Хлынов Александр

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tourneo Connect

Автомобиль Tourneo Connect: обзоры, новости, машина Тоурнео - коннект - комплектации, разные поколения, характеристики Tourneo Connect – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tourneo Connect: читайте профессиональные новости об авто модели Тоурнео - коннект – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tourneo Connect: читайте интересные статьи про авто модели Тоурнео - коннект – сайт За Рулем www.zr.ru

Transit

Автомобиль Ford Transit: новости, обзор, машина Форд Транзит — характеристики, разные поколения, комплектации Ford Transit  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Transit: читайте свежие новости об авто модели Форд Транзит — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Transit: читайте интересные статьи об авто модели Форд Транзит – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Правила экономии топлива очевидны для всех: чем мягче и
меньше придавливается педаль газа, тем меньше бензина расходуется. На расход
топлива влияют не только разгоны, но и торможения: слишком большая потеря скорости
приводит к необходимости ее наращивания.

«Каждому приходилось внезапно тормозить, если поворот
оказался круче ожидаемого, а потом опять разгоняться. EcoGuide поможет избежать
таких ситуаций, экономя топливо, время и повышая спокойствие водителя», – говорит
главный технический директор глобальной программы Transit в Ford of Europe Майкл
МакДона.

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kPh69uSffx5Bno7kdEqfIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Исходя из этих двух заключений, компания Ford разработала
новую систему и представила ее на коммерческом автомобиле. Она, давая советы
водителю, помогает экономить топливо за счет правильно рассчитанного
торможения. При этом система, получившая название EcoGuide, учитывает дорожную
обстановку и предвидит необходимость торможения заранее, делая его плавным.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DKklwxLh4n4P-nUWIwOqVA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Для предвидения ситуации на дороге новая система использует
спутниковую навигацию, с помощью которой она «видит» перекрестки, уклоны, повороты,
а также ограничения скорости на участках впереди. Кроме того, EcoGuide
анализирует манеру вождения находящегося за рулем человека. На основе
полученных данных происходит анализ, результаты которого в виде подсказок
выводятся на монитор панели приборов. В конце поездки система предоставляет отчет
о степени экономичности езды.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Первыми автомобилями, оснащаемыми новой системой, станут
модели Ford Transit, Transit Custom и Tourneo Custom. Новая опция появится в
списке оборудования этих машин в середине 2019 года.<ul><li>Но Ford, как оказалось, занимается не только автомобилями. Компании есть что предложить и мебельной отрасли. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/916249-ford-sozdal-krovat-konvejer/">кровать-конвейер</a>.</li><li>Популярность систем помощи водителю с каждым годом растет. Об этом говорят <a href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/">результаты недавнего исследования</a>.</li></ul>Фото: Ford

Ford разработал советчика, экономящего топливо

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Ecosport

Автомобиль Ford EcoSport: новости, обзор, машина Форд ЭкоСпорт — разные поколения, характеристики, комплектации Ford EcoSport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford EcoSport: читайте уникальные новости про автомобили модели Форд ЭкоСпорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ecosport: читайте интересные статьи об авто модели Форд ЭкоСпорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Explorer

Автомобиль Ford Explorer: новости, обзор, машина Форд Эксплорер — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Explorer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Explorer: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Эксплорер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Explorer: читайте интересные статьи об авто модели Форд Эксплорер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiesta

Автомобиль Ford Fiesta: новости, обзор, машина Форд Фиеста — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Fiesta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Fiesta: читайте интересные новости про автомобили модели Форд Фиеста — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fiesta: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Фиеста – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Fiesta</figcaption></figure> Подорожание коснулось четырех популярных моделей Ford. Хэтчбек и
седан Fiesta, кроссовер
EcoSport, внедорожник Explorer и минивэн Tourneo
Custom теперь дороже на сумму от 4000
до 80 000 рублей.

Подорожание седанов и хэтчбеков составило 9000 рублей, пишет
агентство «<a href="https://www.autostat.ru/">Автостат</a>». Стоимость седана составляет от 858 000 до 1 043 000
рублей, а хэтчбек можно купить, заплатив минимум 848 000 и максимум 1 033 000 рублей. Это уже третье подорожание данной
модели за осень. Месяц назад и в начале осени Fiesta дорожала также на 9000 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford EcoSport</figcaption></figure> 

Кроссовер тоже дорожает
третий раз за осень. Если месяц назад его прайс-лист изменился на 12 000 —
20 000 рублей, то теперь ценник вырос на 4000 — 12 000 рублей. Обновленный кроссовер сейчас стоит от 999 000 до 1 447 000 рублей, а предыдущего поколения — от 994 000 до 1 300 000 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Explorer</figcaption></figure> 

Повысились цены и на , причем
сразу на 20 000 — 80 000 рублей. Больше всего подорожали автомобили в
базовой комплектации, которые на сегодняшний день обойдутся от 2 719 000 рублей. Топовая комплектация стала дороже
всего на 20 000 рублей, что при цене 3 317 000 рублей
практически незаметно. Напомним, что предыдущее изменение прайс-листа этой
модели было в сентябре, а прибавка стоимости составила 40 000 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Tourneo Custom</figcaption></figure> 

Как и в сентябре, минивэны стали
дороже на 22 000 рублей во всех комплектациях и теперь купить автомобиль
можно, заплатив от 2 411 000
до 2 561 000 рублей.

Несмотря на подорожания, продажи Ford в России увеличились
на 7%. Всего же за 10 месяцев текущего года автомобили этой марки разошлись
тиражом 42 610 экземпляров.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="922079, 922081, 922080, 922073"> </div>

<ul><li>Месяц назад <a href="https://www.zr.ru/content/news/914338-avtomobili-ford-stali-dorozhe-d/">подорожание коснулось пяти моделей Ford</a>.</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/913785-modelnyj-ryad-ford-v-rossii-za/">Стоимость автомобилей этой марки повышалась и в сентябре</a>. Тогда ценники выросли на сумму от 9000 до 40 000 рублей.</li></ul>

Фото: Ford

Ford третий раз за осень поднимает цены в России

Ford Explorer

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/q3PIDQYs5xC_tgiPoIWtoQ=s800" width="800" height="422" layout="responsive" /><figcaption>Модели Ford дорожают второй раз за квартал</figcaption></figure> О том, что автомобили модельного
ряда Ford в России подорожали, стало известно после традиционного ежемесячного мониторинга цен «Автостата». Без учета скидок и акций прибавка к цене составила 9-40 тыс. рублей.

Так, все без исключения Фиесты подорожали
на 9 тыс. рублей. Отныне за седан просят от 840 тыс. до 1 млн 25 тыс. рублей, а за хэтчбек - от 830
тыс. до 1 млн 15 тыс. рублей.

Ford EcoSport прибавил 11-12
тыс. рублей. На эту же сумму подорожали и нераспроданные остатки
дорестайлинговой версии компактного кроссовера, которые теперь можно приобрести по цене от 963 тыс. до 1 млн 269 тыс. рублей. Обновленный же EcoSport стоит от 983 тыс. до 1 млн 423 тыс. рублей.

Ценники на Ford Focus также увеличились на 12 тыс. рублей. Седан с сентября стоит от 946 тыс. до 1 млн
263 тыс. рублей. Хэтчбек — от 829 тыс. до 1 млн 253 тыс. рублей. Универсал
— от 956 тыс. до 1 млн 273 тыс. рублей.

Ford Kuga «потяжелел» на
17 тыс. рублей: теперь его приобрести можно лишь за 1 млн 476 тыс. - 2 млн 84 тыс.
рублей.

Ford Explorer подорожал на 40
тысяч. По непонятным причинам увеличение цены не коснулось лишь его
базовой комплектации XLT (2 млн 719 тыс. рублей). Ford Explorer Limited же
теперь стоит 3 млн 97 тыс. рублей, а Limited Plus — 3 млн 297 тыс. рублей.

На 40 тыс. рублей больше придется отдать за Ford Mondeo, но только в максимальных комплектациях Titanium и Titanium Plus — 1 млн 664 тыс. и 2 млн 75 тыс. рублей соответственно. Комплектации Ambient и Trend стоят, как
и прежде, от 1 млн 425 тыс. и 1 млн 499 тыс. рублей.

Наконец, минивэн Ford Tourneo Custom стал
с сентября дороже на 22 тыс. рублей. Его ценник составляет от 2 млн 389 тыс. до 2 млн 539 тыс. рублей.В представительстве Ford в России рост цен на свой модельный ряд «За рулем.РФ» пока никак не прокомментировали, а вот в дилерском центре «Рольф» подтвердили переписанные ценники.

Следует отметить, что это уже не
первое удорожание Фордов в 2018 году. Как сообщает «Автостат», предыдущий пересмотр прайс-листа произошел ровно месяц назад - в августе.<ul><li>В компании Ford изучают возможность <a href="https://www.zr.ru/content/news/913431-avtomobil-pokupat-ili-brat/">аренды автомобилей вместо классических продаж</a> с точки зрения выгоды и спроса.</li><li>С ростом цен постепенно освобождаются новые ниши, которые нужно заполнять. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/913348-ford-predstavil-novyj-byudzhetny/">новым бюджетным кроссовером Ford Territory</a>.</li></ul>Фото: Ford

Модельный ряд Ford заметно подорожал. Причем внезапно

Модели Ford дорожают второй раз за квартал

Америка

2.2 TDCi 300 SWB Trend

Tourneo Custom

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Правила экономии топлива очевидны для всех: чем мягче и
меньше придавливается педаль газа, тем меньше бензина расходуется. На расход
топлива влияют не только разгоны, но и торможения: слишком большая потеря скорости
приводит к необходимости ее наращивания.

«Каждому приходилось внезапно тормозить, если поворот
оказался круче ожидаемого, а потом опять разгоняться. EcoGuide поможет избежать
таких ситуаций, экономя топливо, время и повышая спокойствие водителя», – говорит
главный технический директор глобальной программы Transit в Ford of Europe Майкл
МакДона.

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kPh69uSffx5Bno7kdEqfIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Исходя из этих двух заключений, компания Ford разработала
новую систему и представила ее на коммерческом автомобиле. Она, давая советы
водителю, помогает экономить топливо за счет правильно рассчитанного
торможения. При этом система, получившая название EcoGuide, учитывает дорожную
обстановку и предвидит необходимость торможения заранее, делая его плавным.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DKklwxLh4n4P-nUWIwOqVA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Для предвидения ситуации на дороге новая система использует
спутниковую навигацию, с помощью которой она «видит» перекрестки, уклоны, повороты,
а также ограничения скорости на участках впереди. Кроме того, EcoGuide
анализирует манеру вождения находящегося за рулем человека. На основе
полученных данных происходит анализ, результаты которого в виде подсказок
выводятся на монитор панели приборов. В конце поездки система предоставляет отчет
о степени экономичности езды.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Первыми автомобилями, оснащаемыми новой системой, станут
модели Ford Transit, Transit Custom и Tourneo Custom. Новая опция появится в
списке оборудования этих машин в середине 2019 года.<ul><li>Но Ford, как оказалось, занимается не только автомобилями. Компании есть что предложить и мебельной отрасли. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/916249-ford-sozdal-krovat-konvejer/">кровать-конвейер</a>.</li><li>Популярность систем помощи водителю с каждым годом растет. Об этом говорят <a href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/">результаты недавнего исследования</a>.</li></ul>Фото: Ford

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Fiesta</figcaption></figure> Подорожание коснулось четырех популярных моделей Ford. Хэтчбек и
седан Fiesta, кроссовер
EcoSport, внедорожник Explorer и минивэн Tourneo
Custom теперь дороже на сумму от 4000
до 80 000 рублей.

Подорожание седанов и хэтчбеков составило 9000 рублей, пишет
агентство «<a href="https://www.autostat.ru/">Автостат</a>». Стоимость седана составляет от 858 000 до 1 043 000
рублей, а хэтчбек можно купить, заплатив минимум 848 000 и максимум 1 033 000 рублей. Это уже третье подорожание данной
модели за осень. Месяц назад и в начале осени Fiesta дорожала также на 9000 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford EcoSport</figcaption></figure> 

Кроссовер тоже дорожает
третий раз за осень. Если месяц назад его прайс-лист изменился на 12 000 —
20 000 рублей, то теперь ценник вырос на 4000 — 12 000 рублей. Обновленный кроссовер сейчас стоит от 999 000 до 1 447 000 рублей, а предыдущего поколения — от 994 000 до 1 300 000 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Explorer</figcaption></figure> 

Повысились цены и на , причем
сразу на 20 000 — 80 000 рублей. Больше всего подорожали автомобили в
базовой комплектации, которые на сегодняшний день обойдутся от 2 719 000 рублей. Топовая комплектация стала дороже
всего на 20 000 рублей, что при цене 3 317 000 рублей
практически незаметно. Напомним, что предыдущее изменение прайс-листа этой
модели было в сентябре, а прибавка стоимости составила 40 000 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Tourneo Custom</figcaption></figure> 

Как и в сентябре, минивэны стали
дороже на 22 000 рублей во всех комплектациях и теперь купить автомобиль
можно, заплатив от 2 411 000
до 2 561 000 рублей.

Несмотря на подорожания, продажи Ford в России увеличились
на 7%. Всего же за 10 месяцев текущего года автомобили этой марки разошлись
тиражом 42 610 экземпляров.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="922079, 922081, 922080, 922073"> </div>

<ul><li>Месяц назад <a href="https://www.zr.ru/content/news/914338-avtomobili-ford-stali-dorozhe-d/">подорожание коснулось пяти моделей Ford</a>.</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/913785-modelnyj-ryad-ford-v-rossii-za/">Стоимость автомобилей этой марки повышалась и в сентябре</a>. Тогда ценники выросли на сумму от 9000 до 40 000 рублей.</li></ul>

Фото: Ford

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/q3PIDQYs5xC_tgiPoIWtoQ=s800" width="800" height="422" layout="responsive" /><figcaption>Модели Ford дорожают второй раз за квартал</figcaption></figure> О том, что автомобили модельного
ряда Ford в России подорожали, стало известно после традиционного ежемесячного мониторинга цен «Автостата». Без учета скидок и акций прибавка к цене составила 9-40 тыс. рублей.

Так, все без исключения Фиесты подорожали
на 9 тыс. рублей. Отныне за седан просят от 840 тыс. до 1 млн 25 тыс. рублей, а за хэтчбек - от 830
тыс. до 1 млн 15 тыс. рублей.

Ford EcoSport прибавил 11-12
тыс. рублей. На эту же сумму подорожали и нераспроданные остатки
дорестайлинговой версии компактного кроссовера, которые теперь можно приобрести по цене от 963 тыс. до 1 млн 269 тыс. рублей. Обновленный же EcoSport стоит от 983 тыс. до 1 млн 423 тыс. рублей.

Ценники на Ford Focus также увеличились на 12 тыс. рублей. Седан с сентября стоит от 946 тыс. до 1 млн
263 тыс. рублей. Хэтчбек — от 829 тыс. до 1 млн 253 тыс. рублей. Универсал
— от 956 тыс. до 1 млн 273 тыс. рублей.

Ford Kuga «потяжелел» на
17 тыс. рублей: теперь его приобрести можно лишь за 1 млн 476 тыс. - 2 млн 84 тыс.
рублей.

Ford Explorer подорожал на 40
тысяч. По непонятным причинам увеличение цены не коснулось лишь его
базовой комплектации XLT (2 млн 719 тыс. рублей). Ford Explorer Limited же
теперь стоит 3 млн 97 тыс. рублей, а Limited Plus — 3 млн 297 тыс. рублей.

На 40 тыс. рублей больше придется отдать за Ford Mondeo, но только в максимальных комплектациях Titanium и Titanium Plus — 1 млн 664 тыс. и 2 млн 75 тыс. рублей соответственно. Комплектации Ambient и Trend стоят, как
и прежде, от 1 млн 425 тыс. и 1 млн 499 тыс. рублей.

Наконец, минивэн Ford Tourneo Custom стал
с сентября дороже на 22 тыс. рублей. Его ценник составляет от 2 млн 389 тыс. до 2 млн 539 тыс. рублей.В представительстве Ford в России рост цен на свой модельный ряд «За рулем.РФ» пока никак не прокомментировали, а вот в дилерском центре «Рольф» подтвердили переписанные ценники.

Следует отметить, что это уже не
первое удорожание Фордов в 2018 году. Как сообщает «Автостат», предыдущий пересмотр прайс-листа произошел ровно месяц назад - в августе.<ul><li>В компании Ford изучают возможность <a href="https://www.zr.ru/content/news/913431-avtomobil-pokupat-ili-brat/">аренды автомобилей вместо классических продаж</a> с точки зрения выгоды и спроса.</li><li>С ростом цен постепенно освобождаются новые ниши, которые нужно заполнять. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/913348-ford-predstavil-novyj-byudzhetny/">новым бюджетным кроссовером Ford Territory</a>.</li></ul>Фото: Ford

[readmore ids="916807" align="right"] Правила экономии топлива очевидны для всех: чем мягче и меньше придавливается педаль газа, тем меньше бензина расходуется. На расход топлива влияют не только разгоны, но и торможения: слишком большая потеря скорости приводит к необходимости ее наращивания. <blockquote>«Каждому приходилось внезапно тормозить, если поворот оказался круче ожидаемого, а потом опять разгоняться. EcoGuide поможет избежать таких ситуаций, экономя топливо, время и повышая спокойствие водителя», – говорит главный технический директор глобальной программы Transit в Ford of Europe Майкл МакДона.</blockquote> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-959589" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kPh69uSffx5Bno7kdEqfIA=s800" alt="Ford разработал советчика, экономящего топливо" title="Ford разработал советчика, экономящего топливо" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-959589" /></div> Исходя из этих двух заключений, компания Ford разработала новую систему и представила ее на коммерческом автомобиле. Она, давая советы водителю, помогает экономить топливо за счет правильно рассчитанного торможения. При этом система, получившая название EcoGuide, учитывает дорожную обстановку и предвидит необходимость торможения заранее, делая его плавным.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-959590" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DKklwxLh4n4P-nUWIwOqVA=s800" alt="Ford разработал советчика, экономящего топливо" title="Ford разработал советчика, экономящего топливо" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-959590" /></div> Для предвидения ситуации на дороге новая система использует спутниковую навигацию, с помощью которой она «видит» перекрестки, уклоны, повороты, а также ограничения скорости на участках впереди. Кроме того, EcoGuide анализирует манеру вождения находящегося за рулем человека. На основе полученных данных происходит анализ, результаты которого в виде подсказок выводятся на монитор панели приборов. В конце поездки система предоставляет отчет о степени экономичности езды.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Ford разработал советчика, экономящего топливо" /><meta itemprop="description" content="Благодаря системе EcoGuide расход горючего можно снизить на 12 процентов." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/jkMZ9WnpY0M/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/jkMZ9WnpY0M/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=jkMZ9WnpY0M" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-03-22T18:03:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M"></iframe></div> Первыми автомобилями, оснащаемыми новой системой, станут модели Ford Transit, Transit Custom и Tourneo Custom. Новая опция появится в списке оборудования этих машин в середине 2019 года.<ul><li>Но Ford, как оказалось, занимается не только автомобилями. Компании есть что предложить и мебельной отрасли. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/916249-ford-sozdal-krovat-konvejer/" target="_blank">кровать-конвейер</a>.</li><li>Популярность систем помощи водителю с каждым годом растет. Об этом говорят <a href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/" target="_blank">результаты недавнего исследования</a>.</li></ul>Фото: Ford

Правила экономии топлива очевидны для всех: чем мягче и
меньше придавливается педаль газа, тем меньше бензина расходуется. На расход
топлива влияют не только разгоны, но и торможения: слишком большая потеря скорости
приводит к необходимости ее наращивания.

«Каждому приходилось внезапно тормозить, если поворот
оказался круче ожидаемого, а потом опять разгоняться. EcoGuide поможет избежать
таких ситуаций, экономя топливо, время и повышая спокойствие водителя», – говорит
главный технический директор глобальной программы Transit в Ford of Europe Майкл
МакДона.

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kPh69uSffx5Bno7kdEqfIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Исходя из этих двух заключений, компания Ford разработала
новую систему и представила ее на коммерческом автомобиле. Она, давая советы
водителю, помогает экономить топливо за счет правильно рассчитанного
торможения. При этом система, получившая название EcoGuide, учитывает дорожную
обстановку и предвидит необходимость торможения заранее, делая его плавным.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DKklwxLh4n4P-nUWIwOqVA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Для предвидения ситуации на дороге новая система использует
спутниковую навигацию, с помощью которой она «видит» перекрестки, уклоны, повороты,
а также ограничения скорости на участках впереди. Кроме того, EcoGuide
анализирует манеру вождения находящегося за рулем человека. На основе
полученных данных происходит анализ, результаты которого в виде подсказок
выводятся на монитор панели приборов. В конце поездки система предоставляет отчет
о степени экономичности езды.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Первыми автомобилями, оснащаемыми новой системой, станут
модели Ford Transit, Transit Custom и Tourneo Custom. Новая опция появится в
списке оборудования этих машин в середине 2019 года.<ul><li>Но Ford, как оказалось, занимается не только автомобилями. Компании есть что предложить и мебельной отрасли. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/916249-ford-sozdal-krovat-konvejer/">кровать-конвейер</a>.</li><li>Популярность систем помощи водителю с каждым годом растет. Об этом говорят <a href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/">результаты недавнего исследования</a>.</li></ul>Фото: Ford

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Системы помощи водителю с годами становятся все популярнее. Исследование" data-href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/9p5GhH6Obb3Mw_MkXeMF_Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Правила экономии топлива очевидны для всех: чем мягче и
меньше придавливается педаль газа, тем меньше бензина расходуется. На расход
топлива влияют не только разгоны, но и торможения: слишком большая потеря скорости
приводит к необходимости ее наращивания.

«Каждому приходилось внезапно тормозить, если поворот
оказался круче ожидаемого, а потом опять разгоняться. EcoGuide поможет избежать
таких ситуаций, экономя топливо, время и повышая спокойствие водителя», – говорит
главный технический директор глобальной программы Transit в Ford of Europe Майкл
МакДона.

<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kPh69uSffx5Bno7kdEqfIA=s800" width="800" height="500" /> Исходя из этих двух заключений, компания Ford разработала
новую систему и представила ее на коммерческом автомобиле. Она, давая советы
водителю, помогает экономить топливо за счет правильно рассчитанного
торможения. При этом система, получившая название EcoGuide, учитывает дорожную
обстановку и предвидит необходимость торможения заранее, делая его плавным.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DKklwxLh4n4P-nUWIwOqVA=s800" width="800" height="500" /> 

Для предвидения ситуации на дороге новая система использует
спутниковую навигацию, с помощью которой она «видит» перекрестки, уклоны, повороты,
а также ограничения скорости на участках впереди. Кроме того, EcoGuide
анализирует манеру вождения находящегося за рулем человека. На основе
полученных данных происходит анализ, результаты которого в виде подсказок
выводятся на монитор панели приборов. В конце поездки система предоставляет отчет
о степени экономичности езды.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Первыми автомобилями, оснащаемыми новой системой, станут
модели Ford Transit, Transit Custom и Tourneo Custom. Новая опция появится в
списке оборудования этих машин в середине 2019 года.<ul><li>Но Ford, как оказалось, занимается не только автомобилями. Компании есть что предложить и мебельной отрасли. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/916249-ford-sozdal-krovat-konvejer/">кровать-конвейер</a>.</li><li>Популярность систем помощи водителю с каждым годом растет. Об этом говорят <a href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/">результаты недавнего исследования</a>.</li></ul>Фото: Ford

Правила экономии топлива очевидны для всех: чем мягче и меньше придавливается педаль газа, тем меньше бензина расходуется. На расход топлива влияют не только разгоны, но и торможения: слишком большая потеря скорости приводит к необходимости ее наращивания. «Каждому приходилось внезапно тормозить, если поворот оказался круче ожидаемого, а потом опять разгоняться. EcoGuide поможет избежать таких ситуаций, экономя топливо, время и повышая спокойствие водителя», – говорит главный технический директор глобальной программы Transit в Ford of Europe Майкл МакДона. Исходя из этих двух заключений, компания Ford разработала новую систему и представила ее на коммерческом автомобиле. Она, давая советы водителю, помогает экономить топливо за счет правильно рассчитанного торможения. При этом система, получившая название EcoGuide, учитывает дорожную обстановку и предвидит необходимость торможения заранее, делая его плавным. Для предвидения ситуации на дороге новая система использует спутниковую навигацию, с помощью которой она «видит» перекрестки, уклоны, повороты, а также ограничения скорости на участках впереди. Кроме того, EcoGuide анализирует манеру вождения находящегося за рулем человека. На основе полученных данных происходит анализ, результаты которого в виде подсказок выводятся на монитор панели приборов. В конце поездки система предоставляет отчет о степени экономичности езды.<figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M" type="video/mp4" /></video></figure> Первыми автомобилями, оснащаемыми новой системой, станут модели Ford Transit, Transit Custom и Tourneo Custom. Новая опция появится в списке оборудования этих машин в середине 2019 года.<ul><li>Но Ford, как оказалось, занимается не только автомобилями. Компании есть что предложить и мебельной отрасли. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/916249-ford-sozdal-krovat-konvejer/" target="_blank">кровать-конвейер</a>.</li><li>Популярность систем помощи водителю с каждым годом растет. Об этом говорят <a href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/" target="_blank">результаты недавнего исследования</a>.</li></ul>Фото: Ford

<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-922079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw=s800" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России" title="Ford Fiesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-922079" comment="Ford Fiesta" />Ford Fiesta</div><div class="caption">Ford Fiesta</div> Подорожание коснулось четырех популярных моделей Ford. Хэтчбек и седан Fiesta, кроссовер EcoSport, внедорожник Explorer и минивэн Tourneo Custom теперь дороже на сумму от 4000 до 80 000 рублей. Подорожание седанов и хэтчбеков Ford Fiesta составило 9000 рублей, пишет агентство «<a href="https://www.autostat.ru/" target="_blank">Автостат</a>». Стоимость седана составляет от 858&nbsp;000 до 1&nbsp;043&nbsp;000 рублей, а хэтчбек можно купить, заплатив минимум 848 000 и максимум 1 033 000 рублей. Это уже третье подорожание данной модели за осень. Месяц назад и в начале осени Fiesta дорожала также на 9000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-922081" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw=s800" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России" title="Ford EcoSport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-922081" comment="Ford EcoSport" />Ford EcoSport</div><div class="caption">Ford EcoSport</div> Кроссовер Ford EcoSport тоже дорожает третий раз за осень. Если месяц назад его прайс-лист изменился на 12&nbsp;000 — 20&nbsp;000 рублей, то теперь ценник вырос на 4000 — 12 000 рублей. Обновленный кроссовер сейчас стоит от 999 000 до 1 447 000 рублей, а предыдущего поколения — от 994 000 до 1 300 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-922080" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w=s800" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России" title="Ford Explorer" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-922080" comment="Ford Explorer" />Ford Explorer</div><div class="caption">Ford Explorer</div> Повысились цены и на Ford Explorer, причем сразу на 20&nbsp;000 — 80&nbsp;000 рублей. Больше всего подорожали автомобили в базовой комплектации, которые на сегодняшний день обойдутся от 2 719 000 рублей. Топовая комплектация стала дороже всего на 20&nbsp;000 рублей, что при цене 3 317 000 рублей практически незаметно. Напомним, что предыдущее изменение прайс-листа этой модели было в сентябре, а прибавка стоимости составила 40 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-922073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA=s800" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России" title="Ford Tourneo Custom" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-922073" comment="Ford Tourneo Custom" />Ford Tourneo Custom</div><div class="caption">Ford Tourneo Custom</div> Как и в сентябре, минивэны Ford Tourneo Custom стали дороже на 22&nbsp;000 рублей во всех комплектациях и теперь купить автомобиль можно, заплатив от 2 411&nbsp;000 до 2 561 000 рублей. Несмотря на подорожания, продажи Ford в России увеличились на 7%. Всего же за 10 месяцев текущего года автомобили этой марки разошлись тиражом 42&nbsp;610 экземпляров.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal914832-1"><a class="story-link" href="/content/news/914832-avtomobili-ford-dorozhayut-vtoro/">Ford третий раз за осень поднимает цены в России</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Fiesta&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford EcoSport&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Explorer&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Tourneo Custom&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В ноябре месяце Ford переписал ценники на четыре модели, среди которых три популярных легковушки и минивэн Tourneo Custom. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922079" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922081" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922080" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922073" itemprop="contentUrl" />Ford третий раз за осень поднимает цены в России</div></div> <ul><li>Месяц назад <a href="https://www.zr.ru/content/news/914338-avtomobili-ford-stali-dorozhe-d/" target="_blank">подорожание коснулось пяти моделей Ford</a>.</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/913785-modelnyj-ryad-ford-v-rossii-za/" target="_blank">Стоимость автомобилей этой марки повышалась и в сентябре</a>. Тогда ценники выросли на сумму от 9000 до 40 000 рублей.</li></ul> Фото: Ford

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Fiesta</figcaption></figure> Подорожание коснулось четырех популярных моделей Ford. Хэтчбек и
седан Fiesta, кроссовер
EcoSport, внедорожник Explorer и минивэн Tourneo
Custom теперь дороже на сумму от 4000
до 80 000 рублей.

Подорожание седанов и хэтчбеков составило 9000 рублей, пишет
агентство «<a href="https://www.autostat.ru/">Автостат</a>». Стоимость седана составляет от 858 000 до 1 043 000
рублей, а хэтчбек можно купить, заплатив минимум 848 000 и максимум 1 033 000 рублей. Это уже третье подорожание данной
модели за осень. Месяц назад и в начале осени Fiesta дорожала также на 9000 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford EcoSport</figcaption></figure> 

Кроссовер тоже дорожает
третий раз за осень. Если месяц назад его прайс-лист изменился на 12 000 —
20 000 рублей, то теперь ценник вырос на 4000 — 12 000 рублей. Обновленный кроссовер сейчас стоит от 999 000 до 1 447 000 рублей, а предыдущего поколения — от 994 000 до 1 300 000 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Explorer</figcaption></figure> 

Повысились цены и на , причем
сразу на 20 000 — 80 000 рублей. Больше всего подорожали автомобили в
базовой комплектации, которые на сегодняшний день обойдутся от 2 719 000 рублей. Топовая комплектация стала дороже
всего на 20 000 рублей, что при цене 3 317 000 рублей
практически незаметно. Напомним, что предыдущее изменение прайс-листа этой
модели было в сентябре, а прибавка стоимости составила 40 000 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Tourneo Custom</figcaption></figure> 

Как и в сентябре, минивэны стали
дороже на 22 000 рублей во всех комплектациях и теперь купить автомобиль
можно, заплатив от 2 411 000
до 2 561 000 рублей.

Несмотря на подорожания, продажи Ford в России увеличились
на 7%. Всего же за 10 месяцев текущего года автомобили этой марки разошлись
тиражом 42 610 экземпляров.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="922079, 922081, 922080, 922073"> </div>

<ul><li>Месяц назад <a href="https://www.zr.ru/content/news/914338-avtomobili-ford-stali-dorozhe-d/">подорожание коснулось пяти моделей Ford</a>.</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/913785-modelnyj-ryad-ford-v-rossii-za/">Стоимость автомобилей этой марки повышалась и в сентябре</a>. Тогда ценники выросли на сумму от 9000 до 40 000 рублей.</li></ul>

Фото: Ford

<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw=s800" width="800" height="500" />Ford Fiesta Подорожание коснулось четырех популярных моделей Ford. Хэтчбек и
седан Fiesta, кроссовер
EcoSport, внедорожник Explorer и минивэн Tourneo
Custom теперь дороже на сумму от 4000
до 80 000 рублей.

Подорожание седанов и хэтчбеков составило 9000 рублей, пишет
агентство «<a href="https://www.autostat.ru/">Автостат</a>». Стоимость седана составляет от 858 000 до 1 043 000
рублей, а хэтчбек можно купить, заплатив минимум 848 000 и максимум 1 033 000 рублей. Это уже третье подорожание данной
модели за осень. Месяц назад и в начале осени Fiesta дорожала также на 9000 рублей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw=s800" width="800" height="500" />Ford EcoSport 

Кроссовер тоже дорожает
третий раз за осень. Если месяц назад его прайс-лист изменился на 12 000 —
20 000 рублей, то теперь ценник вырос на 4000 — 12 000 рублей. Обновленный кроссовер сейчас стоит от 999 000 до 1 447 000 рублей, а предыдущего поколения — от 994 000 до 1 300 000 рублей.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w=s800" width="800" height="500" />Ford Explorer 

Повысились цены и на , причем
сразу на 20 000 — 80 000 рублей. Больше всего подорожали автомобили в
базовой комплектации, которые на сегодняшний день обойдутся от 2 719 000 рублей. Топовая комплектация стала дороже
всего на 20 000 рублей, что при цене 3 317 000 рублей
практически незаметно. Напомним, что предыдущее изменение прайс-листа этой
модели было в сентябре, а прибавка стоимости составила 40 000 рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA=s800" width="800" height="500" />Ford Tourneo Custom 

Как и в сентябре, минивэны стали
дороже на 22 000 рублей во всех комплектациях и теперь купить автомобиль
можно, заплатив от 2 411 000
до 2 561 000 рублей.

Несмотря на подорожания, продажи Ford в России увеличились
на 7%. Всего же за 10 месяцев текущего года автомобили этой марки разошлись
тиражом 42 610 экземпляров.<div data-block="gallery"> <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA" /></div>

<ul><li>Месяц назад <a href="https://www.zr.ru/content/news/914338-avtomobili-ford-stali-dorozhe-d/">подорожание коснулось пяти моделей Ford</a>.</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/913785-modelnyj-ryad-ford-v-rossii-za/">Стоимость автомобилей этой марки повышалась и в сентябре</a>. Тогда ценники выросли на сумму от 9000 до 40 000 рублей.</li></ul>

Фото: Ford

Ford Fiesta Подорожание коснулось четырех популярных моделей Ford. Хэтчбек и седан Fiesta, кроссовер EcoSport, внедорожник Explorer и минивэн Tourneo Custom теперь дороже на сумму от 4000 до 80 000 рублей. Подорожание седанов и хэтчбеков составило 9000 рублей, пишет агентство «<a href="https://www.autostat.ru/" target="_blank">Автостат</a>». Стоимость седана составляет от 858 000 до 1 043 000 рублей, а хэтчбек можно купить, заплатив минимум 848 000 и максимум 1 033 000 рублей. Это уже третье подорожание данной модели за осень. Месяц назад и в начале осени Fiesta дорожала также на 9000 рублей.Ford EcoSport Кроссовер тоже дорожает третий раз за осень. Если месяц назад его прайс-лист изменился на 12 000 — 20 000 рублей, то теперь ценник вырос на 4000 — 12 000 рублей. Обновленный кроссовер сейчас стоит от 999 000 до 1 447 000 рублей, а предыдущего поколения — от 994 000 до 1 300 000 рублей.Ford Explorer Повысились цены и на , причем сразу на 20 000 — 80 000 рублей. Больше всего подорожали автомобили в базовой комплектации, которые на сегодняшний день обойдутся от 2 719 000 рублей. Топовая комплектация стала дороже всего на 20 000 рублей, что при цене 3 317 000 рублей практически незаметно. Напомним, что предыдущее изменение прайс-листа этой модели было в сентябре, а прибавка стоимости составила 40 000 рублей.Ford Tourneo Custom Как и в сентябре, минивэны стали дороже на 22 000 рублей во всех комплектациях и теперь купить автомобиль можно, заплатив от 2 411 000 до 2 561 000 рублей. Несмотря на подорожания, продажи Ford в России увеличились на 7%. Всего же за 10 месяцев текущего года автомобили этой марки разошлись тиражом 42 610 экземпляров.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal914832-1"><a class="story-link" href="/content/news/914832-avtomobili-ford-dorozhayut-vtoro/">Ford третий раз за осень поднимает цены в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw","alt":"Ford Fiesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw","alt":"Ford EcoSport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w","alt":"Ford Explorer","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA","alt":"Ford Tourneo Custom","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В ноябре месяце Ford переписал ценники на четыре модели, среди которых три популярных легковушки и минивэн Tourneo Custom. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922079" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922081" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922080" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922073" itemprop="contentUrl" />Ford третий раз за осень поднимает цены в России</div></div> <ul><li>Месяц назад <a href="https://www.zr.ru/content/news/914338-avtomobili-ford-stali-dorozhe-d/" target="_blank">подорожание коснулось пяти моделей Ford</a>.</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/913785-modelnyj-ryad-ford-v-rossii-za/" target="_blank">Стоимость автомобилей этой марки повышалась и в сентябре</a>. Тогда ценники выросли на сумму от 9000 до 40 000 рублей.</li></ul> Фото: Ford

<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-903773" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q3PIDQYs5xC_tgiPoIWtoQ=s800" alt="Модельный ряд Ford заметно подорожал. Причем внезапно" title="Модели Ford дорожают второй раз за квартал" itemprop="contentUrl" width="800" height="422" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-903773" comment="Модели Ford дорожают второй раз за квартал" />Модели Ford дорожают второй раз за квартал</div><div class="caption">Модели Ford дорожают второй раз за квартал</div> О том, что автомобили модельного ряда Ford в России подорожали, стало известно после традиционного ежемесячного мониторинга цен&nbsp;«Автостата». Без учета скидок и акций прибавка к цене составила 9-40 тыс. рублей. Так, все без исключения Фиесты подорожали на 9 тыс. рублей. Отныне за седан просят от 840 тыс. до 1 млн 25 тыс. рублей, а за хэтчбек - от 830 тыс. до 1 млн 15 тыс. рублей. Ford EcoSport прибавил&nbsp;11-12 тыс. рублей. На эту же сумму подорожали и нераспроданные остатки дорестайлинговой версии компактного кроссовера, которые теперь можно приобрести по цене от 963 тыс. до 1 млн 269 тыс. рублей. Обновленный же EcoSport стоит от 983 тыс. до 1 млн 423 тыс. рублей. Ценники на&nbsp;Ford Focus&nbsp;также увеличились на 12 тыс. рублей. Седан с сентября стоит от 946 тыс. до 1 млн 263 тыс. рублей. Хэтчбек — от 829 тыс. до 1 млн 253 тыс. рублей. Универсал — от 956 тыс. до 1 млн 273 тыс. рублей. Ford Kuga&nbsp;«потяжелел»&nbsp;на 17 тыс. рублей: теперь его приобрести можно лишь за 1 млн 476 тыс. - 2 млн 84 тыс. рублей. Ford Explorer подорожал на 40 тысяч. По непонятным причинам увеличение цены не коснулось лишь его базовой комплектации XLT (2 млн 719 тыс. рублей). Ford Explorer Limited же теперь стоит 3 млн 97 тыс. рублей, а Limited Plus — 3 млн 297 тыс. рублей. На 40 тыс. рублей больше придется отдать за&nbsp;Ford Mondeo, но только в максимальных комплектациях Titanium и Titanium Plus — 1 млн 664 тыс. и 2 млн 75 тыс. рублей соответственно. Комплектации Ambient и Trend стоят, как и прежде, от 1 млн 425 тыс. и 1 млн 499 тыс. рублей. Наконец, минивэн Ford Tourneo Custom стал с сентября дороже на 22 тыс. рублей. Его ценник составляет от 2 млн 389 тыс. до 2 млн 539 тыс. рублей.В представительстве Ford в России рост цен на свой модельный ряд «За рулем.РФ» пока никак не прокомментировали, а вот в дилерском центре «Рольф» подтвердили переписанные ценники. Следует отметить, что это уже не первое удорожание Фордов в 2018 году. Как сообщает «Автостат», предыдущий пересмотр прайс-листа произошел ровно месяц назад - в августе.<ul><li>В компании Ford изучают возможность <a href="https://www.zr.ru/content/news/913431-avtomobil-pokupat-ili-brat/" target="_blank">аренды автомобилей вместо классических продаж</a>&nbsp;с точки зрения&nbsp;выгоды и спроса.</li><li>С ростом цен постепенно освобождаются новые ниши, которые нужно заполнять. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/913348-ford-predstavil-novyj-byudzhetny/" target="_blank">новым бюджетным кроссовером Ford&nbsp;Territory</a>.</li></ul>Фото: Ford

<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/q3PIDQYs5xC_tgiPoIWtoQ=s800" width="800" height="422" />Модели Ford дорожают второй раз за квартал О том, что автомобили модельного
ряда Ford в России подорожали, стало известно после традиционного ежемесячного мониторинга цен «Автостата». Без учета скидок и акций прибавка к цене составила 9-40 тыс. рублей.

Так, все без исключения Фиесты подорожали
на 9 тыс. рублей. Отныне за седан просят от 840 тыс. до 1 млн 25 тыс. рублей, а за хэтчбек - от 830
тыс. до 1 млн 15 тыс. рублей.

Ford EcoSport прибавил 11-12
тыс. рублей. На эту же сумму подорожали и нераспроданные остатки
дорестайлинговой версии компактного кроссовера, которые теперь можно приобрести по цене от 963 тыс. до 1 млн 269 тыс. рублей. Обновленный же EcoSport стоит от 983 тыс. до 1 млн 423 тыс. рублей.

Ценники на Ford Focus также увеличились на 12 тыс. рублей. Седан с сентября стоит от 946 тыс. до 1 млн
263 тыс. рублей. Хэтчбек — от 829 тыс. до 1 млн 253 тыс. рублей. Универсал
— от 956 тыс. до 1 млн 273 тыс. рублей.

Ford Kuga «потяжелел» на
17 тыс. рублей: теперь его приобрести можно лишь за 1 млн 476 тыс. - 2 млн 84 тыс.
рублей.

Ford Explorer подорожал на 40
тысяч. По непонятным причинам увеличение цены не коснулось лишь его
базовой комплектации XLT (2 млн 719 тыс. рублей). Ford Explorer Limited же
теперь стоит 3 млн 97 тыс. рублей, а Limited Plus — 3 млн 297 тыс. рублей.

На 40 тыс. рублей больше придется отдать за Ford Mondeo, но только в максимальных комплектациях Titanium и Titanium Plus — 1 млн 664 тыс. и 2 млн 75 тыс. рублей соответственно. Комплектации Ambient и Trend стоят, как
и прежде, от 1 млн 425 тыс. и 1 млн 499 тыс. рублей.

Наконец, минивэн Ford Tourneo Custom стал
с сентября дороже на 22 тыс. рублей. Его ценник составляет от 2 млн 389 тыс. до 2 млн 539 тыс. рублей.В представительстве Ford в России рост цен на свой модельный ряд «За рулем.РФ» пока никак не прокомментировали, а вот в дилерском центре «Рольф» подтвердили переписанные ценники.

Следует отметить, что это уже не
первое удорожание Фордов в 2018 году. Как сообщает «Автостат», предыдущий пересмотр прайс-листа произошел ровно месяц назад - в августе.<ul><li>В компании Ford изучают возможность <a href="https://www.zr.ru/content/news/913431-avtomobil-pokupat-ili-brat/">аренды автомобилей вместо классических продаж</a> с точки зрения выгоды и спроса.</li><li>С ростом цен постепенно освобождаются новые ниши, которые нужно заполнять. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/913348-ford-predstavil-novyj-byudzhetny/">новым бюджетным кроссовером Ford Territory</a>.</li></ul>Фото: Ford

Модели Ford дорожают второй раз за квартал О том, что автомобили модельного ряда Ford в России подорожали, стало известно после традиционного ежемесячного мониторинга цен «Автостата». Без учета скидок и акций прибавка к цене составила 9-40 тыс. рублей. Так, все без исключения Фиесты подорожали на 9 тыс. рублей. Отныне за седан просят от 840 тыс. до 1 млн 25 тыс. рублей, а за хэтчбек - от 830 тыс. до 1 млн 15 тыс. рублей. Ford EcoSport прибавил 11-12 тыс. рублей. На эту же сумму подорожали и нераспроданные остатки дорестайлинговой версии компактного кроссовера, которые теперь можно приобрести по цене от 963 тыс. до 1 млн 269 тыс. рублей. Обновленный же EcoSport стоит от 983 тыс. до 1 млн 423 тыс. рублей. Ценники на Ford Focus также увеличились на 12 тыс. рублей. Седан с сентября стоит от 946 тыс. до 1 млн 263 тыс. рублей. Хэтчбек — от 829 тыс. до 1 млн 253 тыс. рублей. Универсал — от 956 тыс. до 1 млн 273 тыс. рублей. Ford Kuga «потяжелел» на 17 тыс. рублей: теперь его приобрести можно лишь за 1 млн 476 тыс. - 2 млн 84 тыс. рублей. Ford Explorer подорожал на 40 тысяч. По непонятным причинам увеличение цены не коснулось лишь его базовой комплектации XLT (2 млн 719 тыс. рублей). Ford Explorer Limited же теперь стоит 3 млн 97 тыс. рублей, а Limited Plus — 3 млн 297 тыс. рублей. На 40 тыс. рублей больше придется отдать за Ford Mondeo, но только в максимальных комплектациях Titanium и Titanium Plus — 1 млн 664 тыс. и 2 млн 75 тыс. рублей соответственно. Комплектации Ambient и Trend стоят, как и прежде, от 1 млн 425 тыс. и 1 млн 499 тыс. рублей. Наконец, минивэн Ford Tourneo Custom стал с сентября дороже на 22 тыс. рублей. Его ценник составляет от 2 млн 389 тыс. до 2 млн 539 тыс. рублей.В представительстве Ford в России рост цен на свой модельный ряд «За рулем.РФ» пока никак не прокомментировали, а вот в дилерском центре «Рольф» подтвердили переписанные ценники. Следует отметить, что это уже не первое удорожание Фордов в 2018 году. Как сообщает «Автостат», предыдущий пересмотр прайс-листа произошел ровно месяц назад - в августе.<ul><li>В компании Ford изучают возможность <a href="https://www.zr.ru/content/news/913431-avtomobil-pokupat-ili-brat/" target="_blank">аренды автомобилей вместо классических продаж</a> с точки зрения выгоды и спроса.</li><li>С ростом цен постепенно освобождаются новые ниши, которые нужно заполнять. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/913348-ford-predstavil-novyj-byudzhetny/" target="_blank">новым бюджетным кроссовером Ford Territory</a>.</li></ul>Фото: Ford

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Тимкин Юрий

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: новости, обзоры, машина икс50 - разные поколения, комплектации, характеристики X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте профессиональные новости про автомобили модели икс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте профессиональные статьи об авто модели икс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Соседи по даче думали, что я их разыгрываю. Они привыкли, что я езжу на совсем свежих машинах, но тут отказывались верить, что <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959507-jetour-x50/?ysclid=m6evh9q953729356443">Х50</a> тоже свежак: «выглядит как автомобиль прошлого десятилетия». Не поспоришь.Зато традиционный вопрос о цене не заставил людей хвататься за сердце. Базовая версия Джетура с механикой предлагается за 1,99 млн рублей. А «мой» X50 в топ-исполнении – с роботом и расширенной комплектацией – это уже 2,49 млн. Цена, что называется, в рынке.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246067&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Дизайн Jetour X50</h2>Заглянувшие в салон сочли, и я с ними согласен, что он выглядит куда привлекательнее, чем внешность. Нарядная двухцветная обивка, мягкий рифленый пластик на передней панели и дверных картах. Красивый руль с приятными алюминиевыми кнопками, распорка-поручень между центральной консолью и тоннелем.Jetour Dashing приучил к эргономическим выкрутасам вроде отсутствия блоков управления фарами и зеркалами – настройки организованы через медиасистему. Но в Х50 обошлись без извращений, хотя часть функций (включение обогрева сидений и руля) всё равно зашита в «мультимедию».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7uIeIAxdmIFHLgaUhpErUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Приборы информативностью не отличаются. Поменять тему нельзя – берите, что дают.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6y6rZJZExfQEbnXqMq1W4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Блоку сенсорных кнопок не помешало бы увеличить в размерах пиктограммы. Три USB-разъема двух типоразмеров и розетка-прикуриватель – это хорошо.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GFuUmlHzfF78xsa97il1Ew=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер с виду благообразен, да и отделан неплохо. Но эргономика далека от идеала. Робот работает адекватно как в городе, так и за его пределами.</figcaption></figure> Салон хорош, но полностью скрыть следы экономии не получилось. В крыше сделали люк, а не «панораму», подсветка в бардачке и козырьках отсутствует, а вместо климат-контроля – обычный кондиционер.Главная же претензия – неоправданно высокая посадка. Даже водителю среднего роста передняя кромка крыши мешает, а высоким на светофорах и вовсе приходится пригибаться.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mGRaqQy9uxAWcrepTjc-vg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кресла спортивны только с виду: боковая поддержка так себе.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XojsbVyqZN9LOZtfd8PwCg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Проход назад неудобный: проем узкий, дверь распахивается нешироко. Ступням и коленям тесновато, но по высоте запас достаточный.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wV0t6YEYD1SMMgS0bfGujA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Из удобств – два USB-разъема, трехступенчатый обогрев, дефлекторы, центральный подлокотник. Не хватает только крючков для одежды.</figcaption></figure>Да и профиль у сидений так себе: валики боковой поддержки расставлены очень широко, регулировки поясного упора нет, а подголовник уведен далеко назад.<h2>Как едет? </h2>На базовую версию устанавливается атмосферник 1.5 отдачей 113 л. с. У нас же – модификация со 147‑сильным турбомотором того же объема и 6-ступенчатым «мокрым» роботом.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sd16GH3HgNL2C-DLEcudJg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У турбомотора 1.5 обычный распределенный впрыск и чугунный блок цилиндров. Для России это хорошо. Плохо, что в передней части капота нет резинки-уплотнителя – в непогоду движок быстро покроется слоем грязи.</figcaption></figure> Эта связка проявляет себя достойно. Ни задумчивости, ни дерготни – разгоняет машину уверенно и ламинарно. Заявленные 11,1 с до сотни подтвердились тютелька в тютельку. Занятно, но режимы Eco и Normal понравились больше – в «Спорте» появляются надрыв и суетливость без зримой прибавки в динамике. В основе Х50 лежит модульная платформа Т1Х концерна Chery. На ней же базируются целый выводок кроссоверов Tiggo, а также <a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/dashing/">Jetour Dashing</a>, который не впечатлил своими настройками шасси. Х50 понравился больше. Его подвеска глаже фильтрует стыки и заплатки, да и «лежачих полицейских» проезжает с меньшими содроганиями.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uZaZKrLdaXpPJIpKHzaY3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник махонький. Производитель заявляет объем 398 л, но мой глазомер дает ему литров 270–290. Приспособлений для фиксации груза нет. Хорошо хоть на полке не сэкономили.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W2TxOUqFvGXMuIz4j0smEA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под полом – докатка, без органайзера.</figcaption></figure>Управляется Х50 с задней многорычажкой тоже чуть интереснее. Он увереннее едет по извилистым дорожкам, а его обратная связь «по рулю» хоть и тоже синтетическая, но чувствуешь автомобиль лучше.Вне асфальта на Х50 делать нечего – полноприводной трансмиссии нет и не предвидится, в отличие от бестселлера сегмента, тульского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/jolion/tests/">Haval Jolion</a>. Во многом наличие версии со всеми ведущими и позволяет ему сохранять лидерство в классе. И появление Х50 вряд ли изменит эту ситуацию. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RWatFCXkhoUXDQMMKj8umQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h4>Jetour X50</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4397 / 1841 / 1654 / 2601 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1485 / 1785 кг</li><li>Объем багажника 398–1262 л</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 108 кВт / 147 л. с. при 5500 об/мин; 210 Н·м при 1750–4000 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 11,1 с</li><li>Максимальная скорость 185 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ-92...95 / 45 л</li><li>Средний расход топлива 7,3 л / 100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; Р6</li></ul>

Соседи по даче думали, что я их разыгрываю. Они привыкли, что я езжу на совсем свежих машинах, но тут отказывались верить, что <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959507-jetour-x50/?ysclid=m6evh9q953729356443">Х50</a> тоже свежак: «выглядит как автомобиль прошлого десятилетия». Не поспоришь.Зато традиционный вопрос о цене не заставил людей хвататься за сердце. Базовая версия Джетура с механикой предлагается за 1,99 млн рублей. А «мой» X50 в топ-исполнении – с роботом и расширенной комплектацией – это уже 2,49 млн. Цена, что называется, в рынке.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246067&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Дизайн Jetour X50</h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Еще один китайский автопроизводитель рассматривает локализацию в России" data-href="https://www.zr.ru/content/news/962214-eshche-odin-kitajskij-avtoproizvo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/e8651NVoAEV2OUB2gEMBvw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Заглянувшие в салон сочли, и я с ними согласен, что он выглядит куда привлекательнее, чем внешность. Нарядная двухцветная обивка, мягкий рифленый пластик на передней панели и дверных картах. Красивый руль с приятными алюминиевыми кнопками, распорка-поручень между центральной консолью и тоннелем.Jetour Dashing приучил к эргономическим выкрутасам вроде отсутствия блоков управления фарами и зеркалами – настройки организованы через медиасистему. Но в Х50 обошлись без извращений, хотя часть функций (включение обогрева сидений и руля) всё равно зашита в «мультимедию».<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7uIeIAxdmIFHLgaUhpErUw=s800" width="800" height="500" />Приборы информативностью не отличаются. Поменять тему нельзя – берите, что дают.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6y6rZJZExfQEbnXqMq1W4w=s800" width="800" height="500" />Блоку сенсорных кнопок не помешало бы увеличить в размерах пиктограммы. Три USB-разъема двух типоразмеров и розетка-прикуриватель – это хорошо.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GFuUmlHzfF78xsa97il1Ew=s800" width="800" height="500" />Интерьер с виду благообразен, да и отделан неплохо. Но эргономика далека от идеала. Робот работает адекватно как в городе, так и за его пределами. Салон хорош, но полностью скрыть следы экономии не получилось. В крыше сделали люк, а не «панораму», подсветка в бардачке и козырьках отсутствует, а вместо климат-контроля – обычный кондиционер.Главная же претензия – неоправданно высокая посадка. Даже водителю среднего роста передняя кромка крыши мешает, а высоким на светофорах и вовсе приходится пригибаться.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mGRaqQy9uxAWcrepTjc-vg=s800" width="800" height="500" />Кресла спортивны только с виду: боковая поддержка так себе. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XojsbVyqZN9LOZtfd8PwCg=s800" width="800" height="500" />Проход назад неудобный: проем узкий, дверь распахивается нешироко. Ступням и коленям тесновато, но по высоте запас достаточный.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wV0t6YEYD1SMMgS0bfGujA=s800" width="800" height="500" />Из удобств – два USB-разъема, трехступенчатый обогрев, дефлекторы, центральный подлокотник. Не хватает только крючков для одежды.Да и профиль у сидений так себе: валики боковой поддержки расставлены очень широко, регулировки поясного упора нет, а подголовник уведен далеко назад.<h2>Как едет? </h2>На базовую версию устанавливается атмосферник 1.5 отдачей 113 л. с. У нас же – модификация со 147‑сильным турбомотором того же объема и 6-ступенчатым «мокрым» роботом.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sd16GH3HgNL2C-DLEcudJg=s800" width="800" height="500" />У турбомотора 1.5 обычный распределенный впрыск и чугунный блок цилиндров. Для России это хорошо. Плохо, что в передней части капота нет резинки-уплотнителя – в непогоду движок быстро покроется слоем грязи. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Магнит, монетка, сверло... – а что еще нужно для ТО китайского кроссовера?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/960312-jetour-dashing-zamena-masla-filtrov-instrukciya-s-foto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-VbaBzYSemqpXq5H4uAFdw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Эта связка проявляет себя достойно. Ни задумчивости, ни дерготни – разгоняет машину уверенно и ламинарно. Заявленные 11,1 с до сотни подтвердились тютелька в тютельку. Занятно, но режимы Eco и Normal понравились больше – в «Спорте» появляются надрыв и суетливость без зримой прибавки в динамике. В основе Х50 лежит модульная платформа Т1Х концерна Chery. На ней же базируются целый выводок кроссоверов Tiggo, а также <a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/dashing/">Jetour Dashing</a>, который не впечатлил своими настройками шасси. Х50 понравился больше. Его подвеска глаже фильтрует стыки и заплатки, да и «лежачих полицейских» проезжает с меньшими содроганиями.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uZaZKrLdaXpPJIpKHzaY3Q=s800" width="800" height="500" />Багажник махонький. Производитель заявляет объем 398 л, но мой глазомер дает ему литров 270–290. Приспособлений для фиксации груза нет. Хорошо хоть на полке не сэкономили.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W2TxOUqFvGXMuIz4j0smEA=s800" width="800" height="500" />Под полом – докатка, без органайзера.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Самый популярный кроссовер в России обновился: смотрим, что изменилось" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/954708-haval-jolion-2024-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/AreO5W3RU2TY0Ulb3qHllg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Управляется Х50 с задней многорычажкой тоже чуть интереснее. Он увереннее едет по извилистым дорожкам, а его обратная связь «по рулю» хоть и тоже синтетическая, но чувствуешь автомобиль лучше.Вне асфальта на Х50 делать нечего – полноприводной трансмиссии нет и не предвидится, в отличие от бестселлера сегмента, тульского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/jolion/tests/">Haval Jolion</a>. Во многом наличие версии со всеми ведущими и позволяет ему сохранять лидерство в классе. И появление Х50 вряд ли изменит эту ситуацию. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RWatFCXkhoUXDQMMKj8umQ=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><h4>Jetour X50</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4397 / 1841 / 1654 / 2601 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1485 / 1785 кг</li><li>Объем багажника 398–1262 л</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 108 кВт / 147 л. с. при 5500 об/мин; 210 Н·м при 1750–4000 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 11,1 с</li><li>Максимальная скорость 185 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ-92...95 / 45 л</li><li>Средний расход топлива 7,3 л / 100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; Р6</li></ul>

Соседи по даче думали, что я их разыгрываю. Они привыкли, что я езжу на совсем свежих машинах, но тут отказывались верить, что <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959507-jetour-x50/?ysclid=m6evh9q953729356443" target="_blank">Х50</a> тоже свежак: «выглядит как автомобиль прошлого десятилетия». Не поспоришь.Зато традиционный вопрос о цене не заставил людей хвататься за сердце. Базовая версия Джетура с механикой предлагается за 1,99 млн рублей. А «мой» X50 в топ-исполнении – с роботом и расширенной комплектацией – это уже 2,49 млн. Цена, что называется, в рынке.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246067&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Дизайн Jetour X50</h2>Заглянувшие в салон сочли, и я с ними согласен, что он выглядит куда привлекательнее, чем внешность. Нарядная двухцветная обивка, мягкий рифленый пластик на передней панели и дверных картах. Красивый руль с приятными алюминиевыми кнопками, распорка-поручень между центральной консолью и тоннелем.Jetour Dashing приучил к эргономическим выкрутасам вроде отсутствия блоков управления фарами и зеркалами – настройки организованы через медиасистему. Но в Х50 обошлись без извращений, хотя часть функций (включение обогрева сидений и руля) всё равно зашита в «мультимедию».Приборы информативностью не отличаются. Поменять тему нельзя – берите, что дают.Блоку сенсорных кнопок не помешало бы увеличить в размерах пиктограммы. Три USB-разъема двух типоразмеров и розетка-прикуриватель – это хорошо.Интерьер с виду благообразен, да и отделан неплохо. Но эргономика далека от идеала. Робот работает адекватно как в городе, так и за его пределами. Салон хорош, но полностью скрыть следы экономии не получилось. В крыше сделали люк, а не «панораму», подсветка в бардачке и козырьках отсутствует, а вместо климат-контроля – обычный кондиционер.Главная же претензия – неоправданно высокая посадка. Даже водителю среднего роста передняя кромка крыши мешает, а высоким на светофорах и вовсе приходится пригибаться.Кресла спортивны только с виду: боковая поддержка так себе. Проход назад неудобный: проем узкий, дверь распахивается нешироко. Ступням и коленям тесновато, но по высоте запас достаточный.Из удобств – два USB-разъема, трехступенчатый обогрев, дефлекторы, центральный подлокотник. Не хватает только крючков для одежды.Да и профиль у сидений так себе: валики боковой поддержки расставлены очень широко, регулировки поясного упора нет, а подголовник уведен далеко назад.<h2>Как едет? </h2>На базовую версию устанавливается атмосферник 1.5 отдачей 113 л. с. У нас же – модификация со 147‑сильным турбомотором того же объема и 6-ступенчатым «мокрым» роботом.У турбомотора 1.5 обычный распределенный впрыск и чугунный блок цилиндров. Для России это хорошо. Плохо, что в передней части капота нет резинки-уплотнителя – в непогоду движок быстро покроется слоем грязи. Эта связка проявляет себя достойно. Ни задумчивости, ни дерготни – разгоняет машину уверенно и ламинарно. Заявленные 11,1 с до сотни подтвердились тютелька в тютельку. Занятно, но режимы Eco и Normal понравились больше – в «Спорте» появляются надрыв и суетливость без зримой прибавки в динамике. В основе Х50 лежит модульная платформа Т1Х концерна Chery. На ней же базируются целый выводок кроссоверов Tiggo, а также <a href="https://www.zr.ru/cars/jetour/-/dashing/" target="_blank">Jetour Dashing</a>, который не впечатлил своими настройками шасси. Х50 понравился больше. Его подвеска глаже фильтрует стыки и заплатки, да и «лежачих полицейских» проезжает с меньшими содроганиями.Багажник махонький. Производитель заявляет объем 398 л, но мой глазомер дает ему литров 270–290. Приспособлений для фиксации груза нет. Хорошо хоть на полке не сэкономили.Под полом – докатка, без органайзера.Управляется Х50 с задней многорычажкой тоже чуть интереснее. Он увереннее едет по извилистым дорожкам, а его обратная связь «по рулю» хоть и тоже синтетическая, но чувствуешь автомобиль лучше.Вне асфальта на Х50 делать нечего – полноприводной трансмиссии нет и не предвидится, в отличие от бестселлера сегмента, тульского кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/jolion/tests/" target="_blank">Haval Jolion</a>. Во многом наличие версии со всеми ведущими и позволяет ему сохранять лидерство в классе. И появление Х50 вряд ли изменит эту ситуацию. <h4>Jetour X50</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4397 / 1841 / 1654 / 2601 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1485 / 1785 кг</li><li>Объем багажника 398–1262 л</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 108 кВт / 147 л. с. при 5500 об/мин; 210 Н·м при 1750–4000 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 11,1 с</li><li>Максимальная скорость 185 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ-92...95 / 45 л</li><li>Средний расход топлива 7,3 л / 100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; Р6</li></ul>

Новый кроссовер от 1,99 млн рублей — на чем китайцы сэкономили?

Батыру Александр

Интерьер с виду благообразен, да и отделан неплохо. Но эргономика далека от идеала. Робот работает адекватно как в городе, так и за его пределами.

Редькина Елена

Заказы на модернизированную версию кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/962539-polnyj-privod-i-uvelichennyj-za/" target="_blank">Tesla Model Y</a> в Китае всего за пять дней достигли уровня в 70 тысяч. Дилеры начнут отгружать рестайлинговый автомобиль с марта, но демонстрационные версии уже есть в автосалонах.[table id="2051"][readmore ids="964834" align="right"]Модели Tesla Model Y после модернизации в январе придали внешность, стилизованную под беспилотник Cybercab. Кроссовер получил новые материалы отделки и 8-дюймовую сенсорную панель для пассажиров второго ряда. Цена модели для рынка Китая стартует от 263 500 юаней (примерно 3,5 млн рублей по актуальному курсу). <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537964" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wu2kQIC_zJJVXRxCT-vsWQ=s800" alt="Производитель надеется при помощи модернизированного кроссовера увеличить продажи" title="Tesla Model Y" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537964" comment="Tesla Model Y" />Tesla Model Y</div><div class="caption">Tesla Model Y</div> [readmore ids="964097" align="right"]Утверждается, что при обновлении Model Y принимали активное участие китайские инженеры Tesla. Над созданием нового софта и аппаратными усовершенствованиями трудились американцы, а китайцы работали над улучшением внешнего дизайна и интерьера автомобиля.По мнению потенциальных покупателей, опрошенных в дилерских центрах, у Model Y есть на местном рынке сильные конкуренты, включая новый вседорожник Xiaomi YU7. [table id="2005"]Источник: <a href="https://www.yicai.com/news/102456607.html" target="_blank">yicai.com</a>

Светлана Тарасенко

Заказы на модернизированную версию кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/962539-polnyj-privod-i-uvelichennyj-za/"></a> в Китае всего за пять дней достигли уровня в 70 тысяч. Дилеры начнут отгружать рестайлинговый автомобиль с марта, но демонстрационные версии уже есть в автосалонах.Модели после модернизации в январе придали внешность, стилизованную под беспилотник Cybercab. Кроссовер получил новые материалы отделки и 8-дюймовую сенсорную панель для пассажиров второго ряда. Цена модели для рынка Китая стартует от 263 500 юаней (примерно 3,5 млн рублей по актуальному курсу). <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Wu2kQIC_zJJVXRxCT-vsWQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tesla Model Y</figcaption></figure> Утверждается, что при обновлении Model Y принимали активное участие китайские инженеры Tesla. Над созданием нового софта и аппаратными усовершенствованиями трудились американцы, а китайцы работали над улучшением внешнего дизайна и интерьера автомобиля.По мнению потенциальных покупателей, опрошенных в дилерских центрах, у Model Y есть на местном рынке сильные конкуренты, включая новый вседорожник Xiaomi YU7. Источник: <a href="https://www.yicai.com/news/102456607.html">yicai.com</a>

Заказы на модернизированную версию кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/962539-polnyj-privod-i-uvelichennyj-za/"></a> в Китае всего за пять дней достигли уровня в 70 тысяч. Дилеры начнут отгружать рестайлинговый автомобиль с марта, но демонстрационные версии уже есть в автосалонах.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="«Японка» нашей сборки от 2 млн рублей – что с ней не так?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964834-toyota-camry-xv70-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/cnJPsf9fxZSAwsoPkSrICQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Модели после модернизации в январе придали внешность, стилизованную под беспилотник Cybercab. Кроссовер получил новые материалы отделки и 8-дюймовую сенсорную панель для пассажиров второго ряда. Цена модели для рынка Китая стартует от 263 500 юаней (примерно 3,5 млн рублей по актуальному курсу). <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Wu2kQIC_zJJVXRxCT-vsWQ=s800" width="800" height="500" />Tesla Model Y <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Утверждается, что при обновлении Model Y принимали активное участие китайские инженеры Tesla. Над созданием нового софта и аппаратными усовершенствованиями трудились американцы, а китайцы работали над улучшением внешнего дизайна и интерьера автомобиля.По мнению потенциальных покупателей, опрошенных в дилерских центрах, у Model Y есть на местном рынке сильные конкуренты, включая новый вседорожник Xiaomi YU7. Источник: <a href="https://www.yicai.com/news/102456607.html">yicai.com</a>

Заказы на модернизированную версию кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/962539-polnyj-privod-i-uvelichennyj-za/" target="_blank"></a> в Китае всего за пять дней достигли уровня в 70 тысяч. Дилеры начнут отгружать рестайлинговый автомобиль с марта, но демонстрационные версии уже есть в автосалонах.Модели после модернизации в январе придали внешность, стилизованную под беспилотник Cybercab. Кроссовер получил новые материалы отделки и 8-дюймовую сенсорную панель для пассажиров второго ряда. Цена модели для рынка Китая стартует от 263 500 юаней (примерно 3,5 млн рублей по актуальному курсу). Tesla Model Y Утверждается, что при обновлении Model Y принимали активное участие китайские инженеры Tesla. Над созданием нового софта и аппаратными усовершенствованиями трудились американцы, а китайцы работали над улучшением внешнего дизайна и интерьера автомобиля.По мнению потенциальных покупателей, опрошенных в дилерских центрах, у Model Y есть на местном рынке сильные конкуренты, включая новый вседорожник Xiaomi YU7. Источник: <a href="https://www.yicai.com/news/102456607.html" target="_blank">yicai.com</a>

Производитель надеется при помощи модернизированного кроссовера увеличить продажи

Tesla Model Y

В России по итогам прошедшего года самым популярным <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/" target="_blank">пикапом</a> впервые стала модель Great Wall Poer. За год было продано 4722 таких автомобиля. [table id="2051"][readmore ids="964834" align="right"]Второе место по популярности занял УАЗ Пикап. Так, в 2024 году было продано 4,1 тыс. экземпляров. На третьем месте Changan Hunter Plus (продано 3083 автомобиля).В общей сложности в 2024 году в России было реализовано 29,2 тыс. новых пикапов.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537957" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IfVvl9md1mqBHYCCCZO-EA=s800" alt="Эти пикапы начали резко набирать популярность в России" title="УАЗ Пикап" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537957" comment="УАЗ Пикап" />УАЗ Пикап</div><div class="caption">УАЗ Пикап</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964966-15-l-182-l.s.-nadezhnyj-znak/" target="_blank">сообщал</a>, что надежный знакомый «японец» снова доступен в России по приятной цене.[table id="2005"]Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59331/" target="_blank">«Автостат»</a>

Ушакова Ирина

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hunter Plus

Автомобиль Hunter Plus: новости, обзоры, машина хантер - характеристики, разные поколения, комплектации Hunter Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hunter Plus: читайте уникальные новости про авто модели хантер – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hunter Plus: читайте профессиональные статьи об авто модели хантер – сайт За Рулем www.zr.ru

В России по итогам прошедшего года самым популярным <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/">пикапом</a> впервые стала модель Great Wall Poer. За год было продано 4722 таких автомобиля. Второе место по популярности занял . Так, в 2024 году было продано 4,1 тыс. экземпляров. На третьем месте Changan Hunter Plus (продано 3083 автомобиля).В общей сложности в 2024 году в России было реализовано 29,2 тыс. новых пикапов.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IfVvl9md1mqBHYCCCZO-EA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>УАЗ Пикап</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964966-15-l-182-l.s.-nadezhnyj-znak/">сообщал</a>, что надежный знакомый «японец» снова доступен в России по приятной цене.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59331/">«Автостат»</a>

В России по итогам прошедшего года самым популярным <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/">пикапом</a> впервые стала модель Great Wall Poer. За год было продано 4722 таких автомобиля. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="«Японка» нашей сборки от 2 млн рублей – что с ней не так?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964834-toyota-camry-xv70-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/cnJPsf9fxZSAwsoPkSrICQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Второе место по популярности занял . Так, в 2024 году было продано 4,1 тыс. экземпляров. На третьем месте Changan Hunter Plus (продано 3083 автомобиля).В общей сложности в 2024 году в России было реализовано 29,2 тыс. новых пикапов.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IfVvl9md1mqBHYCCCZO-EA=s800" width="800" height="500" />УАЗ Пикап Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964966-15-l-182-l.s.-nadezhnyj-znak/">сообщал</a>, что надежный знакомый «японец» снова доступен в России по приятной цене.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59331/">«Автостат»</a>

В России по итогам прошедшего года самым популярным <a href="https://www.zr.ru/tags/pikapy/" target="_blank">пикапом</a> впервые стала модель Great Wall Poer. За год было продано 4722 таких автомобиля. Второе место по популярности занял. Так, в 2024 году было продано 4,1 тыс. экземпляров. На третьем месте Changan Hunter Plus (продано 3083 автомобиля).В общей сложности в 2024 году в России было реализовано 29,2 тыс. новых пикапов.УАЗ Пикап Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964966-15-l-182-l.s.-nadezhnyj-znak/" target="_blank">сообщал</a>, что надежный знакомый «японец» снова доступен в России по приятной цене.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59331/" target="_blank">«Автостат»</a>

Ford>Tourneo Connect