«За рулем»

Sollers

Автомобили Sollers: модели, новости, обзор машин соллерс – все модели, новинки, линейка Sollers – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Sollers: читайте тематические новости про автомобили марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Sollers: читайте уникальные статьи про авто марки соллерс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ST6: обзоры, новости, машина эсте6 - характеристики, разные поколения, комплектации ST6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ST6: читайте тематические новости про автомобили модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ST6: читайте уникальные статьи об авто модели эсте6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

GWM Poer KingKong

Автомобиль GWM Poer KingKong: новости, обзоры, машина поер кингконг - комплектации, разные поколения, характеристики GWM Poer KingKong – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GWM Poer KingKong: читайте профессиональные новости про авто модели поер кингконг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GWM Poer KingKong: читайте свежие статьи про автомобили модели поер кингконг – сайт За Рулем www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hunter Plus

Автомобиль Hunter Plus: новости, обзоры, машина хантер - характеристики, разные поколения, комплектации Hunter Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hunter Plus: читайте уникальные новости про авто модели хантер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hunter Plus: читайте профессиональные статьи об авто модели хантер – сайт За Рулем www.zr.ru

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

DF 6

Автомобиль DF 6: обзоры, новости, машина дф 6 - комплектации, разные поколения, характеристики DF 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DF 6: читайте профессиональные новости про автомобили модели дф 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DF 6: читайте свежие статьи об авто модели дф 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Poer

Автомобиль Poer: обзоры, новости, машина поер - комплектации, разные поколения, характеристики Poer – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Poer: читайте тематические новости про автомобили модели поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Poer: читайте уникальные статьи про авто модели поер – сайт За Рулем www.zr.ru

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Foton: читайте интересные новости про авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Foton: читайте свежие статьи об авто марки Фотон – сайт За Рулем www.zr.ru

Tunland

Автомобиль Tunland: обзоры, новости, машина Тунланд - характеристики, разные поколения, комплектации Tunland – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tunland: читайте уникальные новости про авто модели Тунланд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tunland: читайте свежие статьи об авто модели Тунланд – сайт За Рулем www.zr.ru

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pickup

Автомобиль UAZ Pickup: новости, обзор, машина UAZ Пикап — комплектации, характеристики, разные поколения UAZ Pickup — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UAZ Pickup: читайте интересные новости про авто модели UAZ Пикап — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Pickup: читайте уникальные статьи про авто модели пикап – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/">Пикап</a> – один из самых универсальных кузовов. Он годится для работы и активного отдыха, способен буксировать прицепы и заезжать в такие дебри, куда не каждый кроссовер сунется. Вот какие новые пикапы официально предлагаются на нашем рынке летом 2024 года.<h2></h2><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/v-u3u4w2Ed3yn2NEvhU7-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Foton Tunland G7</figcaption></figure> Начнем с одного из (забегая вперед!) наиболее выгодных предложений на рынке.Длина пикапа – 5340 мм. Турбодизельный двигатель объемом 2 литра имеет мощность 162 л.с. и 390 Нм (!),  работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. Привод – подключаемый полный, а дорожный просвет составляет 210 мм. За все это, плюс передовые системы помощи водителю, просят от 3 308 500 рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L5CYhEjNM6K2KBnDRdL6ag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Foton Tunland G7</figcaption></figure> Кузов у достаточно большой – 1520 на 1580 мм (2,4 м2) и с бортами высотой 440 мм, через которые удобнее доставать груз даже сбоку. При этом грузоподъемность пикапа составляет более 900 кг. Полная масса буксируемого прицепа может достигать 750 кг.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xZu0k_F_ZQDkHGbC3c55-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Грузовая платформа Foton Tunland G7</figcaption></figure> Плюсы : пикап для работы, активного отдыха и стиля, комфортный на ходу, с богатым салоном и дизельным двигателем, разгоняющим 2-тонный автомобиль до 100 км/ч всего за 12 секунд (по этому параметру модель в лидерах среди пикапов).Минусы : не самая большая масса буксируемого прицепа (но часто ли вы видите пикапы с прицепом на наших дорогах?).<h2> </h2>Под этим названием на калининградском Автоторе собирают пикапы JMC Work. Боясь санкций, JMC запретила использовать российскому предприятию свое название. Поэтому теперь это Ambertruck. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/49OYzCWlomKg-wXPETSmsQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ambertruck Work</figcaption></figure> имеет длину 5345 мм и оснащается 2,5-литровым турбодизелем мощностью 128 л.с. и 310 Нм. В паре с мотором устанавливается 5-ступенчатая механическая коробка. Автомата нет. Среди плюсов – подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировка заднего диференциала. Но дорожный просвет не самый большой для вездехода – 200 мм (без груза). <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cX5dl3sBUc0O3grT3wmIqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Ambertruck (JMC) Work</figcaption></figure> Грузовая платформа имеет длину и ширину по 1475 мм (2,18 м2), а высота бортов составляет 500 мм. Грузоподъемность модели чуть меньше среднего – 872 кг. Буксировать же пикап может прицепы массой до 2797 кг. Плюсы : цена от 2 599 000 рублей, объемный двигатель, что обещает хороший ресурс, блокировка дифференциала и понижающая передача. Минусы : только механическая 5-ступенчатая коробка передач.<h2> </h2>Компания необычно пишет название этой модели – слитно: HUNTERplus (возможно, потому, что название Hunter в России занято УАЗом). Пикап имеет длину 5350 мм, а под капотом установлен бензиновый турбомотор объемом 2 литра и мощностью 226 л.с. и 390 Нм. Коробка – только автоматическая, восьмиступенчатая. Эти же двигатель и коробка ставятся на кроссовер Changan UNI-K. Привод полный, но без блокировок и понижающей передачи, зато дорожный просвет составляет 225 мм. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PtCLO7zJ6nnFzeR1CbCPKg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan HUNTERplus</figcaption></figure> Хоть у машины и огромный кузов (длина 1600 мм, ширина 1595 мм, площадь 2,55 м2, высота бортов 500 мм), грузоподъемность составляет средние для класса 900 кг. Масса же буксируемого прицепа может достигать 2,5 тонн. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ON3bBA0WScXNAvx13sJ5MQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Changan HUNTERplus</figcaption></figure> Плюсы : пикап создан для активного отдыха и стиля, с плавным ходом, богатым салоном и бензиновым двигателем. Минусы : по проходимости автомобиль ближе к кроссоверам, чем к внедорожникам, нет дизельной версии, ценник стартует от 3 479 900 рублей.<h2> </h2>Пикап длиной 5310 мм оснащается двумя турбодизелями на выбор. Мотор объемом 2,5 литра (136 л.с. и 305 Нм) предлагается в паре с 5-ступенчатой механикой, а 2,3-литровый агрегат (163 л.с. и 380 Нм) может оснащаться 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатым автоматом. Привод – полный без понижаек и блокировок, а клиренс составляет 220 мм. Даже с 5-ступенчатой механикой пикап стоит 3 299 000 рублей. За версию с автоматом просят 3 799 000 рублей. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y3GIBq6QbfXSJRrV-rA2BA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng DF6</figcaption></figure> Размеры грузового отсека достаточны для размещения европалеты (длина и ширина 1520 мм, площадь 2,31 м2, высота борта 475 мм), но грузоподъемность выглядит очень странно – 484 кг. Возможность же буксировки прицепа в ОТТС не предусмотрена вовсе. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cuaqdI67anc_QZxEMae83Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Dongfeng DF6</figcaption></figure> Плюсы : хороший выбор двигателей и коробок передач. Минусы : грузоподъемность на уровне хэтчбека, неспособность буксировать прицеп. <h2> </h2><h2> </h2>5,4-метровая модель Poer оснащается 150-сильным турбодизелем объемом 2 литра, но с крутящим моментом 400 Нм. Коробок на выбор две – 6-ступенчатая механика или 8-ступенчатый автомат. Есть электронно-управляемая раздаточная коробка, понижающая передача и блокировки дифференциалов, 232 мм клиренса. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5ErDYxN3xiqbUyMlcgrw2w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Great Wall Poer</figcaption></figure> Размер кузова составляет 1520 на 1520 мм (2,31 м2), и у него очень высокий борт – 538 мм. Грузоподъемность же достигает почти одной тонны (975 кг), а масса буксируемого прицепа может составлять до 2250 кг. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LB0Qna0QiY0RW7nMY8STpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Great Wall Poer</figcaption></figure> Плюсы : тяговитый дизель с умеренным количеством «лошадей», большая грузоподъемность. Минусы : цены на автомобиль с механической коробкой начинаются от 3 449 000 рублей. <h2> </h2>Этот увеличенный вариант Poer имеет не только длину 5641 мм (самый большой в нашем списке), но и два двигателя в гамме. К упомянутому турбодизелю добавился 2-литровый бензиновый турбомотор мощностью 190 л.с. и 360 Нм. В этой версии тоже есть раздатка и понижающая передача, блокировки дифференциала. Правда, клиренс меньше – 200 мм. Но коробка в любом случае только одна – 6 ступенчатая механика. Зато стартовая цена – 3 199 000 рублей за бензиновую версию. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kFt7BnYTELznaBCuwyq5HA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Great Wall Poer KingKong</figcaption></figure> Важное отличие от просто Poer – размер грузовой платформы: 1820 × 1500 × 495 мм (2,73 м2). Она длиннее, но не такая широкая, а борта ниже. Прочие параметры не отличаются от данных Poer. Плюсы : длинная грузовая платформа. Минусы : возможность оснащения только механической коробкой передач. <h2> </h2>Пикап длиной 5325 мм предлагает два 2-литровых двигателя на выбор. Бензиновый имеет мощность 190 л.с. и 290 Нм, а дизельный – 139 л.с. и 320 Нм. Коробка только одна – 6-ступенчатая механика, но есть раздатка и самоблокирующийся дифференциал, а также 220 мм дорожного просвета. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/T2o68GXyNQvFfoJAW4qLTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T8</figcaption></figure> Размер грузовой платформы стандартный – 1520 × 1520 × 470 мм, но грузоподъемность составляет всего 790 кг. Однако пикап может буксировать прицеп массой до 2,5 тонн. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dQVmsfaCDgA8l90JwSfjWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон JAC T8</figcaption></figure> Бензиновая версия стоит 2 999 000 рублей, а дизельная на 200 000 дороже. Плюсы : хорошие внедорожные качества и умеренная стоимость. Минусы : малая грузоподъемность и отсутствие автоматической коробки. <h2> </h2>Этот пикап по габаритам почти не отличается от младшей модели. Длина составляет 5330 мм. Оснащается автомобиль только одним мотором без альтернатив – бензиновым 2-литровым мощностью 224 л.с. и 390 Нм. Коробка тоже одна – 8-ступенчатый автомат. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sV5LuvF8IksOHr1Vp9bQbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T9</figcaption></figure> Полный привод у пикапа подключается принудительно, есть раздатка и блокировка заднего дифференциала. Дорожный просвет составляет 210 мм. Чем Т9 превосходит Т8, так это размером грузовой платформы (1520 × 1590 × 470 мм, 2,42 м2), грузоподъемностью (1140 кг!), массой буксируемого прицепа (3,5 тонны). И стоит это от 3 249 000 рублей. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gCWx5XvwZNVtHkJ6vypw6g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон JAC T9</figcaption></figure> Плюсы : большая грузоподъемность, проходимость. Минусы : нет дизельной версии. <h2> </h2>Пикап длиной 5315 мм может оснащаться как дизельным, так и бензиновым двигателем. Объем у них одинаковый – 2 литра. Мощность турбодизеля составляет 136 л.с. и 320 Нм, а бензинового агрегата – 176 л.с. и 290 Нм. Коробка только механическая, шестиступенчатая. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/95rHIMgf9AY69qVY4DRp4A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Sollers ST6</figcaption></figure> Привод у автомобиля полный, есть раздаточная коробка с понижающей передачей, но дорожный просвет не самый большой в классе – 197 мм. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_-TN0jke8s1OKicPW2SGAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Sollers ST6</figcaption></figure> При размерах кузова 1520 × 1520 × 470 (2,31 м2) перевозить пикап может стандартные 900 кг. Масса же буксируемого прицепа составляет до 1835 кг. И стоит такой хороший середнячок 2,2 млн рублей. Плюсы : низкая цена, два мотора на выбор. Минусы : скромное оснащение, нет автоматической коробки, небольшой дорожный просвет. <h2> </h2>Длина пикапа из Ульяновска составляет 5125 мм. Двигатель у машины бензиновый, без всяких наддувов, объемом 2,7 литра, мощностью 150 л.с. и 235 Нм. Коробка исключительно механическая – 5-ступенчатая BAIC. Есть раздаточная коробка с понижающей передачей, а дорожный просвет составляет 210 мм. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4aHGxXi7wwmGDpnHe3_Ppw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>УАЗ Пикап</figcaption></figure> Грузовая платформа у автомобиля небольшая (1375 × 1500 × 640 мм, площадь 2,06 м2), как и грузоподъемность – 725 кг. Но масса буксируемого прицепа может составлять до 1,5 тонны. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uDg6upRf8XIaWEo5E4sO-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон УАЗа Пикапа</figcaption></figure> Плюсы УАЗа Пикапа: ремонтопригодность, проходимость, самая низкая цена в классе – от 1 555 000 рублей. Минусы УАЗа Патриота: нет дизельной версии, только механическая коробка передач, небольшая грузоподъемность. <h2>Выводы </h2>Обилие пикапов на нашем рынке легко объясняется тем, что в силу утилитарности они облагаются меньшими пошлинами и прочими сборами. Внедорожник или кроссовер с теми же моторами, коробками, приводами и в такой же комплектации стоил бы на миллион рублей дороже. Поэтому китайские автопроизводители и стараются предложить нам побольше пикапов: мы же любим кроссоверы и внедорожники, но цены кусаются.<ul><li>Владельцам пикапов <a href="https://www.zr.ru/content/news/958351-utilsbor-dlya-pikapov-pereschit/">могут вернуть</a> более миллиарда рублей «лишнего» утильсбора.</li></ul>

Новые пикапы нашего рынка – выбираем из 10 моделей

компании-производители

Выбираем пикап

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Ушакова Ирина

Рамный полноприводный
пикап китайской сборки стал намного доступнее в России благодаря
появлению прямой скидки. Этого конкурента УАЗа Пикап теперь можно купить на
150-300 тысяч рублей (4,4-9,1%) дешевле.

В России автомобиль предлагается в трех комплектациях: Comfort, Premium и Luxury. Самая
большая прямая скидка – в 300 тысяч рублей – распространяется на версии Comfort и
Luxury, а в средней комплектации Premium скидка равна 150 тысячам рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UlbeSALTc7X9U53aZ-mVRg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng DF6</figcaption></figure> 

Итоговые цены на
 2023 г. в. с учетом скидок таковы: Comfort стоит 2 999 000 рублей,
Premium – 3 299 000 рублей, Luxury – 3 499 000 рублей. В Dongfeng пояснили, что
такое спецпредложение действует не у всех дилеров, а количество машин
ограничено.

По размерам Dongfeng
DF6 сопоставим с УАЗом Пикап, но немного длиннее его (5310 мм против 5125 мм).
Грузовая платформа позволяет перевозить различные грузы, в том числе
европалеты. Полный привод с жестко подключаемой передней осью и понижающим
рядом в раздатке и дорожный просвет в 220 мм обеспечивают высокую
проходимость.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5B9cjp-wJ6z2omwJsQW2VA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dongfeng DF6</figcaption></figure> 

Предлагается два
варианта двигателей. Это турбодизели: 2,5-литровый мощностью 136 л. с. и
2,3-литровый с отдачей 163 л. с. Моторы работают в сочетании с 5-ступенчатой и
6-ступенчатой МКП либо 8-диапазонным АКП.

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/955648-avtovaz-povysit-kachestvo-lada/"> сообщал</a>, что АВТОВАЗ повысит качество Lada Vesta и
Granta.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/357571-dongfeng-df6">Автоновости дня</a>

Этот конкурент УАЗа Пикап заметно подешевел: скидки до 300 тыс. рублей

Интерьер Dongfeng DF6

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Милешкин Кирилл

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

T6 Pickup

Автомобиль T6 Pickup: обзоры, новости, машина т6 - комплектации, характеристики, разные поколения T6 Pickup – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T6 Pickup: читайте тематические новости про авто модели т6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T6 Pickup: читайте интересные статьи об авто модели т6 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h3></h3>Недавно стало известно, что пикап JAC T6 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945702-rasshirenie-sollersa/">перешел под марку Соллерс</a> и прописался на бывшем заводе Mazda-Sollers на Дальнем Востоке.Чтобы не остаться на российском рынке без своего пикапа, фирма JAC запустила продажи модели T8 Pro.От «шестерки» у нее и кабина, и грузовой отсек, но оформление более современное. Так, в салоне красуется вертикальный дисплей медиасистемы диагональю 10,4 дюйма. Из интересных особенностей – устаревшие ксеноновые фары. Впрочем, на Т6 ставили только галогенки. Обогрев передних сидений есть, хотя прежде JAC не заморачивался установкой «теплых опций». <div> </div><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JcxoBm8mJUcbAWlbpLKOmg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JAC T8 Pro</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mS8Zyevm6SVZi6iLn9Ao5Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В салоне JAC T8 Pro вертикальный дисплей медиасистемы диагональю 10,4 дюйма</figcaption></figure>Двухлитровый дизель развивает 139 л. с. В качестве альтернативы предложен бензиновый мотор 2.4 турбо отдачей 204 силы. С обоими сочетается только механическая коробка передач. Полный привод реализован по традиционной для пикапов схеме part-time. Цена на конец августа – от 2,92 млн рублей. Как мы и предполагали, оказался по стоимости близок к более крупному пикапу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942826-u-great-wall-zamena/">Great Wall Poer KingKong</a> (от 3 млн рублей). Оба оснащаются двигателями на разном типе топлива и только механической коробкой.<h3></h3>На подходе и еще одна новинка со сложной судьбой. Еще весной 2022 года в России появилась партия пикапов (в Китае –<a href="https://www.zr.ru/content/articles/933290-novyj-pikap-dongfeng-rich-6-pervyj-test/">Rich 6</a>). Поскольку это лицензионная копия пикапа Nissan Navara последнего поколения, представительство в свете санкций вообще отказалось от какого-либо пиара машины. Ее даже не было на официальном сайте.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g13Iu5GFDejfQSIazw9HRQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng DF6</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vuTqYo0wXdetafk4t3mT3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В оснащение пикапа Dongfeng DF6 входят АБС с функцией распределения тормозных усилий, антипротивобуксовочная система и электронная система стабилизации.</figcaption></figure>Сейчас дистрибьютором марки Dongfeng в России стала компания «Моторинвест», которая выпускает в Липецке электромобили Evolute и ввозит премиальные машины Voyah. Она-то и перезапустила DF6. Цены пока не объявили, но продажи вот-вот начнутся.Три комплектации отличаются не только оснащением, но и силовыми агрегатами. В «базе» стоит дизель 2.5 на 136 сил с 5‑ступенчатой механикой. Средний уровень – это дизель объемом 2,3 литра мощностью 163 силы в связке с 6‑ступенчатой «ручкой». На вершине гаммы – тот же мотор с 8‑ступенчатым автоматом.<ul><li>Главные автопремьеры осени – 2023 <a href="https://www.zr.ru/content/articles/946411-glavnye-avtopremery-oseni-2023/">тут</a>.</li></ul>Фото: фирмы-производители

Полный привод, экономичные моторы, цена – от 2,92 млн рублей

Редькина Елена

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Алексеева Елена

В России представили пикап <a href="https://www.zr.ru/content/news/942313-dongfeng-pokazal-ogromnyj-moshchn/">Dongfeng</a> DF6, цен пока нет, но обещают, что продажи вот-вот стартуют.Габариты нового пикапа составляют 5310х1850х1810 мм, размер грузового отсека – 1520х1520х475 мм. Это позволяет перевозить разнообразные грузы, включая европалеты. Полная масса автомобиля 2499 кг, что не подпадает под ограничения для грузового транспорта массой более 2,5 тонн.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yo5Ikwmnvv2O4UvMJtOFWw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> [readmore
ids="945625 945774 944455"]Пикап оснащен полным приводом с жестко подключаемой передней осью и понижающей передачей. Клиренс в 220 мм позволяет преодолевать даже экстремальные препятствия при любых дорожных и климатических условиях. Переключение между режимами осуществляется с помощью селектора на передней панели.Высокий уровень безопасности водителя и пассажиров обеспечивают подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов с функцией распределения тормозных усилий, антипротивобуксовочная система и электронная система стабилизации.В зависимости от комплектации пикап может быть оснащен одним из двух турбированных дизельных двигателей: 2,5 литра, мощностью 136 л.с., или 2,3-литровым, мощностью 163 л.с.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hslNkTfHqWwdYxC-btvYNg=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /></figure> Гамма коробок передач состоит из пяти- и шестиступенчатых механических АКП, а также 8-диапазонного автомата.На старте продаж Dongfeng DF6 будет доступен в трех вариантах исполнения: Comfort, Premium и Luxury. Цен пока нет, ранее самая простая версия (136 л.с., 5-ступенчатая механика) продавалась за 2 млн 790 тысяч рублей.Источник, фото: Dongfeng

Полноприводный рамный пикап Dongfeng DF6 – скоро в продаже

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Пшенин Владимир

В Санкт-Петербурге на службу в местную <a href="https://www.zr.ru/content/news/941067-vozhdenie-ne-zadalos-zhenshchina/">ДПС</a> поступил пикап Dongfeng DF6. Машину засняли очевидцы, пост об этом появился в группе Вконтакте «Подслушано у ДПС»Модель Dongfeng DF6 построена на базе японского пикапа Nissan Navara поколения D23, которое дебютировало в 2014 году.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BGkFM0CSW5u3aNn7pnfipg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Сама китайская модель, в свою очередь, появилась три года спустя, в 2017 году, и выпускается совместно с японской на предприятии в Китае.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></li></ul>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/640b08199a79478a8203802f">autonews</a>Фото: overhearddps / VK

ГИБДД пересаживается на китайцев

Тимкин Юрий

Dargo

Автомобиль Dargo: новости, обзоры, машина дарго - комплектации, разные поколения, характеристики Dargo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dargo: читайте интересные новости об авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dargo: читайте свежие статьи про авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Monjaro

Автомобиль Monjaro: новости, обзоры, машина Монджаро - разные поколения, характеристики, комплектации Monjaro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Monjaro: читайте профессиональные новости про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Monjaro: читайте уникальные статьи про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>Кого ждем?</h2>Именитые производители практически поголовно приостановили свою деятельность на территории России. А значит, нет и новинок, которые были анонсированы в начале года.Однако упавшее знамя подняли китайские марки: они продолжают свою деятельность. И не просто продолжают, а планомерно расширяют и обновляют модельный ряд. Впрочем, запланирован дебют и от отечественного бренда. Причем появление российского кроссовера анонсировал не кто иной, как глава Минпромторга Денис Мантуров. [readmore
ids="934783 934539 934190"]<h2> </h2><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/N48-YD1iESp58zgoJKgSrA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 4 Pro</figcaption></figure> «Четверка» много лет подряд была самым популярным кроссовером Chery на российском рынке. Однако с появлением Tiggo 7 Pro интерес публики поутих – слишком заметно стало отставание в дизайне. Рестайлинговую версию китайцы показали еще два года назад. И только сейчас она доехала до нас. К слову, после обновления к названию модели добавится приставка Pro – это традиция марки. Экстерьер отличают подкорректированные бамперы и новая радиаторная решетка с общим для всех автомобилей Chery рисунком. Салон изменился масштабнее. Здесь новая центральная консоль с сенсорным блоком управления климат-контролем, крупнее стал экран медиасистемы (10,25 вместо 9 дюймов), а руль получил подрезанный по нижней хорде обод. С таким интерьером Tiggo 4 Pro перестанет выглядеть бледно на фоне соперников – в первую очередь, речь о Geely Coolray и Haval Jolion. Предположительно, «четверка» сменит базовый 2-литровый 122-сильный атмосферник на 115-сильный агрегат 1.5, который будет сочетаться с механикой либо вариатором. На топ-версию по-прежнему устанавливают полуторалитровый турбомотор (147 л.с.). Но вместо 6-ступенчатого «сухого» робота к нему пристыкован вариатор. Привод останется исключительно передним.Евгения Никитена-Кацарская, PR-директор марок Chery и Exeed: – Мы динамично развивающаяся компания, поэтому одной новинкой не ограничимся. Помимо Tiggo 4 Pro до конца года мы подготовим для россиян еще одну новинку – футуристичный кроссовер Omoda 5.<h2> </h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C0BAs_sYgaPCW3mgYj8fng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>DFM Rich 6</figcaption></figure> После нескольких лет затишья марка разродилась новинкой – в начале лета к дилерам поступят первые пикапы Rich 6 (по некоторым данным, название могут поменять на Captain). Автомобиль построен на общей платформе с пикапом Nissan Navara, последнее поколение которого в России не продавалось. В Китае доступно несколько разновидностей кабины. К нам будут поставлять исключительно версию Double Cab. Внутри – традиционная для пикапов простенькая отделка и тесноватый задний ряд. Базовые версии оборудованы скромно, но в топе будут система кругового обзора, бесключевой доступ, кнопочный запуск двигателя. В стандарте – турбодизель 2.5 (136 л.с.), с которым агрегатируется 5-ступенчатая механика. Версии подороже идут с более современным ниссановским дизелем 2.4 отдачей 163 л.с. и с 6-ступенчатой механической коробкой. Ну а в топе с этим движком работает 8-скоростной автомат. Полноприводная трансмиссия тривиальна: жестко подключаемый передний мост с раздаткой BorgWarner. На чистом сухом асфальте с полным приводом ездить нельзя. Режимов движения три: задний привод, полный и полный с понижающей передачей.<h4>Продолжение – на следующей странице.</h4><h2> </h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QhQqvh1u44QptvG4gO0izw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Monjaro</figcaption></figure> Перед нами – будущий флагман китайской марки. У себя на родине он называется Xingyue L, для экспорта используется более удобоваримое название КХ11. А для рынков России и Белоруссии название самое смачное и запоминающееся – Monjaro. Построен новичок на общей платформе с купе-кроссовером Tugella, но крупнее. По размерам (длина – 4770 мм, ширина – 1895 мм, высота – 1689 мм) он сравним с кроссоверами Skoda Kodiaq и Kia Sorento, но, в отличие от них, салон Geely пятиместный – третий ряд не предложат даже за доплату. Как и у Тугеллы, предлагается только один вариант двигателя: бензиновый 2-литровый турбомотор мощностью 238 сил и крутящий моментом 350 Нм. Радует, что в Geely остались верны традиционному 8-ступенчатому автомату – роботам, часто встречающимся на китайских кроссоверах, в России не очень доверяют. Главная интерьерная фишка – широченный экран информационно-развлекательной системы, простирающийся от рулевой колонки до правой двери. Monjaro станет первым автомобилем на нашем рынке с подобным решением. <h2> </h2><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vl57nQy7tBYg8QY6KDgvzQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Haval Dargo</figcaption></figure> Этот автомобиль из всех летних дебютантов, пожалуй, будет самым популярным. Во-первых, он красивый. Угловатый экстерьер с круглыми ретрофарами выглядит чертовски привлекательно. Во-вторых, российское производство (фотографии с тестовой сборки на тульском завода марки уже попали в интернет) позволяет надеяться на гуманный ценник. Dargo построен на платформе L.E.M.O.N., уже известной по кроссоверу Jolion. Однако размеры у новинки куда больше: по длине и ширине кузова (4620 и 1890 мм соответственно) он ближе к среднеразмерному F7. Клиренс – 200 мм. Базовый вариант будет предлагаться с передним приводом, трансмиссия 4х4 – за доплату. А вот возможности выбора силового агрегата китайцы не предоставят: под капотом пропишется тандем бензинового турбомотора 2.0 (192 л.с., 320 Н.м) и 7-ступенчатого робота с двумя мокрыми сцеплениями. Несмотря на легкий налет ретро во внешности, оснащение будет продвинутым: радарный круиз-контроль, шесть подушек безопасности, система кругового обзора, панорамная крыша, контурная подсветка, беспроводной зарядник для смартфона. <h2> </h2><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/D9l-f52BcHoY2w8VrUGTXA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Aurus Komendant</figcaption></figure> Серийный внедорожник Aurus планировали показать еще два года назад. Потом премьеру несколько раз откладывали. Но в конце лета он все-таки должен предстать перед публикой. Как и уже известный седан Senat, Komendant построен в рамках проекта «Единая модульная платформа». Длина кузова – 5380 мм, ширина – 2004, высота – 1820 мм. Огромный автомобиль! Еще больше впечатляет снаряженная масса: 3235 кг! Силовой агрегат, впрочем, с такой ношей должен справиться без проблем. В его основе – двигатель V8 4.4 с двойным турбонаддувом и отдачей 598 л.с. Ему ассистирует 9-ступенчатый автомат НАМИ, в который встроен синхронный электромотор максимальной мощностью 63 л.с. (номинальная – 38 л.с.). В заднем свесе находится литий-ионная батарея емкостью 16 А∙ч. Как и у Сената, привод — только полный. На обеих осях используется пневмоподвеска. Со временем планируется появление бронированной модификации. И наверняка мы увидим Komendant как машину сопровождения лимузинов Senat в президентском кортеже. Да и бизнесмены будут брать его для этих целей. Конкурировать Komendant может с такими автомобилями, как Bentley Bentayga, Mercedes-Maybach GLS, Rolls-Royce Cullinan. Только вот поставки всех перечисленных машин заморожены. И не факт, что возобновятся. Так что выйдет Komendant на чистую поляну, что гарантирует ему интерес обеспеченной публики.<ul><li><a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/nabory-i-aksessuary-za-rulem/avtomobilnye-nabory-za-rulem/">Автонабор под брендом «За рулем»</a> на любой вкус, самые популярные составы наборов, а теперь вы и сами сможете собрать набор по своим требованиям!</li><li>«За рулем» можно читать и в <a href="https://zen.yandex.ru/zr.ru">Яндекс.Дзен</a>.</li></ul>Фото: фирмы-производители

5 главных автоновинок лета-2022 (не только «китайцы»)

Сачков Максим

Премьеры

Выпускают <a href="https://www.zr.ru/content/news/932958-dongfeng-vezet-v-rossiyu-kopiyu/">Rich 6</a> на заводе Zhengzhou Nissan в КНР. Это совместное предприятие Ниссана с крупным китайским производителем Dongfeng (за 11 месяцев 2021 года сделано три миллиона автомобилей), чьи машины продаются у нас под именем DFM. Задолго до российской премьеры мы эксклюзивно познакомились с пикапом – кстати, название модели к старту продаж еще может поменяться.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z6NMIC9uVpHl5bqCNFMnag=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>DFM Rich 6</figcaption></figure> <h2>Генная инженерия</h2>Это не что иное, как переработанный <a href="https://www.zr.ru/content/news/813919-nissan-np300-navara-poluchil-evropejskuyu-propisku/">пикап </a>. Кабина конструктивно та же. Отличия – только в оперении. Сборка аккуратная, зазоры равномерные, окраска без подтеков. Да и в целом облик приятный. Не понравилось лишь то, что фары галогеновые и без омывателей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r9cS8bRNYEjcRgJ2OwcQyQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ходы подвесок внушительны, но на крутых горках надо помнить о длинном заднем свесе. Зацепиться бампером – пара пустяков.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/voWhzOlt_P-M6Cob0lv3vA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Погрузочная высота – 845 мм. Для сравнения: у L200 она 900 мм, у Хайлакса – 860 мм. Защитный пластиковый пенал для кузова и дуги будут предлагать в качестве опции. Кунг – тоже.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1vnnde9wVKtxsyC18OViEw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В правом борту – горловина для заправки жидкости AdBlue. Бачок небольшой, вмещает 13 л. Расход – примерно литр на 1000 км.</figcaption></figure> Rich 6 будет предлагаться только в версии Double Cab, с четырьмя полноценными дверями. Грузовая платформа – квадратной формы: по нашим замерам, длина и ширина — по 1500 мм. Высота по борту – 475 мм. У пикапа Mitsubishi L200 площадка теснее: 1380×1350 мм. <a href="https://www.zr.ru/content/news/930646-toyota-vypustila-hilux-v-sport/">Toyota Hilux</a> и рассматриваемый в DFM в качестве основного конкурента Great Wall Poer лишь чуть габаритнее: 1520 на 1520 мм. Высота борта у Пуэра наибольшая – 538 мм. Но европалета поместится в любом из этих пикапов, а вот мотоцикл или снегоход – ни в один из них.Rich 6 удивляет хилой заявленной грузоподъемностью – всего 484 кг. Посадите четверых пассажиров, и останется всего 184 кг. Похоже, как и многие продавцы пикапов в России, китайцы вынужденно хитрят. Полную массу искусственно загнали в «неконфликтную» категорию до 2,5 тонн, чтобы не было проблем с проездом по Москве. На деле, уверен, Rich 6 легко перевезет тонну.<h2>Сила есть</h2>Базовая версия будет оснащаться простеньким турбодизелем 2.5 мощностью 136 л.с. и пятиступенчатой механикой. И я, как вы понимаете, хотел поездить именно на ней. Но пока что не довелось. В моем распоряжении – две машины с более современным ниссановским дизелем 2.4 отдачей 163 л.с. Работает он мягко и уравновешенно – на холостых вибрации в салоне минимальны.У механической коробки уже шесть передач. Сцепление настроено как надо, тяги «внизу» вдосталь: трогаюсь, не касаясь акселератора. Передачи включаются четко, только успевай их перещелкивать, ибо бойкий разгон только в диапазоне 2000–3500 об/мин.На динамометрической дороге Дмитровского полигона я без труда достиг максимальных 170 км/ч, но замерить динамику не получилось – снег, скользко. По ощущениям, сотня достигается за 11–12 секунд.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9GqMeqVy8_OeR_VoqAgxig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Подкапотное пространство скомпоновано плотно. Визуально всё собрано на совесть, ничто не люфтит и не шатается. Аккумулятор не маленький – емкостью 90 А·ч. Капот фиксируют два пневмоупора – одобряем.</figcaption></figure> Прямую Rich 6 держит приемлемо, но после 120 км/ч кузов начинает подрагивать. По плавности хода – что-то типа <a href="https://www.zr.ru/content/articles/921243-semejnyj-test-drajv-novogo-pik/">L200</a> или Хайлакса. Жестковат, особенно сзади, но до дискомфорта не доходит. Помнится, Great Wall Poer с его торсионной передней подвеской экипаж трясет сильнее. Кстати, европейская Navara перешла на пружинную заднюю подвеску и дисковые тормоза, а на Rich 6 ставят рессоры (пятилистовые) и барабаны. Дешево и сердито.Полноприводная трансмиссия тоже тривиальна – жестко подключаемый передний мост с раздаткой BorgWarner. Режимов движения три: задний привод, полный и полный с понижающей передачей (отношение 2,48). Режимы 4×4 можно использовать только на скользком покрытии.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5y8y0NodpRdHzrHhBCGVJQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Днище чистое, без ржавчины, как это бывает на новых УАЗах. Но дополнительная антикоррозийная обработка будет не лишней.</figcaption></figure> Моя машина оказалась без принудительной блокировки заднего межколесного дифференциала, но представители марки заверили, что на всех версиях с ниссановским мотором она войдет в стандартное оснащение.Штатные китайские шины Triangle 255/70 R16 хоть и имеют маркировку М+S, но для вылазок на серьезное бездорожье не подходят. Хотя измеренный мной клиренс в 240 мм ободряет!<h2>Недоложили</h2>А теперь – Rich 6 с автоматом. На Навару ставят семиступенчатую коробку, а здесь она восьмиступенчатая, фирмы ZF. Переключается мягко и своевременно. По динамике такой пикап не уступает «механическому», и он не прожорливей – те же 10,5 л/100 км.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cqB8PPoUnWc1dMxmLbgaPg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборка интересна наличием датчика запаса жидкости AdBlue. Русифицировать машину обещают перед стартом продаж.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/twSractYTTGKlMHEc4tqrw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Изображение с камер кругового обзора так себе – у Пуэра картинка почетче будет.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OKlZXURHsrA48kh0QjA-AQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон выглядит легкомысленно и отделан недорогими материалами. Но для пикапов это не критично.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3NPXT5zYTkhZry_lX6xBdg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Модуль ЭРА-ГЛОНАСС пока установили не на потолке, а на тоннеле – он всё время мозолит глаза.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vmh0TNAveBvC_C_Jq_PD_w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Как и в Наваре, режимы полноприводной трансмиссии переключаются шайбой.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0tAobX5-Lll5s3Xd9cTHSQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Селектор автомата «дышит» от прикосновения – на пикапе ждешь более крепкие детали.</figcaption></figure>У автоматической версии богаче оснащение: бесключевой доступ, кнопочный запуск двигателя, система кругового обзора, двухцветная отделка из экокожи. Этот кожзам я бы с удовольствием поменял в пользу регулировки руля по вылету – перемещения колонки вверх-вниз недостаточно для того, чтобы каждый нашел удобную посадку.А нехватку простора на втором ряду почувствует каждый: запаса маловато как в ногах, так и над головой. Да и сиденья неудобные: подушка короткая, набивка очень мягкая – проваливаешься до жесткого основания. Датчик массы очень чувствительный – зуммер «пристегните ремни» пищит даже от легкого рюкзака. А домкрат и инструмент спрятаны в небольших нишах у пола – подушка и спинка дивана зафиксированы жестко.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/urP--GwP3gB5vcH68_g4_Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Бардачок невелик, но верхняя полка отчасти это компенсирует.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/57TAKGOBRwVQ7naT0_sRfg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В основании сидений предусмотрены потайные ящички для хранения инструмента и набора водителя.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sGmQvQql_G2PByHuzyMtlw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади тесно и неуютно. Дальняя дорога сидящим здесь противопоказана.</figcaption></figure> В процессе доводки к нашим реалиям Rich 6 планируют снабдить обогревом заднего стекла, руля, всех сидений, а также ветрового стекла в зоне покоя дворников. А еще не помешало бы заменить пластиковую защиту моторного отсека металлической. И предусмотреть задние буксирные проушины (спереди они есть). Желательно усилить антикоррозийную защиту электропроводки под днищем – на Наварах она сгнивает, отчего перестает включаться полный привод.***Перспективы Rich 6 в России пока туманны. Многое будет зависеть от цены – ее пока не огласили. Намекают только, что ориентироваться будут на Poer (от 2 499 000 рублей).Но часто ли вы встречаете Пуэры на дорогах? Я вот не очень. А дилерская сеть у марки Great Wall (Haval) не в пример шире. Поэтому рассчитывать на серьезные объемы продаж сложно. Хотя пикап получился достойным: чувствуется ниссановская генетика. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eSQp1Su9dfy3gwxmOuPQ6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ниссановская порода чувствуется, но всё решат цены.</figcaption></figure> <h4></h4><ul><li>Длина/ширина/высота/база 5310/1850/1810/3150 мм</li><li>Снаряженная/полная масса 2000/2484 (2015/2499) кг</li><li>Двигатель дизельный, R4, 16 клапанов, 2498 см³; 120 кВт/163 л.с. при 3500 об/мин; 380 Н·м при 2000 об/мин</li><li>Максимальная скорость 170 км/ч</li><li>Топливо/запас топлива ДТ/73 л</li><li>Трансмиссия полный привод; M6 (А8)</li></ul>* В скобках – данные для версии с автоматом. <h3>РОДНЯ</h3>Мало какой автомобиль имеет столько «родственников», как . Самый известный из них – . Этот пикап когда-то неплохо продавался в России, но машину второго поколения к нам не поставляют. Не продается у нас и – еще один клон Навары. От прообраза он отличается дизайном, но не техникой.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V24FNtkfedF6zap2niozkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Navara</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Wr2PUZZHnpLRJVWn1aaZkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Renault Alaskan</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ArupdlPNDKx4dSKxXs9tZQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mercedes-Benz X‑класса</figcaption></figure> А вот дебютировавший в 2017 году Mercedes-Benz X‑класса был переработан более серьезно. У него премиальный (по пикаповским меркам, конечно) салон, увеличенные габариты, а ниссановскую линейку моторов дополнял мерседесовский турбодизель V6 3.0 отдачей 258 л.с. Эта версия оснащалась дифференциальным полным приводом. Но X‑класс получился очень дорогим, поэтому спрос на него оказался минимальным, и уже в 2020 году его сняли с производства.<ul><li>6 китайских кроссоверов, за которыми выстроится очередь, смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932804-6-kitajskikh-krossoverov-kotor/">тут</a>.</li><li>Зима напоминает нам о таких автоаксессуарах, как сетки <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/zashchita-radiatora/">защиты радиатора</a>, <a href="https://shop.zr.ru/catalog/avtoaksessuary/deflektor-lobovogo-stekla/">водосток лобового стекла</a> и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/obogrev-avtomobilya/shchetki-stekloochistitelya/">дворники с подогревом</a>. Не лишним будет и <a href="https://shop.zr.ru/catalog/sredstva-povysheniya-prokhodimosti/braslety-protivoskolzheniya/filter/brand-is-rangerbox-or-dornabor-or-za_rulem/num_braslet-is-4-or-6/">комплект браслетов</a> на колеса. Все это и многое другое представлено в магазине «За рулем».</li><li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.facebook.com/zrulem">Facebook</a>.</li></ul>

Еще один китайский пикап: почти  «японец»!

Никита Гудков

DFM Rich 6

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Хлынов Александр

Пикап Dongfeng получил Одобрение типа
транспортного средства (ОТТС) и скоро должен поступить в продажу. Это копия
японского пикапа Nissan Navara, на базе которого создавались Renault Alaskan и
Mercedes-Benz X-класса.
Имя его в <a href="http://webportalsrv.gost.ru/portal/ottsandchassiscustomsunionpublic.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/b43d26fea22e838b4325879c0044f6fa/$FILE/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%E2%84%96%201%20%D0%A2%D0%A1%20RU%20%D0%95-CN.%D0%9C%D0%9B26.00126%20%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%AD%D0%A6%D0%9F%20231121.pdf">ОТТС</a> не указано, но, предположительно, называться он будет Dongfeng
Rich 6.

Dongfeng упростил автомобиль и сделал его
дешевле. Ориентировочная стоимость должна составить около 2 млн рублей. За эти
деньги покупатели получат 5,3-метровый грузовичок с двухрядной кабиной, с
турбодизелем с непосредственным впрыском Mianyang Xinchen Engine ZD25T5 объемом
2,5 литра и мощностью 136 л.с. (305 Нм), 5-ступенчатой механикой Tangshan
Tongli и полным приводом.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ei1_OWaCe4fzFN79NROreQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Из ОТТС также известно, что передняя
подвеска пикапа независимая, а задняя – рессорная, передние колеса оснащены
дисковыми тормозными механизмами, а задние – барабанными. Оснащаться пикап
будет кондиционером или климат-контролем, а также DVD- или CD-проигрывателем, устройством
вызова экстренных оперативных служб, а также антиблокировочной системой,
системами контроля устойчивости и помощи при экстренном торможении.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VDqAiLtgku6K1wr5Xdfqlw=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> 

Снаряженная масса пикапа составляет 1975
кг, а максимальная – 2459 кг. То есть перевозить автомобиль может всего 484 кг.
При этом «буксировка прицепа не предусмотрена». Но зато на автомобиль не
распространяются запреты, касающиеся пикапов и грузовиков массой 2,5 и более
тонн (въезд в жилые районы, езда в левом ряду по дорогам с тремя и более
полосами движения в одну сторону, въезд в столицу дальше Третьего транспортного
кольца и т.д.).<ul><li>Китайцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/932879-kitajtsy-nachali-uproshchat-mashiny/">начали упрощать машины</a> из-за дефицита чипов.</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.facebook.com/zrulem">Facebook</a>.</li>
</ul>

Фото: Dongfeng

Dongfeng везет в Россию копию Ниссана, Рено и Мерседеса

Китай

Пикапы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Рамный полноприводный
пикап китайской сборки стал намного доступнее в России благодаря
появлению прямой скидки. Этого конкурента УАЗа Пикап теперь можно купить на
150-300 тысяч рублей (4,4-9,1%) дешевле.

В России автомобиль предлагается в трех комплектациях: Comfort, Premium и Luxury. Самая
большая прямая скидка – в 300 тысяч рублей – распространяется на версии Comfort и
Luxury, а в средней комплектации Premium скидка равна 150 тысячам рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UlbeSALTc7X9U53aZ-mVRg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng DF6</figcaption></figure> 

Итоговые цены на
 2023 г. в. с учетом скидок таковы: Comfort стоит 2 999 000 рублей,
Premium – 3 299 000 рублей, Luxury – 3 499 000 рублей. В Dongfeng пояснили, что
такое спецпредложение действует не у всех дилеров, а количество машин
ограничено.

По размерам Dongfeng
DF6 сопоставим с УАЗом Пикап, но немного длиннее его (5310 мм против 5125 мм).
Грузовая платформа позволяет перевозить различные грузы, в том числе
европалеты. Полный привод с жестко подключаемой передней осью и понижающим
рядом в раздатке и дорожный просвет в 220 мм обеспечивают высокую
проходимость.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5B9cjp-wJ6z2omwJsQW2VA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dongfeng DF6</figcaption></figure> 

Предлагается два
варианта двигателей. Это турбодизели: 2,5-литровый мощностью 136 л. с. и
2,3-литровый с отдачей 163 л. с. Моторы работают в сочетании с 5-ступенчатой и
6-ступенчатой МКП либо 8-диапазонным АКП.

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/955648-avtovaz-povysit-kachestvo-lada/"> сообщал</a>, что АВТОВАЗ повысит качество Lada Vesta и
Granta.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/357571-dongfeng-df6">Автоновости дня</a>

В России представили пикап <a href="https://www.zr.ru/content/news/942313-dongfeng-pokazal-ogromnyj-moshchn/">Dongfeng</a> DF6, цен пока нет, но обещают, что продажи вот-вот стартуют.Габариты нового пикапа составляют 5310х1850х1810 мм, размер грузового отсека – 1520х1520х475 мм. Это позволяет перевозить разнообразные грузы, включая европалеты. Полная масса автомобиля 2499 кг, что не подпадает под ограничения для грузового транспорта массой более 2,5 тонн.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yo5Ikwmnvv2O4UvMJtOFWw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> [readmore
ids="945625 945774 944455"]Пикап оснащен полным приводом с жестко подключаемой передней осью и понижающей передачей. Клиренс в 220 мм позволяет преодолевать даже экстремальные препятствия при любых дорожных и климатических условиях. Переключение между режимами осуществляется с помощью селектора на передней панели.Высокий уровень безопасности водителя и пассажиров обеспечивают подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов с функцией распределения тормозных усилий, антипротивобуксовочная система и электронная система стабилизации.В зависимости от комплектации пикап может быть оснащен одним из двух турбированных дизельных двигателей: 2,5 литра, мощностью 136 л.с., или 2,3-литровым, мощностью 163 л.с.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hslNkTfHqWwdYxC-btvYNg=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /></figure> Гамма коробок передач состоит из пяти- и шестиступенчатых механических АКП, а также 8-диапазонного автомата.На старте продаж Dongfeng DF6 будет доступен в трех вариантах исполнения: Comfort, Premium и Luxury. Цен пока нет, ранее самая простая версия (136 л.с., 5-ступенчатая механика) продавалась за 2 млн 790 тысяч рублей.Источник, фото: Dongfeng

В Санкт-Петербурге на службу в местную <a href="https://www.zr.ru/content/news/941067-vozhdenie-ne-zadalos-zhenshchina/">ДПС</a> поступил пикап Dongfeng DF6. Машину засняли очевидцы, пост об этом появился в группе Вконтакте «Подслушано у ДПС»Модель Dongfeng DF6 построена на базе японского пикапа Nissan Navara поколения D23, которое дебютировало в 2014 году.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BGkFM0CSW5u3aNn7pnfipg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Сама китайская модель, в свою очередь, появилась три года спустя, в 2017 году, и выпускается совместно с японской на предприятии в Китае.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></li></ul>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/640b08199a79478a8203802f">autonews</a>Фото: overhearddps / VK

Пикап Dongfeng получил Одобрение типа
транспортного средства (ОТТС) и скоро должен поступить в продажу. Это копия
японского пикапа Nissan Navara, на базе которого создавались Renault Alaskan и
Mercedes-Benz X-класса.
Имя его в <a href="http://webportalsrv.gost.ru/portal/ottsandchassiscustomsunionpublic.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/b43d26fea22e838b4325879c0044f6fa/$FILE/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%E2%84%96%201%20%D0%A2%D0%A1%20RU%20%D0%95-CN.%D0%9C%D0%9B26.00126%20%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%AD%D0%A6%D0%9F%20231121.pdf">ОТТС</a> не указано, но, предположительно, называться он будет Dongfeng
Rich 6.

Dongfeng упростил автомобиль и сделал его
дешевле. Ориентировочная стоимость должна составить около 2 млн рублей. За эти
деньги покупатели получат 5,3-метровый грузовичок с двухрядной кабиной, с
турбодизелем с непосредственным впрыском Mianyang Xinchen Engine ZD25T5 объемом
2,5 литра и мощностью 136 л.с. (305 Нм), 5-ступенчатой механикой Tangshan
Tongli и полным приводом.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ei1_OWaCe4fzFN79NROreQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Из ОТТС также известно, что передняя
подвеска пикапа независимая, а задняя – рессорная, передние колеса оснащены
дисковыми тормозными механизмами, а задние – барабанными. Оснащаться пикап
будет кондиционером или климат-контролем, а также DVD- или CD-проигрывателем, устройством
вызова экстренных оперативных служб, а также антиблокировочной системой,
системами контроля устойчивости и помощи при экстренном торможении.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VDqAiLtgku6K1wr5Xdfqlw=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> 

Снаряженная масса пикапа составляет 1975
кг, а максимальная – 2459 кг. То есть перевозить автомобиль может всего 484 кг.
При этом «буксировка прицепа не предусмотрена». Но зато на автомобиль не
распространяются запреты, касающиеся пикапов и грузовиков массой 2,5 и более
тонн (въезд в жилые районы, езда в левом ряду по дорогам с тремя и более
полосами движения в одну сторону, въезд в столицу дальше Третьего транспортного
кольца и т.д.).<ul><li>Китайцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/932879-kitajtsy-nachali-uproshchat-mashiny/">начали упрощать машины</a> из-за дефицита чипов.</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.facebook.com/zrulem">Facebook</a>.</li>
</ul>

Фото: Dongfeng

Рамный полноприводный пикап Dongfeng DF6 китайской сборки стал намного доступнее в России благодаря появлению прямой скидки. Этого конкурента УАЗа Пикап теперь можно купить на 150-300 тысяч рублей (4,4-9,1%) дешевле. В России автомобиль предлагается в трех комплектациях: Comfort, Premium и Luxury. Самая большая прямая скидка – в 300 тысяч рублей – распространяется на версии Comfort и Luxury, а в средней комплектации Premium скидка равна 150 тысячам рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1486656" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UlbeSALTc7X9U53aZ-mVRg=s800" alt="Этот конкурент УАЗа Пикап заметно подешевел: скидки до 300 тыс. рублей" title="Dongfeng DF6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1486656" comment="Dongfeng DF6" />Dongfeng DF6</div><div class="caption">Dongfeng DF6</div> [table id="2051"][readmore ids="955383" align="right"] Итоговые цены на Dongfeng DF6 2023 г. в. с учетом скидок таковы: Comfort стоит 2 999 000 рублей, Premium – 3 299 000 рублей, Luxury – 3 499 000 рублей. В Dongfeng пояснили, что такое спецпредложение действует не у всех дилеров, а количество машин ограничено. По размерам Dongfeng DF6 сопоставим с УАЗом Пикап, но немного длиннее его (5310 мм против 5125 мм). Грузовая платформа позволяет перевозить различные грузы, в том числе европалеты. Полный привод с жестко подключаемой передней осью и понижающим рядом в раздатке и дорожный просвет в 220 мм обеспечивают высокую проходимость.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1486655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5B9cjp-wJ6z2omwJsQW2VA=s800" alt="Этот конкурент УАЗа Пикап заметно подешевел: скидки до 300 тыс. рублей" title="Интерьер Dongfeng DF6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1486655" comment="Интерьер Dongfeng DF6" />Интерьер Dongfeng DF6</div><div class="caption">Интерьер Dongfeng DF6</div> Предлагается два варианта двигателей. Это турбодизели: 2,5-литровый мощностью 136 л. с. и 2,3-литровый с отдачей 163 л. с. Моторы работают в сочетании с 5-ступенчатой и 6-ступенчатой МКП либо 8-диапазонным АКП. Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/955648-avtovaz-povysit-kachestvo-lada/" target="_blank"> сообщал</a>, что АВТОВАЗ повысит качество Lada Vesta и Granta.[table id="2008"] Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/357571-dongfeng-df6" target="_blank">Автоновости дня</a>

Рамный полноприводный
пикап китайской сборки стал намного доступнее в России благодаря
появлению прямой скидки. Этого конкурента УАЗа Пикап теперь можно купить на
150-300 тысяч рублей (4,4-9,1%) дешевле.

В России автомобиль предлагается в трех комплектациях: Comfort, Premium и Luxury. Самая
большая прямая скидка – в 300 тысяч рублей – распространяется на версии Comfort и
Luxury, а в средней комплектации Premium скидка равна 150 тысячам рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UlbeSALTc7X9U53aZ-mVRg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng DF6</figcaption></figure> 

Итоговые цены на
 2023 г. в. с учетом скидок таковы: Comfort стоит 2 999 000 рублей,
Premium – 3 299 000 рублей, Luxury – 3 499 000 рублей. В Dongfeng пояснили, что
такое спецпредложение действует не у всех дилеров, а количество машин
ограничено.

По размерам Dongfeng
DF6 сопоставим с УАЗом Пикап, но немного длиннее его (5310 мм против 5125 мм).
Грузовая платформа позволяет перевозить различные грузы, в том числе
европалеты. Полный привод с жестко подключаемой передней осью и понижающим
рядом в раздатке и дорожный просвет в 220 мм обеспечивают высокую
проходимость.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5B9cjp-wJ6z2omwJsQW2VA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dongfeng DF6</figcaption></figure> 

Предлагается два
варианта двигателей. Это турбодизели: 2,5-литровый мощностью 136 л. с. и
2,3-литровый с отдачей 163 л. с. Моторы работают в сочетании с 5-ступенчатой и
6-ступенчатой МКП либо 8-диапазонным АКП.

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/955648-avtovaz-povysit-kachestvo-lada/"> сообщал</a>, что АВТОВАЗ повысит качество Lada Vesta и
Granta.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/357571-dongfeng-df6">Автоновости дня</a>

Рамный полноприводный
пикап китайской сборки стал намного доступнее в России благодаря
появлению прямой скидки. Этого конкурента УАЗа Пикап теперь можно купить на
150-300 тысяч рублей (4,4-9,1%) дешевле.

В России автомобиль предлагается в трех комплектациях: Comfort, Premium и Luxury. Самая
большая прямая скидка – в 300 тысяч рублей – распространяется на версии Comfort и
Luxury, а в средней комплектации Premium скидка равна 150 тысячам рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UlbeSALTc7X9U53aZ-mVRg=s800" width="800" height="500" />Dongfeng DF6 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Что взять за 1,5 млн? Большой тест очень разных внедорожников" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/955383-lada-niva-travel-2024-protiv-volkswagen-touareg-2011/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oOkkGvRYVFCs0U6eJQuCzA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Итоговые цены на
 2023 г. в. с учетом скидок таковы: Comfort стоит 2 999 000 рублей,
Premium – 3 299 000 рублей, Luxury – 3 499 000 рублей. В Dongfeng пояснили, что
такое спецпредложение действует не у всех дилеров, а количество машин
ограничено.

По размерам Dongfeng
DF6 сопоставим с УАЗом Пикап, но немного длиннее его (5310 мм против 5125 мм).
Грузовая платформа позволяет перевозить различные грузы, в том числе
европалеты. Полный привод с жестко подключаемой передней осью и понижающим
рядом в раздатке и дорожный просвет в 220 мм обеспечивают высокую
проходимость.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5B9cjp-wJ6z2omwJsQW2VA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Dongfeng DF6 

Предлагается два
варианта двигателей. Это турбодизели: 2,5-литровый мощностью 136 л. с. и
2,3-литровый с отдачей 163 л. с. Моторы работают в сочетании с 5-ступенчатой и
6-ступенчатой МКП либо 8-диапазонным АКП.

Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/955648-avtovaz-povysit-kachestvo-lada/"> сообщал</a>, что АВТОВАЗ повысит качество Lada Vesta и
Granta.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/357571-dongfeng-df6">Автоновости дня</a>

Рамный полноприводный пикап китайской сборки стал намного доступнее в России благодаря появлению прямой скидки. Этого конкурента УАЗа Пикап теперь можно купить на 150-300 тысяч рублей (4,4-9,1%) дешевле. В России автомобиль предлагается в трех комплектациях: Comfort, Premium и Luxury. Самая большая прямая скидка – в 300 тысяч рублей – распространяется на версии Comfort и Luxury, а в средней комплектации Premium скидка равна 150 тысячам рублей.Dongfeng DF6 Итоговые цены на 2023 г. в. с учетом скидок таковы: Comfort стоит 2 999 000 рублей, Premium – 3 299 000 рублей, Luxury – 3 499 000 рублей. В Dongfeng пояснили, что такое спецпредложение действует не у всех дилеров, а количество машин ограничено. По размерам Dongfeng DF6 сопоставим с УАЗом Пикап, но немного длиннее его (5310 мм против 5125 мм). Грузовая платформа позволяет перевозить различные грузы, в том числе европалеты. Полный привод с жестко подключаемой передней осью и понижающим рядом в раздатке и дорожный просвет в 220 мм обеспечивают высокую проходимость.Интерьер Dongfeng DF6 Предлагается два варианта двигателей. Это турбодизели: 2,5-литровый мощностью 136 л. с. и 2,3-литровый с отдачей 163 л. с. Моторы работают в сочетании с 5-ступенчатой и 6-ступенчатой МКП либо 8-диапазонным АКП. Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/955648-avtovaz-povysit-kachestvo-lada/" target="_blank"> сообщал</a>, что АВТОВАЗ повысит качество Lada Vesta и Granta. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/357571-dongfeng-df6" target="_blank">Автоновости дня</a>

В России представили пикап&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/942313-dongfeng-pokazal-ogromnyj-moshchn/" target="_blank">Dongfeng</a> DF6, цен пока нет, но обещают, что продажи вот-вот стартуют.Габариты нового пикапа составляют 5310х1850х1810 мм, размер грузового отсека – 1520х1520х475 мм. Это позволяет перевозить разнообразные грузы, включая европалеты. Полная масса автомобиля 2499 кг, что не подпадает под ограничения для грузового транспорта массой более 2,5 тонн.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1423273" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yo5Ikwmnvv2O4UvMJtOFWw=s800" alt="Полноприводный рамный пикап Dongfeng DF6 – скоро в продаже" title="Полноприводный рамный пикап Dongfeng DF6 – скоро в продаже" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1423273" /></div> [readmore ids="945625 945774 944455"][readmore ids="945744"align="right"]Пикап оснащен полным приводом с жестко подключаемой передней осью и понижающей передачей. Клиренс в 220 мм позволяет преодолевать даже экстремальные препятствия при любых дорожных и климатических условиях. Переключение между режимами осуществляется с помощью селектора на передней панели.Высокий уровень безопасности водителя и пассажиров обеспечивают подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов с функцией распределения тормозных усилий, антипротивобуксовочная система и электронная система стабилизации.В зависимости от комплектации пикап может быть оснащен одним из двух турбированных дизельных двигателей: 2,5 литра, мощностью 136 л.с., или 2,3-литровым, мощностью 163 л.с.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1423274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hslNkTfHqWwdYxC-btvYNg=s800" alt="Полноприводный рамный пикап Dongfeng DF6 – скоро в продаже" title="Полноприводный рамный пикап Dongfeng DF6 – скоро в продаже" itemprop="contentUrl" width="800" height="375" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1423274" /></div> Гамма коробок передач состоит из пяти- и шестиступенчатых механических АКП, а также 8-диапазонного автомата.На старте продаж Dongfeng DF6 будет доступен в трех вариантах исполнения: Comfort, Premium и Luxury. Цен пока нет, ранее самая простая версия (136 л.с., 5-ступенчатая механика) продавалась за 2 млн 790 тысяч рублей.[table id="2008"]Источник, фото: Dongfeng

В России представили пикап <a href="https://www.zr.ru/content/news/942313-dongfeng-pokazal-ogromnyj-moshchn/">Dongfeng</a> DF6, цен пока нет, но обещают, что продажи вот-вот стартуют.Габариты нового пикапа составляют 5310х1850х1810 мм, размер грузового отсека – 1520х1520х475 мм. Это позволяет перевозить разнообразные грузы, включая европалеты. Полная масса автомобиля 2499 кг, что не подпадает под ограничения для грузового транспорта массой более 2,5 тонн.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yo5Ikwmnvv2O4UvMJtOFWw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> [readmore
ids="945625 945774 944455"]Пикап оснащен полным приводом с жестко подключаемой передней осью и понижающей передачей. Клиренс в 220 мм позволяет преодолевать даже экстремальные препятствия при любых дорожных и климатических условиях. Переключение между режимами осуществляется с помощью селектора на передней панели.Высокий уровень безопасности водителя и пассажиров обеспечивают подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов с функцией распределения тормозных усилий, антипротивобуксовочная система и электронная система стабилизации.В зависимости от комплектации пикап может быть оснащен одним из двух турбированных дизельных двигателей: 2,5 литра, мощностью 136 л.с., или 2,3-литровым, мощностью 163 л.с.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hslNkTfHqWwdYxC-btvYNg=s800" width="800" height="375" layout="responsive" /></figure> Гамма коробок передач состоит из пяти- и шестиступенчатых механических АКП, а также 8-диапазонного автомата.На старте продаж Dongfeng DF6 будет доступен в трех вариантах исполнения: Comfort, Premium и Luxury. Цен пока нет, ранее самая простая версия (136 л.с., 5-ступенчатая механика) продавалась за 2 млн 790 тысяч рублей.Источник, фото: Dongfeng

В России представили пикап <a href="https://www.zr.ru/content/news/942313-dongfeng-pokazal-ogromnyj-moshchn/">Dongfeng</a> DF6, цен пока нет, но обещают, что продажи вот-вот стартуют.Габариты нового пикапа составляют 5310х1850х1810 мм, размер грузового отсека – 1520х1520х475 мм. Это позволяет перевозить разнообразные грузы, включая европалеты. Полная масса автомобиля 2499 кг, что не подпадает под ограничения для грузового транспорта массой более 2,5 тонн.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yo5Ikwmnvv2O4UvMJtOFWw=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Экспертиза «За рулем»: могут ли охлаждающие жидкости загубить мотор?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945625-ehkspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/WojD01L3BNc3HYM9B8dwpg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945774-pryamaya-liniya-za-rulem-avtoyurist/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DnOOYasdTqbDgjXgJ3lnyQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="БАМ: история трудового подвига" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/944455-bam-istoriya-trudovogo-podviga/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/IapmQyAiLtgAeMChdWZOaw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="На смену Toyota Camry пришел «китаец». Цена известна" data-href="https://www.zr.ru/content/news/945744-na-smenu-toyota-camry-prishel/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Nfo4RFQDJTnbAY9jagoDhw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Пикап оснащен полным приводом с жестко подключаемой передней осью и понижающей передачей. Клиренс в 220 мм позволяет преодолевать даже экстремальные препятствия при любых дорожных и климатических условиях. Переключение между режимами осуществляется с помощью селектора на передней панели.Высокий уровень безопасности водителя и пассажиров обеспечивают подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов с функцией распределения тормозных усилий, антипротивобуксовочная система и электронная система стабилизации.В зависимости от комплектации пикап может быть оснащен одним из двух турбированных дизельных двигателей: 2,5 литра, мощностью 136 л.с., или 2,3-литровым, мощностью 163 л.с.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hslNkTfHqWwdYxC-btvYNg=s800" width="800" height="375" /> Гамма коробок передач состоит из пяти- и шестиступенчатых механических АКП, а также 8-диапазонного автомата.На старте продаж Dongfeng DF6 будет доступен в трех вариантах исполнения: Comfort, Premium и Luxury. Цен пока нет, ранее самая простая версия (136 л.с., 5-ступенчатая механика) продавалась за 2 млн 790 тысяч рублей.Источник, фото: Dongfeng

В России представили пикап <a href="https://www.zr.ru/content/news/942313-dongfeng-pokazal-ogromnyj-moshchn/" target="_blank">Dongfeng</a> DF6, цен пока нет, но обещают, что продажи вот-вот стартуют.Габариты нового пикапа составляют 5310х1850х1810 мм, размер грузового отсека – 1520х1520х475 мм. Это позволяет перевозить разнообразные грузы, включая европалеты. Полная масса автомобиля 2499 кг, что не подпадает под ограничения для грузового транспорта массой более 2,5 тонн. [readmore ids="945625 945774 944455"]Пикап оснащен полным приводом с жестко подключаемой передней осью и понижающей передачей. Клиренс в 220 мм позволяет преодолевать даже экстремальные препятствия при любых дорожных и климатических условиях. Переключение между режимами осуществляется с помощью селектора на передней панели.Высокий уровень безопасности водителя и пассажиров обеспечивают подушки безопасности, антиблокировочная система тормозов с функцией распределения тормозных усилий, антипротивобуксовочная система и электронная система стабилизации.В зависимости от комплектации пикап может быть оснащен одним из двух турбированных дизельных двигателей: 2,5 литра, мощностью 136 л.с., или 2,3-литровым, мощностью 163 л.с. Гамма коробок передач состоит из пяти- и шестиступенчатых механических АКП, а также 8-диапазонного автомата.На старте продаж Dongfeng DF6 будет доступен в трех вариантах исполнения: Comfort, Premium и Luxury. Цен пока нет, ранее самая простая версия (136 л.с., 5-ступенчатая механика) продавалась за 2 млн 790 тысяч рублей.Источник, фото: Dongfeng

[readmore ids="941052" align="right"]В Санкт-Петербурге на службу в местную <a href="https://www.zr.ru/content/news/941067-vozhdenie-ne-zadalos-zhenshchina/" target="_blank">ДПС</a> поступил пикап Dongfeng DF6. Машину засняли очевидцы, пост об этом появился в группе Вконтакте «Подслушано у ДПС»Модель Dongfeng DF6 построена на базе японского пикапа Nissan Navara поколения D23, которое дебютировало в 2014 году.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1395726" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BGkFM0CSW5u3aNn7pnfipg=s800" alt="ГИБДД пересаживается на китайцев" title="ГИБДД пересаживается на китайцев" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1395726" /></div> [readmore ids="940703 938683 939480"]Сама китайская модель, в свою очередь, появилась три года спустя, в 2017 году, и выпускается совместно с японской на предприятии в Китае.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a></li></ul>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/640b08199a79478a8203802f" target="_blank">autonews</a>Фото: overhearddps / VK

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В Омске мужчина едва не угодил под колеса" data-href="https://www.zr.ru/content/news/941052-v-omske-muzhchinu-oshtrafovali-za/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zDsMqDL1UlXztdO3jEeg5A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В Санкт-Петербурге на службу в местную <a href="https://www.zr.ru/content/news/941067-vozhdenie-ne-zadalos-zhenshchina/">ДПС</a> поступил пикап Dongfeng DF6. Машину засняли очевидцы, пост об этом появился в группе Вконтакте «Подслушано у ДПС»Модель Dongfeng DF6 построена на базе японского пикапа Nissan Navara поколения D23, которое дебютировало в 2014 году.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BGkFM0CSW5u3aNn7pnfipg=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Голосование в Гран-при «За рулем» завершено: Что дальше?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/940703-golosovanie-gran-pri-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Z2T7KdHOc5TCgb0irA2ptw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Проверь себя на знание ПДД" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/938683-prover-sebya-na-znanie-pdd/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/657SrXXDtRXKJcmVXxVwsA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939480-yubilej-za-rulem-nam-95-let/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3HPCi5Hi5-qdb7n4Uf0iyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Сама китайская модель, в свою очередь, появилась три года спустя, в 2017 году, и выпускается совместно с японской на предприятии в Китае.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a></li></ul>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/640b08199a79478a8203802f">autonews</a>Фото: overhearddps / VK

В Санкт-Петербурге на службу в местную <a href="https://www.zr.ru/content/news/941067-vozhdenie-ne-zadalos-zhenshchina/" target="_blank">ДПС</a> поступил пикап Dongfeng DF6. Машину засняли очевидцы, пост об этом появился в группе Вконтакте «Подслушано у ДПС»Модель Dongfeng DF6 построена на базе японского пикапа Nissan Navara поколения D23, которое дебютировало в 2014 году. Сама китайская модель, в свою очередь, появилась три года спустя, в 2017 году, и выпускается совместно с японской на предприятии в Китае.<ul><li>«За рулем» можно читать в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a></li></ul>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/640b08199a79478a8203802f" target="_blank">autonews</a>Фото: overhearddps / VK

[readmore ids="922108" align="right"]Пикап Dongfeng получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и скоро должен поступить в продажу. Это копия японского пикапа Nissan Navara, на базе которого создавались Renault Alaskan и Mercedes-Benz X-класса. Имя его в <a href="http://webportalsrv.gost.ru/portal/ottsandchassiscustomsunionpublic.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/b43d26fea22e838b4325879c0044f6fa/$FILE/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%E2%84%96%201%20%D0%A2%D0%A1%20RU%20%D0%95-CN.%D0%9C%D0%9B26.00126%20%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%AD%D0%A6%D0%9F%20231121.pdf" target="_blank">ОТТС</a> не указано, но, предположительно, называться он будет Dongfeng Rich 6. Dongfeng упростил автомобиль и сделал его дешевле. Ориентировочная стоимость должна составить около 2 млн рублей. За эти деньги покупатели получат 5,3-метровый грузовичок с двухрядной кабиной, с турбодизелем с непосредственным впрыском Mianyang Xinchen Engine ZD25T5 объемом 2,5 литра и мощностью 136 л.с. (305 Нм), 5-ступенчатой механикой Tangshan Tongli и полным приводом.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1308141" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ei1_OWaCe4fzFN79NROreQ=s800" alt="Dongfeng везет в Россию копию Ниссана, Рено и Мерседеса" title="Dongfeng везет в Россию копию Ниссана, Рено и Мерседеса" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1308141" /></div> [readmore ids="932848 932713 932874"] Из ОТТС также известно, что передняя подвеска пикапа независимая, а задняя – рессорная, передние колеса оснащены дисковыми тормозными механизмами, а задние – барабанными. Оснащаться пикап будет кондиционером или климат-контролем, а также DVD- или CD-проигрывателем, устройством вызова экстренных оперативных служб, а также антиблокировочной системой, системами контроля устойчивости и помощи при экстренном торможении.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1308142" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VDqAiLtgku6K1wr5Xdfqlw=s800" alt="Dongfeng везет в Россию копию Ниссана, Рено и Мерседеса" title="Dongfeng везет в Россию копию Ниссана, Рено и Мерседеса" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1308142" /></div> [readmore ids="932317" align="right"]Снаряженная масса пикапа составляет 1975 кг, а максимальная – 2459 кг. То есть перевозить автомобиль может всего 484 кг. При этом «буксировка прицепа не предусмотрена». Но зато на автомобиль не распространяются запреты, касающиеся пикапов и грузовиков массой 2,5 и более тонн (въезд в жилые районы, езда в левом ряду по дорогам с тремя и более полосами движения в одну сторону, въезд в столицу дальше Третьего транспортного кольца и т.д.).<ul type="disc"><li>Китайцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/932879-kitajtsy-nachali-uproshchat-mashiny/" target="_blank">начали упрощать машины</a> из-за дефицита чипов.</li> <li>«За рулем» теперь можно читать в&nbsp;<a href="https://www.facebook.com/zrulem" target="_blank">Facebook</a>.</li> </ul> Фото: Dongfeng

Пикап Dongfeng получил Одобрение типа
транспортного средства (ОТТС) и скоро должен поступить в продажу. Это копия
японского пикапа Nissan Navara, на базе которого создавались Renault Alaskan и
Mercedes-Benz X-класса.
Имя его в <a href="http://webportalsrv.gost.ru/portal/ottsandchassiscustomsunionpublic.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/b43d26fea22e838b4325879c0044f6fa/$FILE/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%E2%84%96%201%20%D0%A2%D0%A1%20RU%20%D0%95-CN.%D0%9C%D0%9B26.00126%20%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%AD%D0%A6%D0%9F%20231121.pdf">ОТТС</a> не указано, но, предположительно, называться он будет Dongfeng
Rich 6.

Dongfeng упростил автомобиль и сделал его
дешевле. Ориентировочная стоимость должна составить около 2 млн рублей. За эти
деньги покупатели получат 5,3-метровый грузовичок с двухрядной кабиной, с
турбодизелем с непосредственным впрыском Mianyang Xinchen Engine ZD25T5 объемом
2,5 литра и мощностью 136 л.с. (305 Нм), 5-ступенчатой механикой Tangshan
Tongli и полным приводом.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ei1_OWaCe4fzFN79NROreQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Из ОТТС также известно, что передняя
подвеска пикапа независимая, а задняя – рессорная, передние колеса оснащены
дисковыми тормозными механизмами, а задние – барабанными. Оснащаться пикап
будет кондиционером или климат-контролем, а также DVD- или CD-проигрывателем, устройством
вызова экстренных оперативных служб, а также антиблокировочной системой,
системами контроля устойчивости и помощи при экстренном торможении.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VDqAiLtgku6K1wr5Xdfqlw=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> 

Снаряженная масса пикапа составляет 1975
кг, а максимальная – 2459 кг. То есть перевозить автомобиль может всего 484 кг.
При этом «буксировка прицепа не предусмотрена». Но зато на автомобиль не
распространяются запреты, касающиеся пикапов и грузовиков массой 2,5 и более
тонн (въезд в жилые районы, езда в левом ряду по дорогам с тремя и более
полосами движения в одну сторону, въезд в столицу дальше Третьего транспортного
кольца и т.д.).<ul><li>Китайцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/932879-kitajtsy-nachali-uproshchat-mashiny/">начали упрощать машины</a> из-за дефицита чипов.</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.facebook.com/zrulem">Facebook</a>.</li>
</ul>

Фото: Dongfeng

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почти европеец: Dongfeng показал кроссовер на платформе концерна PSA" data-href="https://www.zr.ru/content/news/922108-pochti-evropeets-dongfeng-pokaz/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_P4vPZSr_dJ2F-MtB2PMBw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Пикап Dongfeng получил Одобрение типа
транспортного средства (ОТТС) и скоро должен поступить в продажу. Это копия
японского пикапа Nissan Navara, на базе которого создавались Renault Alaskan и
Mercedes-Benz X-класса.
Имя его в <a href="http://webportalsrv.gost.ru/portal/ottsandchassiscustomsunionpublic.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/b43d26fea22e838b4325879c0044f6fa/$FILE/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%E2%84%96%201%20%D0%A2%D0%A1%20RU%20%D0%95-CN.%D0%9C%D0%9B26.00126%20%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%AD%D0%A6%D0%9F%20231121.pdf">ОТТС</a> не указано, но, предположительно, называться он будет Dongfeng
Rich 6.

Dongfeng упростил автомобиль и сделал его
дешевле. Ориентировочная стоимость должна составить около 2 млн рублей. За эти
деньги покупатели получат 5,3-метровый грузовичок с двухрядной кабиной, с
турбодизелем с непосредственным впрыском Mianyang Xinchen Engine ZD25T5 объемом
2,5 литра и мощностью 136 л.с. (305 Нм), 5-ступенчатой механикой Tangshan
Tongli и полным приводом.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ei1_OWaCe4fzFN79NROreQ=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Водитель пьян, а оштрафуют пассажиров? Да!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932848-netrezvoe-vojdeniye-2022/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vMs247K3M7TchGPBuxqwEQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Примитивная парковка-ловушка — попадаются 50% водителей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932713-ehkzamen-01-2022-(5)/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LbdnfT29a0ifb-NIXkTaUw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новая Лада Веста и все-все-все! 12 главных новинок 2022 года" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932874-12-glavnykh-avtopremer-2022-go/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Rf1_QkqTo2SxxppELleP7g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Из ОТТС также известно, что передняя
подвеска пикапа независимая, а задняя – рессорная, передние колеса оснащены
дисковыми тормозными механизмами, а задние – барабанными. Оснащаться пикап
будет кондиционером или климат-контролем, а также DVD- или CD-проигрывателем, устройством
вызова экстренных оперативных служб, а также антиблокировочной системой,
системами контроля устойчивости и помощи при экстренном торможении.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VDqAiLtgku6K1wr5Xdfqlw=s800" width="800" height="450" /> 

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Принять участие в розыгрыше автомобилей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932317-zapolnit-anketu-i-prinyat-ucha/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vBgwVtTBQwguqOyRptLRIQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Снаряженная масса пикапа составляет 1975
кг, а максимальная – 2459 кг. То есть перевозить автомобиль может всего 484 кг.
При этом «буксировка прицепа не предусмотрена». Но зато на автомобиль не
распространяются запреты, касающиеся пикапов и грузовиков массой 2,5 и более
тонн (въезд в жилые районы, езда в левом ряду по дорогам с тремя и более
полосами движения в одну сторону, въезд в столицу дальше Третьего транспортного
кольца и т.д.).<ul><li>Китайцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/932879-kitajtsy-nachali-uproshchat-mashiny/">начали упрощать машины</a> из-за дефицита чипов.</li>
 <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.facebook.com/zrulem">Facebook</a>.</li>
</ul>

Фото: Dongfeng

Пикап Dongfeng получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) и скоро должен поступить в продажу. Это копия японского пикапа Nissan Navara, на базе которого создавались Renault Alaskan и Mercedes-Benz X-класса. Имя его в <a href="http://webportalsrv.gost.ru/portal/ottsandchassiscustomsunionpublic.nsf/2676bf4f9e5b941cc3257e1b0036e167/b43d26fea22e838b4325879c0044f6fa/$FILE/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%20%E2%84%96%201%20%D0%A2%D0%A1%20RU%20%D0%95-CN.%D0%9C%D0%9B26.00126%20%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%AD%D0%A6%D0%9F%20231121.pdf" target="_blank">ОТТС</a> не указано, но, предположительно, называться он будет Dongfeng Rich 6. Dongfeng упростил автомобиль и сделал его дешевле. Ориентировочная стоимость должна составить около 2 млн рублей. За эти деньги покупатели получат 5,3-метровый грузовичок с двухрядной кабиной, с турбодизелем с непосредственным впрыском Mianyang Xinchen Engine ZD25T5 объемом 2,5 литра и мощностью 136 л.с. (305 Нм), 5-ступенчатой механикой Tangshan Tongli и полным приводом. Из ОТТС также известно, что передняя подвеска пикапа независимая, а задняя – рессорная, передние колеса оснащены дисковыми тормозными механизмами, а задние – барабанными. Оснащаться пикап будет кондиционером или климат-контролем, а также DVD- или CD-проигрывателем, устройством вызова экстренных оперативных служб, а также антиблокировочной системой, системами контроля устойчивости и помощи при экстренном торможении. Снаряженная масса пикапа составляет 1975 кг, а максимальная – 2459 кг. То есть перевозить автомобиль может всего 484 кг. При этом «буксировка прицепа не предусмотрена». Но зато на автомобиль не распространяются запреты, касающиеся пикапов и грузовиков массой 2,5 и более тонн (въезд в жилые районы, езда в левом ряду по дорогам с тремя и более полосами движения в одну сторону, въезд в столицу дальше Третьего транспортного кольца и т.д.).<ul><li>Китайцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/932879-kitajtsy-nachali-uproshchat-mashiny/" target="_blank">начали упрощать машины</a> из-за дефицита чипов.</li> <li>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://www.facebook.com/zrulem" target="_blank">Facebook</a>.</li> </ul> Фото: Dongfeng

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

DongFeng>DF 6