Европа

Автомобили MG: модели, новости, обзор машин мг – все модели, новинки, линейка MG – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях MG: читайте профессиональные новости про автомобили марки мг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях MG: читайте уникальные статьи про автомобили марки мг – сайт За Рулем www.zr.ru

Средний класс

Автомобиль 6: обзоры, новости, машина мг6 - характеристики, разные поколения, комплектации 6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 6: читайте свежие новости про автомобили модели мг6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 6: читайте профессиональные статьи про авто модели мг6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Модель / Фото и видео

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

Автоподбор

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В России рассматривают возможность на законодательном уровне разрешить ремонт авто б/у запчастями по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/" target="_blank">ОСАГО</a>. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили, что из-за санкций образовалась нехватка многих новых импортных комплектующих, к тому же они заметно подорожали. [table id="2051"]Также по причине длительных сроков доставки деталей СТО отказываются ремонтировать машину за 30 дней. Из-за этого восстановить авто по ОСАГО сейчас почти невозможно.[readmore ids="962784" align="right"]Чтобы решить эту проблему, РСА направил в правительство РФ письмо с просьбой одобрить использование подержанных деталей «в определенных случаях без согласия клиента». Сейчас по закону это разрешается делать только с разрешения автовладельца. Также предлагается наделить кабмин правом устанавливать требования к б/у деталям.[readmore ids="961825" align="right"]Предложение страховщиков проработают профильные министерства.В случае поддержки данного предложения, стоимость ремонта уменьшится на 10–15%, а его срок сократиться до 90%.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/" target="_blank">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. [table id="2004"][table id="2047"]Источник: <a href="https://iz.ru/1797301/mariia-kolobova/detalnyj-zachet-kabmin-prorabatyvaet-iniciativu-o-remonte-po-osago-bu-zapchastyami" target="_blank">«Известия»</a>

Ушакова Ирина

В России рассматривают возможность на законодательном уровне разрешить ремонт авто б/у запчастями по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a>. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили, что из-за санкций образовалась нехватка многих новых импортных комплектующих, к тому же они заметно подорожали. Также по причине длительных сроков доставки деталей СТО отказываются ремонтировать машину за 30 дней. Из-за этого восстановить авто по ОСАГО сейчас почти невозможно.Чтобы решить эту проблему, РСА направил в правительство РФ письмо с просьбой одобрить использование подержанных деталей «в определенных случаях без согласия клиента». Сейчас по закону это разрешается делать только с разрешения автовладельца. Также предлагается наделить кабмин правом устанавливать требования к б/у деталям.Предложение страховщиков проработают профильные министерства.В случае поддержки данного предложения, стоимость ремонта уменьшится на 10–15%, а его срок сократиться до 90%.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://iz.ru/1797301/mariia-kolobova/detalnyj-zachet-kabmin-prorabatyvaet-iniciativu-o-remonte-po-osago-bu-zapchastyami">«Известия»</a>

В России рассматривают возможность на законодательном уровне разрешить ремонт авто б/у запчастями по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/">ОСАГО</a>. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили, что из-за санкций образовалась нехватка многих новых импортных комплектующих, к тому же они заметно подорожали. Также по причине длительных сроков доставки деталей СТО отказываются ремонтировать машину за 30 дней. Из-за этого восстановить авто по ОСАГО сейчас почти невозможно.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962784-lada-aura-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Чтобы решить эту проблему, РСА направил в правительство РФ письмо с просьбой одобрить использование подержанных деталей «в определенных случаях без согласия клиента». Сейчас по закону это разрешается делать только с разрешения автовладельца. Также предлагается наделить кабмин правом устанавливать требования к б/у деталям.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Предложение страховщиков проработают профильные министерства.В случае поддержки данного предложения, стоимость ремонта уменьшится на 10–15%, а его срок сократиться до 90%.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://iz.ru/1797301/mariia-kolobova/detalnyj-zachet-kabmin-prorabatyvaet-iniciativu-o-remonte-po-osago-bu-zapchastyami">«Известия»</a>

В России рассматривают возможность на законодательном уровне разрешить ремонт авто б/у запчастями по <a href="https://www.zr.ru/tags/osago/" target="_blank">ОСАГО</a>. В Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили, что из-за санкций образовалась нехватка многих новых импортных комплектующих, к тому же они заметно подорожали. Также по причине длительных сроков доставки деталей СТО отказываются ремонтировать машину за 30 дней. Из-за этого восстановить авто по ОСАГО сейчас почти невозможно.Чтобы решить эту проблему, РСА направил в правительство РФ письмо с просьбой одобрить использование подержанных деталей «в определенных случаях без согласия клиента». Сейчас по закону это разрешается делать только с разрешения автовладельца. Также предлагается наделить кабмин правом устанавливать требования к б/у деталям.Предложение страховщиков проработают профильные министерства.В случае поддержки данного предложения, стоимость ремонта уменьшится на 10–15%, а его срок сократиться до 90%.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962666-ehti-novye-krossovery-stoimost/" target="_blank">перечислил</a> ТОП-5 кроссоверов, которые стоят дешевле 2 млн рублей. Источник: <a href="https://iz.ru/1797301/mariia-kolobova/detalnyj-zachet-kabmin-prorabatyvaet-iniciativu-o-remonte-po-osago-bu-zapchastyami" target="_blank">«Известия»</a>

В России хотят разрешить чинить машины по ОСАГО старыми запчастями

«Мягкие» <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">гибридные</a> автомобили из Японии в принципе не очень популярны у российских автовладельцев, поэтому послабления японских властей не повлияли кардинально на рост спроса. К такому выводу пришли эксперты автоотрасли.[table id="2051"]<blockquote>«В частности, речь идет про Honda Insight 2009-2014 годов выпуска с объемом двигателя 1,3 и 1,5 л, а также «мягкой», как выяснилось, гибридной установкой. На Дальнем востоке этот автомобиль очень популярен несмотря на возраст, и, конечно, многие заинтересовались привозом этой модели ввиду ее относительной дешевизны, экономичности и надежности», – подчеркивает руководитель отдела маркетинга ГК «Япония Трейд» Дарья Саморукова.</blockquote>[readmore ids="962784" align="right"]Руководитель отдела продаж «СпецАвтоТрейд» Глеб Шнайдер отмечает, что автовладельцы стали интересоваться вариантами покупки таких машин, однако до реального спроса дело не дошло.<blockquote>«По причине былой непопулярности такого типа гибрида, люди не стали скупать пачками такие машины, но из-за полного равнодушия к ним, их и не исключают из списка желаемых автомобилей, грубо говоря что он есть, что его нет», – объясняет топ-менеджер.</blockquote>[readmore ids="961825" align="right"]Напомним, Япония смягчила санкции против РФ, разрешено ввозить в нашу страну следующие марки: Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mazda Flair, Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini, eK X; Mercedes E-Class, C-Class; Audi A3, Q3. Под смягчение попали только версии этих автомобилей с «мягким» гибридом.[table id="2004"][table id="2047"]Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745dc0c9a79472e558544c4" target="_blank">autonews.ru</a>

Светлана Тарасенко

«Мягкие» <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/">гибридные</a> автомобили из Японии в принципе не очень популярны у российских автовладельцев, поэтому послабления японских властей не повлияли кардинально на рост спроса. К такому выводу пришли эксперты автоотрасли.«В частности, речь идет про Honda Insight 2009-2014 годов выпуска с объемом двигателя 1,3 и 1,5 л, а также «мягкой», как выяснилось, гибридной установкой. На Дальнем востоке этот автомобиль очень популярен несмотря на возраст, и, конечно, многие заинтересовались привозом этой модели ввиду ее относительной дешевизны, экономичности и надежности», – подчеркивает руководитель отдела маркетинга ГК «Япония Трейд» Дарья Саморукова.Руководитель отдела продаж «СпецАвтоТрейд» Глеб Шнайдер отмечает, что автовладельцы стали интересоваться вариантами покупки таких машин, однако до реального спроса дело не дошло.«По причине былой непопулярности такого типа гибрида, люди не стали скупать пачками такие машины, но из-за полного равнодушия к ним, их и не исключают из списка желаемых автомобилей, грубо говоря что он есть, что его нет», – объясняет топ-менеджер.Напомним, Япония смягчила санкции против РФ, разрешено ввозить в нашу страну следующие марки: Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mazda Flair, Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini, eK X; Mercedes E-Class, C-Class; Audi A3, Q3. Под смягчение попали только версии этих автомобилей с «мягким» гибридом.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745dc0c9a79472e558544c4">autonews.ru</a>

«Мягкие» <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/">гибридные</a> автомобили из Японии в принципе не очень популярны у российских автовладельцев, поэтому послабления японских властей не повлияли кардинально на рост спроса. К такому выводу пришли эксперты автоотрасли.«В частности, речь идет про Honda Insight 2009-2014 годов выпуска с объемом двигателя 1,3 и 1,5 л, а также «мягкой», как выяснилось, гибридной установкой. На Дальнем востоке этот автомобиль очень популярен несмотря на возраст, и, конечно, многие заинтересовались привозом этой модели ввиду ее относительной дешевизны, экономичности и надежности», – подчеркивает руководитель отдела маркетинга ГК «Япония Трейд» Дарья Саморукова.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Горячая новинка АВТОВАЗа – наша замена для Toyota Camry" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962784-lada-aura-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/LWnsPKGRIuZsG_J9L-Z9oA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Руководитель отдела продаж «СпецАвтоТрейд» Глеб Шнайдер отмечает, что автовладельцы стали интересоваться вариантами покупки таких машин, однако до реального спроса дело не дошло.«По причине былой непопулярности такого типа гибрида, люди не стали скупать пачками такие машины, но из-за полного равнодушия к ним, их и не исключают из списка желаемых автомобилей, грубо говоря что он есть, что его нет», – объясняет топ-менеджер.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Напомним, Япония смягчила санкции против РФ, разрешено ввозить в нашу страну следующие марки: Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mazda Flair, Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini, eK X; Mercedes E-Class, C-Class; Audi A3, Q3. Под смягчение попали только версии этих автомобилей с «мягким» гибридом.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745dc0c9a79472e558544c4">autonews.ru</a>

«Мягкие» <a href="https://www.zr.ru/tags/elektromobili/" target="_blank">гибридные</a> автомобили из Японии в принципе не очень популярны у российских автовладельцев, поэтому послабления японских властей не повлияли кардинально на рост спроса. К такому выводу пришли эксперты автоотрасли.«В частности, речь идет про Honda Insight 2009-2014 годов выпуска с объемом двигателя 1,3 и 1,5 л, а также «мягкой», как выяснилось, гибридной установкой. На Дальнем востоке этот автомобиль очень популярен несмотря на возраст, и, конечно, многие заинтересовались привозом этой модели ввиду ее относительной дешевизны, экономичности и надежности», – подчеркивает руководитель отдела маркетинга ГК «Япония Трейд» Дарья Саморукова.Руководитель отдела продаж «СпецАвтоТрейд» Глеб Шнайдер отмечает, что автовладельцы стали интересоваться вариантами покупки таких машин, однако до реального спроса дело не дошло.«По причине былой непопулярности такого типа гибрида, люди не стали скупать пачками такие машины, но из-за полного равнодушия к ним, их и не исключают из списка желаемых автомобилей, грубо говоря что он есть, что его нет», – объясняет топ-менеджер.Напомним, Япония смягчила санкции против РФ, разрешено ввозить в нашу страну следующие марки: Honda Fit, CR-Z, Insight; Nissan Day-Z; Suzuki Solio, Ignis, Swift, Hustler, Alto, Xbee, Wagon; Mazda Flair, Carol; Mitsubishi Delica D:2, Delica Mini, eK X; Mercedes E-Class, C-Class; Audi A3, Q3. Под смягчение попали только версии этих автомобилей с «мягким» гибридом.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6745dc0c9a79472e558544c4" target="_blank">autonews.ru</a>

Санкции сняты, но машины никто не раскупает — в причинах разбирались эксперты

Сейчас в профессиональном сообществе обсуждается идея лишить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961457-bukhanka-obnovit-kuzov/" target="_blank">УАЗ Буханку</a> звания автомобиля — модель предлагается признать самоходным транспортным средством, то есть трактором. [table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527244" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DbzokaeWHmUo8L7w4ntibQ=s800" alt="Эксперт объяснил, почему проверенную временем Буханку рано сбрасывать со счетов" title="УАЗ Буханка" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527244" comment="УАЗ Буханка" />УАЗ Буханка</div><div class="caption">УАЗ Буханка</div>&nbsp;Такие обсуждения являются некомпетентными, отметил автоэксперт Егор Васильев. По его словам, по своим скоростным характеристикам Буханка легко вписывается в любой разрешенный ПДД скоростной режим, а ее динамики достаточно для движения в условиях городского трафика. Васильев также подчеркнул, что Буханка довольно безопасна, так как она не может резко ускоряться или изменять направление движения. [readmore ids="962789" align="right"]Он добавил, что с точки зрения современных подходов к системам безопасности машина, конечно, не может претендовать на высокие оценки. Однако при соблюдении ПДД проблем с автомобилем не возникает. К тому же в ряде регионов качество дорожного покрытия позволяет эксплуатировать исключительно автомобили УАЗ, и альтернативы им просто нет. Кроме того, по его словам, в настоящее время почти не осталось производителей, способных выпускать внедорожники, которые могут эффективно работать в сложных условиях.[readmore ids="961825" align="right"]Автоэксперт объяснил, что эти автомобили вносят минимальный вклад в аварийность, поскольку их мало, а водители, управляющие этими проверенными временем моделями, хорошо знают особенности своих автомобилей и не пытаются демонстрировать высокую динамику, сосредотачиваясь на безопасном перемещении. По мнению Васильева, Буханка является не только полноценным участником дорожного движения, но и незаменимым, а порой и безальтернативным инструментом.В заключение Васильев добавил, что несмотря на все недостатки, этот автомобиль по-прежнему пользуется спросом, и именно этот факт свидетельствует о том, что он успешно выполняет свои задачи.[table id="2004"][table id="2047"]Источник: <a href="https://1prime.ru/20241127/bukhanka-853104484.html" target="_blank">Прайм</a>

Алексеева Елена

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

СГР

Автомобиль СГР: новости, обзоры, машина сгр - разные поколения, комплектации, характеристики СГР – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях СГР: читайте уникальные новости про авто модели сгр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях СГР: читайте тематические статьи об авто модели сгр – сайт За Рулем www.zr.ru

Сейчас в профессиональном сообществе обсуждается идея лишить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961457-bukhanka-obnovit-kuzov/">УАЗ Буханку</a> звания автомобиля — модель предлагается признать самоходным транспортным средством, то есть трактором. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DbzokaeWHmUo8L7w4ntibQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>УАЗ Буханка</figcaption></figure> Такие обсуждения являются некомпетентными, отметил автоэксперт Егор Васильев. По его словам, по своим скоростным характеристикам Буханка легко вписывается в любой разрешенный ПДД скоростной режим, а ее динамики достаточно для движения в условиях городского трафика. Васильев также подчеркнул, что Буханка довольно безопасна, так как она не может резко ускоряться или изменять направление движения. Он добавил, что с точки зрения современных подходов к системам безопасности машина, конечно, не может претендовать на высокие оценки. Однако при соблюдении ПДД проблем с автомобилем не возникает. К тому же в ряде регионов качество дорожного покрытия позволяет эксплуатировать исключительно автомобили УАЗ, и альтернативы им просто нет. Кроме того, по его словам, в настоящее время почти не осталось производителей, способных выпускать внедорожники, которые могут эффективно работать в сложных условиях.Автоэксперт объяснил, что эти автомобили вносят минимальный вклад в аварийность, поскольку их мало, а водители, управляющие этими проверенными временем моделями, хорошо знают особенности своих автомобилей и не пытаются демонстрировать высокую динамику, сосредотачиваясь на безопасном перемещении. По мнению Васильева, Буханка является не только полноценным участником дорожного движения, но и незаменимым, а порой и безальтернативным инструментом.В заключение Васильев добавил, что несмотря на все недостатки, этот автомобиль по-прежнему пользуется спросом, и именно этот факт свидетельствует о том, что он успешно выполняет свои задачи.Источник: <a href="https://1prime.ru/20241127/bukhanka-853104484.html">Прайм</a>

Сейчас в профессиональном сообществе обсуждается идея лишить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961457-bukhanka-obnovit-kuzov/">УАЗ Буханку</a> звания автомобиля — модель предлагается признать самоходным транспортным средством, то есть трактором. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DbzokaeWHmUo8L7w4ntibQ=s800" width="800" height="500" />УАЗ Буханка Такие обсуждения являются некомпетентными, отметил автоэксперт Егор Васильев. По его словам, по своим скоростным характеристикам Буханка легко вписывается в любой разрешенный ПДД скоростной режим, а ее динамики достаточно для движения в условиях городского трафика. Васильев также подчеркнул, что Буханка довольно безопасна, так как она не может резко ускоряться или изменять направление движения. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новая «ручка», подогрев руля, CarPlay, Android Auto и другие обновки у DFSK ix7" data-href="https://www.zr.ru/content/news/962789-v-rossii-poyavilsya-obnovlennyj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gmhnEAiy-5UbzhdjBzJ8Qg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Он добавил, что с точки зрения современных подходов к системам безопасности машина, конечно, не может претендовать на высокие оценки. Однако при соблюдении ПДД проблем с автомобилем не возникает. К тому же в ряде регионов качество дорожного покрытия позволяет эксплуатировать исключительно автомобили УАЗ, и альтернативы им просто нет. Кроме того, по его словам, в настоящее время почти не осталось производителей, способных выпускать внедорожники, которые могут эффективно работать в сложных условиях.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Автоэксперт объяснил, что эти автомобили вносят минимальный вклад в аварийность, поскольку их мало, а водители, управляющие этими проверенными временем моделями, хорошо знают особенности своих автомобилей и не пытаются демонстрировать высокую динамику, сосредотачиваясь на безопасном перемещении. По мнению Васильева, Буханка является не только полноценным участником дорожного движения, но и незаменимым, а порой и безальтернативным инструментом.В заключение Васильев добавил, что несмотря на все недостатки, этот автомобиль по-прежнему пользуется спросом, и именно этот факт свидетельствует о том, что он успешно выполняет свои задачи.Источник: <a href="https://1prime.ru/20241127/bukhanka-853104484.html">Прайм</a>

Сейчас в профессиональном сообществе обсуждается идея лишить <a href="https://www.zr.ru/content/news/961457-bukhanka-obnovit-kuzov/" target="_blank">УАЗ Буханку</a> звания автомобиля — модель предлагается признать самоходным транспортным средством, то есть трактором. УАЗ Буханка Такие обсуждения являются некомпетентными, отметил автоэксперт Егор Васильев. По его словам, по своим скоростным характеристикам Буханка легко вписывается в любой разрешенный ПДД скоростной режим, а ее динамики достаточно для движения в условиях городского трафика. Васильев также подчеркнул, что Буханка довольно безопасна, так как она не может резко ускоряться или изменять направление движения. Он добавил, что с точки зрения современных подходов к системам безопасности машина, конечно, не может претендовать на высокие оценки. Однако при соблюдении ПДД проблем с автомобилем не возникает. К тому же в ряде регионов качество дорожного покрытия позволяет эксплуатировать исключительно автомобили УАЗ, и альтернативы им просто нет. Кроме того, по его словам, в настоящее время почти не осталось производителей, способных выпускать внедорожники, которые могут эффективно работать в сложных условиях.Автоэксперт объяснил, что эти автомобили вносят минимальный вклад в аварийность, поскольку их мало, а водители, управляющие этими проверенными временем моделями, хорошо знают особенности своих автомобилей и не пытаются демонстрировать высокую динамику, сосредотачиваясь на безопасном перемещении. По мнению Васильева, Буханка является не только полноценным участником дорожного движения, но и незаменимым, а порой и безальтернативным инструментом.В заключение Васильев добавил, что несмотря на все недостатки, этот автомобиль по-прежнему пользуется спросом, и именно этот факт свидетельствует о том, что он успешно выполняет свои задачи.Источник: <a href="https://1prime.ru/20241127/bukhanka-853104484.html" target="_blank">Прайм</a>

MG>6