Китай

Lixiang

Автомобили Lixiang: модели, новости, обзор машин ликсинг – все модели, новинки, линейка Lixiang – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lixiang: читайте профессиональные новости про авто марки ликсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lixiang: читайте интересные статьи про авто марки ликсинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Светлана Тарасенко

Автомобиль L9: обзоры, новости, машина л9 - разные поколения, комплектации, характеристики L9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях L9: читайте интересные новости про авто модели л9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях L9: читайте свежие статьи про автомобили модели л9 – сайт За Рулем www.zr.ru

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 300: обзоры, новости, машина 300 - разные поколения, характеристики, комплектации 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 300: читайте интересные новости об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 300: читайте тематические статьи об авто модели 300 – сайт За Рулем www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Monjaro

Автомобиль Monjaro: новости, обзоры, машина Монджаро - разные поколения, характеристики, комплектации Monjaro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Monjaro: читайте профессиональные новости про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Monjaro: читайте уникальные статьи про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина тхл - комплектации, разные поколения, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости об авто модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте тематические статьи про автомобили модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS8: новости, обзоры, машина гс8 - комплектации, разные поколения, характеристики GS8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS8: читайте интересные новости про авто модели гс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS8: читайте свежие статьи об авто модели гс8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина Ф7х - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте профессиональные новости про автомобили модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте свежие статьи об авто модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Седан <a href="https://www.zr.ru/cars/toyota/-/toyota-corolla/"></a> 2020 года выпуска стал самым популярным по
запросам у покупателей за первые три дня в октябре текущего года на вторичном
рынке России. К такому выводу пришли специалисты сервиса «Авто.ру» в ходе
анализа объявлений частных продавцов.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8NMLHIYz2wxIbIMbaYgcwQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Toyota Corolla</figcaption></figure> 

Самый большой отклик покупателей зафиксирован по объявлениям
о продаже подержанных машин , и . В
топ востребованных вошли: , и . Toyota
Corolla продали в течение дня – по объявлению о продаже машины позвонили
76 потенциальных покупателей. 



Вторым по популярности стал Kia Sorento 2020
года выпуска с пробегом 26,5 тыс. км по цене
3,6 млн рублей. С момента публикации объявления продавцу
позвонили 74 раза. Далее идет внедорожник ВАЗ-2121 «Нива» 2021 года
сборки. Пробег составляет 89,8 тыс. км, цена – 650 тыс. рублей.
За первые два дня объявление привлекло внимание 59 покупателей, а сделка
по продаже состоялась уже на второй день.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QxM1UBmsgfUUPx0NWzv96A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Geely Monjaro</figcaption></figure> 



В октябре быстрее других продавались машины
брендов Toyota, Renault, Volkswagen, Kia, а также Lada и BMW.
Автомобили этих марок оставались в продаже не более двух дней. При
анализе специалисты учитывали такие факторы, как: возраст авто не старше 7
лет, пробег не более 150 тыс. км, не более двух владельцев
по ПТС, не более одного ДТП и не более одного расчета
стоимости ремонта (с суммой не более 500 тыс. рублей).<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526028, 1526029, 1526030, 1526027, 1526025, 1526024, 1526026"></div> 



Источник: Авто.ру

Машину этой марки продали сразу после публикации объявления — топ-3

Depositphotos | фирмы-производители

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Виноградов Александр

Ситуацию с китайской маркой Li Auto можно назвать уникальной. Бренд официально не представлен на российском рынке, но, несмотря на заоблачный ценник, машины Lixiang очень популярны. Почему владельцы немецких и дорогих японских автомобилей охотно пересаживаются на эти кроссоверы?Узнаем на примере <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958127-test-drayv-li-l9/">флагманского L9</a> с гибридной установкой мощностью 449 л. с. В версии МАХ новый кроссовер стоит почти 9 млн рублей!<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/eEK8gDIpK8U" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Роскошь и мультики</h2>Передо мной – два 15‑дюймовых «телевизора», в которых приложений больше, чем в моем смартфоне. Долго можно играться и с климат-контролем, и с настройками освещения.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vQe2W_BxikKtqxIkjm38UQ=s800" width="800" height="251" layout="responsive" /><figcaption>От обилия возможностей медиацентра кружится голова. На нашей машине не было русификации, но она возможна. На нижней линейке – горячие функции вроде открытия порта зарядки.</figcaption></figure> Да просто смотреть на лобовое стекло! Благодаря эффективным лидарам и сонарам, а также множеству камер L9 способен точно мониторить ситуацию на пять-шесть рядов вокруг автомобиля, безошибочно рисуя легковые и грузовые машины, даже автобусы с мотоциклами – и даже с зажженными стоп-сигналами! И подобные «мультики» транслируются не только на центральном экране, но и на лобовом стекле.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YChTDk3k7cVeAGBw5W6msw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Всё управление трехзонным климат-контролем тоже выведено на экран.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7RRSlnT3bZi07I30v6hc_w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>На электротяге L9 способен пройти больше 200 километров. Общий запас с учетом полного бензобака приближается к тысяче верст.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ThophhXxUA0VBiL1GxjKyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер лаконичен, но всё выглядит дорого – и на взгляд, и на ощупь. К посадке претензий нет.</figcaption></figure> На него проецируется изображение даже с боковой камеры – при включении поворотника. Сразу вспоминается фильм «Правдивая ложь», где у Арнольда Шварценеггера были подобные очки. Получается, можно смотреть назад, смотря вперед – очень удобно! И как тут не вспомнить Audi e‑Tron с его жутко неудобными боковыми камерами вместо зеркал и экранами на дверных обивках. Вот как надо было делать – как у L9!<h2>Ждем автопилот</h2>Вы ни разу не ездили на L9? Уверяю: с первых же минут вы прочувствуете, что все заявки Li Auto на премиальность вполне уместны.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gJiPJozVJH-ILkfqTQzOtw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Самый приятный элемент сидений – мягкая подушка на подголовнике. Расслабляет лучше любого массажа. На втором ряду – два капитанских кресла, по комфорту не уступающие передним. На третий ряд можно пробраться не выходя из машины.</figcaption></figure> <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QkkhKER5TTVeBsbGj5qYBg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Еще один большой экран расположился на потолке, для обитателей второго ряда. Функционально он такой же богатый, как передний.</figcaption></figure>L9 едет по-взрослому и очень интеллигентно. Он без проблем может ускориться так, что пассажиры будут искать бумажные пакеты. Но когда автомобиль действительно хорош, этого не требуется. Напротив, охота катиться, не замечая, что происходит вокруг. Тем более Li и сам видит всё лучше тебя. Невольно хочется ускорить прогресс автономного движения – пусть L9 везет меня самостоятельно, а я расплывусь на кресле и забуду обо всех проблемах.Lixiang комфортен на любой скорости, пока не упрется в максимальные 172 км/ч. Да-да, хотя первые 100 км/ч L9 набирает за пять секунд, второй сотни он не достигнет. Невысокая «максималка» – по-прежнему слабая сторона любой «электрички», даже если есть <a href="https://www.zr.ru/content/news/959154-ehksperty-nazvali-samye-udachnye/">бензиновый генератор</a>, как в данном случае.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gudU_J2ydbpBdLl2tcaYyg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Габариты L9 позволили сделать относительно удобным и третий ряд! Спинки регулируются по углу наклона, есть свои дефлекторы вентиляции и трехступенчатый обогрев. Даже в трехрядной конфигурации багажник довольно вместительный. Спинки складываются электроприводом. Пневмоподвеска позволяет опустить заднюю часть машины для облегчения погрузки.</figcaption></figure> <h4>ОБНОВЛЕННАЯ РЕАЛЬНОСТЬ</h4>Чтобы пользоваться всеми благами Li-цивилизации, нужно постоянно обновлять программное обеспечение и иметь регулярный доступ к сети. Пока машины завозятся серыми маршрутами, этим вопросом приходится заниматься владельцу – или передать эту заботу знающим людям, которые уже есть в России.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vxx5yn85afba8dGC_bj2tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Уже есть сервисы, решающие подобные проблемы, в том числе и вопросы с оживлением L9 после ДТП. Еще в прошлом году после аварии Li превращался в неподвижный кирпич на долгие месяцы, но сегодня время оживления сократилось до недели.После покупки нужно впаять слот с сим-картой для доступа в интернет, а также завести мастер-аккаунт. Решается вопрос и с русификацией. Для Li Auto уже появились наши приложения, вроде LiNeo – после их установки прошивка обновляется без проблем, а меню переводится на русский.Также появится возможность использовать смартфон в качестве ключа. В итоге, чтобы всё заработало как надо, нужно отдать около 100 тысяч рублей. Сумма большая, но необходимая. Да и относительно цены автомобиля это всего лишь 1%.<h2>Последовательно</h2>Lixiang L9 – последовательный гибрид. Колеса на обеих осях вращают электромоторы общей отдачей в 330 кВт. С полностью заряженной батареей на 52 кВт·ч кроссовер способен преодолеть около 200 км. Когда заряд приближается к 20%, включается бензиновый турбо­мотор для подзарядки.Нужно только помнить, что с высаженной батареей нельзя гнать по трассе быстрее 140 км/ч! Иначе ДВС просто не будет успевать заряжать батарею, и в таком режиме электромоторы долго не протянут. Такие случаи уже бывали.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_gUb0zFolTpATVIlvp8aaw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>У L9 два порта зарядки типа GB/T для переменного и постоянного тока.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QsTMl4vcV1Lc2boc_gfJnA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Отличительной чертой моделей Li Auto стал козырек лидаров на крыше.</figcaption></figure><h2>Будущее за гранью реальности</h2>Знаете, почему я считаю L9 премиальным кроссовером? Потому что он не для тех, кто снаружи, а для тех, кто внутри. Скромный на первый взгляд Li мгновенно покоряет своей технологичностью. Это даже не автомобиль в привычном понимании слова – скорее, дорогой ­гаджет, интегрированный в новую ­цифровую реальность.Но пока эти технологии доступны не всем. Как и любой премиум, L9 стоит дорого – от 8 до 10 млн рублей. Хотя это несравнимо меньше, чем сегодня просят за новый Range Rover или Mercedes-Benz GLS. И это еще один аргумент в пользу китайского гибрида. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/62FNpbRCajsRufXwu1YiWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Li L9. Цена в России от 7 500 000 ₽</figcaption></figure> <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_GtcHBKK0zR_7z5e-s1RXw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>L9 едет взросло, как и должен ехать автомобиль длиной 5,2 м и снаряженной массой более 2,5 тонн. Ассистенты движения, вроде удержания в полосе, работают по умолчанию и делают всё очень деликатно.</figcaption></figure> <h4>Li L9</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 5218 / 1998 / 1800 / 3105 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 2570 / 3170 кг </li><li>Объем багажника 242 / 640 л</li><li>Максимальная скорость 172 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 5,3 с</li><li>Двигатель бензиновый, P4, 16 клапанов, 1496 см³; 113 кВт/154 л.с., два электродвигателя общей мощностью 330 кВт/449 л.с., 620 Н·м</li><li>Топливо / запас топлива АИ-95 / 65 л</li><li>Емкость батареи / запас хода на электротяге 52,3 кВт·ч / 280 км</li><li>Трансмиссия полный привод</li></ul> <h4>ИМЕНИ СЕБЯ</h4>Компания Li Auto или Lixiang (читается как «Лиcян») была основана в 2015 году. Название можно перевести как «мечта». Основана была китайским Илоном Маском, которого так и зовут – Ли Сян.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Z6peOnFPeuEowhbSxiiyow" width="800" height="800" layout="responsive" /></figure>Еще в 90‑е годы он создал портал PCPop, посвященный электронике и гаджетам. В то же время автомобили Ли Сян любил не меньше и вскоре открыл там же портал, посвященный им, – создав единое цифровое пространство о машинах, интегрировав туда всю информацию, в том числе возможность поиска и покупки.В 2014 году Ли Сян стал одним из первых жителей Китая, получивших Теслу лично из рук Илона Маска. А уже через год в Пекине была основана компания Li Auto. В 2019 году на заводе в Чанчжоу началась сборка первой модели Li One.Благодарим компанию Рольф Electro за предоставленный автомобиль.

449 л. с., 1000 км без подзарядки, цена от 7,5 миллионов – самый крутой кроссовер из Китая

Батыру Александр

Интерьер лаконичен, но всё выглядит дорого – и на взгляд, и на ощупь. К посадке претензий нет.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Случай с компанией <a href="https://www.zr.ru/cars/lixiang/">LiXiang</a> (или Li Auto) можно назвать уникальным. Ведь официально бренд не представлен в России. А все автомобили поставляются к нам по <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/">параллельному импорту</a>, что не помешало бренду войти в топ-10 <a href="https://www.zr.ru/tags/premium-and-luxury/">премиальных марок</a> на нашем рынке.<div>

И это несмотря на большой ценник. Почему люди пересаживаются на L9 с Мерседесов и другого премиума? Это безальтернативность или осознанный выбор? Узнаем на примере гибридного кроссовера L9.<iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/eEK8gDIpK8U?si=u4ps2__miGSy8hdc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> 

<h2>Как едет Li L9</h2>

</div>

[readmore ids="942143"
align="right"]Первые же метры дают понять, что Li L9 – не псевдопремиальный кроссовер. Автомобиль едет по-взрослому
и очень интеллигентно. Он без проблем может ускориться так, что пассажиры будут
искать бумажные пакеты из-за перегрузок.

Но когда автомобиль действительно хорош, эти игры с
ускорениями уже не интересуют. Напротив, можно катиться, даже не замечая, что
происходит вокруг: Li L9 и сам прекрасно все видит – полное автономное движение.
Пусть он сам меня везет!

L9 очень комфортен на любой скорости, вплоть до
максимальных 172 км/ч. Да, хотя первые 100 км/ч L9 набирает за 5 секунд, второй сотни он не достигнет.
Относительно невысокая максимальная скорость – это слабая сторона, но она
касается только треков, а не дорог общего пользования.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZwE91aZDjSPFBDn9Y0gktw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>L9 едет так, как и должен ехать премиальный автомобиль длиной 5,2 м и снаряженной массой более 2,5 тонн. Помощники водителя, такие как ассистент удержания в полосе, работают по умолчанию и делают все очень деликатно.</figcaption></figure> 

<div>

L9 – последовательный гибрид, и турбомотор у него
никак не связан с колесами. В движение автомобиль приводят два электромотора на
передней и задней осях. Их суммарная мощность составляет 330 кВт или 449 л.с. С
полностью заряженной батареей на 52 кВт·ч L9 способен преодолеть без топлива в баке более 200
км. 

Когда заряд батареи снижается до 20%, запускается
бензиновый двигатель-генератор. Но тут есть один важный нюанс: с высаженной
батареей не стоит гнать по трассе больше 140 км/ч. Иначе двигатель просто не
будет успевать заряжать батарею.

<h2>Технологии Li L9</h2>

</div>

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EqEjG7fJWRvsfAnTzG3Pvg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дизайн интерьера, как и внешний, лаконичен, сделано все очень качественно и дорого. Центральное место занимают большие экраны. К посадке претензий нет.</figcaption></figure> Передняя панель – это, по сути, два 15-дюймовых планшета,
в которые закачали огромное количество приложений. Но и без них тут много
интересных систем.

Благодаря эффективному «сонару» L9 способен точно отслеживать ситуацию в радиусе пяти-шести
рядов вокруг, безошибочно «рисуя» на экране легковые и грузовые автомобили. И
даже автобусы с мотоциклами с актуально горящими стоп-сигналами (машина «видит»,
что другие участники движения тормозят). Изображение транслируется не только на
центральный экран, но и на лобовое стекло. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KTGaLHSRcEzdOPjiD0KRzg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Самый приятный элемент сидений – мягкая подушка на подголовнике. Расслабляет лучше любого массажа.</figcaption></figure> 

Туда же, на лобовое стекло, транслируется изображение с
боковой камеры заднего вида при включении поворотника. Можно смотреть назад,
смотря вперед. Очень удобно! И как тут не вспомнить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917580-audi-e-tron-test-drajv/">Audi e-Tron</a> с его жутко
неудобными боковыми камерами вместо зеркал заднего вида и экранами на дверных картах.
Вот как надо было делать – как у L9!

<h2>Сложности
с эксплуатацией Li L9</h2>

Еще в прошлом году владельцы L9 сталкивались с большими сложностями, касающимися
обновления софта. Чтобы пользоваться всеми благами L9, нужно постоянно обновлять систему и
иметь регулярный доступ к сети. Пока машины завозятся серыми маршрутами, этим
вопросом нужно заниматься самому владельцу, нанимая для этого специалистов.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uXCSyjTi7bCvQlc8JOhT2g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Чтобы пользоваться всеми возможностями мультимедии, нужно постоянно ее обновлять.</figcaption></figure> 

В Москве уже
есть сервисы, решающие эти проблемы. В том числе и вопросы с «оживлением» L9 после ДТП. Еще
в прошлом году после аварий Li превращались в неподвижный кирпич – электроника
требовала активации, которую в РФ не проводили. Но сейчас время оживления занимает
до одной недели.

После покупки автомобиля
нужно впаять слот с сим-картой, чтобы у компьютера машины появился доступ в
интернет. Также необходимо завести мастер-аккаунт через приложение LI Auto. При
этом решается вопрос и с русификацией. 

Для Li Auto уже появились
наши приложения, наподобие LiNeo. После их установки прошивка обновляется без проблем, а
меню переводится на русский язык. Также появится возможность использовать
смартфон в качестве ключа. 

В итоге, чтобы
все заработало как надо, нужно заплатить мастерам около ста тысяч рублей. Сумма
большая, но относительно стоимости самого автомобиля это всего лишь 1%.

<h2>Вывод</h2>

Li L9 – настоящий премиальный кроссовер. Потому что он не для
тех, кто снаружи, а для тех, кто внутри. L9 – это даже не автомобиль в привычном понимании слова.
Это, скорее, необычный гаджет, отличающийся от привычного автомобиля, как
смартфон от телефона.

Но пока эти технологии доступны не всем. Как и любой
премиум, L9
стоит дорого – от 8 млн до 10 млн рублей. Хотя это несравнимо меньше, чем
просят за новые Range Rover или Mercedes-Benz GLS.<ul><li>150 сил, автомат и клиренс 210 мм – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957860-test-drayv-jetta-vs7/">найдена</a> замена для Шкоды Кодиак.</li></ul>

Как китайцы немцев обскакали — новый премиум из Поднебесной

«За рулем»

Хлынов Александр

Автомобиль L7: новости, обзоры, машина л7 - характеристики, комплектации, разные поколения L7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях L7: читайте тематические новости про автомобили модели л7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях L7: читайте свежие статьи про автомобили модели л7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль L8: новости, обзоры, машина л8 - характеристики, комплектации, разные поколения L8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях L8: читайте уникальные новости про авто модели л8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях L8: читайте интересные статьи про автомобили модели л8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль One: новости, обзоры, машина уан - комплектации, характеристики, разные поколения One – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях One: читайте свежие новости про автомобили модели уан – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях One: читайте уникальные статьи про авто модели уан – сайт За Рулем www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Марка / Фото и видео

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Сообщается, что Honda и <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/" target="_blank">Nissan</a> начали переговоры о слиянии, что может изменить японскую автомобильную промышленность. Два бренда планируют объединиться в рамках одной холдинговой компании, к которой также может присоединиться Mitsubishi.[table id="2051"]Источники предполагают, что сделка может быть завершена уже в следующем месяце, стороны находятся в ожидании переговоров.Ранее в этом месяце в японских СМИ появились сообщения о том, что Honda рассматривает возможность приобретения доли в Nissan.&nbsp;Однако автопроизводители не подтвердили и не опровергли эту информацию, опубликовав заявления о том, что их ранее объявленное партнерство означает, что они «изучают различные возможности для будущего сотрудничества, используя сильные стороны друг друга». В компаниях продолжили говорить, что акционеры будут проинформированы о любых обновлениях.[readmore ids="963149" align="right"]Хотя только время покажет, что произойдет, если это сработает. Такое слияние может стать крупнейшим после Stellantis.Если предположить, что слияние произойдет, новая «компания» может состоять из Acura и Honda, а также Nissan, Infiniti и Mitsubishi. Было бы также интересно посмотреть, как в это впишется альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, но на данный момент все это лишь догадки.[readmore ids="961825" align="right"]Объединив ресурсы, Honda и Nissan могут ускорить свой переход к электрической мобильности, что включает разработку технологий аккумуляторов и решений для зарядки.Сегодня Nissan испытывает трудности на нескольких рынках. Как мы уже сообщали, продажи Nissan в США за последнее десятилетие упали на 26,3%, а продажи Infiniti упали почти на 45%. Компания также испытывает трудности в Китае, что, впрочем, является общей темой для многих иностранных брендов.&nbsp;Аналитики отрасли прогнозируют, что автомобильный сектор продолжит консолидироваться.&nbsp;[table id="2004"]Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/12/honda-and-nissan-reportedly-begin-merger-talks/" target="_blank">Carscoops</a>

Алексеева Елена

Сообщается, что Honda и <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> начали переговоры о слиянии, что может изменить японскую автомобильную промышленность. Два бренда планируют объединиться в рамках одной холдинговой компании, к которой также может присоединиться Mitsubishi.Источники предполагают, что сделка может быть завершена уже в следующем месяце, стороны находятся в ожидании переговоров.Ранее в этом месяце в японских СМИ появились сообщения о том, что Honda рассматривает возможность приобретения доли в Nissan. Однако автопроизводители не подтвердили и не опровергли эту информацию, опубликовав заявления о том, что их ранее объявленное партнерство означает, что они «изучают различные возможности для будущего сотрудничества, используя сильные стороны друг друга». В компаниях продолжили говорить, что акционеры будут проинформированы о любых обновлениях.Хотя только время покажет, что произойдет, если это сработает. Такое слияние может стать крупнейшим после Stellantis.Если предположить, что слияние произойдет, новая «компания» может состоять из Acura и Honda, а также Nissan, Infiniti и Mitsubishi. Было бы также интересно посмотреть, как в это впишется альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, но на данный момент все это лишь догадки.Объединив ресурсы, Honda и Nissan могут ускорить свой переход к электрической мобильности, что включает разработку технологий аккумуляторов и решений для зарядки.Сегодня Nissan испытывает трудности на нескольких рынках. Как мы уже сообщали, продажи Nissan в США за последнее десятилетие упали на 26,3%, а продажи Infiniti упали почти на 45%. Компания также испытывает трудности в Китае, что, впрочем, является общей темой для многих иностранных брендов. Аналитики отрасли прогнозируют, что автомобильный сектор продолжит консолидироваться. Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/12/honda-and-nissan-reportedly-begin-merger-talks/">Carscoops</a>

Сообщается, что Honda и <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> начали переговоры о слиянии, что может изменить японскую автомобильную промышленность. Два бренда планируют объединиться в рамках одной холдинговой компании, к которой также может присоединиться Mitsubishi.Источники предполагают, что сделка может быть завершена уже в следующем месяце, стороны находятся в ожидании переговоров.Ранее в этом месяце в японских СМИ появились сообщения о том, что Honda рассматривает возможность приобретения доли в Nissan. Однако автопроизводители не подтвердили и не опровергли эту информацию, опубликовав заявления о том, что их ранее объявленное партнерство означает, что они «изучают различные возможности для будущего сотрудничества, используя сильные стороны друг друга». В компаниях продолжили говорить, что акционеры будут проинформированы о любых обновлениях.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В упадке Nissan виновато руководство, но оно не виновато, что изменился рынок" data-href="https://www.zr.ru/content/news/963149-v-upadke-nissan-vinovato-rukov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3bKEWbALQ0hPIu6nLFp2Ew" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Хотя только время покажет, что произойдет, если это сработает. Такое слияние может стать крупнейшим после Stellantis.Если предположить, что слияние произойдет, новая «компания» может состоять из Acura и Honda, а также Nissan, Infiniti и Mitsubishi. Было бы также интересно посмотреть, как в это впишется альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, но на данный момент все это лишь догадки.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Объединив ресурсы, Honda и Nissan могут ускорить свой переход к электрической мобильности, что включает разработку технологий аккумуляторов и решений для зарядки.Сегодня Nissan испытывает трудности на нескольких рынках. Как мы уже сообщали, продажи Nissan в США за последнее десятилетие упали на 26,3%, а продажи Infiniti упали почти на 45%. Компания также испытывает трудности в Китае, что, впрочем, является общей темой для многих иностранных брендов. Аналитики отрасли прогнозируют, что автомобильный сектор продолжит консолидироваться. Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/12/honda-and-nissan-reportedly-begin-merger-talks/">Carscoops</a>

Сообщается, что Honda и <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/" target="_blank">Nissan</a> начали переговоры о слиянии, что может изменить японскую автомобильную промышленность. Два бренда планируют объединиться в рамках одной холдинговой компании, к которой также может присоединиться Mitsubishi.Источники предполагают, что сделка может быть завершена уже в следующем месяце, стороны находятся в ожидании переговоров.Ранее в этом месяце в японских СМИ появились сообщения о том, что Honda рассматривает возможность приобретения доли в Nissan. Однако автопроизводители не подтвердили и не опровергли эту информацию, опубликовав заявления о том, что их ранее объявленное партнерство означает, что они «изучают различные возможности для будущего сотрудничества, используя сильные стороны друг друга». В компаниях продолжили говорить, что акционеры будут проинформированы о любых обновлениях.Хотя только время покажет, что произойдет, если это сработает. Такое слияние может стать крупнейшим после Stellantis.Если предположить, что слияние произойдет, новая «компания» может состоять из Acura и Honda, а также Nissan, Infiniti и Mitsubishi. Было бы также интересно посмотреть, как в это впишется альянс Renault-Nissan-Mitsubishi, но на данный момент все это лишь догадки.Объединив ресурсы, Honda и Nissan могут ускорить свой переход к электрической мобильности, что включает разработку технологий аккумуляторов и решений для зарядки.Сегодня Nissan испытывает трудности на нескольких рынках. Как мы уже сообщали, продажи Nissan в США за последнее десятилетие упали на 26,3%, а продажи Infiniti упали почти на 45%. Компания также испытывает трудности в Китае, что, впрочем, является общей темой для многих иностранных брендов. Аналитики отрасли прогнозируют, что автомобильный сектор продолжит консолидироваться. Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/12/honda-and-nissan-reportedly-begin-merger-talks/" target="_blank">Carscoops</a>

Шокирующий сдвиг в автопроме: Nissan и Honda собираются объединиться

<h3>Сенаторы одобрили увеличение штрафов за «популярные» нарушения ПДД</h3> Совет Федерации <a href="https://www.zr.ru/content/news/963791-senatory-odobrili-uvelichenie-sh/" target="_blank">одобрил</a> повышение штрафов за нарушения ПДД с 1 января 2025 года. В случае подписания документа президентом РФ он вступит в силу 1 января 2025 года. Минфин, МВД и Минцифры <a href="https://www.zr.ru/content/news/963774-v-vedomstvakh-otchitalis-kuda/" target="_blank">объяснили</a>, куда пойдут деньги от повышения штрафов за ПДД.[table id="2051"] <h3>Подсчитано, как подорожает ТО для владельцев автомобилей с 1 января</h3> С 1 января 2025 года <a href="https://www.zr.ru/content/news/963728-podschitano-kak-podorozhaet-to/" target="_blank">стоимость техосмотра</a> (ТО) для владельцев легковых автомобилей вырастет на 7,3-7,5% в зависимости от региона. До 20 декабря региональные власти должны утвердить новые тарифы на техосмотр, и большинство субъектов России уже подтвердили планы об увеличении цен. <h3>Москвичей начнут штрафовать первыми: в России весной 2025 года стартует эксперимент</h3><div>[readmore ids="963738" align="right"]</div> Первыми регионами для эксперимента по <a href="https://www.zr.ru/content/news/963720-moskvichej-nachnut-shtrafovat-pe/" target="_blank">проверке наличия полисов ОСАГО</a> через комплексы фиксации нарушений в 2025 году станут Москва, Свердловская и Волгоградская области. Первые штрафы за отсутствие полисов в автоматическом режиме начнут выписывать не раньше осени 2026 года. <h3>Стало известно, когда появится Нива Спорт и чем ее «нафаршируют»</h3> Предсерийную сборку <a href="https://www.zr.ru/content/news/963685-stalo-izvestno-kogda-poyavitsya/" target="_blank">модернизированной Niva Sport</a> АВТОВАЗ начнет до конца декабря. На пробу концерн выпустит несколько таких машин, в товарных объемах она встанет на конвейер уже в начале 2025 года. <h3>Lada Vesta получит новую механическую коробку</h3>[readmore ids="961825" align="right"] Глава АВТОВАЗа Максим Соколов <a href="https://www.zr.ru/content/news/963679-lada-vesta-poluchit-novuyu-mekhan/" target="_blank">рассказал</a> о перспективах развития семейства Lada Vesta. Он пояснил, что зимой автомобиль получит 6-ступенчатую МКП. Также на модели восстановят автоматический климат-контроль.[table id="2009"]

Ушакова Ирина

<h3>Сенаторы
одобрили увеличение штрафов за «популярные» нарушения ПДД</h3>

Совет Федерации <a href="https://www.zr.ru/content/news/963791-senatory-odobrili-uvelichenie-sh/">одобрил</a> повышение штрафов за нарушения ПДД с 1 января 2025 года. В случае
подписания документа президентом РФ он вступит в силу 1 января 2025 года.
Минфин, МВД и Минцифры <a href="https://www.zr.ru/content/news/963774-v-vedomstvakh-otchitalis-kuda/">объяснили</a>, куда пойдут деньги от повышения штрафов за ПДД.

<h3>Подсчитано,
как подорожает ТО для владельцев автомобилей с 1 января</h3>

С 1 января 2025 года <a href="https://www.zr.ru/content/news/963728-podschitano-kak-podorozhaet-to/">стоимость техосмотра</a> (ТО) для владельцев легковых автомобилей вырастет на 7,3-7,5% в
зависимости от региона. До 20 декабря региональные власти должны утвердить
новые тарифы на техосмотр, и большинство субъектов России уже подтвердили планы
об увеличении цен.

<h3>Москвичей
начнут штрафовать первыми: в России весной 2025 года стартует эксперимент</h3><div></div>

Первыми регионами для эксперимента по <a href="https://www.zr.ru/content/news/963720-moskvichej-nachnut-shtrafovat-pe/">проверке наличия полисов ОСАГО</a> через комплексы фиксации нарушений в 2025 году станут Москва, Свердловская
и Волгоградская области. Первые штрафы за отсутствие полисов в автоматическом
режиме начнут выписывать не раньше осени 2026 года.

<h3>Стало
известно, когда появится Нива Спорт и чем ее «нафаршируют»</h3>

Предсерийную сборку <a href="https://www.zr.ru/content/news/963685-stalo-izvestno-kogda-poyavitsya/">модернизированной Niva Sport</a> АВТОВАЗ начнет до конца декабря. На пробу концерн выпустит несколько таких
машин, в товарных объемах она встанет на конвейер уже в начале 2025 года.

<h3>Lada Vesta
получит новую механическую коробку</h3>

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов <a href="https://www.zr.ru/content/news/963679-lada-vesta-poluchit-novuyu-mekhan/">рассказал</a> о перспективах развития семейства Lada Vesta. Он пояснил, что зимой автомобиль
получит 6-ступенчатую МКП. Также на модели восстановят автоматический
климат-контроль.

<h3>Сенаторы
одобрили увеличение штрафов за «популярные» нарушения ПДД</h3>

Совет Федерации <a href="https://www.zr.ru/content/news/963791-senatory-odobrili-uvelichenie-sh/">одобрил</a> повышение штрафов за нарушения ПДД с 1 января 2025 года. В случае
подписания документа президентом РФ он вступит в силу 1 января 2025 года.
Минфин, МВД и Минцифры <a href="https://www.zr.ru/content/news/963774-v-vedomstvakh-otchitalis-kuda/">объяснили</a>, куда пойдут деньги от повышения штрафов за ПДД.

<h3>Подсчитано,
как подорожает ТО для владельцев автомобилей с 1 января</h3>

С 1 января 2025 года <a href="https://www.zr.ru/content/news/963728-podschitano-kak-podorozhaet-to/">стоимость техосмотра</a> (ТО) для владельцев легковых автомобилей вырастет на 7,3-7,5% в
зависимости от региона. До 20 декабря региональные власти должны утвердить
новые тарифы на техосмотр, и большинство субъектов России уже подтвердили планы
об увеличении цен.

<h3>Москвичей
начнут штрафовать первыми: в России весной 2025 года стартует эксперимент</h3><div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Первый Спутник: отмечаем день рождения «восьмерки»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963738-vaz-2108-polnaya-istoriya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vfVMumAQxJTFCiqTbFeodw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div></div>

Первыми регионами для эксперимента по <a href="https://www.zr.ru/content/news/963720-moskvichej-nachnut-shtrafovat-pe/">проверке наличия полисов ОСАГО</a> через комплексы фиксации нарушений в 2025 году станут Москва, Свердловская
и Волгоградская области. Первые штрафы за отсутствие полисов в автоматическом
режиме начнут выписывать не раньше осени 2026 года.

<h3>Стало
известно, когда появится Нива Спорт и чем ее «нафаршируют»</h3>

Предсерийную сборку <a href="https://www.zr.ru/content/news/963685-stalo-izvestno-kogda-poyavitsya/">модернизированной Niva Sport</a> АВТОВАЗ начнет до конца декабря. На пробу концерн выпустит несколько таких
машин, в товарных объемах она встанет на конвейер уже в начале 2025 года.

<h3>Lada Vesta
получит новую механическую коробку</h3><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов <a href="https://www.zr.ru/content/news/963679-lada-vesta-poluchit-novuyu-mekhan/">рассказал</a> о перспективах развития семейства Lada Vesta. Он пояснил, что зимой автомобиль
получит 6-ступенчатую МКП. Также на модели восстановят автоматический
климат-контроль.

<h3>Сенаторы одобрили увеличение штрафов за «популярные» нарушения ПДД</h3> Совет Федерации <a href="https://www.zr.ru/content/news/963791-senatory-odobrili-uvelichenie-sh/" target="_blank">одобрил</a> повышение штрафов за нарушения ПДД с 1 января 2025 года. В случае подписания документа президентом РФ он вступит в силу 1 января 2025 года. Минфин, МВД и Минцифры <a href="https://www.zr.ru/content/news/963774-v-vedomstvakh-otchitalis-kuda/" target="_blank">объяснили</a>, куда пойдут деньги от повышения штрафов за ПДД. <h3>Подсчитано, как подорожает ТО для владельцев автомобилей с 1 января</h3> С 1 января 2025 года <a href="https://www.zr.ru/content/news/963728-podschitano-kak-podorozhaet-to/" target="_blank">стоимость техосмотра</a> (ТО) для владельцев легковых автомобилей вырастет на 7,3-7,5% в зависимости от региона. До 20 декабря региональные власти должны утвердить новые тарифы на техосмотр, и большинство субъектов России уже подтвердили планы об увеличении цен. <h3>Москвичей начнут штрафовать первыми: в России весной 2025 года стартует эксперимент</h3><div></div> Первыми регионами для эксперимента по <a href="https://www.zr.ru/content/news/963720-moskvichej-nachnut-shtrafovat-pe/" target="_blank">проверке наличия полисов ОСАГО</a> через комплексы фиксации нарушений в 2025 году станут Москва, Свердловская и Волгоградская области. Первые штрафы за отсутствие полисов в автоматическом режиме начнут выписывать не раньше осени 2026 года. <h3>Стало известно, когда появится Нива Спорт и чем ее «нафаршируют»</h3> Предсерийную сборку <a href="https://www.zr.ru/content/news/963685-stalo-izvestno-kogda-poyavitsya/" target="_blank">модернизированной Niva Sport</a> АВТОВАЗ начнет до конца декабря. На пробу концерн выпустит несколько таких машин, в товарных объемах она встанет на конвейер уже в начале 2025 года. <h3>Lada Vesta получит новую механическую коробку</h3> Глава АВТОВАЗа Максим Соколов <a href="https://www.zr.ru/content/news/963679-lada-vesta-poluchit-novuyu-mekhan/" target="_blank">рассказал</a> о перспективах развития семейства Lada Vesta. Он пояснил, что зимой автомобиль получит 6-ступенчатую МКП. Также на модели восстановят автоматический климат-контроль.

Самое интересное за прошедшую неделю мы собрали для вас в воскресном дайджесте

Автомобиль ВАЗ‑17013 Тойма получил свое имя в&nbsp;честь одноименного притока Камы.&nbsp;[table id="2051"]Его выпускали в&nbsp;2001–2006&nbsp;годах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933741-udivitelnye-fakty-iz-istorii/" target="_blank">мелкими сериями</a>&nbsp;– сначала на&nbsp;предприятии Астро-кар, а&nbsp;потом на&nbsp;конвейере Камского автосборочного завода. [readmore ids="963095" align="right"]Модель на&nbsp;базе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923604-vaz-1111-polnaya-istoriya-oki/" target="_blank">Оки</a> имела грузоподъемность 300&nbsp;кг и&nbsp;объем кузова в&nbsp;1,5&nbsp;м³, что позволяло использовать ее для развозки по&nbsp;городу почты и&nbsp;мелких грузов.&nbsp;Когда Оку сняли с&nbsp;производства, история Тоймы тоже закончилась.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1528990" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oB4r6LIypRLvHeicPUqJRg=s800" alt="Грузовая Ока выпускалась серийно – а это правда!" title="ВАЗ‑17013 Тойма" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1528990" comment="ВАЗ‑17013 Тойма" />ВАЗ‑17013 Тойма</div><div class="caption">ВАЗ‑17013 Тойма</div> Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, почему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962911-a-vy-znali-pochemu-v-sssr-sezo" target="_blank">сезонные ограничения скорости</a> в СССР вводились летом, а не зимой?[table id="2012"]<ul><li>О самой вместительной спецверсии Ларгуса можете почитать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962306-predstavlen-obnovlennyj-varian" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2009"]

Колодочкин Михаил

Автомобиль ВАЗ‑17013 Тойма получил свое имя в честь одноименного притока Камы. Его выпускали в 2001–2006 годах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933741-udivitelnye-fakty-iz-istorii/">мелкими сериями</a> – сначала на предприятии Астро-кар, а потом на конвейере Камского автосборочного
завода.

Модель на базе
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/923604-vaz-1111-polnaya-istoriya-oki/">Оки</a> имела грузоподъемность 300 кг и объем кузова в 1,5 м³, что позволяло использовать ее для развозки по городу почты и мелких грузов. Когда Оку сняли с производства, история Тоймы тоже
закончилась.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oB4r6LIypRLvHeicPUqJRg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>ВАЗ‑17013 Тойма</figcaption></figure> Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, почему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962911-a-vy-znali-pochemu-v-sssr-sezo">сезонные ограничения скорости</a> в СССР вводились летом, а не зимой?<ul><li>О самой вместительной спецверсии Ларгуса можете почитать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962306-predstavlen-obnovlennyj-varian">тут</a>.</li></ul>

Автомобиль ВАЗ‑17013 Тойма получил свое имя в честь одноименного притока Камы. Его выпускали в 2001–2006 годах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933741-udivitelnye-fakty-iz-istorii/">мелкими сериями</a> – сначала на предприятии Астро-кар, а потом на конвейере Камского автосборочного
завода.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Не хуже иномарок: Москвич-2141 и его именитые ровесники" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963095-ne-khuzhe-inomarok-moskvich-2141/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7zbKeIz3ffT-UtvK4Il9zg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Модель на базе
<a href="https://www.zr.ru/content/articles/923604-vaz-1111-polnaya-istoriya-oki/">Оки</a> имела грузоподъемность 300 кг и объем кузова в 1,5 м³, что позволяло использовать ее для развозки по городу почты и мелких грузов. Когда Оку сняли с производства, история Тоймы тоже
закончилась.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oB4r6LIypRLvHeicPUqJRg=s800" width="800" height="500" />ВАЗ‑17013 Тойма Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, почему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962911-a-vy-znali-pochemu-v-sssr-sezo">сезонные ограничения скорости</a> в СССР вводились летом, а не зимой?<ul><li>О самой вместительной спецверсии Ларгуса можете почитать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962306-predstavlen-obnovlennyj-varian">тут</a>.</li></ul>

Автомобиль ВАЗ‑17013 Тойма получил свое имя в честь одноименного притока Камы. Его выпускали в 2001–2006 годах <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933741-udivitelnye-fakty-iz-istorii/" target="_blank">мелкими сериями</a> – сначала на предприятии Астро-кар, а потом на конвейере Камского автосборочного завода. Модель на базе <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923604-vaz-1111-polnaya-istoriya-oki/" target="_blank">Оки</a> имела грузоподъемность 300 кг и объем кузова в 1,5 м³, что позволяло использовать ее для развозки по городу почты и мелких грузов. Когда Оку сняли с производства, история Тоймы тоже закончилась.ВАЗ‑17013 Тойма Необычные факты из истории техники Михаил Колодочкин коллекционирует много лет. Вот, например, вы знали, почему <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962911-a-vy-znali-pochemu-v-sssr-sezo" target="_blank">сезонные ограничения скорости</a> в СССР вводились летом, а не зимой?<ul><li>О самой вместительной спецверсии Ларгуса можете почитать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/962306-predstavlen-obnovlennyj-varian" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Грузовая Ока выпускалась серийно – а это правда!