table

Тимкин Юрий

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные новости про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hongqi: читайте профессиональные статьи про авто марки хонгхи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль HS5: обзоры, новости, машина ашэс5 - разные поколения, комплектации, характеристики HS5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях HS5: читайте интересные новости про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях HS5: читайте интересные статьи про авто модели ашэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Monjaro

Автомобиль Monjaro: новости, обзоры, машина Монджаро - разные поколения, характеристики, комплектации Monjaro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Monjaro: читайте профессиональные новости про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Monjaro: читайте уникальные статьи про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Forester

Автомобиль Subaru Forester: новости, обзор, машина Субару Форестер — разные поколения, комплектации, характеристики Subaru Forester  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Forester: читайте тематические новости про авто модели Субару Форестер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Forester: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Субару Форестер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Китайский бестселлер, новичок или «японец»? Сравнили кроссоверы от 4,5 млн рублей

Кульнев Александр

Редькина Елена

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/" target="_blank">Geely Monjaro</a> давно и уверенно входит в число бестселлеров российского рынка. Иногда он даже пробивался в топ-5 моделей, пусть и с помощью машин, ввезенных по «серым» каналам. И это тоже показательно: модель настолько востребована, что до последнего времени в значительных количествах ввозилась неофициалами. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Марка Hongqi официально присутствует в России совсем недавно. Позиционирует себя полновесным премиумом на замену Мерседесам. Выходит, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950153-ognennym-sharom-sharakhnuli-po-ma/" target="_blank">Hongqi HS5</a> должен быть по всем статьям лучше Monjaro, бренд которого на статус премиального не замахивается.</p><h2>Особенности Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>По ключевым параметрам Geely и Hongqi очень близки. Второй всего на 15 мм длиннее и на 10 мм впереди по колесной базе. Чуть больше габариты – чуть больше и снаряженная масса, но всего на 19 кг. </p><p>У обеих машин турбомоторы 2.0 близкой мощности (238 и 218 л.с. соответственно), классические 8-ступенчатые автоматы и муфта подключения задних колес. Одним словом – прямые конкуренты. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548911" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Monjaro</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-oSNTLI7Jp8-PMRDnLIotg=s800" alt="Geely Monjaro" title="Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548911" comment="Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков." /><span itemprop="description">Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков.</span></div><div class="caption">Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков.</div><br /><p></p><p>Monjaro по дизайну не по-китайски сдержан. Своего рода Volkswagen из Поднебесной. Салон без явных вычурностей, но с третьим ЖК-дисплеем перед правым передним пассажиром. Третий дисплей, к слову, теперь тоже есть в Фольксвагенах. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS5</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RcSE4uhY-O8W-qEUvSWirg=s800" alt="Hongqi HS5" title="Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548913" comment="Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя." /><span itemprop="description">Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя.</span></div><div class="caption">Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="967289" align="right"]</p><p>В HS5 больше модных черт – взять хотя бы двухэтажную оптику. Из-за особенностей дизайна он выглядит меньше, чем есть на самом деле. Интерьер, напротив, более традиционный. Например, климат-контроль управляется олдскульными клавишами и поворотными регуляторами. Дисплеи установлены под козырьком, а консоль, несмотря на электронный джойстик коробки передач, лишена ниши на нижнем ярусе. </p><h2>Варианты и цены Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>Базовый Geely Monjaro в комплектации Luxury стоит по прайсу 4,55 млн рублей (без учета скидок). Набор оборудования богатый: отделка кожей и замшей, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, автоматика управления дальним светом, трехзонный климат-контроль, зимний пакет, вентиляция сиденья водителя, электропривод пятой двери. Есть даже шторка багажника (не смейтесь – на китайских кроссоверах она почему-то встречается далеко не всегда). </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548912" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Monjaro</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LkoZI5gqlT0if2JcAWBiLg=s800" alt="Geely Monjaro" title="Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548912" comment="Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром." /><span itemprop="description">Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром.</span></div><div class="caption">Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="967028" align="right"]</p><p>Версия Flagship за 4,85 млн добавляет к оснащению 20-дюймовые колеса, больше ассистентов водителя, вентиляцию пассажирского кресла, акустические стекла, проекционный дисплей для водителя и третий экран для пассажира, а также премиальную аудиосистему. </p><p>Топ-вариант Executive за 5,05 млн отличается исключительно декором. Можно выбрать внутреннюю отделку изумрудного цвета, а вместо банальных хромированных вставок на кузове – матовые или под бронзу. В палитру цветов добавляются изумрудный металлик и серый матовый колер. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548915" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Monjaro</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oHnGfEJZZtndpdJV1VPaEA=s800" alt="Geely Monjaro" title="На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548915" comment="На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии." /><span itemprop="description">На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии.</span></div><div class="caption">На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии.</div><br /><p></p><p>Таким образом, практически все необходимое у Monjaro есть уже в начальной версии. Машина за 4,55 млн устроит по оснащению абсолютное большинство водителей. </p><p>[readmore ids="967016" align="right"]</p><p>Прайс-лист Hongqi HS5 короче – всего две версии. Начальная называется Comfort и оценивается в 4,59 млн рублей (без учета скидок). В отличие от базового Monjaro, тут есть проекционный дисплей, вентиляция обоих передних сидений и авиационные передние подголовники с боковой поддержкой.&nbsp;</p><p>В минусах – обычный круиз-контроль вместо адаптивного, обогрев лобового стекла только в зоне покоя дворников вместо всей площади и отсутствие автоматического включения/выключения дальнего света. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LxG-jgOj7vXka1Nv4ubmtQ=s800" alt="Hongqi HS5" title="Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548916" comment="Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa." /><span itemprop="description">Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa.</span></div><div class="caption">Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa.</div><br /><p></p><p>В комплектации Deluxe кроссовер стоит 5,19 млн рублей и получает адаптивный круиз-контроль, адаптивные амортизаторы, активные шторки перед радиатором, акустические стекла, электропривод регулировки рулевой колонки. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8OZ7x-CCwWwOf2IgFJCkUg=s800" alt="Hongqi HS5" title="Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548914" comment="Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее." /><span itemprop="description">Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее.</span></div><div class="caption">Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее.</div><br /><p></p><p>Отдельно отметим, что по качеству перевода, наполнению и быстроте работы мультимедийная система Hongqi проигрывает Geely. Заявленному маркой премиальному уровню она не соответствует. </p><h2>Geely Monjaro и Hongqi HS5 – выводы </h2><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p>Geely Monjaro в начальной комплектации дешевле и при этом богаче оснащен. По ездовым повадкам он на голову выше, чем Hongqi HS5. Поэтому народная любовь к нему легко объяснима.&nbsp;</p><p>У новичка пока нет предпосылок, чтобы серьезно потеснить Monjaro. Однако все китайские марки быстро учатся и прогрессируют. Посмотрим, как будет развиваться Hongqi HS5.</p><p></p><ul><li><span><i><b>Эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966791-soueast-s07-test-i-video/" target="_blank">рассказал</a>, что смутило его в кроссовере Soueast S07.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p>

Милешкин Кирилл

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/" target="_blank">Geely Monjaro</a> давно и уверенно входит в число бестселлеров российского рынка. Иногда он даже пробивался в топ-5 моделей, пусть и с помощью машин, ввезенных по «серым» каналам. И это тоже показательно: модель настолько востребована, что до последнего времени в значительных количествах ввозилась неофициалами. </p><p><span></span></p><p>Марка Hongqi официально присутствует в России совсем недавно. Позиционирует себя полновесным премиумом на замену Мерседесам. Выходит, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950153-ognennym-sharom-sharakhnuli-po-ma/" target="_blank">Hongqi HS5</a> должен быть по всем статьям лучше Monjaro, бренд которого на статус премиального не замахивается.</p><h2>Особенности Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>По ключевым параметрам Geely и Hongqi очень близки. Второй всего на 15 мм длиннее и на 10 мм впереди по колесной базе. Чуть больше габариты – чуть больше и снаряженная масса, но всего на 19 кг. </p><p>У обеих машин турбомоторы 2.0 близкой мощности (238 и 218 л.с. соответственно), классические 8-ступенчатые автоматы и муфта подключения задних колес. Одним словом – прямые конкуренты. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548911" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Monjaro</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-oSNTLI7Jp8-PMRDnLIotg=s800" alt="Geely Monjaro" title="Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548911" comment="Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков." /><span itemprop="description">Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков.</span></div><div class="caption">Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков.</div><br /></p><p>Monjaro по дизайну не по-китайски сдержан. Своего рода Volkswagen из Поднебесной. Салон без явных вычурностей, но с третьим ЖК-дисплеем перед правым передним пассажиром. Третий дисплей, к слову, теперь тоже есть в Фольксвагенах. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RcSE4uhY-O8W-qEUvSWirg=s800" alt="Hongqi HS5" title="Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548913" comment="Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя." /><span itemprop="description">Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя.</span></div><div class="caption">Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя.</div><br /></p><p></p><p>В HS5 больше модных черт – взять хотя бы двухэтажную оптику. Из-за особенностей дизайна он выглядит меньше, чем есть на самом деле. Интерьер, напротив, более традиционный. Например, климат-контроль управляется олдскульными клавишами и поворотными регуляторами. Дисплеи установлены под козырьком, а консоль, несмотря на электронный джойстик коробки передач, лишена ниши на нижнем ярусе. </p><h2>Варианты и цены Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>Базовый Geely Monjaro в комплектации Luxury стоит по прайсу 4,55 млн рублей (без учета скидок). Набор оборудования богатый: отделка кожей и замшей, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, автоматика управления дальним светом, трехзонный климат-контроль, зимний пакет, вентиляция сиденья водителя, электропривод пятой двери. Есть даже шторка багажника (не смейтесь – на китайских кроссоверах она почему-то встречается далеко не всегда). </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548912" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Monjaro</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LkoZI5gqlT0if2JcAWBiLg=s800" alt="Geely Monjaro" title="Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548912" comment="Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром." /><span itemprop="description">Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром.</span></div><div class="caption">Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром.</div><br /></p><p></p><p>Версия Flagship за 4,85 млн добавляет к оснащению 20-дюймовые колеса, больше ассистентов водителя, вентиляцию пассажирского кресла, акустические стекла, проекционный дисплей для водителя и третий экран для пассажира, а также премиальную аудиосистему. </p><p>Топ-вариант Executive за 5,05 млн отличается исключительно декором. Можно выбрать внутреннюю отделку изумрудного цвета, а вместо банальных хромированных вставок на кузове – матовые или под бронзу. В палитру цветов добавляются изумрудный металлик и серый матовый колер. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548915" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Geely Monjaro</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oHnGfEJZZtndpdJV1VPaEA=s800" alt="Geely Monjaro" title="На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548915" comment="На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии." /><span itemprop="description">На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии.</span></div><div class="caption">На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии.</div><br /></p><p>Таким образом, практически все необходимое у Monjaro есть уже в начальной версии. Машина за 4,55 млн устроит по оснащению абсолютное большинство водителей. </p><p></p><p>Прайс-лист Hongqi HS5 короче – всего две версии. Начальная называется Comfort и оценивается в 4,59 млн рублей (без учета скидок). В отличие от базового Monjaro, тут есть проекционный дисплей, вентиляция обоих передних сидений и авиационные передние подголовники с боковой поддержкой. </p><p>В минусах – обычный круиз-контроль вместо адаптивного, обогрев лобового стекла только в зоне покоя дворников вместо всей площади и отсутствие автоматического включения/выключения дальнего света. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LxG-jgOj7vXka1Nv4ubmtQ=s800" alt="Hongqi HS5" title="Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548916" comment="Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa." /><span itemprop="description">Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa.</span></div><div class="caption">Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa.</div><br /></p><p>В комплектации Deluxe кроссовер стоит 5,19 млн рублей и получает адаптивный круиз-контроль, адаптивные амортизаторы, активные шторки перед радиатором, акустические стекла, электропривод регулировки рулевой колонки. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi HS5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8OZ7x-CCwWwOf2IgFJCkUg=s800" alt="Hongqi HS5" title="Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548914" comment="Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее." /><span itemprop="description">Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее.</span></div><div class="caption">Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее.</div><br /></p><p>Отдельно отметим, что по качеству перевода, наполнению и быстроте работы мультимедийная система Hongqi проигрывает Geely. Заявленному маркой премиальному уровню она не соответствует. </p><h2>Geely Monjaro и Hongqi HS5 – выводы </h2><p></p><p>Geely Monjaro в начальной комплектации дешевле и при этом богаче оснащен. По ездовым повадкам он на голову выше, чем Hongqi HS5. Поэтому народная любовь к нему легко объяснима. </p><p>У новичка пока нет предпосылок, чтобы серьезно потеснить Monjaro. Однако все китайские марки быстро учатся и прогрессируют. Посмотрим, как будет развиваться Hongqi HS5.</p><p></p><ul><li><span><i><b>Эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966791-soueast-s07-test-i-video/" target="_blank">рассказал</a>, что смутило его в кроссовере Soueast S07.</b></i></span></li></ul><p></p><p><span></span></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/">Geely Monjaro</a> давно и уверенно входит в число бестселлеров российского рынка. Иногда он даже пробивался в топ-5 моделей, пусть и с помощью машин, ввезенных по «серым» каналам. И это тоже показательно: модель настолько востребована, что до последнего времени в значительных количествах ввозилась неофициалами. </p><p></p><p>Марка Hongqi официально присутствует в России совсем недавно. Позиционирует себя полновесным премиумом на замену Мерседесам. Выходит, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950153-ognennym-sharom-sharakhnuli-po-ma/">Hongqi HS5</a> должен быть по всем статьям лучше Monjaro, бренд которого на статус премиального не замахивается.</p><h2>Особенности Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>По ключевым параметрам Geely и Hongqi очень близки. Второй всего на 15 мм длиннее и на 10 мм впереди по колесной базе. Чуть больше габариты – чуть больше и снаряженная масса, но всего на 19 кг. </p><p>У обеих машин турбомоторы 2.0 близкой мощности (238 и 218 л.с. соответственно), классические 8-ступенчатые автоматы и муфта подключения задних колес. Одним словом – прямые конкуренты. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-oSNTLI7Jp8-PMRDnLIotg=s800" width="800" height="500" />Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков.<br /><p></p><p>Monjaro по дизайну не по-китайски сдержан. Своего рода Volkswagen из Поднебесной. Салон без явных вычурностей, но с третьим ЖК-дисплеем перед правым передним пассажиром. Третий дисплей, к слову, теперь тоже есть в Фольксвагенах. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RcSE4uhY-O8W-qEUvSWirg=s800" width="800" height="500" />Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Changan UNI-S — старый друг под новым именем" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967289-test-drayv-changan-uni-s/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/eYr69qOgUeFS7ot1q7VJ1w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В HS5 больше модных черт – взять хотя бы двухэтажную оптику. Из-за особенностей дизайна он выглядит меньше, чем есть на самом деле. Интерьер, напротив, более традиционный. Например, климат-контроль управляется олдскульными клавишами и поворотными регуляторами. Дисплеи установлены под козырьком, а консоль, несмотря на электронный джойстик коробки передач, лишена ниши на нижнем ярусе. </p><h2>Варианты и цены Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>Базовый Geely Monjaro в комплектации Luxury стоит по прайсу 4,55 млн рублей (без учета скидок). Набор оборудования богатый: отделка кожей и замшей, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, автоматика управления дальним светом, трехзонный климат-контроль, зимний пакет, вентиляция сиденья водителя, электропривод пятой двери. Есть даже шторка багажника (не смейтесь – на китайских кроссоверах она почему-то встречается далеко не всегда). </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LkoZI5gqlT0if2JcAWBiLg=s800" width="800" height="500" />Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/r5K9eH3Lkz3xmoimOILlCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Версия Flagship за 4,85 млн добавляет к оснащению 20-дюймовые колеса, больше ассистентов водителя, вентиляцию пассажирского кресла, акустические стекла, проекционный дисплей для водителя и третий экран для пассажира, а также премиальную аудиосистему. </p><p>Топ-вариант Executive за 5,05 млн отличается исключительно декором. Можно выбрать внутреннюю отделку изумрудного цвета, а вместо банальных хромированных вставок на кузове – матовые или под бронзу. В палитру цветов добавляются изумрудный металлик и серый матовый колер. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oHnGfEJZZtndpdJV1VPaEA=s800" width="800" height="500" />На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии.<br /><p></p><p>Таким образом, практически все необходимое у Monjaro есть уже в начальной версии. Машина за 4,55 млн устроит по оснащению абсолютное большинство водителей. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Этот китайский кроссовер вызвал у сервисменов дежавю" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967016-nadezhnost-changan-uni-k/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oC4ltxQpxJitPoqFv_fsDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Прайс-лист Hongqi HS5 короче – всего две версии. Начальная называется Comfort и оценивается в 4,59 млн рублей (без учета скидок). В отличие от базового Monjaro, тут есть проекционный дисплей, вентиляция обоих передних сидений и авиационные передние подголовники с боковой поддержкой. </p><p>В минусах – обычный круиз-контроль вместо адаптивного, обогрев лобового стекла только в зоне покоя дворников вместо всей площади и отсутствие автоматического включения/выключения дальнего света. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LxG-jgOj7vXka1Nv4ubmtQ=s800" width="800" height="500" />Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa.<br /><p></p><p>В комплектации Deluxe кроссовер стоит 5,19 млн рублей и получает адаптивный круиз-контроль, адаптивные амортизаторы, активные шторки перед радиатором, акустические стекла, электропривод регулировки рулевой колонки. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8OZ7x-CCwWwOf2IgFJCkUg=s800" width="800" height="500" />Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее.<br /><p></p><p>Отдельно отметим, что по качеству перевода, наполнению и быстроте работы мультимедийная система Hongqi проигрывает Geely. Заявленному маркой премиальному уровню она не соответствует. </p><h2>Geely Monjaro и Hongqi HS5 – выводы </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Geely Monjaro в начальной комплектации дешевле и при этом богаче оснащен. По ездовым повадкам он на голову выше, чем Hongqi HS5. Поэтому народная любовь к нему легко объяснима. </p><p>У новичка пока нет предпосылок, чтобы серьезно потеснить Monjaro. Однако все китайские марки быстро учатся и прогрессируют. Посмотрим, как будет развиваться Hongqi HS5.</p><p></p><ul><li><i><b>Эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966791-soueast-s07-test-i-video/">рассказал</a>, что смутило его в кроссовере Soueast S07.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/961608-zagnali-kitajskij-krossover/" target="_blank">Geely Monjaro</a> давно и уверенно входит в число бестселлеров российского рынка. Иногда он даже пробивался в топ-5 моделей, пусть и с помощью машин, ввезенных по «серым» каналам. И это тоже показательно: модель настолько востребована, что до последнего времени в значительных количествах ввозилась неофициалами. </p><p></p><p>Марка Hongqi официально присутствует в России совсем недавно. Позиционирует себя полновесным премиумом на замену Мерседесам. Выходит, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/950153-ognennym-sharom-sharakhnuli-po-ma/" target="_blank">Hongqi HS5</a> должен быть по всем статьям лучше Monjaro, бренд которого на статус премиального не замахивается.</p><h2>Особенности Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>По ключевым параметрам Geely и Hongqi очень близки. Второй всего на 15 мм длиннее и на 10 мм впереди по колесной базе. Чуть больше габариты – чуть больше и снаряженная масса, но всего на 19 кг. </p><p>У обеих машин турбомоторы 2.0 близкой мощности (238 и 218 л.с. соответственно), классические 8-ступенчатые автоматы и муфта подключения задних колес. Одним словом – прямые конкуренты. </p><p></p>Geely Monjaro строг и этим выделяется на фоне земляков.<br /><p></p><p>Monjaro по дизайну не по-китайски сдержан. Своего рода Volkswagen из Поднебесной. Салон без явных вычурностей, но с третьим ЖК-дисплеем перед правым передним пассажиром. Третий дисплей, к слову, теперь тоже есть в Фольксвагенах. </p><p></p>Hongqi HS5 гордо несет фирменную решетку радиатора с маскотом – стилизацией под красное знамя.<br /><p></p><p></p><p>В HS5 больше модных черт – взять хотя бы двухэтажную оптику. Из-за особенностей дизайна он выглядит меньше, чем есть на самом деле. Интерьер, напротив, более традиционный. Например, климат-контроль управляется олдскульными клавишами и поворотными регуляторами. Дисплеи установлены под козырьком, а консоль, несмотря на электронный джойстик коробки передач, лишена ниши на нижнем ярусе. </p><h2>Варианты и цены Geely Monjaro и Hongqi HS5</h2><p>Базовый Geely Monjaro в комплектации Luxury стоит по прайсу 4,55 млн рублей (без учета скидок). Набор оборудования богатый: отделка кожей и замшей, адаптивный круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, автоматика управления дальним светом, трехзонный климат-контроль, зимний пакет, вентиляция сиденья водителя, электропривод пятой двери. Есть даже шторка багажника (не смейтесь – на китайских кроссоверах она почему-то встречается далеко не всегда). </p><p></p>Фишка Monjaro – третий дисплей перед пассажиром.<br /><p></p><p></p><p>Версия Flagship за 4,85 млн добавляет к оснащению 20-дюймовые колеса, больше ассистентов водителя, вентиляцию пассажирского кресла, акустические стекла, проекционный дисплей для водителя и третий экран для пассажира, а также премиальную аудиосистему. </p><p>Топ-вариант Executive за 5,05 млн отличается исключительно декором. Можно выбрать внутреннюю отделку изумрудного цвета, а вместо банальных хромированных вставок на кузове – матовые или под бронзу. В палитру цветов добавляются изумрудный металлик и серый матовый колер. </p><p></p>На втором ряду Monjaro просторно. Изумрудная отделка – привилегия топовой версии.<br /><p></p><p>Таким образом, практически все необходимое у Monjaro есть уже в начальной версии. Машина за 4,55 млн устроит по оснащению абсолютное большинство водителей. </p><p></p><p>Прайс-лист Hongqi HS5 короче – всего две версии. Начальная называется Comfort и оценивается в 4,59 млн рублей (без учета скидок). В отличие от базового Monjaro, тут есть проекционный дисплей, вентиляция обоих передних сидений и авиационные передние подголовники с боковой поддержкой. </p><p>В минусах – обычный круиз-контроль вместо адаптивного, обогрев лобового стекла только в зоне покоя дворников вместо всей площади и отсутствие автоматического включения/выключения дальнего света. </p><p></p>Уже в начальной комплектации салон HS5 отделан кожей Nappa.<br /><p></p><p>В комплектации Deluxe кроссовер стоит 5,19 млн рублей и получает адаптивный круиз-контроль, адаптивные амортизаторы, активные шторки перед радиатором, акустические стекла, электропривод регулировки рулевой колонки. </p><p></p>Задних пассажиров HS5 комфортом не обделили, но посадка могла бы быть поудобнее.<br /><p></p><p>Отдельно отметим, что по качеству перевода, наполнению и быстроте работы мультимедийная система Hongqi проигрывает Geely. Заявленному маркой премиальному уровню она не соответствует. </p><h2>Geely Monjaro и Hongqi HS5 – выводы </h2><p></p><p>Geely Monjaro в начальной комплектации дешевле и при этом богаче оснащен. По ездовым повадкам он на голову выше, чем Hongqi HS5. Поэтому народная любовь к нему легко объяснима. </p><p>У новичка пока нет предпосылок, чтобы серьезно потеснить Monjaro. Однако все китайские марки быстро учатся и прогрессируют. Посмотрим, как будет развиваться Hongqi HS5.</p><p></p><ul><li><i><b>Эксперт Виноградов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966791-soueast-s07-test-i-video/" target="_blank">рассказал</a>, что смутило его в кроссовере Soueast S07.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Выбираем семейный кроссовер — Джили или Хончи

«За рулем»

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Скидки

Шины

CTO EXPO'26

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Автомобили немецкого автогиганта начнут выпускать в Узбекистане

Японский автоконцерн снова регистрирует свой бренд в России

Популярный полноприводный кроссовер вышел в продажу после обновления: цены

Omoda C5

Hongqi>HS5