Китай

Автомобили JAC: модели, новости, обзор машин Джак — все модели, новинки, линейка JAC — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях JAC: читайте свежие новости про автомобили модели Джак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях JAC: читайте интересные статьи про авто марки Джак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль S5: новости, обзоры, машина С5 - разные поколения, комплектации, характеристики S5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S5: читайте уникальные новости про автомобили модели С5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S5: читайте интересные статьи об авто модели С5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Фото и видео

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Российский электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/962941-dopolnennaya-realnost-goloso/" target="_blank">Атом</a>&nbsp;проходит стадию постановки на серийное производство. Как сообщает источник, на автозаводе Москвич уже идет тестовый прогон кузовов электромобилей. Сварка и окраска кузовов электромобиля Атом идут на предприятии с середины ноября – пока в тестовом режиме.[table id="2051"]Кузова российского электромобиля идут в одном производственном потоке с кроссоверами Москвич 3, уточняет источник. При этом в готовые автомобили кузова пока не превращаются – их снимают с конвейера и отправляют на соответствие геометрии эталону в лаборатории.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531948" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1WmVJMwVIqYzDxkPaPLspw=s800" alt="Электромобиль Атом — уже в производстве!" title="Кузов электромобиля Атом" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531948" comment="Кузов электромобиля Атом" />Кузов электромобиля Атом</div><div class="caption">Кузов электромобиля Атом</div> Тем временем, стартап АО «Кама» распространил видео, как раз посвященное кузову Атома. Авторы проекта рассказали, что в конструкции применено несколько видов стали: красным на видео показаны элементы из высокопрочной стали класса PHS (штамповка горячим методом), желтым – из стали AHSS, синим – из низколегированной HSLA, зеленым – из алюминия, серым – из конструкционной стали MILD.[readmore ids="961825" align="right"]Основная «фишка», конечно, в высокопрочной стали: выполненные из нее элементы обеспечивают жесткость кузова в отсутствие центральных стоек кузова. Известно, что перед запуском производства в <a href="https://www.zr.ru/content/news/943043-rossijskij-avtomobil-atom-pe/" target="_blank">2025 году</a> Атом пройдет три раунда краш-тестов – и отдельных элементов, и машин в целом. Запланировано 48 тестов, на которых разобьют 30 прототипов и внесут финальные доработки. Помимо этого будут испытания на аэродинамику, кручение кузова, его долговечность. Цель – выйти на четыре звезды по рейтингу C-NCAP.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-216090997&amp;id=456239329&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2005"]Источник: <a href="https://vk.com/wall-216090997_47342" target="_blank">АТОМ</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/10436" target="_blank">Автопоток</a>

Иннокентий Кишкурно

Российский электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/962941-dopolnennaya-realnost-goloso/">Атом</a> проходит стадию постановки на серийное производство. Как сообщает источник, на автозаводе Москвич уже идет тестовый прогон кузовов электромобилей. Сварка и окраска кузовов электромобиля Атом идут на предприятии с середины ноября – пока в тестовом режиме.Кузова российского электромобиля идут в одном производственном потоке с кроссоверами Москвич 3, уточняет источник. При этом в готовые автомобили кузова пока не превращаются – их снимают с конвейера и отправляют на соответствие геометрии эталону в лаборатории.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1WmVJMwVIqYzDxkPaPLspw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кузов электромобиля Атом</figcaption></figure> Тем временем, стартап АО «Кама» распространил видео, как раз посвященное кузову Атома. Авторы проекта рассказали, что в конструкции применено несколько видов стали: красным на видео показаны элементы из высокопрочной стали класса PHS (штамповка горячим методом), желтым – из стали AHSS, синим – из низколегированной HSLA, зеленым – из алюминия, серым – из конструкционной стали MILD.Основная «фишка», конечно, в высокопрочной стали: выполненные из нее элементы обеспечивают жесткость кузова в отсутствие центральных стоек кузова. Известно, что перед запуском производства в <a href="https://www.zr.ru/content/news/943043-rossijskij-avtomobil-atom-pe/">2025 году</a> Атом пройдет три раунда краш-тестов – и отдельных элементов, и машин в целом. Запланировано 48 тестов, на которых разобьют 30 прототипов и внесут финальные доработки. Помимо этого будут испытания на аэродинамику, кручение кузова, его долговечность. Цель – выйти на четыре звезды по рейтингу C-NCAP.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-216090997&id=456239329&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vk.com/wall-216090997_47342">АТОМ</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/10436">Автопоток</a>

Российский электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/962941-dopolnennaya-realnost-goloso/">Атом</a> проходит стадию постановки на серийное производство. Как сообщает источник, на автозаводе Москвич уже идет тестовый прогон кузовов электромобилей. Сварка и окраска кузовов электромобиля Атом идут на предприятии с середины ноября – пока в тестовом режиме.Кузова российского электромобиля идут в одном производственном потоке с кроссоверами Москвич 3, уточняет источник. При этом в готовые автомобили кузова пока не превращаются – их снимают с конвейера и отправляют на соответствие геометрии эталону в лаборатории.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1WmVJMwVIqYzDxkPaPLspw=s800" width="800" height="500" />Кузов электромобиля Атом Тем временем, стартап АО «Кама» распространил видео, как раз посвященное кузову Атома. Авторы проекта рассказали, что в конструкции применено несколько видов стали: красным на видео показаны элементы из высокопрочной стали класса PHS (штамповка горячим методом), желтым – из стали AHSS, синим – из низколегированной HSLA, зеленым – из алюминия, серым – из конструкционной стали MILD.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Основная «фишка», конечно, в высокопрочной стали: выполненные из нее элементы обеспечивают жесткость кузова в отсутствие центральных стоек кузова. Известно, что перед запуском производства в <a href="https://www.zr.ru/content/news/943043-rossijskij-avtomobil-atom-pe/">2025 году</a> Атом пройдет три раунда краш-тестов – и отдельных элементов, и машин в целом. Запланировано 48 тестов, на которых разобьют 30 прототипов и внесут финальные доработки. Помимо этого будут испытания на аэродинамику, кручение кузова, его долговечность. Цель – выйти на четыре звезды по рейтингу C-NCAP.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-216090997&id=456239329&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vk.com/wall-216090997_47342">АТОМ</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/10436">Автопоток</a>

Российский электромобиль <a href="https://www.zr.ru/content/news/962941-dopolnennaya-realnost-goloso/" target="_blank">Атом</a> проходит стадию постановки на серийное производство. Как сообщает источник, на автозаводе Москвич уже идет тестовый прогон кузовов электромобилей. Сварка и окраска кузовов электромобиля Атом идут на предприятии с середины ноября – пока в тестовом режиме.Кузова российского электромобиля идут в одном производственном потоке с кроссоверами Москвич 3, уточняет источник. При этом в готовые автомобили кузова пока не превращаются – их снимают с конвейера и отправляют на соответствие геометрии эталону в лаборатории.Кузов электромобиля Атом Тем временем, стартап АО «Кама» распространил видео, как раз посвященное кузову Атома. Авторы проекта рассказали, что в конструкции применено несколько видов стали: красным на видео показаны элементы из высокопрочной стали класса PHS (штамповка горячим методом), желтым – из стали AHSS, синим – из низколегированной HSLA, зеленым – из алюминия, серым – из конструкционной стали MILD.Основная «фишка», конечно, в высокопрочной стали: выполненные из нее элементы обеспечивают жесткость кузова в отсутствие центральных стоек кузова. Известно, что перед запуском производства в <a href="https://www.zr.ru/content/news/943043-rossijskij-avtomobil-atom-pe/" target="_blank">2025 году</a> Атом пройдет три раунда краш-тестов – и отдельных элементов, и машин в целом. Запланировано 48 тестов, на которых разобьют 30 прототипов и внесут финальные доработки. Помимо этого будут испытания на аэродинамику, кручение кузова, его долговечность. Цель – выйти на четыре звезды по рейтингу C-NCAP.<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-216090997&id=456239329&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://vk.com/wall-216090997_47342" target="_blank">АТОМ</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/10436" target="_blank">Автопоток</a>

Электромобиль Атом — уже в производстве!

Кузов электромобиля Атом

Новогодняя ночь традиционно является одним из самых загруженных периодов для рынка такси и каршеринга в России. Повышенный спрос на услуги пассажирских перевозок формирует динамический рост цен, особенно в мегаполисах страны, таких как Москва и Петербург. [table id="2051"][readmore ids="963828" align="right"]Менеджер Yandex-Pro.Com <a href="https://pressfeed.ru/people/251062" target="_blank">Максим Петрович</a> в беседе с «За рулем» поделился данными о ценообразовании в период праздников на основе опыта компании в части управления крупным таксопарком на платформе Яндекс.Такси. Рассуждая о том, как могут измениться цены на поездки такси в новогоднюю ночь, Петрович выразил мнение, что стоимость поездок однозначно будет выше обычного. По его мнению, на это влияет ряд факторов.<h3>Мнение эксперта</h3>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531914" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Петрович</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ebSuNAOpDSfX-Oo1mhBi4Q" alt="Максим Петрович" title="Какой тариф в такси в Новый год выбрать, чтобы сэкономить — советы эксперта" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1531914" /></div>[table id="94"]Максим Петрович, менеджер Yandex-Pro.Com– Во-первых, повышенный спрос: большое количество пассажиров хотят воспользоваться такси одновременно (речь идет о периоде с 23:00 мск 31 декабря до 04:00 1 января). Во-вторых, нехватка водителей: не все из них готовы работать в праздничную ночь, что уменьшает количество доступных машин. И в-третьих: динамическое ценообразование агрегаторов: сервисы такси, включая Яндекс.Такси, применяют повышающие коэффициенты для стимулирования большего числа водителей выходить на линию.Что касается стоимости, то средняя цена поездки в Москве в экономклассе в пределах города на расстояние до 5-10 км составит 800-1500 рублей, в зависимости от времени поездки и коэффициента спроса, подчеркивает Петрович.<blockquote>«В Санкт-Петербурге аналогичная поездка обойдется примерно в 700-1200 рублей. В бизнес- или комфорт-классах стоимость может увеличиваться до 2000-4000 рублей в зависимости от длительности поездки и маршрута», – уточняет эксперт.</blockquote>Несмотря на рост цен на услуги перевозок такси, есть несколько способов уменьшить расходы, успокаивает Петрович. Некоторые сервисы позволяют забронировать поездку, можно этим воспользоваться, вызвать машину заранее и, таким образом, зафиксировать тариф до пикового времени. <blockquote>«Выбирайте менее загруженные часы: постарайтесь заказать такси до 23:00 или после 02:00, когда спрос начинает снижаться и коэффициенты падают. Используйте промокоды и скидки: крупные агрегаторы часто предлагают скидочные купоны и акции к праздникам. Проверьте приложение на наличие специальных предложений. Делите поездку с друзьями: по возможности кооперируйтесь с другими пассажирами и разделите стоимость поездки», – рекомендует эксперт.</blockquote>При выборе тарифа лучше отдать предпочтение экономклассу, дело в том, что в праздничные дни разница между эконом- и комфорт-классом может быть значительной, констатирует Петрович. Желательно установить несколько приложений и сравнить предложения агрегаторов в реальном времени. <blockquote>«Каршеринг является популярной альтернативой такси в праздничные дни, особенно для поездок между городами. Прогнозируемые цены на аренду в Москве и Петербурге выглядят следующим образом: аренда в пределах города – экономкласс: 12-18 рублей за минуту аренды, комфорт-класс – 20-30 рублей за минуту», – отмечает специалист.</blockquote>Что касается междугородних поездок на каршеринге из Москвы в Петербург с учетом расстояния в 700 км, то в среднем аренда обойдется от 8 до 12 тыс. рублей, в зависимости от тарифа и типа автомобиля. <blockquote>«Многие каршеринговые компании предлагают суточные тарифы: от 3000 до 6000 рублей в сутки за аренду автомобиля экономкласса. Важные нюансы каршеринга: стоимость поездки увеличится из-за праздничных наценок и спроса на автомобили», – уточняет эксперт.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"]При этом следует учесть расходы на топливо и плату за пробег, если это предусмотрено условиями тарифа, подчеркивает Петрович. Для междугородних поездок обязательно уточняйте разрешение на выезд за пределы города и километраж, включенный в тариф, подытожил эксперт.[table id="2005"]

Светлана Тарасенко

Новогодняя ночь традиционно является одним из самых загруженных периодов для рынка такси и каршеринга в России. Повышенный спрос на услуги пассажирских перевозок формирует динамический рост цен, особенно в мегаполисах страны, таких как Москва и Петербург. Менеджер Yandex-Pro.Com <a href="https://pressfeed.ru/people/251062">Максим Петрович</a> в беседе с «За рулем» поделился данными о ценообразовании в период праздников на основе опыта компании в части управления крупным таксопарком на платформе Яндекс.Такси. Рассуждая о том, как могут измениться цены на поездки такси в новогоднюю ночь, Петрович выразил мнение, что стоимость поездок однозначно будет выше обычного. По его мнению, на это влияет ряд факторов.<h3>Мнение эксперта</h3><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ebSuNAOpDSfX-Oo1mhBi4Q" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>Максим Петрович, менеджер Yandex-Pro.Com– Во-первых, повышенный спрос: большое количество пассажиров хотят воспользоваться такси одновременно (речь идет о периоде с 23:00 мск 31 декабря до 04:00 1 января). Во-вторых, нехватка водителей: не все из них готовы работать в праздничную ночь, что уменьшает количество доступных машин. И в-третьих: динамическое ценообразование агрегаторов: сервисы такси, включая Яндекс.Такси, применяют повышающие коэффициенты для стимулирования большего числа водителей выходить на линию.Что касается стоимости, то средняя цена поездки в Москве в экономклассе в пределах города на расстояние до 5-10 км составит 800-1500 рублей, в зависимости от времени поездки и коэффициента спроса, подчеркивает Петрович.«В Санкт-Петербурге аналогичная поездка обойдется примерно в 700-1200 рублей. В бизнес- или комфорт-классах стоимость может увеличиваться до 2000-4000 рублей в зависимости от длительности поездки и маршрута», – уточняет эксперт.Несмотря на рост цен на услуги перевозок такси, есть несколько способов уменьшить расходы, успокаивает Петрович. Некоторые сервисы позволяют забронировать поездку, можно этим воспользоваться, вызвать машину заранее и, таким образом, зафиксировать тариф до пикового времени. «Выбирайте менее загруженные часы: постарайтесь заказать такси до 23:00 или после 02:00, когда спрос начинает снижаться и коэффициенты падают. Используйте промокоды и скидки: крупные агрегаторы часто предлагают скидочные купоны и акции к праздникам. Проверьте приложение на наличие специальных предложений. Делите поездку с друзьями: по возможности кооперируйтесь с другими пассажирами и разделите стоимость поездки», – рекомендует эксперт.При выборе тарифа лучше отдать предпочтение экономклассу, дело в том, что в праздничные дни разница между эконом- и комфорт-классом может быть значительной, констатирует Петрович. Желательно установить несколько приложений и сравнить предложения агрегаторов в реальном времени. «Каршеринг является популярной альтернативой такси в праздничные дни, особенно для поездок между городами. Прогнозируемые цены на аренду в Москве и Петербурге выглядят следующим образом: аренда в пределах города – экономкласс: 12-18 рублей за минуту аренды, комфорт-класс – 20-30 рублей за минуту», – отмечает специалист.Что касается междугородних поездок на каршеринге из Москвы в Петербург с учетом расстояния в 700 км, то в среднем аренда обойдется от 8 до 12 тыс. рублей, в зависимости от тарифа и типа автомобиля. «Многие каршеринговые компании предлагают суточные тарифы: от 3000 до 6000 рублей в сутки за аренду автомобиля экономкласса. Важные нюансы каршеринга: стоимость поездки увеличится из-за праздничных наценок и спроса на автомобили», – уточняет эксперт.При этом следует учесть расходы на топливо и плату за пробег, если это предусмотрено условиями тарифа, подчеркивает Петрович. Для междугородних поездок обязательно уточняйте разрешение на выезд за пределы города и километраж, включенный в тариф, подытожил эксперт.

Новогодняя ночь традиционно является одним из самых загруженных периодов для рынка такси и каршеринга в России. Повышенный спрос на услуги пассажирских перевозок формирует динамический рост цен, особенно в мегаполисах страны, таких как Москва и Петербург. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какие скидки дают на автомобили Чери – рейд по салонам марки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963828-kupit-chery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gJJfzn3iU0fXAIkImI2JZw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Менеджер Yandex-Pro.Com <a href="https://pressfeed.ru/people/251062">Максим Петрович</a> в беседе с «За рулем» поделился данными о ценообразовании в период праздников на основе опыта компании в части управления крупным таксопарком на платформе Яндекс.Такси. Рассуждая о том, как могут измениться цены на поездки такси в новогоднюю ночь, Петрович выразил мнение, что стоимость поездок однозначно будет выше обычного. По его мнению, на это влияет ряд факторов.<h3>Мнение эксперта</h3><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ebSuNAOpDSfX-Oo1mhBi4Q" width="400" height="400" />Максим Петрович, менеджер Yandex-Pro.Com– Во-первых, повышенный спрос: большое количество пассажиров хотят воспользоваться такси одновременно (речь идет о периоде с 23:00 мск 31 декабря до 04:00 1 января). Во-вторых, нехватка водителей: не все из них готовы работать в праздничную ночь, что уменьшает количество доступных машин. И в-третьих: динамическое ценообразование агрегаторов: сервисы такси, включая Яндекс.Такси, применяют повышающие коэффициенты для стимулирования большего числа водителей выходить на линию.Что касается стоимости, то средняя цена поездки в Москве в экономклассе в пределах города на расстояние до 5-10 км составит 800-1500 рублей, в зависимости от времени поездки и коэффициента спроса, подчеркивает Петрович.«В Санкт-Петербурге аналогичная поездка обойдется примерно в 700-1200 рублей. В бизнес- или комфорт-классах стоимость может увеличиваться до 2000-4000 рублей в зависимости от длительности поездки и маршрута», – уточняет эксперт.Несмотря на рост цен на услуги перевозок такси, есть несколько способов уменьшить расходы, успокаивает Петрович. Некоторые сервисы позволяют забронировать поездку, можно этим воспользоваться, вызвать машину заранее и, таким образом, зафиксировать тариф до пикового времени. «Выбирайте менее загруженные часы: постарайтесь заказать такси до 23:00 или после 02:00, когда спрос начинает снижаться и коэффициенты падают. Используйте промокоды и скидки: крупные агрегаторы часто предлагают скидочные купоны и акции к праздникам. Проверьте приложение на наличие специальных предложений. Делите поездку с друзьями: по возможности кооперируйтесь с другими пассажирами и разделите стоимость поездки», – рекомендует эксперт.При выборе тарифа лучше отдать предпочтение экономклассу, дело в том, что в праздничные дни разница между эконом- и комфорт-классом может быть значительной, констатирует Петрович. Желательно установить несколько приложений и сравнить предложения агрегаторов в реальном времени. «Каршеринг является популярной альтернативой такси в праздничные дни, особенно для поездок между городами. Прогнозируемые цены на аренду в Москве и Петербурге выглядят следующим образом: аренда в пределах города – экономкласс: 12-18 рублей за минуту аренды, комфорт-класс – 20-30 рублей за минуту», – отмечает специалист.Что касается междугородних поездок на каршеринге из Москвы в Петербург с учетом расстояния в 700 км, то в среднем аренда обойдется от 8 до 12 тыс. рублей, в зависимости от тарифа и типа автомобиля. «Многие каршеринговые компании предлагают суточные тарифы: от 3000 до 6000 рублей в сутки за аренду автомобиля экономкласса. Важные нюансы каршеринга: стоимость поездки увеличится из-за праздничных наценок и спроса на автомобили», – уточняет эксперт.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>При этом следует учесть расходы на топливо и плату за пробег, если это предусмотрено условиями тарифа, подчеркивает Петрович. Для междугородних поездок обязательно уточняйте разрешение на выезд за пределы города и километраж, включенный в тариф, подытожил эксперт.

Новогодняя ночь традиционно является одним из самых загруженных периодов для рынка такси и каршеринга в России. Повышенный спрос на услуги пассажирских перевозок формирует динамический рост цен, особенно в мегаполисах страны, таких как Москва и Петербург. Менеджер Yandex-Pro.Com <a href="https://pressfeed.ru/people/251062" target="_blank">Максим Петрович</a> в беседе с «За рулем» поделился данными о ценообразовании в период праздников на основе опыта компании в части управления крупным таксопарком на платформе Яндекс.Такси. Рассуждая о том, как могут измениться цены на поездки такси в новогоднюю ночь, Петрович выразил мнение, что стоимость поездок однозначно будет выше обычного. По его мнению, на это влияет ряд факторов.<h3>Мнение эксперта</h3>Максим Петрович, менеджер Yandex-Pro.Com– Во-первых, повышенный спрос: большое количество пассажиров хотят воспользоваться такси одновременно (речь идет о периоде с 23:00 мск 31 декабря до 04:00 1 января). Во-вторых, нехватка водителей: не все из них готовы работать в праздничную ночь, что уменьшает количество доступных машин. И в-третьих: динамическое ценообразование агрегаторов: сервисы такси, включая Яндекс.Такси, применяют повышающие коэффициенты для стимулирования большего числа водителей выходить на линию.Что касается стоимости, то средняя цена поездки в Москве в экономклассе в пределах города на расстояние до 5-10 км составит 800-1500 рублей, в зависимости от времени поездки и коэффициента спроса, подчеркивает Петрович.«В Санкт-Петербурге аналогичная поездка обойдется примерно в 700-1200 рублей. В бизнес- или комфорт-классах стоимость может увеличиваться до 2000-4000 рублей в зависимости от длительности поездки и маршрута», – уточняет эксперт.Несмотря на рост цен на услуги перевозок такси, есть несколько способов уменьшить расходы, успокаивает Петрович. Некоторые сервисы позволяют забронировать поездку, можно этим воспользоваться, вызвать машину заранее и, таким образом, зафиксировать тариф до пикового времени. «Выбирайте менее загруженные часы: постарайтесь заказать такси до 23:00 или после 02:00, когда спрос начинает снижаться и коэффициенты падают. Используйте промокоды и скидки: крупные агрегаторы часто предлагают скидочные купоны и акции к праздникам. Проверьте приложение на наличие специальных предложений. Делите поездку с друзьями: по возможности кооперируйтесь с другими пассажирами и разделите стоимость поездки», – рекомендует эксперт.При выборе тарифа лучше отдать предпочтение экономклассу, дело в том, что в праздничные дни разница между эконом- и комфорт-классом может быть значительной, констатирует Петрович. Желательно установить несколько приложений и сравнить предложения агрегаторов в реальном времени. «Каршеринг является популярной альтернативой такси в праздничные дни, особенно для поездок между городами. Прогнозируемые цены на аренду в Москве и Петербурге выглядят следующим образом: аренда в пределах города – экономкласс: 12-18 рублей за минуту аренды, комфорт-класс – 20-30 рублей за минуту», – отмечает специалист.Что касается междугородних поездок на каршеринге из Москвы в Петербург с учетом расстояния в 700 км, то в среднем аренда обойдется от 8 до 12 тыс. рублей, в зависимости от тарифа и типа автомобиля. «Многие каршеринговые компании предлагают суточные тарифы: от 3000 до 6000 рублей в сутки за аренду автомобиля экономкласса. Важные нюансы каршеринга: стоимость поездки увеличится из-за праздничных наценок и спроса на автомобили», – уточняет эксперт.При этом следует учесть расходы на топливо и плату за пробег, если это предусмотрено условиями тарифа, подчеркивает Петрович. Для междугородних поездок обязательно уточняйте разрешение на выезд за пределы города и километраж, включенный в тариф, подытожил эксперт.

Какой тариф в такси в Новый год выбрать, чтобы сэкономить — советы эксперта

Стоимость владения седаном <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/" target="_blank">Geely </a>Emgrand обойдется в 1,08 млн рублей за пять лет. Уточняется, что при расчетах учитывалось, что пробег за это время составит 100 тысяч км, а регионами эксплуатации будут Москва и Подмосковье.[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531912" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/v1oVQ58DNAtthk0ECQmliA=s800" alt="Не разорит: раскрыта стоимость владения популярным «китайцем»" title="Geely Emgrand" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531912" comment="Geely Emgrand" />Geely Emgrand</div><div class="caption">Geely Emgrand</div> [readmore ids="963828" align="right"]На бензин уйдет около 42% от этой суммы (454 тыс. рублей). Еще 290 тыс. рублей (27%) владельцу придется потратить на прохождение регламентного ТО. 203 тыс. рублей будет стоить страхование каско, еще 86 тыс. рублей потребуется на ОСАГО. На зимние шины и транспортный налог придется потратить 34 тыс. и 15 тыс. рублей соответственно.Новый Geely Emgrand, в зависимости от комплектации, стоит от 2,18-2,39 млн рублей.[table id="2204"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531911" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RQHGeL8B7VxIIyULXQ53yg=s800" alt="Не разорит: раскрыта стоимость владения популярным «китайцем»" title="Geely Emgrand" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531911" comment="Geely Emgrand" />Geely Emgrand</div><div class="caption">Geely Emgrand</div> Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/" target="_blank">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. [table id="2005"]Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59163/" target="_blank">«Автостат»</a>

Ушакова Ирина

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Emgrand

Автомобиль Emgrand: обзоры, новости, машина Эмгранд - разные поколения, комплектации, характеристики Emgrand – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Emgrand: читайте тематические новости об авто модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Emgrand: читайте уникальные статьи про автомобили модели Эмгранд – сайт За Рулем www.zr.ru

Стоимость владения седаном <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/">Geely </a>Emgrand обойдется в 1,08 млн рублей за пять лет. Уточняется, что при расчетах учитывалось, что пробег за это время составит 100 тысяч км, а регионами эксплуатации будут Москва и Подмосковье.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v1oVQ58DNAtthk0ECQmliA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Emgrand</figcaption></figure> На бензин уйдет около 42% от этой суммы (454 тыс. рублей). Еще 290 тыс. рублей (27%) владельцу придется потратить на прохождение регламентного ТО. 203 тыс. рублей будет стоить страхование каско, еще 86 тыс. рублей потребуется на ОСАГО. На зимние шины и транспортный налог придется потратить 34 тыс. и 15 тыс. рублей соответственно.Новый , в зависимости от комплектации, стоит от 2,18-2,39 млн рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RQHGeL8B7VxIIyULXQ53yg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Emgrand</figcaption></figure> Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59163/">«Автостат»</a>

Стоимость владения седаном <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/">Geely </a>Emgrand обойдется в 1,08 млн рублей за пять лет. Уточняется, что при расчетах учитывалось, что пробег за это время составит 100 тысяч км, а регионами эксплуатации будут Москва и Подмосковье.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/v1oVQ58DNAtthk0ECQmliA=s800" width="800" height="500" />Geely Emgrand <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Какие скидки дают на автомобили Чери – рейд по салонам марки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963828-kupit-chery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gJJfzn3iU0fXAIkImI2JZw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>На бензин уйдет около 42% от этой суммы (454 тыс. рублей). Еще 290 тыс. рублей (27%) владельцу придется потратить на прохождение регламентного ТО. 203 тыс. рублей будет стоить страхование каско, еще 86 тыс. рублей потребуется на ОСАГО. На зимние шины и транспортный налог придется потратить 34 тыс. и 15 тыс. рублей соответственно.Новый , в зависимости от комплектации, стоит от 2,18-2,39 млн рублей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RQHGeL8B7VxIIyULXQ53yg=s800" width="800" height="500" />Geely Emgrand Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59163/">«Автостат»</a>

Стоимость владения седаном <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/" target="_blank">Geely </a>Emgrand обойдется в 1,08 млн рублей за пять лет. Уточняется, что при расчетах учитывалось, что пробег за это время составит 100 тысяч км, а регионами эксплуатации будут Москва и Подмосковье.Geely Emgrand На бензин уйдет около 42% от этой суммы (454 тыс. рублей). Еще 290 тыс. рублей (27%) владельцу придется потратить на прохождение регламентного ТО. 203 тыс. рублей будет стоить страхование каско, еще 86 тыс. рублей потребуется на ОСАГО. На зимние шины и транспортный налог придется потратить 34 тыс. и 15 тыс. рублей соответственно.Новый, в зависимости от комплектации, стоит от 2,18-2,39 млн рублей.Geely Emgrand Ранее опрошенные «За рулем» эксперты <a href="https://www.zr.ru/content/news/963662-realnaya-polza-ili-novaya-obdi/" target="_blank">рассказали</a>, как повышение штрафов отразится на аварийности. Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/59163/" target="_blank">«Автостат»</a>

JAC>S5