до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

Tiggo 8 Pro

Автомобиль Tiggo 8 Pro: новости, обзоры, машина тигго 8 про - комплектации, характеристики, разные поколения Tiggo 8 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные новости об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 8 Pro: читайте интересные статьи об авто модели тигго 8 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Водителю, который попал в аварию на заснеженной трассе, нужно вызвать инспекторов ГИБДД, которые зафиксируют состояние дороги в момент происшествия. Об этом сообщил автомобильный адвокат Лев Воропаев. Он отметил, что эти данные будут весомым аргументом в будущем. [table id="2286"]<h3>Комментарий эксперта</h3>Лев Воропаев, автоюрист: – Необходимо, чтобы сотрудники Госавтоинспекции, которые приехали и оформляли дорожно-транспортное происшествие, на месте аварии составили акт выявленных недостатков дорожного покрытия, в том числе из-за наличия неочищенной от осадков трассы.[readmore ids="976151" align="right"]Юрист рекомендует водителям снять на видео автомобиль после аварии и все вокруг, чтобы было отчетливо видно, что дорога заснеженная. При этом он заметил, что акт выявленных недостатков, который составляют сотрудники Госавтоинспекции, является весомым доказательством вины владельца дороги, который не привел ее в нормативное состояние, что и стало причиной ДТП.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/" target="_blank">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.[table id="2252"] [table id="2008"]

Ушакова Ирина

Водителю, который попал в аварию на заснеженной трассе, нужно вызвать инспекторов ГИБДД, которые зафиксируют состояние дороги в момент происшествия. Об этом сообщил автомобильный адвокат Лев Воропаев. Он отметил, что эти данные будут весомым аргументом в будущем. <h3>Комментарий эксперта</h3>Лев Воропаев, автоюрист: – Необходимо, чтобы сотрудники Госавтоинспекции, которые приехали и оформляли дорожно-транспортное происшествие, на месте аварии составили акт выявленных недостатков дорожного покрытия, в том числе из-за наличия неочищенной от осадков трассы.Юрист рекомендует водителям снять на видео автомобиль после аварии и все вокруг, чтобы было отчетливо видно, что дорога заснеженная. При этом он заметил, что акт выявленных недостатков, который составляют сотрудники Госавтоинспекции, является весомым доказательством вины владельца дороги, который не привел ее в нормативное состояние, что и стало причиной ДТП.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.

Водителю, который попал в аварию на заснеженной трассе, нужно вызвать инспекторов ГИБДД, которые зафиксируют состояние дороги в момент происшествия. Об этом сообщил автомобильный адвокат Лев Воропаев. Он отметил, что эти данные будут весомым аргументом в будущем. <h3>Комментарий эксперта</h3>Лев Воропаев, автоюрист: – Необходимо, чтобы сотрудники Госавтоинспекции, которые приехали и оформляли дорожно-транспортное происшествие, на месте аварии составили акт выявленных недостатков дорожного покрытия, в том числе из-за наличия неочищенной от осадков трассы.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг универсалов за полтора миллиона — три отличных варианта" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976151-rejting-universalov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/C9BskxyNUPCCvG6DzhO-_g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Юрист рекомендует водителям снять на видео автомобиль после аварии и все вокруг, чтобы было отчетливо видно, что дорога заснеженная. При этом он заметил, что акт выявленных недостатков, который составляют сотрудники Госавтоинспекции, является весомым доказательством вины владельца дороги, который не привел ее в нормативное состояние, что и стало причиной ДТП.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.

Водителю, который попал в аварию на заснеженной трассе, нужно вызвать инспекторов ГИБДД, которые зафиксируют состояние дороги в момент происшествия. Об этом сообщил автомобильный адвокат Лев Воропаев. Он отметил, что эти данные будут весомым аргументом в будущем. <h3>Комментарий эксперта</h3>Лев Воропаев, автоюрист: – Необходимо, чтобы сотрудники Госавтоинспекции, которые приехали и оформляли дорожно-транспортное происшествие, на месте аварии составили акт выявленных недостатков дорожного покрытия, в том числе из-за наличия неочищенной от осадков трассы.Юрист рекомендует водителям снять на видео автомобиль после аварии и все вокруг, чтобы было отчетливо видно, что дорога заснеженная. При этом он заметил, что акт выявленных недостатков, который составляют сотрудники Госавтоинспекции, является весомым доказательством вины владельца дороги, который не привел ее в нормативное состояние, что и стало причиной ДТП.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976131-minpromtorg-predlozhil-otsrochku/" target="_blank">сообщал</a>, что Минпромторг предложил отсрочку по утильсбору для российских производителей.

ДТП на заснеженной трассе: виноват водитель или дорожные службы?

https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/12/25/27502093.shtml

Эксперт Сергей Зиновьев в новой статье «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" target="_blank">указывает</a>, что свыше 40% домохозяйств в России состоят из одного человека.[readmore ids="972162" align="right"]И для многих пять дверей в автомобиле – ненужное излишество. Трехдверный хэтчбек для них будет самым рациональным решением, особенно с точки зрения цены, считает эксперт. Действительно, трехдверки всегда были дешевле пятидверных собратьев. Правда, на нашем рынке б/у авто таких моделей совсем немного. Один из этого малочисленного племени – DS 3: длина кузова 3954 мм, клиренс – 120 мм, багажник – 285 литров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596643" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, как найти надежную версию хэтчбека DS 3 с пробегом</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8-o0ZrVxAKDfmV6Bv8B5-g=s800" alt="«За рулем» рассказал, как найти надежную версию хэтчбека DS 3 с пробегом" title="Большой салон и надежный дизель — стильный «европеец» за миллион" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596643" /></div> [table id="2286"]Цены на машины в возрасте 8-10 лет стартуют от миллиона. Машина интересная и редкая. И главное – нужно выбрать правильную версию...<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596641" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ilDjdSNp6A-1ol4RtLU74w" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Большой салон и надежный дизель — стильный «европеец» за миллион" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1596641" /></div>[table id="94"]– DS 3 – трехдверный от рождения. Автомобиль появился на свет как результат творческого переосмысления Ситроена DS3. Слово Citroen убрали, ужасные двигатели EP6 – тоже. DS стали считать самостоятельной маркой, претендующей на премиальный статус. Как ни странно, DS 3 с 2016 года продавался у нас официально, хотя недолго.Машину предлагали только с мотором 1.2 (110 л.с.) семейства PureTech, который по части надежности и ресурса если и превзошел EP6, то ненамного. Три цилиндра, турбонаддув, прямой впрыск и главная засада – ремень ГРМ в масляной ванне, засоряющий продуктами своего износа масляные каналы. Явно не наш формат. Зато сочетается с надежным автоматом Aisin.Предпочтительнее выглядят европейские модификации с дизелями 1.6 и механической коробкой. Если попадется – не проходите мимо, так как почти все, кроме бензинового мотора, у DS3 весьма продуманное. И сзади – три полноценных места.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596642" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал, как найти надежную версию хэтчбека DS 3 с пробегом</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1V7C6wP8LCsvmw8rs9dBcw=s800" alt="«За рулем» рассказал, как найти надежную версию хэтчбека DS 3 с пробегом" title="Большой салон и надежный дизель — стильный «европеец» за миллион" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596642" /></div> <h4>А какие еще интересные трехдверки с пробегом посмотреть? Рассказываем в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>[table id="2008"][table id="2252"]

Иннокентий Кишкурно

Автомобили DS: модели, новости, обзор машин дс – все модели, новинки, линейка DS – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DS: читайте тематические новости про авто марки дс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DS: читайте уникальные статьи про автомобили марки дс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль DS3: новости, обзоры, машина дс3 - комплектации, характеристики, разные поколения DS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DS3: читайте свежие новости про авто модели дс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DS3: читайте интересные статьи про авто модели дс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль Citroen DS3: обзор, новости, машина Ситроен ДС3 — характеристики, комплектации, разные поколения Citroen DS3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen DS3: читайте профессиональные новости про авто модели Ситроен ДС3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля DS3: читайте свежие статьи об авто модели Ситроен ДС3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эксперт Сергей Зиновьев в новой статье «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/">указывает</a>, что свыше 40% домохозяйств в России состоят из одного человека.И для многих пять дверей в автомобиле – ненужное излишество. Трехдверный хэтчбек для них будет самым рациональным решением, особенно с точки зрения цены, считает эксперт. Действительно, трехдверки всегда были дешевле пятидверных собратьев. Правда, на нашем рынке б/у авто таких моделей совсем немного. Один из этого малочисленного племени – DS 3: длина кузова 3954 мм, клиренс – 120 мм, багажник – 285 литров.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8-o0ZrVxAKDfmV6Bv8B5-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Цены на машины в возрасте 8-10 лет стартуют от миллиона. Машина интересная и редкая. И главное – нужно выбрать правильную версию...<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ilDjdSNp6A-1ol4RtLU74w" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– DS 3 – трехдверный от рождения. Автомобиль появился на свет как результат творческого переосмысления Ситроена DS3. Слово Citroen убрали, ужасные двигатели EP6 – тоже. DS стали считать самостоятельной маркой, претендующей на премиальный статус. Как ни странно, DS 3 с 2016 года продавался у нас официально, хотя недолго.Машину предлагали только с мотором 1.2 (110 л.с.) семейства PureTech, который по части надежности и ресурса если и превзошел EP6, то ненамного. Три цилиндра, турбонаддув, прямой впрыск и главная засада – ремень ГРМ в масляной ванне, засоряющий продуктами своего износа масляные каналы. Явно не наш формат. Зато сочетается с надежным автоматом Aisin.Предпочтительнее выглядят европейские модификации с дизелями 1.6 и механической коробкой. Если попадется – не проходите мимо, так как почти все, кроме бензинового мотора, у DS3 весьма продуманное. И сзади – три полноценных места.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1V7C6wP8LCsvmw8rs9dBcw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h4>А какие еще интересные трехдверки с пробегом посмотреть? Рассказываем в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/">статье «За рулем»</a>!</h4>

Эксперт Сергей Зиновьев в новой статье «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/">указывает</a>, что свыше 40% домохозяйств в России состоят из одного человека.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>И для многих пять дверей в автомобиле – ненужное излишество. Трехдверный хэтчбек для них будет самым рациональным решением, особенно с точки зрения цены, считает эксперт. Действительно, трехдверки всегда были дешевле пятидверных собратьев. Правда, на нашем рынке б/у авто таких моделей совсем немного. Один из этого малочисленного племени – DS 3: длина кузова 3954 мм, клиренс – 120 мм, багажник – 285 литров.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8-o0ZrVxAKDfmV6Bv8B5-g=s800" width="800" height="500" /> Цены на машины в возрасте 8-10 лет стартуют от миллиона. Машина интересная и редкая. И главное – нужно выбрать правильную версию...<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ilDjdSNp6A-1ol4RtLU74w" width="400" height="400" />– DS 3 – трехдверный от рождения. Автомобиль появился на свет как результат творческого переосмысления Ситроена DS3. Слово Citroen убрали, ужасные двигатели EP6 – тоже. DS стали считать самостоятельной маркой, претендующей на премиальный статус. Как ни странно, DS 3 с 2016 года продавался у нас официально, хотя недолго.Машину предлагали только с мотором 1.2 (110 л.с.) семейства PureTech, который по части надежности и ресурса если и превзошел EP6, то ненамного. Три цилиндра, турбонаддув, прямой впрыск и главная засада – ремень ГРМ в масляной ванне, засоряющий продуктами своего износа масляные каналы. Явно не наш формат. Зато сочетается с надежным автоматом Aisin.Предпочтительнее выглядят европейские модификации с дизелями 1.6 и механической коробкой. Если попадется – не проходите мимо, так как почти все, кроме бензинового мотора, у DS3 весьма продуманное. И сзади – три полноценных места.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1V7C6wP8LCsvmw8rs9dBcw=s800" width="800" height="500" /> <h4>А какие еще интересные трехдверки с пробегом посмотреть? Рассказываем в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/">статье «За рулем»</a>!</h4>

Эксперт Сергей Зиновьев в новой статье «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" target="_blank">указывает</a>, что свыше 40% домохозяйств в России состоят из одного человека.И для многих пять дверей в автомобиле – ненужное излишество. Трехдверный хэтчбек для них будет самым рациональным решением, особенно с точки зрения цены, считает эксперт. Действительно, трехдверки всегда были дешевле пятидверных собратьев. Правда, на нашем рынке б/у авто таких моделей совсем немного. Один из этого малочисленного племени – DS 3: длина кузова 3954 мм, клиренс – 120 мм, багажник – 285 литров. Цены на машины в возрасте 8-10 лет стартуют от миллиона. Машина интересная и редкая. И главное – нужно выбрать правильную версию...<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:– DS 3 – трехдверный от рождения. Автомобиль появился на свет как результат творческого переосмысления Ситроена DS3. Слово Citroen убрали, ужасные двигатели EP6 – тоже. DS стали считать самостоятельной маркой, претендующей на премиальный статус. Как ни странно, DS 3 с 2016 года продавался у нас официально, хотя недолго.Машину предлагали только с мотором 1.2 (110 л.с.) семейства PureTech, который по части надежности и ресурса если и превзошел EP6, то ненамного. Три цилиндра, турбонаддув, прямой впрыск и главная засада – ремень ГРМ в масляной ванне, засоряющий продуктами своего износа масляные каналы. Явно не наш формат. Зато сочетается с надежным автоматом Aisin.Предпочтительнее выглядят европейские модификации с дизелями 1.6 и механической коробкой. Если попадется – не проходите мимо, так как почти все, кроме бензинового мотора, у DS3 весьма продуманное. И сзади – три полноценных места. <h4>А какие еще интересные трехдверки с пробегом посмотреть? Рассказываем в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>

Большой салон и надежный дизель — стильный «европеец» за миллион

Nissan официально подтвердил разработку долгожданной электрической версии своего компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/967428-nissan-micra-i-juke-stanut-ehle/" target="_blank">Juke</a>. [readmore ids="975491" align="right"]Модель, выход которой запланирован на конец 2026 года, будет построена на общей платформе CMF-EV с новым поколением хэтчбека <a href="https://www.zr.ru/content/news/975261-nissan-prinimaet-zakazy-na-svo/" target="_blank">Leaf</a>. Такое решение позволит компании существенно снизить затраты на разработку и предложить рынку более доступный электромобиль.Несмотря на общую технологическую базу, Juke EV получит важное отличие – аккумуляторную батарею уменьшенной емкости. В то время как новый Leaf будет предлагаться с блоками на 52 и 75 кВт·ч, электрический кроссовер довольствуется более компактной версией. Такой шаг направлен на оптимизацию стоимости, веса и распределения массы для сохранения фирменной динамики модели.[table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596012" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gQ4Zd6JWe8c6ytIkv_frbw=s800" alt="Новый Nissan Juke получит укороченную батарею, но сохранит бунтарский характер" title="Новый Nissan Juke получит укороченную батарею, но сохранит бунтарский характер" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596012" /></div>&nbsp;Перенос на новую платформу неизбежно сделает Juke крупнее своего бензинового предшественника, а общие с Leaf компоненты, включая модуль с жидкостным охлаждением, обеспечат технологическую надежность. Дизайнеры обещают, что, несмотря на унификацию «железа», электрический Juke сохранит свой дерзкий и бунтарский характер. Его производство наладят в Великобритании, и ожидается, что он станет прямым конкурентом электрической Toyota C-HR, выход которой запланирован на 2027 год.[table id="2252"] [table id="2004"]

Алексеева Елена

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Juke

Автомобиль Nissan Juke: обзор, новости, машина Ниссан Жук — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Juke  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Juke: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Жук — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Juke: читайте профессиональные статьи про авто модели Ниссан Жук – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan официально подтвердил разработку долгожданной электрической версии своего компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/967428-nissan-micra-i-juke-stanut-ehle/">Juke</a>. Модель, выход которой запланирован на конец 2026 года, будет построена на общей платформе CMF-EV с новым поколением хэтчбека <a href="https://www.zr.ru/content/news/975261-nissan-prinimaet-zakazy-na-svo/">Leaf</a>. Такое решение позволит компании существенно снизить затраты на разработку и предложить рынку более доступный электромобиль.Несмотря на общую технологическую базу, Juke EV получит важное отличие – аккумуляторную батарею уменьшенной емкости. В то время как новый Leaf будет предлагаться с блоками на 52 и 75 кВт·ч, электрический кроссовер довольствуется более компактной версией. Такой шаг направлен на оптимизацию стоимости, веса и распределения массы для сохранения фирменной динамики модели.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gQ4Zd6JWe8c6ytIkv_frbw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Перенос на новую платформу неизбежно сделает Juke крупнее своего бензинового предшественника, а общие с Leaf компоненты, включая модуль с жидкостным охлаждением, обеспечат технологическую надежность. Дизайнеры обещают, что, несмотря на унификацию «железа», электрический Juke сохранит свой дерзкий и бунтарский характер. Его производство наладят в Великобритании, и ожидается, что он станет прямым конкурентом электрической Toyota C-HR, выход которой запланирован на 2027 год.

Nissan официально подтвердил разработку долгожданной электрической версии своего компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/967428-nissan-micra-i-juke-stanut-ehle/">Juke</a>. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Чистокровная «японка» с гидроавтоматом! В чем подвох?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975491-mazda-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/utK2a1oZQDNLBNn-wy3cbA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Модель, выход которой запланирован на конец 2026 года, будет построена на общей платформе CMF-EV с новым поколением хэтчбека <a href="https://www.zr.ru/content/news/975261-nissan-prinimaet-zakazy-na-svo/">Leaf</a>. Такое решение позволит компании существенно снизить затраты на разработку и предложить рынку более доступный электромобиль.Несмотря на общую технологическую базу, Juke EV получит важное отличие – аккумуляторную батарею уменьшенной емкости. В то время как новый Leaf будет предлагаться с блоками на 52 и 75 кВт·ч, электрический кроссовер довольствуется более компактной версией. Такой шаг направлен на оптимизацию стоимости, веса и распределения массы для сохранения фирменной динамики модели.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gQ4Zd6JWe8c6ytIkv_frbw=s800" width="800" height="500" /> Перенос на новую платформу неизбежно сделает Juke крупнее своего бензинового предшественника, а общие с Leaf компоненты, включая модуль с жидкостным охлаждением, обеспечат технологическую надежность. Дизайнеры обещают, что, несмотря на унификацию «железа», электрический Juke сохранит свой дерзкий и бунтарский характер. Его производство наладят в Великобритании, и ожидается, что он станет прямым конкурентом электрической Toyota C-HR, выход которой запланирован на 2027 год.

Nissan официально подтвердил разработку долгожданной электрической версии своего компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/967428-nissan-micra-i-juke-stanut-ehle/" target="_blank">Juke</a>. Модель, выход которой запланирован на конец 2026 года, будет построена на общей платформе CMF-EV с новым поколением хэтчбека <a href="https://www.zr.ru/content/news/975261-nissan-prinimaet-zakazy-na-svo/" target="_blank">Leaf</a>. Такое решение позволит компании существенно снизить затраты на разработку и предложить рынку более доступный электромобиль.Несмотря на общую технологическую базу, Juke EV получит важное отличие – аккумуляторную батарею уменьшенной емкости. В то время как новый Leaf будет предлагаться с блоками на 52 и 75 кВт·ч, электрический кроссовер довольствуется более компактной версией. Такой шаг направлен на оптимизацию стоимости, веса и распределения массы для сохранения фирменной динамики модели. Перенос на новую платформу неизбежно сделает Juke крупнее своего бензинового предшественника, а общие с Leaf компоненты, включая модуль с жидкостным охлаждением, обеспечат технологическую надежность. Дизайнеры обещают, что, несмотря на унификацию «железа», электрический Juke сохранит свой дерзкий и бунтарский характер. Его производство наладят в Великобритании, и ожидается, что он станет прямым конкурентом электрической Toyota C-HR, выход которой запланирован на 2027 год.

Новый Nissan Juke получит укороченную батарею, но сохранит бунтарский характер

https://www.https://www.carexpert.com.au/car-news/nissan-juke-ev-will-use-leaf-platform-due-in-2026-report

Chery>Tiggo 8 Pro

К сожалению, на данный момент отзывов нет.