Лежнин Роман

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

UNI-S

Автомобиль UNI-S: новости, обзоры, машина юниэс - комплектации, характеристики, разные поколения UNI-S – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UNI-S: читайте профессиональные новости про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UNI-S: читайте интересные статьи про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

CS55 Plus

Автомобиль CS55 Plus: новости, обзоры, машина цс55 плюс - разные поколения, комплектации, характеристики CS55 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях CS55 Plus: читайте профессиональные новости про авто модели цс55 плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях CS55 Plus: читайте профессиональные статьи про авто модели цс55 плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

CS55

Автомобиль CS55: обзоры, новости, машина Цэс55 - разные поколения, комплектации, характеристики CS55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях CS55: читайте тематические новости про авто модели Цэс55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях CS55: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Цэс55 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p><span>Changan UNI-S </span>нового поколения выходит на российский <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">рынок</a>, чтобы укрепить позиции бренда, чья модель CS55 Plus уже прочно обосновалась в топ-10 самых продаваемых <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобилей</a> страны. Новинка обещает сочетать узнаваемый динамичный дизайн с серьёзной адаптацией к местным условиям и технологическими фишками.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wth66S1rtTO4FUWtlu3now=s800" alt="Полный привод и подготовка к зиме — новое поколение популярного в РФ кроссовера" title="Changan UNI-S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617793" comment="Changan UNI-S" /><span itemprop="description">Changan UNI-S</span></div><div class="caption">Changan UNI-S</div><br /></p><p></p><p></p><p>Под капотом у кроссовера турбированный мотор объёмом 1.5 литра из семейства Blue Core. Мощность варьируется: переднеприводные версии выдают 157 лошадиных сил, а машины с полным приводом от BorgWarner разгоняют этот показатель до 181 л.с. Оба варианта работают в паре с 7-ступенчатой «роботизированной» <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой</a> передач с мокрым сцеплением, которая, по заявлениям инженеров, обеспечивает плавные и быстрые переключения. Задняя многорычажная подвеска и <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/" target="_blank">дорожный</a> просвет в 188 миллиметров должны добавить уверенности на бездорожье.</p><p>Зимний пакет опций здесь действительно расширенный. Помимо стандартного подогрева передних сидений и руля, в списке есть обогрев заднего дивана, лобового стекла, зеркал и даже форсунок стеклоомывателей. В общем, создатели постарались учесть большинство «холодных» проблем.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617792" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Hyq_1AFAkLIFaIgaOFwenA=s800" alt="Полный привод и подготовка к зиме — новое поколение популярного в РФ кроссовера" title="Changan UNI-S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617792" comment="Changan UNI-S" /><span itemprop="description">Changan UNI-S</span></div><div class="caption">Changan UNI-S</div><br /></p><p></p><p>Цифровая среда внутри салона формируется за счёт огромного центрального дисплея на 14,6 дюймов и виртуальной приборной панели на 10,25 дюймов. Мультимедийка поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также получила встроенные сервисы «Яндекса» <span>–</span> навигацию и музыку с голосовым управлением. Для зарядки гаджетов предусмотрена беспроводная панель мощностью 15 Вт.</p><p>Система безопасности включает целый набор ассистентов: адаптивный круиз-контроль, помощь при экстренном торможении и удержании в полосе. Круговой обзор обеспечивают камеры на 540 градусов с режимом «прозрачного шасси», позволяющим видеть, что происходит прямо под днищем. Встроенный видеорегистратор, кстати, пишет одновременно со всех четырёх камер, фиксируя происшествие как в движении, так и на парковке.</p><p></p><p>Комфорт для водителя и пассажиров тоже не остался без внимания. Передние кресла с электроприводом: у водителя <span>–</span> шесть настроек и память положений, у пассажира <span>–</span> четыре, плюс подогрев и вентиляция. Есть функция приветственной посадки, когда кресло автоматически отъезжает для удобства. В список приятных опций входят также электропривод и бесконтактное открывание багажника, панорамная крыша с люком и многоцветная (256 оттенков) атмосферная подсветка салона.</p><p></p>

Полный привод и подготовка к зиме — новое поколение популярного в РФ кроссовера

Changan UNI-S

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Алексеева Елена

<p> Если нужен китайский кроссовер – надежный, вместительный и современный, но при этом не хочется переплачивать за статус, то вполне достойный вариант – подержанный <a href="https://www.zr.ru/content/news/951969-nazvany-5-samykh-likvidnykh-kita/" target="_blank">Changan CS55</a>, и вот почему.</p><p> </p><p>Этот китайский среднеразмерный кроссовер в бюджете до 1,5 млн рублей можно подобрать на вторичке с пробегом около 50-80 тыс. км и возрастом 3-5 лет.</p><p>В отличие от многих бюджетных машин, у CS55 не робот или вариатор, а классический гидромеханический автомат – и это японский 6-ступенчатый Aisin, известный своей надежностью. Его ресурс зачастую превышает 200-300 тысяч км. После 100 тысяч может засориться теплообменник, но чаще до 200 тысяч км все в порядке. А вот о характере МКП толком ничего не известно.</p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604587" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SB_U38rdMzhE1WrEKmdW0w" alt="Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»" title="1.5 турбо, гидроавтомат и нержавеющий кузов — такой кроссовер можно найти за 1,5 млн" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604587" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Мотор единственный – JL476ZQCD 1.5 (143 л. с.). Полностью алюминиевый, с турбонаддувом, но впрыск распределенный, разрешен бензин АИ‑92. Есть гидрокомпенсаторы. Мотористы заверяют, что 250 тысяч км выдержит.  </i></p><p><i>Цепь ГРМ, может быть, тоже. Особых вопросов к нему нет – случаются течи, недолговечны подушки двигателя – и это, в общем, все.</i></p><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604586" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mrVJ7KXPoKsCIm3-twmoBg=s800" alt="1.5 турбо, гидроавтомат и нержавеющий кузов — такой кроссовер можно найти за 1,5 млн" title="Changan CS55" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604586" comment="Changan CS55" /><span itemprop="description">Changan CS55</span></div><div class="caption">Changan CS55</div> </p><p>В целом, машина надежная, быстро не ржавеет. Основная «болезнь» – это стойки стабилизатора, их меняют примерно к 100 тысячам км. Остальные проблемы бывают редко и обычно по вине электроники.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604585" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bhMaoyGwAxcSwTftTaWzxw=s800" alt="1.5 турбо, гидроавтомат и нержавеющий кузов — такой кроссовер можно найти за 1,5 млн" title="Changan CS55" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604585" comment="Changan CS55" /><span itemprop="description">Changan CS55</span></div><div class="caption">Changan CS55</div><br /></p><h4>О других китайских среднеразмерных кроссоверах с пробегом – в нашем полном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/?page=1" target="_blank">обзоре</a>.</h4><p> </p><p></p>

1.5 турбо, гидроавтомат и нержавеющий кузов — такой кроссовер можно найти за 1,5 млн

Changan CS55

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Зиновьев Сергей

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetta: читайте интересные новости про автомобили марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetta: читайте тематические статьи про авто марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль VS-5: новости, обзоры, машина вэс5 - разные поколения, характеристики, комплектации VS-5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VS-5: читайте тематические новости про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VS-5: читайте тематические статьи про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4 Pro

Автомобиль Tiggo 4 Pro: новости, обзоры, машина тигго 4 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 4 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте уникальные новости об авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4 Pro: читайте тематические статьи про авто модели тигго 4 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль LX: обзоры, новости, машина лх - характеристики, разные поколения, комплектации LX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LX: читайте профессиональные новости про авто модели лх – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LX: читайте профессиональные статьи про авто модели лх – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Bestune T77

Автомобиль T77: обзоры, новости, машина т77 - характеристики, комплектации, разные поколения T77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T77: читайте свежие новости про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T77: читайте интересные статьи про автомобили модели т77 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Emgrand X7

Автомобиль Geely GX7: обзор, новости, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Geely GX7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely GX7: читайте тематические новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Emgrand X7: читайте уникальные статьи про автомобили модели эмгранд х 7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<h2>Что ищем?</h2><p></p><p></p><ul><li><b>Китайский среднеразмерный кроссовер</b></li><li><b>Возраст:</b> 3–5 лет</li><li><b>Пробег:</b> до 100 тысяч км</li><li><b>Цена:</b> до 1,5 млн рублей</li></ul><p></p><p><br /></p><h2>Changan CS55</h2><p><b>Длина 4500 мм, клиренс 190 мм, багажник 505 л</b></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603181" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS55</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ASmwKD-ZQrb22NlrVWgPsg=s800" alt="Changan CS55" title="Changan CS55" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603181" comment="Changan CS55" /><span itemprop="description">Changan CS55</span></div><div class="caption">Changan CS55</div><br /></p><p>Продавали с 2019 до 2023 года. Привод только передний. За 1,5 млн несложно найти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923270-changan-cs55-otsinkovka-turbo/" target="_blank">машину</a> с пробегом 50–80 тысяч км и – внимание! – с гидроавтоматом (75% машин) или механической коробкой. Редкий случай, когда у китайского «бюджетника» именно такой набор.</p><p></p><p>Причем автомат японский – шестиступенчатый Aisin TF‑71SC с ресурсом 300 тысяч км, известный нам по автомобилям Volvo и Peugeot/Citroen. После 100 тысяч может засориться теплообменник, но чаще до 200 тысяч км всё в порядке. О характере МКП, к сожалению, толком ничего неизвестно.</p><p>Мотор единственный – JL476ZQCD 1.5 (143 л. с.). Полностью алюминиевый, с турбонаддувом, но впрыск распределенный, разрешен бензин АИ‑92. Есть гидрокомпенсаторы. Мотористы заверяют, что 250 тысяч км выдержит. Цепь ГРМ, может быть, тоже. Особых вопросов к нему нет – случаются течи, недолговечны подушки двигателя – и это, в общем, всё.</p><p></p><p>Жалоб на быструю коррозию нет. К надежности нареканий минимум. До 80–100 тысяч км предсказуемо выходят из строя только стойки стабилизатора. Различные мелкие поломки единичны, большей частью это сбои электроники.</p><p><b>ВЕРДИКТ. </b><b>Весьма добротная машина.</b></p><p><br /></p><h2>Chery Tiggo 7 Pro</h2><p><b>Длина 4500 мм, клиренс 190 мм, багажник 475 л</b></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603182" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery Tiggo 7 Pro</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pdy_y1Mz15nBxihZ1okKHw=s800" alt="Chery Tiggo 7 Pro" title="Chery Tiggo 7 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603182" comment="Chery Tiggo 7 Pro" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 7 Pro</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 7 Pro</div><br /></p><p>Доступны машины с 2020 до 2023 года выпуска. Привод передний.</p><p>Один из лидеров по числу предложений на вторичке. Цена стартует от 1,1 млн рублей. Думается, основная причина такой привлекательности – вариатор. Многие избавляются от Tiggo 7 Pro, не дожидаясь, пока CVT начнет хандрить. А иной коробки нет.</p><p></p><p>Двигатель тоже один: SQRE4T15C 1.5 (147 л. с.). Он, судя по всему, хорош – ожидаемый ресурс 400 тысяч км. Ибо блок здесь чугунный, а впрыск распределенный. Топливо – АИ‑92, есть гидрокомпенсаторы. Цепной привод ГРМ исключительно живуч, турбокомпрессор служит свыше 200 тысяч км.</p><p>Но вот вариатор WLY CVT25 – не факт, что выдержит столько же. По конструкции он схож с Jatco JF016E, набор недугов примерно такой же. Известны случаи замены по гарантии. Заявленный ресурс – 250 тысяч км, и эта отметка достижима, но после 100–120 тысяч часто нужен восстановительный ремонт.</p><p>Две самые упоминаемые неисправности: сбои блока АБС (лечится перепрошивкой) и износ наконечников рулевых тяг. Капризничают также парктроники и датчики давления в шинах, особенно в сырую погоду.</p><p><span></span></p><p><b>ВЕРДИКТ. </b><b>Всё нормально, кроме вариатора.</b></p><p><b><i>Продолжение – на следующей странице </i></b></p><p></p><h2>Exeed LX</h2><p><b>Длина 4533 мм, клиренс 185 мм, багажник 351 л</b></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603186" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed LX</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PY5x8AL7EKABoXsRteMjUg=s800" alt="Exeed LX" title="Exeed LX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603186" comment="Exeed LX" /><span itemprop="description">Exeed LX</span></div><div class="caption">Exeed LX</div><br /></p><p>Представитель премиального суббренда концерна Chery. Близкий родственник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971154-chery-tiggo-7-pro-neispravnosti/" target="_blank">Tiggo 7 Pro</a>, но содержательнее по материалам салона и электронике. И есть полный привод.</p><p></p><p>Официально продавали с весны 2022 года – сразу в обновленной версии. Иными каналами проникли более ранние машины. В 1,5 млн рублей укладывается только переднеприводный вариант: сочетание мотора и вариатора идентично Tiggo 7 Pro.</p><p>За полный привод надо добавить до 500 тысяч. Здесь другой турбомотор SQRF4J16 1.6 (150 л. с.) в паре с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966142-maslo-ili-zhizn/" target="_blank">роботом</a>. Впрыск у двигателя непосредственный, рекомендованное топливо АИ‑95. До 100–150 тысяч км забот не доставляет, разве что придется прочищать впускную систему. Робот Getrag 7DCT300 с двумя мокрыми сцеплениями менее предсказуем, узел сцеплений после 100 тысяч км менять придется.</p><p>Основные неисправности исходят от многочисленной электроники. В частности, на многих машинах отказывал бесключевой доступ. Механическая и ходовая часть – в пределах нормы.</p><p><b>ВЕРДИКТ. </b><b>Полный привод слишком дорог.</b></p><p><br /></p><h2>FAW Bestune T77</h2><p><b>Длина 4525 мм, клиренс 180 мм, багажник 375 л</b></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603184" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW Bestune T77</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/a9-rdQk1LkeABDkc4D6OHg=s800" alt="FAW Bestune T77" title="FAW Bestune T77" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603184" comment="FAW Bestune T77" /><span itemprop="description">FAW Bestune T77</span></div><div class="caption">FAW Bestune T77</div><br /></p><p>Продавали с конца 2021 года. Привод только передний. Цена от 1,4 млн рублей, машин с пробегами свыше 100 тысяч км почти нет. Равно как и с механической коробкой.</p><p></p><p>Турбодвигатель CA4GB15TD 1.5 (160 л. с.) тянет хорошо, и блок у него чугунный. Но впрыск непосредственный, гидрокомпенсаторов нет. У нас он редок, как и вообще машины концерна FAW, а потому болячки пока не выявлены. Предполагаемый ресурс – 250 тысяч км.</p><p>Робот MF625 с двумя мокрыми сцеплениями (разработка FAW) конструктивно схож с аналогом Фольксвагена. Узел сцеплений и мехатроника – BorgWarner. Что будет с ними после 100 тысяч км – еще предстоит выяснить. Скорее всего, примерно то же, что и с аналогом.</p><p>Из плюсов отметим жирный заводской антикор со стороны днища – для китайских моделей нетипично. И достойный уровень отделки салона. Владельцы жалуются на эргономические просчеты – в частности, неудобные сиденья. А ранние машины продавали без русификации медиасистемы. По общей надежности у автомобилей FAW традиционно всё недурно, вероятно, и у T77 тоже.</p><p><b>ВЕРДИКТ. </b><b>Неплох, но пока мало статистики.</b></p><p><b><i>Продолжение – на следующей странице </i></b></p><p></p><h2>Geely Emgrand X7</h2><p><b>Длина 4540 мм, клиренс 160 мм, багажник 580 л</b></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603185" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Emgrand X7</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JZ41Q5a5AY88p2FQQfMTmw=s800" alt="Geely Emgrand X7" title="Geely Emgrand X7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603185" comment="Geely Emgrand X7" /><span itemprop="description">Geely Emgrand X7</span></div><div class="caption">Geely Emgrand X7</div><br /></p><p>Продавали до 2021 года, под конец – только старшую комплектацию с двухлитровым мотором. Привод лишь передний. Цены демократичные: в 1,5 млн рублей вписываются почти все предложения на вторичке.</p><p></p><p>Атмосферные моторы 1.8 (131 л. с. – сочетается только с механикой) и 2.0 (139 л. с. – только с автоматом) – продукты модернизации тойотовских. Впрыск распределенный, топливо АИ‑92, ресурс 300 тысяч км, опасных болезней нет.</p><p>Механическая коробка ходит 200 тысяч км. Шестиступенчатый гидроавтомат DSI575F6, увы, к 150 тысячам км требует переборки – изнашиваются как минимум втулки и фрикционы.</p><p>Ходовая часть очень жизнестойкая. А кузов нет – коррозия на многих машинах проявлялась на второй-третий год. Электроники сравнительно мало, и это в определенном смысле хорошо – меньше хлопот. Мелких поломок немного.</p><p><b>ВЕРДИКТ. </b><b>Не лучший автомат, а с механикой можно брать.</b></p><p><br /></p><h2>Haval Jolion</h2><p><b>Длина 4472 мм, клиренс 190 мм, багажник 335 л</b></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603188" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JNaX5B2N6FDpA0jSfs1r5w=s800" alt="Haval Jolion" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603188" comment="Haval Jolion" /><span itemprop="description">Haval Jolion</span></div><div class="caption">Haval Jolion</div><br /></p><p>В продаже с 2021 года, до сих пор бестселлер в зачете кроссоверов. Цены на вторичке – от 1,1 млн рублей. Привод передний (80% машин на вторичке) или полный. Коробки передач: робот (95% машин) или механика.</p><p>Машины 4×2 тянет турбомотор 4G15K 1.5 (143 л. с.) с распределенным впрыском, у него нет гидрокомпенсаторов. Приемлет АИ‑92. На полноприводных – 4B15D 1.5 (150 л. с.) с непосредственным впрыском, и гидрокомпенсаторы у него есть.</p><p></p><p>У первого встречается повышенный расход масла и не очень долговечна цепь привода ГРМ. У второго иные слабости: система зажигания, бензонасос, крыльчатка турбокомпрессора. Ресурс обоих – в пределах 250 тысяч км.</p><p>Робот Hycet 7DCT450 с мокрыми сцеплениями – китайская разработка. Многие решения заимствованы у немецких коробок DSG, ключевые компоненты – BorgWarner. К 50 тысячам км начинает пинаться, требуя адаптации. Служит свыше 250 тысяч км.</p><p>Механическая коробка, пожалуй, менее стойкая, но в содержании значительно дешевле.</p><p>Многочисленны претензии к лакокрасочному покрытию. Есть совсем не защищенные от коррозии потайные места на кузове. Ходовая часть достаточно крепкая. Электрика и электроника сбоят часто и разнообразно: пропадают контакты или глючит программное обеспечение.</p><p><b>ВЕРДИКТ. </b><b>Многовато «бюджетности» и маловат багажник.</b></p><p><b><i>Продолжение – на следующей странице </i></b></p><p></p><h2>Jetta VS5</h2><p><b>Длина 4419 мм, клиренс 180 мм, багажник 482 л.</b></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603187" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jetta VS5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AL8UHEgpCGTxDm4E4xrvMg=s800" alt="Jetta VS5" title="Кроссовер вместо Кашкая: надежные варианты до 1,5 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603187" comment="Jetta VS5" /><span itemprop="description">Jetta VS5</span></div><div class="caption">Jetta VS5</div><br /></p><p></p><p>Совместный продукт концернов FAW и Volkswagen, видоизмененная копия Шкоды Karoq. В больших количествах завезен по параллельному импорту (как бы официальные продажи начались в 2024‑м). Цена стартует с 1,4 млн рублей.</p><p>Привод только передний. По агрегатам без вариантов – фольксвагеновский турбомотор 1.4 (150 л. с.) с хорошо знакомым нам гидроавтоматом AQ250 (Aisin TF‑60SN). Двигатель немногим отличается от тех, что обильно продавали у нас: это модифицированный вариант, где уязвимую цепь ГРМ заменили ремнем. Вполне благополучен, масложора нет, основные риски дает ненадежный модуль термостата и помпы. Ресурс уходит за 250 тысяч км.</p><p></p><p>Автомат очень надежен, но после 150 тысяч км назревает переборка для прочистки теплообменника, замены фрикционов, прокладок и втулок.</p><p>Лакокрасочное покрытие тонкое и мягкое, но так нынче почти у всех. Подвеска – как у Шкоды. Отделка салона простенькая, но качественная. Мелких поломок немного – по крайней мере, на небольших пробегах.</p><p><b>ВЕРДИКТ. По ходимости – почти Skoda.</b></p><b><ul><li><b><i>Почему китайский кроссовер-пятилетку стоит предпочесть 10-летнему японскому авто, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977041-vmesto-kashkaya/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul></b><p></p>

Кроссовер вместо Кашкая: надежные варианты до 1,5 млн рублей

Редькина Елена

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Иннокентий Кишкурно

<p>На <a href="https://www.zr.ru/content/news/976921-rynok-otreagiroval-na-ne-popa/" target="_blank">вторичном рынке</a> становится все больше китайских SUV – их доля среди всех кроссоверов до 5 лет достигла 38%, и это не предел.</p><p></p><p>Растет и интерес – главным образом, ввиду цены. Как рассказывает в новом номере «За рулем» <b>Сергей Зиновьев</b>, сейчас за 1,5 млн можно взять что-то из среднеразмерного сегмента (пусть и самого его начала), тогда как компактные пятилетки Hyundai Creta и Nissan Qashqai ощутимо дороже. Настолько ли китайские кроссоверы хуже Кашкая или Креты, насколько дешевле? Или ключевую роль в ценообразовании играет репутация?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602558" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Changan через 5 лет</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U2d4fCKYuz_XfQtztN-s1A=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Changan через 5 лет" title="Назван (почти) идеальный кроссовер на замену Крете — за 1,5 млн рублей!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602558" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>В данный момент однозначного ответа на этот вопрос уже нет, и эксперт берется объяснить это на примере <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923270-changan-cs55-otsinkovka-turbo/" target="_blank">Changan CS55</a>. Взглянем на этот кроссовер: длина – 4500 мм, клиренс – 190 мм, багажник – 505 литров. Привод – только передний. Продавали такие машины с 2019 до 2023 года.</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/26W7EtApGUYwspuEHNI5Eg" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Назван (почти) идеальный кроссовер на замену Крете — за 1,5 млн рублей!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1602560" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– За 1,5 млн несложно найти машину с пробегом 50–80 тысяч км и – внимание! – с гидроавтоматом (75% машин) или механической коробкой. Редкий случай, когда у китайского «бюджетника» именно такой набор. Причем автомат японский – шестиступенчатый Aisin TF-71SC с ресурсом 300 тысяч км, известный нам по автомобилям Volvo и Peugeot/Citroen. После 100 тысяч может засориться теплообменник, но чаще до 200 тысяч км все в порядке. О характере МКП, к сожалению, толком ничего не известно.</i></p><p><i>Мотор единственный – JL476ZQCD 1.5 (143 л.с.). Полностью алюминиевый, с турбонаддувом, но впрыск распределенный, разрешен бензин АИ-92. Есть гидрокомпенсаторы. Мотористы заверяют, что 250 тысяч км выдержит. Цепь ГРМ, может быть, тоже. Особых вопросов к нему нет. Случаются течи, недолговечны подушки двигателя – и это, в общем, все.</i></p><p><i>Жалоб на быструю коррозию нет. К надежности нареканий минимум. До 80–100 тысяч км предсказуемо выходят из строя только стойки стабилизатора. Различные мелкие поломки единичны, большей частью это сбои электроники. Весьма добротная машина.</i></p><h4>Есть ли на вторичке еще что-то подобное? Какие трудности ждут владельцев? Читайте в февральском «За рулем» – уже в продаже!</h4><p></p><p></p><p></p><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи Сергея Зиновьева «Вместо Кашкая» из журнала «За рулем» № 02 за 2026 год.</i></p>

Назван (почти) идеальный кроссовер на замену Крете — за 1,5 млн рублей!

Виноградов Александр

Changan UNI-S — старый друг под новым именем

«За рулем»

Хлынов Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Ушакова Ирина

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/tests/" target="_blank">Changan</a> увеличила стоимость среднеразмерного кроссовера CS55Plus и большого семиместного CS95 New на 100 тысяч рублей, или 2,3-3,8%. Changan CS55Plus стал дороже во всех комплектациях и в каждой из них сохранил «дополнительную выгоду» в 80 тыс. рублей, доступную при полной оплате автомобиля при его покупке. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tSTm_oRluvcwgAX7gElfIw=s800" alt="Эти популярные «китайцы» уже подорожали после индексации утильсбора" title="Changan CS95 New" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517400" comment="Changan CS95 New" /><span itemprop="description">Changan CS95 New</span></div><div class="caption">Changan CS95 New</div><br /></p><p></p><p>Changan CS95 New стал дороже только в двух «старших» (Tech и Black edition tech) комплектациях, у которых этой скидки нет. У двух других (DLX и Black edition) она предусмотрена и при тех же условиях позволяет сэкономить 100 тыс. рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EXTiavNuvgZ6kZe5b8f28A=s800" alt="Эти популярные «китайцы» уже подорожали после индексации утильсбора" title="Changan CS55 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517402" comment="Changan CS55 Plus" /><span itemprop="description">Changan CS55 Plus</span></div><div class="caption">Changan CS55 Plus</div><br /></p><p></p><p>Подорожавший Changan CS55Plus с учетом прямой скидки теперь стоит от 2 649 900 до 2 769 900 рублей в зависимости от комплектации, а Changan CS95 New в версиях Tech и Black edition tech – 4 409 900 и 4 479 900 рублей соответственно.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/" target="_blank">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/367599-changan" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p>

Эти популярные «китайцы» уже подорожали после индексации утильсбора

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS5: новости, обзоры, машина гс5 - характеристики, комплектации, разные поколения GS5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS5: читайте тематические новости про автомобили модели гс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS5: читайте уникальные статьи про автомобили модели гс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Китайские и российские компании выводят с российского авторынка модели, которые не пользовались спросом среди потребителей. Среди автомобилей, ушедших с рынка в этом году, оказался кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/gs5/tests/" target="_blank">GAC GS5</a>. Бренд Changan лишился трех моделей: рынок покинули CS35 Plus, СS55 и CS75 FL.</p><p></p> <p>Внедорожник Haval H9 уступил место автомобилю второго поколения. Продажи этой машины стартуют в третьем квартале 2024 года. Haval также начал предлагать россиянам обновленный Jolion.</p><p></p> <p>Также рынок покинули две модификации Lada Granta: хэтчбек и универсал.</p> <p>Пикап T6 выбыл из модельной линейки JAC. Этот автомобиль заменили T8, T8 Pro и Т9.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/958422-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в Россию привезли новый кроссовер Toyota, который дешевле «китайцев».</span></p><p></p><p></p> <p><i>Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/2024/07/26/19454905.shtml" target="_blank"><span><span>Газета.Ru</span></span></a></i></p>

Не нашли спроса: эти машины незаметно покинули российский рынок

Автомобиль : новости, обзоры, машина Ф7х - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте профессиональные новости про автомобили модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте свежие статьи об авто модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль F7: обзоры, новости, машина ф7 - разные поколения, характеристики, комплектации F7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях F7: читайте свежие новости про авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях F7: читайте уникальные статьи об авто модели ф7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>По данным Национального агентства промышленной информации (НАПИ), в четвертом квартале 2023 года кроссовер Haval F7 был признан самым стабильным по остаточной стоимости среди китайских автомобилей на российском рынке. За два и четыре года эксплуатации этот автомобиль сохранил 89,6% и 78,2% своей первоначальной цены соответственно.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1463562" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BUmfwOQWwXQU-AsUgASlxw=s800" alt="Названы 5 самых ликвидных китайских автомобилей" title="Haval F7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1463562" comment="Haval F7" /><span itemprop="description">Haval F7</span></div><div class="caption">Haval F7</div><br /></p><p></p> <p>На втором месте оказался Changan CS35 Plus, удерживая 88,1% и 74,8% своей стоимости за аналогичные периоды. Третье место в рейтинге занял еще один кроссовер Changan – CS55, сохранивший 87,7% и 74% своей стоимости после двух и четырех лет эксплуатации соответственно.</p><p></p><p></p> <p>Купеобразный кроссовер Haval F7x оказался четвертым в рейтинге стабильности цены. Он удержал 60,4% своей стоимости после двух лет и 81,5% после четырех лет эксплуатации. Пятое место занял кроссовер Changan CS75, сохраняющий 77,5% своей цены через два года и 56,9% через четыре года после покупки.</p> <p>Стоит отметить, что остаточная стоимость китайских автомобилей в России постепенно растет с каждым годом. Это объясняется улучшением качества автомобилей, выпускаемых китайскими производителями, а также ростом спроса на них на российском рынке.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/samye/349020" target="_blank">Автоновости дня</a></i></p><p></p>

Названы 5 самых ликвидных китайских автомобилей

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XCeed

Автомобиль XCeed: новости, обзоры, машина хсиид - характеристики, разные поколения, комплектации XCeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XCeed: читайте профессиональные новости про автомобили модели хсиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях XCeed: читайте тематические статьи об авто модели хсиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grandland X

Автомобиль Grandland x: новости, обзоры, машина Гранленд х - комплектации, характеристики, разные поколения Grandland x – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Grandland x: читайте профессиональные новости про автомобили модели Гранленд х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Grandland x: читайте свежие статьи про автомобили модели Гранленд х – сайт За Рулем www.zr.ru

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

2008

Автомобиль Peugeot 2008: обзор, новости, машина Пежо 2008 — характеристики, разные поколения, комплектации Peugeot 2008  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot 2008: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Пежо 2008 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2008: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Пежо 2008 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p><p>В ходе самой престижной автомобильной премии России Гран-при «За рулем» будут определены лучшие новинки, появившиеся на российском авторынке страны в уходящем 2020 году. Отличительной особенностью премии является то, что самые красивые, технически совершенные и практичные автомобили определяют читатели журнала «За рулем» — самое строгое и непредвзятое жюри. То есть вы.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1221607" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G0ZzfPUkdTYMJTj0oWbcJQ=s800" alt="Выбираем переднеприводный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel." itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1221607" comment="Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel." /><span itemprop="description">Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel.</span></div><div class="caption">Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel.</div><br /></p> <p>Онлайн-голосование уже запущено в специальном разделе нашего сайта. Также предлагаем вам выбрать в опросе ниже лучший, на ваш взгляд, кроссовер с передним приводом. Мы знаем, что это не самая простая задача, так как у каждого из них есть как достоинства, так и недостатки. О всех особенностях новинок вы можете узнать, пройдя по ссылкам ниже.</p> <p>Итак, в этом году на рынке появилось шесть переднеприводных кроссоверов:</p> <p></p><ul><li><span><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/cs55/" target="_blank">Changan CS55</a></span></li><li><span><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7-pro/" target="_blank">Chery Tiggo 7 Pro</a></span></li><li><span><a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/coolray/" target="_blank">Geely Coolray</a></span></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/xceed/" target="_blank">Kia Xceed</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/opel/-/grandland-x/" target="_blank">Opel Grandland X</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/peugeot/-/peugeot-2008/" target="_blank">Peugeot 2008</a></li></ul><p></p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1212748" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bR4MPpe04XxlQZKT-Y8MgQ=s800" alt="Выбираем переднеприводный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Changan CS55, универсал, 143 л.с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1212748" comment="Changan CS55, универсал, 143 л.с., передний привод" /><span itemprop="description">Changan CS55, универсал, 143 л.с., передний привод</span></div><div class="caption">Changan CS55, универсал, 143 л.с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1212744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2hvTduor5tetMZssbBaJFw=s800" alt="Выбираем переднеприводный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Chery Tiggo 7 Pro, универсал, 147 л.с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1212744" comment="Chery Tiggo 7 Pro, универсал, 147 л.с., передний привод" /><span itemprop="description">Chery Tiggo 7 Pro, универсал, 147 л.с., передний привод</span></div><div class="caption">Chery Tiggo 7 Pro, универсал, 147 л.с., передний привод</div></p><p><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1213120" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_GZswaQUwV5SUwkV_3MK_Q=s800" alt="Выбираем переднеприводный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Geely Coolray, универсал, 150 л.с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1213120" comment="Geely Coolray, универсал, 150 л.с., передний привод" /><span itemprop="description">Geely Coolray, универсал, 150 л.с., передний привод</span></div><div class="caption">Geely Coolray, универсал, 150 л.с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1212743" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1kBShUw99dH4k3j_O1_Iaw=s800" alt="Выбираем переднеприводный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Kia Xceed, хэтчбек, 140–200 л.с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1212743" comment="Kia Xceed, хэтчбек, 140–200 л.с., передний привод" /><span itemprop="description">Kia Xceed, хэтчбек, 140–200 л.с., передний привод</span></div><div class="caption">Kia Xceed, хэтчбек, 140–200 л.с., передний привод</div></span></p><p><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1212745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_ACG6FsPxN0aQpa0esWLKQ=s800" alt="Выбираем переднеприводный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Opel Grandland X, универсал, 150 л.с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1212745" comment="Opel Grandland X, универсал, 150 л.с., передний привод" /><span itemprop="description">Opel Grandland X, универсал, 150 л.с., передний привод</span></div><div class="caption">Opel Grandland X, универсал, 150 л.с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1212746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q62FVl2wP_ung4Ea-qLfWg=s800" alt="Выбираем переднеприводный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Peugeot 2008, хэтчбек, 100–130 л.с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1212746" comment="Peugeot 2008, хэтчбек, 100–130 л.с., передний привод" /><span itemprop="description">Peugeot 2008, хэтчбек, 100–130 л.с., передний привод</span></div><div class="caption">Peugeot 2008, хэтчбек, 100–130 л.с., передний привод</div></span></p><p> </p><p>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе на нашем сайте</a>.</p><p></p><ul><li><i><b>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2021 — компания <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</b></i></li><li><i><b>Правила <i><b>Гран-при «За рулем» 2021</b></i> <i><b>—</b></i> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926367-pravila-grand-prix/" target="_blank">тут</a>.</b></i></li><li><i><b>О победителях Гран-при «За рулем» 2020 можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926365-pobediteli-grand-prix/" target="_blank">узнать здесь</a>.</b></i></li><li><i><b>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/922299-zdes-razygryvayut-avtomobili/" target="_blank">читайте здесь</a>.</b></i></li></ul><div><b><i><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1328961" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9Dzo5m3EyExvok8EIduAUA=s800" alt="Выбираем переднеприводный кроссовер — выигрываем Ниву!" title="Выбираем переднеприводный кроссовер — выигрываем Ниву!" itemprop="contentUrl" width="800" height="519" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1328961" /><span itemprop="description"></span></div><br /></i></b></div>

Выбираем переднеприводный кроссовер — выигрываем Ниву!

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

blockquote

Тимкин Юрий

<p> </p><p>Вопрос с форума «За рулем»: </p><p><i><b>– В материале <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923270-changan-cs55-otsinkovka-turbo/" target="_blank">«Новый китайский кроссовер: с оцинковкой и классическим автоматом»</a> в качестве изюминок модели Changan CS55 упоминались диффузор под задним бампером и спойлер на крыше. Как вы считаете: это просто элементы, придающие шарм, или же реально полезные детали? </b></i></p><p>– Чтобы не гадать, этот вопрос мы сначала адресовали в представительство компании Changan. Вот что нам ответили. </p><blockquote>«Спойлер помогает прижимать заднюю ось автомобиля, используя аэродинамическую составляющую. А также уменьшает загрязнение стекла пятой двери. Сравнительные испытания по данному пункту не проводились». </blockquote><p>Поскольку конкретных данных не приведено, предположение, что на CS55 эти аэродинамические элементы все же установлены по большей части для придания спортивного антуража, нежели для аэродинамики, не лишено оснований.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1157636" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DxLPm4_ITHqxVWhY82q_dA=s800" alt="Зачем китайскому кроссоверу спойлер? — ответ производителя" title="Зачем китайскому кроссоверу спойлер? — ответ производителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1157636" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><ul><li><b><i>Очень скоро кроссоверы Changan обзаведутся <a href="https://www.zr.ru/content/news/922171-nikakogo-smekha-nad-kitajtsami/" target="_blank">автопилотом третьего уровня</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>У вас есть вопросы? Пишите на . И присоединяйтесь к обсуждению на форуме «За рулем»!</i></p>

Зачем китайскому кроссоверу спойлер? — ответ производителя

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

table

Новый китайский кроссовер: с оцинковкой и классическим автоматом

Дисковые тормоза на всех колесах - с тормозными механизмами фирмы Brembo.

Китай

Кроссоверы

1.5 Т Comfort

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

<p><span>Changan UNI-S </span>нового поколения выходит на российский <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">рынок</a>, чтобы укрепить позиции бренда, чья модель CS55 Plus уже прочно обосновалась в топ-10 самых продаваемых <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобилей</a> страны. Новинка обещает сочетать узнаваемый динамичный дизайн с серьёзной адаптацией к местным условиям и технологическими фишками.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wth66S1rtTO4FUWtlu3now=s800" alt="Полный привод и подготовка к зиме — новое поколение популярного в РФ кроссовера" title="Changan UNI-S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617793" comment="Changan UNI-S" /><span itemprop="description">Changan UNI-S</span></div><div class="caption">Changan UNI-S</div><br /></p><p></p><p></p><p>Под капотом у кроссовера турбированный мотор объёмом 1.5 литра из семейства Blue Core. Мощность варьируется: переднеприводные версии выдают 157 лошадиных сил, а машины с полным приводом от BorgWarner разгоняют этот показатель до 181 л.с. Оба варианта работают в паре с 7-ступенчатой «роботизированной» <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой</a> передач с мокрым сцеплением, которая, по заявлениям инженеров, обеспечивает плавные и быстрые переключения. Задняя многорычажная подвеска и <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/" target="_blank">дорожный</a> просвет в 188 миллиметров должны добавить уверенности на бездорожье.</p><p>Зимний пакет опций здесь действительно расширенный. Помимо стандартного подогрева передних сидений и руля, в списке есть обогрев заднего дивана, лобового стекла, зеркал и даже форсунок стеклоомывателей. В общем, создатели постарались учесть большинство «холодных» проблем.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617792" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Hyq_1AFAkLIFaIgaOFwenA=s800" alt="Полный привод и подготовка к зиме — новое поколение популярного в РФ кроссовера" title="Changan UNI-S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617792" comment="Changan UNI-S" /><span itemprop="description">Changan UNI-S</span></div><div class="caption">Changan UNI-S</div><br /></p><p></p><p>Цифровая среда внутри салона формируется за счёт огромного центрального дисплея на 14,6 дюймов и виртуальной приборной панели на 10,25 дюймов. Мультимедийка поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также получила встроенные сервисы «Яндекса» <span>–</span> навигацию и музыку с голосовым управлением. Для зарядки гаджетов предусмотрена беспроводная панель мощностью 15 Вт.</p><p>Система безопасности включает целый набор ассистентов: адаптивный круиз-контроль, помощь при экстренном торможении и удержании в полосе. Круговой обзор обеспечивают камеры на 540 градусов с режимом «прозрачного шасси», позволяющим видеть, что происходит прямо под днищем. Встроенный видеорегистратор, кстати, пишет одновременно со всех четырёх камер, фиксируя происшествие как в движении, так и на парковке.</p><p></p><p>Комфорт для водителя и пассажиров тоже не остался без внимания. Передние кресла с электроприводом: у водителя <span>–</span> шесть настроек и память положений, у пассажира <span>–</span> четыре, плюс подогрев и вентиляция. Есть функция приветственной посадки, когда кресло автоматически отъезжает для удобства. В список приятных опций входят также электропривод и бесконтактное открывание багажника, панорамная крыша с люком и многоцветная (256 оттенков) атмосферная подсветка салона.</p><p></p>

<p> Если нужен китайский кроссовер – надежный, вместительный и современный, но при этом не хочется переплачивать за статус, то вполне достойный вариант – подержанный <a href="https://www.zr.ru/content/news/951969-nazvany-5-samykh-likvidnykh-kita/" target="_blank">Changan CS55</a>, и вот почему.</p><p> </p><p>Этот китайский среднеразмерный кроссовер в бюджете до 1,5 млн рублей можно подобрать на вторичке с пробегом около 50-80 тыс. км и возрастом 3-5 лет.</p><p>В отличие от многих бюджетных машин, у CS55 не робот или вариатор, а классический гидромеханический автомат – и это японский 6-ступенчатый Aisin, известный своей надежностью. Его ресурс зачастую превышает 200-300 тысяч км. После 100 тысяч может засориться теплообменник, но чаще до 200 тысяч км все в порядке. А вот о характере МКП толком ничего не известно.</p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604587" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SB_U38rdMzhE1WrEKmdW0w" alt="Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»" title="1.5 турбо, гидроавтомат и нержавеющий кузов — такой кроссовер можно найти за 1,5 млн" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604587" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Мотор единственный – JL476ZQCD 1.5 (143 л. с.). Полностью алюминиевый, с турбонаддувом, но впрыск распределенный, разрешен бензин АИ‑92. Есть гидрокомпенсаторы. Мотористы заверяют, что 250 тысяч км выдержит.  </i></p><p><i>Цепь ГРМ, может быть, тоже. Особых вопросов к нему нет – случаются течи, недолговечны подушки двигателя – и это, в общем, все.</i></p><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604586" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mrVJ7KXPoKsCIm3-twmoBg=s800" alt="1.5 турбо, гидроавтомат и нержавеющий кузов — такой кроссовер можно найти за 1,5 млн" title="Changan CS55" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604586" comment="Changan CS55" /><span itemprop="description">Changan CS55</span></div><div class="caption">Changan CS55</div> </p><p>В целом, машина надежная, быстро не ржавеет. Основная «болезнь» – это стойки стабилизатора, их меняют примерно к 100 тысячам км. Остальные проблемы бывают редко и обычно по вине электроники.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604585" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bhMaoyGwAxcSwTftTaWzxw=s800" alt="1.5 турбо, гидроавтомат и нержавеющий кузов — такой кроссовер можно найти за 1,5 млн" title="Changan CS55" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604585" comment="Changan CS55" /><span itemprop="description">Changan CS55</span></div><div class="caption">Changan CS55</div><br /></p><h4>О других китайских среднеразмерных кроссоверах с пробегом – в нашем полном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/?page=1" target="_blank">обзоре</a>.</h4><p> </p><p></p>

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/tests/" target="_blank">Changan</a> увеличила стоимость среднеразмерного кроссовера CS55Plus и большого семиместного CS95 New на 100 тысяч рублей, или 2,3-3,8%. Changan CS55Plus стал дороже во всех комплектациях и в каждой из них сохранил «дополнительную выгоду» в 80 тыс. рублей, доступную при полной оплате автомобиля при его покупке. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tSTm_oRluvcwgAX7gElfIw=s800" alt="Эти популярные «китайцы» уже подорожали после индексации утильсбора" title="Changan CS95 New" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517400" comment="Changan CS95 New" /><span itemprop="description">Changan CS95 New</span></div><div class="caption">Changan CS95 New</div><br /></p><p></p><p>Changan CS95 New стал дороже только в двух «старших» (Tech и Black edition tech) комплектациях, у которых этой скидки нет. У двух других (DLX и Black edition) она предусмотрена и при тех же условиях позволяет сэкономить 100 тыс. рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EXTiavNuvgZ6kZe5b8f28A=s800" alt="Эти популярные «китайцы» уже подорожали после индексации утильсбора" title="Changan CS55 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517402" comment="Changan CS55 Plus" /><span itemprop="description">Changan CS55 Plus</span></div><div class="caption">Changan CS55 Plus</div><br /></p><p></p><p>Подорожавший Changan CS55Plus с учетом прямой скидки теперь стоит от 2 649 900 до 2 769 900 рублей в зависимости от комплектации, а Changan CS95 New в версиях Tech и Black edition tech – 4 409 900 и 4 479 900 рублей соответственно.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/" target="_blank">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/367599-changan" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p>

<p><span>Changan UNI-S&nbsp;</span>нового поколения выходит на российский <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">рынок</a>, чтобы укрепить позиции бренда, чья модель CS55 Plus уже прочно обосновалась в топ-10 самых продаваемых <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобилей</a> страны. Новинка обещает сочетать узнаваемый динамичный дизайн с серьёзной адаптацией к местным условиям и технологическими фишками.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wth66S1rtTO4FUWtlu3now=s800" alt="Полный привод и подготовка к зиме — новое поколение популярного в РФ кроссовера" title="Changan UNI-S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617793" comment="Changan UNI-S" /><span itemprop="description">Changan UNI-S</span></div><div class="caption">Changan UNI-S</div><br /><p></p><p>[table id="2243"]</p><p>[readmore ids="979195" align="right"]</p><p>Под капотом у кроссовера турбированный мотор объёмом 1.5 литра из семейства Blue Core. Мощность варьируется: переднеприводные версии выдают 157 лошадиных сил, а машины с полным приводом от BorgWarner разгоняют этот показатель до 181 л.с. Оба варианта работают в паре с 7-ступенчатой «роботизированной» <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой</a> передач с мокрым сцеплением, которая, по заявлениям инженеров, обеспечивает плавные и быстрые переключения. Задняя многорычажная подвеска и <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/" target="_blank">дорожный</a> просвет в 188 миллиметров должны добавить уверенности на бездорожье.</p><p>Зимний пакет опций здесь действительно расширенный. Помимо стандартного подогрева передних сидений и руля, в списке есть обогрев заднего дивана, лобового стекла, зеркал и даже форсунок стеклоомывателей. В общем, создатели постарались учесть большинство «холодных» проблем.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617792" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hyq_1AFAkLIFaIgaOFwenA=s800" alt="Полный привод и подготовка к зиме — новое поколение популярного в РФ кроссовера" title="Changan UNI-S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617792" comment="Changan UNI-S" /><span itemprop="description">Changan UNI-S</span></div><div class="caption">Changan UNI-S</div><br /><p></p><p>[readmore ids="979192" align="right"]</p><p>Цифровая среда внутри салона формируется за счёт огромного центрального дисплея на 14,6 дюймов и виртуальной приборной панели на 10,25 дюймов. Мультимедийка поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также получила встроенные сервисы «Яндекса»&nbsp;<span>–</span>&nbsp;навигацию и музыку с голосовым управлением. Для зарядки гаджетов предусмотрена беспроводная панель мощностью 15 Вт.</p><p>Система безопасности включает целый набор ассистентов: адаптивный круиз-контроль, помощь при экстренном торможении и удержании в полосе. Круговой обзор обеспечивают камеры на 540 градусов с режимом «прозрачного шасси», позволяющим видеть, что происходит прямо под днищем. Встроенный видеорегистратор, кстати, пишет одновременно со всех четырёх камер, фиксируя происшествие как в движении, так и на парковке.</p><p>[readmore ids="979099" align="right"]</p><p>Комфорт для водителя и пассажиров тоже не остался без внимания. Передние кресла с электроприводом: у водителя&nbsp;<span>–</span>&nbsp;шесть настроек и память положений, у пассажира&nbsp;<span>–</span>&nbsp;четыре, плюс подогрев и вентиляция. Есть функция приветственной посадки, когда кресло автоматически отъезжает для удобства. В список приятных опций входят также электропривод и бесконтактное открывание багажника, панорамная крыша с люком и многоцветная (256 оттенков) атмосферная подсветка салона.</p><p>[table id="2283]</p>

<p><span>Changan UNI-S </span>нового поколения выходит на российский <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">рынок</a>, чтобы укрепить позиции бренда, чья модель CS55 Plus уже прочно обосновалась в топ-10 самых продаваемых <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобилей</a> страны. Новинка обещает сочетать узнаваемый динамичный дизайн с серьёзной адаптацией к местным условиям и технологическими фишками.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617793" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wth66S1rtTO4FUWtlu3now=s800" alt="Полный привод и подготовка к зиме — новое поколение популярного в РФ кроссовера" title="Changan UNI-S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617793" comment="Changan UNI-S" /><span itemprop="description">Changan UNI-S</span></div><div class="caption">Changan UNI-S</div><br /></p><p></p><p></p><p>Под капотом у кроссовера турбированный мотор объёмом 1.5 литра из семейства Blue Core. Мощность варьируется: переднеприводные версии выдают 157 лошадиных сил, а машины с полным приводом от BorgWarner разгоняют этот показатель до 181 л.с. Оба варианта работают в паре с 7-ступенчатой «роботизированной» <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой</a> передач с мокрым сцеплением, которая, по заявлениям инженеров, обеспечивает плавные и быстрые переключения. Задняя многорычажная подвеска и <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/" target="_blank">дорожный</a> просвет в 188 миллиметров должны добавить уверенности на бездорожье.</p><p>Зимний пакет опций здесь действительно расширенный. Помимо стандартного подогрева передних сидений и руля, в списке есть обогрев заднего дивана, лобового стекла, зеркал и даже форсунок стеклоомывателей. В общем, создатели постарались учесть большинство «холодных» проблем.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617792" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Hyq_1AFAkLIFaIgaOFwenA=s800" alt="Полный привод и подготовка к зиме — новое поколение популярного в РФ кроссовера" title="Changan UNI-S" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617792" comment="Changan UNI-S" /><span itemprop="description">Changan UNI-S</span></div><div class="caption">Changan UNI-S</div><br /></p><p></p><p>Цифровая среда внутри салона формируется за счёт огромного центрального дисплея на 14,6 дюймов и виртуальной приборной панели на 10,25 дюймов. Мультимедийка поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также получила встроенные сервисы «Яндекса» <span>–</span> навигацию и музыку с голосовым управлением. Для зарядки гаджетов предусмотрена беспроводная панель мощностью 15 Вт.</p><p>Система безопасности включает целый набор ассистентов: адаптивный круиз-контроль, помощь при экстренном торможении и удержании в полосе. Круговой обзор обеспечивают камеры на 540 градусов с режимом «прозрачного шасси», позволяющим видеть, что происходит прямо под днищем. Встроенный видеорегистратор, кстати, пишет одновременно со всех четырёх камер, фиксируя происшествие как в движении, так и на парковке.</p><p></p><p>Комфорт для водителя и пассажиров тоже не остался без внимания. Передние кресла с электроприводом: у водителя <span>–</span> шесть настроек и память положений, у пассажира <span>–</span> четыре, плюс подогрев и вентиляция. Есть функция приветственной посадки, когда кресло автоматически отъезжает для удобства. В список приятных опций входят также электропривод и бесконтактное открывание багажника, панорамная крыша с люком и многоцветная (256 оттенков) атмосферная подсветка салона.</p><p></p>

<p>Changan
UNI-S нового поколения выходит на российский <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/">рынок</a>, чтобы укрепить позиции бренда, чья модель CS55 Plus уже прочно обосновалась в топ-10 самых продаваемых <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/">автомобилей</a> страны. Новинка обещает сочетать узнаваемый динамичный дизайн с серьёзной адаптацией к местным условиям и технологическими фишками.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wth66S1rtTO4FUWtlu3now=s800" width="800" height="500" />Changan UNI-S<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Необитаемый значит современный: главный модуль бронетехники" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979195-neobitaemyj-znachit-sovremennyj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/VcvihyFYQYMmfwPWeeidGw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Под капотом у кроссовера турбированный мотор объёмом 1.5 литра из семейства Blue Core. Мощность варьируется: переднеприводные версии выдают 157 лошадиных сил, а машины с полным приводом от BorgWarner разгоняют этот показатель до 181 л.с. Оба варианта работают в паре с 7-ступенчатой «роботизированной» <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/">коробкой</a> передач с мокрым сцеплением, которая, по заявлениям инженеров, обеспечивает плавные и быстрые переключения. Задняя многорычажная подвеска и <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/">дорожный</a> просвет в 188 миллиметров должны добавить уверенности на бездорожье.</p><p>Зимний пакет опций здесь действительно расширенный. Помимо стандартного подогрева передних сидений и руля, в списке есть обогрев заднего дивана, лобового стекла, зеркал и даже форсунок стеклоомывателей. В общем, создатели постарались учесть большинство «холодных» проблем.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Hyq_1AFAkLIFaIgaOFwenA=s800" width="800" height="500" />Changan UNI-S<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Китайцы» — первые? Неожиданные результаты шинного теста «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979192-kitajtsy-pervye-neozhidanny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/aZiAfIyro_8x_vt0zjtO-w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Цифровая среда внутри салона формируется за счёт огромного центрального дисплея на 14,6 дюймов и виртуальной приборной панели на 10,25 дюймов. Мультимедийка поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также получила встроенные сервисы «Яндекса» – навигацию и музыку с голосовым управлением. Для зарядки гаджетов предусмотрена беспроводная панель мощностью 15 Вт.</p><p>Система безопасности включает целый набор ассистентов: адаптивный круиз-контроль, помощь при экстренном торможении и удержании в полосе. Круговой обзор обеспечивают камеры на 540 градусов с режимом «прозрачного шасси», позволяющим видеть, что происходит прямо под днищем. Встроенный видеорегистратор, кстати, пишет одновременно со всех четырёх камер, фиксируя происшествие как в движении, так и на парковке.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Очень странные дела: зачем в СССР укоротили лимузин ЗИЛ?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979099-ochen-strannye-dela/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qYzi_lNVHHI778y2ymdZpA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Комфорт для водителя и пассажиров тоже не остался без внимания. Передние кресла с электроприводом: у водителя – шесть настроек и память положений, у пассажира – четыре, плюс подогрев и вентиляция. Есть функция приветственной посадки, когда кресло автоматически отъезжает для удобства. В список приятных опций входят также электропривод и бесконтактное открывание багажника, панорамная крыша с люком и многоцветная (256 оттенков) атмосферная подсветка салона.</p><p></p>

<p>Changan UNI-S нового поколения выходит на российский <a href="https://www.zr.ru/tags/rynok-krossoverov/" target="_blank">рынок</a>, чтобы укрепить позиции бренда, чья модель CS55 Plus уже прочно обосновалась в топ-10 самых продаваемых <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобилей</a> страны. Новинка обещает сочетать узнаваемый динамичный дизайн с серьёзной адаптацией к местным условиям и технологическими фишками.</p><p></p>Changan UNI-S<br /><p></p><p></p><p></p><p>Под капотом у кроссовера турбированный мотор объёмом 1.5 литра из семейства Blue Core. Мощность варьируется: переднеприводные версии выдают 157 лошадиных сил, а машины с полным приводом от BorgWarner разгоняют этот показатель до 181 л.с. Оба варианта работают в паре с 7-ступенчатой «роботизированной» <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой</a> передач с мокрым сцеплением, которая, по заявлениям инженеров, обеспечивает плавные и быстрые переключения. Задняя многорычажная подвеска и <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/" target="_blank">дорожный</a> просвет в 188 миллиметров должны добавить уверенности на бездорожье.</p><p>Зимний пакет опций здесь действительно расширенный. Помимо стандартного подогрева передних сидений и руля, в списке есть обогрев заднего дивана, лобового стекла, зеркал и даже форсунок стеклоомывателей. В общем, создатели постарались учесть большинство «холодных» проблем.</p><p></p>Changan UNI-S<br /><p></p><p></p><p>Цифровая среда внутри салона формируется за счёт огромного центрального дисплея на 14,6 дюймов и виртуальной приборной панели на 10,25 дюймов. Мультимедийка поддерживает беспроводные Apple CarPlay и Android Auto, а также получила встроенные сервисы «Яндекса» – навигацию и музыку с голосовым управлением. Для зарядки гаджетов предусмотрена беспроводная панель мощностью 15 Вт.</p><p>Система безопасности включает целый набор ассистентов: адаптивный круиз-контроль, помощь при экстренном торможении и удержании в полосе. Круговой обзор обеспечивают камеры на 540 градусов с режимом «прозрачного шасси», позволяющим видеть, что происходит прямо под днищем. Встроенный видеорегистратор, кстати, пишет одновременно со всех четырёх камер, фиксируя происшествие как в движении, так и на парковке.</p><p></p><p>Комфорт для водителя и пассажиров тоже не остался без внимания. Передние кресла с электроприводом: у водителя – шесть настроек и память положений, у пассажира – четыре, плюс подогрев и вентиляция. Есть функция приветственной посадки, когда кресло автоматически отъезжает для удобства. В список приятных опций входят также электропривод и бесконтактное открывание багажника, панорамная крыша с люком и многоцветная (256 оттенков) атмосферная подсветка салона.</p><p></p>

<p> Если нужен китайский кроссовер – надежный, вместительный и современный, но при этом не хочется переплачивать за статус, то вполне достойный вариант – подержанный <a href="https://www.zr.ru/content/news/951969-nazvany-5-samykh-likvidnykh-kita/" target="_blank">Changan CS55</a>, и вот почему.</p><p>[readmore ids="960819" align="right"] </p><p>Этот китайский среднеразмерный кроссовер в бюджете до 1,5 млн рублей можно подобрать на вторичке с пробегом около 50-80 тыс. км и возрастом 3-5 лет.</p><p>В отличие от многих бюджетных машин, у CS55 не робот или вариатор, а классический гидромеханический автомат – и это японский 6-ступенчатый Aisin, известный своей надежностью. Его ресурс зачастую превышает 200-300 тысяч км. После 100 тысяч может засориться теплообменник, но чаще до 200 тысяч км все в порядке. А вот о характере МКП толком ничего не известно.</p><p>[table id="2286"]</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604587" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SB_U38rdMzhE1WrEKmdW0w" alt="Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»" title="1.5 турбо, гидроавтомат и нержавеющий кузов — такой кроссовер можно найти за 1,5 млн" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604587" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Мотор единственный – JL476ZQCD 1.5 (143 л. с.). Полностью алюминиевый, с турбонаддувом, но впрыск распределенный, разрешен бензин АИ‑92. Есть гидрокомпенсаторы. Мотористы заверяют, что 250 тысяч км выдержит.&nbsp;&nbsp;</i></p><p><i>Цепь ГРМ, может быть, тоже. Особых вопросов к нему нет – случаются течи, недолговечны подушки двигателя – и это, в общем, все.</i></p><p> </p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604586" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/mrVJ7KXPoKsCIm3-twmoBg=s800" alt="1.5 турбо, гидроавтомат и нержавеющий кузов — такой кроссовер можно найти за 1,5 млн" title="Changan CS55" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604586" comment="Changan CS55" /><span itemprop="description">Changan CS55</span></div><div class="caption">Changan CS55</div>&nbsp;<p></p><p>В целом, машина надежная, быстро не ржавеет. Основная «болезнь» – это стойки стабилизатора, их меняют примерно к 100 тысячам км. Остальные проблемы бывают редко и обычно по вине электроники.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604585" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bhMaoyGwAxcSwTftTaWzxw=s800" alt="1.5 турбо, гидроавтомат и нержавеющий кузов — такой кроссовер можно найти за 1,5 млн" title="Changan CS55" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604585" comment="Changan CS55" /><span itemprop="description">Changan CS55</span></div><div class="caption">Changan CS55</div><br /><p></p><h4>О других китайских среднеразмерных кроссоверах с пробегом – в нашем полном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/?page=1" target="_blank">обзоре</a>.</h4><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

<p> Если нужен китайский кроссовер – надежный, вместительный и современный, но при этом не хочется переплачивать за статус, то вполне достойный вариант – подержанный <a href="https://www.zr.ru/content/news/951969-nazvany-5-samykh-likvidnykh-kita/" target="_blank">Changan CS55</a>, и вот почему.</p><p> </p><p>Этот китайский среднеразмерный кроссовер в бюджете до 1,5 млн рублей можно подобрать на вторичке с пробегом около 50-80 тыс. км и возрастом 3-5 лет.</p><p>В отличие от многих бюджетных машин, у CS55 не робот или вариатор, а классический гидромеханический автомат – и это японский 6-ступенчатый Aisin, известный своей надежностью. Его ресурс зачастую превышает 200-300 тысяч км. После 100 тысяч может засориться теплообменник, но чаще до 200 тысяч км все в порядке. А вот о характере МКП толком ничего не известно.</p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604587" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SB_U38rdMzhE1WrEKmdW0w" alt="Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»" title="1.5 турбо, гидроавтомат и нержавеющий кузов — такой кроссовер можно найти за 1,5 млн" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1604587" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– Мотор единственный – JL476ZQCD 1.5 (143 л. с.). Полностью алюминиевый, с турбонаддувом, но впрыск распределенный, разрешен бензин АИ‑92. Есть гидрокомпенсаторы. Мотористы заверяют, что 250 тысяч км выдержит.  </i></p><p><i>Цепь ГРМ, может быть, тоже. Особых вопросов к нему нет – случаются течи, недолговечны подушки двигателя – и это, в общем, все.</i></p><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604586" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mrVJ7KXPoKsCIm3-twmoBg=s800" alt="1.5 турбо, гидроавтомат и нержавеющий кузов — такой кроссовер можно найти за 1,5 млн" title="Changan CS55" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604586" comment="Changan CS55" /><span itemprop="description">Changan CS55</span></div><div class="caption">Changan CS55</div> </p><p>В целом, машина надежная, быстро не ржавеет. Основная «болезнь» – это стойки стабилизатора, их меняют примерно к 100 тысячам км. Остальные проблемы бывают редко и обычно по вине электроники.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604585" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bhMaoyGwAxcSwTftTaWzxw=s800" alt="1.5 турбо, гидроавтомат и нержавеющий кузов — такой кроссовер можно найти за 1,5 млн" title="Changan CS55" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604585" comment="Changan CS55" /><span itemprop="description">Changan CS55</span></div><div class="caption">Changan CS55</div><br /></p><h4>О других китайских среднеразмерных кроссоверах с пробегом – в нашем полном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/?page=1" target="_blank">обзоре</a>.</h4><p> </p><p></p>

<p> Если нужен китайский кроссовер – надежный, вместительный и современный, но при этом не хочется переплачивать за статус, то вполне достойный вариант – подержанный <a href="https://www.zr.ru/content/news/951969-nazvany-5-samykh-likvidnykh-kita/"></a>, и вот почему.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Эти популярные «китайцы» уже подорожали после индексации утильсбора" data-href="https://www.zr.ru/content/news/960819-ehti-populyarnye-kitajtsy-uzhe-p/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/v8fHsUlRMFM-sOXH-VbO1w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Этот китайский среднеразмерный кроссовер в бюджете до 1,5 млн рублей можно подобрать на вторичке с пробегом около 50-80 тыс. км и возрастом 3-5 лет.</p><p>В отличие от многих бюджетных машин, у CS55 не робот или вариатор, а классический гидромеханический автомат – и это японский 6-ступенчатый Aisin, известный своей надежностью. Его ресурс зачастую превышает 200-300 тысяч км. После 100 тысяч может засориться теплообменник, но чаще до 200 тысяч км все в порядке. А вот о характере МКП толком ничего не известно.</p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SB_U38rdMzhE1WrEKmdW0w" width="400" height="400" /><p></p><p><i>– Мотор единственный – JL476ZQCD 1.5 (143 л. с.). Полностью алюминиевый, с турбонаддувом, но впрыск распределенный, разрешен бензин АИ‑92. Есть гидрокомпенсаторы. Мотористы заверяют, что 250 тысяч км выдержит.  </i></p><p><i>Цепь ГРМ, может быть, тоже. Особых вопросов к нему нет – случаются течи, недолговечны подушки двигателя – и это, в общем, все.</i></p><p> </p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mrVJ7KXPoKsCIm3-twmoBg=s800" width="800" height="500" />Changan CS55 <p></p><p>В целом, машина надежная, быстро не ржавеет. Основная «болезнь» – это стойки стабилизатора, их меняют примерно к 100 тысячам км. Остальные проблемы бывают редко и обычно по вине электроники.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bhMaoyGwAxcSwTftTaWzxw=s800" width="800" height="500" />Changan CS55<br /><p></p><h4>О других китайских среднеразмерных кроссоверах с пробегом – в нашем полном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/?page=1">обзоре</a>.</h4><p> </p><p></p>

<p> Если нужен китайский кроссовер – надежный, вместительный и современный, но при этом не хочется переплачивать за статус, то вполне достойный вариант – подержанный <a href="https://www.zr.ru/content/news/951969-nazvany-5-samykh-likvidnykh-kita/" target="_blank"></a>, и вот почему.</p><p> </p><p>Этот китайский среднеразмерный кроссовер в бюджете до 1,5 млн рублей можно подобрать на вторичке с пробегом около 50-80 тыс. км и возрастом 3-5 лет.</p><p>В отличие от многих бюджетных машин, у CS55 не робот или вариатор, а классический гидромеханический автомат – и это японский 6-ступенчатый Aisin, известный своей надежностью. Его ресурс зачастую превышает 200-300 тысяч км. После 100 тысяч может засориться теплообменник, но чаще до 200 тысяч км все в порядке. А вот о характере МКП толком ничего не известно.</p><p></p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p></p><p></p><p><i>– Мотор единственный – JL476ZQCD 1.5 (143 л. с.). Полностью алюминиевый, с турбонаддувом, но впрыск распределенный, разрешен бензин АИ‑92. Есть гидрокомпенсаторы. Мотористы заверяют, что 250 тысяч км выдержит.  </i></p><p><i>Цепь ГРМ, может быть, тоже. Особых вопросов к нему нет – случаются течи, недолговечны подушки двигателя – и это, в общем, все.</i></p><p> </p>Changan CS55 <p></p><p>В целом, машина надежная, быстро не ржавеет. Основная «болезнь» – это стойки стабилизатора, их меняют примерно к 100 тысячам км. Остальные проблемы бывают редко и обычно по вине электроники.</p><p></p>Changan CS55<br /><p></p><h4>О других китайских среднеразмерных кроссоверах с пробегом – в нашем полном <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/?page=1" target="_blank">обзоре</a>.</h4><p> </p><p></p>

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/tests/" target="_blank">Changan</a> увеличила стоимость среднеразмерного кроссовера CS55Plus и большого семиместного CS95 New на 100 тысяч рублей, или 2,3-3,8%. Changan CS55Plus стал дороже во всех комплектациях и в каждой из них сохранил «дополнительную выгоду» в 80 тыс. рублей, доступную при полной оплате автомобиля при его покупке. </p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tSTm_oRluvcwgAX7gElfIw=s800" alt="Эти популярные «китайцы» уже подорожали после индексации утильсбора" title="Changan CS95 New" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517400" comment="Changan CS95 New" /><span itemprop="description">Changan CS95 New</span></div><div class="caption">Changan CS95 New</div><br /><p></p><p>[readmore ids=" 960631" align="right"]</p><p>Changan CS95 New стал дороже только в двух «старших» (Tech и Black edition tech) комплектациях, у которых этой скидки нет. У двух других (DLX и Black edition) она предусмотрена и при тех же условиях позволяет сэкономить 100 тыс. рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EXTiavNuvgZ6kZe5b8f28A=s800" alt="Эти популярные «китайцы» уже подорожали после индексации утильсбора" title="Changan CS55 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517402" comment="Changan CS55 Plus" /><span itemprop="description">Changan CS55 Plus</span></div><div class="caption">Changan CS55 Plus</div><br /><p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Подорожавший Changan CS55Plus с учетом прямой скидки теперь стоит от 2 649 900 до 2 769 900 рублей в зависимости от комплектации, а Changan CS95 New в версиях Tech и Black edition tech – 4 409 900 и 4 479 900 рублей соответственно.</p><p>Ранее «За рулем»&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/" target="_blank">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2066"]</p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/367599-changan" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p>

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/tests/" target="_blank">Changan</a> увеличила стоимость среднеразмерного кроссовера CS55Plus и большого семиместного CS95 New на 100 тысяч рублей, или 2,3-3,8%. Changan CS55Plus стал дороже во всех комплектациях и в каждой из них сохранил «дополнительную выгоду» в 80 тыс. рублей, доступную при полной оплате автомобиля при его покупке. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tSTm_oRluvcwgAX7gElfIw=s800" alt="Эти популярные «китайцы» уже подорожали после индексации утильсбора" title="Changan CS95 New" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517400" comment="Changan CS95 New" /><span itemprop="description">Changan CS95 New</span></div><div class="caption">Changan CS95 New</div><br /></p><p></p><p>Changan CS95 New стал дороже только в двух «старших» (Tech и Black edition tech) комплектациях, у которых этой скидки нет. У двух других (DLX и Black edition) она предусмотрена и при тех же условиях позволяет сэкономить 100 тыс. рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517402" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EXTiavNuvgZ6kZe5b8f28A=s800" alt="Эти популярные «китайцы» уже подорожали после индексации утильсбора" title="Changan CS55 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517402" comment="Changan CS55 Plus" /><span itemprop="description">Changan CS55 Plus</span></div><div class="caption">Changan CS55 Plus</div><br /></p><p></p><p>Подорожавший Changan CS55Plus с учетом прямой скидки теперь стоит от 2 649 900 до 2 769 900 рублей в зависимости от комплектации, а Changan CS95 New в версиях Tech и Black edition tech – 4 409 900 и 4 479 900 рублей соответственно.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/" target="_blank">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/367599-changan" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p>

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/tests/">Changan</a> увеличила стоимость среднеразмерного кроссовера CS55Plus и большого семиместного CS95 New на 100 тысяч рублей, или 2,3-3,8%. Plus стал дороже во всех комплектациях и в каждой из них сохранил «дополнительную выгоду» в 80 тыс. рублей, доступную при полной оплате автомобиля при его покупке. </p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tSTm_oRluvcwgAX7gElfIw=s800" width="800" height="500" />Changan CS95 New<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Пятидверные иномарки от 700 т.р. – 7 лучших (не Китай!)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/960631-hetchbeki-s-probegom-ot-700-tysyach-luchshie-varianty/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/D9KT2nF0LFM4eSXPI7J5KQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p> стал дороже только в двух «старших» (Tech и Black edition tech) комплектациях, у которых этой скидки нет. У двух других (DLX и Black edition) она предусмотрена и при тех же условиях позволяет сэкономить 100 тыс. рублей.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EXTiavNuvgZ6kZe5b8f28A=s800" width="800" height="500" />Changan CS55 Plus<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Подорожавший Plus с учетом прямой скидки теперь стоит от 2 649 900 до 2 769 900 рублей в зависимости от комплектации, а  в версиях Tech и Black edition tech – 4 409 900 и 4 479 900 рублей соответственно.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/367599-changan">«Автоновости дня»</a></i></p>

<p>Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/tests/" target="_blank">Changan</a> увеличила стоимость среднеразмерного кроссовера CS55Plus и большого семиместного CS95 New на 100 тысяч рублей, или 2,3-3,8%. Plus стал дороже во всех комплектациях и в каждой из них сохранил «дополнительную выгоду» в 80 тыс. рублей, доступную при полной оплате автомобиля при его покупке. </p><p></p><p></p>Changan CS95 New<br /><p></p><p></p><p> стал дороже только в двух «старших» (Tech и Black edition tech) комплектациях, у которых этой скидки нет. У двух других (DLX и Black edition) она предусмотрена и при тех же условиях позволяет сэкономить 100 тыс. рублей.</p><p></p>Changan CS55 Plus<br /><p></p><p></p><p>Подорожавший Plus с учетом прямой скидки теперь стоит от 2 649 900 до 2 769 900 рублей в зависимости от комплектации, а в версиях Tech и Black edition tech – 4 409 900 и 4 479 900 рублей соответственно.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/" target="_blank">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/367599-changan" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p>

<p>Китайские и российские компании выводят с российского авторынка модели, которые не пользовались спросом среди потребителей. Среди автомобилей, ушедших с рынка в этом году, оказался кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/gs5/tests/" target="_blank">GAC GS5</a>. Бренд Changan лишился трех моделей: рынок покинули CS35 Plus, СS55 и CS75 FL.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>Внедорожник Haval H9 уступил место автомобилю второго поколения. Продажи этой машины стартуют в третьем квартале 2024 года. Haval также начал предлагать россиянам обновленный Jolion.</p><p>[readmore ids="958454" align="right"]</p> <p>Также рынок покинули две модификации Lada Granta: хэтчбек и универсал.</p> <p>Пикап T6 выбыл из модельной линейки JAC. Этот автомобиль заменили T8, T8 Pro и Т9.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/958422-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в Россию привезли новый кроссовер Toyota, который дешевле «китайцев».</span></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2159"]</p> <p><i>Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/2024/07/26/19454905.shtml" target="_blank"><span><span>Газета.Ru</span></span></a></i></p>

<p>Китайские и российские компании выводят с российского
авторынка модели, которые не пользовались спросом среди потребителей. Среди
автомобилей, ушедших с рынка в этом году, оказался кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/gs5/tests/">GAC GS5</a>.
Бренд Changan лишился трех моделей: рынок покинули CS35 Plus, СS55 и CS75 FL.</p><p></p>

<p>Внедорожник Haval H9 уступил место автомобилю второго
поколения. Продажи этой машины стартуют в третьем квартале 2024 года. Haval
также начал предлагать россиянам обновленный Jolion.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Обороты, жара, пыль, свист — что убьет ваш мотор и как этого избежать" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/958454-resurs-dvigatelya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/lnynq1wDEKscFiWLc-RJkw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>



<p>Также рынок покинули две модификации Lada Granta: хэтчбек и
универсал.</p>



<p>Пикап T6 выбыл из модельной линейки JAC. Этот автомобиль
заменили T8, T8 Pro и Т9.</p>



<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/958422-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>,
что в Россию привезли новый кроссовер Toyota, который дешевле «китайцев».</p><p></p><p></p>

<p><i>Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/2024/07/26/19454905.shtml">Газета.Ru</a></i></p>

<p>Китайские и российские компании выводят с российского авторынка модели, которые не пользовались спросом среди потребителей. Среди автомобилей, ушедших с рынка в этом году, оказался кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/gs5/tests/" target="_blank">GAC GS5</a>. Бренд Changan лишился трех моделей: рынок покинули CS35 Plus, СS55 и CS75 FL.</p><p></p> <p>Внедорожник Haval H9 уступил место автомобилю второго поколения. Продажи этой машины стартуют в третьем квартале 2024 года. Haval также начал предлагать россиянам обновленный Jolion.</p><p></p> <p>Также рынок покинули две модификации Lada Granta: хэтчбек и универсал.</p> <p>Пикап T6 выбыл из модельной линейки JAC. Этот автомобиль заменили T8, T8 Pro и Т9.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/958422-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/" target="_blank">сообщал</a>, что в Россию привезли новый кроссовер Toyota, который дешевле «китайцев».</p><p></p><p></p> <p><i>Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/2024/07/26/19454905.shtml" target="_blank">Газета.Ru</a></i></p>

<p>По данным Национального агентства промышленной информации (НАПИ), в четвертом квартале 2023 года кроссовер Haval F7 был признан самым стабильным по остаточной стоимости среди китайских автомобилей на российском рынке. За два и четыре года эксплуатации этот автомобиль сохранил 89,6% и 78,2% своей первоначальной цены соответственно.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1463562" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BUmfwOQWwXQU-AsUgASlxw=s800" alt="Названы 5 самых ликвидных китайских автомобилей" title="Haval F7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1463562" comment="Haval F7" /><span itemprop="description">Haval F7</span></div><div class="caption">Haval F7</div><br /><p></p><p></p> <p>На втором месте оказался Changan CS35 Plus, удерживая 88,1% и 74,8% своей стоимости за аналогичные периоды. Третье место в рейтинге занял еще один кроссовер Changan – CS55, сохранивший 87,7% и 74% своей стоимости после двух и четырех лет эксплуатации соответственно.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="951883" align="right"]</p> <p>Купеобразный кроссовер Haval F7x оказался четвертым в рейтинге стабильности цены. Он удержал 60,4% своей стоимости после двух лет и 81,5% после четырех лет эксплуатации. Пятое место занял кроссовер Changan CS75, сохраняющий 77,5% своей цены через два года и 56,9% через четыре года после покупки.</p> <p>Стоит отметить, что остаточная стоимость китайских автомобилей в России постепенно растет с каждым годом. Это объясняется улучшением качества автомобилей, выпускаемых китайскими производителями, а также ростом спроса на них на российском рынке.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://avtonovostidnya.ru/samye/349020" target="_blank">Автоновости дня</a></i></p><p>[table id="2066"]</p>

<p>По данным Национального агентства промышленной информации
(НАПИ), в четвертом квартале 2023 года кроссовер  был признан самым
стабильным по остаточной стоимости среди китайских автомобилей на российском
рынке. За два и четыре года эксплуатации этот автомобиль сохранил 89,6% и 78,2%
своей первоначальной цены соответственно.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BUmfwOQWwXQU-AsUgASlxw=s800" width="800" height="500" />Haval F7<br /><p></p><p></p>

<p>На втором месте оказался Changan CS35 Plus, удерживая 88,1%
и 74,8% своей стоимости за аналогичные периоды. Третье место в рейтинге занял
еще один кроссовер Changan – CS55, сохранивший 87,7% и 74% своей стоимости
после двух и четырех лет эксплуатации соответственно.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Замена японским рамникам: сборка – российская, цена — от 2,4 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/951883-sollers-st6-2023-test-drayv-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/orgX-mM6k8zmNrncAHtJUA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Купеобразный кроссовер x оказался четвертым в
рейтинге стабильности цены. Он удержал 60,4% своей стоимости после двух лет и
81,5% после четырех лет эксплуатации. Пятое место занял кроссовер Changan CS75,
сохраняющий 77,5% своей цены через два года и 56,9% через четыре года после
покупки.</p>

<p>Стоит отметить, что остаточная стоимость китайских
автомобилей в России постепенно растет с каждым годом. Это объясняется
улучшением качества автомобилей, выпускаемых китайскими производителями, а
также ростом спроса на них на российском рынке.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/samye/349020">Автоновости дня</a></i></p><p></p>

<p>По данным Национального агентства промышленной информации (НАПИ), в четвертом квартале 2023 года кроссовер был признан самым стабильным по остаточной стоимости среди китайских автомобилей на российском рынке. За два и четыре года эксплуатации этот автомобиль сохранил 89,6% и 78,2% своей первоначальной цены соответственно.</p><p></p>Haval F7<br /><p></p><p></p> <p>На втором месте оказался Changan CS35 Plus, удерживая 88,1% и 74,8% своей стоимости за аналогичные периоды. Третье место в рейтинге занял еще один кроссовер Changan – CS55, сохранивший 87,7% и 74% своей стоимости после двух и четырех лет эксплуатации соответственно.</p><p></p><p></p> <p>Купеобразный кроссовер x оказался четвертым в рейтинге стабильности цены. Он удержал 60,4% своей стоимости после двух лет и 81,5% после четырех лет эксплуатации. Пятое место занял кроссовер Changan CS75, сохраняющий 77,5% своей цены через два года и 56,9% через четыре года после покупки.</p> <p>Стоит отметить, что остаточная стоимость китайских автомобилей в России постепенно растет с каждым годом. Это объясняется улучшением качества автомобилей, выпускаемых китайскими производителями, а также ростом спроса на них на российском рынке.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/samye/349020" target="_blank">Автоновости дня</a></i></p><p></p>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Changan>CS55