«За рулем» Отдел новостей

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus GX: новости, обзор, машина лексус ГХ — разные поколения, характеристики, комплектации Lexus GX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus GX: читайте интересные новости про авто модели лексус ГХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GX: читайте уникальные статьи про авто модели лексус ГХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p3ZdLYIwpydm109YhQDsUg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Компания Lexus, как и материнская Toyota, пока упорно игнорирует турбонаддув на бензиновых двигателях. Но, похоже, скоро все изменится – Марк Темплин, управляющий отделением фирмы в США, в интервью изданию Ward’s Auto заявил: теперешние турбированные моторы уже достаточно хороши, чтобы японский премиум-бренд обратил на них внимание. Низкая надежность, турбояма и нелинейность кривой крутящего момента, говорит господин Темплин, остались в прошлом – сегодня ДВС с принудительным наддувом не только обеспечивают хорошую экономичность, но и являют собой привлекательное предложение для молодой публики.
 Шаг вполне логичный – недавно инсайдеры 
 <a href="/content/news/401810-toyota_razrabatyvajet_novyje_turbomotory_s_pramym_vpryskom/">рапортовали</a> о намерении марки Toyota перейти на двигатели, оснащенные одним или несколькими турбокомпрессорами. Есть, кстати, еще одна важная новость для поклонников автомобилей Lexus – следующий вседорожник GX может превратиться из рамного «проходимца» в кроссовер с несущим кузовом. По такому пути уже пошли Ford с новой моделью Explorer и Nissan, который готовит к выходу 
 <a href="/content/news/426553-serijnyj_nissan_pathfinder_stanet_kopijej_detrojtskogo_koncepta/">безрамный Pathfinder</a>. Кроме того, большинство конкурентов Lexus имеют в своих модельных рядах большие кроссоверы с тремя рядами сидений, чего нет у японцев. Таким образом, вполне вероятно, что скоро лишь LX останется «честным» вседорожником со стилизованной литерой L на эмблеме.

В Lexus задумались о турбомоторах и безрамном преемнике для GX

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автомобиль Lexus LFA: новости, обзор, машина Lexus LFA — комплектации, характеристики, разные поколения Lexus LFA  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus LFA: читайте интересные новости про авто модели Lexus LFA — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля LFA: читайте интересные статьи про авто модели Lexus LFA – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus LX: новости, обзор, машина Лексус ЛХ — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus LX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus LX: читайте свежие новости об автомобилях модели Лексус ЛХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля LX: читайте свежие статьи об авто модели Лексус ЛХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus LS: новости, обзор, машина Лексус ЛС — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus LS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus LS: читайте тематические новости про авто модели Лексус ЛС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля LS: читайте интересные статьи об авто модели Лексус ЛС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus IS: обзор, новости, машина Лексус ИС — разные поколения, характеристики, комплектации Lexus IS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus IS: читайте свежие новости про автомобили модели Лексус ИС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля IS: читайте свежие статьи про авто модели Лексус ИС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus GS: новости, обзор, машина Лексус ГС — разные поколения, комплектации, характеристики Lexus GS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus GS: читайте уникальные новости про авто модели Лексус ГС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GS: читайте уникальные статьи про авто модели Лексус ГС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus ES: обзор, новости, машина Лексус ЕС — комплектации, характеристики, разные поколения Lexus ES  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus ES: читайте свежие новости про авто модели Лексус ЕС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ES: читайте свежие статьи про авто модели Лексус ЕС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343444-lexus-lf-a-roadster-concept-side-front-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4xJlliher8GMihdg9XMbbg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Помнится, было время, когда марка Lexus в США – изначально основном для нее рынке – лидировала по объему продаж в премиум-сегменте. Однако сейчас немецкие BMW и Mercedes-Benz с приличным отрывом ушли вперед. Разумеется, японцам этот факт не по душе, и они собираются вернуть себе первенство. Каким образом? Например, в этом году покажут свежий седан 
 <a href="/content/news/340613-novyj_lexus_gs_poluchil_sportivnyj_kharakter/">GS</a>. Но одним лишь этим положение не исправишь. По данным издания Automotive News, Lexus готовится в корне пересмотреть весь свой модельный ряд.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343443-lexus-is-350-f-sport-front-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wprN7Jiu2RE6wgH6K08A_g" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Глобальная стратегия фирмы предусматривает спортивные внешность и управляемость автомобилей при образцовом качестве хода. Новая идеология уже повлияла на «джи-эс» и наверняка отразится на грядущем семействе D-класса IS: в конце 2012 года лексусовцы представят четырехдверки следующего поколения. Моторная гамма «ай-эсок» принципиально не изменится, а платформа им достанется от располагаемого классом выше GS, но в укороченном варианте. Кабриолет, кстати, в целях экономии получит мягкий верх вместо теперешнего трехсекционного жесткого.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343441-lexus-es-350-side-front-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OHP_kdmebDvhzhxYrow2hA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Летом 2012-го люксовое подразделение концерна Toyota Motor представит седан ES. Поговаривают, он будет еще сильнее отличаться от соплатформенной Camry, которая, вероятно, посетит Франкфуртский автосалон. Гибридной модификации «и-эса» прочат средний расход топлива на уровне 5,9 л/100 км (по крайней мере, на бумаге). Стоит отметить, что бензиново-электрическую силовую установку подарят и «зажигалке» GS F, призванной бороться с Mercedes-Benz E 63 AMG, BMW M5 и Audi S/RS6.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343445-lexus-ls-460-sport-side-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MZda1yyE7Yk01Hsiqz2GOg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Что до новой генерации флагманского LS, то она появится весной 2013-го. Автомобиль, по словам журналистов AN, облегчат, а материалы, использующиеся в отделке интерьера, значительно улучшат. Двоякодвижимая версия LS 600h в линейке останется, равно как и восьмицилиндровый двигатель. Ставку, правда, сделают на повышенной экономичности, а не на отдаче.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343442-lexus-gx-460-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j6FjrbkKbFLJo2_LA_-l2A" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343446-lexus-lx570-side-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G02M8X2aGhJXjVRyp79apA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Ну и пару слов о вседорожниках. Рамный «проходимец» GX 460 в ближайшую пятилетку ревизии не подвергнется – слишком он молод, а вот кроссовер RX через три года серьезно переосмыслят (это в основном касается древней «тележки»). С большим полноприводником LX 570 до 2015-го ничего не произойдет, выпуск же паркетника VX с тремя рядами сидений, к счастью для еще не дебютировавшего семиместного Infiniti JX, отложен на неопределенное время.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343447-lexus-rx-350-side-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X9fF9E-zv1sWRl4P5sbpTQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 В заключение скажем, что количество экземпляров сверхдорогого 560-сильного суперкара LFA превысит пять сотен экземпляров. Нет, свое обещание по постройке пяти сотен купе автопроизводитель из Страны восходящего солнца сдержит - просто, в середине 2014-го свет увидит еще и одноименный родстер. Подробностей об «открытке» не последовало, но можно не сомневаться, что за исключением конструкции крыши родстер от закрытой двухдверки ничем отличаться не будет.

Всплыла информация о будущих моделях Lexus

Бревдо Кирилл

Равнение–налейбл
Килограммыблестящегометалларешеткирадиатора,хитроватыйазиатскийразрезглазснижнимивеками,оттянутымилинзамиксенона,дополнительныепрямоугольныеплафоны,врезавшиесявзаднийбампер,плюснезначительныештрихивоформлениидверибагажника–вотивсевидимыеотличия“Джи-Икса”отстольжесвежего“Прадо”.Посемубьюсьобзаклад,чтопоборникиистиныскорееготовыузретьвLexusGX460обновленную“Тойоту”,наплечикоторойнакинулидизайнерскийпиджак.
Однакожесоздателимашиныутверждают,чтопокупатели,нацеленныенапокупкуименно“Лексуса”,даженепосмотрятвсторонуболеедемократичной“Тойоты”.Неужелиивпрямьсамое-пресамоеглавноеотличиезаключаетсяименновэмблемах?


GX460можносмелоназватьнаиболееэкстремальнымизвсех“Лексусов”.Померкаммаркиондействительнонеобычайнохардкорен!Рама,жесткийзадниймост,внушительныйклиренс,постоянныйполныйприводспонижающейпередачей–японцыразумнорассудили,чтостатусныйвседорожникимеетправонетолькосоздаватьвпечатлениевездехода,ноиявлятьсяим.Приэтом,конечноже,несянасебеотпечатоклюкса,LexusGX460простообязанбытьвызывающенескромен,ипосемуэлектрификациявсего,чтоимеетхотькакой-либонамекнаподвижность,здесьвпорядкевещей.Нуи,конечноже,всалонецарствуетухоженнаякожа,априслуживаютейдеревянныевставкииприятныйпластик–японскийпремиумвовсейсвоейкрасе.


Новновом“Джиксе”электроникедоверилинетолькосервисныефункции,апозволиликудабольше,назначивееответственнойтакжеизаповедениемашинынабездорожье.Ивэтомкачествеотдельновзятыесистемыпопробовалисебявновомамплуа.



Читайтеинструкцию!
МоеличноезнакомствосGXначалосьсместавкарьер–этофигуральновыражаясь.Насамомделе,конечно,вместокарьераполигономдляиспытанийвездеходныхкачеств“Джикса”выступиласпециальноподготовленнаятрасса,проложеннаяприучастиимногоопытныхпитерскихджиперовпоосновательнозаснеженномулесу.Узкаяколеятеснойлеснойдорожки,разнообразныйрельефсоспускамииподъемами–здесь,рядомспоселкомРощино,прошлымлетомярезвоскакална“Шеви-Нива”.Носейчасподомной–вполтораразаболеекрупнаятехника,даирыхлаязимняядорожканечеталетнейгрунтовке!Проедем?


Уменятакоечувство,чтоследующеепоколениеGXсможетпреодолетьподобнуютрассуивовсебезводителя.Ведьужесейчаспоследнемуотведенаисключительнорольрулевого,аеслипринятьвовниманиетотфакт,чтопоколеемашинавобщем-тоедетсама,апрактиковатьактивноерулениевподобныхусловияхивовсенерекомендуется…Неужелиуправлениеджипомотныненетребуетспецифическихнавыков?


Еслиречьидето“Джиксе”,топодобныемысливполнезаслуженновзрастаютнастольблагодатнойпочве.Очевидно,чтоопытимастерствояпонцыконвертироваливинструкциюпоэксплуатации.Вместотогочтобыгодамипознаватьпремудростиавтовездеходства,изучатьнюансыиоттачиватьнавыки,достаточнопростопрочитатьмануалку,усвоить,какактивируетсятоилииноеустройство,–ивбой!



Помогимне!Помогимне!
Авсеразличныхэлектрониктутпредостаточно.Самоеглавноенововведение–“Мульти-террейнселект”,которыйкорректируетработуэлектронногодепартаменташасси,оптимизируяповедениеавтомобилянапокрытияхсразличнымисцепнымисвойствами.Скажем,напескедопускаеткратковременнуюпробуксовкуиослабляетхваткуABS,дабыколесавоимялучшегосцепленияспланетоймоглислегка“заглубиться”вгрунт.Можнозаранеевыбратьподходящийрежим,аможнооставитьвсекакесть–электрониканестремитсяжестконавязатьсвоиуслуги.


Другаясистема–“Кролконтрол”–своеобразныйкруиз-контрольдлядвиженияпобездорожью,толькооченьмедленный.Задаететребуемуюскорость,имашинасовершенносамостоятельнобудетманипулироватьтормозамииигратьгазом,обеспечиваяплавноедвижениевнатягнапересеченке.Оченьтолковаяштука,надосказать:работаетотменно!
Ещеоченьвпечатлилаработасистемыкруговогообзора,особымобразомзаточеннаяподоффроудерскиенужды.Наэкранможновывестиизображениесоднойизчетырехкамер,расположенныхнарешеткерадиатора,внишеномерногознаканадверибагажникаинаружныхзеркалах.Большевсегопрокуотвпередсмотрящейкамеры,той,чтовыдаетизображение,накладываянанеготраекторию,покоторойидутколеса.Класснопридумано!–сэтимсогласилисьдажесуровыепитерскиеджиперы.


ОнижекрайнетеплоотозвалисьиосистемекинетическойстабилизацииKDSS,которой“Джикс”оснащаетсятакжепоумолчанию.Посути,этостабилизаторыпоперечнойустойчивости,остроумносвязанныемеждусобойгидравликой.Фишкавтом,
чтонаровныхдорогахпридвижениивповоротахкреныуменьшаются,приэтомнабездорожьезаметноулучшаетсяартикуляцияподвески.Ксожалению,найтичистыйасфальтвзасыпанномснегомПитеревтеднинеполучилось,нонапересеченкеподвеска“Лексуса”ивпрямьпорадовалазначительнымиходами.
Вобщем,застрятьтакинеудалось–нинапонижающемрядесзамкнутойцентральнойблокировкой,нивдорожномрежиме.GXбезоговорочнохорошвнеасфальта:онсовсемнедалекоотстоитотпрофессиональных“проходимцев”.Однаковотличиеотнихнафаршированвсемиизвестнымивидамиавтоизлишеств.



Восточноегостеприимство
Хотяприменительнокмашинам,достигшимподобногостатуса,можносмелоутверждать,чтоизлишествалишниминебывают.Передниесиденьясвентиляцией,задниесобогревом,3-зонныйклимат-контроль,навигациясполноцветнымграфическимдисплеем,навороченнаяаудиосистема–всеэтонормажизнидляпремиума.Итутужеставитсявопросненаличияблагкактаковых,аихреализации.
Сразускажу,узретьнедостаткивзвучаниизаказноймузыки“МаркЛевинсон”есликтоисможет,тотолькоособомногоопытныймеломан,аясебяктакимнеотношу.Поэтомупростобудунаслаждатьсязвучаниемвсех17-тидинамиков,рассредоточенныхпосалону.Носистеманавигациидаетповодпоморщиться:графиканевыглядитсовременной–дажененасамыхпродвинутыхпортативныхнавикартинкапоинтереснеебудет.Затоменюрусифицированоотидо,имыобщаемсяс“Джиксом”наодномязыке.МультимедийнуюсистемудаженекоробитотрусскихтеговMP3-файлов–респект!


Конечноже,водительвLexusGX460–царьибог.Ноиостальныепосетителисалона
отнюдьнеобделеныудобствами:так,например,задниепассажирывольнысамиустанавливатьсебеклиматическиеусловия;ктомужедиванможнорегулироватьпочастям,каждаяизкоторыхумеетездитьвперед-назадименятьуголнаклонаспинки.
Аведьздесьещеитретийрядсидений,причемнеабыкаких,авполнесебеполноценных.Впоходномположениионискладываютсявровеньсполомбагажника,аизвлекаютсянасветбожийпосредствомэлектропривода.Правда,преждечемнаколдовыватькнопкамиместана“галерке”,следуетосвободитьбагажник.Акакеще?!


Пролезатьв“багажные”кресла,конечно,неоченьсподручноисподножно:хотькрайниесиденьясреднегорядаипреклоняютспинкусамымучтивейшимобразом,путьпреграждаетмассивнаяколеснаяарка.Ноужеслипролез,тоусестьсяудобнополучитсябезовсякихпроблем:нинамеканаущербностьиспытыватьнепридется.
Кстатиговоря,втомжебагажникеяобнаружил220-вольтовуюрозетку–мелочь,априятно.



Своеместо
Дорожныеиспытания,вотличиеотбездорожных,вышлидовольнокуцыми:погодаотожглапополной,отдушизасыпавснегомвседороги.Ноэтонепомешалообнаружитьзакономерность:находу“Джикс”осталсявседорожником–ниокакихлегковыхповадкахздесьиречинет.Конечно,унегоотличнопроработанашумоизоляция,подвеска,какможет,боретсяскренами(вполнеуспешно,междупрочим),аплавностьходасделалаочереднойшагвсторонуабстрактногоидеала.НоизображатьизсебякроссоверGXявноненамерен–ивповоротах,иприторможенииэтохорошочувствуется.
Нуиславабогу.Невсемжеджипамнеобходимовсенепременнобытьгоночными,вконце-токонцов!Иоченьхорошо,чтосредивседорожников,выступающихзакомандупремиума,нашелсяхотькто-то,способныйездитьтам,гдекончаетсяасфальт.
Будьтепокойны:“Джикс”сыграетдостойно!



ЛУЧШЕМЕНЬШЕ,ДАБОЛЬШЕ
Предшественникнынешнего“Джикса”имелобозначениеGX470.Неужелинановуюмашинуустановилиболееслабыймотор?Вовсенет:новыйV8,оборудованныйсистемойвпускаспеременнойгеометриейиэлектроннойсистемойизмененияфазгазораспределения,развивает296сил–противпрежних263л.с.Этототжесамыйдвигатель1UR-FE,чтоустанавливаетсянаседаныGSиLS,тольковдефорсированномисполнении.
Кстати,преждевседорожникисерииGXвРоссиюофициальнонепоставлялись,атеавтомобили,которыеволеюсудебвстречаютсянаулицахнашихгородов,попалисюдаразнымиокольнымипутями–либоусилиямисерыхдилеров,либожевчастномпорядке.

БОГАТСТВОВЫБОРА?ВЫБОРБОГАТСТВА!
НаиболеедоступныйLexusGX460“Комфорт”дорожесамогоупакованного“Прадо”на338000руб.Втакоймашинеза2980000руб.естьвседляобычногопотребительскогосчастья:кожа–дерево,поворотныефарысближнимксеноном,полнейшийэлектропакет,включаялюк,камеразаднеговида,аудиосистемасMP3-чейнджером,“Блютузом”ивходамиAUXиUSB,3-зонныйклимат,запускдвигателякнопкойитакдалее.Еслинакинутьеще140тысячза“Экзекьютив”,товперечнеоборудованияпоявятсянавигацияиаудиосистема“МаркЛевинсон”с17-юдинамикамииDVD-чейнджером,сенсорныйдисплейнацентральнойконсолииобогревруля,адополнительные217000руб.(“Премиум”)присовокупятсистемукруговогообзораипаруэлектронныхпомощниковнабездорожье–“Мульти-террейнселект”и“Крол-Контрол”,атакжезаднийохлаждаемыйящик.Аналичиедвух7-дюймовыхмониторов,встроенныхвподголовникипереднихкресел,добавятеще125000,доведяобщуюстоимостькомплектации“Лакшери”до3465000рублей.

Lexus GX460: Грязи - не бояться!

“ЛЕКСУС-GX460” от 2 980 000 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Toyota объявила сегодня, что отзывает в ряде стран, включая Россию, 34 000 внедорожников Lexus GX460 и Land Cruiser Prado для переналадки системы стабилизации.
 Как сообщили в штаб-квартире корпорации в Японии, на резких поворотах на больших скоростях эти машины может заносить. Это происходит, полагают в Toyota, из-за недостаточной активизации системы стабилизации /VSC/ автомобиля.
 У отзываемых для ремонта внедорожников будет переналажено соответствующее программное обеспечение.
 В России, как стало известно 
 <a href="http://prime-tass.ru">ИТАР-ТАСС</a>, отзываются около 1 000 Lexus GX460 и примерно 4 000 Land Cruiser Prado. Ремонту подлежат также машины, проданные в США и Объединенных Арабских Эмиратах.

Отзыв внедорожников Toyota коснется России

Toyota приняла решение приостановить производство  Lexus GX460 с 16 по 28 апреля, сообщило в четверг агентство Киодо Цусин.
 В течение этого периода, "будут внесены изменения в электронику и другие системы внедорожника, чтобы устранить тем самым сомнения ряда потребителей в его надежности".
 Это решение последовало за приостановкой продаж этой модели по всему миру из-за опасности заноса на поворотах при большой скорости.
 Во вторник американский журнал для потребителей Consumer Reports призвал потребителей воздержаться от покупки этого автомобиля, так как по итогам тестов при повороте на большой скорости его может занести в сторону и есть риск, что автомобиль перевернется, передает 
 <a href="http://www.rian.ru">РИА Новости</a>.

Toyota приостановила производство Lexus GX460

ToyotaвнесетизменениявэлектроникуидругиесистемывнедорожникаLexusGX460,
чтобыустранитьсомнениявегобезопасности.Обэтом,какпередает
Прайм-ТАСС,сообщилсегоднявТокиопредставителькомпании.
Поегословам,Toyotaмодернизируетэлектроннуюсистемустабилизации.Эторешение"принятодобровольносцельюснятьозабоченности,возникшиеучастипотребителей".
Этамодель,отметилпредставительToyota,"ужепрошладополнительный"тест-драйв"вЯпонии,сейчасначинаютсяаналогичныеиспытаниядругихвнедорожников,вчастностиRAV4иHarrier.

Toyota внесет изменения в электронику Lexus GX 460

Toyotaобъявилао временномпрекращениипродаж вСШАвнедорожникаLexusGX460из-завероятностиопрокидыванияавтомобиляприповоротах.
Такое решениебылопринятоиз-заопубликованнойстатьивовлиятельномамериканскомжурналеConsumerReports(изданииСоюзапотребителейСША),вкоторомэкспертыпредостерегаютпотребителей отпокупкиданноймодели,передает
ПРАЙМ-ТАСС.
Припроведениитеста"объездпрепятствия"присбросегаза,журналобнаружил,что"задGXзанеслотакчтоавтомобильсталпоперекдорогипреждечемсработаласистемастабилизации".
ПомнениюConsumerReports,подобнаяситуацияможетпривестикопрокидываниюавтомобиляипоэтомумодельполучиларейтинг"рискбезопасности".
ЗатримесяцавыходанарынокавтомобиляLexusGX460былопроданоужеоколо5тысячэтихавтомобилей.

Новые неприятности у Toyota в США

LexusGX460займетместовлинейкекомпаниимеждуLX570иRX. Внедорожникиспользуетрамнуюконструкциюиоснащенпостояннымполнымприводом.
НаGX460установлендвигательV8объемом4,6л,мощностью301лсвместомотораV84,7лнанынешнеймодели. Экономичностьновогомотораувеличиласьна13%.

Новый Lexus GX 460

Япония

GX (J15)

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Лежнин Роман

В Казахстане официально стартовали продажи нового поколения
легендарного рамного внедорожника . Однако, радость от появления
новинки омрачила цена: базовая комплектация обойдётся в 49,9 миллионов тенге
(9,8 миллиона рублей), а за топовую версию придётся выложить 58,9 миллионов
тенге (11,6 миллиона рублей).<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2te_X_R14PdQC2kOlNz4hw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus GX</figcaption></figure> Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a>

Такая стоимость вызывает вопросы и сравнения. Например,
сопоставимый по размеру китайский Tank 500, также предлагающий рамную
конструкцию, обойдётся в два раза дешевле, от 23,8 до 27 миллионов тенге
(4,7-5,3 миллиона рублей).

Разница в цене заметна и в оснащении. В базовой комплектации
 отсутствуют такие опции, как массаж передних кресел, проекционный
экран, панорамная крыша и навигация. Также отсутствуют активные стабилизаторы
поперечной устойчивости, система помощи при спуске, адаптивная подвеска и
блокировка заднего межколёсного дифференциала. Все эти элементы появляются в внедорожной
версии Ovetrail, за которую дилеры просят 55 миллионов тенге (10,8 миллиона
рублей).

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2zoL0XhDm-7En9y072gmMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Lexus GX</figcaption></figure> Однако, возникает вопрос, насколько актуальна «внедорожная»
версия для покупателя . Казахстанские дилеры сомневаются, что владельцы
такого дорогого автомобиля будут эксплуатировать его в условиях бездорожья. Жалость
к дорогой машине может остановить владельца от покорения бездорожья.

Именно в этом кроется парадокс. Land Cruiser Prado,
известный своей проходимостью, в базовой комплектации не имеет заводской
подготовки к бездорожью. А , по сути, является дорожным автомобилем с
элементами внедорожных способностей, доступных только за дополнительную плату. В то же время, конкуренция со стороны Tank 500 будет
серьезной. В июле дилеры отметили уменьшение продаж Land Cruiser Prado в пользу
Tank 300.Источник: <a href="https://quto.ru/journal/news/fantasticheski-dorogo-v-kazakhstane-startovali-prodazhi-lexus-gx-23-09-2024.htm">Quto</a>

Новая версия знаменитого японского внедорожника появилась в продаже: цена шокирует

Интерьер Lexus GX

Светлана Тарасенко

На российском рынке появился в продаже новый внедорожник <a href="https://www.zr.ru/cars/lexus/-/lexus-gx/tests/"></a> по цене почти 20 млн рублей. Автомобиль привезли
в Россию по схеме параллельного импорта. Российский автодилер
привез третье поколение внедорожника  за 19,9 млн рублей. Речь
идет о модели с бензиновым двигателем объемом 3,4 л и мощностью 354 л.с.
У внедорожника полный привод и автоматическая коробка передач.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-rDAcsPuH6SwlcbBZvD9dg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus GX</figcaption></figure> 

Дебют нового состоялся летом 2023 года, его показали
раньше, чем его традиционную копию Toyota Land Cruiser Prado. У автомобиля полностью обновился экстерьер, сменив
округлые черты на выразительную четкость угловатых линий.

Новинка позиционируется как еще более приспособленная версия
для бездорожья, у автомобиля внедорожные колеса общим диаметром 33 дюйма,
смонтированные на 18-дюймовых дисках. Есть варианты с дисками размером 20 и 22
дюйма.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zLvAdIEnfycnAu4Z_DGpKw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Lexus GX</figcaption></figure> Внедорожник
построен на той же платформе, что и новые Lexus LX и Toyota Land Cruiser 300.
Ключевым отличием является многорычажная задняя подвеска вместо жесткого моста.
Но Lexus сохранили рамную конструкцию и постоянный полный привод с центральным
дифференциалом системы Torsen.

Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/66a389079a794710ef6d7f33">Autonews</a>

Для езды по бездорожью: этот 354-сильный внедорожник получил полный привод и АКП

не просто внедорожник, а настоящая
мобильная кухня, способная поразить своим роскошным интерьером и
функциональностью.

Проект родился из партнерства Lexus и бренда элитной бытовой
техники Monogram. В результате Lexus GX преобразился в гурманомобиль, где можно
не только насладиться роскошью, но и приготовить пиццу или испечь хлеб прямо в
дороге. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OKsuypH70pFA6VzKLn6EdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus GX Monogram Concept</figcaption></figure> 

Кожаная обивка коричневых тонов создает уютную атмосферу в
интерьере салона, а латунные и титановые вставки добавляют нотки элегантности. 

Дверь багажника теперь распашная и состоит из двух половин,
что значительно облегчает доступ к содержимому. Внутренняя часть дверей
превратилась в удобные полочки для хранения кухонной утвари, специй и посуды. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/abPnlrJCCj_FzYMvtIX_wg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus GX Monogram Concept</figcaption></figure> 

Главным элементом багажника является 30-дюймовая
электрическая духовка, которая позволит приготовить вкуснейшую пиццу или испечь
хлеб прямо в дороге.  Теперь
гастрономические приключения не ограничены ресторанами, а доступны прямо в
вашем автомобиле.

Для истинных ценителей изысканных напитков в заднее сиденье
интегрирован льдогенератор, который обеспечит ледяные коктейли в любое время.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nkvIXyZB7S1F18KQD0yObA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Lexus GX Monogram Concept</figcaption></figure> 

Вероятно, силовая установка осталась прежней.  Lexus GX оснащается гибридной силовой
установкой мощностью 330 л. с. на базе 2,4-литрового турбированного мотора, 8-ступенчатым
«автоматом» и полным приводом с понижающей передачей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1IjCp7HthcDmb9MLTPHS5w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Lexus GX Monogram Concept</figcaption></figure> 

Живая премьера состоится в одном
из ресторанов Аспена – популярного курортного города в штате Колорадо (США). Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202406/1297691.html?utm_source=ixbtcom#pvareaid=102624">Autohome</a>

Вышла особая версия популярного японского внедорожника с экстраординарными опциями

Интерьер Lexus GX Monogram Concept

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Компания Lexus на 18-м Международном Пекинском автосалоне показала новое поколение внедорожника <a href="https://www.zr.ru/cars/lexus/-/lexus-gx/">GX</a>. Как отметил находящийся в Пекине эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/">Кирилл Милешкин</a>, в соседнем павильоне выставлен и новый Toyota Land Cruiser Prado – соплатформенный брат-близнец Лексуса. Обе машины были бы весьма востребованы в России.Даже если отбросить выставочный экспедиционный антураж, выглядит новый Lexus GX весьма брутально. Освеженный дизайн передка тут удачно соседствует с плоскими панелями дверей, а утилитарность порогов и расширителей арок – с внутренней роскошью.Впрочем, под роскошью и комфортом японцы понимают нечто весьма отличное от того, что декларируют ныне автомобилестроители Китая. В интерьере Лексуса – традиционные грамотно организованные «россыпи» физических кнопок, функции которых не стали отдавать сугубо дисплеям. И надо отметить: и выглядит приятно, и в пользовании наверняка окажется толковым!<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456244745&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>Читайте <a href="https://www.zr.ru/tags/auto-china-2024/">другие новости</a> о новинках Пекинского автосалона. </h4>Видео: <a href="https://vk.com/video-1623507_456244745">За рулем</a>

Представлен новый Lexus GX – смотрим первый обзор!

«За рулем»

Марка Lexus показала в Пекине новое поколение внедорожника GX

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Хлынов Александр

Новый Lexus GX поступил в продажу в Китае, откуда его могут
завозить в Россию по схеме параллельного импорта. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M39NM8gMfItNrytJbtxzdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus GX нового поколения (2024)</figcaption></figure> Внедорожник предлагается в
трех комплектациях по цене от 778 000 до 888 000 юаней. Это примерно 9,95-11,35
млн рублей. То есть, в России автомобиль будет раза в два дороже.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-LsVzuwrfPubyOI-WonQdQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus GX нового поколения (2024)</figcaption></figure> 

Новый GX имеет большую площадь остекления и высокую посадку.
Что касается размеров, то длина, ширина и высота нового автомобиля составляют 4970, 2000 и
1930 мм соответственно, а колесная база достигает 2850 мм.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Qv-CgZlRAm_DQd6oBtpraQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus GX нового поколения (2024)</figcaption></figure> 

В салоне установлен большой 14-дюймовый экран, есть 9 подушек
безопасности и система помощи водителю LSS+ 3.0 нового поколения.

Внедорожник оснащен гибридной силовой установкой, состоящей
из 2,4-литрового двигателя с турбонаддувом и электромотора. Ее мощность составляет
330 л.с. и 430 Нм. Крутящий момент на колеса передается через 8-ступенчатый
автомат и раздаточнную коробку с понижающей передацей. Есть также блокировки
дифференциалов.

Новый Lexus GX – названы цены

Lexus GX нового поколения (2024)

Автомобиль подготовлен в сотрудничестве с тюнинговым ателье
Jaos и ориентирован на тех, кому приходится ездить по бездорожью.

Новые пружины и амортизаторы Kayaba улучшают управляемость и
комфорт на бездорожье. Сцепление с дорогой улучшают новые 18 дюймовые диски и
внедорожные шины Toyo Open Country A/T. Также были добавлены силовые пороги и
защита днища из алюминиевых листов толщиной 4 мм.

 Overtail оснащен мощным двигателем V6 объемом 3,4 л
мощностью 354 л. с. За плавное переключение передач отвечает 10-ступенчатая
автоматическая коробка передач. 

Интерьер Overtail отличается роскошной отделкой из
высококачественных материалов. В салоне располагается
информационно-развлекательная система с большим сенсорным экраном и поддержкой
Apple CarPlay и Android Auto

Также внедорожник оснащен полным набором современных систем
безопасности, включая систему предупреждения столкновений, систему автоматического
торможения и систему помощи при удержании полосы движения.Источник: <a href="https://www.ixbt.com/news/2024/01/14/lexus-gx-overtail-4.html?ysclid=lrj2puos6p961101527">IXBT</a>

Новый Lexus GX подготовили для бездорожья

Lexus GX

<div class="image-micro-schema imp-image-107428" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lexus_gx_4601</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JUMpvBMVt3Ta0mDPtv_vIQ=s800" alt="lexus_gx_4601" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107428" /> </div> <div class="caption"></div> Lexus GX 460 займет место в линейке компании между LX 570 и RX.&nbsp; Внедорожник использует рамную конструкцию и оснащен постоянным полным приводом. На GX 460 установлен двигатель V8 объемом 4,6л, мощностью 301лс вместо мотора V8 4,7л на нынешней модели.&nbsp; Экономичность нового мотора увеличилась на 13%. <div class="image-micro-schema imp-image-107430" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lexus_gx_4602</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bLb6uPdWcScq_Jo6Oi-N3Q=s800" alt="lexus_gx_4602" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107430" /> </div> <div class="caption"></div> <div class="image-micro-schema imp-image-107427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lexus_gx_46022</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PI1QCCGeyHbeyZjFhXz3Sw=s800" alt="lexus_gx_46022" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107427" /> </div> <div class="caption"></div> <div class="image-micro-schema imp-image-107429" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lexus_gx_4603</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Xq1M9LRsEgyucr3Axkeq9A=s800" alt="lexus_gx_4603" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107429" /> </div> <div class="caption"></div>

LexusGX460займетместовлинейкекомпаниимеждуLX570иRX. Внедорожникиспользуетрамнуюконструкциюиоснащенпостояннымполнымприводом. НаGX460установлендвигательV8объемом4,6л,мощностью301лсвместомотораV84,7лнанынешнеймодели. Экономичностьновогомотораувеличиласьна13%.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Национальную систему обеспечения <a href="https://www.zr.ru/content/news/800391-programmisty-smogli-perexvatit-upravlenie-sovremennym-avtomobilem-video/" target="_blank">кибербезопасности</a> автомобилей разработают в России, и адаптируют для&nbsp;нее нормативную базу. Соответствующий заказ на&nbsp;оказание экспертно-аналитических услуг поступил из Минпромторга РФ.[table id="2051"] <blockquote>«Главная задача создаваемой нами первой в России платформы кибербезопасности транспортных средств – защита миллионов россиян-пользователей транспортных систем от преднамеренных кибератак, хакерского перехвата управления машинами, в результате которых могут быть заблокированы дороги и города, нанесен ущерб гражданам и государству», – заявил ранее генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.</blockquote>[readmore ids="962420" align="right"]&nbsp; Менеджер по&nbsp;работе с&nbsp;технологическими партнерами KasperskyOS&nbsp;<a href="https://www.gazeta.ru/tags/person/evgenii_zahlebaev.shtml" target="_blank">Евгений Захлебаев</a> рассказал, что техническая часть системы находится в&nbsp;проработке. <blockquote>«Например, это может быть пересылка зловредных обновлений на автомобиль с целью получения злоумышленником привилегий, которые обеспечат ему доступ к управлению критическими функциями транспортного средства», – объяснил специалист.</blockquote> Эксперт по&nbsp;кибербезопасности и бизнес-консультант Positive Technologies&nbsp;<a href="https://www.gazeta.ru/tags/person/aleksei_lukatskii.shtml" target="_blank">Алексей Лукацкий</a>&nbsp;рассказал о случаях, когда хакеры внедрялись в&nbsp;функционал автомобилей,&nbsp;отключали тормоза или управляли двигателем. <blockquote>«В зависимости от марки и модели автомобиля, существует возможность вмешательства в работу навигационной системы, электронного иммобилайзера, мультимедиасистемы. Это позволяет подменять координаты, красть медиаконтент и персональные данные», – уточняет эксперт.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"] Внедрение системы кибербезопасности машин в&nbsp;РФ будет актуально в контексте выпускаемых в&nbsp;нашей стране автомобилях, где можно проконтролировать всю цепочку производства – от разработки программного обеспечения до микроэлектроники. Только тогда возможен мониторинг и контроль при&nbsp;определенных условиях, подытожил Лукацкий.[table id="2007"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/2024/11/21/20107243.shtml" target="_blank">gazeta.ru</a>

Национальную систему обеспечения <a href="https://www.zr.ru/content/news/800391-programmisty-smogli-perexvatit-upravlenie-sovremennym-avtomobilem-video/">кибербезопасности</a> автомобилей разработают в России, и адаптируют
для нее нормативную базу. Соответствующий заказ на оказание экспертно-аналитических
услуг поступил из Минпромторга РФ.

«Главная задача создаваемой нами первой в России
платформы кибербезопасности транспортных средств – защита миллионов
россиян-пользователей транспортных систем от преднамеренных кибератак,
хакерского перехвата управления машинами, в результате которых могут быть
заблокированы дороги и города, нанесен ущерб гражданам и государству», – заявил
ранее генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич. 



Менеджер по работе с технологическими партнерами
KasperskyOS <a href="https://www.gazeta.ru/tags/person/evgenii_zahlebaev.shtml">Евгений Захлебаев</a>
рассказал, что техническая часть системы находится в проработке.

«Например, это может быть пересылка зловредных обновлений
на автомобиль с целью получения злоумышленником привилегий, которые
обеспечат ему доступ к управлению критическими функциями транспортного
средства», – объяснил специалист.



Эксперт по кибербезопасности и бизнес-консультант
Positive Technologies <a href="https://www.gazeta.ru/tags/person/aleksei_lukatskii.shtml">Алексей Лукацкий</a> рассказал
о случаях, когда хакеры внедрялись в функционал
автомобилей, отключали тормоза или управляли двигателем.

«В зависимости от марки и модели автомобиля, существует
возможность вмешательства в работу навигационной системы, электронного
иммобилайзера, мультимедиасистемы. Это позволяет подменять координаты, красть
медиаконтент и персональные данные», – уточняет эксперт.



Внедрение системы кибербезопасности машин в РФ будет
актуально в контексте выпускаемых в нашей стране автомобилях, где можно
проконтролировать всю цепочку производства – от разработки программного
обеспечения до микроэлектроники. Только тогда возможен мониторинг и контроль
при определенных условиях, подытожил Лукацкий.



Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/2024/11/21/20107243.shtml">gazeta.ru</a>

Национальную систему обеспечения <a href="https://www.zr.ru/content/news/800391-programmisty-smogli-perexvatit-upravlenie-sovremennym-avtomobilem-video/">кибербезопасности</a> автомобилей разработают в России, и адаптируют
для нее нормативную базу. Соответствующий заказ на оказание экспертно-аналитических
услуг поступил из Минпромторга РФ.

«Главная задача создаваемой нами первой в России
платформы кибербезопасности транспортных средств – защита миллионов
россиян-пользователей транспортных систем от преднамеренных кибератак,
хакерского перехвата управления машинами, в результате которых могут быть
заблокированы дороги и города, нанесен ущерб гражданам и государству», – заявил
ранее генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Бустер + компрессор: сравнили 8 устройств (и собрали еще одно)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962420-buster-kompressor-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dL01S-7VS9XhaMz6ttQhQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 



Менеджер по работе с технологическими партнерами
KasperskyOS <a href="https://www.gazeta.ru/tags/person/evgenii_zahlebaev.shtml">Евгений Захлебаев</a>
рассказал, что техническая часть системы находится в проработке.

«Например, это может быть пересылка зловредных обновлений
на автомобиль с целью получения злоумышленником привилегий, которые
обеспечат ему доступ к управлению критическими функциями транспортного
средства», – объяснил специалист.



Эксперт по кибербезопасности и бизнес-консультант
Positive Technologies <a href="https://www.gazeta.ru/tags/person/aleksei_lukatskii.shtml">Алексей Лукацкий</a> рассказал
о случаях, когда хакеры внедрялись в функционал
автомобилей, отключали тормоза или управляли двигателем.

«В зависимости от марки и модели автомобиля, существует
возможность вмешательства в работу навигационной системы, электронного
иммобилайзера, мультимедиасистемы. Это позволяет подменять координаты, красть
медиаконтент и персональные данные», – уточняет эксперт.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Внедрение системы кибербезопасности машин в РФ будет
актуально в контексте выпускаемых в нашей стране автомобилях, где можно
проконтролировать всю цепочку производства – от разработки программного
обеспечения до микроэлектроники. Только тогда возможен мониторинг и контроль
при определенных условиях, подытожил Лукацкий.



Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/2024/11/21/20107243.shtml">gazeta.ru</a>

Национальную систему обеспечения <a href="https://www.zr.ru/content/news/800391-programmisty-smogli-perexvatit-upravlenie-sovremennym-avtomobilem-video/" target="_blank">кибербезопасности</a> автомобилей разработают в России, и адаптируют для нее нормативную базу. Соответствующий заказ на оказание экспертно-аналитических услуг поступил из Минпромторга РФ. «Главная задача создаваемой нами первой в России платформы кибербезопасности транспортных средств – защита миллионов россиян-пользователей транспортных систем от преднамеренных кибератак, хакерского перехвата управления машинами, в результате которых могут быть заблокированы дороги и города, нанесен ущерб гражданам и государству», – заявил ранее генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич.  Менеджер по работе с технологическими партнерами KasperskyOS <a href="https://www.gazeta.ru/tags/person/evgenii_zahlebaev.shtml" target="_blank">Евгений Захлебаев</a> рассказал, что техническая часть системы находится в проработке. «Например, это может быть пересылка зловредных обновлений на автомобиль с целью получения злоумышленником привилегий, которые обеспечат ему доступ к управлению критическими функциями транспортного средства», – объяснил специалист. Эксперт по кибербезопасности и бизнес-консультант Positive Technologies <a href="https://www.gazeta.ru/tags/person/aleksei_lukatskii.shtml" target="_blank">Алексей Лукацкий</a> рассказал о случаях, когда хакеры внедрялись в функционал автомобилей, отключали тормоза или управляли двигателем. «В зависимости от марки и модели автомобиля, существует возможность вмешательства в работу навигационной системы, электронного иммобилайзера, мультимедиасистемы. Это позволяет подменять координаты, красть медиаконтент и персональные данные», – уточняет эксперт. Внедрение системы кибербезопасности машин в РФ будет актуально в контексте выпускаемых в нашей стране автомобилях, где можно проконтролировать всю цепочку производства – от разработки программного обеспечения до микроэлектроники. Только тогда возможен мониторинг и контроль при определенных условиях, подытожил Лукацкий. Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/2024/11/21/20107243.shtml" target="_blank">gazeta.ru</a>

Киберразум не позволит хакерам перехватывать управление чужим автомобилем

Китайский производитель Changan объявил цены на&nbsp;новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/945392-novyj-changan-cs75-plus-edet-v/" target="_blank">CS75 Plus</a> в России. Стоимость базовой комплектации стартует от 3,54 млн рублей, сообщили в пресс-службе бренда.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526279" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MsLyCH4VFDR_UMGlzAs42w=s800" alt="Турбомотор, АКП и 2 варианта силового агрегата – мы знаем цену нового кроссовера" title="Changan CS75 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526279" comment="Changan CS75 Plus" />Changan CS75 Plus</div><div class="caption">Changan CS75 Plus</div> [table id="2051"][readmore ids="962420" align="right"]&nbsp; Новинка предлагается россиянам с&nbsp;двумя вариантами силовых агрегатов и в&nbsp;трех комплектациях. В&nbsp;базовой версии кроссовер сегмента D получил турбомотор объемом 1,5 л мощностью 188&nbsp;л.с. и крутящим моментом 300&nbsp;Нм. Второй вариант силового агрегата представлен мощным двигателем объемом 2,0 л мощностью 233&nbsp;л.с. и 390&nbsp;Нм крутящего момента. В&nbsp;обоих случаях в паре с мотором работает 8-ступенчатый гидромеханический «автомат» Aisin.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TaYM4Di5mocPrp-oMktwpQ=s800" alt="Турбомотор, АКП и 2 варианта силового агрегата – мы знаем цену нового кроссовера" title="Интерьер Changan CS75 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526280" comment="Интерьер Changan CS75 Plus" />Интерьер Changan CS75 Plus</div><div class="caption">Интерьер Changan CS75 Plus</div> [readmore ids="961825" align="right"] В начальной комплектации кроссовера в списке оснащения заявлены: шесть подушек безопасности, светодиодная оптика, 19-дюймовые диски, салон с&nbsp;обивкой из&nbsp;искусственной кожи, электрорегулировки передних кресел, аудиосистема с&nbsp;шестью динамиками и панорамная крыша. Есть набор систем активной безопасности, встроенный видеорегистратор и проекционный дисплей, транслирующий показания приборов на&nbsp;лобовое стекло. Стоимость максимальной комплектации составляет 3,9 млн рублей, в ней помимо прочего предусмотрена дополнительная шумоизоляция, акустическая система с&nbsp;восемью динамиками и атмосферная подсветка интерьера.[table id="2007"][table id="2047"] Источник: <a href="https://changanauto.ru/models/cs75plus/" target="_blank">changanauto.ru</a>

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS75

Автомобиль Changan CS75: обзор, новости, машина  — характеристики, разные поколения, комплектации Changan CS75  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS75 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CS75: читайте уникальные статьи про авто модели цс 75 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Китайский производитель Changan объявил цены на новый
кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/945392-novyj-changan-cs75-plus-edet-v/">CS75 Plus</a> в России. Стоимость базовой комплектации стартует
от 3,54 млн рублей, сообщили в пресс-службе бренда.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MsLyCH4VFDR_UMGlzAs42w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan CS75 Plus</figcaption></figure>  

Новинка предлагается россиянам с двумя вариантами
силовых агрегатов и в трех комплектациях. В базовой версии кроссовер
сегмента D получил турбомотор объемом 1,5 л мощностью 188 л.с. и крутящим
моментом 300 Нм. Второй вариант силового агрегата представлен мощным
двигателем объемом 2,0 л мощностью 233 л.с. и 390 Нм крутящего
момента. В обоих случаях в паре с мотором работает 8-ступенчатый
гидромеханический «автомат» Aisin.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TaYM4Di5mocPrp-oMktwpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Changan CS75 Plus</figcaption></figure> 



В начальной комплектации кроссовера в списке оснащения
заявлены: шесть подушек безопасности, светодиодная оптика, 19-дюймовые диски,
салон с обивкой из искусственной кожи, электрорегулировки передних
кресел, аудиосистема с шестью динамиками и панорамная крыша. Есть набор
систем активной безопасности, встроенный видеорегистратор и проекционный
дисплей, транслирующий показания приборов на лобовое стекло.



Стоимость максимальной комплектации составляет 3,9 млн
рублей, в ней помимо прочего предусмотрена дополнительная шумоизоляция,
акустическая система с восемью динамиками и атмосферная подсветка
интерьера.



Источник: <a href="https://changanauto.ru/models/cs75plus/">changanauto.ru</a>

Китайский производитель Changan объявил цены на новый
кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/945392-novyj-changan-cs75-plus-edet-v/">CS75 Plus</a> в России. Стоимость базовой комплектации стартует
от 3,54 млн рублей, сообщили в пресс-службе бренда.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MsLyCH4VFDR_UMGlzAs42w=s800" width="800" height="500" />Changan CS75 Plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Бустер + компрессор: сравнили 8 устройств (и собрали еще одно)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962420-buster-kompressor-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_dL01S-7VS9XhaMz6ttQhQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Новинка предлагается россиянам с двумя вариантами
силовых агрегатов и в трех комплектациях. В базовой версии кроссовер
сегмента D получил турбомотор объемом 1,5 л мощностью 188 л.с. и крутящим
моментом 300 Нм. Второй вариант силового агрегата представлен мощным
двигателем объемом 2,0 л мощностью 233 л.с. и 390 Нм крутящего
момента. В обоих случаях в паре с мотором работает 8-ступенчатый
гидромеханический «автомат» Aisin.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TaYM4Di5mocPrp-oMktwpQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Changan CS75 Plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



В начальной комплектации кроссовера в списке оснащения
заявлены: шесть подушек безопасности, светодиодная оптика, 19-дюймовые диски,
салон с обивкой из искусственной кожи, электрорегулировки передних
кресел, аудиосистема с шестью динамиками и панорамная крыша. Есть набор
систем активной безопасности, встроенный видеорегистратор и проекционный
дисплей, транслирующий показания приборов на лобовое стекло.



Стоимость максимальной комплектации составляет 3,9 млн
рублей, в ней помимо прочего предусмотрена дополнительная шумоизоляция,
акустическая система с восемью динамиками и атмосферная подсветка
интерьера.



Источник: <a href="https://changanauto.ru/models/cs75plus/">changanauto.ru</a>

Китайский производитель Changan объявил цены на новый кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/945392-novyj-changan-cs75-plus-edet-v/" target="_blank">CS75 Plus</a> в России. Стоимость базовой комплектации стартует от 3,54 млн рублей, сообщили в пресс-службе бренда.Changan CS75 Plus   Новинка предлагается россиянам с двумя вариантами силовых агрегатов и в трех комплектациях. В базовой версии кроссовер сегмента D получил турбомотор объемом 1,5 л мощностью 188 л.с. и крутящим моментом 300 Нм. Второй вариант силового агрегата представлен мощным двигателем объемом 2,0 л мощностью 233 л.с. и 390 Нм крутящего момента. В обоих случаях в паре с мотором работает 8-ступенчатый гидромеханический «автомат» Aisin.Интерьер Changan CS75 Plus В начальной комплектации кроссовера в списке оснащения заявлены: шесть подушек безопасности, светодиодная оптика, 19-дюймовые диски, салон с обивкой из искусственной кожи, электрорегулировки передних кресел, аудиосистема с шестью динамиками и панорамная крыша. Есть набор систем активной безопасности, встроенный видеорегистратор и проекционный дисплей, транслирующий показания приборов на лобовое стекло. Стоимость максимальной комплектации составляет 3,9 млн рублей, в ней помимо прочего предусмотрена дополнительная шумоизоляция, акустическая система с восемью динамиками и атмосферная подсветка интерьера. Источник: <a href="https://changanauto.ru/models/cs75plus/" target="_blank">changanauto.ru</a>

Lexus>GX