Иннокентий Кишкурно

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S50: новости, обзоры, машина эс50 - характеристики, разные поколения, комплектации S50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S50: читайте интересные новости об авто модели эс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S50: читайте уникальные статьи об авто модели эс50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Empow

Автомобиль Empow: обзоры, новости, машина эмпов - характеристики, комплектации, разные поколения Empow – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Empow: читайте интересные новости про авто модели эмпов – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Empow: читайте тематические статьи про автомобили модели эмпов – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Начинает свою работу престижная автомобильная премия <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">Гран-при «За рулем» 2026</a>, в которой читатели определят лучшие новинки авторынка, появившиеся в России в 2025-м. У вас есть возможность стать членом жюри этого масштабного действа, а также – выиграть автомобиль Lada Iskra SW Cross!</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Гран-при За рулем 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1H9CHhWEhYZUbfCZddu4rQ=s800" alt="Гран-при За рулем 2026" title="Выбираем лучшую легковую новинку — выигрываем Ладу" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591571" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>С какими же дебютантами авторынка предстоит разобраться нашему жюри? </p><p>В завершающемся году в России появилось 54 новинки, и для удобства мы разбили их на 10 классов. По традиции, берем только новые модели, без учета рестайлингов и обновлений моторной гаммы. Но ряд оговорок все же делаем, принимая в рассмотрение и хорошо известные машины, но дебютировавшие в 2025-м под новыми прокси-брендами.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Первый класс, который мы предлагаем вашему вниманию, – это легковые автомобили. Тут у нас четыре по-настоящему ярких премьеры:</p><p></p><ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/vaz/-/iskra/" target="_blank">Lada Iskra</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/belgee_s50/" target="_blank">Belgee S50</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/gac/-/empow/" target="_blank">GAC Empow</a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/972089-liftbek-hongqi-h6-detalnyy-obzor/" target="_blank">Hongqi H6</a></li></ul><p></p><p>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1590283" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ujpz12jXp-howj9QwNHzRg=s800" alt="Выбираем лучшую легковую новинку — выигрываем Ладу" title="Lada Iskra, седан/универсал, 90–106 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1590283" comment="Lada Iskra, седан/универсал, 90–106 л. с., передний привод" /><span itemprop="description">Lada Iskra, седан/универсал, 90–106 л. с., передний привод</span></div><div class="caption">Lada Iskra, седан/универсал, 90–106 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1590282" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HV37-OTWs5YUKDzJBv5yQQ=s800" alt="Выбираем лучшую легковую новинку — выигрываем Ладу" title="Belgee S50, седан, 122 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1590282" comment="Belgee S50, седан, 122 л. с., передний привод" /><span itemprop="description">Belgee S50, седан, 122 л. с., передний привод</span></div><div class="caption">Belgee S50, седан, 122 л. с., передний привод</div>[table id="1161"]</p><p>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1590286" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rVn_O2Vgy1g_ltqZr2W_yw=s800" alt="Выбираем лучшую легковую новинку — выигрываем Ладу" title="GAC Empow, седан, 170 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1590286" comment="GAC Empow, седан, 170 л. с., передний привод" /><span itemprop="description">GAC Empow, седан, 170 л. с., передний привод</span></div><div class="caption">GAC Empow, седан, 170 л. с., передний привод</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1590284" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/39g9umv6Zu3Jj_BIiZ13vQ=s800" alt="Выбираем лучшую легковую новинку — выигрываем Ладу" title="Hongqi H6, лифтбек, 245 л. с., передний привод" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1590284" comment="Hongqi H6, лифтбек, 245 л. с., передний привод" /><span itemprop="description">Hongqi H6, лифтбек, 245 л. с., передний привод</span></div><div class="caption">Hongqi H6, лифтбек, 245 л. с., передний привод</div>[table id="1161"]</p><p>Машины очень разные, но все – весьма интересные, и знания о каждой вы сможете освежить или пополнить по приложенным выше ссылкам. Дальше, чтобы стать участником жюри, вам нужно проголосовать за понравившуюся модель прямо под этой публикацией, а затем перейти в большое <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">онлайн-голосование</a> – и пройти его, оценив автомобиль. Давайте решим, какая легковушка должна по праву считаться лучшей!</p><p>Еще раз отметим: в благодарность за потраченное время и высказанное мнение мы по многолетней традиции разыграем среди участников опроса автомобиль. У вас есть реальный шанс стать обладателем автомобиля Lada Iskra SW Cross [table id="2305"]</p><p>Чтобы поучаствовать в розыгрыше этой машины, при <a href="https://zr.romir.ru/?utm_source=textlink" target="_blank">голосовании</a> не забудьте оставить свои контакты – надо же нам будет найти счастливчика!</p><p>[readmore ids="972162" align="right"]</p><h4>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе</a> на нашем сайте.</h4><p></p><ul><li><b><i>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2026 – холдинг «Кордиант»<b><i>.</i></b></i></b></li><li><i><b>Знакомьтесь с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">номинантами</a> Гран-при «За рулем» 2026.</b></i></li><li><b><i>Узнайте, какие автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969002-gran-pri-za-rulem-2025-po/" target="_blank">победили</a> в Гран-при «За рулем» 2025. </i></b></li><li><b><i>Читайте о том, кому из наших читателей достались призовые машины <a href="https://www.zr.ru/content/news/968059-gran-pri-za-rulem-2025-my/" target="_blank">в прошлый раз</a>.</i></b></li></ul>

Выбираем лучшую легковую новинку — выигрываем Ладу

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Тимкин Юрий

Толковое шасси, бойкий мотор — почти спорткар за 3 млн рублей. А на чем сэкономили?

Интерьер с отличным балансом между современным техностилем и здоровым консерватизмом. Материалы не самые дорогие, но и кричащей дешевизны нет. В качестве альтернативы черной обивке сидений предлагается бежевая.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Лежнин Роман

Автомобиль GS3: новости, обзоры, машина гэс3 - характеристики, разные поколения, комплектации GS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS3: читайте свежие новости про автомобили модели гэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS3: читайте интересные статьи об авто модели гэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль M8: новости, обзоры, машина эм8 - разные поколения, комплектации, характеристики M8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M8: читайте тематические новости об авто модели эм8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M8: читайте уникальные статьи про авто модели эм8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS8: новости, обзоры, машина гс8 - комплектации, разные поколения, характеристики GS8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS8: читайте интересные новости про авто модели гс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS8: читайте свежие статьи об авто модели гс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS4: новости, обзоры, машина гс4 - разные поколения, характеристики, комплектации GS4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS4: читайте уникальные новости об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS4: читайте уникальные статьи об авто модели гс4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Прошедший июль стал для бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971553-gac-gs3-opyt-ekspluatacii/" target="_blank">GAC</a> лучшим месяцем 2025 года по продажам в России. Всего российские покупатели приобрели 2611 легковых автомобилей и кроссоверов бренда, что позволило GAC подняться на 9-е место в топ-10 самых популярных марок российского авторынка, а рыночная доля достигла рекордного уровня – 2,4%.</p> <p>[readmore ids="971595" align="right"]</p> <p><span>Драйвером рекордного спроса на автомобили GAC в июле стал стильный городской кроссовер GS3. С результатом 1399 автомобилей он лидирует по продажам среди всего модельного ряда.</span></p> <p><span>На втором месте идет флагманский полноразмерный кроссовер GAC GS8 (продажи в июле 978 автомобилей), третье место занимает семейный кроссовер GAC GS4 (продажи в июле – 256 автомобилей).</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1572310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gam48n1j1WeQtPrxjJuv-w=s800" alt="В июле этот бренд резко ворвался в десятку самых популярных марок России" title="Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1572310" comment="Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8" /><span itemprop="description">Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8</span></div><div class="caption">Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8</div><br /></span></p><p><span>[table id="2051"]</span></p> <p><span>Стабильным спросом продолжает пользоваться премиальный минивэн GAC M8 (89 автомобилей). Замыкает пятерку спортивный GAC Empow – в июле ключи от стильного и динамичного седана получили 62 клиента. </span></p><p><span>[readmore ids="966895" align="right"]</span></p><p><span>Всего за первые семь месяцев 2025 года на российском рынке был реализован 10 101 автомобиль бренда GAC.</span></p> <p><span>Рост популярности бренда в России связан как с расширением модельной линейки, так и максимально клиентоориентированным ценообразованием и специальными предложениями.<span>  </span></span></p><p>[table id="2004"]</p><p><span></span></p><p><i>Источник: Пресс-служба GAC</i></p>

В июле этот бренд резко ворвался в десятку самых популярных марок России

Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Регулируемый выхлоп и «пила» панели приборов — тест-драйв GAC Empow

GAC Empow

Хлынов Александр

Милешкин Кирилл

<p>[readmore ids="968503" align="right"]</p><div>Дизайн у седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/964287-v-rossii-ofitsialno-poyavitsya-n/" target="_blank">GAС Empow</a> спортивный, декор не лишен толики агрессии. Силовая установка та же, что на младших <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968503-novyy-krossover-gac-gs4/" target="_blank">кроссоверах</a> – 170 л. с. и робот. Заявленное время набора 100 км/ч – всего за 6,95 с. Намек, что едет Empow весьма задорно. Надеемся, не только по прямой. Задняя подвеска многорычажная. При габаритах 4700×1850×1432 мм колесная база Empow составляет 2736 мм. Отметим скромный бензобак – всего 47 л.</div><p>GAС Empow – единственный китайский седан на нашем рынке, у которого нормальная низкая посадка за рулем. Среди ездовых режимов есть Sport+, при выборе которого на центральном дисплее появляется кластер спортивных приборов: указатели давления масла и турбины, температуры антифриза, воздуха на впуске и масла в роботе. </p><p>Садиться назад не очень удобно из-за покатой линии крыши. С нетерпением ждем ­тест-драйва, чтобы понять, обоснованы ли амбиции Empow.</p><p>[table id="2051"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1554715" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mNt1HtTjEeYSETTW7bT2dg=s800" alt="170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России" title="GAС Empow. Цена в России от 2 999 000 ₽ " itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1554715" comment="GAС Empow. Цена в России от 2 999 000 ₽ " /><span itemprop="description">GAС Empow. Цена в России от 2 999 000 ₽ </span></div><div class="caption">GAС Empow. Цена в России от 2 999 000 ₽ </div><br /></p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Версий всего две. Базовая GS стоит 3 млн рублей и оснащена только самым необходимым: две подушки безопасности, тканевый салон, ручной кондиционер, 16‑дюймовые шины, круиз-контроль, LED-фары, датчики света и дождя, «полуцифровая» приборка, аудиосистема с парой динамиков, задний парктроник.</p><p>Во втором уровне GL появляются колеса на 18 дюймов, люк, полный зимний пакет, «кожаный» салон, шесть подушек безопасности, набор систем активной безопасности, камеры кругового обзора, «музыка» Yamaha. Плюс – неоднозначный обвес кузова. Детали под углепластик – это ладно, выхлоп с регулировкой громкости – забавно. Но антикрыло на багажнике сложно считать украшением. </p><p>[table id="2243"]</p><p>Интересно, что Empow GL 2024 года выпуска стоит по прайсу те же 3 млн рублей, что и пустая базовая машина. А вот Empow GL 2025 года стоит 3,22 млн. </p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456247156&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968508-1"><a class="story-link" href="/content/articles/968508-novyy-sedan-gas-empow-podrobnosti/">170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pJlK1NWe9X1iyhZ29Wl43Q","alt":"GAС Empow ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/pgbhmndjouplnd54rBqeWA","alt":"GAС Empow ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bHMXtgNS8GSwGYTIzdtkcQ","alt":"GAС Empow ","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Фирма GAC впервые предложила на авторынке России седан – GAС Empow </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pJlK1NWe9X1iyhZ29Wl43Q" alt="170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России — фото 1554716" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pgbhmndjouplnd54rBqeWA" alt="170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России — фото 1554717" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bHMXtgNS8GSwGYTIzdtkcQ" alt="170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России — фото 1554718" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2004"]</p>

170 л. с., 6,95 секунды до 100 км/ч — многообещающая новинка уже в России

GAС Empow 

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Китай

Бизнес-класс

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p>Прошедший июль стал для бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971553-gac-gs3-opyt-ekspluatacii/" target="_blank">GAC</a> лучшим месяцем 2025 года по продажам в России. Всего российские покупатели приобрели 2611 легковых автомобилей и кроссоверов бренда, что позволило GAC подняться на 9-е место в топ-10 самых популярных марок российского авторынка, а рыночная доля достигла рекордного уровня – 2,4%.</p> <p>[readmore ids="971595" align="right"]</p> <p><span>Драйвером рекордного спроса на автомобили GAC в июле стал стильный городской кроссовер GS3. С результатом 1399 автомобилей он лидирует по продажам среди всего модельного ряда.</span></p> <p><span>На втором месте идет флагманский полноразмерный кроссовер GAC GS8 (продажи в июле 978 автомобилей), третье место занимает семейный кроссовер GAC GS4 (продажи в июле – 256 автомобилей).</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1572310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gam48n1j1WeQtPrxjJuv-w=s800" alt="В июле этот бренд резко ворвался в десятку самых популярных марок России" title="Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1572310" comment="Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8" /><span itemprop="description">Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8</span></div><div class="caption">Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8</div><br /></span></p><p><span>[table id="2051"]</span></p> <p><span>Стабильным спросом продолжает пользоваться премиальный минивэн GAC M8 (89 автомобилей). Замыкает пятерку спортивный GAC Empow – в июле ключи от стильного и динамичного седана получили 62 клиента. </span></p><p><span>[readmore ids="966895" align="right"]</span></p><p><span>Всего за первые семь месяцев 2025 года на российском рынке был реализован 10 101 автомобиль бренда GAC.</span></p> <p><span>Рост популярности бренда в России связан как с расширением модельной линейки, так и максимально клиентоориентированным ценообразованием и специальными предложениями.<span>  </span></span></p><p>[table id="2004"]</p><p><span></span></p><p><i>Источник: Пресс-служба GAC</i></p>

<p>Прошедший июль стал для бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971553-gac-gs3-opyt-ekspluatacii/" target="_blank">GAC</a>&nbsp;лучшим месяцем 2025 года по продажам в России. Всего российские покупатели приобрели 2611 легковых автомобилей и кроссоверов бренда, что позволило GAC подняться на 9-е место в топ-10 самых популярных марок российского авторынка, а рыночная доля достигла рекордного уровня – 2,4%.</p> <p>[readmore ids="971595" align="right"]</p> <p><span>Драйвером рекордного спроса на автомобили GAC в июле стал стильный городской кроссовер GS3. С результатом 1399 автомобилей он лидирует по продажам среди всего модельного ряда.</span></p> <p><span>На втором месте идет флагманский полноразмерный кроссовер GAC GS8 (продажи в июле 978 автомобилей), третье место занимает семейный кроссовер GAC GS4 (продажи в июле – 256 автомобилей).</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1572310" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gam48n1j1WeQtPrxjJuv-w=s800" alt="В июле этот бренд резко ворвался в десятку самых популярных марок России" title="Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1572310" comment="Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8" /><span itemprop="description">Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8</span></div><div class="caption">Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8</div><br /><p></p><p><span>[table id="2051"]</span></p> <p><span>Стабильным спросом продолжает пользоваться премиальный минивэн GAC M8 (89 автомобилей). Замыкает пятерку спортивный GAC Empow – в июле ключи от стильного и динамичного седана получили 62 клиента.&nbsp;</span></p><p><span>[readmore ids="966895" align="right"]</span></p><p><span>Всего за первые семь месяцев 2025 года на российском рынке был реализован 10 101 автомобиль бренда GAC.</span></p> <p><span>Рост популярности бренда в России связан как с расширением модельной линейки, так и максимально клиентоориентированным ценообразованием и специальными предложениями.<span>&nbsp; </span></span></p><p>[table id="2004"]</p><p><span></span></p><p><i>Источник:&nbsp;Пресс-служба GAC</i></p>

<p>Прошедший июль стал
для бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971553-gac-gs3-opyt-ekspluatacii/">GAC</a> лучшим месяцем 2025 года по продажам в России. Всего российские
покупатели приобрели 2611 легковых автомобилей и кроссоверов бренда, что
позволило GAC подняться на 9-е место в топ-10 самых популярных марок
российского авторынка, а рыночная доля достигла рекордного уровня – 2,4%.</p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Несуществующие ПДД: разбираем самые популярные мифы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/971595-nesushchestvuyushchie-pdd/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/z1C86memaW1ZFiqsTMuiwg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Драйвером
рекордного спроса на автомобили GAC в июле стал стильный городской кроссовер
GS3. С результатом 1399 автомобилей он лидирует по продажам среди всего
модельного ряда.</p>

<p>На втором месте
идет флагманский полноразмерный кроссовер GAC GS8 (продажи в июле 978
автомобилей), третье место занимает семейный кроссовер GAC GS4 (продажи в июле – 256 автомобилей).</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gam48n1j1WeQtPrxjJuv-w=s800" width="800" height="500" />Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8<br /><p></p><p></p>

<p>Стабильным спросом
продолжает пользоваться премиальный минивэн GAC M8 (89 автомобилей). Замыкает
пятерку спортивный GAC Empow – в июле ключи от стильного и динамичного седана
получили 62 клиента. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Всего за первые семь месяцев 2025 года на российском рынке
был реализован 10 101 автомобиль бренда GAC.</p>

<p>Рост популярности
бренда в России связан как с расширением модельной линейки, так и максимально
клиентоориентированным ценообразованием и специальными предложениями.  </p><p></p><p></p><p><i>Источник: Пресс-служба GAC</i></p>

<p>Прошедший июль стал для бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971553-gac-gs3-opyt-ekspluatacii/" target="_blank">GAC</a> лучшим месяцем 2025 года по продажам в России. Всего российские покупатели приобрели 2611 легковых автомобилей и кроссоверов бренда, что позволило GAC подняться на 9-е место в топ-10 самых популярных марок российского авторынка, а рыночная доля достигла рекордного уровня – 2,4%.</p> <p></p> <p>Драйвером рекордного спроса на автомобили GAC в июле стал стильный городской кроссовер GS3. С результатом 1399 автомобилей он лидирует по продажам среди всего модельного ряда.</p> <p>На втором месте идет флагманский полноразмерный кроссовер GAC GS8 (продажи в июле 978 автомобилей), третье место занимает семейный кроссовер GAC GS4 (продажи в июле – 256 автомобилей).</p><p></p>Модели GAC слева направо: GS4, Empow, GS8, GS3, M8<br /><p></p><p></p> <p>Стабильным спросом продолжает пользоваться премиальный минивэн GAC M8 (89 автомобилей). Замыкает пятерку спортивный GAC Empow – в июле ключи от стильного и динамичного седана получили 62 клиента. </p><p></p><p>Всего за первые семь месяцев 2025 года на российском рынке был реализован 10 101 автомобиль бренда GAC.</p> <p>Рост популярности бренда в России связан как с расширением модельной линейки, так и максимально клиентоориентированным ценообразованием и специальными предложениями.  </p><p></p><p></p><p><i>Источник: Пресс-служба GAC</i></p>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>По итогам 2025 года кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/976129-samyj-populyarnyj-krossover-v-r/" target="_blank"><span><span>Haval Jolion</span></span></a><span> удержал звание самого продаваемого нового китайского автомобиля в&nbsp;</span>России. Об этом сообщает «Автостат Инфо».</p><p>[readmore ids="976274" align="right"]</p> <p>В течение года в России реализовали 65,8 тыс. Haval Jolion. Этот показатель на 22% меньше, чем в предыдущем году, но модель все равно заняла первое место.</p> <p><span>Второе место по продажам у </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/975720-na-byvshem-zavode-mitsubishi-vy/" target="_blank"><span><span>Haval M6</span></span></a><span> – было продано 36,1 тыс. автомобилей, а третье место досталось Geely Monjaro с результатом 36 тысяч машин.</span></p> <p><span>Топ-5 дополнили Chery Tiggo 7 Pro Max с 35,7 тыс. проданных авто и Changan Uni-S с 29,7 тыс. машин.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Хорошие продажи показали также Haval F7 (22,8 тыс.), Omoda C5 (21,1 тыс.), Geely Atlas (18,2 тыс.), Chery Tiggo 4 (18 тыс.) и Tiggo 4 Pro (17,9 тыс.).</span></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p><p>Эксперты «Автостат Инфо» подчеркивают, что рынок китайских автомобилей в России остается активным и конкурентным. Соперничество идет не только за долю рынка, но и между китайскими брендами и их моделями.</p><p>Ранее «За рулем»&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/976279-kakovy-perspektivy-korejskoj-m/" target="_blank">сообщал</a>, что аналитик Целиков оценил перспективы автобренда KGM в РФ в 2026 году.</p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976392-1"><a class="story-link" href="/content/news/976392-nazvany-samye-vostrebovannye-k/">Названы самые востребованные китайские автомобили в России</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/cxnmMPjQ1Y2hQ3ID9qFPmA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval Jolion&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/-2_CZn0lNhg8QJUxFFR0Kw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval M6&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/w4YJx8mC14ITcJwDwPTa9Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Geely Monjaro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/6xKojmC7MolKOiTW5sxrbw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Tiggo 7 Pro Max&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/zlj_tW4TudcpXk7Q28rC_g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Changan Uni-S&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/aC4JLn67hYq3NG8hexymag&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Haval F7&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/XPdk-ua9qzZuWGLXBwF60Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Omoda C5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/pw6gkvGk8AOsTRIHEiA_8w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Geely Atlas&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/oHWZ_K44nrS-yurWu0QEyw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Tiggo 4&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/t3BdyDF4JwVJperxbNDV6w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Chery Tiggo 4 Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автостат Инфо» составил топ-10 популярных китайских авто в РФ </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cxnmMPjQ1Y2hQ3ID9qFPmA" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598981" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-2_CZn0lNhg8QJUxFFR0Kw" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w4YJx8mC14ITcJwDwPTa9Q" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598979" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6xKojmC7MolKOiTW5sxrbw" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598971" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zlj_tW4TudcpXk7Q28rC_g" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598973" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aC4JLn67hYq3NG8hexymag" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598975" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XPdk-ua9qzZuWGLXBwF60Q" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598980" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pw6gkvGk8AOsTRIHEiA_8w" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598977" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oHWZ_K44nrS-yurWu0QEyw" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598974" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t3BdyDF4JwVJperxbNDV6w" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598976" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые востребованные китайские автомобили в России</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>[table id="2006"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

<p>По итогам 2025 года кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/976129-samyj-populyarnyj-krossover-v-r/" target="_blank"><span><span>Haval Jolion</span></span></a><span> удержал звание самого продаваемого нового китайского автомобиля в </span>России. Об этом сообщает «Автостат Инфо».</p><p>[readmore ids="976274" align="right"]</p> <p>В течение года в России реализовали 65,8 тыс. Haval Jolion. Этот показатель на 22% меньше, чем в предыдущем году, но модель все равно заняла первое место.</p> <p><span>Второе место по продажам у </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/975720-na-byvshem-zavode-mitsubishi-vy/" target="_blank"><span><span>Haval M6</span></span></a><span> – было продано 36,1 тыс. автомобилей, а третье место досталось Geely Monjaro с результатом 36 тысяч машин.</span></p> <p><span>Топ-5 дополнили Chery Tiggo 7 Pro Max с 35,7 тыс. проданных авто и Changan Uni-S с 29,7 тыс. машин.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Хорошие продажи показали также Haval F7 (22,8 тыс.), Omoda C5 (21,1 тыс.), Geely Atlas (18,2 тыс.), Chery Tiggo 4 (18 тыс.) и Tiggo 4 Pro (17,9 тыс.).</span></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p><p>Эксперты «Автостат Инфо» подчеркивают, что рынок китайских автомобилей в России остается активным и конкурентным. Соперничество идет не только за долю рынка, но и между китайскими брендами и их моделями.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976279-kakovy-perspektivy-korejskoj-m/" target="_blank">сообщал</a>, что аналитик Целиков оценил перспективы автобренда KGM в РФ в 2026 году.</p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976392-1"><a class="story-link" href="/content/news/976392-nazvany-samye-vostrebovannye-k/">Названы самые востребованные китайские автомобили в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cxnmMPjQ1Y2hQ3ID9qFPmA","alt":"Haval Jolion","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/-2_CZn0lNhg8QJUxFFR0Kw","alt":"Haval M6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/w4YJx8mC14ITcJwDwPTa9Q","alt":"Geely Monjaro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6xKojmC7MolKOiTW5sxrbw","alt":"Chery Tiggo 7 Pro Max","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/zlj_tW4TudcpXk7Q28rC_g","alt":"Changan Uni-S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/aC4JLn67hYq3NG8hexymag","alt":"Haval F7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/XPdk-ua9qzZuWGLXBwF60Q","alt":"Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pw6gkvGk8AOsTRIHEiA_8w","alt":"Geely Atlas","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oHWZ_K44nrS-yurWu0QEyw","alt":"Chery Tiggo 4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/t3BdyDF4JwVJperxbNDV6w","alt":"Chery Tiggo 4 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автостат Инфо» составил топ-10 популярных китайских авто в РФ </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cxnmMPjQ1Y2hQ3ID9qFPmA" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598981" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-2_CZn0lNhg8QJUxFFR0Kw" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/w4YJx8mC14ITcJwDwPTa9Q" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598979" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6xKojmC7MolKOiTW5sxrbw" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598971" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zlj_tW4TudcpXk7Q28rC_g" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598973" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aC4JLn67hYq3NG8hexymag" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598975" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XPdk-ua9qzZuWGLXBwF60Q" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598980" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pw6gkvGk8AOsTRIHEiA_8w" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598977" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oHWZ_K44nrS-yurWu0QEyw" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598974" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t3BdyDF4JwVJperxbNDV6w" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598976" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые востребованные китайские автомобили в России</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>[table id="2006"]</p> <span></span>

<p>По итогам 2025 года кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/976129-samyj-populyarnyj-krossover-v-r/"></a> удержал звание самого продаваемого нового китайского автомобиля в России. Об этом сообщает «Автостат Инфо».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что взять вместо Ларгуса: 6 бюджетных семейных иномарок (включая Тойоту!)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976274-miniven-za-poltora-milliona-luchshie-varianty/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/t6GXI95QlJsLmuxxD8S8xw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>В течение года в России реализовали 65,8 тыс. Haval
Jolion. Этот показатель на 22% меньше, чем в предыдущем году, но модель все
равно заняла первое место.</p>



<p>Второе место по продажам
у <a href="https://www.zr.ru/content/news/975720-na-byvshem-zavode-mitsubishi-vy/"></a>
– было продано 36,1 тыс. автомобилей, а третье место досталось  с
результатом 36 тысяч машин.</p>

<p>Топ-5 дополнили
 с 35,7 тыс. проданных авто и  с 29,7
тыс. машин.</p><p></p>

<p>Хорошие продажи показали
также  (22,8 тыс.),  (21,1 тыс.),  (18,2
тыс.),  (18 тыс.) и Tiggo 4 Pro (17,9 тыс.).</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Эксперты «Автостат Инфо» подчеркивают, что рынок китайских автомобилей в России остается активным и конкурентным. Соперничество идет не только за долю рынка, но и между китайскими брендами и их моделями.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976279-kakovy-perspektivy-korejskoj-m/">сообщал</a>, что аналитик Целиков оценил перспективы автобренда KGM в РФ в 2026 году.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cxnmMPjQ1Y2hQ3ID9qFPmA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-2_CZn0lNhg8QJUxFFR0Kw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w4YJx8mC14ITcJwDwPTa9Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6xKojmC7MolKOiTW5sxrbw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zlj_tW4TudcpXk7Q28rC_g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aC4JLn67hYq3NG8hexymag" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XPdk-ua9qzZuWGLXBwF60Q" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pw6gkvGk8AOsTRIHEiA_8w" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oHWZ_K44nrS-yurWu0QEyw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t3BdyDF4JwVJperxbNDV6w" /></div><br /><p></p><p></p><p></p>



<p>По итогам 2025 года кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/976129-samyj-populyarnyj-krossover-v-r/" target="_blank"></a> удержал звание самого продаваемого нового китайского автомобиля в России. Об этом сообщает «Автостат Инфо».</p><p></p> <p>В течение года в России реализовали 65,8 тыс. Haval Jolion. Этот показатель на 22% меньше, чем в предыдущем году, но модель все равно заняла первое место.</p> <p>Второе место по продажам у <a href="https://www.zr.ru/content/news/975720-na-byvshem-zavode-mitsubishi-vy/" target="_blank"></a> – было продано 36,1 тыс. автомобилей, а третье место досталось с результатом 36 тысяч машин.</p> <p>Топ-5 дополнили с 35,7 тыс. проданных авто и с 29,7 тыс. машин.</p><p></p> <p>Хорошие продажи показали также (22,8 тыс.), (21,1 тыс.), (18,2 тыс.), (18 тыс.) и Tiggo 4 Pro (17,9 тыс.).</p><p></p><p>Эксперты «Автостат Инфо» подчеркивают, что рынок китайских автомобилей в России остается активным и конкурентным. Соперничество идет не только за долю рынка, но и между китайскими брендами и их моделями.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976279-kakovy-perspektivy-korejskoj-m/" target="_blank">сообщал</a>, что аналитик Целиков оценил перспективы автобренда KGM в РФ в 2026 году.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976392-1"><a class="story-link" href="/content/news/976392-nazvany-samye-vostrebovannye-k/">Названы самые востребованные китайские автомобили в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/cxnmMPjQ1Y2hQ3ID9qFPmA","alt":"Haval Jolion","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-2_CZn0lNhg8QJUxFFR0Kw","alt":"Haval M6","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/w4YJx8mC14ITcJwDwPTa9Q","alt":"Geely Monjaro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6xKojmC7MolKOiTW5sxrbw","alt":"Chery Tiggo 7 Pro Max","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zlj_tW4TudcpXk7Q28rC_g","alt":"Changan Uni-S","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/aC4JLn67hYq3NG8hexymag","alt":"Haval F7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/XPdk-ua9qzZuWGLXBwF60Q","alt":"Omoda C5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/pw6gkvGk8AOsTRIHEiA_8w","alt":"Geely Atlas","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oHWZ_K44nrS-yurWu0QEyw","alt":"Chery Tiggo 4","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/t3BdyDF4JwVJperxbNDV6w","alt":"Chery Tiggo 4 Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автостат Инфо» составил топ-10 популярных китайских авто в РФ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cxnmMPjQ1Y2hQ3ID9qFPmA" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598981" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-2_CZn0lNhg8QJUxFFR0Kw" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598972" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/w4YJx8mC14ITcJwDwPTa9Q" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598979" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6xKojmC7MolKOiTW5sxrbw" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598971" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zlj_tW4TudcpXk7Q28rC_g" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598973" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aC4JLn67hYq3NG8hexymag" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598975" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XPdk-ua9qzZuWGLXBwF60Q" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598980" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pw6gkvGk8AOsTRIHEiA_8w" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598977" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oHWZ_K44nrS-yurWu0QEyw" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598974" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t3BdyDF4JwVJperxbNDV6w" alt="Названы самые востребованные китайские автомобили в России — фото 1598976" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые востребованные китайские автомобили в России</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

Названы самые востребованные китайские автомобили в России

Depositphotos | фирмы-производители

<p> Эти «китайцы» обновляются чаще айфонов – так говорил герой фильма «Джентльмены» в постановке Гая Ричи. Судите сами – не прошло и трех лет с дебюта кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963814-changan-cs75-plus-2024-test-i-video/" target="_blank">Changan CS75 Plus</a>, а уже настало время новой машины. Не обновленной, а совсем новой!&nbsp;</p><blockquote>Со сменой поколения CS75 стал полноприводным – специально для России.</blockquote><h2>Changan CS75 Plus нового поколения: что изменилось&nbsp;</h2><p>[readmore ids="975515" align="right"]</p><p>Именно для нас Changan поставил на CS75 Plus классические дверные ручки – в Китае машина продается с <a href="https://www.zr.ru/content/news/975897-ruchki-v-avtomobilyakh-snachala-ub/" target="_blank">выдвижными</a>. </p><p>Что-то знают об их надежности, благо потайные ручки ставятся на несколько моделей, продающихся у нас? Впрочем, у редакционного кросс-купе Uni-K они пока работают нормально, хоть и действительно не так удобны, как традиционные.</p><p>Подготовились к зиме и в салоне. Лобовое стекло проросло нитями обогрева, греются все сиденья и руль. Причем почти все «теплые» функции активируются физическими клавишами – хотя, разумеется, всё это продублировано на экранах.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Экранов три. Помимо приборной панели и центрального дисплея есть экран для правого переднего пассажира.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596158" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75&nbsp;Plus 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ti5sap-j0I6ogyhmC9OvxA=s800" alt="Changan CS75&nbsp;Plus 2026" title="Changan CS75 Plus. Цена в России от&nbsp;4 099 900 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596158" comment="Changan CS75 Plus. Цена в России от&nbsp;4 099 900 ₽" /><span itemprop="description">Changan CS75 Plus. Цена в России от&nbsp;4 099 900 ₽</span></div><div class="caption">Changan CS75 Plus. Цена в России от&nbsp;4 099 900 ₽</div><br /><p></p><p>[readmore ids="974870" align="right"]</p><p>Он тут вообще, похоже, главный – как когда-то в служебных 24‑х Волгах. Мало того, что есть свой развлекательный центр – правое кресло дополнено регулировкой поясничного подпора, которой нет у водительского. Не говоря уже про функцию «нулевой гравитации», когда сиденье принимает полулежачее положение. Ради нее даже перенесли на спинку кресла верхнее крепление ремня безопасности.</p><p>Задние седоки такого внимания не удостоились. Вроде просторно, есть обогрев и свои дефлекторы, спинки по углу регулируются… но подушка стоит низко, неудобно, хотя высота салона ни в чем не ограничивает.</p><h2>Как едет Changan CS75 Plus</h2><p>За рулем уже через пару минут я забываю о возможной дискриминации водителя. Связка двухлитрового турбомотора Blue Core мощностью 235 л. с. и хорошо известного автомата Aisin 81‑й серии легко, с запасом разгоняет большой Changan CS75 Plus до незаконных скоростей.</p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596156" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75&nbsp;Plus 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iAmw6ZEPirQO2XtvPRRggA=s800" alt="Changan CS75&nbsp;Plus 2026" title="По&nbsp;умолчанию в&nbsp;медиасистему зашиты Яндекс навигатор и&nbsp;VK-сервисы. Многие функции дублируются на&nbsp;пассажирском экране." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596156" comment="По&nbsp;умолчанию в&nbsp;медиасистему зашиты Яндекс навигатор и&nbsp;VK-сервисы. Многие функции дублируются на&nbsp;пассажирском экране." /><span itemprop="description">По&nbsp;умолчанию в&nbsp;медиасистему зашиты Яндекс навигатор и&nbsp;VK-сервисы. Многие функции дублируются на&nbsp;пассажирском экране.</span></div><div class="caption">По&nbsp;умолчанию в&nbsp;медиасистему зашиты Яндекс навигатор и&nbsp;VK-сервисы. Многие функции дублируются на&nbsp;пассажирском экране.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75&nbsp;Plus 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fOQaeEVV1ZHSzmorXj7qHw=s800" alt="Changan CS75&nbsp;Plus 2026" title="Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и&nbsp;всех сидений." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596157" comment="Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и&nbsp;всех сидений." /><span itemprop="description">Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и&nbsp;всех сидений.</span></div><div class="caption">Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и&nbsp;всех сидений.</div>[table id="1161"]<p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75&nbsp;Plus 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cvNtlRJe-BOdwZmoeZupDA=s800" alt="Changan CS75&nbsp;Plus 2026" title="В&nbsp;зависимости от&nbsp;цвета меняются и&nbsp;материалы. При черном колере вставки на&nbsp;дверях и&nbsp;панели&nbsp;– из&nbsp;кожзама, а&nbsp;при светлом&nbsp;– из&nbsp;замши." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596155" comment="В&nbsp;зависимости от&nbsp;цвета меняются и&nbsp;материалы. При черном колере вставки на&nbsp;дверях и&nbsp;панели&nbsp;– из&nbsp;кожзама, а&nbsp;при светлом&nbsp;– из&nbsp;замши." /><span itemprop="description">В&nbsp;зависимости от&nbsp;цвета меняются и&nbsp;материалы. При черном колере вставки на&nbsp;дверях и&nbsp;панели&nbsp;– из&nbsp;кожзама, а&nbsp;при светлом&nbsp;– из&nbsp;замши.</span></div><div class="caption">В&nbsp;зависимости от&nbsp;цвета меняются и&nbsp;материалы. При черном колере вставки на&nbsp;дверях и&nbsp;панели&nbsp;– из&nbsp;кожзама, а&nbsp;при светлом&nbsp;– из&nbsp;замши.</div><br /><p></p><p>[table id="1420"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596154" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75&nbsp;Plus 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/c73xvRIVGcIeDNuVnhooqA=s800" alt="Changan CS75&nbsp;Plus 2026" title="Селектор автомата&nbsp;– подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596154" comment="Селектор автомата&nbsp;– подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями." /><span itemprop="description">Селектор автомата&nbsp;– подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями.</span></div><div class="caption">Селектор автомата&nbsp;– подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями.</div>[table id="94"]<p></p><p>И позволяет плавно регулировать тягу, когда под колесами не асфальт. В отличие от внутреннего рынка, где CS75 Plus только моноприводный, у нас – все ведущие, без вариантов! Во всяком случае, пока.</p><p>За подключение задних колес отвечает многодисковая муфта BorgWarner шестой генерации (читай Haldex). Некоторый крутящий момент на задних колесах присутствует уже при трогании, по умолчанию. А интенсивность его переброски зависит от выбранного режима, коих у Чангана шесть.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75&nbsp;Plus 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SgAuZcJ2Ye41VdHJHO1QSg=s800" alt="Changan CS75&nbsp;Plus 2026" title="У&nbsp;передних сидений имеются вентиляция и&nbsp;массаж, а&nbsp;регулировок у&nbsp;пассажирского даже больше!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596153" comment="У&nbsp;передних сидений имеются вентиляция и&nbsp;массаж, а&nbsp;регулировок у&nbsp;пассажирского даже больше!" /><span itemprop="description">У&nbsp;передних сидений имеются вентиляция и&nbsp;массаж, а&nbsp;регулировок у&nbsp;пассажирского даже больше!</span></div><div class="caption">У&nbsp;передних сидений имеются вентиляция и&nbsp;массаж, а&nbsp;регулировок у&nbsp;пассажирского даже больше!</div><br /><p></p><p>[readmore ids="974703" align="right"]</p><p>Они действительно меняют характер машины. В заснеженной Мурманской области я не стал мудрить и наслаждался зимним режимом.</p><p>А экономичный режим на северных дорогах оказался неуместен: в нем задняя ось не подключается ни при каких условиях. Но беда в том, что он каждый раз активируется по умолчанию после остановки двигателя. Интересно, сколько владельцев будут ездить на CS75 Plus, не подозревая, что полный привод, по сути, надо включать вручную?</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75&nbsp;Plus 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RIRZtlAbzDk52S-RmdS4ow=s800" alt="Changan CS75&nbsp;Plus 2026" title="На&nbsp;полу&nbsp;– достаточно заметный тоннель: ­«привет» от&nbsp;полного привода." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596152" comment="На&nbsp;полу&nbsp;– достаточно заметный тоннель: ­«привет» от&nbsp;полного привода." /><span itemprop="description">На&nbsp;полу&nbsp;– достаточно заметный тоннель: ­«привет» от&nbsp;полного привода.</span></div><div class="caption">На&nbsp;полу&nbsp;– достаточно заметный тоннель: ­«привет» от&nbsp;полного привода.</div><br /><p></p><p>Еще один просчет CS75 – в настройке электроусилителя руля, который не всегда нагружает руки водителя естественно. Особенно в спортрежиме, где «ноль» перетянут так, будто в рулевой механизм забыли добавить смазку.</p><p>Обидная недоработка, ведь само шасси удачно. Changan споро реагирует на руль и не тушуется, когда покрытие перестает быть ровным.</p><p>[table id="2243"]</p><p>[table id="1246"]</p><h4>НЕИЗВЕСТНЫЙ</h4><p>Changan CS75 Plus для китайского рынка отличается не только выезжающими ручками дверей – у него лишь передний привод, вне зависимости от двигателя. Базовый полуторалитровый турбомотор выдает 192 л. с., а мощность двухлитрового двигателя чуть меньше (233 против 235 л. с. в России). Оба мотора работают вместе с восьмиступенчатым автоматом.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596159" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V7WgH6lj-vqvcVK5A8tUkg=s800" alt="Теперь — с полным приводом: китайский кроссовер обновили для России" title="Changan CS75&nbsp;Plus для китайского рынка" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596159" comment="Changan CS75&nbsp;Plus для китайского рынка" /><span itemprop="description">Changan CS75&nbsp;Plus для китайского рынка</span></div><div class="caption">Changan CS75&nbsp;Plus для китайского рынка</div><br /><p></p><p>[table id="1242"]</p><h2>Цены Changan CS75 Plus</h2><p>[readmore ids="975161" align="right"]</p><p>Новый Changan CS75 заслуженно носит приставку Plus. Минусов у него совсем немного. Особенно важно, насколько глубоко автомобиль адаптировали для России: похоже, Changan начинает догонять в этом «большую китайскую тройку» – концерны Chery, Geely и Great Wall.</p><p>И цены пока не задирает: базовый Luxe стоит 4 099 900 рублей, на 450 тысяч дешевле, чем соразмерный начальный Geely Monjaro. А топовый Tech с пакетом электронных ассистентов, экраном пассажира и прочими благами обойдется в 4 249 900 рублей – на 800 тысяч доступнее Monjaro! Хотя и это, безусловно, недешево. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75&nbsp;Plus 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hv020FYu8TegVCgjF8f8FQ=s800" alt="Changan CS75&nbsp;Plus 2026" title="Толщина краски&nbsp;– в&nbsp;среднем от&nbsp;100&nbsp;до&nbsp;130&nbsp;мкм. Оцинковка есть на&nbsp;всех кузовных панелях, кроме крыши." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596151" comment="Толщина краски&nbsp;– в&nbsp;среднем от&nbsp;100&nbsp;до&nbsp;130&nbsp;мкм. Оцинковка есть на&nbsp;всех кузовных панелях, кроме крыши." /><span itemprop="description">Толщина краски&nbsp;– в&nbsp;среднем от&nbsp;100&nbsp;до&nbsp;130&nbsp;мкм. Оцинковка есть на&nbsp;всех кузовных панелях, кроме крыши.</span></div><div class="caption">Толщина краски&nbsp;– в&nbsp;среднем от&nbsp;100&nbsp;до&nbsp;130&nbsp;мкм. Оцинковка есть на&nbsp;всех кузовных панелях, кроме крыши.</div><br /><p></p><p>[table id="2311"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><h4>Changan CS75 Plus</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4770 / 1910 / 1705 / 2800 мм</li><li><b>Объем багажника </b>610 / 1505 л</li><li><b>Максимальная скорость</b> 215 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч</b> 7,4 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1997 см³; 178 кВт / 235 л. с. при 5500 об/мин; 390 Н·м при 1900–3500 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-95 / 58 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p><br /></p><p><b><i>О типичных неисправностях кроссовера&nbsp;Changan CS75 Plus предыдущих поколений рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/974775-changan-cs75-plus-2019-2025/" target="_blank">тут</a>.</i></b></p><p>[table id="2005"]</p>

Виноградов Александр

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> Эти «китайцы» обновляются чаще айфонов – так говорил герой фильма «Джентльмены» в постановке Гая Ричи. Судите сами – не прошло и трех лет с дебюта кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963814-changan-cs75-plus-2024-test-i-video/" target="_blank">Changan CS75 Plus</a>, а уже настало время новой машины. Не обновленной, а совсем новой! </p><blockquote>Со сменой поколения CS75 стал полноприводным – специально для России.</blockquote><h2>Changan CS75 Plus нового поколения: что изменилось </h2><p>[readmore ids="975515" align="right"]</p><p>Именно для нас Changan поставил на CS75 Plus классические дверные ручки – в Китае машина продается с <a href="https://www.zr.ru/content/news/975897-ruchki-v-avtomobilyakh-snachala-ub/" target="_blank">выдвижными</a>. </p><p>Что-то знают об их надежности, благо потайные ручки ставятся на несколько моделей, продающихся у нас? Впрочем, у редакционного кросс-купе Uni-K они пока работают нормально, хоть и действительно не так удобны, как традиционные.</p><p>Подготовились к зиме и в салоне. Лобовое стекло проросло нитями обогрева, греются все сиденья и руль. Причем почти все «теплые» функции активируются физическими клавишами – хотя, разумеется, всё это продублировано на экранах.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Экранов три. Помимо приборной панели и центрального дисплея есть экран для правого переднего пассажира.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596158" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ti5sap-j0I6ogyhmC9OvxA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596158" comment="Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽" /><span itemprop="description">Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽</span></div><div class="caption">Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽</div><br /></p><p>[readmore ids="974870" align="right"]</p><p>Он тут вообще, похоже, главный – как когда-то в служебных 24‑х Волгах. Мало того, что есть свой развлекательный центр – правое кресло дополнено регулировкой поясничного подпора, которой нет у водительского. Не говоря уже про функцию «нулевой гравитации», когда сиденье принимает полулежачее положение. Ради нее даже перенесли на спинку кресла верхнее крепление ремня безопасности.</p><p>Задние седоки такого внимания не удостоились. Вроде просторно, есть обогрев и свои дефлекторы, спинки по углу регулируются… но подушка стоит низко, неудобно, хотя высота салона ни в чем не ограничивает.</p><h2>Как едет Changan CS75 Plus</h2><p>За рулем уже через пару минут я забываю о возможной дискриминации водителя. Связка двухлитрового турбомотора Blue Core мощностью 235 л. с. и хорошо известного автомата Aisin 81‑й серии легко, с запасом разгоняет большой Changan CS75 Plus до незаконных скоростей.</p><p>[table id="1529"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596156" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/iAmw6ZEPirQO2XtvPRRggA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596156" comment="По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране." /><span itemprop="description">По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране.</span></div><div class="caption">По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596157" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fOQaeEVV1ZHSzmorXj7qHw=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596157" comment="Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений." /><span itemprop="description">Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений.</span></div><div class="caption">Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений.</div>[table id="1161"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596155" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cvNtlRJe-BOdwZmoeZupDA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596155" comment="В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши." /><span itemprop="description">В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.</span></div><div class="caption">В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.</div><br /></p><p>[table id="1420"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596154" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/c73xvRIVGcIeDNuVnhooqA=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596154" comment="Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями." /><span itemprop="description">Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями.</span></div><div class="caption">Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями.</div>[table id="94"]</p><p>И позволяет плавно регулировать тягу, когда под колесами не асфальт. В отличие от внутреннего рынка, где CS75 Plus только моноприводный, у нас – все ведущие, без вариантов! Во всяком случае, пока.</p><p>За подключение задних колес отвечает многодисковая муфта BorgWarner шестой генерации (читай Haldex). Некоторый крутящий момент на задних колесах присутствует уже при трогании, по умолчанию. А интенсивность его переброски зависит от выбранного режима, коих у Чангана шесть.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596153" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SgAuZcJ2Ye41VdHJHO1QSg=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596153" comment="У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!" /><span itemprop="description">У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!</span></div><div class="caption">У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!</div><br /></p><p>[readmore ids="974703" align="right"]</p><p>Они действительно меняют характер машины. В заснеженной Мурманской области я не стал мудрить и наслаждался зимним режимом.</p><p>А экономичный режим на северных дорогах оказался неуместен: в нем задняя ось не подключается ни при каких условиях. Но беда в том, что он каждый раз активируется по умолчанию после остановки двигателя. Интересно, сколько владельцев будут ездить на CS75 Plus, не подозревая, что полный привод, по сути, надо включать вручную?</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596152" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RIRZtlAbzDk52S-RmdS4ow=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596152" comment="На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода." /><span itemprop="description">На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода.</span></div><div class="caption">На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода.</div><br /></p><p>Еще один просчет CS75 – в настройке электроусилителя руля, который не всегда нагружает руки водителя естественно. Особенно в спортрежиме, где «ноль» перетянут так, будто в рулевой механизм забыли добавить смазку.</p><p>Обидная недоработка, ведь само шасси удачно. Changan споро реагирует на руль и не тушуется, когда покрытие перестает быть ровным.</p><p>[table id="2243"]</p><p>[table id="1246"]</p><h4>НЕИЗВЕСТНЫЙ</h4><p>Changan CS75 Plus для китайского рынка отличается не только выезжающими ручками дверей – у него лишь передний привод, вне зависимости от двигателя. Базовый полуторалитровый турбомотор выдает 192 л. с., а мощность двухлитрового двигателя чуть меньше (233 против 235 л. с. в России). Оба мотора работают вместе с восьмиступенчатым автоматом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596159" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V7WgH6lj-vqvcVK5A8tUkg=s800" alt="Теперь — с полным приводом: китайский кроссовер обновили для России" title="Changan CS75 Plus для китайского рынка" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596159" comment="Changan CS75 Plus для китайского рынка" /><span itemprop="description">Changan CS75 Plus для китайского рынка</span></div><div class="caption">Changan CS75 Plus для китайского рынка</div><br /></p><p>[table id="1242"]</p><h2>Цены Changan CS75 Plus</h2><p>[readmore ids="975161" align="right"]</p><p>Новый Changan CS75 заслуженно носит приставку Plus. Минусов у него совсем немного. Особенно важно, насколько глубоко автомобиль адаптировали для России: похоже, Changan начинает догонять в этом «большую китайскую тройку» – концерны Chery, Geely и Great Wall.</p><p>И цены пока не задирает: базовый Luxe стоит 4 099 900 рублей, на 450 тысяч дешевле, чем соразмерный начальный Geely Monjaro. А топовый Tech с пакетом электронных ассистентов, экраном пассажира и прочими благами обойдется в 4 249 900 рублей – на 800 тысяч доступнее Monjaro! Хотя и это, безусловно, недешево. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1596151" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Changan CS75 Plus 2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hv020FYu8TegVCgjF8f8FQ=s800" alt="Changan CS75 Plus 2026" title="Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1596151" comment="Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши." /><span itemprop="description">Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши.</span></div><div class="caption">Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши.</div><br /></p><p>[table id="2311"]</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><h4>Changan CS75 Plus</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4770 / 1910 / 1705 / 2800 мм</li><li><b>Объем багажника </b>610 / 1505 л</li><li><b>Максимальная скорость</b> 215 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч</b> 7,4 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1997 см³; 178 кВт / 235 л. с. при 5500 об/мин; 390 Н·м при 1900–3500 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-95 / 58 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p><br /></p><p><b><i>О типичных неисправностях кроссовера Changan CS75 Plus предыдущих поколений рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974775-changan-cs75-plus-2019-2025/" target="_blank">тут</a>.</i></b></p><p>[table id="2005"]</p>

<p> Эти «китайцы» обновляются чаще айфонов – так говорил герой фильма «Джентльмены» в постановке Гая Ричи. Судите сами – не прошло и трех лет с дебюта кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963814-changan-cs75-plus-2024-test-i-video/">Changan CS75 Plus</a>, а уже настало время новой машины. Не обновленной, а совсем новой! </p>Со сменой поколения CS75 стал полноприводным – специально для России.<h2>Changan CS75 Plus нового поколения: что изменилось </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="4 кроссовера за 2 млн, которые круто едут зимой" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975515-krosover-s-horoshey-upravlyaemostyu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4THLO5JuZV4XFDNhtbRvvQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Именно для нас Changan поставил на CS75 Plus классические дверные ручки – в Китае машина продается с <a href="https://www.zr.ru/content/news/975897-ruchki-v-avtomobilyakh-snachala-ub/">выдвижными</a>. </p><p>Что-то знают об их надежности, благо потайные ручки ставятся на несколько моделей, продающихся у нас? Впрочем, у редакционного кросс-купе Uni-K они пока работают нормально, хоть и действительно не так удобны, как традиционные.</p><p>Подготовились к зиме и в салоне. Лобовое стекло проросло нитями обогрева, греются все сиденья и руль. Причем почти все «теплые» функции активируются физическими клавишами – хотя, разумеется, всё это продублировано на экранах.</p><p></p><p>Экранов три. Помимо приборной панели и центрального дисплея есть экран для правого переднего пассажира.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ti5sap-j0I6ogyhmC9OvxA=s800" width="800" height="500" />Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Популярный европейский кроссовер из Казахстана: за что 5 миллионов?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974870-skoda-kodiaq-2025-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/39Zuan9RzeE6VkLD4cRBVg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Он тут вообще, похоже, главный – как когда-то в служебных 24‑х Волгах. Мало того, что есть свой развлекательный центр – правое кресло дополнено регулировкой поясничного подпора, которой нет у водительского. Не говоря уже про функцию «нулевой гравитации», когда сиденье принимает полулежачее положение. Ради нее даже перенесли на спинку кресла верхнее крепление ремня безопасности.</p><p>Задние седоки такого внимания не удостоились. Вроде просторно, есть обогрев и свои дефлекторы, спинки по углу регулируются… но подушка стоит низко, неудобно, хотя высота салона ни в чем не ограничивает.</p><h2>Как едет Changan CS75 Plus</h2><p>За рулем уже через пару минут я забываю о возможной дискриминации водителя. Связка двухлитрового турбомотора Blue Core мощностью 235 л. с. и хорошо известного автомата Aisin 81‑й серии легко, с запасом разгоняет большой Changan CS75 Plus до незаконных скоростей.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iAmw6ZEPirQO2XtvPRRggA=s800" width="800" height="500" />По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fOQaeEVV1ZHSzmorXj7qHw=s800" width="800" height="500" />Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений.<p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cvNtlRJe-BOdwZmoeZupDA=s800" width="800" height="500" />В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.<br /><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c73xvRIVGcIeDNuVnhooqA=s800" width="800" height="500" />Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями.<p></p><p>И позволяет плавно регулировать тягу, когда под колесами не асфальт. В отличие от внутреннего рынка, где CS75 Plus только моноприводный, у нас – все ведущие, без вариантов! Во всяком случае, пока.</p><p>За подключение задних колес отвечает многодисковая муфта BorgWarner шестой генерации (читай Haldex). Некоторый крутящий момент на задних колесах присутствует уже при трогании, по умолчанию. А интенсивность его переброски зависит от выбранного режима, коих у Чангана шесть.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/SgAuZcJ2Ye41VdHJHO1QSg=s800" width="800" height="500" />У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Гибридный внедорожник дешевле бензинового: на что он способен на бездорожье" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974703-ank-500-hi-charge-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0k6LiS8kIPV86OuL_Up2XA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Они действительно меняют характер машины. В заснеженной Мурманской области я не стал мудрить и наслаждался зимним режимом.</p><p>А экономичный режим на северных дорогах оказался неуместен: в нем задняя ось не подключается ни при каких условиях. Но беда в том, что он каждый раз активируется по умолчанию после остановки двигателя. Интересно, сколько владельцев будут ездить на CS75 Plus, не подозревая, что полный привод, по сути, надо включать вручную?</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RIRZtlAbzDk52S-RmdS4ow=s800" width="800" height="500" />На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода.<br /><p></p><p>Еще один просчет CS75 – в настройке электроусилителя руля, который не всегда нагружает руки водителя естественно. Особенно в спортрежиме, где «ноль» перетянут так, будто в рулевой механизм забыли добавить смазку.</p><p>Обидная недоработка, ведь само шасси удачно. Changan споро реагирует на руль и не тушуется, когда покрытие перестает быть ровным.</p><p></p><p></p><h4>НЕИЗВЕСТНЫЙ</h4><p>Changan CS75 Plus для китайского рынка отличается не только выезжающими ручками дверей – у него лишь передний привод, вне зависимости от двигателя. Базовый полуторалитровый турбомотор выдает 192 л. с., а мощность двухлитрового двигателя чуть меньше (233 против 235 л. с. в России). Оба мотора работают вместе с восьмиступенчатым автоматом.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/V7WgH6lj-vqvcVK5A8tUkg=s800" width="800" height="500" />Changan CS75 Plus для китайского рынка<br /><p></p><p></p><h2>Цены Changan CS75 Plus</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Таких машин мы еще не видели! — 6 главных новинок зимы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975161-avtonovinki-zimy-2025-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/2AevPKCe-9tjov_UVJyzxg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Новый Changan CS75 заслуженно носит приставку Plus. Минусов у него совсем немного. Особенно важно, насколько глубоко автомобиль адаптировали для России: похоже, Changan начинает догонять в этом «большую китайскую тройку» – концерны Chery, Geely и Great Wall.</p><p>И цены пока не задирает: базовый Luxe стоит 4 099 900 рублей, на 450 тысяч дешевле, чем соразмерный начальный Geely Monjaro. А топовый Tech с пакетом электронных ассистентов, экраном пассажира и прочими благами обойдется в 4 249 900 рублей – на 800 тысяч доступнее Monjaro! Хотя и это, безусловно, недешево. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hv020FYu8TegVCgjF8f8FQ=s800" width="800" height="500" />Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши.<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h4>Changan CS75 Plus</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4770 / 1910 / 1705 / 2800 мм</li><li><b>Объем багажника </b>610 / 1505 л</li><li><b>Максимальная скорость</b> 215 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч</b> 7,4 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1997 см³; 178 кВт / 235 л. с. при 5500 об/мин; 390 Н·м при 1900–3500 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-95 / 58 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p><br /></p><p><b><i>О типичных неисправностях кроссовера Changan CS75 Plus предыдущих поколений рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974775-changan-cs75-plus-2019-2025/">тут</a>.</i></b></p><p></p>

<p> Эти «китайцы» обновляются чаще айфонов – так говорил герой фильма «Джентльмены» в постановке Гая Ричи. Судите сами – не прошло и трех лет с дебюта кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963814-changan-cs75-plus-2024-test-i-video/" target="_blank">Changan CS75 Plus</a>, а уже настало время новой машины. Не обновленной, а совсем новой! </p>Со сменой поколения CS75 стал полноприводным – специально для России.<h2>Changan CS75 Plus нового поколения: что изменилось </h2><p></p><p>Именно для нас Changan поставил на CS75 Plus классические дверные ручки – в Китае машина продается с <a href="https://www.zr.ru/content/news/975897-ruchki-v-avtomobilyakh-snachala-ub/" target="_blank">выдвижными</a>. </p><p>Что-то знают об их надежности, благо потайные ручки ставятся на несколько моделей, продающихся у нас? Впрочем, у редакционного кросс-купе Uni-K они пока работают нормально, хоть и действительно не так удобны, как традиционные.</p><p>Подготовились к зиме и в салоне. Лобовое стекло проросло нитями обогрева, греются все сиденья и руль. Причем почти все «теплые» функции активируются физическими клавишами – хотя, разумеется, всё это продублировано на экранах.</p><p></p><p>Экранов три. Помимо приборной панели и центрального дисплея есть экран для правого переднего пассажира.</p><p></p>Changan CS75 Plus. Цена в России от 4 099 900 ₽<br /><p></p><p></p><p>Он тут вообще, похоже, главный – как когда-то в служебных 24‑х Волгах. Мало того, что есть свой развлекательный центр – правое кресло дополнено регулировкой поясничного подпора, которой нет у водительского. Не говоря уже про функцию «нулевой гравитации», когда сиденье принимает полулежачее положение. Ради нее даже перенесли на спинку кресла верхнее крепление ремня безопасности.</p><p>Задние седоки такого внимания не удостоились. Вроде просторно, есть обогрев и свои дефлекторы, спинки по углу регулируются… но подушка стоит низко, неудобно, хотя высота салона ни в чем не ограничивает.</p><h2>Как едет Changan CS75 Plus</h2><p>За рулем уже через пару минут я забываю о возможной дискриминации водителя. Связка двухлитрового турбомотора Blue Core мощностью 235 л. с. и хорошо известного автомата Aisin 81‑й серии легко, с запасом разгоняет большой Changan CS75 Plus до незаконных скоростей.</p><p></p>По умолчанию в медиасистему зашиты Яндекс навигатор и VK-сервисы. Многие функции дублируются на пассажирском экране.Помимо двухзонного климат-контроля, есть обогрев лобового стекла, руля и всех сидений.<p></p><p></p>В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.<br /><p></p><p></p>Селектор автомата – подрулевой, поэтому левый переключатель перегружен функциями.<p></p><p>И позволяет плавно регулировать тягу, когда под колесами не асфальт. В отличие от внутреннего рынка, где CS75 Plus только моноприводный, у нас – все ведущие, без вариантов! Во всяком случае, пока.</p><p>За подключение задних колес отвечает многодисковая муфта BorgWarner шестой генерации (читай Haldex). Некоторый крутящий момент на задних колесах присутствует уже при трогании, по умолчанию. А интенсивность его переброски зависит от выбранного режима, коих у Чангана шесть.</p><p></p>У передних сидений имеются вентиляция и массаж, а регулировок у пассажирского даже больше!<br /><p></p><p></p><p>Они действительно меняют характер машины. В заснеженной Мурманской области я не стал мудрить и наслаждался зимним режимом.</p><p>А экономичный режим на северных дорогах оказался неуместен: в нем задняя ось не подключается ни при каких условиях. Но беда в том, что он каждый раз активируется по умолчанию после остановки двигателя. Интересно, сколько владельцев будут ездить на CS75 Plus, не подозревая, что полный привод, по сути, надо включать вручную?</p><p></p>На полу – достаточно заметный тоннель: ­«привет» от полного привода.<br /><p></p><p>Еще один просчет CS75 – в настройке электроусилителя руля, который не всегда нагружает руки водителя естественно. Особенно в спортрежиме, где «ноль» перетянут так, будто в рулевой механизм забыли добавить смазку.</p><p>Обидная недоработка, ведь само шасси удачно. Changan споро реагирует на руль и не тушуется, когда покрытие перестает быть ровным.</p><p></p><p></p><h4>НЕИЗВЕСТНЫЙ</h4><p>Changan CS75 Plus для китайского рынка отличается не только выезжающими ручками дверей – у него лишь передний привод, вне зависимости от двигателя. Базовый полуторалитровый турбомотор выдает 192 л. с., а мощность двухлитрового двигателя чуть меньше (233 против 235 л. с. в России). Оба мотора работают вместе с восьмиступенчатым автоматом.</p><p></p>Changan CS75 Plus для китайского рынка<br /><p></p><p></p><h2>Цены Changan CS75 Plus</h2><p></p><p>Новый Changan CS75 заслуженно носит приставку Plus. Минусов у него совсем немного. Особенно важно, насколько глубоко автомобиль адаптировали для России: похоже, Changan начинает догонять в этом «большую китайскую тройку» – концерны Chery, Geely и Great Wall.</p><p>И цены пока не задирает: базовый Luxe стоит 4 099 900 рублей, на 450 тысяч дешевле, чем соразмерный начальный Geely Monjaro. А топовый Tech с пакетом электронных ассистентов, экраном пассажира и прочими благами обойдется в 4 249 900 рублей – на 800 тысяч доступнее Monjaro! Хотя и это, безусловно, недешево. </p><p></p>Толщина краски – в среднем от 100 до 130 мкм. Оцинковка есть на всех кузовных панелях, кроме крыши.<br /><p></p><p></p><p></p><h4>Changan CS75 Plus</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4770 / 1910 / 1705 / 2800 мм</li><li><b>Объем багажника </b>610 / 1505 л</li><li><b>Максимальная скорость</b> 215 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч</b> 7,4 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1997 см³; 178 кВт / 235 л. с. при 5500 об/мин; 390 Н·м при 1900–3500 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ-95 / 58 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; А8</li></ul><p></p><p><br /></p><p><b><i>О типичных неисправностях кроссовера Changan CS75 Plus предыдущих поколений рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974775-changan-cs75-plus-2019-2025/" target="_blank">тут</a>.</i></b></p><p></p>

Теперь — с полным приводом: китайский кроссовер обновили для России

В зависимости от цвета меняются и материалы. При черном колере вставки на дверях и панели – из кожзама, а при светлом – из замши.

<p>В условиях сильных <a href="https://www.zr.ru/content/news/976367-v-kakuyu-summu-obojdetsya-otkopa/" target="_blank">снегопадов</a> и морозов автомобилистам стоит обратить особое внимание на три ключевых аспекта: подготовку машины к холодам, правильную очистку от снега и льда, а также на особенности вождения, отметил автоэксперт Дмитрий Попов.</p><p>[readmore ids="976333" align="right"] </p><p>Он рекомендует при прогнозе непогоды заранее запастись <a href="https://www.zr.ru/content/news/976017-kak-vybrat-kachestvennuyu-nezam/" target="_blank">незамерзающей</a> жидкостью и обработать дверные уплотнители силиконом. В сильные морозы, особенно для некоторых моделей автомобилей, может помочь отогрев в подземном паркинге. Эксперт отметил, что если двери примерзли, часто проще открыть пассажирскую, которая меньше подвержена обледенению, а затем уже изнутри открыть водительскую.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Попов подчеркнул, что необходимо полностью очищать автомобиль ото льда и снега, включая крышу, чтобы он был хорошо заметен на дороге. Для уборки снега он советует использовать лопату с металлической кромкой, способную справиться с настом, и призвал убирать вычищенный снег на газон, а не бросать его на проезжую часть или в сторону соседской машины.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Кроме того, эксперт рекомендует всегда иметь в багажнике надежный буксировочный трос и пластины противоскольжения на случай застревания. Самое важное на зимней дороге, по его словам, – это плавность: все маневры, торможение и разгон должны выполняться без резких движений. Также необходимо заранее прогнозировать ситуацию, держать увеличенную дистанцию и избегать неоправданно высокой скорости.</p><p> [table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

Алексеева Елена

<p>В условиях сильных <a href="https://www.zr.ru/content/news/976367-v-kakuyu-summu-obojdetsya-otkopa/">снегопадов</a> и морозов автомобилистам стоит обратить особое внимание на три ключевых аспекта: подготовку машины к холодам, правильную очистку от снега и льда, а также на особенности вождения, отметил автоэксперт Дмитрий Попов.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Когда появился первый преселективный «робот»? Вы удивитесь!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976333-kogda-poyavilsya-pervyj-preselek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-tHP6-2KUy84olejwQnxqg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Он рекомендует при прогнозе непогоды заранее запастись <a href="https://www.zr.ru/content/news/976017-kak-vybrat-kachestvennuyu-nezam/">незамерзающей</a> жидкостью и обработать дверные уплотнители силиконом. В сильные морозы, особенно для некоторых моделей автомобилей, может помочь отогрев в подземном паркинге. Эксперт отметил, что если двери примерзли, часто проще открыть пассажирскую, которая меньше подвержена обледенению, а затем уже изнутри открыть водительскую.</p><p></p><p>Попов подчеркнул, что необходимо полностью очищать автомобиль ото льда и снега, включая крышу, чтобы он был хорошо заметен на дороге. Для уборки снега он советует использовать лопату с металлической кромкой, способную справиться с настом, и призвал убирать вычищенный снег на газон, а не бросать его на проезжую часть или в сторону соседской машины.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Кроме того, эксперт рекомендует всегда иметь в багажнике надежный буксировочный трос и пластины противоскольжения на случай застревания. Самое важное на зимней дороге, по его словам, – это плавность: все маневры, торможение и разгон должны выполняться без резких движений. Также необходимо заранее прогнозировать ситуацию, держать увеличенную дистанцию и избегать неоправданно высокой скорости.</p><p>  </p><p></p>

<p>В условиях сильных <a href="https://www.zr.ru/content/news/976367-v-kakuyu-summu-obojdetsya-otkopa/" target="_blank">снегопадов</a> и морозов автомобилистам стоит обратить особое внимание на три ключевых аспекта: подготовку машины к холодам, правильную очистку от снега и льда, а также на особенности вождения, отметил автоэксперт Дмитрий Попов.</p><p> </p><p>Он рекомендует при прогнозе непогоды заранее запастись <a href="https://www.zr.ru/content/news/976017-kak-vybrat-kachestvennuyu-nezam/" target="_blank">незамерзающей</a> жидкостью и обработать дверные уплотнители силиконом. В сильные морозы, особенно для некоторых моделей автомобилей, может помочь отогрев в подземном паркинге. Эксперт отметил, что если двери примерзли, часто проще открыть пассажирскую, которая меньше подвержена обледенению, а затем уже изнутри открыть водительскую.</p><p></p><p>Попов подчеркнул, что необходимо полностью очищать автомобиль ото льда и снега, включая крышу, чтобы он был хорошо заметен на дороге. Для уборки снега он советует использовать лопату с металлической кромкой, способную справиться с настом, и призвал убирать вычищенный снег на газон, а не бросать его на проезжую часть или в сторону соседской машины.</p><p></p><p>Кроме того, эксперт рекомендует всегда иметь в багажнике надежный буксировочный трос и пластины противоскольжения на случай застревания. Самое важное на зимней дороге, по его словам, – это плавность: все маневры, торможение и разгон должны выполняться без резких движений. Также необходимо заранее прогнозировать ситуацию, держать увеличенную дистанцию и избегать неоправданно высокой скорости.</p><p> </p><p></p>

Автоэксперт раскрыл секреты зимнего вождения

Сильный снегопад и метель в столице 11 января 2024 года.

https://russian.rt.com/russia/news/1581981-snegopad-doroga-avtomobil

GAC>Empow