Милешкин Кирилл

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS3: новости, обзоры, машина ашэс3 - комплектации, разные поколения, характеристики HS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS3: читайте уникальные новости про авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS3: читайте свежие статьи об авто модели ашэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Марка <a href="https://www.zr.ru/cars/faw/">FAW</a> в России пока пребывает на третьих ролях и усиливать свое присутствие, кажется, не собирается. А вот принадлежащий ей премиум-бренд <a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/">Hongqi</a> (произносится Хончи или Хунцы, а в переводе на русский – «Красное знамя») метит на статус полноценной замены Мерседесам. Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959286-test-drayv-hongqi-hs3/">HS3</a> только вышел на наш рынок и со стартовой ценой 3,99 млн рублей стал «входным билетом» в мир новой марки. Цена немаленькая, но и она подразумевает целый ряд компромиссов. <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456245426&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Базовая комплектация – не лучший выбор </h2>В начальной комплектации оснащен 156-сильным турбомотором 1.5, преселективным роботом и передним приводом. Машину снаряженной массой почти 1,8 т двигатель везет вяло. А трансмиссия не то что вне асфальта – в заснеженном дворе не даст уверенности. Поэтому лучше доплатить 600 тысяч и купить версию с мотором 2.0 турбо мощностью 245 л.с., классическим 8-ступенчатым автоматом Aisin и полным приводом с муфтой BorgWarner. Такая машина и динамичнее, и практичнее во всех смыслах. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BYGrP9LWTpbotBk9Vl3FcA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi HS3 хотя и младшая модель в линейке, но немаленькая: ее длина составляет 4655 мм при колесной базе 2770 мм.</figcaption></figure> <h2>Дизайн – на любителя </h2>В профиль кроссовер выглядит вполне среднестатистически. Зато спереди и сзади удивляет оптикой вычурной формы. С одной стороны, немало его земляков оформлены схоже. Да и последние модели любимых в России Hyundai и Kia тоже отличались подобным подходом. С другой стороны, от премиальной модели ждешь определенной сдержанности. Отметим, что у «трешки» налицо все фирменные черты бренда: монументальная решетка радиатора и маскот, стилизованный под то самое красное знамя. <h2>Оснащение – не адаптированное </h2>Базовая комплектация предлагает обогрев только передних сидений. В Китае этого, возможно, и достаточно для премиальной модели, но у нас – нет. Во втором уровне оснащения добавятся обогрев руля и вентиляция передних кресел. Уже лучше, но всё равно недостаточно. Моторный отсек плохо защищен от летящей из-под днища грязи. Однако самое удивительное – это отсутствие запаски. В полу есть ниша, достаточная для размещения в ней докатки, но ее там нет. Очень сомнительное решение для России! Вдвойне странно, что на шинах нет маркировки Run Flat. То есть в случае прокола вы вообще не можете никуда доехать. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oC9Jtd3e53vA6i2ZxjbGsg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Второй ряд сидений очень просторный. Есть все удобства, кроме обогрева.</figcaption></figure> Наконец, перевод медиасистемы пока изобилует ошибками. <h2>Необычные решения </h2>Сиденья, вроде бы, с интегрированными подголовниками. Но «капюшон» вводит в заблуждение только при взгляде сзади. Подголовник на самом деле стандартно регулируется по высоте. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/txBRtqF24oCIDDuSlgxxfQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер красив, современен и выполнен из качественных материалов. Цветовых решений пять: черный, белый, серый, синий или зеленый.</figcaption></figure> Apple CarPlay подключается не напрямую, а через явно незаводской модуль. Android Auto через эту же связку не работает. Среди режимов цифровой приборной панели есть вариант с классическими шкалами. Но… Во-первых, он активен только в режиме паркинг (переводишь рычаг коробки в положение «Драйв» – рисунок становится менее читабельным). Во-вторых, эта тема может быть только на темном фоне, яркости которого не всегда хватает. <h2>Вывод </h2> порадовал качеством материалов, цветовыми решениями кузова и интерьера. У него неплохая подвеска и шумоизоляция. Но базовая версия показалась неинтересной. Более дорогой вариант не лишен недостатков, зато едет куда приятнее.<ul><li>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960021-test-drayv-haval-m6/">рассказал</a> об опыте эксплуатации Haval М6 в течение 9 месяцев.</li></ul>

Минусы китайского премиума – сейчас вы очень удивитесь

«За рулем»

Hongqi HS3

Хлынов Александр

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

– Зачем тут иероглифы, это серый импорт? – интересовался клиент в автосалоне, где я брал <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959420-hongqi-hs3-2924-test-za-rulem/"></a> на тест.– Нет, это официальные поставки, получен ОТТС, есть заводская гарантия, центральный склад запчастей – всё как у людей. А иероглифы на багажнике – это написание марки Hongqi, что в переводе означает «красный флаг». Китайцы гордятся, что это название дал лично Мао Цзэдун, поэтому надпись красуется на всех без исключения моделях – даже тех, что идут на экспорт.<h2>Комплектации </h2>Кто сказал «китайский Мерседес»? В сопоставимом по размерам кроссовере Mercedes-Benz GLC мотор стоит продольно, а здесь – поперечно. И привод в HS3 передний.Турбомотора 1.5 Т‑GPF (156 л. с., 252 Н·м) базовому HS3 откровенно не хватает. Ускоряется нехотя, как будто из-под палки. Заявленные 9,9 с разгона до сотни выглядят средненько. На деле же и это время не подтвердилось – по нашим замерам, машина набирает 100 км/ч за 11,6 с. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2P7szN_cPuI7Vyd8u3FzRg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi HS3</figcaption></figure> Если уж и брать эту модель, то только с двухлитровым мотором (245 л. с., 380 Н·м). Там и мощности будет достаточно, и вместо дерганого семиступенчатого робота собственной разработки используют ценимый нашими автомобилистами традиционный восьмиступенчатый автомат Aisin AWF8.А главное – там будет полный привод с муфтой BorgWarner, тогда как версия 1.5 – исключительно для города. <h2>Как едет версия 2.0? </h2>Я было съехал на грунтовку, но начался дождь, и машина тотчас стала вилять, пробуксовывая на ровном месте. Обратно – на асфальт!<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VE5pCThVgEyCycF9MG5-MA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Днище HS3 плоское, однако фетровый грязезащитный фартук со своей задачей не справляется. Проехал по луже – весь моторный отсек изгваздался.</figcaption></figure> Тем более что здесь HS3 радует. Он достаточно бодро управляется – охотно встает на дугу, ловко перекладывается в S‑образных связках и не докучает кренами. Руль, может, и не образец информативности, но по уровню обратной связи лучше многих китайских одноклассников.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0rohgRBtLxOgi6k6cTbh5w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Тройной контур уплотнения дверей не спасает Hongqi HS3 от проникновения грязи.</figcaption></figure> Плавность хода выше, чем «средняя температура по больнице». Машина с похвальной бархатистостью проехала по брусчатке, что у Московского зоопарка, уверенно отработала чудовищно кривые заплатки на улице Гиляровского и стоически держалась на «лежачих полицейских». За шасси – зачет.<h2>Что внутри у HS3?</h2>HS3 – самый компактный и доступный в гамме Hongqi. Хотя всё относительно. По длине (4655 мм) он превосходит Мазду СХ‑5 и Volkswagen Tiguan.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Pj5YiX5Z-bWkhPfhLV6g4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Вариант с классическими шкалами понравился больше, чем иные раскладки.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5CQzfaf3EVsdDh9cid_20g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Почти все настройки проводятся через тачскрин медиасистемы. Экран диагональю 12,6 дюйма – с антибликовым покрытием.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8E90z0CphYMaWtzIzbksFA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Hongqi HS3 красив и современен. Помимо привычных белой и черной расцветок можно выбрать синюю, серую и зеленую. Робот переключается с задержками – у многих конкурентов трансмиссия работает оперативнее.</figcaption></figure> А ценник нешуточный: базовая версия предлагается за 4 млн рублей. Дорого, ну так все Hongqi в принципе недешевы, ибо позиционируются как машины премиум-класса. Чувствуется ли это в интерьере?<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RTBdG8g03ZkZvMGSmhTdeA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Слева от руля – лоток для мелочей.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3LbL_Rx6LQc88MoJYl8sjQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Левым коленом то и дело задеваешь рычажок управления круиз-контролем – его надо установить повыше.</figcaption></figure>Скорее да, чем нет. Двери влипают с приглушенным породистым звуком. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959286-test-drayv-hongqi-hs3/">На ходу</a> царит завидная тишина – даже на шоссейных скоростях можно разговаривать вполголоса. Салон выглядит добротным, хоть натуральных материалов в отделке нет: кожа – искусственная, а декоративные накладки – псевдоалюминиевые.Большие диапазоны регулировок сиденья помогут с удобством устроиться водителю любого роста. Но сами кресла не идеальны – у спинок выталкивающий профиль.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZfAw4-o5DBW7G5ETRzoJww=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сиденья Hongqi HS3 с интегрированными подголовниками смотрятся спортивно, однако профиль у них самый обычный. Второй ряд очень просторен. Места хватает с избытком даже пассажирам ростом выше среднего. Продольной регулировки нет, но можно менять угол наклона спинки.</figcaption></figure> Занятно реализована поддержка Apple CarPlay: не напрямую, а через подключение к USB-разъему внешнего модуля – он-то и «женит» телефон с машиной. Честно говоря, первый раз имел дело с таким устройством. Заводское ли? И да, Android Auto система не видит – но это дело времени, придумают другой модуль.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZDi2oM5Mgmp41x-asX17ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Не шибко большой багажник Hongqi HS3 порадовал внушительной высотой подъема двери, глубоким кармашком слева и хорошим оснащением.</figcaption></figure> <h2>Итог</h2>К HS3 у меня только одна весомая претензия – не самый лучший тандем из дохлого мотора и «заикающегося» робота. Рекомендую поднакопить полмиллиона на версию 2.0 – не придется мириться с компромиссами.У двухлитровой машины и оснащение получше: отделка из натуральной кожи и вентиляция передних сидений, обогрев руля, комплекс водительских ассистентов. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/q8cJcWOIxQfdLhcYEus5zQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кузов Hongqi HS3 оцинкован весь – кроме крыши.</figcaption></figure> <h4></h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4655 / 1900 / 1668 / 2770 мм</li><li>Объем багажника 352/706 л</li><li>Снаряженная / полная масса 1660 / 2110 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 115 кВт / 156 л. с. при 5500 об/мин; 252 Н·м при 1500–4350 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 9,9 с</li><li>Максимальная скорость 180 км/ч</li><li>Топливо / запас топлива АИ‑95 / 64 л</li><li>Средний расход топлива 6,8 л / 100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; Р7</li></ul><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1514355, 1514356, 1514360, 1514363, 1514362, 1514358, 1514357"></div>

245 л. с., АКП, полный привод, шикарный салон – а на чем китайцы сэкономили?

Батыру Александр

Интерьер Hongqi HS3 красив и современен. Помимо привычных белой и черной расцветок можно выбрать синюю, серую и зеленую. Робот переключается с задержками – у многих конкурентов трансмиссия работает оперативнее.

Редькина Елена

Лежнин Роман

Автомобиль H5: новости, обзоры, машина аш5 - характеристики, комплектации, разные поколения H5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H5: читайте тематические новости об авто модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H5: читайте свежие статьи про автомобили модели аш5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Китайский автопроизводитель Hongqi, известный своими
роскошными автомобилями по адекватным ценам, готовится к премьере двух новинок:
гибридной версии кроссовера HS3 и обновленного седана H5. Официальная дата
премьеры назначена на 21 сентября.

Новинкой для компании станет гибридная версия кроссовера
HS3. Под капотом у него бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 169 л. с.,
работающий в паре с электродвигателем. Такой тандем обеспечивает впечатляющий
запас хода – 1,1 тыс. км. На чистом электричестве кроссовер может проехать до
115 км, что делает его идеальным для поездок по городу с минимальными
затратами. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gMRVfXq1U5DqQ506vbLeow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi HS3</figcaption></figure> 

Седан H5 получит не только новый внешний вид, но и ряд
улучшений. Внешность автомобиля становится более спортивной за счет затемненных
фар и задних фонарей, черной решетки радиатора и декоративных элементов бамперов.
В салоне появится темно-красная отделка, придающая ему более роскошный вид. 

Ключевым обновлением станет более производительная
медиасистема с расширенным функционалом. Кроме того, седан получил функцию
автоматической парковки, что значительно облегчит жизнь водителям в условиях
плотного городского движения. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gdjntXYm4Q4Ji3kV24BSkg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi H5</figcaption></figure> 

Для седана предлагается на выбор три силовых
агрегата:

<ul><li>Бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 169 л. с.</li><li>Двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 224 л. с.</li><li>Гибридная версия на основе мотора 1.5.</li></ul>





Ожидается, что новинки Hongqi станут доступны для покупки в
Китае уже в ближайшие месяцы. Возможно, в будущем они появятся и на других
рынках, что позволит компании выйти на международную арену с новой силой.Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202409/1300526.html#pvareaid=102624">Autohome</a>

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Китайский бренд Hongqi, известный своими роскошными
автомобилями, решил расширить свою линейку более доступным вариантом –
кроссовером HS3 PHEV. Новая модель по цене от 22 500 долларов, всего на 2000
долларов дороже бензиновой версии HS3, обещает не только роскошь, но и
впечатляющую экономичность.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m26mRY7hbI7Wak-QsTDPJg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi HS3 PHEV</figcaption></figure> 

HS3 PHEV сочетает в себе бензиновый двигатель объемом 1,5 л
мощностью 166 л. с. и электродвигатель мощностью 188 л. с. Совместная работа
силовых агрегатов обеспечивает динамичное ускорение и повышенную экономичность.


Аккумулятор емкостью 18,4 кВт·ч от CATL обеспечивает запас
хода на чистом электричестве 115 км. В комбинированном режиме запас хода
достигает 1100 км, что делает HS3 PHEV одним из самых практичных гибридных
автомобилей на рынке.

Внешность HS3 PHEV остается верной характерной стилистике
Hongqi, отличаясь только некоторыми деталями. Кроссовер доступен в шести цветовых
вариантах, включая светло-голубой, который является эксклюзивным для гибридной версии.
<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/izOEOwq06IRWtVidsTWBLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Hongqi HS3 PHEV</figcaption></figure> 

Салон HS3 PHEV отличается качественной отделкой и продуманной
эргономикой. В нем установлен 12,6-дюймовый центральный экран управления,
12,3-дюймовая ЖК-панель приборов, беспроводные зарядки для смартфонов, подогрев/вентиляция
передних сидений, регулировка угла наклона задних сидений и другие удобные функции.


В гибридной версии HS3 PHEV также предусмотрены вентиляция передних
сидений и багажник с сенсором для открытия рук.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/09/05/hongqi-hs3-phev-enters-market-at-22500-usd-offers-115-km-range/">CarNewsChina</a>

Самый дешевый автомобиль популярного в РФ бренда получил версию с запасом хода 1100 км

Интерьер Hongqi HS3 PHEV

Виноградов Александр

Хотя среднеразмерный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959286-test-drayv-hongqi-hs3/">кроссовер HS3</a> и числится младшим в линейке Hongqi (произносится «Хунцы» или «Хончи»), малышом его не назовешь. Длина – 4,6 метра, размер Тойоты RAV4. А по колесной базе (2770 мм) обгоняет даже Chery Tiggo 8.Над дизайном всех последних моделей марки Hongqi работает Джайлс Тейлор, который прежде трудился в Роллс-Ройсе. Конечно, решетка радиатора переразмерена, как у многих современных автомобилей, но в целом HS3 выглядит гармонично.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PjuNz732UIyiggpg-yejUg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi HS3. Цена в России от 3 990 000 ₽</figcaption></figure> Раз назвался премиальным, то будь любезен соответствовать – в том числе и в технике. Особенно усердно поработали над шумоизоляцией. У HS3 тройные уплотнители дверей, изолирующие маты и заполненные хлопковым материалом полости. На холостом ходу заявленный уровень шума составляет всего 36 дБ, а на скорости 60 км/ч – 56,5 дБ. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ioU5HQT8VnEi9pMRREWnEg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Предусмотрено несколько цветовых решений интерьера. Зеленая кожа смотрится очень хорошо. Впрочем, и синяя тоже. Диагональ обоих ­дисплеев – 12,6 дюйма.</figcaption></figure> Hongqi HS3 доступен в нескольких вариантах. Базовый автомобиль оснащен полуторалитровым турбомотором (156 л. с., 252 Н·м) и семиступенчатым преселективным роботом. Привод у такой машины только на передние колеса.А полноприводные машины оснащены двухлитровым турбомотором (245 л. с.) и восьмиступенчатым автоматом Aisin.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Vpzxk18OvnFRveH_YzKbyA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади места ­достаточно. Спинки регулируются по углу наклона.</figcaption></figure> Двухлитровый HS3 достигает 100 км/ч за 6,9 секунды. Впрочем, базовой машине жаловаться на вялую динамику тоже не приходится – первые 100 км/ч набираются быстрее десяти секунд.Базовый HS3 стоит 4 млн рублей. А топовая версия Deluxe с полным приводом обойдется в 4,6 млн.<ul><li>Каков на ходу HS3, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959286-test-drayv-hongqi-hs3/">тут.</a></li></ul> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 Hongqi HS3 
 </td>
 <td width="33%">
 1.5 DCT 2WD
 </td>
 <td width="33%">
 2.0 AT 4WD
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Длина / ширина / высота / база
 </td>
 <td width="33%">
 4655 / 1900 / 1668 / 2770 мм
 </td>
 <td width="33%">
 4655 / 1900 / 1668 / 2770 мм
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная / полная
 масса
 </td>
 <td width="33%">
 1784 / 2235 кг 
 </td>
 <td width="33%">
 1790 / 2240 кг 
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Объем
 багажника
 </td>
 <td width="33%">
 352 / 706 л
 </td>
 <td width="33%">
 352 / 706 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Максимальная
 скорость
 </td>
 <td width="33%">
 180 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 210 км/ч
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Разгон 0–100
 км/ч
 </td>
 <td width="33%">
 9,9 с
 </td>
 <td width="33%">
 6,9 с
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Двигатель
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый, P4, 16 клапанов, 1498 см³; 115 кВт/156 л.с. при 5500 об/мин; 258 Н·м при 1500 об/мин
 </td>
 <td width="33%">
 бензиновый, P4,  16 клапанов, 1989 см³;  180 кВт/245 л.с.  при 5500 об/мин;  380 Н·м при 1800 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас
 топлива
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-95/64 л
 </td>
 <td width="33%">
 АИ-95/64 л
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="33%">
 передний привод; Р7
 </td>
 <td width="33%">
 полный привод; А8
 </td>
 </tr>
</tbody></table> <div> </div>

Мощный мотор, крутой дизайн: заценили недорогой китайский премиум-кроссовер

Предусмотрено несколько цветовых решений интерьера. Зеленая кожа смотрится очень хорошо. Впрочем, и синяя тоже. Диагональ обоих ­дисплеев – 12,6 дюйма.

На российский рынок вышел компактный паркетник <a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/-/hs3/">HS3</a> от премиального китайского бренда <a href="https://www.zr.ru/cars/hongqi/">Hongqi</a>. Он играет в сегменте, где до недавних пор присутствовали гранды вроде <a href="https://www.zr.ru/cars/bmw/-/bmw-x3/">BMW X3</a> и <a href="https://www.zr.ru/cars/mercedes-benz/-/glc/">Mercedes-Benz GLC</a>. Или пытается играть? Насколько серьезны его притязания, мы выяснили в ходе первого знакомства. <h2>Дизайн и имидж Hongqi HS3 </h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kmWkyJVeRTqK_dnLGvoqJQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кузов Hongqi HS3 оцинкован весь, кроме крыши.</figcaption></figure> В России уже перестали чураться китайских машин. За последние годы они стали куда качественнее и надежнее, эргономичнее и современнее по конструкции – былого отставания от мировых лидеров не наблюдается. Но к дизайну вопросы еще остаются – за редким исключением, облик у «китайцев» слишком вычурный, с азиатской спецификой. Так вот, HS3 – исключение. Выглядит он породисто, не кичливо. Над дизайном «трешки» корпел Джайлз Тейлор, которого компания Hongqi переманила не откуда-нибудь, а из Rolls-Royce. Скульптурная радиаторная решетка (производитель сравнивает ее с водопадом), фары с 26 гранеными элементами и (тут уже идет сравнение с алмазами) – это все придумки Тейлора. И хорошо, что обошлись без утапливаемых дверных ручек – в консервативном премиальном сегменте к ним еще не привыкли.HS3 получился привлекательным. Я специально остановился на парковке дорогого ресторана и понаблюдал за реакцией приезжающих на крутых автомобилях посетителей. Так вот, каждый второй бросал заинтересованные взгляды на Hongqi. Похоже, уже принимают за своего. <h2>Простор и качество отделки Hongqi HS3 </h2>В модельном ряду компании кроссовер HS3 – самый компактный. Длина его кузова составляет 4655 мм, размер колесной базы – 2770 мм. Типичный D-сегмент. Я знаю немало кроссоверов схожих габаритов, в которых чувствуешь себя зажатым. Но пассажирам HS3 на тесноту жаловаться грех – места хватает по всем направлениям. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/47I_S3nSn-N550IzAs2IWg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Второй ряд очень просторен. Места хватает с избытком даже пассажирам ростом выше среднего. Продольной регулировки заднего дивана нет, зато можно менять угол наклона спинки.</figcaption></figure> Но, как мы знаем, чудес не бывает. Ради простора в салоне пришлось пожертвовать объемом багажника – он вмещает скромные 352 л. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7cdVK251zsuxedcwVVk9pA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Не самый просторный багажник порадовал внушительной высотой подъема двери, глубоким кармашком слева и хорошим оснащением: такелажные петли, две точки подсветки, шторка. Из претензий – сложенные спинки второго ряда образуют с полом большую ступеньку.</figcaption></figure> Поскольку Hongqi позиционирует себя премиум-брендом, проработке интерьера уделено особое внимание. Отделочные материалы приятны на вид и на ощупь. Помимо привычных черного и белого колеров обивки предлагаются синий и зеленый цвета. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BuEMdtCijCZ-rKGjJCY_ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер красив и современен. На центральной консоли кнопок нет – почти все настройки проводятся через тачскрин медиасистемы. Экран диагональю 12,6 дюйма имеет антибликовое покрытие.</figcaption></figure> И еще один нюанс: двери закрываются с породистым, приглушенным звуком – в точности как в дорогих немецких одноклассниках. <h2>Сбалансированное шасси Hongqi HS3 </h2>На ходу HS3 покладист и гармоничен. Он достаточно бодро управляется – охотно встает на дугу, ловко перекладывается в S-образных связках и не докучает кренами. Руль, может, и не является образцом информативности, но по уровню обратной связи лучше многих китайских одноклассников. Плавность хода тоже выше среднего. Машина с похвальной мягкостью проехала по брусчатке, что у Московского зоопарка, уверенно отработала чудовищно кривые заплатки на улице Гиляровского, и только на совсем уж «злых» «лежачих полицейских» подвеска грубовато срабатывает на отбой, если не притормозить перед ними до приемлемой скорости. Так что за шасси – зачет. <h2>Пакет водительских ассистентов Hongqi HS3 </h2>Порадовало, что уже в стандартном оснащении HS3 укомплектован полным комплектом электронных помощников: ассистент удержания в полосе, функция контроля слепых зон, адаптивный круиз-контроль (работает в диапазоне 0-150 км/ч). Во время тест-драйва я часто пользовался круиз-контролем и ничего худого про него сказать не могу – работает адекватно. А вот в поворотах (не всегда крутых) система то и дело отключалась, отдавая контроль над педалью газа водителю. Так что целиком и полностью полагаться на электронику не получится. <h2>Наличие полноприводной модификации Hongqi HS3 </h2>HS3 в базовой комплектации – переднеприводный. Полный привод предлагается за доплату. Конструктив там нехитрый – задняя ось подключается муфтой BorgWarner. Принудительной блокировки не предусмотрено, как и изменяемого вектора управления тягой. Но даже в таком виде трансмиссия 4х4 – уже хорошо. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OlJ8sdSkLr2aEEjs_qCNqQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Производитель заявляет клиренс в 150 мм, однако по нашим измерениям он солиднее – 175 мм.</figcaption></figure> Полноприводная версия сочетается с двухлитровым турбомотором (245 л.с., 380 Н·м), которому ассистирует ценимый нашими автомобилистами традиционный автомат Aisin AWF8. Такой HS3 способен ускоряться до сотни за 6,9 с. <h2>Базовый мотор Hongqi HS3 </h2>Переднеприводная версия кроссовера оснащается другим силовым агрегатом. Увы, но этого турбомотора 1.5 (156 л. с., 252 Н·м) машине массой 1660 кг откровенно не хватает. Ускоряется автомобиль натужно, как будто из-под палки. Заявленные 9,9 секунды разгона до сотни выглядят средненько. На деле же и это время не подтвердилось – по нашим замерам, машина набирает 100 км/ч за 11,6 с. Не впечатляет! <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4ivwIcCpbuOn0xPyZjsGQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Цепной турбомотор (заводской индекс CA4GB15TD-30) снабжен непосредственным впрыском и двумя балансирными валами. Ради улучшения экономичности установлена система «Старт-стоп». Интересное и редкое для сегмента решение – закрывающиеся жалюзи решетки радиатора (рассчитаны на 400 тысяч циклов закрытия-открытия).</figcaption></figure> Свою лепту в неспешный разгон вносит и семиступенчатый робот собственной разработки, который то и дело грешит заминками при переключениях. Ну и задержка при старте в секунду-полторы никуда не годится. Я понимаю, что тем самым берегутся сцепления, но нельзя же быть настолько неторопливым… <h2>Нюансы оснащения Hongqi HS3 </h2>Базовая версия Hongqi HS3 предлагается почти за 4 млн рублей. Тем не менее, если присматриваете себе HS3, рекомендую поднакопить полмиллиона на модификацию 2.0 – не придется мириться с вялыми разгонами. Кроме того, вы получите более богатое оснащение: отделка из натуральной кожи, дополнительные регулировки и вентиляция передних сидений, обогрев руля, ионизатор воздуха. Занятно, но даже в такой продвинутой машине нет штатной поддержки Apple CarPlay. Однако свой смартфон я все же смог подключить. Для этого пришлось подключиться к USB-разъему внешнего модуля – он-то и «женит» телефон с машиной. Честно говоря, первый раз имел дело с таким устройством. На фирменную опцию она не похожа. Больше смахивает на вещицу с «АлиЭкспресс». И да, Android Auto система не поддерживает – но это дело времени: придумают другой модуль.<ul><li>Китайские кроссоверы 4х4 от 3 млн рублей: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958878-jetour-t2-i-haval-dargo-x-sravnitelnyy-test/">проверили</a> асфальтом и бездорожьем.</li></ul>

245 л.с., автомат Aisin, всеядная подвеска — кроссовер на замену BMW X3

Производитель заявляет клиренс в 150 мм, однако по нашим измерениям он солиднее – 175 мм.

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Китайский автопроизводитель Hongqi, известный своими
роскошными автомобилями по адекватным ценам, готовится к премьере двух новинок:
гибридной версии кроссовера HS3 и обновленного седана H5. Официальная дата
премьеры назначена на 21 сентября.

Новинкой для компании станет гибридная версия кроссовера
HS3. Под капотом у него бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 169 л. с.,
работающий в паре с электродвигателем. Такой тандем обеспечивает впечатляющий
запас хода – 1,1 тыс. км. На чистом электричестве кроссовер может проехать до
115 км, что делает его идеальным для поездок по городу с минимальными
затратами. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gMRVfXq1U5DqQ506vbLeow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi HS3</figcaption></figure> 

Седан H5 получит не только новый внешний вид, но и ряд
улучшений. Внешность автомобиля становится более спортивной за счет затемненных
фар и задних фонарей, черной решетки радиатора и декоративных элементов бамперов.
В салоне появится темно-красная отделка, придающая ему более роскошный вид. 

Ключевым обновлением станет более производительная
медиасистема с расширенным функционалом. Кроме того, седан получил функцию
автоматической парковки, что значительно облегчит жизнь водителям в условиях
плотного городского движения. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gdjntXYm4Q4Ji3kV24BSkg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi H5</figcaption></figure> 

Для седана предлагается на выбор три силовых
агрегата:

<ul><li>Бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 169 л. с.</li><li>Двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 224 л. с.</li><li>Гибридная версия на основе мотора 1.5.</li></ul>





Ожидается, что новинки Hongqi станут доступны для покупки в
Китае уже в ближайшие месяцы. Возможно, в будущем они появятся и на других
рынках, что позволит компании выйти на международную арену с новой силой.Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202409/1300526.html#pvareaid=102624">Autohome</a>

Китайский бренд Hongqi, известный своими роскошными
автомобилями, решил расширить свою линейку более доступным вариантом –
кроссовером HS3 PHEV. Новая модель по цене от 22 500 долларов, всего на 2000
долларов дороже бензиновой версии HS3, обещает не только роскошь, но и
впечатляющую экономичность.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/m26mRY7hbI7Wak-QsTDPJg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi HS3 PHEV</figcaption></figure> 

HS3 PHEV сочетает в себе бензиновый двигатель объемом 1,5 л
мощностью 166 л. с. и электродвигатель мощностью 188 л. с. Совместная работа
силовых агрегатов обеспечивает динамичное ускорение и повышенную экономичность.


Аккумулятор емкостью 18,4 кВт·ч от CATL обеспечивает запас
хода на чистом электричестве 115 км. В комбинированном режиме запас хода
достигает 1100 км, что делает HS3 PHEV одним из самых практичных гибридных
автомобилей на рынке.

Внешность HS3 PHEV остается верной характерной стилистике
Hongqi, отличаясь только некоторыми деталями. Кроссовер доступен в шести цветовых
вариантах, включая светло-голубой, который является эксклюзивным для гибридной версии.
<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/izOEOwq06IRWtVidsTWBLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Hongqi HS3 PHEV</figcaption></figure> 

Салон HS3 PHEV отличается качественной отделкой и продуманной
эргономикой. В нем установлен 12,6-дюймовый центральный экран управления,
12,3-дюймовая ЖК-панель приборов, беспроводные зарядки для смартфонов, подогрев/вентиляция
передних сидений, регулировка угла наклона задних сидений и другие удобные функции.


В гибридной версии HS3 PHEV также предусмотрены вентиляция передних
сидений и багажник с сенсором для открытия рук.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/09/05/hongqi-hs3-phev-enters-market-at-22500-usd-offers-115-km-range/">CarNewsChina</a>

Китайский автопроизводитель Hongqi, известный своими роскошными автомобилями по адекватным ценам, готовится к премьере двух новинок: гибридной версии кроссовера HS3 и обновленного седана H5. Официальная дата премьеры назначена на 21 сентября.[table id="2051"] Новинкой для компании станет гибридная версия кроссовера HS3. Под капотом у него бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 169 л. с., работающий в паре с электродвигателем. Такой тандем обеспечивает впечатляющий запас хода – 1,1 тыс. км. На чистом электричестве кроссовер может проехать до 115 км, что делает его идеальным для поездок по городу с минимальными затратами. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513822" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gMRVfXq1U5DqQ506vbLeow=s800" alt="Популярный в России бренд готовит две стильные и экономичные новинки" title="Hongqi HS3" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513822" comment="Hongqi HS3" />Hongqi HS3</div><div class="caption">Hongqi HS3</div> [readmore ids="960048" align="right"]Седан H5 получит не только новый внешний вид, но и ряд улучшений. Внешность автомобиля становится более спортивной за счет затемненных фар и задних фонарей, черной решетки радиатора и декоративных элементов бамперов. В салоне появится темно-красная отделка, придающая ему более роскошный вид. Ключевым обновлением станет более производительная медиасистема с расширенным функционалом. Кроме того, седан получил функцию автоматической парковки, что значительно облегчит жизнь водителям в условиях плотного городского движения. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513823" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gdjntXYm4Q4Ji3kV24BSkg=s800" alt="Популярный в России бренд готовит две стильные и экономичные новинки" title="Hongqi H5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513823" comment="Hongqi H5" />Hongqi H5</div><div class="caption">Hongqi H5</div> Для седана Hongqi H5 предлагается на выбор три силовых агрегата: <ul><li>Бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 169 л. с.</li><li>Двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 224 л. с.</li><li>Гибридная версия на основе мотора 1.5.</li></ul> Ожидается, что новинки Hongqi станут доступны для покупки в Китае уже в ближайшие месяцы. Возможно, в будущем они появятся и на других рынках, что позволит компании выйти на международную арену с новой силой.[table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://www.autohome.com.cn/news/202409/1300526.html#pvareaid=102624" target="_blank">Autohome</a>

Китайский автопроизводитель Hongqi, известный своими
роскошными автомобилями по адекватным ценам, готовится к премьере двух новинок:
гибридной версии кроссовера HS3 и обновленного седана H5. Официальная дата
премьеры назначена на 21 сентября.

Новинкой для компании станет гибридная версия кроссовера
HS3. Под капотом у него бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 169 л. с.,
работающий в паре с электродвигателем. Такой тандем обеспечивает впечатляющий
запас хода – 1,1 тыс. км. На чистом электричестве кроссовер может проехать до
115 км, что делает его идеальным для поездок по городу с минимальными
затратами. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gMRVfXq1U5DqQ506vbLeow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi HS3</figcaption></figure> 

Седан H5 получит не только новый внешний вид, но и ряд
улучшений. Внешность автомобиля становится более спортивной за счет затемненных
фар и задних фонарей, черной решетки радиатора и декоративных элементов бамперов.
В салоне появится темно-красная отделка, придающая ему более роскошный вид. 

Ключевым обновлением станет более производительная
медиасистема с расширенным функционалом. Кроме того, седан получил функцию
автоматической парковки, что значительно облегчит жизнь водителям в условиях
плотного городского движения. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gdjntXYm4Q4Ji3kV24BSkg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi H5</figcaption></figure> 

Для седана предлагается на выбор три силовых
агрегата:

<ul><li>Бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 169 л. с.</li><li>Двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 224 л. с.</li><li>Гибридная версия на основе мотора 1.5.</li></ul>





Ожидается, что новинки Hongqi станут доступны для покупки в
Китае уже в ближайшие месяцы. Возможно, в будущем они появятся и на других
рынках, что позволит компании выйти на международную арену с новой силой.Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202409/1300526.html#pvareaid=102624">Autohome</a>

Китайский автопроизводитель Hongqi, известный своими
роскошными автомобилями по адекватным ценам, готовится к премьере двух новинок:
гибридной версии кроссовера HS3 и обновленного седана H5. Официальная дата
премьеры назначена на 21 сентября.

Новинкой для компании станет гибридная версия кроссовера
HS3. Под капотом у него бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 169 л. с.,
работающий в паре с электродвигателем. Такой тандем обеспечивает впечатляющий
запас хода – 1,1 тыс. км. На чистом электричестве кроссовер может проехать до
115 км, что делает его идеальным для поездок по городу с минимальными
затратами. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gMRVfXq1U5DqQ506vbLeow=s800" width="800" height="500" />Hongqi HS3 

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как переделывали УАЗы для других стран во времена СССР" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/960048-sovetskiy-uaz-na-eksport/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/esTfRPr3Iy-RRoYPHjICtQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Седан H5 получит не только новый внешний вид, но и ряд
улучшений. Внешность автомобиля становится более спортивной за счет затемненных
фар и задних фонарей, черной решетки радиатора и декоративных элементов бамперов.
В салоне появится темно-красная отделка, придающая ему более роскошный вид. 

Ключевым обновлением станет более производительная
медиасистема с расширенным функционалом. Кроме того, седан получил функцию
автоматической парковки, что значительно облегчит жизнь водителям в условиях
плотного городского движения. <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gdjntXYm4Q4Ji3kV24BSkg=s800" width="800" height="500" />Hongqi H5 

Для седана предлагается на выбор три силовых
агрегата:

<ul><li>Бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 169 л. с.</li><li>Двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 224 л. с.</li><li>Гибридная версия на основе мотора 1.5.</li></ul>





Ожидается, что новинки Hongqi станут доступны для покупки в
Китае уже в ближайшие месяцы. Возможно, в будущем они появятся и на других
рынках, что позволит компании выйти на международную арену с новой силой.Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202409/1300526.html#pvareaid=102624">Autohome</a>

Китайский автопроизводитель Hongqi, известный своими роскошными автомобилями по адекватным ценам, готовится к премьере двух новинок: гибридной версии кроссовера HS3 и обновленного седана H5. Официальная дата премьеры назначена на 21 сентября. Новинкой для компании станет гибридная версия кроссовера HS3. Под капотом у него бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 169 л. с., работающий в паре с электродвигателем. Такой тандем обеспечивает впечатляющий запас хода – 1,1 тыс. км. На чистом электричестве кроссовер может проехать до 115 км, что делает его идеальным для поездок по городу с минимальными затратами. Hongqi HS3 Седан H5 получит не только новый внешний вид, но и ряд улучшений. Внешность автомобиля становится более спортивной за счет затемненных фар и задних фонарей, черной решетки радиатора и декоративных элементов бамперов. В салоне появится темно-красная отделка, придающая ему более роскошный вид. Ключевым обновлением станет более производительная медиасистема с расширенным функционалом. Кроме того, седан получил функцию автоматической парковки, что значительно облегчит жизнь водителям в условиях плотного городского движения. Hongqi H5 Для седана предлагается на выбор три силовых агрегата: <ul><li>Бензиновый турбомотор 1.5 мощностью 169 л. с.</li><li>Двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 224 л. с.</li><li>Гибридная версия на основе мотора 1.5.</li></ul> Ожидается, что новинки Hongqi станут доступны для покупки в Китае уже в ближайшие месяцы. Возможно, в будущем они появятся и на других рынках, что позволит компании выйти на международную арену с новой силой.Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202409/1300526.html#pvareaid=102624" target="_blank">Autohome</a>

Китайский бренд Hongqi, известный своими роскошными автомобилями, решил расширить свою линейку более доступным вариантом – кроссовером HS3 PHEV. Новая модель по цене от 22 500 долларов, всего на 2000 долларов дороже бензиновой версии HS3, обещает не только роскошь, но и впечатляющую экономичность.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1512388" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m26mRY7hbI7Wak-QsTDPJg=s800" alt="Самый дешевый автомобиль популярного в РФ бренда получил версию с запасом хода 1100 км" title="Hongqi HS3 PHEV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1512388" comment="Hongqi HS3 PHEV" />Hongqi HS3 PHEV</div><div class="caption">Hongqi HS3 PHEV</div> [table id="2051"] HS3 PHEV сочетает в себе бензиновый двигатель объемом 1,5 л мощностью 166 л. с. и электродвигатель мощностью 188 л. с. Совместная работа силовых агрегатов обеспечивает динамичное ускорение и повышенную экономичность. [readmore ids="959634" align="right"] Аккумулятор емкостью 18,4 кВт·ч от CATL обеспечивает запас хода на чистом электричестве 115 км. В комбинированном режиме запас хода достигает 1100 км, что делает HS3 PHEV одним из самых практичных гибридных автомобилей на рынке. Внешность HS3 PHEV остается верной характерной стилистике Hongqi, отличаясь только некоторыми деталями. Кроссовер доступен в шести цветовых вариантах, включая светло-голубой, который является эксклюзивным для гибридной версии. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1512387" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/izOEOwq06IRWtVidsTWBLA=s800" alt="Самый дешевый автомобиль популярного в РФ бренда получил версию с запасом хода 1100 км" title="Интерьер Hongqi HS3 PHEV" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1512387" comment="Интерьер Hongqi HS3 PHEV" />Интерьер Hongqi HS3 PHEV</div><div class="caption">Интерьер Hongqi HS3 PHEV</div> Салон HS3 PHEV отличается качественной отделкой и продуманной эргономикой. В нем установлен 12,6-дюймовый центральный экран управления, 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов, беспроводные зарядки для смартфонов, подогрев/вентиляция передних сидений, регулировка угла наклона задних сидений и другие удобные функции. В гибридной версии HS3 PHEV также предусмотрены вентиляция передних сидений и багажник с сенсором для открытия рук.[table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://carnewschina.com/2024/09/05/hongqi-hs3-phev-enters-market-at-22500-usd-offers-115-km-range/" target="_blank">CarNewsChina</a>

Китайский бренд Hongqi, известный своими роскошными
автомобилями, решил расширить свою линейку более доступным вариантом –
кроссовером HS3 PHEV. Новая модель по цене от 22 500 долларов, всего на 2000
долларов дороже бензиновой версии HS3, обещает не только роскошь, но и
впечатляющую экономичность.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m26mRY7hbI7Wak-QsTDPJg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hongqi HS3 PHEV</figcaption></figure> 

HS3 PHEV сочетает в себе бензиновый двигатель объемом 1,5 л
мощностью 166 л. с. и электродвигатель мощностью 188 л. с. Совместная работа
силовых агрегатов обеспечивает динамичное ускорение и повышенную экономичность.


Аккумулятор емкостью 18,4 кВт·ч от CATL обеспечивает запас
хода на чистом электричестве 115 км. В комбинированном режиме запас хода
достигает 1100 км, что делает HS3 PHEV одним из самых практичных гибридных
автомобилей на рынке.

Внешность HS3 PHEV остается верной характерной стилистике
Hongqi, отличаясь только некоторыми деталями. Кроссовер доступен в шести цветовых
вариантах, включая светло-голубой, который является эксклюзивным для гибридной версии.
<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/izOEOwq06IRWtVidsTWBLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Hongqi HS3 PHEV</figcaption></figure> 

Салон HS3 PHEV отличается качественной отделкой и продуманной
эргономикой. В нем установлен 12,6-дюймовый центральный экран управления,
12,3-дюймовая ЖК-панель приборов, беспроводные зарядки для смартфонов, подогрев/вентиляция
передних сидений, регулировка угла наклона задних сидений и другие удобные функции.


В гибридной версии HS3 PHEV также предусмотрены вентиляция передних
сидений и багажник с сенсором для открытия рук.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/09/05/hongqi-hs3-phev-enters-market-at-22500-usd-offers-115-km-range/">CarNewsChina</a>

Китайский бренд Hongqi, известный своими роскошными
автомобилями, решил расширить свою линейку более доступным вариантом –
кроссовером HS3 PHEV. Новая модель по цене от 22 500 долларов, всего на 2000
долларов дороже бензиновой версии HS3, обещает не только роскошь, но и
впечатляющую экономичность.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/m26mRY7hbI7Wak-QsTDPJg=s800" width="800" height="500" />Hongqi HS3 PHEV 

HS3 PHEV сочетает в себе бензиновый двигатель объемом 1,5 л
мощностью 166 л. с. и электродвигатель мощностью 188 л. с. Совместная работа
силовых агрегатов обеспечивает динамичное ускорение и повышенную экономичность.
<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Он проедет 500 000 км! Назван самый ресурсный двигатель Hyundai и Kia" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/959634-on-proedet-500-000-km-nazvan/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ihw-xbX1oyzhKd41aEEHMg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Аккумулятор емкостью 18,4 кВт·ч от CATL обеспечивает запас
хода на чистом электричестве 115 км. В комбинированном режиме запас хода
достигает 1100 км, что делает HS3 PHEV одним из самых практичных гибридных
автомобилей на рынке.

Внешность HS3 PHEV остается верной характерной стилистике
Hongqi, отличаясь только некоторыми деталями. Кроссовер доступен в шести цветовых
вариантах, включая светло-голубой, который является эксклюзивным для гибридной версии.
<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/izOEOwq06IRWtVidsTWBLA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hongqi HS3 PHEV 

Салон HS3 PHEV отличается качественной отделкой и продуманной
эргономикой. В нем установлен 12,6-дюймовый центральный экран управления,
12,3-дюймовая ЖК-панель приборов, беспроводные зарядки для смартфонов, подогрев/вентиляция
передних сидений, регулировка угла наклона задних сидений и другие удобные функции.


В гибридной версии HS3 PHEV также предусмотрены вентиляция передних
сидений и багажник с сенсором для открытия рук.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/09/05/hongqi-hs3-phev-enters-market-at-22500-usd-offers-115-km-range/">CarNewsChina</a>

Китайский бренд Hongqi, известный своими роскошными автомобилями, решил расширить свою линейку более доступным вариантом – кроссовером HS3 PHEV. Новая модель по цене от 22 500 долларов, всего на 2000 долларов дороже бензиновой версии HS3, обещает не только роскошь, но и впечатляющую экономичность.Hongqi HS3 PHEV HS3 PHEV сочетает в себе бензиновый двигатель объемом 1,5 л мощностью 166 л. с. и электродвигатель мощностью 188 л. с. Совместная работа силовых агрегатов обеспечивает динамичное ускорение и повышенную экономичность. Аккумулятор емкостью 18,4 кВт·ч от CATL обеспечивает запас хода на чистом электричестве 115 км. В комбинированном режиме запас хода достигает 1100 км, что делает HS3 PHEV одним из самых практичных гибридных автомобилей на рынке. Внешность HS3 PHEV остается верной характерной стилистике Hongqi, отличаясь только некоторыми деталями. Кроссовер доступен в шести цветовых вариантах, включая светло-голубой, который является эксклюзивным для гибридной версии. Интерьер Hongqi HS3 PHEV Салон HS3 PHEV отличается качественной отделкой и продуманной эргономикой. В нем установлен 12,6-дюймовый центральный экран управления, 12,3-дюймовая ЖК-панель приборов, беспроводные зарядки для смартфонов, подогрев/вентиляция передних сидений, регулировка угла наклона задних сидений и другие удобные функции. В гибридной версии HS3 PHEV также предусмотрены вентиляция передних сидений и багажник с сенсором для открытия рук.Источник: <a href="https://carnewschina.com/2024/09/05/hongqi-hs3-phev-enters-market-at-22500-usd-offers-115-km-range/" target="_blank">CarNewsChina</a>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Продажи автомобилей сегмента <a href="https://www.zr.ru/content/articles/660648-katalog-pokupatelya-klass-lyuks/" target="_blank">Luxury</a> в России выросли по итогам ноября на 34% и достигли показателя 43 проданных экземпляра, это больше, чем за аналогичный период прошлого года (32 шт.). Такой статистикой поделились специалисты аналитического агентства «Автостат». Причем, по словам аналитиков, такая динамика роста в этом сегменте авторынка наблюдается на протяжении пяти последних месяцев. Самым популярным люксовым брендом в ноябре стал Rolls-Royce – таких машин куплено в количестве 19 экземпляров. Второе место занимает марка Bentley с показателем 10 проданных единиц, затем идет Lamborghini (9 шт.). Также в ноябре на рынке России реализовали четыре новых Ferrari и одну модель Maserati.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1532321" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dsS0sejFQb_yvdgkwk68jw=s800" alt="Жить стали лучше: в России растут продажи люксовых автомобилей" title="Rolls-Royce Cullinan" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1532321" comment="Rolls-Royce Cullinan" />Rolls-Royce Cullinan</div><div class="caption">Rolls-Royce Cullinan</div> [table id="2051"][readmore ids="963828" align="right"] Что касается модельного рейтинга, то Lamborghini Urus утратил свои позиции в рейтинге люксовых автомобилей, которого он достиг в октябре. В ноябре этот титул перешел Rolls-Royce Cullinan (10 реализованных экз.). Затем идут Lamborghini Urus и Bentley Bentayga (9 и 6 шт. соответственно). Всего за 11 месяцев нынешнего года в России реализовано 499 новых люксовых автомобилей – на 22% больше, чем за период с января по ноябрь 2023 года.[table id="2006"] Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59173/" target="_blank">autostat.ru</a>

Светлана Тарасенко

Rolls-Royce

Автомобили Rolls-Royce: модели, новости, обзор машин Ролс-Ройс — все модели, новинки, линейка Rolls-Royce — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Rolls-Royce: читайте тематические новости об автомобилях модели Ролс-Ройс — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Rolls-Royce: читайте тематические статьи об авто марки Ролс-Ройс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cullinan

Автомобиль Cullinan: обзоры, новости, машина Куллинан - характеристики, комплектации, разные поколения Cullinan – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cullinan: читайте профессиональные новости об авто модели Куллинан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cullinan: читайте уникальные статьи про автомобили модели Куллинан – сайт За Рулем www.zr.ru

Продажи автомобилей
сегмента <a href="https://www.zr.ru/content/articles/660648-katalog-pokupatelya-klass-lyuks/">Luxury</a> в России выросли по итогам ноября на 34% и
достигли показателя 43 проданных экземпляра, это больше, чем за аналогичный
период прошлого года (32 шт.). Такой статистикой поделились специалисты
аналитического агентства «Автостат».

Причем, по словам
аналитиков, такая динамика роста в этом сегменте авторынка наблюдается на
протяжении пяти последних месяцев. Самым популярным люксовым брендом в ноябре
стал Rolls-Royce – таких машин куплено в количестве 19 экземпляров. Второе
место занимает марка Bentley с показателем 10 проданных единиц, затем идет
Lamborghini (9 шт.). Также в ноябре на рынке России реализовали четыре новых
Ferrari и одну модель Maserati.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dsS0sejFQb_yvdgkwk68jw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Rolls-Royce Cullinan</figcaption></figure> 

Что касается
модельного рейтинга, то Lamborghini Urus утратил свои позиции в рейтинге
люксовых автомобилей, которого он достиг в октябре. В ноябре этот титул перешел
 (10 реализованных экз.). Затем идут Lamborghini Urus и
Bentley Bentayga (9 и 6 шт. соответственно). Всего за 11 месяцев нынешнего года
в России реализовано 499 новых люксовых автомобилей – на 22% больше, чем за
период с января по ноябрь 2023 года.

Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59173/">autostat.ru</a>

Продажи автомобилей
сегмента <a href="https://www.zr.ru/content/articles/660648-katalog-pokupatelya-klass-lyuks/">Luxury</a> в России выросли по итогам ноября на 34% и
достигли показателя 43 проданных экземпляра, это больше, чем за аналогичный
период прошлого года (32 шт.). Такой статистикой поделились специалисты
аналитического агентства «Автостат».

Причем, по словам
аналитиков, такая динамика роста в этом сегменте авторынка наблюдается на
протяжении пяти последних месяцев. Самым популярным люксовым брендом в ноябре
стал Rolls-Royce – таких машин куплено в количестве 19 экземпляров. Второе
место занимает марка Bentley с показателем 10 проданных единиц, затем идет
Lamborghini (9 шт.). Также в ноябре на рынке России реализовали четыре новых
Ferrari и одну модель Maserati.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dsS0sejFQb_yvdgkwk68jw=s800" width="800" height="500" />Rolls-Royce Cullinan <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какие скидки дают на автомобили Чери – рейд по салонам марки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963828-kupit-chery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gJJfzn3iU0fXAIkImI2JZw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Что касается
модельного рейтинга, то Lamborghini Urus утратил свои позиции в рейтинге
люксовых автомобилей, которого он достиг в октябре. В ноябре этот титул перешел
 (10 реализованных экз.). Затем идут Lamborghini Urus и
Bentley Bentayga (9 и 6 шт. соответственно). Всего за 11 месяцев нынешнего года
в России реализовано 499 новых люксовых автомобилей – на 22% больше, чем за
период с января по ноябрь 2023 года.

Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59173/">autostat.ru</a>

Продажи автомобилей сегмента <a href="https://www.zr.ru/content/articles/660648-katalog-pokupatelya-klass-lyuks/" target="_blank">Luxury</a> в России выросли по итогам ноября на 34% и достигли показателя 43 проданных экземпляра, это больше, чем за аналогичный период прошлого года (32 шт.). Такой статистикой поделились специалисты аналитического агентства «Автостат». Причем, по словам аналитиков, такая динамика роста в этом сегменте авторынка наблюдается на протяжении пяти последних месяцев. Самым популярным люксовым брендом в ноябре стал Rolls-Royce – таких машин куплено в количестве 19 экземпляров. Второе место занимает марка Bentley с показателем 10 проданных единиц, затем идет Lamborghini (9 шт.). Также в ноябре на рынке России реализовали четыре новых Ferrari и одну модель Maserati.Rolls-Royce Cullinan Что касается модельного рейтинга, то Lamborghini Urus утратил свои позиции в рейтинге люксовых автомобилей, которого он достиг в октябре. В ноябре этот титул перешел (10 реализованных экз.). Затем идут Lamborghini Urus и Bentley Bentayga (9 и 6 шт. соответственно). Всего за 11 месяцев нынешнего года в России реализовано 499 новых люксовых автомобилей – на 22% больше, чем за период с января по ноябрь 2023 года. Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59173/" target="_blank">autostat.ru</a>

Жить стали лучше: в России растут продажи люксовых автомобилей

Rolls-Royce Cullinan

Российских водителей стали массово <a href="https://www.zr.ru/tags/narusheniya-i-shtrafy/" target="_blank">штрафовать</a> за&nbsp;наличие на автомобилях новогодней символики в виде гирлянд. О наказании со стороны ГАИ пишут СМИ и Telegram-паблики.[table id="2051"][readmore ids="963828" align="right"] <blockquote>«Любителей устанавливать яркие украшения на&nbsp;своего железного коня ждут штрафы на&nbsp;500 рублей по&nbsp;статье 12.5 КоАП&nbsp;<a href="https://www.gazeta.ru/tags/geo/rossiya.shtml" target="_blank">РФ</a>&nbsp;"Внесение изменений в&nbsp;конструкцию транспортного средства" &lt;...&gt; инспекторы могут и вовсе потребовать снять гирлянды с&nbsp;авто, а потом приехать в&nbsp;отделение и показать, что ничего лишнего на&nbsp;машине больше нет» – пишут СМИ.</blockquote> Есть случаи, когда автовладельцы устанавливают на&nbsp;крыше автомобиля небольшую елку, при этом слабо закрепленную. Другие обматывают весь кузов машины новогодней гирляндой и подключают ее к электросистеме автомобиля. В&nbsp;этом случае водителю грозит штраф за&nbsp;вмешательство в&nbsp;проводку машины.[table id="2006"] Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/24/24700988.shtml" target="_blank">gazeta.ru</a>

Российских водителей
стали массово <a href="https://www.zr.ru/tags/narusheniya-i-shtrafy/">штрафовать</a> за наличие на автомобилях новогодней
символики в виде гирлянд. О наказании со стороны ГАИ пишут СМИ и Telegram-паблики.

«Любителей
устанавливать яркие украшения на своего железного коня ждут штрафы
на 500 рублей по статье 12.5 КоАП <a href="https://www.gazeta.ru/tags/geo/rossiya.shtml">РФ</a> "Внесение изменений в конструкцию
транспортного средства" <...> инспекторы могут и вовсе потребовать снять
гирлянды с авто, а потом приехать в отделение и показать, что ничего
лишнего на машине больше нет» – пишут СМИ.

Есть случаи, когда
автовладельцы устанавливают на крыше автомобиля небольшую елку, при этом
слабо закрепленную. Другие обматывают весь кузов машины новогодней гирляндой и
подключают ее к электросистеме автомобиля. В этом случае водителю грозит
штраф за вмешательство в проводку машины.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/24/24700988.shtml">gazeta.ru</a>

Российских водителей
стали массово <a href="https://www.zr.ru/tags/narusheniya-i-shtrafy/">штрафовать</a> за наличие на автомобилях новогодней
символики в виде гирлянд. О наказании со стороны ГАИ пишут СМИ и Telegram-паблики.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какие скидки дают на автомобили Чери – рейд по салонам марки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963828-kupit-chery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gJJfzn3iU0fXAIkImI2JZw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Любителей
устанавливать яркие украшения на своего железного коня ждут штрафы
на 500 рублей по статье 12.5 КоАП <a href="https://www.gazeta.ru/tags/geo/rossiya.shtml">РФ</a> "Внесение изменений в конструкцию
транспортного средства" <...> инспекторы могут и вовсе потребовать снять
гирлянды с авто, а потом приехать в отделение и показать, что ничего
лишнего на машине больше нет» – пишут СМИ.

Есть случаи, когда
автовладельцы устанавливают на крыше автомобиля небольшую елку, при этом
слабо закрепленную. Другие обматывают весь кузов машины новогодней гирляндой и
подключают ее к электросистеме автомобиля. В этом случае водителю грозит
штраф за вмешательство в проводку машины.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/24/24700988.shtml">gazeta.ru</a>

Российских водителей стали массово <a href="https://www.zr.ru/tags/narusheniya-i-shtrafy/" target="_blank">штрафовать</a> за наличие на автомобилях новогодней символики в виде гирлянд. О наказании со стороны ГАИ пишут СМИ и Telegram-паблики. «Любителей устанавливать яркие украшения на своего железного коня ждут штрафы на 500 рублей по статье 12.5 КоАП <a href="https://www.gazeta.ru/tags/geo/rossiya.shtml" target="_blank">РФ</a> "Внесение изменений в конструкцию транспортного средства" <...> инспекторы могут и вовсе потребовать снять гирлянды с авто, а потом приехать в отделение и показать, что ничего лишнего на машине больше нет» – пишут СМИ. Есть случаи, когда автовладельцы устанавливают на крыше автомобиля небольшую елку, при этом слабо закрепленную. Другие обматывают весь кузов машины новогодней гирляндой и подключают ее к электросистеме автомобиля. В этом случае водителю грозит штраф за вмешательство в проводку машины. Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/12/24/24700988.shtml" target="_blank">gazeta.ru</a>

За новогоднее настроение прилетит штраф: объясняем, как накажет ГАИ

Калужский автозавод «ПСМА Рус» (принадлежит концерну Stelantis через французский альянс Peugeot-Citroen) намерен выпустить в 2025 году 50 тысяч автомобилей марки Great Wall. Об этом СМИ сообщил источник, знакомый с ситуацией. Речь идет о нескольких моделях Haval, некоторые из которых пока не появились на авторынке России. Не исключено, что одним из них будет китайский кроссовер Haval M6.[table id="2051"][readmore ids="963828" align="right"] «Собеседник подчеркнул, что под контрактную сборку автомобилей в Калуге китайская компания уже провела подготовку, включающую резервирование логистических и складских мощностей на 50 тыс. машинокомплектов»,&nbsp;–&nbsp;цитируют СМИ источник. В планах завода в Калуге – производить ежегодно не менее 100 тыс. автомобилей.[readmore ids="961825" align="right"] Напомним, губернатор Калужской области Владислав Шапша ранее сообщал, что компания «Автомобильные технологии» (арендует мощности «ПСМА Рус») планирует наладить в 2025 году сборку кроссовера Haval M6. Шапша подчеркнул, что производственных мощностей предприятия хватит для производства до 100 тысяч автомобилей в год. Это значит, что Great Wall в следующем году загрузит наполовину предприятие выпуском своих моделей.[table id="2006"] Источник: <a href="https://auto.mail.ru/article/99906-zavod-psma-rus-vyipustit-50-tyisyach-avto-great-wall-v-2025-godu/" target="_blank">auto.mail.ru</a>

Калужский автозавод «ПСМА Рус» (принадлежит концерну
Stelantis через французский альянс Peugeot-Citroen) намерен выпустить в 2025
году 50 тысяч автомобилей марки Great Wall. Об этом СМИ сообщил источник,
знакомый с ситуацией.

Речь идет о нескольких моделях Haval, некоторые из которых
пока не появились на авторынке России. Не исключено, что одним из них будет
китайский кроссовер Haval M6.

«Собеседник подчеркнул, что под контрактную сборку
автомобилей в Калуге китайская компания уже провела подготовку, включающую
резервирование логистических и складских мощностей на 50 тыс.
машинокомплектов», – цитируют СМИ источник.

В планах завода в Калуге – производить ежегодно не менее 100
тыс. автомобилей.

Напомним, губернатор Калужской области Владислав Шапша ранее
сообщал, что компания «Автомобильные технологии» (арендует мощности «ПСМА Рус»)
планирует наладить в 2025 году сборку кроссовера Haval M6. Шапша подчеркнул,
что производственных мощностей предприятия хватит для производства до 100 тысяч
автомобилей в год. Это значит, что Great Wall в следующем году загрузит
наполовину предприятие выпуском своих моделей.

Источник: <a href="https://auto.mail.ru/article/99906-zavod-psma-rus-vyipustit-50-tyisyach-avto-great-wall-v-2025-godu/">auto.mail.ru</a>

Калужский автозавод «ПСМА Рус» (принадлежит концерну
Stelantis через французский альянс Peugeot-Citroen) намерен выпустить в 2025
году 50 тысяч автомобилей марки Great Wall. Об этом СМИ сообщил источник,
знакомый с ситуацией.

Речь идет о нескольких моделях Haval, некоторые из которых
пока не появились на авторынке России. Не исключено, что одним из них будет
китайский кроссовер Haval M6.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какие скидки дают на автомобили Чери – рейд по салонам марки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963828-kupit-chery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gJJfzn3iU0fXAIkImI2JZw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Собеседник подчеркнул, что под контрактную сборку
автомобилей в Калуге китайская компания уже провела подготовку, включающую
резервирование логистических и складских мощностей на 50 тыс.
машинокомплектов», – цитируют СМИ источник.

В планах завода в Калуге – производить ежегодно не менее 100
тыс. автомобилей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Напомним, губернатор Калужской области Владислав Шапша ранее
сообщал, что компания «Автомобильные технологии» (арендует мощности «ПСМА Рус»)
планирует наладить в 2025 году сборку кроссовера Haval M6. Шапша подчеркнул,
что производственных мощностей предприятия хватит для производства до 100 тысяч
автомобилей в год. Это значит, что Great Wall в следующем году загрузит
наполовину предприятие выпуском своих моделей.

Источник: <a href="https://auto.mail.ru/article/99906-zavod-psma-rus-vyipustit-50-tyisyach-avto-great-wall-v-2025-godu/">auto.mail.ru</a>

Калужский автозавод «ПСМА Рус» (принадлежит концерну Stelantis через французский альянс Peugeot-Citroen) намерен выпустить в 2025 году 50 тысяч автомобилей марки Great Wall. Об этом СМИ сообщил источник, знакомый с ситуацией. Речь идет о нескольких моделях Haval, некоторые из которых пока не появились на авторынке России. Не исключено, что одним из них будет китайский кроссовер Haval M6. «Собеседник подчеркнул, что под контрактную сборку автомобилей в Калуге китайская компания уже провела подготовку, включающую резервирование логистических и складских мощностей на 50 тыс. машинокомплектов», – цитируют СМИ источник. В планах завода в Калуге – производить ежегодно не менее 100 тыс. автомобилей. Напомним, губернатор Калужской области Владислав Шапша ранее сообщал, что компания «Автомобильные технологии» (арендует мощности «ПСМА Рус») планирует наладить в 2025 году сборку кроссовера Haval M6. Шапша подчеркнул, что производственных мощностей предприятия хватит для производства до 100 тысяч автомобилей в год. Это значит, что Great Wall в следующем году загрузит наполовину предприятие выпуском своих моделей. Источник: <a href="https://auto.mail.ru/article/99906-zavod-psma-rus-vyipustit-50-tyisyach-avto-great-wall-v-2025-godu/" target="_blank">auto.mail.ru</a>

Hongqi>HS3