Япония

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

CX-4

Автомобиль CX-4: новости, обзоры, машина цх4 - комплектации, разные поколения, характеристики CX-4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях CX-4: читайте свежие новости про авто модели цх4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях CX-4: читайте тематические статьи про автомобили модели цх4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>На заводе «Москвич» началась крупноузловая <a href="https://www.zr.ru/content/news/975677-novyj-moskvich-m70-pervye-fot/" target="_blank">сборка</a> новой линейки кроссоверов «М», флагманом которой станет 7-местный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975712-moskvich-m90-kakoj-dvizhok-sk/" target="_blank">Москвич М90</a>. </p><p>[readmore ids="976344" align="right"] </p><p>Эта модель, по сути, является копией китайского MG QS (Roewe RX9), который уже имеет свою историю на глобальном рынке. «Портрет» будущего Москвича складывается из отзывов реальных владельцев близнеца.</p><p>MG QS сразу привлекает внимание солидным внешним видом: выразительным профилем, массивной решеткой радиатора, стильной оптикой и выдвижными дверными ручками, которые вместе с 21-дюймовыми дисками создают премиальный образ. </p><p>[table id="2286"] </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599205" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Fflapxap_5yJjszflAMH7A=s800" alt="Новый Москвич М90: что ждать от кроссовера? Изучили отзывы владельцев аналога" title="MG QS" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599205" comment="MG QS" /><span itemprop="description">MG QS</span></div><div class="caption">MG QS</div>&nbsp;<p></p><p>Владельцы хвалят просторный салон на пятерых пассажиров: во втором ряду можно сидеть с комфортом, а багажник предлагает 517 литров полезного объема. </p><p>Тишину в кабине и качественную шумоизоляцию дополняет хорошая акустическая система Bose. Уверенное поведение на дороге обеспечивает подвеска с регулируемыми амортизаторами, которая мягко справляется с неровностями и минимизирует крены. Ключевым же преимуществом остается доступная цена, выгодно выделяющая модель на фоне конкурентов вроде Hyundai Santa Fe.</p><p>Однако у модели есть и минусы. Владельцы отмечают недостаток динамики у 2-литрового турбомотора в 208 л.с., который работает в паре с 9-ступенчатым роботом. Автомобиль может казаться задумчивым и тяжелым, особенно при старте, где ему мешает неотключаемая система Start/Stop, и в зоне турбоямы. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599204" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z3iQub5dBmDe1OFJNEhCKg=s800" alt="Новый Москвич М90: что ждать от кроссовера? Изучили отзывы владельцев аналога" title="MG QS" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599204" comment="MG QS" /><span itemprop="description">MG QS</span></div><div class="caption">MG QS</div>&nbsp;<p></p><p>[table id="2286"] </p><p>Комфортный разгон ощущается лишь в диапазоне 40–80 км/ч. Нарекания вызывает и медлительная мультимедийная система с небольшими иконками и капризным голосовым помощником. В жарком климате слабоватым оказывается кондиционер, которому требуется время, чтобы охладить второй ряд. </p><p>Выдвижные ручки автомобиля иногда «задумчивы» или работают с ошибками. А третий ряд сидений подойдет только для детей, сильно ограничивая при этом пространство багажника.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Таким образом, будущий Москвич М90 обещает стать стильным, вместительным и относительно доступным кроссовером с комфортной подвеской. При этом потенциальным покупателям стоит быть готовыми к особенностям в динамике, работе климата и мультимедиа. </p><p>Поскольку дебют линейки «М» намечен на весну, у производителя в России есть возможность учесть этот опыт и скорректировать финальный продукт.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

Алексеева Елена

<p>На заводе «Москвич» началась крупноузловая <a href="https://www.zr.ru/content/news/975677-novyj-moskvich-m70-pervye-fot/" target="_blank">сборка</a> новой линейки кроссоверов «М», флагманом которой станет 7-местный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975712-moskvich-m90-kakoj-dvizhok-sk/" target="_blank">Москвич М90</a>. </p><p>[readmore ids="976344" align="right"] </p><p>Эта модель, по сути, является копией китайского MG QS (Roewe RX9), который уже имеет свою историю на глобальном рынке. «Портрет» будущего Москвича складывается из отзывов реальных владельцев близнеца.</p><p>MG QS сразу привлекает внимание солидным внешним видом: выразительным профилем, массивной решеткой радиатора, стильной оптикой и выдвижными дверными ручками, которые вместе с 21-дюймовыми дисками создают премиальный образ. </p><p>[table id="2286"] </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599205" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fflapxap_5yJjszflAMH7A=s800" alt="Новый Москвич М90: что ждать от кроссовера? Изучили отзывы владельцев аналога" title="MG QS" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599205" comment="MG QS" /><span itemprop="description">MG QS</span></div><div class="caption">MG QS</div> </p><p>Владельцы хвалят просторный салон на пятерых пассажиров: во втором ряду можно сидеть с комфортом, а багажник предлагает 517 литров полезного объема. </p><p>Тишину в кабине и качественную шумоизоляцию дополняет хорошая акустическая система Bose. Уверенное поведение на дороге обеспечивает подвеска с регулируемыми амортизаторами, которая мягко справляется с неровностями и минимизирует крены. Ключевым же преимуществом остается доступная цена, выгодно выделяющая модель на фоне конкурентов вроде Hyundai Santa Fe.</p><p>Однако у модели есть и минусы. Владельцы отмечают недостаток динамики у 2-литрового турбомотора в 208 л.с., который работает в паре с 9-ступенчатым роботом. Автомобиль может казаться задумчивым и тяжелым, особенно при старте, где ему мешает неотключаемая система Start/Stop, и в зоне турбоямы. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599204" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/z3iQub5dBmDe1OFJNEhCKg=s800" alt="Новый Москвич М90: что ждать от кроссовера? Изучили отзывы владельцев аналога" title="MG QS" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599204" comment="MG QS" /><span itemprop="description">MG QS</span></div><div class="caption">MG QS</div> </p><p>[table id="2286"] </p><p>Комфортный разгон ощущается лишь в диапазоне 40–80 км/ч. Нарекания вызывает и медлительная мультимедийная система с небольшими иконками и капризным голосовым помощником. В жарком климате слабоватым оказывается кондиционер, которому требуется время, чтобы охладить второй ряд. </p><p>Выдвижные ручки автомобиля иногда «задумчивы» или работают с ошибками. А третий ряд сидений подойдет только для детей, сильно ограничивая при этом пространство багажника.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Таким образом, будущий Москвич М90 обещает стать стильным, вместительным и относительно доступным кроссовером с комфортной подвеской. При этом потенциальным покупателям стоит быть готовыми к особенностям в динамике, работе климата и мультимедиа. </p><p>Поскольку дебют линейки «М» намечен на весну, у производителя в России есть возможность учесть этот опыт и скорректировать финальный продукт.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2006"]</p>

<p>На заводе «Москвич» началась крупноузловая <a href="https://www.zr.ru/content/news/975677-novyj-moskvich-m70-pervye-fot/">сборка</a> новой линейки кроссоверов «М», флагманом которой станет 7-местный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975712-moskvich-m90-kakoj-dvizhok-sk/">Москвич М90</a>. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="1156 «лошадей», 2,5 секунды до «сотни» и 260 км/ч: это новый Кайен!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976344-ehlektricheskij-porsche-cayenne/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/huIlXMyiq2PveXCvD_zS6Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Эта модель, по сути, является копией китайского  (Roewe RX9), который уже имеет свою историю на глобальном рынке. «Портрет» будущего Москвича складывается из отзывов реальных владельцев близнеца.</p><p> сразу привлекает внимание солидным внешним видом: выразительным профилем, массивной решеткой радиатора, стильной оптикой и выдвижными дверными ручками, которые вместе с 21-дюймовыми дисками создают премиальный образ. </p><p> </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fflapxap_5yJjszflAMH7A=s800" width="800" height="500" />MG QS <p></p><p>Владельцы хвалят просторный салон на пятерых пассажиров: во втором ряду можно сидеть с комфортом, а багажник предлагает 517 литров полезного объема. </p><p>Тишину в кабине и качественную шумоизоляцию дополняет хорошая акустическая система Bose. Уверенное поведение на дороге обеспечивает подвеска с регулируемыми амортизаторами, которая мягко справляется с неровностями и минимизирует крены. Ключевым же преимуществом остается доступная цена, выгодно выделяющая модель на фоне конкурентов вроде Hyundai Santa Fe.</p><p>Однако у модели есть и минусы. Владельцы отмечают недостаток динамики у 2-литрового турбомотора в 208 л.с., который работает в паре с 9-ступенчатым роботом. Автомобиль может казаться задумчивым и тяжелым, особенно при старте, где ему мешает неотключаемая система Start/Stop, и в зоне турбоямы. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/z3iQub5dBmDe1OFJNEhCKg=s800" width="800" height="500" />MG QS <p></p><p> </p><p>Комфортный разгон ощущается лишь в диапазоне 40–80 км/ч. Нарекания вызывает и медлительная мультимедийная система с небольшими иконками и капризным голосовым помощником. В жарком климате слабоватым оказывается кондиционер, которому требуется время, чтобы охладить второй ряд. </p><p>Выдвижные ручки автомобиля иногда «задумчивы» или работают с ошибками. А третий ряд сидений подойдет только для детей, сильно ограничивая при этом пространство багажника.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Таким образом, будущий Москвич М90 обещает стать стильным, вместительным и относительно доступным кроссовером с комфортной подвеской. При этом потенциальным покупателям стоит быть готовыми к особенностям в динамике, работе климата и мультимедиа. </p><p>Поскольку дебют линейки «М» намечен на весну, у производителя в России есть возможность учесть этот опыт и скорректировать финальный продукт.</p><p> </p><p></p>

<p>На заводе «Москвич» началась крупноузловая <a href="https://www.zr.ru/content/news/975677-novyj-moskvich-m70-pervye-fot/" target="_blank">сборка</a> новой линейки кроссоверов «М», флагманом которой станет 7-местный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975712-moskvich-m90-kakoj-dvizhok-sk/" target="_blank">Москвич М90</a>. </p><p> </p><p>Эта модель, по сути, является копией китайского (Roewe RX9), который уже имеет свою историю на глобальном рынке. «Портрет» будущего Москвича складывается из отзывов реальных владельцев близнеца.</p><p> сразу привлекает внимание солидным внешним видом: выразительным профилем, массивной решеткой радиатора, стильной оптикой и выдвижными дверными ручками, которые вместе с 21-дюймовыми дисками создают премиальный образ. </p><p> </p><p></p>MG QS <p></p><p>Владельцы хвалят просторный салон на пятерых пассажиров: во втором ряду можно сидеть с комфортом, а багажник предлагает 517 литров полезного объема. </p><p>Тишину в кабине и качественную шумоизоляцию дополняет хорошая акустическая система Bose. Уверенное поведение на дороге обеспечивает подвеска с регулируемыми амортизаторами, которая мягко справляется с неровностями и минимизирует крены. Ключевым же преимуществом остается доступная цена, выгодно выделяющая модель на фоне конкурентов вроде Hyundai Santa Fe.</p><p>Однако у модели есть и минусы. Владельцы отмечают недостаток динамики у 2-литрового турбомотора в 208 л.с., который работает в паре с 9-ступенчатым роботом. Автомобиль может казаться задумчивым и тяжелым, особенно при старте, где ему мешает неотключаемая система Start/Stop, и в зоне турбоямы. </p><p></p>MG QS <p></p><p> </p><p>Комфортный разгон ощущается лишь в диапазоне 40–80 км/ч. Нарекания вызывает и медлительная мультимедийная система с небольшими иконками и капризным голосовым помощником. В жарком климате слабоватым оказывается кондиционер, которому требуется время, чтобы охладить второй ряд. </p><p>Выдвижные ручки автомобиля иногда «задумчивы» или работают с ошибками. А третий ряд сидений подойдет только для детей, сильно ограничивая при этом пространство багажника.</p><p></p><p>Таким образом, будущий Москвич М90 обещает стать стильным, вместительным и относительно доступным кроссовером с комфортной подвеской. При этом потенциальным покупателям стоит быть готовыми к особенностям в динамике, работе климата и мультимедиа. </p><p>Поскольку дебют линейки «М» намечен на весну, у производителя в России есть возможность учесть этот опыт и скорректировать финальный продукт.</p><p> </p><p></p>

Новый Москвич М90: что ждать от кроссовера? Изучили отзывы владельцев аналога

MG QS

«Китайские автомобили»

https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2026/01/08/otzyvy-moskvich-m90/

<p> На выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе компания ZF представила интеллектуальную систему AI Road Sense. </p><p>[readmore ids="976333" align="right"]</p><p>Это программное решение, основанное на искусственном интеллекте, стало важным элементом платформы шасси нового поколения Chassis 2.0.</p><p>Система в непрерывном режиме анализирует данные с камер, лидаров и датчиков автомобиля, чтобы мгновенно адаптировать работу подвески к дорожным условиям. Она способна различить не просто асфальт или гравий, но и глубину снега, плотность грязи или переход между типами покрытий, заранее подстраивая демпфирование. Как отмечает конструктор Петер Холдманн из ZF, система реагирует на потенциально опасные ситуации быстрее человека, всегда поддерживая ожидаемое поведение автомобиля и повышая уверенность водителя.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew=s800" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу" title="Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598855" comment="Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя" /><span itemprop="description">Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя</span></div><div class="caption">Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя</div>&nbsp;<p></p><p>AI Road Sense не только читает дорогу, но и понимает водителя. Анализируя манеру управления, внешние условия и даже присутствие пассажиров в салоне, искусственный интеллект прогнозирует предпочтения человека за рулем и персонализирует отклик шасси. При этом система работает в фоновом режиме, незаметно для пользователя переключаясь, например, с внедорожного на энергоэффективный режим при выезде на трассу.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Технология также берет на себя сложные задачи: на скользкой поверхности она активирует «старт на снегу» для предотвращения пробуксовки, а на бездорожье автоматически выбирает оптимальную стратегию движения, интеллектуально блокируя дифференциалы. Таким образом, AI Road Sense от ZF превращает шасси в думающий и предугадывающий элемент, который делает вождение безопаснее.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976365-1"><a class="story-link" href="/content/news/976365-umnoe-shassi-nauchilos-videt/">«Умное» шасси научилось видеть дорогу</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предсказывает поведение водителя </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598856" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598855" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598854" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">«Умное» шасси научилось видеть дорогу</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

<p> На выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе компания ZF представила интеллектуальную систему AI Road Sense. </p><p>[readmore ids="976333" align="right"]</p><p>Это программное решение, основанное на искусственном интеллекте, стало важным элементом платформы шасси нового поколения Chassis 2.0.</p><p>Система в непрерывном режиме анализирует данные с камер, лидаров и датчиков автомобиля, чтобы мгновенно адаптировать работу подвески к дорожным условиям. Она способна различить не просто асфальт или гравий, но и глубину снега, плотность грязи или переход между типами покрытий, заранее подстраивая демпфирование. Как отмечает конструктор Петер Холдманн из ZF, система реагирует на потенциально опасные ситуации быстрее человека, всегда поддерживая ожидаемое поведение автомобиля и повышая уверенность водителя.</p><p>[table id="2286"]</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew=s800" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу" title="Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598855" comment="Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя" /><span itemprop="description">Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя</span></div><div class="caption">Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя</div> </p><p>AI Road Sense не только читает дорогу, но и понимает водителя. Анализируя манеру управления, внешние условия и даже присутствие пассажиров в салоне, искусственный интеллект прогнозирует предпочтения человека за рулем и персонализирует отклик шасси. При этом система работает в фоновом режиме, незаметно для пользователя переключаясь, например, с внедорожного на энергоэффективный режим при выезде на трассу.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Технология также берет на себя сложные задачи: на скользкой поверхности она активирует «старт на снегу» для предотвращения пробуксовки, а на бездорожье автоматически выбирает оптимальную стратегию движения, интеллектуально блокируя дифференциалы. Таким образом, AI Road Sense от ZF превращает шасси в думающий и предугадывающий элемент, который делает вождение безопаснее.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976365-1"><a class="story-link" href="/content/news/976365-umnoe-shassi-nauchilos-videt/">«Умное» шасси научилось видеть дорогу</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A","alt":"Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew","alt":"Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg","alt":"Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предсказывает поведение водителя </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598856" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598855" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598854" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">«Умное» шасси научилось видеть дорогу</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2005"]</p>

<p> На выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе компания ZF представила интеллектуальную систему AI Road Sense. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Когда появился первый преселективный «робот»? Вы удивитесь!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976333-kogda-poyavilsya-pervyj-preselek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-tHP6-2KUy84olejwQnxqg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Это программное решение, основанное на искусственном интеллекте, стало важным элементом платформы шасси нового поколения Chassis 2.0.</p><p>Система в непрерывном режиме анализирует данные с камер, лидаров и датчиков автомобиля, чтобы мгновенно адаптировать работу подвески к дорожным условиям. Она способна различить не просто асфальт или гравий, но и глубину снега, плотность грязи или переход между типами покрытий, заранее подстраивая демпфирование. Как отмечает конструктор Петер Холдманн из ZF, система реагирует на потенциально опасные ситуации быстрее человека, всегда поддерживая ожидаемое поведение автомобиля и повышая уверенность водителя.</p><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew=s800" width="800" height="500" />Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя <p></p><p>AI Road Sense не только читает дорогу, но и понимает водителя. Анализируя манеру управления, внешние условия и даже присутствие пассажиров в салоне, искусственный интеллект прогнозирует предпочтения человека за рулем и персонализирует отклик шасси. При этом система работает в фоновом режиме, незаметно для пользователя переключаясь, например, с внедорожного на энергоэффективный режим при выезде на трассу.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Технология также берет на себя сложные задачи: на скользкой поверхности она активирует «старт на снегу» для предотвращения пробуксовки, а на бездорожье автоматически выбирает оптимальную стратегию движения, интеллектуально блокируя дифференциалы. Таким образом, AI Road Sense от ZF превращает шасси в думающий и предугадывающий элемент, который делает вождение безопаснее.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg" /></div><br /><p></p><p> </p><p></p>

<p> На выставке потребительской электроники CES в Лас-Вегасе компания ZF представила интеллектуальную систему AI Road Sense. </p><p></p><p>Это программное решение, основанное на искусственном интеллекте, стало важным элементом платформы шасси нового поколения Chassis 2.0.</p><p>Система в непрерывном режиме анализирует данные с камер, лидаров и датчиков автомобиля, чтобы мгновенно адаптировать работу подвески к дорожным условиям. Она способна различить не просто асфальт или гравий, но и глубину снега, плотность грязи или переход между типами покрытий, заранее подстраивая демпфирование. Как отмечает конструктор Петер Холдманн из ZF, система реагирует на потенциально опасные ситуации быстрее человека, всегда поддерживая ожидаемое поведение автомобиля и повышая уверенность водителя.</p><p></p><p></p>Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя <p></p><p>AI Road Sense не только читает дорогу, но и понимает водителя. Анализируя манеру управления, внешние условия и даже присутствие пассажиров в салоне, искусственный интеллект прогнозирует предпочтения человека за рулем и персонализирует отклик шасси. При этом система работает в фоновом режиме, незаметно для пользователя переключаясь, например, с внедорожного на энергоэффективный режим при выезде на трассу.</p><p></p><p>Технология также берет на себя сложные задачи: на скользкой поверхности она активирует «старт на снегу» для предотвращения пробуксовки, а на бездорожье автоматически выбирает оптимальную стратегию движения, интеллектуально блокируя дифференциалы. Таким образом, AI Road Sense от ZF превращает шасси в думающий и предугадывающий элемент, который делает вождение безопаснее.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976365-1"><a class="story-link" href="/content/news/976365-umnoe-shassi-nauchilos-videt/">«Умное» шасси научилось видеть дорогу</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A","alt":"Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew","alt":"Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg","alt":"Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предсказывает поведение водителя </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-uwW9KY2bFRpnj9M0DDP-A" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598856" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rA3I2ZFGrYk_QkB5sYKxew" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598855" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KkaazMwj8QFZZgUYE3dNJg" alt="«Умное» шасси научилось видеть дорогу — фото 1598854" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">«Умное» шасси научилось видеть дорогу</span></div></div><br /><p></p><p> </p><p></p>

«Умное» шасси научилось видеть дорогу

Система AI Road Sense от ZF определяет дорожные условия и предугадывает поведение водителя

https://www.auto-medienportal.net/artikel/detail/69145

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=445337&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976331-dostupnyj-krossover-kia-stal-k" target="_blank">Kia</a>&nbsp;анонсировала новый универсал K4 Sportswagon, который присоединится к другим моделям K4 – седану и хетчбэку. Автомобиль выйдет на европейский рынок в этом году. Несмотря на растущую популярность кроссоверов, классические универсалы остаются востребованными. новый универсал будет конкурировать с Volkswagen Golf и Skoda Octavia.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599954" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ssQGww7IGpmp2Gq16grv-Q=s800" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал" title="Kia K4 Sportswagon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599954" comment="Kia K4 Sportswagon" /><span itemprop="description">Kia K4 Sportswagon</span></div><div class="caption">Kia K4 Sportswagon</div><br /><p></p><p>[readmore ids="976481" align="right"]</p> <p><span>K4 Sportswagon построен на общей платформе K4 с колесной базой 2720 мм. Его длина на 15 мм меньше седана, но на 265 мм длиннее хетчбэка. Внешний вид выполнен в стиле Kia Opposites United. Универсал получил узкие светодиодные фары, выразительные задние стойки и скрытые дверные ручки. Версия GT-Line отличается черным декором и более агрессивными бамперами.</span><span></span></p> <p><span>Практичность – главная особенность модели. Объем багажника при поднятых задних сиденьях достигает 604 литра. Это больше, чем у хетчбэка, но немного меньше, чем у конкурентов: Volkswagen Golf имеет 611 литров, Skoda Octavia Combi – 640 литров. Ранее Kia Ceed Sportswagon предлагал багажник на 625 литров.</span><span></span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599955" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PnLHqq7zrcH15azUtBM7cQ=s800" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал" title="Интерьер Kia K4 Sportswagon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599955" comment="Интерьер Kia K4 Sportswagon" /><span itemprop="description">Интерьер Kia K4 Sportswagon</span></div><div class="caption">Интерьер Kia K4 Sportswagon</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Салон полностью совпадает с хетчбэком и седаном, здесь установлена панель с двумя экранами, есть беспроводное подключение смартфонов, цифровой ключ и встроенные стриминговые сервисы.</span><span></span></p> <p><span>Под капотом установлены бензиновые двигатели и «мягкие» гибриды. Базовый мотор – 1,0-литровый турбо T-GDI мощностью 114 л.с., работающий с шестиступенчатой механикой. Этот же агрегат с «мягким» гибридом предлагается с 7-ступенчатым роботом DCT. Более мощный 1,6-литровый двигатель идет только с роботом и выдаёт 148 или 178 л.с. Позже появится обычная гибридная версия. Стоимость пока не объявлена.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976562-1"><a class="story-link" href="/content/news/976562-kia-predstavila-novyj-praktichn/">Kia представила новый практичный и экономичный универсал</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/uvbKwuRjVNL0tuTrLYiBMg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Kia K4 Sportswagon&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/ssQGww7IGpmp2Gq16grv-Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Kia K4 Sportswagon&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/MTCY9gaBdcRZOKIWEc5RVw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Kia K4 Sportswagon&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/PnLHqq7zrcH15azUtBM7cQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Kia K4 Sportswagon&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia анонсировала универсал K4 Sportswagon для европейского рынка </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uvbKwuRjVNL0tuTrLYiBMg" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал — фото 1599953" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ssQGww7IGpmp2Gq16grv-Q" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал — фото 1599954" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MTCY9gaBdcRZOKIWEc5RVw" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал — фото 1599952" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PnLHqq7zrcH15azUtBM7cQ" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал — фото 1599955" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Kia представила новый практичный и экономичный универсал</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=445337&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976331-dostupnyj-krossover-kia-stal-k" target="_blank">Kia</a> анонсировала новый универсал K4 Sportswagon, который присоединится к другим моделям K4 – седану и хетчбэку. Автомобиль выйдет на европейский рынок в этом году. Несмотря на растущую популярность кроссоверов, классические универсалы остаются востребованными. новый универсал будет конкурировать с Volkswagen Golf и Skoda Octavia.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599954" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ssQGww7IGpmp2Gq16grv-Q=s800" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал" title="Kia K4 Sportswagon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599954" comment="Kia K4 Sportswagon" /><span itemprop="description">Kia K4 Sportswagon</span></div><div class="caption">Kia K4 Sportswagon</div><br /></p><p>[readmore ids="976481" align="right"]</p> <p><span>K4 Sportswagon построен на общей платформе K4 с колесной базой 2720 мм. Его длина на 15 мм меньше седана, но на 265 мм длиннее хетчбэка. Внешний вид выполнен в стиле Kia Opposites United. Универсал получил узкие светодиодные фары, выразительные задние стойки и скрытые дверные ручки. Версия GT-Line отличается черным декором и более агрессивными бамперами.</span><span></span></p> <p><span>Практичность – главная особенность модели. Объем багажника при поднятых задних сиденьях достигает 604 литра. Это больше, чем у хетчбэка, но немного меньше, чем у конкурентов: Volkswagen Golf имеет 611 литров, Skoda Octavia Combi – 640 литров. Ранее Kia Ceed Sportswagon предлагал багажник на 625 литров.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1599955" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PnLHqq7zrcH15azUtBM7cQ=s800" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал" title="Интерьер Kia K4 Sportswagon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1599955" comment="Интерьер Kia K4 Sportswagon" /><span itemprop="description">Интерьер Kia K4 Sportswagon</span></div><div class="caption">Интерьер Kia K4 Sportswagon</div><br /></span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Салон полностью совпадает с хетчбэком и седаном, здесь установлена панель с двумя экранами, есть беспроводное подключение смартфонов, цифровой ключ и встроенные стриминговые сервисы.</span><span></span></p> <p><span>Под капотом установлены бензиновые двигатели и «мягкие» гибриды. Базовый мотор – 1,0-литровый турбо T-GDI мощностью 114 л.с., работающий с шестиступенчатой механикой. Этот же агрегат с «мягким» гибридом предлагается с 7-ступенчатым роботом DCT. Более мощный 1,6-литровый двигатель идет только с роботом и выдаёт 148 или 178 л.с. Позже появится обычная гибридная версия. Стоимость пока не объявлена.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976562-1"><a class="story-link" href="/content/news/976562-kia-predstavila-novyj-praktichn/">Kia представила новый практичный и экономичный универсал</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uvbKwuRjVNL0tuTrLYiBMg","alt":"Kia K4 Sportswagon","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ssQGww7IGpmp2Gq16grv-Q","alt":"Kia K4 Sportswagon","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/MTCY9gaBdcRZOKIWEc5RVw","alt":"Kia K4 Sportswagon","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/PnLHqq7zrcH15azUtBM7cQ","alt":"Интерьер Kia K4 Sportswagon","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia анонсировала универсал K4 Sportswagon для европейского рынка </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uvbKwuRjVNL0tuTrLYiBMg" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал — фото 1599953" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ssQGww7IGpmp2Gq16grv-Q" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал — фото 1599954" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MTCY9gaBdcRZOKIWEc5RVw" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал — фото 1599952" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PnLHqq7zrcH15azUtBM7cQ" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал — фото 1599955" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Kia представила новый практичный и экономичный универсал</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=445337&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976331-dostupnyj-krossover-kia-stal-k">Kia</a> анонсировала новый универсал K4 Sportswagon,
который присоединится к другим моделям K4 – седану и хетчбэку. Автомобиль
выйдет на европейский рынок в этом году. Несмотря на растущую популярность
кроссоверов, классические универсалы остаются востребованными. новый универсал
будет конкурировать с Volkswagen Golf и Skoda Octavia.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ssQGww7IGpmp2Gq16grv-Q=s800" width="800" height="500" />Kia K4 Sportswagon<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Онлайн-навигаторы 2026 — у них есть функции, о которых мало кто знает!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976481-onlayn-navigatory-2026-ekspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7RKchJnoZaJ5p6xPNpqdeg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>K4 Sportswagon построен на общей платформе K4 с колесной
базой 2720 мм. Его длина на 15 мм меньше седана, но на 265 мм длиннее хетчбэка.
Внешний вид выполнен в стиле Kia Opposites United. Универсал получил узкие
светодиодные фары, выразительные задние стойки и скрытые дверные ручки. Версия
GT-Line отличается черным декором и более агрессивными бамперами.</p>

<p>Практичность – главная особенность модели. Объем багажника
при поднятых задних сиденьях достигает 604 литра. Это больше, чем у хетчбэка,
но немного меньше, чем у конкурентов: Volkswagen Golf имеет 611 литров, Skoda
Octavia Combi – 640 литров. Ранее Kia Ceed Sportswagon предлагал багажник на
625 литров.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PnLHqq7zrcH15azUtBM7cQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Kia K4 Sportswagon<br /><p></p><p></p>

<p>Салон полностью совпадает с хетчбэком и седаном, здесь
установлена панель с двумя экранами, есть беспроводное подключение смартфонов,
цифровой ключ и встроенные стриминговые сервисы.</p>

<p>Под капотом установлены бензиновые двигатели и «мягкие»
гибриды. Базовый мотор – 1,0-литровый турбо T-GDI мощностью 114 л.с.,
работающий с шестиступенчатой механикой. Этот же агрегат с «мягким» гибридом
предлагается с 7-ступенчатым роботом DCT. Более мощный 1,6-литровый двигатель
идет только с роботом и выдаёт 148 или 178 л.с. Позже появится обычная
гибридная версия. Стоимость пока не объявлена.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uvbKwuRjVNL0tuTrLYiBMg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ssQGww7IGpmp2Gq16grv-Q" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MTCY9gaBdcRZOKIWEc5RVw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PnLHqq7zrcH15azUtBM7cQ" /></div><br /><p></p><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=445337&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976331-dostupnyj-krossover-kia-stal-k" target="_blank">Kia</a> анонсировала новый универсал K4 Sportswagon, который присоединится к другим моделям K4 – седану и хетчбэку. Автомобиль выйдет на европейский рынок в этом году. Несмотря на растущую популярность кроссоверов, классические универсалы остаются востребованными. новый универсал будет конкурировать с Volkswagen Golf и Skoda Octavia.</p><p></p>Kia K4 Sportswagon<br /><p></p><p></p> <p>K4 Sportswagon построен на общей платформе K4 с колесной базой 2720 мм. Его длина на 15 мм меньше седана, но на 265 мм длиннее хетчбэка. Внешний вид выполнен в стиле Kia Opposites United. Универсал получил узкие светодиодные фары, выразительные задние стойки и скрытые дверные ручки. Версия GT-Line отличается черным декором и более агрессивными бамперами.</p> <p>Практичность – главная особенность модели. Объем багажника при поднятых задних сиденьях достигает 604 литра. Это больше, чем у хетчбэка, но немного меньше, чем у конкурентов: Volkswagen Golf имеет 611 литров, Skoda Octavia Combi – 640 литров. Ранее Kia Ceed Sportswagon предлагал багажник на 625 литров.</p><p></p>Интерьер Kia K4 Sportswagon<br /><p></p><p></p> <p>Салон полностью совпадает с хетчбэком и седаном, здесь установлена панель с двумя экранами, есть беспроводное подключение смартфонов, цифровой ключ и встроенные стриминговые сервисы.</p> <p>Под капотом установлены бензиновые двигатели и «мягкие» гибриды. Базовый мотор – 1,0-литровый турбо T-GDI мощностью 114 л.с., работающий с шестиступенчатой механикой. Этот же агрегат с «мягким» гибридом предлагается с 7-ступенчатым роботом DCT. Более мощный 1,6-литровый двигатель идет только с роботом и выдаёт 148 или 178 л.с. Позже появится обычная гибридная версия. Стоимость пока не объявлена.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976562-1"><a class="story-link" href="/content/news/976562-kia-predstavila-novyj-praktichn/">Kia представила новый практичный и экономичный универсал</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/uvbKwuRjVNL0tuTrLYiBMg","alt":"Kia K4 Sportswagon","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ssQGww7IGpmp2Gq16grv-Q","alt":"Kia K4 Sportswagon","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/MTCY9gaBdcRZOKIWEc5RVw","alt":"Kia K4 Sportswagon","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PnLHqq7zrcH15azUtBM7cQ","alt":"Интерьер Kia K4 Sportswagon","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Kia анонсировала универсал K4 Sportswagon для европейского рынка </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uvbKwuRjVNL0tuTrLYiBMg" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал — фото 1599953" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ssQGww7IGpmp2Gq16grv-Q" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал — фото 1599954" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MTCY9gaBdcRZOKIWEc5RVw" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал — фото 1599952" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PnLHqq7zrcH15azUtBM7cQ" alt="Kia представила новый практичный и экономичный универсал — фото 1599955" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Kia представила новый практичный и экономичный универсал</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

Kia представила новый практичный и экономичный универсал

Интерьер Kia K4 Sportswagon

https://www.carscoops.com/2026/01/kia-is-fully-committed-to-the-wagon-cause/

Mazda>CX-4