Хлынов Александр

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tourneo Connect

Автомобиль Tourneo Connect: обзоры, новости, машина Тоурнео - коннект - комплектации, разные поколения, характеристики Tourneo Connect – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tourneo Connect: читайте профессиональные новости об авто модели Тоурнео - коннект – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tourneo Connect: читайте интересные статьи про авто модели Тоурнео - коннект – сайт За Рулем www.zr.ru

Transit

Автомобиль Ford Transit: новости, обзор, машина Форд Транзит — характеристики, разные поколения, комплектации Ford Transit  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Transit: читайте свежие новости об авто модели Форд Транзит — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Transit: читайте интересные статьи об авто модели Форд Транзит – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Правила экономии топлива очевидны для всех: чем мягче и
меньше придавливается педаль газа, тем меньше бензина расходуется. На расход
топлива влияют не только разгоны, но и торможения: слишком большая потеря скорости
приводит к необходимости ее наращивания.

«Каждому приходилось внезапно тормозить, если поворот
оказался круче ожидаемого, а потом опять разгоняться. EcoGuide поможет избежать
таких ситуаций, экономя топливо, время и повышая спокойствие водителя», – говорит
главный технический директор глобальной программы Transit в Ford of Europe Майкл
МакДона.

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kPh69uSffx5Bno7kdEqfIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Исходя из этих двух заключений, компания Ford разработала
новую систему и представила ее на коммерческом автомобиле. Она, давая советы
водителю, помогает экономить топливо за счет правильно рассчитанного
торможения. При этом система, получившая название EcoGuide, учитывает дорожную
обстановку и предвидит необходимость торможения заранее, делая его плавным.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DKklwxLh4n4P-nUWIwOqVA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Для предвидения ситуации на дороге новая система использует
спутниковую навигацию, с помощью которой она «видит» перекрестки, уклоны, повороты,
а также ограничения скорости на участках впереди. Кроме того, EcoGuide
анализирует манеру вождения находящегося за рулем человека. На основе
полученных данных происходит анализ, результаты которого в виде подсказок
выводятся на монитор панели приборов. В конце поездки система предоставляет отчет
о степени экономичности езды.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Первыми автомобилями, оснащаемыми новой системой, станут
модели Ford Transit, Transit Custom и Tourneo Custom. Новая опция появится в
списке оборудования этих машин в середине 2019 года.<ul><li>Но Ford, как оказалось, занимается не только автомобилями. Компании есть что предложить и мебельной отрасли. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/916249-ford-sozdal-krovat-konvejer/">кровать-конвейер</a>.</li><li>Популярность систем помощи водителю с каждым годом растет. Об этом говорят <a href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/">результаты недавнего исследования</a>.</li></ul>Фото: Ford

Ford разработал советчика, экономящего топливо

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Ecosport

Автомобиль Ford EcoSport: новости, обзор, машина Форд ЭкоСпорт — разные поколения, характеристики, комплектации Ford EcoSport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford EcoSport: читайте уникальные новости про автомобили модели Форд ЭкоСпорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Ecosport: читайте интересные статьи об авто модели Форд ЭкоСпорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Explorer

Автомобиль Ford Explorer: новости, обзор, машина Форд Эксплорер — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Explorer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Explorer: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Эксплорер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Explorer: читайте интересные статьи об авто модели Форд Эксплорер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fiesta

Автомобиль Ford Fiesta: новости, обзор, машина Форд Фиеста — комплектации, характеристики, разные поколения Ford Fiesta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Fiesta: читайте интересные новости про автомобили модели Форд Фиеста — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fiesta: читайте уникальные статьи про авто модели Форд Фиеста – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Fiesta</figcaption></figure> Подорожание коснулось четырех популярных моделей Ford. Хэтчбек и
седан Fiesta, кроссовер
EcoSport, внедорожник Explorer и минивэн Tourneo
Custom теперь дороже на сумму от 4000
до 80 000 рублей.

Подорожание седанов и хэтчбеков составило 9000 рублей, пишет
агентство «<a href="https://www.autostat.ru/">Автостат</a>». Стоимость седана составляет от 858 000 до 1 043 000
рублей, а хэтчбек можно купить, заплатив минимум 848 000 и максимум 1 033 000 рублей. Это уже третье подорожание данной
модели за осень. Месяц назад и в начале осени Fiesta дорожала также на 9000 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford EcoSport</figcaption></figure> 

Кроссовер тоже дорожает
третий раз за осень. Если месяц назад его прайс-лист изменился на 12 000 —
20 000 рублей, то теперь ценник вырос на 4000 — 12 000 рублей. Обновленный кроссовер сейчас стоит от 999 000 до 1 447 000 рублей, а предыдущего поколения — от 994 000 до 1 300 000 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Explorer</figcaption></figure> 

Повысились цены и на , причем
сразу на 20 000 — 80 000 рублей. Больше всего подорожали автомобили в
базовой комплектации, которые на сегодняшний день обойдутся от 2 719 000 рублей. Топовая комплектация стала дороже
всего на 20 000 рублей, что при цене 3 317 000 рублей
практически незаметно. Напомним, что предыдущее изменение прайс-листа этой
модели было в сентябре, а прибавка стоимости составила 40 000 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Tourneo Custom</figcaption></figure> 

Как и в сентябре, минивэны стали
дороже на 22 000 рублей во всех комплектациях и теперь купить автомобиль
можно, заплатив от 2 411 000
до 2 561 000 рублей.

Несмотря на подорожания, продажи Ford в России увеличились
на 7%. Всего же за 10 месяцев текущего года автомобили этой марки разошлись
тиражом 42 610 экземпляров.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="922079, 922081, 922080, 922073"> </div>

<ul><li>Месяц назад <a href="https://www.zr.ru/content/news/914338-avtomobili-ford-stali-dorozhe-d/">подорожание коснулось пяти моделей Ford</a>.</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/913785-modelnyj-ryad-ford-v-rossii-za/">Стоимость автомобилей этой марки повышалась и в сентябре</a>. Тогда ценники выросли на сумму от 9000 до 40 000 рублей.</li></ul>

Фото: Ford

Ford третий раз за осень поднимает цены в России

Ford Explorer

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Kuga

Автомобиль Kuga: обзоры, новости, машина Куга - характеристики, разные поколения, комплектации Kuga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kuga: читайте тематические новости про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kuga: читайте интересные статьи про авто модели Куга – сайт За Рулем www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mondeo

Автомобиль Ford Mondeo: обзор, новости, машина Форд Мондео — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Mondeo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Mondeo: читайте интересные новости об автомобилях модели Форд Мондео — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mondeo: читайте интересные статьи про автомобили модели Форд Мондео – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/q3PIDQYs5xC_tgiPoIWtoQ=s800" width="800" height="422" layout="responsive" /><figcaption>Модели Ford дорожают второй раз за квартал</figcaption></figure> О том, что автомобили модельного
ряда Ford в России подорожали, стало известно после традиционного ежемесячного мониторинга цен «Автостата». Без учета скидок и акций прибавка к цене составила 9-40 тыс. рублей.

Так, все без исключения Фиесты подорожали
на 9 тыс. рублей. Отныне за седан просят от 840 тыс. до 1 млн 25 тыс. рублей, а за хэтчбек - от 830
тыс. до 1 млн 15 тыс. рублей.

Ford EcoSport прибавил 11-12
тыс. рублей. На эту же сумму подорожали и нераспроданные остатки
дорестайлинговой версии компактного кроссовера, которые теперь можно приобрести по цене от 963 тыс. до 1 млн 269 тыс. рублей. Обновленный же EcoSport стоит от 983 тыс. до 1 млн 423 тыс. рублей.

Ценники на Ford Focus также увеличились на 12 тыс. рублей. Седан с сентября стоит от 946 тыс. до 1 млн
263 тыс. рублей. Хэтчбек — от 829 тыс. до 1 млн 253 тыс. рублей. Универсал
— от 956 тыс. до 1 млн 273 тыс. рублей.

Ford Kuga «потяжелел» на
17 тыс. рублей: теперь его приобрести можно лишь за 1 млн 476 тыс. - 2 млн 84 тыс.
рублей.

Ford Explorer подорожал на 40
тысяч. По непонятным причинам увеличение цены не коснулось лишь его
базовой комплектации XLT (2 млн 719 тыс. рублей). Ford Explorer Limited же
теперь стоит 3 млн 97 тыс. рублей, а Limited Plus — 3 млн 297 тыс. рублей.

На 40 тыс. рублей больше придется отдать за Ford Mondeo, но только в максимальных комплектациях Titanium и Titanium Plus — 1 млн 664 тыс. и 2 млн 75 тыс. рублей соответственно. Комплектации Ambient и Trend стоят, как
и прежде, от 1 млн 425 тыс. и 1 млн 499 тыс. рублей.

Наконец, минивэн Ford Tourneo Custom стал
с сентября дороже на 22 тыс. рублей. Его ценник составляет от 2 млн 389 тыс. до 2 млн 539 тыс. рублей.В представительстве Ford в России рост цен на свой модельный ряд «За рулем.РФ» пока никак не прокомментировали, а вот в дилерском центре «Рольф» подтвердили переписанные ценники.

Следует отметить, что это уже не
первое удорожание Фордов в 2018 году. Как сообщает «Автостат», предыдущий пересмотр прайс-листа произошел ровно месяц назад - в августе.<ul><li>В компании Ford изучают возможность <a href="https://www.zr.ru/content/news/913431-avtomobil-pokupat-ili-brat/">аренды автомобилей вместо классических продаж</a> с точки зрения выгоды и спроса.</li><li>С ростом цен постепенно освобождаются новые ниши, которые нужно заполнять. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/913348-ford-predstavil-novyj-byudzhetny/">новым бюджетным кроссовером Ford Territory</a>.</li></ul>Фото: Ford

Модельный ряд Ford заметно подорожал. Причем внезапно

Модели Ford дорожают второй раз за квартал

Америка

2.2 TDCi 300 SWB Trend

Tourneo Custom

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Правила экономии топлива очевидны для всех: чем мягче и
меньше придавливается педаль газа, тем меньше бензина расходуется. На расход
топлива влияют не только разгоны, но и торможения: слишком большая потеря скорости
приводит к необходимости ее наращивания.

«Каждому приходилось внезапно тормозить, если поворот
оказался круче ожидаемого, а потом опять разгоняться. EcoGuide поможет избежать
таких ситуаций, экономя топливо, время и повышая спокойствие водителя», – говорит
главный технический директор глобальной программы Transit в Ford of Europe Майкл
МакДона.

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kPh69uSffx5Bno7kdEqfIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Исходя из этих двух заключений, компания Ford разработала
новую систему и представила ее на коммерческом автомобиле. Она, давая советы
водителю, помогает экономить топливо за счет правильно рассчитанного
торможения. При этом система, получившая название EcoGuide, учитывает дорожную
обстановку и предвидит необходимость торможения заранее, делая его плавным.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DKklwxLh4n4P-nUWIwOqVA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Для предвидения ситуации на дороге новая система использует
спутниковую навигацию, с помощью которой она «видит» перекрестки, уклоны, повороты,
а также ограничения скорости на участках впереди. Кроме того, EcoGuide
анализирует манеру вождения находящегося за рулем человека. На основе
полученных данных происходит анализ, результаты которого в виде подсказок
выводятся на монитор панели приборов. В конце поездки система предоставляет отчет
о степени экономичности езды.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Первыми автомобилями, оснащаемыми новой системой, станут
модели Ford Transit, Transit Custom и Tourneo Custom. Новая опция появится в
списке оборудования этих машин в середине 2019 года.<ul><li>Но Ford, как оказалось, занимается не только автомобилями. Компании есть что предложить и мебельной отрасли. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/916249-ford-sozdal-krovat-konvejer/">кровать-конвейер</a>.</li><li>Популярность систем помощи водителю с каждым годом растет. Об этом говорят <a href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/">результаты недавнего исследования</a>.</li></ul>Фото: Ford

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Fiesta</figcaption></figure> Подорожание коснулось четырех популярных моделей Ford. Хэтчбек и
седан Fiesta, кроссовер
EcoSport, внедорожник Explorer и минивэн Tourneo
Custom теперь дороже на сумму от 4000
до 80 000 рублей.

Подорожание седанов и хэтчбеков составило 9000 рублей, пишет
агентство «<a href="https://www.autostat.ru/">Автостат</a>». Стоимость седана составляет от 858 000 до 1 043 000
рублей, а хэтчбек можно купить, заплатив минимум 848 000 и максимум 1 033 000 рублей. Это уже третье подорожание данной
модели за осень. Месяц назад и в начале осени Fiesta дорожала также на 9000 рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford EcoSport</figcaption></figure> 

Кроссовер тоже дорожает
третий раз за осень. Если месяц назад его прайс-лист изменился на 12 000 —
20 000 рублей, то теперь ценник вырос на 4000 — 12 000 рублей. Обновленный кроссовер сейчас стоит от 999 000 до 1 447 000 рублей, а предыдущего поколения — от 994 000 до 1 300 000 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Explorer</figcaption></figure> 

Повысились цены и на , причем
сразу на 20 000 — 80 000 рублей. Больше всего подорожали автомобили в
базовой комплектации, которые на сегодняшний день обойдутся от 2 719 000 рублей. Топовая комплектация стала дороже
всего на 20 000 рублей, что при цене 3 317 000 рублей
практически незаметно. Напомним, что предыдущее изменение прайс-листа этой
модели было в сентябре, а прибавка стоимости составила 40 000 рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Tourneo Custom</figcaption></figure> 

Как и в сентябре, минивэны стали
дороже на 22 000 рублей во всех комплектациях и теперь купить автомобиль
можно, заплатив от 2 411 000
до 2 561 000 рублей.

Несмотря на подорожания, продажи Ford в России увеличились
на 7%. Всего же за 10 месяцев текущего года автомобили этой марки разошлись
тиражом 42 610 экземпляров.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="922079, 922081, 922080, 922073"> </div>

<ul><li>Месяц назад <a href="https://www.zr.ru/content/news/914338-avtomobili-ford-stali-dorozhe-d/">подорожание коснулось пяти моделей Ford</a>.</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/913785-modelnyj-ryad-ford-v-rossii-za/">Стоимость автомобилей этой марки повышалась и в сентябре</a>. Тогда ценники выросли на сумму от 9000 до 40 000 рублей.</li></ul>

Фото: Ford

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q3PIDQYs5xC_tgiPoIWtoQ=s800" width="800" height="422" layout="responsive" /><figcaption>Модели Ford дорожают второй раз за квартал</figcaption></figure> О том, что автомобили модельного
ряда Ford в России подорожали, стало известно после традиционного ежемесячного мониторинга цен «Автостата». Без учета скидок и акций прибавка к цене составила 9-40 тыс. рублей.

Так, все без исключения Фиесты подорожали
на 9 тыс. рублей. Отныне за седан просят от 840 тыс. до 1 млн 25 тыс. рублей, а за хэтчбек - от 830
тыс. до 1 млн 15 тыс. рублей.

Ford EcoSport прибавил 11-12
тыс. рублей. На эту же сумму подорожали и нераспроданные остатки
дорестайлинговой версии компактного кроссовера, которые теперь можно приобрести по цене от 963 тыс. до 1 млн 269 тыс. рублей. Обновленный же EcoSport стоит от 983 тыс. до 1 млн 423 тыс. рублей.

Ценники на Ford Focus также увеличились на 12 тыс. рублей. Седан с сентября стоит от 946 тыс. до 1 млн
263 тыс. рублей. Хэтчбек — от 829 тыс. до 1 млн 253 тыс. рублей. Универсал
— от 956 тыс. до 1 млн 273 тыс. рублей.

Ford Kuga «потяжелел» на
17 тыс. рублей: теперь его приобрести можно лишь за 1 млн 476 тыс. - 2 млн 84 тыс.
рублей.

Ford Explorer подорожал на 40
тысяч. По непонятным причинам увеличение цены не коснулось лишь его
базовой комплектации XLT (2 млн 719 тыс. рублей). Ford Explorer Limited же
теперь стоит 3 млн 97 тыс. рублей, а Limited Plus — 3 млн 297 тыс. рублей.

На 40 тыс. рублей больше придется отдать за Ford Mondeo, но только в максимальных комплектациях Titanium и Titanium Plus — 1 млн 664 тыс. и 2 млн 75 тыс. рублей соответственно. Комплектации Ambient и Trend стоят, как
и прежде, от 1 млн 425 тыс. и 1 млн 499 тыс. рублей.

Наконец, минивэн Ford Tourneo Custom стал
с сентября дороже на 22 тыс. рублей. Его ценник составляет от 2 млн 389 тыс. до 2 млн 539 тыс. рублей.В представительстве Ford в России рост цен на свой модельный ряд «За рулем.РФ» пока никак не прокомментировали, а вот в дилерском центре «Рольф» подтвердили переписанные ценники.

Следует отметить, что это уже не
первое удорожание Фордов в 2018 году. Как сообщает «Автостат», предыдущий пересмотр прайс-листа произошел ровно месяц назад - в августе.<ul><li>В компании Ford изучают возможность <a href="https://www.zr.ru/content/news/913431-avtomobil-pokupat-ili-brat/">аренды автомобилей вместо классических продаж</a> с точки зрения выгоды и спроса.</li><li>С ростом цен постепенно освобождаются новые ниши, которые нужно заполнять. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/913348-ford-predstavil-novyj-byudzhetny/">новым бюджетным кроссовером Ford Territory</a>.</li></ul>Фото: Ford

[readmore ids="916807" align="right"] Правила экономии топлива очевидны для всех: чем мягче и меньше придавливается педаль газа, тем меньше бензина расходуется. На расход топлива влияют не только разгоны, но и торможения: слишком большая потеря скорости приводит к необходимости ее наращивания. <blockquote>«Каждому приходилось внезапно тормозить, если поворот оказался круче ожидаемого, а потом опять разгоняться. EcoGuide поможет избежать таких ситуаций, экономя топливо, время и повышая спокойствие водителя», – говорит главный технический директор глобальной программы Transit в Ford of Europe Майкл МакДона.</blockquote> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-959589" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kPh69uSffx5Bno7kdEqfIA=s800" alt="Ford разработал советчика, экономящего топливо" title="Ford разработал советчика, экономящего топливо" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-959589" /></div> Исходя из этих двух заключений, компания Ford разработала новую систему и представила ее на коммерческом автомобиле. Она, давая советы водителю, помогает экономить топливо за счет правильно рассчитанного торможения. При этом система, получившая название EcoGuide, учитывает дорожную обстановку и предвидит необходимость торможения заранее, делая его плавным.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-959590" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DKklwxLh4n4P-nUWIwOqVA=s800" alt="Ford разработал советчика, экономящего топливо" title="Ford разработал советчика, экономящего топливо" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-959590" /></div> Для предвидения ситуации на дороге новая система использует спутниковую навигацию, с помощью которой она «видит» перекрестки, уклоны, повороты, а также ограничения скорости на участках впереди. Кроме того, EcoGuide анализирует манеру вождения находящегося за рулем человека. На основе полученных данных происходит анализ, результаты которого в виде подсказок выводятся на монитор панели приборов. В конце поездки система предоставляет отчет о степени экономичности езды.<div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Ford разработал советчика, экономящего топливо" /><meta itemprop="description" content="Благодаря системе EcoGuide расход горючего можно снизить на 12 процентов." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/jkMZ9WnpY0M/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/jkMZ9WnpY0M/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=jkMZ9WnpY0M" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M" /><meta itemprop="uploadDate" content="2019-03-22T18:03:25" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M"></iframe></div> Первыми автомобилями, оснащаемыми новой системой, станут модели Ford Transit, Transit Custom и Tourneo Custom. Новая опция появится в списке оборудования этих машин в середине 2019 года.<ul><li>Но Ford, как оказалось, занимается не только автомобилями. Компании есть что предложить и мебельной отрасли. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/916249-ford-sozdal-krovat-konvejer/" target="_blank">кровать-конвейер</a>.</li><li>Популярность систем помощи водителю с каждым годом растет. Об этом говорят <a href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/" target="_blank">результаты недавнего исследования</a>.</li></ul>Фото: Ford

Правила экономии топлива очевидны для всех: чем мягче и
меньше придавливается педаль газа, тем меньше бензина расходуется. На расход
топлива влияют не только разгоны, но и торможения: слишком большая потеря скорости
приводит к необходимости ее наращивания.

«Каждому приходилось внезапно тормозить, если поворот
оказался круче ожидаемого, а потом опять разгоняться. EcoGuide поможет избежать
таких ситуаций, экономя топливо, время и повышая спокойствие водителя», – говорит
главный технический директор глобальной программы Transit в Ford of Europe Майкл
МакДона.

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kPh69uSffx5Bno7kdEqfIA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Исходя из этих двух заключений, компания Ford разработала
новую систему и представила ее на коммерческом автомобиле. Она, давая советы
водителю, помогает экономить топливо за счет правильно рассчитанного
торможения. При этом система, получившая название EcoGuide, учитывает дорожную
обстановку и предвидит необходимость торможения заранее, делая его плавным.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DKklwxLh4n4P-nUWIwOqVA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Для предвидения ситуации на дороге новая система использует
спутниковую навигацию, с помощью которой она «видит» перекрестки, уклоны, повороты,
а также ограничения скорости на участках впереди. Кроме того, EcoGuide
анализирует манеру вождения находящегося за рулем человека. На основе
полученных данных происходит анализ, результаты которого в виде подсказок
выводятся на монитор панели приборов. В конце поездки система предоставляет отчет
о степени экономичности езды.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Первыми автомобилями, оснащаемыми новой системой, станут
модели Ford Transit, Transit Custom и Tourneo Custom. Новая опция появится в
списке оборудования этих машин в середине 2019 года.<ul><li>Но Ford, как оказалось, занимается не только автомобилями. Компании есть что предложить и мебельной отрасли. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/916249-ford-sozdal-krovat-konvejer/">кровать-конвейер</a>.</li><li>Популярность систем помощи водителю с каждым годом растет. Об этом говорят <a href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/">результаты недавнего исследования</a>.</li></ul>Фото: Ford

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Системы помощи водителю с годами становятся все популярнее. Исследование" data-href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/9p5GhH6Obb3Mw_MkXeMF_Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Правила экономии топлива очевидны для всех: чем мягче и
меньше придавливается педаль газа, тем меньше бензина расходуется. На расход
топлива влияют не только разгоны, но и торможения: слишком большая потеря скорости
приводит к необходимости ее наращивания.

«Каждому приходилось внезапно тормозить, если поворот
оказался круче ожидаемого, а потом опять разгоняться. EcoGuide поможет избежать
таких ситуаций, экономя топливо, время и повышая спокойствие водителя», – говорит
главный технический директор глобальной программы Transit в Ford of Europe Майкл
МакДона.

<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kPh69uSffx5Bno7kdEqfIA=s800" width="800" height="500" /> Исходя из этих двух заключений, компания Ford разработала
новую систему и представила ее на коммерческом автомобиле. Она, давая советы
водителю, помогает экономить топливо за счет правильно рассчитанного
торможения. При этом система, получившая название EcoGuide, учитывает дорожную
обстановку и предвидит необходимость торможения заранее, делая его плавным.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DKklwxLh4n4P-nUWIwOqVA=s800" width="800" height="500" /> 

Для предвидения ситуации на дороге новая система использует
спутниковую навигацию, с помощью которой она «видит» перекрестки, уклоны, повороты,
а также ограничения скорости на участках впереди. Кроме того, EcoGuide
анализирует манеру вождения находящегося за рулем человека. На основе
полученных данных происходит анализ, результаты которого в виде подсказок
выводятся на монитор панели приборов. В конце поездки система предоставляет отчет
о степени экономичности езды.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Первыми автомобилями, оснащаемыми новой системой, станут
модели Ford Transit, Transit Custom и Tourneo Custom. Новая опция появится в
списке оборудования этих машин в середине 2019 года.<ul><li>Но Ford, как оказалось, занимается не только автомобилями. Компании есть что предложить и мебельной отрасли. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/916249-ford-sozdal-krovat-konvejer/">кровать-конвейер</a>.</li><li>Популярность систем помощи водителю с каждым годом растет. Об этом говорят <a href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/">результаты недавнего исследования</a>.</li></ul>Фото: Ford

Правила экономии топлива очевидны для всех: чем мягче и меньше придавливается педаль газа, тем меньше бензина расходуется. На расход топлива влияют не только разгоны, но и торможения: слишком большая потеря скорости приводит к необходимости ее наращивания. «Каждому приходилось внезапно тормозить, если поворот оказался круче ожидаемого, а потом опять разгоняться. EcoGuide поможет избежать таких ситуаций, экономя топливо, время и повышая спокойствие водителя», – говорит главный технический директор глобальной программы Transit в Ford of Europe Майкл МакДона. Исходя из этих двух заключений, компания Ford разработала новую систему и представила ее на коммерческом автомобиле. Она, давая советы водителю, помогает экономить топливо за счет правильно рассчитанного торможения. При этом система, получившая название EcoGuide, учитывает дорожную обстановку и предвидит необходимость торможения заранее, делая его плавным. Для предвидения ситуации на дороге новая система использует спутниковую навигацию, с помощью которой она «видит» перекрестки, уклоны, повороты, а также ограничения скорости на участках впереди. Кроме того, EcoGuide анализирует манеру вождения находящегося за рулем человека. На основе полученных данных происходит анализ, результаты которого в виде подсказок выводятся на монитор панели приборов. В конце поездки система предоставляет отчет о степени экономичности езды.<figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/jkMZ9WnpY0M" type="video/mp4" /></video></figure> Первыми автомобилями, оснащаемыми новой системой, станут модели Ford Transit, Transit Custom и Tourneo Custom. Новая опция появится в списке оборудования этих машин в середине 2019 года.<ul><li>Но Ford, как оказалось, занимается не только автомобилями. Компании есть что предложить и мебельной отрасли. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/916249-ford-sozdal-krovat-konvejer/" target="_blank">кровать-конвейер</a>.</li><li>Популярность систем помощи водителю с каждым годом растет. Об этом говорят <a href="https://www.zr.ru/content/news/916807-sistemy-pomoshchi-voditelyu-s-kazhd/" target="_blank">результаты недавнего исследования</a>.</li></ul>Фото: Ford

<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-922079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw=s800" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России" title="Ford Fiesta" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-922079" comment="Ford Fiesta" />Ford Fiesta</div><div class="caption">Ford Fiesta</div> Подорожание коснулось четырех популярных моделей Ford. Хэтчбек и седан Fiesta, кроссовер EcoSport, внедорожник Explorer и минивэн Tourneo Custom теперь дороже на сумму от 4000 до 80 000 рублей. Подорожание седанов и хэтчбеков Ford Fiesta составило 9000 рублей, пишет агентство «<a href="https://www.autostat.ru/" target="_blank">Автостат</a>». Стоимость седана составляет от 858&nbsp;000 до 1&nbsp;043&nbsp;000 рублей, а хэтчбек можно купить, заплатив минимум 848 000 и максимум 1 033 000 рублей. Это уже третье подорожание данной модели за осень. Месяц назад и в начале осени Fiesta дорожала также на 9000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-922081" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw=s800" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России" title="Ford EcoSport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-922081" comment="Ford EcoSport" />Ford EcoSport</div><div class="caption">Ford EcoSport</div> Кроссовер Ford EcoSport тоже дорожает третий раз за осень. Если месяц назад его прайс-лист изменился на 12&nbsp;000 — 20&nbsp;000 рублей, то теперь ценник вырос на 4000 — 12 000 рублей. Обновленный кроссовер сейчас стоит от 999 000 до 1 447 000 рублей, а предыдущего поколения — от 994 000 до 1 300 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-922080" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w=s800" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России" title="Ford Explorer" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-922080" comment="Ford Explorer" />Ford Explorer</div><div class="caption">Ford Explorer</div> Повысились цены и на Ford Explorer, причем сразу на 20&nbsp;000 — 80&nbsp;000 рублей. Больше всего подорожали автомобили в базовой комплектации, которые на сегодняшний день обойдутся от 2 719 000 рублей. Топовая комплектация стала дороже всего на 20&nbsp;000 рублей, что при цене 3 317 000 рублей практически незаметно. Напомним, что предыдущее изменение прайс-листа этой модели было в сентябре, а прибавка стоимости составила 40 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-922073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA=s800" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России" title="Ford Tourneo Custom" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-922073" comment="Ford Tourneo Custom" />Ford Tourneo Custom</div><div class="caption">Ford Tourneo Custom</div> Как и в сентябре, минивэны Ford Tourneo Custom стали дороже на 22&nbsp;000 рублей во всех комплектациях и теперь купить автомобиль можно, заплатив от 2 411&nbsp;000 до 2 561 000 рублей. Несмотря на подорожания, продажи Ford в России увеличились на 7%. Всего же за 10 месяцев текущего года автомобили этой марки разошлись тиражом 42&nbsp;610 экземпляров.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal914832-1"><a class="story-link" href="/content/news/914832-avtomobili-ford-dorozhayut-vtoro/">Ford третий раз за осень поднимает цены в России</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Fiesta&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford EcoSport&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Explorer&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Tourneo Custom&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В ноябре месяце Ford переписал ценники на четыре модели, среди которых три популярных легковушки и минивэн Tourneo Custom. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922079" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922081" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922080" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922073" itemprop="contentUrl" />Ford третий раз за осень поднимает цены в России</div></div> <ul><li>Месяц назад <a href="https://www.zr.ru/content/news/914338-avtomobili-ford-stali-dorozhe-d/" target="_blank">подорожание коснулось пяти моделей Ford</a>.</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/913785-modelnyj-ryad-ford-v-rossii-za/" target="_blank">Стоимость автомобилей этой марки повышалась и в сентябре</a>. Тогда ценники выросли на сумму от 9000 до 40 000 рублей.</li></ul> Фото: Ford

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Fiesta</figcaption></figure> Подорожание коснулось четырех популярных моделей Ford. Хэтчбек и
седан Fiesta, кроссовер
EcoSport, внедорожник Explorer и минивэн Tourneo
Custom теперь дороже на сумму от 4000
до 80 000 рублей.

Подорожание седанов и хэтчбеков составило 9000 рублей, пишет
агентство «<a href="https://www.autostat.ru/">Автостат</a>». Стоимость седана составляет от 858 000 до 1 043 000
рублей, а хэтчбек можно купить, заплатив минимум 848 000 и максимум 1 033 000 рублей. Это уже третье подорожание данной
модели за осень. Месяц назад и в начале осени Fiesta дорожала также на 9000 рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford EcoSport</figcaption></figure> 

Кроссовер тоже дорожает
третий раз за осень. Если месяц назад его прайс-лист изменился на 12 000 —
20 000 рублей, то теперь ценник вырос на 4000 — 12 000 рублей. Обновленный кроссовер сейчас стоит от 999 000 до 1 447 000 рублей, а предыдущего поколения — от 994 000 до 1 300 000 рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Explorer</figcaption></figure> 

Повысились цены и на , причем
сразу на 20 000 — 80 000 рублей. Больше всего подорожали автомобили в
базовой комплектации, которые на сегодняшний день обойдутся от 2 719 000 рублей. Топовая комплектация стала дороже
всего на 20 000 рублей, что при цене 3 317 000 рублей
практически незаметно. Напомним, что предыдущее изменение прайс-листа этой
модели было в сентябре, а прибавка стоимости составила 40 000 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Tourneo Custom</figcaption></figure> 

Как и в сентябре, минивэны стали
дороже на 22 000 рублей во всех комплектациях и теперь купить автомобиль
можно, заплатив от 2 411 000
до 2 561 000 рублей.

Несмотря на подорожания, продажи Ford в России увеличились
на 7%. Всего же за 10 месяцев текущего года автомобили этой марки разошлись
тиражом 42 610 экземпляров.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="922079, 922081, 922080, 922073"> </div>

<ul><li>Месяц назад <a href="https://www.zr.ru/content/news/914338-avtomobili-ford-stali-dorozhe-d/">подорожание коснулось пяти моделей Ford</a>.</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/913785-modelnyj-ryad-ford-v-rossii-za/">Стоимость автомобилей этой марки повышалась и в сентябре</a>. Тогда ценники выросли на сумму от 9000 до 40 000 рублей.</li></ul>

Фото: Ford

<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw=s800" width="800" height="500" />Ford Fiesta Подорожание коснулось четырех популярных моделей Ford. Хэтчбек и
седан Fiesta, кроссовер
EcoSport, внедорожник Explorer и минивэн Tourneo
Custom теперь дороже на сумму от 4000
до 80 000 рублей.

Подорожание седанов и хэтчбеков составило 9000 рублей, пишет
агентство «<a href="https://www.autostat.ru/">Автостат</a>». Стоимость седана составляет от 858 000 до 1 043 000
рублей, а хэтчбек можно купить, заплатив минимум 848 000 и максимум 1 033 000 рублей. Это уже третье подорожание данной
модели за осень. Месяц назад и в начале осени Fiesta дорожала также на 9000 рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw=s800" width="800" height="500" />Ford EcoSport 

Кроссовер тоже дорожает
третий раз за осень. Если месяц назад его прайс-лист изменился на 12 000 —
20 000 рублей, то теперь ценник вырос на 4000 — 12 000 рублей. Обновленный кроссовер сейчас стоит от 999 000 до 1 447 000 рублей, а предыдущего поколения — от 994 000 до 1 300 000 рублей.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w=s800" width="800" height="500" />Ford Explorer 

Повысились цены и на , причем
сразу на 20 000 — 80 000 рублей. Больше всего подорожали автомобили в
базовой комплектации, которые на сегодняшний день обойдутся от 2 719 000 рублей. Топовая комплектация стала дороже
всего на 20 000 рублей, что при цене 3 317 000 рублей
практически незаметно. Напомним, что предыдущее изменение прайс-листа этой
модели было в сентябре, а прибавка стоимости составила 40 000 рублей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA=s800" width="800" height="500" />Ford Tourneo Custom 

Как и в сентябре, минивэны стали
дороже на 22 000 рублей во всех комплектациях и теперь купить автомобиль
можно, заплатив от 2 411 000
до 2 561 000 рублей.

Несмотря на подорожания, продажи Ford в России увеличились
на 7%. Всего же за 10 месяцев текущего года автомобили этой марки разошлись
тиражом 42 610 экземпляров.<div data-block="gallery"> <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA" /></div>

<ul><li>Месяц назад <a href="https://www.zr.ru/content/news/914338-avtomobili-ford-stali-dorozhe-d/">подорожание коснулось пяти моделей Ford</a>.</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/913785-modelnyj-ryad-ford-v-rossii-za/">Стоимость автомобилей этой марки повышалась и в сентябре</a>. Тогда ценники выросли на сумму от 9000 до 40 000 рублей.</li></ul>

Фото: Ford

Ford Fiesta Подорожание коснулось четырех популярных моделей Ford. Хэтчбек и седан Fiesta, кроссовер EcoSport, внедорожник Explorer и минивэн Tourneo Custom теперь дороже на сумму от 4000 до 80 000 рублей. Подорожание седанов и хэтчбеков составило 9000 рублей, пишет агентство «<a href="https://www.autostat.ru/" target="_blank">Автостат</a>». Стоимость седана составляет от 858 000 до 1 043 000 рублей, а хэтчбек можно купить, заплатив минимум 848 000 и максимум 1 033 000 рублей. Это уже третье подорожание данной модели за осень. Месяц назад и в начале осени Fiesta дорожала также на 9000 рублей.Ford EcoSport Кроссовер тоже дорожает третий раз за осень. Если месяц назад его прайс-лист изменился на 12 000 — 20 000 рублей, то теперь ценник вырос на 4000 — 12 000 рублей. Обновленный кроссовер сейчас стоит от 999 000 до 1 447 000 рублей, а предыдущего поколения — от 994 000 до 1 300 000 рублей.Ford Explorer Повысились цены и на , причем сразу на 20 000 — 80 000 рублей. Больше всего подорожали автомобили в базовой комплектации, которые на сегодняшний день обойдутся от 2 719 000 рублей. Топовая комплектация стала дороже всего на 20 000 рублей, что при цене 3 317 000 рублей практически незаметно. Напомним, что предыдущее изменение прайс-листа этой модели было в сентябре, а прибавка стоимости составила 40 000 рублей.Ford Tourneo Custom Как и в сентябре, минивэны стали дороже на 22 000 рублей во всех комплектациях и теперь купить автомобиль можно, заплатив от 2 411 000 до 2 561 000 рублей. Несмотря на подорожания, продажи Ford в России увеличились на 7%. Всего же за 10 месяцев текущего года автомобили этой марки разошлись тиражом 42 610 экземпляров.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal914832-1"><a class="story-link" href="/content/news/914832-avtomobili-ford-dorozhayut-vtoro/">Ford третий раз за осень поднимает цены в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw","alt":"Ford Fiesta","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw","alt":"Ford EcoSport","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w","alt":"Ford Explorer","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA","alt":"Ford Tourneo Custom","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В ноябре месяце Ford переписал ценники на четыре модели, среди которых три популярных легковушки и минивэн Tourneo Custom. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EKn3lqO6OrPjunVAnVAWJw" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922079" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3VaRMmVgRBr5bc85L1zQgw" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922081" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zhx3kYs_epc4Fjz2t6BL6w" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922080" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bb_9eIl0rGjL7ZTAst9blA" alt="Ford третий раз за осень поднимает цены в России — фото 922073" itemprop="contentUrl" />Ford третий раз за осень поднимает цены в России</div></div> <ul><li>Месяц назад <a href="https://www.zr.ru/content/news/914338-avtomobili-ford-stali-dorozhe-d/" target="_blank">подорожание коснулось пяти моделей Ford</a>.</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/news/913785-modelnyj-ryad-ford-v-rossii-za/" target="_blank">Стоимость автомобилей этой марки повышалась и в сентябре</a>. Тогда ценники выросли на сумму от 9000 до 40 000 рублей.</li></ul> Фото: Ford

<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-903773" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q3PIDQYs5xC_tgiPoIWtoQ=s800" alt="Модельный ряд Ford заметно подорожал. Причем внезапно" title="Модели Ford дорожают второй раз за квартал" itemprop="contentUrl" width="800" height="422" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-903773" comment="Модели Ford дорожают второй раз за квартал" />Модели Ford дорожают второй раз за квартал</div><div class="caption">Модели Ford дорожают второй раз за квартал</div> О том, что автомобили модельного ряда Ford в России подорожали, стало известно после традиционного ежемесячного мониторинга цен&nbsp;«Автостата». Без учета скидок и акций прибавка к цене составила 9-40 тыс. рублей. Так, все без исключения Фиесты подорожали на 9 тыс. рублей. Отныне за седан просят от 840 тыс. до 1 млн 25 тыс. рублей, а за хэтчбек - от 830 тыс. до 1 млн 15 тыс. рублей. Ford EcoSport прибавил&nbsp;11-12 тыс. рублей. На эту же сумму подорожали и нераспроданные остатки дорестайлинговой версии компактного кроссовера, которые теперь можно приобрести по цене от 963 тыс. до 1 млн 269 тыс. рублей. Обновленный же EcoSport стоит от 983 тыс. до 1 млн 423 тыс. рублей. Ценники на&nbsp;Ford Focus&nbsp;также увеличились на 12 тыс. рублей. Седан с сентября стоит от 946 тыс. до 1 млн 263 тыс. рублей. Хэтчбек — от 829 тыс. до 1 млн 253 тыс. рублей. Универсал — от 956 тыс. до 1 млн 273 тыс. рублей. Ford Kuga&nbsp;«потяжелел»&nbsp;на 17 тыс. рублей: теперь его приобрести можно лишь за 1 млн 476 тыс. - 2 млн 84 тыс. рублей. Ford Explorer подорожал на 40 тысяч. По непонятным причинам увеличение цены не коснулось лишь его базовой комплектации XLT (2 млн 719 тыс. рублей). Ford Explorer Limited же теперь стоит 3 млн 97 тыс. рублей, а Limited Plus — 3 млн 297 тыс. рублей. На 40 тыс. рублей больше придется отдать за&nbsp;Ford Mondeo, но только в максимальных комплектациях Titanium и Titanium Plus — 1 млн 664 тыс. и 2 млн 75 тыс. рублей соответственно. Комплектации Ambient и Trend стоят, как и прежде, от 1 млн 425 тыс. и 1 млн 499 тыс. рублей. Наконец, минивэн Ford Tourneo Custom стал с сентября дороже на 22 тыс. рублей. Его ценник составляет от 2 млн 389 тыс. до 2 млн 539 тыс. рублей.В представительстве Ford в России рост цен на свой модельный ряд «За рулем.РФ» пока никак не прокомментировали, а вот в дилерском центре «Рольф» подтвердили переписанные ценники. Следует отметить, что это уже не первое удорожание Фордов в 2018 году. Как сообщает «Автостат», предыдущий пересмотр прайс-листа произошел ровно месяц назад - в августе.<ul><li>В компании Ford изучают возможность <a href="https://www.zr.ru/content/news/913431-avtomobil-pokupat-ili-brat/" target="_blank">аренды автомобилей вместо классических продаж</a>&nbsp;с точки зрения&nbsp;выгоды и спроса.</li><li>С ростом цен постепенно освобождаются новые ниши, которые нужно заполнять. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/913348-ford-predstavil-novyj-byudzhetny/" target="_blank">новым бюджетным кроссовером Ford&nbsp;Territory</a>.</li></ul>Фото: Ford

<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/q3PIDQYs5xC_tgiPoIWtoQ=s800" width="800" height="422" />Модели Ford дорожают второй раз за квартал О том, что автомобили модельного
ряда Ford в России подорожали, стало известно после традиционного ежемесячного мониторинга цен «Автостата». Без учета скидок и акций прибавка к цене составила 9-40 тыс. рублей.

Так, все без исключения Фиесты подорожали
на 9 тыс. рублей. Отныне за седан просят от 840 тыс. до 1 млн 25 тыс. рублей, а за хэтчбек - от 830
тыс. до 1 млн 15 тыс. рублей.

Ford EcoSport прибавил 11-12
тыс. рублей. На эту же сумму подорожали и нераспроданные остатки
дорестайлинговой версии компактного кроссовера, которые теперь можно приобрести по цене от 963 тыс. до 1 млн 269 тыс. рублей. Обновленный же EcoSport стоит от 983 тыс. до 1 млн 423 тыс. рублей.

Ценники на Ford Focus также увеличились на 12 тыс. рублей. Седан с сентября стоит от 946 тыс. до 1 млн
263 тыс. рублей. Хэтчбек — от 829 тыс. до 1 млн 253 тыс. рублей. Универсал
— от 956 тыс. до 1 млн 273 тыс. рублей.

Ford Kuga «потяжелел» на
17 тыс. рублей: теперь его приобрести можно лишь за 1 млн 476 тыс. - 2 млн 84 тыс.
рублей.

Ford Explorer подорожал на 40
тысяч. По непонятным причинам увеличение цены не коснулось лишь его
базовой комплектации XLT (2 млн 719 тыс. рублей). Ford Explorer Limited же
теперь стоит 3 млн 97 тыс. рублей, а Limited Plus — 3 млн 297 тыс. рублей.

На 40 тыс. рублей больше придется отдать за Ford Mondeo, но только в максимальных комплектациях Titanium и Titanium Plus — 1 млн 664 тыс. и 2 млн 75 тыс. рублей соответственно. Комплектации Ambient и Trend стоят, как
и прежде, от 1 млн 425 тыс. и 1 млн 499 тыс. рублей.

Наконец, минивэн Ford Tourneo Custom стал
с сентября дороже на 22 тыс. рублей. Его ценник составляет от 2 млн 389 тыс. до 2 млн 539 тыс. рублей.В представительстве Ford в России рост цен на свой модельный ряд «За рулем.РФ» пока никак не прокомментировали, а вот в дилерском центре «Рольф» подтвердили переписанные ценники.

Следует отметить, что это уже не
первое удорожание Фордов в 2018 году. Как сообщает «Автостат», предыдущий пересмотр прайс-листа произошел ровно месяц назад - в августе.<ul><li>В компании Ford изучают возможность <a href="https://www.zr.ru/content/news/913431-avtomobil-pokupat-ili-brat/">аренды автомобилей вместо классических продаж</a> с точки зрения выгоды и спроса.</li><li>С ростом цен постепенно освобождаются новые ниши, которые нужно заполнять. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/913348-ford-predstavil-novyj-byudzhetny/">новым бюджетным кроссовером Ford Territory</a>.</li></ul>Фото: Ford

Модели Ford дорожают второй раз за квартал О том, что автомобили модельного ряда Ford в России подорожали, стало известно после традиционного ежемесячного мониторинга цен «Автостата». Без учета скидок и акций прибавка к цене составила 9-40 тыс. рублей. Так, все без исключения Фиесты подорожали на 9 тыс. рублей. Отныне за седан просят от 840 тыс. до 1 млн 25 тыс. рублей, а за хэтчбек - от 830 тыс. до 1 млн 15 тыс. рублей. Ford EcoSport прибавил 11-12 тыс. рублей. На эту же сумму подорожали и нераспроданные остатки дорестайлинговой версии компактного кроссовера, которые теперь можно приобрести по цене от 963 тыс. до 1 млн 269 тыс. рублей. Обновленный же EcoSport стоит от 983 тыс. до 1 млн 423 тыс. рублей. Ценники на Ford Focus также увеличились на 12 тыс. рублей. Седан с сентября стоит от 946 тыс. до 1 млн 263 тыс. рублей. Хэтчбек — от 829 тыс. до 1 млн 253 тыс. рублей. Универсал — от 956 тыс. до 1 млн 273 тыс. рублей. Ford Kuga «потяжелел» на 17 тыс. рублей: теперь его приобрести можно лишь за 1 млн 476 тыс. - 2 млн 84 тыс. рублей. Ford Explorer подорожал на 40 тысяч. По непонятным причинам увеличение цены не коснулось лишь его базовой комплектации XLT (2 млн 719 тыс. рублей). Ford Explorer Limited же теперь стоит 3 млн 97 тыс. рублей, а Limited Plus — 3 млн 297 тыс. рублей. На 40 тыс. рублей больше придется отдать за Ford Mondeo, но только в максимальных комплектациях Titanium и Titanium Plus — 1 млн 664 тыс. и 2 млн 75 тыс. рублей соответственно. Комплектации Ambient и Trend стоят, как и прежде, от 1 млн 425 тыс. и 1 млн 499 тыс. рублей. Наконец, минивэн Ford Tourneo Custom стал с сентября дороже на 22 тыс. рублей. Его ценник составляет от 2 млн 389 тыс. до 2 млн 539 тыс. рублей.В представительстве Ford в России рост цен на свой модельный ряд «За рулем.РФ» пока никак не прокомментировали, а вот в дилерском центре «Рольф» подтвердили переписанные ценники. Следует отметить, что это уже не первое удорожание Фордов в 2018 году. Как сообщает «Автостат», предыдущий пересмотр прайс-листа произошел ровно месяц назад - в августе.<ul><li>В компании Ford изучают возможность <a href="https://www.zr.ru/content/news/913431-avtomobil-pokupat-ili-brat/" target="_blank">аренды автомобилей вместо классических продаж</a> с точки зрения выгоды и спроса.</li><li>С ростом цен постепенно освобождаются новые ниши, которые нужно заполнять. Например, <a href="https://www.zr.ru/content/news/913348-ford-predstavil-novyj-byudzhetny/" target="_blank">новым бюджетным кроссовером Ford Territory</a>.</li></ul>Фото: Ford

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Цифровые <a href="https://www.zr.ru/content/news/975370-nazvany-rasprostranennye-skhemy/" target="_blank">мошенники</a> генерируют изображение «поврежденного автомобиля» и обращаются за страховой выплатой по ОСАГО. Пока страховые компании справляются, да и поток таких сомнительных заявлений небольшой. Но не настанет ли момент, когда отличить подделку от реальности станет невозможно?[readmore ids="976103" align="right"]<h2>Всё в цифре</h2>Причина интереса мошенников к страховщикам, которые всегда стараются трижды проверить документы, прежде чем осуществить выплату, заключается в развитии цифровых сервисов. Страховщики уже давно предлагают клиентам провести осмотр и фотофиксацию повреждений самостоятельно, это экономит время и деньги. Но слепо доверять фотографиям и видеозаписям нельзя.Уже появились объявления, в которых предлагается «разбить» машину за несколько сотен рублей. Схема проста: если вы попали в небольшое <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976048-dva-dtp-podryad/" target="_blank">ДТП</a> и у вас есть на руках документы, например европротокол, вы можете с помощью таких «специалистов» увеличить сумму ущерба, предоставив страховой компании подтверждение в виде убедительно выглядящих фотографий и даже видеозаписей. Например, легкая царапина на бампере может превратиться в серьезное посвреждение, затронувшее еще и фонари и крышку багажника вместе взятые. Конечно, такая практика – прямой путь к уголовному преследованию, но всегда находятся граждане, готовые рискнуть.[table id="2051"]<h2>Как это работает</h2>[readmore ids="976303" align="right"]Сама схема стала возможной благодаря появлению нейронных сетей последнего поколения, таких как Nano Banana Pro американской компании Google. Эти нейросети создают не просто абстрактные изображения, но могут принять на вход реальное изображение автомобиля и с помощью простой текстовой инструкции изменить его так, что человеческий глаз не сможет распознать подделку. Например, добавить повреждения, трещины, сколы, чем и пользуются мошенники. В итоге ущерб на 15 тысяч рублей легким движением компьютерной мышки превращается в 100 тысяч и даже больше.«Сфотографировать» трещину поближе? Нет проблем. Показать скол на фонаре заднего вида? Пожалуйста, вот три фотографии одного и того же скола с разных углов. Пока у эксперта страховщика есть теоретические шансы увидеть и распознать подлог, но для этого ему надо быть очень внимательным и по-настоящему въедливым. А с этим сейчас проблема – на одного такого специалиста обычно ложится сотня дел по урегулированию убытков, и рассматривать пиксели на вполне реалистично выглядящих фото никто не будет просто в силу высокой загрузки.[table id="2243"]<h2>Обратной дороги нет?</h2>В Европе в 2025 году 92% страховых компаний, занимающихся моторным страхованием, столкнулись с мошенничеством с использованием ИИ. Это не единичные случаи: 10% европейских страховщиков потеряли более 1 млн евро от таких мошенников, и это только расследованные и доказанные инциденты. А сколько подобных историй не было распознано и было принято к выплате как есть?[readmore ids="942143" align="right"]Причина опять же в удобстве – вместо реального осмотра транспортного средства страховые компании переходят на дистанционный самоосмотр и принимают цифровые фото и видео в качестве основания для выплаты.Хочется закончить рассказ чем-то позитивным – вроде того, что проблема вот-вот будет решена и мошенники уйдут. Но нет, это не так. Нейронные сети творят чудеса, а страховые компании в мире уже разучились работать «по-старому», когда надо было приехать в офис, на парковку, дождаться эксперта с фотоаппаратом, пройти строгую фотосессию. Сейчас всё в цифре, доля электронных европротоколов растет не по дням, а по часам. А реальных экспертов, которые физически осматривают машины и повреждения, сокращают для оптимизации издержек.Как страховая отрасль будет выходить из нейросетевого тупика? У меня на этот вопрос ответа нет. Может, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976228-novyj-god-novye-pravila-10/" target="_blank">повышением</a> тарифов?[table id="2005"]

«За рулем»

Цифровые <a href="https://www.zr.ru/content/news/975370-nazvany-rasprostranennye-skhemy/">мошенники</a> генерируют изображение «поврежденного автомобиля» и обращаются за страховой выплатой по ОСАГО. Пока страховые компании справляются, да и поток таких сомнительных заявлений небольшой. Но не настанет ли момент, когда отличить подделку от реальности станет невозможно?<h2>Всё в цифре</h2>Причина интереса мошенников к страховщикам, которые всегда стараются трижды проверить документы, прежде чем осуществить выплату, заключается в развитии цифровых сервисов. Страховщики уже давно предлагают клиентам провести осмотр и фотофиксацию повреждений самостоятельно, это экономит время и деньги. Но слепо доверять фотографиям и видеозаписям нельзя.Уже появились объявления, в которых предлагается «разбить» машину за несколько сотен рублей. Схема проста: если вы попали в небольшое <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976048-dva-dtp-podryad/">ДТП</a> и у вас есть на руках документы, например европротокол, вы можете с помощью таких «специалистов» увеличить сумму ущерба, предоставив страховой компании подтверждение в виде убедительно выглядящих фотографий и даже видеозаписей. Например, легкая царапина на бампере может превратиться в серьезное посвреждение, затронувшее еще и фонари и крышку багажника вместе взятые. Конечно, такая практика – прямой путь к уголовному преследованию, но всегда находятся граждане, готовые рискнуть.<h2>Как это работает</h2>Сама схема стала возможной благодаря появлению нейронных сетей последнего поколения, таких как Nano Banana Pro американской компании Google. Эти нейросети создают не просто абстрактные изображения, но могут принять на вход реальное изображение автомобиля и с помощью простой текстовой инструкции изменить его так, что человеческий глаз не сможет распознать подделку. Например, добавить повреждения, трещины, сколы, чем и пользуются мошенники. В итоге ущерб на 15 тысяч рублей легким движением компьютерной мышки превращается в 100 тысяч и даже больше.«Сфотографировать» трещину поближе? Нет проблем. Показать скол на фонаре заднего вида? Пожалуйста, вот три фотографии одного и того же скола с разных углов. Пока у эксперта страховщика есть теоретические шансы увидеть и распознать подлог, но для этого ему надо быть очень внимательным и по-настоящему въедливым. А с этим сейчас проблема – на одного такого специалиста обычно ложится сотня дел по урегулированию убытков, и рассматривать пиксели на вполне реалистично выглядящих фото никто не будет просто в силу высокой загрузки.<h2>Обратной дороги нет?</h2>В Европе в 2025 году 92% страховых компаний, занимающихся моторным страхованием, столкнулись с мошенничеством с использованием ИИ. Это не единичные случаи: 10% европейских страховщиков потеряли более 1 млн евро от таких мошенников, и это только расследованные и доказанные инциденты. А сколько подобных историй не было распознано и было принято к выплате как есть?Причина опять же в удобстве – вместо реального осмотра транспортного средства страховые компании переходят на дистанционный самоосмотр и принимают цифровые фото и видео в качестве основания для выплаты.Хочется закончить рассказ чем-то позитивным – вроде того, что проблема вот-вот будет решена и мошенники уйдут. Но нет, это не так. Нейронные сети творят чудеса, а страховые компании в мире уже разучились работать «по-старому», когда надо было приехать в офис, на парковку, дождаться эксперта с фотоаппаратом, пройти строгую фотосессию. Сейчас всё в цифре, доля электронных европротоколов растет не по дням, а по часам. А реальных экспертов, которые физически осматривают машины и повреждения, сокращают для оптимизации издержек.Как страховая отрасль будет выходить из нейросетевого тупика? У меня на этот вопрос ответа нет. Может, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976228-novyj-god-novye-pravila-10/">повышением</a> тарифов?

Цифровые <a href="https://www.zr.ru/content/news/975370-nazvany-rasprostranennye-skhemy/">мошенники</a> генерируют изображение «поврежденного автомобиля» и обращаются за страховой выплатой по ОСАГО. Пока страховые компании справляются, да и поток таких сомнительных заявлений небольшой. Но не настанет ли момент, когда отличить подделку от реальности станет невозможно?<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Бензин, техосмотр, ОСАГО — что подорожает в 2026 году" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976103-izmeneniya-dlya-avtomobilistov-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/f-LtS18c-XNdAe2elhktXw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><h2>Всё в цифре</h2>Причина интереса мошенников к страховщикам, которые всегда стараются трижды проверить документы, прежде чем осуществить выплату, заключается в развитии цифровых сервисов. Страховщики уже давно предлагают клиентам провести осмотр и фотофиксацию повреждений самостоятельно, это экономит время и деньги. Но слепо доверять фотографиям и видеозаписям нельзя.Уже появились объявления, в которых предлагается «разбить» машину за несколько сотен рублей. Схема проста: если вы попали в небольшое <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976048-dva-dtp-podryad/">ДТП</a> и у вас есть на руках документы, например европротокол, вы можете с помощью таких «специалистов» увеличить сумму ущерба, предоставив страховой компании подтверждение в виде убедительно выглядящих фотографий и даже видеозаписей. Например, легкая царапина на бампере может превратиться в серьезное посвреждение, затронувшее еще и фонари и крышку багажника вместе взятые. Конечно, такая практика – прямой путь к уголовному преследованию, но всегда находятся граждане, готовые рискнуть.<h2>Как это работает</h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как не остаться должником своей же страховой компании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976303-regress-ot-strahovoy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zeWATHChgHCU9_z12hOvWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Сама схема стала возможной благодаря появлению нейронных сетей последнего поколения, таких как Nano Banana Pro американской компании Google. Эти нейросети создают не просто абстрактные изображения, но могут принять на вход реальное изображение автомобиля и с помощью простой текстовой инструкции изменить его так, что человеческий глаз не сможет распознать подделку. Например, добавить повреждения, трещины, сколы, чем и пользуются мошенники. В итоге ущерб на 15 тысяч рублей легким движением компьютерной мышки превращается в 100 тысяч и даже больше.«Сфотографировать» трещину поближе? Нет проблем. Показать скол на фонаре заднего вида? Пожалуйста, вот три фотографии одного и того же скола с разных углов. Пока у эксперта страховщика есть теоретические шансы увидеть и распознать подлог, но для этого ему надо быть очень внимательным и по-настоящему въедливым. А с этим сейчас проблема – на одного такого специалиста обычно ложится сотня дел по урегулированию убытков, и рассматривать пиксели на вполне реалистично выглядящих фото никто не будет просто в силу высокой загрузки.<h2>Обратной дороги нет?</h2>В Европе в 2025 году 92% страховых компаний, занимающихся моторным страхованием, столкнулись с мошенничеством с использованием ИИ. Это не единичные случаи: 10% европейских страховщиков потеряли более 1 млн евро от таких мошенников, и это только расследованные и доказанные инциденты. А сколько подобных историй не было распознано и было принято к выплате как есть?<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Причина опять же в удобстве – вместо реального осмотра транспортного средства страховые компании переходят на дистанционный самоосмотр и принимают цифровые фото и видео в качестве основания для выплаты.Хочется закончить рассказ чем-то позитивным – вроде того, что проблема вот-вот будет решена и мошенники уйдут. Но нет, это не так. Нейронные сети творят чудеса, а страховые компании в мире уже разучились работать «по-старому», когда надо было приехать в офис, на парковку, дождаться эксперта с фотоаппаратом, пройти строгую фотосессию. Сейчас всё в цифре, доля электронных европротоколов растет не по дням, а по часам. А реальных экспертов, которые физически осматривают машины и повреждения, сокращают для оптимизации издержек.Как страховая отрасль будет выходить из нейросетевого тупика? У меня на этот вопрос ответа нет. Может, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976228-novyj-god-novye-pravila-10/">повышением</a> тарифов?

Цифровые <a href="https://www.zr.ru/content/news/975370-nazvany-rasprostranennye-skhemy/" target="_blank">мошенники</a> генерируют изображение «поврежденного автомобиля» и обращаются за страховой выплатой по ОСАГО. Пока страховые компании справляются, да и поток таких сомнительных заявлений небольшой. Но не настанет ли момент, когда отличить подделку от реальности станет невозможно?<h2>Всё в цифре</h2>Причина интереса мошенников к страховщикам, которые всегда стараются трижды проверить документы, прежде чем осуществить выплату, заключается в развитии цифровых сервисов. Страховщики уже давно предлагают клиентам провести осмотр и фотофиксацию повреждений самостоятельно, это экономит время и деньги. Но слепо доверять фотографиям и видеозаписям нельзя.Уже появились объявления, в которых предлагается «разбить» машину за несколько сотен рублей. Схема проста: если вы попали в небольшое <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976048-dva-dtp-podryad/" target="_blank">ДТП</a> и у вас есть на руках документы, например европротокол, вы можете с помощью таких «специалистов» увеличить сумму ущерба, предоставив страховой компании подтверждение в виде убедительно выглядящих фотографий и даже видеозаписей. Например, легкая царапина на бампере может превратиться в серьезное посвреждение, затронувшее еще и фонари и крышку багажника вместе взятые. Конечно, такая практика – прямой путь к уголовному преследованию, но всегда находятся граждане, готовые рискнуть.<h2>Как это работает</h2>Сама схема стала возможной благодаря появлению нейронных сетей последнего поколения, таких как Nano Banana Pro американской компании Google. Эти нейросети создают не просто абстрактные изображения, но могут принять на вход реальное изображение автомобиля и с помощью простой текстовой инструкции изменить его так, что человеческий глаз не сможет распознать подделку. Например, добавить повреждения, трещины, сколы, чем и пользуются мошенники. В итоге ущерб на 15 тысяч рублей легким движением компьютерной мышки превращается в 100 тысяч и даже больше.«Сфотографировать» трещину поближе? Нет проблем. Показать скол на фонаре заднего вида? Пожалуйста, вот три фотографии одного и того же скола с разных углов. Пока у эксперта страховщика есть теоретические шансы увидеть и распознать подлог, но для этого ему надо быть очень внимательным и по-настоящему въедливым. А с этим сейчас проблема – на одного такого специалиста обычно ложится сотня дел по урегулированию убытков, и рассматривать пиксели на вполне реалистично выглядящих фото никто не будет просто в силу высокой загрузки.<h2>Обратной дороги нет?</h2>В Европе в 2025 году 92% страховых компаний, занимающихся моторным страхованием, столкнулись с мошенничеством с использованием ИИ. Это не единичные случаи: 10% европейских страховщиков потеряли более 1 млн евро от таких мошенников, и это только расследованные и доказанные инциденты. А сколько подобных историй не было распознано и было принято к выплате как есть?Причина опять же в удобстве – вместо реального осмотра транспортного средства страховые компании переходят на дистанционный самоосмотр и принимают цифровые фото и видео в качестве основания для выплаты.Хочется закончить рассказ чем-то позитивным – вроде того, что проблема вот-вот будет решена и мошенники уйдут. Но нет, это не так. Нейронные сети творят чудеса, а страховые компании в мире уже разучились работать «по-старому», когда надо было приехать в офис, на парковку, дождаться эксперта с фотоаппаратом, пройти строгую фотосессию. Сейчас всё в цифре, доля электронных европротоколов растет не по дням, а по часам. А реальных экспертов, которые физически осматривают машины и повреждения, сокращают для оптимизации издержек.Как страховая отрасль будет выходить из нейросетевого тупика? У меня на этот вопрос ответа нет. Может, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976228-novyj-god-novye-pravila-10/" target="_blank">повышением</a> тарифов?

Новый вид мошенничества со страховками: 400 тысяч — за фото

Редькина Елена

Автострахование

Читайте новости автострахования:

Новости автострахования в России и Мире – За рулем www.zr.ru – читайте новости авто страхования онлайн

В честь столетия <a href="https://www.zr.ru/content/news/972385-avtomobil-gm-sam-predlozhit-vo/" target="_blank">General Motors</a> в Бразилии стартовала программа Chevrolet Vintage. Ее первым плодом стал безупречно восстановленный седан Chevrolet Omega CD Irmscher 1994 года, который был продан на благотворительном аукционе за 437 500 бразильских реалов (около 68 000 евро). [readmore ids="975521" align="right"]Эта сумма на местном рынке сопоставима со стоимостью нового полноразмерного пикапа.Omega – не просто старый <a href="https://www.zr.ru/content/news/965194-nemetskij-avtobrend-na-grani-is/" target="_blank">Opel</a>, а символ эпохи. В 1990-е Omega была флагманом бразильского автопрома, предлагая передовые технологии и роскошь. Особую ценность этому экземпляру придает редкий пакет от немецкого тюнера Irmscher, увеличивший объем двигателя до 3,6 литра. Машина, принадлежавшая всего одному владельцу, была полностью перебрана. [table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594132" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WoF41KvD4d5K7p_MeHe8RQ=s800" alt="Раритетный Opel ушел с молотка за цену нового пикапа" title="Chevrolet Omega" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594132" comment="Chevrolet Omega" />Chevrolet Omega</div><div class="caption">Chevrolet Omega</div> Специалисты GM досконально восстановили каждый узел – от кузова, перекрашенного по оригинальной технологии, до уникальной цифровой приборной панели, а затем проверили автомобиль на испытательном полигоне.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594131" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Dq1k8MFcItH2gWDRGEIoxQ=s800" alt="Раритетный Opel ушел с молотка за цену нового пикапа" title="Chevrolet Omega" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594131" comment="Chevrolet Omega" />Chevrolet Omega</div><div class="caption">Chevrolet Omega</div>&nbsp;Проданный Omega – первый из десяти запланированных к реставрации классических моделей. Программа продолжится раллийным пикапом S10, Opala, Monza и Kadett GSi. Этот успешный аукцион показал, что безупречно восстановленная история может обрести не только музейную ценность, но и реальную рыночную стоимость, сопоставимую с ценами современных автомобилей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594130" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0H8xcDvfGKcyZJNMZ4qX2g=s800" alt="Раритетный Opel ушел с молотка за цену нового пикапа" title="Chevrolet Omega" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594130" comment="Chevrolet Omega" />Chevrolet Omega</div><div class="caption">Chevrolet Omega</div>&nbsp;[table id="2252"] [table id="2005"] <div> </div>

Алексеева Елена

В честь столетия <a href="https://www.zr.ru/content/news/972385-avtomobil-gm-sam-predlozhit-vo/">General Motors</a> в Бразилии стартовала программа Chevrolet Vintage. Ее первым плодом стал безупречно восстановленный седан CD Irmscher 1994 года, который был продан на благотворительном аукционе за 437 500 бразильских реалов (около 68 000 евро). Эта сумма на местном рынке сопоставима со стоимостью нового полноразмерного пикапа.Omega – не просто старый <a href="https://www.zr.ru/content/news/965194-nemetskij-avtobrend-na-grani-is/">Opel</a>, а символ эпохи. В 1990-е Omega была флагманом бразильского автопрома, предлагая передовые технологии и роскошь. Особую ценность этому экземпляру придает редкий пакет от немецкого тюнера Irmscher, увеличивший объем двигателя до 3,6 литра. Машина, принадлежавшая всего одному владельцу, была полностью перебрана. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WoF41KvD4d5K7p_MeHe8RQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Omega</figcaption></figure> Специалисты GM досконально восстановили каждый узел – от кузова, перекрашенного по оригинальной технологии, до уникальной цифровой приборной панели, а затем проверили автомобиль на испытательном полигоне.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dq1k8MFcItH2gWDRGEIoxQ=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Omega</figcaption></figure> Проданный Omega – первый из десяти запланированных к реставрации классических моделей. Программа продолжится раллийным пикапом S10, Opala, Monza и Kadett GSi. Этот успешный аукцион показал, что безупречно восстановленная история может обрести не только музейную ценность, но и реальную рыночную стоимость, сопоставимую с ценами современных автомобилей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0H8xcDvfGKcyZJNMZ4qX2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Omega</figcaption></figure>  <div> </div>

В честь столетия <a href="https://www.zr.ru/content/news/972385-avtomobil-gm-sam-predlozhit-vo/">General Motors</a> в Бразилии стартовала программа Chevrolet Vintage. Ее первым плодом стал безупречно восстановленный седан CD Irmscher 1994 года, который был продан на благотворительном аукционе за 437 500 бразильских реалов (около 68 000 евро). <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем кроссовер за 3 млн рублей — да, китайский, конечно!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975521-pereimenovannye/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QGXk_mYBwZkXfQyTTRLG9w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Эта сумма на местном рынке сопоставима со стоимостью нового полноразмерного пикапа.Omega – не просто старый <a href="https://www.zr.ru/content/news/965194-nemetskij-avtobrend-na-grani-is/">Opel</a>, а символ эпохи. В 1990-е Omega была флагманом бразильского автопрома, предлагая передовые технологии и роскошь. Особую ценность этому экземпляру придает редкий пакет от немецкого тюнера Irmscher, увеличивший объем двигателя до 3,6 литра. Машина, принадлежавшая всего одному владельцу, была полностью перебрана. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WoF41KvD4d5K7p_MeHe8RQ=s800" width="800" height="500" />Chevrolet Omega Специалисты GM досконально восстановили каждый узел – от кузова, перекрашенного по оригинальной технологии, до уникальной цифровой приборной панели, а затем проверили автомобиль на испытательном полигоне.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dq1k8MFcItH2gWDRGEIoxQ=s800" width="800" height="499" />Chevrolet Omega Проданный Omega – первый из десяти запланированных к реставрации классических моделей. Программа продолжится раллийным пикапом S10, Opala, Monza и Kadett GSi. Этот успешный аукцион показал, что безупречно восстановленная история может обрести не только музейную ценность, но и реальную рыночную стоимость, сопоставимую с ценами современных автомобилей.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0H8xcDvfGKcyZJNMZ4qX2g=s800" width="800" height="500" />Chevrolet Omega  <div> </div>

В честь столетия <a href="https://www.zr.ru/content/news/972385-avtomobil-gm-sam-predlozhit-vo/" target="_blank">General Motors</a> в Бразилии стартовала программа Chevrolet Vintage. Ее первым плодом стал безупречно восстановленный седан CD Irmscher 1994 года, который был продан на благотворительном аукционе за 437 500 бразильских реалов (около 68 000 евро). Эта сумма на местном рынке сопоставима со стоимостью нового полноразмерного пикапа.Omega – не просто старый <a href="https://www.zr.ru/content/news/965194-nemetskij-avtobrend-na-grani-is/" target="_blank">Opel</a>, а символ эпохи. В 1990-е Omega была флагманом бразильского автопрома, предлагая передовые технологии и роскошь. Особую ценность этому экземпляру придает редкий пакет от немецкого тюнера Irmscher, увеличивший объем двигателя до 3,6 литра. Машина, принадлежавшая всего одному владельцу, была полностью перебрана. Chevrolet Omega Специалисты GM досконально восстановили каждый узел – от кузова, перекрашенного по оригинальной технологии, до уникальной цифровой приборной панели, а затем проверили автомобиль на испытательном полигоне.Chevrolet Omega Проданный Omega – первый из десяти запланированных к реставрации классических моделей. Программа продолжится раллийным пикапом S10, Opala, Monza и Kadett GSi. Этот успешный аукцион показал, что безупречно восстановленная история может обрести не только музейную ценность, но и реальную рыночную стоимость, сопоставимую с ценами современных автомобилей.Chevrolet Omega  <div> </div>

Раритетный Opel ушел с молотка за цену нового пикапа

Chevrolet Omega

https://www.auto-motor-und-sport.de/mittelklasse/omega-cd-irmscher-zum-hammerpreis-was-ist-so-besonders-an-diesem-alten-opel/

Лежнин Роман

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль T9: новости, обзоры, машина тэ9 - характеристики, разные поколения, комплектации T9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях T9: читайте профессиональные новости про авто модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях T9: читайте свежие статьи про автомобили модели тэ9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Ford>Tourneo Connect