до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Haima

Автомобили Haima: модели, новости, обзор машин Хайма — все модели, новинки, линейка Haima — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima: читайте свежие новости про автомобили модели Хайма — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Haima: читайте свежие статьи про авто марки Хайма – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Haima 7: обзор, новости, машина Хайма 7 — комплектации, разные поколения, характеристики Haima 7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima 7: читайте тематические новости об авто модели Хайма 7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 7: читайте профессиональные статьи об авто модели Хайма 7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

ОСАГО

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Галереи

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Объемы производства <a href="https://www.zr.ru/special/vybiraem-shiny/?ysclid=m34hip1b57380571713" target="_blank">шин</a> в России способны полностью закрыть потребности внутреннего рынка с учетом объемов импорта. Об этом заявил директор по коммуникациям и устойчивому развитию Pirelli Георгий Божедомов.[table id="2051"]При этом в экспертном сообществе подчеркивают, что текущей осенью могут возникнуть проблемы при поиске и покупке зимних шин на рынке. В компании Cordiant в группу риска отнесли новые китайские автомобили и машины премиум-класса. В частности, это может коснуться шин определенных размеров для новых китайских автомобилей, подтвердили представители компании Pirelli.<blockquote>«В этом зимнем сезоне мы отмечаем повышенный спрос на шипованные шины определенных размеров, используемых на китайских авто. Это связано, прежде всего, с изменением структуры продаж новых автомобилей, где больше половины проданных машин представлены китайскими марками», – подчеркнул Божедомов.</blockquote>[readmore ids=" 961712" align="right"]При этом, у покупателей есть возможность подобрать зимние шины на все популярные модели автомобилей, констатирует эксперт. В Pirelli подчеркнули, что в настоящее время локализованы все популярные шины для китайских автомобилей не только среднего ценового сегмента, но и премиального. Но это не значит, что у владельцев китайских машин будет широкий выбор, отмечают эксперты. <blockquote>«Это связано с тем, что ассортимент китайских автомобилей развивается очень динамично, при этом шина – высокотехнологичный продукт, и качественная разработка новых типоразмеров занимает некоторое время», – уточнили в Cordiant, заверив, что компания старается реагировать на изменения спроса оперативно.</blockquote>[readmore ids="942143" align="right"]Что касается цены, то серьезного подорожания шин на российском рынке пока не предвидится. Производители шин ведут себя консервативно, отрабатывая инфляцию и рост цен на некоторые виды сырья, поскольку на нашем рынке сила на стороне покупателя, подытожили в Cordiant.[table id="2005"][table id="2047"]Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/672602579a794715d55c70f0" target="_blank">autonews.ru</a>

Светлана Тарасенко

Объемы производства <a href="https://www.zr.ru/special/vybiraem-shiny/?ysclid=m34hip1b57380571713">шин</a> в России способны полностью закрыть потребности внутреннего рынка с учетом объемов импорта. Об этом заявил директор по коммуникациям и устойчивому развитию Pirelli Георгий Божедомов.При этом в экспертном сообществе подчеркивают, что текущей осенью могут возникнуть проблемы при поиске и покупке зимних шин на рынке. В компании Cordiant в группу риска отнесли новые китайские автомобили и машины премиум-класса. В частности, это может коснуться шин определенных размеров для новых китайских автомобилей, подтвердили представители компании Pirelli.«В этом зимнем сезоне мы отмечаем повышенный спрос на шипованные шины определенных размеров, используемых на китайских авто. Это связано, прежде всего, с изменением структуры продаж новых автомобилей, где больше половины проданных машин представлены китайскими марками», – подчеркнул Божедомов.При этом, у покупателей есть возможность подобрать зимние шины на все популярные модели автомобилей, констатирует эксперт. В Pirelli подчеркнули, что в настоящее время локализованы все популярные шины для китайских автомобилей не только среднего ценового сегмента, но и премиального. Но это не значит, что у владельцев китайских машин будет широкий выбор, отмечают эксперты. «Это связано с тем, что ассортимент китайских автомобилей развивается очень динамично, при этом шина – высокотехнологичный продукт, и качественная разработка новых типоразмеров занимает некоторое время», – уточнили в Cordiant, заверив, что компания старается реагировать на изменения спроса оперативно.Что касается цены, то серьезного подорожания шин на российском рынке пока не предвидится. Производители шин ведут себя консервативно, отрабатывая инфляцию и рост цен на некоторые виды сырья, поскольку на нашем рынке сила на стороне покупателя, подытожили в Cordiant.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/672602579a794715d55c70f0">autonews.ru</a>

Объемы производства <a href="https://www.zr.ru/special/vybiraem-shiny/?ysclid=m34hip1b57380571713">шин</a> в России способны полностью закрыть потребности внутреннего рынка с учетом объемов импорта. Об этом заявил директор по коммуникациям и устойчивому развитию Pirelli Георгий Божедомов.При этом в экспертном сообществе подчеркивают, что текущей осенью могут возникнуть проблемы при поиске и покупке зимних шин на рынке. В компании Cordiant в группу риска отнесли новые китайские автомобили и машины премиум-класса. В частности, это может коснуться шин определенных размеров для новых китайских автомобилей, подтвердили представители компании Pirelli.«В этом зимнем сезоне мы отмечаем повышенный спрос на шипованные шины определенных размеров, используемых на китайских авто. Это связано, прежде всего, с изменением структуры продаж новых автомобилей, где больше половины проданных машин представлены китайскими марками», – подчеркнул Божедомов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Премиум-кроссовер до 3 млн рублей – 6 лучших вариантов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961712-premium-krossovery-do-3-mln-rubley/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/STOJJaZRSCiqTax6AZpHwg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>При этом, у покупателей есть возможность подобрать зимние шины на все популярные модели автомобилей, констатирует эксперт. В Pirelli подчеркнули, что в настоящее время локализованы все популярные шины для китайских автомобилей не только среднего ценового сегмента, но и премиального. Но это не значит, что у владельцев китайских машин будет широкий выбор, отмечают эксперты. «Это связано с тем, что ассортимент китайских автомобилей развивается очень динамично, при этом шина – высокотехнологичный продукт, и качественная разработка новых типоразмеров занимает некоторое время», – уточнили в Cordiant, заверив, что компания старается реагировать на изменения спроса оперативно.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Что касается цены, то серьезного подорожания шин на российском рынке пока не предвидится. Производители шин ведут себя консервативно, отрабатывая инфляцию и рост цен на некоторые виды сырья, поскольку на нашем рынке сила на стороне покупателя, подытожили в Cordiant.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/672602579a794715d55c70f0">autonews.ru</a>

Объемы производства <a href="https://www.zr.ru/special/vybiraem-shiny/?ysclid=m34hip1b57380571713" target="_blank">шин</a> в России способны полностью закрыть потребности внутреннего рынка с учетом объемов импорта. Об этом заявил директор по коммуникациям и устойчивому развитию Pirelli Георгий Божедомов.При этом в экспертном сообществе подчеркивают, что текущей осенью могут возникнуть проблемы при поиске и покупке зимних шин на рынке. В компании Cordiant в группу риска отнесли новые китайские автомобили и машины премиум-класса. В частности, это может коснуться шин определенных размеров для новых китайских автомобилей, подтвердили представители компании Pirelli.«В этом зимнем сезоне мы отмечаем повышенный спрос на шипованные шины определенных размеров, используемых на китайских авто. Это связано, прежде всего, с изменением структуры продаж новых автомобилей, где больше половины проданных машин представлены китайскими марками», – подчеркнул Божедомов.При этом, у покупателей есть возможность подобрать зимние шины на все популярные модели автомобилей, констатирует эксперт. В Pirelli подчеркнули, что в настоящее время локализованы все популярные шины для китайских автомобилей не только среднего ценового сегмента, но и премиального. Но это не значит, что у владельцев китайских машин будет широкий выбор, отмечают эксперты. «Это связано с тем, что ассортимент китайских автомобилей развивается очень динамично, при этом шина – высокотехнологичный продукт, и качественная разработка новых типоразмеров занимает некоторое время», – уточнили в Cordiant, заверив, что компания старается реагировать на изменения спроса оперативно.Что касается цены, то серьезного подорожания шин на российском рынке пока не предвидится. Производители шин ведут себя консервативно, отрабатывая инфляцию и рост цен на некоторые виды сырья, поскольку на нашем рынке сила на стороне покупателя, подытожили в Cordiant.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/672602579a794715d55c70f0" target="_blank">autonews.ru</a>

Автовладельцы могут столкнуться с дефицитом шин зимой — называем марки

В текущем году российские граждане готовы потратить на покупку автомобиля до 1,5 млн рублей, показал опрос финтехсервиса CarMoney. За год эта сумма увеличилась: в прошлом году граждане готовы были потратить на покупку машины от 800 тыс. до 1,2 млн рублей.[table id="2051"][readmore ids=" 961712" align="right"]Приобрести автомобиль в ближайший год намерены 10% участников опроса. Из них 27% при этом хотят уложиться в 1-1,5 млн рублей. 22% опрошенных планируют потратить 1,5-2 млн.14% россиян на покупку авто готовы выделить 2-3 млн рублей. Свыше 3 млн согласны заплатить 9% участников опроса. 10% выбирают машину до 500 000 рублей. 18% рассматривают варианты в диапазоне 500 тысяч – 1 млн рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/" target="_blank">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со временем.[table id="2005"][table id="2047"]Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/business/news/2024/11/05/24290929.shtml" target="_blank">«Газета.ru»</a>

Ушакова Ирина

В текущем году российские граждане готовы потратить на покупку автомобиля до 1,5 млн рублей, показал опрос финтехсервиса CarMoney. За год эта сумма увеличилась: в прошлом году граждане готовы были потратить на покупку машины от 800 тыс. до 1,2 млн рублей.Приобрести автомобиль в ближайший год намерены 10% участников опроса. Из них 27% при этом хотят уложиться в 1-1,5 млн рублей. 22% опрошенных планируют потратить 1,5-2 млн.14% россиян на покупку авто готовы выделить 2-3 млн рублей. Свыше 3 млн согласны заплатить 9% участников опроса. 10% выбирают машину до 500 000 рублей. 18% рассматривают варианты в диапазоне 500 тысяч – 1 млн рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со временем.Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/business/news/2024/11/05/24290929.shtml">«Газета.ru»</a>

В текущем году российские граждане готовы потратить на покупку автомобиля до 1,5 млн рублей, показал опрос финтехсервиса CarMoney. За год эта сумма увеличилась: в прошлом году граждане готовы были потратить на покупку машины от 800 тыс. до 1,2 млн рублей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Премиум-кроссовер до 3 млн рублей – 6 лучших вариантов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961712-premium-krossovery-do-3-mln-rubley/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/STOJJaZRSCiqTax6AZpHwg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Приобрести автомобиль в ближайший год намерены 10% участников опроса. Из них 27% при этом хотят уложиться в 1-1,5 млн рублей. 22% опрошенных планируют потратить 1,5-2 млн.14% россиян на покупку авто готовы выделить 2-3 млн рублей. Свыше 3 млн согласны заплатить 9% участников опроса. 10% выбирают машину до 500 000 рублей. 18% рассматривают варианты в диапазоне 500 тысяч – 1 млн рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со временем.Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/business/news/2024/11/05/24290929.shtml">«Газета.ru»</a>

В текущем году российские граждане готовы потратить на покупку автомобиля до 1,5 млн рублей, показал опрос финтехсервиса CarMoney. За год эта сумма увеличилась: в прошлом году граждане готовы были потратить на покупку машины от 800 тыс. до 1,2 млн рублей.Приобрести автомобиль в ближайший год намерены 10% участников опроса. Из них 27% при этом хотят уложиться в 1-1,5 млн рублей. 22% опрошенных планируют потратить 1,5-2 млн.14% россиян на покупку авто готовы выделить 2-3 млн рублей. Свыше 3 млн согласны заплатить 9% участников опроса. 10% выбирают машину до 500 000 рублей. 18% рассматривают варианты в диапазоне 500 тысяч – 1 млн рублей.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/" target="_blank">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со временем.Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/business/news/2024/11/05/24290929.shtml" target="_blank">«Газета.ru»</a>

Россияне рассказали, сколько готовы потратить на машину

Входящая в структуру «Росатома» топливная компания «ТВЭЛ» (крупнейший производитель ядерного топлива) подписала три соглашения о развитии электромобильности в Калининградской области. Поводом стало торжественное открытие в Калининграде двух электрозарядных хабов «Росатома» и объявление <a href="https://www.zr.ru/content/news/961890-v-rossii-naladyat-dva-krupnykh-p/" target="_blank">о запуске двух гигафабрик</a>.[table id="2051"]Первое соглашение подписано с «Автотором» и «Делимобилем»: автозавод поставит оператору каршеринга около 500 электромобилей своего производства (речь, очевидно, про <a href="https://www.zr.ru/content/news/952301-esli-ehtot-avtomobil-stanet-cha/" target="_blank">Амберавто</a>), а «ТВЭЛ» продолжит строительство электрозарядной инфраструктуры, а именно – хабов быстрых зарядок и розничной сети таких станций.Второе соглашение – между «ТВЭЛ», компанией «Кениг Рент» и оператором зарядных станций «Вольтфуел». Стороны решили синхронизировать планы по развитию электрозарядной инфраструктуры. По идее, простым водителям это должно позволить перейти на электромобили и свободно пользоваться быстрыми зарядками в городе.[readmore ids="942143" align="right"]И третий документ – двусторонний, между «ТВЭЛ» и заводом «Автотор». Фактически, этот документ призван масштабировать опыт по развитию электромобильности в Калининградской области на всю страну, применив его в других регионах. Все три соглашения в компании «ТВЭЛ» называют новым витком в развитии зеленой отрасли.[table id="2006"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.rosatom.ru/journalist/news/toplivnyy-divizion-rosatoma-zaklyuchil-ryad-soglasheniy-o-razvitii-elektromobilnosti-v-kaliningradsk/" target="_blank">Росатом</a>,&nbsp;<a href="https://t.me/autopotoknews/9488" target="_blank">Автопоток</a>

Иннокентий Кишкурно

Входящая в структуру «Росатома» топливная компания «ТВЭЛ» (крупнейший производитель ядерного топлива) подписала три соглашения о развитии электромобильности в Калининградской области. Поводом стало торжественное открытие в Калининграде двух электрозарядных хабов «Росатома» и объявление <a href="https://www.zr.ru/content/news/961890-v-rossii-naladyat-dva-krupnykh-p/">о запуске двух гигафабрик</a>.Первое соглашение подписано с «Автотором» и «Делимобилем»: автозавод поставит оператору каршеринга около 500 электромобилей своего производства (речь, очевидно, про <a href="https://www.zr.ru/content/news/952301-esli-ehtot-avtomobil-stanet-cha/">Амберавто</a>), а «ТВЭЛ» продолжит строительство электрозарядной инфраструктуры, а именно – хабов быстрых зарядок и розничной сети таких станций.Второе соглашение – между «ТВЭЛ», компанией «Кениг Рент» и оператором зарядных станций «Вольтфуел». Стороны решили синхронизировать планы по развитию электрозарядной инфраструктуры. По идее, простым водителям это должно позволить перейти на электромобили и свободно пользоваться быстрыми зарядками в городе.И третий документ – двусторонний, между «ТВЭЛ» и заводом «Автотор». Фактически, этот документ призван масштабировать опыт по развитию электромобильности в Калининградской области на всю страну, применив его в других регионах. Все три соглашения в компании «ТВЭЛ» называют новым витком в развитии зеленой отрасли.Источник: <a href="https://www.rosatom.ru/journalist/news/toplivnyy-divizion-rosatoma-zaklyuchil-ryad-soglasheniy-o-razvitii-elektromobilnosti-v-kaliningradsk/">Росатом</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/9488">Автопоток</a>

Входящая в структуру «Росатома» топливная компания «ТВЭЛ» (крупнейший производитель ядерного топлива) подписала три соглашения о развитии электромобильности в Калининградской области. Поводом стало торжественное открытие в Калининграде двух электрозарядных хабов «Росатома» и объявление <a href="https://www.zr.ru/content/news/961890-v-rossii-naladyat-dva-krupnykh-p/">о запуске двух гигафабрик</a>.Первое соглашение подписано с «Автотором» и «Делимобилем»: автозавод поставит оператору каршеринга около 500 электромобилей своего производства (речь, очевидно, про <a href="https://www.zr.ru/content/news/952301-esli-ehtot-avtomobil-stanet-cha/">Амберавто</a>), а «ТВЭЛ» продолжит строительство электрозарядной инфраструктуры, а именно – хабов быстрых зарядок и розничной сети таких станций.Второе соглашение – между «ТВЭЛ», компанией «Кениг Рент» и оператором зарядных станций «Вольтфуел». Стороны решили синхронизировать планы по развитию электрозарядной инфраструктуры. По идее, простым водителям это должно позволить перейти на электромобили и свободно пользоваться быстрыми зарядками в городе.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>И третий документ – двусторонний, между «ТВЭЛ» и заводом «Автотор». Фактически, этот документ призван масштабировать опыт по развитию электромобильности в Калининградской области на всю страну, применив его в других регионах. Все три соглашения в компании «ТВЭЛ» называют новым витком в развитии зеленой отрасли.Источник: <a href="https://www.rosatom.ru/journalist/news/toplivnyy-divizion-rosatoma-zaklyuchil-ryad-soglasheniy-o-razvitii-elektromobilnosti-v-kaliningradsk/">Росатом</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/9488">Автопоток</a>

Входящая в структуру «Росатома» топливная компания «ТВЭЛ» (крупнейший производитель ядерного топлива) подписала три соглашения о развитии электромобильности в Калининградской области. Поводом стало торжественное открытие в Калининграде двух электрозарядных хабов «Росатома» и объявление <a href="https://www.zr.ru/content/news/961890-v-rossii-naladyat-dva-krupnykh-p/" target="_blank">о запуске двух гигафабрик</a>.Первое соглашение подписано с «Автотором» и «Делимобилем»: автозавод поставит оператору каршеринга около 500 электромобилей своего производства (речь, очевидно, про <a href="https://www.zr.ru/content/news/952301-esli-ehtot-avtomobil-stanet-cha/" target="_blank">Амберавто</a>), а «ТВЭЛ» продолжит строительство электрозарядной инфраструктуры, а именно – хабов быстрых зарядок и розничной сети таких станций.Второе соглашение – между «ТВЭЛ», компанией «Кениг Рент» и оператором зарядных станций «Вольтфуел». Стороны решили синхронизировать планы по развитию электрозарядной инфраструктуры. По идее, простым водителям это должно позволить перейти на электромобили и свободно пользоваться быстрыми зарядками в городе.И третий документ – двусторонний, между «ТВЭЛ» и заводом «Автотор». Фактически, этот документ призван масштабировать опыт по развитию электромобильности в Калининградской области на всю страну, применив его в других регионах. Все три соглашения в компании «ТВЭЛ» называют новым витком в развитии зеленой отрасли.Источник: <a href="https://www.rosatom.ru/journalist/news/toplivnyy-divizion-rosatoma-zaklyuchil-ryad-soglasheniy-o-razvitii-elektromobilnosti-v-kaliningradsk/" target="_blank">Росатом</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/9488" target="_blank">Автопоток</a>

Haima>7