«За рулем» Отдел новостей

Mc Laren

Автомобили McLaren: новости, модели, обзор машин Макларен — все модели, новинки, линейка McLaren — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях McLaren: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Макларен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mc Laren: читайте интересные статьи об авто марки Макларен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль McLaren F1 : новости, обзор, машина  — комплектации, характеристики, разные поколения McLaren F1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях McLaren F1 : читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля F1: читайте уникальные статьи про автомобили модели F1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>McLaren F1 – культовый суперкар 90-х, мечта детства многих
автоколлекционеров. Было выпущено всего 64 экземпляра этой модели, уцелевшие
уже давно пристроены, а те, что изредка всплывают на аукционах, продаются <a href="https://www.zr.ru/content/news/907540-mclaren-f1-khotyat-prodat-za-re/">за десятки миллионов долларов</a>. Представленный на фотографиях желтый автомобиль с
порядковым номером 60 был выпущен в 1997 году, ни разу официально не
регистрировался и все это время бережно хранился в гараже компании Tom Hartley
Jnr из графства Дербишир, торгующей редкими, ультрадорогими автомобилями. На
одометре этого Макларена всего 239
 км – это заводской, тестовый пробег, после которого
машина была отгружена заказчику. Заводская упаковка сохранилась полностью, так что
будущий покупатель может быть уверен, что станет первым настоящим владельцем
этого автомобиля. Цена пока не объявлена, но эксперты полагают, что за машину
можно легко выручить 30 млн долларов, а на аукционе - еще больше.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="806220, 806221, 806223, 806239, 806228, 806244, 806237, 806241, 806242, 806243, 806238, 806240, 806235, 806234, 806236, 806230, 806229, 806231, 806232, 806233, 806226, 806227, 806222, 806225, 806224"></div><p></p><ul><li>Хранившийся в загашнике британского магазина F1
может стать самым дорогим в истории автомобилем марки McLaren, а вот самый дешевый
был представлен в августе – это <a href="https://www.zr.ru/content/news/907886-predstavlen-sportkar-mclaren-z/">детский автомобильчик от компании Step2</a> за 80
долларов, сделанный по мотивам современной модели McLaren 570S Spider.</li></ul><p></p>

<p><i>Фото: <a href="http://www.tomhartleyjnr.com/used/1997/classic/mclaren/1997-classic-mclaren-moira-swadlincote-for-sale-048060">Tom Hartley Jnr</a></i></p>

Муха не сидела: продается McLaren F1 в заводской упаковке

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Европа

Гран-туризмо

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Фото и видео

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Марку <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/" target="_blank">Chery</a> можно назвать одним из столпов, на котором держится современный <a href="https://www.zr.ru/tags/avtorynok-rossii/" target="_blank">российский авторынок</a>. Уже несколько лет подряд она занимает лидирующие позиции в нашей стране по объему продаж. И не только. По умению выстраивать правильные отношения с клиентами – тоже. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Помните, когда пару лет назад рынок был нестабилен и дилеры многих брендов обирали покупателей несусветными наценками за пустяковые опции? В тот момент в салонах Chery подобного не наблюдалось. Все машины продавались по РРЦ. То же самое мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950113-skolko-nakruchivayut-dilery-che/" target="_blank">засвидетельствовали</a> и год назад. </p><p>А как дела обстоят сегодня? Это мы выяснили в ходе очередного рейда. </p><h2>Отправляемся на юг </h2><p>Первой точкой для посещения стал автосалон на юге Москвы. Расположен дилер на тихой пустынной улице, поэтому я достаточно легко припарковался за периметром (но и внутри стоянка свободная). У входа расположен терминал для зарядки электромобилей, что очень хорошо. </p><p>[readmore ids="963737"]</p><p>Внутри светло и просторно. В шоу-руме выставлены семь машин и пара фирменных велосипедов. Тут и новинка брнда – <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/" target="_blank">Tiggo 4</a>. А вот флагманскую «девятку» привезти еще не успели. Около каждой машины установлена табличка с исчерпывающими данными по оснащению и цене. </p><p>Но меня интересует бестселлер последних лет – <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7/" target="_blank">Tiggo 7</a>. Примечательно, что помимо свежих версий (продаются по РРЦ) тут оказался представлен дорестайлинговый вариант – в богатой комплектации «Престиж» с передним приводом за 2,87 млн рублей. А с учетом фирменных бонусов и акций эту машину готовы отдать за 2,46 млн рублей. Привлекательный вариант, даже очень. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531661" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Купить Chery</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Pa9GUeVKeCPc3j8sdVTtEA=s800" alt="Купить Chery" title="Добротный и стильный велосипед с фирменный лейблом продают без малого за 25 тысяч. Купили бы?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531661" comment="Добротный и стильный велосипед с фирменный лейблом продают без малого за 25 тысяч. Купили бы?" /><span itemprop="description">Добротный и стильный велосипед с фирменный лейблом продают без малого за 25 тысяч. Купили бы?</span></div><div class="caption">Добротный и стильный велосипед с фирменный лейблом продают без малого за 25 тысяч. Купили бы?</div><br /><p></p><h2>Строго на север </h2><p>Далее отправляемся на север столицы, где в длинной алее автосалонов есть и Chery. Парковка теснейшая, пришлось ставить машину далеко и идти пешком. </p><p>[readmore ids="963727" align="right"]</p><p>Здесь экспонируется шесть машин, включая новый Tiggo 4. Есть даже прошлогодняя «четверка» на механике! Ее готовы отдать за 1,9 млн рублей. Но меня, опять же, интересует Tiggo 7. В наличии таковых два. </p><p>Редкий случай: представлена базовая версия Active. На фирменном сайте РРЦ – 2,78 млн рублей, и здесь за автомобиль просят ровно столько же. Увидев мою заинтересованность, менеджер начинает обработку. Рассказал про акции, предложил скинуть 130 тысяч по трейд-ин и 100 тысяч – по семейной программе. С учетом всего этого цена упала до 2,55 млн. </p><p>Попросил дать в качестве бонуса зимние колеса, но не нашел понимания. Зато менеджер предложили в подарок бокс на крышу. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531660" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Купить Chery</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qczA8Zj-Jx-EqMLQMnlyrA=s800" alt="Купить Chery" title="Бокс на крышу – хороший бонус при покупке машины." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531660" comment="Бокс на крышу – хороший бонус при покупке машины." /><span itemprop="description">Бокс на крышу – хороший бонус при покупке машины.</span></div><div class="caption">Бокс на крышу – хороший бонус при покупке машины.</div><br /><p></p><h2>Рукой подать </h2><p>Следующий дилер Chery, к которому я заехал, находится совсем рядом, но формально это уже территория Московской области. C парковкой тут проблем нет, да и площадь шоу-рума побольше: вместилось восемь машин и один велосипед. </p><p>[readmore ids="963601"]</p><p>Из них – пара Tiggo 7. Такое же точно базовое исполнение Active предлагается ровно по той же цене, как и в предыдущем салоне. Но уже без бокса на крышу. </p><p>И тут мой взгляд падает на такую же переднеприводную «семерку», но в средней комплектации Prime. РРЦ на эту машину ненамного выше (2,98 млн рублей), однако сопутствующие бонусы привлекательнее: по трейд-ин и программе семейный автомобиль дают скидки уже по 150 тысяч рублей. В итоге цена падает до 2,68 млн рублей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531662" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Купить Chery</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FHJV64Ntc3nx2kIbcDx_UA=s800" alt="Купить Chery" title="Согласно последним требованиям, каждый дилерский центр Chery должен снабжаться терминалом для зарядки электромобилей. Но установили зарядные станции пока не все. У этого дилера он – в наличии." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531662" comment="Согласно последним требованиям, каждый дилерский центр Chery должен снабжаться терминалом для зарядки электромобилей. Но установили зарядные станции пока не все. У этого дилера он – в наличии." /><span itemprop="description">Согласно последним требованиям, каждый дилерский центр Chery должен снабжаться терминалом для зарядки электромобилей. Но установили зарядные станции пока не все. У этого дилера он – в наличии.</span></div><div class="caption">Согласно последним требованиям, каждый дилерский центр Chery должен снабжаться терминалом для зарядки электромобилей. Но установили зарядные станции пока не все. У этого дилера он – в наличии.</div><br /><p></p><h2>Все ровно </h2><p>Мультибрендовый салон по Новой Риге в субботний вечер удивил почти пустым залом. Клиентов нет, зато представлено 11 автомобилей (рекорд). Наличие Tiggo 4 уже не удивляет, но флагманского Tiggo 9 и здесь пока нет. </p><blockquote>«Ждем со дня на день», – разводит руками менеджер. </blockquote><p>Что же, тогда иду к «семерке». Вернее – к «семеркам», так как их здесь четыре экземпляра. Тут все стандартно: машины предлагаются по РРЦ, действуют фирменные акции и спецпредложения. Машин на складе много, а вот скидок от себя дилер не дал. </p><blockquote>«Ожидаем, что цены скоро опять вырастут, тут уже не до дисконта…», – объяснил менеджер. </blockquote><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531663" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Купить Chery</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gJJfzn3iU0fXAIkImI2JZw=s800" alt="Купить Chery" title="Машин много, но с покупателями тут не густо." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531663" comment="Машин много, но с покупателями тут не густо." /><span itemprop="description">Машин много, но с покупателями тут не густо.</span></div><div class="caption">Машин много, но с покупателями тут не густо.</div><br /><p></p><h2>Выводы </h2><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Что ж, дилеры Chery в очередной раз порадовали единообразием и высокими стандартами облуживания. Ни в одной точке не пытались завышать цены и не умалчивали о заводских бонусах.&nbsp;</p><p>Насторожило только минорное настроение менеджеров. Видимо, ожидают постновогоднего спада продаж. Хотелось бы ошибаться.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/" target="_blank">испытал</a> на длительном тесте машину для большой семьи – Geely Okavango.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p>

Тимкин Юрий

<p>Марку <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/">Chery</a> можно назвать одним из столпов, на котором держится современный <a href="https://www.zr.ru/tags/avtorynok-rossii/">российский авторынок</a>. Уже несколько лет подряд она занимает лидирующие позиции в нашей стране по объему продаж. И не только. По умению выстраивать правильные отношения с клиентами – тоже. </p><p></p><p>Помните, когда пару лет назад рынок был нестабилен и дилеры многих брендов обирали покупателей несусветными наценками за пустяковые опции? В тот момент в салонах Chery подобного не наблюдалось. Все машины продавались по РРЦ. То же самое мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950113-skolko-nakruchivayut-dilery-che/">засвидетельствовали</a> и год назад. </p><p>А как дела обстоят сегодня? Это мы выяснили в ходе очередного рейда. </p><h2>Отправляемся на юг </h2><p>Первой точкой для посещения стал автосалон на юге Москвы. Расположен дилер на тихой пустынной улице, поэтому я достаточно легко припарковался за периметром (но и внутри стоянка свободная). У входа расположен терминал для зарядки электромобилей, что очень хорошо. </p><p></p><p>Внутри светло и просторно. В шоу-руме выставлены семь машин и пара фирменных велосипедов. Тут и новинка брнда – <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/">Tiggo 4</a>. А вот флагманскую «девятку» привезти еще не успели. Около каждой машины установлена табличка с исчерпывающими данными по оснащению и цене. </p><p>Но меня интересует бестселлер последних лет – <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7/">Tiggo 7</a>. Примечательно, что помимо свежих версий (продаются по РРЦ) тут оказался представлен дорестайлинговый вариант – в богатой комплектации «Престиж» с передним приводом за 2,87 млн рублей. А с учетом фирменных бонусов и акций эту машину готовы отдать за 2,46 млн рублей. Привлекательный вариант, даже очень. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Pa9GUeVKeCPc3j8sdVTtEA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Добротный и стильный велосипед с фирменный лейблом продают без малого за 25 тысяч. Купили бы?</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Строго на север </h2><p>Далее отправляемся на север столицы, где в длинной алее автосалонов есть и Chery. Парковка теснейшая, пришлось ставить машину далеко и идти пешком. </p><p></p><p>Здесь экспонируется шесть машин, включая новый Tiggo 4. Есть даже прошлогодняя «четверка» на механике! Ее готовы отдать за 1,9 млн рублей. Но меня, опять же, интересует Tiggo 7. В наличии таковых два. </p><p>Редкий случай: представлена базовая версия Active. На фирменном сайте РРЦ – 2,78 млн рублей, и здесь за автомобиль просят ровно столько же. Увидев мою заинтересованность, менеджер начинает обработку. Рассказал про акции, предложил скинуть 130 тысяч по трейд-ин и 100 тысяч – по семейной программе. С учетом всего этого цена упала до 2,55 млн. </p><p>Попросил дать в качестве бонуса зимние колеса, но не нашел понимания. Зато менеджер предложили в подарок бокс на крышу. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qczA8Zj-Jx-EqMLQMnlyrA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Бокс на крышу – хороший бонус при покупке машины.</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Рукой подать </h2><p>Следующий дилер Chery, к которому я заехал, находится совсем рядом, но формально это уже территория Московской области. C парковкой тут проблем нет, да и площадь шоу-рума побольше: вместилось восемь машин и один велосипед. </p><p></p><p>Из них – пара Tiggo 7. Такое же точно базовое исполнение Active предлагается ровно по той же цене, как и в предыдущем салоне. Но уже без бокса на крышу. </p><p>И тут мой взгляд падает на такую же переднеприводную «семерку», но в средней комплектации Prime. РРЦ на эту машину ненамного выше (2,98 млн рублей), однако сопутствующие бонусы привлекательнее: по трейд-ин и программе семейный автомобиль дают скидки уже по 150 тысяч рублей. В итоге цена падает до 2,68 млн рублей. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FHJV64Ntc3nx2kIbcDx_UA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Согласно последним требованиям, каждый дилерский центр Chery должен снабжаться терминалом для зарядки электромобилей. Но установили зарядные станции пока не все. У этого дилера он – в наличии.</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Все ровно </h2><p>Мультибрендовый салон по Новой Риге в субботний вечер удивил почти пустым залом. Клиентов нет, зато представлено 11 автомобилей (рекорд). Наличие Tiggo 4 уже не удивляет, но флагманского Tiggo 9 и здесь пока нет. </p>«Ждем со дня на день», – разводит руками менеджер. <p>Что же, тогда иду к «семерке». Вернее – к «семеркам», так как их здесь четыре экземпляра. Тут все стандартно: машины предлагаются по РРЦ, действуют фирменные акции и спецпредложения. Машин на складе много, а вот скидок от себя дилер не дал. </p>«Ожидаем, что цены скоро опять вырастут, тут уже не до дисконта…», – объяснил менеджер. <p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gJJfzn3iU0fXAIkImI2JZw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Машин много, но с покупателями тут не густо.</figcaption></figure><br /><p></p><h2>Выводы </h2><p></p><p>Что ж, дилеры Chery в очередной раз порадовали единообразием и высокими стандартами облуживания. Ни в одной точке не пытались завышать цены и не умалчивали о заводских бонусах. </p><p>Насторожило только минорное настроение менеджеров. Видимо, ожидают постновогоднего спада продаж. Хотелось бы ошибаться.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/">испытал</a> на длительном тесте машину для большой семьи – Geely Okavango.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Марку <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/">Chery</a> можно назвать одним из столпов, на котором держится современный <a href="https://www.zr.ru/tags/avtorynok-rossii/">российский авторынок</a>. Уже несколько лет подряд она занимает лидирующие позиции в нашей стране по объему продаж. И не только. По умению выстраивать правильные отношения с клиентами – тоже. </p><p></p><p>Помните, когда пару лет назад рынок был нестабилен и дилеры многих брендов обирали покупателей несусветными наценками за пустяковые опции? В тот момент в салонах Chery подобного не наблюдалось. Все машины продавались по РРЦ. То же самое мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950113-skolko-nakruchivayut-dilery-che/">засвидетельствовали</a> и год назад. </p><p>А как дела обстоят сегодня? Это мы выяснили в ходе очередного рейда. </p><h2>Отправляемся на юг </h2><p>Первой точкой для посещения стал автосалон на юге Москвы. Расположен дилер на тихой пустынной улице, поэтому я достаточно легко припарковался за периметром (но и внутри стоянка свободная). У входа расположен терминал для зарядки электромобилей, что очень хорошо. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Обновленный кроссовер Changan: 3 улучшения и 1 недоработка" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963737-obnovlennyy-changan-cs75-plus/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/V_j7Hl7hcEu6iqyhX2jCXg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Внутри светло и просторно. В шоу-руме выставлены семь машин и пара фирменных велосипедов. Тут и новинка брнда – <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/">Tiggo 4</a>. А вот флагманскую «девятку» привезти еще не успели. Около каждой машины установлена табличка с исчерпывающими данными по оснащению и цене. </p><p>Но меня интересует бестселлер последних лет – <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7/">Tiggo 7</a>. Примечательно, что помимо свежих версий (продаются по РРЦ) тут оказался представлен дорестайлинговый вариант – в богатой комплектации «Престиж» с передним приводом за 2,87 млн рублей. А с учетом фирменных бонусов и акций эту машину готовы отдать за 2,46 млн рублей. Привлекательный вариант, даже очень. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Pa9GUeVKeCPc3j8sdVTtEA=s800" width="800" height="500" />Добротный и стильный велосипед с фирменный лейблом продают без малого за 25 тысяч. Купили бы?<br /><p></p><h2>Строго на север </h2><p>Далее отправляемся на север столицы, где в длинной алее автосалонов есть и Chery. Парковка теснейшая, пришлось ставить машину далеко и идти пешком. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый кроссовер AITO SERES M7 – тест в пермских снегах" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963727-novyj-krossover-aito-seres-m7/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/8I9rZdHnZ3f5zGo0Rco_Zw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Здесь экспонируется шесть машин, включая новый Tiggo 4. Есть даже прошлогодняя «четверка» на механике! Ее готовы отдать за 1,9 млн рублей. Но меня, опять же, интересует Tiggo 7. В наличии таковых два. </p><p>Редкий случай: представлена базовая версия Active. На фирменном сайте РРЦ – 2,78 млн рублей, и здесь за автомобиль просят ровно столько же. Увидев мою заинтересованность, менеджер начинает обработку. Рассказал про акции, предложил скинуть 130 тысяч по трейд-ин и 100 тысяч – по семейной программе. С учетом всего этого цена упала до 2,55 млн. </p><p>Попросил дать в качестве бонуса зимние колеса, но не нашел понимания. Зато менеджер предложили в подарок бокс на крышу. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qczA8Zj-Jx-EqMLQMnlyrA=s800" width="800" height="500" />Бокс на крышу – хороший бонус при покупке машины.<br /><p></p><h2>Рукой подать </h2><p>Следующий дилер Chery, к которому я заехал, находится совсем рядом, но формально это уже территория Московской области. C парковкой тут проблем нет, да и площадь шоу-рума побольше: вместилось восемь машин и один велосипед. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Без рамы в грязь — на что способен внедорожный Jetour" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963601-test-drayv-jetour-t2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QbueL9hYcTZGGVKj3J_Quw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Из них – пара Tiggo 7. Такое же точно базовое исполнение Active предлагается ровно по той же цене, как и в предыдущем салоне. Но уже без бокса на крышу. </p><p>И тут мой взгляд падает на такую же переднеприводную «семерку», но в средней комплектации Prime. РРЦ на эту машину ненамного выше (2,98 млн рублей), однако сопутствующие бонусы привлекательнее: по трейд-ин и программе семейный автомобиль дают скидки уже по 150 тысяч рублей. В итоге цена падает до 2,68 млн рублей. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FHJV64Ntc3nx2kIbcDx_UA=s800" width="800" height="500" />Согласно последним требованиям, каждый дилерский центр Chery должен снабжаться терминалом для зарядки электромобилей. Но установили зарядные станции пока не все. У этого дилера он – в наличии.<br /><p></p><h2>Все ровно </h2><p>Мультибрендовый салон по Новой Риге в субботний вечер удивил почти пустым залом. Клиентов нет, зато представлено 11 автомобилей (рекорд). Наличие Tiggo 4 уже не удивляет, но флагманского Tiggo 9 и здесь пока нет. </p>«Ждем со дня на день», – разводит руками менеджер. <p>Что же, тогда иду к «семерке». Вернее – к «семеркам», так как их здесь четыре экземпляра. Тут все стандартно: машины предлагаются по РРЦ, действуют фирменные акции и спецпредложения. Машин на складе много, а вот скидок от себя дилер не дал. </p>«Ожидаем, что цены скоро опять вырастут, тут уже не до дисконта…», – объяснил менеджер. <p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gJJfzn3iU0fXAIkImI2JZw=s800" width="800" height="500" />Машин много, но с покупателями тут не густо.<br /><p></p><h2>Выводы </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Что ж, дилеры Chery в очередной раз порадовали единообразием и высокими стандартами облуживания. Ни в одной точке не пытались завышать цены и не умалчивали о заводских бонусах. </p><p>Насторожило только минорное настроение менеджеров. Видимо, ожидают постновогоднего спада продаж. Хотелось бы ошибаться.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/">испытал</a> на длительном тесте машину для большой семьи – Geely Okavango.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Марку <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/" target="_blank">Chery</a> можно назвать одним из столпов, на котором держится современный <a href="https://www.zr.ru/tags/avtorynok-rossii/" target="_blank">российский авторынок</a>. Уже несколько лет подряд она занимает лидирующие позиции в нашей стране по объему продаж. И не только. По умению выстраивать правильные отношения с клиентами – тоже. </p><p></p><p>Помните, когда пару лет назад рынок был нестабилен и дилеры многих брендов обирали покупателей несусветными наценками за пустяковые опции? В тот момент в салонах Chery подобного не наблюдалось. Все машины продавались по РРЦ. То же самое мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/950113-skolko-nakruchivayut-dilery-che/" target="_blank">засвидетельствовали</a> и год назад. </p><p>А как дела обстоят сегодня? Это мы выяснили в ходе очередного рейда. </p><h2>Отправляемся на юг </h2><p>Первой точкой для посещения стал автосалон на юге Москвы. Расположен дилер на тихой пустынной улице, поэтому я достаточно легко припарковался за периметром (но и внутри стоянка свободная). У входа расположен терминал для зарядки электромобилей, что очень хорошо. </p><p></p><p>Внутри светло и просторно. В шоу-руме выставлены семь машин и пара фирменных велосипедов. Тут и новинка брнда – <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-4/" target="_blank">Tiggo 4</a>. А вот флагманскую «девятку» привезти еще не успели. Около каждой машины установлена табличка с исчерпывающими данными по оснащению и цене. </p><p>Но меня интересует бестселлер последних лет – <a href="https://www.zr.ru/cars/chery/-/tiggo-7/" target="_blank">Tiggo 7</a>. Примечательно, что помимо свежих версий (продаются по РРЦ) тут оказался представлен дорестайлинговый вариант – в богатой комплектации «Престиж» с передним приводом за 2,87 млн рублей. А с учетом фирменных бонусов и акций эту машину готовы отдать за 2,46 млн рублей. Привлекательный вариант, даже очень. </p><p></p>Добротный и стильный велосипед с фирменный лейблом продают без малого за 25 тысяч. Купили бы?<br /><p></p><h2>Строго на север </h2><p>Далее отправляемся на север столицы, где в длинной алее автосалонов есть и Chery. Парковка теснейшая, пришлось ставить машину далеко и идти пешком. </p><p></p><p>Здесь экспонируется шесть машин, включая новый Tiggo 4. Есть даже прошлогодняя «четверка» на механике! Ее готовы отдать за 1,9 млн рублей. Но меня, опять же, интересует Tiggo 7. В наличии таковых два. </p><p>Редкий случай: представлена базовая версия Active. На фирменном сайте РРЦ – 2,78 млн рублей, и здесь за автомобиль просят ровно столько же. Увидев мою заинтересованность, менеджер начинает обработку. Рассказал про акции, предложил скинуть 130 тысяч по трейд-ин и 100 тысяч – по семейной программе. С учетом всего этого цена упала до 2,55 млн. </p><p>Попросил дать в качестве бонуса зимние колеса, но не нашел понимания. Зато менеджер предложили в подарок бокс на крышу. </p><p></p>Бокс на крышу – хороший бонус при покупке машины.<br /><p></p><h2>Рукой подать </h2><p>Следующий дилер Chery, к которому я заехал, находится совсем рядом, но формально это уже территория Московской области. C парковкой тут проблем нет, да и площадь шоу-рума побольше: вместилось восемь машин и один велосипед. </p><p></p><p>Из них – пара Tiggo 7. Такое же точно базовое исполнение Active предлагается ровно по той же цене, как и в предыдущем салоне. Но уже без бокса на крышу. </p><p>И тут мой взгляд падает на такую же переднеприводную «семерку», но в средней комплектации Prime. РРЦ на эту машину ненамного выше (2,98 млн рублей), однако сопутствующие бонусы привлекательнее: по трейд-ин и программе семейный автомобиль дают скидки уже по 150 тысяч рублей. В итоге цена падает до 2,68 млн рублей. </p><p></p>Согласно последним требованиям, каждый дилерский центр Chery должен снабжаться терминалом для зарядки электромобилей. Но установили зарядные станции пока не все. У этого дилера он – в наличии.<br /><p></p><h2>Все ровно </h2><p>Мультибрендовый салон по Новой Риге в субботний вечер удивил почти пустым залом. Клиентов нет, зато представлено 11 автомобилей (рекорд). Наличие Tiggo 4 уже не удивляет, но флагманского Tiggo 9 и здесь пока нет. </p>«Ждем со дня на день», – разводит руками менеджер. <p>Что же, тогда иду к «семерке». Вернее – к «семеркам», так как их здесь четыре экземпляра. Тут все стандартно: машины предлагаются по РРЦ, действуют фирменные акции и спецпредложения. Машин на складе много, а вот скидок от себя дилер не дал. </p>«Ожидаем, что цены скоро опять вырастут, тут уже не до дисконта…», – объяснил менеджер. <p></p>Машин много, но с покупателями тут не густо.<br /><p></p><h2>Выводы </h2><p></p><p>Что ж, дилеры Chery в очередной раз порадовали единообразием и высокими стандартами облуживания. Ни в одной точке не пытались завышать цены и не умалчивали о заводских бонусах. </p><p>Насторожило только минорное настроение менеджеров. Видимо, ожидают постновогоднего спада продаж. Хотелось бы ошибаться.</p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963050-test-drayv-geely-okavango/" target="_blank">испытал</a> на длительном тесте машину для большой семьи – Geely Okavango.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Какие скидки дают на автомобили Чери – рейд по салонам марки

Машин много, но с покупателями тут не густо.

Хлынов Александр

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p>В Башкортостане на заводе НЕФАЗ собрали юбилейный, двухтысячный электробус <a href="https://www.zr.ru/content/articles/921925-ehlektrobus-liaz-6274/" target="_blank">КАМАЗ-6282</a>, в скором времени машина пополнит столичный автопарк ГУП «Мосгортранс». Такие электробусы в Нефтекамске производят с 2018 года, и первую тысячу завод «разменял» в июле прошлого года, а за следующие полтора года сделал еще столько же. Помимо НЕФАЗа, сборку таких электробусов с 2021 года ведет московский СВАРЗ.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531529" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Юбилейный электробус КАМАЗ-6282 получил внешность в духе новой модели А5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hB6bjZdyOCoKnAqm2D05Mw=s800" alt="Юбилейный электробус КАМАЗ-6282 получил внешность в духе новой модели А5" title="КАМАЗ обновил дизайн — скоро новая модель!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531529" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>В этом году на московские маршруты поставляются <a href="https://www.zr.ru/content/news/953538-kamaz-obnovil-dizajn-ehlektrobu/" target="_blank">обновленные электробусы</a>, визуально приближенные к поколению грузовиков К5 – именно в таком виде выпущена и юбилейная машина, представленная на фото. Помимо Москвы, КАМАЗ-6282 применяют в Волгограде, Курске, Ростове-на-Дону, Липецке, Таганроге, Волгодонске и Перми. Модель развивается: одна из последних новинок – электробус с ночной зарядкой КАМАЗ-6282 ONC.</p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p><p>Но вообще, и перемены в экстерьере, и развитие технологий – это один из этапов перехода к производству нового поколения пассажирского транспорта А5. Одним из отличий <a href="https://www.zr.ru/content/news/963704-v-moskve-poyavyatsya-sovershenno-n/" target="_blank">новой модели электробуса</a> будет запас хода: если у КАМАЗ-6282 в рамках модернизации его удалось поднять <a href="https://www.zr.ru/content/news/935112-kamaz-moderniziroval-skandaln/" target="_blank">с 60 до 80 км</a>, то теперь будет <a href="https://www.zr.ru/content/news/933082-eshche-odin-ehlektrobus-sgorel-v-m/" target="_blank">сразу 100</a>. Хочется верить, что и <a href="https://www.zr.ru/content/news/933082-eshche-odin-ehlektrobus-sgorel-v-m/" target="_blank">ситуации с возгораниями</a> будут искоренены.&nbsp;</p><p>[table id="2009"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p>В Башкортостане на заводе НЕФАЗ собрали юбилейный, двухтысячный электробус <a href="https://www.zr.ru/content/articles/921925-ehlektrobus-liaz-6274/">КАМАЗ-6282</a>, в скором времени машина пополнит столичный автопарк ГУП «Мосгортранс». Такие электробусы в Нефтекамске производят с 2018 года, и первую тысячу завод «разменял» в июле прошлого года, а за следующие полтора года сделал еще столько же. Помимо НЕФАЗа, сборку таких электробусов с 2021 года ведет московский СВАРЗ.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hB6bjZdyOCoKnAqm2D05Mw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>В этом году на московские маршруты поставляются <a href="https://www.zr.ru/content/news/953538-kamaz-obnovil-dizajn-ehlektrobu/">обновленные электробусы</a>, визуально приближенные к поколению грузовиков К5 – именно в таком виде выпущена и юбилейная машина, представленная на фото. Помимо Москвы, КАМАЗ-6282 применяют в Волгограде, Курске, Ростове-на-Дону, Липецке, Таганроге, Волгодонске и Перми. Модель развивается: одна из последних новинок – электробус с ночной зарядкой КАМАЗ-6282 ONC.</p><p></p><p>Но вообще, и перемены в экстерьере, и развитие технологий – это один из этапов перехода к производству нового поколения пассажирского транспорта А5. Одним из отличий <a href="https://www.zr.ru/content/news/963704-v-moskve-poyavyatsya-sovershenno-n/">новой модели электробуса</a> будет запас хода: если у КАМАЗ-6282 в рамках модернизации его удалось поднять <a href="https://www.zr.ru/content/news/935112-kamaz-moderniziroval-skandaln/">с 60 до 80 км</a>, то теперь будет <a href="https://www.zr.ru/content/news/933082-eshche-odin-ehlektrobus-sgorel-v-m/">сразу 100</a>. Хочется верить, что и <a href="https://www.zr.ru/content/news/933082-eshche-odin-ehlektrobus-sgorel-v-m/">ситуации с возгораниями</a> будут искоренены. </p><p></p>

<p>В Башкортостане на заводе НЕФАЗ собрали юбилейный, двухтысячный электробус <a href="https://www.zr.ru/content/articles/921925-ehlektrobus-liaz-6274/">КАМАЗ-6282</a>, в скором времени машина пополнит столичный автопарк ГУП «Мосгортранс». Такие электробусы в Нефтекамске производят с 2018 года, и первую тысячу завод «разменял» в июле прошлого года, а за следующие полтора года сделал еще столько же. Помимо НЕФАЗа, сборку таких электробусов с 2021 года ведет московский СВАРЗ.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hB6bjZdyOCoKnAqm2D05Mw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p>В этом году на московские маршруты поставляются <a href="https://www.zr.ru/content/news/953538-kamaz-obnovil-dizajn-ehlektrobu/">обновленные электробусы</a>, визуально приближенные к поколению грузовиков К5 – именно в таком виде выпущена и юбилейная машина, представленная на фото. Помимо Москвы, КАМАЗ-6282 применяют в Волгограде, Курске, Ростове-на-Дону, Липецке, Таганроге, Волгодонске и Перми. Модель развивается: одна из последних новинок – электробус с ночной зарядкой КАМАЗ-6282 ONC.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Но вообще, и перемены в экстерьере, и развитие технологий – это один из этапов перехода к производству нового поколения пассажирского транспорта А5. Одним из отличий <a href="https://www.zr.ru/content/news/963704-v-moskve-poyavyatsya-sovershenno-n/">новой модели электробуса</a> будет запас хода: если у КАМАЗ-6282 в рамках модернизации его удалось поднять <a href="https://www.zr.ru/content/news/935112-kamaz-moderniziroval-skandaln/">с 60 до 80 км</a>, то теперь будет <a href="https://www.zr.ru/content/news/933082-eshche-odin-ehlektrobus-sgorel-v-m/">сразу 100</a>. Хочется верить, что и <a href="https://www.zr.ru/content/news/933082-eshche-odin-ehlektrobus-sgorel-v-m/">ситуации с возгораниями</a> будут искоренены. </p><p></p>

<p>В Башкортостане на заводе НЕФАЗ собрали юбилейный, двухтысячный электробус <a href="https://www.zr.ru/content/articles/921925-ehlektrobus-liaz-6274/" target="_blank">КАМАЗ-6282</a>, в скором времени машина пополнит столичный автопарк ГУП «Мосгортранс». Такие электробусы в Нефтекамске производят с 2018 года, и первую тысячу завод «разменял» в июле прошлого года, а за следующие полтора года сделал еще столько же. Помимо НЕФАЗа, сборку таких электробусов с 2021 года ведет московский СВАРЗ.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>В этом году на московские маршруты поставляются <a href="https://www.zr.ru/content/news/953538-kamaz-obnovil-dizajn-ehlektrobu/" target="_blank">обновленные электробусы</a>, визуально приближенные к поколению грузовиков К5 – именно в таком виде выпущена и юбилейная машина, представленная на фото. Помимо Москвы, КАМАЗ-6282 применяют в Волгограде, Курске, Ростове-на-Дону, Липецке, Таганроге, Волгодонске и Перми. Модель развивается: одна из последних новинок – электробус с ночной зарядкой КАМАЗ-6282 ONC.</p><p></p><p>Но вообще, и перемены в экстерьере, и развитие технологий – это один из этапов перехода к производству нового поколения пассажирского транспорта А5. Одним из отличий <a href="https://www.zr.ru/content/news/963704-v-moskve-poyavyatsya-sovershenno-n/" target="_blank">новой модели электробуса</a> будет запас хода: если у КАМАЗ-6282 в рамках модернизации его удалось поднять <a href="https://www.zr.ru/content/news/935112-kamaz-moderniziroval-skandaln/" target="_blank">с 60 до 80 км</a>, то теперь будет <a href="https://www.zr.ru/content/news/933082-eshche-odin-ehlektrobus-sgorel-v-m/" target="_blank">сразу 100</a>. Хочется верить, что и <a href="https://www.zr.ru/content/news/933082-eshche-odin-ehlektrobus-sgorel-v-m/" target="_blank">ситуации с возгораниями</a> будут искоренены. </p><p></p>

КАМАЗ обновил дизайн — скоро новая модель!

<p>Dongfeng Z9 – это не просто пикап, а настоящий гигант длиной 5,5 метра. С четырёхдверной кабиной и 1,6-метровой грузовой платформой, он предоставляет достаточно пространства как для пассажиров, так и для грузов.</p> <p>Дизайн модели выделяется на фоне традиционных утилитарных пикапов: светодиодные ходовые огни, хромированная решётка радиатора и диски с направленным рисунком придают автомобилю современный и стильный вид. Кроме того, хитрое двухцветное оформление задних дверей делает Z9 визуально привлекательным.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531821" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SABScxWLsKqlH07ks492sA=s800" alt="На российском рынке появится новый крупный пикап китайско-японского происхождения" title="Dongfeng Z9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531821" comment="Dongfeng Z9" /><span itemprop="description">Dongfeng Z9</span></div><div class="caption">Dongfeng Z9</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="963738" align="right"]</p> <p>Что касается технических характеристик, Dongfeng Z9 будет доступен с несколькими вариантами двигателей. Варианты включают бензиновый турбомотор объёмом 2,0 литра и мощный турбодизель 3,0, который, как ожидается, обеспечит 190 л.с. и 500 Нм крутящего момента. </p> <p>Кроме того, модель предложит выбор между задним и полным приводом. Угол въезда в 31 градус и угол съезда в 26 градусов также подчеркивают внедорожные способности Z9.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1531820" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Ij2nqOU1ApWwzJ61uQek4Q=s800" alt="На российском рынке появится новый крупный пикап китайско-японского происхождения" title="Dongfeng Z9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1531820" comment="Dongfeng Z9" /><span itemprop="description">Dongfeng Z9</span></div><div class="caption">Dongfeng Z9</div><br /><p></p><p>[readmore ids="961825" align="right"]</p> <p>Хотя Dongfeng Z9 еще не поступил в продажу на китайском рынке, его выход ожидается с большим интересом. Представитель марки в Беларуси уже намекнул на возможность появления этой модели в странах СНГ, где спрос на мощные пикапы продолжает расти. В России, например, уже активно продаются внедорожники и пикапы Oting, собранные на том же заводе в Чэнчжоу.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://abw.by/news/industry/2024/12/18/bolshoi-pikap-dongfeng-z9-vyhodit-na-rynok" target="_blank"><i>ABW.by</i></a></p>

Лежнин Роман

<p> – это не просто пикап, а настоящий гигант длиной
5,5 метра. С четырёхдверной кабиной и 1,6-метровой грузовой платформой, он
предоставляет достаточно пространства как для пассажиров, так и для грузов.</p>

<p>Дизайн модели выделяется на фоне традиционных утилитарных
пикапов: светодиодные ходовые огни, хромированная решётка радиатора и диски с
направленным рисунком придают автомобилю современный и стильный вид. Кроме
того, хитрое двухцветное оформление задних дверей делает Z9 визуально
привлекательным.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SABScxWLsKqlH07ks492sA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng Z9</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Что касается технических характеристик,  будет
доступен с несколькими вариантами двигателей. Варианты включают бензиновый
турбомотор объёмом 2,0 литра и мощный турбодизель 3,0, который, как ожидается,
обеспечит 190 л.с. и 500 Нм крутящего момента. </p>

<p>Кроме того, модель предложит выбор между задним и полным
приводом. Угол въезда в 31 градус и угол съезда в 26 градусов также
подчеркивают внедорожные способности Z9.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ij2nqOU1ApWwzJ61uQek4Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dongfeng Z9</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Хотя  еще не поступил в продажу на китайском
рынке, его выход ожидается с большим интересом. Представитель марки в Беларуси
уже намекнул на возможность появления этой модели в странах СНГ, где спрос на
мощные пикапы продолжает расти. В России, например, уже активно продаются
внедорожники и пикапы Oting, собранные на том же заводе в Чэнчжоу.</p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://abw.by/news/industry/2024/12/18/bolshoi-pikap-dongfeng-z9-vyhodit-na-rynok"><i>ABW.by</i></a></p>

<p> – это не просто пикап, а настоящий гигант длиной
5,5 метра. С четырёхдверной кабиной и 1,6-метровой грузовой платформой, он
предоставляет достаточно пространства как для пассажиров, так и для грузов.</p>

<p>Дизайн модели выделяется на фоне традиционных утилитарных
пикапов: светодиодные ходовые огни, хромированная решётка радиатора и диски с
направленным рисунком придают автомобилю современный и стильный вид. Кроме
того, хитрое двухцветное оформление задних дверей делает Z9 визуально
привлекательным.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SABScxWLsKqlH07ks492sA=s800" width="800" height="500" />Dongfeng Z9<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Первый Спутник: отмечаем день рождения «восьмерки»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/963738-vaz-2108-polnaya-istoriya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vfVMumAQxJTFCiqTbFeodw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Что касается технических характеристик,  будет
доступен с несколькими вариантами двигателей. Варианты включают бензиновый
турбомотор объёмом 2,0 литра и мощный турбодизель 3,0, который, как ожидается,
обеспечит 190 л.с. и 500 Нм крутящего момента. </p>

<p>Кроме того, модель предложит выбор между задним и полным
приводом. Угол въезда в 31 градус и угол съезда в 26 градусов также
подчеркивают внедорожные способности Z9.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ij2nqOU1ApWwzJ61uQek4Q=s800" width="800" height="500" />Dongfeng Z9<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Хотя  еще не поступил в продажу на китайском
рынке, его выход ожидается с большим интересом. Представитель марки в Беларуси
уже намекнул на возможность появления этой модели в странах СНГ, где спрос на
мощные пикапы продолжает расти. В России, например, уже активно продаются
внедорожники и пикапы Oting, собранные на том же заводе в Чэнчжоу.</p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://abw.by/news/industry/2024/12/18/bolshoi-pikap-dongfeng-z9-vyhodit-na-rynok"><i>ABW.by</i></a></p>

<p> – это не просто пикап, а настоящий гигант длиной 5,5 метра. С четырёхдверной кабиной и 1,6-метровой грузовой платформой, он предоставляет достаточно пространства как для пассажиров, так и для грузов.</p> <p>Дизайн модели выделяется на фоне традиционных утилитарных пикапов: светодиодные ходовые огни, хромированная решётка радиатора и диски с направленным рисунком придают автомобилю современный и стильный вид. Кроме того, хитрое двухцветное оформление задних дверей делает Z9 визуально привлекательным.</p><p></p>Dongfeng Z9<br /><p></p><p></p><p></p> <p>Что касается технических характеристик, будет доступен с несколькими вариантами двигателей. Варианты включают бензиновый турбомотор объёмом 2,0 литра и мощный турбодизель 3,0, который, как ожидается, обеспечит 190 л.с. и 500 Нм крутящего момента. </p> <p>Кроме того, модель предложит выбор между задним и полным приводом. Угол въезда в 31 градус и угол съезда в 26 градусов также подчеркивают внедорожные способности Z9.</p><p></p>Dongfeng Z9<br /><p></p><p></p> <p>Хотя еще не поступил в продажу на китайском рынке, его выход ожидается с большим интересом. Представитель марки в Беларуси уже намекнул на возможность появления этой модели в странах СНГ, где спрос на мощные пикапы продолжает расти. В России, например, уже активно продаются внедорожники и пикапы Oting, собранные на том же заводе в Чэнчжоу.</p><p></p><p><i>Источник: </i><a href="https://abw.by/news/industry/2024/12/18/bolshoi-pikap-dongfeng-z9-vyhodit-na-rynok" target="_blank"><i>ABW.by</i></a></p>

Mc Laren>F1