до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

Автомобиль EX5: новости, обзоры, машина еикс5 - характеристики, разные поколения, комплектации EX5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях EX5: читайте профессиональные новости про авто модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях EX5: читайте свежие статьи про автомобили модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Mercedes-Benz

Audi

Volkswagen

Skoda

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Схема <a href="https://www.zr.ru/content/news/967356-federalnye-dorogi-budut-rasshi/" target="_blank">движения</a> по Троицкому мосту в Петербурге изменится с 1 апреля текущего года. В период с 1 апреля по 10 июня на мосту будут ремонтировать трамвайные пути, и проезд разрешат только общественному транспорту. Об этом сообщили в пресс-службе комитета по развитию транспортной инфраструктуры города. Движение общественного транспорта наладят по принципу реверса, для пешеходов не будет никаких ограничений. Объезд организуют по Дворцовому и Литейному мостам с приоритетом движения. В рамках этих мер режим работы более 10 <a href="https://www.zr.ru/content/news/967182-v-podmoskove-zarabotal-umnyj/" target="_blank">светофоров</a> скорректируют.[table id="2051"][readmore ids="967302" align="right"] Также в ведомстве напомнили, что до 5 июня 2025 года на участке Дворцовой набережной между Дворцовым проездом и Суворовской площадью введено одностороннее движение. Закрытие Троицкого моста сократит сроки ремонта&nbsp;на четыре месяца.&nbsp;[table id="2009"] Источник: <a href="https://www.fontanka.ru/2025/03/28/75275378/" target="_blank">fontanka.ru</a>

Светлана Тарасенко

Схема <a href="https://www.zr.ru/content/news/967356-federalnye-dorogi-budut-rasshi/">движения</a> по Троицкому мосту в Петербурге изменится с 1
апреля текущего года. В период с 1 апреля по 10 июня на мосту будут
ремонтировать трамвайные пути, и проезд разрешат только общественному
транспорту. Об этом сообщили в пресс-службе комитета по развитию транспортной
инфраструктуры города.

Движение общественного транспорта наладят по принципу
реверса, для пешеходов не будет никаких ограничений. Объезд организуют по
Дворцовому и Литейному мостам с приоритетом движения. В рамках этих мер режим
работы более 10 <a href="https://www.zr.ru/content/news/967182-v-podmoskove-zarabotal-umnyj/">светофоров</a> скорректируют.

Также в ведомстве напомнили, что до 5 июня 2025 года на
участке Дворцовой набережной между Дворцовым проездом и Суворовской площадью
введено одностороннее движение. Закрытие Троицкого моста сократит сроки
ремонта на четыре месяца. 



Источник: <a href="https://www.fontanka.ru/2025/03/28/75275378/">fontanka.ru</a>

Схема <a href="https://www.zr.ru/content/news/967356-federalnye-dorogi-budut-rasshi/">движения</a> по Троицкому мосту в Петербурге изменится с 1
апреля текущего года. В период с 1 апреля по 10 июня на мосту будут
ремонтировать трамвайные пути, и проезд разрешат только общественному
транспорту. Об этом сообщили в пресс-службе комитета по развитию транспортной
инфраструктуры города.

Движение общественного транспорта наладят по принципу
реверса, для пешеходов не будет никаких ограничений. Объезд организуют по
Дворцовому и Литейному мостам с приоритетом движения. В рамках этих мер режим
работы более 10 <a href="https://www.zr.ru/content/news/967182-v-podmoskove-zarabotal-umnyj/">светофоров</a> скорректируют.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Вас точно остановит ГАИ — 13 верных признаков" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967302-pochemu-ostanovil-inspektor-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/mBzIhnzuf0KA01N2ctZMNA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Также в ведомстве напомнили, что до 5 июня 2025 года на
участке Дворцовой набережной между Дворцовым проездом и Суворовской площадью
введено одностороннее движение. Закрытие Троицкого моста сократит сроки
ремонта на четыре месяца. 



Источник: <a href="https://www.fontanka.ru/2025/03/28/75275378/">fontanka.ru</a>

Схема <a href="https://www.zr.ru/content/news/967356-federalnye-dorogi-budut-rasshi/" target="_blank">движения</a> по Троицкому мосту в Петербурге изменится с 1 апреля текущего года. В период с 1 апреля по 10 июня на мосту будут ремонтировать трамвайные пути, и проезд разрешат только общественному транспорту. Об этом сообщили в пресс-службе комитета по развитию транспортной инфраструктуры города. Движение общественного транспорта наладят по принципу реверса, для пешеходов не будет никаких ограничений. Объезд организуют по Дворцовому и Литейному мостам с приоритетом движения. В рамках этих мер режим работы более 10 <a href="https://www.zr.ru/content/news/967182-v-podmoskove-zarabotal-umnyj/" target="_blank">светофоров</a> скорректируют. Также в ведомстве напомнили, что до 5 июня 2025 года на участке Дворцовой набережной между Дворцовым проездом и Суворовской площадью введено одностороннее движение. Закрытие Троицкого моста сократит сроки ремонта на четыре месяца.  Источник: <a href="https://www.fontanka.ru/2025/03/28/75275378/" target="_blank">fontanka.ru</a>

Время ремонта моста сократится на 4 месяца, но автовладельцам закроют проезд

&nbsp;Вопрос от читателя «За рулем»:–&nbsp;Понятно, зачем делают более узкие ряды <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950671-nepravilnyj-perekrestok" target="_blank">движения</a>&nbsp;на&nbsp;старых улицах&nbsp;– чтобы вместить их больше. Но&nbsp;почему заужают и&nbsp;полосы на&nbsp;реконструируемых дорогах?[table id="2051"]<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/gudkov-n-v/" target="_blank">Никита Гудков</a>,&nbsp;заместитель главного редактора&nbsp;«За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548965" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Никита Гудков</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vXpoHoZFZn5kiqIikQ7XEQ" alt="Никита Гудков" title="Какой должна быть ширина полосы для движения автомобилей?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1548965" /></div>[table id="94"]–&nbsp;Боюсь, ответить на&nbsp;этот вопрос могут только авторы подобных проектов. Между тем, Московский автомобильно-дорожный институт оценил, как ширина полос влияет на&nbsp;безопасность движения. В исследовании участвовало полсотни водителей. Установлено, что при заужении полосы движения с&nbsp;3,75&nbsp;до&nbsp;2,75&nbsp;м уровень внимания водителя на&nbsp;знаках и&nbsp;светофорах падает примерно с&nbsp;50&nbsp;до&nbsp;38%; уровень агрессии растет в&nbsp;условных единицах с&nbsp;12,5&nbsp;до&nbsp;примерно 14,5; уровень стресса&nbsp;– с&nbsp;8&nbsp;до&nbsp;9&nbsp;единиц; уровень мыслительной деятельности (нагрузка на&nbsp;мозг) растет с&nbsp;3,5&nbsp;до&nbsp;5,5&nbsp;единиц. Наконец, средняя скорость падает с&nbsp;42&nbsp;до&nbsp;32&nbsp;км/ч, то&nbsp;есть на&nbsp;четверть. Вывод ученых прост: «Наиболее комфортная ширина полосы составляет 3,75&nbsp;метров».[readmore ids="945381" align="right"][table id="2014"]<div><ul><li>О том, откуда появляется не соответствующая обстановке разметка, рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/961637-razvod-s-dorozhnoy-razmetkoy" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2005"]</div>

Никита Гудков

Вопрос от читателя «За рулем»:– Понятно, зачем делают более узкие ряды <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950671-nepravilnyj-perekrestok">движения</a> на старых улицах – чтобы вместить их больше. Но почему
заужают и полосы на реконструируемых дорогах?<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/gudkov-n-v/">Никита Гудков</a>, заместитель главного редактора «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vXpoHoZFZn5kiqIikQ7XEQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Боюсь, ответить на этот вопрос могут только авторы
подобных проектов. Между тем, Московский автомобильно-дорожный институт оценил,
как ширина полос влияет на безопасность движения.

В исследовании участвовало полсотни водителей. Установлено,
что при заужении полосы движения с 3,75 до 2,75 м уровень
внимания водителя на знаках и светофорах падает примерно
с 50 до 38%; уровень агрессии растет в условных единицах
с 12,5 до примерно 14,5; уровень стресса –
с 8 до 9 единиц; уровень мыслительной деятельности
(нагрузка на мозг) растет с 3,5 до 5,5 единиц.
Наконец, средняя скорость падает с 42 до 32 км/ч,
то есть на четверть.

Вывод ученых прост: «Наиболее комфортная ширина полосы
составляет 3,75 метров».<div><ul><li>О том, откуда появляется не соответствующая обстановке разметка, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961637-razvod-s-dorozhnoy-razmetkoy">тут</a>.</li></ul></div>

Вопрос от читателя «За рулем»:– Понятно, зачем делают более узкие ряды <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950671-nepravilnyj-perekrestok">движения</a> на старых улицах – чтобы вместить их больше. Но почему
заужают и полосы на реконструируемых дорогах?<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/gudkov-n-v/">Никита Гудков</a>, заместитель главного редактора «За рулем»:<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vXpoHoZFZn5kiqIikQ7XEQ" width="400" height="400" />– Боюсь, ответить на этот вопрос могут только авторы
подобных проектов. Между тем, Московский автомобильно-дорожный институт оценил,
как ширина полос влияет на безопасность движения.

В исследовании участвовало полсотни водителей. Установлено,
что при заужении полосы движения с 3,75 до 2,75 м уровень
внимания водителя на знаках и светофорах падает примерно
с 50 до 38%; уровень агрессии растет в условных единицах
с 12,5 до примерно 14,5; уровень стресса –
с 8 до 9 единиц; уровень мыслительной деятельности
(нагрузка на мозг) растет с 3,5 до 5,5 единиц.
Наконец, средняя скорость падает с 42 до 32 км/ч,
то есть на четверть.

Вывод ученых прост: «Наиболее комфортная ширина полосы
составляет 3,75 метров».<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Дорожная разметка неудачная? Вот как ее изменить" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945381-kak-izmenit-razmetku/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rM043-Qdo4ccsImb-j6cUg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><div><ul><li>О том, откуда появляется не соответствующая обстановке разметка, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961637-razvod-s-dorozhnoy-razmetkoy">тут</a>.</li></ul></div>

Вопрос от читателя «За рулем»:– Понятно, зачем делают более узкие ряды <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950671-nepravilnyj-perekrestok" target="_blank">движения</a> на старых улицах – чтобы вместить их больше. Но почему заужают и полосы на реконструируемых дорогах?<h3>Ответ эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/gudkov-n-v/" target="_blank">Никита Гудков</a>, заместитель главного редактора «За рулем»:– Боюсь, ответить на этот вопрос могут только авторы подобных проектов. Между тем, Московский автомобильно-дорожный институт оценил, как ширина полос влияет на безопасность движения. В исследовании участвовало полсотни водителей. Установлено, что при заужении полосы движения с 3,75 до 2,75 м уровень внимания водителя на знаках и светофорах падает примерно с 50 до 38%; уровень агрессии растет в условных единицах с 12,5 до примерно 14,5; уровень стресса – с 8 до 9 единиц; уровень мыслительной деятельности (нагрузка на мозг) растет с 3,5 до 5,5 единиц. Наконец, средняя скорость падает с 42 до 32 км/ч, то есть на четверть. Вывод ученых прост: «Наиболее комфортная ширина полосы составляет 3,75 метров».<div><ul><li>О том, откуда появляется не соответствующая обстановке разметка, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961637-razvod-s-dorozhnoy-razmetkoy" target="_blank">тут</a>.</li></ul></div>

Какой должна быть ширина полосы для движения автомобилей?

«За рулем»

Редькина Елена

На одном из американских онлайн-аукционов внедорожник GMC Typhoon 1993 года продали за 226 000 долларов, что примерно соответствует 19 млн рублей. Этих денег в Штатах с лихвой хватит на новый Porsche 911 GT3 или, если ближе к теме, 530-сильный Range Rover в максималке (да и в принципе почти любой новый автомобиль), но кто-то выложил эти деньги именно за 32-летний <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936418-paradoksov-drug/" target="_blank">GMC</a>.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YRvoXEa1hAMPQbajumDhFg=s800" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" title="Американский внедорожник 1993 года продали за 19 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549276" /></div> [table id="2051"]Отчасти так произошло потому, что GMC Typhoon – машина довольно редкая. За два года, что шел выпуск, GMC сделала всего 4697 «Тайфунов», и только 345 из них были окрашены в такой красный цвет. Забавно, что по сути это пикап GMC Syclone, который и сам по себе был хорош со своим 4,3-литровым V6 с турбонаддувом на 280 л.с. и 475 Нм.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fayer-Ggn_KhXvTapfa3Og=s800" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" title="Американский внедорожник 1993 года продали за 19 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549274" /></div> Ничего не поменяв под капотом, разработчики Typhoon добавили заднюю адаптивную подвеску (!) и закрыли грузовой отсек элегантным «колпаком». В результате 4-ступенчатый автомат переводил всю уйму крутящего момента на четыре колеса таким образом, что до сотни Typhoon пулял за 5,3 секунды. С такими показателями он был быстрее чем Ferrari 348ts, а квортер за 14,1 секунды позволял ему обставить Acura NSX.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549277" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rez9wc-hb9TsxLzrJaPjug=s800" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" title="Американский внедорожник 1993 года продали за 19 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549277" /></div> Проще говоря, в то время это был один из самых быстрых автомобилей на рынке. Напомним, мы все еще говорим о серийном внедорожнике из начала 1990-х, который стоил вполне прозаичные (хоть и немаленькие) 29 530 долларов, что составляло меньше половины стоимости вышеупомянутой Ferrari. Важно и то, что Typhoon был первым американским внедорожником со столь высокими характеристиками. В Штатах у GMC Typhoon сложился вполне оправданный культовый имидж, а пробег конкретно этого экземпляра составляет 668 миль.[readmore ids="966895" align="right"]Машина продалась в отличном сохране – это, что называется, «капсула времени». Единственное, что стоит поменять владельцу, чтобы использовать Typhoon на всю катушку, так это оригинальные шины Firestone Firehawk SVX, состарившиеся от времени. Словом, кто-то совершил замечательную покупку, но, как замечают заокеанские журналисты, эти деньги можно было бы потратить на покупку квартиры и Honda Civic Type R, причем еще и осталось бы на жизнь... А вы что купили бы на 19 млн?<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal967543-1"><a class="story-link" href="/content/news/967543-amerikanskij-vnedorozhnik-1993/">Американский внедорожник 1993 года продали за 19 млн рублей</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/3cnZ6U7Aug02mVxLIUBCiQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/lLn9IEb1KOJ50J1-qvpsDQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/rez9wc-hb9TsxLzrJaPjug&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/laW-blAtB6mcHDXTXbblaQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/fayer-Ggn_KhXvTapfa3Og&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/YRvoXEa1hAMPQbajumDhFg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3cnZ6U7Aug02mVxLIUBCiQ" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lLn9IEb1KOJ50J1-qvpsDQ" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rez9wc-hb9TsxLzrJaPjug" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/laW-blAtB6mcHDXTXbblaQ" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fayer-Ggn_KhXvTapfa3Og" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YRvoXEa1hAMPQbajumDhFg" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" itemprop="contentUrl" />Американский внедорожник 1993 года продали за 19 млн рублей</div></div>[table id="2005"]Источник: <a href="https://www.thedrive.com/news/32-year-old-truck-sells-for-226000-i-thought-we-were-done-with-this" target="_blank">The Drive</a>

Иннокентий Кишкурно

На одном из американских онлайн-аукционов внедорожник GMC Typhoon 1993 года продали за 226 000 долларов, что примерно соответствует 19 млн рублей. Этих денег в Штатах с лихвой хватит на новый Porsche 911 GT3 или, если ближе к теме, 530-сильный Range Rover в максималке (да и в принципе почти любой новый автомобиль), но кто-то выложил эти деньги именно за 32-летний <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936418-paradoksov-drug/">GMC</a>.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YRvoXEa1hAMPQbajumDhFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Отчасти так произошло потому, что GMC Typhoon – машина довольно редкая. За два года, что шел выпуск, GMC сделала всего 4697 «Тайфунов», и только 345 из них были окрашены в такой красный цвет. Забавно, что по сути это пикап GMC Syclone, который и сам по себе был хорош со своим 4,3-литровым V6 с турбонаддувом на 280 л.с. и 475 Нм.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fayer-Ggn_KhXvTapfa3Og=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Ничего не поменяв под капотом, разработчики Typhoon добавили заднюю адаптивную подвеску (!) и закрыли грузовой отсек элегантным «колпаком». В результате 4-ступенчатый автомат переводил всю уйму крутящего момента на четыре колеса таким образом, что до сотни Typhoon пулял за 5,3 секунды. С такими показателями он был быстрее чем Ferrari 348ts, а квортер за 14,1 секунды позволял ему обставить Acura NSX.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rez9wc-hb9TsxLzrJaPjug=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Проще говоря, в то время это был один из самых быстрых автомобилей на рынке. Напомним, мы все еще говорим о серийном внедорожнике из начала 1990-х, который стоил вполне прозаичные (хоть и немаленькие) 29 530 долларов, что составляло меньше половины стоимости вышеупомянутой Ferrari. Важно и то, что Typhoon был первым американским внедорожником со столь высокими характеристиками. В Штатах у GMC Typhoon сложился вполне оправданный культовый имидж, а пробег конкретно этого экземпляра составляет 668 миль.Машина продалась в отличном сохране – это, что называется, «капсула времени». Единственное, что стоит поменять владельцу, чтобы использовать Typhoon на всю катушку, так это оригинальные шины Firestone Firehawk SVX, состарившиеся от времени. Словом, кто-то совершил замечательную покупку, но, как замечают заокеанские журналисты, эти деньги можно было бы потратить на покупку квартиры и Honda Civic Type R, причем еще и осталось бы на жизнь... А вы что купили бы на 19 млн?<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1549272, 1549273, 1549277, 1549275, 1549274, 1549276"></div>Источник: <a href="https://www.thedrive.com/news/32-year-old-truck-sells-for-226000-i-thought-we-were-done-with-this">The Drive</a>

На одном из американских онлайн-аукционов внедорожник GMC Typhoon 1993 года продали за 226 000 долларов, что примерно соответствует 19 млн рублей. Этих денег в Штатах с лихвой хватит на новый Porsche 911 GT3 или, если ближе к теме, 530-сильный Range Rover в максималке (да и в принципе почти любой новый автомобиль), но кто-то выложил эти деньги именно за 32-летний <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936418-paradoksov-drug/">GMC</a>.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YRvoXEa1hAMPQbajumDhFg=s800" width="800" height="500" /> Отчасти так произошло потому, что GMC Typhoon – машина довольно редкая. За два года, что шел выпуск, GMC сделала всего 4697 «Тайфунов», и только 345 из них были окрашены в такой красный цвет. Забавно, что по сути это пикап GMC Syclone, который и сам по себе был хорош со своим 4,3-литровым V6 с турбонаддувом на 280 л.с. и 475 Нм.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fayer-Ggn_KhXvTapfa3Og=s800" width="800" height="500" /> Ничего не поменяв под капотом, разработчики Typhoon добавили заднюю адаптивную подвеску (!) и закрыли грузовой отсек элегантным «колпаком». В результате 4-ступенчатый автомат переводил всю уйму крутящего момента на четыре колеса таким образом, что до сотни Typhoon пулял за 5,3 секунды. С такими показателями он был быстрее чем Ferrari 348ts, а квортер за 14,1 секунды позволял ему обставить Acura NSX.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rez9wc-hb9TsxLzrJaPjug=s800" width="800" height="500" /> Проще говоря, в то время это был один из самых быстрых автомобилей на рынке. Напомним, мы все еще говорим о серийном внедорожнике из начала 1990-х, который стоил вполне прозаичные (хоть и немаленькие) 29 530 долларов, что составляло меньше половины стоимости вышеупомянутой Ferrari. Важно и то, что Typhoon был первым американским внедорожником со столь высокими характеристиками. В Штатах у GMC Typhoon сложился вполне оправданный культовый имидж, а пробег конкретно этого экземпляра составляет 668 миль.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Машина продалась в отличном сохране – это, что называется, «капсула времени». Единственное, что стоит поменять владельцу, чтобы использовать Typhoon на всю катушку, так это оригинальные шины Firestone Firehawk SVX, состарившиеся от времени. Словом, кто-то совершил замечательную покупку, но, как замечают заокеанские журналисты, эти деньги можно было бы потратить на покупку квартиры и Honda Civic Type R, причем еще и осталось бы на жизнь... А вы что купили бы на 19 млн?<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3cnZ6U7Aug02mVxLIUBCiQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lLn9IEb1KOJ50J1-qvpsDQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rez9wc-hb9TsxLzrJaPjug" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/laW-blAtB6mcHDXTXbblaQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fayer-Ggn_KhXvTapfa3Og" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YRvoXEa1hAMPQbajumDhFg" /></div>Источник: <a href="https://www.thedrive.com/news/32-year-old-truck-sells-for-226000-i-thought-we-were-done-with-this">The Drive</a>

На одном из американских онлайн-аукционов внедорожник GMC Typhoon 1993 года продали за 226 000 долларов, что примерно соответствует 19 млн рублей. Этих денег в Штатах с лихвой хватит на новый Porsche 911 GT3 или, если ближе к теме, 530-сильный Range Rover в максималке (да и в принципе почти любой новый автомобиль), но кто-то выложил эти деньги именно за 32-летний <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936418-paradoksov-drug/" target="_blank">GMC</a>. Отчасти так произошло потому, что GMC Typhoon – машина довольно редкая. За два года, что шел выпуск, GMC сделала всего 4697 «Тайфунов», и только 345 из них были окрашены в такой красный цвет. Забавно, что по сути это пикап GMC Syclone, который и сам по себе был хорош со своим 4,3-литровым V6 с турбонаддувом на 280 л.с. и 475 Нм. Ничего не поменяв под капотом, разработчики Typhoon добавили заднюю адаптивную подвеску (!) и закрыли грузовой отсек элегантным «колпаком». В результате 4-ступенчатый автомат переводил всю уйму крутящего момента на четыре колеса таким образом, что до сотни Typhoon пулял за 5,3 секунды. С такими показателями он был быстрее чем Ferrari 348ts, а квортер за 14,1 секунды позволял ему обставить Acura NSX. Проще говоря, в то время это был один из самых быстрых автомобилей на рынке. Напомним, мы все еще говорим о серийном внедорожнике из начала 1990-х, который стоил вполне прозаичные (хоть и немаленькие) 29 530 долларов, что составляло меньше половины стоимости вышеупомянутой Ferrari. Важно и то, что Typhoon был первым американским внедорожником со столь высокими характеристиками. В Штатах у GMC Typhoon сложился вполне оправданный культовый имидж, а пробег конкретно этого экземпляра составляет 668 миль.Машина продалась в отличном сохране – это, что называется, «капсула времени». Единственное, что стоит поменять владельцу, чтобы использовать Typhoon на всю катушку, так это оригинальные шины Firestone Firehawk SVX, состарившиеся от времени. Словом, кто-то совершил замечательную покупку, но, как замечают заокеанские журналисты, эти деньги можно было бы потратить на покупку квартиры и Honda Civic Type R, причем еще и осталось бы на жизнь... А вы что купили бы на 19 млн?<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal967543-1"><a class="story-link" href="/content/news/967543-amerikanskij-vnedorozhnik-1993/">Американский внедорожник 1993 года продали за 19 млн рублей</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/3cnZ6U7Aug02mVxLIUBCiQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lLn9IEb1KOJ50J1-qvpsDQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/rez9wc-hb9TsxLzrJaPjug","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/laW-blAtB6mcHDXTXbblaQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fayer-Ggn_KhXvTapfa3Og","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YRvoXEa1hAMPQbajumDhFg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3cnZ6U7Aug02mVxLIUBCiQ" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lLn9IEb1KOJ50J1-qvpsDQ" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rez9wc-hb9TsxLzrJaPjug" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/laW-blAtB6mcHDXTXbblaQ" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fayer-Ggn_KhXvTapfa3Og" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YRvoXEa1hAMPQbajumDhFg" alt="Редкий внедорожник GMC Typhoon 1993 года ушел с аукциона за 226 000 долларов" itemprop="contentUrl" />Американский внедорожник 1993 года продали за 19 млн рублей</div></div>Источник: <a href="https://www.thedrive.com/news/32-year-old-truck-sells-for-226000-i-thought-we-were-done-with-this" target="_blank">The Drive</a>

Geely>EX5