до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Америка

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volt

Автомобиль Chevrolet Volt: обзор, новости, машина Шевроле Вольт — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Volt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Volt: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Вольт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Volt: читайте уникальные статьи про авто модели Шевроле Вольт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

С каждым годом интерес к Арктике растет, и не только из-за ее природных ресурсов, но и в связи с изменениями климата, которые открывают новые возможности для судоходства и исследований. В этом контексте холдинг «Вертолеты России», входящий в состав Ростеха, делает значительные шаги к модернизации своих беспилотных вертолетов БАС-200, чтобы они могли эффективно работать в условиях Северного Ледовитого океана.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531723" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ivrXiTdH0S5S121QcG7ykA=s800" alt="Российские беспилотные вертолеты помогут в освоении Арктики" title="Беспилотный вертолет БАС-200" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531723" comment="Беспилотный вертолет БАС-200" />Беспилотный вертолет БАС-200</div><div class="caption">Беспилотный вертолет БАС-200</div> [table id="2051"][readmore ids="963738" align="right"] Беспилотные вертолеты БАС-200 были разработаны с учетом специфических условий эксплуатации в арктическом регионе. Основным преимуществом вертолетного типа беспилотных авиационных систем является их способность работать в условиях ограниченной инфраструктуры: в арктических широтах количество аэродромов и подготовленных взлетных площадок крайне ограничено. Беспилотники смогут проводить мониторинг ледовых условий, что критически важно для навигации ледоколов и других судов. Арктический шельф богат ресурсами, и БАС-200 могут использоваться для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, что поможет в разведке месторождений полезных ископаемых.[readmore ids="961825" align="right"] В условиях сурового климата и удаленности арктических территорий беспилотники могут участвовать в спасательных миссиях, обеспечивая быструю доставку грузов и медикаментов в труднодоступные районы. Также БАС-200 способны выполнять функции грузовых беспилотников, что значительно упростит логистику в условиях, где традиционные способы транспортировки затруднены. Беспилотные вертолеты БАС-200 уже прошли ряд испытаний в районе Северного полярного круга. Эти испытания подтвердили их возможность взлета и посадки с палуб ледоколов, а также эффективность работы с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки. [table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://rostec.ru/media/news/bespilotniki-vertoletov-rossii-planiruetsya-ispolzovat-dlya-soprovozhdeniya-ledokolov-v-arktike/" target="_blank">Ростех</a>

Лежнин Роман

С каждым годом интерес к Арктике растет, и не только из-за
ее природных ресурсов, но и в связи с изменениями климата, которые открывают новые
возможности для судоходства и исследований.

В этом контексте холдинг «Вертолеты России», входящий в
состав Ростеха, делает значительные шаги к модернизации своих беспилотных
вертолетов БАС-200, чтобы они могли эффективно работать в условиях Северного Ледовитого
океана.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ivrXiTdH0S5S121QcG7ykA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Беспилотный вертолет БАС-200</figcaption></figure> 

Беспилотные вертолеты БАС-200 были разработаны с учетом
специфических условий эксплуатации в арктическом регионе. Основным
преимуществом вертолетного типа беспилотных авиационных систем является их
способность работать в условиях ограниченной инфраструктуры: в арктических
широтах количество аэродромов и подготовленных взлетных площадок крайне
ограничено. 

Беспилотники смогут проводить мониторинг ледовых условий,
что критически важно для навигации ледоколов и других судов. Арктический шельф
богат ресурсами, и БАС-200 могут использоваться для аэрогравиметрической и
аэромагнитной съемки, что поможет в разведке месторождений полезных ископаемых.

В условиях сурового климата и удаленности арктических
территорий беспилотники могут участвовать в спасательных миссиях, обеспечивая
быструю доставку грузов и медикаментов в труднодоступные районы. Также БАС-200
способны выполнять функции грузовых беспилотников, что значительно упростит
логистику в условиях, где традиционные способы транспортировки затруднены.

Беспилотные вертолеты БАС-200 уже прошли ряд испытаний в
районе Северного полярного круга. Эти испытания подтвердили их возможность
взлета и посадки с палуб ледоколов, а также эффективность работы с
оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки. Источник: <a href="https://rostec.ru/media/news/bespilotniki-vertoletov-rossii-planiruetsya-ispolzovat-dlya-soprovozhdeniya-ledokolov-v-arktike/">Ростех</a>

С каждым годом интерес к Арктике растет, и не только из-за
ее природных ресурсов, но и в связи с изменениями климата, которые открывают новые
возможности для судоходства и исследований.

В этом контексте холдинг «Вертолеты России», входящий в
состав Ростеха, делает значительные шаги к модернизации своих беспилотных
вертолетов БАС-200, чтобы они могли эффективно работать в условиях Северного Ледовитого
океана.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ivrXiTdH0S5S121QcG7ykA=s800" width="800" height="500" />Беспилотный вертолет БАС-200 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Первый Спутник: отмечаем день рождения «восьмерки»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963738-vaz-2108-polnaya-istoriya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vfVMumAQxJTFCiqTbFeodw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Беспилотные вертолеты БАС-200 были разработаны с учетом
специфических условий эксплуатации в арктическом регионе. Основным
преимуществом вертолетного типа беспилотных авиационных систем является их
способность работать в условиях ограниченной инфраструктуры: в арктических
широтах количество аэродромов и подготовленных взлетных площадок крайне
ограничено. 

Беспилотники смогут проводить мониторинг ледовых условий,
что критически важно для навигации ледоколов и других судов. Арктический шельф
богат ресурсами, и БАС-200 могут использоваться для аэрогравиметрической и
аэромагнитной съемки, что поможет в разведке месторождений полезных ископаемых.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В условиях сурового климата и удаленности арктических
территорий беспилотники могут участвовать в спасательных миссиях, обеспечивая
быструю доставку грузов и медикаментов в труднодоступные районы. Также БАС-200
способны выполнять функции грузовых беспилотников, что значительно упростит
логистику в условиях, где традиционные способы транспортировки затруднены.

Беспилотные вертолеты БАС-200 уже прошли ряд испытаний в
районе Северного полярного круга. Эти испытания подтвердили их возможность
взлета и посадки с палуб ледоколов, а также эффективность работы с
оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки. Источник: <a href="https://rostec.ru/media/news/bespilotniki-vertoletov-rossii-planiruetsya-ispolzovat-dlya-soprovozhdeniya-ledokolov-v-arktike/">Ростех</a>

С каждым годом интерес к Арктике растет, и не только из-за ее природных ресурсов, но и в связи с изменениями климата, которые открывают новые возможности для судоходства и исследований. В этом контексте холдинг «Вертолеты России», входящий в состав Ростеха, делает значительные шаги к модернизации своих беспилотных вертолетов БАС-200, чтобы они могли эффективно работать в условиях Северного Ледовитого океана.Беспилотный вертолет БАС-200 Беспилотные вертолеты БАС-200 были разработаны с учетом специфических условий эксплуатации в арктическом регионе. Основным преимуществом вертолетного типа беспилотных авиационных систем является их способность работать в условиях ограниченной инфраструктуры: в арктических широтах количество аэродромов и подготовленных взлетных площадок крайне ограничено. Беспилотники смогут проводить мониторинг ледовых условий, что критически важно для навигации ледоколов и других судов. Арктический шельф богат ресурсами, и БАС-200 могут использоваться для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки, что поможет в разведке месторождений полезных ископаемых. В условиях сурового климата и удаленности арктических территорий беспилотники могут участвовать в спасательных миссиях, обеспечивая быструю доставку грузов и медикаментов в труднодоступные районы. Также БАС-200 способны выполнять функции грузовых беспилотников, что значительно упростит логистику в условиях, где традиционные способы транспортировки затруднены. Беспилотные вертолеты БАС-200 уже прошли ряд испытаний в районе Северного полярного круга. Эти испытания подтвердили их возможность взлета и посадки с палуб ледоколов, а также эффективность работы с оборудованием для аэрогравиметрической и аэромагнитной съемки. Источник: <a href="https://rostec.ru/media/news/bespilotniki-vertoletov-rossii-planiruetsya-ispolzovat-dlya-soprovozhdeniya-ledokolov-v-arktike/" target="_blank">Ростех</a>

Российские беспилотные вертолеты помогут в освоении Арктики

Беспилотный вертолет БАС-200

<a href="https://www.zr.ru/cars/suzuki/" target="_blank">Suzuki</a> представила финальную версию модели Swift Sport – ZC33S Final Edition, которая будет выпущена с марта по ноябрь 2025 года. Эта ограниченная серия предназначена исключительно для японского рынка и станет прощанием с поколением ZC33S, выпущенным в 2017 году.&nbsp;[table id="2051"]&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531398" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zuc0X1M04Aj6d89qo699fw=s800" alt="Японцы выпустили имиджевую версию Suzuki Swift Sport — она последняя" title="Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531398" comment="Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition" />Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition</div><div class="caption">Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition</div>&nbsp;Swift Sport ZC33S Final Edition выделяется рядом уникальных особенностей. К ним относятся черная решетка радиатора, эксклюзивные 17-дюймовые черные диски, красные тормозные суппорты и эмблемы, а также специальные наклейки на задних стойках. Внешний вид сохранит узнаваемый стиль, присущий этому горячему хэтчбеку.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531399" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eIp2f4evz1Nw6VO5WuulLg=s800" alt="Японцы выпустили имиджевую версию Suzuki Swift Sport — она последняя" title="Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531399" comment="Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition" />Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition</div><div class="caption">Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition</div>&nbsp;[readmore ids="963655" align="right"]Интерьер модели также получил стильные обновления. В нем появились алюминиевые вставки с градиентом на приборной панели и дверных картах, а также акценты в виде надписей «Sport» и «ZC33S powered by Suzuki». Кроме того, сохранены спортивные сиденья с красной строчкой и алюминиевые педали.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531400" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fyxzLJwNMiV5w8a2sZTUAQ=s800" alt="Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition" title="Японцы выпустили имиджевую версию Suzuki Swift Sport — она последняя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531400" /></div>&nbsp;[readmore ids="961825" align="right"]Под капотом Swift Sport Final Edition установлен знакомый 1,4-литровый турбированный двигатель мощностью 138 л.с., который обеспечивает достойную динамику для автомобиля весом 970 кг. Мощность передается на передние колеса через 6-ступенчатую механическую или автоматическую коробку передач.&nbsp;Swift Sport ZC33S Final Edition будет выпускаться с марта по ноябрь 2025 года. Цены начинаются от 2 329 800 иен (1,5 млн рублей) для механической коробки передач и от 2 401 300 иен (1,6 млн рублей) для автоматической.&nbsp;Suzuki объявила, что закончит производство стандартной версии Swift Sport в феврале 2025 года, хотя она останется доступной вместе с Final Edition до тех пор, пока не распродадут имеющиеся запасы.[table id="2007"]Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/12/suzuki-swift-sport-bows-out-in-japan-with-zc33s-final-edition/" target="_blank">Carscoops</a>

Алексеева Елена

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Swift

Автомобиль Suzuki Swift: обзор, новости, машина Сузуки Свифт — комплектации, характеристики, разные поколения Suzuki Swift  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Swift: читайте уникальные новости об автомобилях модели Сузуки Свифт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Swift: читайте тематические статьи про автомобили модели Сузуки Свифт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/cars/suzuki/">Suzuki</a> представила финальную версию модели Swift Sport – ZC33S Final Edition, которая будет выпущена с марта по ноябрь 2025 года. Эта ограниченная серия предназначена исключительно для японского рынка и станет прощанием с поколением ZC33S, выпущенным в 2017 году.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zuc0X1M04Aj6d89qo699fw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition</figcaption></figure> Swift Sport ZC33S Final Edition выделяется рядом уникальных особенностей. К ним относятся черная решетка радиатора, эксклюзивные 17-дюймовые черные диски, красные тормозные суппорты и эмблемы, а также специальные наклейки на задних стойках. Внешний вид сохранит узнаваемый стиль, присущий этому горячему хэтчбеку.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eIp2f4evz1Nw6VO5WuulLg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition</figcaption></figure> Интерьер модели также получил стильные обновления. В нем появились алюминиевые вставки с градиентом на приборной панели и дверных картах, а также акценты в виде надписей «Sport» и «ZC33S powered by Suzuki». Кроме того, сохранены спортивные сиденья с красной строчкой и алюминиевые педали.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fyxzLJwNMiV5w8a2sZTUAQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Под капотом Swift Sport Final Edition установлен знакомый 1,4-литровый турбированный двигатель мощностью 138 л.с., который обеспечивает достойную динамику для автомобиля весом 970 кг. Мощность передается на передние колеса через 6-ступенчатую механическую или автоматическую коробку передач. Swift Sport ZC33S Final Edition будет выпускаться с марта по ноябрь 2025 года. Цены начинаются от 2 329 800 иен (1,5 млн рублей) для механической коробки передач и от 2 401 300 иен (1,6 млн рублей) для автоматической. Suzuki объявила, что закончит производство стандартной версии Swift Sport в феврале 2025 года, хотя она останется доступной вместе с Final Edition до тех пор, пока не распродадут имеющиеся запасы.Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/12/suzuki-swift-sport-bows-out-in-japan-with-zc33s-final-edition/">Carscoops</a>

<a href="https://www.zr.ru/cars/suzuki/">Suzuki</a> представила финальную версию модели Swift Sport – ZC33S Final Edition, которая будет выпущена с марта по ноябрь 2025 года. Эта ограниченная серия предназначена исключительно для японского рынка и станет прощанием с поколением ZC33S, выпущенным в 2017 году.  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zuc0X1M04Aj6d89qo699fw=s800" width="800" height="500" />Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition Swift Sport ZC33S Final Edition выделяется рядом уникальных особенностей. К ним относятся черная решетка радиатора, эксклюзивные 17-дюймовые черные диски, красные тормозные суппорты и эмблемы, а также специальные наклейки на задних стойках. Внешний вид сохранит узнаваемый стиль, присущий этому горячему хэтчбеку.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eIp2f4evz1Nw6VO5WuulLg=s800" width="800" height="500" />Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Пикап Toyota за небольшие деньги превратили в 7-местный внедорожник" data-href="https://www.zr.ru/content/news/963655-pikap-toyota-za-nebolshie-den/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qRacK6mF1MJxatTujTNImg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Интерьер модели также получил стильные обновления. В нем появились алюминиевые вставки с градиентом на приборной панели и дверных картах, а также акценты в виде надписей «Sport» и «ZC33S powered by Suzuki». Кроме того, сохранены спортивные сиденья с красной строчкой и алюминиевые педали.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fyxzLJwNMiV5w8a2sZTUAQ=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Под капотом Swift Sport Final Edition установлен знакомый 1,4-литровый турбированный двигатель мощностью 138 л.с., который обеспечивает достойную динамику для автомобиля весом 970 кг. Мощность передается на передние колеса через 6-ступенчатую механическую или автоматическую коробку передач. Swift Sport ZC33S Final Edition будет выпускаться с марта по ноябрь 2025 года. Цены начинаются от 2 329 800 иен (1,5 млн рублей) для механической коробки передач и от 2 401 300 иен (1,6 млн рублей) для автоматической. Suzuki объявила, что закончит производство стандартной версии Swift Sport в феврале 2025 года, хотя она останется доступной вместе с Final Edition до тех пор, пока не распродадут имеющиеся запасы.Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/12/suzuki-swift-sport-bows-out-in-japan-with-zc33s-final-edition/">Carscoops</a>

<a href="https://www.zr.ru/cars/suzuki/" target="_blank">Suzuki</a> представила финальную версию модели Swift Sport – ZC33S Final Edition, которая будет выпущена с марта по ноябрь 2025 года. Эта ограниченная серия предназначена исключительно для японского рынка и станет прощанием с поколением ZC33S, выпущенным в 2017 году.  Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition Swift Sport ZC33S Final Edition выделяется рядом уникальных особенностей. К ним относятся черная решетка радиатора, эксклюзивные 17-дюймовые черные диски, красные тормозные суппорты и эмблемы, а также специальные наклейки на задних стойках. Внешний вид сохранит узнаваемый стиль, присущий этому горячему хэтчбеку.Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition Интерьер модели также получил стильные обновления. В нем появились алюминиевые вставки с градиентом на приборной панели и дверных картах, а также акценты в виде надписей «Sport» и «ZC33S powered by Suzuki». Кроме того, сохранены спортивные сиденья с красной строчкой и алюминиевые педали. Под капотом Swift Sport Final Edition установлен знакомый 1,4-литровый турбированный двигатель мощностью 138 л.с., который обеспечивает достойную динамику для автомобиля весом 970 кг. Мощность передается на передние колеса через 6-ступенчатую механическую или автоматическую коробку передач. Swift Sport ZC33S Final Edition будет выпускаться с марта по ноябрь 2025 года. Цены начинаются от 2 329 800 иен (1,5 млн рублей) для механической коробки передач и от 2 401 300 иен (1,6 млн рублей) для автоматической. Suzuki объявила, что закончит производство стандартной версии Swift Sport в феврале 2025 года, хотя она останется доступной вместе с Final Edition до тех пор, пока не распродадут имеющиеся запасы.Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/12/suzuki-swift-sport-bows-out-in-japan-with-zc33s-final-edition/" target="_blank">Carscoops</a>

Японцы выпустили имиджевую версию Suzuki Swift Sport — она последняя

Suzuki Swift Sport ZC33S Final Edition

Французский Peugeot, похоже, готовит новый этап своего присутствия на российском рынке. Компания «Автомобильные технологии» анонсировала запуск продаж новой модели уже в первом квартале 2025 года. Пока «Автомобильные технологии» не раскрывают ни название модели, ни ее стоимость. Однако, анализируя текущую ситуацию на рынке и стратегию компании, можно сделать несколько обоснованных предположений.[table id="2051"][readmore ids="963738" align="right"] Одним из самых интересных сценариев является возобновление производства Peugeot на территории России. Ранее завод «ПСМА Рус» в Калуге выпускал модели Peugeot, Citroen, Mitsubishi и Opel. Сейчас предприятие сосредоточено на производстве Citroen C5 Aircross. Также «Автомобильные технологии» поставляют в Россию кроссоверы Citroen C5X, Peugeot 2008, 4008 и 5008. Все эти машины едут из Китая.[table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://iz.ru/1807878/2024-12-16/stali-izvestny-sroki-debiuta-novogo-peugeot-v-rossii" target="_blank">Известия</a>

Французский Peugeot,
похоже, готовит новый этап своего присутствия на российском рынке. Компания
«Автомобильные технологии» анонсировала запуск продаж новой модели уже в первом
квартале 2025 года. 

Пока «Автомобильные технологии» не раскрывают ни название
модели, ни ее стоимость. Однако, анализируя текущую ситуацию на рынке и
стратегию компании, можно сделать несколько обоснованных предположений.

Одним из самых интересных сценариев является возобновление
производства Peugeot на
территории России. Ранее завод «ПСМА Рус» в Калуге выпускал модели Peugeot, Citroen, Mitsubishi и Opel. Сейчас предприятие сосредоточено
на производстве Citroen C5 Aircross. 

Также «Автомобильные технологии» поставляют в Россию
кроссоверы Citroen C5X, Peugeot 2008, 4008 и 5008. Все эти
машины едут из Китая.Источник: <a href="https://iz.ru/1807878/2024-12-16/stali-izvestny-sroki-debiuta-novogo-peugeot-v-rossii">Известия</a>

Французский Peugeot,
похоже, готовит новый этап своего присутствия на российском рынке. Компания
«Автомобильные технологии» анонсировала запуск продаж новой модели уже в первом
квартале 2025 года. 

Пока «Автомобильные технологии» не раскрывают ни название
модели, ни ее стоимость. Однако, анализируя текущую ситуацию на рынке и
стратегию компании, можно сделать несколько обоснованных предположений.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Первый Спутник: отмечаем день рождения «восьмерки»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963738-vaz-2108-polnaya-istoriya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vfVMumAQxJTFCiqTbFeodw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Одним из самых интересных сценариев является возобновление
производства Peugeot на
территории России. Ранее завод «ПСМА Рус» в Калуге выпускал модели Peugeot, Citroen, Mitsubishi и Opel. Сейчас предприятие сосредоточено
на производстве Citroen C5 Aircross. 

Также «Автомобильные технологии» поставляют в Россию
кроссоверы Citroen C5X, Peugeot 2008, 4008 и 5008. Все эти
машины едут из Китая.Источник: <a href="https://iz.ru/1807878/2024-12-16/stali-izvestny-sroki-debiuta-novogo-peugeot-v-rossii">Известия</a>

Французский Peugeot, похоже, готовит новый этап своего присутствия на российском рынке. Компания «Автомобильные технологии» анонсировала запуск продаж новой модели уже в первом квартале 2025 года. Пока «Автомобильные технологии» не раскрывают ни название модели, ни ее стоимость. Однако, анализируя текущую ситуацию на рынке и стратегию компании, можно сделать несколько обоснованных предположений. Одним из самых интересных сценариев является возобновление производства Peugeot на территории России. Ранее завод «ПСМА Рус» в Калуге выпускал модели Peugeot, Citroen, Mitsubishi и Opel. Сейчас предприятие сосредоточено на производстве Citroen C5 Aircross. Также «Автомобильные технологии» поставляют в Россию кроссоверы Citroen C5X, Peugeot 2008, 4008 и 5008. Все эти машины едут из Китая.Источник: <a href="https://iz.ru/1807878/2024-12-16/stali-izvestny-sroki-debiuta-novogo-peugeot-v-rossii" target="_blank">Известия</a>

Chevrolet>Volt