«За рулем»

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль H9: обзоры, новости, машина аш9 - характеристики, комплектации, разные поколения H9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H9: читайте профессиональные новости про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H9: читайте тематические статьи про автомобили модели аш9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Крейсер Председателя Си

Hongqi H9

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Китай

Класс люкс

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Семиместные компактвэны <a href="https://www.zr.ru/content/news/974117-na-rynke-poyavilis-nadezhnye-se/" target="_blank">Mitsubishi Xpander</a> и Xpander Cross, которые популярны в Азии и имеют полностью оцинкованный кузов, не попали под новые правила расчета утилизационного сбора и поставляются в Россию по прежним ценам. На начало декабря стоимость новых моделей на одном из классифайдов составляет 2 262 600 рублей. [readmore ids="975677" align="right"]Наименьшая цена на новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/970872-v-rossii-nachali-prodavat-nade/" target="_blank">Mitsubishi Xpander</a> и Xpander Cross зафиксирована в Омске. Новый Xpander 2023 года в полной комплектации, производимый в Индонезии, стоит 2 262 600 рублей. Оснащение включает кожаный мультифункциональный руль, двухзонный климат-контроль, электронный ручник с функцией AutoHold, старт двигателя с кнопки, круиз-контроль и мультимедийную систему с сенсорным экраном.В той же омской компании возможен заказ Xpander 2025 года в базовой и средней комплектациях, а также топовой версии Mitsubishi Xpander Cross, которая предлагает увеличенный клиренс. Однако цены на них в объявлении не указаны и, вероятно, их нужно уточнять индивидуально.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594483" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Xpander Cross</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NEnEWZBWUGCwYk96cQPFtg=s800" alt="Mitsubishi Xpander Cross" title="Mitsubishi Xpander Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594483" comment="Mitsubishi Xpander Cross" />Mitsubishi Xpander Cross</div><div class="caption">Mitsubishi Xpander Cross</div> [table id="2051"][readmore ids="942143" align="right"]В Воронеже новый Mitsubishi Xpander в комплектации Highline можно купить за 2 450 000 рублей с доставкой «под ключ» в течение 4-6 недель, а в Новосибирске и Москве минимальная цена составляет 2 490 000 рублей. За 2 520 000 рублей автомобиль можно приобрести из наличия в Москве, тогда как в Томске его стоимость минимум на 40 тысяч рублей выше.Также новый Xpander можно купить из наличия в Краснодаре за 2 550 000 рублей, а Xpander Cross с увеличенным клиренсом продается в Чите за 2 790 000 рублей, при этом в Сочи и Нижнем Новгороде его стоимость достигает 3 600 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1594484" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Xpander</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/P2lpaxfb4SY0vtixBN2u2Q=s800" alt="Mitsubishi Xpander" title="Mitsubishi Xpander" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1594484" comment="Mitsubishi Xpander" />Mitsubishi Xpander</div><div class="caption">Mitsubishi Xpander</div> Все модели Mitsubishi Xpander и Xpander Cross оснащены одним и тем же 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 105 л. с., который зарекомендовал себя у таксистов в Азии и работает в паре с классическим четырехступенчатым автоматом. Привод у всех моделей только передний.[table id="2252"]Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.[table id="2008"]

Ушакова Ирина

Семиместные компактвэны <a href="https://www.zr.ru/content/news/974117-na-rynke-poyavilis-nadezhnye-se/"></a> и Xpander Cross, которые популярны в Азии и имеют полностью оцинкованный кузов, не попали под новые правила расчета утилизационного сбора и поставляются в Россию по прежним ценам. На начало декабря стоимость новых моделей на одном из классифайдов составляет 2 262 600 рублей. Наименьшая цена на новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/970872-v-rossii-nachali-prodavat-nade/"></a> и Xpander Cross зафиксирована в Омске. Новый Xpander 2023 года в полной комплектации, производимый в Индонезии, стоит 2 262 600 рублей. Оснащение включает кожаный мультифункциональный руль, двухзонный климат-контроль, электронный ручник с функцией AutoHold, старт двигателя с кнопки, круиз-контроль и мультимедийную систему с сенсорным экраном.В той же омской компании возможен заказ Xpander 2025 года в базовой и средней комплектациях, а также топовой версии Cross, которая предлагает увеличенный клиренс. Однако цены на них в объявлении не указаны и, вероятно, их нужно уточнять индивидуально.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NEnEWZBWUGCwYk96cQPFtg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mitsubishi Xpander Cross</figcaption></figure> В Воронеже новый в комплектации Highline можно купить за 2 450 000 рублей с доставкой «под ключ» в течение 4-6 недель, а в Новосибирске и Москве минимальная цена составляет 2 490 000 рублей. За 2 520 000 рублей автомобиль можно приобрести из наличия в Москве, тогда как в Томске его стоимость минимум на 40 тысяч рублей выше.Также новый Xpander можно купить из наличия в Краснодаре за 2 550 000 рублей, а Xpander Cross с увеличенным клиренсом продается в Чите за 2 790 000 рублей, при этом в Сочи и Нижнем Новгороде его стоимость достигает 3 600 000 рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P2lpaxfb4SY0vtixBN2u2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mitsubishi Xpander</figcaption></figure> Все модели и Xpander Cross оснащены одним и тем же 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 105 л. с., который зарекомендовал себя у таксистов в Азии и работает в паре с классическим четырехступенчатым автоматом. Привод у всех моделей только передний.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Семиместные компактвэны <a href="https://www.zr.ru/content/news/974117-na-rynke-poyavilis-nadezhnye-se/"></a> и Xpander Cross, которые популярны в Азии и имеют полностью оцинкованный кузов, не попали под новые правила расчета утилизационного сбора и поставляются в Россию по прежним ценам. На начало декабря стоимость новых моделей на одном из классифайдов составляет 2 262 600 рублей. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Москвич М70 и М90 — первые фото и дата старта!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/975677-novyj-moskvich-m70-pervye-fot/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8eTlqrh92iXrxE0NGMOH6g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Наименьшая цена на новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/970872-v-rossii-nachali-prodavat-nade/"></a> и Xpander Cross зафиксирована в Омске. Новый Xpander 2023 года в полной комплектации, производимый в Индонезии, стоит 2 262 600 рублей. Оснащение включает кожаный мультифункциональный руль, двухзонный климат-контроль, электронный ручник с функцией AutoHold, старт двигателя с кнопки, круиз-контроль и мультимедийную систему с сенсорным экраном.В той же омской компании возможен заказ Xpander 2025 года в базовой и средней комплектациях, а также топовой версии Cross, которая предлагает увеличенный клиренс. Однако цены на них в объявлении не указаны и, вероятно, их нужно уточнять индивидуально.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NEnEWZBWUGCwYk96cQPFtg=s800" width="800" height="500" />Mitsubishi Xpander Cross <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В Воронеже новый в комплектации Highline можно купить за 2 450 000 рублей с доставкой «под ключ» в течение 4-6 недель, а в Новосибирске и Москве минимальная цена составляет 2 490 000 рублей. За 2 520 000 рублей автомобиль можно приобрести из наличия в Москве, тогда как в Томске его стоимость минимум на 40 тысяч рублей выше.Также новый Xpander можно купить из наличия в Краснодаре за 2 550 000 рублей, а Xpander Cross с увеличенным клиренсом продается в Чите за 2 790 000 рублей, при этом в Сочи и Нижнем Новгороде его стоимость достигает 3 600 000 рублей.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P2lpaxfb4SY0vtixBN2u2Q=s800" width="800" height="500" />Mitsubishi Xpander Все модели и Xpander Cross оснащены одним и тем же 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 105 л. с., который зарекомендовал себя у таксистов в Азии и работает в паре с классическим четырехступенчатым автоматом. Привод у всех моделей только передний.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

Семиместные компактвэны <a href="https://www.zr.ru/content/news/974117-na-rynke-poyavilis-nadezhnye-se/" target="_blank"></a> и Xpander Cross, которые популярны в Азии и имеют полностью оцинкованный кузов, не попали под новые правила расчета утилизационного сбора и поставляются в Россию по прежним ценам. На начало декабря стоимость новых моделей на одном из классифайдов составляет 2 262 600 рублей. Наименьшая цена на новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/970872-v-rossii-nachali-prodavat-nade/" target="_blank"></a> и Xpander Cross зафиксирована в Омске. Новый Xpander 2023 года в полной комплектации, производимый в Индонезии, стоит 2 262 600 рублей. Оснащение включает кожаный мультифункциональный руль, двухзонный климат-контроль, электронный ручник с функцией AutoHold, старт двигателя с кнопки, круиз-контроль и мультимедийную систему с сенсорным экраном.В той же омской компании возможен заказ Xpander 2025 года в базовой и средней комплектациях, а также топовой версии Cross, которая предлагает увеличенный клиренс. Однако цены на них в объявлении не указаны и, вероятно, их нужно уточнять индивидуально.Mitsubishi Xpander Cross В Воронеже новый в комплектации Highline можно купить за 2 450 000 рублей с доставкой «под ключ» в течение 4-6 недель, а в Новосибирске и Москве минимальная цена составляет 2 490 000 рублей. За 2 520 000 рублей автомобиль можно приобрести из наличия в Москве, тогда как в Томске его стоимость минимум на 40 тысяч рублей выше.Также новый Xpander можно купить из наличия в Краснодаре за 2 550 000 рублей, а Xpander Cross с увеличенным клиренсом продается в Чите за 2 790 000 рублей, при этом в Сочи и Нижнем Новгороде его стоимость достигает 3 600 000 рублей.Mitsubishi Xpander Все модели и Xpander Cross оснащены одним и тем же 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 105 л. с., который зарекомендовал себя у таксистов в Азии и работает в паре с классическим четырехступенчатым автоматом. Привод у всех моделей только передний.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975506-nazvany-samye-vygodnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> самые выгодные машины для ввоза в Россию.

В продаже появился надежный семиместный Mitsubishi с доступной ценой

Mitsubishi Xpander Cross

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/402937-mitsubishi-geely-chery

В новом номере журнала «За рулем» эксперт&nbsp;Сергей Зиновьев&nbsp;оценил идею Ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) по введению обязательного электронного «паспорта автомобиля».[readmore ids="976275" align="right"] В нем должны фиксироваться все сведения начиная с первой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976219-diagnostika-avto-s-ruk" target="_blank">продажи</a>&nbsp;машины в России. Главным образом – пробеги при проведении ТО, перепродажах и после ДТП. Залоги и кредиты, конечно, тоже. В конечном итоге – прозрачная подтвержденная история по каждому автомобилю.Инициатива направлена на предотвращение скручивания пробега.[table id="2051"] <a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт&nbsp;«За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1597434" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/11Wpce4hpFeH2YcaB2vclA" alt="Сергей Зиновьев" title="Как бороться со скручиванием пробега? Мнение эксперта" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1597434" /></div>[table id="94"] – Прекрасная мысль, но немного избыточная. Во‑первых, у нас уже есть электронный ПТС – при некоторой модернизации все желаемые сведения можно заносить и в него. Нужно ли заводить еще один вспомогательный паспорт? Во‑вторых, есть десятки коммерческих сервисов проверки истории автомобилей по различным базам данных. Ими пользуются около 70% покупателей. Наконец, с одометром химичат и там, откуда подержанные машины привозят в Россию, – в Японии, Китае и других странах. Таких много: с января по октябрь ввезли свыше 380 тысяч. Стартовым значением в «паспорте» сделать уже скрученный пробег? Что же делать?&nbsp;В отношении этой идеи – ничего. С высокой вероятностью до уровня Госдумы она не дойдет, как и многие другие разработки РОАД. Например, законопроект о повышенном транспортном налоге для машин старше 15 лет. А задуматься можно о конкретизации «скрученного пробега» – как минимум в КоАП РФ. Коль скоро подвести его под формулировку «причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием» трудно. И конкретизация наказаний тоже не повредит. В Японии, Китае, США и большинстве стран Европы «скрутка» – уголовное преступление. У нас, по сути, вполне легитимная процедура. Это неправильно. Подробнее о масштабах проблемы скручивания пробега – в январском номере журнала «За рулем». Уже в продаже![table id="2015"][table id="2283"]Заметка подготовлена по материалам статьи Сергея Зиновьева «История пробега» из журнала «За рулем» № 1 за 2026 год.

Лежнин Роман

В
новом номере журнала «За рулем» эксперт Сергей Зиновьев оценил идею Ассоциации
Российские автомобильные дилеры (РОАД) по введению обязательного электронного «паспорта
автомобиля».

В нем должны фиксироваться все сведения начиная с первой
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/976219-diagnostika-avto-s-ruk">продажи</a> машины в России. Главным образом – пробеги при проведении ТО,
перепродажах и после ДТП. Залоги и кредиты, конечно, тоже. В конечном итоге
– прозрачная подтвержденная история по каждому автомобилю.Инициатива направлена на предотвращение скручивания пробега.

<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/11Wpce4hpFeH2YcaB2vclA" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>

– Прекрасная мысль, но немного избыточная.

Во‑первых,
у нас уже есть электронный ПТС – при некоторой
модернизации все желаемые сведения можно заносить
и в него. Нужно ли заводить еще один вспомогательный паспорт?

Во‑вторых,
есть десятки
коммерческих сервисов проверки истории автомобилей по различным базам данных. Ими пользуются около 70%
покупателей.

Наконец, с одометром химичат и там, откуда подержанные
машины привозят в Россию, – в Японии, Китае и других странах. Таких много: с
января по октябрь ввезли свыше 380 тысяч. Стартовым значением в «паспорте» сделать
уже скрученный пробег?

Что же делать? В отношении этой идеи – ничего. С высокой вероятностью до
уровня Госдумы она не дойдет, как и многие другие разработки РОАД. Например,
законопроект о повышенном транспортном налоге для машин старше 15 лет.

А задуматься можно о конкретизации «скрученного пробега» – как минимум в КоАП РФ. Коль скоро подвести его под формулировку «причинение имущественного
ущерба путем обмана или злоупотребления доверием» трудно. И конкретизация
наказаний тоже не повредит.

В Японии, Китае, США и большинстве стран Европы «скрутка»
– уголовное преступление. У нас, по сути, вполне легитимная процедура. Это неправильно.

Подробнее о масштабах проблемы скручивания пробега – в январском номере журнала «За рулем». Уже в продаже!Заметка подготовлена по материалам статьи Сергея Зиновьева «История пробега» из журнала «За рулем» № 1 за 2026 год.

В
новом номере журнала «За рулем» эксперт Сергей Зиновьев оценил идею Ассоциации
Российские автомобильные дилеры (РОАД) по введению обязательного электронного «паспорта
автомобиля».<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="До 1 млн рублей в год — как пробег снижает стоимость китайских кроссоверов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976275-kak-teryayut-v-cene-kitayskie-avto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/uXngCNPwNFc-zsOenK3cDA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В нем должны фиксироваться все сведения начиная с первой
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/976219-diagnostika-avto-s-ruk">продажи</a> машины в России. Главным образом – пробеги при проведении ТО,
перепродажах и после ДТП. Залоги и кредиты, конечно, тоже. В конечном итоге
– прозрачная подтвержденная история по каждому автомобилю.Инициатива направлена на предотвращение скручивания пробега.

<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/11Wpce4hpFeH2YcaB2vclA" width="400" height="400" />

– Прекрасная мысль, но немного избыточная.

Во‑первых,
у нас уже есть электронный ПТС – при некоторой
модернизации все желаемые сведения можно заносить
и в него. Нужно ли заводить еще один вспомогательный паспорт?

Во‑вторых,
есть десятки
коммерческих сервисов проверки истории автомобилей по различным базам данных. Ими пользуются около 70%
покупателей.

Наконец, с одометром химичат и там, откуда подержанные
машины привозят в Россию, – в Японии, Китае и других странах. Таких много: с
января по октябрь ввезли свыше 380 тысяч. Стартовым значением в «паспорте» сделать
уже скрученный пробег?

Что же делать? В отношении этой идеи – ничего. С высокой вероятностью до
уровня Госдумы она не дойдет, как и многие другие разработки РОАД. Например,
законопроект о повышенном транспортном налоге для машин старше 15 лет.

А задуматься можно о конкретизации «скрученного пробега» – как минимум в КоАП РФ. Коль скоро подвести его под формулировку «причинение имущественного
ущерба путем обмана или злоупотребления доверием» трудно. И конкретизация
наказаний тоже не повредит.

В Японии, Китае, США и большинстве стран Европы «скрутка»
– уголовное преступление. У нас, по сути, вполне легитимная процедура. Это неправильно.

Подробнее о масштабах проблемы скручивания пробега – в январском номере журнала «За рулем». Уже в продаже!Заметка подготовлена по материалам статьи Сергея Зиновьева «История пробега» из журнала «За рулем» № 1 за 2026 год.

В новом номере журнала «За рулем» эксперт Сергей Зиновьев оценил идею Ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) по введению обязательного электронного «паспорта автомобиля». В нем должны фиксироваться все сведения начиная с первой <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976219-diagnostika-avto-s-ruk" target="_blank">продажи</a> машины в России. Главным образом – пробеги при проведении ТО, перепродажах и после ДТП. Залоги и кредиты, конечно, тоже. В конечном итоге – прозрачная подтвержденная история по каждому автомобилю.Инициатива направлена на предотвращение скручивания пробега. <a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»: – Прекрасная мысль, но немного избыточная. Во‑первых, у нас уже есть электронный ПТС – при некоторой модернизации все желаемые сведения можно заносить и в него. Нужно ли заводить еще один вспомогательный паспорт? Во‑вторых, есть десятки коммерческих сервисов проверки истории автомобилей по различным базам данных. Ими пользуются около 70% покупателей. Наконец, с одометром химичат и там, откуда подержанные машины привозят в Россию, – в Японии, Китае и других странах. Таких много: с января по октябрь ввезли свыше 380 тысяч. Стартовым значением в «паспорте» сделать уже скрученный пробег? Что же делать? В отношении этой идеи – ничего. С высокой вероятностью до уровня Госдумы она не дойдет, как и многие другие разработки РОАД. Например, законопроект о повышенном транспортном налоге для машин старше 15 лет. А задуматься можно о конкретизации «скрученного пробега» – как минимум в КоАП РФ. Коль скоро подвести его под формулировку «причинение имущественного ущерба путем обмана или злоупотребления доверием» трудно. И конкретизация наказаний тоже не повредит. В Японии, Китае, США и большинстве стран Европы «скрутка» – уголовное преступление. У нас, по сути, вполне легитимная процедура. Это неправильно. Подробнее о масштабах проблемы скручивания пробега – в январском номере журнала «За рулем». Уже в продаже!Заметка подготовлена по материалам статьи Сергея Зиновьева «История пробега» из журнала «За рулем» № 1 за 2026 год.

Как бороться со скручиванием пробега? Мнение эксперта

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii" target="_blank">Dongfeng Motor</a> анонсировала новое технологическое достижение: двигатель Mach 1.5T стал первым бензиновым мотором с тепловой эффективностью более 48% для гибридных автомобилей. Об этом сообщил China Automotive Technology and Research Center (CATARC), сертифицировавший его с тепловой эффективностью на уровне 48,09%.[readmore ids="975884" align="right"] Тепловая эффективность демонстрирует, насколько хорошо двигатель конвертирует энергию топлива в полезную мощность, а её высокий уровень означает меньший расход топлива и большую отдачу. Создатели нового двигателя добились такого результата благодаря трем ключевым технологическим достижениям: высокоэнергетической системе сгорания, системе впуска с низким сопротивлением и решениям, уменьшающим трение. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595618" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g7OGGG6lxOMjD73z-Kb3xg=s800" alt="Инженеры разработали двигатель с рекордной тепловой эффективностью" title="Dongfeng Mach 1.5T" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595618" comment="Dongfeng Mach 1.5T" />Dongfeng Mach 1.5T</div><div class="caption">Dongfeng Mach 1.5T</div> [table id="2286"] Двигатель Mach 1.5T имеет степень сжатия выше 15,5, систему непосредственного впрыска с давлением 500 бар, безсёдельную конструкцию клапанов и электрическую систему изменения фазораспределения. В его конструкции применено более десятка технологий, направленных на снижение трения, включая электрический масляный насос и термонапыление цилиндров, что снижает механические потери и увеличивает общую эффективность. [readmore ids="972454" align="right"] Согласно данным Dongfeng, новая версия двигателя обеспечивает экономию топлива до 100 км пробега по сравнению с предыдущим поколением. Компания также отметила, что силовая установка может адаптироваться к быстрому изменению условий, автоматически поддерживая наиболее экономичный режим в разных ситуациях – от городских пробок до трассы.[table id="2008"][table id="2252"]

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii">Dongfeng Motor</a> анонсировала новое технологическое достижение:
двигатель Mach 1.5T стал первым бензиновым мотором с тепловой эффективностью
более 48% для гибридных автомобилей. Об этом сообщил China Automotive
Technology and Research Center (CATARC), сертифицировавший его с тепловой
эффективностью на уровне 48,09%.

Тепловая эффективность демонстрирует, насколько хорошо
двигатель конвертирует энергию топлива в полезную мощность, а её высокий
уровень означает меньший расход топлива и большую отдачу.

Создатели нового двигателя добились такого результата благодаря трем
ключевым технологическим достижениям: высокоэнергетической системе сгорания,
системе впуска с низким сопротивлением и решениям, уменьшающим трение. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g7OGGG6lxOMjD73z-Kb3xg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng Mach 1.5T</figcaption></figure> 

Двигатель Mach 1.5T имеет степень сжатия выше 15,5, систему
непосредственного впрыска с давлением 500 бар, безсёдельную конструкцию
клапанов и электрическую систему изменения фазораспределения. 

В его конструкции применено более десятка технологий,
направленных на снижение трения, включая электрический масляный насос и
термонапыление цилиндров, что снижает механические потери и увеличивает общую
эффективность. 

Согласно данным Dongfeng, новая версия двигателя
обеспечивает экономию топлива до 100 км пробега по сравнению с предыдущим
поколением. Компания также отметила, что силовая установка может адаптироваться
к быстрому изменению условий, автоматически поддерживая наиболее экономичный
режим в разных ситуациях – от городских пробок до трассы.

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii">Dongfeng Motor</a> анонсировала новое технологическое достижение:
двигатель Mach 1.5T стал первым бензиновым мотором с тепловой эффективностью
более 48% для гибридных автомобилей. Об этом сообщил China Automotive
Technology and Research Center (CATARC), сертифицировавший его с тепловой
эффективностью на уровне 48,09%.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг стильных хэтчбеков по цене Весты" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xrK-OIEygN8_uG80IVf0Bg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Тепловая эффективность демонстрирует, насколько хорошо
двигатель конвертирует энергию топлива в полезную мощность, а её высокий
уровень означает меньший расход топлива и большую отдачу.

Создатели нового двигателя добились такого результата благодаря трем
ключевым технологическим достижениям: высокоэнергетической системе сгорания,
системе впуска с низким сопротивлением и решениям, уменьшающим трение. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g7OGGG6lxOMjD73z-Kb3xg=s800" width="800" height="500" />Dongfeng Mach 1.5T 

Двигатель Mach 1.5T имеет степень сжатия выше 15,5, систему
непосредственного впрыска с давлением 500 бар, безсёдельную конструкцию
клапанов и электрическую систему изменения фазораспределения. 

В его конструкции применено более десятка технологий,
направленных на снижение трения, включая электрический масляный насос и
термонапыление цилиндров, что снижает механические потери и увеличивает общую
эффективность. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Согласно данным Dongfeng, новая версия двигателя
обеспечивает экономию топлива до 100 км пробега по сравнению с предыдущим
поколением. Компания также отметила, что силовая установка может адаптироваться
к быстрому изменению условий, автоматически поддерживая наиболее экономичный
режим в разных ситуациях – от городских пробок до трассы.

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971877-mage-i-huge-novinki-dongfeng-v-rossii" target="_blank">Dongfeng Motor</a> анонсировала новое технологическое достижение: двигатель Mach 1.5T стал первым бензиновым мотором с тепловой эффективностью более 48% для гибридных автомобилей. Об этом сообщил China Automotive Technology and Research Center (CATARC), сертифицировавший его с тепловой эффективностью на уровне 48,09%. Тепловая эффективность демонстрирует, насколько хорошо двигатель конвертирует энергию топлива в полезную мощность, а её высокий уровень означает меньший расход топлива и большую отдачу. Создатели нового двигателя добились такого результата благодаря трем ключевым технологическим достижениям: высокоэнергетической системе сгорания, системе впуска с низким сопротивлением и решениям, уменьшающим трение. Dongfeng Mach 1.5T Двигатель Mach 1.5T имеет степень сжатия выше 15,5, систему непосредственного впрыска с давлением 500 бар, безсёдельную конструкцию клапанов и электрическую систему изменения фазораспределения. В его конструкции применено более десятка технологий, направленных на снижение трения, включая электрический масляный насос и термонапыление цилиндров, что снижает механические потери и увеличивает общую эффективность. Согласно данным Dongfeng, новая версия двигателя обеспечивает экономию топлива до 100 км пробега по сравнению с предыдущим поколением. Компания также отметила, что силовая установка может адаптироваться к быстрому изменению условий, автоматически поддерживая наиболее экономичный режим в разных ситуациях – от городских пробок до трассы.

Hongqi>H9