Европа

Mc Laren

Автомобили McLaren: новости, модели, обзор машин Макларен — все модели, новинки, линейка McLaren — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях McLaren: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Макларен — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mc Laren: читайте интересные статьи об авто марки Макларен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Гран-туризмо

Автомобиль McLaren P1 : обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики McLaren P1  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях McLaren P1 : читайте тематические новости про автомобили модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля P1: читайте интересные статьи про авто модели P1 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Статьи

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Эксперты продемонстрировали разработки компании на крупнейшей международной выставке сельскохозяйственной техники, оборудования и материалов «Югагро». В рамках деловой программы 1500 экспертов отрасли из всех регионов России и более 10 стран мира обсудили ключевые вопросы повышения устойчивости агробизнеса.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526372" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t4E3J0WH5oqWqkROLOWDEg=s800" alt="«Газпромнефть-СМ» представила актуальную продукцию и цифровые разработки для сельхозтехники" title="«Газпромнефть-СМ» представила актуальную продукцию и цифровые разработки для сельхозтехники" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526372" /></div> Участники форума познакомились с программой расширенного технического сервиса, которую «Газпромнефть-СМ» реализует по всей стране.&nbsp;Оборудование G-Profi&nbsp;Expert&nbsp;Center&nbsp;предназначено для&nbsp;безразборной&nbsp;диагностики дизельных и бензиновых моторов, а также механизмов и основных узлов индустриальной техники. Специалисты центра мобильной диагностики в Краснодаре в ходе анализа 300 результатов проб сформировали широкий перечень исследований, востребованных на ключевых предприятиях агропромышленного комплекса и топливно-энергетической отрасли, транспортной сферы и машиностроения.&nbsp;Полученный опыт позволяет использовать цифровой сервис G-Lab, который при помощи технологий автоматизированного анализа составляет прогноз состояния оборудования, а эксперты компании предоставляют рекомендации для наиболее эффективной эксплуатации. Анатолий&nbsp;Скоромец, генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы»: <blockquote>«Внедрение стратегического подхода к обслуживанию оборудования – часть комплексного решения, которое "Газпромнефть-СМ" предлагает своим партнерам. Помимо создания и выпуска смазочных материалов под запросы бизнеса, сотрудничество включает техническое сопровождение на базе G-Profi Expert Center. Настоящая исследовательская лаборатория в формате мобильного сервиса в синергии со своевременными поставками масел становится мощным инструментом для развития конкретных предприятий и всей отрасли».</blockquote> Федор&nbsp;Дерека, министр сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края: <blockquote>«"Газпромнефть-СМ" много лет является надежным поставщиком смазочных материалов для Краснодарского края, где сельское хозяйство остается одним из системообразующих направлений. Задача прорабатывается на всех уровнях: в регионе увеличиваются площади сева сельскохозяйственных культур, растут малый и средний агробизнес, развиваются фермерские хозяйства. Поддержка агропромышленного сектора становится драйвером роста ряда других сфер и отраслей, которые требуют оперативного обеспечения необходимыми высококачественными продуктами и технологичными услугами».</blockquote>

«За рулем»

Эксперты продемонстрировали
разработки компании на крупнейшей международной выставке сельскохозяйственной
техники, оборудования и материалов «Югагро». В рамках деловой программы 1500
экспертов отрасли из всех регионов России и более 10 стран мира обсудили
ключевые вопросы повышения устойчивости агробизнеса.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t4E3J0WH5oqWqkROLOWDEg=s800" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure> 

Участники форума познакомились с
программой расширенного технического сервиса, которую «Газпромнефть-СМ»
реализует по всей стране. Оборудование
G-Profi Expert Center предназначено для безразборной диагностики
дизельных и бензиновых моторов, а также механизмов и основных узлов
индустриальной техники. Специалисты центра мобильной диагностики в Краснодаре в
ходе анализа 300 результатов проб сформировали широкий перечень исследований,
востребованных на ключевых предприятиях агропромышленного комплекса и
топливно-энергетической отрасли, транспортной сферы и машиностроения. Полученный опыт позволяет использовать цифровой сервис G-Lab, который при
помощи технологий автоматизированного анализа составляет прогноз состояния
оборудования, а эксперты компании предоставляют рекомендации для наиболее
эффективной эксплуатации.

Анатолий Скоромец,
генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы»:

«Внедрение стратегического
подхода к обслуживанию оборудования – часть комплексного решения, которое
"Газпромнефть-СМ" предлагает своим партнерам. Помимо создания и выпуска
смазочных материалов под запросы бизнеса, сотрудничество включает техническое
сопровождение на базе G-Profi Expert Center. Настоящая
исследовательская лаборатория в формате мобильного сервиса в синергии со
своевременными поставками масел становится мощным инструментом для развития
конкретных предприятий и всей отрасли».

Федор Дерека, министр
сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края:

«"Газпромнефть-СМ" много лет
является надежным поставщиком смазочных материалов для Краснодарского края, где
сельское хозяйство остается одним из системообразующих направлений. Задача
прорабатывается на всех уровнях: в регионе увеличиваются площади сева
сельскохозяйственных культур, растут малый и средний агробизнес, развиваются
фермерские хозяйства. Поддержка агропромышленного сектора становится драйвером
роста ряда других сфер и отраслей, которые требуют оперативного обеспечения
необходимыми высококачественными продуктами и технологичными услугами».

Эксперты продемонстрировали
разработки компании на крупнейшей международной выставке сельскохозяйственной
техники, оборудования и материалов «Югагро». В рамках деловой программы 1500
экспертов отрасли из всех регионов России и более 10 стран мира обсудили
ключевые вопросы повышения устойчивости агробизнеса.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t4E3J0WH5oqWqkROLOWDEg=s800" width="800" height="531" /> 

Участники форума познакомились с
программой расширенного технического сервиса, которую «Газпромнефть-СМ»
реализует по всей стране. Оборудование
G-Profi Expert Center предназначено для безразборной диагностики
дизельных и бензиновых моторов, а также механизмов и основных узлов
индустриальной техники. Специалисты центра мобильной диагностики в Краснодаре в
ходе анализа 300 результатов проб сформировали широкий перечень исследований,
востребованных на ключевых предприятиях агропромышленного комплекса и
топливно-энергетической отрасли, транспортной сферы и машиностроения. Полученный опыт позволяет использовать цифровой сервис G-Lab, который при
помощи технологий автоматизированного анализа составляет прогноз состояния
оборудования, а эксперты компании предоставляют рекомендации для наиболее
эффективной эксплуатации.

Анатолий Скоромец,
генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы»:

«Внедрение стратегического
подхода к обслуживанию оборудования – часть комплексного решения, которое
"Газпромнефть-СМ" предлагает своим партнерам. Помимо создания и выпуска
смазочных материалов под запросы бизнеса, сотрудничество включает техническое
сопровождение на базе G-Profi Expert Center. Настоящая
исследовательская лаборатория в формате мобильного сервиса в синергии со
своевременными поставками масел становится мощным инструментом для развития
конкретных предприятий и всей отрасли».

Федор Дерека, министр
сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края:

«"Газпромнефть-СМ" много лет
является надежным поставщиком смазочных материалов для Краснодарского края, где
сельское хозяйство остается одним из системообразующих направлений. Задача
прорабатывается на всех уровнях: в регионе увеличиваются площади сева
сельскохозяйственных культур, растут малый и средний агробизнес, развиваются
фермерские хозяйства. Поддержка агропромышленного сектора становится драйвером
роста ряда других сфер и отраслей, которые требуют оперативного обеспечения
необходимыми высококачественными продуктами и технологичными услугами».

Эксперты продемонстрировали разработки компании на крупнейшей международной выставке сельскохозяйственной техники, оборудования и материалов «Югагро». В рамках деловой программы 1500 экспертов отрасли из всех регионов России и более 10 стран мира обсудили ключевые вопросы повышения устойчивости агробизнеса. Участники форума познакомились с программой расширенного технического сервиса, которую «Газпромнефть-СМ» реализует по всей стране. Оборудование G-Profi Expert Center предназначено для безразборной диагностики дизельных и бензиновых моторов, а также механизмов и основных узлов индустриальной техники. Специалисты центра мобильной диагностики в Краснодаре в ходе анализа 300 результатов проб сформировали широкий перечень исследований, востребованных на ключевых предприятиях агропромышленного комплекса и топливно-энергетической отрасли, транспортной сферы и машиностроения. Полученный опыт позволяет использовать цифровой сервис G-Lab, который при помощи технологий автоматизированного анализа составляет прогноз состояния оборудования, а эксперты компании предоставляют рекомендации для наиболее эффективной эксплуатации. Анатолий Скоромец, генеральный директор «Газпромнефть – смазочные материалы»: «Внедрение стратегического подхода к обслуживанию оборудования – часть комплексного решения, которое "Газпромнефть-СМ" предлагает своим партнерам. Помимо создания и выпуска смазочных материалов под запросы бизнеса, сотрудничество включает техническое сопровождение на базе G-Profi Expert Center. Настоящая исследовательская лаборатория в формате мобильного сервиса в синергии со своевременными поставками масел становится мощным инструментом для развития конкретных предприятий и всей отрасли». Федор Дерека, министр сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Краснодарского края: «"Газпромнефть-СМ" много лет является надежным поставщиком смазочных материалов для Краснодарского края, где сельское хозяйство остается одним из системообразующих направлений. Задача прорабатывается на всех уровнях: в регионе увеличиваются площади сева сельскохозяйственных культур, растут малый и средний агробизнес, развиваются фермерские хозяйства. Поддержка агропромышленного сектора становится драйвером роста ряда других сфер и отраслей, которые требуют оперативного обеспечения необходимыми высококачественными продуктами и технологичными услугами».

«Газпромнефть-СМ» представила актуальную продукцию и цифровые разработки для сельхозтехники

Владельцы некоторых иномарок в России могут столкнуться с определенными проблемами в зимнее время, рассказал представитель автосалона «Автомолл» Анатолий Михайлюта.[table id="2051"] Так, он отметил, что у моделей Jeep Cherokee возникают проблемы с трансмиссией. Они усиливаются, если система 4WD долго использовалась на сухом асфальте.[readmore ids="962524" align="right"]&nbsp; Машине с низким клиренсом может быть сложно проехать в глубоком снегу. Это касается седанов Honda Accord и Toyota Camry. Аккумулятор электрокара Nissan Leaf может намного быстрее разряжаться на холоде, что снижает дальность пробега. А для Теслы Model 3 в морозы необходимо больше энергии для обогрева, что тоже негативно сказывается на запасе хода. У Volkswagen Jetta и Ford Focus часто ломается система отопления, рассказал Михайлюта. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.[table id="2008"][table id="2047"] Источник:&nbsp;<a href="https://lenta.ru/news/2024/11/21/holoda/?utm_source=yxnews&amp;utm_medium=desktop&amp;utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F629db836-4b6a-594d-8c59-d94322901c1a" target="_blank">lenta.ru</a>

Ушакова Ирина

Владельцы некоторых иномарок в России могут столкнуться с
определенными проблемами в зимнее время, рассказал представитель автосалона
«Автомолл» Анатолий Михайлюта.



Так, он отметил, что у
моделей Jeep Cherokee возникают проблемы с трансмиссией. Они усиливаются, если
система 4WD долго использовалась на сухом асфальте. 

Машине с низким клиренсом
может быть сложно проехать в глубоком снегу. Это касается седанов Honda Accord
и Toyota Camry.

Аккумулятор электрокара
Nissan Leaf может намного быстрее разряжаться на холоде, что снижает дальность
пробега. А для Теслы Model 3 в морозы необходимо больше энергии для обогрева,
что тоже негативно сказывается на запасе хода.

У Volkswagen Jetta и Ford
Focus часто ломается система отопления, рассказал Михайлюта.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://lenta.ru/news/2024/11/21/holoda/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F629db836-4b6a-594d-8c59-d94322901c1a">lenta.ru</a>

Владельцы некоторых иномарок в России могут столкнуться с
определенными проблемами в зимнее время, рассказал представитель автосалона
«Автомолл» Анатолий Михайлюта.



Так, он отметил, что у
моделей Jeep Cherokee возникают проблемы с трансмиссией. Они усиливаются, если
система 4WD долго использовалась на сухом асфальте.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Почему мы больше не делаем сход-развал" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962524-shod-razval/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0C2pwomGCDpQT3TVOi_gHA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> 

Машине с низким клиренсом
может быть сложно проехать в глубоком снегу. Это касается седанов Honda Accord
и Toyota Camry.

Аккумулятор электрокара
Nissan Leaf может намного быстрее разряжаться на холоде, что снижает дальность
пробега. А для Теслы Model 3 в морозы необходимо больше энергии для обогрева,
что тоже негативно сказывается на запасе хода.

У Volkswagen Jetta и Ford
Focus часто ломается система отопления, рассказал Михайлюта.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://lenta.ru/news/2024/11/21/holoda/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F629db836-4b6a-594d-8c59-d94322901c1a">lenta.ru</a>

Владельцы некоторых иномарок в России могут столкнуться с определенными проблемами в зимнее время, рассказал представитель автосалона «Автомолл» Анатолий Михайлюта. Так, он отметил, что у моделей Jeep Cherokee возникают проблемы с трансмиссией. Они усиливаются, если система 4WD долго использовалась на сухом асфальте.  Машине с низким клиренсом может быть сложно проехать в глубоком снегу. Это касается седанов Honda Accord и Toyota Camry. Аккумулятор электрокара Nissan Leaf может намного быстрее разряжаться на холоде, что снижает дальность пробега. А для Теслы Model 3 в морозы необходимо больше энергии для обогрева, что тоже негативно сказывается на запасе хода. У Volkswagen Jetta и Ford Focus часто ломается система отопления, рассказал Михайлюта. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/" target="_blank">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами. Источник: <a href="https://lenta.ru/news/2024/11/21/holoda/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F629db836-4b6a-594d-8c59-d94322901c1a" target="_blank">lenta.ru</a>

Названы иномарки, особенно чувствительные к русской зиме

Застрявший в снегу автомобиль

В Сети появились патентные изображения новых фар одной из моделей Lada. Разместивший рендеры источник предполагает, что такая светотехника достанется обновленному внедорожнику Niva Travel. Предположение дельное, ведь очень похожие фары <a href="https://www.zr.ru/content/news/956408-vnedorozhnik-niva-travel-obnovi/" target="_blank">использовались</a>&nbsp;на электрическом прототипе e-Niva, который АВТОВАЗ презентовал в июне 2024 года на форуме ПМЭФ.[table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526366" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ запатентовал фары обновленного внедорожника Lada Niva Travel</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SI1Snpae4BSN3QY9YJweMg=s800" alt="АВТОВАЗ запатентовал фары обновленного внедорожника Lada Niva Travel" title="Niva Travel — рестайлинг и новый мотор!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526366" /></div> Как рассказывал тогда «За рулем», такая головная оптика с высокой долей вероятности найдет отражение в серийной продукции – как раз на рестайлинговой Niva Travel. Фары концепта были полностью светодиодными, что для Нивы в новинку – сейчас светодиодная оптика устанавливается лишь на флагманскую Lada Vesta.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526367" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">АВТОВАЗ запатентовал фары обновленного внедорожника Lada Niva Travel</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kG-TmipWSW6eHlSWhFcW4g=s800" alt="АВТОВАЗ запатентовал фары обновленного внедорожника Lada Niva Travel" title="Niva Travel — рестайлинг и новый мотор!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526367" /></div> Вместе с фарами у Нивы обновится и дизайн переднего бампера – в значительной степени изменится «гриль» радиаторной решетки, зоны противотуманных фар и нижняя кромка.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1526369" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9BCOZ9mJln2sBxFO_IwXLQ=s800" alt="Niva Travel — рестайлинг и новый мотор!" title="Концепт Lada e-Niva" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1526369" comment="Концепт Lada e-Niva" />Концепт Lada e-Niva</div><div class="caption">Концепт Lada e-Niva</div> Как отмечал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, одновременно с рестайлингом Niva Travel получит и новый мотор.[readmore ids="961825" align="right"]По предварительным неофициальным данным, это будет дефорсированный с 122 до 90 л.с. (вероятно – с установкой 8-клапанной ГБЦ) вариант двигателя 1.8 Evo, применяющегося сейчас на Lada Vesta. Мощность движка для Нивы снижена с целью получения более высокого крутящего момента. Ориентировочный выход в серию – 2025 год.[table id="2008"][table id="2047"]Источник: <a href="https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/26957-avtovaz-zapatentoval-deflektor-paneli-priborov-novoj-modeli-lada.html " target="_blank">Лада Онлайн</a>

Иннокентий Кишкурно

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Travel

Автомобиль NivaTravel: новости, обзоры, машина Нива тревел - разные поколения, комплектации, характеристики NivaTravel – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях NivaTravel: читайте тематические новости про авто модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях NivaTravel: читайте интересные статьи про автомобили модели Нива тревел – сайт За Рулем www.zr.ru

В Сети появились патентные изображения новых фар одной из моделей Lada. Разместивший рендеры источник предполагает, что такая светотехника достанется обновленному внедорожнику Niva Travel. Предположение дельное, ведь очень похожие фары <a href="https://www.zr.ru/content/news/956408-vnedorozhnik-niva-travel-obnovi/">использовались</a> на электрическом прототипе e-Niva, который АВТОВАЗ презентовал в июне 2024 года на форуме ПМЭФ.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SI1Snpae4BSN3QY9YJweMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как рассказывал тогда «За рулем», такая головная оптика с высокой долей вероятности найдет отражение в серийной продукции – как раз на рестайлинговой Niva Travel. Фары концепта были полностью светодиодными, что для Нивы в новинку – сейчас светодиодная оптика устанавливается лишь на флагманскую Lada Vesta.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kG-TmipWSW6eHlSWhFcW4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вместе с фарами у Нивы обновится и дизайн переднего бампера – в значительной степени изменится «гриль» радиаторной решетки, зоны противотуманных фар и нижняя кромка.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9BCOZ9mJln2sBxFO_IwXLQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концепт Lada e-Niva</figcaption></figure> Как отмечал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, одновременно с рестайлингом Niva Travel получит и новый мотор.По предварительным неофициальным данным, это будет дефорсированный с 122 до 90 л.с. (вероятно – с установкой 8-клапанной ГБЦ) вариант двигателя 1.8 Evo, применяющегося сейчас на Lada Vesta. Мощность движка для Нивы снижена с целью получения более высокого крутящего момента. Ориентировочный выход в серию – 2025 год.Источник: <a href="https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/26957-avtovaz-zapatentoval-deflektor-paneli-priborov-novoj-modeli-lada.html ">Лада Онлайн</a>

В Сети появились патентные изображения новых фар одной из моделей Lada. Разместивший рендеры источник предполагает, что такая светотехника достанется обновленному внедорожнику Niva Travel. Предположение дельное, ведь очень похожие фары <a href="https://www.zr.ru/content/news/956408-vnedorozhnik-niva-travel-obnovi/">использовались</a> на электрическом прототипе e-Niva, который АВТОВАЗ презентовал в июне 2024 года на форуме ПМЭФ.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SI1Snpae4BSN3QY9YJweMg=s800" width="800" height="500" /> Как рассказывал тогда «За рулем», такая головная оптика с высокой долей вероятности найдет отражение в серийной продукции – как раз на рестайлинговой Niva Travel. Фары концепта были полностью светодиодными, что для Нивы в новинку – сейчас светодиодная оптика устанавливается лишь на флагманскую Lada Vesta.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kG-TmipWSW6eHlSWhFcW4g=s800" width="800" height="500" /> Вместе с фарами у Нивы обновится и дизайн переднего бампера – в значительной степени изменится «гриль» радиаторной решетки, зоны противотуманных фар и нижняя кромка.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9BCOZ9mJln2sBxFO_IwXLQ=s800" width="800" height="500" />Концепт Lada e-Niva Как отмечал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, одновременно с рестайлингом Niva Travel получит и новый мотор.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>По предварительным неофициальным данным, это будет дефорсированный с 122 до 90 л.с. (вероятно – с установкой 8-клапанной ГБЦ) вариант двигателя 1.8 Evo, применяющегося сейчас на Lada Vesta. Мощность движка для Нивы снижена с целью получения более высокого крутящего момента. Ориентировочный выход в серию – 2025 год.Источник: <a href="https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/26957-avtovaz-zapatentoval-deflektor-paneli-priborov-novoj-modeli-lada.html ">Лада Онлайн</a>

В Сети появились патентные изображения новых фар одной из моделей Lada. Разместивший рендеры источник предполагает, что такая светотехника достанется обновленному внедорожнику Niva Travel. Предположение дельное, ведь очень похожие фары <a href="https://www.zr.ru/content/news/956408-vnedorozhnik-niva-travel-obnovi/" target="_blank">использовались</a> на электрическом прототипе e-Niva, который АВТОВАЗ презентовал в июне 2024 года на форуме ПМЭФ. Как рассказывал тогда «За рулем», такая головная оптика с высокой долей вероятности найдет отражение в серийной продукции – как раз на рестайлинговой Niva Travel. Фары концепта были полностью светодиодными, что для Нивы в новинку – сейчас светодиодная оптика устанавливается лишь на флагманскую Lada Vesta. Вместе с фарами у Нивы обновится и дизайн переднего бампера – в значительной степени изменится «гриль» радиаторной решетки, зоны противотуманных фар и нижняя кромка.Концепт Lada e-Niva Как отмечал главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, одновременно с рестайлингом Niva Travel получит и новый мотор.По предварительным неофициальным данным, это будет дефорсированный с 122 до 90 л.с. (вероятно – с установкой 8-клапанной ГБЦ) вариант двигателя 1.8 Evo, применяющегося сейчас на Lada Vesta. Мощность движка для Нивы снижена с целью получения более высокого крутящего момента. Ориентировочный выход в серию – 2025 год.Источник: <a href="https://лада.онлайн/auto-news/autovaz/26957-avtovaz-zapatentoval-deflektor-paneli-priborov-novoj-modeli-lada.html " target="_blank">Лада Онлайн</a>

Mc Laren>P1