Тимкин Юрий

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetta: читайте интересные новости про автомобили марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetta: читайте тематические статьи про авто марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль VS7: обзоры, новости, машина вэс7 - характеристики, разные поколения, комплектации VS7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VS7: читайте свежие новости про авто модели вэс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VS7: читайте тематические статьи про авто модели вэс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль VS-5: новости, обзоры, машина вэс5 - разные поколения, характеристики, комплектации VS-5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VS-5: читайте тематические новости про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VS-5: читайте тематические статьи про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Бренд <a href="https://www.zr.ru/cars/jetta/">Jetta</a> появился в Китае в 2019 году в результате коллаборации компаний FAW и Volkswagen. Изначально планировалось выпускать автомобили исключительно для местного рынка. Однако с 2024 года компания ФАВ‑Восточная Европа начала официально импортировать Джетты в Россию.К нам завозят весь модельный ряд: седан VA3, а также переднеприводные кроссоверы VS5 и VS7. С октября последние доступны в обновленном виде.<h2>Jetta VS7: есть хорошие новости</h2>На <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958992-jetta-vs7-2024-test-i-video/">дорестайлинговом VS7</a> я ездил совсем недавно, поэтому отчетливо помню его ездовые повадки. Как и все автомобили, построенные на фольксвагеновской платформе MQB, он радовал завидной управляемостью – во всех дорожных ситуациях стабилен и понятен для водителя. Но ехал жестковато, старательно собирая весь профиль дороги.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3WY-sQCdGOCi2F571kt9EQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS5 и VS7/ Цена в России от 3 000 000 ₽</figcaption></figure> У обновленной машины управляемость всё так же хороша. При этом плавность хода подтянулась – на стыках трясет не так сильно, да и звуковое сопровождение не столь громкое. Похоже, что перекалибровали амортизаторы. Правда, в российском представительстве изменения в шасси не комментируют: дескать, мелкие настройки проводятся регулярно, но китайцы обнародуют их не всегда.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mEmdObOi9O7WSuNtCLzQFg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Виртуальная «приборка» у VS7 входит в стандартное оснащение, тогда как у VS5 она ставится на две из четырех модификаций.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2c657odi1rGD8pwdFScTbg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Климат-контроль двухзонный – не все соперники расщедриваются на такой.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/J-ogUVLppM0NlLoTe9YlvQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дизайн – прежний, но отделка стала приятнее. Модель VS5 получила сенсорный блок управления климат-контролем. На VS7 он ставился и раньше. Хорошо, что не перешли на нефиксируемый селектор – традиционным рычагом оперировать сподручнее.</figcaption></figure> Зато стилистические новшества очевидны. Поставили безрамочную радиаторную решетку, подкорректировали бамперы, вместо эмблемы на багажной двери написали название марки.Дизайн и оснащение салона не изменились, однако воспринимается он более уютным и благородным. А всего-то надо было покрыть переднюю панель и дверные карты мягкими материалами.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cztmesdIKV6Lh_IISOkeaQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сенсорные кнопки на редкость неудобны: чуть передержишь палец, и температура уходит в максимум или минимум.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BkG94nw9mJSUBPKmtJF-UQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади появились удобные сдвоенные кармашки.</figcaption></figure>И всё же полностью следы экономии не замели. Бардачок и макияжные зеркальца без подсветки, потолочные ручки без микролифта, набор обогревов скудный (только передние сиденья) – для флагманской модели такая экономия вряд ли уместна.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KbciBjv6C8uWRjaomcTY1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На втором ряду VS7 – внушительный запас пространства. К посадке нареканий нет, но в холода не хватает обогрева.</figcaption></figure> Продолжение – на следующей странице <div><div><h2>Jetta VS5: попроще, но едет не хуже</h2>По схожему сценарию обновлен и младший <a href="https://www.zr.ru/content/articles/943190-volkswagen-i-dochka/">кроссовер VS5</a>. У него общая с «семеркой» платформа, но колесная база короче на 100 мм, а длина кузова – на 206 мм. Чуть переоформлен экстерьер, а в салоне лишь добавлен мягкий пластик.Интерьер у VS5 немного проще, чем у старшего брата. И дело не только в меньшем запасе пространства на втором ряду и в багажнике. В нюансах он тоже уступает. В частности, центральный подлокотник лишен регулировки, а площадка для телефона – мягкого покрытия. Вместо панорамной крыши установлен обычный люк.В движении явных отличий от VS7 не наблюдается. Здесь столь же отточенная управляемость и такая же прибавка в плавности хода.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_KG43fEfh6jKBVULDqu5kw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Фольксвагеновская эмблема на клаппанной крышке добавляет весомости имиджу.</figcaption></figure> Турбомотор у машин общий – хорошо известный фольксвагеновский агрегат <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905373-raspil-vmesto-puska/">ЕА211</a> (1,4 л, 150 л. с.), работающий в тандеме с шестиступенчатым автоматом Aisin. Прекрасен их союз! Бойкий разгон, неплохая эластичность и невысокий расход топлива – в среднем 8,5 л/100 км.На общем благостном фоне смущает разве что не самый прогрессивный адаптивный круиз-контроль: отключается, когда скорость снижается примерно до 20 км/ч. В пробках им не воспользоваться.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Pgm6ePmyl2Z_vETWwJLDIg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для своих габаритов багажники очень ­вместительны: 482 л – у VS5 и 548 л – у VS7.</figcaption></figure> <h2>Что с ценой Jetta VS5 и VS7</h2>Год назад VS5 можно было взять за 2,2–2,5 млн рублей. Теперь прайс – не дешевле трех «лимонов».А на VS7 стартовый ценник – 3 млн 367 тысяч рублей. За такие деньги <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962036-haval-f7-geely-atlas-chery-tiggo-8-pro-max-test-za-rulem/">одноклассники</a> «исконно китайских» брендов будут богаче оснащены, а некоторые еще и полный привод предложат.Так что будущее кроссоверов Jetta в России я бы не назвал безоблачным. Управляемость – это хорошо, но для высоких продаж куда важнее полный привод и расширенный набор теплых опций. Без этого высокий ценник не оправдает даже бодрый силовой агрегат. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/B3Y7LF5gA4PviQeEtduFLw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кузова обоих кроссоверов имеют неполную оцинковку: крыша и задние крылья ее лишены.</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="33%">
 Jetta
 </td>
 <td width="33%">
 VS5
 </td>
 <td width="33%">
 VS7
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Длина / ширина / высота / база,  мм
 </td>
 <td width="33%">
  4418 / 1841 / 1616 / 2630
 </td>
 <td width="33%">
 4624 / 1841 / 1644 / 2730
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Объем
 багажника, л
 </td>
 <td width="33%">
 482
 </td>
 <td width="33%">
 548
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Снаряженная / полная
 масса, кг
 </td>
 <td width="33%">
 1342 / 1830
 </td>
 <td width="33%">
 1425 / 1880
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Двигатель
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 бензиновый,
 Р4, 16 клапанов, 1395 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 5000–6000 об/мин;
 250 Н·м при 1750–3000 об/мин
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Время разгона
 0–100 км/ч, с
 </td>
 <td width="33%">
 10,0
 </td>
 <td width="33%">
 10,2
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Топливо / запас
 топлива, л
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 АИ‑95 / 51
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Средний расход
 топлива, л/100 км
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 7,1
 </td>
 </tr>
 <tr>
 <td width="33%">
 Трансмиссия
 </td>
 <td width="33%" colspan="2">
 передний
 привод; А6
 </td>
 </tr>
</tbody></table> </div></div>

Кроссоверы на немецкой платформе обновились и подорожали: что изменилось (и на чем сэкономили)

Jetta VS5 и VS7/ Цена в России от 3 000 000 ₽

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Ушакова Ирина

В России начались продажи рестайлинговых кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958992-jetta-vs7-2024-test-i-video/">Jetta</a>. Автомобили получили измененную решетку радиатора, на которой теперь меньше хромированного декора. Также у моделей иные бамперы, задний спойлер и цвета кузова. У автомобилей 2024 модельного года сзади присутствует крупная надпись JETTA вместо логотипа. является родственником Skoda Karoq: у них одинаковые моторы, кузов и шасси, но у Jetta иная внешность и упрощенный салон.Машина китайской сборки оснащается 150-сильной турбо-«четверкой» 1.4 TSI и 6-ступенчатой АКП, привод – только передний.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0anMsIc7w-yEbmJk-1tJcA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS5</figcaption></figure> Обновленный доступен в четырех комплектациях: Pioneer, Enjoyment, Glory и Ultimate. Их стоимость находится в интервале от 3 000 000 до 3 350 000 рублей. А предлагается в двух версиях – Glory и Ultimate. Они стоят 3 367 000 и 3 529 000 рублей соответственно.Под брендом Jetta концерн Volkswagen выпускает недорогие модели для КНР.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LpOcA-hOImCRqRwuus8-4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS7</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58563/">«Автостат»</a>

Этот 150-сильный родственник Skoda Karoq с АКП обновился: цена вполне доступна

Jetta VS5

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

В России в октябре начнутся продажи обновленных кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/cars/jetta/?ysclid=m0gk8m0uoj713350022">Jetta</a> VS5 и VS7. Основные изменения коснулись внешнего вида автомобилей, при этом технические характеристики остались без изменений.   <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Oq6WuNqxnro1ENcDd-9DUQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS5</figcaption></figure> Модель VS5 получила обновленный передок с Х-образной решеткой радиатора, новые бамперы, плоский логотип бренда и надпись Jetta на крышке багажника. У модели VS7 теперь безрамочная решетка радиатора. Кроме того, центральная консоль и дверные панели обновленных моделей выполнены из нового мягкого материала, а сиденья украшены стильной ромбовидной прострочкой.  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Tt8pdAfZKQkgz-o4_d1UoA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS7</figcaption></figure>В Китае рестайлинговый VS5 стоит от 87,9 до 121,9 тысячи юаней (примерно 1,046-1,45 млн рублей). Цена на более продвинутый VS7 варьируется от 107,9 до 141,9 тысячи юаней (примерно 1,28-1,68 млн рублей). Напомним, что модельный ряд Jetta в России включает седан VA3 по цене 1 928 000 рублей и два кроссовера — VS5 и VS7, стоимостью от 2 952 000 и 3 217 000 рублей соответственно.Ранее общественность Германии <a href="https://www.zr.ru/content/news/958779-volkswagen-otvetil-na-obvineni/">обвинила</a> Фольксваген, что при его попустительстве автомобили бренда попадают на российской рынок. В концерне отвергли обвинения, отметив, что ни Volkswagen Group China, ни совместные предприятия не экспортируют автомобили в Россию.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/08/30/obnovlennye-krossovery-jetta-vs5-i-vs7-nachnut-prodavat-v-rossii-v-oktiabre.html">«Российская газета»</a>

В России появятся доступные обновленные кроссоверы от Volkswagen

C автомобилями бренда Jetta (их выпускают на совместном предприятии между компаниями FAW и Volkswagen) мы уже знакомились. Про компактный кроссовер VS5 рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/943190-volkswagen-i-dochka/">тут</a>, а про седанчик VA3 – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944294-jetta-va3-2023-test-i-video/">здесь</a>.Седан сработан на основе Шкоды Rapid, а VS5 представляет собой чуть переоформленный кроссовер Skoda Karoq. Донором же для среднеразмерного кроссовера VS7 служит… а вот и не Kodiaq.<a href="https://www.zr.ru/content/articles/957860-test-drayv-jetta-vs7/"></a> – это всего-навсего растянутая модификация VS5. Колесная база выросла с 2630 до 2730 мм, длина – с 4418 до 4624 мм, высота – с 1616 до 1624 мм. А ширина и вовсе не изменилась. Kodiaq по всем измерениям покрупнее будет.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/j_C8r5FXRG0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Большая разница</h2>Первым делом заглядываю на задний ряд. Бизнес-класс какой-то! Места для коленей навалом, для ступней – тоже. В VS5 запас куда скромнее. Индивидуальной подсветки с верхними дефлекторами там не было – а здесь есть. Хотя на фоне Кодиака обстановка всё равно скромнее – не хватает обогрева и регулировок сидений. Я уж не говорю про шторки на окнах или третий ряд.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/llS-6h_oXnahviWkaiL1OA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Простенькие с виду сиденья оказались весьма удобными. Электрорегули-ровки полагаются только водителю.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nnEnfUPAc3rS-1k04mooGA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сзади места навалом – даже баскетболистам будет ­просторно.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/a7RIzlsyeleunAfUQ1ZhMA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Есть дефлекторы и USB-разъем, а вот на обогрев сидений рассчитывать не приходится.</figcaption></figure>C багажником аналогичная ситуация. Объем внушительный – 548 л, это больше, чем у китайских одноклассников, но обстановка скромная. Розетка, крючки-кармашки и даже такелажные петли – на всём этом сэкономили. Есть подсветка, полка – и на том спасибо.Несмотря на то, что VS7 – самая солидная модель Джетты, в салоне нет и намека на честолюбие и роскошь. Дизайн – тот же, что и у компактного VS5. Материалы отделки откровенно небогаты: жесткий пластик и кожзам. Комплектация вроде как топовая, однако особой щедрости не замечено: где беспроводная зарядка, вентиляция сидений, обогрев руля? Всё это уже стало общим местом у китайских ­одноклассников.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YQzh97DHYCTOIQUzZYz1MA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник очень просторный. Еще бы спинки сидений складывались без ступеньки, было бы совсем хорошо.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eKRSN1lZUGI6pd_KyxhLZA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под полом – докатка.</figcaption></figure>Из красивой жизни – панорамная крыша, двухцветная обивка и двухзонный климат-контроль. Кстати, блок управления микроклиматом – как у Тигуана. Это мне не по душе: сенсорные кнопки уступают в информативности вращающимся шайбам.В целом же эргономика хороша. Удобные сиденья, логичное расположение кнопок и переключателей. Габариты машины чувствуешь уверенно, обзорность нареканий не вызывает – в стесненном пространстве маневрируешь без проблем.<h2>Хорошая основа</h2>В отличие от прообраза двигатель выбирать не приходится – VS7 предлагается только с хорошо известным в России турбомотором 1.4 (заводской индекс ЕА211). Он бесшумный и бодрый – ­ускоряет машину до сотни за 10 с.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/kL1k_zvG64F544uVGZnwYg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Как и у VS5, заметны следы экономии: капот без изоляционного мата, фиксируется ­«палкой». Уплотнителя спереди и по бокам нет – только сзади.</figcaption></figure> Главное отличие от большинства китайских одноклассников: тут не роботизированная коробка с двумя сцеплениями, к которым многие по-прежнему относятся с недоверием, а шестиступенчатый автомат Aisin. Он слывет надежным. Поначалу показалось, что с мотором коробка живет душа в душу, ловко перебирая передачами. Но когда встал в пробке, оказалось, что рваного движения не любит, подергивая, как робот.Расход топлива в пробке неприятно удивил: 14 л/100 км. Но в среднем он ниже в полтора раза.VS7 вышел из шинели модульной MQB-платформы. Как и у родственных кроссоверов, подвеска плотная – на неровностях потряхивает. Особенно жестко срабатывает задняя многорычажка.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CAxWNiovlikrFCMvh_ZATQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Топ-версии полагается виртуальная приборка с сомнительным дизайном – аналоговые шкалы в простых модификациях нравятся больше.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wf33TK6znqLb5qHKqQEKHA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Качество изображения с наружных камер – средненькое.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Vtm1UJ-5Qy9RnfhCkGY4_A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер лаконичен и немного старомоден. Отделка простенькая, да и оснащение могло бы быть пощедрее. Однако к эргономике претензий нет – высший балл. Медиасистема функциональностью не поражает, но за поддержку Apple CarPlay – спасибо.</figcaption></figure> Но управляемость – песня! В поворотах VS7 пронырлив, как коростель. И заныривает в охотку, и траекторию держит клещами. По прямой летит выпущенной из арбалета стрелой – легкая вертикальная раскачка на волнах сумятицы не вносит.Очень порадовали цепкие тормоза: даже после трех подряд жестких замедлений в пол никаких признаков перегрева нет. Многие «китайцы» как минимум бы «порадовали» ароматом подгоревших колодок.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_raF8oHyRp87lMhO96MjgA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Работу раздельного климат-контроля можно ставить в пример другим китайским одноклассникам.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pDF19xwk8PYsWPwEAc13Ng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Панорамная крыша – прерогатива богатой комплектации Glory.</figcaption></figure>Но есть и плохие новости – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958641-kakoy-privod-krossovera-vybrat/">полного привода</a> нет и не предвидится. То есть кроме как на легкое бездорожье на VS7 лучше не соваться. За те 3–3,4 млн рублей, что просят за «семерку», можно присмотреть китайского одноклассника со всеми ведущими. Но столь классно настроенного шасси и выверенной эргономики никто из них предложить не сможет.***Под брендом Jetta сейчас предлагается три модели, до конца года к нам обещают привезти еще две. Какие именно, пока не раскрывается – только известно, что это будут среднеразмерный седан и крупный кроссовер. Надеюсь, последний все-таки будет полноприводным. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EQ7EH040EKjc3L3EJJQcGA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS7</figcaption></figure> <h4></h4><ul><li>Длина/ширина/высота/база 4624/1841/1644/2730 мм</li><li>Объем багажника 548 л</li><li>Снаряженная/полная масса 1425/1880 кг</li><li>Двигатель бензиновый, Р4, 16 клапанов,1395 см³; 110 кВт/150 л. с. при 6000 об/мин;250 Н·м при 1750–3000 об/мин</li><li>Время разгона 0–100 км/ч 9,7 с</li><li>Максимальная скорость 175 км/ч</li><li>Топливо/запас топлива АИ‑95/51 л</li><li>Средний расход топлива 7,1 л/100 км</li><li>Трансмиссия передний привод; А6</li></ul>Благодарим автосалон Рольф за помощь в организации тест-драйва.

Проверенный турбомотор, АКП6, царский простор – новый кроссовер от 3 млн

Конин Дмитрий

Интерьер лаконичен и немного старомоден. Отделка простенькая, да и оснащение могло бы быть пощедрее. Однако к эргономике претензий нет – высший балл. Медиасистема функциональностью не поражает, но за поддержку Apple CarPlay – спасибо.

Светлана Тарасенко

На рынке России вышел кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957860-test-drayv-jetta-vs7/"></a>, его поставками занимается компания
«ФАВ-Восточная Европа», до этого компания привозила в нашу страну китайские
автомобили под брендом FAW. Кроссовер предлагается в четырех комплектациях:
Enjoyment, Enjoyment Brilliant, Glory Plus и Glory Brilliant, сообщили в
пресс-службе дистрибьютора.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xYqgxzxtqecip6a2kBdClw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS7</figcaption></figure> 

Флагманский кроссовер VS7 позиционируется, как идеальный
вариант для дальних путешествий всей семьей или большой компанией.



« базируется на современной немецкой платформе
MQB. Благодаря надежному силовому агрегату и многорычажной подвеске кроссовер
обладает сбалансированными ходовыми качествами, объединяющими в себе комфорт и
отличную управляемость несмотря на габариты», – рассказали в пресс-службе.



Кроссовер оснащен производительным двигателем объемом 1,4 л
с турбонаддувом мощностью 150 л. с. Он сочетается с 6-ступенчатой АКП, до
первой сотни автомобиль разгоняется за 10,2 секунды, расход бензина в среднем
7,1 л. 



В базовой комплектации Enjoyment JETTA VS7 оснащен четырьмя
подушками безопасности, системой Auto-hold, электронным стояночным тормозом,
передними и задними датчиками парковки, камерой кругового обзора 360 и большим
количеством ассистентов в помощь водителю.



Безопасность водителю и пассажирам обеспечат электронная
система стабилизации ESP, антиблокировочная тормозная система ABS, электронная
система распределения тормозного усилия EBD, система контроля тяги ASR, система
помощи при экстренном торможении HBA, вспомогательная система помощи при
трогании на подъеме HHC и даже интеллектуальная электронная противоугонная
система 5-го поколения.  



В стартовой комплектации Enjoyment оснащен 18-дюймовыми
легкосплавными дисками Rhea, светодиодными фарами с автоматическим включением,
панорамной крышей, электроскладными наружными зеркалами с повторителем
поворотников, подогревом и проецируемым логотипом. 



Версии Enjoyment
Brilliant и Glory Brilliant отличаются уникальным стилистическим оформлением с
черными глянцевыми акцентами не только в экстерьере, но и в салоне. 

Источник: пресс-служба «ФАВ-Восточная Европа»

Турбодвигатель, АКП и салон на 5 человек: в России появился новый кроссовер

Jetta VS7

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

После ухода европейских брендов автомобили немецкого производителя <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/">Volkswagen</a> тоже покинули авторынок России. Несмотря на это, модели с технологиями от автоконцерна из ФРГ снова появились в нашей стране под брендом Jetta. Новость об этом растиражировали СМИ Германии.По информации немецких журналистов, не исключено, что бренд Jetta появился в РФ благодаря усилиям китайского партнера Volkswagen Group – концерна FAW. «Кажется не очень правдоподобным, что такой шаг мог произойти без ведома Volkswagen», – недоумевают в немецких СМИ.В компании Volkswagen отказались комментировать ситуацию и отвечать на вопрос, обсуждала ли компания FAW c Volkswagen возможность экспорта Jetta в Россию или это самостоятельное решение китайского партнера. Примечательно, что российский официальный сайт Jetta прекратил свою работу через день после того, как редакция Zeit направила в Volkswagen свой запрос.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Io6m36rZMKW-T3zbKY2a-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JETTA VS7</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2024-07/volkswagen-russland-china-vw-jetta-autoindustrie">zeit.de</a>

В России в обход санкций появились машины Volkswagen

JETTA VS7

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

В России начались продажи рестайлинговых кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958992-jetta-vs7-2024-test-i-video/">Jetta</a>. Автомобили получили измененную решетку радиатора, на которой теперь меньше хромированного декора. Также у моделей иные бамперы, задний спойлер и цвета кузова. У автомобилей 2024 модельного года сзади присутствует крупная надпись JETTA вместо логотипа. является родственником Skoda Karoq: у них одинаковые моторы, кузов и шасси, но у Jetta иная внешность и упрощенный салон.Машина китайской сборки оснащается 150-сильной турбо-«четверкой» 1.4 TSI и 6-ступенчатой АКП, привод – только передний.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0anMsIc7w-yEbmJk-1tJcA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS5</figcaption></figure> Обновленный доступен в четырех комплектациях: Pioneer, Enjoyment, Glory и Ultimate. Их стоимость находится в интервале от 3 000 000 до 3 350 000 рублей. А предлагается в двух версиях – Glory и Ultimate. Они стоят 3 367 000 и 3 529 000 рублей соответственно.Под брендом Jetta концерн Volkswagen выпускает недорогие модели для КНР.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LpOcA-hOImCRqRwuus8-4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS7</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58563/">«Автостат»</a>

В России в октябре начнутся продажи обновленных кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/cars/jetta/?ysclid=m0gk8m0uoj713350022">Jetta</a> VS5 и VS7. Основные изменения коснулись внешнего вида автомобилей, при этом технические характеристики остались без изменений.   <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Oq6WuNqxnro1ENcDd-9DUQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS5</figcaption></figure> Модель VS5 получила обновленный передок с Х-образной решеткой радиатора, новые бамперы, плоский логотип бренда и надпись Jetta на крышке багажника. У модели VS7 теперь безрамочная решетка радиатора. Кроме того, центральная консоль и дверные панели обновленных моделей выполнены из нового мягкого материала, а сиденья украшены стильной ромбовидной прострочкой.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Tt8pdAfZKQkgz-o4_d1UoA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS7</figcaption></figure>В Китае рестайлинговый VS5 стоит от 87,9 до 121,9 тысячи юаней (примерно 1,046-1,45 млн рублей). Цена на более продвинутый VS7 варьируется от 107,9 до 141,9 тысячи юаней (примерно 1,28-1,68 млн рублей). Напомним, что модельный ряд Jetta в России включает седан VA3 по цене 1 928 000 рублей и два кроссовера — VS5 и VS7, стоимостью от 2 952 000 и 3 217 000 рублей соответственно.Ранее общественность Германии <a href="https://www.zr.ru/content/news/958779-volkswagen-otvetil-na-obvineni/">обвинила</a> Фольксваген, что при его попустительстве автомобили бренда попадают на российской рынок. В концерне отвергли обвинения, отметив, что ни Volkswagen Group China, ни совместные предприятия не экспортируют автомобили в Россию.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/08/30/obnovlennye-krossovery-jetta-vs5-i-vs7-nachnut-prodavat-v-rossii-v-oktiabre.html">«Российская газета»</a>

На рынке России вышел кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957860-test-drayv-jetta-vs7/"></a>, его поставками занимается компания
«ФАВ-Восточная Европа», до этого компания привозила в нашу страну китайские
автомобили под брендом FAW. Кроссовер предлагается в четырех комплектациях:
Enjoyment, Enjoyment Brilliant, Glory Plus и Glory Brilliant, сообщили в
пресс-службе дистрибьютора.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xYqgxzxtqecip6a2kBdClw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS7</figcaption></figure> 

Флагманский кроссовер VS7 позиционируется, как идеальный
вариант для дальних путешествий всей семьей или большой компанией.



« базируется на современной немецкой платформе
MQB. Благодаря надежному силовому агрегату и многорычажной подвеске кроссовер
обладает сбалансированными ходовыми качествами, объединяющими в себе комфорт и
отличную управляемость несмотря на габариты», – рассказали в пресс-службе.



Кроссовер оснащен производительным двигателем объемом 1,4 л
с турбонаддувом мощностью 150 л. с. Он сочетается с 6-ступенчатой АКП, до
первой сотни автомобиль разгоняется за 10,2 секунды, расход бензина в среднем
7,1 л. 



В базовой комплектации Enjoyment JETTA VS7 оснащен четырьмя
подушками безопасности, системой Auto-hold, электронным стояночным тормозом,
передними и задними датчиками парковки, камерой кругового обзора 360 и большим
количеством ассистентов в помощь водителю.



Безопасность водителю и пассажирам обеспечат электронная
система стабилизации ESP, антиблокировочная тормозная система ABS, электронная
система распределения тормозного усилия EBD, система контроля тяги ASR, система
помощи при экстренном торможении HBA, вспомогательная система помощи при
трогании на подъеме HHC и даже интеллектуальная электронная противоугонная
система 5-го поколения.  



В стартовой комплектации Enjoyment оснащен 18-дюймовыми
легкосплавными дисками Rhea, светодиодными фарами с автоматическим включением,
панорамной крышей, электроскладными наружными зеркалами с повторителем
поворотников, подогревом и проецируемым логотипом. 



Версии Enjoyment
Brilliant и Glory Brilliant отличаются уникальным стилистическим оформлением с
черными глянцевыми акцентами не только в экстерьере, но и в салоне. 

Источник: пресс-служба «ФАВ-Восточная Европа»

После ухода европейских брендов автомобили немецкого производителя <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/">Volkswagen</a> тоже покинули авторынок России. Несмотря на это, модели с технологиями от автоконцерна из ФРГ снова появились в нашей стране под брендом Jetta. Новость об этом растиражировали СМИ Германии.По информации немецких журналистов, не исключено, что бренд Jetta появился в РФ благодаря усилиям китайского партнера Volkswagen Group – концерна FAW. «Кажется не очень правдоподобным, что такой шаг мог произойти без ведома Volkswagen», – недоумевают в немецких СМИ.В компании Volkswagen отказались комментировать ситуацию и отвечать на вопрос, обсуждала ли компания FAW c Volkswagen возможность экспорта Jetta в Россию или это самостоятельное решение китайского партнера. Примечательно, что российский официальный сайт Jetta прекратил свою работу через день после того, как редакция Zeit направила в Volkswagen свой запрос.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Io6m36rZMKW-T3zbKY2a-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>JETTA VS7</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2024-07/volkswagen-russland-china-vw-jetta-autoindustrie">zeit.de</a>

В России начались продажи рестайлинговых кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958992-jetta-vs7-2024-test-i-video/" target="_blank">Jetta</a>. Автомобили получили измененную решетку радиатора, на которой теперь меньше хромированного декора. Также у моделей иные бамперы, задний спойлер и цвета кузова. У автомобилей 2024 модельного года сзади присутствует крупная надпись JETTA вместо логотипа.[table id="2051"][readmore ids=" 960631" align="right"]Jetta VS5 является родственником Skoda Karoq: у них одинаковые моторы, кузов и шасси, но у Jetta иная внешность и упрощенный салон.Машина китайской сборки оснащается 150-сильной турбо-«четверкой» 1.4 TSI и 6-ступенчатой АКП, привод – только передний.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516953" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0anMsIc7w-yEbmJk-1tJcA=s800" alt="Этот 150-сильный родственник Skoda Karoq с АКП обновился: цена вполне доступна" title="Jetta VS5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516953" comment="Jetta VS5" />Jetta VS5</div><div class="caption">Jetta VS5</div> [readmore ids="942143" align="right"]Обновленный Jetta VS5 доступен в четырех комплектациях: Pioneer, Enjoyment, Glory и Ultimate. Их стоимость находится в интервале от 3 000 000 до 3 350 000 рублей. А Jetta VS7 предлагается в двух версиях – Glory и Ultimate. Они стоят 3 367 000 и 3 529 000 рублей соответственно.Под брендом Jetta концерн Volkswagen выпускает недорогие модели для КНР.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516955" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LpOcA-hOImCRqRwuus8-4g=s800" alt="Этот 150-сильный родственник Skoda Karoq с АКП обновился: цена вполне доступна" title="Jetta VS7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516955" comment="Jetta VS7" />Jetta VS7</div><div class="caption">Jetta VS7</div> Ранее «За рулем»&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/" target="_blank">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.[table id="2004"][table id="2066"]Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58563/" target="_blank">«Автостат»</a>

В России начались продажи рестайлинговых кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958992-jetta-vs7-2024-test-i-video/">Jetta</a>. Автомобили получили измененную решетку радиатора, на которой теперь меньше хромированного декора. Также у моделей иные бамперы, задний спойлер и цвета кузова. У автомобилей 2024 модельного года сзади присутствует крупная надпись JETTA вместо логотипа. является родственником Skoda Karoq: у них одинаковые моторы, кузов и шасси, но у Jetta иная внешность и упрощенный салон.Машина китайской сборки оснащается 150-сильной турбо-«четверкой» 1.4 TSI и 6-ступенчатой АКП, привод – только передний.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0anMsIc7w-yEbmJk-1tJcA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS5</figcaption></figure> Обновленный доступен в четырех комплектациях: Pioneer, Enjoyment, Glory и Ultimate. Их стоимость находится в интервале от 3 000 000 до 3 350 000 рублей. А предлагается в двух версиях – Glory и Ultimate. Они стоят 3 367 000 и 3 529 000 рублей соответственно.Под брендом Jetta концерн Volkswagen выпускает недорогие модели для КНР.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LpOcA-hOImCRqRwuus8-4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS7</figcaption></figure> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58563/">«Автостат»</a>

В России начались продажи рестайлинговых кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958992-jetta-vs7-2024-test-i-video/">Jetta</a>. Автомобили получили измененную решетку радиатора, на которой теперь меньше хромированного декора. Также у моделей иные бамперы, задний спойлер и цвета кузова. У автомобилей 2024 модельного года сзади присутствует крупная надпись JETTA вместо логотипа.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Пятидверные иномарки от 700 т.р. – 7 лучших (не Китай!)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/960631-hetchbeki-s-probegom-ot-700-tysyach-luchshie-varianty/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/D9KT2nF0LFM4eSXPI7J5KQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> является родственником Skoda Karoq: у них одинаковые моторы, кузов и шасси, но у Jetta иная внешность и упрощенный салон.Машина китайской сборки оснащается 150-сильной турбо-«четверкой» 1.4 TSI и 6-ступенчатой АКП, привод – только передний.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0anMsIc7w-yEbmJk-1tJcA=s800" width="800" height="500" />Jetta VS5 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Обновленный доступен в четырех комплектациях: Pioneer, Enjoyment, Glory и Ultimate. Их стоимость находится в интервале от 3 000 000 до 3 350 000 рублей. А предлагается в двух версиях – Glory и Ultimate. Они стоят 3 367 000 и 3 529 000 рублей соответственно.Под брендом Jetta концерн Volkswagen выпускает недорогие модели для КНР.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LpOcA-hOImCRqRwuus8-4g=s800" width="800" height="500" />Jetta VS7 Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58563/">«Автостат»</a>

В России начались продажи рестайлинговых кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958992-jetta-vs7-2024-test-i-video/" target="_blank">Jetta</a>. Автомобили получили измененную решетку радиатора, на которой теперь меньше хромированного декора. Также у моделей иные бамперы, задний спойлер и цвета кузова. У автомобилей 2024 модельного года сзади присутствует крупная надпись JETTA вместо логотипа. является родственником Skoda Karoq: у них одинаковые моторы, кузов и шасси, но у Jetta иная внешность и упрощенный салон.Машина китайской сборки оснащается 150-сильной турбо-«четверкой» 1.4 TSI и 6-ступенчатой АКП, привод – только передний.Jetta VS5 Обновленный доступен в четырех комплектациях: Pioneer, Enjoyment, Glory и Ultimate. Их стоимость находится в интервале от 3 000 000 до 3 350 000 рублей. А предлагается в двух версиях – Glory и Ultimate. Они стоят 3 367 000 и 3 529 000 рублей соответственно.Под брендом Jetta концерн Volkswagen выпускает недорогие модели для КНР.Jetta VS7 Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/960277-nazvany-samye-dostupnye-novye/" target="_blank">перечислил</a> самые доступные новые модели Toyota в России.Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58563/" target="_blank">«Автостат»</a>

В России в октябре начнутся продажи обновленных кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/cars/jetta/?ysclid=m0gk8m0uoj713350022" target="_blank">Jetta</a> VS5 и VS7. Основные изменения коснулись внешнего вида автомобилей, при этом технические характеристики остались без изменений.&nbsp;[table id="2051"]&nbsp;&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1510948" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Oq6WuNqxnro1ENcDd-9DUQ=s800" alt="В России появятся доступные обновленные кроссоверы от Volkswagen" title="Jetta VS5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1510948" comment="Jetta VS5" />Jetta VS5</div><div class="caption">Jetta VS5</div>&nbsp;Модель VS5 получила обновленный передок с Х-образной решеткой радиатора, новые бамперы, плоский логотип бренда и надпись Jetta на крышке багажника. У модели VS7 теперь безрамочная решетка радиатора.&nbsp;Кроме того, центральная консоль и дверные панели обновленных моделей выполнены из нового мягкого материала, а сиденья украшены стильной ромбовидной прострочкой.&nbsp;&nbsp;<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1510949" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tt8pdAfZKQkgz-o4_d1UoA=s800" alt="В России появятся доступные обновленные кроссоверы от Volkswagen" title="Jetta VS7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1510949" comment="Jetta VS7" />Jetta VS7</div><div class="caption">Jetta VS7</div>[readmore ids="959449" align="right"]В Китае рестайлинговый VS5 стоит от 87,9 до 121,9 тысячи юаней (примерно 1,046-1,45 млн рублей). Цена на более продвинутый VS7 варьируется от 107,9 до 141,9 тысячи юаней (примерно 1,28-1,68 млн рублей).&nbsp;Напомним, что модельный ряд Jetta в России включает седан VA3 по цене 1 928 000 рублей и два кроссовера — VS5 и VS7, стоимостью от 2 952 000 и 3 217 000 рублей соответственно.Ранее общественность Германии <a href="https://www.zr.ru/content/news/958779-volkswagen-otvetil-na-obvineni/" target="_blank">обвинила</a> Фольксваген, что при его попустительстве автомобили бренда попадают на российской рынок. В концерне отвергли обвинения, отметив, что ни Volkswagen Group China, ни совместные предприятия не экспортируют автомобили в Россию.[table id="2008"][table id="2159"]Источник: <a href="https://rg.ru/2024/08/30/obnovlennye-krossovery-jetta-vs5-i-vs7-nachnut-prodavat-v-rossii-v-oktiabre.html" target="_blank">«Российская газета»</a>

В России в октябре начнутся продажи обновленных кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/cars/jetta/?ysclid=m0gk8m0uoj713350022">Jetta</a> VS5 и VS7. Основные изменения коснулись внешнего вида автомобилей, при этом технические характеристики остались без изменений.   <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Oq6WuNqxnro1ENcDd-9DUQ=s800" width="800" height="500" />Jetta VS5 Модель VS5 получила обновленный передок с Х-образной решеткой радиатора, новые бамперы, плоский логотип бренда и надпись Jetta на крышке багажника. У модели VS7 теперь безрамочная решетка радиатора. Кроме того, центральная консоль и дверные панели обновленных моделей выполнены из нового мягкого материала, а сиденья украшены стильной ромбовидной прострочкой.  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Tt8pdAfZKQkgz-o4_d1UoA=s800" width="800" height="500" />Jetta VS7<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="На бывшем заводе Volkswagen началось «производственное движение»" data-href="https://www.zr.ru/content/news/959449-na-byvshem-zavode-volkswagen-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8HRSpJNB3tlktfDa7d1-Fg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В Китае рестайлинговый VS5 стоит от 87,9 до 121,9 тысячи юаней (примерно 1,046-1,45 млн рублей). Цена на более продвинутый VS7 варьируется от 107,9 до 141,9 тысячи юаней (примерно 1,28-1,68 млн рублей). Напомним, что модельный ряд Jetta в России включает седан VA3 по цене 1 928 000 рублей и два кроссовера — VS5 и VS7, стоимостью от 2 952 000 и 3 217 000 рублей соответственно.Ранее общественность Германии <a href="https://www.zr.ru/content/news/958779-volkswagen-otvetil-na-obvineni/">обвинила</a> Фольксваген, что при его попустительстве автомобили бренда попадают на российской рынок. В концерне отвергли обвинения, отметив, что ни Volkswagen Group China, ни совместные предприятия не экспортируют автомобили в Россию.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/08/30/obnovlennye-krossovery-jetta-vs5-i-vs7-nachnut-prodavat-v-rossii-v-oktiabre.html">«Российская газета»</a>

В России в октябре начнутся продажи обновленных кроссоверов <a href="https://www.zr.ru/cars/jetta/?ysclid=m0gk8m0uoj713350022" target="_blank">Jetta</a> VS5 и VS7. Основные изменения коснулись внешнего вида автомобилей, при этом технические характеристики остались без изменений.   Jetta VS5 Модель VS5 получила обновленный передок с Х-образной решеткой радиатора, новые бамперы, плоский логотип бренда и надпись Jetta на крышке багажника. У модели VS7 теперь безрамочная решетка радиатора. Кроме того, центральная консоль и дверные панели обновленных моделей выполнены из нового мягкого материала, а сиденья украшены стильной ромбовидной прострочкой.  Jetta VS7В Китае рестайлинговый VS5 стоит от 87,9 до 121,9 тысячи юаней (примерно 1,046-1,45 млн рублей). Цена на более продвинутый VS7 варьируется от 107,9 до 141,9 тысячи юаней (примерно 1,28-1,68 млн рублей). Напомним, что модельный ряд Jetta в России включает седан VA3 по цене 1 928 000 рублей и два кроссовера — VS5 и VS7, стоимостью от 2 952 000 и 3 217 000 рублей соответственно.Ранее общественность Германии <a href="https://www.zr.ru/content/news/958779-volkswagen-otvetil-na-obvineni/" target="_blank">обвинила</a> Фольксваген, что при его попустительстве автомобили бренда попадают на российской рынок. В концерне отвергли обвинения, отметив, что ни Volkswagen Group China, ни совместные предприятия не экспортируют автомобили в Россию.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/08/30/obnovlennye-krossovery-jetta-vs5-i-vs7-nachnut-prodavat-v-rossii-v-oktiabre.html" target="_blank">«Российская газета»</a>

[readmore ids="957860" align="right"]На рынке России вышел кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957860-test-drayv-jetta-vs7/" target="_blank">Jetta VS7</a>, его поставками занимается компания «ФАВ-Восточная Европа», до этого компания привозила в нашу страну китайские автомобили под брендом FAW. Кроссовер предлагается в четырех комплектациях: Enjoyment, Enjoyment Brilliant, Glory Plus и Glory Brilliant, сообщили в пресс-службе дистрибьютора.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1507224" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xYqgxzxtqecip6a2kBdClw=s800" alt="Турбодвигатель, АКП и салон на 5 человек: в России появился новый кроссовер" title="Jetta VS7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1507224" comment="Jetta VS7" />Jetta VS7</div><div class="caption">Jetta VS7</div> [table id="2051"] Флагманский кроссовер VS7 позиционируется, как идеальный вариант для дальних путешествий всей семьей или большой компанией. <blockquote>«Jetta VS7 базируется на современной немецкой платформе MQB. Благодаря надежному силовому агрегату и многорычажной подвеске кроссовер обладает сбалансированными ходовыми качествами, объединяющими в себе комфорт и отличную управляемость несмотря на габариты», – рассказали в пресс-службе.</blockquote> Кроссовер оснащен производительным двигателем объемом 1,4 л с турбонаддувом мощностью 150 л. с. Он сочетается с 6-ступенчатой АКП, до первой сотни автомобиль разгоняется за 10,2 секунды, расход бензина в среднем 7,1 л.&nbsp; В базовой комплектации Enjoyment JETTA VS7 оснащен четырьмя подушками безопасности, системой Auto-hold, электронным стояночным тормозом, передними и задними датчиками парковки, камерой кругового обзора 360 и большим количеством ассистентов в помощь водителю. Безопасность водителю и пассажирам обеспечат электронная система стабилизации ESP, антиблокировочная тормозная система ABS, электронная система распределения тормозного усилия EBD, система контроля тяги ASR, система помощи при экстренном торможении HBA, вспомогательная система помощи при трогании на подъеме HHC и даже интеллектуальная электронная противоугонная система 5-го поколения.&nbsp;[readmore ids="957236" align="right"]&nbsp; В стартовой комплектации Enjoyment оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками Rhea, светодиодными фарами с автоматическим включением, панорамной крышей, электроскладными наружными зеркалами с повторителем поворотников, подогревом и проецируемым логотипом.&nbsp; Версии Enjoyment Brilliant и Glory Brilliant отличаются уникальным стилистическим оформлением с черными глянцевыми акцентами не только в экстерьере, но и в салоне.&nbsp;[table id="2009"][table id="2159"] Источник: пресс-служба «ФАВ-Восточная Европа»

На рынке России вышел кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957860-test-drayv-jetta-vs7/"></a>, его поставками занимается компания
«ФАВ-Восточная Европа», до этого компания привозила в нашу страну китайские
автомобили под брендом FAW. Кроссовер предлагается в четырех комплектациях:
Enjoyment, Enjoyment Brilliant, Glory Plus и Glory Brilliant, сообщили в
пресс-службе дистрибьютора.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xYqgxzxtqecip6a2kBdClw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Jetta VS7</figcaption></figure> 

Флагманский кроссовер VS7 позиционируется, как идеальный
вариант для дальних путешествий всей семьей или большой компанией.



« базируется на современной немецкой платформе
MQB. Благодаря надежному силовому агрегату и многорычажной подвеске кроссовер
обладает сбалансированными ходовыми качествами, объединяющими в себе комфорт и
отличную управляемость несмотря на габариты», – рассказали в пресс-службе.



Кроссовер оснащен производительным двигателем объемом 1,4 л
с турбонаддувом мощностью 150 л. с. Он сочетается с 6-ступенчатой АКП, до
первой сотни автомобиль разгоняется за 10,2 секунды, расход бензина в среднем
7,1 л. 



В базовой комплектации Enjoyment JETTA VS7 оснащен четырьмя
подушками безопасности, системой Auto-hold, электронным стояночным тормозом,
передними и задними датчиками парковки, камерой кругового обзора 360 и большим
количеством ассистентов в помощь водителю.



Безопасность водителю и пассажирам обеспечат электронная
система стабилизации ESP, антиблокировочная тормозная система ABS, электронная
система распределения тормозного усилия EBD, система контроля тяги ASR, система
помощи при экстренном торможении HBA, вспомогательная система помощи при
трогании на подъеме HHC и даже интеллектуальная электронная противоугонная
система 5-го поколения.  



В стартовой комплектации Enjoyment оснащен 18-дюймовыми
легкосплавными дисками Rhea, светодиодными фарами с автоматическим включением,
панорамной крышей, электроскладными наружными зеркалами с повторителем
поворотников, подогревом и проецируемым логотипом. 



Версии Enjoyment
Brilliant и Glory Brilliant отличаются уникальным стилистическим оформлением с
черными глянцевыми акцентами не только в экстерьере, но и в салоне. 

Источник: пресс-служба «ФАВ-Восточная Европа»

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="150 сил, автомат и клиренс 210 мм – найдена замена для Шкоды Кодиак" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957860-test-drayv-jetta-vs7/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/T3phQaz41j4ko5n2bgDzyA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>На рынке России вышел кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957860-test-drayv-jetta-vs7/"></a>, его поставками занимается компания
«ФАВ-Восточная Европа», до этого компания привозила в нашу страну китайские
автомобили под брендом FAW. Кроссовер предлагается в четырех комплектациях:
Enjoyment, Enjoyment Brilliant, Glory Plus и Glory Brilliant, сообщили в
пресс-службе дистрибьютора.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xYqgxzxtqecip6a2kBdClw=s800" width="800" height="500" />Jetta VS7 

Флагманский кроссовер VS7 позиционируется, как идеальный
вариант для дальних путешествий всей семьей или большой компанией.



« базируется на современной немецкой платформе
MQB. Благодаря надежному силовому агрегату и многорычажной подвеске кроссовер
обладает сбалансированными ходовыми качествами, объединяющими в себе комфорт и
отличную управляемость несмотря на габариты», – рассказали в пресс-службе.



Кроссовер оснащен производительным двигателем объемом 1,4 л
с турбонаддувом мощностью 150 л. с. Он сочетается с 6-ступенчатой АКП, до
первой сотни автомобиль разгоняется за 10,2 секунды, расход бензина в среднем
7,1 л. 



В базовой комплектации Enjoyment JETTA VS7 оснащен четырьмя
подушками безопасности, системой Auto-hold, электронным стояночным тормозом,
передними и задними датчиками парковки, камерой кругового обзора 360 и большим
количеством ассистентов в помощь водителю.



Безопасность водителю и пассажирам обеспечат электронная
система стабилизации ESP, антиблокировочная тормозная система ABS, электронная
система распределения тормозного усилия EBD, система контроля тяги ASR, система
помощи при экстренном торможении HBA, вспомогательная система помощи при
трогании на подъеме HHC и даже интеллектуальная электронная противоугонная
система 5-го поколения. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Аденома предстательной железы: простыми словами о сложном заболевании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957236-adenoma-predstatelnoj-zhelezy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J-HPHVeOnsM9cJZxc_ZHDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 



В стартовой комплектации Enjoyment оснащен 18-дюймовыми
легкосплавными дисками Rhea, светодиодными фарами с автоматическим включением,
панорамной крышей, электроскладными наружными зеркалами с повторителем
поворотников, подогревом и проецируемым логотипом. 



Версии Enjoyment
Brilliant и Glory Brilliant отличаются уникальным стилистическим оформлением с
черными глянцевыми акцентами не только в экстерьере, но и в салоне. 

Источник: пресс-служба «ФАВ-Восточная Европа»

На рынке России вышел кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957860-test-drayv-jetta-vs7/" target="_blank"></a>, его поставками занимается компания «ФАВ-Восточная Европа», до этого компания привозила в нашу страну китайские автомобили под брендом FAW. Кроссовер предлагается в четырех комплектациях: Enjoyment, Enjoyment Brilliant, Glory Plus и Glory Brilliant, сообщили в пресс-службе дистрибьютора.Jetta VS7 Флагманский кроссовер VS7 позиционируется, как идеальный вариант для дальних путешествий всей семьей или большой компанией. «базируется на современной немецкой платформе MQB. Благодаря надежному силовому агрегату и многорычажной подвеске кроссовер обладает сбалансированными ходовыми качествами, объединяющими в себе комфорт и отличную управляемость несмотря на габариты», – рассказали в пресс-службе. Кроссовер оснащен производительным двигателем объемом 1,4 л с турбонаддувом мощностью 150 л. с. Он сочетается с 6-ступенчатой АКП, до первой сотни автомобиль разгоняется за 10,2 секунды, расход бензина в среднем 7,1 л.  В базовой комплектации Enjoyment JETTA VS7 оснащен четырьмя подушками безопасности, системой Auto-hold, электронным стояночным тормозом, передними и задними датчиками парковки, камерой кругового обзора 360 и большим количеством ассистентов в помощь водителю. Безопасность водителю и пассажирам обеспечат электронная система стабилизации ESP, антиблокировочная тормозная система ABS, электронная система распределения тормозного усилия EBD, система контроля тяги ASR, система помощи при экстренном торможении HBA, вспомогательная система помощи при трогании на подъеме HHC и даже интеллектуальная электронная противоугонная система 5-го поколения.   В стартовой комплектации Enjoyment оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками Rhea, светодиодными фарами с автоматическим включением, панорамной крышей, электроскладными наружными зеркалами с повторителем поворотников, подогревом и проецируемым логотипом.  Версии Enjoyment Brilliant и Glory Brilliant отличаются уникальным стилистическим оформлением с черными глянцевыми акцентами не только в экстерьере, но и в салоне.  Источник: пресс-служба «ФАВ-Восточная Европа»

После ухода европейских брендов автомобили немецкого производителя <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/" target="_blank">Volkswagen</a> тоже покинули авторынок России. Несмотря на это, модели с технологиями от автоконцерна из ФРГ снова появились в нашей стране под брендом Jetta. Новость об этом растиражировали СМИ Германии.[table id="2051"][readmore ids="957236" align="right"]По информации немецких журналистов, не исключено, что бренд Jetta появился в РФ благодаря усилиям китайского партнера Volkswagen Group – концерна FAW. <blockquote>«Кажется не очень правдоподобным, что такой шаг мог произойти без ведома Volkswagen», – недоумевают в немецких СМИ.</blockquote>В компании Volkswagen отказались комментировать ситуацию и отвечать на вопрос, обсуждала ли компания FAW c Volkswagen возможность экспорта Jetta в Россию или это самостоятельное решение китайского партнера. Примечательно, что российский официальный сайт Jetta прекратил свою работу через день после того, как редакция Zeit направила в Volkswagen свой запрос.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1506220" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Io6m36rZMKW-T3zbKY2a-g=s800" alt="В России в обход санкций появились машины Volkswagen" title="JETTA VS7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1506220" comment="JETTA VS7" />JETTA VS7</div><div class="caption">JETTA VS7</div> [table id="2004"][table id="2159"]Источник: <a href="https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2024-07/volkswagen-russland-china-vw-jetta-autoindustrie" target="_blank">zeit.de</a>

После ухода европейских брендов автомобили немецкого производителя <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/">Volkswagen</a> тоже покинули авторынок России. Несмотря на это, модели с технологиями от автоконцерна из ФРГ снова появились в нашей стране под брендом Jetta. Новость об этом растиражировали СМИ Германии.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Аденома предстательной железы: простыми словами о сложном заболевании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/957236-adenoma-predstatelnoj-zhelezy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J-HPHVeOnsM9cJZxc_ZHDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>По информации немецких журналистов, не исключено, что бренд Jetta появился в РФ благодаря усилиям китайского партнера Volkswagen Group – концерна FAW. «Кажется не очень правдоподобным, что такой шаг мог произойти без ведома Volkswagen», – недоумевают в немецких СМИ.В компании Volkswagen отказались комментировать ситуацию и отвечать на вопрос, обсуждала ли компания FAW c Volkswagen возможность экспорта Jetta в Россию или это самостоятельное решение китайского партнера. Примечательно, что российский официальный сайт Jetta прекратил свою работу через день после того, как редакция Zeit направила в Volkswagen свой запрос.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Io6m36rZMKW-T3zbKY2a-g=s800" width="800" height="500" />JETTA VS7 Источник: <a href="https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2024-07/volkswagen-russland-china-vw-jetta-autoindustrie">zeit.de</a>

После ухода европейских брендов автомобили немецкого производителя <a href="https://www.zr.ru/cars/volkswagen/" target="_blank">Volkswagen</a> тоже покинули авторынок России. Несмотря на это, модели с технологиями от автоконцерна из ФРГ снова появились в нашей стране под брендом Jetta. Новость об этом растиражировали СМИ Германии.По информации немецких журналистов, не исключено, что бренд Jetta появился в РФ благодаря усилиям китайского партнера Volkswagen Group – концерна FAW. «Кажется не очень правдоподобным, что такой шаг мог произойти без ведома Volkswagen», – недоумевают в немецких СМИ.В компании Volkswagen отказались комментировать ситуацию и отвечать на вопрос, обсуждала ли компания FAW c Volkswagen возможность экспорта Jetta в Россию или это самостоятельное решение китайского партнера. Примечательно, что российский официальный сайт Jetta прекратил свою работу через день после того, как редакция Zeit направила в Volkswagen свой запрос.JETTA VS7 Источник: <a href="https://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2024-07/volkswagen-russland-china-vw-jetta-autoindustrie" target="_blank">zeit.de</a>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Внедорожник УАЗ Патриот через несколько лет после покупки может доставить владельцу немало проблем. Еще больше хлопот будет, если купить б/у автомобиль. О минусах, которые выявляются у внедорожника со временем, рассказал «Газете.ру» директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526267" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9qnZlJ5SjbnBHmxoAARv0A=s800" alt="Доставят много хлопот: эти минусы выявляются у УАЗ Патриот со временем" title="УАЗ Патриот" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526267" comment="УАЗ Патриот" />УАЗ Патриот</div><div class="caption">УАЗ Патриот</div> [table id="2051"] Коррозия на б/у автомобиле появляется в моторном отсеке, на днище, дверях и дверных проемах, а также на раме из-за низкого качества металла, пояснил Рязанов.[readmore ids="962420" align="right"]&nbsp; В электрике возникают перебои в работе центрального замка, мультимедийной системы, сервоприводов стекол и прочкго оборудования. Это происходит из-за коррозии клемм и разъемов, а также небрежно проложенных проводов. Что касается бензинового атмосферника ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра, то здесь можно отметить нестабильное качество сборки и в отдельных деталях. Самыми проблемными составляющими эксперт назвал гидронатяжители цепи ГРМ, приводные ремни и комплектующие системы охлаждения. Из-за этого часто наблюдаются течи антифриза и масла. Чаще всего под капотом подержанных УАЗов установлена 5-ступенчатая МКП от компании Hyundai Dymos. Она известна слабостью выжимного подшипника и пластикового рабочего цилиндра сцепления, а также хронической течью сальника вторичного вала.[readmore ids="961825" align="right"] В подвеске внедорожника быстрее всего ломаются вкладыши шкворней даже при небольшом пробеге. Также из строя часто выходят передние амортизаторы, рулевые тяги и сайлентблоки рессор, рассказал эксперт. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.[table id="2007"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/21/24438601.shtml" target="_blank">Газета.Ru</a>

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Patriot

Автомобиль УАЗ Patriot: новости, обзор, машина UAZ Патриот — разные поколения, характеристики, комплектации УАЗ Patriot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ Patriot: читайте тематические новости про авто модели UAZ Патриот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Patriot: читайте свежие статьи об авто модели UAZ Патриот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Внедорожник через несколько лет после покупки
может доставить владельцу немало проблем. Еще больше хлопот будет, если купить
б/у автомобиль. О минусах, которые выявляются у внедорожника со временем, рассказал
«Газете.ру» директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9qnZlJ5SjbnBHmxoAARv0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>УАЗ Патриот</figcaption></figure> 



Коррозия на б/у
автомобиле появляется в моторном отсеке, на днище, дверях и дверных проемах, а
также на раме из-за низкого качества металла, пояснил Рязанов. 

В электрике возникают
перебои в работе центрального замка, мультимедийной системы, сервоприводов
стекол и прочкго оборудования. Это происходит из-за коррозии клемм и разъемов, а также небрежно
проложенных проводов.

Что касается бензинового
атмосферника ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра, то здесь можно отметить нестабильное
качество сборки и в отдельных деталях. Самыми проблемными составляющими эксперт
назвал гидронатяжители цепи ГРМ, приводные ремни и комплектующие системы
охлаждения. Из-за этого часто наблюдаются течи антифриза и масла.

Чаще всего под капотом
подержанных УАЗов установлена 5-ступенчатая МКП от компании Hyundai Dymos. Она
известна слабостью выжимного подшипника и пластикового рабочего цилиндра
сцепления, а также хронической течью сальника вторичного вала.

В подвеске внедорожника быстрее
всего ломаются вкладыши шкворней даже при небольшом пробеге. Также из
строя часто выходят передние амортизаторы, рулевые тяги и сайлентблоки рессор,
рассказал эксперт.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/21/24438601.shtml">Газета.Ru</a>

Внедорожник через несколько лет после покупки
может доставить владельцу немало проблем. Еще больше хлопот будет, если купить
б/у автомобиль. О минусах, которые выявляются у внедорожника со временем, рассказал
«Газете.ру» директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9qnZlJ5SjbnBHmxoAARv0A=s800" width="800" height="500" />УАЗ Патриот 



Коррозия на б/у
автомобиле появляется в моторном отсеке, на днище, дверях и дверных проемах, а
также на раме из-за низкого качества металла, пояснил Рязанов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Бустер + компрессор: сравнили 8 устройств (и собрали еще одно)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962420-buster-kompressor-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dL01S-7VS9XhaMz6ttQhQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

В электрике возникают
перебои в работе центрального замка, мультимедийной системы, сервоприводов
стекол и прочкго оборудования. Это происходит из-за коррозии клемм и разъемов, а также небрежно
проложенных проводов.

Что касается бензинового
атмосферника ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра, то здесь можно отметить нестабильное
качество сборки и в отдельных деталях. Самыми проблемными составляющими эксперт
назвал гидронатяжители цепи ГРМ, приводные ремни и комплектующие системы
охлаждения. Из-за этого часто наблюдаются течи антифриза и масла.

Чаще всего под капотом
подержанных УАЗов установлена 5-ступенчатая МКП от компании Hyundai Dymos. Она
известна слабостью выжимного подшипника и пластикового рабочего цилиндра
сцепления, а также хронической течью сальника вторичного вала.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В подвеске внедорожника быстрее
всего ломаются вкладыши шкворней даже при небольшом пробеге. Также из
строя часто выходят передние амортизаторы, рулевые тяги и сайлентблоки рессор,
рассказал эксперт.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/21/24438601.shtml">Газета.Ru</a>

Внедорожник через несколько лет после покупки может доставить владельцу немало проблем. Еще больше хлопот будет, если купить б/у автомобиль. О минусах, которые выявляются у внедорожника со временем, рассказал «Газете.ру» директор автомобильного маркетплейса Fresh Максим Рязанов.УАЗ Патриот Коррозия на б/у автомобиле появляется в моторном отсеке, на днище, дверях и дверных проемах, а также на раме из-за низкого качества металла, пояснил Рязанов.  В электрике возникают перебои в работе центрального замка, мультимедийной системы, сервоприводов стекол и прочкго оборудования. Это происходит из-за коррозии клемм и разъемов, а также небрежно проложенных проводов. Что касается бензинового атмосферника ЗМЗ-409 объемом 2,7 литра, то здесь можно отметить нестабильное качество сборки и в отдельных деталях. Самыми проблемными составляющими эксперт назвал гидронатяжители цепи ГРМ, приводные ремни и комплектующие системы охлаждения. Из-за этого часто наблюдаются течи антифриза и масла. Чаще всего под капотом подержанных УАЗов установлена 5-ступенчатая МКП от компании Hyundai Dymos. Она известна слабостью выжимного подшипника и пластикового рабочего цилиндра сцепления, а также хронической течью сальника вторичного вала. В подвеске внедорожника быстрее всего ломаются вкладыши шкворней даже при небольшом пробеге. Также из строя часто выходят передние амортизаторы, рулевые тяги и сайлентблоки рессор, рассказал эксперт. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами. Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/21/24438601.shtml" target="_blank">Газета.Ru</a>

Доставят много хлопот: эти минусы выявляются у УАЗ Патриот со временем

УАЗ Патриот

Самозанятым водителями <a href="https://www.zr.ru/tags/taksi/" target="_blank">такси</a> могут изменить правила прохождения ежедневных медосмотров и проверку технического состояния автомобиля. О соответствующих поправках в закон «О организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси» рассказал заместитель председателя комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский.[table id="2051"] Согласно поправкам, в отношении самозанятых таксистов введут «презумпцию ответственности», которая избавит их от необходимости проходить ежедневный медосмотр и проверку техсостояния автомобилей такси.[readmore ids="962420" align="right"] <blockquote>«Модель, установления в законе, рассчитана на таксопарки, но не учитывает, что эти правила водители самозанятые просто не могут выполнить. В ряде случаев до пункта техосмотра или медосмотра нужно проехать несколько сотен километров. Введение анкетирования и принципа презумпции ответственности, позволит решить эту проблему», – отмечает парламентарий.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"] Предполагается, что перед получением заказа от агрегатора самозанятый таксист заполнит электронную анкету, подтверждающую, что он трезв, у него нет проблем со здоровьем, а автомобиль находится в должном техническом состоянии. Если произойдет ДТП, и выяснится, что водитель дал неверные сведения, этот факт будет расцениваться как отягчающее обстоятельство, подытожил Лисовский.[table id="2007"][table id="2047"] Источник: <a href="https://iz.ru/1794533/2024-11-21/samozaniatykh-taksistov-mogut-osvobodit-ot-medosmotrov" target="_blank">iz.ru</a>

Самозанятым водителями <a href="https://www.zr.ru/tags/taksi/">такси</a> могут изменить правила прохождения ежедневных
медосмотров и проверку технического состояния автомобиля. О соответствующих
поправках в закон «О организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси»
рассказал заместитель председателя комитета Госдумы по защите конкуренции
Сергей Лисовский.

Согласно поправкам, в отношении самозанятых таксистов введут
«презумпцию ответственности», которая избавит их от необходимости проходить
ежедневный медосмотр и проверку техсостояния автомобилей такси.



«Модель, установления в законе, рассчитана на таксопарки,
но не учитывает, что эти правила водители самозанятые просто не могут
выполнить. В ряде случаев до пункта техосмотра или медосмотра нужно проехать
несколько сотен километров. Введение анкетирования и принципа презумпции
ответственности, позволит решить эту проблему», – отмечает парламентарий.



Предполагается, что перед получением заказа от агрегатора
самозанятый таксист заполнит электронную анкету, подтверждающую, что он трезв,
у него нет проблем со здоровьем, а автомобиль находится в должном техническом
состоянии. Если произойдет ДТП, и выяснится, что водитель дал неверные
сведения, этот факт будет расцениваться как отягчающее обстоятельство,
подытожил Лисовский.



Источник: <a href="https://iz.ru/1794533/2024-11-21/samozaniatykh-taksistov-mogut-osvobodit-ot-medosmotrov">iz.ru</a>

Самозанятым водителями <a href="https://www.zr.ru/tags/taksi/">такси</a> могут изменить правила прохождения ежедневных
медосмотров и проверку технического состояния автомобиля. О соответствующих
поправках в закон «О организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси»
рассказал заместитель председателя комитета Госдумы по защите конкуренции
Сергей Лисовский.

Согласно поправкам, в отношении самозанятых таксистов введут
«презумпцию ответственности», которая избавит их от необходимости проходить
ежедневный медосмотр и проверку техсостояния автомобилей такси.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Бустер + компрессор: сравнили 8 устройств (и собрали еще одно)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962420-buster-kompressor-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dL01S-7VS9XhaMz6ttQhQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



«Модель, установления в законе, рассчитана на таксопарки,
но не учитывает, что эти правила водители самозанятые просто не могут
выполнить. В ряде случаев до пункта техосмотра или медосмотра нужно проехать
несколько сотен километров. Введение анкетирования и принципа презумпции
ответственности, позволит решить эту проблему», – отмечает парламентарий.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Предполагается, что перед получением заказа от агрегатора
самозанятый таксист заполнит электронную анкету, подтверждающую, что он трезв,
у него нет проблем со здоровьем, а автомобиль находится в должном техническом
состоянии. Если произойдет ДТП, и выяснится, что водитель дал неверные
сведения, этот факт будет расцениваться как отягчающее обстоятельство,
подытожил Лисовский.



Источник: <a href="https://iz.ru/1794533/2024-11-21/samozaniatykh-taksistov-mogut-osvobodit-ot-medosmotrov">iz.ru</a>

Самозанятым водителями <a href="https://www.zr.ru/tags/taksi/" target="_blank">такси</a> могут изменить правила прохождения ежедневных медосмотров и проверку технического состояния автомобиля. О соответствующих поправках в закон «О организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси» рассказал заместитель председателя комитета Госдумы по защите конкуренции Сергей Лисовский. Согласно поправкам, в отношении самозанятых таксистов введут «презумпцию ответственности», которая избавит их от необходимости проходить ежедневный медосмотр и проверку техсостояния автомобилей такси. «Модель, установления в законе, рассчитана на таксопарки, но не учитывает, что эти правила водители самозанятые просто не могут выполнить. В ряде случаев до пункта техосмотра или медосмотра нужно проехать несколько сотен километров. Введение анкетирования и принципа презумпции ответственности, позволит решить эту проблему», – отмечает парламентарий. Предполагается, что перед получением заказа от агрегатора самозанятый таксист заполнит электронную анкету, подтверждающую, что он трезв, у него нет проблем со здоровьем, а автомобиль находится в должном техническом состоянии. Если произойдет ДТП, и выяснится, что водитель дал неверные сведения, этот факт будет расцениваться как отягчающее обстоятельство, подытожил Лисовский. Источник: <a href="https://iz.ru/1794533/2024-11-21/samozaniatykh-taksistov-mogut-osvobodit-ot-medosmotrov" target="_blank">iz.ru</a>

Презумпция ответственности избавит от необходимости ехать на процедуру за сотни км

Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA), изучив статистику аварийности, выяснило, что больше всего смертельных ДТП происходило в стране с участием электрокаров марки <a href="https://www.zr.ru/cars/tesla/" target="_blank">Tesla</a>.&nbsp;[table id="2051"] Анализировались аварии, которые привели к смерти водителя или пассажиров с 2017 по 2022 год. В среднем в США вероятность такого ДТП составила 2,8 на 1 млрд км, при этом электромобили Tesla попали в аварию 5,6 раз, что вдвое выше среднего показателя. На второй строчке марка Kia с показателем 5,5 на 1 млрд км, а на третьем Buick с показателем 4,8.[readmore ids="962420" align="right"]&nbsp; Среди моделей больше всего смертельных исходов в авариях зарегистрировано у автомобилей Hyundai Venue, Chevrolet Corvette, Mitsubishi Mirage, Porsche 911, Honda CR-V Hybrid, Tesla Model Y, Mitsubishi Mirage G4, Buick Encore GX, Kia Forte, Buick Envision. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.[table id="2007"][table id="2047"] Источник:<a href="https://www.iseecars.com/most-dangerous-cars-study#v=2024" target="_blank"> iSeeCars</a>

Национальное управление безопасностью движения на трассах
США (NHTSA), изучив статистику аварийности, выяснило, что больше всего
смертельных ДТП происходило в стране с участием электрокаров марки <a href="https://www.zr.ru/cars/tesla/">Tesla</a>. 

Анализировались аварии,
которые привели к смерти водителя или пассажиров с 2017 по 2022 год. В среднем
в США вероятность такого ДТП составила 2,8 на 1 млрд км, при этом электромобили
Tesla попали в аварию 5,6 раз, что вдвое выше среднего показателя. На второй строчке
марка Kia с показателем 5,5 на 1 млрд км, а на третьем Buick с показателем 4,8. 

Среди моделей больше
всего смертельных исходов в авариях зарегистрировано у автомобилей Hyundai
Venue, Chevrolet Corvette, Mitsubishi Mirage, Porsche 911, Honda CR-V Hybrid,
Tesla Model Y, Mitsubishi Mirage G4, Buick Encore GX, Kia Forte, Buick Envision.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник:<a href="https://www.iseecars.com/most-dangerous-cars-study#v=2024"> iSeeCars</a>

Национальное управление безопасностью движения на трассах
США (NHTSA), изучив статистику аварийности, выяснило, что больше всего
смертельных ДТП происходило в стране с участием электрокаров марки <a href="https://www.zr.ru/cars/tesla/">Tesla</a>. 

Анализировались аварии,
которые привели к смерти водителя или пассажиров с 2017 по 2022 год. В среднем
в США вероятность такого ДТП составила 2,8 на 1 млрд км, при этом электромобили
Tesla попали в аварию 5,6 раз, что вдвое выше среднего показателя. На второй строчке
марка Kia с показателем 5,5 на 1 млрд км, а на третьем Buick с показателем 4,8.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Бустер + компрессор: сравнили 8 устройств (и собрали еще одно)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962420-buster-kompressor-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dL01S-7VS9XhaMz6ttQhQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Среди моделей больше
всего смертельных исходов в авариях зарегистрировано у автомобилей Hyundai
Venue, Chevrolet Corvette, Mitsubishi Mirage, Porsche 911, Honda CR-V Hybrid,
Tesla Model Y, Mitsubishi Mirage G4, Buick Encore GX, Kia Forte, Buick Envision.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник:<a href="https://www.iseecars.com/most-dangerous-cars-study#v=2024"> iSeeCars</a>

Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA), изучив статистику аварийности, выяснило, что больше всего смертельных ДТП происходило в стране с участием электрокаров марки <a href="https://www.zr.ru/cars/tesla/" target="_blank">Tesla</a>.  Анализировались аварии, которые привели к смерти водителя или пассажиров с 2017 по 2022 год. В среднем в США вероятность такого ДТП составила 2,8 на 1 млрд км, при этом электромобили Tesla попали в аварию 5,6 раз, что вдвое выше среднего показателя. На второй строчке марка Kia с показателем 5,5 на 1 млрд км, а на третьем Buick с показателем 4,8.  Среди моделей больше всего смертельных исходов в авариях зарегистрировано у автомобилей Hyundai Venue, Chevrolet Corvette, Mitsubishi Mirage, Porsche 911, Honda CR-V Hybrid, Tesla Model Y, Mitsubishi Mirage G4, Buick Encore GX, Kia Forte, Buick Envision. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами. Источник:<a href="https://www.iseecars.com/most-dangerous-cars-study#v=2024" target="_blank"> iSeeCars</a>

Jetta>VS7