Тимкин Юрий

Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль XT6: новости, обзоры, машина ХТ6 - комплектации, разные поколения, характеристики XT6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XT6: читайте свежие новости про автомобили модели ХТ6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях XT6: читайте профессиональные статьи про автомобили модели ХТ6 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Помните розовый Cadillac Элвиса Пресли и эти роскошные дредноуты, на которых ездили «сливки общества»? Забудьте. </p><p>Седаны вымирают. Снимают с производства флагманский Cadillac СТ6 – он продержался на конвейере всего четыре года. В Америке пока остаются компактные четырехдверки СТ4 и СТ5 (к нам их поставлять не будут), но ставка сделана на кроссоверы. В Россию привезли полноразмерный ХТ6 — он встанет между рамным внедорожником Escalade и среднеразмерным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922673-cadillac-xt5-2020-test-drajv/">кроссовером ХТ5</a>.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eBBn3mddAMFejYWTZ6tYEw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Cadillac XT6 — цена в России от 3 870 000 ₽. Двухлитрового мотора ХТ6 хватает едва-едва. Чтобы ехать в темпе, приходится активно давить на педаль.</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Двигатель 2.0</h2><p>Кадиллаки у меня ассоциируются с небоскребами Манхэттена, с Уолл-стрит и, конечно, многолитровыми моторами. И вот она, новая реальность: ХТ6 оснащен 2-литровой «турбочетверкой» с отдачей 200 «лошадей» и 350 Н·м. Не слишком ли скромно для пяти метров и двух тонн?</p><p>В Кадиллаке верят, что на рабочий объем и количество цилиндров сейчас мало кто обращает внимание, главное – экономия. Стартовая цена – 3 870 000 рублей и транспортный налог около 10 тысяч рублей в год. Версия с двигателем V6 3.6 (у нас его не будет) с учетом более дорогой растаможки оказалась бы на 300 тысяч дороже, а транспортный налог скакнул бы до 47 100 рублей. Вы думаете, богатые налогов не считают? Еще как считают!</p><p>[table
id="422"][table
id="384"]</p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0Hps5sKOzg-kjqI9b7JJ3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборы с конфигурируемым дисплеем подкупают сочной картинкой и удобным шрифтом.</figcaption></figure>[table
id="94"][table
id="384"]<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aOFknuDjRfGIiWM30qXRnQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Система ночного видения в этом сегменте пока еще в диковинку. Работает на основе инфракрасной камеры, причем весьма эффективно: люди — как на ладони.</figcaption></figure>[table
id="94"][table
id="422"]<p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oUAoYDSjluY11vuZDqjtIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон ничем не выдает заокеанское происхождение – нет даже кочерги автомата.</figcaption></figure><div><br /><div>[table
id="422"][table
id="384"]<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YiH6n7XwGzKPDMFNhFCgzA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В недрах туннеля – обширная ниша, в которой поместится планшет.</figcaption></figure>[table
id="94"][table
id="384"]<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ghXduRo7r57hwbhU6IonsQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>[table
id="94"][table
id="422"]</div><div><p>Формально даунсайзинговый мотор потребляет существенно меньше бензина не только благодаря меньшему объему: свой вклад вносят система охлаждения с электрическим насосом и отключение двух цилиндров при малых нагрузках (сдвигающиеся кулачки распредвала закрывают клапаны второго и третьего цилиндров).</p><p>На бумаге – красиво. Но в жизни ХТ6 далеко не скромняга. В горах он сжигал 20 литров. Средний расход – 14,5 л/100 км. Полагаю, с двигателем V6 3.6 получилось бы не радикально больше, но был бы бонус — «бархатистый баритон» мотора.</p><p>В городе динамики хватает, но на шоссе заявленные 9,9 секунды до сотни растянулись до 11. На горных дорогах тяги маловато. На выходе из поворотов машина вяло откликается на открытие дросселя. Девятиступенчатый джиэмовский автомат Hydromatic тоже не дает активничать: ради экономичности торопится подтыкать повышенные передачи. Эта машина — для спокойной езды.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iQnsBZvBrsiBD6C_FHNeMQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>1. Камера заднего вида – 21%; задние датчики парковки – 38%; система предупреждения об объектах, движущихся сзади в поперечном направлении, камера заднего вида – 52%; система предотвращения столкновения при движении задним ходом, камера заднего вида – 81%. 2. Система предупреждения о столкновении – 21%; система удержания в полосе при перестроении – 20%; система контроля слепых зон – 26%. 3. Мощные LED-фары – 21%; система адаптивного освещения – 35%; система автоматического торможения – 46%.</figcaption></figure><br /><p></p><p><i>*Данные Мичиганского технического университета.</i></p><h2>Подвеска и муфта</h2><p>Исполнений у ХТ6 два: Premium Luxury и Sport. Причем стоят они одинаково. «Премиальные» машины сверкают хромом, а в салоне у них — натуральное дерево. У «спорта» вместо наружного хрома – «воронение», а вместо деревянных накладок – карбоновые. В «премиальном» ХТ6 установлены пассивные амортизаторы, а в «спортивном» – адаптивные. И они мне понравились больше. Не так заметны мелкие неровности, да и крупняк подвеска отрабатывает эффективнее.</p><p>На версии Sport не одна многодисковая муфта, как у Premium Luxury, а по одной на каждую заднюю полуось. Это позволяет регулировать крутящий момент отдельно на каждом колесе, изменяя вектор тяги. На сухом асфальте эффекта мало, а по грунтовке XT6 едет неожиданно бойко, ловко вкручиваясь в пыльные виражи.</p><p>И диагональное вывешивание Sport преодолевает без проблем. Но что толку? Вне асфальта это не боец – низкие бамперы легко повредить. Углы въезда и съезда всего 14,9° и 16,5° – скромнее, чем у многих легковушек. Заявленный ­клиренс 181 мм – я намерил лишь 169 мм. Какое бездорожье? От города – до комфортной дачи. По асфальту.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RSZSePSjdKpiGsTyTzJ6EA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>1. Боковые датчики обна­ружения движущихся объектов (контроль слепых зон) – 5 м. 2. Задний радар ближнего действия (система автоматического торможения при движении задним ходом) – до 30 м. 3. Боковые модули обнаружения объектов (система помощи при перестроении) – 3,5 м сбоку и 70 м за автомобилем. 4. Боковые модули обнаружения объектов (система предупреждения об объектах, движущихся сзади в поперечном направлении) – 20 м. 5. Задние парктроники – 2,5 м. 6. Боковые парктроники (автоматическая парковка) – до 4,5 м. 7. Передние парктроники – 1,2 м. 8. Передние радары ближнего действия (система автоматического торможения, адаптивный круиз-контроль) – до 30 м. 9. Камера за ветровым стеклом – до 60 м. 10. Инфракрасная камера ночного видения – до 100 м. 11. Передний радар дальнего действия – от 30 до 200 м.</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Хорошая комплектация с двумя фишками</h2><p>По логике, в салоне должны просматриваться те же интерьерные ходы, что и в новом Escalade. Но нет – он скроен по мотивам меньшего кроссовера ХТ5. Однако есть намеки на роскошь. Отделка – исключительно натуральной кожей, настоящим деревом или углепластиком. Всё отлично подогнано, нигде ничего не скрипит.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a68OuRoBT8haf2IgaqREvw=s800" width="800" height="218" layout="responsive" /><figcaption>Что с двухместным вторым рядом, что с трехместным – в любом случае будет продольная регулировка, возможность менять угол наклона спинок.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Передние сиденья чуть жестковаты, но спрофилированы классно и снабжены не только обогревом, но и вентиляцией. И в целом комплектация хороша: обогрев и электропривод руля, беспроводной зарядник для смартфонов, проекционный дисплей. Всё это есть и у конкурентов, среди которых Lexus RX и Volvo XC90. Но янки предлагают и кое-что уникальное – систему ночного видения и салонное зеркало с выводом потокового видео со спрятанной за спойлером камерой. А вот на мультимедийке разработчики отдохнули: 8-дюймовый экран для такой машины мал, раздачи Wi-Fi нет.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bdKjxSNBTYdK7yh0jSduhg=s800" width="800" height="218" layout="responsive" /><figcaption>К услугам пассажиров выдвижной ящик с подстаканниками и блок управления микроклиматом.</figcaption></figure><br /><p></p><p>[table
id="384"]</p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0HrqNs2tiR7XH-Bix1zs9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник огромный: при сложенных сиденьях второго и третьего рядов его объем 2,2 кубометра! Есть и функция бесконтактного открывания двери, и сервопривод складывания двух пассажирских рядов.</figcaption></figure>[table
id="94"]<p></p><p>В одноклассниках третий ряд сидений предлагается за доплату, а в ХТ6 это стандарт. Причем на «камчатке» просторнее, чем в Лексусе и Вольво. Заметив индивидуальные потолочные дефлекторы и два USB-разъема для подзарядки гаджетов, я даже подумал, что смогу просидеть там пару-тройку часов.</p><p>Второй ряд ХТ6 может быть как трехместным, так и оборудован двумя раздельными креслами (доплаты за это не требуется) с продольными регулировками и откидными подлокотниками. В торце туннеля — пульт управления микроклиматом (климат-контроль трехзонный) и пара USB-портов. Условия хорошие, но большого запаса для коленей нет, да и спинки не мешало бы сделать помягче.</p><p>Но главное, конечно, не в удобстве заднего ряда, а в том, что XT6 на 200-500 тысяч дешевле конкурентов при сопоставимом уровне оснащения и статусности. А умение считать деньги сегодня важно. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZkSf8dXZnaYg9_AUIQEvHw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Транспортный налог – около 10 тысяч рублей, средний расход топлива составляет 14 литров на сотню.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><h4>Cadillac XT6</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база </b>5050 / 1964 / 1750 / 2863 мм</li><li><b>Объем багажника </b>357-2232 л</li><li><b>Снаряженная / полная масса </b>2176 / 2722 кг</li><li><b>Двигатель</b> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1998 см³; 147 кВт / 200 л.с. при 4250–6000 об/мин; 350 Н·м при 1500–4000 об/мин</li><li><b>Время разгона 0-100 км/ч </b>9,9 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 210 км/ч</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ‑95 / 82 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А9</li></ul><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1124937, 1124939, 1124938, 1124944, 1124946, 1124949, 1124940, 1124967, 1124968, 1124942, 1124965, 1124966"></div><p><i>Фото автора и компании Cadillac</i></p><p></p><ul><li><b><i>В магазине «За рулем» можно подобрать аксессуары для любого автомобиля! <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoboksy-na-kryshu/">Автобоксы для внедорожников</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/sredstva-povysheniya-prokhodimosti/tsepi-protivoskolzheniya/">цепи противоскольжения</a> на кроссоверы и много <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/">полезных мелочей</a>!</i></b></li></ul><p></p></div></div>

Новый кроссовер Cadillac: обзор намеков на роскошь

Cadillac XT6 — цена в России от 3 870 000 ₽. Двухлитрового мотора ХТ6 хватает едва-едва. Чтобы ехать в темпе, приходится активно давить на педаль.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Америка

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Фото и видео

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>УАЗ готовится запускать на своих мощностях производство двух новых моделей – это будут пикапы <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st6/" target="_blank">Sollers ST6</a> и ST8, то есть переименованные JAC T6 и T8. Напомним, УАЗ является частью группы «Соллерс» – в частности, сейчас на площадях Ульяновского автозавода делают грузовички Sollers Argo, они же JAC N25/N35.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526538" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/amWCmUEhSI3xZ8jo9XA-Mg=s800" alt="УАЗ готовится к запуску «русского Прадо» по полному циклу" title="Пикап Sollers ST6 выпускал завод «Соллерс» во Владивостоке, где раньше собирали Mazda 6, CX-5 и CX-9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526538" comment="Пикап Sollers ST6 выпускал завод «Соллерс» во Владивостоке, где раньше собирали Mazda 6, CX-5 и CX-9" /><span itemprop="description">Пикап Sollers ST6 выпускал завод «Соллерс» во Владивостоке, где раньше собирали Mazda 6, CX-5 и CX-9</span></div><div class="caption">Пикап Sollers ST6 выпускал завод «Соллерс» во Владивостоке, где раньше собирали Mazda 6, CX-5 и CX-9</div><br /><p></p><p>Следующими моделями, пополнившими соллерсовскую линейку УАЗа, станут Sollers ST6 и ST8. Как сообщает источник, в Ульяновске уже идет монтаж сварочной линии под производство кузовов этих моделей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526539" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oPYVLBfY0yHffB7f4M3npA=s800" alt="УАЗ готовится к запуску «русского Прадо» по полному циклу" title="Новая сварочная линия на УАЗе" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526539" comment="Новая сварочная линия на УАЗе" /><span itemprop="description">Новая сварочная линия на УАЗе</span></div><div class="caption">Новая сварочная линия на УАЗе</div><br /><p></p><p>Как «За рулем» писал ранее, перенос производства Sollers ST6 (JAC T6) из Владивостока в Ульяновск и запуск там же более крупного Sollers ST8 (JAC T8) планируется завершить за <a href="https://www.zr.ru/content/news/959423-kitajsko-yaponskie-pikapy-budut/" target="_blank">ноябрь текущего года</a>. Ежегодный планы выпуска – 8-10 тысяч машин двух моделей. На модернизацию производства направлено 1,5 млрд рублей.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Sollers ST6 и ST8 копируют китайские JAC, которые, в свою очередь, копируют Toyota Hilux, а по подвеске и части рамы унифицированы с Toyota Land Cruiser Prado. Случайный символизм: на УАЗе был свой проект «русского Прадо», который <a href="https://www.zr.ru/content/news/927040-uaz-zakryl-proekt-russkogo-pr/" target="_blank">заморозили</a>&nbsp;в 2020 году.</p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9811" target="_blank">Автопоток</a></i></p>

Иннокентий Кишкурно

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST6: обзоры, новости, машина эсте6 - характеристики, разные поколения, комплектации ST6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST6: читайте тематические новости про автомобили модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST6: читайте уникальные статьи об авто модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>УАЗ готовится запускать на своих мощностях производство двух новых моделей – это будут пикапы <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st6/">Sollers ST6</a> и ST8, то есть переименованные JAC T6 и T8. Напомним, УАЗ является частью группы «Соллерс» – в частности, сейчас на площадях Ульяновского автозавода делают грузовички Sollers Argo, они же JAC N25/N35.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/amWCmUEhSI3xZ8jo9XA-Mg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Пикап Sollers ST6 выпускал завод «Соллерс» во Владивостоке, где раньше собирали Mazda 6, CX-5 и CX-9</figcaption></figure><br /><p></p><p>Следующими моделями, пополнившими соллерсовскую линейку УАЗа, станут Sollers ST6 и ST8. Как сообщает источник, в Ульяновске уже идет монтаж сварочной линии под производство кузовов этих моделей.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oPYVLBfY0yHffB7f4M3npA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новая сварочная линия на УАЗе</figcaption></figure><br /><p></p><p>Как «За рулем» писал ранее, перенос производства Sollers ST6 (JAC T6) из Владивостока в Ульяновск и запуск там же более крупного Sollers ST8 (JAC T8) планируется завершить за <a href="https://www.zr.ru/content/news/959423-kitajsko-yaponskie-pikapy-budut/">ноябрь текущего года</a>. Ежегодный планы выпуска – 8-10 тысяч машин двух моделей. На модернизацию производства направлено 1,5 млрд рублей.</p><p></p><p>Sollers ST6 и ST8 копируют китайские JAC, которые, в свою очередь, копируют Toyota Hilux, а по подвеске и части рамы унифицированы с Toyota Land Cruiser Prado. Случайный символизм: на УАЗе был свой проект «русского Прадо», который <a href="https://www.zr.ru/content/news/927040-uaz-zakryl-proekt-russkogo-pr/">заморозили</a> в 2020 году.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9811">Автопоток</a></i></p>

<p>УАЗ готовится запускать на своих мощностях производство двух новых моделей – это будут пикапы <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st6/">Sollers ST6</a> и ST8, то есть переименованные JAC T6 и T8. Напомним, УАЗ является частью группы «Соллерс» – в частности, сейчас на площадях Ульяновского автозавода делают грузовички Sollers Argo, они же JAC N25/N35.</p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/amWCmUEhSI3xZ8jo9XA-Mg=s800" width="800" height="500" />Пикап Sollers ST6 выпускал завод «Соллерс» во Владивостоке, где раньше собирали Mazda 6, CX-5 и CX-9<br /><p></p><p>Следующими моделями, пополнившими соллерсовскую линейку УАЗа, станут Sollers ST6 и ST8. Как сообщает источник, в Ульяновске уже идет монтаж сварочной линии под производство кузовов этих моделей.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oPYVLBfY0yHffB7f4M3npA=s800" width="800" height="500" />Новая сварочная линия на УАЗе<br /><p></p><p>Как «За рулем» писал ранее, перенос производства Sollers ST6 (JAC T6) из Владивостока в Ульяновск и запуск там же более крупного Sollers ST8 (JAC T8) планируется завершить за <a href="https://www.zr.ru/content/news/959423-kitajsko-yaponskie-pikapy-budut/">ноябрь текущего года</a>. Ежегодный планы выпуска – 8-10 тысяч машин двух моделей. На модернизацию производства направлено 1,5 млрд рублей.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Sollers ST6 и ST8 копируют китайские JAC, которые, в свою очередь, копируют Toyota Hilux, а по подвеске и части рамы унифицированы с Toyota Land Cruiser Prado. Случайный символизм: на УАЗе был свой проект «русского Прадо», который <a href="https://www.zr.ru/content/news/927040-uaz-zakryl-proekt-russkogo-pr/">заморозили</a> в 2020 году.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9811">Автопоток</a></i></p>

<p>УАЗ готовится запускать на своих мощностях производство двух новых моделей – это будут пикапы <a href="https://www.zr.ru/cars/sollers/-/st6/" target="_blank">Sollers ST6</a> и ST8, то есть переименованные JAC T6 и T8. Напомним, УАЗ является частью группы «Соллерс» – в частности, сейчас на площадях Ульяновского автозавода делают грузовички Sollers Argo, они же JAC N25/N35.</p><p></p><p></p>Пикап Sollers ST6 выпускал завод «Соллерс» во Владивостоке, где раньше собирали Mazda 6, CX-5 и CX-9<br /><p></p><p>Следующими моделями, пополнившими соллерсовскую линейку УАЗа, станут Sollers ST6 и ST8. Как сообщает источник, в Ульяновске уже идет монтаж сварочной линии под производство кузовов этих моделей.</p><p></p>Новая сварочная линия на УАЗе<br /><p></p><p>Как «За рулем» писал ранее, перенос производства Sollers ST6 (JAC T6) из Владивостока в Ульяновск и запуск там же более крупного Sollers ST8 (JAC T8) планируется завершить за <a href="https://www.zr.ru/content/news/959423-kitajsko-yaponskie-pikapy-budut/" target="_blank">ноябрь текущего года</a>. Ежегодный планы выпуска – 8-10 тысяч машин двух моделей. На модернизацию производства направлено 1,5 млрд рублей.</p><p></p><p>Sollers ST6 и ST8 копируют китайские JAC, которые, в свою очередь, копируют Toyota Hilux, а по подвеске и части рамы унифицированы с Toyota Land Cruiser Prado. Случайный символизм: на УАЗе был свой проект «русского Прадо», который <a href="https://www.zr.ru/content/news/927040-uaz-zakryl-proekt-russkogo-pr/" target="_blank">заморозили</a> в 2020 году.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/autopotoknews/9811" target="_blank">Автопоток</a></i></p>

УАЗ готовится к запуску «русского Прадо» по полному циклу

Пикап Sollers ST6 выпускал завод «Соллерс» во Владивостоке, где раньше собирали Mazda 6, CX-5 и CX-9

<p></p><p> Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.&nbsp;&nbsp;</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525633" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты" title="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525633" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.</p><p>Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель Хантер Шефер, телеведущая и писательница Падма Лакшми, британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер Венсан Кассель и британский актер Джон Бойега.&nbsp;</p><p>В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица Элоди и звезда «Игры в кальмары» Хоен. В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года.&nbsp;</p><p>Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают.&nbsp;</p><p>В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже. <br /></p><p></p><span id="goog_1778416465"></span><span id="goog_1778416466"></span>&nbsp;<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962465-1"><a class="story-link" href="/content/news/962465-kalendar-pirelli-2025/">Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/q0liWlQjxDbeElGjnakJ0g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Падма Лакшми&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/IRXc3TpdzxrPEkWj2XYZHw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Симон Эшли&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/dLibJ1FaLNboexkQRI535w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Элоди&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/rjvnZxOlneNtAVCEa69sww&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Джоди Тёрнер-Смит&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/400RWkoeqyL9wNtErAKVrg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Конни Флеминг&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/9tb1NeE-X1eWj_E90-SCBA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Хоен&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/fM27W3uNfk68nyh6qHPWvg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Хантер Шефер&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/jtTDqxu0pbbBojMRtqOmCw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Венсан Кассель&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/8cZ9sboKsxHGGqegdolquw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Джон Бойега&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/x78l3dwR2Dpej_QuemrxRw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Хоен&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/uY8sH_fzXPmfituaR2_QoA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Падма Лакшми&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/elDRmGxNI8vH5w4wjGCPxw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Хоен&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фотографии для календаря Pirelli 2025 на этот раз создал Итан Джеймс Грин </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q0liWlQjxDbeElGjnakJ0g" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526285" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IRXc3TpdzxrPEkWj2XYZHw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526289" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dLibJ1FaLNboexkQRI535w" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526287" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rjvnZxOlneNtAVCEa69sww" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525551" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/400RWkoeqyL9wNtErAKVrg" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525549" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9tb1NeE-X1eWj_E90-SCBA" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525548" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fM27W3uNfk68nyh6qHPWvg" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525547" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jtTDqxu0pbbBojMRtqOmCw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525546" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8cZ9sboKsxHGGqegdolquw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526286" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/x78l3dwR2Dpej_QuemrxRw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525552" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uY8sH_fzXPmfituaR2_QoA" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525550" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/elDRmGxNI8vH5w4wjGCPxw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526288" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты</span></div></div><span id="goog_1778416463"></span><span id="goog_1778416464"></span><p></p><p>[table id="2006"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home" target="_blank">pirellicalendar.pirelli.com</a></i></p><br /><p></p>

Алексеева Елена

<p></p><p> Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  </p><p></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> <p></p><p>Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.</p><p>Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер  и британский актер . </p><p>В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица  и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.</p><p></p><p>Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. </p><p>Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. </p><p>В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже. <br /></p><p></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div><p></p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a></i></p><br /><p></p>

<p></p><p> Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  </p><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" /> <p></p><p>Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.</p><p>Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер  и британский актер . </p><p>В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица  и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. </p><p>Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. </p><p>В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже. <br /></p><p></p> <div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/q0liWlQjxDbeElGjnakJ0g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IRXc3TpdzxrPEkWj2XYZHw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dLibJ1FaLNboexkQRI535w" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rjvnZxOlneNtAVCEa69sww" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/400RWkoeqyL9wNtErAKVrg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9tb1NeE-X1eWj_E90-SCBA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fM27W3uNfk68nyh6qHPWvg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jtTDqxu0pbbBojMRtqOmCw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8cZ9sboKsxHGGqegdolquw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/x78l3dwR2Dpej_QuemrxRw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uY8sH_fzXPmfituaR2_QoA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/elDRmGxNI8vH5w4wjGCPxw" /></div><p></p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a></i></p><br /><p></p>

<p></p><p> Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  </p><p></p><p></p> <p></p><p>Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.</p><p>Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель, телеведущая и писательница, британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер. </p><p>В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары». В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.</p><p></p><p>Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. </p><p>Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. </p><p>В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже. <br /></p><p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962465-1"><a class="story-link" href="/content/news/962465-kalendar-pirelli-2025/">Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/q0liWlQjxDbeElGjnakJ0g","alt":"Падма Лакшми","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/IRXc3TpdzxrPEkWj2XYZHw","alt":"Симон Эшли","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/dLibJ1FaLNboexkQRI535w","alt":"Элоди","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/rjvnZxOlneNtAVCEa69sww","alt":"Джоди Тёрнер-Смит","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/400RWkoeqyL9wNtErAKVrg","alt":"Конни Флеминг","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/9tb1NeE-X1eWj_E90-SCBA","alt":"Хоен","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fM27W3uNfk68nyh6qHPWvg","alt":"Хантер Шефер","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/jtTDqxu0pbbBojMRtqOmCw","alt":"Венсан Кассель","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8cZ9sboKsxHGGqegdolquw","alt":"Джон Бойега","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/x78l3dwR2Dpej_QuemrxRw","alt":"Хоен","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/uY8sH_fzXPmfituaR2_QoA","alt":"Падма Лакшми","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/elDRmGxNI8vH5w4wjGCPxw","alt":"Хоен","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фотографии для календаря Pirelli 2025 на этот раз создал Итан Джеймс Грин </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q0liWlQjxDbeElGjnakJ0g" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526285" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IRXc3TpdzxrPEkWj2XYZHw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526289" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dLibJ1FaLNboexkQRI535w" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526287" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rjvnZxOlneNtAVCEa69sww" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525551" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/400RWkoeqyL9wNtErAKVrg" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525549" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9tb1NeE-X1eWj_E90-SCBA" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525548" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fM27W3uNfk68nyh6qHPWvg" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525547" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jtTDqxu0pbbBojMRtqOmCw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525546" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8cZ9sboKsxHGGqegdolquw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526286" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/x78l3dwR2Dpej_QuemrxRw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525552" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uY8sH_fzXPmfituaR2_QoA" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1525550" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/elDRmGxNI8vH5w4wjGCPxw" alt="Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты — фото 1526288" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты</span></div></div><p></p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home" target="_blank">pirellicalendar.pirelli.com</a></i></p><br /><p></p>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

<p>Самый быстрый, точный и безопасный способ создания <a href="https://www.zr.ru/content/news/943858-likvidirovat-minnye-polya-tepe/" target="_blank">минных полей</a> – доставка противотанковых или противопехотных боеприпасов в нужный район с помощью систем залпового огня. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>В роли «сеятелей» могут выступать хорошо известные <a href="https://www.zr.ru/content/news/941594-legendarnaya-rszo-grad-sekr/" target="_blank">РСЗО «Град»</a>, «Ураган» и «Смерч». Но для этих систем минирование на расстоянии – не основной род деятельности. Куда лучше с забросом взрывоопасных «саженцев» справится специализированная инженерная система дистанционного минирования. </p><h2>На твердом топливе </h2><p>ИСДМ «Земледелие» – новая разработка тульского НПО «Сплав». Первые комплексы были переданы в войска для опытной эксплуатации в конце 2020 года. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526038" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ИСДМ Земледелие</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YClAZcJN_9Cg4oVwE2chCQ=s800" alt="ИСДМ Земледелие" title="Система дистанционного минирования «Земледелие» внешне напоминает привычные системы залпового огня." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526038" comment="Система дистанционного минирования «Земледелие» внешне напоминает привычные системы залпового огня." /><span itemprop="description">Система дистанционного минирования «Земледелие» внешне напоминает привычные системы залпового огня.</span></div><div class="caption">Система дистанционного минирования «Земледелие» внешне напоминает привычные системы залпового огня.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="962356" align="right"]</p><p>На сегодняшний день системы дистанционного минирования успели поучаствовать в стратегических учениях, есть и удачный опыт применения «Земледелия» на разных направлениях в зоне <a href="https://www.zr.ru/tags/svo-technika/" target="_blank">СВО</a>. </p><p>Первое отличие комплекса от других реактивных систем залпового огня – способ перезаряжания. Неуправляемые ракеты калибром 140 мм с раскладывающимися стабилизаторами не вставляют поодиночке в направляющие, а меняют пакетом с помощью транспортно-заряжающей машины. То есть вместо пустого контейнера на 25 труб устанавливают уже снаряженный. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ИСДМ Земледелие</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gplnt5OgjmjwoRiC2ZaIww=s800" alt="ИСДМ Земледелие" title="Два снаряженных контейнера с ракетами установлены на пусковую установку. Такой способ заряжания экономит время и силы военнослужащих." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526037" comment="Два снаряженных контейнера с ракетами установлены на пусковую установку. Такой способ заряжания экономит время и силы военнослужащих." /><span itemprop="description">Два снаряженных контейнера с ракетами установлены на пусковую установку. Такой способ заряжания экономит время и силы военнослужащих.</span></div><div class="caption">Два снаряженных контейнера с ракетами установлены на пусковую установку. Такой способ заряжания экономит время и силы военнослужащих.</div><br /><p></p><p>Процедура происходит на так называемой технической позиции и занимает всего несколько минут. Боекомплект одной установки «Земледелие» составляет 50 выстрелов, поскольку она несет на борту два транспортно-пусковых контейнера массой 3,8 тонны каждый. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526040" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ИСДМ Земледелие</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XKoqCk8I3E9maxuu07cuQA=s800" alt="ИСДМ Земледелие" title="Один контейнер может содержать противопехотные мины, другой – противотанковые." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526040" comment="Один контейнер может содержать противопехотные мины, другой – противотанковые." /><span itemprop="description">Один контейнер может содержать противопехотные мины, другой – противотанковые.</span></div><div class="caption">Один контейнер может содержать противопехотные мины, другой – противотанковые.</div><br /><p></p><p>Второе отличие ИСДМ от РСЗО – сами ракеты. В «Земледелии» они не на жидком, а на твердом топливе. Их масса – 100 килограммов, а длина – 4 метра. </p><h2>Умные мины </h2><p>Боевая часть ракет – кассетная (обозначается как КИБ: кассетные инженерные боеприпасы) с противопехотными или противотанковыми минами. Последние относятся к новому поколению боеприпасов и обладают «интеллектом». Срабатывание происходит без механического воздействия – подрыв осуществляется по команде с датчиков, в числе которых сейсмические и магнитные. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526039" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ИСДМ Земледелие</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YhmRiT2rYB-Vyc5Qve6xFw=s800" alt="ИСДМ Земледелие" title="Наведение и пуск ракет с боеприпасами происходит в автоматическом режиме." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526039" comment="Наведение и пуск ракет с боеприпасами происходит в автоматическом режиме." /><span itemprop="description">Наведение и пуск ракет с боеприпасами происходит в автоматическом режиме.</span></div><div class="caption">Наведение и пуск ракет с боеприпасами происходит в автоматическом режиме.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="962074" align="right"]</p><p>Кроме того, боеприпасы являются неразминируемыми – взрываются при любом воздействии. Но это сюрприз только для саперов врага. Для своих же сообщим: мины – программируемые и в них заложены алгоритмы деактивации и самоликвидирования. </p><p>Помимо хитрого боеприпаса «Земледелие» оснащают и современной системой управления огнем. Оборудование пусковой установки состоит из систем навигации, управления наведением и минированием, метеостанции, связи.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245918&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Комплекс в автоматическом режиме рассчитывает точки прицеливания, вводит параметры в боеприпас, производит залп и передает командованию карты минирования. Возможно насыщение боеприпасами как малых, так и больших площадей, создание противопехотных, противотанковых или комбинированных минных полей. Объявленная дальность дистанционного минирования составляет от 5 до 15 километров. </p><p>И пусковая установка, и транспортно-заряжающая машина комплекса «Земледелие» базируются на полноприводном шасси КАМАЗ-6560 колесной формулы 8х8. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526041" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ИСДМ Земледелие</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GxnlXdXuQgOp6y3mULj0cg=s800" alt="ИСДМ Земледелие" title="Полноприводный КАМАЗ-6560 обеспечивает «Земледелию» хорошую проходимость и маневренность." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526041" comment="Полноприводный КАМАЗ-6560 обеспечивает «Земледелию» хорошую проходимость и маневренность." /><span itemprop="description">Полноприводный КАМАЗ-6560 обеспечивает «Земледелию» хорошую проходимость и маневренность.</span></div><div class="caption">Полноприводный КАМАЗ-6560 обеспечивает «Земледелию» хорошую проходимость и маневренность.</div><br /><p></p><p>Кабина автомобиля бронированная. Четырехосный грузовик повышенной проходимости оснащен двигателем КАМАЗ 740.35-400 мощностью 400 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач, двухступенчатой раздаточной коробкой с электропневматическим управлением. Максимальная скорость – 90 км/ч. </p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>В 2024 году на базе «Земледелия» тульскими оружейниками освоена перспективная бикалиберная реактивная система залпового огня «Возрождение». Ее особенность – унифицированный транспортно-пусковой контейнер. </p><p>В результате, помимо дистанционного минирования, комплекс способен вести залповый огонь снарядами 220 мм от РСЗО «Ураган» и термобарическими боеприпасами огнеметных систем ТОС-1 и ТОС-2.</p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961288-bmp-i-btr-bumerang/" target="_blank">заглянул</a> внутрь боевой машины пехоты нового поколения.</b></i></span></li></ul><p></p><p>[table id="2009"]</p><p><span>[table id="2047"]</span></p>

Крючков Вадим

<p>Самый быстрый, точный и безопасный способ создания <a href="https://www.zr.ru/content/news/943858-likvidirovat-minnye-polya-tepe/">минных полей</a> – доставка противотанковых или противопехотных боеприпасов в нужный район с помощью систем залпового огня. </p><p></p><p>В роли «сеятелей» могут выступать хорошо известные <a href="https://www.zr.ru/content/news/941594-legendarnaya-rszo-grad-sekr/">РСЗО «Град»</a>, «Ураган» и «Смерч». Но для этих систем минирование на расстоянии – не основной род деятельности. Куда лучше с забросом взрывоопасных «саженцев» справится специализированная инженерная система дистанционного минирования. </p><h2>На твердом топливе </h2><p>ИСДМ «Земледелие» – новая разработка тульского НПО «Сплав». Первые комплексы были переданы в войска для опытной эксплуатации в конце 2020 года. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YClAZcJN_9Cg4oVwE2chCQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Система дистанционного минирования «Земледелие» внешне напоминает привычные системы залпового огня.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>На сегодняшний день системы дистанционного минирования успели поучаствовать в стратегических учениях, есть и удачный опыт применения «Земледелия» на разных направлениях в зоне <a href="https://www.zr.ru/tags/svo-technika/">СВО</a>. </p><p>Первое отличие комплекса от других реактивных систем залпового огня – способ перезаряжания. Неуправляемые ракеты калибром 140 мм с раскладывающимися стабилизаторами не вставляют поодиночке в направляющие, а меняют пакетом с помощью транспортно-заряжающей машины. То есть вместо пустого контейнера на 25 труб устанавливают уже снаряженный. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gplnt5OgjmjwoRiC2ZaIww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Два снаряженных контейнера с ракетами установлены на пусковую установку. Такой способ заряжания экономит время и силы военнослужащих.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Процедура происходит на так называемой технической позиции и занимает всего несколько минут. Боекомплект одной установки «Земледелие» составляет 50 выстрелов, поскольку она несет на борту два транспортно-пусковых контейнера массой 3,8 тонны каждый. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XKoqCk8I3E9maxuu07cuQA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Один контейнер может содержать противопехотные мины, другой – противотанковые.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Второе отличие ИСДМ от РСЗО – сами ракеты. В «Земледелии» они не на жидком, а на твердом топливе. Их масса – 100 килограммов, а длина – 4 метра. </p><h2>Умные мины </h2><p>Боевая часть ракет – кассетная (обозначается как КИБ: кассетные инженерные боеприпасы) с противопехотными или противотанковыми минами. Последние относятся к новому поколению боеприпасов и обладают «интеллектом». Срабатывание происходит без механического воздействия – подрыв осуществляется по команде с датчиков, в числе которых сейсмические и магнитные. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YhmRiT2rYB-Vyc5Qve6xFw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Наведение и пуск ракет с боеприпасами происходит в автоматическом режиме.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>Кроме того, боеприпасы являются неразминируемыми – взрываются при любом воздействии. Но это сюрприз только для саперов врага. Для своих же сообщим: мины – программируемые и в них заложены алгоритмы деактивации и самоликвидирования. </p><p>Помимо хитрого боеприпаса «Земледелие» оснащают и современной системой управления огнем. Оборудование пусковой установки состоит из систем навигации, управления наведением и минированием, метеостанции, связи.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245918&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Комплекс в автоматическом режиме рассчитывает точки прицеливания, вводит параметры в боеприпас, производит залп и передает командованию карты минирования. Возможно насыщение боеприпасами как малых, так и больших площадей, создание противопехотных, противотанковых или комбинированных минных полей. Объявленная дальность дистанционного минирования составляет от 5 до 15 километров. </p><p>И пусковая установка, и транспортно-заряжающая машина комплекса «Земледелие» базируются на полноприводном шасси КАМАЗ-6560 колесной формулы 8х8. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GxnlXdXuQgOp6y3mULj0cg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Полноприводный КАМАЗ-6560 обеспечивает «Земледелию» хорошую проходимость и маневренность.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Кабина автомобиля бронированная. Четырехосный грузовик повышенной проходимости оснащен двигателем КАМАЗ 740.35-400 мощностью 400 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач, двухступенчатой раздаточной коробкой с электропневматическим управлением. Максимальная скорость – 90 км/ч. </p><p></p><p>В 2024 году на базе «Земледелия» тульскими оружейниками освоена перспективная бикалиберная реактивная система залпового огня «Возрождение». Ее особенность – унифицированный транспортно-пусковой контейнер. </p><p>В результате, помимо дистанционного минирования, комплекс способен вести залповый огонь снарядами 220 мм от РСЗО «Ураган» и термобарическими боеприпасами огнеметных систем ТОС-1 и ТОС-2.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961288-bmp-i-btr-bumerang/">заглянул</a> внутрь боевой машины пехоты нового поколения.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p>

<p>Самый быстрый, точный и безопасный способ создания <a href="https://www.zr.ru/content/news/943858-likvidirovat-minnye-polya-tepe/">минных полей</a> – доставка противотанковых или противопехотных боеприпасов в нужный район с помощью систем залпового огня. </p><p></p><p>В роли «сеятелей» могут выступать хорошо известные <a href="https://www.zr.ru/content/news/941594-legendarnaya-rszo-grad-sekr/">РСЗО «Град»</a>, «Ураган» и «Смерч». Но для этих систем минирование на расстоянии – не основной род деятельности. Куда лучше с забросом взрывоопасных «саженцев» справится специализированная инженерная система дистанционного минирования. </p><h2>На твердом топливе </h2><p>ИСДМ «Земледелие» – новая разработка тульского НПО «Сплав». Первые комплексы были переданы в войска для опытной эксплуатации в конце 2020 года. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YClAZcJN_9Cg4oVwE2chCQ=s800" width="800" height="500" />Система дистанционного минирования «Земледелие» внешне напоминает привычные системы залпового огня.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый вездеход на базе Нивы — на замену китайской времянке" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962356-motovezdehod-ulan/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ojQs-UniUQ2ZYHUWDoou2w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>На сегодняшний день системы дистанционного минирования успели поучаствовать в стратегических учениях, есть и удачный опыт применения «Земледелия» на разных направлениях в зоне <a href="https://www.zr.ru/tags/svo-technika/">СВО</a>. </p><p>Первое отличие комплекса от других реактивных систем залпового огня – способ перезаряжания. Неуправляемые ракеты калибром 140 мм с раскладывающимися стабилизаторами не вставляют поодиночке в направляющие, а меняют пакетом с помощью транспортно-заряжающей машины. То есть вместо пустого контейнера на 25 труб устанавливают уже снаряженный. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gplnt5OgjmjwoRiC2ZaIww=s800" width="800" height="500" />Два снаряженных контейнера с ракетами установлены на пусковую установку. Такой способ заряжания экономит время и силы военнослужащих.<br /><p></p><p>Процедура происходит на так называемой технической позиции и занимает всего несколько минут. Боекомплект одной установки «Земледелие» составляет 50 выстрелов, поскольку она несет на борту два транспортно-пусковых контейнера массой 3,8 тонны каждый. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XKoqCk8I3E9maxuu07cuQA=s800" width="800" height="500" />Один контейнер может содержать противопехотные мины, другой – противотанковые.<br /><p></p><p>Второе отличие ИСДМ от РСЗО – сами ракеты. В «Земледелии» они не на жидком, а на твердом топливе. Их масса – 100 килограммов, а длина – 4 метра. </p><h2>Умные мины </h2><p>Боевая часть ракет – кассетная (обозначается как КИБ: кассетные инженерные боеприпасы) с противопехотными или противотанковыми минами. Последние относятся к новому поколению боеприпасов и обладают «интеллектом». Срабатывание происходит без механического воздействия – подрыв осуществляется по команде с датчиков, в числе которых сейсмические и магнитные. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YhmRiT2rYB-Vyc5Qve6xFw=s800" width="800" height="500" />Наведение и пуск ракет с боеприпасами происходит в автоматическом режиме.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Дизельная Нива — все фишки Сармата" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962074-voennyy-avtomobil-sarmat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J6JKcRZ5_j_EqjvLkWHY7w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Кроме того, боеприпасы являются неразминируемыми – взрываются при любом воздействии. Но это сюрприз только для саперов врага. Для своих же сообщим: мины – программируемые и в них заложены алгоритмы деактивации и самоликвидирования. </p><p>Помимо хитрого боеприпаса «Земледелие» оснащают и современной системой управления огнем. Оборудование пусковой установки состоит из систем навигации, управления наведением и минированием, метеостанции, связи.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245918&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Комплекс в автоматическом режиме рассчитывает точки прицеливания, вводит параметры в боеприпас, производит залп и передает командованию карты минирования. Возможно насыщение боеприпасами как малых, так и больших площадей, создание противопехотных, противотанковых или комбинированных минных полей. Объявленная дальность дистанционного минирования составляет от 5 до 15 километров. </p><p>И пусковая установка, и транспортно-заряжающая машина комплекса «Земледелие» базируются на полноприводном шасси КАМАЗ-6560 колесной формулы 8х8. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GxnlXdXuQgOp6y3mULj0cg=s800" width="800" height="500" />Полноприводный КАМАЗ-6560 обеспечивает «Земледелию» хорошую проходимость и маневренность.<br /><p></p><p>Кабина автомобиля бронированная. Четырехосный грузовик повышенной проходимости оснащен двигателем КАМАЗ 740.35-400 мощностью 400 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач, двухступенчатой раздаточной коробкой с электропневматическим управлением. Максимальная скорость – 90 км/ч. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В 2024 году на базе «Земледелия» тульскими оружейниками освоена перспективная бикалиберная реактивная система залпового огня «Возрождение». Ее особенность – унифицированный транспортно-пусковой контейнер. </p><p>В результате, помимо дистанционного минирования, комплекс способен вести залповый огонь снарядами 220 мм от РСЗО «Ураган» и термобарическими боеприпасами огнеметных систем ТОС-1 и ТОС-2.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961288-bmp-i-btr-bumerang/">заглянул</a> внутрь боевой машины пехоты нового поколения.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p>

<p>Самый быстрый, точный и безопасный способ создания <a href="https://www.zr.ru/content/news/943858-likvidirovat-minnye-polya-tepe/" target="_blank">минных полей</a> – доставка противотанковых или противопехотных боеприпасов в нужный район с помощью систем залпового огня. </p><p></p><p>В роли «сеятелей» могут выступать хорошо известные <a href="https://www.zr.ru/content/news/941594-legendarnaya-rszo-grad-sekr/" target="_blank">РСЗО «Град»</a>, «Ураган» и «Смерч». Но для этих систем минирование на расстоянии – не основной род деятельности. Куда лучше с забросом взрывоопасных «саженцев» справится специализированная инженерная система дистанционного минирования. </p><h2>На твердом топливе </h2><p>ИСДМ «Земледелие» – новая разработка тульского НПО «Сплав». Первые комплексы были переданы в войска для опытной эксплуатации в конце 2020 года. </p><p></p>Система дистанционного минирования «Земледелие» внешне напоминает привычные системы залпового огня.<br /><p></p><p></p><p>На сегодняшний день системы дистанционного минирования успели поучаствовать в стратегических учениях, есть и удачный опыт применения «Земледелия» на разных направлениях в зоне <a href="https://www.zr.ru/tags/svo-technika/" target="_blank">СВО</a>. </p><p>Первое отличие комплекса от других реактивных систем залпового огня – способ перезаряжания. Неуправляемые ракеты калибром 140 мм с раскладывающимися стабилизаторами не вставляют поодиночке в направляющие, а меняют пакетом с помощью транспортно-заряжающей машины. То есть вместо пустого контейнера на 25 труб устанавливают уже снаряженный. </p><p></p>Два снаряженных контейнера с ракетами установлены на пусковую установку. Такой способ заряжания экономит время и силы военнослужащих.<br /><p></p><p>Процедура происходит на так называемой технической позиции и занимает всего несколько минут. Боекомплект одной установки «Земледелие» составляет 50 выстрелов, поскольку она несет на борту два транспортно-пусковых контейнера массой 3,8 тонны каждый. </p><p></p>Один контейнер может содержать противопехотные мины, другой – противотанковые.<br /><p></p><p>Второе отличие ИСДМ от РСЗО – сами ракеты. В «Земледелии» они не на жидком, а на твердом топливе. Их масса – 100 килограммов, а длина – 4 метра. </p><h2>Умные мины </h2><p>Боевая часть ракет – кассетная (обозначается как КИБ: кассетные инженерные боеприпасы) с противопехотными или противотанковыми минами. Последние относятся к новому поколению боеприпасов и обладают «интеллектом». Срабатывание происходит без механического воздействия – подрыв осуществляется по команде с датчиков, в числе которых сейсмические и магнитные. </p><p></p>Наведение и пуск ракет с боеприпасами происходит в автоматическом режиме.<br /><p></p><p></p><p>Кроме того, боеприпасы являются неразминируемыми – взрываются при любом воздействии. Но это сюрприз только для саперов врага. Для своих же сообщим: мины – программируемые и в них заложены алгоритмы деактивации и самоликвидирования. </p><p>Помимо хитрого боеприпаса «Земледелие» оснащают и современной системой управления огнем. Оборудование пусковой установки состоит из систем навигации, управления наведением и минированием, метеостанции, связи.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245918&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Комплекс в автоматическом режиме рассчитывает точки прицеливания, вводит параметры в боеприпас, производит залп и передает командованию карты минирования. Возможно насыщение боеприпасами как малых, так и больших площадей, создание противопехотных, противотанковых или комбинированных минных полей. Объявленная дальность дистанционного минирования составляет от 5 до 15 километров. </p><p>И пусковая установка, и транспортно-заряжающая машина комплекса «Земледелие» базируются на полноприводном шасси КАМАЗ-6560 колесной формулы 8х8. </p><p></p>Полноприводный КАМАЗ-6560 обеспечивает «Земледелию» хорошую проходимость и маневренность.<br /><p></p><p>Кабина автомобиля бронированная. Четырехосный грузовик повышенной проходимости оснащен двигателем КАМАЗ 740.35-400 мощностью 400 л.с., механической 16-ступенчатой коробкой передач, двухступенчатой раздаточной коробкой с электропневматическим управлением. Максимальная скорость – 90 км/ч. </p><p></p><p>В 2024 году на базе «Земледелия» тульскими оружейниками освоена перспективная бикалиберная реактивная система залпового огня «Возрождение». Ее особенность – унифицированный транспортно-пусковой контейнер. </p><p>В результате, помимо дистанционного минирования, комплекс способен вести залповый огонь снарядами 220 мм от РСЗО «Ураган» и термобарическими боеприпасами огнеметных систем ТОС-1 и ТОС-2.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961288-bmp-i-btr-bumerang/" target="_blank">заглянул</a> внутрь боевой машины пехоты нового поколения.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p></p>

«Земледелие»: как минируют поля по ту сторону линии фронта

Министерство обороны РФ

Наведение и пуск ракет с боеприпасами происходит в автоматическом режиме.

Хлынов Александр

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Cadillac>XT6