до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Корея

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Quoris FL

Quoris

Автомобиль Kia Quoris: обзор, новости, машина Киа Куорис — разные поколения, комплектации, характеристики Kia Quoris  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Quoris: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Куорис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Quoris: читайте профессиональные статьи про авто модели Киа Куорис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Российский рынок автомобилей постоянно ищет новые решения, особенно в сегменте доступных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964871-lifan-myway-2017-2018-neispravnosti" target="_blank">семейных</a>&nbsp;машин. Долгое время LADA Largus занимала лидирующие позиции в этом сегменте, предлагая практичность и относительно невысокую цену. Однако появление новых игроков, таких как китайский электроминивэн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962417-faw-besturn-x80-2017-2020-neispravnosti" target="_blank">FAW</a>&nbsp;Bestune NAT, заставляет задуматься о существовании достойных альтернатив. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546679" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lcXS6CVThmU4Qi-evBLIZw=s800" alt="У Ларгуса появился серьезный семейный конкурент на российском рынке" title="FAW Bestune NAT" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546679" comment="FAW Bestune NAT" />FAW Bestune NAT</div><div class="caption">FAW Bestune NAT</div> [table id="2051"][readmore ids="966873" align="right"] На одном из популярных классифайдов появились объявления о продаже нового FAW Bestune NAT по цене от 1 790 000 рублей. Это значительно привлекательнее, чем цена некоторых комплектаций LADA Largus. Например, LADA Largus Classic Plus с 106-сильным двигателем обойдется минимум в 1 735 000 рублей, а топовая версия Enjoy с мультимедийной системой Яндекс.Авто и другими опциями – уже от 1 915 000 рублей. Что предлагает FAW Bestune NAT за свои 1 790 000 рублей? По словам продавца, это полностью укомплектованный автомобиль с 136-сильным электромотором, литий-железо-фосфатным аккумулятором на 55 кВт∙ч и заявленным пробегом от 300 до 350 км на одном заряде. Зарядка на мощной станции занимает около получаса. Но главное преимущество Bestune NAT – это просторный салон. За счет особенностей электромобильной компоновки и длинной колесной базы (2850 мм) задний ряд предлагает невероятное количество места для пассажиров. Фотографии автомобилей, выставленных на продажу, демонстрируют богатую комплектацию: кожаный салон, кожаный мультируль, цифровую приборную панель, современную мультимедийную систему с большим сенсорным экраном и широкий центральный подлокотник с подстаканниками для задних пассажиров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546678" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8YNN4IaDe37OPUlCKr2fhw=s800" alt="У Ларгуса появился серьезный семейный конкурент на российском рынке" title="Интерьер FAW Bestune NAT" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546678" comment="Интерьер FAW Bestune NAT" />Интерьер FAW Bestune NAT</div><div class="caption">Интерьер FAW Bestune NAT</div> [readmore ids="964097" align="right"] Однако на рынке встречаются и более дорогие предложения. Один из Bestune NAT продается в Пензе за 2 350 000 рублей. Компания из Владивостока предлагает под заказ модификацию с более мощным 163-сильным мотором и большей емкостью батареи. [table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381055" target="_blank">Автоновости дня</a>

Лежнин Роман

Российский рынок автомобилей постоянно ищет новые решения,
особенно в сегменте доступных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964871-lifan-myway-2017-2018-neispravnosti">семейных</a> машин.

Долгое время LADA Largus занимала лидирующие позиции в этом
сегменте, предлагая практичность и относительно невысокую цену. Однако появление
новых игроков, таких как китайский электроминивэн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962417-faw-besturn-x80-2017-2020-neispravnosti">FAW</a> Bestune NAT, заставляет
задуматься о существовании достойных альтернатив. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lcXS6CVThmU4Qi-evBLIZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>FAW Bestune NAT</figcaption></figure> 

На одном из популярных классифайдов появились объявления о
продаже нового по цене от 1 790 000 рублей. Это значительно
привлекательнее, чем цена некоторых комплектаций LADA Largus. Например, LADA
Largus Classic Plus с 106-сильным двигателем обойдется минимум в 1 735 000
рублей, а топовая версия Enjoy с мультимедийной системой Яндекс.Авто и другими
опциями – уже от 1 915 000 рублей. 

Что предлагает за свои 1 790 000 рублей? По
словам продавца, это полностью укомплектованный автомобиль с 136-сильным
электромотором, литий-железо-фосфатным аккумулятором на 55 кВт∙ч
и заявленным пробегом от 300 до 350 км на одном заряде. Зарядка на мощной
станции занимает около получаса. 

Но главное преимущество Bestune NAT – это просторный салон. За
счет особенностей электромобильной компоновки и длинной колесной базы (2850 мм)
задний ряд предлагает невероятное количество места для пассажиров. 

Фотографии автомобилей, выставленных на продажу,
демонстрируют богатую комплектацию: кожаный салон, кожаный мультируль, цифровую
приборную панель, современную мультимедийную систему с большим сенсорным
экраном и широкий центральный подлокотник с подстаканниками для задних
пассажиров.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8YNN4IaDe37OPUlCKr2fhw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер FAW Bestune NAT</figcaption></figure> 

Однако на рынке встречаются и более дорогие предложения. Один
из Bestune NAT продается в Пензе за 2 350 000 рублей. Компания из Владивостока
предлагает под заказ модификацию с более мощным 163-сильным мотором и большей
емкостью батареи. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381055">Автоновости дня</a>

Российский рынок автомобилей постоянно ищет новые решения,
особенно в сегменте доступных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964871-lifan-myway-2017-2018-neispravnosti">семейных</a> машин.

Долгое время LADA Largus занимала лидирующие позиции в этом
сегменте, предлагая практичность и относительно невысокую цену. Однако появление
новых игроков, таких как китайский электроминивэн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962417-faw-besturn-x80-2017-2020-neispravnosti">FAW</a> Bestune NAT, заставляет
задуматься о существовании достойных альтернатив. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lcXS6CVThmU4Qi-evBLIZw=s800" width="800" height="500" />FAW Bestune NAT <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Надежный турбодизель, выносливый автомат, полный привод — так вот ты какая, японская «буханка»!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966873-mitsubishi-delica-d5-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sJBvepcqWQGxDzU-NKhpMg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

На одном из популярных классифайдов появились объявления о
продаже нового по цене от 1 790 000 рублей. Это значительно
привлекательнее, чем цена некоторых комплектаций LADA Largus. Например, LADA
Largus Classic Plus с 106-сильным двигателем обойдется минимум в 1 735 000
рублей, а топовая версия Enjoy с мультимедийной системой Яндекс.Авто и другими
опциями – уже от 1 915 000 рублей. 

Что предлагает за свои 1 790 000 рублей? По
словам продавца, это полностью укомплектованный автомобиль с 136-сильным
электромотором, литий-железо-фосфатным аккумулятором на 55 кВт∙ч
и заявленным пробегом от 300 до 350 км на одном заряде. Зарядка на мощной
станции занимает около получаса. 

Но главное преимущество Bestune NAT – это просторный салон. За
счет особенностей электромобильной компоновки и длинной колесной базы (2850 мм)
задний ряд предлагает невероятное количество места для пассажиров. 

Фотографии автомобилей, выставленных на продажу,
демонстрируют богатую комплектацию: кожаный салон, кожаный мультируль, цифровую
приборную панель, современную мультимедийную систему с большим сенсорным
экраном и широкий центральный подлокотник с подстаканниками для задних
пассажиров.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8YNN4IaDe37OPUlCKr2fhw=s800" width="800" height="500" />Интерьер FAW Bestune NAT <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Однако на рынке встречаются и более дорогие предложения. Один
из Bestune NAT продается в Пензе за 2 350 000 рублей. Компания из Владивостока
предлагает под заказ модификацию с более мощным 163-сильным мотором и большей
емкостью батареи. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381055">Автоновости дня</a>

Российский рынок автомобилей постоянно ищет новые решения, особенно в сегменте доступных <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964871-lifan-myway-2017-2018-neispravnosti" target="_blank">семейных</a> машин. Долгое время LADA Largus занимала лидирующие позиции в этом сегменте, предлагая практичность и относительно невысокую цену. Однако появление новых игроков, таких как китайский электроминивэн <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962417-faw-besturn-x80-2017-2020-neispravnosti" target="_blank">FAW</a> Bestune NAT, заставляет задуматься о существовании достойных альтернатив. FAW Bestune NAT На одном из популярных классифайдов появились объявления о продаже нового по цене от 1 790 000 рублей. Это значительно привлекательнее, чем цена некоторых комплектаций LADA Largus. Например, LADA Largus Classic Plus с 106-сильным двигателем обойдется минимум в 1 735 000 рублей, а топовая версия Enjoy с мультимедийной системой Яндекс.Авто и другими опциями – уже от 1 915 000 рублей. Что предлагает за свои 1 790 000 рублей? По словам продавца, это полностью укомплектованный автомобиль с 136-сильным электромотором, литий-железо-фосфатным аккумулятором на 55 кВт∙ч и заявленным пробегом от 300 до 350 км на одном заряде. Зарядка на мощной станции занимает около получаса. Но главное преимущество Bestune NAT – это просторный салон. За счет особенностей электромобильной компоновки и длинной колесной базы (2850 мм) задний ряд предлагает невероятное количество места для пассажиров. Фотографии автомобилей, выставленных на продажу, демонстрируют богатую комплектацию: кожаный салон, кожаный мультируль, цифровую приборную панель, современную мультимедийную систему с большим сенсорным экраном и широкий центральный подлокотник с подстаканниками для задних пассажиров.Интерьер FAW Bestune NAT Однако на рынке встречаются и более дорогие предложения. Один из Bestune NAT продается в Пензе за 2 350 000 рублей. Компания из Владивостока предлагает под заказ модификацию с более мощным 163-сильным мотором и большей емкостью батареи. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381055" target="_blank">Автоновости дня</a>

У Ларгуса появился серьезный семейный конкурент на российском рынке

Интерьер FAW Bestune NAT

На фоне растущего интереса к китайским автомобилям, российский рынок продолжает предлагать альтернативы, которые могут заинтересовать покупателей. Одним из таких предложений стал новый бюджетный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965379-palisad-na-devyaterykh" target="_blank">Hyundai</a>&nbsp;Bayon. Hyundai Bayon можно приобрести по цене от 2 320 000 рублей у официального дилера в Набережных Челнах. Это делает его более доступным по сравнению с другими популярными <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966646-vgv-u75-plus-belgee-x50-i-livan-x6-pro-test-drayv" target="_blank">кроссоверами</a>&nbsp;на российском рынке. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a_eyl9aVAb2UTRD78noCug=s800" alt="В России появился новый добротный кроссовер Hyundai по очень привлекательной цене" title="Hyundai Bayon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546675" comment="Hyundai Bayon" />Hyundai Bayon</div><div class="caption">Hyundai Bayon</div> [table id="2051"][readmore ids="966873" align="right"] Например, китайский Chery Tiggo 4 в базовой комплектации стартует от 2 380 000 рублей, а Geely Coolray стоит от 2 794 990 рублей. Даже такой автомобиль, как Changan Uni-S, который также пользуется спросом, продается минимум за 2 629 900 рублей. Кроссовер Hyundai Bayon доступен в комплектации Style, которая включает в себя множество удобных опций. В стандартное оборудование входят простая аналоговая приборная панель, мультифункциональный руль, климат-контроль, камера заднего вида, подогрев руля, зеркал, заднего стекла и передних сидений, а также электропривод складывания зеркал, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, круиз-контроль, две фронтальные подушки безопасности, датчики света и дождя.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546676" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eWDXSaGb33zOB9tDgC888A=s800" alt="В России появился новый добротный кроссовер Hyundai по очень привлекательной цене" title="Интерьер Hyundai Bayon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546676" comment="Интерьер Hyundai Bayon" />Интерьер Hyundai Bayon</div><div class="caption">Интерьер Hyundai Bayon</div> [readmore ids="964097" align="right"] В то же время, другие предложения на рынке, такие как автомобили от частных продавцов и мультибрендовых автосалонов, могут варьироваться в цене. Например, аналогичные модели Bayon в других городах, таких как Липецк и Тюмень, стоят от 2 379 000 до 2 399 900 рублей. Однако в некоторых регионах, таких как Энгельс и Екатеринбург, цены могут превышать 2 550 000 рублей. Силовой агрегат у всех предлагаемых «Байонов» одинаковый. Эти кроссоверы оснащаются 100-сильным бензиновым «атмосферником» MPI объемом 1,4 литра, работающим в сочетании с классическим шестиступенчатым автоматом и только передним приводом.[table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381098-hyundai" target="_blank">Автоновости дня</a>

На фоне растущего интереса к китайским автомобилям, российский
рынок продолжает предлагать альтернативы, которые могут заинтересовать
покупателей. Одним из таких предложений стал новый бюджетный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965379-palisad-na-devyaterykh">Hyundai</a> Bayon.

 можно приобрести по цене от 2 320 000 рублей у
официального дилера в Набережных Челнах. Это делает его более доступным по
сравнению с другими популярными <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966646-vgv-u75-plus-belgee-x50-i-livan-x6-pro-test-drayv">кроссоверами</a> на российском рынке. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/a_eyl9aVAb2UTRD78noCug=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Bayon</figcaption></figure> 

Например, китайский Chery Tiggo 4 в базовой комплектации
стартует от 2 380 000 рублей, а Geely Coolray стоит от 2 794 990 рублей. Даже
такой автомобиль, как Changan Uni-S, который также пользуется спросом,
продается минимум за 2 629 900 рублей. 

Кроссовер доступен в комплектации Style,
которая включает в себя множество удобных опций. В стандартное оборудование
входят простая аналоговая приборная панель, мультифункциональный руль, климат-контроль,
камера заднего вида, подогрев руля, зеркал, заднего стекла и передних сидений,
а также электропривод складывания зеркал, бесключевой доступ с кнопкой запуска
двигателя, круиз-контроль, две фронтальные подушки безопасности, датчики света
и дождя.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eWDXSaGb33zOB9tDgC888A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Hyundai Bayon</figcaption></figure> 

В то же время, другие предложения на рынке, такие как
автомобили от частных продавцов и мультибрендовых автосалонов, могут
варьироваться в цене. Например, аналогичные модели Bayon в других городах,
таких как Липецк и Тюмень, стоят от 2 379 000 до 2 399 900 рублей. Однако в
некоторых регионах, таких как Энгельс и Екатеринбург, цены могут превышать 2
550 000 рублей.

Силовой агрегат у всех предлагаемых «Байонов» одинаковый.
Эти кроссоверы оснащаются 100-сильным бензиновым «атмосферником» MPI объемом
1,4 литра, работающим в сочетании с классическим шестиступенчатым автоматом и
только передним приводом.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381098-hyundai">Автоновости дня</a>

На фоне растущего интереса к китайским автомобилям, российский
рынок продолжает предлагать альтернативы, которые могут заинтересовать
покупателей. Одним из таких предложений стал новый бюджетный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965379-palisad-na-devyaterykh">Hyundai</a> Bayon.

 можно приобрести по цене от 2 320 000 рублей у
официального дилера в Набережных Челнах. Это делает его более доступным по
сравнению с другими популярными <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966646-vgv-u75-plus-belgee-x50-i-livan-x6-pro-test-drayv">кроссоверами</a> на российском рынке. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/a_eyl9aVAb2UTRD78noCug=s800" width="800" height="500" />Hyundai Bayon <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Надежный турбодизель, выносливый автомат, полный привод — так вот ты какая, японская «буханка»!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966873-mitsubishi-delica-d5-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sJBvepcqWQGxDzU-NKhpMg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Например, китайский Chery Tiggo 4 в базовой комплектации
стартует от 2 380 000 рублей, а Geely Coolray стоит от 2 794 990 рублей. Даже
такой автомобиль, как Changan Uni-S, который также пользуется спросом,
продается минимум за 2 629 900 рублей. 

Кроссовер доступен в комплектации Style,
которая включает в себя множество удобных опций. В стандартное оборудование
входят простая аналоговая приборная панель, мультифункциональный руль, климат-контроль,
камера заднего вида, подогрев руля, зеркал, заднего стекла и передних сидений,
а также электропривод складывания зеркал, бесключевой доступ с кнопкой запуска
двигателя, круиз-контроль, две фронтальные подушки безопасности, датчики света
и дождя.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eWDXSaGb33zOB9tDgC888A=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hyundai Bayon <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В то же время, другие предложения на рынке, такие как
автомобили от частных продавцов и мультибрендовых автосалонов, могут
варьироваться в цене. Например, аналогичные модели Bayon в других городах,
таких как Липецк и Тюмень, стоят от 2 379 000 до 2 399 900 рублей. Однако в
некоторых регионах, таких как Энгельс и Екатеринбург, цены могут превышать 2
550 000 рублей.

Силовой агрегат у всех предлагаемых «Байонов» одинаковый.
Эти кроссоверы оснащаются 100-сильным бензиновым «атмосферником» MPI объемом
1,4 литра, работающим в сочетании с классическим шестиступенчатым автоматом и
только передним приводом.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381098-hyundai">Автоновости дня</a>

На фоне растущего интереса к китайским автомобилям, российский рынок продолжает предлагать альтернативы, которые могут заинтересовать покупателей. Одним из таких предложений стал новый бюджетный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965379-palisad-na-devyaterykh" target="_blank">Hyundai</a> Bayon. можно приобрести по цене от 2 320 000 рублей у официального дилера в Набережных Челнах. Это делает его более доступным по сравнению с другими популярными <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966646-vgv-u75-plus-belgee-x50-i-livan-x6-pro-test-drayv" target="_blank">кроссоверами</a> на российском рынке. Hyundai Bayon Например, китайский Chery Tiggo 4 в базовой комплектации стартует от 2 380 000 рублей, а Geely Coolray стоит от 2 794 990 рублей. Даже такой автомобиль, как Changan Uni-S, который также пользуется спросом, продается минимум за 2 629 900 рублей. Кроссовер доступен в комплектации Style, которая включает в себя множество удобных опций. В стандартное оборудование входят простая аналоговая приборная панель, мультифункциональный руль, климат-контроль, камера заднего вида, подогрев руля, зеркал, заднего стекла и передних сидений, а также электропривод складывания зеркал, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, круиз-контроль, две фронтальные подушки безопасности, датчики света и дождя.Интерьер Hyundai Bayon В то же время, другие предложения на рынке, такие как автомобили от частных продавцов и мультибрендовых автосалонов, могут варьироваться в цене. Например, аналогичные модели Bayon в других городах, таких как Липецк и Тюмень, стоят от 2 379 000 до 2 399 900 рублей. Однако в некоторых регионах, таких как Энгельс и Екатеринбург, цены могут превышать 2 550 000 рублей. Силовой агрегат у всех предлагаемых «Байонов» одинаковый. Эти кроссоверы оснащаются 100-сильным бензиновым «атмосферником» MPI объемом 1,4 литра, работающим в сочетании с классическим шестиступенчатым автоматом и только передним приводом.Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381098-hyundai" target="_blank">Автоновости дня</a>

В России появился новый добротный кроссовер Hyundai по очень привлекательной цене

Интерьер Hyundai Bayon

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/965379-palisad-na-devyaterykh" target="_blank">Hyundai</a>&nbsp;объявил о масштабном отзыве Ioniq 5 N 2025 года выпуска. Причина – потенциально опасный дефект в системе торможения. Проблема кроется в программном обеспечении, управляющем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964141-uzhe-perebrali-vse-tormoza-a-s" target="_blank">тормозной системой</a>, а точнее – в реакции на активацию функции торможения левой ногой. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546674" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Nc1EqmFJvfwn35XUDJmN4g=s800" alt="Популярный Hyundai попал под отзывную кампанию из-за серьезной проблемы с тормозами" title="Hyundai Ioniq 5 N" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546674" comment="Hyundai Ioniq 5 N" />Hyundai Ioniq 5 N</div><div class="caption">Hyundai Ioniq 5 N</div> [table id="2051"][readmore ids="966873" align="right"] Эта функция, достаточно распространённая в современных спортивных автомобилях, предназначена для более точного контроля скорости, особенно при агрессивном стиле вождения. Однако, в случае с Ioniq 5 N, активация торможения левой ногой может привести к сбоям в работе антиблокировочной системы (ABS). В результате, эффективность торможения может резко снизиться, значительно увеличивая риск аварийной ситуации. Хотя Hyundai зафиксировал лишь один случай ДТП, связанный с данной проблемой, компания не стала рисковать и инициировала крупномасштабный отзыв. На данный момент отозвано 1508 автомобилей, и компания подчеркивает, что не зафиксировала ни одного случая смертельного исхода или возгорания, связанного с этим дефектом.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546673" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PayJFUwuTZH4lV2rs680fQ=s800" alt="Популярный Hyundai попал под отзывную кампанию из-за серьезной проблемы с тормозами" title="Интерьер Hyundai Ioniq 5 N" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546673" comment="Интерьер Hyundai Ioniq 5 N" />Интерьер Hyundai Ioniq 5 N</div><div class="caption">Интерьер Hyundai Ioniq 5 N</div> [readmore ids="964097" align="right"] При использовании торможения левой ногой программное обеспечение может некорректно обрабатывать сигналы от датчиков, что приводит к непредсказуемому поведению тормозной системы. В худшем случае тормоза могут среагировать с задержкой или вовсе не сработать, создавая чрезвычайно опасную ситуацию. Hyundai уже начал рассылать уведомления владельцам Ioniq 5 N, ожидается, что все владельцы получат уведомления к 7 апреля. Компания предлагает бесплатное обновление программного обеспечения, устраняющее данный дефект. [table id="2009"]Источник:&nbsp;<a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/380437-kia-rio-x-solaris" target="_blank">Автоновости дня</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/965379-palisad-na-devyaterykh">Hyundai</a> объявил о масштабном отзыве Ioniq 5 N 2025 года
выпуска. Причина – потенциально опасный дефект в системе торможения.

Проблема кроется в программном обеспечении, управляющем
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/964141-uzhe-perebrali-vse-tormoza-a-s">тормозной системой</a>, а точнее – в реакции на активацию функции торможения левой
ногой. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nc1EqmFJvfwn35XUDJmN4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hyundai Ioniq 5 N</figcaption></figure> 

Эта функция, достаточно распространённая в современных
спортивных автомобилях, предназначена для более точного контроля скорости,
особенно при агрессивном стиле вождения. Однако, в случае с Ioniq 5 N, активация
торможения левой ногой может привести к сбоям в работе антиблокировочной
системы (ABS).

В результате, эффективность торможения может резко
снизиться, значительно увеличивая риск аварийной ситуации. Хотя Hyundai
зафиксировал лишь один случай ДТП, связанный с данной проблемой, компания не
стала рисковать и инициировала крупномасштабный отзыв. На данный момент
отозвано 1508 автомобилей, и компания подчеркивает, что не зафиксировала ни
одного случая смертельного исхода или возгорания, связанного с этим дефектом.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PayJFUwuTZH4lV2rs680fQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Hyundai Ioniq 5 N</figcaption></figure> 

При использовании торможения левой ногой программное
обеспечение может некорректно обрабатывать сигналы от датчиков, что приводит к
непредсказуемому поведению тормозной системы. В худшем случае тормоза могут
среагировать с задержкой или вовсе не сработать, создавая чрезвычайно опасную
ситуацию.

Hyundai уже начал рассылать уведомления владельцам Ioniq 5
N, ожидается, что все владельцы получат уведомления к 7 апреля. Компания
предлагает бесплатное обновление программного обеспечения, устраняющее данный
дефект. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/380437-kia-rio-x-solaris">Автоновости дня</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/965379-palisad-na-devyaterykh">Hyundai</a> объявил о масштабном отзыве Ioniq 5 N 2025 года
выпуска. Причина – потенциально опасный дефект в системе торможения.

Проблема кроется в программном обеспечении, управляющем
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/964141-uzhe-perebrali-vse-tormoza-a-s">тормозной системой</a>, а точнее – в реакции на активацию функции торможения левой
ногой. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nc1EqmFJvfwn35XUDJmN4g=s800" width="800" height="500" />Hyundai Ioniq 5 N <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Надежный турбодизель, выносливый автомат, полный привод — так вот ты какая, японская «буханка»!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966873-mitsubishi-delica-d5-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sJBvepcqWQGxDzU-NKhpMg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Эта функция, достаточно распространённая в современных
спортивных автомобилях, предназначена для более точного контроля скорости,
особенно при агрессивном стиле вождения. Однако, в случае с Ioniq 5 N, активация
торможения левой ногой может привести к сбоям в работе антиблокировочной
системы (ABS).

В результате, эффективность торможения может резко
снизиться, значительно увеличивая риск аварийной ситуации. Хотя Hyundai
зафиксировал лишь один случай ДТП, связанный с данной проблемой, компания не
стала рисковать и инициировала крупномасштабный отзыв. На данный момент
отозвано 1508 автомобилей, и компания подчеркивает, что не зафиксировала ни
одного случая смертельного исхода или возгорания, связанного с этим дефектом.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PayJFUwuTZH4lV2rs680fQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hyundai Ioniq 5 N <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

При использовании торможения левой ногой программное
обеспечение может некорректно обрабатывать сигналы от датчиков, что приводит к
непредсказуемому поведению тормозной системы. В худшем случае тормоза могут
среагировать с задержкой или вовсе не сработать, создавая чрезвычайно опасную
ситуацию.

Hyundai уже начал рассылать уведомления владельцам Ioniq 5
N, ожидается, что все владельцы получат уведомления к 7 апреля. Компания
предлагает бесплатное обновление программного обеспечения, устраняющее данный
дефект. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/380437-kia-rio-x-solaris">Автоновости дня</a>

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/965379-palisad-na-devyaterykh" target="_blank">Hyundai</a> объявил о масштабном отзыве Ioniq 5 N 2025 года выпуска. Причина – потенциально опасный дефект в системе торможения. Проблема кроется в программном обеспечении, управляющем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964141-uzhe-perebrali-vse-tormoza-a-s" target="_blank">тормозной системой</a>, а точнее – в реакции на активацию функции торможения левой ногой. Hyundai Ioniq 5 N Эта функция, достаточно распространённая в современных спортивных автомобилях, предназначена для более точного контроля скорости, особенно при агрессивном стиле вождения. Однако, в случае с Ioniq 5 N, активация торможения левой ногой может привести к сбоям в работе антиблокировочной системы (ABS). В результате, эффективность торможения может резко снизиться, значительно увеличивая риск аварийной ситуации. Хотя Hyundai зафиксировал лишь один случай ДТП, связанный с данной проблемой, компания не стала рисковать и инициировала крупномасштабный отзыв. На данный момент отозвано 1508 автомобилей, и компания подчеркивает, что не зафиксировала ни одного случая смертельного исхода или возгорания, связанного с этим дефектом.Интерьер Hyundai Ioniq 5 N При использовании торможения левой ногой программное обеспечение может некорректно обрабатывать сигналы от датчиков, что приводит к непредсказуемому поведению тормозной системы. В худшем случае тормоза могут среагировать с задержкой или вовсе не сработать, создавая чрезвычайно опасную ситуацию. Hyundai уже начал рассылать уведомления владельцам Ioniq 5 N, ожидается, что все владельцы получат уведомления к 7 апреля. Компания предлагает бесплатное обновление программного обеспечения, устраняющее данный дефект. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/380437-kia-rio-x-solaris" target="_blank">Автоновости дня</a>

Kia>Quoris