года концерн BMW AG объявил о том, что создал экологичный суббренд i. И чуть больше недели назад были показаны <a href="https://www.zr.ru/content/news/342573-bmw_predstavila_avtomobili_budushhego/" target="_blank">первые «айки»</a> – электрокомпактвэн i3 и двоякодвижимое спорткупе i8. Пока, правда, в концептуальном виде. Но запуска моделей в серию ждать осталось не так уж долго – в 2013 году они встанут на конвейер завода в Лейпциге. Так вот, было бы наивно полагать, что баварцы остановятся на этих двух диаметрально противоположных автомобилях, не заняв другие ниши. В общем, в Сети уже ходят слухи о новых i4 и i5. <p></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346831-bmw-i8-concept-side-rear-view/" target="_blank"></a> <p></p>Машины появятся, если появятся вообще, ближе к концу десятилетия. «Ай-четыре» построят на базе электрокомпакта i3, но первый обзаведется двухместной посадочной формулой. Поговаривают, данный i-мобиль станет бюджетной альтернативой спорткару i8, а значит, и кузов у него должен быть трехобъемным, с парой «калиток» и ниспадающей линией крыши. Силовая установка – либо полностью электрическая, либо, как у <a href="https://www.zr.ru/content/news/346142-sledujushhij_opel_ampera_stanet_dostupneje/" target="_blank">Chevrolet Volt</a>, еще и с небольшим ДВС, подзаряжающим тяговые аккумуляторные батареи. <p></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/346820-v_semejstve_bmw_i_pojavatsa_jeshhe_dve_modeli/346829-bmw-i3-concept-side-rear-view/" target="_blank"></a> <p></p>BMW i5 будет чем-то вроде грядущего среднеразмерного купеобразного седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/344582-v_set_popali_snimki_kuzova_novogo_mercedes_bls/" target="_blank">Mercedes-Benz BLS-klasse</a> с гибридным приводом от i8, задними дверями-«самоубийцами» (открывающимися против хода) и углепластиковым монококом. Кстати, в конструкции абсолютно всех BMW i будет применяться усиленный углеродным волокном пластик. Он, напомним, легче и прочнее стали и алюминия. Только отнюдь не дешевле. Впрочем, в будущем ситуация должна улучшиться – технологии изготовления деталей из узорчатого композита совершенствуются, а его цена постепенно снижается.

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/911548-perednij-protiv-polnogo/" target="_blank">Renault Koleos II</a> (2017–2022 годы выпуска) — среднеразмерный кроссовер, технический клон кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961285-nissan-x-trail-t32-2014-2023-neispravnosti/" target="_blank">Nissan X‑Trail серии T32</a> с измененной внешностью и полностью оригинальным салоном. При длине 4672 мм – ­прямой конкурент Тойоты RAV4.</p><p>[readmore ids="953558" align="right"]</p><p>Официально продавали только богатые комплектации с полным приводом – южнокорейской сборки. Часть машин проникла с других рынков: у них зачастую «не наши» сочетания двигателя и трансмиссии – и встречается версия 4×2.</p><p><b>Достоинства</b></p><p></p><ul><li>Ничем не хуже Ниссана, а запчасти немного дешевле.&nbsp;</li><li>Высокий уровень безопасности.&nbsp;</li><li>Клиренс 210 мм.</li></ul><p></p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604112" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Koleos</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gAv2Po52___UJytwppJWQA=s800" alt="Renault Koleos" title="Renault Koleos&nbsp;II (2017–2022 годы выпуска)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604112" comment="Renault Koleos&nbsp;II (2017–2022 годы выпуска)" /><span itemprop="description">Renault Koleos&nbsp;II (2017–2022 годы выпуска)</span></div><div class="caption">Renault Koleos&nbsp;II (2017–2022 годы выпуска)</div><br /><p></p><p><b>Недостатки&nbsp;</b></p><p></p><ul><li>Нет иных вариантов коробок передач, кроме вариаторов.&nbsp;</li><li>Непопулярен на вторичке – сложно продать.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604113" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Koleos&nbsp;II: 2017–2022</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6Ky60NrUN72PAFiCksUObQ=s800" alt="Renault Koleos&nbsp;II: 2017–2022" title="Багажник хорош&nbsp;– заявлено 565&nbsp;л, и&nbsp;это больше, чем у&nbsp;Икс-Трейла. Однако может не&nbsp;быть скрывающей поклажу полки, а&nbsp;крючков и&nbsp;держателей и&nbsp;вовсе не&nbsp;предусмотрено." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604113" comment="Багажник хорош&nbsp;– заявлено 565&nbsp;л, и&nbsp;это больше, чем у&nbsp;Икс-Трейла. Однако может не&nbsp;быть скрывающей поклажу полки, а&nbsp;крючков и&nbsp;держателей и&nbsp;вовсе не&nbsp;предусмотрено." /><span itemprop="description">Багажник хорош&nbsp;– заявлено 565&nbsp;л, и&nbsp;это больше, чем у&nbsp;Икс-Трейла. Однако может не&nbsp;быть скрывающей поклажу полки, а&nbsp;крючков и&nbsp;держателей и&nbsp;вовсе не&nbsp;предусмотрено.</span></div><div class="caption">Багажник хорош&nbsp;– заявлено 565&nbsp;л, и&nbsp;это больше, чем у&nbsp;Икс-Трейла. Однако может не&nbsp;быть скрывающей поклажу полки, а&nbsp;крючков и&nbsp;держателей и&nbsp;вовсе не&nbsp;предусмотрено.</div><br /><p></p><h2>Моторы</h2><p>Базовый двигатель M5R 2.0 (144 л. с.) почти идентичен ниссановскому MR20DD. Атмосферный, но с непосредственным впрыском – отсюда повышенные требования к качеству масла и топлива (не ниже АИ‑95).</p><p>[readmore ids="929673" align="right"]</p><p>Под индексом 2TR скрывается тоже ниссановский мотор QR25DE 2.5 (171 л. с). Впрыск у него распределенный, потому и характер более спокойный, хотя АИ‑92 противопоказан и ему.</p><p>Серьезных недугов у бензиновых агрегатов нет. Ресурс – 250–300 тысяч км. К 150 тысячам изнашивается цепной привод ГРМ и уже может проявиться масложор. В том числе потому, что многие пренебрегают регулировкой тепловых зазоров, а ведь гидрокомпенсаторов здесь нет.</p><p>Больший ресурс обеспечивает дизель M9R 2.0 (177 л. с.) с чугунным блоком. Эпизодические капризы клапана EGR и чувствительных пьезофорсунок – почти неизбежность. Но при нормальном обслуживании до 200 тысяч км с мотором часто ничего не происходит, а привод ГРМ выдерживает 300 тысяч км.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>Механической коробки нет. Есть только <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912225-variatory-nissan-neispravnosti-i-remont/?ysclid=mlgwfyldrd773227914" target="_blank">вариаторы Jatco JF016E</a> (при бензиновых моторах) и JF017E (при дизеле). Досконально изучены и многократно описаны.</p><p>[readmore ids="925549" align="right"]</p><p>«Шестнадцатый» чуть более живуч, но, в общем, судьба у них схожая. На большинстве машин служат 200 тысяч км, некоторые 250 тысяч – разумеется, с идеальным обслуживанием и без пиковых нагрузок. Преодоление бездорожья или таскание тяжелого прицепа существенно ускоряют износ всего: иногда жизнь CVT заканчивается до 150 тысяч км.</p><p>Стандартная переборка при нынешних ценах уходит за 200 тысяч рублей. Чинить в конечном итоге просто нерентабельно, проще купить контрактный агрегат. Проблема еще и в том, что при выборе подержанной машины сложно оценить состояние вариатора.</p><p>Полный привод – как у Икс-Трейла, классический «паркетный». Муфта, подключающая заднюю ось, весьма терпеливая. И есть функция ее принудительной блокировки (на скорости до 40 км/ч).</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>Ходовая часть очень выносливая, до 60–80 тысяч км замены могут потребовать разве что стойки и втулки стабилизаторов. К рулевой и тормозной системам также нет особых вопросов.&nbsp;</li><li>Основные неисправности связаны с электрической и электронной частью. Чаще всего хандрят датчики давления в шинах, обогрев сидений, моторчик печки. Зимой иногда отказываются складываться зеркала. В слякотную погоду не стоит особо доверять системе экстренного торможения – «слепнет».&nbsp;</li><li>Дорестайлинговым машинам (до 2019 года) свойственны отказы электрического стояночного ­тормоза.</li></ul><p></p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td>&nbsp;[svg id="965"]</td></tr></tbody></table><br /><p></p><p><br /></p><p><b>Euro NCAP</b>: 2017 –&nbsp;пять звезд. Водитель/пассажир – 90%, ребенок – 79%, пешеход – 62%, системы содействия безопасности – 75%.</p><p>[readmore ids="971937" align="right"]</p><p><b>Самое массовое предложение на вторичке: Koleos 2.5 CVT 4×4</b></p><p><b>Оптимальный выбор:&nbsp;</b>Koleos 2.5 CVT 4×4</p><p><b>За&nbsp;те же деньги:&nbsp;</b>Ford Kuga, Kia Sportage, Nissan X‑Trail, Volkswagen Tiguan</p><p></p><ul><li><b><i>Типичные недостатки кроссовера Hyundai Tucson четвертого поколения перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971604-hyundai-tucson-iv-s-2020-goda/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p>[table id="2004"]</p>

Зиновьев Сергей

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Koleos

Автомобиль Renault Koleos: обзор, новости, машина Рено Колеос — разные поколения, комплектации, характеристики Renault Koleos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Koleos: читайте профессиональные новости про автомобили модели Рено Колеос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Koleos: читайте свежие статьи об авто модели Рено Колеос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/911548-perednij-protiv-polnogo/" target="_blank">Renault Koleos II</a> (2017–2022 годы выпуска) — среднеразмерный кроссовер, технический клон кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961285-nissan-x-trail-t32-2014-2023-neispravnosti/" target="_blank">Nissan X‑Trail серии T32</a> с измененной внешностью и полностью оригинальным салоном. При длине 4672 мм – ­прямой конкурент Тойоты RAV4.</p><p></p><p>Официально продавали только богатые комплектации с полным приводом – южнокорейской сборки. Часть машин проникла с других рынков: у них зачастую «не наши» сочетания двигателя и трансмиссии – и встречается версия 4×2.</p><p><b>Достоинства</b></p><p></p><ul><li>Ничем не хуже Ниссана, а запчасти немного дешевле. </li><li>Высокий уровень безопасности. </li><li>Клиренс 210 мм.</li></ul><p></p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604112" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Koleos</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gAv2Po52___UJytwppJWQA=s800" alt="Renault Koleos" title="Renault Koleos II (2017–2022 годы выпуска)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604112" comment="Renault Koleos II (2017–2022 годы выпуска)" /><span itemprop="description">Renault Koleos II (2017–2022 годы выпуска)</span></div><div class="caption">Renault Koleos II (2017–2022 годы выпуска)</div><br /></p><p><b>Недостатки </b></p><p></p><ul><li>Нет иных вариантов коробок передач, кроме вариаторов. </li><li>Непопулярен на вторичке – сложно продать.</li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604113" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault Koleos II: 2017–2022</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6Ky60NrUN72PAFiCksUObQ=s800" alt="Renault Koleos II: 2017–2022" title="Багажник хорош – заявлено 565 л, и это больше, чем у Икс-Трейла. Однако может не быть скрывающей поклажу полки, а крючков и держателей и вовсе не предусмотрено." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604113" comment="Багажник хорош – заявлено 565 л, и это больше, чем у Икс-Трейла. Однако может не быть скрывающей поклажу полки, а крючков и держателей и вовсе не предусмотрено." /><span itemprop="description">Багажник хорош – заявлено 565 л, и это больше, чем у Икс-Трейла. Однако может не быть скрывающей поклажу полки, а крючков и держателей и вовсе не предусмотрено.</span></div><div class="caption">Багажник хорош – заявлено 565 л, и это больше, чем у Икс-Трейла. Однако может не быть скрывающей поклажу полки, а крючков и держателей и вовсе не предусмотрено.</div><br /></p><h2>Моторы</h2><p>Базовый двигатель M5R 2.0 (144 л. с.) почти идентичен ниссановскому MR20DD. Атмосферный, но с непосредственным впрыском – отсюда повышенные требования к качеству масла и топлива (не ниже АИ‑95).</p><p></p><p>Под индексом 2TR скрывается тоже ниссановский мотор QR25DE 2.5 (171 л. с). Впрыск у него распределенный, потому и характер более спокойный, хотя АИ‑92 противопоказан и ему.</p><p>Серьезных недугов у бензиновых агрегатов нет. Ресурс – 250–300 тысяч км. К 150 тысячам изнашивается цепной привод ГРМ и уже может проявиться масложор. В том числе потому, что многие пренебрегают регулировкой тепловых зазоров, а ведь гидрокомпенсаторов здесь нет.</p><p>Больший ресурс обеспечивает дизель M9R 2.0 (177 л. с.) с чугунным блоком. Эпизодические капризы клапана EGR и чувствительных пьезофорсунок – почти неизбежность. Но при нормальном обслуживании до 200 тысяч км с мотором часто ничего не происходит, а привод ГРМ выдерживает 300 тысяч км.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>Механической коробки нет. Есть только <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912225-variatory-nissan-neispravnosti-i-remont/?ysclid=mlgwfyldrd773227914" target="_blank">вариаторы Jatco JF016E</a> (при бензиновых моторах) и JF017E (при дизеле). Досконально изучены и многократно описаны.</p><p></p><p>«Шестнадцатый» чуть более живуч, но, в общем, судьба у них схожая. На большинстве машин служат 200 тысяч км, некоторые 250 тысяч – разумеется, с идеальным обслуживанием и без пиковых нагрузок. Преодоление бездорожья или таскание тяжелого прицепа существенно ускоряют износ всего: иногда жизнь CVT заканчивается до 150 тысяч км.</p><p>Стандартная переборка при нынешних ценах уходит за 200 тысяч рублей. Чинить в конечном итоге просто нерентабельно, проще купить контрактный агрегат. Проблема еще и в том, что при выборе подержанной машины сложно оценить состояние вариатора.</p><p>Полный привод – как у Икс-Трейла, классический «паркетный». Муфта, подключающая заднюю ось, весьма терпеливая. И есть функция ее принудительной блокировки (на скорости до 40 км/ч).</p><p></p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>Ходовая часть очень выносливая, до 60–80 тысяч км замены могут потребовать разве что стойки и втулки стабилизаторов. К рулевой и тормозной системам также нет особых вопросов. </li><li>Основные неисправности связаны с электрической и электронной частью. Чаще всего хандрят датчики давления в шинах, обогрев сидений, моторчик печки. Зимой иногда отказываются складываться зеркала. В слякотную погоду не стоит особо доверять системе экстренного торможения – «слепнет». </li><li>Дорестайлинговым машинам (до 2019 года) свойственны отказы электрического стояночного ­тормоза.</li></ul><p></p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><br /><p></p><p><br /></p><p><b>Euro NCAP</b>: 2017 – пять звезд. Водитель/пассажир – 90%, ребенок – 79%, пешеход – 62%, системы содействия безопасности – 75%.</p><p></p><p><b>Самое массовое предложение на вторичке: Koleos 2.5 CVT 4×4</b></p><p><b>Оптимальный выбор: </b>Koleos 2.5 CVT 4×4</p><p><b>За те же деньги: </b>Ford Kuga, Kia Sportage, Nissan X‑Trail, Volkswagen Tiguan</p><p></p><ul><li><b><i>Типичные недостатки кроссовера Hyundai Tucson четвертого поколения перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971604-hyundai-tucson-iv-s-2020-goda/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/911548-perednij-protiv-polnogo/">Renault Koleos II</a> (2017–2022 годы выпуска) — среднеразмерный кроссовер, технический клон кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961285-nissan-x-trail-t32-2014-2023-neispravnosti/">Nissan X‑Trail серии T32</a> с измененной внешностью и полностью оригинальным салоном. При длине 4672 мм – ­прямой конкурент Тойоты RAV4.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кузов не гниет, агрегаты от Икс-Трейла: надежный кроссовер до 1,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/953558-renault-koleos-2008-2015/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/OtfsMHnEiZ8jwreSAhl9DA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Официально продавали только богатые комплектации с полным приводом – южнокорейской сборки. Часть машин проникла с других рынков: у них зачастую «не наши» сочетания двигателя и трансмиссии – и встречается версия 4×2.</p><p><b>Достоинства</b></p><p></p><ul><li>Ничем не хуже Ниссана, а запчасти немного дешевле. </li><li>Высокий уровень безопасности. </li><li>Клиренс 210 мм.</li></ul><p></p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gAv2Po52___UJytwppJWQA=s800" width="800" height="500" />Renault Koleos II (2017–2022 годы выпуска)<br /><p></p><p><b>Недостатки </b></p><p></p><ul><li>Нет иных вариантов коробок передач, кроме вариаторов. </li><li>Непопулярен на вторичке – сложно продать.</li></ul><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6Ky60NrUN72PAFiCksUObQ=s800" width="800" height="500" />Багажник хорош – заявлено 565 л, и это больше, чем у Икс-Трейла. Однако может не быть скрывающей поклажу полки, а крючков и держателей и вовсе не предусмотрено.<br /><p></p><h2>Моторы</h2><p>Базовый двигатель M5R 2.0 (144 л. с.) почти идентичен ниссановскому MR20DD. Атмосферный, но с непосредственным впрыском – отсюда повышенные требования к качеству масла и топлива (не ниже АИ‑95).</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="7 проблем двигателя 2.0 для Renault и Nissan" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/929673-7-problem-dvigatelya-nissan-mr2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4k36lUgP7MGhEg0DFcAJQA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Под индексом 2TR скрывается тоже ниссановский мотор QR25DE 2.5 (171 л. с). Впрыск у него распределенный, потому и характер более спокойный, хотя АИ‑92 противопоказан и ему.</p><p>Серьезных недугов у бензиновых агрегатов нет. Ресурс – 250–300 тысяч км. К 150 тысячам изнашивается цепной привод ГРМ и уже может проявиться масложор. В том числе потому, что многие пренебрегают регулировкой тепловых зазоров, а ведь гидрокомпенсаторов здесь нет.</p><p>Больший ресурс обеспечивает дизель M9R 2.0 (177 л. с.) с чугунным блоком. Эпизодические капризы клапана EGR и чувствительных пьезофорсунок – почти неизбежность. Но при нормальном обслуживании до 200 тысяч км с мотором часто ничего не происходит, а привод ГРМ выдерживает 300 тысяч км.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>Механической коробки нет. Есть только <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912225-variatory-nissan-neispravnosti-i-remont/?ysclid=mlgwfyldrd773227914">вариаторы Jatco JF016E</a> (при бензиновых моторах) и JF017E (при дизеле). Досконально изучены и многократно описаны.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="9 ошибок водителей, которые убивают вариатор" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/925549-9-oshibok-voditelej-kotorye-ubivayut-variator/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/2KPGu4KUYEtqodWcy5ONqQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>«Шестнадцатый» чуть более живуч, но, в общем, судьба у них схожая. На большинстве машин служат 200 тысяч км, некоторые 250 тысяч – разумеется, с идеальным обслуживанием и без пиковых нагрузок. Преодоление бездорожья или таскание тяжелого прицепа существенно ускоряют износ всего: иногда жизнь CVT заканчивается до 150 тысяч км.</p><p>Стандартная переборка при нынешних ценах уходит за 200 тысяч рублей. Чинить в конечном итоге просто нерентабельно, проще купить контрактный агрегат. Проблема еще и в том, что при выборе подержанной машины сложно оценить состояние вариатора.</p><p>Полный привод – как у Икс-Трейла, классический «паркетный». Муфта, подключающая заднюю ось, весьма терпеливая. И есть функция ее принудительной блокировки (на скорости до 40 км/ч).</p><p></p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>Ходовая часть очень выносливая, до 60–80 тысяч км замены могут потребовать разве что стойки и втулки стабилизаторов. К рулевой и тормозной системам также нет особых вопросов. </li><li>Основные неисправности связаны с электрической и электронной частью. Чаще всего хандрят датчики давления в шинах, обогрев сидений, моторчик печки. Зимой иногда отказываются складываться зеркала. В слякотную погоду не стоит особо доверять системе экстренного торможения – «слепнет». </li><li>Дорестайлинговым машинам (до 2019 года) свойственны отказы электрического стояночного ­тормоза.</li></ul><p></p><p></p><table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><br /><p></p><p><br /></p><p><b>Euro NCAP</b>: 2017 – пять звезд. Водитель/пассажир – 90%, ребенок – 79%, пешеход – 62%, системы содействия безопасности – 75%.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг самых живучих кроссоверов с пробегом" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/971937-samye-zhivuchie-krossovery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xPszx2xtpVmKMY77k2JPzQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><b>Самое массовое предложение на вторичке: Koleos 2.5 CVT 4×4</b></p><p><b>Оптимальный выбор: </b>Koleos 2.5 CVT 4×4</p><p><b>За те же деньги: </b>Ford Kuga, Kia Sportage, Nissan X‑Trail, Volkswagen Tiguan</p><p></p><ul><li><b><i>Типичные недостатки кроссовера Hyundai Tucson четвертого поколения перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971604-hyundai-tucson-iv-s-2020-goda/">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/911548-perednij-protiv-polnogo/" target="_blank">Renault Koleos II</a> (2017–2022 годы выпуска) — среднеразмерный кроссовер, технический клон кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961285-nissan-x-trail-t32-2014-2023-neispravnosti/" target="_blank">Nissan X‑Trail серии T32</a> с измененной внешностью и полностью оригинальным салоном. При длине 4672 мм – ­прямой конкурент Тойоты RAV4.</p><p></p><p>Официально продавали только богатые комплектации с полным приводом – южнокорейской сборки. Часть машин проникла с других рынков: у них зачастую «не наши» сочетания двигателя и трансмиссии – и встречается версия 4×2.</p><p><b>Достоинства</b></p><p></p><ul><li>Ничем не хуже Ниссана, а запчасти немного дешевле. </li><li>Высокий уровень безопасности. </li><li>Клиренс 210 мм.</li></ul><p></p><p></p><p></p>Renault Koleos II (2017–2022 годы выпуска)<br /><p></p><p><b>Недостатки </b></p><p></p><ul><li>Нет иных вариантов коробок передач, кроме вариаторов. </li><li>Непопулярен на вторичке – сложно продать.</li></ul><p></p><p></p>Багажник хорош – заявлено 565 л, и это больше, чем у Икс-Трейла. Однако может не быть скрывающей поклажу полки, а крючков и держателей и вовсе не предусмотрено.<br /><p></p><h2>Моторы</h2><p>Базовый двигатель M5R 2.0 (144 л. с.) почти идентичен ниссановскому MR20DD. Атмосферный, но с непосредственным впрыском – отсюда повышенные требования к качеству масла и топлива (не ниже АИ‑95).</p><p></p><p>Под индексом 2TR скрывается тоже ниссановский мотор QR25DE 2.5 (171 л. с). Впрыск у него распределенный, потому и характер более спокойный, хотя АИ‑92 противопоказан и ему.</p><p>Серьезных недугов у бензиновых агрегатов нет. Ресурс – 250–300 тысяч км. К 150 тысячам изнашивается цепной привод ГРМ и уже может проявиться масложор. В том числе потому, что многие пренебрегают регулировкой тепловых зазоров, а ведь гидрокомпенсаторов здесь нет.</p><p>Больший ресурс обеспечивает дизель M9R 2.0 (177 л. с.) с чугунным блоком. Эпизодические капризы клапана EGR и чувствительных пьезофорсунок – почти неизбежность. Но при нормальном обслуживании до 200 тысяч км с мотором часто ничего не происходит, а привод ГРМ выдерживает 300 тысяч км.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>Механической коробки нет. Есть только <a href="https://www.zr.ru/content/articles/912225-variatory-nissan-neispravnosti-i-remont/?ysclid=mlgwfyldrd773227914" target="_blank">вариаторы Jatco JF016E</a> (при бензиновых моторах) и JF017E (при дизеле). Досконально изучены и многократно описаны.</p><p></p><p>«Шестнадцатый» чуть более живуч, но, в общем, судьба у них схожая. На большинстве машин служат 200 тысяч км, некоторые 250 тысяч – разумеется, с идеальным обслуживанием и без пиковых нагрузок. Преодоление бездорожья или таскание тяжелого прицепа существенно ускоряют износ всего: иногда жизнь CVT заканчивается до 150 тысяч км.</p><p>Стандартная переборка при нынешних ценах уходит за 200 тысяч рублей. Чинить в конечном итоге просто нерентабельно, проще купить контрактный агрегат. Проблема еще и в том, что при выборе подержанной машины сложно оценить состояние вариатора.</p><p>Полный привод – как у Икс-Трейла, классический «паркетный». Муфта, подключающая заднюю ось, весьма терпеливая. И есть функция ее принудительной блокировки (на скорости до 40 км/ч).</p><p></p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>Ходовая часть очень выносливая, до 60–80 тысяч км замены могут потребовать разве что стойки и втулки стабилизаторов. К рулевой и тормозной системам также нет особых вопросов. </li><li>Основные неисправности связаны с электрической и электронной частью. Чаще всего хандрят датчики давления в шинах, обогрев сидений, моторчик печки. Зимой иногда отказываются складываться зеркала. В слякотную погоду не стоит особо доверять системе экстренного торможения – «слепнет». </li><li>Дорестайлинговым машинам (до 2019 года) свойственны отказы электрического стояночного ­тормоза.</li></ul><p></p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><br /><p></p><p><br /></p><p><b>Euro NCAP</b>: 2017 – пять звезд. Водитель/пассажир – 90%, ребенок – 79%, пешеход – 62%, системы содействия безопасности – 75%.</p><p></p><p><b>Самое массовое предложение на вторичке: Koleos 2.5 CVT 4×4</b></p><p><b>Оптимальный выбор: </b>Koleos 2.5 CVT 4×4</p><p><b>За те же деньги: </b>Ford Kuga, Kia Sportage, Nissan X‑Trail, Volkswagen Tiguan</p><p></p><ul><li><b><i>Типичные недостатки кроссовера Hyundai Tucson четвертого поколения перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971604-hyundai-tucson-iv-s-2020-goda/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

Кроссовер от 2 млн не хуже Ниссана: но сколько прослужит вариатор?

Багажник хорош – заявлено 565 л, и это больше, чем у Икс-Трейла. Однако может не быть скрывающей поклажу полки, а крючков и держателей и вовсе не предусмотрено.

Редькина Елена

<p>Очередное подтверждение справедливости&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/977211-vse-avtomobili-v-kitae-budut-o/" target="_blank">запрета</a>&nbsp;на скрытые дверные ручки – к счастью, обошлось без жертв.</p><p>[readmore ids="977101" align="right"]</p><p>С 1 января 2027 года в КНР будет запрещен выпуск машин, дверные ручки которых не имеют возможности механического открытия – фактически все скрытые выдвижные конструкции оказываются вне закона. Производители уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/976644-kitajtsy-nachali-otkazyvatsya-ot/" target="_blank">обновляют</a>&nbsp;модели с учетом нового закона, однако автомобили с «красивыми» дверями продолжают ездить по дорогам. На минувшей неделе на мокрой трассе в Китае «поскользнулся» электрический седан Dongfeng eπ007.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Машина тут же вспыхнула – по всей вероятности, пожар имел электрическую природу. Водитель смог выбраться из снесшей ограждение машины, но дверь захлопнулась, а мгновенно распространившийся огонь не позволил трем пассажирам покинуть салон столь же быстро.</p><p>Увы, просто открыть двери снаружи, чтобы помочь пострадавшим, на подобных автомобилях нельзя. К счастью, рядом оказались неравнодушные граждане. Подробности случившегося – в видео.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-45810300&amp;id=456242565&amp;hash=7c958f94c30f177f" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p>Очередное подтверждение справедливости <a href="https://www.zr.ru/content/news/977211-vse-avtomobili-v-kitae-budut-o/" target="_blank">запрета</a> на скрытые дверные ручки – к счастью, обошлось без жертв.</p><p></p><p>С 1 января 2027 года в КНР будет запрещен выпуск машин, дверные ручки которых не имеют возможности механического открытия – фактически все скрытые выдвижные конструкции оказываются вне закона. Производители уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/976644-kitajtsy-nachali-otkazyvatsya-ot/" target="_blank">обновляют</a> модели с учетом нового закона, однако автомобили с «красивыми» дверями продолжают ездить по дорогам. На минувшей неделе на мокрой трассе в Китае «поскользнулся» электрический седан Dongfeng eπ007.</p><p></p><p>Машина тут же вспыхнула – по всей вероятности, пожар имел электрическую природу. Водитель смог выбраться из снесшей ограждение машины, но дверь захлопнулась, а мгновенно распространившийся огонь не позволил трем пассажирам покинуть салон столь же быстро.</p><p>Увы, просто открыть двери снаружи, чтобы помочь пострадавшим, на подобных автомобилях нельзя. К счастью, рядом оказались неравнодушные граждане. Подробности случившегося – в видео.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-45810300&id=456242565&hash=7c958f94c30f177f" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p></p>

<p>Очередное подтверждение справедливости <a href="https://www.zr.ru/content/news/977211-vse-avtomobili-v-kitae-budut-o/">запрета</a> на скрытые дверные ручки – к счастью, обошлось без жертв.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Теперь точно: Китай запретил скрытые дверные ручки" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JhfkKZv3Lq5XXKImvsVoBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>С 1 января 2027 года в КНР будет запрещен выпуск машин, дверные ручки которых не имеют возможности механического открытия – фактически все скрытые выдвижные конструкции оказываются вне закона. Производители уже <a href="https://www.zr.ru/content/news/976644-kitajtsy-nachali-otkazyvatsya-ot/">обновляют</a> модели с учетом нового закона, однако автомобили с «красивыми» дверями продолжают ездить по дорогам. На минувшей неделе на мокрой трассе в Китае «поскользнулся» электрический седан Dongfeng eπ007.</p><p></p><p>Машина тут же вспыхнула – по всей вероятности, пожар имел электрическую природу. Водитель смог выбраться из снесшей ограждение машины, но дверь захлопнулась, а мгновенно распространившийся огонь не позволил трем пассажирам покинуть салон столь же быстро.</p><p>Увы, просто открыть двери снаружи, чтобы помочь пострадавшим, на подобных автомобилях нельзя. К счастью, рядом оказались неравнодушные граждане. Подробности случившегося – в видео.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-45810300&id=456242565&hash=7c958f94c30f177f" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><p></p>

Почему запретили скрытые ручки — наглядное видео

Ревин Алексей

Колодочкин Михаил

Недорогие и надежные: выбираем хорошие дворники для зимы и не только

«За рулем»

Перед началом испытаний все 50 образцов прошли проверку качества очистки ветрового стекла Гранты. Стекло не простое, а покрытое изнутри черной краской – так лучше видны дефекты очистки.

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

BMW>i4