Citroen>Jumper

Продажи модели третьего поколения начнутся в России в первом полугодии 2017 года. Автомобиль спроектирован на обновленной легковой платформе EMP2.

Эксперты подсчитали затраты на содержание легких коммерческих автомобилей, которые, как считается, не требуют столь частого ремонта, как ГАЗели. Разбираемся, почему спрос на продукцию Горьковского автозавода не ослабевает.

Российские дилеры Citroen начали принимать заказы на легкие коммерческие автомобили Jumper с новым двигателем. Компания предложила модификации с дизельным агрегатом HDi мощностью 150 л.с. Ранее автомобиль был доступен только с одним мотором, выдающим 130 л.с. Также автопроизводитель подготовил новые версии Berlingo.

Во французском языке слова Jumper нет. Зато с английского его можно перевести во множестве вариантов – это и прыгун, и блоха, и скакун, и даже всем известный джемпер, рабочая блуза. «Ситроен» выпустил на российский рынок целый табун разнообразных, необычных с виду и покладистых по характеру рабочих лошадок. Почти два десятка различных модификаций на любой вкус и цвет.

В Нижнем Новгороде, на территории ГАЗа, запущена линия сборки грузовиков «Мерседес-Бенц». Она успешно перекочевала из далекой Аргентины на берега Волги и Оки и после акклиматизации выдала пробную партию малотоннажных автомобилей.

Получив российское гражданство, Ford Transit поступает к покупателям только после обязательного заезда на завод компании «Форд Соллерс Холдинг». На качество автомобилей это, разумеется, не повлияло – их основное производство по-прежнему сосредоточено в Турции.

Французские развозные фургоны немногим дороже дизельных «ГАЗелей», а по надежности не сильно уступают немецким одноклассникам. Еще одно достоинство – передний привод при грузоподъемности две тонны.