Япония

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-Z

Автомобиль Honda CR-Z: обзор, новости, машина Хонда ЦР-З — разные поколения, комплектации, характеристики Honda CR-Z  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda CR-Z: читайте интересные новости про автомобили модели Хонда ЦР-З — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-Z: читайте интересные статьи про авто модели Хонда ЦР-З – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p class="text-separator"></p>Это в 10 раз больше плана в одну тысячу авто в месяц, на который рассчитывали в компании. При этом, половина клиентов впервые открыла для себя мир Honda. <p class="text-separator"></p>В целом, в 2010 году Honda Motor планирует реализовать 40-50 тыс. CR-Z по всему миру. Старт продаж в Европе и Северной Америке намечен на лето. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal130462-1"><a class="story-link" href="/content/articles/130462-honda_cr-z_perevypolnil_plan_v_10_raz/">Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:834,&quot;height&quot;:502}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:895,&quot;height&quot;:501}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:895,&quot;height&quot;:501}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:858,&quot;height&quot;:499}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:896,&quot;height&quot;:502}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:892,&quot;height&quot;:500}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:851,&quot;height&quot;:503}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:882,&quot;height&quot;:488}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новейший гибридный спорткар Honda CR-Z собрал более 10 000 заказов менее, чем за месяц с момента старта продаж в Японии. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111635" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111636" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111637" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111638" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111639" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111641" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111642" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз</span></div></div>

«За рулем»

<p class="text-separator"></p>Это в 10 раз больше плана в одну тысячу авто в месяц, на который рассчитывали в компании. При этом, половина клиентов впервые открыла для себя мир Honda. <p class="text-separator"></p>В целом, в 2010 году Honda Motor планирует реализовать 40-50 тыс. CR-Z по всему миру. Старт продаж в Европе и Северной Америке намечен на лето. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal130462-1"><a class="story-link" href="/content/articles/130462-honda_cr-z_perevypolnil_plan_v_10_raz/">Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw","alt":"","width":834,"height":502}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ","alt":"","width":895,"height":501}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ","alt":"","width":895,"height":501}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ","alt":"","width":858,"height":499}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA","alt":"","width":896,"height":502}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w","alt":"","width":892,"height":500}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg","alt":"","width":851,"height":503}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw","alt":"","width":882,"height":488}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новейший гибридный спорткар Honda CR-Z собрал более 10 000 заказов менее, чем за месяц с момента старта продаж в Японии. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111635" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111636" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111637" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111638" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111639" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111641" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111642" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз</span></div></div>


 
 
  <p class="text-separator"></p>Это в 10 раз больше плана в одну тысячу авто в месяц, на который рассчитывали в компании. При этом, половина клиентов впервые открыла для себя мир Honda.
  <p class="text-separator"></p>В целом, в 2010 году Honda Motor планирует реализовать 40-50 тыс. CR-Z по всему миру. Старт продаж в Европе и Северной Америке намечен на лето.
  <p class="text-separator"></p>
  <div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw" /></div>
 


<p class="text-separator"></p>Это в 10 раз больше плана в одну тысячу авто в месяц, на который рассчитывали в компании. При этом, половина клиентов впервые открыла для себя мир Honda. <p class="text-separator"></p>В целом, в 2010 году Honda Motor планирует реализовать 40-50 тыс. CR-Z по всему миру. Старт продаж в Европе и Северной Америке намечен на лето. <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal130462-1"><a class="story-link" href="/content/articles/130462-honda_cr-z_perevypolnil_plan_v_10_raz/">Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw","alt":"","width":834,"height":502}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ","alt":"","width":895,"height":501}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ","alt":"","width":895,"height":501}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ","alt":"","width":858,"height":499}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA","alt":"","width":896,"height":502}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w","alt":"","width":892,"height":500}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg","alt":"","width":851,"height":503}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw","alt":"","width":882,"height":488}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новейший гибридный спорткар Honda CR-Z собрал более 10 000 заказов менее, чем за месяц с момента старта продаж в Японии. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yhqo68o72j8SeQJ_1eVnQw" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111635" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dfpprPcjp9nQ30HemVpmoQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111636" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-ypboQRgFKL7py8_rPenHQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111637" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F33GiBXBZcV-E8IqDpT6rQ" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111638" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sygq7tAZ45t8VGe6HIdJmA" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111639" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KyuqL0bMIXZzLeDL1vqm4w" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RnzNXe70A07yNUaEtPAiZg" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111641" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/aOQSifhht0FSYOCHfCM1mw" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз — фото 111642" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз</span></div></div>

Honda CR-Z перевыполнил план в 10 раз

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Пресс-релизы

Пресс-релизы про авто – За рулем www.zr.ru – читайте пресс-релизы авто компаний

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109864" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-Z</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XgMwcOIsN2zfCp9qvAjAbg=s800" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109864" comment="Honda CR-Z" /><span itemprop="description">Honda CR-Z</span></div><div class="caption">Honda CR-Z</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>CR-Z - новинка, которая совмещает в себе преимущества экологически чистой бензино-электрической гибридной силовой установки с механической трансмиссией и стильным кузовом купе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13150_CR-Z_front_3-4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QcBaET5C4Dx9JkHTP0jzRA=s800" alt="13150_CR-Z_front_3-4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245073" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Совокупная мощность двигателя и гибридной системы IMA составляет 124 л.с., а крутящий момент - 174 Нм. Электромотор IMA мощностью 14 л.с. способный выдавать 78 Нм крутящего момента увеличивает крутящий момент в низком и среднем диапазоне оборотов и органично дополняет бензиновый двигатель любящий высокие обороты. Благодаря такому сочетанию CR-Z достигает эластичности, которая раньше была свойственна только автомобилям с турбированными двигателями, расходуя при этом всего 5.0 л на 100 км в смешанном цикле. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13448_CR-Z_3-Mode_Drive_System</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ztHr17SakYyYR1fxTpb-2A=s800" alt="13448_CR-Z_3-Mode_Drive_System" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="316" class="story-photo wide-picture imp-image-245107" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Для предоставления водителю максимально широкого выбора и облегчения ежедневного использования CR-Z оборудован 3-режимной системой 3-Mode Drive System. Эта уникальная система позволяет водителю выбирать один из трех режимов настроек, которые изменяют скорость реакции акселератора, время остановки двигателя при работе на холостых оборотах, а также параметры работы системы IMA. Благодаря внедрению данной системы, Honda CR-Z предоставляет водителю возможность выбирать между удовольствием от вождения и экономичностью. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Honda CR-Z</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ibKtAbiwuRtlCLDKYuEn2A=s800" alt="Интерьер Honda CR-Z" title="Интерьер Honda CR-Z" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109865" comment="Интерьер Honda CR-Z" /><span itemprop="description">Интерьер Honda CR-Z</span></div><div class="caption">Интерьер Honda CR-Z</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Кнопки включения режима SPORT стали обычным явлением для спортивных автомобилей. Они позволяют водителю выбор между обычной скоростью отклика дросселя и более быстрым откликом для активной езды. Но система 3-Mode Drive System компании Honda другая. Она комплексно изменяет режимы работы гибридной силовой установки, усилителя рулевого управления и скорости отклика дроссельной заслонки. <p class="text-separator"></p>Когда водитель CR-Z хочет получить удовольствие от вождения, он может включить режим SPORT. Это приводит к увеличению скорости отклика дросселя, изменяет поведение гибридной системы IMA для увеличения уровня участия электромотора и увеличивает остроту рулевого управления. <p class="text-separator"></p>Honda понимает, что даже таким водителям, которые предпочитают активный стиль вождения, регулярно приходится двигаться в пробках в плотном потоке транспорта, когда такой стиль вождения невозможен или нежелателен. В таком случае можно выбрать экономичный режим ECON, который выводит экономию топлива на первый план, изменяя настройки блока управления двигателем, отклик педали газа, системы кондиционирования и гибридной системы IMA. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13442_CR-Z_interior</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ZC7Wq1287PlEmcUCd1ZDlQ=s800" alt="13442_CR-Z_interior" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-245106" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Во всех других случаях автомобиль можно использовать в режиме NORM, который представляет собой отличный баланс между мощностью, экономичностью и уровнем выбросов, а также подходит практически для всех условий движения. <p class="text-separator"></p>Подсветка спидометра используется таким же образом, как и на Insight – она призвана помогать водителю выбирать во время движения наиболее экологически чистый и экономичный режим движения. Кроме функции Eco Assist подсветка CR-Z связана с работой системы 3-Mode Drive System. В режиме NORM спидометр также подсвечивается синим цветом, в режиме ECON подсветка также синего цвета (переключение на зеленый цвет происходит при экономичном движении), а в режиме SPORT включается ярко красная подсветка спидометра. <p class="text-separator"></p>Старт продаж CR-Z в Европе намечен на середину 2010 года.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109864" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-Z</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XgMwcOIsN2zfCp9qvAjAbg=s800" alt="Honda CR-Z" title="Honda CR-Z" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109864" comment="Honda CR-Z" /><span itemprop="description">Honda CR-Z</span></div><div class="caption">Honda CR-Z</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>CR-Z - новинка, которая совмещает в себе преимущества экологически чистой бензино-электрической гибридной силовой установки с механической трансмиссией и стильным кузовом купе. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13150_CR-Z_front_3-4</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QcBaET5C4Dx9JkHTP0jzRA=s800" alt="13150_CR-Z_front_3-4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245073" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Совокупная мощность двигателя и гибридной системы IMA составляет 124 л.с., а крутящий момент - 174 Нм. Электромотор IMA мощностью 14 л.с. способный выдавать 78 Нм крутящего момента увеличивает крутящий момент в низком и среднем диапазоне оборотов и органично дополняет бензиновый двигатель любящий высокие обороты. Благодаря такому сочетанию CR-Z достигает эластичности, которая раньше была свойственна только автомобилям с турбированными двигателями, расходуя при этом всего 5.0 л на 100 км в смешанном цикле. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245107" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13448_CR-Z_3-Mode_Drive_System</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ztHr17SakYyYR1fxTpb-2A=s800" alt="13448_CR-Z_3-Mode_Drive_System" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="316" class="story-photo wide-picture imp-image-245107" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Для предоставления водителю максимально широкого выбора и облегчения ежедневного использования CR-Z оборудован 3-режимной системой 3-Mode Drive System. Эта уникальная система позволяет водителю выбирать один из трех режимов настроек, которые изменяют скорость реакции акселератора, время остановки двигателя при работе на холостых оборотах, а также параметры работы системы IMA. Благодаря внедрению данной системы, Honda CR-Z предоставляет водителю возможность выбирать между удовольствием от вождения и экономичностью. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Honda CR-Z</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ibKtAbiwuRtlCLDKYuEn2A=s800" alt="Интерьер Honda CR-Z" title="Интерьер Honda CR-Z" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109865" comment="Интерьер Honda CR-Z" /><span itemprop="description">Интерьер Honda CR-Z</span></div><div class="caption">Интерьер Honda CR-Z</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Кнопки включения режима SPORT стали обычным явлением для спортивных автомобилей. Они позволяют водителю выбор между обычной скоростью отклика дросселя и более быстрым откликом для активной езды. Но система 3-Mode Drive System компании Honda другая. Она комплексно изменяет режимы работы гибридной силовой установки, усилителя рулевого управления и скорости отклика дроссельной заслонки. <p class="text-separator"></p>Когда водитель CR-Z хочет получить удовольствие от вождения, он может включить режим SPORT. Это приводит к увеличению скорости отклика дросселя, изменяет поведение гибридной системы IMA для увеличения уровня участия электромотора и увеличивает остроту рулевого управления. <p class="text-separator"></p>Honda понимает, что даже таким водителям, которые предпочитают активный стиль вождения, регулярно приходится двигаться в пробках в плотном потоке транспорта, когда такой стиль вождения невозможен или нежелателен. В таком случае можно выбрать экономичный режим ECON, который выводит экономию топлива на первый план, изменяя настройки блока управления двигателем, отклик педали газа, системы кондиционирования и гибридной системы IMA. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245106" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13442_CR-Z_interior</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZC7Wq1287PlEmcUCd1ZDlQ=s800" alt="13442_CR-Z_interior" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-245106" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Во всех других случаях автомобиль можно использовать в режиме NORM, который представляет собой отличный баланс между мощностью, экономичностью и уровнем выбросов, а также подходит практически для всех условий движения. <p class="text-separator"></p>Подсветка спидометра используется таким же образом, как и на Insight – она призвана помогать водителю выбирать во время движения наиболее экологически чистый и экономичный режим движения. Кроме функции Eco Assist подсветка CR-Z связана с работой системы 3-Mode Drive System. В режиме NORM спидометр также подсвечивается синим цветом, в режиме ECON подсветка также синего цвета (переключение на зеленый цвет происходит при экономичном движении), а в режиме SPORT включается ярко красная подсветка спидометра. <p class="text-separator"></p>Старт продаж CR-Z в Европе намечен на середину 2010 года.

<p></p>


<p></p>CR-Z-новинка,котораясовмещаетвсебепреимуществаэкологическичистойбензино-электрическойгибриднойсиловойустановкисмеханическойтрансмиссиейистильнымкузовомкупе.
<p></p>


<p></p>СовокупнаямощностьдвигателяигибриднойсистемыIMAсоставляет124л.с.,акрутящиймомент-174Нм.ЭлектромоторIMAмощностью14л.с.способныйвыдавать78Нмкрутящегомоментаувеличиваеткрутящиймоментвнизкомисреднемдиапазонеоборотовиорганичнодополняетбензиновыйдвигательлюбящийвысокиеобороты.БлагодарятакомусочетаниюCR-Zдостигаетэластичности,котораяраньшебыласвойственнатолькоавтомобилямстурбированнымидвигателями,расходуяприэтомвсего5.0лна100кмвсмешанномцикле.
<p></p>


<p></p>ДляпредоставленияводителюмаксимальноширокоговыбораиоблегченияежедневногоиспользованияCR-Zоборудован3-режимнойсистемой3-ModeDriveSystem.Этауникальнаясистемапозволяетводителювыбиратьодинизтрехрежимовнастроек,которыеизменяютскоростьреакцииакселератора,времяостановкидвигателяприработенахолостыхоборотах,атакжепараметрыработысистемыIMA.Благодарявнедрениюданнойсистемы,предоставляетводителювозможностьвыбиратьмеждуудовольствиемотвожденияиэкономичностью.
<p></p>


<p></p>КнопкивключениярежимаSPORTсталиобычнымявлениемдляспортивныхавтомобилей.Онипозволяютводителювыбормеждуобычнойскоростьюоткликадросселяиболеебыстрымоткликомдляактивнойезды.Носистема3-ModeDriveSystemкомпанииHondaдругая.Онакомплексноизменяетрежимыработыгибриднойсиловойустановки,усилителярулевогоуправленияискоростиоткликадроссельнойзаслонки.
<p></p>КогдаводительCR-Zхочетполучитьудовольствиеотвождения,онможетвключитьрежимSPORT.Этоприводиткувеличениюскоростиоткликадросселя,изменяетповедениегибриднойсистемыIMAдляувеличенияуровняучастияэлектромотораиувеличиваетостротурулевогоуправления.
<p></p>Hondaпонимает,чтодажетакимводителям,которыепредпочитаютактивныйстильвождения,регулярноприходитсядвигатьсявпробкахвплотномпотокетранспорта,когдатакойстильвожденияневозможенилинежелателен.ВтакомслучаеможновыбратьэкономичныйрежимECON,которыйвыводитэкономиютопливанапервыйплан,изменяянастройкиблокауправлениядвигателем,откликпедалигаза,системыкондиционированияигибриднойсистемыIMA.
<p></p>


<p></p>ВовсехдругихслучаяхавтомобильможноиспользоватьврежимеNORM,которыйпредставляетсобойотличныйбалансмеждумощностью,экономичностьюиуровнемвыбросов,атакжеподходитпрактическидлявсехусловийдвижения.
<p></p>Подсветкаспидометраиспользуетсятакимжеобразом,какинаInsight–онапризванапомогатьводителювыбиратьвовремядвижениянаиболееэкологическичистыйиэкономичныйрежимдвижения.КромефункцииEcoAssistподсветкаCR-Zсвязанасработойсистемы3-ModeDriveSystem.ВрежимеNORMспидометртакжеподсвечиваетсясинимцветом,врежимеECONподсветкатакжесинегоцвета(переключениеназеленыйцветпроисходитприэкономичномдвижении),аврежимеSPORTвключаетсяяркокраснаяподсветкаспидометра.
<p></p>СтартпродажCR-ZвЕвропенамеченнасередину2010года.

<p></p> <p></p>CR-Z-новинка,котораясовмещаетвсебепреимуществаэкологическичистойбензино-электрическойгибриднойсиловойустановкисмеханическойтрансмиссиейистильнымкузовомкупе. <p></p> <p></p>СовокупнаямощностьдвигателяигибриднойсистемыIMAсоставляет124л.с.,акрутящиймомент-174Нм.ЭлектромоторIMAмощностью14л.с.способныйвыдавать78Нмкрутящегомоментаувеличиваеткрутящиймоментвнизкомисреднемдиапазонеоборотовиорганичнодополняетбензиновыйдвигательлюбящийвысокиеобороты.БлагодарятакомусочетаниюCR-Zдостигаетэластичности,котораяраньшебыласвойственнатолькоавтомобилямстурбированнымидвигателями,расходуяприэтомвсего5.0лна100кмвсмешанномцикле. <p></p> <p></p>ДляпредоставленияводителюмаксимальноширокоговыбораиоблегченияежедневногоиспользованияCR-Zоборудован3-режимнойсистемой3-ModeDriveSystem.Этауникальнаясистемапозволяетводителювыбиратьодинизтрехрежимовнастроек,которыеизменяютскоростьреакцииакселератора,времяостановкидвигателяприработенахолостыхоборотах,атакжепараметрыработысистемыIMA.Благодарявнедрениюданнойсистемы,предоставляетводителювозможностьвыбиратьмеждуудовольствиемотвожденияиэкономичностью. <p></p> <p></p>КнопкивключениярежимаSPORTсталиобычнымявлениемдляспортивныхавтомобилей.Онипозволяютводителювыбормеждуобычнойскоростьюоткликадросселяиболеебыстрымоткликомдляактивнойезды.Носистема3-ModeDriveSystemкомпанииHondaдругая.Онакомплексноизменяетрежимыработыгибриднойсиловойустановки,усилителярулевогоуправленияискоростиоткликадроссельнойзаслонки. <p></p>КогдаводительCR-Zхочетполучитьудовольствиеотвождения,онможетвключитьрежимSPORT.Этоприводиткувеличениюскоростиоткликадросселя,изменяетповедениегибриднойсистемыIMAдляувеличенияуровняучастияэлектромотораиувеличиваетостротурулевогоуправления. <p></p>Hondaпонимает,чтодажетакимводителям,которыепредпочитаютактивныйстильвождения,регулярноприходитсядвигатьсявпробкахвплотномпотокетранспорта,когдатакойстильвожденияневозможенилинежелателен.ВтакомслучаеможновыбратьэкономичныйрежимECON,которыйвыводитэкономиютопливанапервыйплан,изменяянастройкиблокауправлениядвигателем,откликпедалигаза,системыкондиционированияигибриднойсистемыIMA. <p></p> <p></p>ВовсехдругихслучаяхавтомобильможноиспользоватьврежимеNORM,которыйпредставляетсобойотличныйбалансмеждумощностью,экономичностьюиуровнемвыбросов,атакжеподходитпрактическидлявсехусловийдвижения. <p></p>Подсветкаспидометраиспользуетсятакимжеобразом,какинаInsight–онапризванапомогатьводителювыбиратьвовремядвижениянаиболееэкологическичистыйиэкономичныйрежимдвижения.КромефункцииEcoAssistподсветкаCR-Zсвязанасработойсистемы3-ModeDriveSystem.ВрежимеNORMспидометртакжеподсвечиваетсясинимцветом,врежимеECONподсветкатакжесинегоцвета(переключениеназеленыйцветпроисходитприэкономичномдвижении),аврежимеSPORTвключаетсяяркокраснаяподсветкаспидометра. <p></p>СтартпродажCR-ZвЕвропенамеченнасередину2010года.

Женева 2010: Европейская премьера Honda CR-Z

NAIAS-2010

Автосалон в Женеве 2010 - Geneva International Motor Show

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13150_CR-Z_front_3-4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QcBaET5C4Dx9JkHTP0jzRA=s800" alt="13150_CR-Z_front_3-4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245073" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Совместно с известным продюсером документальных фильмов Клаудио фон Планта (Claudio Von Planta), компания Honda начинает он-лайн конкурс по отбору участников фильма. В документальный фильм войдут все поездки по Европе, о которых когда-либо мечтали участники и которые они совершат за рулем нового CR-Z, гибридного спорт купе от Honda. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13440_CR-Z_side_profile</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dJDl8nJ7icDToWTcituUgA=s800" alt="13440_CR-Z_side_profile" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245075" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Клаудио и его команда будут следовать за участниками фильма, чтобы запечатлеть на камеру все реакции, эмоции и ситуации, которые затем будут смонтированы в полнометражный фильм. Фильм покажет уникальные события, происходящие с этой пестрой и веселой группой людей, которым пришлось побороться за участие в беспрецедентном проекте. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245074" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13151_CR-Z_rear_3-4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1TKATAW6uPRV0G1R99xrig=s800" alt="13151_CR-Z_rear_3-4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245074" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Все возможные варианты путешествий будут размещены на веб-сайте, где посетители смогут их оценить и выбрать самые достойные для включения в фильм. После этого Клаудио совместно с независимой группой блоггеров, приглашенных со всей Европы для участия в проектной группе «Live Every Litre», определит окончательный состав исполнителей с учетом общественных предпочтений и оценок, присужденных заявкам. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13445_Claudio_von_Planta</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OdDvUZrRDMg9nXFGumIR5A=s800" alt="13445_Claudio_von_Planta" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-245076" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Желающие попасть в число участников этого новаторского проекта должны зарегистрироваться на сайте «Live Every Litre» и кратко изложить вид путешествия, испытаний и поездок, в которых они хотели бы поучаствовать. После подачи заявки потенциальные кинозвезды могут далее продвигать собственное предложение прямо на сайте с помощью выбираемых на свое усмотрение социальных сетей и загружать виджеты для показа собственной заявки друзьям, родственникам, коллегам и более широкому кругу лиц. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245077" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13495_Live_Every_Litre_website</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qGS3o_tMUcS9bso73Ury4g" alt="13495_Live_Every_Litre_website" title=" " itemprop="contentUrl" width="719" height="800" class="story-photo imp-image-245077" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>По словам Лауры Прайс (Laura Price), директора по работе с общественностью в компании Honda Motor Europe, Honda вышла за рамки правил: «Проект «Live Every Litre» дает возможность испытать что-то уникальное и особенное. Мы надеемся помочь людям реализовать свои давние стремления и пережить то, что поможет забыть о повседневной рутине. Большую часть этой кампании будет «делать» публика, и то, что будет получено в итоге, определят участники и интерактивная общественность. Именно непредсказуемость делает проект настолько захватывающим». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245078" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13497_I_have_a_story_to_tell</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oEgtsne1JgsoKq9DtKJfbQ=s800" alt="13497_I_have_a_story_to_tell" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-245078" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Решение о маршрутах и поездках, которые будут включены в фильм, будет принято только после представления всеми кандидатами на участие своих предложений-пожеланий на веб-сайте, что позволит посетителям сайта присудить оценки наиболее понравившимся предложениям. Заявки можно подавать с 4 февраля и до 15 марта 2010 г. Поклонники проекта «Live Every Litre» смогут вживую наблюдать за приключениями группы на протяжении всего проекта на веб-сайте. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13498_I_know_where_Im_going</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q22ATiWkrfzOG92eKOEIaw=s800" alt="13498_I_know_where_Im_going" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-245079" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Поскольку съемки фильма буду происходить в мае этого года, до выпуска модели CR-Z на рынок, победители конкурса на участие в фильме получат беспрецедентную возможность по достоинству оценить первый в мире 6-скоростной гибрид с ручной регулировкой. Жители всей Европы смогут стать свидетелями преимуществ нового двухместного автомобиля, а счастливые участники убедиться в них на собственном опыте. <p class="text-separator"></p>К конкурсу на участие в фильме допускаются лица не моложе 18 лет; обязательным условием является наличие водительских прав. Подробная информация и все положения и условия представлены на сайте www.liveeverylitre.com.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13150_CR-Z_front_3-4</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QcBaET5C4Dx9JkHTP0jzRA=s800" alt="13150_CR-Z_front_3-4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245073" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Совместно с известным продюсером документальных фильмов Клаудио фон Планта (Claudio Von Planta), компания Honda начинает он-лайн конкурс по отбору участников фильма. В документальный фильм войдут все поездки по Европе, о которых когда-либо мечтали участники и которые они совершат за рулем нового CR-Z, гибридного спорт купе от Honda. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13440_CR-Z_side_profile</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dJDl8nJ7icDToWTcituUgA=s800" alt="13440_CR-Z_side_profile" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245075" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Клаудио и его команда будут следовать за участниками фильма, чтобы запечатлеть на камеру все реакции, эмоции и ситуации, которые затем будут смонтированы в полнометражный фильм. Фильм покажет уникальные события, происходящие с этой пестрой и веселой группой людей, которым пришлось побороться за участие в беспрецедентном проекте. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245074" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13151_CR-Z_rear_3-4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1TKATAW6uPRV0G1R99xrig=s800" alt="13151_CR-Z_rear_3-4" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="538" class="story-photo wide-picture imp-image-245074" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Все возможные варианты путешествий будут размещены на веб-сайте, где посетители смогут их оценить и выбрать самые достойные для включения в фильм. После этого Клаудио совместно с независимой группой блоггеров, приглашенных со всей Европы для участия в проектной группе «Live Every Litre», определит окончательный состав исполнителей с учетом общественных предпочтений и оценок, присужденных заявкам. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13445_Claudio_von_Planta</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OdDvUZrRDMg9nXFGumIR5A=s800" alt="13445_Claudio_von_Planta" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-245076" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Желающие попасть в число участников этого новаторского проекта должны зарегистрироваться на сайте «Live Every Litre» и кратко изложить вид путешествия, испытаний и поездок, в которых они хотели бы поучаствовать. После подачи заявки потенциальные кинозвезды могут далее продвигать собственное предложение прямо на сайте с помощью выбираемых на свое усмотрение социальных сетей и загружать виджеты для показа собственной заявки друзьям, родственникам, коллегам и более широкому кругу лиц. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245077" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13495_Live_Every_Litre_website</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qGS3o_tMUcS9bso73Ury4g" alt="13495_Live_Every_Litre_website" title=" " itemprop="contentUrl" width="719" height="800" class="story-photo imp-image-245077" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>По словам Лауры Прайс (Laura Price), директора по работе с общественностью в компании Honda Motor Europe, Honda вышла за рамки правил: «Проект «Live Every Litre» дает возможность испытать что-то уникальное и особенное. Мы надеемся помочь людям реализовать свои давние стремления и пережить то, что поможет забыть о повседневной рутине. Большую часть этой кампании будет «делать» публика, и то, что будет получено в итоге, определят участники и интерактивная общественность. Именно непредсказуемость делает проект настолько захватывающим». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245078" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13497_I_have_a_story_to_tell</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oEgtsne1JgsoKq9DtKJfbQ=s800" alt="13497_I_have_a_story_to_tell" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-245078" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Решение о маршрутах и поездках, которые будут включены в фильм, будет принято только после представления всеми кандидатами на участие своих предложений-пожеланий на веб-сайте, что позволит посетителям сайта присудить оценки наиболее понравившимся предложениям. Заявки можно подавать с 4 февраля и до 15 марта 2010 г. Поклонники проекта «Live Every Litre» смогут вживую наблюдать за приключениями группы на протяжении всего проекта на веб-сайте. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-245079" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">13498_I_know_where_Im_going</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q22ATiWkrfzOG92eKOEIaw=s800" alt="13498_I_know_where_Im_going" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture imp-image-245079" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Поскольку съемки фильма буду происходить в мае этого года, до выпуска модели CR-Z на рынок, победители конкурса на участие в фильме получат беспрецедентную возможность по достоинству оценить первый в мире 6-скоростной гибрид с ручной регулировкой. Жители всей Европы смогут стать свидетелями преимуществ нового двухместного автомобиля, а счастливые участники убедиться в них на собственном опыте. <p class="text-separator"></p>К конкурсу на участие в фильме допускаются лица не моложе 18 лет; обязательным условием является наличие водительских прав. Подробная информация и все положения и условия представлены на сайте www.liveeverylitre.com.

<p></p>


<p></p>СовместносизвестнымпродюсеромдокументальныхфильмовКлаудиофонПланта(ClaudioVonPlanta),компанияHondaначинаетон-лайнконкурспоотборуучастниковфильма.ВдокументальныйфильмвойдутвсепоездкипоЕвропе,окоторыхкогда-либомечталиучастникиикоторыеонисовершатзарулемновогоCR-Z,гибридногоспорткупеотHonda.
<p></p>


<p></p>Клаудиоиегокомандабудутследоватьзаучастникамифильма,чтобызапечатлетьнакамерувсереакции,эмоциииситуации,которыезатембудутсмонтированывполнометражныйфильм.Фильмпокажетуникальныесобытия,происходящиесэтойпестройивеселойгруппойлюдей,которымпришлосьпоборотьсязаучастиевбеспрецедентномпроекте.
<p></p>


<p></p>Всевозможныевариантыпутешествийбудутразмещенынавеб-сайте,гдепосетителисмогутихоценитьивыбратьсамыедостойныедлявключениявфильм.ПослеэтогоКлаудиосовместноснезависимойгруппойблоггеров,приглашенныхсовсейЕвропыдляучастиявпроектнойгруппе«LiveEveryLitre»,определитокончательныйсостависполнителейсучетомобщественныхпредпочтенийиоценок,присужденныхзаявкам.
<p></p>


<p></p>Желающиепопастьвчислоучастниковэтогоноваторскогопроектадолжнызарегистрироватьсянасайте«LiveEveryLitre»икраткоизложитьвидпутешествия,испытанийипоездок,вкоторыхонихотелибыпоучаствовать.Послеподачизаявкипотенциальныекинозвездымогутдалеепродвигатьсобственноепредложениепрямонасайтеспомощьювыбираемыхнасвоеусмотрениесоциальныхсетейизагружатьвиджетыдляпоказасобственнойзаявкидрузьям,родственникам,коллегамиболееширокомукругулиц.
<p></p>


<p></p>ПословамЛаурыПрайс(LauraPrice),директорапоработесобщественностьювкомпанииHondaMotorEurope,Hondaвышлазарамкиправил:«Проект«LiveEveryLitre»даетвозможностьиспытатьчто-тоуникальноеиособенное.Мынадеемсяпомочьлюдямреализоватьсвоидавниестремленияипережитьто,чтопоможетзабытьоповседневнойрутине.Большуючастьэтойкампаниибудет«делать»публика,ито,чтобудетполученовитоге,определятучастникииинтерактивнаяобщественность.Именнонепредсказуемостьделаетпроектнастолькозахватывающим».
<p></p>


<p></p>Решениеомаршрутахипоездках,которыебудутвключенывфильм,будетпринятотолькопослепредставлениявсемикандидатаминаучастиесвоихпредложений-пожеланийнавеб-сайте,чтопозволитпосетителямсайтаприсудитьоценкинаиболеепонравившимсяпредложениям.Заявкиможноподаватьс4февраляидо15марта2010г.Поклонникипроекта«LiveEveryLitre»смогутвживуюнаблюдатьзаприключениямигруппынапротяжениивсегопроектанавеб-сайте.
<p></p>


<p></p>Посколькусъемкифильмабудупроисходитьвмаеэтогогода,довыпускамоделиCR-Zнарынок,победителиконкурсанаучастиевфильмеполучатбеспрецедентнуювозможностьподостоинствуоценитьпервыйвмире6-скоростнойгибридсручнойрегулировкой.ЖителивсейЕвропысмогутстатьсвидетелямипреимуществновогодвухместногоавтомобиля,асчастливыеучастникиубедитьсявнихнасобственномопыте.
<p></p>Кконкурсунаучастиевфильмедопускаютсялицанемоложе18лет;обязательнымусловиемявляетсяналичиеводительскихправ.Подробнаяинформацияивсеположенияиусловияпредставленынасайтеwww.liveeverylitre.com.

<p></p> <p></p>СовместносизвестнымпродюсеромдокументальныхфильмовКлаудиофонПланта(ClaudioVonPlanta),компанияHondaначинаетон-лайнконкурспоотборуучастниковфильма.ВдокументальныйфильмвойдутвсепоездкипоЕвропе,окоторыхкогда-либомечталиучастникиикоторыеонисовершатзарулемновогоCR-Z,гибридногоспорткупеотHonda. <p></p> <p></p>Клаудиоиегокомандабудутследоватьзаучастникамифильма,чтобызапечатлетьнакамерувсереакции,эмоциииситуации,которыезатембудутсмонтированывполнометражныйфильм.Фильмпокажетуникальныесобытия,происходящиесэтойпестройивеселойгруппойлюдей,которымпришлосьпоборотьсязаучастиевбеспрецедентномпроекте. <p></p> <p></p>Всевозможныевариантыпутешествийбудутразмещенынавеб-сайте,гдепосетителисмогутихоценитьивыбратьсамыедостойныедлявключениявфильм.ПослеэтогоКлаудиосовместноснезависимойгруппойблоггеров,приглашенныхсовсейЕвропыдляучастиявпроектнойгруппе«LiveEveryLitre»,определитокончательныйсостависполнителейсучетомобщественныхпредпочтенийиоценок,присужденныхзаявкам. <p></p> <p></p>Желающиепопастьвчислоучастниковэтогоноваторскогопроектадолжнызарегистрироватьсянасайте«LiveEveryLitre»икраткоизложитьвидпутешествия,испытанийипоездок,вкоторыхонихотелибыпоучаствовать.Послеподачизаявкипотенциальныекинозвездымогутдалеепродвигатьсобственноепредложениепрямонасайтеспомощьювыбираемыхнасвоеусмотрениесоциальныхсетейизагружатьвиджетыдляпоказасобственнойзаявкидрузьям,родственникам,коллегамиболееширокомукругулиц. <p></p> <p></p>ПословамЛаурыПрайс(LauraPrice),директорапоработесобщественностьювкомпанииHondaMotorEurope,Hondaвышлазарамкиправил:«Проект«LiveEveryLitre»даетвозможностьиспытатьчто-тоуникальноеиособенное.Мынадеемсяпомочьлюдямреализоватьсвоидавниестремленияипережитьто,чтопоможетзабытьоповседневнойрутине.Большуючастьэтойкампаниибудет«делать»публика,ито,чтобудетполученовитоге,определятучастникииинтерактивнаяобщественность.Именнонепредсказуемостьделаетпроектнастолькозахватывающим». <p></p> <p></p>Решениеомаршрутахипоездках,которыебудутвключенывфильм,будетпринятотолькопослепредставлениявсемикандидатаминаучастиесвоихпредложений-пожеланийнавеб-сайте,чтопозволитпосетителямсайтаприсудитьоценкинаиболеепонравившимсяпредложениям.Заявкиможноподаватьс4февраляидо15марта2010г.Поклонникипроекта«LiveEveryLitre»смогутвживуюнаблюдатьзаприключениямигруппынапротяжениивсегопроектанавеб-сайте. <p></p> <p></p>Посколькусъемкифильмабудупроисходитьвмаеэтогогода,довыпускамоделиCR-Zнарынок,победителиконкурсанаучастиевфильмеполучатбеспрецедентнуювозможностьподостоинствуоценитьпервыйвмире6-скоростнойгибридсручнойрегулировкой.ЖителивсейЕвропысмогутстатьсвидетелямипреимуществновогодвухместногоавтомобиля,асчастливыеучастникиубедитьсявнихнасобственномопыте. <p></p>Кконкурсунаучастиевфильмедопускаютсялицанемоложе18лет;обязательнымусловиемявляетсяналичиеводительскихправ.Подробнаяинформацияивсеположенияиусловияпредставленынасайтеwww.liveeverylitre.com.

Проживи каждый литр с Honda

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>На прошлой неделе в России поставили на учет 24,9 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 20% меньше, чем неделей ранее.</p><p> [readmore ids="979402" align="right"]</p><p>Однако поводов для беспокойства нет: резкий спад оказался вполне предсказуемым.</p><p>Как напомнил генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, впечатляющие показатели предыдущей, 14-й недели объяснялись спешкой дилеров, закрывавших отчеты за первый квартал. Нынешний «шаг назад» – лишь логичная коррекция после временного всплеска.</p><p>Рынок легковых автомобилей продолжает медленно, но уверенно восстанавливаться. Даже при текущих объемах динамика к прошлому году остается положительной: плюс 28% по сравнению с аналогичным периодом. Апрель, по прогнозам, покажет результат выше мартовского, хотя и ненамного – ориентировочно чуть больше 110 тысяч машин, отмечает эксперт.</p><p>[table id="2286"]</p><p>[readmore ids="979144" align="right"]</p><p>В сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV до 3,5 тонны) также зафиксирован небольшой откат: минус 7% к предыдущей неделе (1454 единицы). К аналогичной неделе прошлого года падение составило 13%.</p><p>Зато рывок грузовых автомобилей порадовал. На минувшей неделе поставлено на учет 1184 новых грузовика (от 3,5 тонны). Это на 11,5% больше, чем неделей ранее, и на 17% выше показателя 15-й недели прошлого года.</p><p>Особенно заметно подрос сегмент тяжелых грузовых автомобилей (HCV свыше 16 тонн)&nbsp;– 906 машин, что на 15% больше аналогичного периода прошлого года. </p><p>Целиков констатирует: низкая база 2023 года вкупе со стабилизацией текущих продаж позволит сохранить положительную динамику и в будущем.</p><p>[table id="2005"]</p><br /><div><br /></div>

Алексеева Елена

<p>На прошлой неделе в России поставили на учет 24,9 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 20% меньше, чем неделей ранее.</p><p> </p><p>Однако поводов для беспокойства нет: резкий спад оказался вполне предсказуемым.</p><p>Как напомнил генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, впечатляющие показатели предыдущей, 14-й недели объяснялись спешкой дилеров, закрывавших отчеты за первый квартал. Нынешний «шаг назад» – лишь логичная коррекция после временного всплеска.</p><p>Рынок легковых автомобилей продолжает медленно, но уверенно восстанавливаться. Даже при текущих объемах динамика к прошлому году остается положительной: плюс 28% по сравнению с аналогичным периодом. Апрель, по прогнозам, покажет результат выше мартовского, хотя и ненамного – ориентировочно чуть больше 110 тысяч машин, отмечает эксперт.</p><p></p><p></p><p>В сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV до 3,5 тонны) также зафиксирован небольшой откат: минус 7% к предыдущей неделе (1454 единицы). К аналогичной неделе прошлого года падение составило 13%.</p><p>Зато рывок грузовых автомобилей порадовал. На минувшей неделе поставлено на учет 1184 новых грузовика (от 3,5 тонны). Это на 11,5% больше, чем неделей ранее, и на 17% выше показателя 15-й недели прошлого года.</p><p>Особенно заметно подрос сегмент тяжелых грузовых автомобилей (HCV свыше 16 тонн) – 906 машин, что на 15% больше аналогичного периода прошлого года. </p><p>Целиков констатирует: низкая база 2023 года вкупе со стабилизацией текущих продаж позволит сохранить положительную динамику и в будущем.</p><p></p><br /><div><br /></div>

<p>На прошлой неделе в России поставили на учет 24,9 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 20% меньше, чем неделей ранее.</p><p> </p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Казахстан увеличит утильсбор на ввезенные из России автомобили" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979402-kazakhstan-reshil-uvelichit-util/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/aFlptURQ9XP_H10Gb6q-2Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Однако поводов для беспокойства нет: резкий спад оказался вполне предсказуемым.</p><p>Как напомнил генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, впечатляющие показатели предыдущей, 14-й недели объяснялись спешкой дилеров, закрывавших отчеты за первый квартал. Нынешний «шаг назад» – лишь логичная коррекция после временного всплеска.</p><p>Рынок легковых автомобилей продолжает медленно, но уверенно восстанавливаться. Даже при текущих объемах динамика к прошлому году остается положительной: плюс 28% по сравнению с аналогичным периодом. Апрель, по прогнозам, покажет результат выше мартовского, хотя и ненамного – ориентировочно чуть больше 110 тысяч машин, отмечает эксперт.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="ИноСМИ: Легендарная советская Volga возвращается, но с китайской «начинкой»" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979144-inosmi-sovetskaya-legendarnaya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/EbzogMTb9xiVWrxor5fpAQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В сегменте легких коммерческих автомобилей (LCV до 3,5 тонны) также зафиксирован небольшой откат: минус 7% к предыдущей неделе (1454 единицы). К аналогичной неделе прошлого года падение составило 13%.</p><p>Зато рывок грузовых автомобилей порадовал. На минувшей неделе поставлено на учет 1184 новых грузовика (от 3,5 тонны). Это на 11,5% больше, чем неделей ранее, и на 17% выше показателя 15-й недели прошлого года.</p><p>Особенно заметно подрос сегмент тяжелых грузовых автомобилей (HCV свыше 16 тонн) – 906 машин, что на 15% больше аналогичного периода прошлого года. </p><p>Целиков констатирует: низкая база 2023 года вкупе со стабилизацией текущих продаж позволит сохранить положительную динамику и в будущем.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Откат после рывка: почему не стоит паниковать из-за падения продаж авто на 20%

https://max.ru/c/-70922280506639/AZ2FTAJjFaU

<p>Ковидный 2020 год изменил подход к покупкам, запустив золотой век маркетплейсов и доставок. Однако транспорт не изменился: по городам бегают всё те же цельнометаллические и рамные фургончики.&nbsp;</p><p>[readmore ids="979020" align="right"]</p><p>Пожалуй, первую в России готовую к серии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953564-gazel-nn-skoraya-pomoshch-2024/" target="_blank">специализированную модель</a> сделал ГАЗ. Ее окрестили Газель Логистик.</p><p>Донором стал низкопольный микроавтобус <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973496-na-rossijskikh-dorogakh-poyavyatsya/" target="_blank">Газель Сити</a>, который успел примелькаться в крупных городах. Для водителя он удобнее классических LCV тем, что низкий пол меньше изматывает при частых разгрузках, а перейти в грузовой отсек можно прямо из кабины.</p><p>Широкую раздвижную дверь по правому борту с откидным пандусом оставили. С ней максимально удобно выгружать товар при параллельной парковке вдоль тротуара.</p><p> [table id="2286"]</p><p>[readmore ids="953708" align="right"]</p><p>В изначально глухую заднюю стенку автобуса врезали подъемную дверь с электроприводом. Сохранили пневмоподвеску задней оси, хотя неодушевленным «пассажирам» она вроде бы ни к чему.</p><p>Для размещения груза установили такелажные рейки и стеллажи. Всё трансформируется под текущий объем и формат груза.&nbsp;</p><p>Первую машину передали в эксплуатацию сети М. Видео–Эльдорадо.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979217-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979217-novoe-slovo-v-logistike/">Новое слово в логистике: ГАЗ подготовил фургон на базе автобуса</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/7pA9jvc7Kq4kepaYbq8Vdw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Газель Логистик – фургон на базе микроавтобуса.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/1HnNmI0wsbGlQRxi4HR6tw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Фургон Газель Логистик построен на базе микроавтобуса Газель Сити.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/Vj1CBEqCUyaBjto1nXdyVA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В грузовой отсек можно войти из кабины. В заднюю стенку автобуса врезали подъемную дверь с электроприводом.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/NihOPnIRVfDSzC5KeSONwQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Для размещения груза в фургоне установили такелажные рейки и стеллажи. Всё трансформируется под текущий объем и формат груза.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Представлена Газель Логистик для маркетплейсов и доставок </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7pA9jvc7Kq4kepaYbq8Vdw" alt="Газель Логистик" title="Газель Логистик – фургон на базе микроавтобуса." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1HnNmI0wsbGlQRxi4HR6tw" alt="Газель Логистик" title="Фургон Газель Логистик построен на базе микроавтобуса Газель Сити." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Vj1CBEqCUyaBjto1nXdyVA" alt="Газель Логистик" title="В грузовой отсек можно войти из кабины. В заднюю стенку автобуса врезали подъемную дверь с электроприводом." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NihOPnIRVfDSzC5KeSONwQ" alt="Газель Логистик" title="Для размещения груза в фургоне установили такелажные рейки и стеллажи. Всё трансформируется под текущий объем и формат груза." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новое слово в логистике: ГАЗ подготовил фургон на базе автобуса</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» показал&nbsp; самые интересные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960581-istoriya-gazeli/" target="_blank">версии Газели</a> за 30 лет ее истории.</i></b></li></ul><p></p><p> [table id="2283"]</p>

Милешкин Кирилл

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель NN комби

Автомобиль ГАЗель NN комби: новости, обзоры, машина газель нн комби - комплектации, характеристики, разные поколения ГАЗель NN комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗель NN комби: читайте профессиональные новости про автомобили модели газель нн комби – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗель NN комби: читайте свежие статьи про автомобили модели газель нн комби – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Ковидный 2020 год изменил подход к покупкам, запустив золотой век маркетплейсов и доставок. Однако транспорт не изменился: по городам бегают всё те же цельнометаллические и рамные фургончики. </p><p></p><p>Пожалуй, первую в России готовую к серии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953564-gazel-nn-skoraya-pomoshch-2024/" target="_blank">специализированную модель</a> сделал ГАЗ. Ее окрестили Газель Логистик.</p><p>Донором стал низкопольный микроавтобус <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973496-na-rossijskikh-dorogakh-poyavyatsya/" target="_blank">Газель Сити</a>, который успел примелькаться в крупных городах. Для водителя он удобнее классических LCV тем, что низкий пол меньше изматывает при частых разгрузках, а перейти в грузовой отсек можно прямо из кабины.</p><p>Широкую раздвижную дверь по правому борту с откидным пандусом оставили. С ней максимально удобно выгружать товар при параллельной парковке вдоль тротуара.</p><p> </p><p></p><p>В изначально глухую заднюю стенку автобуса врезали подъемную дверь с электроприводом. Сохранили пневмоподвеску задней оси, хотя неодушевленным «пассажирам» она вроде бы ни к чему.</p><p>Для размещения груза установили такелажные рейки и стеллажи. Всё трансформируется под текущий объем и формат груза. </p><p>Первую машину передали в эксплуатацию сети М. Видео–Эльдорадо.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979217-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979217-novoe-slovo-v-logistike/">Новое слово в логистике: ГАЗ подготовил фургон на базе автобуса</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7pA9jvc7Kq4kepaYbq8Vdw","alt":"Газель Логистик – фургон на базе микроавтобуса.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/1HnNmI0wsbGlQRxi4HR6tw","alt":"Фургон Газель Логистик построен на базе микроавтобуса Газель Сити.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Vj1CBEqCUyaBjto1nXdyVA","alt":"В грузовой отсек можно войти из кабины. В заднюю стенку автобуса врезали подъемную дверь с электроприводом.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/NihOPnIRVfDSzC5KeSONwQ","alt":"Для размещения груза в фургоне установили такелажные рейки и стеллажи. Всё трансформируется под текущий объем и формат груза.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Представлена Газель Логистик для маркетплейсов и доставок </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7pA9jvc7Kq4kepaYbq8Vdw" alt="Газель Логистик" title="Газель Логистик – фургон на базе микроавтобуса." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1HnNmI0wsbGlQRxi4HR6tw" alt="Газель Логистик" title="Фургон Газель Логистик построен на базе микроавтобуса Газель Сити." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vj1CBEqCUyaBjto1nXdyVA" alt="Газель Логистик" title="В грузовой отсек можно войти из кабины. В заднюю стенку автобуса врезали подъемную дверь с электроприводом." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NihOPnIRVfDSzC5KeSONwQ" alt="Газель Логистик" title="Для размещения груза в фургоне установили такелажные рейки и стеллажи. Всё трансформируется под текущий объем и формат груза." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новое слово в логистике: ГАЗ подготовил фургон на базе автобуса</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» показал  самые интересные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960581-istoriya-gazeli/" target="_blank">версии Газели</a> за 30 лет ее истории.</i></b></li></ul><p></p><p> </p>

<p>Ковидный 2020 год изменил подход к покупкам, запустив золотой век маркетплейсов и доставок. Однако транспорт не изменился: по городам бегают всё те же цельнометаллические и рамные фургончики. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Самые выгодные и надежные кроссоверы 4х4 — рейтинг «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979020-polnyj-privod-nedorogo-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dJ9NW4M2KettRB-uf6Di2Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Пожалуй, первую в России готовую к серии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953564-gazel-nn-skoraya-pomoshch-2024/">специализированную модель</a> сделал ГАЗ. Ее окрестили Газель Логистик.</p><p>Донором стал низкопольный микроавтобус <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973496-na-rossijskikh-dorogakh-poyavyatsya/">Газель Сити</a>, который успел примелькаться в крупных городах. Для водителя он удобнее классических LCV тем, что низкий пол меньше изматывает при частых разгрузках, а перейти в грузовой отсек можно прямо из кабины.</p><p>Широкую раздвижную дверь по правому борту с откидным пандусом оставили. С ней максимально удобно выгружать товар при параллельной парковке вдоль тротуара.</p><p> </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="ГАЗель, в которой можно жить: что внутри? Сколько стоит?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/953708-gazel-avtodom-vse-podrobnost/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oMPsBpci5UPGki8EbjfOuQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В изначально глухую заднюю стенку автобуса врезали подъемную дверь с электроприводом. Сохранили пневмоподвеску задней оси, хотя неодушевленным «пассажирам» она вроде бы ни к чему.</p><p>Для размещения груза установили такелажные рейки и стеллажи. Всё трансформируется под текущий объем и формат груза. </p><p>Первую машину передали в эксплуатацию сети М. Видео–Эльдорадо.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7pA9jvc7Kq4kepaYbq8Vdw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1HnNmI0wsbGlQRxi4HR6tw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Vj1CBEqCUyaBjto1nXdyVA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NihOPnIRVfDSzC5KeSONwQ" /></div><br /><p></p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» показал  самые интересные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960581-istoriya-gazeli/">версии Газели</a> за 30 лет ее истории.</i></b></li></ul><p></p><p> </p>

<p>Ковидный 2020 год изменил подход к покупкам, запустив золотой век маркетплейсов и доставок. Однако транспорт не изменился: по городам бегают всё те же цельнометаллические и рамные фургончики. </p><p></p><p>Пожалуй, первую в России готовую к серии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953564-gazel-nn-skoraya-pomoshch-2024/" target="_blank">специализированную модель</a> сделал ГАЗ. Ее окрестили Газель Логистик.</p><p>Донором стал низкопольный микроавтобус <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973496-na-rossijskikh-dorogakh-poyavyatsya/" target="_blank">Газель Сити</a>, который успел примелькаться в крупных городах. Для водителя он удобнее классических LCV тем, что низкий пол меньше изматывает при частых разгрузках, а перейти в грузовой отсек можно прямо из кабины.</p><p>Широкую раздвижную дверь по правому борту с откидным пандусом оставили. С ней максимально удобно выгружать товар при параллельной парковке вдоль тротуара.</p><p> </p><p></p><p>В изначально глухую заднюю стенку автобуса врезали подъемную дверь с электроприводом. Сохранили пневмоподвеску задней оси, хотя неодушевленным «пассажирам» она вроде бы ни к чему.</p><p>Для размещения груза установили такелажные рейки и стеллажи. Всё трансформируется под текущий объем и формат груза. </p><p>Первую машину передали в эксплуатацию сети М. Видео–Эльдорадо.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979217-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979217-novoe-slovo-v-logistike/">Новое слово в логистике: ГАЗ подготовил фургон на базе автобуса</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7pA9jvc7Kq4kepaYbq8Vdw","alt":"Газель Логистик – фургон на базе микроавтобуса.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1HnNmI0wsbGlQRxi4HR6tw","alt":"Фургон Газель Логистик построен на базе микроавтобуса Газель Сити.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Vj1CBEqCUyaBjto1nXdyVA","alt":"В грузовой отсек можно войти из кабины. В заднюю стенку автобуса врезали подъемную дверь с электроприводом.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/NihOPnIRVfDSzC5KeSONwQ","alt":"Для размещения груза в фургоне установили такелажные рейки и стеллажи. Всё трансформируется под текущий объем и формат груза.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Представлена Газель Логистик для маркетплейсов и доставок </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7pA9jvc7Kq4kepaYbq8Vdw" alt="Газель Логистик" title="Газель Логистик – фургон на базе микроавтобуса." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1HnNmI0wsbGlQRxi4HR6tw" alt="Газель Логистик" title="Фургон Газель Логистик построен на базе микроавтобуса Газель Сити." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vj1CBEqCUyaBjto1nXdyVA" alt="Газель Логистик" title="В грузовой отсек можно войти из кабины. В заднюю стенку автобуса врезали подъемную дверь с электроприводом." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NihOPnIRVfDSzC5KeSONwQ" alt="Газель Логистик" title="Для размещения груза в фургоне установили такелажные рейки и стеллажи. Всё трансформируется под текущий объем и формат груза." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новое слово в логистике: ГАЗ подготовил фургон на базе автобуса</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» показал  самые интересные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960581-istoriya-gazeli/" target="_blank">версии Газели</a> за 30 лет ее истории.</i></b></li></ul><p></p><p> </p>

Новое слово в логистике: ГАЗ подготовил фургон на базе автобуса

В грузовой отсек можно войти из кабины. В заднюю стенку автобуса врезали подъемную дверь с электроприводом.

Редькина Елена

<p>На Санкт-Петербургском международном экологическом форуме «Экология большого города» представлен новый автоэвакуатор КАМАЗ поколения <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977875-bravo-bis/" target="_blank">К5</a>.</p><p>[readmore ids="979128" align="right"]</p><p>Проект реализован КАМАЗом совместно с ООО «Кузовостроитель», и на сегодняшний день это самый грузоподъемный эвакуатор, созданный в России.&nbsp;</p><blockquote>«На дорогах появляется все больше тяжелых автопоездов, карьерной техники и перегруженных грузовых автомобилей. Когда такие машины попадают в ДТП или выходят из строя, стандартные эвакуаторы не справляются. Отвечая на запрос рынка, мы решили разработать эвакуатор, способный работать с техникой экстремальной массы – до 60 тонн», – пояснил генеральный директор компании «Кузовостроитель» Кирилл Близнюков.</blockquote><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618266" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На форуме «Экология большого города» дебютировал эвакуатор на шасси КАМАЗ-65951</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iDYGOrurtT8YoUNtR9BPag=s800" alt="На форуме «Экология большого города» дебютировал эвакуатор на шасси КАМАЗ-65951" title="Утащит всё: КАМАЗ показал эвакуатор с рекордной грузоподъемностью" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618266" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Он пояснил, что шасси <a href="https://www.zr.ru/content/news/977800-startovala-eshche-odna-modifikatsi/" target="_blank">КАМАЗ-65951</a> – самое грузоподъемное в действующей линейке, и именно оно обеспечило необходимый запас прочности и грузоподъемности для установки heavy-duty надстройки. Колесная базу «раздвинули» до 6 м (в стандарте она 4,87 или 5,17 м) – для лучшего распределения нагрузки. Полная масса машины – 50 тонн, передние оси выдерживают нагрузку до 18 тонн, а задняя тележка – до 32 тонн. Колесная формула – 8х4, коробка – 16-ступенчатая МКП, двигатель – дизель Р6 на 483 л.с.</p><p>[table id="2286"]</p><p>В надстройке установлена стрела с вылетом 5 метров, углом подъема 44° и грузоподъемностью 50 тонн, а также гидравлический подхват – 30 тонн или 10 тонн на максимальном вылете. Также тут стоят две лебедки (30 и 20 тонн), а в списке оборудования значатся колесные захваты для автобусов, набор вилок для различных типов ТС, адаптер для перевозки полуприцепов и буксирная штанга грузоподъемностью 32 тонны.</p><p>То есть машину можно использовать как универсальный инструмент для самых разных задач – от эвакуации грузовых автомобилей до аварийно-спасательных операций.</p><p>[table id="2006"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p>На Санкт-Петербургском международном экологическом форуме «Экология большого города» представлен новый автоэвакуатор КАМАЗ поколения <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977875-bravo-bis/" target="_blank">К5</a>.</p><p></p><p>Проект реализован КАМАЗом совместно с ООО «Кузовостроитель», и на сегодняшний день это самый грузоподъемный эвакуатор, созданный в России. </p><blockquote>«На дорогах появляется все больше тяжелых автопоездов, карьерной техники и перегруженных грузовых автомобилей. Когда такие машины попадают в ДТП или выходят из строя, стандартные эвакуаторы не справляются. Отвечая на запрос рынка, мы решили разработать эвакуатор, способный работать с техникой экстремальной массы – до 60 тонн», – пояснил генеральный директор компании «Кузовостроитель» Кирилл Близнюков.</blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618266" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На форуме «Экология большого города» дебютировал эвакуатор на шасси КАМАЗ-65951</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iDYGOrurtT8YoUNtR9BPag=s800" alt="На форуме «Экология большого города» дебютировал эвакуатор на шасси КАМАЗ-65951" title="Утащит всё: КАМАЗ показал эвакуатор с рекордной грузоподъемностью" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618266" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Он пояснил, что шасси <a href="https://www.zr.ru/content/news/977800-startovala-eshche-odna-modifikatsi/" target="_blank">КАМАЗ-65951</a> – самое грузоподъемное в действующей линейке, и именно оно обеспечило необходимый запас прочности и грузоподъемности для установки heavy-duty надстройки. Колесная базу «раздвинули» до 6 м (в стандарте она 4,87 или 5,17 м) – для лучшего распределения нагрузки. Полная масса машины – 50 тонн, передние оси выдерживают нагрузку до 18 тонн, а задняя тележка – до 32 тонн. Колесная формула – 8х4, коробка – 16-ступенчатая МКП, двигатель – дизель Р6 на 483 л.с.</p><p></p><p>В надстройке установлена стрела с вылетом 5 метров, углом подъема 44° и грузоподъемностью 50 тонн, а также гидравлический подхват – 30 тонн или 10 тонн на максимальном вылете. Также тут стоят две лебедки (30 и 20 тонн), а в списке оборудования значатся колесные захваты для автобусов, набор вилок для различных типов ТС, адаптер для перевозки полуприцепов и буксирная штанга грузоподъемностью 32 тонны.</p><p>То есть машину можно использовать как универсальный инструмент для самых разных задач – от эвакуации грузовых автомобилей до аварийно-спасательных операций.</p><p></p>

<p>На Санкт-Петербургском международном экологическом форуме «Экология большого города» представлен новый автоэвакуатор КАМАЗ поколения <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977875-bravo-bis/">К5</a>.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="КАМАЗы получат обновленные моторы и трансмиссию" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979128-kamazy-poluchat-obnovlennye-mot/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/bQbTU7VkiVrGaa4FHR0yNg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Проект реализован КАМАЗом совместно с ООО «Кузовостроитель», и на сегодняшний день это самый грузоподъемный эвакуатор, созданный в России. </p>«На дорогах появляется все больше тяжелых автопоездов, карьерной техники и перегруженных грузовых автомобилей. Когда такие машины попадают в ДТП или выходят из строя, стандартные эвакуаторы не справляются. Отвечая на запрос рынка, мы решили разработать эвакуатор, способный работать с техникой экстремальной массы – до 60 тонн», – пояснил генеральный директор компании «Кузовостроитель» Кирилл Близнюков.<p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iDYGOrurtT8YoUNtR9BPag=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Он пояснил, что шасси <a href="https://www.zr.ru/content/news/977800-startovala-eshche-odna-modifikatsi/">КАМАЗ-65951</a> – самое грузоподъемное в действующей линейке, и именно оно обеспечило необходимый запас прочности и грузоподъемности для установки heavy-duty надстройки. Колесная базу «раздвинули» до 6 м (в стандарте она 4,87 или 5,17 м) – для лучшего распределения нагрузки. Полная масса машины – 50 тонн, передние оси выдерживают нагрузку до 18 тонн, а задняя тележка – до 32 тонн. Колесная формула – 8х4, коробка – 16-ступенчатая МКП, двигатель – дизель Р6 на 483 л.с.</p><p></p><p>В надстройке установлена стрела с вылетом 5 метров, углом подъема 44° и грузоподъемностью 50 тонн, а также гидравлический подхват – 30 тонн или 10 тонн на максимальном вылете. Также тут стоят две лебедки (30 и 20 тонн), а в списке оборудования значатся колесные захваты для автобусов, набор вилок для различных типов ТС, адаптер для перевозки полуприцепов и буксирная штанга грузоподъемностью 32 тонны.</p><p>То есть машину можно использовать как универсальный инструмент для самых разных задач – от эвакуации грузовых автомобилей до аварийно-спасательных операций.</p><p></p>

<p>На Санкт-Петербургском международном экологическом форуме «Экология большого города» представлен новый автоэвакуатор КАМАЗ поколения <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977875-bravo-bis/" target="_blank">К5</a>.</p><p></p><p>Проект реализован КАМАЗом совместно с ООО «Кузовостроитель», и на сегодняшний день это самый грузоподъемный эвакуатор, созданный в России. </p>«На дорогах появляется все больше тяжелых автопоездов, карьерной техники и перегруженных грузовых автомобилей. Когда такие машины попадают в ДТП или выходят из строя, стандартные эвакуаторы не справляются. Отвечая на запрос рынка, мы решили разработать эвакуатор, способный работать с техникой экстремальной массы – до 60 тонн», – пояснил генеральный директор компании «Кузовостроитель» Кирилл Близнюков.<p></p><br /><p></p><p>Он пояснил, что шасси <a href="https://www.zr.ru/content/news/977800-startovala-eshche-odna-modifikatsi/" target="_blank">КАМАЗ-65951</a> – самое грузоподъемное в действующей линейке, и именно оно обеспечило необходимый запас прочности и грузоподъемности для установки heavy-duty надстройки. Колесная базу «раздвинули» до 6 м (в стандарте она 4,87 или 5,17 м) – для лучшего распределения нагрузки. Полная масса машины – 50 тонн, передние оси выдерживают нагрузку до 18 тонн, а задняя тележка – до 32 тонн. Колесная формула – 8х4, коробка – 16-ступенчатая МКП, двигатель – дизель Р6 на 483 л.с.</p><p></p><p>В надстройке установлена стрела с вылетом 5 метров, углом подъема 44° и грузоподъемностью 50 тонн, а также гидравлический подхват – 30 тонн или 10 тонн на максимальном вылете. Также тут стоят две лебедки (30 и 20 тонн), а в списке оборудования значатся колесные захваты для автобусов, набор вилок для различных типов ТС, адаптер для перевозки полуприцепов и буксирная штанга грузоподъемностью 32 тонны.</p><p>То есть машину можно использовать как универсальный инструмент для самых разных задач – от эвакуации грузовых автомобилей до аварийно-спасательных операций.</p><p></p>

Утащит всё: КАМАЗ показал эвакуатор с рекордной грузоподъемностью

https://kamaz.ru/press/releases/avtoevakuator_na_shassi_kamaz_65951_vyveden_na_rossiyskiy_rynok/

Honda>CR-Z