Иннокентий Кишкурно

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Besturn X40

Автомобиль Besturn X40: новости, обзоры, машина Бестурн х40 - характеристики, комплектации, разные поколения Besturn X40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Besturn X40: читайте тематические новости про авто модели Бестурн х40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Besturn X40: читайте тематические статьи об авто модели Бестурн х40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Если бюджет позволяет купить машину за миллион с небольшим, есть ли смысл присматриваться к китайским кроссоверам с пробегом?[readmore ids="969967" align="right"]С одной стороны – укоренившаяся не очень хорошая репутация «китайцев». С другой – неплохие комплектации и, иногда, даже породистые гены... В своей новой статье эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969967-kitayskiy-krossover-s-probegom/" target="_blank">собрал</a> китайские кроссоверы, которые за несколько лет присутствия на российском авторынке не перешли в разряд неликвидного хлама, а, напротив, склонны задержаться в статусе «нормальный автомобиль».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564171" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал о преимуществах FAW Besturn X40 на рынке авто с пробегом</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6-XK7Y25z9lOw1It36FBtg=s800" alt="«За рулем» рассказал о преимуществах FAW Besturn X40 на рынке авто с пробегом" title="Немецкая платформа, надежные движки, удобный салон — кроссовер за миллион!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564171" /></div> [table id="2051"]Один из таких – FAW Besturn X40. Длина его кузова составляет 4310 мм, клиренс – 180 мм, багажник – 375 литров. Привод – только передний. Эти машины китайской сборки продавались у нас новыми в 2019-2022 годах. Что выяснилось за прошедшее время?<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564173" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7PZuJtHG4lSczgjJnBz-Rw" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Немецкая платформа, надежные движки, удобный салон — кроссовер за миллион!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1564173" /></div>[table id="94"]– Кроссовер создан на фольксвагеновской платформе PQ32. Цена шестилетних машин держится в пределах 1-1,6 млн рублей и практически не зависит от типа трансмиссии. Мотор только один – 1.6 (108 л.с.). Двигатель является доработанной копией немецкого CFNA, который знаком нам по российским версиям VW Polo и Skoda Rapid. У него распределенный впрыск и цепной привод ГРМ – не особо, впрочем, живучий. Но к проблемным сам агрегат не относят, и служит он долго.Про механическую коробку ничего дурного пока не говорят. Гидроавтомат нам тоже хорошо знаком по VW Polo и Skoda Rapid – это VW 09G, он же Aisin TF-60SN. В общем, со стороны главных агрегатов никаких сюрпризов нет.[readmore ids="964097" align="right"]В остальном информация крайне скудна: X40 у нас продали очень мало. Но можно заключить, что до 80-100 тысяч км ничего страшного с машиной не происходит. Не наблюдается и признаков склонности к коррозии, хотя не исключены мелкие поломки и сбои электроники. От себя отмечу на удивление удобные сиденья. Правда, экокожа качеством не радует.<h4>А какие еще китайские кроссоверы с пробегом – не ужас-ужас? Об этом – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969967-kitayskiy-krossover-s-probegom/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>[table id="2008"]

Немецкая платформа, надежные движки, удобный салон — кроссовер за миллион!

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Зиновьев Сергей

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4

Автомобиль Tiggo 4: обзоры, новости, машина тигго 4 - разные поколения, характеристики, комплектации Tiggo 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4: читайте тематические новости об авто модели тигго 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4: читайте интересные статьи об авто модели тигго 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Lifan

Автомобили Lifan: новости, модели, обзор машин Лифан — все модели, новинки, линейка Lifan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lifan: читайте тематические новости про авто модели Лифан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lifan: читайте профессиональные статьи про авто марки Лифан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль X70: новости, обзоры, машина Х70 - комплектации, разные поколения, характеристики X70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X70: читайте интересные новости об авто модели Х70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X70: читайте профессиональные статьи об авто модели Х70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Great Wall Haval H2 : новости, обзор, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Great Wall Haval H2  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Haval H2 : читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля H2: читайте интересные статьи про авто модели 2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

AX 7

Автомобиль AX 7: новости, обзоры, машина АХ7 - комплектации, характеристики, разные поколения AX 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях AX 7: читайте свежие новости про автомобили модели АХ7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля AX 7: читайте тематические статьи об авто модели АХ7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Китайский? С пробегом? Но за полтора миллиона! — Нашли отличные варианты

«За рулем»

Хлынов Александр

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Китайские кроссоверы постепенно начинают появляться и на вторичном рынке. Чего следует бояться как огня, а на какие варианты уже вполне можно обратить внимание? Этот вопрос в новой статье <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964894-krossovery-ot-13-mln-rubley-luchshie-varianty/" target="_blank">исследует</a> эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев. Среди недорогих «китайцев» есть такие, которые делались в плотном сотрудничестве с европейскими компаниями – и вот эти машины действительно унаследовали немало хорошего.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1540394" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» назвал преимущества подержанного FAW Besturn X40 перед конкурентами</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bCfqezO9YpxE2orBMVyB4g=s800" alt="«За рулем» назвал преимущества подержанного FAW Besturn X40 перед конкурентами" title="Качественная сборка, крепкий кузов, платформа VW – почти «европеец» за 1,2 млн" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1540394" /></div> [table id="2051"]Одна из таких находок – не особо приметный и «раскрученный» FAW Besturn X40. Паркетник продавался у нас с 2019 по 2021 год, производился в Китае, а в основе у него фольксвагеновская платформа PQ32. Нынешние цены на вторичке начинаются от весьма привлекательных 1,2 млн рублей за довольно свежие машины с пробегами до 80 тысяч км.<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1540392" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PCkPxWnRe3oG1Hs08fIVLg" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Качественная сборка, крепкий кузов, платформа VW – почти «европеец» за 1,2 млн" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1540392" /></div>[table id="94"]– Полного привода нет, зато под капотом – хорошо знакомые агрегаты. Мотор единственный: атмосферный 1.6 (108 л. с.), является вариацией фольксвагеновского CFNA, что ставили на Rapid и Polo. Судя по всему, доработки пошли на пользу – проблемы с поршневой исчезли.Сочетается с механикой или шестиступенчатым гидроавтоматом. За индексом AWF6F16 скрывается опять-таки VW 09G, он же Aisin TF-60SN – как на Polo и Рапиде. В общем, любая комбинация при бережном отношении выдержит 250, а то и 300 тысяч км.[readmore ids="964097" align="right"]Качество сборки высокое. Быстрой коррозии не отмечено. Поломок немного, до 80–100 тысяч км большинство X40 не требует экстренных ремонтов. Электроники относительно немного, а медиасистему с 8-дюймовым экраном отмечают за хорошую работу. Вердикт: почти европейская машина в китайском кузове.<h4>Еще несколько вариантов недорогих кроссоверов с пробегом из Поднебесной – в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964894-krossovery-ot-13-mln-rubley-luchshie-varianty/" target="_blank">новой статье «За рулем»</a>!</h4>[table id="2005"]

Качественная сборка, крепкий кузов, платформа VW – почти «европеец» за 1,2 млн

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль JS4: новости, обзоры, машина джиэс4 - характеристики, комплектации, разные поколения JS4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JS4: читайте свежие новости про автомобили модели джиэс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JS4: читайте интересные статьи про авто модели джиэс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Jolion

Автомобиль Jolion: обзоры, новости, машина Джолион - комплектации, разные поколения, характеристики Jolion – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jolion: читайте тематические новости про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jolion: читайте уникальные статьи про автомобили модели Джолион – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 580: новости, обзоры, машина 580 - разные поколения, характеристики, комплектации 580 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 580: читайте интересные новости про автомобили модели 580 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 580: читайте интересные статьи про авто модели 580 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2> Что ищем?</h2><div>Китайский компактный кроссовер</div><ul><li>Возраст: 3–5 лет</li><li>Пробег: 20–80 тысяч км</li><li>Цена: 1,3–1,8 млн рублей</li></ul>[table id="2051"]Гидроавтоматом в нашей выборке располагают лишь Changan и FAW, полный привод возможен только у Хавейла, у половины моделей нет атмосферного двигателя. <h2>Changan CS35 Plus</h2>Длина 4335 мм, клиренс 180 мм, багажник 403 л<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS35 Plus</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pUv_COLIZ3Wsb0v-z3HB3g=s800" alt="Changan CS35 Plus" title="Changan CS35 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537153" comment="Changan CS35 Plus" />Changan CS35 Plus</div><div class="caption">Changan CS35 Plus</div> Продают с 2019 года. Часть машин собрана в Беларуси, остальные – в Китае. Цена: от 1,3 млн рублей.Привод только передний. Мотор 1.6 (117 л. с.) – атмосферный, но с непосредственным впрыском. Сомнительно, что при степени сжатия 13 он без последствий переваривает АИ‑92. Машин с МКП мало, большинство – с гидроавтоматом Aisin TF‑73SC, его относят к числу неубиваемых. Возможно, это лучший дуэт в нашей выборке.[readmore ids="964255 " align="right"]При рестайлинге в 2022 году исчезли и атмосферник, и механика, и автомат. Вместо них – турбомотор 1.4 (140 л. с.) в паре с роботом Tsingshan DF727 с двумя мокрыми сцеплениями.До 80–100 тысяч км не ломается ничего, лишь регулярно сбоит электроника. Подвеска стойкая, головной свет отличный, на ржавчину жалоб нет.Вердикт: гидроавтомат – весомое достоинство! <h2>Chery Tiggo 4</h2>Длина 4298 мм, клиренс 171 мм, багажник 340 л<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Chery Tiggo 4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ohs858lD2HU-amgMnQSyFA=s800" alt="Chery Tiggo 4" title="Chery Tiggo 4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537152" comment="Chery Tiggo 4" />Chery Tiggo 4</div><div class="caption">Chery Tiggo 4</div> Продают с 2019 года. Сборка – Китай. Полного привода нет. Цена: от 1,2 млн рублей.Главное сокровище – простой и надежный атмосферник 1.5 (113 л. с.) с чугунным блоком, распределенным впрыском, цепным приводом ГРМ и ресурсом под 400 тысяч км. И гидрокомпенсаторы есть. Альтернатива – 2.0 (122 л. с.), но алюминиевый и с ременным ­приводом ГРМ.[readmore ids="935954" align="right"]Оба сочетаются с механической пятиступкой или вариатором WLY CVT7. С малахольным мотором он довольно живуч, но после 120–150 тысяч км, скорее всего, придется менять подшипники конусов и что-нибудь еще.Любителям динамики – турбо 1.5 (147 л. с.) в паре с собственным роботом, сделанном на базе коробки Getrag 6DCT250. Двигатель рожден из описанного выше атмосферника добавлением турбины. А робот с двумя сухими сцеплениями капризен и после 50 тысяч км способен отравить жизнь.Коррозии Tiggo 4 противостоит неплохо – кроме капота и крыши. Сетуют на жестковатую подвеску и регулярные сбои различной электроники. Иных поломок немного.Вердикт: простая машина с хорошими моторами. <h2>Dongfeng 580 (DFM 580)</h2>Длина 4680 мм, клиренс 200 мм, багажник 375 л<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537154" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dongfeng 580</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GJtL8QO-_zKui-Dk-CGS9g=s800" alt="Dongfeng 580" title="Dongfeng 580" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537154" comment="Dongfeng 580" />Dongfeng 580</div><div class="caption">Dongfeng 580</div> В продаже с 2019 года (с перерывами). Полного привода нет, зато это семиместный кроссовер по разумным ценам: от 1,4 млн рублей. Сборка – Китай.Модификаций две: атмосферник 1.8 (139 л. с.) с МКП и турбо 1.5 (145 л. с.) с вариатором.[readmore ids="965304" align="right"]Двигатель 1.8 – вариация мотора Toyota 1ZZ-FE, полностью алюминиевый, склонен к масложору и отказам некоторых датчиков. А у 1.5 – чугунный блок и распределенный впрыск.Вариатор Punch VT3 не переносит пробуксовок и не особо надежный – в ремонт иногда попадал задолго до 50 тысяч км. Механическую коробку хвалят.В самой простой версии – бесключевой доступ, адаптивный круиз-контроль и ассистент парковки. На галерке есть возможность вручную регулировать «климат». Ходовые качества достойные.Вердикт: вещь интересная, но непонятная.Продолжение – на следующей странице [nextpage] <h2>FAW Besturn X40</h2>Длина 4310 мм, клиренс 180 мм, багажник 375 л<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537156" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FAW Besturn X40</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nTVvmOXjgX3kkmzVmjwTMg=s800" alt="FAW Besturn X40" title="FAW Besturn X40" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537156" comment="FAW Besturn X40" />FAW Besturn X40</div><div class="caption">FAW Besturn X40</div> Продавали с 2019 по 2021 год. Создан на фольксвагеновской платформе PQ32. Сборка – Китай. Цена – от 1,2 млн рублей.Полного привода нет. Зато под капотом – хорошо знакомые агрегаты.[readmore ids="964685" align="right"]Мотор единственный: атмосферный 1.6 (108 л. с.), является вариацией фольксвагеновского CFNA, что ставили на Rapid и Polo. Судя по всему, доработки пошли на пользу – проблемы с поршневой исчезли.Сочетается с механикой или шестиступенчатым гидроавтоматом. За индексом AWF6F16 скрывается опять-таки VW 09G, он же Aisin TF‑60SN – как на Polo и Рапиде. В общем, любая комбинация при бережном отношении выдержит 250, а то и 300 тысяч км.Качество сборки высокое. Быстрой коррозии не отмечено. Поломок немного, до 80–100 тысяч км большинство X40 не требует экстренных ремонтов. Электроники относительно немного, а медиасистему с 8‑дюймовым экраном отмечают за хорошую работу.Вердикт: почти европейская машина в китайском кузове. <h2>Geely Coolray</h2>Длина 4330 мм, клиренс 190 мм, багажник 330 л<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Coolray</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tberZKrElJOnQsCthE1XFw=s800" alt="Geely Coolray" title="Geely Coolray" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537155" comment="Geely Coolray" />Geely Coolray</div><div class="caption">Geely Coolray</div> Продается с 2020 года. Построен на платформе, разработанной совместно с Volvo. Сборка – Беларусь. Цена на вторичке стартует с 1,5 млн рублей.Привод только передний. Комбинация главных агрегатов единственная. Трехцилиндровый турбомотор 1.5 (150 л. с.) – доработанный клон Volvo B3154T. Полностью алюминиевый, прямой впрыск, есть гидрокомпенсаторы. В 2021 году мотор модернизировали, изменив, в частности, систему циркуляции масла. До 100 тысяч км с ним обычно ничего не происходит, если применять нормальное масло и топливо. Даже нагар и вибрации не беспокоят.[readmore ids="957004" align="right"]К роботу FEV 7DCT330 с двумя мокрыми сцеплениями также нет особых нареканий. По конструкции близок к европейским аналогам. Можно рассчитывать на 250 тысяч км, хотя на полпути придется заменить узел сцеплений.Слабые места – тормозные диски да газовые упоры двери багажника. Ну и хандрящая электроника. Но в целом машина надежная, и быстрой коррозии не наблюдалось. Клоном дорестайлингового Кулрея является <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951989-kak-kupit-kitajtsa-na-300-ty/" target="_blank">Belgee X50</a>.Вердикт: при малых пробегах – можно брать. <h2>Haval Jolion</h2>Длина 4472 мм, клиренс 190 мм, багажник 337 л<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Haval Jolion</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p6zmXAG7qamhAk7Zxm8qKg=s800" alt="Haval Jolion" title="Haval Jolion" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537157" comment="Haval Jolion" />Haval Jolion</div><div class="caption">Haval Jolion</div> Продается с 2021 года. Сборка – Тула. О чудо – есть версия с полным приводом! Цена – от 1,3 млн.Моторы только «турбо», оба алюминиевые с цепным приводом ГРМ. При переднем приводе это достаточно простой GW4B15D 1.5 (143 л. с.) с распределенным впрыском. При полном – GW4G15K 1.5 (150 л. с.), где впрыск уже непосредственный, и топливо АИ‑92 не годится.[readmore ids="951985" align="right"]Машин с механической коробкой на вторичке менее 10%. Все остальные – с роботом 7DCT450 с двумя сцеплениями в масляной ванне. Он довольно нервный в езде, но ресурс при этом «как у всех». При покупке полезно проверить актуальность прошивки – ее несколько раз освежали.Полный привод возможен только со старшим мотором и роботом. Какие-либо <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959419-otzyvy-o-haval-jolion/" target="_blank">поломки</a> – разовые и бессистемные, если не считать регулярные глюки электроники. До 80–100 тысяч км большинство Джолионов доезжает благополучно, жалоб на коррозию нет.Вердикт: полный привод – только здесь!Продолжение – на следующей странице [nextpage] <h2>JAC JS4</h2>Длина 4410 мм, клиренс 150 мм, багажник 520 л<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537158" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">JAC JS4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EQSayIQWu16--P6TbsMSVA=s800" alt="JAC JS4" title="JAC JS4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537158" comment="JAC JS4" />JAC JS4</div><div class="caption">JAC JS4</div> В продаже с лета 2022 года (сборка – Казахстан), а в ноябре того же года начат выпуск в России под названием <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950225-odin-iz-naibolee-dostupnykh-kro/" target="_blank">Москвич 3</a>. Оба варианта есть на вторичке, цена от 1,3 млн рублей.Полного привода нет. А в данных о клиренсе JS4 есть расхождения (у Москвича по паспорту 170 мм, наши замеры показали 165 мм). Базовая версия с атмосферным мотором к нам, увы, не попала. Так что выбирать и тут не из чего: турбо 1.5 (136 или 150 л. с.) в паре с МКП или не рекордным по надежности вариатором Punch VT3S (в третьем его поколении).Двигатель несложный, с распределенным впрыском и одним фазорегулятором на впуске, формально приемлет АИ‑92. Есть единичные жалобы на отказы турбины и течи охлаждающей жидкости, но это обычный китайский мотор с ресурсом около 250 тысяч км.[readmore ids="964097" align="right"]Косяков сборки немного, равно как и нареканий к защите от коррозии. Дорогу держит хорошо, оснащен щедро, электроника ожидаемо глючит. В общем, типовой китайский кроссовер для горожан, но с необычно вместительным багажником.Вердикт: ничем не хуже Москвича 3. <h4>ЗАПАС ХОДА</h4>Владельцы китайских машин часто жалуются на малый объем топливного бака в сочетании с высоким расходом топлива. О запасе хода в 700–800 км можно забыть – в лучшем случае 500–600 км.Да, но паспортный расход недостижим в принципе, а 9–12 л на «сотню» в городских условиях полагаем нормальным. Нынешние же стандарты топливных баков заложили не китайцы: у Hyundai Creta – 50 л, у Шкоды Karoq – 51 л, у Renault Kaptur – 52 л, у Тойоты RAV4 – 55 л.[readmore ids="964893" align="right"]Объем топливного бака:<ul><li>Changan CS35 Plus – 52 л</li><li>Chery Tiggo 4 – 51...57 л</li><li>Dongfeng 580 – 58 л</li><li>FAW Besturn X40 – 50 л</li><li>Geely Coolray – 45 л</li><li>Haval Jolion – 55 л</li><li>JAC JS4 – 50 л</li></ul><h4>На что обратить внимание при покупке китайского кроссовера с пробегом, подробно рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964893-kitayskiy-krossover-s-probegom-podvodnye-kamni/" target="_blank">тут</a>.</h4> [table id="2004"]

Кроссоверы от 1,2 млн рублей — семь лучших вариантов

Редькина Елена

Алексеева Елена

[readmore ids="938963"align="right"]В России завершились продажи кроссовера FAW Besturn X40.Последние машины, которые продавались официально, были 2021 года выпуска. Сейчас у дилеров, возможно, остались единичные экземпляры, но фактически модель ушла с рынка. Однако в апреле производитель обещает другие <a href="https://www.zr.ru/content/news/939316-faw-zapatentoval-v-rossii-ehkst/" target="_blank">модели</a>, и не одну.[readmore ids="933348 932959 941514"]      *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.FAW Besturn X40 продавали в России с бензиновым мотором объемом 1,6 литра, мощностью 106 л.с. Агрегатировали его с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом Aisin. Габариты автомобиля: 4310 х 1780 х 1680 мм, колесная база – 2600 мм, клиренс – 180 мм.FAW – одна из тех компаний, которая не торопится отхватить свою долю от меняющегося российского рынка, хотя появилась у нас достаточно давно. Марка лишь на восьмом месте по продажам среди китайских брендов в России. В прошлом году было продано 700 экземпляров Besturn X40, 414 кроссоверов Bestune T77 и 198 автомобилей Besturn X80.Официальных подтверждений пока нет, но ходят упорные слухи о сотрудничестве бренда с АВТОВАЗом на мощностях бывшего российского завода Nissan. <ul><li>«За рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">YouTube</a></li></ul>Источник: <a href="/about:blank">«Китайские автомобили»</a><div id="style_16805126352083478034_BODY"><div> </div></div>

Прояснилась судьба кроссовера FAW Besturn X40 в России

Emgrand GS

Автомобиль Emgrand GS: обзоры, новости, машина эмгранд джиэс - разные поколения, характеристики, комплектации Emgrand GS – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Emgrand GS: читайте тематические новости про автомобили модели эмгранд джиэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Emgrand GS: читайте свежие статьи об авто модели эмгранд джиэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Tiggo 7

Автомобиль Tiggo 7: новости, обзоры, машина тигго 7 - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7: читайте свежие новости про авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7: читайте уникальные статьи об авто модели тигго 7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Citroen

Автомобили Citroen: новости, модели, обзор машин Ситроен — все модели, новинки, линейка Citroen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Citroen: читайте тематические новости об авто модели Ситроен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Citroen: читайте свежие статьи про автомобили марки Ситроен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C5 Aircross

Автомобиль C5 Aircross: новости, обзоры, машина ц5 аиркросс - комплектации, разные поколения, характеристики C5 Aircross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5 Aircross: читайте свежие новости про авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5 Aircross: читайте тематические статьи об авто модели ц5 аиркросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Совсем скоро стартует важнейшее событие в жизни нашего журнала — Гран-при «За рулем». Самая престижная автомобильная премия России определит лучшие автомобили из числа тех, что дебютировали на нашем рынке в 2019 году. Самые красивые, технически совершенные и практичные машины выявит придирчивое и внимательное жюри — наши читатели.Всего через пару дней начнется официальное онлайн-голосование, но мы уже сейчас предлагаем выбрать лучший моноприводный среднеразмерный кроссовер. И поверьте, это задача не из простых, ведь у каждого номинанта свои неоспоримые достоинства... и недостатки. О каждом автомобиле можно почитать на сайте «За рулем» — ссылки под фотографиями.  <table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="33%"><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012408" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zzxZwePEZjUjEAcb0hiN0w" alt="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" title="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" itemprop="contentUrl" width="638" height="317" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1012408" /></div> </div><a href="https://www.zr.ru/cars/changan/-/changan-cs35/" target="_blank">Changan CS35 Plus</a>, универсал, 128 л.с., передний привод </td> <td width="33%"><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012407" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zyr2TFtuIcSl9AZHRZ8oeQ" alt="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" title="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" itemprop="contentUrl" width="640" height="317" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1012407" /></div></div><a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/emgrand-gs/" target="_blank">Geely GS</a>, кросс-купе, 133 л.с., передний привод</td><td width="33%"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v-jcij5X3qt8yI1wNgVkQA" alt="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" title="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" itemprop="contentUrl" width="638" height="317" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1012406" /></div><a href="https://www.zr.ru/cars/citroen/-/c5-aircross/" target="_blank">Citroen C5 Aircross</a>, универсал, 150–180 л.с., передний привод </td> </tr> <tr> <td width="33%"><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012409" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/alVwNcS-9Rfi0imbl6WSQg" alt="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" title="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" itemprop="contentUrl" width="646" height="317" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1012409" /></div> </div><div><div data-customstyle="yes"><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7/" target="_blank">Chery Tiggo 7</a>, универсал, 122–152 л.с., передний привод</div></div> </td> <td width="33%"><div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012411" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hraQbztPtkWFs-IUgIyuIA" alt="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" title="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" itemprop="contentUrl" width="639" height="316" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1012411" /></div></div><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/besturn-x40/" target="_blank">FAW Besturn X40</a>, универсал, 108 л.с., передний привод </td> <td width="33%"><div class="asset"> </div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1012410" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IWjZ5fB01tvJTd2wtIb_tg" alt="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" title="Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!" itemprop="contentUrl" width="639" height="316" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1012410" /></div><div><div data-customstyle="yes"><a href="https://www.zr.ru/cars/dong/-/580/" target="_blank">DFM 580</a>, универсал, 132 л.с., передний привод</div></div> </td> </tr> </tbody></table>

Выбираем лучший среднеразмерный кроссовер. Нам важно ваше мнение!

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Ревин Алексей

Автомобиль : новости, обзоры, машина АХ4 - характеристики, разные поколения, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте тематические новости про автомобили модели АХ4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте уникальные статьи об авто модели АХ4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>FAW Besturn X40</h2>[readmore ids="919725" align="right"] Крышка двигателя – это, в первую очередь, эстетика. Ну, может, еще защита свечей и катушек зажигания от осадков при открытом капоте. На FAW решили совместить крышку с резонансной камерой системы впуска воздуха. В итоге для доступа к свечам приходится отсоединять воздушный патрубок. Непривычно, требует инструмента, а главное – существует риск уронить в образовавшееся отверстие какую-нибудь гайку.Отмечу также применение в линзованной фаре единственной однонитевой галогенной лампы HIR2/9012 на дальний и ближний свет. Лампа высокоэффективная, но довольно редкая и дорогая. Шторка на ближнем свете забирает приблизительно третью часть света, излучаемого спиралью. Выгоднее схема с раздельным дальним и ближним светом.<div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1000407" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FzdMIzi5KSD1BlCT5ilSYA=s800" alt="6 странных «фишек» китайских кроссоверов: исправьте это!" title="6 странных «фишек» китайских кроссоверов: исправьте это!" itemprop="contentUrl" width="800" height="281" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1000407" /></div></div><h2>DFM AX4</h2> Блок управления двигателем закреплен над аккумуляторной батареей. Представьте себе, чтó будет с закаменевшими в морозы толстенными жгутами проводов, идущих к блоку, если их придется гнуть, чтобы снять аккумулятор. У большинства современных автомобилей блок управления размещен на боковой стенке кронштейна. Блок управления коробкой передач прикреплен к передней стенке агрегата. Разъемы расположены низко, их будет окатывать дорожная грязь.<div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1000408" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yqt075ImQU_Dd8iy0IbvDA=s800" alt="6 странных «фишек» китайских кроссоверов: исправьте это!" title="6 странных «фишек» китайских кроссоверов: исправьте это!" itemprop="contentUrl" width="800" height="281" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1000408" /></div></div><h2>Chery Tiggo 4</h2>[readmore ids="920009" align="right"] На современном моторе странно видеть высоковольтные провода и отдельно стоящую четырехвыводную катушку зажигания. У конкурентов – индивидуальные катушки зажигания. Еще одно не очень распространенное решение – в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918704-6-oshibok-voditelya-iz-za-kotor/" target="_blank">системе кондиционирования</a>: трубки подвода и отвода хладаге­нта к испарителю совмещены, внутри толстой трубки проходит тонкая. Такое решение повышает компактность системы и упрощает сборку, но при ремонте потребует значительных затрат.<div class="asset"><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1000406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SWsPHuD-Ik-vWjVqotgiLw=s800" alt="6 странных «фишек» китайских кроссоверов: исправьте это!" title="6 странных «фишек» китайских кроссоверов: исправьте это!" itemprop="contentUrl" width="800" height="281" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1000406" /></div></div><ul><li>Большой тест китайских кроссоверов за миллион читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919725-chery-tiggo-4-faw-besturn-x40-dfm-ax4-bolshoj-test/" target="_blank">этой ссылке</a>.</li></ul>

6 странных «фишек» китайских кроссоверов: исправьте это!

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Тимкин Юрий

Новые китайские кроссоверы за миллион: большой тест

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

МАТЕРИАЛ ПАРТНЕРСКИЙ

<h2>Москва</h2> Многолюдная, деловая, шумная столица дает возможность слиться с толпой, прикоснуться к прекрасному и остаться наедине с собой.1. Самое масштабное каллиграффити в мире появилось на площади в 11 тыс. м² перед стадионом «Локомотив» благодаря художнику Покрасу Лампасу. Арт-объект выполнен в «клубных» красно-зеленых цветах и отлично себя чувствует рядом с футуристичным стадионом. Автор работы заявляет, что хочет привлечь внимание к современному искусству и к тому, что в России тоже можно делать крутые проекты.2. Центр дизайна Artplay. Именно с него началась тенденция объединять на одной площадке творческих людей (дизайнеров, архитекторов, художников) и поставщиков их услуг. Это своего рода мастерская полного цикла. Сегодня в Artplay, на территории бывшего приборостроительного завода «Манометр», находится порядка 200 магазинов, шоу-румов и студий дизайна. Здесь устраивают разнообразные мероприятия и продают оригинальные сувениры ручной работы.3. Парящий мост в парке «Зарядье». Новый объект в историческом центре Москвы никого не оставляет равнодушным. Большинству — нравится, другие зовут его Pont (от фр. «мост», но намек понятен), третьи сравнивают с уродливой подковой, портящей вид на Кремль. Однако разница во вкусах не мешает мосту собирать толпы туристов и москвичей, готовых поработать локтями ради прекрасных панорамных снимков.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1001255" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ODmNj9F-u3-GX64BqbkRaA=s800" alt="Лучшие места России по версии местных жителей: автопутешествие" title="Лучшие места России по версии местных жителей: автопутешествие" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1001255" /></div> 4. Парк «Тюфелева роща» разбит на территории бывшего Завода имени Лихачева (ЗИЛ). О том, что это было за место, напоминают железные конструкции, среди них — дизайнерская арка чуть ли не во все 10 га парка и лестницы на обзорную площадку. Работы еще не завершены, но уже сейчас здесь можно найти развлечение для всей семьи: дети точно оценят площадку с мини-батутами, а взрослые — живописные места и пруд. Любителям истории и техники лучше проехать чуть дальше на восток, чтобы увидеть единственный оставшийся с заводских времен цеховой пресс Erfurt. Правда, посмотреть на него можно только из-за сетчатой ограды.5. Пусто место. Живописный мост, названный так по имени проходящей рядом улицы (всего-навсего), представляет собой арку, к которой крепится подвесная капсула. Изначально в этой похожей на летающую тарелку капсуле должен был разместиться ресторан, потом здесь решили устроить ЗАГС, но пока загадочный эллипсоид пустует. Капсулой остается только любоваться и фотографировать. Гораздо удобнее делать это с территории дикого пляжа в расположенном недалеко от моста парке «Серебряный бор».6. Мещерский парк позиционируется как «новое место отдыха почти в черте столицы». Поиск парковки рядом со входом может обернуться квестом, но пройти его стоит. В парке есть пруд, и купание в нем разрешено! Чистый воздух, тишина, спокойствие... Здесь можно порыбачить, покататься на велосипеде и просто отдохнуть душой. Главное — рассчитать силы: территория парка больше 450 га.7. Фуд-молл «Депо». За концептуальным названием скрывается уютный, красиво оформленный ресторанный «дворик» площадью около 17 тыс. м². Комплекс разместился на территории отреставрированного Миусского трамвайного парка и претендует на звание самого большого ресторанного кластера в России и даже, по уверениям создателей, в мире. Звание гастрономической достопримечательности столицы фуд-молл уже точно заслужил.

Лучшие места России по версии местных жителей: автопутешествие

Садков Георгий

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

<h4>[readmore ids="919725" align="right"]Как проходил и что показал сравнительный тест трех автомобилей — Chery Tiggo 4, FAW Besturn X40 и DFM AX4, а также выводы экспертов «За рулем» читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919725-druzhat-protiv-krety/" target="_blank">тут</a>.</h4>Ниже —  данные производителей и прочая важная техническая информация.<h4>ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ</h4><table width="100%" class="table"><tbody><tr><td width="25%"> </td><td width="25%">CHERY TIGGO 4</td><td width="25%">DFM AX4</td><td width="25%">FAW BESTURN X40</td></tr><tr><td width="25%">Снаряженная / полная масса</td><td width="25%">1495 / 1794 кг</td><td width="25%">1396 / 1712 кг</td><td width="25%">1325 / 1700 кг</td></tr><tr><td width="25%">Время разгона 0–100 км/ч</td><td width="25%">н.д.</td><td width="25%">12,0 с</td><td width="25%">12,5 с</td></tr><tr><td width="25%">Максимальная скорость</td><td width="25%">174 км/ч</td><td width="25%">177 км/ч</td><td width="25%">168 км/ч</td></tr><tr><td width="25%">Радиус разворота</td><td width="25%">5,5 м</td><td width="25%">5,5 м</td><td width="25%">н.д.</td></tr><tr><td width="25%">Топливо / запас топлива</td><td width="25%">АИ-92, АИ-95 / 57 л</td><td width="25%">АИ-95 / 45 л</td><td width="25%">АИ-92, АИ-95 / 50 л</td></tr><tr><td width="25%">Расход топлива: смешанный цикл</td><td width="25%">8,0 л / 100 км</td><td width="25%">6,6 л / 100 км</td><td width="25%">6,9 л / 100 км</td></tr><tr><td width="25%" colspan="4">ДВИГАТЕЛЬ</td></tr><tr><td width="25%">Тип</td><td width="25%">бензиновый</td><td width="25%">бензиновый</td><td width="25%">бензиновый</td></tr><tr><td width="25%">Расположение</td><td width="25%">спереди, поперечно</td><td width="25%">спереди, поперечно</td><td width="25%">спереди, поперечно</td></tr><tr><td width="25%">Конфигурация / число клапанов</td><td width="25%">Р4 / 16</td><td width="25%">Р4 / 16</td><td width="25%">Р4 / 16</td></tr><tr><td width="25%">Рабочий объем</td><td width="25%">1971 см³</td><td width="25%">1396 см³</td><td width="25%">1598 см³</td></tr><tr><td width="25%">Степень сжатия</td><td width="25%">10,5</td><td width="25%">8,9</td><td width="25%">10,8</td></tr><tr><td width="25%">Мощность</td><td width="25%">90 кВт / 122 л.с. при 5500 об/мин</td><td width="25%">103 кВт / 140 л.с. при 5500 об/мин</td><td width="25%">79,5 кВт / 108 л.с. при 5500 об/мин</td></tr><tr><td width="25%">Крутящий момент</td><td width="25%">180 Н·м при 4000 об/мин</td><td width="25%">196 Н·м при 1800–4500 об/мин</td><td width="25%">155 Н·м при 3600 об/мин</td></tr><tr><td width="25%" colspan="4">ТРАНСМИССИЯ</td></tr><tr><td width="25%">Тип привода</td><td width="25%">передний</td><td width="25%">передний</td><td width="25%">передний</td></tr><tr><td width="25%">Коробка передач</td><td width="25%">CVT</td><td width="25%">Р6</td><td width="25%">A6</td></tr><tr><td width="25%">Передаточные числа:  I / II / III / IV / V / VI / з.х.</td><td width="25%">2,47–0,43 / н.д.</td><td width="25%">5,11 / 3,64 / 2,05 / 1,55 / 0,97 / 0,69 / 3,96</td><td width="25%">4,67 / 2,55 / 1,56 / 1,14 / 0,86 / 0,69 / 3,39</td></tr><tr><td width="25%">Главная передача</td><td width="25%">5,14</td><td width="25%">3,05 / 3,41</td><td width="25%">3,68</td></tr><tr><td width="25%" colspan="4">ХОДОВАЯ ЧАСТЬ</td></tr><tr><td width="25%">Подвеска: спереди / сзади</td><td width="25%">McPherson / многорычажная</td><td width="25%">McPherson / упругая балка</td><td width="25%">McPherson / упругая балка</td></tr><tr><td width="25%">Рулевое управление</td><td width="25%">реечное, с ГУР</td><td width="25%">реечное,  с ЭУР</td><td width="25%">реечное,  с ЭУР</td></tr><tr><td width="25%">Тормоза: спереди / сзади</td><td width="25%">дисковые, вентилиру­емые / дисковые</td><td width="25%">дисковые, вентилиру­емые / дисковые</td><td width="25%">дисковые, вентилиру­емые / дисковые</td></tr><tr><td width="25%">Шины</td><td width="25%">215/55 R18</td><td width="25%">215/50 R17</td><td width="25%">215/55 R17</td></tr></tbody></table><h4>СЕРВИС В ЦИФРАХ</h4><table width="100%" class="table"><tbody><tr><td width="25%"> </td><td width="25%">Периоди­чность ТО</td><td width="25%">Гарантия</td><td width="25%">Дилеры (СТОА)</td></tr><tr><td width="25%">CHERY TIGGO 4</td><td width="25%">10 000 км  или 12 месяцев*</td><td width="25%">5 лет или 150 000 км</td><td width="25%">87</td></tr><tr><td width="25%">DFM AX4</td><td width="25%">10 000 км или 12 месяцев**</td><td width="25%">3 года или 100 000 км</td><td width="25%">49</td></tr><tr><td width="25%">FAW BESTURN X40</td><td width="25%">10 000 км  или 12 месяцев***</td><td width="25%">3 года или  100 000 км</td><td width="25%">39</td></tr></tbody></table> <h2>[svg id="91"]</h2><h4>ПАРАМЕТРЫ ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ПРОХОДИМОСТИ (замеры ЗР)</h4><table width="100%" class="table"><tbody><tr><td width="16%"> </td><td width="28%">CHERY TIGGO 4</td><td width="28%">DFM AX4</td><td width="28%">FAW BESTURN X40</td></tr><tr><td width="28%" colspan="4">Просвет</td></tr><tr><td width="16%">a</td><td width="28%">200 мм</td><td width="28%">200 мм</td><td width="28%">175 мм</td></tr><tr><td width="16%">b</td><td width="28%">215 мм</td><td width="28%">230 мм</td><td width="28%">225 мм</td></tr><tr><td width="16%">c</td><td width="28%">200 мм</td><td width="28%">240 мм</td><td width="28%">240 мм</td></tr><tr><td width="28%" colspan="4">Угол</td></tr><tr><td width="16%">α</td><td width="28%">27,5°</td><td width="28%">25,0°</td><td width="28%">24,0°</td></tr><tr><td width="16%">β</td><td width="28%">30,0°</td><td width="28%">32,0°</td><td width="28%">29,5°</td></tr><tr><td width="16%">γ</td><td width="28%">19,0°</td><td width="28%">20,0°</td><td width="28%">19,5°</td></tr></tbody></table><h4><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1000609" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/C6nIaHY7ut5gi6Lqxt5MGw=s800" alt="Chery Tiggo 4, FAW Besturn X40 и DFM AX4: тест-драйв в цифрах" title="Chery Tiggo 4, FAW Besturn X40 и DFM AX4: тест-драйв в цифрах" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1000609" /></div> </h4><h4> ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЕЙ</h4>Баллы проставляются коллегиально, группой ­экспертов ЗР. Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал). 8 баллов – норма для машин этого класса.<table width="100%" class="table"><tbody><tr><td width="25%">Модель</td><td width="25%">CHERY TIGGO 4</td><td width="25%">DFM AX4</td><td width="25%">FAW ESTURN X40</td></tr><tr><td width="25%">Рабочее место водителя</td><td width="25%" colspan="3">Больше всего приглянулось сиденье в Chery – оно не только удачно спрофилировано, но и обшито приятным материалом, а также снабжено многочисленными электрорегулировками. По части эргономики явного лидера не обнаружилось. Обзорность и чувство габаритов опять-таки понравились в Tiggo.</td></tr><tr><td width="25%">Сиденье</td><td width="25%">9</td><td width="25%">8</td><td width="25%">8</td></tr><tr><td width="25%">Органы управления</td><td width="25%">8</td><td width="25%">8</td><td width="25%">8</td></tr><tr><td width="25%">Обзор</td><td width="25%">9</td><td width="25%">8</td><td width="25%">8</td></tr><tr><td width="25%">Салон</td><td width="25%" colspan="3">Самая удачная передняя часть салона – у Chery: не только простор, но и более богатое оснащение. А еще в слякотную погоду посадка в него не огорчит – прикрытые дверями пороги всегда остаются чистыми. Простор во втором ряду выводит в лидеры Tiggo и X40, а объем багажника делает Chery недосяга­емым для соперников.</td></tr><tr><td width="25%">Передняя часть</td><td width="25%">9</td><td width="25%">8</td><td width="25%">8</td></tr><tr><td width="25%">Задняя часть</td><td width="25%">9</td><td width="25%">8</td><td width="25%">9</td></tr><tr><td width="25%">Багажник</td><td width="25%">9</td><td width="25%">8</td><td width="25%">9</td></tr><tr><td width="25%">Ходовые качества</td><td width="25%" colspan="3">Самую бойкую разгонную динамику продемонстрировал AX4, который при параллельных стартах отрывался от оппонентов. Он же лидировал в управляемости – хорош как на прямиках, так и на горном серпантине. А вот тормозá больше всего понравились у FAW X40.</td></tr><tr><td width="25%">Динамика</td><td width="25%">8</td><td width="25%">9</td><td width="25%">8</td></tr><tr><td width="25%">Тормоза</td><td width="25%">8</td><td width="25%">8</td><td width="25%">9</td></tr><tr><td width="25%">Управляемость</td><td width="25%">8</td><td width="25%">9</td><td width="25%">8</td></tr><tr><td width="25%">Комфорт</td><td width="25%" colspan="3">Лучшая шумоизоляция – у Tiggo и AX4, а у Х40 слишком сильно ревет мотор при активном разгоне и громко стучит подвеска. Плавность хода у всех троих замечательная – даже на булыжной дороге. За микроклимат дополнительный балл накинули Chery, который щеголяет обогревами руля и задних сидений.</td></tr><tr><td width="25%">Шум</td><td width="25%">9</td><td width="25%">9</td><td width="25%">8</td></tr><tr><td width="25%">Плавность хода</td><td width="25%">9</td><td width="25%">9</td><td width="25%">9</td></tr><tr><td width="25%">Климат</td><td width="25%">8</td><td width="25%">7</td><td width="25%">7</td></tr><tr><td width="25%">Приспособленность к России</td><td width="25%" colspan="3">Chery и DFM удивили недурственной «геоме­трией»: и клиренс хорош, и углы въезда и съезда. За сервис FAW получил только семерку – маловато пока у этой марки официальных дилеров. Зато в части эксплу­атации X40 переиграл конкурентов: переваривает бензин АИ‑92, есть защита моторного отсека.</td></tr><tr><td width="25%">Геометрическая проходимость</td><td width="25%">9</td><td width="25%">9</td><td width="25%">8</td></tr><tr><td width="25%">Сервис</td><td width="25%">8</td><td width="25%">7</td><td width="25%">7</td></tr><tr><td width="25%">Эксплуатация</td><td width="25%">8</td><td width="25%">8</td><td width="25%">9</td></tr><tr><td width="25%">Промежуточная оценка</td><td width="25%">8,60</td><td width="25%">8,20</td><td width="25%">8,20</td></tr><tr><td width="25%">Поведение вне дороги</td><td width="25%" colspan="3">За энерговооруженность DFM получил на балл больше соперников – благодаря толковой ездовой электронике, умеющей имитировать межколесную блокировку. За выносливость девятка уже у Х40, чей автомат не боится долгой езды внатяг. Ход подвески у всех трех машин примерно ­одинаковый.</td></tr><tr><td width="25%">Энерговооруженность</td><td width="25%">8</td><td width="25%">9</td><td width="25%">8</td></tr><tr><td width="25%">Выносливость</td><td width="25%">8</td><td width="25%">8</td><td width="25%">9</td></tr><tr><td width="25%">Ходы подвесок</td><td width="25%">8</td><td width="25%">8</td><td width="25%">8</td></tr><tr><td width="25%">Общая оценка</td><td width="25%">8,50</td><td width="25%">8,22</td><td width="25%">8,22</td></tr></tbody></table> <table width="100%" class="table"><tbody><tr><td width="33%"> CHERY TIGGO 4[table id="1020"]</td><td width="33%"> DFM AX4[table id="1021"]</td><td width="33%">FAW ESTURN X40 [table id="1022"]</td></tr></tbody></table>

Chery Tiggo 4, FAW Besturn X40 и DFM AX4: тест-драйв в цифрах

«Левый берег Дона». Все дороги в Ростове ведут к реке. Поэтому на берегу можно найти развлечения на любой вкус: покататься на велосипеде и позагорать в парке «Левобережный»; сделать красивые снимки; отправиться на стадион «Ростов Арена» или пообедать в одном из бесчисленных ресторанов. Кстати, путь к парку лежит через Ворошиловский мост, разделяющий Европу и Азию. Некоторые географы с этим не согласны, но от желающих сфотографироваться в двух частях света за пять минут все равно нет отбоя.Монумент Первоконникам, созданный Евгением Вучетичем, в народе называют «конем с яйцами». По такому запросу скульптуру находят и солидарные с ростовчанами Яндекс с Гуглом. Композиция стоит на площади Советов, на месте разрушенного в 1930-х годах собора Александра Невского. «Конь» смотрит на здание областного правительства. На торжественном открытии монумента в 1972-м присутствовал 88-летний Буденный. Когда сорвали покрывало, толпа присмотрелась и зашептала: «Негоже казаку на кобыле ездить». Вскоре кобыла превратилась в коня с ну очень выдающейся гендерной деталью.Местный Бродвей. Улица Пушкинская впервые появилась на карте города в 1870 году, в наши дни она тянется через весь центр. Гулять по этой пешеходной улице нужно не торопясь, чтобы погрузиться в атмосферу Ростова и полюбоваться хорошо сохранившимися купеческими особняками. В одном из них (дом № 83) жила ученица Фрейда и Юнга, первая женщина-психоаналитик Сабина Шпильрейн. Сегодня там находится Галерея NNN, а к 2020 году ее учредитель и владелец большей части помещений особняка, художник Николай Полюшенко планирует открыть музей-квартиру. Отдельные экспонаты можно увидеть уже сейчас.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1001263" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XIKdV_cdd39bHgtUH4ltEA=s800" alt="Ростов-на-Дону из окна кроссовера FAW Besturn X40" title="Ростов-на-Дону из окна кроссовера FAW Besturn X40" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1001263" /></div> «Одно небо». Такое название колесу обозрения, третьему по величине в России, дали местные жители. Аттракцион, расположенный в Парке Революции, позволяет взглянуть на Ростов с высоты 65 метров.Поезд в детство. Свыше 60 единиц железнодорожной техники разных лет выставлено под открытым небом. Действующие экспонаты Музея СКЖД (таких большинство) часто снимают в кино. Самый примечательный объект — выпущенный в 1950-х паровоз-великан П-36. Посетители не упускают возможности помериться ростом с его колесами диаметром 1,85 м. Цены на билеты в музей — копеечные, за 100 рублей можно взять аудиогид.Главная еда. Гастропаб «Раки и гады» готовит раков и морских «чудовищ» на все лады. Бизнес поставлен на широкую ногу: раков закупают на Дону, приправы — в том числе в Новом Орлеане. Правда, таможня иногда подводит, из-за чего блюда попадают в "стоп". Но ростовчане держат марку и об аналогах слышать не хотят. Несмотря на кулинарные изыски, атмосфера в раковарне — под стать публике, душевная. Выпить пива можно, выбрав кружку из коллекции владельцев гастропаба. А на память купить «антибрендовую» футболку. «Свеклу на Дону называют буряком, шелковицу — тютиной. Отсюда и пародийные надписи Burakberry и Massimo Tutti», — объясняет идею один из владельцев заведения Михаил Сидоров. Людям нравится.Лобстерная лодка. Побывать в Ростове и не прокатиться по Дону — непростительно. А чтобы речная прогулка стала приключением, отправиться к старинной Азовской крепости или в Таганрог, дойти до станицы Старочеркасской или порыбачить на Маныче - все это нужно делать на яхте. Например на 9,5-метровой Rapsody из Голландии, единственной в России. Яхта, стилизованная под классическую лобстерную лодку 1930–1940-х годов, внутри роскошна: красное дерево, хром, кожа. Нынешним владельцам из Regatta Yacht Group она досталась «убитой», на реставрацию у мастеров ушло восемь месяцев.Место для медитаций. Первый в России частный ботанический сад «Гинкго Парк». Его 18 лет назад на месте глиняного карьера в Новочеркасске разбил ландшафтный дизайнер Александр Толоконников, создав уникальное природное пространство — камерное, домашнее. Здесь разместились английский и японский сады, озера, беседки для медитации и чайных церемоний, площадка для занятий йогой. В выходные по парку водят экскурсии. Это идеальное место, чтобы побыть наедине с собой и отдохнуть от суеты большого города.

Ростов-на-Дону из окна кроссовера FAW Besturn X40

Каменный город привлекает больше туристов, чем остальные природные памятники и заповедники Пермского края. Город — как настоящий, с улочками, площадями, арками. Бродить по нему можно часами. А если забраться на скалы, откроется незабываемый вид на зеленый океан уральской тайги.Место для селфи. Красные (в действительности) буквы «Счастье не за горами» на фоне реки узнает даже тот, кто в Перми не был. Арт-объект вблизи Речного вокзала стал визитной карточкой города и местом притяжения №1 для туристов.Пермские ворота, прообразом которых послужила классическая триумфальная арка, расположены рядом с железнодорожным вокзалом. Этот арт-объект, оставшийся Перми после местной культурной революции 2009–2012 годов, некоторые горожане зовут «табуреткой из бревен». Между тем автор ленд-арта Николай Полисский воплотил в своем произведении часть истории Пермского края, связанную со сплавом леса по Каме.PERMOPERA. Гордостью Пермского края стал Театр оперы и балета. Почти 10 лет здесь провел дирижер Теодор Курентзис, и столько же гремели на всю страну свежие постановки театра. Спектакли брали престижные премии, записи оркестра MusicAeterna — мировые музыкальные награды. Каждую весну пермский «Дягилевский фестиваль» в PERMOPERA становился мощным магнитом для ценителей классической музыки.Классический университет. Пермский госуниверситет (ПГНИУ) с его вековой историей, фундаментальными исследованиями, передовыми разработками и крепким студенческим братством — мечта многих абитуриентов. Для кого-то важно, что заведение входит в топ-100 вузов России и считается лучшим в Пермском крае. А кто-то грезит о жизни в университетском кампусе, напоминающем небольшой европейский город. Любоваться по пути на занятия можно и первым историческим корпусом университета — по архитектуре он созвучен зданию Национального музея в Нью-Йорке.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1001261" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5aGOhwoGjT1LHBvJmHI2RQ=s800" alt="Пермь из окна кроссовера FAW Besturn X40" title="Пермь из окна кроссовера FAW Besturn X40" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1001261" /></div> Традиции Прикамья. В часе езды от Перми на живописных холмах раскинулся этнографический музей «Хохловка». Деревянные церкви, соляные амбары, ветряные мельницы и прочие постройки сюда привезли со всего Пермского края. Сегодня музей под открытым небом привлекает не только туристов, но и организаторов всевозможных фестивалей.Истребитель МИГ. Мощный рокот, периодически накрывающий город, в Перми никого не удивляет. Все знают: это истребители МИГ направляются на военную базу «Сокол» рядом с городом. Наблюдать за мастерством пилотажа военных самолетов лучше всего на фестивале «Крылья Пармы», который проходит каждое лето. А рассмотреть МИГ вблизи можно перед проходными завода «Авиадвигатель». Там стоит памятник «МИГ на взлете» — белый истребитель в натуральную величину.«Пермские боги». Коллекция ангелов и православных святых из дерева собрана в Пермской художественной галерее. Скульптуры в православии — явление необычное, использовать их в богослужениях Святейший синод запретил еще в 1722 году. Но жители северных регионов Прикамья все равно продолжали создавать и размещать в церквях деревянные изваяния. Это делает коллекцию уникальной: мировых аналогов она не имеет.

Пермь из окна кроссовера FAW Besturn X40

Самые-самые. В городе есть ряд достопримечательностей-рекордсменов: самое большое в России театральное здание — Театр оперы и балета, крупнейший в стране зоопарк, а также самый длинный в мире крытый метромост.Над городом. Смотровых площадок как таковых в Новосибирске нет. Взглянуть на 126-летнюю столицу Сибири можно с 18-этажного бизнес-центра «Гринвич», из окна ресторана Sky lounge, расположившегося на 25-м этаже бизнес-центра «Кобра», или из президентского люкса на 22-м этаже Gorskiy city hotel.Сибревкомовский мост через Каменку на скошенных бетонных опорах много лет был местом опасным. Рядом, вдоль поймы реки, находился самовольно построенный поселок, и прохожих здесь регулярно грабили. Согласно городской легенде, точку в криминальной истории места поставил будущий президент США Ричард Никсон во время визита в Новосибирск в июле 1959-го. По пути следования высокого гостя все городские «шероховатости» закрыли, в том числе и этот самострой. Но американец приметил телевизионные антенны над высоким забором. «А что это у вас?» — поинтересовался Никсон. «Свинарник», — ответили ему бесхитростно. «Образованные у вас свиньи», — нашелся будущий президент. Вскоре речку заключили в коллектор, поселок снесли, намыли грунта, спрятав опоры моста на половину, и построили Ипподромскую магистраль.Граффити «Рядовой» выполнено художницей Яниной Болдыревой в рамках фестиваля «Окрашено». Автор так объясняет идею работы: «Я бы хотела, чтобы эта голова в березовых бинтах напомнила всем говорящим, что они «могут повторить», о судьбе большинства людей во время любой войны, которая, скорее всего, ждала бы и говорящих в случае повтора. Война — это безызвестная смерть при любых игроках».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1001259" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7uyzgTsQZ10k66Ogq-Ahog=s800" alt="Новосибирск из окна кроссовера FAW Besturn X40" title="Новосибирск из окна кроссовера FAW Besturn X40" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1001259" /></div> Паровоз Героя труда. Николай Лунин стал старшим машинистом уже в 20 лет и внедрил новаторский метод эксплуатации паровоза: члены его бригады сами устраняли неполадки в локомотиве. Производительность колоссально подскочила. Персональный локомотив Лунева под номером ФД 20-1242 отслужил вдвое больше положенного, после чего был списан. Сегодня паровоз серии «Феликс Дзержинский» — объект культурного наследия.Тайный символ. Панно «Письменность, печать» на фасаде издательско-полиграфического комплекса «Советская Сибирь» создал художник Владимир Сокол в 1979 году. Среди причудливых символов он спрятал и «Знамя мира» – знак пакта Рериха о защите культурных объектов, который в СССР так и не был ратифицирован.«Да здравствует все то, благодаря чему мы, несмотря ни на что!». Этой фразой в 1969 году закончил свой юбилейный вечер в ЦДЛ литературовед и писатель Зиновий Паперный. А в 1992-м она внезапно превратилась в достопримечательность Новосибирска: надпис нанесли на пустующий щит, на котором изначально красовалось: «Да здравствует Великая Октябрьская социалистическая революция, открывшая новую эру в истории человечества!»

Новосибирск из окна кроссовера FAW Besturn X40

<div>Зеленые технологии. Стадион футбольного клуба «Краснодар» и прилегающий к нему парк, построенные на средства бизнесмена и мецената Сергея Галицкого, — воплощение современной архитектурной и инженерной мысли. В парке можно встретить редкие растения: бонсай, тюльпановое дерево, японский клен и декоративную сливу. Но больше удивляет так называемая модуляция перспектив, когда перед глазами гуляющих все время открываются новые виды. Такого эффекта удалось достичь благодаря трехмерности ландшафта и организации пространства по спирали. Вотчина атамана. Дом легендарного казачьего атамана Федора Бурсака в старой части города - это обнесенная кованым забором добротная, солидная постройка без кричащей роскоши. Изначально у нее было несколько входов, веранда, крыльцо с колоннами и фамильный герб на фронтоне. Здесь Бурсак принимал Пушкина и Лермонтова, генералов Раевского и Ермолова. Сегодня это один из двух в Краснодаре памятников архитектуры начала XIX века. «Немецкая деревня», построенная по эскизам архитекторов из Германии, появилась в Краснодаре чуть больше десяти лет назад. Место получилось антуражное: разноцветные невысокие коттеджи и общественные здания, улицы, лучами идущие от центральной площади, озеро с лебедями, лужайки. Осенью здесь весело и сытно празднуют Октоберфест, весну встречают пикниками в сквере. И никаких глухих заборов, привычных для частных подворий юга.Красный бульвар. Реконструкция местного стадиона «Динамо» на Красной улице еще не завершена, а вот концептуальным бульваром рядом с ним уже можно любоваться. Дизайн бульвара обусловлен названием места — красный цвет присутствует как в растительности, так и в материалах отделки.Арт-объекты. Благодаря трехметровой скульптуре из нержавейки «Точка», по уверениям создателя Михаила Смаглюка, можно «увидеть себя, пройти к божественному порядку через хаос». Установленная в сквере Юбилейного микрорайона «Точка» — не единственный в Краснодаре арт-объект со смыслом. Так, Вишняковский сквер украшает работа Виктора Линского «Столпы» — 21 металлический столб с изображениями балалаек, матрешек, ракет и самолетов на площади 96 м².История на улице. Историю светского дореволюционного Екатеринодара расскажет старинная Гимназическая улица. Здесь на месте саманных хат и деревянных настилов в конце XIX века начали расти роскошные здания. Первым появился «Гранд-отель» Поликарпа Губкина, позже, словно в пику владельцу, — двухэтажный особняк в классическом стиле с барочным декором купцов Богарсуковых. Впрочем, наслаждаться превосходством над соседом им пришлось недолго: началась Гражданская война. В здании расположился штаб Деникина, потом Дом пионеров, затем НКВД. Сегодня в особняке находится краеведческий музей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1001260" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0-ezxySIk33PfBFciaVAUg=s800" alt="Краснодар из окна кроссовера FAW Besturn X40" title="Краснодар из окна кроссовера FAW Besturn X40" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1001260" /></div> Квартал «Центр города». В модное место отдыха сегодня превратилась бывшая территория завода. Здесь можно шопинговать, встречаться с друзьями, делать яркие снимки или просто гулять, любуясь, например, парящими зонтиками.</div>

Краснодар из окна кроссовера FAW Besturn X40

Народный тест-драйв нового кроссовера: оценки читателей

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Китай

Кроссоверы

1.6 Basic

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Если бюджет позволяет купить машину за миллион с небольшим, есть ли смысл присматриваться к китайским кроссоверам с пробегом?[readmore ids="969967" align="right"]С одной стороны – укоренившаяся не очень хорошая репутация «китайцев». С другой – неплохие комплектации и, иногда, даже породистые гены... В своей новой статье эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969967-kitayskiy-krossover-s-probegom/" target="_blank">собрал</a> китайские кроссоверы, которые за несколько лет присутствия на российском авторынке не перешли в разряд неликвидного хлама, а, напротив, склонны задержаться в статусе «нормальный автомобиль».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564171" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал о преимуществах FAW Besturn X40 на рынке авто с пробегом</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6-XK7Y25z9lOw1It36FBtg=s800" alt="«За рулем» рассказал о преимуществах FAW Besturn X40 на рынке авто с пробегом" title="Немецкая платформа, надежные движки, удобный салон — кроссовер за миллион!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564171" /></div> [table id="2051"]Один из таких – FAW Besturn X40. Длина его кузова составляет 4310 мм, клиренс – 180 мм, багажник – 375 литров. Привод – только передний. Эти машины китайской сборки продавались у нас новыми в 2019-2022 годах. Что выяснилось за прошедшее время?<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564173" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7PZuJtHG4lSczgjJnBz-Rw" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Немецкая платформа, надежные движки, удобный салон — кроссовер за миллион!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1564173" /></div>[table id="94"]– Кроссовер создан на фольксвагеновской платформе PQ32. Цена шестилетних машин держится в пределах 1-1,6 млн рублей и практически не зависит от типа трансмиссии. Мотор только один – 1.6 (108 л.с.). Двигатель является доработанной копией немецкого CFNA, который знаком нам по российским версиям VW Polo и Skoda Rapid. У него распределенный впрыск и цепной привод ГРМ – не особо, впрочем, живучий. Но к проблемным сам агрегат не относят, и служит он долго.Про механическую коробку ничего дурного пока не говорят. Гидроавтомат нам тоже хорошо знаком по VW Polo и Skoda Rapid – это VW 09G, он же Aisin TF-60SN. В общем, со стороны главных агрегатов никаких сюрпризов нет.[readmore ids="964097" align="right"]В остальном информация крайне скудна: X40 у нас продали очень мало. Но можно заключить, что до 80-100 тысяч км ничего страшного с машиной не происходит. Не наблюдается и признаков склонности к коррозии, хотя не исключены мелкие поломки и сбои электроники. От себя отмечу на удивление удобные сиденья. Правда, экокожа качеством не радует.<h4>А какие еще китайские кроссоверы с пробегом – не ужас-ужас? Об этом – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969967-kitayskiy-krossover-s-probegom/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>[table id="2008"]

Если бюджет позволяет купить машину за миллион с небольшим, есть ли смысл присматриваться к китайским кроссоверам с пробегом?[readmore ids="969967" align="right"]С одной стороны – укоренившаяся не очень хорошая репутация «китайцев». С другой – неплохие комплектации и, иногда, даже породистые гены... В своей новой статье эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969967-kitayskiy-krossover-s-probegom/" target="_blank">собрал</a>&nbsp;китайские кроссоверы, которые за несколько лет присутствия на российском авторынке не перешли в разряд неликвидного хлама, а, напротив, склонны задержаться в статусе «нормальный автомобиль».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564171" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал о преимуществах FAW Besturn X40 на рынке авто с пробегом</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6-XK7Y25z9lOw1It36FBtg=s800" alt="«За рулем» рассказал о преимуществах FAW Besturn X40 на рынке авто с пробегом" title="Немецкая платформа, надежные движки, удобный салон — кроссовер за миллион!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564171" /></div> [table id="2051"]Один из таких – FAW Besturn X40. Длина его кузова составляет 4310 мм, клиренс – 180 мм, багажник – 375 литров. Привод – только передний. Эти машины китайской сборки продавались у нас новыми в 2019-2022 годах. Что выяснилось за прошедшее время?<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564173" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7PZuJtHG4lSczgjJnBz-Rw" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Немецкая платформа, надежные движки, удобный салон — кроссовер за миллион!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1564173" /></div>[table id="94"]– Кроссовер создан на фольксвагеновской платформе PQ32. Цена шестилетних машин держится в пределах 1-1,6 млн рублей и практически не зависит от типа трансмиссии. Мотор только один – 1.6 (108 л.с.). Двигатель является доработанной копией немецкого CFNA, который знаком нам по российским версиям VW Polo и Skoda Rapid. У него распределенный впрыск и цепной привод ГРМ – не особо, впрочем, живучий. Но к проблемным сам агрегат не относят, и служит он долго.Про механическую коробку ничего дурного пока не говорят. Гидроавтомат нам тоже хорошо знаком по VW Polo и Skoda Rapid – это VW 09G, он же Aisin TF-60SN. В общем, со стороны главных агрегатов никаких сюрпризов нет.[readmore ids="964097" align="right"]В остальном информация крайне скудна: X40 у нас продали очень мало. Но можно заключить, что до 80-100 тысяч км ничего страшного с машиной не происходит. Не наблюдается и признаков склонности к коррозии, хотя не исключены мелкие поломки и сбои электроники. От себя отмечу на удивление удобные сиденья. Правда, экокожа качеством не радует.<h4>А какие еще китайские кроссоверы с пробегом – не ужас-ужас? Об этом – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969967-kitayskiy-krossover-s-probegom/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>[table id="2008"]

Если бюджет позволяет купить машину за миллион с небольшим, есть ли смысл присматриваться к китайским кроссоверам с пробегом?[readmore ids="969967" align="right"]С одной стороны – укоренившаяся не очень хорошая репутация «китайцев». С другой – неплохие комплектации и, иногда, даже породистые гены... В своей новой статье эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969967-kitayskiy-krossover-s-probegom/" target="_blank">собрал</a> китайские кроссоверы, которые за несколько лет присутствия на российском авторынке не перешли в разряд неликвидного хлама, а, напротив, склонны задержаться в статусе «нормальный автомобиль».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564171" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» рассказал о преимуществах FAW Besturn X40 на рынке авто с пробегом</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6-XK7Y25z9lOw1It36FBtg=s800" alt="«За рулем» рассказал о преимуществах FAW Besturn X40 на рынке авто с пробегом" title="Немецкая платформа, надежные движки, удобный салон — кроссовер за миллион!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564171" /></div> [table id="2051"]Один из таких – FAW Besturn X40. Длина его кузова составляет 4310 мм, клиренс – 180 мм, багажник – 375 литров. Привод – только передний. Эти машины китайской сборки продавались у нас новыми в 2019-2022 годах. Что выяснилось за прошедшее время?<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564173" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7PZuJtHG4lSczgjJnBz-Rw" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Немецкая платформа, надежные движки, удобный салон — кроссовер за миллион!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1564173" /></div>[table id="94"]– Кроссовер создан на фольксвагеновской платформе PQ32. Цена шестилетних машин держится в пределах 1-1,6 млн рублей и практически не зависит от типа трансмиссии. Мотор только один – 1.6 (108 л.с.). Двигатель является доработанной копией немецкого CFNA, который знаком нам по российским версиям VW Polo и Skoda Rapid. У него распределенный впрыск и цепной привод ГРМ – не особо, впрочем, живучий. Но к проблемным сам агрегат не относят, и служит он долго.Про механическую коробку ничего дурного пока не говорят. Гидроавтомат нам тоже хорошо знаком по VW Polo и Skoda Rapid – это VW 09G, он же Aisin TF-60SN. В общем, со стороны главных агрегатов никаких сюрпризов нет.[readmore ids="964097" align="right"]В остальном информация крайне скудна: X40 у нас продали очень мало. Но можно заключить, что до 80-100 тысяч км ничего страшного с машиной не происходит. Не наблюдается и признаков склонности к коррозии, хотя не исключены мелкие поломки и сбои электроники. От себя отмечу на удивление удобные сиденья. Правда, экокожа качеством не радует.<h4>А какие еще китайские кроссоверы с пробегом – не ужас-ужас? Об этом – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969967-kitayskiy-krossover-s-probegom/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>[table id="2008"]

Если бюджет позволяет купить машину за миллион с небольшим, есть ли смысл присматриваться к китайским кроссоверам с пробегом?<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Китайский? С пробегом? Но за полтора миллиона! — Нашли отличные варианты" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969967-kitayskiy-krossover-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/z7xENjYxH_YMkGsWXuQdpw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>С одной стороны – укоренившаяся не очень хорошая репутация «китайцев». С другой – неплохие комплектации и, иногда, даже породистые гены... В своей новой статье эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969967-kitayskiy-krossover-s-probegom/">собрал</a> китайские кроссоверы, которые за несколько лет присутствия на российском авторынке не перешли в разряд неликвидного хлама, а, напротив, склонны задержаться в статусе «нормальный автомобиль».<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6-XK7Y25z9lOw1It36FBtg=s800" width="800" height="500" /> Один из таких – FAW Besturn X40. Длина его кузова составляет 4310 мм, клиренс – 180 мм, багажник – 375 литров. Привод – только передний. Эти машины китайской сборки продавались у нас новыми в 2019-2022 годах. Что выяснилось за прошедшее время?<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7PZuJtHG4lSczgjJnBz-Rw" width="400" height="400" />– Кроссовер создан на фольксвагеновской платформе PQ32. Цена шестилетних машин держится в пределах 1-1,6 млн рублей и практически не зависит от типа трансмиссии. Мотор только один – 1.6 (108 л.с.). Двигатель является доработанной копией немецкого CFNA, который знаком нам по российским версиям VW Polo и Skoda Rapid. У него распределенный впрыск и цепной привод ГРМ – не особо, впрочем, живучий. Но к проблемным сам агрегат не относят, и служит он долго.Про механическую коробку ничего дурного пока не говорят. Гидроавтомат нам тоже хорошо знаком по VW Polo и Skoda Rapid – это VW 09G, он же Aisin TF-60SN. В общем, со стороны главных агрегатов никаких сюрпризов нет.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В остальном информация крайне скудна: X40 у нас продали очень мало. Но можно заключить, что до 80-100 тысяч км ничего страшного с машиной не происходит. Не наблюдается и признаков склонности к коррозии, хотя не исключены мелкие поломки и сбои электроники. От себя отмечу на удивление удобные сиденья. Правда, экокожа качеством не радует.<h4>А какие еще китайские кроссоверы с пробегом – не ужас-ужас? Об этом – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969967-kitayskiy-krossover-s-probegom/">статье «За рулем»</a>!</h4>

Если бюджет позволяет купить машину за миллион с небольшим, есть ли смысл присматриваться к китайским кроссоверам с пробегом?С одной стороны – укоренившаяся не очень хорошая репутация «китайцев». С другой – неплохие комплектации и, иногда, даже породистые гены... В своей новой статье эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969967-kitayskiy-krossover-s-probegom/" target="_blank">собрал</a> китайские кроссоверы, которые за несколько лет присутствия на российском авторынке не перешли в разряд неликвидного хлама, а, напротив, склонны задержаться в статусе «нормальный автомобиль». Один из таких – FAW Besturn X40. Длина его кузова составляет 4310 мм, клиренс – 180 мм, багажник – 375 литров. Привод – только передний. Эти машины китайской сборки продавались у нас новыми в 2019-2022 годах. Что выяснилось за прошедшее время?<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, «За рулем»:– Кроссовер создан на фольксвагеновской платформе PQ32. Цена шестилетних машин держится в пределах 1-1,6 млн рублей и практически не зависит от типа трансмиссии. Мотор только один – 1.6 (108 л.с.). Двигатель является доработанной копией немецкого CFNA, который знаком нам по российским версиям VW Polo и Skoda Rapid. У него распределенный впрыск и цепной привод ГРМ – не особо, впрочем, живучий. Но к проблемным сам агрегат не относят, и служит он долго.Про механическую коробку ничего дурного пока не говорят. Гидроавтомат нам тоже хорошо знаком по VW Polo и Skoda Rapid – это VW 09G, он же Aisin TF-60SN. В общем, со стороны главных агрегатов никаких сюрпризов нет.В остальном информация крайне скудна: X40 у нас продали очень мало. Но можно заключить, что до 80-100 тысяч км ничего страшного с машиной не происходит. Не наблюдается и признаков склонности к коррозии, хотя не исключены мелкие поломки и сбои электроники. От себя отмечу на удивление удобные сиденья. Правда, экокожа качеством не радует.<h4>А какие еще китайские кроссоверы с пробегом – не ужас-ужас? Об этом – в новой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969967-kitayskiy-krossover-s-probegom/" target="_blank">статье «За рулем»</a>!</h4>

Китайские кроссоверы постепенно начинают появляться и на вторичном рынке. Чего следует бояться как огня, а на какие варианты уже вполне можно обратить внимание? Этот вопрос в новой статье <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964894-krossovery-ot-13-mln-rubley-luchshie-varianty/" target="_blank">исследует</a>&nbsp;эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев. Среди недорогих «китайцев» есть такие, которые делались в плотном сотрудничестве с европейскими компаниями – и вот эти машины действительно унаследовали немало хорошего.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1540394" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» назвал преимущества подержанного FAW Besturn X40 перед конкурентами</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bCfqezO9YpxE2orBMVyB4g=s800" alt="«За рулем» назвал преимущества подержанного FAW Besturn X40 перед конкурентами" title="Качественная сборка, крепкий кузов, платформа VW – почти «европеец» за 1,2 млн" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1540394" /></div> [table id="2051"]Одна из таких находок – не особо приметный и «раскрученный» FAW Besturn X40. Паркетник продавался у нас с 2019 по 2021 год, производился в Китае, а в основе у него фольксвагеновская платформа PQ32. Нынешние цены на вторичке начинаются от весьма привлекательных 1,2 млн рублей за довольно свежие машины с пробегами до 80 тысяч км.<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1540392" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PCkPxWnRe3oG1Hs08fIVLg" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Качественная сборка, крепкий кузов, платформа VW – почти «европеец» за 1,2 млн" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1540392" /></div>[table id="94"]– Полного привода нет, зато под капотом – хорошо знакомые агрегаты. Мотор единственный: атмосферный 1.6 (108 л. с.), является вариацией фольксвагеновского CFNA, что ставили на Rapid и Polo. Судя по всему, доработки пошли на пользу – проблемы с поршневой исчезли.Сочетается с механикой или шестиступенчатым гидроавтоматом. За индексом AWF6F16 скрывается опять-таки VW 09G, он же Aisin TF-60SN – как на Polo и Рапиде. В общем, любая комбинация при бережном отношении выдержит 250, а то и 300 тысяч км.[readmore ids="964097" align="right"]Качество сборки высокое. Быстрой коррозии не отмечено. Поломок немного, до 80–100 тысяч км большинство X40 не требует экстренных ремонтов. Электроники относительно немного, а медиасистему с 8-дюймовым экраном отмечают за хорошую работу. Вердикт: почти европейская машина в китайском кузове.<h4>Еще несколько вариантов недорогих кроссоверов с пробегом из Поднебесной – в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964894-krossovery-ot-13-mln-rubley-luchshie-varianty/" target="_blank">новой статье «За рулем»</a>!</h4>[table id="2005"]

Китайские кроссоверы постепенно начинают появляться и на вторичном рынке. Чего следует бояться как огня, а на какие варианты уже вполне можно обратить внимание? Этот вопрос в новой статье <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964894-krossovery-ot-13-mln-rubley-luchshie-varianty/" target="_blank">исследует</a> эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев. Среди недорогих «китайцев» есть такие, которые делались в плотном сотрудничестве с европейскими компаниями – и вот эти машины действительно унаследовали немало хорошего.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1540394" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» назвал преимущества подержанного FAW Besturn X40 перед конкурентами</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bCfqezO9YpxE2orBMVyB4g=s800" alt="«За рулем» назвал преимущества подержанного FAW Besturn X40 перед конкурентами" title="Качественная сборка, крепкий кузов, платформа VW – почти «европеец» за 1,2 млн" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1540394" /></div> [table id="2051"]Одна из таких находок – не особо приметный и «раскрученный» FAW Besturn X40. Паркетник продавался у нас с 2019 по 2021 год, производился в Китае, а в основе у него фольксвагеновская платформа PQ32. Нынешние цены на вторичке начинаются от весьма привлекательных 1,2 млн рублей за довольно свежие машины с пробегами до 80 тысяч км.<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1540392" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PCkPxWnRe3oG1Hs08fIVLg" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Качественная сборка, крепкий кузов, платформа VW – почти «европеец» за 1,2 млн" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1540392" /></div>[table id="94"]– Полного привода нет, зато под капотом – хорошо знакомые агрегаты. Мотор единственный: атмосферный 1.6 (108 л. с.), является вариацией фольксвагеновского CFNA, что ставили на Rapid и Polo. Судя по всему, доработки пошли на пользу – проблемы с поршневой исчезли.Сочетается с механикой или шестиступенчатым гидроавтоматом. За индексом AWF6F16 скрывается опять-таки VW 09G, он же Aisin TF-60SN – как на Polo и Рапиде. В общем, любая комбинация при бережном отношении выдержит 250, а то и 300 тысяч км.[readmore ids="964097" align="right"]Качество сборки высокое. Быстрой коррозии не отмечено. Поломок немного, до 80–100 тысяч км большинство X40 не требует экстренных ремонтов. Электроники относительно немного, а медиасистему с 8-дюймовым экраном отмечают за хорошую работу. Вердикт: почти европейская машина в китайском кузове.<h4>Еще несколько вариантов недорогих кроссоверов с пробегом из Поднебесной – в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964894-krossovery-ot-13-mln-rubley-luchshie-varianty/" target="_blank">новой статье «За рулем»</a>!</h4>[table id="2005"]

Китайские кроссоверы постепенно начинают появляться и на вторичном рынке. Чего следует бояться как огня, а на какие варианты уже вполне можно обратить внимание? Этот вопрос в новой статье <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964894-krossovery-ot-13-mln-rubley-luchshie-varianty/">исследует</a> эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев. Среди недорогих «китайцев» есть такие, которые делались в плотном сотрудничестве с европейскими компаниями – и вот эти машины действительно унаследовали немало хорошего.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bCfqezO9YpxE2orBMVyB4g=s800" width="800" height="500" /> Одна из таких находок – не особо приметный и «раскрученный» FAW Besturn X40. Паркетник продавался у нас с 2019 по 2021 год, производился в Китае, а в основе у него фольксвагеновская платформа PQ32. Нынешние цены на вторичке начинаются от весьма привлекательных 1,2 млн рублей за довольно свежие машины с пробегами до 80 тысяч км.<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PCkPxWnRe3oG1Hs08fIVLg" width="400" height="400" />– Полного привода нет, зато под капотом – хорошо знакомые агрегаты. Мотор единственный: атмосферный 1.6 (108 л. с.), является вариацией фольксвагеновского CFNA, что ставили на Rapid и Polo. Судя по всему, доработки пошли на пользу – проблемы с поршневой исчезли.Сочетается с механикой или шестиступенчатым гидроавтоматом. За индексом AWF6F16 скрывается опять-таки VW 09G, он же Aisin TF-60SN – как на Polo и Рапиде. В общем, любая комбинация при бережном отношении выдержит 250, а то и 300 тысяч км.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Качество сборки высокое. Быстрой коррозии не отмечено. Поломок немного, до 80–100 тысяч км большинство X40 не требует экстренных ремонтов. Электроники относительно немного, а медиасистему с 8-дюймовым экраном отмечают за хорошую работу. Вердикт: почти европейская машина в китайском кузове.<h4>Еще несколько вариантов недорогих кроссоверов с пробегом из Поднебесной – в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964894-krossovery-ot-13-mln-rubley-luchshie-varianty/">новой статье «За рулем»</a>!</h4>

Китайские кроссоверы постепенно начинают появляться и на вторичном рынке. Чего следует бояться как огня, а на какие варианты уже вполне можно обратить внимание? Этот вопрос в новой статье <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964894-krossovery-ot-13-mln-rubley-luchshie-varianty/" target="_blank">исследует</a> эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев. Среди недорогих «китайцев» есть такие, которые делались в плотном сотрудничестве с европейскими компаниями – и вот эти машины действительно унаследовали немало хорошего. Одна из таких находок – не особо приметный и «раскрученный» FAW Besturn X40. Паркетник продавался у нас с 2019 по 2021 год, производился в Китае, а в основе у него фольксвагеновская платформа PQ32. Нынешние цены на вторичке начинаются от весьма привлекательных 1,2 млн рублей за довольно свежие машины с пробегами до 80 тысяч км.<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:– Полного привода нет, зато под капотом – хорошо знакомые агрегаты. Мотор единственный: атмосферный 1.6 (108 л. с.), является вариацией фольксвагеновского CFNA, что ставили на Rapid и Polo. Судя по всему, доработки пошли на пользу – проблемы с поршневой исчезли.Сочетается с механикой или шестиступенчатым гидроавтоматом. За индексом AWF6F16 скрывается опять-таки VW 09G, он же Aisin TF-60SN – как на Polo и Рапиде. В общем, любая комбинация при бережном отношении выдержит 250, а то и 300 тысяч км.Качество сборки высокое. Быстрой коррозии не отмечено. Поломок немного, до 80–100 тысяч км большинство X40 не требует экстренных ремонтов. Электроники относительно немного, а медиасистему с 8-дюймовым экраном отмечают за хорошую работу. Вердикт: почти европейская машина в китайском кузове.<h4>Еще несколько вариантов недорогих кроссоверов с пробегом из Поднебесной – в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964894-krossovery-ot-13-mln-rubley-luchshie-varianty/" target="_blank">новой статье «За рулем»</a>!</h4>

[readmore ids="938963"align="right"]В России завершились продажи кроссовера FAW Besturn X40.Последние машины, которые продавались официально, были 2021 года выпуска. Сейчас у дилеров, возможно, остались единичные экземпляры, но фактически модель ушла с рынка. Однако в апреле производитель обещает другие&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/939316-faw-zapatentoval-v-rossii-ehkst/" target="_blank">модели</a>, и не одну.[readmore ids="933348 932959 941514"]&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.FAW Besturn X40 продавали в России с бензиновым мотором объемом 1,6 литра, мощностью 106 л.с. Агрегатировали его с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом Aisin. Габариты автомобиля: 4310 х 1780 х 1680 мм, колесная база –&nbsp;2600 мм, клиренс – 180 мм.FAW – одна из тех компаний, которая не торопится отхватить свою долю от меняющегося российского рынка, хотя появилась у нас достаточно давно. Марка лишь на восьмом месте по продажам среди китайских брендов в России. В прошлом году было продано 700 экземпляров Besturn X40, 414 кроссоверов Bestune T77 и 198 автомобилей Besturn X80.Официальных подтверждений пока нет, но ходят упорные слухи о сотрудничестве бренда с АВТОВАЗом на мощностях бывшего российского завода Nissan.&nbsp;<ul><li>«За рулем» можно смотреть на&nbsp;<a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">YouTube</a></li></ul>Источник:&nbsp;<a href="/about:blank">«Китайские автомобили»</a><div id="style_16805126352083478034_BODY"><div> </div></div>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="АВТОВАЗ будет выпускать 3 модели на бывшем заводе Nissan" data-href="https://www.zr.ru/content/news/938963-avtovaz-budet-vypuskat-3-mode/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/NeXBzNVAollsy_fUZ9b9dA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В России завершились продажи кроссовера FAW Besturn X40.Последние машины, которые продавались официально, были 2021 года выпуска. Сейчас у дилеров, возможно, остались единичные экземпляры, но фактически модель ушла с рынка. Однако в апреле производитель обещает другие <a href="https://www.zr.ru/content/news/939316-faw-zapatentoval-v-rossii-ehkst/">модели</a>, и не одну.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933348-takikh-voditelej-nuzhno-lishat-p/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FfObpofo2G5U7qZ9kXgBEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932959-3-privychki-voditelej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_I0R8J2uqzg8_SNVkIY1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Navitel выпустил необычный (и полезный) гаджет для автомобилистов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/941514-navitel-vypustil-neobychnyj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/kGhO_iIkZuycmdDvHYR_ag" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>      

*Данный материал создан
лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.FAW Besturn X40 продавали в России с бензиновым мотором объемом 1,6 литра, мощностью 106 л.с. Агрегатировали его с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом Aisin. Габариты автомобиля: 4310 х 1780 х 1680 мм, колесная база – 2600 мм, клиренс – 180 мм.FAW – одна из тех компаний, которая не торопится отхватить свою долю от меняющегося российского рынка, хотя появилась у нас достаточно давно. Марка лишь на восьмом месте по продажам среди китайских брендов в России. В прошлом году было продано 700 экземпляров Besturn X40, 414 кроссоверов Bestune T77 и 198 автомобилей Besturn X80.Официальных подтверждений пока нет, но ходят упорные слухи о сотрудничестве бренда с АВТОВАЗом на мощностях бывшего российского завода Nissan. <ul><li>«За рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru">YouTube</a></li></ul>Источник: <a href="https://www.zr.ru/about:blank">«Китайские автомобили»</a><div id="style_16805126352083478034_BODY"><div>

</div></div>

В России завершились продажи кроссовера FAW Besturn X40.Последние машины, которые продавались официально, были 2021 года выпуска. Сейчас у дилеров, возможно, остались единичные экземпляры, но фактически модель ушла с рынка. Однако в апреле производитель обещает другие <a href="https://www.zr.ru/content/news/939316-faw-zapatentoval-v-rossii-ehkst/" target="_blank">модели</a>, и не одну.      *Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.FAW Besturn X40 продавали в России с бензиновым мотором объемом 1,6 литра, мощностью 106 л.с. Агрегатировали его с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом Aisin. Габариты автомобиля: 4310 х 1780 х 1680 мм, колесная база – 2600 мм, клиренс – 180 мм.FAW – одна из тех компаний, которая не торопится отхватить свою долю от меняющегося российского рынка, хотя появилась у нас достаточно давно. Марка лишь на восьмом месте по продажам среди китайских брендов в России. В прошлом году было продано 700 экземпляров Besturn X40, 414 кроссоверов Bestune T77 и 198 автомобилей Besturn X80.Официальных подтверждений пока нет, но ходят упорные слухи о сотрудничестве бренда с АВТОВАЗом на мощностях бывшего российского завода Nissan. <ul><li>«За рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru" target="_blank">YouTube</a></li></ul>Источник: <a href="https://www.zr.ru/about:blank" target="_blank">«Китайские автомобили»</a><div id="style_16805126352083478034_BODY"><div> </div></div>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

FAW>Besturn X40