Ушакова Ирина

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Preface

Автомобиль Preface: новости, обзоры, машина префейс - комплектации, характеристики, разные поколения Preface – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Preface: читайте свежие новости про автомобили модели префейс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Preface: читайте тематические статьи про авто модели префейс – сайт За Рулем www.zr.ru

Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/tests/">Geely</a> в КНР презентовала обновленный седан Preface. Автомобиль на местном рынке будет продаваться по цене от 99,7 тыс. юаней до 138,7 тыс. юаней (1,35-1,87 млн рублей).В Китае эта машина известна под названием Geely Xingrui Dongfang Yao. В ходе обновления она получила новый серый цвет кузова, монохромный логотип и новую решетку радиатора с прямыми планками вместо изогнутых.На передней панели расположены два дисплея: комбинация приборов базируется на 12-дюймовом экране, для медиасистемы предусмотрен 14-дюймовый. При этом у машины остался блок клавиш под экраном и селектор трансмиссии на центральном тоннеле.Обновленный седан оснащается двумя бензиновыми турбомоторами на выбор. Двигатель 1.5 работает с отдачей 181 л.с. в паре с роботом. Двигатель 2.0 (на 190 или 238 л.с.) сочетается с классическим гидромеханическим 8-ступенчатым автоматом.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1521775, 1521778, 1521780, 1521776, 1521779, 1521777"></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960798-prostoj-i-nadezhnyj-prostornyj/">сообщал</a>, что простой и надежный просторный «японец» появился в продаже в России.Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202410/1301452.html#pvareaid=102624">Autohome</a>

Мощный мотор, 8-ступенчатый автомат: знакомый китайский седан обновился

Geely Preface 2025

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Виноградов Александр

Я долго не мог сообразить, как включить фары <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959486-200-silnyj-motor-volvo-i-bizn/">Geely Preface</a>. Оказалось, что это делается через центральное меню. Я, конечно, всё понимаю: сенсоры – это модно. Но одно дело климат-контроль, и совсем другое – свет. Управление им должно быть предельно понятным! Хотя, справедливости ради, – впечатления от машины это не испортило.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245336&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Какой мотор? А коробка?</h2>Мотор – не что иное, как двухлитровый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942468-geely-monjaro-2023-test-i-video/">Drive-E от Volvo</a>. Новость это хорошая, ибо агрегат проверенный и живучий. А вот сколько будет жить роботизированная коробка о семи ступенях, сказать пока сложно.Но в одном могу заверить: связка двигателя и коробки понравится. С низов чувствуется уверенная тяга, которая становится только лучше по мере нажатия акселератора.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-TV-rhbcCE73NwbEvk3VVw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Preface. Цена в России от 2 999 900 ₽</figcaption></figure> И коробка не отстает. В комфортном режиме есть небольшие задержки при переключениях вниз, но они не раздражающие. Их можно устранить, перейдя в спортивный режим – но мне он «не зашел», потому что неестественно утяжеляет руль, разрушая обратную связь, которая в «Комфорте» честна.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gh-Hu8oSQruHm2NZ3-vXDA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Двигатель 4G20TD – на самом деле вольвовский двухлитровый турбо­мотор Drive-E.</figcaption></figure>А терять ее не хочется, ведь само шасси удалось. Точные реакции на любое движение рулем, минимум кренов и благородная нейтральная поворачиваемость при переборе скорости. Никаких заносов и распрямления траектории. Geely Preface едет солидно, дорого.Порода ощущается неспроста: Preface создан на китайско-шведской платформе CMA. На которой построены не только большая часть современных Geely, но и чистокровные Volvo – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940479-takie-raznye-bliznetsy/">XC40</a> и С40.<h4>Продолжение – на следующей странице</h4><h2>Подвеска: жестче, чем в Camry</h2>Невинной жертвой управляемости стал комфорт. Мелкие стыки и «лежачие полицейские» Geely отрабатывает жестковато. Конечно, свою лепту внесли низкопрофильные шины 225/45 R18, но и калибровки амортизаторов с пружинами явно смещены в сторону спортивности. Баланс шасси напоминает Мазду 6.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hLCNU-cf1e38Mzdh00SGJQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Управление двухзонным климат-контролем, обогревом и вентиляцией сидений, даже наружными зеркалами Geely Preface – через экран.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lY83pAiNl8ASrqRzyB8A2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Управление головным светом Geely Preface находится в меню настроек. Стоило вынести его отдельно – блоком или на подрулевой переключатель.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sPHSso1iTRI55MBOiOhy5A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Доля мягкого пластика на передней панели Geely Preface высока. Посадка отлично проработана.</figcaption></figure> Низкий силуэт сказался на высоте заднего дверного проема. Чтобы попасть на второй ряд, нужно выказать куда больше почтения, чем в Camry или Сонате, дабы не удариться головой о крышу.Чувство близости потолка остается и внутри – люди ростом 180 см и выше уже будут макушкой касаться обивки.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pyl7M6V8MK-2fv6i6W_PCg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Функциональность большого вертикального экрана Geely Preface небогата, но меню построено логично. Важнейшие функции продублированы физическими кнопками.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TKdwTY-AJ1htqJ5gaxILwQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Внутренние ручки дверей Geely Preface необычны – как и тумблеры стеклоподъемников.</figcaption></figure>Обидно, ведь посадка удобна, а ступни можно засунуть под переднее сиденье. О мелочах вроде дефлекторов, зарядок или обогревов не забыли, но в целом ассортимент опций не поражает, особенно на фоне других «китайцев». Подход Geely больше напоминает европейский, когда все силы брошены на сам автомобиль, а не его оснащение. Потому центральный экран диагональю 13 дюймов даже кажется излишним – все функции медиасистемы не заполняют и пятой его части. Может, именно поэтому сюда засунули даже управление фарами?<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LkXy8wNJLo_cyMyo3sQcdg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сиденья Geely Preface хорошо распределяют нагрузку, а в подголовники встроены динамики.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wk6K6Pl9SurFYuLpZVCsZA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду Geely Preface полно места для ног, сидеть удобно, однако потолок очень низкий.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MJwsg2rLyjs1UlM-YHQGgA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для второго ряда в Geely Preface есть свои дефлекторы, обогрев и разъемы для зарядки.</figcaption></figure><h4>Продолжение – на следующей странице</h4><h2>Каковы перспективы?</h2>Даже если бы корифеи класса в виде Camry и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/931826-kia-k5-opyt-ehkspluatacii/">Kia K5</a> остались на рынке, Geely Preface не затерялся бы. Это полноценный игрок с вменяемой ценой.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dV9-sBp_pJSxqmIY3ImhlQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>По официальным данным, багажник Geely Preface вмещает 500 л. В подполье есть узкая докатка. Весь металл закрыт фетровыми панелями.</figcaption></figure> Базовая и очень неплохо оснащенная версия Luxury стоит ровно 3 млн рублей, за топовый Flaghip нужно накинуть 200 тысяч сверху. Неплохо за почти что Volvo. Китайский привкус это блюдо не испортил.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DH9hios2Qw1cMEI0ZMv-_g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Preface едет взросло и уверенно – отлично следует за рулем и прекрасно чувствует себя на прямой. Отдельно хочется похвалить шумоизоляцию.</figcaption></figure> <h4>Geely Preface</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4825 / 1880 / 14 69 / 2800 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1610 / 2050 кг </li><li>Объем багажника 500 л</li><li>Максимальная скорость 210 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 7,1 с</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1969 см³; 147 кВт / 200 л.с. при 4700 об/мин; 325 Н·м при 1800–4000 об/мин</li><li>Топливо/запас топлива АИ-95/50 л</li><li>Трансмиссия передний привод; Р7</li></ul>Полный список жалоб владельцев Тойоты Камри вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/930108-obnovlennaya-toyota-camry-perv/">тут</a>.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1514088, 1514089, 1514090, 1514091, 1514092, 1514093, 1514094, 1514095, 1514096, 1514097, 1514098, 1514099, 1514100, 1514101"></div>

Мотор Volvo, тишина в салоне, цена от 3 млн рублей – пожалуй, лучший седан из Китая

Конин Дмитрий

Доля мягкого пластика на передней панели Geely Preface высока. Посадка отлично проработана.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

В последнее время каждая новая модель, если это не кроссовер, – уже событие. Особенно если это седан бизнес-класса. Сможет ли новый <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/preface/">Geely Preface</a> стать адекватной заменой ушедшим <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-camry/">Toyota Camry</a>, <a href="https://www.zr.ru/cars/kia/-/k5/">Kia K5</a>, <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/-/volkswagen-passat/">VW Passat</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-6/">Mazda 6</a>? Узнаем на примере новенького Geely с двухлитровым турбомотором мощностью 200 л.с. и роботом. Как он едет, удобен ли салон и, самое главное, сколько он стоит? <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/AfIpDmkZjGI?si=ZMIHVINpiFajvAdB" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Техника Geely Preface </h2>Можно ставить на двигатель любые таблички и снабжать его любой прошивкой, но стоит убрать декоративную крышку, и становится ясно – это двигатель серии Drive-E от Volvo. Хорошая новость, так как этот турбомотор уже доказал, что с ресурсом у него полный порядок. А вот сколько будет жить семиступенчатая роботизированная коробка, пока сложно судить. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5F8wSLUprmr_LkUS8rItDw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Двигатель 4G20TD на самом деле – не что иное, как двухлитровый турбомотор Drive-E от Вольво.</figcaption></figure> Но связка двигателя и коробки вышла отличной. С самых низов под педалью чувствуется приятный запас тяги. Коробка не отстает. В комфортном режиме есть небольшие задержки при уходе вниз, но они совершенно не раздражающие. От них и вовсе можно избавиться, перейдя в спортивный ритм. Вместе с обостренным чутьем силовой установки происходит утяжеление руля. Но оно синтетическое, тогда как в обычном режиме электроусилитель генерирует очень естественную обратную связь.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/O7L5-aag7Kn1Z_6Ir-rXwA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Preface едет взросло и уверенно – отлично исполняет резкие маневры и прекрасно чувствует себя на прямой.</figcaption></figure> Preface создан на китайско-шведской платформе CMA, на которой построена не только большая часть современных Geely, но чистокровные Volvo – XC40 и S40.<h2>Комфорт для пассажиров и водителя Geely Preface</h2>На роль автомобиля с водителем Geely Preface вполне подходит, но с двумя оговорками. Жертвой достойной управляемости стал комфорт. Мелкие стыки и «лежачие полицейские» Preface отрабатывает жестко – хотелось бы большей мягкости. Свою роль сыграли и низкопрофильные шины 225/45 R18. Но всю вину на них валить нельзя. Настройка амортизаторов и пружин явно смещена в сторону управляемости, а не плавности хода. По балансу настроек шасси напоминает Мазду 6. По вместимости салона с багажником – тоже. Низкий силуэт сказался на высоте проема дверей: чтобы попасть на второй ряд, нужно быть аккуратным и постараться не удариться головой о верхнюю часть проема. Чувство близости крыши остается и внутри. Люди ростом 180 см и выше уже будут касаться головами обивки потолка. Но это единственный просчет в салоне. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/76bOIKsRhgmf2sVEMEBWKg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду полно места для ног и сама посадка удобна. Но потолок очень низкий.</figcaption></figure> Посадка удобна, задние пассажиры могут засунуть ступни под переднее сиденье. О мелочах вроде дефлекторов, зарядок или обогревов даже говорить не стоит – все на местах. Хотя в целом ассортимент опций не поражает на фоне других «китайцев». Подход Geely напоминает европейский, когда все силы брошены на сам автомобиль, а не на его оснащение. Центральный экран в 13 дюймов даже кажется здесь излишне большим – все функции медиасистемы едва заполняют пятую его часть. И через центральный экран управляется вообще все! В том числе свет. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zBRz4Hpxey43CaaOArbG-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Управление головным светом находится в меню настроек. Стоило сделать его отдельным блоком на видном месте.</figcaption></figure> <h2>Выводы</h2>Ответственно заявляем – даже если Camry или Kia K5 оставались бы на рынке, Geely Preface не затерялся бы. Это полноценный игрок в сегменте бизнес-класса с вменяемой ценой. Базовая версия Luxury стоит ровно 3 млн рублей. За автомобиль в топовой комплектации Flaghip нужно отдать еще 200 тысяч рублей. Неплохо за почти Volvo!<ul><li>177 сил, массаж для всех и странная цена – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958292-test-drayv-baic-h75/">чем удивил</a> новый «китаец».</li></ul>

200-сильный мотор Volvo и бизнес-салон — новый «китаец» на замену Camry и Passat

«За рулем»

Geely Preface едет взросло и уверенно – отлично исполняет резкие маневры и прекрасно чувствует себя на прямой.

Хлынов Александр

Китай

Средний класс

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Фото и видео

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Минский автомобильный завод (МАЗ) анонсировал премьеру обновленного седельного тягача МАЗ-54402L юбилейной серии на выставке Urbantrans 2024, которая пройдет с 10 по 13 декабря в Москве. [table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525832" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pyW4mUeMDXHIz69BlO9KhQ=s800" alt="Новый цвет и рестайлинг: МАЗ покажет на выставке тягач повышенной комфортности" title="Новый цвет и рестайлинг: МАЗ покажет на выставке тягач повышенной комфортности" itemprop="contentUrl" width="800" height="257" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525832" comment="МАЗ-54402L" />МАЗ-54402L</div><div class="caption">МАЗ-54402L</div>&nbsp;Обновление приурочено к 80-летию завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/943378-maz-pokazal-ehlektrobus-s-ochen/?ysclid=m3pjpvcud2246142690" target="_blank">МАЗ</a>. Главными отличиями юбилейного тягача стали новое уникальное цветовое решение и рестайлинг кабины. Обновления включают зеркала заднего вида нового образца, передние блок-фары, противотуманные фары, а также светодиодные габаритные огни и задние фонари. [readmore ids="7962489" align="right"]В кабине теперь установлены сиденья повышенной комфортности с пневмоподвеской, подголовниками и подлокотниками, мультируль, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники, а также зеркала с электрорегулировкой и подогревом.При обновлении особое внимание было уделено комфорту водителя: помимо комфортных сидений в кабине установлен холодильник и предусмотрены два удобных спальных места для дальних поездок.[readmore ids="961825" align="right"]МАЗ-54402L юбилейной серии оснащен современным двигателем Евро-5, роботизированной коробкой передач и топливными баками увеличенного объема — 800+400 литров. Снаряженная масса тягача составляет 8600 кг, а масса, приходящая на седельно-сцепное устройство, — 10 300 кг.Кроме того, на выставке будут представлены и другие новинки от МАЗ: изотермический фургон Купава 573100 с гидробортом, троллейбус МАЗ 303Т20 и мусоровоз с электрическим приводом МАЗ-692E55. [table id="2004"][table id="2047"]Источник: Urbantrans

Алексеева Елена

Минский автомобильный завод (МАЗ) анонсировал премьеру обновленного седельного тягача юбилейной серии на выставке Urbantrans 2024, которая пройдет с 10 по 13 декабря в Москве. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pyW4mUeMDXHIz69BlO9KhQ=s800" width="800" height="257" layout="responsive" /><figcaption>МАЗ-54402L</figcaption></figure> Обновление приурочено к 80-летию завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/943378-maz-pokazal-ehlektrobus-s-ochen/?ysclid=m3pjpvcud2246142690">МАЗ</a>. Главными отличиями юбилейного тягача стали новое уникальное цветовое решение и рестайлинг кабины. Обновления включают зеркала заднего вида нового образца, передние блок-фары, противотуманные фары, а также светодиодные габаритные огни и задние фонари. В кабине теперь установлены сиденья повышенной комфортности с пневмоподвеской, подголовниками и подлокотниками, мультируль, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники, а также зеркала с электрорегулировкой и подогревом.При обновлении особое внимание было уделено комфорту водителя: помимо комфортных сидений в кабине установлен холодильник и предусмотрены два удобных спальных места для дальних поездок. юбилейной серии оснащен современным двигателем Евро-5, роботизированной коробкой передач и топливными баками увеличенного объема — 800+400 литров. Снаряженная масса тягача составляет 8600 кг, а масса, приходящая на седельно-сцепное устройство, — 10 300 кг.Кроме того, на выставке будут представлены и другие новинки от МАЗ: изотермический фургон Купава 573100 с гидробортом, троллейбус МАЗ 303Т20 и мусоровоз с электрическим приводом МАЗ-692E55. Источник: Urbantrans

Минский автомобильный завод (МАЗ) анонсировал премьеру обновленного седельного тягача юбилейной серии на выставке Urbantrans 2024, которая пройдет с 10 по 13 декабря в Москве. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pyW4mUeMDXHIz69BlO9KhQ=s800" width="800" height="257" />МАЗ-54402L Обновление приурочено к 80-летию завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/943378-maz-pokazal-ehlektrobus-s-ochen/?ysclid=m3pjpvcud2246142690">МАЗ</a>. Главными отличиями юбилейного тягача стали новое уникальное цветовое решение и рестайлинг кабины. Обновления включают зеркала заднего вида нового образца, передние блок-фары, противотуманные фары, а также светодиодные габаритные огни и задние фонари. В кабине теперь установлены сиденья повышенной комфортности с пневмоподвеской, подголовниками и подлокотниками, мультируль, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники, а также зеркала с электрорегулировкой и подогревом.При обновлении особое внимание было уделено комфорту водителя: помимо комфортных сидений в кабине установлен холодильник и предусмотрены два удобных спальных места для дальних поездок.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> юбилейной серии оснащен современным двигателем Евро-5, роботизированной коробкой передач и топливными баками увеличенного объема — 800+400 литров. Снаряженная масса тягача составляет 8600 кг, а масса, приходящая на седельно-сцепное устройство, — 10 300 кг.Кроме того, на выставке будут представлены и другие новинки от МАЗ: изотермический фургон Купава 573100 с гидробортом, троллейбус МАЗ 303Т20 и мусоровоз с электрическим приводом МАЗ-692E55. Источник: Urbantrans

Минский автомобильный завод (МАЗ) анонсировал премьеру обновленного седельного тягача юбилейной серии на выставке Urbantrans 2024, которая пройдет с 10 по 13 декабря в Москве. МАЗ-54402L Обновление приурочено к 80-летию завода <a href="https://www.zr.ru/content/news/943378-maz-pokazal-ehlektrobus-s-ochen/?ysclid=m3pjpvcud2246142690" target="_blank">МАЗ</a>. Главными отличиями юбилейного тягача стали новое уникальное цветовое решение и рестайлинг кабины. Обновления включают зеркала заднего вида нового образца, передние блок-фары, противотуманные фары, а также светодиодные габаритные огни и задние фонари. В кабине теперь установлены сиденья повышенной комфортности с пневмоподвеской, подголовниками и подлокотниками, мультируль, центральный замок с дистанционным управлением, электростеклоподъемники, а также зеркала с электрорегулировкой и подогревом.При обновлении особое внимание было уделено комфорту водителя: помимо комфортных сидений в кабине установлен холодильник и предусмотрены два удобных спальных места для дальних поездок. юбилейной серии оснащен современным двигателем Евро-5, роботизированной коробкой передач и топливными баками увеличенного объема — 800+400 литров. Снаряженная масса тягача составляет 8600 кг, а масса, приходящая на седельно-сцепное устройство, — 10 300 кг.Кроме того, на выставке будут представлены и другие новинки от МАЗ: изотермический фургон Купава 573100 с гидробортом, троллейбус МАЗ 303Т20 и мусоровоз с электрическим приводом МАЗ-692E55. Источник: Urbantrans

Новый цвет и рестайлинг: МАЗ покажет на выставке тягач повышенной комфортности

Многие задаются важным вопросом – какую модель в ряду того или иного автопроизводителя выбрать. Взять модель классом ниже, но в самой дорогой комплектации, или выбрать модель классом выше, но в базовом оснащении? [table id="2051"]Мы продолжаем разбираться с этим вопросом – теперь на примере двух популярных кроссоверов Chery: <ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7-pro/" target="_blank">Chery Tiggo 7 Pro Max</a>&nbsp;в максимальной комплектации Ultra за 3,4 миллиона рублей, </li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-8/" target="_blank">Chery Tiggo 8 Pro Max</a> в версии Dreamline за те же 3,4 миллиона рублей. </li></ul><h2>Что под капотом кроссоверов Chery </h2><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Chery Tiggo 7</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JcJpOjEMoG37Bd-k3faTtw=s800" alt="Кроссовер Chery Tiggo 7" title="Chery Tiggo 8 Pro Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525811" comment="Chery Tiggo 8 Pro Max" />Chery Tiggo 8 Pro Max</div><div class="caption">Chery Tiggo 8 Pro Max</div> Самый дорогой Chery Tiggo 7 Pro Max оснащен турбомотором 1.6 мощностью 150 л.с. Работает он вместе с семиступенчатым роботом и передает крутящий момент на все колеса. Двигатель у «семерки» только один. Его возможностей для этого кроссовера вполне хватает. До 100 км/ч Chery Tiggo 7 разгоняется менее чем за 10 секунд. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525820" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Chery Tiggo 8</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Te_5pZFNAbovljcmuLA4qQ=s800" alt="Кроссовер Chery Tiggo 8" title="Chery Tiggo 8 Pro Max" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525820" comment="Chery Tiggo 8 Pro Max" />Chery Tiggo 8 Pro Max</div><div class="caption">Chery Tiggo 8 Pro Max</div> У Chery Tiggo 8 Pro Max под капотом также турбомотор SQRF4J16 объемом 1,6 литра, но мощность у него выше – 186 л.с. И с ним более крупный и тяжелый кроссовер даже динамичнее. Набор скорости 100 км/ч у него занимает 9 секунд. А вот расход топлива на литр больше. Как и у Chery Tiggo 7, двигатель старшей модели работает вместе с роботизированной коробкой. Но привод в выбранной нами версии будет передним. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525817" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Chery Tiggo 8</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YLisuwsKJ0iIv3M-wnBRZQ=s800" alt="Кроссовер Chery Tiggo 8" title="В отличие от младшего Chery Tiggo 7, у «восьмерки» есть выбор: вместо 186-сильного мотора можно взять 2-литровый двигатель Acteco мощностью 197 л.с." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525817" comment="В отличие от младшего Chery Tiggo 7, у «восьмерки» есть выбор: вместо 186-сильного мотора можно взять 2-литровый двигатель Acteco мощностью 197 л.с." />В отличие от младшего Chery Tiggo 7, у «восьмерки» есть выбор: вместо 186-сильного мотора можно взять 2-литровый двигатель Acteco мощностью 197 л.с.</div><div class="caption">В отличие от младшего Chery Tiggo 7, у «восьмерки» есть выбор: вместо 186-сильного мотора можно взять 2-литровый двигатель Acteco мощностью 197 л.с.</div> <h2>Какое оснащение у кроссоверов Chery </h2>Оснащение версии Ultra у Chery Tiggo 7 Pro Max более чем щедрое. Китайские кроссоверы давно приучили нас к отделке кожей, большим дисплеям и множеству электроприводов и различных ассистентов. Chery – не исключение. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525814" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Chery Tiggo 7</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P-blAo2aZNqaEYjCn-39FA=s800" alt="Кроссовер Chery Tiggo 7" title="Почти все функции в салоне Chery Tiggo 7 Pro Max управляется сенсорно. Физических клавиш мало." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525814" comment="Почти все функции в салоне Chery Tiggo 7 Pro Max управляется сенсорно. Физических клавиш мало." />Почти все функции в салоне Chery Tiggo 7 Pro Max управляется сенсорно. Физических клавиш мало.</div><div class="caption">Почти все функции в салоне Chery Tiggo 7 Pro Max управляется сенсорно. Физических клавиш мало.</div> Вместе с двухзонным климат-контролем у него полный спектр обогревов. Греются все сиденья, рулевое колесо и лобовое стекло. Также у передних сидений есть вентиляция. А для пассажиров второго ряда предусмотрены свои дефлекторы. Экран медиасистемы имеет диагональ 12,3 дюйма. Кроме того, в топовой версии Ultra есть полный набор ассистентов водителя. Автоматическое переключение дальнего света, удержание в полосе, активный круиз-контроль и не только. Впрочем, нельзя сказать, что Tiggo 8 на этом фоне оснащен хуже.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525815" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Chery Tiggo 8</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KY4TIyh_tUsToAqyITkJtQ=s800" alt="Кроссовер Chery Tiggo 8" title="Начиная со второй версии Dreamline у Chery Tiggo 8 есть беспроводная зарядка смартфона." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525815" comment="Начиная со второй версии Dreamline у Chery Tiggo 8 есть беспроводная зарядка смартфона." />Начиная со второй версии Dreamline у Chery Tiggo 8 есть беспроводная зарядка смартфона.</div><div class="caption">Начиная со второй версии Dreamline у Chery Tiggo 8 есть беспроводная зарядка смартфона.</div> Медиасистема Chery Tiggo 8 не уступает по функционалу, а диагональ центрального экрана составляет те же 12 дюймов. В версии Dreamline она дополнена функцией голосового управления и беспроводной зарядкой смартфона. Климат-контроль двухзонный и есть полный набор обогревов. Имеется он почти у всех сидений. Нет его только у третьего ряда. Также есть вентиляция передних сидений и дефлекторы для всех трех рядов. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525818" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Chery Tiggo 8</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eRvn31LjqGJCSNNEHL30-w=s800" alt="Кроссовер Chery Tiggo 8" title="Климат-контроль у Chery Tiggo 8 Pro Max – двухзонный. Есть обогревы всех сидений и вентиляция передних." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525818" comment="Климат-контроль у Chery Tiggo 8 Pro Max – двухзонный. Есть обогревы всех сидений и вентиляция передних." />Климат-контроль у Chery Tiggo 8 Pro Max – двухзонный. Есть обогревы всех сидений и вентиляция передних.</div><div class="caption">Климат-контроль у Chery Tiggo 8 Pro Max – двухзонный. Есть обогревы всех сидений и вентиляция передних.</div> [nextpage]<h2>Какой кроссовер Chery удобнее и практичнее </h2>Chery Tiggo 7 Pro Max довольно неплох. Багажник под полкой вмещает почти полтысячи литров – 475 л по официальным данным. Довольно много места и на втором ряду, а центральный тоннель не выступает и не мешает перемещаться по салону. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525813" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Chery Tiggo 7</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ePQXrCOUm1IJB1PrEe6Zfw=s800" alt="Кроссовер Chery Tiggo 7" title="На втором ряду Chery Tiggo 7 Pro Max довольно много места. Центральный тоннель не мешает среднему пассажиру." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525813" comment="На втором ряду Chery Tiggo 7 Pro Max довольно много места. Центральный тоннель не мешает среднему пассажиру." />На втором ряду Chery Tiggo 7 Pro Max довольно много места. Центральный тоннель не мешает среднему пассажиру.</div><div class="caption">На втором ряду Chery Tiggo 7 Pro Max довольно много места. Центральный тоннель не мешает среднему пассажиру.</div> Но на фоне старшего Tiggo 8 Pro Max возможности салона Chery Tiggo 7 Pro Max уже кажутся скромными. Багажник вмещает 191 литр, но это данные для семиместного состояния – Tiggo 8 трехрядный по умолчанию. Если же сложить все сиденья, то вместимость для перевозки грузов увеличивается до внушительных двух кубометров. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Chery Tiggo 8</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/n2IGb2KF9rmZgsOyi480mQ=s800" alt="Кроссовер Chery Tiggo 8" title="В такой конфигурации бъем багажника Tiggo 8 Pro Max превышает 2000 литров." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525816" comment="В такой конфигурации бъем багажника Tiggo 8 Pro Max превышает 2000 литров." />В такой конфигурации бъем багажника Tiggo 8 Pro Max превышает 2000 литров.</div><div class="caption">В такой конфигурации бъем багажника Tiggo 8 Pro Max превышает 2000 литров.</div> Но есть и минусы. С полным приводом у кроссоверов Chery, вне зависимости от модели, топливный бак больше. Так что у Tiggo 7 со всеми ведущими он составляет 57 литров. Тогда как у старшего переднеприводного Tiggo 8 он всего 51 литр. Учитывая более высокий расход топлива – не самая лучшая новость для любителей дальних выездов и путешествий. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1525819" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кроссовер Chery Tiggo 8</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gt3X1QBJxlsdbVAXq-KTGw=s800" alt="Кроссовер Chery Tiggo 8" title="На втором ряду Tiggo 8 намного больше места, а сами сиденья регулируются." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1525819" comment="На втором ряду Tiggo 8 намного больше места, а сами сиденья регулируются." />На втором ряду Tiggo 8 намного больше места, а сами сиденья регулируются.</div><div class="caption">На втором ряду Tiggo 8 намного больше места, а сами сиденья регулируются.</div> <h2>Выводы </h2>При одинаковой стоимости кроссоверы Chery разных классов оснащены практически идентично. Разница лишь в пакете ассистентов движения. [readmore ids="961825" align="right"]Зато старший Chery Tiggo 8 Pro Max дает то, чего младший Tiggo 7 не даст ни за какие деньги: три ряда сидений и огромный багажник. Другое дело, что не всем это нужно. Младший Tiggo 7 едет интереснее и обладает полным приводом. Да и большие габариты, как у «восьмерки», далеко не всегда являются плюсом. Так что если автомобиль нужен преимущественно для себя, то «семерка» выглядит интереснее. Если же вы ищете паркетник для семьи, то базовый Chery Tiggo 8 – однозначно ваш выбор.<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962263-geely-cityray-2024-test-i-video/" target="_blank">изучил</a> паркетник Geely Cityray, занявший нишу между Coolray и Atlas.</li></ul>[table id="2004"][table id="2047"]

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 8 Pro Max

Автомобиль Tiggo 8 Pro Max: новости, обзоры, машина тиго8промакс - разные поколения, характеристики, комплектации Tiggo 8 Pro Max – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 8 Pro Max: читайте профессиональные новости про авто модели тиго8промакс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 8 Pro Max: читайте свежие статьи об авто модели тиго8промакс – сайт За Рулем www.zr.ru

Tiggo 7 Pro

Автомобиль Tiggo 7 Pro: обзоры, новости, машина тигго 7 про - характеристики, разные поколения, комплектации Tiggo 7 Pro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте свежие новости об авто модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 7 Pro: читайте уникальные статьи про автомобили модели тигго 7 про – сайт За Рулем www.zr.ru

Многие задаются важным вопросом – какую модель в ряду того или иного автопроизводителя выбрать. Взять модель классом ниже, но в самой дорогой комплектации, или выбрать модель классом выше, но в базовом оснащении? Мы продолжаем разбираться с этим вопросом – теперь на примере двух популярных кроссоверов Chery: <ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7-pro/">Chery Tiggo 7 Pro Max</a> в максимальной комплектации Ultra за 3,4 миллиона рублей, </li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-8/"></a> в версии Dreamline за те же 3,4 миллиона рублей. </li></ul><h2>Что под капотом кроссоверов Chery </h2><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JcJpOjEMoG37Bd-k3faTtw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 8 Pro Max</figcaption></figure> Самый дорогой Chery Tiggo 7 Pro Max оснащен турбомотором 1.6 мощностью 150 л.с. Работает он вместе с семиступенчатым роботом и передает крутящий момент на все колеса. Двигатель у «семерки» только один. Его возможностей для этого кроссовера вполне хватает. До 100 км/ч Chery Tiggo 7 разгоняется менее чем за 10 секунд. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Te_5pZFNAbovljcmuLA4qQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 8 Pro Max</figcaption></figure> У под капотом также турбомотор SQRF4J16 объемом 1,6 литра, но мощность у него выше – 186 л.с. И с ним более крупный и тяжелый кроссовер даже динамичнее. Набор скорости 100 км/ч у него занимает 9 секунд. А вот расход топлива на литр больше. Как и у Chery Tiggo 7, двигатель старшей модели работает вместе с роботизированной коробкой. Но привод в выбранной нами версии будет передним. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YLisuwsKJ0iIv3M-wnBRZQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В отличие от младшего Chery Tiggo 7, у «восьмерки» есть выбор: вместо 186-сильного мотора можно взять 2-литровый двигатель Acteco мощностью 197 л.с.</figcaption></figure> <h2>Какое оснащение у кроссоверов Chery </h2>Оснащение версии Ultra у Chery Tiggo 7 Pro Max более чем щедрое. Китайские кроссоверы давно приучили нас к отделке кожей, большим дисплеям и множеству электроприводов и различных ассистентов. Chery – не исключение. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P-blAo2aZNqaEYjCn-39FA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Почти все функции в салоне Chery Tiggo 7 Pro Max управляется сенсорно. Физических клавиш мало.</figcaption></figure> Вместе с двухзонным климат-контролем у него полный спектр обогревов. Греются все сиденья, рулевое колесо и лобовое стекло. Также у передних сидений есть вентиляция. А для пассажиров второго ряда предусмотрены свои дефлекторы. Экран медиасистемы имеет диагональ 12,3 дюйма. Кроме того, в топовой версии Ultra есть полный набор ассистентов водителя. Автоматическое переключение дальнего света, удержание в полосе, активный круиз-контроль и не только. Впрочем, нельзя сказать, что Tiggo 8 на этом фоне оснащен хуже.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KY4TIyh_tUsToAqyITkJtQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Начиная со второй версии Dreamline у Chery Tiggo 8 есть беспроводная зарядка смартфона.</figcaption></figure> Медиасистема Chery Tiggo 8 не уступает по функционалу, а диагональ центрального экрана составляет те же 12 дюймов. В версии Dreamline она дополнена функцией голосового управления и беспроводной зарядкой смартфона. Климат-контроль двухзонный и есть полный набор обогревов. Имеется он почти у всех сидений. Нет его только у третьего ряда. Также есть вентиляция передних сидений и дефлекторы для всех трех рядов. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eRvn31LjqGJCSNNEHL30-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Климат-контроль у Chery Tiggo 8 Pro Max – двухзонный. Есть обогревы всех сидений и вентиляция передних.</figcaption></figure> <h2>Какой кроссовер Chery удобнее и практичнее </h2>Chery Tiggo 7 Pro Max довольно неплох. Багажник под полкой вмещает почти полтысячи литров – 475 л по официальным данным. Довольно много места и на втором ряду, а центральный тоннель не выступает и не мешает перемещаться по салону. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ePQXrCOUm1IJB1PrEe6Zfw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду Chery Tiggo 7 Pro Max довольно много места. Центральный тоннель не мешает среднему пассажиру.</figcaption></figure> Но на фоне старшего Tiggo 8 Pro Max возможности салона Chery Tiggo 7 Pro Max уже кажутся скромными. Багажник вмещает 191 литр, но это данные для семиместного состояния – Tiggo 8 трехрядный по умолчанию. Если же сложить все сиденья, то вместимость для перевозки грузов увеличивается до внушительных двух кубометров. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n2IGb2KF9rmZgsOyi480mQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В такой конфигурации бъем багажника Tiggo 8 Pro Max превышает 2000 литров.</figcaption></figure> Но есть и минусы. С полным приводом у кроссоверов Chery, вне зависимости от модели, топливный бак больше. Так что у Tiggo 7 со всеми ведущими он составляет 57 литров. Тогда как у старшего переднеприводного Tiggo 8 он всего 51 литр. Учитывая более высокий расход топлива – не самая лучшая новость для любителей дальних выездов и путешествий. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gt3X1QBJxlsdbVAXq-KTGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду Tiggo 8 намного больше места, а сами сиденья регулируются.</figcaption></figure> <h2>Выводы </h2>При одинаковой стоимости кроссоверы Chery разных классов оснащены практически идентично. Разница лишь в пакете ассистентов движения. Зато старший дает то, чего младший Tiggo 7 не даст ни за какие деньги: три ряда сидений и огромный багажник. Другое дело, что не всем это нужно. Младший Tiggo 7 едет интереснее и обладает полным приводом. Да и большие габариты, как у «восьмерки», далеко не всегда являются плюсом. Так что если автомобиль нужен преимущественно для себя, то «семерка» выглядит интереснее. Если же вы ищете паркетник для семьи, то базовый Chery Tiggo 8 – однозначно ваш выбор.<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962263-geely-cityray-2024-test-i-video/">изучил</a> паркетник Geely Cityray, занявший нишу между Coolray и Atlas.</li></ul>

Многие задаются важным вопросом – какую модель в ряду того или иного автопроизводителя выбрать. Взять модель классом ниже, но в самой дорогой комплектации, или выбрать модель классом выше, но в базовом оснащении? Мы продолжаем разбираться с этим вопросом – теперь на примере двух популярных кроссоверов Chery: <ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7-pro/">Chery Tiggo 7 Pro Max</a> в максимальной комплектации Ultra за 3,4 миллиона рублей, </li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-8/"></a> в версии Dreamline за те же 3,4 миллиона рублей. </li></ul><h2>Что под капотом кроссоверов Chery </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JcJpOjEMoG37Bd-k3faTtw=s800" width="800" height="500" />Chery Tiggo 8 Pro Max Самый дорогой Chery Tiggo 7 Pro Max оснащен турбомотором 1.6 мощностью 150 л.с. Работает он вместе с семиступенчатым роботом и передает крутящий момент на все колеса. Двигатель у «семерки» только один. Его возможностей для этого кроссовера вполне хватает. До 100 км/ч Chery Tiggo 7 разгоняется менее чем за 10 секунд. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Te_5pZFNAbovljcmuLA4qQ=s800" width="800" height="500" />Chery Tiggo 8 Pro Max У под капотом также турбомотор SQRF4J16 объемом 1,6 литра, но мощность у него выше – 186 л.с. И с ним более крупный и тяжелый кроссовер даже динамичнее. Набор скорости 100 км/ч у него занимает 9 секунд. А вот расход топлива на литр больше. Как и у Chery Tiggo 7, двигатель старшей модели работает вместе с роботизированной коробкой. Но привод в выбранной нами версии будет передним. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YLisuwsKJ0iIv3M-wnBRZQ=s800" width="800" height="500" />В отличие от младшего Chery Tiggo 7, у «восьмерки» есть выбор: вместо 186-сильного мотора можно взять 2-литровый двигатель Acteco мощностью 197 л.с. <h2>Какое оснащение у кроссоверов Chery </h2>Оснащение версии Ultra у Chery Tiggo 7 Pro Max более чем щедрое. Китайские кроссоверы давно приучили нас к отделке кожей, большим дисплеям и множеству электроприводов и различных ассистентов. Chery – не исключение. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P-blAo2aZNqaEYjCn-39FA=s800" width="800" height="500" />Почти все функции в салоне Chery Tiggo 7 Pro Max управляется сенсорно. Физических клавиш мало. Вместе с двухзонным климат-контролем у него полный спектр обогревов. Греются все сиденья, рулевое колесо и лобовое стекло. Также у передних сидений есть вентиляция. А для пассажиров второго ряда предусмотрены свои дефлекторы. Экран медиасистемы имеет диагональ 12,3 дюйма. Кроме того, в топовой версии Ultra есть полный набор ассистентов водителя. Автоматическое переключение дальнего света, удержание в полосе, активный круиз-контроль и не только. Впрочем, нельзя сказать, что Tiggo 8 на этом фоне оснащен хуже.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KY4TIyh_tUsToAqyITkJtQ=s800" width="800" height="500" />Начиная со второй версии Dreamline у Chery Tiggo 8 есть беспроводная зарядка смартфона. Медиасистема Chery Tiggo 8 не уступает по функционалу, а диагональ центрального экрана составляет те же 12 дюймов. В версии Dreamline она дополнена функцией голосового управления и беспроводной зарядкой смартфона. Климат-контроль двухзонный и есть полный набор обогревов. Имеется он почти у всех сидений. Нет его только у третьего ряда. Также есть вентиляция передних сидений и дефлекторы для всех трех рядов. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eRvn31LjqGJCSNNEHL30-w=s800" width="800" height="500" />Климат-контроль у Chery Tiggo 8 Pro Max – двухзонный. Есть обогревы всех сидений и вентиляция передних. <h2>Какой кроссовер Chery удобнее и практичнее </h2>Chery Tiggo 7 Pro Max довольно неплох. Багажник под полкой вмещает почти полтысячи литров – 475 л по официальным данным. Довольно много места и на втором ряду, а центральный тоннель не выступает и не мешает перемещаться по салону. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ePQXrCOUm1IJB1PrEe6Zfw=s800" width="800" height="500" />На втором ряду Chery Tiggo 7 Pro Max довольно много места. Центральный тоннель не мешает среднему пассажиру. Но на фоне старшего Tiggo 8 Pro Max возможности салона Chery Tiggo 7 Pro Max уже кажутся скромными. Багажник вмещает 191 литр, но это данные для семиместного состояния – Tiggo 8 трехрядный по умолчанию. Если же сложить все сиденья, то вместимость для перевозки грузов увеличивается до внушительных двух кубометров. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/n2IGb2KF9rmZgsOyi480mQ=s800" width="800" height="500" />В такой конфигурации бъем багажника Tiggo 8 Pro Max превышает 2000 литров. Но есть и минусы. С полным приводом у кроссоверов Chery, вне зависимости от модели, топливный бак больше. Так что у Tiggo 7 со всеми ведущими он составляет 57 литров. Тогда как у старшего переднеприводного Tiggo 8 он всего 51 литр. Учитывая более высокий расход топлива – не самая лучшая новость для любителей дальних выездов и путешествий. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Gt3X1QBJxlsdbVAXq-KTGw=s800" width="800" height="500" />На втором ряду Tiggo 8 намного больше места, а сами сиденья регулируются. <h2>Выводы </h2>При одинаковой стоимости кроссоверы Chery разных классов оснащены практически идентично. Разница лишь в пакете ассистентов движения. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Зато старший дает то, чего младший Tiggo 7 не даст ни за какие деньги: три ряда сидений и огромный багажник. Другое дело, что не всем это нужно. Младший Tiggo 7 едет интереснее и обладает полным приводом. Да и большие габариты, как у «восьмерки», далеко не всегда являются плюсом. Так что если автомобиль нужен преимущественно для себя, то «семерка» выглядит интереснее. Если же вы ищете паркетник для семьи, то базовый Chery Tiggo 8 – однозначно ваш выбор.<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962263-geely-cityray-2024-test-i-video/">изучил</a> паркетник Geely Cityray, занявший нишу между Coolray и Atlas.</li></ul>

Многие задаются важным вопросом – какую модель в ряду того или иного автопроизводителя выбрать. Взять модель классом ниже, но в самой дорогой комплектации, или выбрать модель классом выше, но в базовом оснащении? Мы продолжаем разбираться с этим вопросом – теперь на примере двух популярных кроссоверов Chery: <ul><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7-pro/" target="_blank">Chery Tiggo 7 Pro Max</a> в максимальной комплектации Ultra за 3,4 миллиона рублей, </li><li><a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-8/" target="_blank"></a> в версии Dreamline за те же 3,4 миллиона рублей. </li></ul><h2>Что под капотом кроссоверов Chery </h2>Chery Tiggo 8 Pro Max Самый дорогой Chery Tiggo 7 Pro Max оснащен турбомотором 1.6 мощностью 150 л.с. Работает он вместе с семиступенчатым роботом и передает крутящий момент на все колеса. Двигатель у «семерки» только один. Его возможностей для этого кроссовера вполне хватает. До 100 км/ч Chery Tiggo 7 разгоняется менее чем за 10 секунд. Chery Tiggo 8 Pro Max У под капотом также турбомотор SQRF4J16 объемом 1,6 литра, но мощность у него выше – 186 л.с. И с ним более крупный и тяжелый кроссовер даже динамичнее. Набор скорости 100 км/ч у него занимает 9 секунд. А вот расход топлива на литр больше. Как и у Chery Tiggo 7, двигатель старшей модели работает вместе с роботизированной коробкой. Но привод в выбранной нами версии будет передним. В отличие от младшего Chery Tiggo 7, у «восьмерки» есть выбор: вместо 186-сильного мотора можно взять 2-литровый двигатель Acteco мощностью 197 л.с. <h2>Какое оснащение у кроссоверов Chery </h2>Оснащение версии Ultra у Chery Tiggo 7 Pro Max более чем щедрое. Китайские кроссоверы давно приучили нас к отделке кожей, большим дисплеям и множеству электроприводов и различных ассистентов. Chery – не исключение. Почти все функции в салоне Chery Tiggo 7 Pro Max управляется сенсорно. Физических клавиш мало. Вместе с двухзонным климат-контролем у него полный спектр обогревов. Греются все сиденья, рулевое колесо и лобовое стекло. Также у передних сидений есть вентиляция. А для пассажиров второго ряда предусмотрены свои дефлекторы. Экран медиасистемы имеет диагональ 12,3 дюйма. Кроме того, в топовой версии Ultra есть полный набор ассистентов водителя. Автоматическое переключение дальнего света, удержание в полосе, активный круиз-контроль и не только. Впрочем, нельзя сказать, что Tiggo 8 на этом фоне оснащен хуже.Начиная со второй версии Dreamline у Chery Tiggo 8 есть беспроводная зарядка смартфона. Медиасистема Chery Tiggo 8 не уступает по функционалу, а диагональ центрального экрана составляет те же 12 дюймов. В версии Dreamline она дополнена функцией голосового управления и беспроводной зарядкой смартфона. Климат-контроль двухзонный и есть полный набор обогревов. Имеется он почти у всех сидений. Нет его только у третьего ряда. Также есть вентиляция передних сидений и дефлекторы для всех трех рядов. Климат-контроль у Chery Tiggo 8 Pro Max – двухзонный. Есть обогревы всех сидений и вентиляция передних. <h2>Какой кроссовер Chery удобнее и практичнее </h2>Chery Tiggo 7 Pro Max довольно неплох. Багажник под полкой вмещает почти полтысячи литров – 475 л по официальным данным. Довольно много места и на втором ряду, а центральный тоннель не выступает и не мешает перемещаться по салону. На втором ряду Chery Tiggo 7 Pro Max довольно много места. Центральный тоннель не мешает среднему пассажиру. Но на фоне старшего Tiggo 8 Pro Max возможности салона Chery Tiggo 7 Pro Max уже кажутся скромными. Багажник вмещает 191 литр, но это данные для семиместного состояния – Tiggo 8 трехрядный по умолчанию. Если же сложить все сиденья, то вместимость для перевозки грузов увеличивается до внушительных двух кубометров. В такой конфигурации бъем багажника Tiggo 8 Pro Max превышает 2000 литров. Но есть и минусы. С полным приводом у кроссоверов Chery, вне зависимости от модели, топливный бак больше. Так что у Tiggo 7 со всеми ведущими он составляет 57 литров. Тогда как у старшего переднеприводного Tiggo 8 он всего 51 литр. Учитывая более высокий расход топлива – не самая лучшая новость для любителей дальних выездов и путешествий. На втором ряду Tiggo 8 намного больше места, а сами сиденья регулируются. <h2>Выводы </h2>При одинаковой стоимости кроссоверы Chery разных классов оснащены практически идентично. Разница лишь в пакете ассистентов движения. Зато старший дает то, чего младший Tiggo 7 не даст ни за какие деньги: три ряда сидений и огромный багажник. Другое дело, что не всем это нужно. Младший Tiggo 7 едет интереснее и обладает полным приводом. Да и большие габариты, как у «восьмерки», далеко не всегда являются плюсом. Так что если автомобиль нужен преимущественно для себя, то «семерка» выглядит интереснее. Если же вы ищете паркетник для семьи, то базовый Chery Tiggo 8 – однозначно ваш выбор.<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962263-geely-cityray-2024-test-i-video/" target="_blank">изучил</a> паркетник Geely Cityray, занявший нишу между Coolray и Atlas.</li></ul>

Выбираем правильный Chery — Tiggo 7 в топе или базовый Tiggo 8

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Услуги автоподборщиков становятся все более востребованными, так как современные автомобили требуют тщательной диагностики. Эксперты СберАвто делятся рекомендациями, как выбрать профессионала, который поможет подобрать надежное авто.<h3>Сравните предложения и цены</h3>Изучите цены на автоподбор в вашем регионе. Чем больше вариантов вы рассмотрите, тем лучше. Обратите внимание на пакеты услуг: базовый (визуальный осмотр), расширенный (глубокая диагностика) или под ключ (полный комплект проверок). Это поможет выбрать подходящего специалиста по разумной цене.[table id="2051"]<h3>Проверьте отзывы и репутацию</h3>Ищите отзывы не только на сайте подборщика, но и на независимых платформах. Общая оценка клиентов, а также реакция специалиста на отзывы и жалобы – важные индикаторы его профессионализма.<h3>Убедитесь, что специалист подходит под ваш запрос</h3>[readmore ids="962500" align="right"]&nbsp;Если вы уже определились с типом авто (кроссовер, электромобиль, спортивная модель и т.д.), уточните, насколько хорошо специалист знаком с такими машинами.&nbsp;Это поможет избежать ошибок при выборе.<h3>Узнайте, какими инструментами и методами он пользуется&nbsp;</h3>Поинтересуйтесь, какие диагностические инструменты и методы использует автоподборщик. Профессионал должен иметь доступ к базам данных по технической истории авто и проверять машины как на осмотре, так и на тест-драйве.<h3>Уточните, работает ли он по договору</h3>[readmore ids="961825" align="right"]Надежный специалист всегда предложит заключить договор, который зафиксирует условия работы. Это важно для защиты ваших интересов, если возникнут проблемы.<h3>Обратитесь в крупные компании&nbsp;</h3>Если вам нужен комплексный подход и минимальное вовлечение, лучше обратиться в проверенные компании. Они предложат услуги по подбору, и если авто находится в другом городе, предоставят детальные отчеты, фотографии и видео о проверках.[table id="2004"][table id="2047"]

Услуги автоподборщиков становятся все более востребованными, так как современные автомобили требуют тщательной диагностики. Эксперты СберАвто делятся рекомендациями, как выбрать профессионала, который поможет подобрать надежное авто.<h3>Сравните предложения и цены</h3>Изучите цены на автоподбор в вашем регионе. Чем больше вариантов вы рассмотрите, тем лучше. Обратите внимание на пакеты услуг: базовый (визуальный осмотр), расширенный (глубокая диагностика) или под ключ (полный комплект проверок). Это поможет выбрать подходящего специалиста по разумной цене.<h3>Проверьте отзывы и репутацию</h3>Ищите отзывы не только на сайте подборщика, но и на независимых платформах. Общая оценка клиентов, а также реакция специалиста на отзывы и жалобы – важные индикаторы его профессионализма.<h3>Убедитесь, что специалист подходит под ваш запрос</h3> Если вы уже определились с типом авто (кроссовер, электромобиль, спортивная модель и т.д.), уточните, насколько хорошо специалист знаком с такими машинами. Это поможет избежать ошибок при выборе.<h3>Узнайте, какими инструментами и методами он пользуется </h3>Поинтересуйтесь, какие диагностические инструменты и методы использует автоподборщик. Профессионал должен иметь доступ к базам данных по технической истории авто и проверять машины как на осмотре, так и на тест-драйве.<h3>Уточните, работает ли он по договору</h3>Надежный специалист всегда предложит заключить договор, который зафиксирует условия работы. Это важно для защиты ваших интересов, если возникнут проблемы.<h3>Обратитесь в крупные компании </h3>Если вам нужен комплексный подход и минимальное вовлечение, лучше обратиться в проверенные компании. Они предложат услуги по подбору, и если авто находится в другом городе, предоставят детальные отчеты, фотографии и видео о проверках.

Услуги автоподборщиков становятся все более востребованными, так как современные автомобили требуют тщательной диагностики. Эксперты СберАвто делятся рекомендациями, как выбрать профессионала, который поможет подобрать надежное авто.<h3>Сравните предложения и цены</h3>Изучите цены на автоподбор в вашем регионе. Чем больше вариантов вы рассмотрите, тем лучше. Обратите внимание на пакеты услуг: базовый (визуальный осмотр), расширенный (глубокая диагностика) или под ключ (полный комплект проверок). Это поможет выбрать подходящего специалиста по разумной цене.<h3>Проверьте отзывы и репутацию</h3>Ищите отзывы не только на сайте подборщика, но и на независимых платформах. Общая оценка клиентов, а также реакция специалиста на отзывы и жалобы – важные индикаторы его профессионализма.<h3>Убедитесь, что специалист подходит под ваш запрос</h3><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Стало известно, во сколько обойдется подготовка машины к зиме" data-href="https://www.zr.ru/content/news/962500-stalo-izvestno-vo-skolko-obo/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/TPoO3LYfLxDCegTtBxWAaA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> Если вы уже определились с типом авто (кроссовер, электромобиль, спортивная модель и т.д.), уточните, насколько хорошо специалист знаком с такими машинами. Это поможет избежать ошибок при выборе.<h3>Узнайте, какими инструментами и методами он пользуется </h3>Поинтересуйтесь, какие диагностические инструменты и методы использует автоподборщик. Профессионал должен иметь доступ к базам данных по технической истории авто и проверять машины как на осмотре, так и на тест-драйве.<h3>Уточните, работает ли он по договору</h3><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Надежный специалист всегда предложит заключить договор, который зафиксирует условия работы. Это важно для защиты ваших интересов, если возникнут проблемы.<h3>Обратитесь в крупные компании </h3>Если вам нужен комплексный подход и минимальное вовлечение, лучше обратиться в проверенные компании. Они предложат услуги по подбору, и если авто находится в другом городе, предоставят детальные отчеты, фотографии и видео о проверках.

Geely>Preface