до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

Tiggo 9

Автомобиль Tiggo 9: новости, обзоры, машина тигго9 - комплектации, характеристики, разные поколения Tiggo 9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 9: читайте уникальные новости про авто модели тигго9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 9: читайте интересные статьи про авто модели тигго9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Официальный дистрибьютор Foton в России обновил предложение для двух своих крупных пикапов, Tunland V7 и Tunland V9. Мониторинг прайс-листов показал, что у первой модели теперь есть более дорогая и полная версия, а вторая, наоборот, получила более доступный силовой вариант.</p><p>[table id="2243"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/novaya-komplektaciya/" target="_blank">Новая</a> топовая комплектация Prestige для Foton Tunland V7 идет в ногу со временем, предлагая почти полный пакет современных <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">электронных</a> ассистентов. Машина теперь умеет сама тормозить в экстренной ситуации, помогать держаться в полосе и даже распознавать <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnye-znaki/" target="_blank">дорожные</a> знаки. Адаптивный круиз-контроль здесь не просто поддерживает дистанцию, но и автоматически следит за ограничениями скорости.</p><p>[readmore ids="978758" align="right"]</p><p>Что касается комфорта, то список приятных мелочей заметно расширился. Водительское кресло и зеркала запоминают положение, передние сиденья получили вентиляцию, а стекла второго ряда – тонировку. За отдельные 15 тысяч рублей можно добавить подогрев заднего дивана. В салоне появилась настраиваемая атмосферная подсветка, а фары могут еще немного посветить после выхода из машины.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616439" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fxn7EV7rXLPytJZ4IRXL7w=s800" alt="Пикапы Foton получили новые версии в&nbsp;России: сколько они стоят" title="Foton Tunland V7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616439" comment="Foton Tunland V7" /><span itemprop="description">Foton Tunland V7</span></div><div class="caption">Foton Tunland V7</div><br /><p></p><p>Главное же преимущество Prestige перед базовой Extreme – это целый набор опций, которые уже включены в стоимость. По сути, покупатель экономит на панорамной крыше с люком (90 тыс. руб.), рейлингах на крыше (10,5 тыс. руб.), выдвижной подножке в кузове (21 тыс. руб.) и других полезных вещах вроде защиты двигателя сзади или розетки на 220В для пассажиров.</p><p>[readmore ids="979030" align="right"]</p><p>Под капотом у топ-версии тот же 2-литровый турбодизель на 159 л.с. с 48-вольтовым «мягким» гибридом, восьмиступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. Цена за такой набор выросла на 300 тысяч: если Extreme стоит 5,25 млн рублей, то Prestige оценили в 5,55 млн.</p><p>Пикап Tunland V9, в свою очередь, теперь можно купить не только с дизелем, но и с бензиновым мотором. <a href="https://www.zr.ru/tags/novaya-modifikaciya/" target="_blank">Новая</a> силовая установка – это 2-литровый турбированный агрегат стандарта Евро-6, который выдаёт 245 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента. Правда, аппетит у него повыше: 11,6 литра на сотню в смешанном цикле против 10,1 литра у дизельного «собрата».</p><p>[readmore ids="979019" align="right"]</p><p>Зато на оснащении замена двигателя никак не сказалась. В любой версии V9 есть панорамная крыша, камера кругового обзора, огромный 14,6-дюймовый экран мультимедийки, штатный видеорегистратор и тот же продвинутый адаптивный круиз-контроль. Бензиновый вариант обойдётся на 100 тысяч дешевле: 5,45 млн рублей против 5,55 млн за дизельную модификацию.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616438" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3RDnepcYTsHpHMH5xL49NQ=s800" alt="Пикапы Foton получили новые версии в&nbsp;России: сколько они стоят" title="Foton Tunland V9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616438" comment="Foton Tunland V9" /><span itemprop="description">Foton Tunland V9</span></div><div class="caption">Foton Tunland V9</div><br /><p></p><p>По габаритам и возможностям оба пикапа очень похожи. Их длина превышает 5,6 метра, а колесная база составляет 3355 мм. Грузовая платформа у них одинаковая: примерно 1,58 м в длину и 1,65 м в ширину. Полная разрешенная масса для каждой модели заявлена на уровне 3055 кг. Разница лишь в клиренсе: у V7 он 210 мм, а у V9 – на два сантиметра больше.</p><p>[table id="2005"]</p>

Ушакова Ирина

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Foton: читайте интересные новости про авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Foton: читайте свежие статьи об авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland V9

Автомобиль Tunland V9: новости, обзоры, машина тунлэнд_в9 - комплектации, разные поколения, характеристики Tunland V9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland V9: читайте тематические новости об авто модели тунлэнд_в9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland V9: читайте тематические статьи об авто модели тунлэнд_в9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland V7

Автомобиль Tunland V7: обзоры, новости, машина тунлэнд_в7 - комплектации, разные поколения, характеристики Tunland V7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland V7: читайте профессиональные новости про авто модели тунлэнд_в7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland V7: читайте уникальные статьи про автомобили модели тунлэнд_в7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

Автомобиль Tunland: обзоры, новости, машина Тунланд - характеристики, разные поколения, комплектации Tunland – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland: читайте уникальные новости про авто модели Тунланд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland: читайте свежие статьи об авто модели Тунланд – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Официальный дистрибьютор Foton в России обновил предложение для двух своих крупных пикапов, Tunland V7 и Tunland V9. Мониторинг прайс-листов показал, что у первой модели теперь есть более дорогая и полная версия, а вторая, наоборот, получила более доступный силовой вариант.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/novaya-komplektaciya/" target="_blank">Новая</a> топовая комплектация Prestige для Foton Tunland V7 идет в ногу со временем, предлагая почти полный пакет современных <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">электронных</a> ассистентов. Машина теперь умеет сама тормозить в экстренной ситуации, помогать держаться в полосе и даже распознавать <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnye-znaki/" target="_blank">дорожные</a> знаки. Адаптивный круиз-контроль здесь не просто поддерживает дистанцию, но и автоматически следит за ограничениями скорости.</p><p></p><p>Что касается комфорта, то список приятных мелочей заметно расширился. Водительское кресло и зеркала запоминают положение, передние сиденья получили вентиляцию, а стекла второго ряда – тонировку. За отдельные 15 тысяч рублей можно добавить подогрев заднего дивана. В салоне появилась настраиваемая атмосферная подсветка, а фары могут еще немного посветить после выхода из машины.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616439" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fxn7EV7rXLPytJZ4IRXL7w=s800" alt="Пикапы Foton получили новые версии в России: сколько они стоят" title="Foton Tunland V7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616439" comment="Foton Tunland V7" /><span itemprop="description">Foton Tunland V7</span></div><div class="caption">Foton Tunland V7</div><br /></p><p>Главное же преимущество Prestige перед базовой Extreme – это целый набор опций, которые уже включены в стоимость. По сути, покупатель экономит на панорамной крыше с люком (90 тыс. руб.), рейлингах на крыше (10,5 тыс. руб.), выдвижной подножке в кузове (21 тыс. руб.) и других полезных вещах вроде защиты двигателя сзади или розетки на 220В для пассажиров.</p><p></p><p>Под капотом у топ-версии тот же 2-литровый турбодизель на 159 л.с. с 48-вольтовым «мягким» гибридом, восьмиступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. Цена за такой набор выросла на 300 тысяч: если Extreme стоит 5,25 млн рублей, то Prestige оценили в 5,55 млн.</p><p>Пикап Tunland V9, в свою очередь, теперь можно купить не только с дизелем, но и с бензиновым мотором. <a href="https://www.zr.ru/tags/novaya-modifikaciya/" target="_blank">Новая</a> силовая установка – это 2-литровый турбированный агрегат стандарта Евро-6, который выдаёт 245 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента. Правда, аппетит у него повыше: 11,6 литра на сотню в смешанном цикле против 10,1 литра у дизельного «собрата».</p><p></p><p>Зато на оснащении замена двигателя никак не сказалась. В любой версии V9 есть панорамная крыша, камера кругового обзора, огромный 14,6-дюймовый экран мультимедийки, штатный видеорегистратор и тот же продвинутый адаптивный круиз-контроль. Бензиновый вариант обойдётся на 100 тысяч дешевле: 5,45 млн рублей против 5,55 млн за дизельную модификацию.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1616438" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3RDnepcYTsHpHMH5xL49NQ=s800" alt="Пикапы Foton получили новые версии в России: сколько они стоят" title="Foton Tunland V9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1616438" comment="Foton Tunland V9" /><span itemprop="description">Foton Tunland V9</span></div><div class="caption">Foton Tunland V9</div><br /></p><p>По габаритам и возможностям оба пикапа очень похожи. Их длина превышает 5,6 метра, а колесная база составляет 3355 мм. Грузовая платформа у них одинаковая: примерно 1,58 м в длину и 1,65 м в ширину. Полная разрешенная масса для каждой модели заявлена на уровне 3055 кг. Разница лишь в клиренсе: у V7 он 210 мм, а у V9 – на два сантиметра больше.</p><p></p>

<p>Официальный дистрибьютор Foton в России обновил предложение для двух своих крупных пикапов, Tunland V7 и Tunland V9. Мониторинг прайс-листов показал, что у первой модели теперь есть более дорогая и полная версия, а вторая, наоборот, получила более доступный силовой вариант.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/novaya-komplektaciya/">Новая</a> топовая комплектация Prestige для  идет в ногу со временем, предлагая почти полный пакет современных <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/">электронных</a> ассистентов. Машина теперь умеет сама тормозить в экстренной ситуации, помогать держаться в полосе и даже распознавать <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnye-znaki/">дорожные</a> знаки. Адаптивный круиз-контроль здесь не просто поддерживает дистанцию, но и автоматически следит за ограничениями скорости.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Заряжено в России: как «Росатом» двигает отечественную электромобильность" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978758-zaryazheno-v-rossii-kak-rosato/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PTVIXi79klTvIALki0rFYg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Что касается комфорта, то список приятных мелочей заметно расширился. Водительское кресло и зеркала запоминают положение, передние сиденья получили вентиляцию, а стекла второго ряда – тонировку. За отдельные 15 тысяч рублей можно добавить подогрев заднего дивана. В салоне появилась настраиваемая атмосферная подсветка, а фары могут еще немного посветить после выхода из машины.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fxn7EV7rXLPytJZ4IRXL7w=s800" width="800" height="500" />Foton Tunland V7<br /><p></p><p>Главное же преимущество Prestige перед базовой Extreme – это целый набор опций, которые уже включены в стоимость. По сути, покупатель экономит на панорамной крыше с люком (90 тыс. руб.), рейлингах на крыше (10,5 тыс. руб.), выдвижной подножке в кузове (21 тыс. руб.) и других полезных вещах вроде защиты двигателя сзади или розетки на 220В для пассажиров.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Дорожные камеры уже проверяют, есть ли у водителя страховка ОСАГО" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979030-v-rossii-zarabotala-proverka-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/wEBnMI3xQLAKWlziG6Lsew" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Под капотом у топ-версии тот же 2-литровый турбодизель на 159 л.с. с 48-вольтовым «мягким» гибридом, восьмиступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. Цена за такой набор выросла на 300 тысяч: если Extreme стоит 5,25 млн рублей, то Prestige оценили в 5,55 млн.</p><p>Пикап Tunland V9, в свою очередь, теперь можно купить не только с дизелем, но и с бензиновым мотором. <a href="https://www.zr.ru/tags/novaya-modifikaciya/">Новая</a> силовая установка – это 2-литровый турбированный агрегат стандарта Евро-6, который выдаёт 245 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента. Правда, аппетит у него повыше: 11,6 литра на сотню в смешанном цикле против 10,1 литра у дизельного «собрата».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод недорого: выбираем надежный кроссовер за 1,5 млн" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979019-polnyj-privod-nedorogo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3AgX7Vv4FA8195KWXeczsg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Зато на оснащении замена двигателя никак не сказалась. В любой версии V9 есть панорамная крыша, камера кругового обзора, огромный 14,6-дюймовый экран мультимедийки, штатный видеорегистратор и тот же продвинутый адаптивный круиз-контроль. Бензиновый вариант обойдётся на 100 тысяч дешевле: 5,45 млн рублей против 5,55 млн за дизельную модификацию.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3RDnepcYTsHpHMH5xL49NQ=s800" width="800" height="500" />Foton Tunland V9<br /><p></p><p>По габаритам и возможностям оба пикапа очень похожи. Их длина превышает 5,6 метра, а колесная база составляет 3355 мм. Грузовая платформа у них одинаковая: примерно 1,58 м в длину и 1,65 м в ширину. Полная разрешенная масса для каждой модели заявлена на уровне 3055 кг. Разница лишь в клиренсе: у V7 он 210 мм, а у V9 – на два сантиметра больше.</p><p></p>

<p>Официальный дистрибьютор Foton в России обновил предложение для двух своих крупных пикапов, Tunland V7 и Tunland V9. Мониторинг прайс-листов показал, что у первой модели теперь есть более дорогая и полная версия, а вторая, наоборот, получила более доступный силовой вариант.</p><p></p><p><a href="https://www.zr.ru/tags/novaya-komplektaciya/" target="_blank">Новая</a> топовая комплектация Prestige для идет в ногу со временем, предлагая почти полный пакет современных <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">электронных</a> ассистентов. Машина теперь умеет сама тормозить в экстренной ситуации, помогать держаться в полосе и даже распознавать <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnye-znaki/" target="_blank">дорожные</a> знаки. Адаптивный круиз-контроль здесь не просто поддерживает дистанцию, но и автоматически следит за ограничениями скорости.</p><p></p><p>Что касается комфорта, то список приятных мелочей заметно расширился. Водительское кресло и зеркала запоминают положение, передние сиденья получили вентиляцию, а стекла второго ряда – тонировку. За отдельные 15 тысяч рублей можно добавить подогрев заднего дивана. В салоне появилась настраиваемая атмосферная подсветка, а фары могут еще немного посветить после выхода из машины.</p><p></p>Foton Tunland V7<br /><p></p><p>Главное же преимущество Prestige перед базовой Extreme – это целый набор опций, которые уже включены в стоимость. По сути, покупатель экономит на панорамной крыше с люком (90 тыс. руб.), рейлингах на крыше (10,5 тыс. руб.), выдвижной подножке в кузове (21 тыс. руб.) и других полезных вещах вроде защиты двигателя сзади или розетки на 220В для пассажиров.</p><p></p><p>Под капотом у топ-версии тот же 2-литровый турбодизель на 159 л.с. с 48-вольтовым «мягким» гибридом, восьмиступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. Цена за такой набор выросла на 300 тысяч: если Extreme стоит 5,25 млн рублей, то Prestige оценили в 5,55 млн.</p><p>Пикап Tunland V9, в свою очередь, теперь можно купить не только с дизелем, но и с бензиновым мотором. <a href="https://www.zr.ru/tags/novaya-modifikaciya/" target="_blank">Новая</a> силовая установка – это 2-литровый турбированный агрегат стандарта Евро-6, который выдаёт 245 лошадиных сил и 380 Нм крутящего момента. Правда, аппетит у него повыше: 11,6 литра на сотню в смешанном цикле против 10,1 литра у дизельного «собрата».</p><p></p><p>Зато на оснащении замена двигателя никак не сказалась. В любой версии V9 есть панорамная крыша, камера кругового обзора, огромный 14,6-дюймовый экран мультимедийки, штатный видеорегистратор и тот же продвинутый адаптивный круиз-контроль. Бензиновый вариант обойдётся на 100 тысяч дешевле: 5,45 млн рублей против 5,55 млн за дизельную модификацию.</p><p></p>Foton Tunland V9<br /><p></p><p>По габаритам и возможностям оба пикапа очень похожи. Их длина превышает 5,6 метра, а колесная база составляет 3355 мм. Грузовая платформа у них одинаковая: примерно 1,58 м в длину и 1,65 м в ширину. Полная разрешенная масса для каждой модели заявлена на уровне 3055 кг. Разница лишь в клиренсе: у V7 он 210 мм, а у V9 – на два сантиметра больше.</p><p></p>

Пикапы Foton получили новые версии в России: сколько они стоят

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/411321-foton-tunland-v7-v9

<p>[readmore ids="977738" align="right"]</p><p>Взгляните на схему. На светофоре горит красный основной сигнал и зеленая стрелка в дополнительной секции.&nbsp;</p><p>Обязан ли водитель грузовика уступить дорогу на перекрестке?</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zV6U7ADR8689MgUx_zio_w=s800" alt="Кто должен уступить? Простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД" title="Кто должен уступить? Простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607655" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Отмечайте свой вариант ответа в опросе ниже.</p><h4>Правильный ответ&nbsp;– на следующей странице</h4><p>[nextpage]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zV6U7ADR8689MgUx_zio_w=s800" alt="Кто должен уступить? Простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД" title="Кто должен уступить? Простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607655" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="978471" align="right"]</p><p><b>Правильный ответ: 1</b></p><p>Стрелка, включенная в дополнительной секции светофора одновременно с красным сигналом светофора обязывает водителя уступить дорогу транспортным средствам, едущим с других направлений (пункт 13.5 ПДД РФ). Непредоставление преимущества на перекрестке помимо угрозы совершения ДТП влечет наложение штрафа в размере 1000 рублей по части 2 статьи 12.13 КоАП РФ.</p><p>[table id="2006"]</p>

Митрошин Дмитрий

<p></p><p>Взгляните на схему. На светофоре горит красный основной сигнал и зеленая стрелка в дополнительной секции. </p><p>Обязан ли водитель грузовика уступить дорогу на перекрестке?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zV6U7ADR8689MgUx_zio_w=s800" alt="Кто должен уступить? Простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД" title="Кто должен уступить? Простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607655" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Отмечайте свой вариант ответа в опросе ниже.</p><h4>Правильный ответ – на следующей странице</h4><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1607655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zV6U7ADR8689MgUx_zio_w=s800" alt="Кто должен уступить? Простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД" title="Кто должен уступить? Простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1607655" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p><b>Правильный ответ: 1</b></p><p>Стрелка, включенная в дополнительной секции светофора одновременно с красным сигналом светофора обязывает водителя уступить дорогу транспортным средствам, едущим с других направлений (пункт 13.5 ПДД РФ). Непредоставление преимущества на перекрестке помимо угрозы совершения ДТП влечет наложение штрафа в размере 1000 рублей по части 2 статьи 12.13 КоАП РФ.</p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Тест на эрудицию: где высадить пассажира, чтобы не прилетел штраф?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977738-ehkzamen-01-2026-(2)/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/G71Zmx_13RPr8z5rw1nxMA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Взгляните на схему. На светофоре горит красный основной сигнал и зеленая стрелка в дополнительной секции. </p><p>Обязан ли водитель грузовика уступить дорогу на перекрестке?</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zV6U7ADR8689MgUx_zio_w=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Отмечайте свой вариант ответа в опросе ниже.</p><h4>Правильный ответ – на следующей странице</h4><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zV6U7ADR8689MgUx_zio_w=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие летние шины 2026 для гольф-класса — выбор  «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rEEhVtEm7tDZKnuKLlv0eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><b>Правильный ответ: 1</b></p><p>Стрелка, включенная в дополнительной секции светофора одновременно с красным сигналом светофора обязывает водителя уступить дорогу транспортным средствам, едущим с других направлений (пункт 13.5 ПДД РФ). Непредоставление преимущества на перекрестке помимо угрозы совершения ДТП влечет наложение штрафа в размере 1000 рублей по части 2 статьи 12.13 КоАП РФ.</p><p></p>

<p></p><p>Взгляните на схему. На светофоре горит красный основной сигнал и зеленая стрелка в дополнительной секции. </p><p>Обязан ли водитель грузовика уступить дорогу на перекрестке?</p><p></p><br /><p></p><p>Отмечайте свой вариант ответа в опросе ниже.</p><h4>Правильный ответ – на следующей странице</h4><p></p><p></p><br /><p></p><p></p><p><b>Правильный ответ: 1</b></p><p>Стрелка, включенная в дополнительной секции светофора одновременно с красным сигналом светофора обязывает водителя уступить дорогу транспортным средствам, едущим с других направлений (пункт 13.5 ПДД РФ). Непредоставление преимущества на перекрестке помимо угрозы совершения ДТП влечет наложение штрафа в размере 1000 рублей по части 2 статьи 12.13 КоАП РФ.</p><p></p>

Кто должен уступить? Простой (на самом деле нет) тест на знание ПДД

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

<p>Официальный сайт ГИБДД с конца марта функционирует с серьезными сбоями, фактически парализовав многие онлайн-сервисы для автовладельцев. Об этом сообщает Telegram-канал Baza, ссылаясь на жалобы пользователей.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Теперь все операции, которые раньше можно было оформить через интернет, приходится делать по старинке – с личным визитом в подразделение ведомства. Речь идёт о замене <a href="https://www.zr.ru/tags/voditelskoe-udostoverenie/" target="_blank">водительского</a> удостоверения, получении различных справок и даже о первичной постановке <a href="https://www.zr.ru/tags/poderzhannye-avtomobili/" target="_blank">автомобиля</a> на учёт.</p><p>[readmore ids="978758" align="right"]</p><p>Особую головную боль неработоспособность портала доставляет рынку подержанных автомобилей. На сайте давно не функционирует раздел, позволяющий проверить, не наложены ли на машину ограничения вроде ареста. Покупатели часто просят такую проверку перед сделкой, но выполнить её невозможно уже несколько месяцев, что создаёт дополнительные риски и неудобства для всех участников рынка.</p><p>[table id="2005"]</p>

«За рулем»

<p>Официальный сайт ГИБДД с конца марта функционирует с серьезными сбоями, фактически парализовав многие онлайн-сервисы для автовладельцев. Об этом сообщает Telegram-канал Baza, ссылаясь на жалобы пользователей.</p><p></p><p>Теперь все операции, которые раньше можно было оформить через интернет, приходится делать по старинке – с личным визитом в подразделение ведомства. Речь идёт о замене <a href="https://www.zr.ru/tags/voditelskoe-udostoverenie/" target="_blank">водительского</a> удостоверения, получении различных справок и даже о первичной постановке <a href="https://www.zr.ru/tags/poderzhannye-avtomobili/" target="_blank">автомобиля</a> на учёт.</p><p></p><p>Особую головную боль неработоспособность портала доставляет рынку подержанных автомобилей. На сайте давно не функционирует раздел, позволяющий проверить, не наложены ли на машину ограничения вроде ареста. Покупатели часто просят такую проверку перед сделкой, но выполнить её невозможно уже несколько месяцев, что создаёт дополнительные риски и неудобства для всех участников рынка.</p><p></p>

<p>Официальный сайт ГИБДД с конца марта функционирует с серьезными сбоями, фактически парализовав многие онлайн-сервисы для автовладельцев. Об этом сообщает Telegram-канал Baza, ссылаясь на жалобы пользователей.</p><p></p><p>Теперь все операции, которые раньше можно было оформить через интернет, приходится делать по старинке – с личным визитом в подразделение ведомства. Речь идёт о замене <a href="https://www.zr.ru/tags/voditelskoe-udostoverenie/">водительского</a> удостоверения, получении различных справок и даже о первичной постановке <a href="https://www.zr.ru/tags/poderzhannye-avtomobili/">автомобиля</a> на учёт.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Заряжено в России: как «Росатом» двигает отечественную электромобильность" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978758-zaryazheno-v-rossii-kak-rosato/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PTVIXi79klTvIALki0rFYg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Особую головную боль неработоспособность портала доставляет рынку подержанных автомобилей. На сайте давно не функционирует раздел, позволяющий проверить, не наложены ли на машину ограничения вроде ареста. Покупатели часто просят такую проверку перед сделкой, но выполнить её невозможно уже несколько месяцев, что создаёт дополнительные риски и неудобства для всех участников рынка.</p><p></p>

Хотите продать или купить машину? Сейчас это может стать проблемой

https://motor.ru/news/rossiyane-pozhalovalis-na-rabotu-gibdd-05-04-2026.htm

Chery>Tiggo 9

К сожалению, на данный момент отзывов нет.