Иннокентий Кишкурно

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus GX: новости, обзор, машина лексус ГХ — разные поколения, характеристики, комплектации Lexus GX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus GX: читайте интересные новости про авто модели лексус ГХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GX: читайте уникальные статьи про авто модели лексус ГХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Компания Lexus на 18-м Международном Пекинском автосалоне показала новое поколение внедорожника <a href="https://www.zr.ru/cars/lexus/-/lexus-gx/">GX</a>. Как отметил находящийся в Пекине эксперт «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/">Кирилл Милешкин</a>, в соседнем павильоне выставлен и новый Toyota Land Cruiser Prado – соплатформенный брат-близнец Лексуса. Обе машины были бы весьма востребованы в России.Даже если отбросить выставочный экспедиционный антураж, выглядит новый Lexus GX весьма брутально. Освеженный дизайн передка тут удачно соседствует с плоскими панелями дверей, а утилитарность порогов и расширителей арок – с внутренней роскошью.Впрочем, под роскошью и комфортом японцы понимают нечто весьма отличное от того, что декларируют ныне автомобилестроители Китая. В интерьере Лексуса – традиционные грамотно организованные «россыпи» физических кнопок, функции которых не стали отдавать сугубо дисплеям. И надо отметить: и выглядит приятно, и в пользовании наверняка окажется толковым!<iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&id=456244745&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h4>Читайте <a href="https://www.zr.ru/tags/auto-china-2024/">другие новости</a> о новинках Пекинского автосалона. </h4>Видео: <a href="https://vk.com/video-1623507_456244745">За рулем</a>

Представлен новый Lexus GX – смотрим первый обзор!

«За рулем»

Марка Lexus показала в Пекине новое поколение внедорожника GX

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

На YouTube-канале
Roma Urraco опубликовали видео, главным
героем которого стал редкий внедорожник Lexus GX 470, простоявший в гараже
целых 16 лет и при этом пребывающий в идеальном техническим состоянии.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/FewIEZr2Nfc?si=Wj6a_ugliVJTFLie" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

Автор канала славится подобными находками «капсул времени»,
поэтому подобного контента на его канале немало.

Внедорожник представляет собой люксовую версию популярного и
надежного внедорожника Toyota Land Cruiser Prado
120. Под капотом стоит атмосферный V8 объёмом 4,7 литра мощностью 263 л. с. с
крутящим моментом 437 Н·м, работающий в паре с 5-ступенчатой АКПП.

Салон оборудован очень богато для своего времени: здесь есть
мультимедийная система с функциями воспроизведения DVD, качественный навигатор,
разъем под iPod, а также большой монитор для задних пассажиров.

Стоит отметить, что в 2007 году модель пережила рестайлинг,
отличительной чертой которого являются хромированные ручки. Здесь они окрашены
в цвет, значит автомобиль выпущен раньше 2007 года.

Учитывая то, что даже простой Prado 120 в уставшем состоянии стоит
приличных денег, за этот экземпляр можно ставить большую цену не стесняясь.Источник, фото: <a href="https://www.youtube.com/watch?v=FewIEZr2Nfc">YouTube</a>

Легендарный Lexus GX 470 из 2000-х найден в состоянии капсулы времени (видео)

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Пшенин Владимир

Компания Lexus после <a href="https://www.zr.ru/content/news/943870-lexus-rasskazal-kogda-pokazhet/">череды тизеров</a> представила новое поколение внедорожника GX. Машина построена на платформе GA-F (ее также используют Lexus LX и Toyota Land Cruiser 300) и имеет рамную конструкцию.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FaP8pTyT3MT0RFzG5CqKBg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади – «многорычажка». Амортизаторы адаптивные. Двигатель – V6 с двойным наддувом, выдающий 349 л.с., КПП – 10-ступенчатый автомат. Привод – постоянный полный с межосевым дифференциалом Torsen. Впервые появилась «злая» внедорожная версия Overtrail с колесами внешним диаметром 33 дюйма.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_ugQJiB_YxubN3INcgsIcQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/J95K4rN42eRsEUTCxiVT3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как сообщает пресс-служба Lexus, новый GX поступит к дилерам в начале 2024 года.<iframe src="//www.youtube.com/embed/HLNEyQDatTI" frameborder="0" allowfullscreen="" width="640" height="360"></iframe> <ul><li>Источник: <a href="https://pressroom.lexus.com/sophisticated-utility-vehicle-all-new-2024-lexus-gx-redefines-suv/">Lexus</a></li></ul>Фото: LexusВидео: Lexus

Lexus представил новый GX: первые фото и видео

Алексеева Елена

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1CNaaES3dKg1K96KWzTQIQ" width="792" height="432" layout="responsive" /></figure> С 1 сентября 2016 года в официальных дилерских центрах «Лексус» на территории РФ начался прием заказов
на новую версию Sport кроссовера Lexus GX 460. Автомобиль будет доступен в двух комплектациях
по цене от 4 366 000 рублей для  Executive 5S Sport и от 4 658 000
рублей для комплектации Premium 7S Sport.

Новая версия Lexus GX 460 Sport
отличается спортивными элементами дизайна экстерьера. Автомобиль получил аэродинамические
накладки на передний и задний бамперы, хромированные насадки из нержавеющей
стали на выхлопную трубу и шильдики Sport на передних
крыльях. В машине установлены затемненные 18-дюймовые 12-спицевые
легкосплавные колесные диски эксклюзивного дизайна. 

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9me7Ptxmmof7tsRyALNYjA" width="792" height="468" layout="responsive" /></figure> 

В Lexus GX 460 Premium 7S Sport салон отделан деревом
махагон. В этой комплектации кроссовер оснащен трехзонным климат-контролем, четырьмя камерами, системой помощи при движении по бездорожью, боковыми подушками безопасности для второго ряда сидений,
обогревом всех сидений, охлаждаемой емкостью в переднем
центральном подлокотнике, системами мониторинга слепых зон и помощи при
выезде с парковки задним ходом и многим другим. Автомобиль комплектуется третьим рядом сидений с электроприводом
складывания. Для автомобиля доступны восемь цветов кузова и четыре варианта обивки
сидений.<ul><li>Купе <a href="/content/news/902314-pereschet-tabuna-lexus-lc-500/">Lexus LC 500</a> выйдет в 2017 году с модифицированной системой впуска и выхлопного тракта. Мощность автомобиля вырастет с 467 до 471 л.с. и 540 Нм.</li><li>Начались испытания прототипа <a href="/content/news/901850-pomakhal-plavnikami-novyj-lexu/?utm_source=brand_top_stories">Lexus LS</a> нового поколения. Седан получил общую с купе LC платформу и на первых порах будет оснащаться безнаддувным двигателем в паре с 10-ступенчатым автоматом. </li></ul>Фото: Lexus<div data-ids="628452, 628451, 628450, 628449, 628448, 628447" class="form-field-rich-gallery" data-type="gallery"></div>

Стартовал прием заказов на Lexus GX 460 в версии Sport

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xv-vmeDxhPXMbQ1QIiQ47A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/637487/20140423_gx460_053.jpg" class=" imp-image-267975" />
 <div class="caption">
 Lexus GX460, от 2 997 000 руб., КАР от 24,85 руб./км
 </div>
 Можно до посинения спорить о японском дизайне вообще и о творчестве «тойотовских» автомобильных художников в частности, но факт остается фактом: 
 <a href="/content/news/568763-lexus_predstavil_obnovlennyj_gx/">новое лицо «Лексуса»</a> не спутаешь ни с каким другим. Да вот взгляните хотя бы на GX – вместо прежней, довольно-таки спокойной, умиротворенной физиономии на окружающих вызверилась злобная маска с яростно ощерившейся пастью, напряженными складками фонарей, нахмуренными глазищами…
 Впрочем, впечатление всегда зависит от настроения. Можно, к примеру, отнестись к новой фирменной решетке, как к щегольской бабочке, которая стала эффектным дополнением к вечернему костюму. И это тоже будет верно.
 А чтобы меньше зависеть от настроения и более объективно оценить перемены, постигшие внешность «Лексуса», я отправился в близлежащий карьер. Ведь GX460 – автомобиль не просто престижный и дорогой, он прежде всего очень способный вседорожник.
 
 <a href="/images/articles/637487-lexus-gx460-babochka-k-smokingu/637494-gx460_389/"></a><figure><a href="/images/articles/637487-lexus-gx460-babochka-k-smokingu/637494-gx460_389/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PsYVD546S44MQZkFHTg49A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/articles/637487-lexus-gx460-babochka-k-smokingu/637494-gx460_389/"><img src="/d/story/2f/637487/20140423_gx460_389.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-267988" /></a>
 И довольно скоро выяснилось, что новомодная бабочка слегка подпортила внедорожные способности машины: пластиковая челюсть переднего бампера свисает чуть ниже, чем раньше, оттого, съезжая с асфальта, хозяину «Лексуса» придется быть немного аккуратнее.
 Но если снаружи изменений минимум – помимо упомянутой косметики и светодиодных фар ближнего света можно разглядеть слегка иную форму заднего бампера с горизонтальными, вместо вертикальных, нижними фонарями, – то внутри GX и вовсе остался прежним. Даже тумблеры внедорожных настроек трансмиссии и подвески, в отличие, к примеру, от рестайлингового «Прадо» с его благоприобретенным переключателем режимов «Мульти-Террейн Риспонс», остались прежними. Возможно, это к лучшему – которое, как известно, враг хорошего. Между тем хозяина «Лексуса», который выложил за машину не менее трех миллионов, по-прежнему окружает привычная атмосфера предельного внимания к его персоне: кожа хорошей выделки, красное дерево, анодированный алюминий на редкость гармонично объединены в удобный, эргономичный интерьер. Нет здесь, как будто, ничего особо выдающегося, и тем не менее девятичасовое путешествие из Москвы в Северную столицу (как и десять с половиной часов на обратный путь) и я, и мои пассажиры теперь вспоминаем с неизменным удивлением – мы ничуть не устали.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/chmLP3SpmzSedrPD3CKJ4Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/637487/20140423_gx460_202.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-267978" />
 Всеядная подвеска и могучая рама напрочь изолировали кузов от всех дорожных неприятностей федеральной трассы М10. Там, где наши попутчики вынуждены были красться с черепашьей скоростью, лавируя меж зияющих в асфальте провалов, мы невозмутимо мчались вперед с максимально разрешенной скоростью. Причем V-образная «восьмерка» в три без малого сотни «лошадей» оказалась еще и довольно-таки экономичной – за полторы с большим гаком тысячи верст GX460 выхлебал бочку 95-го, что в среднем составило 14,1 л/100 км. Не так и много, однако!
 И еще одна деталь: начальная версия рестайлингового «Лексуса» стоит на 17 тысяч дороже, чем в момент дебюта модели осенью 2009-го. Всего-то! А по сравнению с прошлой осенью обновленный GX460 стал даже дешевле – на целых 154 тысячи. Правда, в оптимальной для такой машины версии «Премиум-7S» «Джикс» подорожал на 90 000 рублей. Но ничего не поделаешь, только в таком исполнении вы помимо третьего ряда сидений получите «Мульти-Террейн» и «Краул-контроль», камеры кругового обзора и мониторинг мертвых зон – без всех этих хитроумных приспособ роскошный и престижный «Лексус» будет выглядеть все же простовато. Стоит ли экономить 153 000 руб.? Как если бы вы сшили смокинг у дорогого портного и прикупили к нему бабочку на распродаже.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CqkKqQOndg4LiZokBrskww=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2f/637487/20140423_gx460_035.jpg" class=" imp-image-267979" />
 <div class="caption">
 Задняя дверь GX распахивается слева направо, стекло можно открыть отдельно
 </div>
 
 <h2>Мы решили:</h2>
 
 
 Рестайлинг слегка изменил внешность «Джикса». Но, к счастью, не затронул сути этого комфортабельного универсального вседорожника. Да, угол въезда стал чуть меньше. Но стоит ли вообще заезжать на машине за три миллиона на крутое бездорожье?
 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="267989, 267988, 267985, 267978, 268022, 267975, 267979, 268024, 268025, 268026, 268027, 268023"></div>

Lexus GX460: бабочка к смокингу

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZlVNV5si8Za6sUQiwpdCVA=s800" width="800" height="498" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/5a/589402/201311010902-201311010902-gx_loc4_lowres.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-147198" />
 Как заявляют в Toyota, 
 <a href="/content/news/570897-obnovlennyj_lexus_gx_podeshevel/">новый Lexus GX 460</a>, заказы на который принимаются с сентября 2013 года, порадует владельцев улучшенными характеристиками жесткости кузова и новой рамой, изготовленной из стали с высокой стойкостью на растяжение, что обеспечивает еще более продвинутые внедорожные характеристики модели. Автомобиль предлагается в России с бензиновым двигателем V8 ручной сборки объемом 4,6 литра, развивающим 296 л.с. и агрегатированным с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с электронным управлением.
 Новый GX 460 представлен в пяти- и семиместном исполнении, в пяти комплектациях: Comfort 5S, Executive 5, Executive, Premium и Luxury.
 В стартовой комплектации Comfort 5S новый Lexus GX 460 оснащен:
 
 <ul>
 
 <li>18-дюймовыми легкосплавными дисками</li>
 
 <li>светодиодными  фарами ближнего света</li>
 
 <li>дневными ходовыми огнями и передними противотуманными фарами</li>
 
 <li>люком с электроприводом</li>
 
 <li>боковыми зеркалами заднего вида с обогревом, электрорегулировкой и электроприводом складывания и автоматическим затемнением</li>
 
 <li>передними и задними датчиками парковки</li>
 
 <li>кожаными сиденьями и рулевым колесом с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией первого ряда</li>
 
 <li>камерой заднего вида.</li>
 
 </ul>
 Цена GX 460 в комплектации Comfort 5S составит 2 997 000 рублей, что на 154 000 рублей дешевле стоимости предыдущего GX.
 Новая комплектация Executive 5 (стоимость – 3 146 000 рублей) за счет отсутствия третьего ряда сидений и некоторых опций позволит покупателям получить практически полный набор опций версии Executive по привлекательной цене.
 Для топовых комплектаций доступно такое оборудование, как аудиосистема премиум-класса Mark Levinson с поддержкой CD/MP3/WMA/DVD и 17 динамиками; 4 камеры по периметру автомобиля с системой помощи при движении по бездорожью; трехзонный климат-контроль; система поддержания постоянной скорости на бездорожье, два 7-дюймовых LCD-монитора в подголовниках передних сидений с пультом управления. В топовых комплектациях модели установлена усовершенствованная навигационная система, карты которой можно загружать на SD-носителе.
 Lexus GX в семиместном исполнении обойдется своему покупателю в 3 283 000 рублей в комплектации Executive 7S и в 3 541 000 рублей в варианте Luxury 7S.
  
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="147200, 147199, 147198, 147203, 147204, 147201, 147202"></div>

В России начались продажи нового Lexus GX 460

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Япония

GX (J15)

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Фото и видео

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

ОСАГО

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Галереи

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Почти 300 грузовых автомобилей скопилось на пункте пропуска «Курмангазы» на казахстанско-российской границе. Об этом сообщили в пресс-службе комитета государственных доходов республики.[table id="2051"][readmore ids=" 961712" align="right"] <blockquote>«Причиной заторов стало завершение ремонтных работ на трассе Атырау – Астрахань, что привело к резкому увеличению количества транспортных средств», – говорится в сообщении казахстанского ведомства.</blockquote> Отмечается, что пропускная способность на этом пункте пропуска составляет примерно 200 транспортных средств в сутки. При этом в реальности приезжают порядка 250-300 автомобилей. <blockquote>«Пропуск транспортных средств осуществляется через систему электронной очереди "CarGoRuqsat", которая планомерно запускается с прошлого года на 30 пунктах пропуска со странами&nbsp;ЕАЭС, в том числе на пункте пропуска "Курмангазы"», – уточнили в комитете.</blockquote>[readmore ids="942143" align="right"] При этом в ведомстве заверили, что электронная очередь функционирует в штатном режиме. В пресс-службе добавили, что представители комитет госдоходов совместно с погранслужбой прилагают необходимые меры, чтобы максимально сократить время задержки транспорта.[table id="2005"][table id="2047"] Источник: <a href="https://ria.ru/20241105/kazahstan-1981895856.html" target="_blank">ria.ru</a>

Светлана Тарасенко

Почти 300 грузовых
автомобилей скопилось на пункте пропуска «Курмангазы» на
казахстанско-российской границе. Об этом сообщили в пресс-службе комитета
государственных доходов республики.

«Причиной заторов
стало завершение ремонтных работ на трассе Атырау – Астрахань, что привело к
резкому увеличению количества транспортных средств», – говорится в сообщении
казахстанского ведомства.

Отмечается, что
пропускная способность на этом пункте пропуска составляет примерно 200
транспортных средств в сутки. При этом в реальности приезжают порядка 250-300
автомобилей.

«Пропуск
транспортных средств осуществляется через систему электронной очереди
"CarGoRuqsat", которая планомерно запускается с прошлого года на 30
пунктах пропуска со странами ЕАЭС, в том числе на пункте пропуска
"Курмангазы"», – уточнили в комитете.

При этом в ведомстве
заверили, что электронная очередь функционирует в штатном режиме. В
пресс-службе добавили, что представители комитет госдоходов совместно с
погранслужбой прилагают необходимые меры, чтобы максимально сократить время задержки
транспорта.

Источник: <a href="https://ria.ru/20241105/kazahstan-1981895856.html">ria.ru</a>

Почти 300 грузовых
автомобилей скопилось на пункте пропуска «Курмангазы» на
казахстанско-российской границе. Об этом сообщили в пресс-службе комитета
государственных доходов республики.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Премиум-кроссовер до 3 млн рублей – 6 лучших вариантов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961712-premium-krossovery-do-3-mln-rubley/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/STOJJaZRSCiqTax6AZpHwg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Причиной заторов
стало завершение ремонтных работ на трассе Атырау – Астрахань, что привело к
резкому увеличению количества транспортных средств», – говорится в сообщении
казахстанского ведомства.

Отмечается, что
пропускная способность на этом пункте пропуска составляет примерно 200
транспортных средств в сутки. При этом в реальности приезжают порядка 250-300
автомобилей.

«Пропуск
транспортных средств осуществляется через систему электронной очереди
"CarGoRuqsat", которая планомерно запускается с прошлого года на 30
пунктах пропуска со странами ЕАЭС, в том числе на пункте пропуска
"Курмангазы"», – уточнили в комитете.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

При этом в ведомстве
заверили, что электронная очередь функционирует в штатном режиме. В
пресс-службе добавили, что представители комитет госдоходов совместно с
погранслужбой прилагают необходимые меры, чтобы максимально сократить время задержки
транспорта.

Источник: <a href="https://ria.ru/20241105/kazahstan-1981895856.html">ria.ru</a>

Почти 300 грузовых автомобилей скопилось на пункте пропуска «Курмангазы» на казахстанско-российской границе. Об этом сообщили в пресс-службе комитета государственных доходов республики. «Причиной заторов стало завершение ремонтных работ на трассе Атырау – Астрахань, что привело к резкому увеличению количества транспортных средств», – говорится в сообщении казахстанского ведомства. Отмечается, что пропускная способность на этом пункте пропуска составляет примерно 200 транспортных средств в сутки. При этом в реальности приезжают порядка 250-300 автомобилей. «Пропуск транспортных средств осуществляется через систему электронной очереди "CarGoRuqsat", которая планомерно запускается с прошлого года на 30 пунктах пропуска со странами ЕАЭС, в том числе на пункте пропуска "Курмангазы"», – уточнили в комитете. При этом в ведомстве заверили, что электронная очередь функционирует в штатном режиме. В пресс-службе добавили, что представители комитет госдоходов совместно с погранслужбой прилагают необходимые меры, чтобы максимально сократить время задержки транспорта. Источник: <a href="https://ria.ru/20241105/kazahstan-1981895856.html" target="_blank">ria.ru</a>

Ремонтные работы на границе двух стран стали причиной затора из почти 300 фур

Выход корейского бренда KGM (бывший Ssang Yong) планируется в России в 2025 году. Об этом рассказал генеральный директор официального дистрибьютора на&nbsp;территории РФ «РЭКС Моторс» Виталий Осипов.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523130" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ssang Yong</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o5E1NzVUa3TuVKxTkpUMnA=s800" alt="Ssang Yong" title="В России официально будут продавать кроссоверы из Южной Кореи – есть 4х4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523130" /></div> [table id="2051"][readmore ids=" 961712" align="right"] <blockquote>«Модельный ряд KGM будет представлен автомобилями как с полным, так и с передним приводом. В настоящее время автомобили бренда проходят процесс сертификации. Старт продаж запланирован в 1-м квартале 2025 года», – уточнил топ-менеджер.</blockquote> В настоящее время дистрибьютор формирует дилерскую сеть, при этом в компании заверяют, что покупателям и владельцам автомобилей KGM обеспечат самое высокое качество обслуживания. Напомним, в 2022&nbsp;году Ssang Yong сменил владельца и вошел в&nbsp;KG Group, сменив название на KGM (сокращенно от KG Mobility). Модельный ряд бренда представлен кроссоверами Torres и Torres EVX, а также Musso, Musso Grand, Rexton, Tivoli и др.[table id="2005"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/05/24314875.shtml" target="_blank">gazeta.ru</a>

Выход корейского
бренда KGM (бывший Ssang Yong) планируется в России в 2025 году. Об этом
рассказал генеральный директор официального дистрибьютора на территории РФ
«РЭКС Моторс» Виталий Осипов.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o5E1NzVUa3TuVKxTkpUMnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

«Модельный ряд KGM
будет представлен автомобилями как с полным, так и с передним
приводом. В настоящее время автомобили бренда проходят процесс
сертификации. Старт продаж запланирован в 1-м квартале 2025 года», –
уточнил топ-менеджер.

В настоящее время
дистрибьютор формирует дилерскую сеть, при этом в компании заверяют, что покупателям и владельцам автомобилей KGM обеспечат самое высокое качество обслуживания.

Напомним, в
2022 году Ssang Yong сменил владельца и вошел в KG Group, сменив
название на KGM (сокращенно от KG Mobility). Модельный ряд бренда представлен
кроссоверами Torres и Torres EVX, а также Musso, Musso Grand, Rexton, Tivoli и
др.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/05/24314875.shtml">gazeta.ru</a>

Выход корейского
бренда KGM (бывший Ssang Yong) планируется в России в 2025 году. Об этом
рассказал генеральный директор официального дистрибьютора на территории РФ
«РЭКС Моторс» Виталий Осипов.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/o5E1NzVUa3TuVKxTkpUMnA=s800" width="800" height="500" /> <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Премиум-кроссовер до 3 млн рублей – 6 лучших вариантов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961712-premium-krossovery-do-3-mln-rubley/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/STOJJaZRSCiqTax6AZpHwg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Модельный ряд KGM
будет представлен автомобилями как с полным, так и с передним
приводом. В настоящее время автомобили бренда проходят процесс
сертификации. Старт продаж запланирован в 1-м квартале 2025 года», –
уточнил топ-менеджер.

В настоящее время
дистрибьютор формирует дилерскую сеть, при этом в компании заверяют, что покупателям и владельцам автомобилей KGM обеспечат самое высокое качество обслуживания.

Напомним, в
2022 году Ssang Yong сменил владельца и вошел в KG Group, сменив
название на KGM (сокращенно от KG Mobility). Модельный ряд бренда представлен
кроссоверами Torres и Torres EVX, а также Musso, Musso Grand, Rexton, Tivoli и
др.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/05/24314875.shtml">gazeta.ru</a>

Выход корейского бренда KGM (бывший Ssang Yong) планируется в России в 2025 году. Об этом рассказал генеральный директор официального дистрибьютора на территории РФ «РЭКС Моторс» Виталий Осипов. «Модельный ряд KGM будет представлен автомобилями как с полным, так и с передним приводом. В настоящее время автомобили бренда проходят процесс сертификации. Старт продаж запланирован в 1-м квартале 2025 года», – уточнил топ-менеджер. В настоящее время дистрибьютор формирует дилерскую сеть, при этом в компании заверяют, что покупателям и владельцам автомобилей KGM обеспечат самое высокое качество обслуживания. Напомним, в 2022 году Ssang Yong сменил владельца и вошел в KG Group, сменив название на KGM (сокращенно от KG Mobility). Модельный ряд бренда представлен кроссоверами Torres и Torres EVX, а также Musso, Musso Grand, Rexton, Tivoli и др. Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/05/24314875.shtml" target="_blank">gazeta.ru</a>

В России официально будут продавать кроссоверы из Южной Кореи – есть 4х4

В Калининграде начали работать два первых электрозарядных хаба, принадлежащих госкорпорации «Росатом». Это один из шагов, начинающих реализацию стратегии развития электромобильности в регионе – равно как заявление об открытии <a href="https://www.zr.ru/content/news/961890-v-rossii-naladyat-dva-krupnykh-p/" target="_blank">двух гигафабрик</a> по производству батарей и подписание целого <a href="https://www.zr.ru/content/news/961928-kaliningradskuyu-oblast-peresa/" target="_blank">ряда соглашений</a>. Хабы – площадки для зарядки нескольких электромобилей – объединили 15 станций общей мощностью более 2 МВт.[table id="2051"]<blockquote>«Первый хаб быстрой зарядки электромобилей на десять станций совокупной мощностью 1,5 МВт заработал на острове Октябрьский в Московском районе Калининграда. Второй – на пять электрозарядных станций общей мощностью 750 кВт – открылся в аэропорту Храброво. Станции быстрого заряда рассчитаны на одновременное подключение до трех электромобилей и способны полностью зарядить электромобиль за 30-60 минут», – рассказали в пресс-службе «ТВЭЛ».</blockquote>Напомним, «ТВЭЛ» – это топливная компания, являющаяся крупнейшим производителем ядерного топлива и входящая в структуру «Росатома». Именно «ТВЭЛ» стала инвестором проекта.[readmore ids="942143" align="right"]В ТВЭЛ намерены развивать электромобильность в Калининградской области и со временем запустить такие проекты и в других регионах России. Известно, что создавать оборудование электрозарядных станций в Калининградской области будет «Парус электро», еще одна компания, принадлежащая «Росатому».&nbsp;[table id="2006"][table id="2047"]Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22304657" target="_blank">ТАСС</a>

В Калининграде начали работать два первых электрозарядных хаба, принадлежащих госкорпорации «Росатом». Это один из шагов, начинающих реализацию стратегии развития электромобильности в регионе – равно как заявление об открытии <a href="https://www.zr.ru/content/news/961890-v-rossii-naladyat-dva-krupnykh-p/">двух гигафабрик</a> по производству батарей и подписание целого <a href="https://www.zr.ru/content/news/961928-kaliningradskuyu-oblast-peresa/">ряда соглашений</a>. Хабы – площадки для зарядки нескольких электромобилей – объединили 15 станций общей мощностью более 2 МВт.«Первый хаб быстрой зарядки электромобилей на десять станций совокупной мощностью 1,5 МВт заработал на острове Октябрьский в Московском районе Калининграда. Второй – на пять электрозарядных станций общей мощностью 750 кВт – открылся в аэропорту Храброво. Станции быстрого заряда рассчитаны на одновременное подключение до трех электромобилей и способны полностью зарядить электромобиль за 30-60 минут», – рассказали в пресс-службе «ТВЭЛ».Напомним, «ТВЭЛ» – это топливная компания, являющаяся крупнейшим производителем ядерного топлива и входящая в структуру «Росатома». Именно «ТВЭЛ» стала инвестором проекта.В ТВЭЛ намерены развивать электромобильность в Калининградской области и со временем запустить такие проекты и в других регионах России. Известно, что создавать оборудование электрозарядных станций в Калининградской области будет «Парус электро», еще одна компания, принадлежащая «Росатому». Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22304657">ТАСС</a>

В Калининграде начали работать два первых электрозарядных хаба, принадлежащих госкорпорации «Росатом». Это один из шагов, начинающих реализацию стратегии развития электромобильности в регионе – равно как заявление об открытии <a href="https://www.zr.ru/content/news/961890-v-rossii-naladyat-dva-krupnykh-p/">двух гигафабрик</a> по производству батарей и подписание целого <a href="https://www.zr.ru/content/news/961928-kaliningradskuyu-oblast-peresa/">ряда соглашений</a>. Хабы – площадки для зарядки нескольких электромобилей – объединили 15 станций общей мощностью более 2 МВт.«Первый хаб быстрой зарядки электромобилей на десять станций совокупной мощностью 1,5 МВт заработал на острове Октябрьский в Московском районе Калининграда. Второй – на пять электрозарядных станций общей мощностью 750 кВт – открылся в аэропорту Храброво. Станции быстрого заряда рассчитаны на одновременное подключение до трех электромобилей и способны полностью зарядить электромобиль за 30-60 минут», – рассказали в пресс-службе «ТВЭЛ».Напомним, «ТВЭЛ» – это топливная компания, являющаяся крупнейшим производителем ядерного топлива и входящая в структуру «Росатома». Именно «ТВЭЛ» стала инвестором проекта.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>В ТВЭЛ намерены развивать электромобильность в Калининградской области и со временем запустить такие проекты и в других регионах России. Известно, что создавать оборудование электрозарядных станций в Калининградской области будет «Парус электро», еще одна компания, принадлежащая «Росатому». Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22304657">ТАСС</a>

В Калининграде начали работать два первых электрозарядных хаба, принадлежащих госкорпорации «Росатом». Это один из шагов, начинающих реализацию стратегии развития электромобильности в регионе – равно как заявление об открытии <a href="https://www.zr.ru/content/news/961890-v-rossii-naladyat-dva-krupnykh-p/" target="_blank">двух гигафабрик</a> по производству батарей и подписание целого <a href="https://www.zr.ru/content/news/961928-kaliningradskuyu-oblast-peresa/" target="_blank">ряда соглашений</a>. Хабы – площадки для зарядки нескольких электромобилей – объединили 15 станций общей мощностью более 2 МВт.«Первый хаб быстрой зарядки электромобилей на десять станций совокупной мощностью 1,5 МВт заработал на острове Октябрьский в Московском районе Калининграда. Второй – на пять электрозарядных станций общей мощностью 750 кВт – открылся в аэропорту Храброво. Станции быстрого заряда рассчитаны на одновременное подключение до трех электромобилей и способны полностью зарядить электромобиль за 30-60 минут», – рассказали в пресс-службе «ТВЭЛ».Напомним, «ТВЭЛ» – это топливная компания, являющаяся крупнейшим производителем ядерного топлива и входящая в структуру «Росатома». Именно «ТВЭЛ» стала инвестором проекта.В ТВЭЛ намерены развивать электромобильность в Калининградской области и со временем запустить такие проекты и в других регионах России. Известно, что создавать оборудование электрозарядных станций в Калининградской области будет «Парус электро», еще одна компания, принадлежащая «Росатому». Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22304657" target="_blank">ТАСС</a>

Lexus>GX