Лежнин Роман

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lamore

Автомобиль Lamore: обзоры, новости, машина ламоре - комплектации, характеристики, разные поколения Lamore – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lamore: читайте свежие новости про авто модели ламоре – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lamore: читайте профессиональные статьи об авто модели ламоре – сайт За Рулем www.zr.ru

Глядя
на российский авторынок последние два года, складывается ощущение, что он на
100% заполнен китайскими кроссоверами. Хотя захват произошел раньше. Было время,
когда кроме Гранты и Весты седанов не было. 

С
приходом обилия китайских брендов все изменилось. На данный момент ошибочно
полагать, что седаны отсутствуют. Они есть, и в не таком уж маленьком количестве.
Эксперт «За рулём»
Юрий Тимкин отобрал несколько достойных новых седанов из Поднебесной, одним из
которых является . <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XTgJ2aCBTXxzZvT-GykPTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Lamore</figcaption></figure> <a href="https://www.zr.ru/editorial/timkin-u-l/">Юрий Тимкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aqtpEGX5qU6-fBKxbLaa5w" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Если остальные фигурирующие в этой подборке модели стараются
выглядеть солидно и богато, то дизайн Lamore выполнен в ином ключе. Плотно
сбитый и как бы приплюснутый силуэт, узкие фары, безрамочная радиаторная
решетка – этот Changan больше похож не на седан, а на четырехдверное купе.

Однако технически спортивная нотка никак не поддерживается.
Lamore предлагается с турбомотором 1.5 мощностью 181 л.с. Он обеспечивает
уверенное, но отнюдь не искрометное ускорение. Максимальная скорость – 200
км/ч. Управляемость бодрая – активному маневрированию Lamore не противится.

Интерьер опять-таки нетривиальный. Руль приплюснут по
верхней и нижней хорде, а на панель приборов смотришь поверх обода. Вместо
центральной консоли – большой вертикальный экран. Жаль только, что русификации
нет. Да и с обогревами туговато – им оборудовано только водительское кресло.
Для машины стоимостью 2,79 млн рублей отсутствие теплых опций оправдать трудно.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xKwn0uAcjIWy6FQjMaq5ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Lamore</figcaption></figure> Еще несколько достойных просторных седанов с богатым оснащением, предлагаемых на российском рынке, ждут вас в нашем новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960616-srednerazmernye-sedany/">материале</a>.

Просторный салон, приличная динамика, красивый дизайн – новый седан дешевле 3 млн рублей

Changan Lamore

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Тимкин Юрий

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Preface

Автомобиль Preface: новости, обзоры, машина префейс - комплектации, характеристики, разные поколения Preface – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Preface: читайте свежие новости про автомобили модели префейс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Preface: читайте тематические статьи про авто модели префейс – сайт За Рулем www.zr.ru

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Aeolus Shine Max

Автомобиль Shine Max: обзоры, новости, машина шайн макс - характеристики, разные поколения, комплектации Shine Max – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Shine Max: читайте интересные новости об авто модели шайн макс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Shine Max: читайте профессиональные статьи про автомобили модели шайн макс – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Arrizo 8

Автомобиль Arrizo 8: новости, обзоры, машина аризо 8 - комплектации, разные поколения, характеристики Arrizo 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Arrizo 8: читайте интересные новости про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Arrizo 8: читайте свежие статьи про авто модели аризо 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H5: новости, обзоры, машина аш5 - характеристики, комплектации, разные поколения H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте тематические новости об авто модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H5: читайте свежие статьи про автомобили модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Когда-то Россия считалась страной <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/">седанов</a>. До недавних пор свыше половины продаваемых у нас автомобилей были именно с таким типом кузова. А потом как отрубило – <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссоверы</a> за несколько лет вышли на первое место. И остаются там до сих пор. Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960577-avtomat-i-atmosfernik/">«Атмосферник, автомат, цена от 2,04 млн рублей – супер! А на чем сэкономили?»</a>Дошло до того, что пару лет назад на рынке кроме них ничего не предлагалось, за исключением тольяттинской Гранты. Но потом ситуация откатилась назад: седаны вновь активно завозятся в Россию. И их стало много! Сначала это были компактные и доступные модели, конкурирующие с Ладами. Но потом к ним присоединились более крупные и дорогие седаны D-сегмента, не имеющие отечественных аналогов. О них сегодня и поговорим. <h2>Changan Lamore </h2>Если остальные фигурирующие в этой подборке модели стараются выглядеть солидно и богато, то дизайн <a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/lamore/">Lamore</a> выполнен в ином ключе. Плотно сбитый и как бы приплюснутый силуэт, узкие фары, безрамочная радиаторная решетка – этот Changan больше похож не на седан, а на четырехдверное купе. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y7A6DSFsYE44MmtsNY6Ypg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Обратите внимание на утапливаемые ручки. Они не выдвижные, а выкидные – выдвигаются не целиком, а только одним краем.</figcaption></figure> Однако технически спортивная нотка никак не поддерживается. Lamore предлагается с турбомотором 1.5 мощностью 181 л.с. Он обеспечивает уверенное, но отнюдь не искрометное ускорение. Максимальная скорость – 200 км/ч. Управляемость бодрая – активному маневрированию Lamore не противится. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kcxp8awYdeB0Tou2ngZM6A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер – самый необычный в сегменте. Впрочем, подобную архитектуру кроме Чанганов используют и различные модели Peugeot.</figcaption></figure> Интерьер опять-таки нетривиальный. Руль приплюснут по верхней и нижней хорде, а на панель приборов смотришь поверх обода. Вместо центральной консоли – большой вертикальный экран. Жаль только, что русификации нет. Да и с обогревами туговато – им оборудовано только водительское кресло. Для машины стоимостью 2,79 млн рублей отсутствие теплых опций оправдать трудно.<h2>Chery Arrizo 8 </h2>До недавних пор эта модель позиционировалась как чуть ли не элитная. У <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/arrizo8/">«восьмерки»</a> не было скромных комплектаций, а начальная цена составляла 3,4 млн рублей. Однако в конце лета в Chery провели перепозиционирование. Стартовый ценник теперь составляет 2,85 млн рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uy_VHFvF8bF0rS61PG23Xg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>«Восьмерку» многие считают заменой Toyota Camry. Во всяком случае, в такси категории «Бизнес» ее уже активно используют.</figcaption></figure> Для этого пришлось упростить базовую комплектацию, исключив из нее электроприводы и вентиляцию передних сидений, занавески безопасности, адаптивный круиз-контроль, встроенный видеорегистратор. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p4L3vlhuWy_Gr93U-JUOKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер почти идентичен салону кроссовера Chery Tiggo 8.</figcaption></figure> Попутно дефорсировали 1,6-литровый турбомотор – вместо 186 л.с. он теперь развивает 150. Понятное дело, это не лучшим образом отразилось на динамике. Время разгона до сотни составляет 9,8 с (вместо 8,9), а максимальная скорость сократилась до 190 км/ч (было 205). Впрочем, вполне возможно, что Arrizo 8 в богатом исполнении мы еще увидим: в Китае показали вариант с 2-литровым турбомотором и классическим 8-ступенчатым автоматом вместо робота. Наверняка ее привезут к нам.<h2>Dongfeng Aeolus Shine Max </h2>В это сложно поверить, но 4,8-метровый <a href="https://www.zr.ru/cars/dong/-/shine-max/">Shine Max</a> построен на общей платформе с компактными хэтчбеками Opel Corsa и Citroen C4 (у фирмы Dongfeng тесные партнерские отношения с концерном Stellantis). Платформа, естественно, удлинена и технически доработана, но факт все же примечательный. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TIg1MXmr9bIPz_kpt3nf2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Красные акценты на радиаторной решетке китайские производители любят использовать в более компактном сегменте.</figcaption></figure> По технике, однако, никаких откровений. Полуторалитровый бензиновый двигатель, турбонаддув, 190 л.с. Мотору ассистирует семиступенчатый робот. Заявленное время разгона до 100 км/ч – 8,7 секунды, максимальная скорость – 210 км/ч. В Китае предлагается версия с гибридной силовой установкой, но к нам ее не везут. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aY9XNbBi9UJYQJLITYd_0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер без спорных решений – это в традициях марки.</figcaption></figure> На фоне соперников Shine Max выделяется привлекательным ценником – от 2,2 млн рублей. При этом, базовую комплектацию пустой не назовешь: четыре подушки безопасности, панорамная крыша, климат-контроль, обогрев передних сидений камера заднего вида и даже беспроводная зарядка для телефонов.<h2>Geely Preface </h2>Почти все фигурирующие в этой подборке модели пришли в Россию без особого шума. А вот появление <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/preface/">Geely Preface</a> вызвало переполох! В его лице видят полноценную замену Kia K5 и Toyota Camry. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sMtLmmF1Aa-gvBd_6qr7jw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Это для нас Geely Preface в новинку – в Китае его показали еще в 2020 году.</figcaption></figure> Авансы, конечно, щедрые, но и сам Preface не промах. Построен он на разработанной совместно с Volvo (шведская фирма давно принадлежит Geely) платформе CMA, на которой базируются популярные в России кроссоверы Monjaro и Tugella. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QvL-GnSjRBDSfaedu4qMCA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Архитектура современная, спору нет. Однако обещанную поддержку Apple CarPlay и Android Auto в Geely так и не внедрили.</figcaption></figure> Что касается управляемости, то он не хуже именитых одноклассников из Японии и Южной Кореи. И точно лучше китайских. Есть преимущество и в динамике – 2-литровый 231-сильный турбомотор позволяет разогнаться до «сотни» за 7,1 секунды. На такое не были способны даже K5 и Camry. Цена на сегодняшний день привлекательна. За базовую версию просят 3 млн рублей. В список оснащения входят шесть подушек безопасности, обогревы ветрового стекла, руля и всех сидений, электрорегулировки водительского кресла, климат-контроль, система кругового обзора.<h2>Hongqi H5 </h2>Автомобили этой марки позиционируются как премиальные, поэтому на фоне одноклассников <a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/h5/">Н5</a> стоит особняком. И дело не только в солидных габаритах (длина кузова превышает 4,9 м) и породистой внешности (ее «нарисовал» экс-дизайнер Rolls-Royce), но и в цене – она стартует с отметки 4,79 млн рублей. Дорого! <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_qGbEbyhrXb9NlMGpm8a-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Экстерьер солидный – чиновники средней руки уже оценили.</figcaption></figure> Что получает за такие деньги потенциальный покупатель, кроме имиджа и прочих малоосязаемых материй? Увы, ничем особенным Р5 удивить не может. Турбомотор 2.0 имеет 218 л.с. – мощность не запредельная. Динамика хороша, но тоже не рекордная – 7,8 секунды до 100 км/ч. Что наш потребитель реально оценит, так это использование 8-ступенчатого автомата, а не робота. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Re6-xRlNirjOz_s5q7Ue1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон выглядит богаче, чем есть на самом деле.</figcaption></figure> По сравнению с упомянутыми выше моделями, салон у Н5 не воспринимается более дорогим: много жесткого пластика, а в базовой версии нет кожаной обивки. Сиденья обходятся без массажа, хотя у многих кроссоверов за те же деньги он есть. Чем Н5 действительно хорош, так это простором на задних сиденьях – почти бизнес-класс! <ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959911-test-drayv-haval-h9/">проверил на тесте</a> новый рамный внедорожник Haval H9 с дизелем.</li></ul>

5 больших альтернатив скромному кроссоверу — выбираем седан

Компании-производители

Интерьер – самый необычный в сегменте. Впрочем, подобную архитектуру кроме Чанганов используют и различные модели Peugeot.

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Милешкин Кирилл

<h2>Про дизайн</h2>Крупные седаны редко выделялись нетривиальным дизайном, но Китай ломает стереотипы. Changan Lamore – яркий пример.По фотографиям и не скажешь, что этот спортивный и необычный силуэт вытянулся в длину на 4770 мм: почти бизнес-класс. Профиль больше похож на лифтбек, но это седан. И неважно, что проем багажника оказывается узким – зато красиво. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3352fpcAPt5ewpfoSlIUyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Цена Changan Lamore в России – от 2 789 900 ₽. Небольшие LED-фары понравились и качеством света, и адекватностью автоматики, переключающей ближний на дальний и обратно.</figcaption></figure> Даже в таком цвете Lamore цепляет взгляд. Выглядел бы еще интереснее, будь тройные росчерки по углам бампера светящимися ходовыми огнями, как у старшего Uni-K. Увы, это лишь полоски хрома. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/veA5nQVLahp1nRkMhFy9Iw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Заднее стекло визуально увеличено за счет черной глянцевой вставки на крышке багажника – как на Kia K5.</figcaption></figure> С тем же силовым агрегатом у Чангана в линейке есть <a href="https://www.zr.ru/content/news/939704-tri-novinki-changan-dlya-rossii/">пятидверка Uni-V</a>. Выглядит еще задорнее, плюс огромный проем багажника – и всё это на сотню тысяч дороже. Выбирай, что больше нравится.Почти полное отсутствие хрома Ламору идет. Его блеск плохо увязывался бы с самыми свежими трендами – вросшей в бампер решеткой радиатора и выдвижными дверными ручками. Последние выезжают не целиком, а по диагонали. Так их подцеплять менее удобно. А если не успеешь открыть дверь, они спрячутся обратно, и придется их выковыривать уже двумя руками. Ну или еще раз жать на брелок.<h2>Какой мотор? Как едет?</h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/URfn4Ay9qQcQWcXpVqLxBg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Особенность Чанганов в том, что под капотом у них практически все детали промаркированы собственным брендом.</figcaption></figure> С полутора литров сняли 181 л. с. Для такого объема больше на нашем рынке сейчас никто не предлагает. Даже в стандартном ездовом режиме (не говоря о спортивном) Changan готов подорваться с места, едва почувствовав нажатие на газ.В смешанном цикле Lamore потребовал чуть меньше 10 л/100 км. Не так уж мало, если учесть скромную снаряженную массу: по паспорту всего 1325 кг, немногим тяжелее <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951056-geely-emgrand-omoda-s5-lada-vesta-test-za-rulem/">Весты</a>. Но на фоне некоторых других китайских машин вполне приемлемо. Да и ездил я шустро, под стать характеру машины, и пробок не миновал.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6voQoVz7sC1tPcFCiJOEOQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подголовник интегрирован и выдвинут вперед. Мне показалось удобным, но наверняка найдутся и недовольные. Обогрев есть только у водительского сиденья.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uJrRWrp3jcjFp8SlCXJYNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду жаловаться не на что: сгодится и для семьи, и для такси.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4M9pswBR1eNK6PWUF1uLSw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для закрывания двери сделали не ручку, а стильную прорезь в обшивке. Правда, замечаешь ее не сразу.</figcaption></figure>К тормозам и шумоизоляции вопросов нет. В рулевом управлении нет присущей европейским машинам остроты, однако на фоне бессчетных китайских кроссоверов Lamore ощущается вполне живым. Шины размерностью 225/45 R18 не выказывают свою низкопрофильную сущность, пока не попадутся совсем уж крупные выбоины или жесткие «лежачие полицейские». На них и установленные спереди стойки McPherson отзовутся неприятной громкостью. А вот задняя упругая балка молодцом, в поворотах хорошо держит траекторию.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gr4vgNoqCFctFc2DpLw3iw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборка выдает много разной информации, но шрифт некоторых данных мелковат.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yttPMZwauTbZ1KtBtGDeXg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ступица и спицы выступают относительно обода. При вращении непроизвольно нажимаешь на клавиши.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pdqPmGafZZCTG1ksEaf7YQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер – черный с оливковым. Необычное сочетание. Штурвалообразный руль требует привыкания. На приборку нужно смотреть поверх него, как в Peugeot.</figcaption></figure> Адаптивному «круизу» можно довериться смело, машину он ведет адекватно. Система удержания в полосе работает грубовато и не всегда адекватно видит разметку. Сканер мертвых зон я вообще отключил, потому что слушать тревожный звук десятки раз за поездку удовольствия никакого. Как оставить только визуальные оповещения, я не нашел. Впрочем, в одноклассниках за те же деньги такого набора водительских ассистентов вовсе нет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fB4ckKzs4H0OzcAgJSO7Uw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Нынче в тренде делать площадку уже на два смартфона. На левом ложементе – беспроводная зарядка.</figcaption></figure> <h2>Своих денег стоит?</h2>Для своих габаритов Changan Lamore стоит адекватно: 2,79 млн рублей. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950168-livan-s6-pro-2023-test-za-rulem/">Livan S6 Pro</a> за те же деньги выглядит безмерно скучным и хуже оснащен. Топовый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950243-moskvich-6-2023-test-i-video/">Москвич 6</a> – то же самое, но еще и заметно дороже. Остальные еще дороже. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/LSOCa9t8LwY" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Вид по кругу</h2>Сам по себе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/938546-kak-vybrat-videoregistrator-2023/">видеорегистратор</a> в лишней рекламе и доказательстве полезности не нуждается. Нередко на китайских машинах предусмотрен встроенный гаджет, который удобен своей незаметностью и надежнее за счет заводского решения. Обычно это только фронтальная камера за салонным зеркалом.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mO0We9XBrb_xcm2W4Hh46g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Changan Lamore пишет видео Full HD со всех четырех камер кругового обзора. Качество картинки отличное. Вдобавок на каждой в режиме реального времени отображаются скорость, режим коробки передач, нажатие на газ и тормоз, включение поворотников, пристегнут ли ремень водителя. Я бы поставил эту опцию в один ряд с особо ценными для нашего рынка – обогревом сидений или большим бачком омывателя с датчиком уровня.Дополнительный объектив над салонным зеркалом видит весь салон и позволяет делать селфи (если машина припаркована).Еще один объектив стоит на рулевой колонке и смотрит на водителя. Его функция не только в контроле усталости. Судя по меню медиасистемы, искусственный интеллект распознает в руках водителя сигарету и смартфон. В первом случае он приоткроет окно, во втором – начнет предупреждать, что это опасно.Правда, эти функции на тестовой машине не работают. Впрочем, у нее и меню на английском: доводка для российского рынка еще ведется.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5Ic8ARovA-zOFO9uq-ghdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Заявленный объем багажника – 520 л. Клавиша на крышке неочевидно спрятана в одной из секций фирменной ­эмблемы. Под полом – докатка.</figcaption></figure> <ul><li>Как выпускают автомобили Changan на их родине и о новинках марки для России подробно рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950986-kitajskij-detrojt/">тут</a>.</li></ul><h4>CHANGAN LAMORE</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4770 / 1840 / 1440 / 2765 мм</li><li>Объем багажника 520 л</li><li>Снаряженная / полная масса 1325 / 1760 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1494 см³; 133 кВт / 181 л. с. при 5500 об/мин; 300 Н·м при 1500–4000 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч н. д.</li><li>Максимальная скорость 200 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑92–95 / 51 л</li><li>Расход топлива в смешанном цикле 6,0 л / 100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; Р7</li></ul>

Стильный бизнес-класс за 2,8 млн рублей: для семьи и для такси

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Livan

Автомобили Livan: модели, новости, обзор машин ливан – все модели, новинки, линейка Livan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Livan: читайте свежие новости про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Livan: читайте профессиональные статьи про автомобили марки ливан – сайт За Рулем www.zr.ru

S6PRO

Автомобиль S6PRO: обзоры, новости, машина с6про - разные поколения, характеристики, комплектации S6PRO – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S6PRO: читайте интересные новости об авто модели с6про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S6PRO: читайте свежие статьи про авто модели с6про – сайт За Рулем www.zr.ru

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 6: обзоры, новости, машина 6 - комплектации, характеристики, разные поколения 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 6: читайте уникальные новости про авто модели 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 6: читайте профессиональные статьи про авто модели 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H9: обзоры, новости, машина аш9 - характеристики, комплектации, разные поколения H9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H9: читайте профессиональные новости про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H9: читайте тематические статьи про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Eado

Автомобиль Changan Eado: новости, обзор, машина Чанган Идо — комплектации, характеристики, разные поколения Changan Eado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan Eado: читайте профессиональные новости про авто модели Чанган Идо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Eado: читайте свежие статьи про авто модели Чанган Идо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

2023 год радовал многочисленными новинками на российском
авторынке. В классе средних и больших седанов появилось сразу девять новых
моделей. Вы уже определились с любимчиками? Уверены, что да. Тогда самое время
голосовать!

Самая престижная автомобильная премия России – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/">Гран-при «За рулем» 2024</a> – стартовала. Голосование идет полным ходом, и ежедневно к нему
присоединяются новые любители автомобилей.

В ходе этого <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">голосования</a> будут определены лучшие новинки,
появившиеся в России в 2023 году. Какие автомобили самые красивые,
какие – самые технологичные и какие – самые практичные, решает самое строгое и
непредвзятое жюри – вы, наши читатели.



По традиции мы проводим экзитпол по классам: уже сейчас, не
дожидаясь итогов <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">основного голосования</a>, мы с вами сможем понять, у кого больше
шансов на победу – просто выбираете наиболее близкую вам модель и тут же видите, сколько людей разделяют ваше мнение, а сколько придерживаются другого.

Затем переходите в основное голосование и выбирайте, какие
номинанты достойны победы благодаря своим технологичности, практичности и
дизайну.

Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех
читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2023 года, три автомобиля Lada
– Vesta SW Cross, Niva Travel и Granta.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HL4zuA1oXtfWfb9_Q5Oc8Q=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> 

Итак, в этом году на рынке появилось девять новых средних и
больших седанов мощностью от 136 л.с. и выше:

<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-eado/">Changan Eado Plus</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/lamore/">Changan Lamore</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/arrizo8/">Chery Arrizo 8</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/947322-na-avtorynke-rossii-poyavilsya-v/">Dongfeng Aeolus Shine Max</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/faw-besturn-b70/">FAW Bestune B70</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/h5/">Hongqi H5</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/h9/">Hongqi H9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/livan/-/s6pro/tests/">Livan S6Pro</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/6/tests/">Москвич 6</a></li></ul>

















[table
id="1529"]<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W14NuYVqZY6WZj1aLSmCbw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Eado Plus, седан, 155 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BMPUXw-4sD5GqzBeXUzwNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Lamore, седан, 166 л. с., передний привод</figcaption></figure>

[table
id="1529"]<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gX7PJmvwbkZ3oFqWDQ4wIw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Arrizo 8, седан, 186 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LG2QVJNb6SquvkIddnwSIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng Aeolus Shine Max, седан, 190 л. с., передний привод</figcaption></figure>

[table
id="1529"]<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OyUfdRJY69sHkoJpo6r3Nw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>FAW Bestune B70, лифтбек, 160–217 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/B9UtAlrjoD4LLtrYj3FxAg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi H5, седан, 169–224 л. с., передний привод</figcaption></figure>

[table
id="1529"]<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_Vx63MU7vYTZsfMArVHFNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi H9, седан, 245 л. с., задний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eQIPE3Jd0sDBabUkCBGu2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Livan S6 Pro, седан, 147–180 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kT5hNasoLFgiA5_ucQkuUA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ebhqyb6a9evx8eYAt3n58Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Москвич 6, лифтбек, 136–174 л. с., передний привод</figcaption></figure>

Мы допускаем к участию в Гран-при «За рулем» только новые
модели — появившиеся в 2023 году или сменившие поколение. Рестайлинги или
обновления моторной гаммы не в счет. Модели из списка выше – как раз из их
числа. А вот насколько они хороши, решать только вам.

Прежде чем перейти в форму для голосования, не забудьте
выбрать фаворита в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше мнение!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2024 — <a href="https://cordiant.ru/#car">компания Cordiant</a>.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2024 — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2023 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941522-gran-pri-za-rulem-2023-zav/">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/944602-gran-pri-za-rulem-2022/">здесь</a>.</li></ul>

Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!

Компании-производители и «За рулем»

Речь идет об автомобилях, ввезенных по схеме параллельного импорта,
официальные продажи еще не начались, несмотря на обещания компании. Вполне вероятно,
что официальные автомобили будут еще дороже.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-U6Xq6-dmMpdG4x5FB8ScA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Первые Changan Lamore появились на российском рынке в июле по цене 2,35 млн
рублей, однако на данный момент самый дешевый экземпляр можно купить за 2,6 млн
рублей, он продается в Москве. В других городах цена автомобиля достигает 2,98
млн рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mekyjNlIBKj46UpBTjWx9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Если сравнивать Lamore с «домашней» версией Changan Yida, можно
расстроиться: Changan Yida Enjoy Edition в Китае стоит всего 10,8 тыс. долларов
(чуть более миллиона рублей). Уровень переплаты в России баснословный. Источник: <a href="https://www.avito.ru/all?cd=1&q=changan+lamore">Avito.ru</a>Фото: Changan

Новый китайский седан в России почти втрое дороже, чем в Китае

Пономарева Дарина

Китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/944625-changan-osnoval-brend-qiyuan-i/">Changan</a> в рамках Российско-китайского ЭКСПО на выставке «Иннопром-2023» представила новинку для российского рынка – седан D-класса Lamore.Changan Lamore с габаритами 4770 х 1840 х 1440 мм и колесной базой 2765 мм может составить конкуренцию седану Chery Arrizo 8.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XaLIuJlYyeDtcJVErM6h2w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Внешность Lamore «полностью соответствует дизайн-концепции бренда, представленной семейством моделей UNI, которые уже стали визитной карточкой бренда», отмечается в сообщении производителя.Динамическими характеристиками седан обязан производительному и экономичному 1,5-литровому турбированному двигателю мощностью 180 л. с. и 300 Нм. Силовой агрегат сопряжен с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным «мокрым» сцеплением, передающей крутящий момент на переднюю ось. Цена модели для российского рынка пока не озвучена. Цена в Китае – от 1,2 до 1,5 млн рублей.<ul><li>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline"> ВКонтакте</a></li></ul>Источник: пресс-релиз Changan Фото: Changan

Новый седан Changan Lamore дебютировал в России

Китай

Средний класс

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Глядя
на российский авторынок последние два года, складывается ощущение, что он на
100% заполнен китайскими кроссоверами. Хотя захват произошел раньше. Было время,
когда кроме Гранты и Весты седанов не было. 

С
приходом обилия китайских брендов все изменилось. На данный момент ошибочно
полагать, что седаны отсутствуют. Они есть, и в не таком уж маленьком количестве.
Эксперт «За рулём»
Юрий Тимкин отобрал несколько достойных новых седанов из Поднебесной, одним из
которых является . <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XTgJ2aCBTXxzZvT-GykPTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Lamore</figcaption></figure> <a href="https://www.zr.ru/editorial/timkin-u-l/">Юрий Тимкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aqtpEGX5qU6-fBKxbLaa5w" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Если остальные фигурирующие в этой подборке модели стараются
выглядеть солидно и богато, то дизайн Lamore выполнен в ином ключе. Плотно
сбитый и как бы приплюснутый силуэт, узкие фары, безрамочная радиаторная
решетка – этот Changan больше похож не на седан, а на четырехдверное купе.

Однако технически спортивная нотка никак не поддерживается.
Lamore предлагается с турбомотором 1.5 мощностью 181 л.с. Он обеспечивает
уверенное, но отнюдь не искрометное ускорение. Максимальная скорость – 200
км/ч. Управляемость бодрая – активному маневрированию Lamore не противится.

Интерьер опять-таки нетривиальный. Руль приплюснут по
верхней и нижней хорде, а на панель приборов смотришь поверх обода. Вместо
центральной консоли – большой вертикальный экран. Жаль только, что русификации
нет. Да и с обогревами туговато – им оборудовано только водительское кресло.
Для машины стоимостью 2,79 млн рублей отсутствие теплых опций оправдать трудно.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xKwn0uAcjIWy6FQjMaq5ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Lamore</figcaption></figure> Еще несколько достойных просторных седанов с богатым оснащением, предлагаемых на российском рынке, ждут вас в нашем новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960616-srednerazmernye-sedany/">материале</a>.

2023 год радовал многочисленными новинками на российском
авторынке. В классе средних и больших седанов появилось сразу девять новых
моделей. Вы уже определились с любимчиками? Уверены, что да. Тогда самое время
голосовать!

Самая престижная автомобильная премия России – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/">Гран-при «За рулем» 2024</a> – стартовала. Голосование идет полным ходом, и ежедневно к нему
присоединяются новые любители автомобилей.

В ходе этого <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">голосования</a> будут определены лучшие новинки,
появившиеся в России в 2023 году. Какие автомобили самые красивые,
какие – самые технологичные и какие – самые практичные, решает самое строгое и
непредвзятое жюри – вы, наши читатели.



По традиции мы проводим экзитпол по классам: уже сейчас, не
дожидаясь итогов <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">основного голосования</a>, мы с вами сможем понять, у кого больше
шансов на победу – просто выбираете наиболее близкую вам модель и тут же видите, сколько людей разделяют ваше мнение, а сколько придерживаются другого.

Затем переходите в основное голосование и выбирайте, какие
номинанты достойны победы благодаря своим технологичности, практичности и
дизайну.

Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех
читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2023 года, три автомобиля Lada
– Vesta SW Cross, Niva Travel и Granta.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HL4zuA1oXtfWfb9_Q5Oc8Q=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> 

Итак, в этом году на рынке появилось девять новых средних и
больших седанов мощностью от 136 л.с. и выше:

<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-eado/">Changan Eado Plus</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/lamore/">Changan Lamore</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/arrizo8/">Chery Arrizo 8</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/947322-na-avtorynke-rossii-poyavilsya-v/">Dongfeng Aeolus Shine Max</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/faw-besturn-b70/">FAW Bestune B70</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/h5/">Hongqi H5</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/h9/">Hongqi H9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/livan/-/s6pro/tests/">Livan S6Pro</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/6/tests/">Москвич 6</a></li></ul>

















[table
id="1529"]<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W14NuYVqZY6WZj1aLSmCbw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Eado Plus, седан, 155 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BMPUXw-4sD5GqzBeXUzwNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Lamore, седан, 166 л. с., передний привод</figcaption></figure>

[table
id="1529"]<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gX7PJmvwbkZ3oFqWDQ4wIw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Arrizo 8, седан, 186 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LG2QVJNb6SquvkIddnwSIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng Aeolus Shine Max, седан, 190 л. с., передний привод</figcaption></figure>

[table
id="1529"]<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OyUfdRJY69sHkoJpo6r3Nw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>FAW Bestune B70, лифтбек, 160–217 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B9UtAlrjoD4LLtrYj3FxAg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi H5, седан, 169–224 л. с., передний привод</figcaption></figure>

[table
id="1529"]<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_Vx63MU7vYTZsfMArVHFNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi H9, седан, 245 л. с., задний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eQIPE3Jd0sDBabUkCBGu2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Livan S6 Pro, седан, 147–180 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kT5hNasoLFgiA5_ucQkuUA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ebhqyb6a9evx8eYAt3n58Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Москвич 6, лифтбек, 136–174 л. с., передний привод</figcaption></figure>

Мы допускаем к участию в Гран-при «За рулем» только новые
модели — появившиеся в 2023 году или сменившие поколение. Рестайлинги или
обновления моторной гаммы не в счет. Модели из списка выше – как раз из их
числа. А вот насколько они хороши, решать только вам.

Прежде чем перейти в форму для голосования, не забудьте
выбрать фаворита в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше мнение!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2024 — <a href="https://cordiant.ru/#car">компания Cordiant</a>.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2024 — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2023 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941522-gran-pri-za-rulem-2023-zav/">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/944602-gran-pri-za-rulem-2022/">здесь</a>.</li></ul>

Китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/944625-changan-osnoval-brend-qiyuan-i/">Changan</a> в рамках Российско-китайского ЭКСПО на выставке «Иннопром-2023» представила новинку для российского рынка – седан D-класса Lamore.Changan Lamore с габаритами 4770 х 1840 х 1440 мм и колесной базой 2765 мм может составить конкуренцию седану Chery Arrizo 8.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XaLIuJlYyeDtcJVErM6h2w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Внешность Lamore «полностью соответствует дизайн-концепции бренда, представленной семейством моделей UNI, которые уже стали визитной карточкой бренда», отмечается в сообщении производителя.Динамическими характеристиками седан обязан производительному и экономичному 1,5-литровому турбированному двигателю мощностью 180 л. с. и 300 Нм. Силовой агрегат сопряжен с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным «мокрым» сцеплением, передающей крутящий момент на переднюю ось. Цена модели для российского рынка пока не озвучена. Цена в Китае – от 1,2 до 1,5 млн рублей.<ul><li>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline"> ВКонтакте</a></li></ul>Источник: пресс-релиз Changan Фото: Changan

Глядя на российский авторынок последние два года, складывается ощущение, что он на 100% заполнен китайскими кроссоверами. Хотя захват произошел раньше. Было время, когда кроме Гранты и Весты седанов не было. С приходом обилия китайских брендов все изменилось. На данный момент ошибочно полагать, что седаны отсутствуют. Они есть, и в не таком уж маленьком количестве. Эксперт «За рулём» Юрий Тимкин отобрал несколько достойных новых седанов из Поднебесной, одним из которых является Changan Lamore.&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517814" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XTgJ2aCBTXxzZvT-GykPTw=s800" alt="Просторный салон, приличная динамика, красивый дизайн – новый седан дешевле 3 млн рублей" title="Changan Lamore" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517814" comment="Changan Lamore" />Changan Lamore</div><div class="caption">Changan Lamore</div> [table id="2051"]<a href="https://www.zr.ru/editorial/timkin-u-l/" target="_blank">Юрий Тимкин</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517813" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Юрий Тимкин</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aqtpEGX5qU6-fBKxbLaa5w" alt="Юрий Тимкин" title="Просторный салон, приличная динамика, красивый дизайн – новый седан дешевле 3 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1517813" /></div>[table id="94"]–&nbsp;Если остальные фигурирующие в этой подборке модели стараются выглядеть солидно и богато, то дизайн Lamore выполнен в ином ключе. Плотно сбитый и как бы приплюснутый силуэт, узкие фары, безрамочная радиаторная решетка – этот Changan больше похож не на седан, а на четырехдверное купе. Однако технически спортивная нотка никак не поддерживается. Lamore предлагается с турбомотором 1.5 мощностью 181 л.с. Он обеспечивает уверенное, но отнюдь не искрометное ускорение. Максимальная скорость – 200 км/ч. Управляемость бодрая – активному маневрированию Lamore не противится. Интерьер опять-таки нетривиальный. Руль приплюснут по верхней и нижней хорде, а на панель приборов смотришь поверх обода. Вместо центральной консоли – большой вертикальный экран. Жаль только, что русификации нет. Да и с обогревами туговато – им оборудовано только водительское кресло. Для машины стоимостью 2,79 млн рублей отсутствие теплых опций оправдать трудно.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517815" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xKwn0uAcjIWy6FQjMaq5ng=s800" alt="Просторный салон, приличная динамика, красивый дизайн – новый седан дешевле 3 млн рублей" title="Changan Lamore" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517815" comment="Changan Lamore" />Changan Lamore</div><div class="caption">Changan Lamore</div> Еще несколько достойных просторных седанов с богатым оснащением, предлагаемых на российском рынке, ждут вас в нашем новом&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/960616-srednerazmernye-sedany/" target="_blank">материале</a>.[table id="2009"]

Глядя
на российский авторынок последние два года, складывается ощущение, что он на
100% заполнен китайскими кроссоверами. Хотя захват произошел раньше. Было время,
когда кроме Гранты и Весты седанов не было. 

С
приходом обилия китайских брендов все изменилось. На данный момент ошибочно
полагать, что седаны отсутствуют. Они есть, и в не таком уж маленьком количестве.
Эксперт «За рулём»
Юрий Тимкин отобрал несколько достойных новых седанов из Поднебесной, одним из
которых является . <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XTgJ2aCBTXxzZvT-GykPTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Lamore</figcaption></figure> <a href="https://www.zr.ru/editorial/timkin-u-l/">Юрий Тимкин</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aqtpEGX5qU6-fBKxbLaa5w" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Если остальные фигурирующие в этой подборке модели стараются
выглядеть солидно и богато, то дизайн Lamore выполнен в ином ключе. Плотно
сбитый и как бы приплюснутый силуэт, узкие фары, безрамочная радиаторная
решетка – этот Changan больше похож не на седан, а на четырехдверное купе.

Однако технически спортивная нотка никак не поддерживается.
Lamore предлагается с турбомотором 1.5 мощностью 181 л.с. Он обеспечивает
уверенное, но отнюдь не искрометное ускорение. Максимальная скорость – 200
км/ч. Управляемость бодрая – активному маневрированию Lamore не противится.

Интерьер опять-таки нетривиальный. Руль приплюснут по
верхней и нижней хорде, а на панель приборов смотришь поверх обода. Вместо
центральной консоли – большой вертикальный экран. Жаль только, что русификации
нет. Да и с обогревами туговато – им оборудовано только водительское кресло.
Для машины стоимостью 2,79 млн рублей отсутствие теплых опций оправдать трудно.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xKwn0uAcjIWy6FQjMaq5ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Lamore</figcaption></figure> Еще несколько достойных просторных седанов с богатым оснащением, предлагаемых на российском рынке, ждут вас в нашем новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960616-srednerazmernye-sedany/">материале</a>.

Глядя
на российский авторынок последние два года, складывается ощущение, что он на
100% заполнен китайскими кроссоверами. Хотя захват произошел раньше. Было время,
когда кроме Гранты и Весты седанов не было. 

С
приходом обилия китайских брендов все изменилось. На данный момент ошибочно
полагать, что седаны отсутствуют. Они есть, и в не таком уж маленьком количестве.
Эксперт «За рулём»
Юрий Тимкин отобрал несколько достойных новых седанов из Поднебесной, одним из
которых является . <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XTgJ2aCBTXxzZvT-GykPTw=s800" width="800" height="500" />Changan Lamore <a href="https://www.zr.ru/editorial/timkin-u-l/">Юрий Тимкин</a>, эксперт «За рулем»:<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aqtpEGX5qU6-fBKxbLaa5w" width="400" height="400" />– Если остальные фигурирующие в этой подборке модели стараются
выглядеть солидно и богато, то дизайн Lamore выполнен в ином ключе. Плотно
сбитый и как бы приплюснутый силуэт, узкие фары, безрамочная радиаторная
решетка – этот Changan больше похож не на седан, а на четырехдверное купе.

Однако технически спортивная нотка никак не поддерживается.
Lamore предлагается с турбомотором 1.5 мощностью 181 л.с. Он обеспечивает
уверенное, но отнюдь не искрометное ускорение. Максимальная скорость – 200
км/ч. Управляемость бодрая – активному маневрированию Lamore не противится.

Интерьер опять-таки нетривиальный. Руль приплюснут по
верхней и нижней хорде, а на панель приборов смотришь поверх обода. Вместо
центральной консоли – большой вертикальный экран. Жаль только, что русификации
нет. Да и с обогревами туговато – им оборудовано только водительское кресло.
Для машины стоимостью 2,79 млн рублей отсутствие теплых опций оправдать трудно.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xKwn0uAcjIWy6FQjMaq5ng=s800" width="800" height="500" />Changan Lamore Еще несколько достойных просторных седанов с богатым оснащением, предлагаемых на российском рынке, ждут вас в нашем новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960616-srednerazmernye-sedany/">материале</a>.

Глядя на российский авторынок последние два года, складывается ощущение, что он на 100% заполнен китайскими кроссоверами. Хотя захват произошел раньше. Было время, когда кроме Гранты и Весты седанов не было. С приходом обилия китайских брендов все изменилось. На данный момент ошибочно полагать, что седаны отсутствуют. Они есть, и в не таком уж маленьком количестве. Эксперт «За рулём» Юрий Тимкин отобрал несколько достойных новых седанов из Поднебесной, одним из которых является. Changan Lamore <a href="https://www.zr.ru/editorial/timkin-u-l/" target="_blank">Юрий Тимкин</a>, эксперт «За рулем»:– Если остальные фигурирующие в этой подборке модели стараются выглядеть солидно и богато, то дизайн Lamore выполнен в ином ключе. Плотно сбитый и как бы приплюснутый силуэт, узкие фары, безрамочная радиаторная решетка – этот Changan больше похож не на седан, а на четырехдверное купе. Однако технически спортивная нотка никак не поддерживается. Lamore предлагается с турбомотором 1.5 мощностью 181 л.с. Он обеспечивает уверенное, но отнюдь не искрометное ускорение. Максимальная скорость – 200 км/ч. Управляемость бодрая – активному маневрированию Lamore не противится. Интерьер опять-таки нетривиальный. Руль приплюснут по верхней и нижней хорде, а на панель приборов смотришь поверх обода. Вместо центральной консоли – большой вертикальный экран. Жаль только, что русификации нет. Да и с обогревами туговато – им оборудовано только водительское кресло. Для машины стоимостью 2,79 млн рублей отсутствие теплых опций оправдать трудно.Changan Lamore Еще несколько достойных просторных седанов с богатым оснащением, предлагаемых на российском рынке, ждут вас в нашем новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960616-srednerazmernye-sedany/" target="_blank">материале</a>.

2023 год радовал многочисленными новинками на российском авторынке. В классе средних и больших седанов появилось сразу девять новых моделей. Вы уже определились с любимчиками? Уверены, что да. Тогда самое время голосовать! Самая престижная автомобильная премия России – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/" target="_blank">Гран-при «За рулем» 2024</a> – стартовала. Голосование идет полным ходом, и ежедневно к нему присоединяются новые любители автомобилей. В ходе этого <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5" target="_blank">голосования</a> будут определены лучшие новинки, появившиеся в России в 2023 году. Какие автомобили самые красивые, какие – самые технологичные и какие – самые практичные, решает самое строгое и непредвзятое жюри – вы, наши читатели. [table id="2051"] По традиции мы проводим экзитпол по классам: уже сейчас, не дожидаясь итогов <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5" target="_blank">основного голосования</a>, мы с вами сможем понять, у кого больше шансов на победу – просто выбираете наиболее близкую вам модель и тут же видите, сколько людей разделяют ваше мнение, а сколько придерживаются другого. Затем переходите в основное голосование и выбирайте, какие номинанты достойны победы благодаря своим технологичности, практичности и дизайну. Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2023 года, три автомобиля Lada – Vesta SW Cross, Niva Travel и Granta.[table id="2064"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1451421" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HL4zuA1oXtfWfb9_Q5Oc8Q=s800" alt="Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!" title="Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1451421" /></div> Итак, в этом году на рынке появилось девять новых средних и больших седанов мощностью от 136 л.с. и выше: <ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-eado/" target="_blank">Changan Eado Plus</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/lamore/" target="_blank">Changan Lamore</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/arrizo8/" target="_blank">Chery Arrizo 8</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/947322-na-avtorynke-rossii-poyavilsya-v/" target="_blank">Dongfeng Aeolus Shine Max</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/faw-besturn-b70/" target="_blank">FAW Bestune B70</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/h5/" target="_blank">Hongqi H5</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/h9/" target="_blank">Hongqi H9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/livan/-/s6pro/tests/" target="_blank">Livan S6Pro</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/6/tests/" target="_blank">Москвич 6</a></li></ul> [table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1451422" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W14NuYVqZY6WZj1aLSmCbw=s800" alt="Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!" title="Changan Eado Plus, седан, 155 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1451422" comment="Changan Eado Plus, седан, 155 л. с., передний привод" />Changan Eado Plus, седан, 155 л. с., передний привод</div><div class="caption">Changan Eado Plus, седан, 155 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1451424" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BMPUXw-4sD5GqzBeXUzwNg=s800" alt="Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!" title="Changan Lamore, седан, 166 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1451424" comment="Changan Lamore, седан, 166 л. с., передний привод" />Changan Lamore, седан, 166 л. с., передний привод</div><div class="caption">Changan Lamore, седан, 166 л. с., передний привод</div>[table id="1161"] [table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1451423" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gX7PJmvwbkZ3oFqWDQ4wIw=s800" alt="Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!" title="Chery Arrizo 8, седан, 186 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1451423" comment="Chery Arrizo 8, седан, 186 л. с., передний привод" />Chery Arrizo 8, седан, 186 л. с., передний привод</div><div class="caption">Chery Arrizo 8, седан, 186 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1451426" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LG2QVJNb6SquvkIddnwSIA=s800" alt="Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!" title="Dongfeng Aeolus Shine Max, седан, 190 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1451426" comment="Dongfeng Aeolus Shine Max, седан, 190 л. с., передний привод" />Dongfeng Aeolus Shine Max, седан, 190 л. с., передний привод</div><div class="caption">Dongfeng Aeolus Shine Max, седан, 190 л. с., передний привод</div>[table id="1161"] [table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1451425" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OyUfdRJY69sHkoJpo6r3Nw=s800" alt="Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!" title="FAW Bestune B70, лифтбек, 160–217 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1451425" comment="FAW Bestune B70, лифтбек, 160–217 л. с., передний привод" />FAW Bestune B70, лифтбек, 160–217 л. с., передний привод</div><div class="caption">FAW Bestune B70, лифтбек, 160–217 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1451427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B9UtAlrjoD4LLtrYj3FxAg=s800" alt="Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!" title="Hongqi H5, седан, 169–224 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1451427" comment="Hongqi H5, седан, 169–224 л. с., передний привод" />Hongqi H5, седан, 169–224 л. с., передний привод</div><div class="caption">Hongqi H5, седан, 169–224 л. с., передний привод</div>[table id="1161"] [table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1451428" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_Vx63MU7vYTZsfMArVHFNw=s800" alt="Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!" title="Hongqi H9, седан, 245 л. с., задний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1451428" comment="Hongqi H9, седан, 245 л. с., задний привод" />Hongqi H9, седан, 245 л. с., задний привод</div><div class="caption">Hongqi H9, седан, 245 л. с., задний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1451429" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eQIPE3Jd0sDBabUkCBGu2Q=s800" alt="Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!" title="Livan S6 Pro, седан, 147–180 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1451429" comment="Livan S6 Pro, седан, 147–180 л. с., передний привод" />Livan S6 Pro, седан, 147–180 л. с., передний привод</div><div class="caption">Livan S6 Pro, седан, 147–180 л. с., передний привод</div>[table id="1161"][table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1451420" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kT5hNasoLFgiA5_ucQkuUA=s800" alt="Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!" title="Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1451420" /></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1451430" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ebhqyb6a9evx8eYAt3n58Q=s800" alt="Выбираем лучшие средние и большие седаны: приз – Лада!" title="Москвич 6, лифтбек, 136–174 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1451430" comment="Москвич 6, лифтбек, 136–174 л. с., передний привод" />Москвич 6, лифтбек, 136–174 л. с., передний привод</div><div class="caption">Москвич 6, лифтбек, 136–174 л. с., передний привод</div>[table id="1161"] Мы допускаем к участию в Гран-при «За рулем» только новые модели — появившиеся в 2023 году или сменившие поколение. Рестайлинги или обновления моторной гаммы не в счет. Модели из списка выше – как раз из их числа. А вот насколько они хороши, решать только вам. Прежде чем перейти в форму для голосования, не забудьте выбрать фаворита в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше мнение!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a>&nbsp;на нашем сайте.</h4>[table id="2066"]<ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2024 —&nbsp;<a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">компания Cordiant</a>.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2024 —&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/" target="_blank">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2023 можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/941522-gran-pri-za-rulem-2023-zav/" target="_blank">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый, читайте&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/944602-gran-pri-za-rulem-2022/" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

2023 год радовал многочисленными новинками на российском
авторынке. В классе средних и больших седанов появилось сразу девять новых
моделей. Вы уже определились с любимчиками? Уверены, что да. Тогда самое время
голосовать!

Самая престижная автомобильная премия России – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/">Гран-при «За рулем» 2024</a> – стартовала. Голосование идет полным ходом, и ежедневно к нему
присоединяются новые любители автомобилей.

В ходе этого <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">голосования</a> будут определены лучшие новинки,
появившиеся в России в 2023 году. Какие автомобили самые красивые,
какие – самые технологичные и какие – самые практичные, решает самое строгое и
непредвзятое жюри – вы, наши читатели.



По традиции мы проводим экзитпол по классам: уже сейчас, не
дожидаясь итогов <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">основного голосования</a>, мы с вами сможем понять, у кого больше
шансов на победу – просто выбираете наиболее близкую вам модель и тут же видите, сколько людей разделяют ваше мнение, а сколько придерживаются другого.

Затем переходите в основное голосование и выбирайте, какие
номинанты достойны победы благодаря своим технологичности, практичности и
дизайну.

Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех
читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2023 года, три автомобиля Lada
– Vesta SW Cross, Niva Travel и Granta.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HL4zuA1oXtfWfb9_Q5Oc8Q=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> 

Итак, в этом году на рынке появилось девять новых средних и
больших седанов мощностью от 136 л.с. и выше:

<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-eado/">Changan Eado Plus</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/lamore/">Changan Lamore</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/arrizo8/">Chery Arrizo 8</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/947322-na-avtorynke-rossii-poyavilsya-v/">Dongfeng Aeolus Shine Max</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/faw-besturn-b70/">FAW Bestune B70</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/h5/">Hongqi H5</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/h9/">Hongqi H9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/livan/-/s6pro/tests/">Livan S6Pro</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/6/tests/">Москвич 6</a></li></ul>

















[table
id="1529"]<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W14NuYVqZY6WZj1aLSmCbw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Eado Plus, седан, 155 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BMPUXw-4sD5GqzBeXUzwNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Lamore, седан, 166 л. с., передний привод</figcaption></figure>

[table
id="1529"]<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gX7PJmvwbkZ3oFqWDQ4wIw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Arrizo 8, седан, 186 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LG2QVJNb6SquvkIddnwSIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng Aeolus Shine Max, седан, 190 л. с., передний привод</figcaption></figure>

[table
id="1529"]<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OyUfdRJY69sHkoJpo6r3Nw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>FAW Bestune B70, лифтбек, 160–217 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B9UtAlrjoD4LLtrYj3FxAg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi H5, седан, 169–224 л. с., передний привод</figcaption></figure>

[table
id="1529"]<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_Vx63MU7vYTZsfMArVHFNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi H9, седан, 245 л. с., задний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eQIPE3Jd0sDBabUkCBGu2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Livan S6 Pro, седан, 147–180 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kT5hNasoLFgiA5_ucQkuUA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ebhqyb6a9evx8eYAt3n58Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Москвич 6, лифтбек, 136–174 л. с., передний привод</figcaption></figure>

Мы допускаем к участию в Гран-при «За рулем» только новые
модели — появившиеся в 2023 году или сменившие поколение. Рестайлинги или
обновления моторной гаммы не в счет. Модели из списка выше – как раз из их
числа. А вот насколько они хороши, решать только вам.

Прежде чем перейти в форму для голосования, не забудьте
выбрать фаворита в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше мнение!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2024 — <a href="https://cordiant.ru/#car">компания Cordiant</a>.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2024 — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2023 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941522-gran-pri-za-rulem-2023-zav/">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/944602-gran-pri-za-rulem-2022/">здесь</a>.</li></ul>

2023 год радовал многочисленными новинками на российском
авторынке. В классе средних и больших седанов появилось сразу девять новых
моделей. Вы уже определились с любимчиками? Уверены, что да. Тогда самое время
голосовать!

Самая престижная автомобильная премия России – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/">Гран-при «За рулем» 2024</a> – стартовала. Голосование идет полным ходом, и ежедневно к нему
присоединяются новые любители автомобилей.

В ходе этого <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">голосования</a> будут определены лучшие новинки,
появившиеся в России в 2023 году. Какие автомобили самые красивые,
какие – самые технологичные и какие – самые практичные, решает самое строгое и
непредвзятое жюри – вы, наши читатели.



По традиции мы проводим экзитпол по классам: уже сейчас, не
дожидаясь итогов <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5">основного голосования</a>, мы с вами сможем понять, у кого больше
шансов на победу – просто выбираете наиболее близкую вам модель и тут же видите, сколько людей разделяют ваше мнение, а сколько придерживаются другого.

Затем переходите в основное голосование и выбирайте, какие
номинанты достойны победы благодаря своим технологичности, практичности и
дизайну.

Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех
читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2023 года, три автомобиля Lada
– Vesta SW Cross, Niva Travel и Granta.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HL4zuA1oXtfWfb9_Q5Oc8Q=s800" width="800" height="499" /> 

Итак, в этом году на рынке появилось девять новых средних и
больших седанов мощностью от 136 л.с. и выше:

<ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-eado/">Changan Eado Plus</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/lamore/">Changan Lamore</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/arrizo8/">Chery Arrizo 8</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/947322-na-avtorynke-rossii-poyavilsya-v/">Dongfeng Aeolus Shine Max</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/faw-besturn-b70/">FAW Bestune B70</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/h5/">Hongqi H5</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/h9/">Hongqi H9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/livan/-/s6pro/tests/">Livan S6Pro</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/6/tests/">Москвич 6</a></li></ul>

















[table
id="1529"]<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W14NuYVqZY6WZj1aLSmCbw=s800" width="800" height="500" />Changan Eado Plus, седан, 155 л. с., передний привод<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BMPUXw-4sD5GqzBeXUzwNg=s800" width="800" height="500" />Changan Lamore, седан, 166 л. с., передний привод

[table
id="1529"]<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gX7PJmvwbkZ3oFqWDQ4wIw=s800" width="800" height="500" />Chery Arrizo 8, седан, 186 л. с., передний привод<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LG2QVJNb6SquvkIddnwSIA=s800" width="800" height="500" />Dongfeng Aeolus Shine Max, седан, 190 л. с., передний привод

[table
id="1529"]<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OyUfdRJY69sHkoJpo6r3Nw=s800" width="800" height="500" />FAW Bestune B70, лифтбек, 160–217 л. с., передний привод<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B9UtAlrjoD4LLtrYj3FxAg=s800" width="800" height="500" />Hongqi H5, седан, 169–224 л. с., передний привод

[table
id="1529"]<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_Vx63MU7vYTZsfMArVHFNw=s800" width="800" height="500" />Hongqi H9, седан, 245 л. с., задний привод<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eQIPE3Jd0sDBabUkCBGu2Q=s800" width="800" height="500" />Livan S6 Pro, седан, 147–180 л. с., передний привод<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kT5hNasoLFgiA5_ucQkuUA=s800" width="800" height="500" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ebhqyb6a9evx8eYAt3n58Q=s800" width="800" height="500" />Москвич 6, лифтбек, 136–174 л. с., передний привод

Мы допускаем к участию в Гран-при «За рулем» только новые
модели — появившиеся в 2023 году или сменившие поколение. Рестайлинги или
обновления моторной гаммы не в счет. Модели из списка выше – как раз из их
числа. А вот насколько они хороши, решать только вам.

Прежде чем перейти в форму для голосования, не забудьте
выбрать фаворита в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше мнение!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2024 — <a href="https://cordiant.ru/#car">компания Cordiant</a>.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2024 — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2023 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941522-gran-pri-za-rulem-2023-zav/">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/944602-gran-pri-za-rulem-2022/">здесь</a>.</li></ul>

2023 год радовал многочисленными новинками на российском авторынке. В классе средних и больших седанов появилось сразу девять новых моделей. Вы уже определились с любимчиками? Уверены, что да. Тогда самое время голосовать! Самая престижная автомобильная премия России – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/" target="_blank">Гран-при «За рулем» 2024</a> – стартовала. Голосование идет полным ходом, и ежедневно к нему присоединяются новые любители автомобилей. В ходе этого <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5" target="_blank">голосования</a> будут определены лучшие новинки, появившиеся в России в 2023 году. Какие автомобили самые красивые, какие – самые технологичные и какие – самые практичные, решает самое строгое и непредвзятое жюри – вы, наши читатели. По традиции мы проводим экзитпол по классам: уже сейчас, не дожидаясь итогов <a href="https://web70.gfk.com/projects/RUS081_204_00321_1/addrandom.asp?ip_param=5" target="_blank">основного голосования</a>, мы с вами сможем понять, у кого больше шансов на победу – просто выбираете наиболее близкую вам модель и тут же видите, сколько людей разделяют ваше мнение, а сколько придерживаются другого. Затем переходите в основное голосование и выбирайте, какие номинанты достойны победы благодаря своим технологичности, практичности и дизайну. Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2023 года, три автомобиля Lada – Vesta SW Cross, Niva Travel и Granta. Итак, в этом году на рынке появилось девять новых средних и больших седанов мощностью от 136 л.с. и выше: <ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-eado/" target="_blank">Changan Eado Plus</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/lamore/" target="_blank">Changan Lamore</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/arrizo8/" target="_blank">Chery Arrizo 8</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/947322-na-avtorynke-rossii-poyavilsya-v/" target="_blank">Dongfeng Aeolus Shine Max</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/faw-besturn-b70/" target="_blank">FAW Bestune B70</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/h5/" target="_blank">Hongqi H5</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/h9/" target="_blank">Hongqi H9</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/livan/-/s6pro/tests/" target="_blank">Livan S6Pro</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/moscvich/-/6/tests/" target="_blank">Москвич 6</a></li></ul> [table id="1529"]Changan Eado Plus, седан, 155 л. с., передний приводChangan Lamore, седан, 166 л. с., передний привод [table id="1529"]Chery Arrizo 8, седан, 186 л. с., передний приводDongfeng Aeolus Shine Max, седан, 190 л. с., передний привод [table id="1529"]FAW Bestune B70, лифтбек, 160–217 л. с., передний приводHongqi H5, седан, 169–224 л. с., передний привод [table id="1529"]Hongqi H9, седан, 245 л. с., задний приводLivan S6 Pro, седан, 147–180 л. с., передний приводМосквич 6, лифтбек, 136–174 л. с., передний привод Мы допускаем к участию в Гран-при «За рулем» только новые модели — появившиеся в 2023 году или сменившие поколение. Рестайлинги или обновления моторной гаммы не в счет. Модели из списка выше – как раз из их числа. А вот насколько они хороши, решать только вам. Прежде чем перейти в форму для голосования, не забудьте выбрать фаворита в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше мнение!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2024 — <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">компания Cordiant</a>.</li><li>Номинанты Гран-при «За рулем» 2024 — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949467-gran-pri-za-rulem-2024-nominanty/" target="_blank">тут</a>.</li><li>О победителях Гран-при «За рулем» 2023 можно узнать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941522-gran-pri-za-rulem-2023-zav/" target="_blank">здесь</a>.</li><li>О том, кому из наших читателей достались призовые машины в прошлый, читайте <a href="https://www.zr.ru/content/news/944602-gran-pri-za-rulem-2022/" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Речь идет об автомобилях, ввезенных по схеме параллельного импорта, официальные продажи еще не начались, несмотря на обещания компании. Вполне вероятно, что официальные автомобили будут еще дороже.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1423557" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-U6Xq6-dmMpdG4x5FB8ScA=s800" alt="Новый китайский седан в России почти втрое дороже, чем в Китае" title="Новый китайский седан в России почти втрое дороже, чем в Китае" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1423557" /></div> Первые Changan Lamore появились на российском рынке в июле по цене 2,35 млн рублей, однако на данный момент самый дешевый экземпляр можно купить за 2,6 млн рублей, он продается в Москве. В других городах цена автомобиля достигает 2,98 млн рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1423556" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mekyjNlIBKj46UpBTjWx9w=s800" alt="Новый китайский седан в России почти втрое дороже, чем в Китае" title="Новый китайский седан в России почти втрое дороже, чем в Китае" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1423556" /></div> [readmore ids="945625 945774 944455"][readmore ids="945808" align="right"] Если сравнивать Lamore с «домашней» версией Changan Yida, можно расстроиться: Changan Yida Enjoy Edition в Китае стоит всего 10,8 тыс. долларов (чуть более миллиона рублей). Уровень переплаты в России баснословный. Источник:&nbsp;<a href="https://www.avito.ru/all?cd=1&amp;q=changan+lamore" target="_blank">Avito.ru</a>Фото: Changan[table id="2009"]

Речь идет об автомобилях, ввезенных по схеме параллельного импорта,
официальные продажи еще не начались, несмотря на обещания компании. Вполне вероятно,
что официальные автомобили будут еще дороже.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-U6Xq6-dmMpdG4x5FB8ScA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Первые Changan Lamore появились на российском рынке в июле по цене 2,35 млн
рублей, однако на данный момент самый дешевый экземпляр можно купить за 2,6 млн
рублей, он продается в Москве. В других городах цена автомобиля достигает 2,98
млн рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mekyjNlIBKj46UpBTjWx9w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Если сравнивать Lamore с «домашней» версией Changan Yida, можно
расстроиться: Changan Yida Enjoy Edition в Китае стоит всего 10,8 тыс. долларов
(чуть более миллиона рублей). Уровень переплаты в России баснословный. Источник: <a href="https://www.avito.ru/all?cd=1&q=changan+lamore">Avito.ru</a>Фото: Changan

Речь идет об автомобилях, ввезенных по схеме параллельного импорта,
официальные продажи еще не начались, несмотря на обещания компании. Вполне вероятно,
что официальные автомобили будут еще дороже.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-U6Xq6-dmMpdG4x5FB8ScA=s800" width="800" height="500" /> 

Первые Changan Lamore появились на российском рынке в июле по цене 2,35 млн
рублей, однако на данный момент самый дешевый экземпляр можно купить за 2,6 млн
рублей, он продается в Москве. В других городах цена автомобиля достигает 2,98
млн рублей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mekyjNlIBKj46UpBTjWx9w=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Экспертиза «За рулем»: могут ли охлаждающие жидкости загубить мотор?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945625-ehkspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/WojD01L3BNc3HYM9B8dwpg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945774-pryamaya-liniya-za-rulem-avtoyurist/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DnOOYasdTqbDgjXgJ3lnyQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="БАМ: история трудового подвига" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/944455-bam-istoriya-trudovogo-podviga/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/IapmQyAiLtgAeMChdWZOaw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Changan повысил цены на десять моделей в России" data-href="https://www.zr.ru/content/news/945808-changan-povysil-tseny-na-desyat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vnV5CzD2Ao4CLFD6QiEI7A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Если сравнивать Lamore с «домашней» версией Changan Yida, можно
расстроиться: Changan Yida Enjoy Edition в Китае стоит всего 10,8 тыс. долларов
(чуть более миллиона рублей). Уровень переплаты в России баснословный. Источник: <a href="https://www.avito.ru/all?cd=1&q=changan+lamore">Avito.ru</a>Фото: Changan

Речь идет об автомобилях, ввезенных по схеме параллельного импорта, официальные продажи еще не начались, несмотря на обещания компании. Вполне вероятно, что официальные автомобили будут еще дороже. Первые Changan Lamore появились на российском рынке в июле по цене 2,35 млн рублей, однако на данный момент самый дешевый экземпляр можно купить за 2,6 млн рублей, он продается в Москве. В других городах цена автомобиля достигает 2,98 млн рублей. Если сравнивать Lamore с «домашней» версией Changan Yida, можно расстроиться: Changan Yida Enjoy Edition в Китае стоит всего 10,8 тыс. долларов (чуть более миллиона рублей). Уровень переплаты в России баснословный. Источник: <a href="https://www.avito.ru/all?cd=1&q=changan+lamore" target="_blank">Avito.ru</a>Фото: Changan

[readmore ids=" 944822" align="right"]Китайская компания&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/944625-changan-osnoval-brend-qiyuan-i/" target="_blank">Changan</a> в рамках Российско-китайского ЭКСПО на выставке «Иннопром-2023» представила новинку для российского рынка – седан D-класса Lamore.Changan Lamore с габаритами 4770 х 1840 х 1440 мм и колесной базой 2765 мм может составить конкуренцию седану Chery Arrizo 8.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1417974" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XaLIuJlYyeDtcJVErM6h2w=s800" alt="Новый седан Changan Lamore дебютировал в России" title="Новый седан Changan Lamore дебютировал в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1417974" /></div> [readmore ids="944487 944455 944225"] [readmore ids="942143" align="right"]Внешность Lamore «полностью соответствует дизайн-концепции бренда, представленной семейством моделей UNI, которые уже стали визитной карточкой бренда», отмечается в сообщении производителя.Динамическими характеристиками седан обязан производительному и экономичному 1,5-литровому турбированному двигателю мощностью 180 л. с. и 300 Нм. Силовой агрегат сопряжен с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным «мокрым» сцеплением, передающей крутящий момент на переднюю ось. Цена модели для российского рынка пока не озвучена. Цена в Китае – от 1,2 до 1,5 млн рублей.<ul><li>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"> ВКонтакте</a></li></ul>Источник: пресс-релиз Changan Фото: Changan

Китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/944625-changan-osnoval-brend-qiyuan-i/">Changan</a> в рамках Российско-китайского ЭКСПО на выставке «Иннопром-2023» представила новинку для российского рынка – седан D-класса Lamore.Changan Lamore с габаритами 4770 х 1840 х 1440 мм и колесной базой 2765 мм может составить конкуренцию седану Chery Arrizo 8.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XaLIuJlYyeDtcJVErM6h2w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Внешность Lamore «полностью соответствует дизайн-концепции бренда, представленной семейством моделей UNI, которые уже стали визитной карточкой бренда», отмечается в сообщении производителя.Динамическими характеристиками седан обязан производительному и экономичному 1,5-литровому турбированному двигателю мощностью 180 л. с. и 300 Нм. Силовой агрегат сопряжен с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным «мокрым» сцеплением, передающей крутящий момент на переднюю ось. Цена модели для российского рынка пока не озвучена. Цена в Китае – от 1,2 до 1,5 млн рублей.<ul><li>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline"> ВКонтакте</a></li></ul>Источник: пресс-релиз Changan Фото: Changan

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="5 самых массовых кроссоверов с пробегом – гид для покупателя" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/944822-5-samykh-massovykh-krossoverov-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/SGuyyXLZNh11Ni-VQWBmKw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/944625-changan-osnoval-brend-qiyuan-i/">Changan</a> в рамках Российско-китайского ЭКСПО на выставке «Иннопром-2023» представила новинку для российского рынка – седан D-класса Lamore.Changan Lamore с габаритами 4770 х 1840 х 1440 мм и колесной базой 2765 мм может составить конкуренцию седану Chery Arrizo 8.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XaLIuJlYyeDtcJVErM6h2w=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="ТОП-5 китайских автобрендов: какой выбрать" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/944487-top-5-kitajskikh-avtobrendov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tmAnkc_ggw8kX4JXst5NzQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="БАМ: история трудового подвига" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/944455-bam-istoriya-trudovogo-podviga/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/IapmQyAiLtgAeMChdWZOaw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какое топливо подходит для российских условий" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/944225-ispytaniya-topliva-v-realnykh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HYZ6ScyzZTtvMDQU4rXcsw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Внешность Lamore «полностью соответствует дизайн-концепции бренда, представленной семейством моделей UNI, которые уже стали визитной карточкой бренда», отмечается в сообщении производителя.Динамическими характеристиками седан обязан производительному и экономичному 1,5-литровому турбированному двигателю мощностью 180 л. с. и 300 Нм. Силовой агрегат сопряжен с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным «мокрым» сцеплением, передающей крутящий момент на переднюю ось. Цена модели для российского рынка пока не озвучена. Цена в Китае – от 1,2 до 1,5 млн рублей.<ul><li>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline"> ВКонтакте</a></li></ul>Источник: пресс-релиз Changan Фото: Changan

Китайская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/944625-changan-osnoval-brend-qiyuan-i/" target="_blank">Changan</a> в рамках Российско-китайского ЭКСПО на выставке «Иннопром-2023» представила новинку для российского рынка – седан D-класса Lamore.Changan Lamore с габаритами 4770 х 1840 х 1440 мм и колесной базой 2765 мм может составить конкуренцию седану Chery Arrizo 8. Внешность Lamore «полностью соответствует дизайн-концепции бренда, представленной семейством моделей UNI, которые уже стали визитной карточкой бренда», отмечается в сообщении производителя.Динамическими характеристиками седан обязан производительному и экономичному 1,5-литровому турбированному двигателю мощностью 180 л. с. и 300 Нм. Силовой агрегат сопряжен с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным «мокрым» сцеплением, передающей крутящий момент на переднюю ось. Цена модели для российского рынка пока не озвучена. Цена в Китае – от 1,2 до 1,5 млн рублей.<ul><li>«За рулем» можно читать в<a href="https://vk.com/zronline" target="_blank"> ВКонтакте</a></li></ul>Источник: пресс-релиз Changan Фото: Changan

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Changan>Lamore