Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Cadillac ELR: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Cadillac ELR  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac ELR: читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ELR: читайте уникальные статьи про автомобили модели елр – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MRBnsGrbLB23DbX7Si8e-Q=s800" width="800" height="417" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr.jpg" class=" imp-image-224948" />
  <div class="caption">
    Cadillac ELR во время испытаний
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Cadillac ELR берет начало от концепта 2009 года — модели Converj. Концепт тогда произвел очень хорошее  впечатление и практически сразу был одобрен к производству. Помешали осуществить этот план финансовые проблемы, которые в тот момент настигли GM.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CK-dt5L2Vm1Q1IWdeNOA6w=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Cadillac Converj</figcaption></figure><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_converj_concept.jpg" class=" imp-image-224947" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>В 2011 году к идее запуска Converj вновь вернулись. Но на этот раз модель получила некоторые изменения в дизайне — исчезли солнечные батареи на крыше, заменены на более привычные зеркала и футуристическая оптика. Машина также получила новое имя — ELR.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505927-no_copyright_cadillac_elr_3/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3ISqkkVEbSW95fCX_k7xPg=s800" width="800" height="505" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr_3.jpg" class="size-medium imp-image-224950" /></a>
  <p class="text-separator"></p>По габаритам автомобиль сопоставим с  Chevrolet Volt. От него же новичку достанется и 160-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей и 4-цилиндровый бензиновый турбомотор для подзарядки батарей. Однако, по некоторым данным, автомобиль может получить новый, более мощный ДВС объемом 1,8 литра, разработанный Opel. Он должен обеспечить более быструю зарядку батарей ELR и улучшить общую динамику. Скорее всего, в ситуациях, требующих максимальной мощности, ее можно будет передавать на ведущие колеса напрямую.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505926-no_copyright_cadillac_elr_2/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yoe3bS3YjxIQgS8NM8Dzlw=s800" width="800" height="505" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-224949" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Разумеется, принадлежность к марке Cadillac означает, что ELR получит гораздо более роскошный интерьер и большее число высокотехнологичных опций. Ценник в диапазоне $50 000 будет означать помимо премиальности еще и то, что конструкторы Cadillac смогут использовать более дорогие легкие материалы.
  <p class="text-separator"></p>Батарея тоже должна быть более мощной, чем у Volt. Предположительно, в ELR ее мощность увеличилась до 17,0 кВт или более по сравнению с 16,5 кВт у Chevy Volt. 
  <a href="/content/news/396989-gm_otzyvajet_chevrolet_volt/" target="_blank">Удалось ли инженерам GM решить проблему с взрывопожароопасностью батареи, которые преследовали Volt, неизвестно.  </a>
  <p class="text-separator"></p>Производство новинки будет вестись в Детройте рядом со сборочной линией Volt.

Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Transit

Автомобиль Ford Transit: новости, обзор, машина Форд Транзит — характеристики, разные поколения, комплектации Ford Transit  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Transit: читайте свежие новости об авто модели Форд Транзит — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Transit: читайте интересные статьи об авто модели Форд Транзит – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus IS: обзор, новости, машина Лексус ИС — разные поколения, характеристики, комплектации Lexus IS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus IS: читайте свежие новости про автомобили модели Лексус ИС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля IS: читайте свежие статьи про авто модели Лексус ИС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Acura

Автомобили Acura: модели, новости, обзор машин Акура — все модели, новинки, линейка Acura — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura: читайте тематические новости об авто модели Акура — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Acura: читайте уникальные статьи про автомобили марки Акура – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Acura MDX: новости, обзор, машина Акура МДХ — комплектации, разные поколения, характеристики Acura MDX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura MDX: читайте тематические новости об авто модели Акура МДХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля MDX: читайте интересные статьи про авто модели Акура МДХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grand Cherokee

Автомобиль Jeep Grand Cherokee: обзор, новости, машина Джип Гранд Чероки — характеристики, комплектации, разные поколения Jeep Grand Cherokee  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Grand Cherokee: читайте тематические новости об автомобилях модели Джип Гранд Чероки — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Grand Cherokee: читайте свежие статьи про автомобили модели Джип Гранд Чероки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corvette

Автомобиль Chevrolet Corvette: новости, обзор, машина Шевроле Корвет — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Corvette  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Corvette: читайте профессиональные новости об авто модели Шевроле Корвет — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corvette: читайте свежие статьи об авто модели Шевроле Корвет – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dzr44VM0UGaSUUn2Apem8Q" width="575" height="490" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/505810/201301071651_naias_2013.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-224916" />Близится очередной, уже 25-й по счету Детройтский автосалон, который для представителей прессы распахнет свои двери 14 января, то есть ровно через неделю. О многих «серийных» мировых премьерах грядущего Международного североамериканского мотор-шоу мы уже рассказывали, а сейчас решили собрать официальную и инсайдерскую информацию воедино и представить все это в виде перечня серийных моделей, которые должны дебютировать на NAIAS. И, прежде всего, тех моделей, которые мы еще не видели.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g7ef0f4-9WSJRdkEglR_xw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/505810/201301071709_201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_vie-4.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-315565" />Итак, первым среди «нерассекреченных», согласно расписанию пресс-конференций, намеченных на понедельник, дебютирует обновленный вседорожник 
  <a href="/content/news/495281-jeep_grand_cherokee_sdelajet_plastiku_i_poluchit_novuju_akp/">Jeep Grand Cherokee</a> (возможно, отделение Street and Racing Technology покажет также улучшенную SRT-версию «индейца»). Далее в центре COBO продемонстрируют спорткар 
  <a href="/content/news/485657-v_gm_podrobno_rasskazali_o_novom_motore_lt1_dla_corvette_c7/">Chevrolet Corvette седьмого поколения</a>, премиальный D-седан 
  <a href="/content/news/505078-infiniti_pokazala_pervyj_tizer_novogo_sedana_q50/">Infiniti Q50</a> (сменщик четырехдверки серии G), Volkswagen Passat с относительно мощным мотором (вероятно, в R-виде) и «горячий» бизнес-лифтбек Audi RS7 с технической «начинкой» от свежеиспеченного суперуниверсала 
  <a href="/content/news/497725-novyj_audi_rs6_okazalsa_bystreje_legche_i_ekonomichneje_predshestvennika/">RS6 Avant</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Eoyf1SzI4IJI6ovyhk5Q4A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/505810/201301071709_maserati_quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_n-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-315564" />Во вторник же, 15 января, сперва дебютирует обновленный хэтчбек Nissan Versa, а следом за ним в павильонах сдернут покрывала с новых коммерческих вэнов Ford Transit, «третьего» седана 
  <a href="/content/news/498389-britanskije_zhurnalisty_protestirovali_novyj_lexus_is/">Lexus IS</a>, гибридного plug-in-купе 
  <a href="/content/news/484104-shpiony_vpervyje_zapechatleli_novoje_gibridnoje_kupe_cadillac_elr/">Cadillac ELR</a> и среднеразмерного кроссовера 
  <a href="/content/news/500127-prototip_acura_mdx_pokazhut_na_avtosalone_v_detrojte/">Acura MDX</a> следующей генерации (скорее всего, он предстанет в ипостаси «предсерийного образца»). Всего же в автомобильной столице США ожидается свыше 50 мировых и североамериканских премьер, среди которых, напомним, вся обновленная «семейка» 
  <a href="/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/">Mercedes-Benz E-class</a>, 
  <a href="/content/news/503777-mercedes_pokazal_pervyje_oficialnyje_snimki_novogo_cla/">CLA-class</a>, 
  <a href="/content/news/498401-raskryty_osnovnyje_dannyje_o_novom_maserati_quattroporte/">Maserati Quattroporte VI</a>, MINI Paceman JCW, 
  <a href="/content/news/500629-pikap_sierra_1500_gotovitsa_k_premere/">GMC Sierra</a>, 
  <a href="/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">Chevrolet Silverado</a>, BMW M6 Gran Coupe, подновленный родстер 
  <a href="/content/news/502187-obnovlennyj_bmw_z4_poluchil_novuju_nachalnuju_versiju/">BMW Z4</a> и кабриолет 
  <a href="/content/news/505537-bentley_pokazhet_v_detrojte_samyj_bystryj_v_mire_kabriolet/">Bentley Continental GTC Speed</a>.

Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона

NAIAS-2013

Автосалон в Детройте 2013 - North American International Auto Show (NAIAS)

<p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ouu_z75zjy3yzha71USANA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Прошедший в самый разгар мирового финансово-экономического кризиса Детройтский автосалон 2009 года запомнился, прежде всего, безрадостной атмосферой и неискренними улыбками – даже некоторые крупные автопроизводители вроде Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Land Rover и Porsche из-за рецессии воздержались от посещения мероприятия. Но запомнился Детройт-2009 и несколькими «лучами надежды», такими, как концепт Cadillac Converj. Шоу-кар совмещал передовые для переживавшего в тот момент тяжелые времена концерна GM технологии и яркий дизайн. Не лучшая ли материализация проекта Chevrolet Volt, в который поверило даже правительство США? Для прессы ответ был очевиден. Но где сейчас этот самый «луч» – благополучно забыт вместе с «лихорадкой» GM? Как оказалось, нет – серийную машину покажут в 2013-м, а тестовые прототипы уже проходят обкатку на дорогах.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RS-wDYPq7jAunMVXxY2kuQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса</figcaption></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>О гибридном купе ELR с «потрохами» от Chevy Volt (так будет зваться товарный автомобиль) не молчат уже и в Cadillac. Представители компании, некогда отрицавшие существование такой модели даже в отдаленных планах, теперь утверждают: старт производства двухдверки на заводе Detroit-Hamtramck Assembly намечен на конец 2013 года. Создатели не скрывают, что ELR будет переднеприводным. Вероятно, инженеры сочли нерациональным проводить карданный вал к задней оси под расположенным в пределах колесной базы T-образным блоком тяговых литий-ионных батарей. Нам кажется, главная причина такого решения – даже не в сопряженных с «перекройкой» издержках, а в критическом повышении в связи с изменением компоновки центра масс (аккумулятор весит два центнера).
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ps2_NImKfXsNybN_G9w3sQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Учитывая такую логику, можем предположить, что заднюю скручиваемую балку платформы Delta II (само собой, без механизма Уатта, как на Opel Astra) также не станут заменять более продвинутой независимой подвеской. Предположительно, и гибридный силовой агрегат достанется «и-эл-эру» от Volt/Ampera в неизменном виде.
  <p></p>На шпионских снимках видно, что внешне Cadillac ELR будет сильно напоминать Converj – даже колесные диски у тест-кара от концепта. Первые клиентские машины прибудут к американским дилерам, вероятно, уже в 2014 году, а в Россию… Впрочем, для начала давайте дождемся хотя бы давно обещанного хэтчбека Chevrolet Volt.

Шпионы впервые запечатлели новое гибридное купе Cadillac ELR

<p></p>
  <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349317-cadillac_elr_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t5OOJVFcC_Q6B2h97DcHvg=s800" width="800" height="505" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Новинκа под рабочим названием ELR получит некоторые дизайнерские решения κонцепта Converj, - заявил журналистам вице-президент Cadillac по марκетингу Дон Батлер.  Инженерная  платформа будет таκой же, κаκ и у Chevrolet Volt – с Т-образной литиево-ионной батареей, основным элеκтромотором и вспомогательным бензиновым мотором-генератором.
  <p></p>
  <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349318-cadillac-elr-converj_no_copyright/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lnoc4xdD2J7RMnqFWiiPqg" width="630" height="352" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Напомним,
  <a href="/content/articles/103774-detrojt_2009_cadillac_conver/"> представленный в 2009 году четырёхместный Cadillac Converj</a> представляет собой спортивное κупе премиум-κласса. Анонсировав модель к выпуску, информацию два года назад опровергли. Теперь, видимо, американский автогигант передумал и все же решил пустить Cadillac Converj на конвейер.

Cadillac выпустит люксовый электромобиль

Америка

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MRBnsGrbLB23DbX7Si8e-Q=s800" width="800" height="417" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr.jpg" class=" imp-image-224948" />
  <div class="caption">
    Cadillac ELR во время испытаний
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Cadillac ELR берет начало от концепта 2009 года — модели Converj. Концепт тогда произвел очень хорошее  впечатление и практически сразу был одобрен к производству. Помешали осуществить этот план финансовые проблемы, которые в тот момент настигли GM.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CK-dt5L2Vm1Q1IWdeNOA6w=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Cadillac Converj</figcaption></figure><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_converj_concept.jpg" class=" imp-image-224947" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>В 2011 году к идее запуска Converj вновь вернулись. Но на этот раз модель получила некоторые изменения в дизайне — исчезли солнечные батареи на крыше, заменены на более привычные зеркала и футуристическая оптика. Машина также получила новое имя — ELR.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505927-no_copyright_cadillac_elr_3/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3ISqkkVEbSW95fCX_k7xPg=s800" width="800" height="505" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr_3.jpg" class="size-medium imp-image-224950" /></a>
  <p class="text-separator"></p>По габаритам автомобиль сопоставим с  Chevrolet Volt. От него же новичку достанется и 160-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей и 4-цилиндровый бензиновый турбомотор для подзарядки батарей. Однако, по некоторым данным, автомобиль может получить новый, более мощный ДВС объемом 1,8 литра, разработанный Opel. Он должен обеспечить более быструю зарядку батарей ELR и улучшить общую динамику. Скорее всего, в ситуациях, требующих максимальной мощности, ее можно будет передавать на ведущие колеса напрямую.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505926-no_copyright_cadillac_elr_2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yoe3bS3YjxIQgS8NM8Dzlw=s800" width="800" height="505" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-224949" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Разумеется, принадлежность к марке Cadillac означает, что ELR получит гораздо более роскошный интерьер и большее число высокотехнологичных опций. Ценник в диапазоне $50 000 будет означать помимо премиальности еще и то, что конструкторы Cadillac смогут использовать более дорогие легкие материалы.
  <p class="text-separator"></p>Батарея тоже должна быть более мощной, чем у Volt. Предположительно, в ELR ее мощность увеличилась до 17,0 кВт или более по сравнению с 16,5 кВт у Chevy Volt. 
  <a href="/content/news/396989-gm_otzyvajet_chevrolet_volt/" target="_blank">Удалось ли инженерам GM решить проблему с взрывопожароопасностью батареи, которые преследовали Volt, неизвестно.  </a>
  <p class="text-separator"></p>Производство новинки будет вестись в Детройте рядом со сборочной линией Volt.

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Dzr44VM0UGaSUUn2Apem8Q" width="575" height="490" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/505810/201301071651_naias_2013.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-224916" />Близится очередной, уже 25-й по счету Детройтский автосалон, который для представителей прессы распахнет свои двери 14 января, то есть ровно через неделю. О многих «серийных» мировых премьерах грядущего Международного североамериканского мотор-шоу мы уже рассказывали, а сейчас решили собрать официальную и инсайдерскую информацию воедино и представить все это в виде перечня серийных моделей, которые должны дебютировать на NAIAS. И, прежде всего, тех моделей, которые мы еще не видели.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g7ef0f4-9WSJRdkEglR_xw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/505810/201301071709_201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_vie-4.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-315565" />Итак, первым среди «нерассекреченных», согласно расписанию пресс-конференций, намеченных на понедельник, дебютирует обновленный вседорожник 
  <a href="/content/news/495281-jeep_grand_cherokee_sdelajet_plastiku_i_poluchit_novuju_akp/">Jeep Grand Cherokee</a> (возможно, отделение Street and Racing Technology покажет также улучшенную SRT-версию «индейца»). Далее в центре COBO продемонстрируют спорткар 
  <a href="/content/news/485657-v_gm_podrobno_rasskazali_o_novom_motore_lt1_dla_corvette_c7/">Chevrolet Corvette седьмого поколения</a>, премиальный D-седан 
  <a href="/content/news/505078-infiniti_pokazala_pervyj_tizer_novogo_sedana_q50/">Infiniti Q50</a> (сменщик четырехдверки серии G), Volkswagen Passat с относительно мощным мотором (вероятно, в R-виде) и «горячий» бизнес-лифтбек Audi RS7 с технической «начинкой» от свежеиспеченного суперуниверсала 
  <a href="/content/news/497725-novyj_audi_rs6_okazalsa_bystreje_legche_i_ekonomichneje_predshestvennika/">RS6 Avant</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Eoyf1SzI4IJI6ovyhk5Q4A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/505810/201301071709_maserati_quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_n-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-315564" />Во вторник же, 15 января, сперва дебютирует обновленный хэтчбек Nissan Versa, а следом за ним в павильонах сдернут покрывала с новых коммерческих вэнов Ford Transit, «третьего» седана 
  <a href="/content/news/498389-britanskije_zhurnalisty_protestirovali_novyj_lexus_is/">Lexus IS</a>, гибридного plug-in-купе 
  <a href="/content/news/484104-shpiony_vpervyje_zapechatleli_novoje_gibridnoje_kupe_cadillac_elr/">Cadillac ELR</a> и среднеразмерного кроссовера 
  <a href="/content/news/500127-prototip_acura_mdx_pokazhut_na_avtosalone_v_detrojte/">Acura MDX</a> следующей генерации (скорее всего, он предстанет в ипостаси «предсерийного образца»). Всего же в автомобильной столице США ожидается свыше 50 мировых и североамериканских премьер, среди которых, напомним, вся обновленная «семейка» 
  <a href="/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/">Mercedes-Benz E-class</a>, 
  <a href="/content/news/503777-mercedes_pokazal_pervyje_oficialnyje_snimki_novogo_cla/">CLA-class</a>, 
  <a href="/content/news/498401-raskryty_osnovnyje_dannyje_o_novom_maserati_quattroporte/">Maserati Quattroporte VI</a>, MINI Paceman JCW, 
  <a href="/content/news/500629-pikap_sierra_1500_gotovitsa_k_premere/">GMC Sierra</a>, 
  <a href="/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">Chevrolet Silverado</a>, BMW M6 Gran Coupe, подновленный родстер 
  <a href="/content/news/502187-obnovlennyj_bmw_z4_poluchil_novuju_nachalnuju_versiju/">BMW Z4</a> и кабриолет 
  <a href="/content/news/505537-bentley_pokazhet_v_detrojte_samyj_bystryj_v_mire_kabriolet/">Bentley Continental GTC Speed</a>.

<p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ouu_z75zjy3yzha71USANA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Прошедший в самый разгар мирового финансово-экономического кризиса Детройтский автосалон 2009 года запомнился, прежде всего, безрадостной атмосферой и неискренними улыбками – даже некоторые крупные автопроизводители вроде Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Land Rover и Porsche из-за рецессии воздержались от посещения мероприятия. Но запомнился Детройт-2009 и несколькими «лучами надежды», такими, как концепт Cadillac Converj. Шоу-кар совмещал передовые для переживавшего в тот момент тяжелые времена концерна GM технологии и яркий дизайн. Не лучшая ли материализация проекта Chevrolet Volt, в который поверило даже правительство США? Для прессы ответ был очевиден. Но где сейчас этот самый «луч» – благополучно забыт вместе с «лихорадкой» GM? Как оказалось, нет – серийную машину покажут в 2013-м, а тестовые прототипы уже проходят обкатку на дорогах.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RS-wDYPq7jAunMVXxY2kuQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса</figcaption></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>О гибридном купе ELR с «потрохами» от Chevy Volt (так будет зваться товарный автомобиль) не молчат уже и в Cadillac. Представители компании, некогда отрицавшие существование такой модели даже в отдаленных планах, теперь утверждают: старт производства двухдверки на заводе Detroit-Hamtramck Assembly намечен на конец 2013 года. Создатели не скрывают, что ELR будет переднеприводным. Вероятно, инженеры сочли нерациональным проводить карданный вал к задней оси под расположенным в пределах колесной базы T-образным блоком тяговых литий-ионных батарей. Нам кажется, главная причина такого решения – даже не в сопряженных с «перекройкой» издержках, а в критическом повышении в связи с изменением компоновки центра масс (аккумулятор весит два центнера).
  <p></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ps2_NImKfXsNybN_G9w3sQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Учитывая такую логику, можем предположить, что заднюю скручиваемую балку платформы Delta II (само собой, без механизма Уатта, как на Opel Astra) также не станут заменять более продвинутой независимой подвеской. Предположительно, и гибридный силовой агрегат достанется «и-эл-эру» от Volt/Ampera в неизменном виде.
  <p></p>На шпионских снимках видно, что внешне Cadillac ELR будет сильно напоминать Converj – даже колесные диски у тест-кара от концепта. Первые клиентские машины прибудут к американским дилерам, вероятно, уже в 2014 году, а в Россию… Впрочем, для начала давайте дождемся хотя бы давно обещанного хэтчбека Chevrolet Volt.

<p></p>
  <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349317-cadillac_elr_no_copyright/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t5OOJVFcC_Q6B2h97DcHvg=s800" width="800" height="505" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Новинκа под рабочим названием ELR получит некоторые дизайнерские решения κонцепта Converj, - заявил журналистам вице-президент Cadillac по марκетингу Дон Батлер.  Инженерная  платформа будет таκой же, κаκ и у Chevrolet Volt – с Т-образной литиево-ионной батареей, основным элеκтромотором и вспомогательным бензиновым мотором-генератором.
  <p></p>
  <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349318-cadillac-elr-converj_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lnoc4xdD2J7RMnqFWiiPqg" width="630" height="352" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Напомним,
  <a href="/content/articles/103774-detrojt_2009_cadillac_conver/"> представленный в 2009 году четырёхместный Cadillac Converj</a> представляет собой спортивное κупе премиум-κласса. Анонсировав модель к выпуску, информацию два года назад опровергли. Теперь, видимо, американский автогигант передумал и все же решил пустить Cadillac Converj на конвейер.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-224948" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MRBnsGrbLB23DbX7Si8e-Q=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="417" class="story-photo wide-picture imp-image-224948" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Cadillac ELR во время испытаний </div> <p class="text-separator"></p>Cadillac ELR берет начало от концепта 2009 года — модели Converj. Концепт тогда произвел очень хорошее&nbsp; впечатление и практически сразу был одобрен к производству. Помешали осуществить этот план финансовые проблемы, которые в тот момент настигли GM. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-224947" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_cadillac-converj-concept</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CK-dt5L2Vm1Q1IWdeNOA6w=s800" alt="no_copyright_cadillac-converj-concept" title="Концепт Cadillac Converj" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-224947" comment="Концепт Cadillac Converj" /><span itemprop="description">Концепт Cadillac Converj</span></div><div class="caption">Концепт Cadillac Converj</div> <div class="caption"> Концепт Cadillac Converj </div> <p class="text-separator"></p>В 2011 году к идее запуска Converj вновь вернулись. Но на этот раз модель получила некоторые изменения в дизайне — исчезли солнечные батареи на крыше, заменены на более привычные зеркала и футуристическая оптика. Машина также получила новое имя — ELR. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505927-no_copyright_cadillac_elr_3/"><div class="image-micro-schema size-medium imp-image-224950" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3ISqkkVEbSW95fCX_k7xPg=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_3" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-224950" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По габаритам автомобиль сопоставим с&nbsp; Chevrolet Volt. От него же новичку достанется и 160-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей и 4-цилиндровый бензиновый турбомотор для подзарядки батарей. Однако, по некоторым данным, автомобиль может получить новый, более мощный ДВС объемом 1,8 литра, разработанный Opel. Он должен обеспечить более быструю зарядку батарей ELR и улучшить общую динамику. Скорее всего, в ситуациях, требующих максимальной мощности, ее можно будет передавать на ведущие колеса напрямую. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505926-no_copyright_cadillac_elr_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-224949" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yoe3bS3YjxIQgS8NM8Dzlw=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_2" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-224949" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разумеется, принадлежность к марке Cadillac означает, что ELR получит гораздо более роскошный интерьер и большее число высокотехнологичных опций. Ценник в диапазоне $50 000 будет означать помимо премиальности еще и то, что конструкторы Cadillac смогут использовать более дорогие легкие материалы. <p class="text-separator"></p>Батарея тоже должна быть более мощной, чем у Volt. Предположительно, в ELR ее мощность увеличилась до 17,0 кВт или более по сравнению с 16,5 кВт у Chevy Volt. <a href="/content/news/396989-gm_otzyvajet_chevrolet_volt/" target="_blank">Удалось ли инженерам GM решить проблему с взрывопожароопасностью батареи, которые преследовали Volt, неизвестно. &nbsp;</a> <p class="text-separator"></p>Производство новинки будет вестись в Детройте рядом со сборочной линией Volt.

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MRBnsGrbLB23DbX7Si8e-Q=s800" width="800" height="417" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr.jpg" class=" imp-image-224948" />
  <div class="caption">
    Cadillac ELR во время испытаний
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Cadillac ELR берет начало от концепта 2009 года — модели Converj. Концепт тогда произвел очень хорошее  впечатление и практически сразу был одобрен к производству. Помешали осуществить этот план финансовые проблемы, которые в тот момент настигли GM.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CK-dt5L2Vm1Q1IWdeNOA6w=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Cadillac Converj</figcaption></figure><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_converj_concept.jpg" class=" imp-image-224947" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>В 2011 году к идее запуска Converj вновь вернулись. Но на этот раз модель получила некоторые изменения в дизайне — исчезли солнечные батареи на крыше, заменены на более привычные зеркала и футуристическая оптика. Машина также получила новое имя — ELR.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505927-no_copyright_cadillac_elr_3/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3ISqkkVEbSW95fCX_k7xPg=s800" width="800" height="505" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr_3.jpg" class="size-medium imp-image-224950" /></a>
  <p class="text-separator"></p>По габаритам автомобиль сопоставим с  Chevrolet Volt. От него же новичку достанется и 160-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей и 4-цилиндровый бензиновый турбомотор для подзарядки батарей. Однако, по некоторым данным, автомобиль может получить новый, более мощный ДВС объемом 1,8 литра, разработанный Opel. Он должен обеспечить более быструю зарядку батарей ELR и улучшить общую динамику. Скорее всего, в ситуациях, требующих максимальной мощности, ее можно будет передавать на ведущие колеса напрямую.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505926-no_copyright_cadillac_elr_2/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yoe3bS3YjxIQgS8NM8Dzlw=s800" width="800" height="505" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-224949" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Разумеется, принадлежность к марке Cadillac означает, что ELR получит гораздо более роскошный интерьер и большее число высокотехнологичных опций. Ценник в диапазоне $50 000 будет означать помимо премиальности еще и то, что конструкторы Cadillac смогут использовать более дорогие легкие материалы.
  <p class="text-separator"></p>Батарея тоже должна быть более мощной, чем у Volt. Предположительно, в ELR ее мощность увеличилась до 17,0 кВт или более по сравнению с 16,5 кВт у Chevy Volt. 
  <a href="/content/news/396989-gm_otzyvajet_chevrolet_volt/" target="_blank">Удалось ли инженерам GM решить проблему с взрывопожароопасностью батареи, которые преследовали Volt, неизвестно.  </a>
  <p class="text-separator"></p>Производство новинки будет вестись в Детройте рядом со сборочной линией Volt.

<p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MRBnsGrbLB23DbX7Si8e-Q=s800" width="800" height="417" /><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr.jpg" class=" imp-image-224948" />
  <div class="caption">
    Cadillac ELR во время испытаний
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Cadillac ELR берет начало от концепта 2009 года — модели Converj. Концепт тогда произвел очень хорошее  впечатление и практически сразу был одобрен к производству. Помешали осуществить этот план финансовые проблемы, которые в тот момент настигли GM.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CK-dt5L2Vm1Q1IWdeNOA6w=s800" width="800" height="531" />Концепт Cadillac Converj<img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_converj_concept.jpg" class=" imp-image-224947" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>В 2011 году к идее запуска Converj вновь вернулись. Но на этот раз модель получила некоторые изменения в дизайне — исчезли солнечные батареи на крыше, заменены на более привычные зеркала и футуристическая оптика. Машина также получила новое имя — ELR.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505927-no_copyright_cadillac_elr_3/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3ISqkkVEbSW95fCX_k7xPg=s800" width="800" height="505" /><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr_3.jpg" class="size-medium imp-image-224950" /></a>
  <p class="text-separator"></p>По габаритам автомобиль сопоставим с  Chevrolet Volt. От него же новичку достанется и 160-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей и 4-цилиндровый бензиновый турбомотор для подзарядки батарей. Однако, по некоторым данным, автомобиль может получить новый, более мощный ДВС объемом 1,8 литра, разработанный Opel. Он должен обеспечить более быструю зарядку батарей ELR и улучшить общую динамику. Скорее всего, в ситуациях, требующих максимальной мощности, ее можно будет передавать на ведущие колеса напрямую.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505926-no_copyright_cadillac_elr_2/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yoe3bS3YjxIQgS8NM8Dzlw=s800" width="800" height="505" /><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-224949" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Разумеется, принадлежность к марке Cadillac означает, что ELR получит гораздо более роскошный интерьер и большее число высокотехнологичных опций. Ценник в диапазоне $50 000 будет означать помимо премиальности еще и то, что конструкторы Cadillac смогут использовать более дорогие легкие материалы.
  <p class="text-separator"></p>Батарея тоже должна быть более мощной, чем у Volt. Предположительно, в ELR ее мощность увеличилась до 17,0 кВт или более по сравнению с 16,5 кВт у Chevy Volt. 
  <a href="/content/news/396989-gm_otzyvajet_chevrolet_volt/" target="_blank">Удалось ли инженерам GM решить проблему с взрывопожароопасностью батареи, которые преследовали Volt, неизвестно.  </a>
  <p class="text-separator"></p>Производство новинки будет вестись в Детройте рядом со сборочной линией Volt.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-224948" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MRBnsGrbLB23DbX7Si8e-Q=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="417" class="story-photo wide-picture imp-image-224948" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Cadillac ELR во время испытаний </div> <p class="text-separator"></p>Cadillac ELR берет начало от концепта 2009 года — модели Converj. Концепт тогда произвел очень хорошее  впечатление и практически сразу был одобрен к производству. Помешали осуществить этот план финансовые проблемы, которые в тот момент настигли GM. <p class="text-separator"></p> Концепт Cadillac Converj<div class="image-micro-schema imp-image-224947" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_cadillac-converj-concept</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CK-dt5L2Vm1Q1IWdeNOA6w=s800" alt="no_copyright_cadillac-converj-concept" title="Концепт Cadillac Converj" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-224947" comment="Концепт Cadillac Converj" /><span itemprop="description">Концепт Cadillac Converj</span></div><div class="caption">Концепт Cadillac Converj</div> <div class="caption"> </div> <p class="text-separator"></p>В 2011 году к идее запуска Converj вновь вернулись. Но на этот раз модель получила некоторые изменения в дизайне — исчезли солнечные батареи на крыше, заменены на более привычные зеркала и футуристическая оптика. Машина также получила новое имя — ELR. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505927-no_copyright_cadillac_elr_3/"><div class="image-micro-schema size-medium imp-image-224950" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3ISqkkVEbSW95fCX_k7xPg=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_3" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-224950" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По габаритам автомобиль сопоставим с  Chevrolet Volt. От него же новичку достанется и 160-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей и 4-цилиндровый бензиновый турбомотор для подзарядки батарей. Однако, по некоторым данным, автомобиль может получить новый, более мощный ДВС объемом 1,8 литра, разработанный Opel. Он должен обеспечить более быструю зарядку батарей ELR и улучшить общую динамику. Скорее всего, в ситуациях, требующих максимальной мощности, ее можно будет передавать на ведущие колеса напрямую. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505926-no_copyright_cadillac_elr_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-224949" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yoe3bS3YjxIQgS8NM8Dzlw=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_2" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-224949" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разумеется, принадлежность к марке Cadillac означает, что ELR получит гораздо более роскошный интерьер и большее число высокотехнологичных опций. Ценник в диапазоне $50 000 будет означать помимо премиальности еще и то, что конструкторы Cadillac смогут использовать более дорогие легкие материалы. <p class="text-separator"></p>Батарея тоже должна быть более мощной, чем у Volt. Предположительно, в ELR ее мощность увеличилась до 17,0 кВт или более по сравнению с 16,5 кВт у Chevy Volt. <a href="/content/news/396989-gm_otzyvajet_chevrolet_volt/" target="_blank">Удалось ли инженерам GM решить проблему с взрывопожароопасностью батареи, которые преследовали Volt, неизвестно.  </a> <p class="text-separator"></p>Производство новинки будет вестись в Детройте рядом со сборочной линией Volt.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-224916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Dzr44VM0UGaSUUn2Apem8Q" alt="NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="490" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-224916" /><span itemprop="description"></span></div>Близится очередной, уже 25-й по счету Детройтский автосалон, который для представителей прессы распахнет свои двери 14 января, то есть ровно через неделю. О многих «серийных» мировых премьерах грядущего Международного североамериканского мотор-шоу мы уже рассказывали, а сейчас решили собрать официальную и инсайдерскую информацию воедино и представить все это в виде перечня серийных моделей, которые должны дебютировать на NAIAS. И, прежде всего, тех моделей, которые мы еще не видели. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-315565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g7ef0f4-9WSJRdkEglR_xw" alt="201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-315565" /><span itemprop="description"></span></div>Итак, первым среди «нерассекреченных», согласно расписанию пресс-конференций, намеченных на понедельник, дебютирует обновленный вседорожник <a href="/content/news/495281-jeep_grand_cherokee_sdelajet_plastiku_i_poluchit_novuju_akp/">Jeep Grand Cherokee</a> (возможно, отделение Street and Racing Technology покажет также улучшенную SRT-версию «индейца»). Далее в центре COBO продемонстрируют спорткар <a href="/content/news/485657-v_gm_podrobno_rasskazali_o_novom_motore_lt1_dla_corvette_c7/">Chevrolet Corvette седьмого поколения</a>, премиальный D-седан <a href="/content/news/505078-infiniti_pokazala_pervyj_tizer_novogo_sedana_q50/">Infiniti Q50</a> (сменщик четырехдверки серии G), Volkswagen Passat с относительно мощным мотором (вероятно, в R-виде) и «горячий» бизнес-лифтбек Audi RS7 с технической «начинкой» от свежеиспеченного суперуниверсала <a href="/content/news/497725-novyj_audi_rs6_okazalsa_bystreje_legche_i_ekonomichneje_predshestvennika/">RS6 Avant</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-315564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Eoyf1SzI4IJI6ovyhk5Q4A=s800" alt="Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-315564" /><span itemprop="description"></span></div>Во вторник же, 15 января, сперва дебютирует обновленный хэтчбек Nissan Versa, а следом за ним в павильонах сдернут покрывала с новых коммерческих вэнов Ford Transit, «третьего» седана <a href="/content/news/498389-britanskije_zhurnalisty_protestirovali_novyj_lexus_is/">Lexus IS</a>, гибридного plug-in-купе <a href="/content/news/484104-shpiony_vpervyje_zapechatleli_novoje_gibridnoje_kupe_cadillac_elr/">Cadillac ELR</a> и среднеразмерного кроссовера <a href="/content/news/500127-prototip_acura_mdx_pokazhut_na_avtosalone_v_detrojte/">Acura MDX</a> следующей генерации (скорее всего, он предстанет в ипостаси «предсерийного образца»). Всего же в автомобильной столице США ожидается свыше 50 мировых и североамериканских премьер, среди которых, напомним, вся обновленная «семейка» <a href="/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/">Mercedes-Benz E-class</a>, <a href="/content/news/503777-mercedes_pokazal_pervyje_oficialnyje_snimki_novogo_cla/">CLA-class</a>,&nbsp; <a href="/content/news/498401-raskryty_osnovnyje_dannyje_o_novom_maserati_quattroporte/">Maserati Quattroporte VI</a>, MINI Paceman JCW, <a href="/content/news/500629-pikap_sierra_1500_gotovitsa_k_premere/">GMC Sierra</a>, <a href="/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">Chevrolet Silverado</a>, BMW M6 Gran Coupe, подновленный родстер <a href="/content/news/502187-obnovlennyj_bmw_z4_poluchil_novuju_nachalnuju_versiju/">BMW Z4</a> и кабриолет <a href="/content/news/505537-bentley_pokazhet_v_detrojte_samyj_bystryj_v_mire_kabriolet/">Bentley Continental GTC Speed</a>.

<p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dzr44VM0UGaSUUn2Apem8Q" width="575" height="490" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/505810/201301071651_naias_2013.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-224916" />Близится очередной, уже 25-й по счету Детройтский автосалон, который для представителей прессы распахнет свои двери 14 января, то есть ровно через неделю. О многих «серийных» мировых премьерах грядущего Международного североамериканского мотор-шоу мы уже рассказывали, а сейчас решили собрать официальную и инсайдерскую информацию воедино и представить все это в виде перечня серийных моделей, которые должны дебютировать на NAIAS. И, прежде всего, тех моделей, которые мы еще не видели.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g7ef0f4-9WSJRdkEglR_xw" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/505810/201301071709_201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_vie-4.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-315565" />Итак, первым среди «нерассекреченных», согласно расписанию пресс-конференций, намеченных на понедельник, дебютирует обновленный вседорожник 
  <a href="/content/news/495281-jeep_grand_cherokee_sdelajet_plastiku_i_poluchit_novuju_akp/">Jeep Grand Cherokee</a> (возможно, отделение Street and Racing Technology покажет также улучшенную SRT-версию «индейца»). Далее в центре COBO продемонстрируют спорткар 
  <a href="/content/news/485657-v_gm_podrobno_rasskazali_o_novom_motore_lt1_dla_corvette_c7/">Chevrolet Corvette седьмого поколения</a>, премиальный D-седан 
  <a href="/content/news/505078-infiniti_pokazala_pervyj_tizer_novogo_sedana_q50/">Infiniti Q50</a> (сменщик четырехдверки серии G), Volkswagen Passat с относительно мощным мотором (вероятно, в R-виде) и «горячий» бизнес-лифтбек Audi RS7 с технической «начинкой» от свежеиспеченного суперуниверсала 
  <a href="/content/news/497725-novyj_audi_rs6_okazalsa_bystreje_legche_i_ekonomichneje_predshestvennika/">RS6 Avant</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Eoyf1SzI4IJI6ovyhk5Q4A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d2/505810/201301071709_maserati_quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_n-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-315564" />Во вторник же, 15 января, сперва дебютирует обновленный хэтчбек Nissan Versa, а следом за ним в павильонах сдернут покрывала с новых коммерческих вэнов Ford Transit, «третьего» седана 
  <a href="/content/news/498389-britanskije_zhurnalisty_protestirovali_novyj_lexus_is/">Lexus IS</a>, гибридного plug-in-купе 
  <a href="/content/news/484104-shpiony_vpervyje_zapechatleli_novoje_gibridnoje_kupe_cadillac_elr/">Cadillac ELR</a> и среднеразмерного кроссовера 
  <a href="/content/news/500127-prototip_acura_mdx_pokazhut_na_avtosalone_v_detrojte/">Acura MDX</a> следующей генерации (скорее всего, он предстанет в ипостаси «предсерийного образца»). Всего же в автомобильной столице США ожидается свыше 50 мировых и североамериканских премьер, среди которых, напомним, вся обновленная «семейка» 
  <a href="/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/">Mercedes-Benz E-class</a>, 
  <a href="/content/news/503777-mercedes_pokazal_pervyje_oficialnyje_snimki_novogo_cla/">CLA-class</a>, 
  <a href="/content/news/498401-raskryty_osnovnyje_dannyje_o_novom_maserati_quattroporte/">Maserati Quattroporte VI</a>, MINI Paceman JCW, 
  <a href="/content/news/500629-pikap_sierra_1500_gotovitsa_k_premere/">GMC Sierra</a>, 
  <a href="/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">Chevrolet Silverado</a>, BMW M6 Gran Coupe, подновленный родстер 
  <a href="/content/news/502187-obnovlennyj_bmw_z4_poluchil_novuju_nachalnuju_versiju/">BMW Z4</a> и кабриолет 
  <a href="/content/news/505537-bentley_pokazhet_v_detrojte_samyj_bystryj_v_mire_kabriolet/">Bentley Continental GTC Speed</a>.

<p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dzr44VM0UGaSUUn2Apem8Q" width="575" height="490" /><img src="/d/story/d2/505810/201301071651_naias_2013.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-224916" />Близится очередной, уже 25-й по счету Детройтский автосалон, который для представителей прессы распахнет свои двери 14 января, то есть ровно через неделю. О многих «серийных» мировых премьерах грядущего Международного североамериканского мотор-шоу мы уже рассказывали, а сейчас решили собрать официальную и инсайдерскую информацию воедино и представить все это в виде перечня серийных моделей, которые должны дебютировать на NAIAS. И, прежде всего, тех моделей, которые мы еще не видели.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g7ef0f4-9WSJRdkEglR_xw" width="575" height="383" /><img src="/d/story/d2/505810/201301071709_201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_vie-4.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-315565" />Итак, первым среди «нерассекреченных», согласно расписанию пресс-конференций, намеченных на понедельник, дебютирует обновленный вседорожник 
  <a href="/content/news/495281-jeep_grand_cherokee_sdelajet_plastiku_i_poluchit_novuju_akp/">Jeep Grand Cherokee</a> (возможно, отделение Street and Racing Technology покажет также улучшенную SRT-версию «индейца»). Далее в центре COBO продемонстрируют спорткар 
  <a href="/content/news/485657-v_gm_podrobno_rasskazali_o_novom_motore_lt1_dla_corvette_c7/">Chevrolet Corvette седьмого поколения</a>, премиальный D-седан 
  <a href="/content/news/505078-infiniti_pokazala_pervyj_tizer_novogo_sedana_q50/">Infiniti Q50</a> (сменщик четырехдверки серии G), Volkswagen Passat с относительно мощным мотором (вероятно, в R-виде) и «горячий» бизнес-лифтбек Audi RS7 с технической «начинкой» от свежеиспеченного суперуниверсала 
  <a href="/content/news/497725-novyj_audi_rs6_okazalsa_bystreje_legche_i_ekonomichneje_predshestvennika/">RS6 Avant</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Eoyf1SzI4IJI6ovyhk5Q4A=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/d2/505810/201301071709_maserati_quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_n-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-315564" />Во вторник же, 15 января, сперва дебютирует обновленный хэтчбек Nissan Versa, а следом за ним в павильонах сдернут покрывала с новых коммерческих вэнов Ford Transit, «третьего» седана 
  <a href="/content/news/498389-britanskije_zhurnalisty_protestirovali_novyj_lexus_is/">Lexus IS</a>, гибридного plug-in-купе 
  <a href="/content/news/484104-shpiony_vpervyje_zapechatleli_novoje_gibridnoje_kupe_cadillac_elr/">Cadillac ELR</a> и среднеразмерного кроссовера 
  <a href="/content/news/500127-prototip_acura_mdx_pokazhut_na_avtosalone_v_detrojte/">Acura MDX</a> следующей генерации (скорее всего, он предстанет в ипостаси «предсерийного образца»). Всего же в автомобильной столице США ожидается свыше 50 мировых и североамериканских премьер, среди которых, напомним, вся обновленная «семейка» 
  <a href="/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/">Mercedes-Benz E-class</a>, 
  <a href="/content/news/503777-mercedes_pokazal_pervyje_oficialnyje_snimki_novogo_cla/">CLA-class</a>, 
  <a href="/content/news/498401-raskryty_osnovnyje_dannyje_o_novom_maserati_quattroporte/">Maserati Quattroporte VI</a>, MINI Paceman JCW, 
  <a href="/content/news/500629-pikap_sierra_1500_gotovitsa_k_premere/">GMC Sierra</a>, 
  <a href="/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">Chevrolet Silverado</a>, BMW M6 Gran Coupe, подновленный родстер 
  <a href="/content/news/502187-obnovlennyj_bmw_z4_poluchil_novuju_nachalnuju_versiju/">BMW Z4</a> и кабриолет 
  <a href="/content/news/505537-bentley_pokazhet_v_detrojte_samyj_bystryj_v_mire_kabriolet/">Bentley Continental GTC Speed</a>.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-224916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Dzr44VM0UGaSUUn2Apem8Q" alt="NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="490" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-224916" /><span itemprop="description"></span></div>Близится очередной, уже 25-й по счету Детройтский автосалон, который для представителей прессы распахнет свои двери 14 января, то есть ровно через неделю. О многих «серийных» мировых премьерах грядущего Международного североамериканского мотор-шоу мы уже рассказывали, а сейчас решили собрать официальную и инсайдерскую информацию воедино и представить все это в виде перечня серийных моделей, которые должны дебютировать на NAIAS. И, прежде всего, тех моделей, которые мы еще не видели. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-315565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g7ef0f4-9WSJRdkEglR_xw" alt="201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-315565" /><span itemprop="description"></span></div>Итак, первым среди «нерассекреченных», согласно расписанию пресс-конференций, намеченных на понедельник, дебютирует обновленный вседорожник <a href="/content/news/495281-jeep_grand_cherokee_sdelajet_plastiku_i_poluchit_novuju_akp/">Jeep Grand Cherokee</a> (возможно, отделение Street and Racing Technology покажет также улучшенную SRT-версию «индейца»). Далее в центре COBO продемонстрируют спорткар <a href="/content/news/485657-v_gm_podrobno_rasskazali_o_novom_motore_lt1_dla_corvette_c7/">Chevrolet Corvette седьмого поколения</a>, премиальный D-седан <a href="/content/news/505078-infiniti_pokazala_pervyj_tizer_novogo_sedana_q50/">Infiniti Q50</a> (сменщик четырехдверки серии G), Volkswagen Passat с относительно мощным мотором (вероятно, в R-виде) и «горячий» бизнес-лифтбек Audi RS7 с технической «начинкой» от свежеиспеченного суперуниверсала <a href="/content/news/497725-novyj_audi_rs6_okazalsa_bystreje_legche_i_ekonomichneje_predshestvennika/">RS6 Avant</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-315564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Eoyf1SzI4IJI6ovyhk5Q4A=s800" alt="Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-315564" /><span itemprop="description"></span></div>Во вторник же, 15 января, сперва дебютирует обновленный хэтчбек Nissan Versa, а следом за ним в павильонах сдернут покрывала с новых коммерческих вэнов Ford Transit, «третьего» седана <a href="/content/news/498389-britanskije_zhurnalisty_protestirovali_novyj_lexus_is/">Lexus IS</a>, гибридного plug-in-купе <a href="/content/news/484104-shpiony_vpervyje_zapechatleli_novoje_gibridnoje_kupe_cadillac_elr/">Cadillac ELR</a> и среднеразмерного кроссовера <a href="/content/news/500127-prototip_acura_mdx_pokazhut_na_avtosalone_v_detrojte/">Acura MDX</a> следующей генерации (скорее всего, он предстанет в ипостаси «предсерийного образца»). Всего же в автомобильной столице США ожидается свыше 50 мировых и североамериканских премьер, среди которых, напомним, вся обновленная «семейка» <a href="/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/">Mercedes-Benz E-class</a>, <a href="/content/news/503777-mercedes_pokazal_pervyje_oficialnyje_snimki_novogo_cla/">CLA-class</a>,  <a href="/content/news/498401-raskryty_osnovnyje_dannyje_o_novom_maserati_quattroporte/">Maserati Quattroporte VI</a>, MINI Paceman JCW, <a href="/content/news/500629-pikap_sierra_1500_gotovitsa_k_premere/">GMC Sierra</a>, <a href="/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">Chevrolet Silverado</a>, BMW M6 Gran Coupe, подновленный родстер <a href="/content/news/502187-obnovlennyj_bmw_z4_poluchil_novuju_nachalnuju_versiju/">BMW Z4</a> и кабриолет <a href="/content/news/505537-bentley_pokazhet_v_detrojte_samyj_bystryj_v_mire_kabriolet/">Bentley Continental GTC Speed</a>.

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-279330 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ouu_z75zjy3yzha71USANA=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Шпионы впервые запечатлели новое гибридное купе Cadillac ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-279330 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Прошедший в самый разгар мирового финансово-экономического кризиса Детройтский автосалон 2009 года запомнился, прежде всего, безрадостной атмосферой и неискренними улыбками – даже некоторые крупные автопроизводители вроде Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Land Rover и Porsche из-за рецессии воздержались от посещения мероприятия. Но запомнился Детройт-2009 и несколькими «лучами надежды», такими, как концепт Cadillac Converj. Шоу-кар совмещал передовые для переживавшего в тот момент тяжелые времена концерна GM технологии и яркий дизайн. Не лучшая ли материализация проекта Chevrolet Volt, в который поверило даже правительство США? Для прессы ответ был очевиден. Но где сейчас этот самый «луч» – благополучно забыт вместе с «лихорадкой» GM? Как оказалось, нет – серийную машину покажут в 2013-м, а тестовые прототипы уже проходят обкатку на дорогах. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-167556 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RS-wDYPq7jAunMVXxY2kuQ=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-167556 form-field-rich-img" comment="Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса" /><span itemprop="description">Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса</span></div><div class="caption">Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса</div> <div> Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса </div> <p></p>О гибридном купе ELR с «потрохами» от Chevy Volt (так будет зваться товарный автомобиль) не молчат уже и в Cadillac. Представители компании, некогда отрицавшие существование такой модели даже в отдаленных планах, теперь утверждают: старт производства двухдверки на заводе Detroit-Hamtramck Assembly намечен на конец 2013 года. Создатели не скрывают, что ELR будет переднеприводным. Вероятно, инженеры сочли нерациональным проводить карданный вал к задней оси под расположенным в пределах колесной базы T-образным блоком тяговых литий-ионных батарей. Нам кажется, главная причина такого решения – даже не в сопряженных с «перекройкой» издержках, а в критическом повышении в связи с изменением компоновки центра масс (аккумулятор весит два центнера). <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-279332 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ps2_NImKfXsNybN_G9w3sQ=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Шпионы впервые запечатлели новое гибридное купе Cadillac ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-279332 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Учитывая такую логику, можем предположить, что заднюю скручиваемую балку платформы Delta II (само собой, без механизма Уатта, как на Opel Astra) также не станут заменять более продвинутой независимой подвеской. Предположительно, и гибридный силовой агрегат достанется «и-эл-эру» от Volt/Ampera в неизменном виде. <p></p>На шпионских снимках видно, что внешне Cadillac ELR будет сильно напоминать Converj – даже колесные диски у тест-кара от концепта. Первые клиентские машины прибудут к американским дилерам, вероятно, уже в 2014 году, а в Россию… Впрочем, для начала давайте дождемся хотя бы давно обещанного хэтчбека Chevrolet Volt.

<p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ouu_z75zjy3yzha71USANA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Прошедший в самый разгар мирового финансово-экономического кризиса Детройтский автосалон 2009 года запомнился, прежде всего, безрадостной атмосферой и неискренними улыбками – даже некоторые крупные автопроизводители вроде Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Land Rover и Porsche из-за рецессии воздержались от посещения мероприятия. Но запомнился Детройт-2009 и несколькими «лучами надежды», такими, как концепт Cadillac Converj. Шоу-кар совмещал передовые для переживавшего в тот момент тяжелые времена концерна GM технологии и яркий дизайн. Не лучшая ли материализация проекта Chevrolet Volt, в который поверило даже правительство США? Для прессы ответ был очевиден. Но где сейчас этот самый «луч» – благополучно забыт вместе с «лихорадкой» GM? Как оказалось, нет – серийную машину покажут в 2013-м, а тестовые прототипы уже проходят обкатку на дорогах.
  <p></p>
  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RS-wDYPq7jAunMVXxY2kuQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /><figcaption>Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса</figcaption></figure>
  <div>
    
  </div>
  <p></p>О гибридном купе ELR с «потрохами» от Chevy Volt (так будет зваться товарный автомобиль) не молчат уже и в Cadillac. Представители компании, некогда отрицавшие существование такой модели даже в отдаленных планах, теперь утверждают: старт производства двухдверки на заводе Detroit-Hamtramck Assembly намечен на конец 2013 года. Создатели не скрывают, что ELR будет переднеприводным. Вероятно, инженеры сочли нерациональным проводить карданный вал к задней оси под расположенным в пределах колесной базы T-образным блоком тяговых литий-ионных батарей. Нам кажется, главная причина такого решения – даже не в сопряженных с «перекройкой» издержках, а в критическом повышении в связи с изменением компоновки центра масс (аккумулятор весит два центнера).
  <p></p>
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ps2_NImKfXsNybN_G9w3sQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure>
  <p></p>Учитывая такую логику, можем предположить, что заднюю скручиваемую балку платформы Delta II (само собой, без механизма Уатта, как на Opel Astra) также не станут заменять более продвинутой независимой подвеской. Предположительно, и гибридный силовой агрегат достанется «и-эл-эру» от Volt/Ampera в неизменном виде.
  <p></p>На шпионских снимках видно, что внешне Cadillac ELR будет сильно напоминать Converj – даже колесные диски у тест-кара от концепта. Первые клиентские машины прибудут к американским дилерам, вероятно, уже в 2014 году, а в Россию… Впрочем, для начала давайте дождемся хотя бы давно обещанного хэтчбека Chevrolet Volt.

<p></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ouu_z75zjy3yzha71USANA=s800" width="800" height="533" />
  <p></p>Прошедший в самый разгар мирового финансово-экономического кризиса Детройтский автосалон 2009 года запомнился, прежде всего, безрадостной атмосферой и неискренними улыбками – даже некоторые крупные автопроизводители вроде Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Land Rover и Porsche из-за рецессии воздержались от посещения мероприятия. Но запомнился Детройт-2009 и несколькими «лучами надежды», такими, как концепт Cadillac Converj. Шоу-кар совмещал передовые для переживавшего в тот момент тяжелые времена концерна GM технологии и яркий дизайн. Не лучшая ли материализация проекта Chevrolet Volt, в который поверило даже правительство США? Для прессы ответ был очевиден. Но где сейчас этот самый «луч» – благополучно забыт вместе с «лихорадкой» GM? Как оказалось, нет – серийную машину покажут в 2013-м, а тестовые прототипы уже проходят обкатку на дорогах.
  <p></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RS-wDYPq7jAunMVXxY2kuQ=s800" width="800" height="533" />Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса
  <div>
    
  </div>
  <p></p>О гибридном купе ELR с «потрохами» от Chevy Volt (так будет зваться товарный автомобиль) не молчат уже и в Cadillac. Представители компании, некогда отрицавшие существование такой модели даже в отдаленных планах, теперь утверждают: старт производства двухдверки на заводе Detroit-Hamtramck Assembly намечен на конец 2013 года. Создатели не скрывают, что ELR будет переднеприводным. Вероятно, инженеры сочли нерациональным проводить карданный вал к задней оси под расположенным в пределах колесной базы T-образным блоком тяговых литий-ионных батарей. Нам кажется, главная причина такого решения – даже не в сопряженных с «перекройкой» издержках, а в критическом повышении в связи с изменением компоновки центра масс (аккумулятор весит два центнера).
  <p></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ps2_NImKfXsNybN_G9w3sQ=s800" width="800" height="533" />
  <p></p>Учитывая такую логику, можем предположить, что заднюю скручиваемую балку платформы Delta II (само собой, без механизма Уатта, как на Opel Astra) также не станут заменять более продвинутой независимой подвеской. Предположительно, и гибридный силовой агрегат достанется «и-эл-эру» от Volt/Ampera в неизменном виде.
  <p></p>На шпионских снимках видно, что внешне Cadillac ELR будет сильно напоминать Converj – даже колесные диски у тест-кара от концепта. Первые клиентские машины прибудут к американским дилерам, вероятно, уже в 2014 году, а в Россию… Впрочем, для начала давайте дождемся хотя бы давно обещанного хэтчбека Chevrolet Volt.

<p></p>  <p></p>Прошедший в самый разгар мирового финансово-экономического кризиса Детройтский автосалон 2009 года запомнился, прежде всего, безрадостной атмосферой и неискренними улыбками – даже некоторые крупные автопроизводители вроде Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Land Rover и Porsche из-за рецессии воздержались от посещения мероприятия. Но запомнился Детройт-2009 и несколькими «лучами надежды», такими, как концепт Cadillac Converj. Шоу-кар совмещал передовые для переживавшего в тот момент тяжелые времена концерна GM технологии и яркий дизайн. Не лучшая ли материализация проекта Chevrolet Volt, в который поверило даже правительство США? Для прессы ответ был очевиден. Но где сейчас этот самый «луч» – благополучно забыт вместе с «лихорадкой» GM? Как оказалось, нет – серийную машину покажут в 2013-м, а тестовые прототипы уже проходят обкатку на дорогах. <p></p> Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса <div> </div> <p></p>О гибридном купе ELR с «потрохами» от Chevy Volt (так будет зваться товарный автомобиль) не молчат уже и в Cadillac. Представители компании, некогда отрицавшие существование такой модели даже в отдаленных планах, теперь утверждают: старт производства двухдверки на заводе Detroit-Hamtramck Assembly намечен на конец 2013 года. Создатели не скрывают, что ELR будет переднеприводным. Вероятно, инженеры сочли нерациональным проводить карданный вал к задней оси под расположенным в пределах колесной базы T-образным блоком тяговых литий-ионных батарей. Нам кажется, главная причина такого решения – даже не в сопряженных с «перекройкой» издержках, а в критическом повышении в связи с изменением компоновки центра масс (аккумулятор весит два центнера). <p></p>  <p></p>Учитывая такую логику, можем предположить, что заднюю скручиваемую балку платформы Delta II (само собой, без механизма Уатта, как на Opel Astra) также не станут заменять более продвинутой независимой подвеской. Предположительно, и гибридный силовой агрегат достанется «и-эл-эру» от Volt/Ampera в неизменном виде. <p></p>На шпионских снимках видно, что внешне Cadillac ELR будет сильно напоминать Converj – даже колесные диски у тест-кара от концепта. Первые клиентские машины прибудут к американским дилерам, вероятно, уже в 2014 году, а в Россию… Впрочем, для начала давайте дождемся хотя бы давно обещанного хэтчбека Chevrolet Volt.

<p></p> <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349317-cadillac_elr_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-198056 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cadillac_elr_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t5OOJVFcC_Q6B2h97DcHvg=s800" alt="cadillac_elr_no_copyright" title="Cadillac выпустит люксовый электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture imp-image-198056 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Новинκа под рабочим названием ELR получит некоторые дизайнерские решения κонцепта Converj, - заявил журналистам вице-президент Cadillac по марκетингу Дон Батлер.&nbsp; Инженерная&nbsp; платформа будет таκой же, κаκ и у Chevrolet Volt – с Т-образной литиево-ионной батареей, основным элеκтромотором и вспомогательным бензиновым мотором-генератором. <p></p> <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349318-cadillac-elr-converj_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-198057 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cadillac-elr-converj_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lnoc4xdD2J7RMnqFWiiPqg" alt="cadillac-elr-converj_no_copyright" title="Cadillac выпустит люксовый электромобиль" itemprop="contentUrl" width="630" height="352" class="story-photo imp-image-198057 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Напомним, <a href="/content/articles/103774-detrojt_2009_cadillac_conver/"> представленный в 2009 году четырёхместный Cadillac Converj</a> представляет собой спортивное κупе премиум-κласса. Анонсировав модель к выпуску, информацию два года назад опровергли. Теперь, видимо, американский автогигант передумал и все же решил пустить Cadillac Converj на конвейер.

<p></p>
  <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349317-cadillac_elr_no_copyright/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t5OOJVFcC_Q6B2h97DcHvg=s800" width="800" height="505" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Новинκа под рабочим названием ELR получит некоторые дизайнерские решения κонцепта Converj, - заявил журналистам вице-президент Cadillac по марκетингу Дон Батлер.  Инженерная  платформа будет таκой же, κаκ и у Chevrolet Volt – с Т-образной литиево-ионной батареей, основным элеκтромотором и вспомогательным бензиновым мотором-генератором.
  <p></p>
  <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349318-cadillac-elr-converj_no_copyright/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lnoc4xdD2J7RMnqFWiiPqg" width="630" height="352" layout="responsive" /></figure></a>
  <p></p>Напомним,
  <a href="/content/articles/103774-detrojt_2009_cadillac_conver/"> представленный в 2009 году четырёхместный Cadillac Converj</a> представляет собой спортивное κупе премиум-κласса. Анонсировав модель к выпуску, информацию два года назад опровергли. Теперь, видимо, американский автогигант передумал и все же решил пустить Cadillac Converj на конвейер.

<p></p>
  <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349317-cadillac_elr_no_copyright/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t5OOJVFcC_Q6B2h97DcHvg=s800" width="800" height="505" /></a>
  <p></p>Новинκа под рабочим названием ELR получит некоторые дизайнерские решения κонцепта Converj, - заявил журналистам вице-президент Cadillac по марκетингу Дон Батлер.  Инженерная  платформа будет таκой же, κаκ и у Chevrolet Volt – с Т-образной литиево-ионной батареей, основным элеκтромотором и вспомогательным бензиновым мотором-генератором.
  <p></p>
  <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349318-cadillac-elr-converj_no_copyright/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lnoc4xdD2J7RMnqFWiiPqg" width="630" height="352" /></a>
  <p></p>Напомним,
  <a href="/content/articles/103774-detrojt_2009_cadillac_conver/"> представленный в 2009 году четырёхместный Cadillac Converj</a> представляет собой спортивное κупе премиум-κласса. Анонсировав модель к выпуску, информацию два года назад опровергли. Теперь, видимо, американский автогигант передумал и все же решил пустить Cadillac Converj на конвейер.

<p></p> <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349317-cadillac_elr_no_copyright/"></a> <p></p>Новинκа под рабочим названием ELR получит некоторые дизайнерские решения κонцепта Converj, - заявил журналистам вице-президент Cadillac по марκетингу Дон Батлер.  Инженерная  платформа будет таκой же, κаκ и у Chevrolet Volt – с Т-образной литиево-ионной батареей, основным элеκтромотором и вспомогательным бензиновым мотором-генератором. <p></p> <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349318-cadillac-elr-converj_no_copyright/"></a> <p></p>Напомним, <a href="/content/articles/103774-detrojt_2009_cadillac_conver/"> представленный в 2009 году четырёхместный Cadillac Converj</a> представляет собой спортивное κупе премиум-κласса. Анонсировав модель к выпуску, информацию два года назад опровергли. Теперь, видимо, американский автогигант передумал и все же решил пустить Cadillac Converj на конвейер.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

ОСАГО

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Галереи

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Компания Kia запускает инновационный сервис Kia CarPay, интегрированный с популярным сервисом поиска парковок Parkopedia.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>Проблема поиска парковки давно стала одной из самых острых для автомобилистов по всему миру. Согласно статистике, 92% водителей в таких странах, как Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания и США, сталкиваются с трудностями при поиске свободных парковочных мест. Ситуация усугубляется для владельцев электромобилей: 49% из них получают штрафы за неправильную парковку во время зарядки. Kia CarPay предлагает элегантное решение этой проблемы.</p><p>[readmore ids=" 961649" align="right"]</p> <p>Сервис Kia CarPay, дебютирующий на модели EV3, представляет собой интегрированную систему оплаты, позволяющую оплачивать товары и услуги прямо из автомобиля. Партнерство с Parkopedia – ключевой элемент этой системы. Теперь, благодаря интеграции с навигационной системой Kia, водители могут быстро находить свободные парковочные места и оплачивать их, не выходя из машины. </p> <blockquote>«Добавление сервиса оплаты в автомобиле – это значительный шаг к повышению удобства для клиентов», — подчеркивает Шёрд Книппинг, вице-президент Kia Europe по продуктам и маркетингу. </blockquote> <p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Ханс Пувогель, операционный директор Parkopedia, отмечает, что Kia CarPay значительно упрощает процесс, помогая решить одну из основных проблем для водителей – поиск и оплату парковки. Теперь водители могут быстрее найти свободное место, не тратя время на поиски работающего паркомата или загрузку различных приложений.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6565-kia-pomozhet-priparkovatsja-bystro-i-prosto-kompanija-zapuskaet-novyj-servis" target="_blank"><i>32cars</i></a></p>

Лежнин Роман

<p>Компания Kia запускает инновационный сервис Kia CarPay,
интегрированный с популярным сервисом поиска парковок Parkopedia.</p><p></p>

<p>Проблема поиска парковки давно стала одной из самых острых
для автомобилистов по всему миру. Согласно статистике, 92% водителей в таких
странах, как Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания и США,
сталкиваются с трудностями при поиске свободных парковочных мест. Ситуация
усугубляется для владельцев электромобилей: 49% из них получают штрафы за
неправильную парковку во время зарядки. Kia CarPay предлагает элегантное
решение этой проблемы.</p><p></p>

<p>Сервис Kia CarPay, дебютирующий на модели EV3, представляет
собой интегрированную систему оплаты, позволяющую оплачивать товары и услуги
прямо из автомобиля. Партнерство с Parkopedia – ключевой элемент этой системы. Теперь,
благодаря интеграции с навигационной системой Kia, водители могут быстро находить
свободные парковочные места и оплачивать их, не выходя из машины. </p>

«Добавление сервиса оплаты в автомобиле – это значительный
шаг к повышению удобства для клиентов», — подчеркивает Шёрд Книппинг,
вице-президент Kia Europe по продуктам и маркетингу. 

<p></p><p>Ханс Пувогель, операционный директор Parkopedia, отмечает,
что Kia CarPay значительно упрощает процесс, помогая решить одну из основных
проблем для водителей – поиск и оплату парковки. Теперь водители могут быстрее
найти свободное место, не тратя время на поиски работающего паркомата или
загрузку различных приложений.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6565-kia-pomozhet-priparkovatsja-bystro-i-prosto-kompanija-zapuskaet-novyj-servis"><i>32cars</i></a></p>

<p>Компания Kia запускает инновационный сервис Kia CarPay,
интегрированный с популярным сервисом поиска парковок Parkopedia.</p><p></p>

<p>Проблема поиска парковки давно стала одной из самых острых
для автомобилистов по всему миру. Согласно статистике, 92% водителей в таких
странах, как Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания и США,
сталкиваются с трудностями при поиске свободных парковочных мест. Ситуация
усугубляется для владельцев электромобилей: 49% из них получают штрафы за
неправильную парковку во время зарядки. Kia CarPay предлагает элегантное
решение этой проблемы.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="20 000 км с дизельным Кингконгом: полный отчет" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961649-takoj-pikap-mne-nuzhen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FM-pSxncWQy08DE9N_dKWQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Сервис Kia CarPay, дебютирующий на модели EV3, представляет
собой интегрированную систему оплаты, позволяющую оплачивать товары и услуги
прямо из автомобиля. Партнерство с Parkopedia – ключевой элемент этой системы. Теперь,
благодаря интеграции с навигационной системой Kia, водители могут быстро находить
свободные парковочные места и оплачивать их, не выходя из машины. </p>

«Добавление сервиса оплаты в автомобиле – это значительный
шаг к повышению удобства для клиентов», — подчеркивает Шёрд Книппинг,
вице-президент Kia Europe по продуктам и маркетингу. 

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Ханс Пувогель, операционный директор Parkopedia, отмечает,
что Kia CarPay значительно упрощает процесс, помогая решить одну из основных
проблем для водителей – поиск и оплату парковки. Теперь водители могут быстрее
найти свободное место, не тратя время на поиски работающего паркомата или
загрузку различных приложений.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6565-kia-pomozhet-priparkovatsja-bystro-i-prosto-kompanija-zapuskaet-novyj-servis"><i>32cars</i></a></p>

<p>Компания Kia запускает инновационный сервис Kia CarPay, интегрированный с популярным сервисом поиска парковок Parkopedia.</p><p></p> <p>Проблема поиска парковки давно стала одной из самых острых для автомобилистов по всему миру. Согласно статистике, 92% водителей в таких странах, как Франция, Германия, Италия, Япония, Великобритания и США, сталкиваются с трудностями при поиске свободных парковочных мест. Ситуация усугубляется для владельцев электромобилей: 49% из них получают штрафы за неправильную парковку во время зарядки. Kia CarPay предлагает элегантное решение этой проблемы.</p><p></p> <p>Сервис Kia CarPay, дебютирующий на модели EV3, представляет собой интегрированную систему оплаты, позволяющую оплачивать товары и услуги прямо из автомобиля. Партнерство с Parkopedia – ключевой элемент этой системы. Теперь, благодаря интеграции с навигационной системой Kia, водители могут быстро находить свободные парковочные места и оплачивать их, не выходя из машины. </p> «Добавление сервиса оплаты в автомобиле – это значительный шаг к повышению удобства для клиентов», — подчеркивает Шёрд Книппинг, вице-президент Kia Europe по продуктам и маркетингу. <p></p><p>Ханс Пувогель, операционный директор Parkopedia, отмечает, что Kia CarPay значительно упрощает процесс, помогая решить одну из основных проблем для водителей – поиск и оплату парковки. Теперь водители могут быстрее найти свободное место, не тратя время на поиски работающего паркомата или загрузку различных приложений.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6565-kia-pomozhet-priparkovatsja-bystro-i-prosto-kompanija-zapuskaet-novyj-servis" target="_blank"><i>32cars</i></a></p>

Новые автомобили Kia помогут своим владельцам с парковкой: запущен новый сервис

Kia EV3

<p>К 2026 году Россия получит мощный импульс к развитию электромобильного транспорта благодаря двум гигафабрикам Росатома, предназначенным для производства тяговых батарей.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>Этот стратегический проект призван не только обеспечить отечественный рынок необходимыми компонентами для электрокаров, но и создать новые рабочие места, стимулировать развитие смежных отраслей и снизить зависимость от импорта.</p><p>[readmore ids=" 961649" align="right"]</p> <p>По информации ТАСС, президент управляющей компании топливного дивизиона Росатома ТВЭЛ, Наталья Никипелова, объявила о планах запуска двух гигафабрик. Первая заработает уже в 2024 году в Калининградской области (Неманский район), обеспечивая производство тяговых батарей для 50 000 электромобилей ежегодно. Строительство этого масштабного предприятия уже началось, и, по прогнозам, оно создаст около 1500 новых рабочих мест. Это не просто создание рабочих мест, это формирование высокотехнологичного кластера, который привлечёт специалистов и инвестиции в регион.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p> <p>Вторая гигафабрика, с аналогичной производительностью (50 000 батарей в год), будет запущена в Москве в 2025 году. Таким образом, к концу 2026 года суммарная мощность двух предприятий достигнет 100 000 батарей в год – значительный шаг для развития электромобильной инфраструктуры России.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://tass.ru/ekonomika/22304901" target="_blank"><i>ТАСС</i></a></p>

<p>К 2026 году Россия получит мощный импульс к развитию
электромобильного транспорта благодаря двум гигафабрикам Росатома,
предназначенным для производства тяговых батарей.</p><p></p>

<p>Этот стратегический проект призван не только обеспечить отечественный рынок необходимыми компонентами для электрокаров, но и создать
новые рабочие места, стимулировать развитие смежных отраслей и снизить
зависимость от импорта.</p><p></p>

<p>По информации ТАСС, президент управляющей компании
топливного дивизиона Росатома ТВЭЛ, Наталья Никипелова, объявила о планах
запуска двух гигафабрик. Первая заработает уже в 2024 году в Калининградской
области (Неманский район), обеспечивая производство тяговых батарей для 50 000
электромобилей ежегодно. Строительство этого масштабного предприятия уже
началось, и, по прогнозам, оно создаст около 1500 новых рабочих мест. Это не просто
создание рабочих мест, это формирование высокотехнологичного кластера, который
привлечёт специалистов и инвестиции в регион.</p><p></p>

<p>Вторая гигафабрика, с аналогичной производительностью (50
000 батарей в год), будет запущена в Москве в 2025 году. Таким образом, к концу
2026 года суммарная мощность двух предприятий достигнет 100 000 батарей в год –
значительный шаг для развития электромобильной инфраструктуры России.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://tass.ru/ekonomika/22304901"><i>ТАСС</i></a></p>

<p>К 2026 году Россия получит мощный импульс к развитию
электромобильного транспорта благодаря двум гигафабрикам Росатома,
предназначенным для производства тяговых батарей.</p><p></p>

<p>Этот стратегический проект призван не только обеспечить отечественный рынок необходимыми компонентами для электрокаров, но и создать
новые рабочие места, стимулировать развитие смежных отраслей и снизить
зависимость от импорта.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="20 000 км с дизельным Кингконгом: полный отчет" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961649-takoj-pikap-mne-nuzhen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FM-pSxncWQy08DE9N_dKWQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>По информации ТАСС, президент управляющей компании
топливного дивизиона Росатома ТВЭЛ, Наталья Никипелова, объявила о планах
запуска двух гигафабрик. Первая заработает уже в 2024 году в Калининградской
области (Неманский район), обеспечивая производство тяговых батарей для 50 000
электромобилей ежегодно. Строительство этого масштабного предприятия уже
началось, и, по прогнозам, оно создаст около 1500 новых рабочих мест. Это не просто
создание рабочих мест, это формирование высокотехнологичного кластера, который
привлечёт специалистов и инвестиции в регион.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Вторая гигафабрика, с аналогичной производительностью (50
000 батарей в год), будет запущена в Москве в 2025 году. Таким образом, к концу
2026 года суммарная мощность двух предприятий достигнет 100 000 батарей в год –
значительный шаг для развития электромобильной инфраструктуры России.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://tass.ru/ekonomika/22304901"><i>ТАСС</i></a></p>

<p>К 2026 году Россия получит мощный импульс к развитию электромобильного транспорта благодаря двум гигафабрикам Росатома, предназначенным для производства тяговых батарей.</p><p></p> <p>Этот стратегический проект призван не только обеспечить отечественный рынок необходимыми компонентами для электрокаров, но и создать новые рабочие места, стимулировать развитие смежных отраслей и снизить зависимость от импорта.</p><p></p> <p>По информации ТАСС, президент управляющей компании топливного дивизиона Росатома ТВЭЛ, Наталья Никипелова, объявила о планах запуска двух гигафабрик. Первая заработает уже в 2024 году в Калининградской области (Неманский район), обеспечивая производство тяговых батарей для 50 000 электромобилей ежегодно. Строительство этого масштабного предприятия уже началось, и, по прогнозам, оно создаст около 1500 новых рабочих мест. Это не просто создание рабочих мест, это формирование высокотехнологичного кластера, который привлечёт специалистов и инвестиции в регион.</p><p></p> <p>Вторая гигафабрика, с аналогичной производительностью (50 000 батарей в год), будет запущена в Москве в 2025 году. Таким образом, к концу 2026 года суммарная мощность двух предприятий достигнет 100 000 батарей в год – значительный шаг для развития электромобильной инфраструктуры России.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://tass.ru/ekonomika/22304901" target="_blank"><i>ТАСС</i></a></p>

В России наладят два крупных производства батарей для электромобилей

<p>Главное изменение коснулось комплектации Luxury с мощным 1,6-литровым турбомотором (190 л.с.) и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Прежде, покупатели этой версии могли рассчитывать на выгоду в размере 150 000 рублей. Теперь же размер прямой выгоды увеличен до 200 000 рублей! Это означает, что цена кроссовера в топовой комплектации снизилась с 3 039 900 рублей до 2 989 900 рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522945" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0i9Sq0i928o3Tt7u4kzScQ=s800" alt="Популярный в России недорогой кроссовер стал еще доступнее: сколько он теперь стоит?" title="Jetour Dashing" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522945" comment="Jetour Dashing" /><span itemprop="description">Jetour Dashing</span></div><div class="caption">Jetour Dashing</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Jetour Dashing, дебютировавший на российском рынке летом 2023 года, позиционируется как один из самых «молодежных» китайских кроссоверов. Его стильный дизайн и современное оснащение привлекают внимание целевой аудитории. Модель предлагается в четырёх комплектациях: Comfort Plus, Comfort, Elite и Luxury. При этом выбор двигателей варьируется в зависимости от комплектации.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522946" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zyb5wOGRObvJEbMh5G7AbQ=s800" alt="Популярный в России недорогой кроссовер стал еще доступнее: сколько он теперь стоит?" title="Jetour Dashing" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522946" comment="Jetour Dashing" /><span itemprop="description">Jetour Dashing</span></div><div class="caption">Jetour Dashing</div><br /><p></p><p>Версии Comfort Plus, Comfort и Elite комплектуются 1,5-литровым 147-сильным двигателем, в то время как Luxury предлагает выбор между этим 1,5-литровым мотором и более мощным 1,6-литровым. Привод во всех комплектациях – передний.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522944" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/buTQXyPXDQQjDoYGeB0MDg=s800" alt="Популярный в России недорогой кроссовер стал еще доступнее: сколько он теперь стоит?" title="Интерьер Jetour Dashing" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522944" comment="Интерьер Jetour Dashing" /><span itemprop="description">Интерьер Jetour Dashing</span></div><div class="caption">Интерьер Jetour Dashing</div><br /><p></p><p>[readmore ids=" 961649" align="right"]</p> <p>Даже базовая комплектация Jetour Dashing радует богатым оснащением. В оснащение входят полностью светодиодная оптика, цифровая приборная панель, пакет зимних опций, система бесключевого доступа с запуском двигателя при помощи кнопки и другие опции.</p><p><br /></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/369413-jetour-dashing" target="_blank"><i>Автоновости дня</i></a></p>

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Dashing

Автомобиль Dfshing: новости, обзоры, машина дашинг - характеристики, комплектации, разные поколения Dfshing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dfshing: читайте тематические новости про авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dfshing: читайте профессиональные статьи об авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Главное изменение коснулось комплектации Luxury с мощным
1,6-литровым турбомотором (190 л.с.) и семиступенчатой роботизированной
коробкой передач. Прежде, покупатели этой версии могли рассчитывать на выгоду в
размере 150 000 рублей. Теперь же размер прямой выгоды увеличен до 200 000
рублей! Это означает, что цена кроссовера в топовой комплектации снизилась с 3
039 900 рублей до 2 989 900 рублей.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0i9Sq0i928o3Tt7u4kzScQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour Dashing</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>, дебютировавший на российском рынке летом
2023 года, позиционируется как один из самых «молодежных» китайских
кроссоверов. Его стильный дизайн и современное оснащение привлекают внимание
целевой аудитории. Модель предлагается в четырёх комплектациях: Comfort Plus,
Comfort, Elite и Luxury. При этом выбор двигателей варьируется в зависимости от
комплектации. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zyb5wOGRObvJEbMh5G7AbQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetour Dashing</figcaption></figure><br /><p></p><p>Версии Comfort Plus, Comfort и Elite комплектуются 1,5-литровым
147-сильным двигателем, в то время как Luxury предлагает выбор между этим
1,5-литровым мотором и более мощным 1,6-литровым. Привод во всех комплектациях
– передний.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/buTQXyPXDQQjDoYGeB0MDg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Jetour Dashing</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Даже базовая комплектация  радует богатым
оснащением. В оснащение входят полностью светодиодная оптика, цифровая
приборная панель, пакет зимних опций, система бесключевого доступа с запуском
двигателя при помощи кнопки и другие опции.</p><p><br /></p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/369413-jetour-dashing"><i>Автоновости дня</i></a></p>

<p>Главное изменение коснулось комплектации Luxury с мощным
1,6-литровым турбомотором (190 л.с.) и семиступенчатой роботизированной
коробкой передач. Прежде, покупатели этой версии могли рассчитывать на выгоду в
размере 150 000 рублей. Теперь же размер прямой выгоды увеличен до 200 000
рублей! Это означает, что цена кроссовера в топовой комплектации снизилась с 3
039 900 рублей до 2 989 900 рублей.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0i9Sq0i928o3Tt7u4kzScQ=s800" width="800" height="500" />Jetour Dashing<br /><p></p><p></p>

<p>, дебютировавший на российском рынке летом
2023 года, позиционируется как один из самых «молодежных» китайских
кроссоверов. Его стильный дизайн и современное оснащение привлекают внимание
целевой аудитории. Модель предлагается в четырёх комплектациях: Comfort Plus,
Comfort, Elite и Luxury. При этом выбор двигателей варьируется в зависимости от
комплектации. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zyb5wOGRObvJEbMh5G7AbQ=s800" width="800" height="500" />Jetour Dashing<br /><p></p><p>Версии Comfort Plus, Comfort и Elite комплектуются 1,5-литровым
147-сильным двигателем, в то время как Luxury предлагает выбор между этим
1,5-литровым мотором и более мощным 1,6-литровым. Привод во всех комплектациях
– передний.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/buTQXyPXDQQjDoYGeB0MDg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Jetour Dashing<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="20 000 км с дизельным Кингконгом: полный отчет" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961649-takoj-pikap-mne-nuzhen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FM-pSxncWQy08DE9N_dKWQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Даже базовая комплектация  радует богатым
оснащением. В оснащение входят полностью светодиодная оптика, цифровая
приборная панель, пакет зимних опций, система бесключевого доступа с запуском
двигателя при помощи кнопки и другие опции.</p><p><br /></p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/369413-jetour-dashing"><i>Автоновости дня</i></a></p>

<p>Главное изменение коснулось комплектации Luxury с мощным 1,6-литровым турбомотором (190 л.с.) и семиступенчатой роботизированной коробкой передач. Прежде, покупатели этой версии могли рассчитывать на выгоду в размере 150 000 рублей. Теперь же размер прямой выгоды увеличен до 200 000 рублей! Это означает, что цена кроссовера в топовой комплектации снизилась с 3 039 900 рублей до 2 989 900 рублей.</p><p></p>Jetour Dashing<br /><p></p><p></p> <p>, дебютировавший на российском рынке летом 2023 года, позиционируется как один из самых «молодежных» китайских кроссоверов. Его стильный дизайн и современное оснащение привлекают внимание целевой аудитории. Модель предлагается в четырёх комплектациях: Comfort Plus, Comfort, Elite и Luxury. При этом выбор двигателей варьируется в зависимости от комплектации. </p><p></p>Jetour Dashing<br /><p></p><p>Версии Comfort Plus, Comfort и Elite комплектуются 1,5-литровым 147-сильным двигателем, в то время как Luxury предлагает выбор между этим 1,5-литровым мотором и более мощным 1,6-литровым. Привод во всех комплектациях – передний.</p><p></p>Интерьер Jetour Dashing<br /><p></p><p></p> <p>Даже базовая комплектация радует богатым оснащением. В оснащение входят полностью светодиодная оптика, цифровая приборная панель, пакет зимних опций, система бесключевого доступа с запуском двигателя при помощи кнопки и другие опции.</p><p><br /></p><p></p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/369413-jetour-dashing" target="_blank"><i>Автоновости дня</i></a></p>

Cadillac>ELR