Япония

Mazda Motor Corporation Штаб-квартира находится в городе Хиросима, префектура Хиросима, Япония. В 1920 году Дзудзиро Мацуда создает компанию под названием Toyo Cork Kogyo, которая занималась производством изделий из пробки. Но вскоре Мацуда запускает производство автомобилей, и в 1931 году появляется название Mazda. Оно созвучно с Мацуда, а происходит от имени бога мудрости, ума и гармонии Ахура Мазда. Сразу после атомной бомбардировки в 1945 году Mazda активно участвует в восстановлении Хиросимы – завод Mazda практически не был поврежден взрывом и использовался в качестве координационного центра по управлению процессами восстановления и оказания помощи гражданам. После восстановления разрушенного города фирма продолжает активно работать над новыми автомобилями. По окончании Второй мировой войны компания Mazda снова берется за производство и в конце 50-х годов приобретает технологию производства роторных двигателей. Несмотря на то, что многие известные автопроизводители по всему миру экспериментировали с применением двигателя Ванкеля в качестве силовой установки для своей продукции, Mazda осталась единственным производителем, который и по сей день использует эту альтернативу обычному поршневому двигателю. Роторный двигатель, идеальный для спортивных автомобилей благодаря высокой частоте вращения вала и компактным размерам, использовался в нескольких удивительных автомобилях Mazda, например Cosmo 110S, RX-7 и RX-8. В 1969 году Mazda вступила в сотрудничество с Ford в сфере разработки автоматических трансмиссий, построила сборочный завод в Новой Зеландии. В этом же году начинается экспорт автомобилей в США. В 1970 году Mazda выпускает с конвейера 100-тысячный автомобиль, оснащенный роторным двигателем. Роторный двигатель также использовался в гоночных автомобилях серии 787, один из которых в 1991 году выиграл гонку «24 часа Ле-Мана». Это был первый и единственный в своем роде рекорд: до сих пор Mazda является единственной командой-победителем из Японии, автомобиль которой стал первым без использования поршневого двигателя. На сегодняшний день «Мазда» продолжает сотрудничество с Ford, успешно развивается и конкурирует с другими японскими производителями. Mazda имеет свои отделения и заводы в 21 стране мира. Продукция продается в 120 странах мира. В России официальные дилеры продают следующие автомобили марки: Mazda3 хэтчбек и седан, седан Mazda6, кроссоверы Mazda CX-5 и Mazda CX-9. Сайт компании: <a href="http://www.mazda.ru" target="_blank">http://www.mazda.ru</a>

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Гзовский Михаил

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Accord

Автомобиль Honda Accord: обзор, новости, машина Хонда Аккорд — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Accord  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Accord: читайте профессиональные новости об авто модели Хонда Аккорд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accord: читайте уникальные статьи про авто модели Хонда Аккорд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 6: обзор, новости, машина Мазда 6 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda 6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 6: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 6: читайте уникальные статьи об авто модели Мазда 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Птицы высокого полета

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

Автомобилей Mazda3 и Mazda6 было продано примерно поровну - 1482 и 1548 соответственно. Это позволило модели D-класса стать лидером по продажам в России в своем сегменте, заняв 15,7% этого рынка.
 Представители 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> отмечают, что столь бурный рост не случаен и должен продолжаться. "Нашей задачей на второй квартал является закрепление достигнутых результатов и успешный запуск на российском рынке спортивного автомобиля 
 <a href="/auto/Mazda/RX-8/">Mazda RX-8</a>, продажи которого начнутся с мая 2005 года", - отметил глава российского представительства компании Йорг Шрайбер.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="104068"></div>

Mazda рвется в лидеры

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> представила на рынке Японии обновленный вариант своего компакта 2-й серии. Автомобиль получил несколько упрощенный по сравнению с предшественником дизайн (на фото ниже) и модернизированные моторы и КП.
 В экстерьере ревизии подвергли решетку радиатора, которая спрямилась и больше не напоминает силуэт геральдического щита. Одновременно поменялся дизайн противотуманок и в целом бампера.
 Двигатели Mazda2 переработали с учетом новых требований токсичности и экономии топлива. Одновременно усовершенствовали КП, которую раньше ругали за неуверенное переключение скоростей.
 Обновленная Mazda2 больше напичкана электроникой. В штатное оснащение включена система доступа к стартеру без ключей, датчик дождя, сенсор включения внешнего освещения, а также электрический усилитель руля.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103955, 103956, 103957"></div>

Mazda2 обновилась в Японии

<a href="/auto/Hyundai/">Hyundai</a> и 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> объявили о массовых отзывах своих автомобилей на авторынке Канады. Ремонту подлежат 5.647 внедорожников 
 <a href="/auto/Hyundai/Tucson/">Hyundai Tucson</a> 2005 года выпуска и 38.798 минивэнов 
 <a href="/auto/Mazda/MPV/">Mazda MPV</a> 2000-2004 г.г выпуска.
 У внедорожников, как выяснилось, проблемы с бортовой системой курсовой устойчивости ESP, которая может активизироваться не тогда, когда нужно. Замене подлежат контроллеры гидравлических приводов.
 У минивэнов MPV ускоренной коррозии оказалось подвержено крепление амортизаторов. Автопроизводитель обещает заменить эти узлы в сборе на фирменных СТО.
 Об устранении недоработок в комплектации своих автомобилей в Канаде объявил также GM. Речь идет о 189 пикапах 
 <a href="/auto/GMC/">GMC</a> и внедорожниках на их базе, в инструкциях к которым отсутствует подробное описание креплений для детских кресел. Дополнительная информация будет отправлена владельцам этих машин по e-mail.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103891"></div>

Hyundai и Mazda отзывают автомобили в Канаде

До конца весны в автосалонах компании "Независимость" (Мазда) на Ленинградском и Каширском шоссе действуют специальные цены на автомобили 
 <a href="/auto/Mazda/6/">Mazda 6</a> 2004 года выпуска. Предлагают широкий выбор цветов и комплектаций.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103828"></div>

«Независимость» распродает Mazda 6

Немецкие дилеры начали прием заказов на новый минивэн Mazda5, который поступит в салоны этим летом. Стартовая версия Comfort с 1,8-литровым двигателем мощностью 115 л.с. заявлена по цене 19.600 евро.
 По этой же цене можно заказать минивэн в продвинутом варианте Exclusive с льготным пакетом опций, куда включены противотуманные фары, бортовой компьютер, тонированные задние стекла и увеличенные колеса 205/55 R16 с легкосплавными колесными дисками. Стоимость пакета 900 евро, после появления Exclusive в салонах 20 июля льготы аннулируются, и для покупки автомобиля нужно будет готовить полную цену 21.300 евро.
 Помимо перечисленных вариантов Mazda5 также будет доступна в версиях Exclusive и Top с 2-литровым двигателем мощностью 145 л.с. и стоимостью 22.300 евро и 24.200 евро, соответственно. А осенью представят версию с дизельным мотором CommonRail, цены на которую будут известны позднее.
 Среди опций к базовой версии Comfort называется Travel-Paket, который предполагает съемный третий ряд сидений для высвобождения грузового отсека, подушки безопасности для третьего ряда сидений, а также боковые накладки в цвет кузова. Все это доступно по цене 800 евро. Дополнительные 1100 евро потребует также климатическая установка.
 Верхний люк за 770 евро доступен на версиях Exclusive и Top. Покупатели этих моделей могут также заказать видеокамеру заднего вида с цветным монитором на приборной панели (2500 евро), климатическую установку-автомат (250 евро) и цвет металлик (400 евро).
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103792, 103793, 103794"></div>

Стартовали продажи Mazda5

<a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> представила на женевском автосалоне обновленную версию среднего седана Mazda6, которая будет запущена в продажу в начале лета (на фото вверху). Обновлению подлежат все модификации, включая седаны и универсалы этой серии.
 Изменения коснулись прежде всего фронтальной части, где переработаны решетка радиатора, бампер, воздухозаборники, а также фары. Последние, в частности, получили модный отражатель с нерабочими элементами из затемненного хрома (на нижнем фото выпускаемая сегодня модель).
 В интерьере салона поменялась средняя консоль, модифицирован щиток приборов. Кроме того, появились дополнительные ручки на внутренней обивке дверей (фото).
 Из технической начинки добавилась система старта без ключа зажигания, автоматическая регулировка сидений с памятью, датчик дождя, автомат включения внешнего освещения и фирменная противоугонка.
 Представители 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> также сообщили, что благодаря специальному подбору резины, а также дополнительным материалам обивки кузова удалось заметно снизить шум при движении автомобиля.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103492, 103493, 103494"></div>

Mazda6 обновилась

<a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> получила разрешение японских властей на эксплуатацию первой водородной АЗС, возведенной автопроизводителем рядом со своей штаб-квартирой в Хиросиме.
 Новая АЗС предназначена для заправки любых типов автомобилей с водородными двигателями, где водород хранится в газообразном сжатом состоянии. Пропускная способность АЗС составляет 10 машин в день.
 Особенность обслуживания автомобилей заключается в том, что емкости для хранения водорода на самой АЗС находятся под постоянным высоким давлением 20 атмосфер, а при заправке давление еще больше увеличивается и достигает 35 атмосфер. Все это требует соблюдения повышенных мер безопасности.
 Среди автомобилей, которые будут заправляться на новой АЗС, экспериментальные 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> RX8 с уникальными роторными двигателями, которые способны работать как на водороде, так и на бензине. Они относятся к так называемым водородным двигателям внутреннего сгорания.
 Напомним, что с подобными моторами, но сделанными по традиционной поршневой схеме, активно экспериментируют 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> и 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a>.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103281"></div>

Mazda открывает водородную АЗС

Mazda, входящая в структуру 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a>, представила на автошоу в Чикаго новый седан 
 <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a> Milan среднего класса (фото). Автомобиль базируется на платформе Mazda6, однако его дизайн продолжает традиции бренда 
 <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a>, который 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> ориентирует на американский рынок.
 Экстерьер автомобиля венчает выразительная решетка радиатора из алюминия, приборы внешнегосвещения изготовлены по передовой технологии LED с применением светодиодов. Интерьер салона выполнен в спортивном стиле с расчетом на молодежную аудиторию. Его складывающийся задний ряд сидений обеспечит дополнительное удобство при перевозке грузов.
 Техническая начинка 
 <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a> Milan ориентируется на одноклассника 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> Regal с передним приводом. Базовым мотором послужит 2,3-литровый четырехцилиндровый агрегат мощностью 160 л.с., который комплектуется 5-ступенчатой ручной или автоматической КП. А старшая версия получит 3-литровый двигатель V6 мощностью 210 л.с. и 6-ступенчатую КП-автомат.
 Mercury Milan появится на рынке США осенью текущего года, а в следующем появится полноприводная версия этого седана. Этот автомобиль выбран также кандидатом на оснащение в 2008 году гибридным мотором и должен стать первым седаном-гибридом заокеанского бренда 
 <a href="/auto/Mercury/">Mercury</a>.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103238"></div>

Новый Mercury Milan на базе Mazda6

Пятый по величине японский автопроизводитель 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> Motor Corporation в минувшем году выпустил в общей сложности 1.134.421 автомобилей, передает пресс-служба компании.
 Заметный рост производства достигнут на зарубежных предприятиях фирмы, где сборка автомобилей увеличилась на 31,1% до 315.691 машин. Всего там выпустили 233.720 легковых и 81.971 коммерческих автомобилей 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a>.
 На японских заводах 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> производство машин выросло на 2,2% до 818.730 автомобилей, в том числе 758.269 легковых и 60.461 коммерческих машин.
 Продажи 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> также продемонстрировали рост. На внутреннем рынке Японии они увеличились на 1,7% до 282.507 машин, при этом наибольший подъем продаж на 20,8% зафиксирован в классе микро-мини.
 Экспортные поставки автомобилей 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> из Японии выросли на 4% до 576.181 автомобилей. Основной статьей экспорта стали легковые машины, они вывезены в количестве 569.037 единиц.
 Напомним, что 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> позиционируется на мировом рынке как ближайший партнер 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a>.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="103017"></div>

Mazda выпустила более 1,1 млн. автомобилей

<a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> значительно расширит свой модельный ряд и подготовит к запуску 16 новых моделей, сообщают представители фирмы.
 Все новинки будут разрабатываться на 4-х основных платформах Mazda2, 3,6 и RX-8. Среди них три кабриолета, включая RX-7 и 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> MX-5, а также три новых внедорожника, в том числе компактный внедорожник MX-Crossport (два последних на фото внизу).
 Новый двухместный купе-кабриолет RX-7 будет построен на базе популярного четырехместного спорткара 
 <a href="/auto/Mazda/RX-8/">Mazda RX-8</a> с роторным двигателем (последняя версия RX-8 продается с весны 2003 года и уже разошлась на рынке в количестве 100 тыс. экземпляров).
 Двухместный RX-7 получит жесткий складывающийся верх и сохранит роторную силовую установку. В качестве трансмиссии будет применен оригинальный компактный узел Renesis весом всего 124 кг, который поможет снизить общий вес и габариты машины.
 Компактный внедорожник MX-Crossport 4X4 разрабатывается на платформе Mazda3 и ориентируется прежде всего на европейский рынок. Впервые он будет представлен как концепт на автосалоне в Детройте, а в продажу заявлен в 2007 году.
 Раньше внедорожника на рынке появится следующее поколение компактного родстера MX-5, который известен как "самый продаваемый в мире родстер". Автомобиль впервые представят в марте на салоне в Женеве, а уже осенью появится в салонах дилеров.
 Помимо перечисленных новинок 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> собирается представить на рынке минивэн Mazda5 со сдвижными дверями (старт продаж в мае) и топовую версию Mazda6 MPS эксклюзивной серии (Mazda Performance Series) с полным приводом и 260-сильным мотором, продажи которой начнутся летом.
 Кстати, в перспективе все модели 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a> будут дополнены топовыми модификациями MPS. На ближайшее время анонсирован выход Mazda3 MPS и RX-8 MPS. Последняя, в частности, получит 300-сильный двигатель.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102714, 102715, 102716"></div>

Mazda готовит 16 новых моделей

Премьера MX-Crossport, который рассматривается как возможное направление будущего дизайна всех автомобилей 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a>, состоится на Североамериканском международном автосалоне в Детройте в 2005 году.
 Новое направление дизайна именуется компанией как "Advanced Frontier" ("Передовой рубеж"). Он был разработан с учетом потребностей североамериканского рынка и объединяет в себе скорость и атлетизм спортивного автомобиля с динамизмом, практичностью и комфортом. Это позволило MX-Crossport, как утверждают разработчики, выйти за пределы существующих категорий SUV и кроссоверов.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102666"></div>

Mazda покажет новый концепт в Детройте

В США объявлено об отзыве 600.000 внедорожников 
 <a href="/auto/Ford/Escape/">Ford Escape</a> и 
 <a href="/auto/Mazda/Tribute/">Mazda Tribute</a>, сообщает Национальная администрация по безопасности на транспорте (NHTSA).
 Из-за дефектов тяги акселератора на автомобилях может быть затруднен возврат двигателя к режиму холостого хода. Это грозит увеличением тормозного пути и повышает вероятность ДТП.
 Отзыву подлежат 474.000 внедорожников Escape и 121.000 
 <a href="/auto/Mazda/Tribute/">Mazda Tribute</a>. Напомним, что 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> на треть контролирует бизнес японской 
 <a href="/auto/Mazda/">Mazda</a>.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102647"></div>

600.000 Ford Escape и Mazda Tribute отзывают в ремонт

Канунников Сергей

Rx-8

Автомобиль Mazda RX-8: обзор, новости, машина Мазда РХ8 — комплектации, разные поколения, характеристики Mazda RX-8  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda RX-8: читайте уникальные новости про авто модели Мазда РХ8 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rx-8: читайте уникальные статьи про автомобили модели Мазда РХ8 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ПУЛЬС – 9000
 Все не так уж сложно: поднимаю обороты до 1500–2000 и – поехали. Опять рывок! Таков уж характер РПД, роторно-поршневого двигателя с собственным именем «Ренезис» (ЗР, 2001, № 7). Его характеристики (максимальный момент – на 5500 об/мин) да и хитрый привод сцепления провоцируют резко, без сброса газа, перещелкивать передачи, еще и еще раскручивая мотор. Ведь максимум мощности он отдает после восьми тысяч. 
 Больше газу! Стрелка чуть перевалила отметку 9000, и в салоне раздался истошный писк: пора включать следующую передачу. Но лучше пока сбросить обороты.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5_Q_IAvT5w_4FAX6F04_rA" width="500" height="333" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/64/10852/53884.jpg" class=" imp-image-52877" />
 Ага, испугался? Нет, я прекрасно знаю, что в дисциплине управляемости «
 <a href="/auto/Mazda/RX-8/">Mazda RX-8</a>» вышколена очень опытными учителями... но мы не на полигоне. Впрочем, и на нешироких извилистых дорожках шведской провинции сразу чувствуешь: жесткие подвески, острый руль, низкопрофильные шины и система стабилизации работают слаженно и четко. Электронику, конечно, можно отключить и попробовать себя в «независимом» управлении заднеприводным снарядом. Но едва компьютер посчитает ваши действия опасными, система стабилизации включится сама.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Bb7u88Qp0cEkJ0NSkDERWg" width="500" height="340" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/64/10852/53885.jpg" class=" imp-image-52878" />
 Иногда кажется, что на этой машине можно все. Дави газ, не забывая перемещать короткий рычаг коробки передач, наслаждайся характерным звуком 230-сильного роторного «зверя».
 А насчет испугался… На краю огромного круглого тахометра притулилось окошко электронного спидометра. Цифры показывают… близость штрафных санкций. Так что не поддамся на провокации – впредь стану поглядывать туда почаще. И кому я это объясняю?
 ДУХ ПРОТИВОРЕЧИЯ
 Небольшая стоянка у дороги – неплохое место, чтобы успокоиться и познакомиться с «Маздой RX-8» обстоятельней. Не стать бы причиной аварии: редкий водитель не замедлит ход, разглядывая необычный, малоизвестный пока даже в Западной Европе автомобиль. А если распахнуть все четыре двери… Похоже, для современных кузовов понадобятся новые названия. Или согласимся с «Маздой» – купе может быть и четырехдверным. Отдадим конструкторам должное: кузов без средней стойки (иначе о нормальной посадке на заднее сиденье можно забыть) по-спортивному жесткий. 
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7tlzfPDOdtgrHoErDEPAHA" width="500" height="342" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/64/10852/53886.jpg" class=" imp-image-52875" />
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SPsGOXoNdd66kpwmWiaX0Q" width="500" height="344" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/64/10852/53887.jpg" class=" imp-image-52876" />
 А знаешь ли ты, пижон-провокатор, что садиться на твое водительское место, протискиваясь между передней стойкой и высокой боковиной кресла, не слишком удобно? Зато выходить отсюда не хочется. Даже широкий тоннель между сиденьями не давит, а, скорее, концентрирует. Здесь не место расслабляться. От рычага коробки рука должна быстро вернуться на толстую кожаную баранку. Кстати, если уж не поскупились на роскошную черно-красную отделку, кондиционер, навигацию, не худо бы предусмотреть и продольную регулировку руля.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FHrVTw_t9geSOQ_Sw2qIPQ" width="500" height="340" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/64/10852/53888.jpg" class=" imp-image-52873" />
 Впрочем, тот, кто не занимался баскетболом или греблей, устроится удобно. Терпимо и на заднем сиденье, хотя ехать на нем далеко, конечно, не хочется. Дверь можно открыть только после передней. И если вас забыли сзади, то, чтобы выбраться из купе, понадобится змеиная гибкость и гимнастическая стройность. 
 Ну не могу преодолеть дух противоречия: ты – резкий и стремительный. А не хочешь ли пожить спокойной добропорядочной жизнью? Изведешь, наверное, оказавшись не в своей стихии?
 СКРЫТЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cD8i8K_xRB2fLBRhk2-cyg" width="500" height="341" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/64/10852/53891.jpg" class=" imp-image-52872" />
 Перед глазами уже знакомый красный капот и характерные «вздернутые» крылья. И порыкивание двигателя на разгоне уже привычное, хотя и потише. Привыкнув к мотору и сцеплению, едешь вполне спокойно, не распугивая мирных обывателей. Выходим на шоссе, на 90 км/ч включаем шестую и плавно набираем разрешенные 110.
 Гладкие европейские стыки ощущаешь не сильнее, чем в иной менее «злой» и жесткой машине, шум вовсе не докучает. Можно даже ускоряться без переключений, правда, в цивилизованном темпе. А вот и местный нарушитель! Что-то он чересчур стремительно приближается к нашей корме. Короткое движение рычагом, газ… «Спортсмен» превращается в точку в зеркале заднего вида.
 Отпускаю газ и слежу, как стрелка спидометра возвращается в разумные пределы. Уф! Все-таки опять не устоял…
 ОТ ПРАКТИКИ К ТЕОРИИ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BDWsHxR-5nMSTBfvSk_7RQ" width="500" height="340" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/64/10852/53890.jpg" class=" imp-image-52871" />
 Один из руководителей «Мазды» сформулировал лозунг компании: «Не бойтесь выделяться среди окружающих и делайте это с удовольствием». Купе 
 <a href="/auto/Mazda/RX-8/">RX-8</a> идеально соответствует девизу. Однако и «в быту» автомобиль, если к нему попривыкнуть, вполне покладист. Конечно, представить приземистый изящный силуэт на разбитом асфальте или в заснеженном дворе трудно. В России, куда официальные поставки начнут с 2005-го, «
 <a href="/auto/Mazda/RX-8/">Mazda RX-8</a>» будет, вероятно, летним автомобилем, а для кого-то и машиной выходного дня.
 Тот, кто сядет за руль этого аппарата в субботу утром, рабочую неделю, скорее всего, проведет за рулем машины без педали сцепления, а то и на заднем сиденье. Поэтому лучше не забывать, что мощные тормоза с ABS, система стабилизации, отточенные характеристики управляемости не заменят квалификации и, главное, здравого смысла. Эта «
 <a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>» все-таки провокатор, хотя прекрасно воспитанный и весьма обаятельный. 
 ОТ ТРЕХ КОЛЕС ДО ДВУХ СЕКЦИЙ
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sPSxVa09TNatbXEdrDwjhQ" width="500" height="474" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/64/10852/53889.jpg" class=" imp-image-52874" />
 Компания «Тойо Коге» (Toyo Kogyo), основанная в Хиросиме в 1920 году, построила первое транспортное средство в 1929-м. Простенький трехколесный мотоцикл назвали «Мазда-Гоу» (Go). Первый автомобиль «
 <a href="/auto/Mazda/3/">Mazda 3</a>60» с мотором V2 стартовал в 1960-м. А через семь лет компания начала продажи «Мазды-Космо Спорт» с двухсекционным роторным двигателем, компактным и легким. Фирма посчитала, что такой мотор со всеми его достоинствами и недостатками хорош именно для спортивного авто. Это стало традицией. Следующую модель назвали «Мазда RX-2». Так что нынешняя модель 
 <a href="/auto/Mazda/RX-8/">RX-8</a> на самом деле восьмое поколение автомобилей с двигателем Феликса Ванкеля. Возможности роторных агрегатов компания подтвердила в 1991 году, выиграв 24-часовую гонку в Ле-Мане. Сегодня «
 <a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>» – единственный в мире производитель серийных машин с РПД. 
 МОСТЫ НАВЕДЕНЫ
 Вот уж действительно объединенная Европа! Чтобы объявить об открытии представительства в России, европейское отделение «
 <a href="/auto/Mazda/">Мазда</a>» пригласило журналистов в Данию, откуда они по самому длинному в Старом Свете мосту переехали в Швецию.
 Мост в Россию тоже наведен. У открывающегося российского представительства обширные планы: расширение дилерской и сервисной сетей, сокращение очередей на «мазды-3» и 6, поставки спорткупе 
 <a href="/auto/Mazda/RX-8/">RX-8</a>. Пока фирма получила сертификат на ввоз 150 спортивных автомобилей. Нынче серые дилеры продают машины примерно по 54 тысячи долларов. Глава представительства Йорген Шраббер намекает, что официальные машины будут дешевле. 
 
 <a href="/auto/Mazda/RX-8/">Mazda RX-8</a>
 Прототип показали в сентябре 2001-го во Франкфурте. Производство освоили в конце 2002 года, в начале 2003-го серийный автомобиль представили публике.
 Двигатели – роторные, двухсекционные. Для Европы – мощностью 141 кВт/192 л. с. и 170 кВт/231 л. с. (оба – Евро IV), для других рынков есть и 250-сильная версия.
 Коробки передач – 5- и 6-ступенчатые механические и 4-ступенчатая автоматическая. Для Европы – только механические.
 В Германии автомобиль в зависимости от комплектации стоит $33 000–40 000. 
 РЕЗЮМЕ
 «
 <a href="/auto/Mazda/RX-8/">Mazda RX-8</a>» – по-настоящему спортивный автомобиль, не утомляющий, однако, и при спокойной городской езде.
 + Отличные разгонная и тормозная динамика, управляемость. Возможность кратковременно возить пассажиров на заднем сиденье.
 - Управление двигателем и сцеплением требует привыкания. Нет продольной регулировки руля.

Наше знакомство: mazda rx-8. обаятельный провокатор

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Для первых посетителей сервисного центра до 31 декабря 2004 года действуют специальные предложения. Только здесь проведут техническое обслуживание автомобиля (20 000 км) всего за 2300 рублей, включая расходные материалы. Кроме того, бесплатно продиагностируют электронные системы автомобиля и свечи зажигания. А если понадобится "переобуть колеса", то сообщаем, что при прохождении технического обслуживания в новом сервисном центре работы по шиномонтажу и балансировке 4 колес обойдутся всего в 1000 рублей, а при условии покупки резины и дисков в "Независимости" - и вовсе бесплатно. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="102453"></div>

Появился новый техцентр Mazda

Автомобиль Mazda 2: обзор, новости, машина Мазда 2 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda 2  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 2: читайте профессиональные новости про авто модели Мазда 2 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 2: читайте свежие статьи об авто модели Мазда 2 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

3 Hatchback (BP) IV поколение

Автомобиль Mazda 3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 3: читайте интересные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3: читайте интересные статьи про авто модели 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 5: обзор, новости, машина Мазда 5 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda 5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 5: читайте тематические новости про авто модели Мазда 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Мазда 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda 6 III седан 2 FL

BT-50

Автомобиль Mazda BT-50: новости, обзор, машина Мазда БТ-50 — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda BT-50  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda BT-50: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мазда БТ-50 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля BT-50: читайте интересные статьи про авто модели Мазда БТ-50 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-3

Автомобиль Mazda CX-3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda CX-3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-3 : читайте свежие новости про авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля CX-3: читайте уникальные статьи об авто модели cx 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-30

Автомобиль CX-30: обзоры, новости, машина цх30 - характеристики, разные поколения, комплектации CX-30 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях CX-30: читайте свежие новости об авто модели цх30 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях CX-30: читайте тематические статьи об авто модели цх30 – сайт За Рулем www.zr.ru

CX-4

Автомобиль CX-4: новости, обзоры, машина цх4 - комплектации, разные поколения, характеристики CX-4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях CX-4: читайте свежие новости про авто модели цх4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях CX-4: читайте тематические статьи про автомобили модели цх4 – сайт За Рулем www.zr.ru

CX-5 II

CX-5

Автомобиль Mazda CX-5: обзор, новости, машина Мазда СХ-5 — разные поколения, характеристики, комплектации Mazda CX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-5: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Мазда СХ-5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-5: читайте тематические статьи об авто модели Мазда СХ-5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-7

Автомобиль Mazda CX-7: новости, обзор, машина Мазда СХ-7 — характеристики, разные поколения, комплектации Mazda CX-7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-7: читайте свежие новости об автомобилях модели Мазда СХ-7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-7: читайте тематические статьи про автомобили модели Мазда СХ-7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CX-9 II

CX-9

Автомобиль Mazda CX-9: обзор, новости, машина Мазда СХ-9 — комплектации, характеристики, разные поколения Mazda CX-9  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda CX-9: читайте уникальные новости про автомобили модели Мазда СХ-9 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CX-9: читайте тематические статьи про авто модели Мазда СХ-9 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mx-5

Автомобиль Mazda MX-5: обзор, новости, машина Мазда МХ5 — характеристики, комплектации, разные поколения Mazda MX-5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda MX-5: читайте тематические новости про автомобили модели Мазда МХ5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Mx-5: читайте интересные статьи про авто модели Мазда МХ5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Светлана Тарасенко

Новая версия <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-bt-50/"></a> 2025 года порадует поклонников
обновлением. Акцент сделан на внешние изменения: автомобиль получил
светодиодные фары, новую радиаторную решетку и бампер с аэродинамичными
элементами, улучшающий обтекаемость. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oRRIYOVcjuwjiV2MZadxNw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mazda BT-50</figcaption></figure> 

В цветовой гамме появились новые оттенки Red Earth Metallic
и Sailing Blue Metallic, а задняя дверь украшена рельефным рисунком и
светодиодным освещением. Кроме того, автомобиль оснащен уникальными
легкосплавными дисками, подчеркивающими его внедорожный имидж. 



В салоне установлен сенсорный экран диагональю 9 дюймов с
инновационными кнопками, а также 7-дюймовый экран с допвозможностями. Система
мультимедиа обеспечивает поддержку Android Auto и Apple CarPlay.
Интерьер салона отделан кожей и замшей, а в более эксклюзивных комплектациях
есть оригинальные декоративные элементы и логотип BT-50 на подголовниках.



Безопасность водителю и пассажирам обеспечат
инновационные системы Traffic Jam Assist, Rear Cross Traffic Braking и
адаптивный круиз-контроль. Отличительной особенностью является USB-порт у
заднего зеркала – он облегчает установку видеорегистратора.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jgabH7ePZxKaXKNn4nCueQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Mazda BT-50</figcaption></figure> 



BT-50 оснащен мощным
турбодизелем объемом 3,0 л мощностью 188 л.с. и крутящим моментом 450 Нм.
Благодаря такому силовому агрегату автомобиль способен буксировать грузы массой
до 3,5 т. Стартовая цена на рынке Австралии составляет 23 тыс. долларов
(порядка 2,299 млн рублей по текущему курсу).

Источник: <a href="https://www.32cars.ru/posts/id-6836-etot-pikap-dolzhen-stat-legendarnym-esli-by-ne-odno-no">32cars.ru</a>

После рестайлинга этот пикап сможет буксировать грузы до 3,5 тонн — выход в 2025 году

Интерьер Mazda BT-50

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Лежнин Роман

В начале года японская компания Mazda приняла решение прекратить
производство своего популярного седана Mazda6 в Японии.

Основной причиной, по которой Mazda решила остановить выпуск Mazda6, стала изменяющаяся
динамика рынка. С каждым годом спрос на седаны продолжает снижаться, в то время
как популярность кроссоверов и внедорожников растет. В ответ на эти изменения Mazda объявила о планах
сосредоточиться на производстве больших кроссоверов с рядными шестицилиндровыми
двигателями. 

Тем не менее, надежда на возвращение Mazda6 не угасла. Кохей Шибата, менеджер
программы Large Product Group Mazda,
в недавнем интервью австралийскому журналу Drive отметил, что компания не закрывает двери для выпуска новой
заднеприводной Mazda6.
Он подчеркнул, что, если спрос на седаны начнет расти, это может стать стимулом
для возобновления производства. Шибата также отметил, что многие журналисты и
автолюбители высказывают желание увидеть новую модель, но текущее состояние
рынка делает это решение сложным.

Интересно отметить, что в это время Mazda запускает новую модель — EZ-6, которая во многом
основана на китайском автомобиле Changan Shenlan SL03. Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/740621/mazda-rear-wheel-drive-sedan/">Motor1</a>

Mazda рассказала, почему седан Mazda 6 больше не выпускается

В ходе масштабного исследования Европейская страховая компания MotorEasy совместно с изданием Whatcar составили список самых ненадежных машин на <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">вторичном</a> рынке. Участниками опроса стали 30 тысяч автовладельцев, которые рассказали, с какими проблемами они сталкивались за последние два года эксплуатации. Интересно, что в этом антирейтинге присутствуют модели, которые продаются и на рынке России.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KJLr0rL0Ha7cCtL_OHMEKQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Nissan Juke</figcaption></figure> В частности, в список самых проблемных автомобилей попали , и . Владельцы жалуются на серьезные проблемы с надежностью, 31% владельцев сообщили о поломках, в том числе с аккумулятором и двигателем, ремонтные работы заняли больше недели, а затраты на них – порядка 190 тысяч рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LWO1LXPLS9gfVJGztm1URw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sportage</figcaption></figure> Владельцы с дизельными двигателями тоже отмечают их ненадежность – таких набралось 56%. Для большинства водителей ремонт оказался бесплатным, но остальные заплатили примерно по 190 тысяч рублей.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pzAV_yots0DcuqUsGsh2wg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mazda CX-60</figcaption></figure> В рейтинг ненадежных и проблемных машин попала и , на проблемы с ней указали 62% владельцев. Поломки касались подвески, электрики, силового агрегата, топливной системы и коробки передач.Более половины автовладельцев отметили, что на ремонт они потратили менее одного дня, хотя 43% владельцам пришлось ждать свои автомобили из сервиса больше недели. Примечательно, что неисправности на всех проблемных устранили за счет производителя, то есть бесплатно. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6733688b9a794749e1908da3">autonews.ru</a>

Не поверите — сразу 2 японские модели признаны самыми ненадежными на вторичке

Юрий Смитюк/ТАСС | Nissan | Kia | Mazda

Алексеева Елена

Когда в начале года в Японии прекратили выпуск <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/-/mazda-6/">Mazda 6</a>, руководство компании исключило седан следующего поколения на новой платформе с задним приводом.  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tNlDMuUX48wQGACsv4wh6g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mazda Takeri Concept</figcaption></figure> Было заявлено, что его заменят большие внедорожники с рядными шестицилиндровыми двигателями. По словам менеджера программы Large Product Group бренда, японский бренд не полностью закрыл дверь для новой Mazda 6 с задним приводом.Кохей Шибата рассказал австралийскому журналу Drive, что выпуск модели возобновят, если больше людей снова начнут покупать седаны: «Для многих седан с передним расположением двигателя и задним приводом был мечтой. Журналисты говорят мне, что нужно его делать, но рынок такой маленький. Так что если... люди начнут покупать такие автомобили, это позволит нам их делать».Шибата имел в виду не только автомобили Mazda, но и седаны в целом как класс автомобилей. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/I-aa_TBQ2e12LFeRTDOdPQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mazda Takeri Concept</figcaption></figure> Тем не менее, Toyota со своими Corolla и Camry доказала, что в мире, одержимом внедорожниками, по-прежнему есть место седанам, если продукт правильный. С другой стороны, красавец Kia Stinger не был коммерчески успешным, поэтому Mazda справедливо обеспокоена тем, что шестицилиндровую заднеприводную Mazda 6 постигнет та же участь. Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/740621/mazda-rear-wheel-drive-sedan/?utm_source=ixbtcom">Motor1</a>

Mazda выпустит седан с задним приводом и шестью цилиндрами — но при одном условии

Mazda Takeri Concept

Главный дизайнер компании Mazda Масаси Накаяма сообщил, что концепт <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/">Mazda</a> Iconic SP Sports Coupe не останется лишь выставочной моделью, а воплотится в реальный продукт. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DOIP3deZQyFfHHn4Nblc-w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mazda Iconic SP Sports Coupe</figcaption></figure> Iconic SP был впервые представлен год назад на Japan Mobility Show 2023 и сразу привлек внимание благодаря уникальному сочетанию ретро и футуризма в дизайне.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L0kDt5BORAJNb4wz6vYy3g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mazda Iconic SP Sports Coupe</figcaption></figure> Концепт оснащен гибридной силовой установкой, состоящей из двухсекционного роторного двигателя, используемого в качестве генератора для зарядки литий-ионного аккумулятора. Электродвигатель (или, возможно, двигатели) приводят колеса в движение с мощностью в 365 лошадиных сил. Конструкция силового агрегата позволяет автомобилю быть одновременно компактным и мощным.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6-wxNgfWtyNGXXLaeCVfeg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Проект Iconic SP может стать наследником таких культовых моделей, как RX-7 и RX-8, хотя Mazda также рассматривает возможность уменьшить его размеры до уровня родстера MX-5. Компания решила оставить в серийной версии многие элементы концепта, такие как характерные выдвижные фары и плавные линии кузова.Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/03/mazda-iconic-sp-concept-goes-on-display-in-hiroshima-and-looks-better-than-ever/">Carscoops</a>

Новое спорткупе Mazda будет гибридным: ротор плюс электромотор

Mazda Iconic SP Sports Coupe

Кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/cars/mazda/">Mazda</a> CX-90 и CX-70 покупатели ценят за мощь и комфорт, но идеальных
автомобилей не бывает. Обе модели попали сразу под три отзыва на
рынке США.

Первая и самая крупная
отзывная кампания затронет 80 915 автомобилей, из которых
70 974 приходится на CX-90 2023-2024 годов выпуска,
а остальные на CX-70. У кроссоверов может возникнуть проблема, при которой
машина отображает несколько предупреждений во время запуска.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/s8PwDquMXsdmR3me5EFUog=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mazda CX-70</figcaption></figure> 

Mazda сообщает,
что из-за этого могут некорректно работать система обогрева лобового стекла,
система предупреждения о непристегнутом ремне безопасности и камера
на 360°. А у гибрида PHEV может возникнуть неисправность системы охлаждения
высоковольтной батареи. Для решения проблемы нужно обновить программное
обеспечение.

Второй отзыв
затрагивает 26 533 CX-90 2023 года
и 4 955 CX-70 2024 года – на кроссоверах может внезапно
загореться индикатор неисправности на приборной панели,
и автомобиль перейдет в аварийный режим (limp mode), что негативно
скажется на мощности. У некоторых авто может загореться индикатор с кодом
ошибки P061B, для решения проблемы дилеры Mazda перепрограммируют
модули PCM и ECM с новым программным обеспечением.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TyMgJplz0o7p8Zf0mzS5Pg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Mazda CX-90</figcaption></figure> 

Третий отзыв
распространится на 38 926 гибридов CX-90 2023 года выпуска, проблема
связана с отсутствием перезапуска после автоматической остановки
двигателя на холостом ходу. На проблему укажет сообщение на приборной
панели. Устранить неполадку можно перепрограммированием модулей PCM
и BECM. Таким образом, в общей сложности Mazda отзовет 151 329 тысяч
автомобилей.

Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2024/11/mazda-issues-three-cx-90-recalls-on-the-same-day/">carscoops.com</a>

Японские кроссоверы попали под масштабный отзыв: анонсировано сразу 3 кампании

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: