Иннокентий Кишкурно

Peugeot

Автомобили Peugeot: новости, модели, обзор машин Пежо — все модели, новинки, линейка Peugeot — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Peugeot: читайте уникальные новости про авто модели Пежо — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Peugeot: читайте интересные статьи про автомобили марки Пежо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

408X

Автомобиль 408X: новости, обзоры, машина пежо_408х - комплектации, разные поколения, характеристики 408X – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 408X: читайте интересные новости об авто модели пежо_408х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 408X: читайте уникальные статьи об авто модели пежо_408х – сайт За Рулем www.zr.ru

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mage

Автомобиль Mage: новости, обзоры, машина майдж - характеристики, комплектации, разные поколения Mage – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mage: читайте профессиональные новости про автомобили модели майдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mage: читайте свежие статьи об авто модели майдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Huge

Автомобиль Huge: обзоры, новости, машина хайдж - разные поколения, комплектации, характеристики Huge – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Huge: читайте интересные новости про авто модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Huge: читайте профессиональные статьи про автомобили модели хайдж – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль T90: новости, обзоры, машина тэ90 - разные поколения, комплектации, характеристики T90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T90: читайте тематические новости об авто модели тэ90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T90: читайте свежие статьи про автомобили модели тэ90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Все больше наших читателей присоединяется к работе престижной автомобильной премии <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">Гран-при «За рулем» 2026</a>. Им предстоит выбрать лучшие новинки авторынка, появившиеся в России в 2025 году – и, вместе с этим, получить прекрасный шанс выиграть новый автомобиль Lada Iskra SW Cross!<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LY7cPMc0gn9iBY-LeSVV-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> У вас тоже есть возможность стать членом жюри и участвовать в розыгрыше – если еще не знакомы с процедурой, сейчас все расскажем.Итак, работы у нашего жюри в этот раз немало: 54 новинки 2025 года, разбитые на 10 классов. Обычно мы берем в рассмотрение только новые модели, без учета рестайлингов и обновлений моторной гаммы. Но в этот раз есть оговорка: в голосование также включены и хорошо известные машины, но дебютировавшие в 2025-м под новыми прокси-марками.Давайте разберем, что нужно делать, на примере малочисленного, но довольно интересного класса переднеприводных среднеразмерных кроссоверов (SUV-C) – чисто урбанистические условия эксплуатации, зато «много автомобиля» с простором в салоне и вместительным багажником:<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/">Dongfeng Huge</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii/">Dongfeng Mage</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/faw/-/fawt90/">FAW Bestune T90</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/966492-v-rossii-startovali-ofitsialny/">Peugeot 408X</a></li></ul><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XdBNci0iQJDydh7xOT4l2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng Huge, универсал, 197 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5dxYGk0pidr74rq9f079Ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng Mage, универсал, 197 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yp4kIcGsbhDQc0jaWYZefA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>FAW Bestune T90, универсал, 160–245 л. с., передний привод</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cQu-N6ZkCVtjHWQpcTe7bw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Peugeot 408X, кросс-купе, 175 л. с., передний привод</figcaption></figure>Знания о каждом из конкурсантов вы можете пополнить по приведенным выше ссылкам. После этого можно проголосовать за понравившуюся модель под каждой публикацией («угадывать» самый популярный вариант вовсе не обязательно, но интересно), а затем перейти в большое <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink">онлайн-голосование</a>. Оцениваем все новинки и выбираем наиболее достойные – настоящее народное жюри!И да, подчеркнем: в благодарность за потраченное время и высказанное мнение среди всех участников опроса мы разыгрываем новенький автомобиль. У вас есть реальный шанс стать обладателем  Lada Iskra SW Cross При <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink">голосовании</a> обязательно оставьте свои контакты, чтобы полноценно участвовать в розыгрыше – так мы сможем найти счастливчика!<h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><ul><li>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2026 – холдинг «Кордиант».</li><li>Знакомьтесь с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/">номинантами</a> Гран-при «За рулем» 2026.</li><li>Узнайте, какие автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969002-gran-pri-za-rulem-2025-po/">победили</a> в Гран-при «За рулем» 2025. </li><li>Читайте о том, кому из наших читателей достались призовые машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/968059-gran-pri-za-rulem-2025-my/">в прошлый раз</a>.</li></ul>

Выбираем лучший кроссовер с передним приводом — выигрываем Ладу!

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Тимкин Юрий

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS4: новости, обзоры, машина гс4 - разные поколения, характеристики, комплектации GS4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS4: читайте уникальные новости об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS4: читайте уникальные статьи об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h4>Подробный тест-драйв среднеразмерных переднеприводных кроссоверов и — по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970575-bestune-t90-i-gac-gs4-test-za-rulem/">этой ссылке</a>.</h4><h4>Ниже приводим подробные технические данные и экспертную оценку автомобилей.</h4><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/A2z4qfxA1RvoISm8a_HwJQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bestune T90</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IkmNxms2-jRA2tNxPyR3tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>GAC GS4</figcaption></figure><h4>Данные производителей</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="65">
  
 </td>
 <td width="67">
 Bestune
 T90
 </td>
 <td width="67">
 GAC
 GS4
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Снаряженная / полная
 масса
 </td>
 <td width="67">
 1650 / 2025
 кг
 </td>
 <td width="67">
 1575 / 1950
 кг
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Время разгона
 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="67">
 7,6
 с
 </td>
 <td width="67">
 9,3
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Максимальная
 скорость
 </td>
 <td width="67">
 220
 км/ч 
 </td>
 <td width="67">
 190
 км/ч 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Топливо / запас топлива
 </td>
 <td width="67">
 АИ-95 / 60
 л
 </td>
 <td width="67">
 АИ-92...95 / 55
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Средний расход топлива
 </td>
 <td width="67">
 7,2
 л / 100 км
 </td>
 <td width="67">
 7,2
 л / 100 км
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="199" colspan="3">
 ДВИГАТЕЛЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Тип
 </td>
 <td width="67">
 бензиновый
 </td>
 <td width="67">
 бензиновый
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Расположение
 </td>
 <td width="67">
 спереди, поперечно
 </td>
 <td width="67">
 спереди, поперечно
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Конфигурация / число
 клапанов
 </td>
 <td width="67">
 Р4/16
 </td>
 <td width="67">
 Р4/16
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Рабочий объем
 </td>
 <td width="67">
 1989
 см³
 </td>
 <td width="67">
 1497
 см³
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Мощность
 </td>
 <td width="67">
 180
 кВт /245 л. с. при 5500 об/мин
 </td>
 <td width="67">
 125
 кВт/170 л. с. при 5500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Крутящий
 момент
 </td>
 <td width="67">
 380
 Н·м при 1800–4000 об/мин
 </td>
 <td width="67">
 250
 Н·м при 1400–4500 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="199" colspan="3">
 ТРАНСМИССИЯ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Тип привода
 </td>
 <td width="67">
 передний
 </td>
 <td width="67">
 передний
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Коробка передач
 </td>
 <td width="67">
 A8
 </td>
 <td width="67">
 Р7
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Передаточные
 числа: I / II / III / IV / V / VI / VII /  VIII / з.х.
 </td>
 <td width="67">
 5,52 / 3,18 / 2,05 / 1,49 /  1,24 / 1,00 / 0,80 / 0,67 / 4,22
 </td>
 <td width="67">
 3,85 / 2,31 / 2,50 / 1,14 / 0,91 / 1,18 / 0,95 / - / 3,49
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Главная передача
 </td>
 <td width="67">
 2,85
 </td>
 <td width="67">
 4,39 / 2,72
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="199" colspan="3">
 ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Подвеска: спереди / сзади
 </td>
 <td width="67">
 McPherson / многорычажная
 </td>
 <td width="67">
 McPherson / многорычажная
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Рулевое управление
 </td>
 <td width="67">
 реечное, с ЭУР
 </td>
 <td width="67">
 реечное, с ЭУР
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Тормоза: спереди / сзади
 </td>
 <td width="67">
 дисковые
 ­вентилируемые / дисковые
 </td>
 <td width="67">
 дисковые
 ­вентилируемые / дисковые
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="65">
 Шины
 </td>
 <td width="67">
 225/55
 R19
 </td>
 <td width="67">
 235/60
 R18
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4>Сервис в цифрах </h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="35">
  
 </td>
 <td width="76">
 Периодичность ТО
 </td>
 <td width="60">
 Гарантия
 </td>
 <td width="42">
 Дилеры
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="35">
 
 </td>
 <td width="76">
 10
 000 км или 12 месяцев 
 </td>
 <td width="60">
 5
 лет или 100 000 км пробега 
 </td>
 <td width="42">
 73
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="35">
 
 </td>
 <td width="76">
 10
 000 км* или 12 месяцев 
 </td>
 <td width="60">
 5
 лет или 150 000 км пробега 
 </td>
 <td width="42">
 93
 </td>
 </tr>
</tbody></table>* При 3000 км проводится ТО-0. <table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table> <h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="8">
  
 </td>
 <td width="38">
 Bestune
 T90
 </td>
 <td width="38">
 GAC GS4
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="83" colspan="3">
 Просвет, мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 a
 </td>
 <td width="38">
 200
 </td>
 <td width="38">
 180
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 b
 </td>
 <td width="38">
 225
 </td>
 <td width="38">
 230
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 c
 </td>
 <td width="38">
 230
 </td>
 <td width="38">
 220
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="83" colspan="3">
 Угол
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 α
 </td>
 <td width="38">
 21,0°
 </td>
 <td width="38">
 24,0°
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 β
 </td>
 <td width="38">
 27,5°
 </td>
 <td width="38">
 25,5°
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="8">
 γ
 </td>
 <td width="38">
 18,5°
 </td>
 <td width="38">
 19,0°
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="87">
  
 </td>
 <td width="62">
 Bestune T90
 </td>
 <td width="62">
 GAC GS4
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="87">
 Капот
 </td>
 <td width="62">
 135–150
 </td>
 <td width="62">
 110–130
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="87">
 Крыло переднее
 </td>
 <td width="62">
 130–140
 </td>
 <td width="62">
 90–110
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="87">
 Крыло заднее
 </td>
 <td width="62">
 115–135
 </td>
 <td width="62">
 100–125
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="87">
 Дверь передняя
 </td>
 <td width="62">
 110–140
 </td>
 <td width="62">
 100–135
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="87">
 Дверь задняя
 </td>
 <td width="62">
 135–145
 </td>
 <td width="62">
 100–125
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="87">
 Дверь
 багажника
 </td>
 <td width="62">
 135–155
 </td>
 <td width="62">
 85–135
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="30%">
 Модель
 </td>
 <td width="35%">
 
 </td>
 <td width="35%">
 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Рабочее место водителя
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сиденье
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Органы управления
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Обзор
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Салон
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Передняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Задняя часть
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Багажник
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Ходовые
 качества
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Динамика
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Тормоза
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Управляемость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Комфорт
 </td>
 <td width="70%" colspan="2">
  
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Шум
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Плавность хода
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Климат
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="100%" colspan="3">
 Приспособленность к
 России
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Геометрическая проходимость
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Сервис
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 9
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Эксплуатация
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 <td width="35%">
 8
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="30%">
 Общая оценка
 </td>
 <td width="35%">
 8,33
 </td>
 <td width="35%">
 8,40
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов «За рулем». Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.

Bestune T90 и GAC GS4 — тест в цифрах

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

На смену RAV4: сравнили интересные новинки из Китая

Ушакова Ирина

Bestum B70

Автомобиль FAW Besturn B-70: новости, обзор, машина Фав В70 — комплектации, разные поколения, характеристики FAW Besturn B-70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW Besturn B-70: читайте интересные новости про автомобили модели Фав В70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B70: читайте интересные статьи про авто модели Фав В70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Бренд Bestune повысил прямые скидки на флагманский кроссовер Т90 и новый лифтбек В70. Цены на эти модели не менялись.Во всех версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/"></a> прямая выгода выросла на 150 тысяч рублей и достигла 200 тысяч. В рамках программы «Прямая скидка» стоимость модели составляет 2 299 990-3 049 990 рублей.Дисконт на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/"></a> с мотором 1,5 л увеличился на 250 тысяч рублей и составляет 300 тысяч. Версия с 2-литровым мотором подешевела еще на 350 тысяч, и скидка сейчас составляет 400 тысяч рублей. С учетом программы «Прямая скидка» модель 2024 года доступна по цене от 2 479 990 до 3 319 990 рублей, а модель этого года стоит от 3 129 990 рублей до 3 419 990 рублей в зависимости от комплектации.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sYivA3PJHdczJZbprvCzow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bestune T90</figcaption></figure> В базовых версиях Bestune Т90 оснащен 1,5-литровым 160-сильным турбомотором и 7-ступенчатым роботом. В версиях подороже под капотом этого авто 2,0-литровый 245-сильный двигатель и АКП Aisin.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aOLDArl0ajx-VcqcXXGvGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bestune B70</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969941-unikalnuyu-volgu-v-redkoj-ko/">сообщал</a>, что уникальную Волгу в редкой комплектации почти без пробега выставили на продажу.Источник: <a href="https://quto.ru/news/v-rossii-bolee-chem-na-polmilliona-podesheveli-dve-modeli-bestune-25-06-2025.htm">Quto</a>

245-сильный кроссовер с автоматом Aisin подешевел на несколко сотен тысяч рублей

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<a href="https://www.zr.ru/content/news/961446-komfortnyj-i-bezopasnyj-raskr/">T90</a> – это не только отечественный танк, но и свежий китайский кроссовер марки Bestune. А еще у него много общего с кроссовером <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960276-test-drayv-hongqi-hs3/">Hongqi HS3</a>.В прошлом году из гаммы марки Bestune исчез здоровенный кроссовер Т99. На смену ему пришел более компактный Т90. При длине 4,7 м он играет в одной лиге со среднеразмерными машинами Geely Atlas и Haval F7.Этот Bestune разработан не с чистого листа – унифицирован с кроссовером Hongqi HS3 (марка тоже входит в периметр концерна FAW). Интересно, что в российском представительстве Бестьюна вопрос про родство старательно обходят стороной. Китайцы не любят посвящать в такие подробности.Но заглядываю под капот и вижу ту же компоновку, что и у HS3. И характеристики полуторалитрового турбомотора близки: при одинаковом до «кубика» рабочем объеме мощность составляет 160 л. с., а крутящий момент 258 Н·м – на четыре «лошади» и шесть ньютон-метров больше, чем у родственника.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2dpiR-JDpMTYHome1JO-Vg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bestune T90. Цена в России от 2 779 990 ₽</figcaption></figure> На ходу – та же сердечная недостаточность. Мотора откровенно не хватает, обгоны даются натужно. До сотни разгоняется за 10,1 с – почти на секунду дольше заявленного. И семиступенчатый робот не понравился: в городе дергает и спотыкается. Когда жмешь акселератор, проходит секунда-полторы, прежде чем машина начнет активно ускоряться.Чтобы держать ее в тонусе, приходится активно газовать, а это повышает аппетит. По данным трипкомпьютера средний расход составил 10,5 л/100 км – многовато для полутора литров.<h2>Двигатель и коробка передач Bestune T90</h2>Версия с 245‑сильным турбомотором 2.0 (такой же ставят и на HS3) заметно дороже: от 3,43 млн рублей – плюс 650 тысяч к цене модификации 1.5 в сопоставимом оснащении. Но и машина с таким силовым агрегатом приглянулась больше. Скорость набирает легко: чуть придавил акселератор, и Т90 охотно уносится вперед. Ускорение до сотни куда ближе к заявленному: 7,9 с.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tfa8kIxxP5S4A4bJfPZ44g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В начальных версиях сиденья простенькие. В богатых модификациях подушка регулируется по углу наклона, а у экокожи есть перфорация.</figcaption></figure> Двигателю ассистирует уже не робот, а гидроавтомат Aisin: никакой суеты и дерготни. Кроссовер легко выходит на обгоны и спокойно поддерживает крейсерские 130 км/ч. Причем расход топлива составил те же 10,5 л/100 км.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZsbU2-NG5Y95UO8Bg-rf0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади просторно, но почему-то только два подголовника. Предусмотрена регулировка наклона спинок – на два положения.</figcaption></figure> Однако если двухлитровый HS3 идет с полноприводной трансмиссией, то у Т90 во всех версиях тяга передается только на переднюю ось. А это ограничивает ареал обитания дорогами с твердым покрытием и снижает интерес покупателей. В России нужен полный привод!<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XF-035if2Ggg8tZGLyOXXQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Как и у многих «китайцев», багажная полка/шторка пала жертвой оптимизации. При этом расщедрились на 12‑вольтовую розетку.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XuFlD-50BMM-WusZvKxKZg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под полом – докатка. В родственном Hongqi ее нет.</figcaption></figure><h2>Ходовая часть Bestune T90</h2>Конструкция подвесок традиционна: спереди McPherson, сзади – многорычажка. Баланс при настройке сдвинули на комфорт. В Астрахани, где проходил тест-драйв, асфальт неплохой. Выезжаешь на загородные «направления», где не дорога, а стиральная доска – и Т90 катит без существенной потери в плавности хода. Только шины шлепают. И энергоемкость хороша – до пробоев дело доходит редко.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p6_kmmnoNF6NC0OZdZRVWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Мотор прикрывает пластиковый фартук. От него до земли – 190 мм. Низ кузова ­оцинкован. Всё, что выше уровня стекол – обычная сталь.</figcaption></figure> Но управляемость средненькая. Задней подвеске как будто недостает угловой жесткости, она погуливает и покачивается на волнах. И руль скуп на обратную связь – даже в спортивном режиме.Хорошо проявили себя водительские ассистенты. Особенно толкова система удержания в полосе – не отпускает вожжи даже на достаточно крутых виражах. Адаптивный круиз-контроль с функцией Stop-go работает вплоть до 150 км/ч. Но после остановки выбранную дистанцию не запоминает – выставляет настройку с максимальным расстоянием.<h2>Оснащение Bestune T90</h2>Помнится, Hongqi HS3 подкупил красивым, просторным и качественным салоном. Но то китайский премиум, а как на его фоне выглядит интерьер Т90? Представьте себе, особой просадки в статусности я не ощутил. Чуть попроще приборка и кресла – без интегрированных подголовников и функции вентиляции.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r33jFKjnle4VFhGYuMpQKQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборка слишком компактна – данные с трипкомпьютера совсем крошечные.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SPk1QOJp8z6Apl6IMP_4Og=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Меню – с нормальной русификацией. Нашелся только один баг: вместо «раннее» и «позднее» начертано «утро» и «вечер».</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tq_pNmuGTJZzJp0weBLqNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон симпатичен и добротно отделан. Альтернатива бело-бордовой обивке – черно-голубая.</figcaption></figure> Раздельный климат-контроль, контурная подсветка, проекционный дисплей, обогрев руля, панорамная крыша – всё это есть и у «девяностого». В чем-то Bestune даже покруче будет – у него имеются Android Auto и Apple CarPlay, причем беспроводные.И всё же это не самая упакованная модель в сегменте. Не хватает беспроводной зарядки, второго USB-порта спереди и подсветки в козырьках. Скромен зимний пакет: нет обогрева форсунок, ветрового стекла и задних ­сидений.Но главная хотелка – полный привод. Его отсутствие будет ограничивать покупательский интерес. Российское представительство уже бомбардирует завод просьбами внедрить в Т90 полноприводную трансмиссию. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a2CZwR6NjQ9lnysJhxspxg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 Bestune T90
 </td>
 <td width="33%">
 1.5
 </td>
 <td width="33%">
 2.0
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Длина / ширина / высота / база
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 4718 / 1880 / 1710 / 2772
 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная / полная масса
 </td>
 <td width="33%">
 1525/1975
 кг
 </td>
 <td width="33%">
 1575/2025
 кг
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Двигатель
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 118 кВт/160 л. с. при 5500 об/мин; 258 Н·м при 1500–4350 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 1989 см³; 180 кВт/245 л. с. 
 при 5500 об/мин; 380 Н·м при 1800–4000 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Время разгона 0–100 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 9,3
 с
 </td>
 <td width="33%">
 7,6
 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная скорость
 </td>
 <td width="33%">
 200
 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 220
 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас топлива
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-92...95 / 60
 л
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-95 / 60
 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Средний расход топлива (WLTC): 
 </td>
 <td width="33%">
 7,0
 л/100 км
 </td>
 <td width="33%">
 7,2
 л/100 км
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="33%">
 передний привод, Р7
 </td>
 <td width="33%">
 передний привод, А8
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <h4>ОДНОКЛАССНИКИ</h4><table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="72">
 Модель
 </td>
 <td width="42">
 Длина, мм
 </td>
 <td width="49">
 Двигатели, л. с.
 </td>
 <td width="49">
 Цена, ₽
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="72">
 Changan CS75 Plus 
 </td>
 <td width="42">
 4710
 </td>
 <td width="49">
 232
 </td>
 <td width="49">
 от
 3 590 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="72">
 Geely Atlas 
 </td>
 <td width="42">
 4670
 </td>
 <td width="49">
 200
 </td>
 <td width="49">
 от
 3 512 990
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="72">
 Haval F7 
 </td>
 <td width="42">
 4780
 </td>
 <td width="49">
 150–192
 </td>
 <td width="49">
 от
 2 849 000
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="72">
 Jetour X70 Plus 
 </td>
 <td width="42">
 4724
 </td>
 <td width="49">
 190
 </td>
 <td width="49">
 от
 2 999 900
 </td>
 </tr>
</tbody></table>

В РФ привезли достойный китайский кроссовер с гидроавтоматом Aisin

Салон симпатичен и добротно отделан. Альтернатива бело-бордовой обивке – черно-голубая.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Бренд Bestune повысил прямые скидки на флагманский кроссовер Т90 и новый лифтбек В70. Цены на эти модели не менялись.Во всех версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/"></a> прямая выгода выросла на 150 тысяч рублей и достигла 200 тысяч. В рамках программы «Прямая скидка» стоимость модели составляет 2 299 990-3 049 990 рублей.Дисконт на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/"></a> с мотором 1,5 л увеличился на 250 тысяч рублей и составляет 300 тысяч. Версия с 2-литровым мотором подешевела еще на 350 тысяч, и скидка сейчас составляет 400 тысяч рублей. С учетом программы «Прямая скидка» модель 2024 года доступна по цене от 2 479 990 до 3 319 990 рублей, а модель этого года стоит от 3 129 990 рублей до 3 419 990 рублей в зависимости от комплектации.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sYivA3PJHdczJZbprvCzow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bestune T90</figcaption></figure> В базовых версиях Bestune Т90 оснащен 1,5-литровым 160-сильным турбомотором и 7-ступенчатым роботом. В версиях подороже под капотом этого авто 2,0-литровый 245-сильный двигатель и АКП Aisin.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aOLDArl0ajx-VcqcXXGvGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bestune B70</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969941-unikalnuyu-volgu-v-redkoj-ko/">сообщал</a>, что уникальную Волгу в редкой комплектации почти без пробега выставили на продажу.Источник: <a href="https://quto.ru/news/v-rossii-bolee-chem-na-polmilliona-podesheveli-dve-modeli-bestune-25-06-2025.htm">Quto</a>

Бренд Bestune повысил прямые скидки на флагманский кроссовер Т90 и новый лифтбек В70. Цены на эти модели не менялись.[readmore ids="970024" align="right"]Во всех версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" target="_blank">Bestune B70</a> прямая выгода выросла на 150 тысяч рублей и достигла 200 тысяч. В рамках программы «Прямая скидка» стоимость модели составляет 2 299 990-3 049 990 рублей.Дисконт на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/" target="_blank">Bestune T90</a> с мотором 1,5 л увеличился на 250 тысяч рублей и составляет 300 тысяч. Версия с 2-литровым мотором подешевела еще на 350 тысяч, и скидка сейчас составляет 400 тысяч рублей. С учетом программы «Прямая скидка» модель 2024 года доступна по цене от 2 479 990 до 3 319 990 рублей, а модель этого года стоит от 3 129 990 рублей до 3 419 990 рублей в зависимости от комплектации.[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564133" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sYivA3PJHdczJZbprvCzow=s800" alt="245-сильный кроссовер с автоматом Aisin подешевел на несколко сотен тысяч рублей" title="Bestune T90" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564133" comment="Bestune T90" />Bestune T90</div><div class="caption">Bestune T90</div> В базовых версиях Bestune Т90 оснащен 1,5-литровым 160-сильным турбомотором и 7-ступенчатым роботом. В версиях подороже под капотом этого авто 2,0-литровый 245-сильный двигатель и АКП Aisin.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1564134" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aOLDArl0ajx-VcqcXXGvGw=s800" alt="245-сильный кроссовер с автоматом Aisin подешевел на несколко сотен тысяч рублей" title="Bestune B70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1564134" comment="Bestune B70" />Bestune B70</div><div class="caption">Bestune B70</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969941-unikalnuyu-volgu-v-redkoj-ko/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную Волгу в редкой комплектации почти без пробега выставили на продажу.[table id="2006"]Источник: <a href="https://quto.ru/news/v-rossii-bolee-chem-na-polmilliona-podesheveli-dve-modeli-bestune-25-06-2025.htm" target="_blank">Quto</a>

Бренд Bestune повысил прямые скидки на флагманский кроссовер Т90 и новый лифтбек В70. Цены на эти модели не менялись.Во всех версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/"></a> прямая выгода выросла на 150 тысяч рублей и достигла 200 тысяч. В рамках программы «Прямая скидка» стоимость модели составляет 2 299 990-3 049 990 рублей.Дисконт на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/"></a> с мотором 1,5 л увеличился на 250 тысяч рублей и составляет 300 тысяч. Версия с 2-литровым мотором подешевела еще на 350 тысяч, и скидка сейчас составляет 400 тысяч рублей. С учетом программы «Прямая скидка» модель 2024 года доступна по цене от 2 479 990 до 3 319 990 рублей, а модель этого года стоит от 3 129 990 рублей до 3 419 990 рублей в зависимости от комплектации.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sYivA3PJHdczJZbprvCzow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bestune T90</figcaption></figure> В базовых версиях Bestune Т90 оснащен 1,5-литровым 160-сильным турбомотором и 7-ступенчатым роботом. В версиях подороже под капотом этого авто 2,0-литровый 245-сильный двигатель и АКП Aisin.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aOLDArl0ajx-VcqcXXGvGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Bestune B70</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969941-unikalnuyu-volgu-v-redkoj-ko/">сообщал</a>, что уникальную Волгу в редкой комплектации почти без пробега выставили на продажу.Источник: <a href="https://quto.ru/news/v-rossii-bolee-chem-na-polmilliona-podesheveli-dve-modeli-bestune-25-06-2025.htm">Quto</a>

Бренд Bestune повысил прямые скидки на флагманский кроссовер Т90 и новый лифтбек В70. Цены на эти модели не менялись.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Уж лучше пешком! Иномарки, которые никто не покупает" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970024-samye-plohie-inomarki/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gv_JzYq_fcN4DsPmfR0Buw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Во всех версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/"></a> прямая выгода выросла на 150 тысяч рублей и достигла 200 тысяч. В рамках программы «Прямая скидка» стоимость модели составляет 2 299 990-3 049 990 рублей.Дисконт на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/"></a> с мотором 1,5 л увеличился на 250 тысяч рублей и составляет 300 тысяч. Версия с 2-литровым мотором подешевела еще на 350 тысяч, и скидка сейчас составляет 400 тысяч рублей. С учетом программы «Прямая скидка» модель 2024 года доступна по цене от 2 479 990 до 3 319 990 рублей, а модель этого года стоит от 3 129 990 рублей до 3 419 990 рублей в зависимости от комплектации.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sYivA3PJHdczJZbprvCzow=s800" width="800" height="500" />Bestune T90 В базовых версиях Bestune Т90 оснащен 1,5-литровым 160-сильным турбомотором и 7-ступенчатым роботом. В версиях подороже под капотом этого авто 2,0-литровый 245-сильный двигатель и АКП Aisin.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aOLDArl0ajx-VcqcXXGvGw=s800" width="800" height="500" />Bestune B70 Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969941-unikalnuyu-volgu-v-redkoj-ko/">сообщал</a>, что уникальную Волгу в редкой комплектации почти без пробега выставили на продажу.Источник: <a href="https://quto.ru/news/v-rossii-bolee-chem-na-polmilliona-podesheveli-dve-modeli-bestune-25-06-2025.htm">Quto</a>

Бренд Bestune повысил прямые скидки на флагманский кроссовер Т90 и новый лифтбек В70. Цены на эти модели не менялись.Во всех версиях <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" target="_blank"></a> прямая выгода выросла на 150 тысяч рублей и достигла 200 тысяч. В рамках программы «Прямая скидка» стоимость модели составляет 2 299 990-3 049 990 рублей.Дисконт на кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/" target="_blank"></a> с мотором 1,5 л увеличился на 250 тысяч рублей и составляет 300 тысяч. Версия с 2-литровым мотором подешевела еще на 350 тысяч, и скидка сейчас составляет 400 тысяч рублей. С учетом программы «Прямая скидка» модель 2024 года доступна по цене от 2 479 990 до 3 319 990 рублей, а модель этого года стоит от 3 129 990 рублей до 3 419 990 рублей в зависимости от комплектации.Bestune T90 В базовых версиях Bestune Т90 оснащен 1,5-литровым 160-сильным турбомотором и 7-ступенчатым роботом. В версиях подороже под капотом этого авто 2,0-литровый 245-сильный двигатель и АКП Aisin.Bestune B70 Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/969941-unikalnuyu-volgu-v-redkoj-ko/" target="_blank">сообщал</a>, что уникальную Волгу в редкой комплектации почти без пробега выставили на продажу.Источник: <a href="https://quto.ru/news/v-rossii-bolee-chem-na-polmilliona-podesheveli-dve-modeli-bestune-25-06-2025.htm" target="_blank">Quto</a>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Некогда популярный у россиян кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/975750-novyj-honda-cr-v-obzavelsya-int/" target="_blank">Honda CR-V</a>, который официально продавался в стране до 2022 года, теперь доступен только через параллельный импорт. Самые доступные варианты – это автомобили под заказ с доставкой, цены на которые начинаются от 3 350 000 рублей. [readmore ids="976219" align="right"]Владивостокская компания готова привезти полноприводный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975181-v-rossiyu-vernulsya-odin-iz-samy/" target="_blank">CR-V</a> в комплектации Prestige за 30-60 дней. В этой версии присутствуют мультимедийная система с широкоформатным сенсорным экраном, кожаный салон, панорамная крыша с люком, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, электроприводы сидений, двухзонный климат-контроль, подогрев и вентиляция передних кресел и другие опции.Чуть более дорогие предложения есть в Новосибирске и Иркутске, где цена нового полноприводного CR-V составляет от 3 580 000 до 3 650 000 рублей. В Санкт-Петербурге и подмосковных Котельниках за кроссовер просят уже около 3 800 000 рублей, а в Тюмени — почти 4 млн рублей. [table id="2286"]В Москве новый CR-V в комплектации Smart Collar под заказ продают за 4 006 000 рублей. В Чебоксарах и Кирове цены на такую машину выше – 4 055 000 и 4 199 000 рублей соответственно. Аналогичные версии доступны для заказа в других городах, таких как Воронеж, Самара, Омск, Мурманск и Ростов-на-Дону.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597300" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sT3ITMQ-vDTe9ihw01wtjw=s800" alt="Honda CR-V" title="Компактный кроссовер надежной марки снова можно купить в РФ: называем цены" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1597300" /></div> [readmore ids="942143" align="right"]Если говорить о машинах, которые есть в наличии, цены остаются на сопоставимом уровне. Например, в Пензе новый CR-V можно купить за 4 150 000 рублей, в Новосибирске – за 4 200 000 рублей. В Кемерово цена выше – 4 250 000 рублей, а в Казани – от 4 300 000 рублей. В Нижнем Новгороде, Москве, Туле и Екатеринбурге стоимость SUV достигает 4,7-5 млн рублей.Все указанные кроссоверы оборудованы бензиновым 1,5-литровым турбомотором мощностью 193 л. с. с вариатором и передним приводом. Гибридные версии CR-V, в которых установлен 2,0-литровый бензиновый двигатель на 145 л. с. вместе с электромотором на 184 л. с., под заказ стоят от 3 860 000 рублей. Автомобили из наличия с гибридной силовой установкой начинаются примерно от 4 950 000 рублей.[table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году. [table id="2009"]

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Некогда популярный у россиян кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/975750-novyj-honda-cr-v-obzavelsya-int/">Honda CR-V</a>, который официально продавался в стране до 2022 года, теперь доступен только через параллельный импорт. Самые доступные варианты – это автомобили под заказ с доставкой, цены на которые начинаются от 3 350 000 рублей. Владивостокская компания готова привезти полноприводный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975181-v-rossiyu-vernulsya-odin-iz-samy/">CR-V</a> в комплектации Prestige за 30-60 дней. В этой версии присутствуют мультимедийная система с широкоформатным сенсорным экраном, кожаный салон, панорамная крыша с люком, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, электроприводы сидений, двухзонный климат-контроль, подогрев и вентиляция передних кресел и другие опции.Чуть более дорогие предложения есть в Новосибирске и Иркутске, где цена нового полноприводного CR-V составляет от 3 580 000 до 3 650 000 рублей. В Санкт-Петербурге и подмосковных Котельниках за кроссовер просят уже около 3 800 000 рублей, а в Тюмени — почти 4 млн рублей. В Москве новый CR-V в комплектации Smart Collar под заказ продают за 4 006 000 рублей. В Чебоксарах и Кирове цены на такую машину выше – 4 055 000 и 4 199 000 рублей соответственно. Аналогичные версии доступны для заказа в других городах, таких как Воронеж, Самара, Омск, Мурманск и Ростов-на-Дону.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sT3ITMQ-vDTe9ihw01wtjw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Если говорить о машинах, которые есть в наличии, цены остаются на сопоставимом уровне. Например, в Пензе новый CR-V можно купить за 4 150 000 рублей, в Новосибирске – за 4 200 000 рублей. В Кемерово цена выше – 4 250 000 рублей, а в Казани – от 4 300 000 рублей. В Нижнем Новгороде, Москве, Туле и Екатеринбурге стоимость SUV достигает 4,7-5 млн рублей.Все указанные кроссоверы оборудованы бензиновым 1,5-литровым турбомотором мощностью 193 л. с. с вариатором и передним приводом. Гибридные версии CR-V, в которых установлен 2,0-литровый бензиновый двигатель на 145 л. с. вместе с электромотором на 184 л. с., под заказ стоят от 3 860 000 рублей. Автомобили из наличия с гибридной силовой установкой начинаются примерно от 4 950 000 рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.

Некогда популярный у россиян кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/975750-novyj-honda-cr-v-obzavelsya-int/">Honda CR-V</a>, который официально продавался в стране до 2022 года, теперь доступен только через параллельный импорт. Самые доступные варианты – это автомобили под заказ с доставкой, цены на которые начинаются от 3 350 000 рублей. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 совета, которые сэкономят сотни тысяч при покупке машины" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976219-diagnostika-avto-s-ruk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6vqtD1XU5NmUsdssbd82HA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Владивостокская компания готова привезти полноприводный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975181-v-rossiyu-vernulsya-odin-iz-samy/">CR-V</a> в комплектации Prestige за 30-60 дней. В этой версии присутствуют мультимедийная система с широкоформатным сенсорным экраном, кожаный салон, панорамная крыша с люком, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, электроприводы сидений, двухзонный климат-контроль, подогрев и вентиляция передних кресел и другие опции.Чуть более дорогие предложения есть в Новосибирске и Иркутске, где цена нового полноприводного CR-V составляет от 3 580 000 до 3 650 000 рублей. В Санкт-Петербурге и подмосковных Котельниках за кроссовер просят уже около 3 800 000 рублей, а в Тюмени — почти 4 млн рублей. В Москве новый CR-V в комплектации Smart Collar под заказ продают за 4 006 000 рублей. В Чебоксарах и Кирове цены на такую машину выше – 4 055 000 и 4 199 000 рублей соответственно. Аналогичные версии доступны для заказа в других городах, таких как Воронеж, Самара, Омск, Мурманск и Ростов-на-Дону.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sT3ITMQ-vDTe9ihw01wtjw=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Если говорить о машинах, которые есть в наличии, цены остаются на сопоставимом уровне. Например, в Пензе новый CR-V можно купить за 4 150 000 рублей, в Новосибирске – за 4 200 000 рублей. В Кемерово цена выше – 4 250 000 рублей, а в Казани – от 4 300 000 рублей. В Нижнем Новгороде, Москве, Туле и Екатеринбурге стоимость SUV достигает 4,7-5 млн рублей.Все указанные кроссоверы оборудованы бензиновым 1,5-литровым турбомотором мощностью 193 л. с. с вариатором и передним приводом. Гибридные версии CR-V, в которых установлен 2,0-литровый бензиновый двигатель на 145 л. с. вместе с электромотором на 184 л. с., под заказ стоят от 3 860 000 рублей. Автомобили из наличия с гибридной силовой установкой начинаются примерно от 4 950 000 рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.

Некогда популярный у россиян кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/975750-novyj-honda-cr-v-obzavelsya-int/" target="_blank">Honda CR-V</a>, который официально продавался в стране до 2022 года, теперь доступен только через параллельный импорт. Самые доступные варианты – это автомобили под заказ с доставкой, цены на которые начинаются от 3 350 000 рублей. Владивостокская компания готова привезти полноприводный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975181-v-rossiyu-vernulsya-odin-iz-samy/" target="_blank">CR-V</a> в комплектации Prestige за 30-60 дней. В этой версии присутствуют мультимедийная система с широкоформатным сенсорным экраном, кожаный салон, панорамная крыша с люком, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя, электроприводы сидений, двухзонный климат-контроль, подогрев и вентиляция передних кресел и другие опции.Чуть более дорогие предложения есть в Новосибирске и Иркутске, где цена нового полноприводного CR-V составляет от 3 580 000 до 3 650 000 рублей. В Санкт-Петербурге и подмосковных Котельниках за кроссовер просят уже около 3 800 000 рублей, а в Тюмени — почти 4 млн рублей. В Москве новый CR-V в комплектации Smart Collar под заказ продают за 4 006 000 рублей. В Чебоксарах и Кирове цены на такую машину выше – 4 055 000 и 4 199 000 рублей соответственно. Аналогичные версии доступны для заказа в других городах, таких как Воронеж, Самара, Омск, Мурманск и Ростов-на-Дону. Если говорить о машинах, которые есть в наличии, цены остаются на сопоставимом уровне. Например, в Пензе новый CR-V можно купить за 4 150 000 рублей, в Новосибирске – за 4 200 000 рублей. В Кемерово цена выше – 4 250 000 рублей, а в Казани – от 4 300 000 рублей. В Нижнем Новгороде, Москве, Туле и Екатеринбурге стоимость SUV достигает 4,7-5 млн рублей.Все указанные кроссоверы оборудованы бензиновым 1,5-литровым турбомотором мощностью 193 л. с. с вариатором и передним приводом. Гибридные версии CR-V, в которых установлен 2,0-литровый бензиновый двигатель на 145 л. с. вместе с электромотором на 184 л. с., под заказ стоят от 3 860 000 рублей. Автомобили из наличия с гибридной силовой установкой начинаются примерно от 4 950 000 рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.

Компактный кроссовер надежной марки снова можно купить в РФ: называем цены

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/402061-honda-cr-v

Лежнин Роман

Какие автомобили были популярны в России в 2013 году? Вы удивитесь!

Телеграм-канал Сергея Целикова

При регулярном техническом обслуживании <a href="https://www.zr.ru/content/news/972377-pochemu-gorodskoj-probeg-namnog/" target="_blank">пробки</a> на дорогах не должны вызывать проблем с состоянием автомобиля, заявил руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин. [table id="2286"]<h3>Комментарий эксперта</h3>Евгений Ладушкин, руководитель экспертной компании LEM Solution: – Вопреки распространенному мнению, что «пробки убивают машину, это даже хуже, чем буксовать в сугробе», современные автомобили очень хорошо подготовлены к движению по дорожным заторам. По словам специалиста, инженеры учитывают заторы в жизненном цикле любого современного автомобиля как неизбежное явление.Поэтому, кроме планового техобслуживания, водителю не нужно предпринимать дополнительных мер, отметил Ладушкин.[readmore ids="976219" align="right"]Особое внимание стоит уделить автомобилям с автоматической коробкой передач – в пробках рекомендуется избегать медленного движения «на тормозах», чтобы продлить срок службы тормозных колодок. Для машин с роботизированной коробкой такая езда влияет и на сцепление из-за постоянных стартов и остановок.Эксперт также отметил, что ускоренный износ автомобиля чаще связан не с режимом работы, а с несвоевременным ремонтом и неправильным техническим обслуживанием.[table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году. [table id="2009"]

При регулярном техническом обслуживании <a href="https://www.zr.ru/content/news/972377-pochemu-gorodskoj-probeg-namnog/">пробки</a> на дорогах не должны вызывать проблем с состоянием автомобиля, заявил руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин. <h3>Комментарий эксперта</h3>Евгений Ладушкин, руководитель экспертной компании LEM Solution: – Вопреки распространенному мнению, что «пробки убивают машину, это даже хуже, чем буксовать в сугробе», современные автомобили очень хорошо подготовлены к движению по дорожным заторам. По словам специалиста, инженеры учитывают заторы в жизненном цикле любого современного автомобиля как неизбежное явление.Поэтому, кроме планового техобслуживания, водителю не нужно предпринимать дополнительных мер, отметил Ладушкин.Особое внимание стоит уделить автомобилям с автоматической коробкой передач – в пробках рекомендуется избегать медленного движения «на тормозах», чтобы продлить срок службы тормозных колодок. Для машин с роботизированной коробкой такая езда влияет и на сцепление из-за постоянных стартов и остановок.Эксперт также отметил, что ускоренный износ автомобиля чаще связан не с режимом работы, а с несвоевременным ремонтом и неправильным техническим обслуживанием.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.

При регулярном техническом обслуживании <a href="https://www.zr.ru/content/news/972377-pochemu-gorodskoj-probeg-namnog/">пробки</a> на дорогах не должны вызывать проблем с состоянием автомобиля, заявил руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин. <h3>Комментарий эксперта</h3>Евгений Ладушкин, руководитель экспертной компании LEM Solution: – Вопреки распространенному мнению, что «пробки убивают машину, это даже хуже, чем буксовать в сугробе», современные автомобили очень хорошо подготовлены к движению по дорожным заторам. По словам специалиста, инженеры учитывают заторы в жизненном цикле любого современного автомобиля как неизбежное явление.Поэтому, кроме планового техобслуживания, водителю не нужно предпринимать дополнительных мер, отметил Ладушкин.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 совета, которые сэкономят сотни тысяч при покупке машины" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976219-diagnostika-avto-s-ruk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6vqtD1XU5NmUsdssbd82HA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Особое внимание стоит уделить автомобилям с автоматической коробкой передач – в пробках рекомендуется избегать медленного движения «на тормозах», чтобы продлить срок службы тормозных колодок. Для машин с роботизированной коробкой такая езда влияет и на сцепление из-за постоянных стартов и остановок.Эксперт также отметил, что ускоренный износ автомобиля чаще связан не с режимом работы, а с несвоевременным ремонтом и неправильным техническим обслуживанием.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.

При регулярном техническом обслуживании <a href="https://www.zr.ru/content/news/972377-pochemu-gorodskoj-probeg-namnog/" target="_blank">пробки</a> на дорогах не должны вызывать проблем с состоянием автомобиля, заявил руководитель экспертной компании LEM Solution Евгений Ладушкин. <h3>Комментарий эксперта</h3>Евгений Ладушкин, руководитель экспертной компании LEM Solution: – Вопреки распространенному мнению, что «пробки убивают машину, это даже хуже, чем буксовать в сугробе», современные автомобили очень хорошо подготовлены к движению по дорожным заторам. По словам специалиста, инженеры учитывают заторы в жизненном цикле любого современного автомобиля как неизбежное явление.Поэтому, кроме планового техобслуживания, водителю не нужно предпринимать дополнительных мер, отметил Ладушкин.Особое внимание стоит уделить автомобилям с автоматической коробкой передач – в пробках рекомендуется избегать медленного движения «на тормозах», чтобы продлить срок службы тормозных колодок. Для машин с роботизированной коробкой такая езда влияет и на сцепление из-за постоянных стартов и остановок.Эксперт также отметил, что ускоренный износ автомобиля чаще связан не с режимом работы, а с несвоевременным ремонтом и неправильным техническим обслуживанием.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.

Пробки «убивают» машину: эксперт объяснил почему

Михаил Джапаридзе/ТАСС

https://russian.rt.com/russia/news/1578433-avtoekspert-probki-mashina

FAW>T90