Милешкин Кирилл

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

iEV7S

Автомобиль iEV7S: обзоры, новости, машина йви7с - разные поколения, характеристики, комплектации iEV7S – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях iEV7S: читайте тематические новости про автомобили модели йви7с – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях iEV7S: читайте уникальные статьи про автомобили модели йви7с – сайт За Рулем www.zr.ru

Самый дешевый электромобиль: тест нового китайца

«За рулем»

JAC iEV7S/ Цена в России от 2 299 000 ₽

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

<p>[readmore ids="927352" align="right"]</p><p>Совсем скоро, в марте, мы будем подсчитывать голоса в большом народном голосовании за лучший автомобиль, появившийся в России в 2020 году. А пока у самой престижной российской автомобильной премии — финишная прямая. И она будет пройдена на электромобилях!</p><p><br /></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1224387" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_XZqHl7R1m-mY1DDk_cGfg=s800" alt="Голосуй за лучший электромобиль 2020 года — и выиграй Ниву!" title="Среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, мы разыграем три Lada Niva Travel." itemprop="contentUrl" width="800" height="400" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1224387" comment="Среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, мы разыграем три Lada Niva Travel." /><span itemprop="description">Среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, мы разыграем три Lada Niva Travel.</span></div><div class="caption">Среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, мы разыграем три Lada Niva Travel.</div><br /><p></p><p>Для начала предлагаем поучаствовать в своеобразной разминке — голосовалке внизу страницы. А затем не забудьте нажать большую красную кнопку «проголосовать». Отдавайте свой голос и становитесь участником нашего большого жюри, претендующим на главный приз. Поближе познакомиться с конкурсантами позволят материалы на нашем сайте.</p><h3>В 2020 году мы увидели два очень разных электромобиля:</h3><p></p><ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/917580-audi-e-tron-test-drajv/" target="_blank"><b>Audi e-tron</b></a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/925935-plyus-ehlektrifikatsiya/" target="_blank"><b>JAC iEV7S</b></a></li></ul><p></p><p>[table id="1157"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1224395" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wfLhzrRPb9HCiUuWqkgkNA=s800" alt="Голосуй за лучший электромобиль 2020 года — и выиграй Ниву!" title="Голосуй за лучший электромобиль 2020 года — и выиграй Ниву!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1224395" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1224394" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ouqjKnT7CqDBm3XzSLbqdg=s800" alt="Голосуй за лучший электромобиль 2020 года — и выиграй Ниву!" title="Голосуй за лучший электромобиль 2020 года — и выиграй Ниву!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1224394" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><div><div>[table id="1234"]</div><div><br /></div><div>Стоит уточнить: к участию в Гран-при «За рулем» 2021 мы допускаем только новые модели, то есть появившиеся в 2020 году или сменившие поколение — фейслифт, рестайлинг и обновление моторной гаммы в расчет не принимаем!</div><div><b><br /></b></div><div><b>Audi e-tron и&nbsp;JAC iEV7S —&nbsp;</b>именно такие, совершенно новые авто. Но какой же из них в большей мере символизирует электрическое будущее в нашей стране?</div><div><br /></div><div>Прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свой голос в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше мнение!</div></div><div><h3>Все подробности о конкурсе собраны в&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе на нашем сайте</a>.</h3><div><br /></div><p></p><ul><li><i><b>Генеральный партнер Гран-при «За&nbsp;рулем» 2021 — компания&nbsp;<a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</b></i></li><li><i><b>Правила&nbsp;<i><b>Гран-при «За&nbsp;рулем» 2021</b></i>&nbsp;<i><b>—</b></i>&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/926367-pravila-grand-prix/" target="_blank">тут</a>.</b></i></li><li><i><b>О&nbsp;победителях Гран-при «За&nbsp;рулем» 2020 можно&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/926365-pobediteli-grand-prix/" target="_blank">узнать здесь</a>.</b></i></li><li><i><b>О&nbsp;том, кому достались разыгранные в&nbsp;прошлый раз автомобили,&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/922299-zdes-razygryvayut-avtomobili/" target="_blank">читайте здесь</a>.</b></i></li></ul><div><i>Фото: фирмы-производители</i></div></div>

Иннокентий Кишкурно

<p></p><p>Совсем скоро, в марте, мы будем подсчитывать голоса в большом народном голосовании за лучший автомобиль, появившийся в России в 2020 году. А пока у самой престижной российской автомобильной премии — финишная прямая. И она будет пройдена на электромобилях!</p><p><br /></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_XZqHl7R1m-mY1DDk_cGfg=s800" width="800" height="400" layout="responsive" /><figcaption>Среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, мы разыграем три Lada Niva Travel.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Для начала предлагаем поучаствовать в своеобразной разминке — голосовалке внизу страницы. А затем не забудьте нажать большую красную кнопку «проголосовать». Отдавайте свой голос и становитесь участником нашего большого жюри, претендующим на главный приз. Поближе познакомиться с конкурсантами позволят материалы на нашем сайте.</p><h3>В 2020 году мы увидели два очень разных электромобиля:</h3><p></p><ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/917580-audi-e-tron-test-drajv/"><b>Audi e-tron</b></a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/925935-plyus-ehlektrifikatsiya/"><b>JAC iEV7S</b></a></li></ul><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wfLhzrRPb9HCiUuWqkgkNA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ouqjKnT7CqDBm3XzSLbqdg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><p></p><div><div></div><div><br /></div><div>Стоит уточнить: к участию в Гран-при «За рулем» 2021 мы допускаем только новые модели, то есть появившиеся в 2020 году или сменившие поколение — фейслифт, рестайлинг и обновление моторной гаммы в расчет не принимаем!</div><div><b><br /></b></div><div><b>Audi e-tron и JAC iEV7S — </b>именно такие, совершенно новые авто. Но какой же из них в большей мере символизирует электрическое будущее в нашей стране?</div><div><br /></div><div>Прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свой голос в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше мнение!</div></div><div><h3>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе на нашем сайте</a>.</h3><div><br /></div><p></p><ul><li><i><b>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2021 — компания <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</b></i></li><li><i><b>Правила <i><b>Гран-при «За рулем» 2021</b></i> <i><b>—</b></i> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926367-pravila-grand-prix/">тут</a>.</b></i></li><li><i><b>О победителях Гран-при «За рулем» 2020 можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926365-pobediteli-grand-prix/" target="">узнать здесь</a>.</b></i></li><li><i><b>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/922299-zdes-razygryvayut-avtomobili/" target="">читайте здесь</a>.</b></i></li></ul><div><i>Фото: фирмы-производители</i></div></div>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Почему все переходят на электромобили? Одна простая причина!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/927352-kak-nas-zastavyat-kupit-ehlektr/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Z8m9_iMwzmJeS0Rra-pZjA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Совсем скоро, в марте, мы будем подсчитывать голоса в большом народном голосовании за лучший автомобиль, появившийся в России в 2020 году. А пока у самой престижной российской автомобильной премии — финишная прямая. И она будет пройдена на электромобилях!</p><p><br /></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_XZqHl7R1m-mY1DDk_cGfg=s800" width="800" height="400" />Среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, мы разыграем три Lada Niva Travel.<br /><p></p><p>Для начала предлагаем поучаствовать в своеобразной разминке — голосовалке внизу страницы. А затем не забудьте нажать большую красную кнопку «проголосовать». Отдавайте свой голос и становитесь участником нашего большого жюри, претендующим на главный приз. Поближе познакомиться с конкурсантами позволят материалы на нашем сайте.</p><h3>В 2020 году мы увидели два очень разных электромобиля:</h3><p></p><ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/917580-audi-e-tron-test-drajv/"><b>Audi e-tron</b></a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/925935-plyus-ehlektrifikatsiya/"><b>JAC iEV7S</b></a></li></ul><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wfLhzrRPb9HCiUuWqkgkNA=s800" width="800" height="500" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ouqjKnT7CqDBm3XzSLbqdg=s800" width="800" height="500" /><p></p><div><div></div><div><br /></div><div>Стоит уточнить: к участию в Гран-при «За рулем» 2021 мы допускаем только новые модели, то есть появившиеся в 2020 году или сменившие поколение — фейслифт, рестайлинг и обновление моторной гаммы в расчет не принимаем!</div><div><b><br /></b></div><div><b>Audi e-tron и JAC iEV7S — </b>именно такие, совершенно новые авто. Но какой же из них в большей мере символизирует электрическое будущее в нашей стране?</div><div><br /></div><div>Прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свой голос в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше мнение!</div></div><div><h3>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/">специальном разделе на нашем сайте</a>.</h3><div><br /></div><p></p><ul><li><i><b>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2021 — компания <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</b></i></li><li><i><b>Правила <i><b>Гран-при «За рулем» 2021</b></i> <i><b>—</b></i> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926367-pravila-grand-prix/">тут</a>.</b></i></li><li><i><b>О победителях Гран-при «За рулем» 2020 можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926365-pobediteli-grand-prix/" target="">узнать здесь</a>.</b></i></li><li><i><b>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/922299-zdes-razygryvayut-avtomobili/" target="">читайте здесь</a>.</b></i></li></ul><div><i>Фото: фирмы-производители</i></div></div>

<p></p><p>Совсем скоро, в марте, мы будем подсчитывать голоса в большом народном голосовании за лучший автомобиль, появившийся в России в 2020 году. А пока у самой престижной российской автомобильной премии — финишная прямая. И она будет пройдена на электромобилях!</p><p><br /></p><p></p>Среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, мы разыграем три Lada Niva Travel.<br /><p></p><p>Для начала предлагаем поучаствовать в своеобразной разминке — голосовалке внизу страницы. А затем не забудьте нажать большую красную кнопку «проголосовать». Отдавайте свой голос и становитесь участником нашего большого жюри, претендующим на главный приз. Поближе познакомиться с конкурсантами позволят материалы на нашем сайте.</p><h3>В 2020 году мы увидели два очень разных электромобиля:</h3><p></p><ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/917580-audi-e-tron-test-drajv/" target="_blank"><b>Audi e-tron</b></a></li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/925935-plyus-ehlektrifikatsiya/" target="_blank"><b>JAC iEV7S</b></a></li></ul><p></p><p></p><p></p><div><div></div><div><br /></div><div>Стоит уточнить: к участию в Гран-при «За рулем» 2021 мы допускаем только новые модели, то есть появившиеся в 2020 году или сменившие поколение — фейслифт, рестайлинг и обновление моторной гаммы в расчет не принимаем!</div><div><b><br /></b></div><div><b>Audi e-tron и JAC iEV7S — </b>именно такие, совершенно новые авто. Но какой же из них в большей мере символизирует электрическое будущее в нашей стране?</div><div><br /></div><div>Прежде чем перейти в форму для голосования, оставьте свой голос в мини-опросе под публикацией. Нам важно ваше мнение!</div></div><div><h3>Все подробности о конкурсе собраны в <a href="https://www.zr.ru/grandprix/" target="_blank">специальном разделе на нашем сайте</a>.</h3><div><br /></div><p></p><ul><li><i><b>Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2021 — компания <a href="https://cordiant.ru/#car" target="_blank">Cordiant</a>.</b></i></li><li><i><b>Правила <i><b>Гран-при «За рулем» 2021</b></i> <i><b>—</b></i> <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926367-pravila-grand-prix/" target="_blank">тут</a>.</b></i></li><li><i><b>О победителях Гран-при «За рулем» 2020 можно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926365-pobediteli-grand-prix/" target="_blank">узнать здесь</a>.</b></i></li><li><i><b>О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, <a href="https://www.zr.ru/content/news/922299-zdes-razygryvayut-avtomobili/" target="_blank">читайте здесь</a>.</b></i></li></ul><div><i>Фото: фирмы-производители</i></div></div>

Голосуй за лучший электромобиль 2020 года — и выиграй Ниву!

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Статьи

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p></p><p> Минпромторг разработал проект постановления правительства о проведении эксперимента по маркировке автомобильных запчастей. С июля также проходит эксперимент по маркировке отдельных видов смазочных материалов.&nbsp;&nbsp;</p><p>[table id="2051"]</p><p>Эта тема оказалась резонансной на уходящей неделе, и свое мнение в ответ на публикацию в «За рулем» решил высказать оператор государственной системы маркировки «Честный знак» (ЦРПТ).</p><p>Приводим его полностью.</p><p><i>«Эксперимент по маркировке автозапчастей являлся инициативой легальной части бизнеса, которая устала бороться с контрафактом на своем рынке.</i></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p><i>В России маркируются 24 группы товаров, проходят 14 экспериментов. Сегодня маркировка охватывает более 19,5% несырьевого ВВП страны. По данным НИУ ВШЭ с 2020 года обеление рынка шин превысило 42%, объем продукции неизвестного происхождения снизился на 31%, а контрафактной продукции - более чем на 58%» - сообщили в ЦРПТ.&nbsp;</i></p><p>Напомним, что ранее главный редактор «За рулем» Максим Кадаков усомнился, что маркировка запчастей будет подтверждать гарантию их качества. Подробнее об этом <a href="https://www.zr.ru/content/news/961996-pomozhet-li-markirovka-avtozapch/" target="_blank">здесь</a>.&nbsp;</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p><br /><br /><p></p>

Алексеева Елена

<p></p><p> Минпромторг разработал проект постановления правительства о проведении эксперимента по маркировке автомобильных запчастей. С июля также проходит эксперимент по маркировке отдельных видов смазочных материалов.  </p><p></p><p>Эта тема оказалась резонансной на уходящей неделе, и свое мнение в ответ на публикацию в «За рулем» решил высказать оператор государственной системы маркировки «Честный знак» (ЦРПТ).</p><p>Приводим его полностью.</p><p><i>«Эксперимент по маркировке автозапчастей являлся инициативой легальной части бизнеса, которая устала бороться с контрафактом на своем рынке.</i></p><p></p><p><i>В России маркируются 24 группы товаров, проходят 14 экспериментов. Сегодня маркировка охватывает более 19,5% несырьевого ВВП страны. По данным НИУ ВШЭ с 2020 года обеление рынка шин превысило 42%, объем продукции неизвестного происхождения снизился на 31%, а контрафактной продукции - более чем на 58%» - сообщили в ЦРПТ. </i></p><p>Напомним, что ранее главный редактор «За рулем» Максим Кадаков усомнился, что маркировка запчастей будет подтверждать гарантию их качества. Подробнее об этом <a href="https://www.zr.ru/content/news/961996-pomozhet-li-markirovka-avtozapch/">здесь</a>. </p><p></p><p></p><br /><br /><p></p>

<p></p><p> Минпромторг разработал проект постановления правительства о проведении эксперимента по маркировке автомобильных запчастей. С июля также проходит эксперимент по маркировке отдельных видов смазочных материалов.  </p><p></p><p>Эта тема оказалась резонансной на уходящей неделе, и свое мнение в ответ на публикацию в «За рулем» решил высказать оператор государственной системы маркировки «Честный знак» (ЦРПТ).</p><p>Приводим его полностью.</p><p><i>«Эксперимент по маркировке автозапчастей являлся инициативой легальной части бизнеса, которая устала бороться с контрафактом на своем рынке.</i></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><i>В России маркируются 24 группы товаров, проходят 14 экспериментов. Сегодня маркировка охватывает более 19,5% несырьевого ВВП страны. По данным НИУ ВШЭ с 2020 года обеление рынка шин превысило 42%, объем продукции неизвестного происхождения снизился на 31%, а контрафактной продукции - более чем на 58%» - сообщили в ЦРПТ. </i></p><p>Напомним, что ранее главный редактор «За рулем» Максим Кадаков усомнился, что маркировка запчастей будет подтверждать гарантию их качества. Подробнее об этом <a href="https://www.zr.ru/content/news/961996-pomozhet-li-markirovka-avtozapch/">здесь</a>. </p><p></p><p></p><br /><br /><p></p>

<p></p><p> Минпромторг разработал проект постановления правительства о проведении эксперимента по маркировке автомобильных запчастей. С июля также проходит эксперимент по маркировке отдельных видов смазочных материалов.  </p><p></p><p>Эта тема оказалась резонансной на уходящей неделе, и свое мнение в ответ на публикацию в «За рулем» решил высказать оператор государственной системы маркировки «Честный знак» (ЦРПТ).</p><p>Приводим его полностью.</p><p><i>«Эксперимент по маркировке автозапчастей являлся инициативой легальной части бизнеса, которая устала бороться с контрафактом на своем рынке.</i></p><p></p><p><i>В России маркируются 24 группы товаров, проходят 14 экспериментов. Сегодня маркировка охватывает более 19,5% несырьевого ВВП страны. По данным НИУ ВШЭ с 2020 года обеление рынка шин превысило 42%, объем продукции неизвестного происхождения снизился на 31%, а контрафактной продукции - более чем на 58%» - сообщили в ЦРПТ. </i></p><p>Напомним, что ранее главный редактор «За рулем» Максим Кадаков усомнился, что маркировка запчастей будет подтверждать гарантию их качества. Подробнее об этом <a href="https://www.zr.ru/content/news/961996-pomozhet-li-markirovka-avtozapch/" target="_blank">здесь</a>. </p><p></p><p></p><br /><br /><p></p>

В «Честном знаке» высказались по поводу маркировки запчастей

<p>Lada Largus — это многофункциональный который подходит для различных сфер бизнеса. Его доступная цена, надежность, маневренность и простота в обслуживании делают его оптимальным решением для предпринимателей. </p><p>[table id="2051"] </p><p>Вот пять причин, почему Largus заслужил доверие бизнеса. </p><h3>1. Кузов, сочетающий удобство легкового автомобиля с грузовыми возможностями </h3><p>Lada Largus наследует дизайн от универсала и при этом сохраняет функциональность фургона. Высота кузова составляет 1650 мм, что делает его более низким и компактным по сравнению с классическими «каблучками» вроде Citroen Berlingo или Volkswagen Caddy. </p><p>У него доступная цена — от 1 670 000 рублей. Есть возможность легко загружать груз через боковые двери, как в случае с более крупными грузовыми автомобилями, но все же он остается достаточно универсальным для большинства задач. </p><h3>2. Грузоподъемность и маневренность </h3><p>Хотя официальная грузоподъемность Largus составляет 740 кг, прочная платформа B0 и надежная подвеска позволяют нагружать его практически под завязку. И даже с полной загрузкой Largus сохраняет «легковые» повадки, не теряя в маневренности, а комфорт при езде даже может улучшиться, поскольку нагрузка способствует более мягкому ходу. </p><h3>3. Низкая стоимость обслуживания и доступность запчастей </h3><p>Низкая стоимость технического обслуживания и запчастей для Largus делает его доступным для владельцев даже с ограниченным бюджетом. Автомобиль ремонтопригоден, а детали доступны в любом сервисном центре. Двигатель — 1.6-литровый вазовский атмосферник мощностью 90 л.с. — хорошо знаком отечественным механикам, и с ним не возникнет проблем даже в отдаленных регионах. Этот мотор при должном уходе способен отработать более 200 тыс. км, что немало для коммерческого транспорта. </p><h3>4. Экономичность и низкие эксплуатационные расходы </h3><p>Largus демонстрирует отличный расход топлива для своего класса: всего 8,3 литра на 100 км в смешанном цикле. Это выгодное преимущество, особенно для малого бизнеса, который часто совершает короткие и средние поездки. </p><h3>5. Универсальность и удобство загрузки </h3><p>[readmore ids="961825" align="right"] </p><p>Фургон Largus прекрасно адаптирован для самых различных типов грузов. Его двухстворчатая дверь и большой грузовой проем (более 1 метра в ширину и высоту) позволяют с легкостью загружать крупногабаритные товары: бытовую технику, стройматериалы, медикаменты или продукты питания. Дополнительным плюсом являются заводские рейлинги на крыше, которые обеспечивают возможность перевозки объемных и тяжелых предметов, таких как строительные материалы или крупные коробки. </p><p>[table id="2008"] </p><p>[table id="2047"] </p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/transport/369318-lada-largus" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p>

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p> — это многофункциональный который подходит для различных сфер бизнеса. Его доступная цена, надежность, маневренность и простота в обслуживании делают его оптимальным решением для предпринимателей. </p><p> </p><p>Вот пять причин, почему Largus заслужил доверие бизнеса. </p><h3>1. Кузов, сочетающий удобство легкового автомобиля с грузовыми возможностями </h3><p> наследует дизайн от универсала и при этом сохраняет функциональность фургона. Высота кузова составляет 1650 мм, что делает его более низким и компактным по сравнению с классическими «каблучками» вроде Citroen Berlingo или Volkswagen Caddy. </p><p>У него доступная цена — от 1 670 000 рублей. Есть возможность легко загружать груз через боковые двери, как в случае с более крупными грузовыми автомобилями, но все же он остается достаточно универсальным для большинства задач. </p><h3>2. Грузоподъемность и маневренность </h3><p>Хотя официальная грузоподъемность Largus составляет 740 кг, прочная платформа B0 и надежная подвеска позволяют нагружать его практически под завязку. И даже с полной загрузкой Largus сохраняет «легковые» повадки, не теряя в маневренности, а комфорт при езде даже может улучшиться, поскольку нагрузка способствует более мягкому ходу. </p><h3>3. Низкая стоимость обслуживания и доступность запчастей </h3><p>Низкая стоимость технического обслуживания и запчастей для Largus делает его доступным для владельцев даже с ограниченным бюджетом. Автомобиль ремонтопригоден, а детали доступны в любом сервисном центре. Двигатель — 1.6-литровый вазовский атмосферник мощностью 90 л.с. — хорошо знаком отечественным механикам, и с ним не возникнет проблем даже в отдаленных регионах. Этот мотор при должном уходе способен отработать более 200 тыс. км, что немало для коммерческого транспорта. </p><h3>4. Экономичность и низкие эксплуатационные расходы </h3><p>Largus демонстрирует отличный расход топлива для своего класса: всего 8,3 литра на 100 км в смешанном цикле. Это выгодное преимущество, особенно для малого бизнеса, который часто совершает короткие и средние поездки. </p><h3>5. Универсальность и удобство загрузки </h3><p> </p><p>Фургон Largus прекрасно адаптирован для самых различных типов грузов. Его двухстворчатая дверь и большой грузовой проем (более 1 метра в ширину и высоту) позволяют с легкостью загружать крупногабаритные товары: бытовую технику, стройматериалы, медикаменты или продукты питания. Дополнительным плюсом являются заводские рейлинги на крыше, которые обеспечивают возможность перевозки объемных и тяжелых предметов, таких как строительные материалы или крупные коробки. </p><p> </p><p> </p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/transport/369318-lada-largus">«Автоновости дня»</a></i></p>

<p> — это многофункциональный который подходит для различных сфер бизнеса. Его доступная цена, надежность, маневренность и простота в обслуживании делают его оптимальным решением для предпринимателей. </p><p> </p><p>Вот пять причин, почему Largus заслужил доверие бизнеса. </p><h3>1. Кузов, сочетающий удобство легкового автомобиля с грузовыми возможностями </h3><p> наследует дизайн от универсала и при этом сохраняет функциональность фургона. Высота кузова составляет 1650 мм, что делает его более низким и компактным по сравнению с классическими «каблучками» вроде Citroen Berlingo или Volkswagen Caddy. </p><p>У него доступная цена — от 1 670 000 рублей. Есть возможность легко загружать груз через боковые двери, как в случае с более крупными грузовыми автомобилями, но все же он остается достаточно универсальным для большинства задач. </p><h3>2. Грузоподъемность и маневренность </h3><p>Хотя официальная грузоподъемность Largus составляет 740 кг, прочная платформа B0 и надежная подвеска позволяют нагружать его практически под завязку. И даже с полной загрузкой Largus сохраняет «легковые» повадки, не теряя в маневренности, а комфорт при езде даже может улучшиться, поскольку нагрузка способствует более мягкому ходу. </p><h3>3. Низкая стоимость обслуживания и доступность запчастей </h3><p>Низкая стоимость технического обслуживания и запчастей для Largus делает его доступным для владельцев даже с ограниченным бюджетом. Автомобиль ремонтопригоден, а детали доступны в любом сервисном центре. Двигатель — 1.6-литровый вазовский атмосферник мощностью 90 л.с. — хорошо знаком отечественным механикам, и с ним не возникнет проблем даже в отдаленных регионах. Этот мотор при должном уходе способен отработать более 200 тыс. км, что немало для коммерческого транспорта. </p><h3>4. Экономичность и низкие эксплуатационные расходы </h3><p>Largus демонстрирует отличный расход топлива для своего класса: всего 8,3 литра на 100 км в смешанном цикле. Это выгодное преимущество, особенно для малого бизнеса, который часто совершает короткие и средние поездки. </p><h3>5. Универсальность и удобство загрузки </h3><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Фургон Largus прекрасно адаптирован для самых различных типов грузов. Его двухстворчатая дверь и большой грузовой проем (более 1 метра в ширину и высоту) позволяют с легкостью загружать крупногабаритные товары: бытовую технику, стройматериалы, медикаменты или продукты питания. Дополнительным плюсом являются заводские рейлинги на крыше, которые обеспечивают возможность перевозки объемных и тяжелых предметов, таких как строительные материалы или крупные коробки. </p><p> </p><p> </p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/transport/369318-lada-largus">«Автоновости дня»</a></i></p>

<p> — это многофункциональный который подходит для различных сфер бизнеса. Его доступная цена, надежность, маневренность и простота в обслуживании делают его оптимальным решением для предпринимателей. </p><p> </p><p>Вот пять причин, почему Largus заслужил доверие бизнеса. </p><h3>1. Кузов, сочетающий удобство легкового автомобиля с грузовыми возможностями </h3><p> наследует дизайн от универсала и при этом сохраняет функциональность фургона. Высота кузова составляет 1650 мм, что делает его более низким и компактным по сравнению с классическими «каблучками» вроде Citroen Berlingo или Volkswagen Caddy. </p><p>У него доступная цена — от 1 670 000 рублей. Есть возможность легко загружать груз через боковые двери, как в случае с более крупными грузовыми автомобилями, но все же он остается достаточно универсальным для большинства задач. </p><h3>2. Грузоподъемность и маневренность </h3><p>Хотя официальная грузоподъемность Largus составляет 740 кг, прочная платформа B0 и надежная подвеска позволяют нагружать его практически под завязку. И даже с полной загрузкой Largus сохраняет «легковые» повадки, не теряя в маневренности, а комфорт при езде даже может улучшиться, поскольку нагрузка способствует более мягкому ходу. </p><h3>3. Низкая стоимость обслуживания и доступность запчастей </h3><p>Низкая стоимость технического обслуживания и запчастей для Largus делает его доступным для владельцев даже с ограниченным бюджетом. Автомобиль ремонтопригоден, а детали доступны в любом сервисном центре. Двигатель — 1.6-литровый вазовский атмосферник мощностью 90 л.с. — хорошо знаком отечественным механикам, и с ним не возникнет проблем даже в отдаленных регионах. Этот мотор при должном уходе способен отработать более 200 тыс. км, что немало для коммерческого транспорта. </p><h3>4. Экономичность и низкие эксплуатационные расходы </h3><p>Largus демонстрирует отличный расход топлива для своего класса: всего 8,3 литра на 100 км в смешанном цикле. Это выгодное преимущество, особенно для малого бизнеса, который часто совершает короткие и средние поездки. </p><h3>5. Универсальность и удобство загрузки </h3><p> </p><p>Фургон Largus прекрасно адаптирован для самых различных типов грузов. Его двухстворчатая дверь и большой грузовой проем (более 1 метра в ширину и высоту) позволяют с легкостью загружать крупногабаритные товары: бытовую технику, стройматериалы, медикаменты или продукты питания. Дополнительным плюсом являются заводские рейлинги на крыше, которые обеспечивают возможность перевозки объемных и тяжелых предметов, таких как строительные материалы или крупные коробки. </p><p> </p><p> </p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/transport/369318-lada-largus" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p>

Преимущества фургона Lada Largus, за которые его ценит российский бизнес

Lada Largus

<p>Премиальная марка китайских электрокаров <a href="https://www.zr.ru/cars/avatr/" target="_blank">Avatr</a> готовится к выходу на рынок РФ, это произойдет в январе-феврале 2025 года, рассказали представители российского офиса Changan.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523714" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uzfI2X2rUqxPAo6cnDQZrg=s800" alt="Премиальный китайский бренд готовится к выходу на российский рынок" title="Avatr 07" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523714" comment="Avatr 07" /><span itemprop="description">Avatr 07</span></div><div class="caption">Avatr 07</div><br /><p></p><p>[readmore ids=" 961992" align="right"]</p><p>Пока компания работает над формированием парка автомобилей для потребительских тестов.</p><p>В октябре текущего года источники в китайской компании сообщили, что Avatr создает дилерскую сеть и планирует открытие дилерских центров в ближайшие сроки.</p><p>Машины марки Avatr продаются сейчас в России по схеме параллельного импорта. В стране к покупке предлагаются три модели: Avatr 07, 11 и 12 (цены начинаются от 5, 5,4 и 5,8 млн руб. соответственно).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523713" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L2dk1_8VgjdmbNzwkE47LA=s800" alt="Премиальный китайский бренд готовится к выходу на российский рынок" title="Avatr 07" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523713" comment="Avatr 07" /><span itemprop="description">Avatr 07</span></div><div class="caption">Avatr 07</div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/" target="_blank">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со временем.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2047"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.autonews.ru/news/672dafc99a7947f19eb51ac0" target="_blank">Autonews.ru</a></i></p>

Ушакова Ирина

<p>Премиальная марка китайских электрокаров <a href="https://www.zr.ru/cars/avatr/">Avatr</a> готовится к выходу на рынок РФ, это произойдет в январе-феврале 2025 года, рассказали представители российского офиса Changan.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uzfI2X2rUqxPAo6cnDQZrg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Avatr 07</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>Пока компания работает над формированием парка автомобилей для потребительских тестов.</p><p>В октябре текущего года источники в китайской компании сообщили, что Avatr создает дилерскую сеть и планирует открытие дилерских центров в ближайшие сроки.</p><p>Машины марки Avatr продаются сейчас в России по схеме параллельного импорта. В стране к покупке предлагаются три модели: , 11 и 12 (цены начинаются от 5, 5,4 и 5,8 млн руб. соответственно).</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L2dk1_8VgjdmbNzwkE47LA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Avatr 07</figcaption></figure><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со временем.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/672dafc99a7947f19eb51ac0">Autonews.ru</a></i></p>

<p>Премиальная марка китайских электрокаров <a href="https://www.zr.ru/cars/avatr/">Avatr</a> готовится к выходу на рынок РФ, это произойдет в январе-феврале 2025 года, рассказали представители российского офиса Changan.</p><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uzfI2X2rUqxPAo6cnDQZrg=s800" width="800" height="500" />Avatr 07<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Знакомый кроссовер сменил имя и подешевел: смотрим, что еще изменилось" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961992-knewstar-001-podrobnosti-i-ceny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/KzlKQAHXLFNpDvw-AcAs3w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Пока компания работает над формированием парка автомобилей для потребительских тестов.</p><p>В октябре текущего года источники в китайской компании сообщили, что Avatr создает дилерскую сеть и планирует открытие дилерских центров в ближайшие сроки.</p><p>Машины марки Avatr продаются сейчас в России по схеме параллельного импорта. В стране к покупке предлагаются три модели: , 11 и 12 (цены начинаются от 5, 5,4 и 5,8 млн руб. соответственно).</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L2dk1_8VgjdmbNzwkE47LA=s800" width="800" height="500" />Avatr 07<br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со временем.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/672dafc99a7947f19eb51ac0">Autonews.ru</a></i></p>

<p>Премиальная марка китайских электрокаров <a href="https://www.zr.ru/cars/avatr/" target="_blank">Avatr</a> готовится к выходу на рынок РФ, это произойдет в январе-феврале 2025 года, рассказали представители российского офиса Changan.</p><p></p><p></p>Avatr 07<br /><p></p><p></p><p>Пока компания работает над формированием парка автомобилей для потребительских тестов.</p><p>В октябре текущего года источники в китайской компании сообщили, что Avatr создает дилерскую сеть и планирует открытие дилерских центров в ближайшие сроки.</p><p>Машины марки Avatr продаются сейчас в России по схеме параллельного импорта. В стране к покупке предлагаются три модели:, 11 и 12 (цены начинаются от 5, 5,4 и 5,8 млн руб. соответственно).</p><p></p>Avatr 07<br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/961802-na-skolko-obestsenivayutsya-kita/" target="_blank">сообщал</a>, на сколько обесцениваются китайские машины со временем.</p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/672dafc99a7947f19eb51ac0" target="_blank">Autonews.ru</a></i></p>

JAC>iEV7S