Китай

Junfeng

Автомобили Junfeng: модели, новости, обзор машин юнгфенг – все модели, новинки, линейка Junfeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Junfeng: читайте свежие новости про автомобили марки юнгфенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Junfeng: читайте тематические статьи об авто марки юнгфенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Q series

Автомобиль Q series: новости, обзоры, машина ку_серия - разные поколения, комплектации, характеристики Q series – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Q series: читайте тематические новости об авто модели ку_серия – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Q series: читайте свежие статьи об авто модели ку_серия – сайт За Рулем www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / История

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Модель ARI 458 Pro Campingmobil от саксонской компании Ari Motors получила статус самого маленького электрического <a href="https://www.zr.ru/content/news/977476-defender-stal-kemperom-no-ne/" target="_blank">кемпера</a> в Германии, и ее создатели даже не пытаются делать вид, что внутри – готовое жилье. </p><p>[readmore ids="977849" align="right"]</p><p>Наоборот, они сознательно отдают покупателю роль архитектора, мебельщика и сантехника в одном лице.</p><p>Длина этого крохи – всего 3,82 метра, ширина – 1,49 метра. Для сравнения: некоторые седаны длиннее. Понятно, что внутри развернуться негде. Жилой модуль-кабина имеет площадь пола 2,8 кв. метра, а потолок позволяет выпрямиться только тем, чей рост не превышает 1,85 метра. </p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615774" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7ihnfEnQSAdg8SZavInhbQ=s800" alt="Бюджетный автодом ARI 458 Pro — почему он пустой внутри?" title="Бюджетный автодом ARI 458 Pro — почему он пустой внутри?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615774" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Но самое интересное – не размеры, а подход производителя. Ari Motors поставляет автодом в полностью пустом состоянии. В базовой версии из удобств есть только розетка на 230 вольт, солнечная панель на крыше, дополнительный аккумулятор для питания всей этой электрики, система водоснабжения с баками для пресной и сточной воды, а также лестница, чтобы залезть в багажник на крыше. </p><p>Спального места нет. Стола нет. Кухонного блока нет. Вам предлагают самому решать, где спать, где готовить и возле чего сидеть. Компания как бы говорит: «Мы дали вам коробку на колесах – дальше крутитесь сами». </p><p>[readmore ids="977497" align="right"]</p><p>Под капотом – электромотор мощностью 15 киловатт, что в переводе на лошадиные силы дает всего 20,4. Максимальная скорость автодома – 70 км/ч. Это явно не для трасс, а для неторопливой езды по проселочным дорогам и кемпинговым маршрутам. Запас хода зависит от выбранной батареи: стандартный аккумулятор на 15 кВт·ч позволяет проехать от 120 до 180 километров, а более емкий вариант на 23,5 кВт·ч – от 180 до 230 километров. </p><p>Старт продаж назначен на май 2026 года. Цена без учета НДС –&nbsp;&nbsp;25 530 евро.</p><p>[table id="2283"]</p><br /><div><br /></div>

Алексеева Елена

<p>Модель ARI 458 Pro Campingmobil от саксонской компании Ari Motors получила статус самого маленького электрического <a href="https://www.zr.ru/content/news/977476-defender-stal-kemperom-no-ne/" target="_blank">кемпера</a> в Германии, и ее создатели даже не пытаются делать вид, что внутри – готовое жилье. </p><p></p><p>Наоборот, они сознательно отдают покупателю роль архитектора, мебельщика и сантехника в одном лице.</p><p>Длина этого крохи – всего 3,82 метра, ширина – 1,49 метра. Для сравнения: некоторые седаны длиннее. Понятно, что внутри развернуться негде. Жилой модуль-кабина имеет площадь пола 2,8 кв. метра, а потолок позволяет выпрямиться только тем, чей рост не превышает 1,85 метра. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615774" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7ihnfEnQSAdg8SZavInhbQ=s800" alt="Бюджетный автодом ARI 458 Pro — почему он пустой внутри?" title="Бюджетный автодом ARI 458 Pro — почему он пустой внутри?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615774" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Но самое интересное – не размеры, а подход производителя. Ari Motors поставляет автодом в полностью пустом состоянии. В базовой версии из удобств есть только розетка на 230 вольт, солнечная панель на крыше, дополнительный аккумулятор для питания всей этой электрики, система водоснабжения с баками для пресной и сточной воды, а также лестница, чтобы залезть в багажник на крыше. </p><p>Спального места нет. Стола нет. Кухонного блока нет. Вам предлагают самому решать, где спать, где готовить и возле чего сидеть. Компания как бы говорит: «Мы дали вам коробку на колесах – дальше крутитесь сами». </p><p></p><p>Под капотом – электромотор мощностью 15 киловатт, что в переводе на лошадиные силы дает всего 20,4. Максимальная скорость автодома – 70 км/ч. Это явно не для трасс, а для неторопливой езды по проселочным дорогам и кемпинговым маршрутам. Запас хода зависит от выбранной батареи: стандартный аккумулятор на 15 кВт·ч позволяет проехать от 120 до 180 километров, а более емкий вариант на 23,5 кВт·ч – от 180 до 230 километров. </p><p>Старт продаж назначен на май 2026 года. Цена без учета НДС –  25 530 евро.</p><p></p><br /><div><br /></div>

<p>Модель ARI 458 Pro Campingmobil от саксонской компании Ari Motors получила статус самого маленького электрического <a href="https://www.zr.ru/content/news/977476-defender-stal-kemperom-no-ne/">кемпера</a> в Германии, и ее создатели даже не пытаются делать вид, что внутри – готовое жилье. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Дачный домик на колесах: внутри панорамные окна и полноценная терраса" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977849-dom-transformer-na-kolesakh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-Oca3NdfBX5U1Uw52roHsw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Наоборот, они сознательно отдают покупателю роль архитектора, мебельщика и сантехника в одном лице.</p><p>Длина этого крохи – всего 3,82 метра, ширина – 1,49 метра. Для сравнения: некоторые седаны длиннее. Понятно, что внутри развернуться негде. Жилой модуль-кабина имеет площадь пола 2,8 кв. метра, а потолок позволяет выпрямиться только тем, чей рост не превышает 1,85 метра. </p><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7ihnfEnQSAdg8SZavInhbQ=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Но самое интересное – не размеры, а подход производителя. Ari Motors поставляет автодом в полностью пустом состоянии. В базовой версии из удобств есть только розетка на 230 вольт, солнечная панель на крыше, дополнительный аккумулятор для питания всей этой электрики, система водоснабжения с баками для пресной и сточной воды, а также лестница, чтобы залезть в багажник на крыше. </p><p>Спального места нет. Стола нет. Кухонного блока нет. Вам предлагают самому решать, где спать, где готовить и возле чего сидеть. Компания как бы говорит: «Мы дали вам коробку на колесах – дальше крутитесь сами». </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Автодом, в котором есть всё, что нужно для жизни на природе" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977497-avtodom-v-kotorom-est-vse-cht/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/47Dgju_jEMtP6r2q50QTdg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Под капотом – электромотор мощностью 15 киловатт, что в переводе на лошадиные силы дает всего 20,4. Максимальная скорость автодома – 70 км/ч. Это явно не для трасс, а для неторопливой езды по проселочным дорогам и кемпинговым маршрутам. Запас хода зависит от выбранной батареи: стандартный аккумулятор на 15 кВт·ч позволяет проехать от 120 до 180 километров, а более емкий вариант на 23,5 кВт·ч – от 180 до 230 километров. </p><p>Старт продаж назначен на май 2026 года. Цена без учета НДС –  25 530 евро.</p><p></p><br /><div><br /></div>

<p>Модель ARI 458 Pro Campingmobil от саксонской компании Ari Motors получила статус самого маленького электрического <a href="https://www.zr.ru/content/news/977476-defender-stal-kemperom-no-ne/" target="_blank">кемпера</a> в Германии, и ее создатели даже не пытаются делать вид, что внутри – готовое жилье. </p><p></p><p>Наоборот, они сознательно отдают покупателю роль архитектора, мебельщика и сантехника в одном лице.</p><p>Длина этого крохи – всего 3,82 метра, ширина – 1,49 метра. Для сравнения: некоторые седаны длиннее. Понятно, что внутри развернуться негде. Жилой модуль-кабина имеет площадь пола 2,8 кв. метра, а потолок позволяет выпрямиться только тем, чей рост не превышает 1,85 метра. </p><p></p><p></p> <p></p><p>Но самое интересное – не размеры, а подход производителя. Ari Motors поставляет автодом в полностью пустом состоянии. В базовой версии из удобств есть только розетка на 230 вольт, солнечная панель на крыше, дополнительный аккумулятор для питания всей этой электрики, система водоснабжения с баками для пресной и сточной воды, а также лестница, чтобы залезть в багажник на крыше. </p><p>Спального места нет. Стола нет. Кухонного блока нет. Вам предлагают самому решать, где спать, где готовить и возле чего сидеть. Компания как бы говорит: «Мы дали вам коробку на колесах – дальше крутитесь сами». </p><p></p><p>Под капотом – электромотор мощностью 15 киловатт, что в переводе на лошадиные силы дает всего 20,4. Максимальная скорость автодома – 70 км/ч. Это явно не для трасс, а для неторопливой езды по проселочным дорогам и кемпинговым маршрутам. Запас хода зависит от выбранной батареи: стандартный аккумулятор на 15 кВт·ч позволяет проехать от 120 до 180 километров, а более емкий вариант на 23,5 кВт·ч – от 180 до 230 километров. </p><p>Старт продаж назначен на май 2026 года. Цена без учета НДС –  25 530 евро.</p><p></p><br /><div><br /></div>

Бюджетный автодом ARI 458 Pro — почему он пустой внутри?

https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/ari-458-pro-campingmobil-das-ist-das-kleinste-wohnmobil-deutschlands/

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248907&amp;hash=f92b0fdfc43e6e68&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h4>В этом выпуске «Разборки недели»:</h4><p>Лидером рейтинга самых дорогих легковых машин, официально представленных на российском рынке, стал бронированный лимузин Aurus Senat. Его цена составляет 92 миллиона рублей. Второе место делят «обычный» седан Aurus Senat и внедорожник Aurus Komendant по цене от 41 миллиона.&nbsp;</p><p>Далее следует гибридный внедорожник MHERO за 14,5 миллиона рублей. Потом еще один гибрид – внедорожник TANK 700 Edition One с ценой более 13 миллионов. Замыкает список самых дорогих автомобилей гибридный кроссовер Lixiang L9 за 11 400 000 рублей.</p><p>Вдогонку к нашему рейтингу пришла новость от Минпромторга, который расширил перечень автомобилей, к которым применяются повышенные коэффициенты для уплаты транспортного налога до 573 моделей.&nbsp;</p><p>Напомним, что в 2022 году Минпромторг сформировал список авто стоимостью от трех миллионов рублей. Теперь повышающие коэффициенты применяются только к машинам дороже 10 миллионов. Важно, что деньги взыщут не только с тех, кто обзаведется движимой роскошью сейчас, но и с тех, кто купил автомобили после 1 января 2022 года. </p><h4>В свет вышел очередной, тысяча сто тридцать восьмой, выпуск журнала «За рулем»</h4><p>В этом апреле мы отмечаем свой 98-й день рождения. Читайте на страницах обновленного издания:</p><p></p><ul><li>первое знакомство с Changan CS35 Max</li><li>тест летних шин</li><li>выбор подержанного автомобиля (Tank 300, Nissan Kicks, Land Rover Discovery Sport)</li><li>устанавливаем омыватель камеры заднего вида</li><li>история легендарной Волги ГАЗ-24.</li></ul><p></p><p>Эксперт MZD дает рекомендации по подготовке автомобиля к летнему сезону. <a href="https://www.zr.ru/admin/goog_559084957" target="_blank">Здесь можно приобрести продукцию </a><a href="https://mzd-oil.ru/?utm_source=zr&amp;utm_medium=referral&amp;utm_campaign=razborka-nedeli" target="_blank">MZD</a>.</p><p>Покупайте журнал «За рулем» и смотрите «Разборку недели» на всех видеоплощадках «За рулем»!<span>&nbsp;</span></p><p> <span>Реклама|ООО «Мазда Мотор Рус», ИНН 7743580770 |erid F7NfYUJCUneTVTVvGauY</span></p>

«За рулем»

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248907&hash=f92b0fdfc43e6e68&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h4>В этом выпуске «Разборки недели»:</h4><p>Лидером рейтинга самых дорогих легковых машин, официально представленных на российском рынке, стал бронированный лимузин Aurus Senat. Его цена составляет 92 миллиона рублей. Второе место делят «обычный» седан Aurus Senat и внедорожник Aurus Komendant по цене от 41 миллиона. </p><p>Далее следует гибридный внедорожник MHERO за 14,5 миллиона рублей. Потом еще один гибрид – внедорожник TANK 700 Edition One с ценой более 13 миллионов. Замыкает список самых дорогих автомобилей гибридный кроссовер Lixiang L9 за 11 400 000 рублей.</p><p>Вдогонку к нашему рейтингу пришла новость от Минпромторга, который расширил перечень автомобилей, к которым применяются повышенные коэффициенты для уплаты транспортного налога до 573 моделей. </p><p>Напомним, что в 2022 году Минпромторг сформировал список авто стоимостью от трех миллионов рублей. Теперь повышающие коэффициенты применяются только к машинам дороже 10 миллионов. Важно, что деньги взыщут не только с тех, кто обзаведется движимой роскошью сейчас, но и с тех, кто купил автомобили после 1 января 2022 года. </p><h4>В свет вышел очередной, тысяча сто тридцать восьмой, выпуск журнала «За рулем»</h4><p>В этом апреле мы отмечаем свой 98-й день рождения. Читайте на страницах обновленного издания:</p><p></p><ul><li>первое знакомство с Changan CS35 Max</li><li>тест летних шин</li><li>выбор подержанного автомобиля (Tank 300, Nissan Kicks, Land Rover Discovery Sport)</li><li>устанавливаем омыватель камеры заднего вида</li><li>история легендарной Волги ГАЗ-24.</li></ul><p></p><p>Эксперт MZD дает рекомендации по подготовке автомобиля к летнему сезону. <a href="https://www.zr.ru/admin/goog_559084957" target="_blank">Здесь можно приобрести продукцию </a><a href="https://mzd-oil.ru/?utm_source=zr&utm_medium=referral&utm_campaign=razborka-nedeli" target="_blank">MZD</a>.</p><p>Покупайте журнал «За рулем» и смотрите «Разборку недели» на всех видеоплощадках «За рулем»!<span> </span></p><p> <span>Реклама|ООО «Мазда Мотор Рус», ИНН 7743580770 |erid F7NfYUJCUneTVTVvGauY</span></p>

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248907&hash=f92b0fdfc43e6e68&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h4>В этом выпуске «Разборки недели»:</h4><p>Лидером рейтинга самых дорогих легковых машин, официально представленных на российском рынке, стал бронированный лимузин Aurus Senat. Его цена составляет 92 миллиона рублей. Второе место делят «обычный» седан Aurus Senat и внедорожник Aurus Komendant по цене от 41 миллиона. </p><p>Далее следует гибридный внедорожник MHERO за 14,5 миллиона рублей. Потом еще один гибрид – внедорожник TANK 700 Edition One с ценой более 13 миллионов. Замыкает список самых дорогих автомобилей гибридный кроссовер Lixiang L9 за 11 400 000 рублей.</p><p>Вдогонку к нашему рейтингу пришла новость от Минпромторга, который расширил перечень автомобилей, к которым применяются повышенные коэффициенты для уплаты транспортного налога до 573 моделей. </p><p>Напомним, что в 2022 году Минпромторг сформировал список авто стоимостью от трех миллионов рублей. Теперь повышающие коэффициенты применяются только к машинам дороже 10 миллионов. Важно, что деньги взыщут не только с тех, кто обзаведется движимой роскошью сейчас, но и с тех, кто купил автомобили после 1 января 2022 года. </p><h4>В свет вышел очередной, тысяча сто тридцать восьмой, выпуск журнала «За рулем»</h4><p>В этом апреле мы отмечаем свой 98-й день рождения. Читайте на страницах обновленного издания:</p><p></p><ul><li>первое знакомство с Changan CS35 Max</li><li>тест летних шин</li><li>выбор подержанного автомобиля (Tank 300, Nissan Kicks, Land Rover Discovery Sport)</li><li>устанавливаем омыватель камеры заднего вида</li><li>история легендарной Волги ГАЗ-24.</li></ul><p></p><p>Эксперт MZD дает рекомендации по подготовке автомобиля к летнему сезону. <a href="https://www.zr.ru/admin/goog_559084957">Здесь можно приобрести продукцию </a><a href="https://mzd-oil.ru/?utm_source=zr&utm_medium=referral&utm_campaign=razborka-nedeli">MZD</a>.</p><p>Покупайте журнал «За рулем» и смотрите «Разборку недели» на всех видеоплощадках «За рулем»! </p><p>









































Реклама|ООО «Мазда Мотор
Рус», ИНН 7743580770 |erid F7NfYUJCUneTVTVvGauY</p>

<p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456248907&hash=f92b0fdfc43e6e68&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h4>В этом выпуске «Разборки недели»:</h4><p>Лидером рейтинга самых дорогих легковых машин, официально представленных на российском рынке, стал бронированный лимузин Aurus Senat. Его цена составляет 92 миллиона рублей. Второе место делят «обычный» седан Aurus Senat и внедорожник Aurus Komendant по цене от 41 миллиона. </p><p>Далее следует гибридный внедорожник MHERO за 14,5 миллиона рублей. Потом еще один гибрид – внедорожник TANK 700 Edition One с ценой более 13 миллионов. Замыкает список самых дорогих автомобилей гибридный кроссовер Lixiang L9 за 11 400 000 рублей.</p><p>Вдогонку к нашему рейтингу пришла новость от Минпромторга, который расширил перечень автомобилей, к которым применяются повышенные коэффициенты для уплаты транспортного налога до 573 моделей. </p><p>Напомним, что в 2022 году Минпромторг сформировал список авто стоимостью от трех миллионов рублей. Теперь повышающие коэффициенты применяются только к машинам дороже 10 миллионов. Важно, что деньги взыщут не только с тех, кто обзаведется движимой роскошью сейчас, но и с тех, кто купил автомобили после 1 января 2022 года. </p><h4>В свет вышел очередной, тысяча сто тридцать восьмой, выпуск журнала «За рулем»</h4><p>В этом апреле мы отмечаем свой 98-й день рождения. Читайте на страницах обновленного издания:</p><p></p><ul><li>первое знакомство с Changan CS35 Max</li><li>тест летних шин</li><li>выбор подержанного автомобиля (Tank 300, Nissan Kicks, Land Rover Discovery Sport)</li><li>устанавливаем омыватель камеры заднего вида</li><li>история легендарной Волги ГАЗ-24.</li></ul><p></p><p>Эксперт MZD дает рекомендации по подготовке автомобиля к летнему сезону. <a href="https://www.zr.ru/admin/goog_559084957" target="_blank">Здесь можно приобрести продукцию </a><a href="https://mzd-oil.ru/?utm_source=zr&utm_medium=referral&utm_campaign=razborka-nedeli" target="_blank">MZD</a>.</p><p>Покупайте журнал «За рулем» и смотрите «Разборку недели» на всех видеоплощадках «За рулем»! </p><p> Реклама|ООО «Мазда Мотор Рус», ИНН 7743580770 |erid F7NfYUJCUneTVTVvGauY</p>

Налог на роскошь и самые дорогие автомобили в России

<p>На аукцион RM Sotheby’s в Монако выставят жемчужину <a href="https://www.zr.ru/content/news/964103-giperkar-bugatti-chiron-poluchi/" target="_blank">Bugatti</a> – один из трех созданных экземпляров суперседана Bugatti EB112.</p><p>[readmore ids="978885" align="right"]</p><p>Торги состоятся 25 апреля, и аукционный дом рассчитывает, что машина уйдет новому хозяину за 1,5–2 млн евро, или от 1,7 до 2,3 млн долларов. Эту модель представили на Женевском автосалоне 1993 года, за пять лет до того, как марку Bugatti приобрел Volkswagen. В основе EB112 – углеродный монокок, как у суперкара EB110, представленного двумя годами ранее.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o_PLAufLm-H_9RQiR0yQtg=s800" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615328" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Да и двигатель – тоже V12, однако не турбированный 3,5-литровый от EB110, а собственный атмосферный на 6 литров. И располагается он не за сиденьями, а перед салоном, но при этом – за передней осью, в базе. Отдача – 460 л.с. и 600 Нм. Движок работает в паре с механической (!) коробкой, передающей момент в пропорциях 38% на переднюю и 62% на заднюю ось.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615327" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_ToNFXb5hqo-FGAAcJycxA=s800" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615327" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>По заверениям компании, до 100 км/ч этот полноприводный 4-местный седан добирается за 4,3 секунды и достигает максимальной скорости в 299 км/ч. Дизайн создавал Джорджетто Джуджаро, более явно сославшись на наследие Bugatti, нежели Марчелло Гандини и Джампаоло Бенедини, авторы вышеупомянутого EB110.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2leMBixGlYyOK2zXdGS0mg=s800" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615325" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>До краха в 1995-м компания успела сделать концепт для Женевы, два дизайн-макета, несколько шасси и некоторое количество компонентов. Впоследствии часть активов Bugatti купил монегасский бизнесмен Жильдо Палланка Пастор – и собрал два полноценных EB112. Тот, что мы видим на фото, построен в 1999-м – на нем Пастор накатал по Монако всего 241 милю, пока не продал в 2015-м.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Va9rGgwNxrXo_tbXVQO3Hg=s800" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615326" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>В 2021-2022 годах машина прошла ребилд с заменой тормозов, подвески, системы контроля выбросов, шин, а затем – и с капиталкой движка. Пресс-служба RM Sotheby’s <a href="https://rmsothebys.com/auctions/mc26/lots/r0046-1999-bugatti-eb112/" target="_blank">уточняет</a>, что данная машина до сих пор находится в частном владении, в то время как самый первый оригинальный прототип ныне принадлежит ателье ItalDesign. При всем величии наступившей в 1998 году эры Volkswagen, ничего подобного марка Bugatti с тех пор так и не создала.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978904-1"><a class="story-link" href="/content/news/978904-ehtot-bugatti-sushchestvuet-v-trekh/">Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/URVK7KDP69LiJ1ggAXTZiA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/oIDQXzUOn8vSm5F4KIhuOg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/at6fgcA6DKbC5xaZskj7SQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/_ToNFXb5hqo-FGAAcJycxA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/o_PLAufLm-H_9RQiR0yQtg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/DX7uH931XxrRZfEJHeM9kQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/LzYVF6NUyuBdbv_2qWDJuQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/2leMBixGlYyOK2zXdGS0mg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/gc7Kqn95Z-Seyl1lYeJHfw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Va9rGgwNxrXo_tbXVQO3Hg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/URVK7KDP69LiJ1ggAXTZiA" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615323" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oIDQXzUOn8vSm5F4KIhuOg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615321" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/at6fgcA6DKbC5xaZskj7SQ" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615324" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_ToNFXb5hqo-FGAAcJycxA" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615327" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o_PLAufLm-H_9RQiR0yQtg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615328" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DX7uH931XxrRZfEJHeM9kQ" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615320" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LzYVF6NUyuBdbv_2qWDJuQ" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615319" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2leMBixGlYyOK2zXdGS0mg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gc7Kqn95Z-Seyl1lYeJHfw" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615322" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Va9rGgwNxrXo_tbXVQO3Hg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615326" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену</span></div></div><p></p><p>[table id="2283"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p>На аукцион RM Sotheby’s в Монако выставят жемчужину <a href="https://www.zr.ru/content/news/964103-giperkar-bugatti-chiron-poluchi/" target="_blank">Bugatti</a> – один из трех созданных экземпляров суперседана Bugatti EB112.</p><p></p><p>Торги состоятся 25 апреля, и аукционный дом рассчитывает, что машина уйдет новому хозяину за 1,5–2 млн евро, или от 1,7 до 2,3 млн долларов. Эту модель представили на Женевском автосалоне 1993 года, за пять лет до того, как марку Bugatti приобрел Volkswagen. В основе EB112 – углеродный монокок, как у суперкара EB110, представленного двумя годами ранее.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615328" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o_PLAufLm-H_9RQiR0yQtg=s800" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615328" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Да и двигатель – тоже V12, однако не турбированный 3,5-литровый от EB110, а собственный атмосферный на 6 литров. И располагается он не за сиденьями, а перед салоном, но при этом – за передней осью, в базе. Отдача – 460 л.с. и 600 Нм. Движок работает в паре с механической (!) коробкой, передающей момент в пропорциях 38% на переднюю и 62% на заднюю ось.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615327" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_ToNFXb5hqo-FGAAcJycxA=s800" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615327" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>По заверениям компании, до 100 км/ч этот полноприводный 4-местный седан добирается за 4,3 секунды и достигает максимальной скорости в 299 км/ч. Дизайн создавал Джорджетто Джуджаро, более явно сославшись на наследие Bugatti, нежели Марчелло Гандини и Джампаоло Бенедини, авторы вышеупомянутого EB110.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615325" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2leMBixGlYyOK2zXdGS0mg=s800" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615325" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>До краха в 1995-м компания успела сделать концепт для Женевы, два дизайн-макета, несколько шасси и некоторое количество компонентов. Впоследствии часть активов Bugatti купил монегасский бизнесмен Жильдо Палланка Пастор – и собрал два полноценных EB112. Тот, что мы видим на фото, построен в 1999-м – на нем Пастор накатал по Монако всего 241 милю, пока не продал в 2015-м.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Va9rGgwNxrXo_tbXVQO3Hg=s800" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615326" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В 2021-2022 годах машина прошла ребилд с заменой тормозов, подвески, системы контроля выбросов, шин, а затем – и с капиталкой движка. Пресс-служба RM Sotheby’s <a href="https://rmsothebys.com/auctions/mc26/lots/r0046-1999-bugatti-eb112/" target="_blank">уточняет</a>, что данная машина до сих пор находится в частном владении, в то время как самый первый оригинальный прототип ныне принадлежит ателье ItalDesign. При всем величии наступившей в 1998 году эры Volkswagen, ничего подобного марка Bugatti с тех пор так и не создала.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978904-1"><a class="story-link" href="/content/news/978904-ehtot-bugatti-sushchestvuet-v-trekh/">Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/URVK7KDP69LiJ1ggAXTZiA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oIDQXzUOn8vSm5F4KIhuOg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/at6fgcA6DKbC5xaZskj7SQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_ToNFXb5hqo-FGAAcJycxA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/o_PLAufLm-H_9RQiR0yQtg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DX7uH931XxrRZfEJHeM9kQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/LzYVF6NUyuBdbv_2qWDJuQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/2leMBixGlYyOK2zXdGS0mg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/gc7Kqn95Z-Seyl1lYeJHfw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Va9rGgwNxrXo_tbXVQO3Hg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/URVK7KDP69LiJ1ggAXTZiA" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615323" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oIDQXzUOn8vSm5F4KIhuOg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615321" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/at6fgcA6DKbC5xaZskj7SQ" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615324" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_ToNFXb5hqo-FGAAcJycxA" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615327" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o_PLAufLm-H_9RQiR0yQtg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615328" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DX7uH931XxrRZfEJHeM9kQ" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615320" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LzYVF6NUyuBdbv_2qWDJuQ" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615319" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2leMBixGlYyOK2zXdGS0mg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gc7Kqn95Z-Seyl1lYeJHfw" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615322" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Va9rGgwNxrXo_tbXVQO3Hg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615326" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену</span></div></div><p></p><p></p>

<p>На аукцион RM Sotheby’s в Монако выставят жемчужину <a href="https://www.zr.ru/content/news/964103-giperkar-bugatti-chiron-poluchi/">Bugatti</a> – один из трех созданных экземпляров суперседана Bugatti EB112.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лавандовый раф? Нет — Бугатти!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978885-lavandovyj-raf-net-bugatti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QscxfgUE0iyIvPW9wP8TIA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Торги состоятся 25 апреля, и аукционный дом рассчитывает, что машина уйдет новому хозяину за 1,5–2 млн евро, или от 1,7 до 2,3 млн долларов. Эту модель представили на Женевском автосалоне 1993 года, за пять лет до того, как марку Bugatti приобрел Volkswagen. В основе EB112 – углеродный монокок, как у суперкара EB110, представленного двумя годами ранее.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/o_PLAufLm-H_9RQiR0yQtg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>Да и двигатель – тоже V12, однако не турбированный 3,5-литровый от EB110, а собственный атмосферный на 6 литров. И располагается он не за сиденьями, а перед салоном, но при этом – за передней осью, в базе. Отдача – 460 л.с. и 600 Нм. Движок работает в паре с механической (!) коробкой, передающей момент в пропорциях 38% на переднюю и 62% на заднюю ось.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_ToNFXb5hqo-FGAAcJycxA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>По заверениям компании, до 100 км/ч этот полноприводный 4-местный седан добирается за 4,3 секунды и достигает максимальной скорости в 299 км/ч. Дизайн создавал Джорджетто Джуджаро, более явно сославшись на наследие Bugatti, нежели Марчелло Гандини и Джампаоло Бенедини, авторы вышеупомянутого EB110.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2leMBixGlYyOK2zXdGS0mg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>До краха в 1995-м компания успела сделать концепт для Женевы, два дизайн-макета, несколько шасси и некоторое количество компонентов. Впоследствии часть активов Bugatti купил монегасский бизнесмен Жильдо Палланка Пастор – и собрал два полноценных EB112. Тот, что мы видим на фото, построен в 1999-м – на нем Пастор накатал по Монако всего 241 милю, пока не продал в 2015-м.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Va9rGgwNxrXo_tbXVQO3Hg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>В 2021-2022 годах машина прошла ребилд с заменой тормозов, подвески, системы контроля выбросов, шин, а затем – и с капиталкой движка. Пресс-служба RM Sotheby’s <a href="https://rmsothebys.com/auctions/mc26/lots/r0046-1999-bugatti-eb112/">уточняет</a>, что данная машина до сих пор находится в частном владении, в то время как самый первый оригинальный прототип ныне принадлежит ателье ItalDesign. При всем величии наступившей в 1998 году эры Volkswagen, ничего подобного марка Bugatti с тех пор так и не создала.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/URVK7KDP69LiJ1ggAXTZiA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oIDQXzUOn8vSm5F4KIhuOg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/at6fgcA6DKbC5xaZskj7SQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_ToNFXb5hqo-FGAAcJycxA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o_PLAufLm-H_9RQiR0yQtg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DX7uH931XxrRZfEJHeM9kQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LzYVF6NUyuBdbv_2qWDJuQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2leMBixGlYyOK2zXdGS0mg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gc7Kqn95Z-Seyl1lYeJHfw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Va9rGgwNxrXo_tbXVQO3Hg" /></div><p></p><p></p>

<p>На аукцион RM Sotheby’s в Монако выставят жемчужину <a href="https://www.zr.ru/content/news/964103-giperkar-bugatti-chiron-poluchi/" target="_blank">Bugatti</a> – один из трех созданных экземпляров суперседана Bugatti EB112.</p><p></p><p>Торги состоятся 25 апреля, и аукционный дом рассчитывает, что машина уйдет новому хозяину за 1,5–2 млн евро, или от 1,7 до 2,3 млн долларов. Эту модель представили на Женевском автосалоне 1993 года, за пять лет до того, как марку Bugatti приобрел Volkswagen. В основе EB112 – углеродный монокок, как у суперкара EB110, представленного двумя годами ранее.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Да и двигатель – тоже V12, однако не турбированный 3,5-литровый от EB110, а собственный атмосферный на 6 литров. И располагается он не за сиденьями, а перед салоном, но при этом – за передней осью, в базе. Отдача – 460 л.с. и 600 Нм. Движок работает в паре с механической (!) коробкой, передающей момент в пропорциях 38% на переднюю и 62% на заднюю ось.</p><p></p><br /><p></p><p>По заверениям компании, до 100 км/ч этот полноприводный 4-местный седан добирается за 4,3 секунды и достигает максимальной скорости в 299 км/ч. Дизайн создавал Джорджетто Джуджаро, более явно сославшись на наследие Bugatti, нежели Марчелло Гандини и Джампаоло Бенедини, авторы вышеупомянутого EB110.</p><p></p><br /><p></p><p>До краха в 1995-м компания успела сделать концепт для Женевы, два дизайн-макета, несколько шасси и некоторое количество компонентов. Впоследствии часть активов Bugatti купил монегасский бизнесмен Жильдо Палланка Пастор – и собрал два полноценных EB112. Тот, что мы видим на фото, построен в 1999-м – на нем Пастор накатал по Монако всего 241 милю, пока не продал в 2015-м.</p><p></p><br /><p></p><p>В 2021-2022 годах машина прошла ребилд с заменой тормозов, подвески, системы контроля выбросов, шин, а затем – и с капиталкой движка. Пресс-служба RM Sotheby’s <a href="https://rmsothebys.com/auctions/mc26/lots/r0046-1999-bugatti-eb112/" target="_blank">уточняет</a>, что данная машина до сих пор находится в частном владении, в то время как самый первый оригинальный прототип ныне принадлежит ателье ItalDesign. При всем величии наступившей в 1998 году эры Volkswagen, ничего подобного марка Bugatti с тех пор так и не создала.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978904-1"><a class="story-link" href="/content/news/978904-ehtot-bugatti-sushchestvuet-v-trekh/">Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/URVK7KDP69LiJ1ggAXTZiA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oIDQXzUOn8vSm5F4KIhuOg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/at6fgcA6DKbC5xaZskj7SQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_ToNFXb5hqo-FGAAcJycxA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/o_PLAufLm-H_9RQiR0yQtg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/DX7uH931XxrRZfEJHeM9kQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/LzYVF6NUyuBdbv_2qWDJuQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/2leMBixGlYyOK2zXdGS0mg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/gc7Kqn95Z-Seyl1lYeJHfw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Va9rGgwNxrXo_tbXVQO3Hg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/URVK7KDP69LiJ1ggAXTZiA" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615323" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oIDQXzUOn8vSm5F4KIhuOg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615321" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/at6fgcA6DKbC5xaZskj7SQ" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615324" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_ToNFXb5hqo-FGAAcJycxA" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615327" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o_PLAufLm-H_9RQiR0yQtg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615328" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DX7uH931XxrRZfEJHeM9kQ" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615320" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LzYVF6NUyuBdbv_2qWDJuQ" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615319" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2leMBixGlYyOK2zXdGS0mg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615325" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gc7Kqn95Z-Seyl1lYeJHfw" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615322" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Va9rGgwNxrXo_tbXVQO3Hg" alt="Один из трех существующих Bugatti EB112 уйдет с молотка за миллионы евро" title="Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену — фото 1615326" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену</span></div></div><p></p><p></p>

Этот Bugatti существует в трех экземплярах — угадайте цену

https://www.thedrive.com/news/your-bugatti-eb112-sedan-monsieur